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■大手自動車メーカーおよび大手自動車メーカーのグループ会社に向けて、同社の持つ様々な製品やソリューションを組み合わせ、最適な提案を行っていただきます。 提案先の部門は多岐に及び、工場系のユーザーやデータセンター構築などにも関与いただきます。 【具体的には】 大手自動車メーカー向け営業 ・アプリケーション開発（クラウド含む）を軸に提案実施 ・工場領域、販売店などのLOB(Line of Bussiness)を主に担当 大手自動車メーカーのグループ会社向け営業 ・各アカウントのアプリ/インフラ/クラウド/セキュリティービジネスの領域拡大
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■同社は海外の新しい技術/製品をいち早く日本及びアジアへ展開することを強みとしており、「マルチベンダー対応力」、「技術力」、「サポート力」の3軸より顧客から高い評価を頂いております。 特にクラウドアーキテクチャによるシステム構築においては高い技術力を有しており、同社ビジネスの基盤となっています。社内エンジニア/専任技術者と協調し、顧客へ最適なソリューション提供と確実なシステム構築を実施頂きます。 【具体的には】 ・大手自動車メーカーおよびグループ会社向け インフラSI、クラウド案件の推進、提案、構築、維持
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■日本を代表する自動車メーカーに対し、PC管理などの社内システムではなく、「自動車生産・設計開発・物流」といったビジネスの根幹（LOB：Line of Business）を変革するDX提案を行います。 決まったパッケージを売る仕事ではありません。 顧客とのMTGや顧客の現場（工場や研究所）に入り込み、「生産効率を上げたい」「開発リードタイムを短縮したい」といった経営課題を抽出。 社内のエンジニアや世界中のベンダーを巻き込み、課題に対する最適なアプリケーション開発プロジェクトを組成・リードを任されています。 【具体的には】 ・クライアントとの関係構築およびニーズ特定と解決策の提供 ・主要ステークホルダーの経営課題や業界変革テーマの導出・特定 ・AIを中心としたプロジェクト・ソリューションの企画・提案（デモ・PoC活用） ・追加製品・サービス提案によるビジネス拡大（アップセル・クロスセル） ・営業オペレーションの仕組化・パッケージの型化 ・チームの組成およびメンバー育成 【魅力】 ・「商社機能×SI機能」を持つ同社だからこそ、シリコンバレー発の最新AI技術やローコードツールなどをいち早く提案に組み込めます。 ・「言われたものを作る」受身の営業ではなく、顧客と対等なパートナーとして「次なる一手」を共創するやりがいがあります。 ・若手メンバーの牽引や数十億円規模の新規案件発掘など、中核メンバーとしてご活躍いただけるチャンスがあります。
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■大手交通・運輸インフラ事業者向けアカウントセールス（名古屋地区） 同社のエンタープライスSI営業としてのミッションは顧客向けの営業活動だけでなく、社内のエンジニア部門や、製品主管部門を巻き込んだ営業戦略立案やチームビルディング、社外ではベンダー各社との協業など、様々なスタイルを駆使し、プロデューサー的視点で顧客の収益拡大・業務改革をICTで推進していくミッションとなります。 【具体的には】 名古屋地区の大手交通・運輸インフラ事業者向けに提案型営業、ソリューション営業を推進いただきます。 上流のコンサルティングからシステム開発・構築・運用支援・保守に至るまでのトータルシステムソリューションを一気通貫で提案・提供するべく、社内外の営業活動を推進いただきます。 担当顧客が大手企業になりますので、営業経験を重ねていくことで数十億規模の大型プロジェクトや新技術の案件提案なども経験することができます。 【魅力】 特に海外を含むHW／SWベンダーとのリレーションに強みを持つ事から、メーカーに依存せず、常に顧客に最適なソリューションを提案するスキルが身に付きます。 また、各種案件の提案方針や営業活動シナリオは、営業とSEが一体となって検討しますが、営業が決められる裁量が非常に大きいため、提案範囲・予算・体制・期間などを営業が主体となり、トータルプロデュースできる点は、他社にない大きな魅力であり、同社の営業として活躍し、得られる経験値としても大きなメリットとなります。 製品販売、クラウドサービス、保守、運用などを一元的に提案することが可能で、様々なベンダーやスタートアップ企業との協業提案を行うこともできるため、DX系など新しいテクノロジーの提案をすることも多く常に新しい技術を習得することが可能です。
