メーカー(機械・電気)/年収500万円以上の求人・転職・中途採用情報
営業職<工作機械>
同社にて、同社製品の営業活動に従事頂きます。 顧客営業の部門や現場の方と打合せを行い、搬送機やダイカスト機など幅広いロボット導入の提案、アフターフォローです。 自動車メーカー各社のほとんどがファナック製の産業用ロボットを使用。 同社ではそのロボットシステムを、各ユーザー仕様にカスタマイズし、納入しています。某大手自動車部品メーカーでは同社の納入したロボットシステムが1000台以上稼動しております。 ほとんどの顧客が長年のお得意先で、先輩たちが築いてきた実績と信頼があります。 【具体的には】 現在営業職は20名程在籍しています。各チーム6名程の規模です。 今回の募集ポジションでは大手自動車メーカー中心の顧客への営業になります。担当企業先により、関東や広島への月に2~4日間の泊りがけの出張がございます。
電気制御設計<産業用ロボット>
■同社にて、ご経験に応じて産業用ロボットの制御設計業務 または 自動化ラインの電気制御設計業務のいずれかをご担当いただきます。 【具体的には】 ・仕様打ち合わせ ・システム構想設計 ・電気制御設計 ・制御盤ハード設計 ・ロボットティーチング ・現地調整/据え付け業務 ご希望・ご経験に応じて上記業務の中からお任せする業務内容を決定いたします。 *配電制御課・ロボットSI課と課が分かれており、SI課の場合、客先への据え付け・調整などは別部隊が行っています。 ■就業環境について 転勤は本人が望まない限りございません。そのため、同社の社員は持ち家を購入する方が多いです。残業代は全額支給。景気の悪い時期でも残業代カット等は行っておらず、離職率は5%程度と社員が腰を据えて長く働ける環境がございます。 ■ロボット系SIerのパイオニア 日本産業用ロボット工業会から国内2番目にロボットのエンジニアリング企業として認定を受けたロボット系SIerのパイオニア的企業です。 アルミ合金系の鋳造ロボットシステム世界シェア70%を誇り、FANUC社のパートナー企業としても認定を受け、新型ロボットの共同開発を行うなど技術力に特に強みを持っています。
システムエンジニア<半導体工場向け自動搬送システム>
■同社にて、半導体工場向け自動搬送システムのシステムエンジニアとして、引き合い、受注から検収までのSE業務を担当して頂きます。 【具体的には】 技術営業はプロジェクトリーダーの位置付けとして、顧客/社内間のインターフェースの役割を担っています。引き合いでは、顧客との仕様打ち合わせを行いながら顧客のニーズを掴み最適なシステム提案を行います。具体的な業務はレイアウト設計、機器選定、能力検証、見積仕様書の作成や見積情報の作成、工程の大まかなスケジューリングを行います。受注後は詳細仕様を決め、設計部門、製造、工事部門に仕様を伝達し、詳細スケジューリング、詳細設計や製造、出荷に進めます。据付工事が始まると、工事部門のサポートを行います。業界のトップサプライヤーとして、世界のトップ企業である顧客と最高のシステムを作り上げる非常にやりがいのある仕事です。
システム構築エンジニア<設計支援システム(PLM)>
■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 開発・設計に携わるエンジニアの業務品質及び業務付加価値を高め、同社のエンジニアリングにおける生産性を最大化させる為、PLMシステムの構築、保守・運用及び基幹業務システム(ERP)とのデータ連携に必要なアプリケーションの開発に携わっていただきます。 【オークマの魅力】 ■2022年度決算において、過去最高売上高を記録。 売上:2276億円 営業利益:10.3% (※2021年:1728億、2020年:1234億、2019年:1721億円、2018年:2117億円) ■育休後復帰率100% 社員の働きやすい環境づくり 2023年度の賃上げ率5.5%、子育て支援制度:育休後復職率100%、6種類のメニューがある社員食堂・スポーツジムなどの社員用施設の整備などを含め、社員の働きやすさに特に力を入れています。 EVシフトを始めとした製造業の変革に対応するためにも今後更に「人」を重視するという方針を打ち出しており、社員教育のための研修費用においては2020年度比で約3.3倍にあたる2億1,800万円を投じています。 ■開発力に特化、NC装置も製造する日本で唯一の機電一体工作機械メーカーです。 制御装置、モータ・サーボドライブユニット・検出器に至るまですべてのNCコンポーネントを自社開発しています。 全世界で初めて絶対位置検出方式のNC装置(OSP)の開発に成功して以来、コア部品をすべて自社開発するという方針のもと製品開発を進めており、特許取得件数は業界トップクラスを誇ります。
ソフトウェア技術営業<海外担当>
■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 搬送装置を動かすための制御・管理システムの技術提案から顧客にものを納めるまでのすべての作業をご担当いただきます。 ソフトウェアの知識はあるに越したことはありませんが、それより大切なのは課題把握や解決策を提案する力や、顧客とエンジニアの橋渡しをする調整能力です。 近年、世界中で半導体の生産拠点が拡大する中、同社は業界を牽引する存在として、顧客から大きな期待を寄せられています。中には、工場新設時に指名をいただくほど、顧客から信頼されている技術営業もおります。今回採用する方も、海外で工場新設に一から携わる可能性も十分あります。 【出張頻度】 コロナ前では アジア:月1回、数日~1週間程度 欧米:年数回、1~2週間程度
ソフトウェア技術営業<海外担当>
■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 搬送装置を動かすための制御・管理システムの技術提案から顧客にものを納めるまでのすべての作業をご担当いただきます。 ソフトウェアの知識はあるに越したことはありませんが、それより大切なのは課題把握や解決策を提案する力や、顧客とエンジニアの橋渡しをする調整能力です。 近年、世界中で半導体の生産拠点が拡大する中、同社は業界を牽引する存在として、顧客から大きな期待を寄せられています。 中には、工場新設時に指名をいただくほど、顧客から信頼されている技術営業もおります。 今回採用する方も、海外で工場新設に一から携わる可能性も十分あります。
制御ソフト設計<自動搬送倉庫/自動搬送機器>
■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 半導体製造工場内に設置する自動搬送倉庫/自動搬送機器を設計する業務になります。 顧客の要求に合った最適高効率な自動搬送システムを構築し、顧客に提案していく中、そのキーハードとなる自動搬送倉庫/自動搬送機器の制御ソフト開発設計を行います。特に、IoTを活用した次世代製品の開発・設計をメインに携わっていただきます。 設計対象となる機器は、工場中を張り巡らした大規模な天井搬送システム、製品を超省スペースで保管、管理する自動搬送倉庫をはじめ、その周辺機器を含めると多岐にわたります。
組み込みソフトウェア開発<製造業・流通業向けFAシステム>
■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・物流センターや医薬、食品などの製造メーカー工場内での無人搬送車・自動倉庫などに関するソフトウェア設計を行います。 ・仕様打合せの実施から取り纏め、詳細設計業務、プログラム実装、単体テスト、結合テスト、搬送設備実機評価まで一貫してご担当頂きます。 大掛かりな機械の開発が多いですが、犬山事業所には実験棟があり、社内で試作品を製作し、検証を行います。自分が設計した機械が実際に動くのを目の当たりに出来ます。 常に新しい技術を追求し幅広い仕事にチャレンジしながら、常に全体を俯瞰できるエンジニアを目指しましょう。 【教育体制】 ・実務を通じたOJTでの教育が中心となります。先輩社員が業務内容を教育いたします。 ・各種教育プログラム(ソフトウェア研修、語学研修など)が有ります。外部研修への参加も可能です。
機械設計<真空ラミネーター装置>
同社にて、真空ラミネーター装置の機械設計を担当いただきます。装置全体の構想設計や、ユーザー向けカスタマイズ設計、詳細設計までを、チームメンバーと協力して設計いただきます。特注仕様の機械装置になりますので、1つの製品に集中して取り組め、モノづくりの現場にダイレクトに関わることができる業務になります。 ■業務の魅力: 世界でトップシェアを誇る同社製品の設計業務になります。半導体の需要増加により売り上げ拡大を続けているので、将来的に継続して開発設計に携わることが可能です。 ■魅力: 同社の製品は、PCやスマートフォンなどの電子部品、5Gなど通信関連の基地局、自動運転基地局のサーバーの電子部品などに関わっております。コロナウイルスの影響でリモート勤務が増えるなかでも活用される製品の製造を行っております。業績も好調で、売上は前年比200%ほどです。 ■真空ラミネータ装置について: コアとなる基板材料に、絶縁体となる樹脂フィルムを真空下で熱と圧力をかけ、気泡やシワなく貼り合わせる装置です。後工程では電子回路が形成されパッケージ基板となります。プリント基板製造には欠かす事のできない装置です。
機械設計
■同社にて半導体工場内で使用される、自動倉庫搬送設備における機械設計をご担当いただきます。客先での打ち合わせ段階から、仕様決定~設計業務までご担当いただきます。 【具体的な仕事内容】 <対象の製品> ◆天井を走り回り搬送を行うOHTのレールやビークル ◆一時保管するためのストッカー ◆床上を走り回り搬送を行うAGV その他付帯設備など、安全に効率よく搬送するためのシステム全般を手がけます。 【仕事の面白み】 同社は、設計のサイクルが短く、常に世界最先端のメカニックな開発に携われる環境です。「設計者」としての楽しさを感じていただけるのではないでしょうか。また、組立工場も隣にあることから、自分が設計した製品や進行状況などをすぐ見に行けることも、やりがいや自身のスキルアップにつながっています。
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PLC設計<ファスニング設備>
■ファスニング製造工程の中の仕上工程の設備の開発業務をご担当いただきます。 【具体的には】 設備を開発する上で、設備単体だけでなく、製造ラインやシステムを含めて、ハード設計、ソフトウェア設計を行なっていただくと共に、開発機の試作や製造現場での設備立上げをご担当いただきます。 また、既存の製造設備の問合せ対応などもあります。 【役割】 はじめは、ファスニング製造工程の仕上工程設備の電装設計を担当していただきます。 将来的には、電装技術者のリーダーとしての役割、あるいは海外生産拠点での開発や現地電装技術者の教育を担う役割といったキャリアを選択して活躍していただくことを想定しています。
制御ソフト設計
■同社にて以下業務をご担当いただきます。 【具体的な仕事内容】 半導体製造工場内に設置する自動搬送倉庫/自動搬送機器を設計する業務になります。 顧客の要求に合った最適高効率な自動搬送システムを構築し、顧客に提案していく中、そのキーハードとなる自動搬送倉庫/自動搬送機器の制御ソフト開発設計を行います。特に、IoTを活用した次世代製品の開発・設計をメインに携わっていただきます。 設計対象となる機器は、工場中を張り巡らした大規模な天井搬送システム、製品を超省スペースで保管、管理する自動搬送倉庫をはじめ、その周辺機器を含めると多岐にわたります。
電気制御設計<製造業・流通業向けFAシステム>
物流センターや医薬、食品などの製造メーカー工場内での自動搬送・保管機器を設計する業務です。 引き合い時の顧客の要求に対しての最適な仕様提案から、制御システム構想、安全システム設計、電気回路設計、制御盤設計などご経験に応じて設計業務を行います。 【具体的には】 ・立体自動倉庫の配線や盤設計、電気機器選定及びパラメータ等の設計 ・IoT、AI、スマートデバイスなど最新のICTを活用したシステムの構築 ・搬送機器への配電に関する分電盤設計、給電ポイントまでの地上系電気工事図設計 大掛かりな機械が多いですが、犬山事業所には実験棟があり、社内で試作品を製作し、検証を行います。 自分が設計した機械が実際に動くのを目の当たりに出来ます。 【教育体制】 ・実務を通じたOJTでの教育が中心となります。先輩社員が業務内容を教育いたします。 ・各種教育プログラム(ソフトウェア研修、語学研修など)が有ります。外部研修への参加も可能です。
ソフトウェアSE<海外担当>
■同社にて以下業務をご担当いただきます。 【具体的な仕事内容】 搬送装置を動かすための制御・管理システムの技術提案から顧客にものを納めるまでのすべての作業をご担当いただきます。 ソフトウェアの知識はあるに越したことはありませんが、それより大切なのは課題把握や解決策を提案する力や、顧客とエンジニアの橋渡しをする調整能力です。 近年、世界中で半導体の生産拠点が拡大する中、同社は業界を牽引する存在として、顧客から大きな期待を寄せられています。 中には、工場新設時に指名をいただくほど、顧客から信頼されている技術営業もおります。 今回採用する方も、海外で工場新設に一から携わる可能性も十分あります。
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施設管理
■同社の工場における施設管理業務を担当頂きます。 ※最初は京田辺や埼玉工場で経験を積んでもらい、将来的には裁量を持って、予算取得から実行までプロジェクトの推進を担っていくことができます。 【具体的には】 ・工場建屋、付帯設備維持管理(予算管理、計画立案含む) ・インフラ、エネルギー維持管理(最適稼働、コスト削減研究等) ・生産性向上支援 ・新規建屋施設の建設プロジェクト参画 ・新規生産設備導入およびレイアウト変更対応 ・環境業務全般の維持・運営改善(CO2削減、大気・水・騒音振動、廃棄物 他)
社内SE<業務効率化推進>
半導体製造工場の自動搬送設備に関わるシステム開発・保守を行っていただきます。 【具体的には】 ・技術営業部門に所属し、顧客から技術部門へ情報を渡すまでの各種システムと案件のプロジェクト管理をするシステムのサポート ・従来からある2次元CADのアドオン、見積部品表作成機能など、既存システムの保守と追加機能構築 ・全社または事業部の取り組みへ参画して、上流工程の担当としてERPの導入推進 将来的には下記の業務を行っていく予定です。 ・半導体業界で3次元CADによる図面提出が求められることが多くなったことから、3次元CAD導入とそのアドオン開発 ・3次元モデルを利用した取り組み(VR,MR等)を推進し、AIを利用した業務改善などの先進的な試み
技術営業<物流自動搬送システム>
■工場や配送センターで使用される物流システム(自動搬送設備)の技術営業をおご担当いただきます。 引合いの段階から顧客への引渡しが完了するまで、案件のレイアウト仕様決めから進捗管理(スケジュールや品質等)などを行います。 【具体的には】 ■受注前:営業から引合いが来た際の受注に向けた提案や見積り仕様決め作業 ■受注後:設備運用を含めた仕様確定を行います。 社内技術部と協力しながら詳細仕様決めも行います。 設備工事段階では社内工事部と連携し、引渡しまでのサポートを行います。 【やりがい】 自動搬送設備の規模は非常に大きく20億円以上の規模に及ぶ案件もあり、3~4年間一貫して案件に携わります。 自ら設計した物流システムを納入できた際のやりがいはひとしおです。
電気設計
■半導体工場内で使用される、OHT(天井軌道自動搬送台車)・AGV(無軌道自動搬送台車)・ストッカ(自動搬送倉庫、ウェハ汚染防止の窒素パージ制御も含む)における電気設計をご担当いただきます。構想設計から仕様決定~開発・設計業務まで幅広くご担当頂きます。 【具体的な仕事内容】 ●製品:OHT、AGV、ストッカ、搬送システム全体 ●開発期間:半年~1年程度 ●メンバー数:電気3~5名 程度 ※搬送装置の動きを司る電気設計 自動搬送システムを安全でスピーディーに動かすためには電気設計が重要となります。近年の製品は、速く大量に搬送物を搬送するだけでなく、センサやAI技術などを取り入れて、周りの動きを把握しながら、より効率的に搬送するような開発を進めています。
非破壊検査(放射線/X線検査)<鋳鋼製品>
■同社にて、下記の業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■反応管製品の放射線透過試験業務、撮影、判定業務 ・反応管の溶接継手の中に、空洞や穴などの欠陥がないか検査する。放射線室に製品を入れ、放射線を照射してフィルム写真を撮影した後、暗室で現像し、確認作業を行う(レントゲン写真のようなイメージ) ・一日あたり100回ほどの撮影 ■放射性同位元素の防護管理業務 ・法令や社内ルールに則り、放射線が漏れることが無いよう、測定業務を行う 【入社後の業務イメージ】 ■入社後の教育体制:ベテラン社員と二人一組で組んでいただき、OJTにより作業指導を行います。ご経験やスキルによりますが、早ければ1か月~半年程かけて、一担当者として業務をご担当いただける予定です。 ■仕事の進め方:業務に慣れていただいた後も、基本的には二人一組での作業で一人作業はありません。 【将来的なキャリアパス】 入社後はまず作業者として実務経験を積んでいただきます。将来的には、職場の監督者や責任者を目指していただくことも可能です。(管理者の業務例:放射線取扱の指示、使用料低減の指示、新入社員の教育など) ※他部門への異動は原則無く、鋳鋼検査課内でのローテーションとなる予定です。
機械設計エンジニア<建設機械>
■建設機械(ミニショベル、トラックローダなど)の上部旋回体や下部走行体、作業装置などの構造物の設計に携わっていただきます。 【具体的には】 ・基本設計/詳細設計 ・設計図面および3Dモデルの作成 ・強度・剛性・耐久性に関する解析検討 【同社の魅力】 ・世界初のミニショベル(1971年)、世界初のクローラーローダー(1986年)を開発した小型建機のニッチトップ企業。 ・海外売上比率99%のグローバル企業。ミニショベル市場では欧州第2位、北米第5位のシェアを誇る。 ・転勤無し、年間休日122日・完全週休2日制。夏季・年末年始・リフレッシュ休暇などプライベートも充実。 ・長野県のほぼ中央で自然豊かな環境にありながら、上田市や長野市へのアクセスも良好。通勤途中に見える山々の風景や、澄んだ空気の中でのびのびと働ける環境です。
鋳鋼製品の非破壊検査(放射線/X線検査)※テクニカル職(技能職)
■鋳鋼製品の非破壊検査(放射線/X線検査)及び、放射性同位元素の防護管理業務を担当いただきます。 【具体的には】 ■反応管製品の放射線透過試験業務、撮影、判定業務 ・反応管の溶接継手の中に、空洞や穴などの欠陥がないか検査します。放射線室に製品を入れ、放射線を照射してフィルム写真を撮影した後、暗室で現像し、確認作業を行います。 (レントゲン写真のようなイメージです。) ・一日当たり100回ほどの撮影をしています。 ■放射性同位元素の防護管理業務 ・法令や社内ルールに則り、放射線が漏れることが無いよう、測定業務を行います。 <勤務について> ・勤務体制:夜勤有(1週間ごとの昼夜交替制) ・日勤 8:00~16:30、夜勤 20:00~4:30(休憩時間45分) <入社後の教育体制> ベテラン社員と二人一組で組んでいただき、OJTにより作業指導を行います。 ご経験やスキルによりますが、早ければ1か月~半年程かけて、一担当者として業務をお任せできるようにしたいと想定しています。 <仕事の進め方> 業務に慣れていただいた後も、基本的には二人一組での作業で一人作業はありません。
開発<商品設計>
■日本と海外向けのラフテレーンクレーン、オールテレーンクレーン、トラッククレーンの「クレーン部及び走行体部」構想及び設計業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■下記、いずれかの業務をご担当いただきます。 ・大型構造体の設計(クレーンフレームと走行用フレーム) ・走行体部のパワートレイン(エンジン、トランスミッション、アクスル)の計算 ・クレーン部機器の架装(油圧バルブやクレーン運転席) ・走行体部の架装(エンジン、トランスミッション、アクスル、タンク、タイヤ&ホイール、油圧配管、配線)
海外営業<建設用クレーン等>
■建設用クレーン等の海外営業を担当していただきます。 ※主にアジア・中東・中南米等の市場エリアの担当となります。 【具体的には】 ・現地子会社や代理店と協働して建設用クレーンや高所作業車等の販促活動を実施 ・顧客からの細かい要望や技術ニーズ等のヒアリング ・新製品のコンセプトのヒントをヒアリングし、サービス部門や本社開発部門へフィードバック ・顧客のニーズに合う製品開発をバックアップする役割も担当 ※顧客は、世界各国のクレーンレンタル会社をはじめ、建設会社、石油・鉱山関連企業、港湾、運輸等、多岐に渡ります。 ■魅力点 ・建設用クレーンなど小型のものでも1台数百万円、大型のものでは数千万円~数億円のものを扱う営業をすることが出来ます。 ・高所作業車を開発から製造、販売、アフターサービスまでを自社で一貫して提供しているので、顧客のニーズに合う製品提案が可能です。 ・電動による静音化や環境負荷軽減に寄与する製品の上市、開発が進み、高い付加価値で顧客の期待に応えることが出来ます。
国内営業<建設用クレーン等>
■建設用クレーン等の国内営業を担当していただきます。 【具体的には】 ・建設用クレーンや高所作業車などの販売活動 ・顧客からの細かい要望や技術ニーズなどのヒアリング ・新製品のコンセプトのヒントをヒアリングし、サービス部門や本社開発部門へフィードバック ・顧客のニーズに合う製品開発をバックアップする役割も担当 ※顧客は、クレーンレンタル会社をはじめ、建設会社、石油・鉱山関連企業、港湾、運輸等、多岐に渡ります。 ■魅力点 ・建設用クレーンなど小型のものでも1台数百万円、大型のものでは数千万円~数億円のものを扱う営業をすることが出来ます。 ・高所作業車を開発から製造、販売、アフターサービスまでを自社で一貫して提供しているので、顧客のニーズに合う製品提案が可能です。 ・電動による静音化や環境負荷軽減に寄与する製品の上市、開発が進み、高い付加価値で顧客の期待に応えることが出来ます。
開発試験エンジニア<建設機械>
■建設機械の開発試験を担当していただきます。 【具体的には】 ・試験計画の立案・設計(新規開発中あるいは改良機種に対し、性能・耐久・寿命に関わる試験スケジュールおよび試験仕様を設計) ・試験の実施・モニタリング(実機(プロトタイプ機械)の運転、環境負荷条件下での長時間運転、各種負荷変動試験などを実行) ・計測・データ取得および評価・解析(圧力センサー、流量センサー、温度・振動センサー、応力ひずみ計、電圧信号、CAN 通信信号などを用いてデータ取得) ・不具合原因解析と改善提案(試験中および後処理で発生したトラブルや性能低下事象の原因追及) ・試験効率化・ICT活用・遠隔モニタリング(IoT/無線通信/データベース技術を活用し、試験監視の自動化・効率化) 【同社の魅力】 ・世界初のミニショベル(1971年)、世界初のクローラーローダー(1986年)を開発した小型建機のニッチトップ企業。 ・海外売上比率99%のグローバル企業。ミニショベル市場では欧州第2位、北米第5位のシェアを誇る。 ・転勤無し、年間休日124日・完全週休2日制。夏季・年末年始・リフレッシュ休暇などプライベートも充実。 ・長野県のほぼ中央で自然豊かな環境にありながら、上田市や長野市へのアクセスも良好。通勤途中に見える山々の風景や、澄んだ空気の中でのびのびと働ける環境です。
電動車両開発<電動式建設機械>
■電動式建設機械(電動ショベル、クローラーローダー等)のパワートレイン設計開発を担当していただきます。 【具体的には】 ・建設機械に搭載する電動モータおよびインバータの選定・仕様検討(出力・トルク・効率・冷却方式などの設計) ・サイクルタイム・電費を考慮したパワートレイン構成設計(モータ、減速機、駆動系ユニットの構成最適化) ・MATLAB/Simulink等を用いたシミュレーション・制御モデル構築による性能・電力消費の解析 ・3D/2D CADを用いた機構・取り付け設計および他部門との設計調整(機構・電装・制御設計との連携) ・試作・評価・性能検証業務(効率試験、耐久試験、フィードバックによる設計改良) 【同社の魅力】 ・世界初のミニショベル(1971年)、世界初のクローラーローダー(1986年)を開発した小型建機のニッチトップ企業。 ・海外売上比率99%のグローバル企業。ミニショベル市場では欧州第2位、北米第5位のシェアを誇る。 ・転勤無し、年間休日124日・完全週休2日制。夏季・年末年始・リフレッシュ休暇などプライベートも充実。 ・長野県のほぼ中央で自然豊かな環境にありながら、上田市や長野市へのアクセスも良好。通勤途中に見える山々の風景や、澄んだ空気の中でのびのびと働ける環境です。
品質保証<建設機械>
■同社品質保証担当として下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■同社製品の市場対応 ■市場品質情報の分析 ■不具合の生じた顧客使用部品の回収・調査 ■社内の品質改善業務 【同社の魅力】 ・世界初のミニショベル(1971年)、世界初のクローラーローダー(1986年)を開発した小型建機のニッチトップ企業。 ・海外売上比率99%のグローバル企業。ミニショベル市場では欧州第2位、北米第5位のシェアを誇る。 ・転勤無し、年間休日124日・完全週休2日制。夏季・年末年始・リフレッシュ休暇などプライベートも充実。 ・長野県のほぼ中央で自然豊かな環境にありながら、上田市や長野市へのアクセスも良好。通勤途中に見える山々の風景や、澄んだ空気の中でのびのびと働ける環境です
製造ラインの設備保全業務
■筑波工場の生産技術課にて製造ラインの設備保全担当を募集させていただきます。 【具体的には】 入社後は生産技術で必要な基礎技能教育を1ヶ月程度行い、正式な配属となります。また、配属後は1年~3年ほどは先輩社員と共に業務を行い、その後は主担当として様々な業務を受け持って頂きます。 ・ポカヨケ設置 ・改善活動 ・新技術の開発 ・計画保全の推進 ・新設備仕様検討・立会・立上など ※製造課ごとに編成された各保全Grによる設備の安定稼働を目的とした保全活動。保全に関しては一人作業は禁止となっていますので、必ず先輩たちとのチームで活動しながらOJTを通じて技術技能を習得していきます。 【筑波工場 生産技術課について】 以下の業務をミッションとしています。 ・エンジン及びトラクタの生産ラインの設備保全 ・新機種生産や可動率向上活動(故障低減、品質) ・設備本質安全化の推進
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機械設計
■同社にてトラックボディー、トレーラーの設計業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■大型車両をオーダーメイドで生産をしています。生産に向けた図面の作成(2D CAD)、指示書作成を行います。 ・1台1台使用が異なるため、1台ごとに図面を1枚作成します。 ・トラック設計は、(1)ボディフレームの設計、(2)ウイング設計、(3)特装設計の3つのチームに分かれています。 ※トレーラー設計は1人で1台を担当してもらいます。 ※約3~4件の案件を並行して担当します。 ■設計業務について ・顧客からの仕様書を図面化する事が主な業務となります。 ・各パーツ部品の寸法出しをし、図面化して頂きます。 ・寸法出しした図面を確認のために2DCADソフトを使用し確認します。 ※平均して1日1~1,5台の設計を担当いただきます。 ※入社後すぐはフォーマット化された図面を少しアレンジするところから始めていただきます。 ■折衝業務について ・顧客との打ち合わせは基本的に営業が行ないます。 ・社内にて、営業部門との顧客からの仕様に関する打ち合わせや、製造部門との製造工程の打ち合わせを担当頂きます。 ※特殊な車両の場合は稀に営業と一緒に顧客先へ訪問することもあります
テクニカルサポート<IT農業向け製品>
■海外で開発・製造している自社のスマート農業関連製品の国内及びアジア適用にあたり、技術サポートを行っていただきます。 【具体的には】 ■日本及び一部アジアのIT農業製品のテクニカルサポート(不具合改善、トラブル終息) ■商品企画(技術) ■技術研修 ■日本及び韓国の農業機器メーカーに対するトプコン商品のOEM供給提案 ■製品評価(バグFix、機能改善、製品リリース) ■上長への業務遂行報告 ※繁忙期は3日/週、閑散期は1日/週程度の出張が見込まれる(全国) ※将来的には、本人の希望も勘案し海外駐在も可能
エンジンの機械加工スタッフ※テクニカル職(技能職)
【具体的には】 ・NC工作機械のオペレーション業務 ・エンジン部品の測定業務 ・NC工作機械のプログラム作成、改善業務 ※仕事の進め方など※ ・4勤2休の昼夜勤務となっており、各シフト約4名単位で部品を量産加工します。 ・NC工作機械がライン化しており、段取替え、刃具・といし交換、異常処置等のオペレーションを行います。 ・完成した製品は測定具や3次元測定器、真円度測定器等を用いて測定を行います。 ■勤務時間 4勤2休の昼夜交替制 日勤 定時 7:30~16:00(休憩時間11:45~12:30) 夜勤 定時 19:45~4:15(休憩時間23:30~ 0:30のうち45分)
建設機械の検査業務(検査職場)※テクニカル職(技能職)
■枚方製造所で生産される建設機械の検査及び、品質管理業務に当たっていただきます。 【具体的には】 以下のような業務を、ご経験に応じてご担当頂きます。 ■建設機械の完成品の出荷検査、抜き取り検査業務 ・完成品の最終検査を担当し、クレームにつながる可能性がある重点部品を中心に確認します。 ■不具合に対する処置対応業務(分解・調査・組立) ・同社生産ラインおよびサプライヤーの生産ラインで発生した不具合に対し、分解・調査・組立を行い、原因を特定します。 ■市場情報に対しての調査・処置対応業務 ・市場情報に対し、現地での原因確認を行います。 ・国内および海外(3週間~3か月程度)への出張対応があります。 ※現在は作業長・班長クラスが主に担当しています。 【募集部門の役割】 ■部署名:建設機械KPS推進部 検査課 品質保証グループ ┗枚方製造所で生産される建設機械の検査及び、品質管理業務に当たっていただきます。検査職場は製造ラインの最終工程に位置しており、クボタの品質を守る部門として、重要なポジションです。 【職場人数】 ■所属頂く現場のチーム人数は10~15名程度です。
トラクタ・エンジン製造部品の管理業務、納期管理
■筑波工場調達管理課の材料管理スタッフとして、機械部品・材料の管理業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・部品の納期管理業務 ・部品受け入れ作業、保管作業 ・部品ピッキング作業、供給作業 ・部品梱包作業 ・鋼材での棚、台車等の製作 ・電気保全作業 ※筑波工場での業務となり、異動はありません。 ■ 配属先部署の現在の役割・ミッション: 筑波工場ではエンジン及びトラクタを製造しています。使用される部品・材料の管理業務は生産ラインを支える非常に重要な業務です。 外部調達部品が約80%あり、それらを組み立てて製品を製造しているため、日々、物流・在庫管理の最適化推進に努めています。 ■働き方 (1)8:00~16:30 (2)14:00~22:30 (3)20:00~翌4:30 ※残業20~25時間程度 ※現在は(1)(2)→今後(1)(3)に変更となります(12月頃~)。配属する職場によって昼勤務(1)、交替勤務(1)(3)となります。 (1)(3)の場合は1週間ごとの昼夜勤交替です。
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