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■自動車本部における重要顧客である大手自動車メーカーおよびグループに対して、 テクノロジー活用の在り方を再定義する戦略立案から、大規模なデジタルトランスフォーメーションの推進まで、多岐に渡り支援しており、 また、生成AIを活用し、年々複雑化・大規模化しているプロジェクトを円滑に管理・推進し、顧客のITプロジェクトを成功に導く支援をしていただきます。 【具体的には】 本ポジションでは、大手自動車メーカーおよびグループ会社に向けの多岐に渡る開発案件において、高い品質と生産性を実現し、システム開発の超上流工程からテスト工程に至る全工程にてAIエージェントを活用した「AI駆動開発」を実現するためのプロジェクトマネージメントやアーキテクトを担当いただきます。顧客から信頼を獲得し、さらなる案件拡大・事業拡大を目指していただきます。 最新技術を活用し、以下領域における要件定義から設計構築までを担当していただきます。 ・コンサルタントとともに検討した要件、アーキテクチャに基づくシステム再構築 ・生成AIを活用したレガシー資産の解析やドキュメント化を含むレガシーモダナイゼーション ・顧客とともに、ユーザ部門の効率化を目指すAIエージェント導入 ・導入後の継続開発をエンハンスに進めていくためのAIナレッジプラットフォームの提供
同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 〈遠隔監視 運行管理プラットフォームの構築〉 車両側の走行データとクラウドをリアルタイムに連携させ、複数台の車両の状態把握、異常検知、遠隔操作を可能にする基盤を設計・実装します。実運用を前提に、通信遅延や回線断、フェイルセーフなどの非機能要件まで踏み込み、現場で使える仕組みへ仕上げます。 〈Autowareの最適化とフィールドチューニング〉 公道や工場構内など、実際の走行環境に合わせてAutowareを最適化します。実車評価とログ解析を繰り返し、課題の切り分け、改修方針の検討、改修、検証までを推進し、安全で安定した走行品質を実現します。
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■大手流通系商社様の中核業務を支える販売管理・見積・物流システム群の全体を見渡し、企画から要件整理、設計、そして更改推進までを一貫してリードいただくポジションです。 現場の業務価値を最大化するために、機能だけでなく性能・可用性・セキュリティ・運用性といった非機能まで含めた“全体最適”を描き、確実に実装へとつなげていきます。 顧客の情報システム部門や同社のアプリケーション維持保守チームと密に連携し、業務要件・非機能要件・運用要件を橋渡ししながら、システム全体のあるべき姿を設計し、刷新のロードマップ策定から要件定義、設計、移行・運用設計までを主導していただきます。 多様なステークホルダーと対話しながら意思決定を進め、基幹業務の品質とスピードを高める仕組みづくりに、上流から深く関与できる役割です。 【具体的には】 顧客のシステム開発業務のうち、以下をご担当いただきます。 ■上流から実行管理のリード・推進役 システム化計画の策定、システム化計画に沿った要件定義・仕様定義～開発～テストの実行フェーズにおけるPMもしくはアプリケーションリーダをご担当いただきます。 ■プライムベンダーとして、担当案件の協力企業に対する指示・監督 企画や要件定義・管理が業務の中心であり開発工程以降はパートナー企業と連携し対応いただきます。 ＜環境＞ 組織：プロパー8名、パートナー約50名 言語：COBOL、C＃、VB.NET DB：SQL Server フレームワーク：自社独自 開発ツール：GitHub Copilot 開発手法：ウォーターフォール、一部アジャイル開発 インフラ：Azure、オンプレ環境とのハイブリッド
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■流通業界向けEC事業拡張に伴い、ecbeing領域のPM・リーダー候補を同社は募集しています。 既存顧客BtoCサイトの運用保守を基盤としながら、ECを起点としたCX向上・売上成長を実現するプロジェクトを推進いただきます。 一般的な運用担当ではなく、顧客課題に応じた提案、要件定義から開発・運用までを一貫してリードいただくポジションです。 【具体的には】 ・顧客問い合わせ対応および課題整理 ・見積作成、プロジェクト計画立案 ・設計・開発・テスト・リリース推進 ・営業・パートナーと連携したEC提案活動 ・ecbeingを活用したBtoC／BtoBサイト構築・改善提案 ■案件・プロジェクトの特徴 ・既存顧客BtoC通販ECサイトの運用・改善（追加開発／改修）が中心 ・運用保守と追加開発の比率は概ね1：9で、改善・機能追加の比重が高い点が特徴 ・年間の追加開発（改善・改修）案件は概ね20件程度 ・改善例：定期購入に関する顧客体験を高めるための、マイページ機能（定期情報の変更等）の改修、デザインリニューアル など ■主な開発環境 言語：.NET (C#、VB.NET) ／DB：SQL Server／OS：Windows／クラウド：Azure、AWS
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■SMBCグループのカードローン事業「プロミス」のシステム開発、保守運用をご担当いただきます。 企画、要件定義から案件に参画し、ユーザー企業と一体となってシステム開発を推進していただきます。 大小さまざまな開発案件があるため、小規模案件の主担当者から中・大規模案件のPMまで、経験を積みながらステップアップしていくことが可能です。 ご経験、ご希望に応じて下記いずれかのポジションを検討いたします。 アプリケーション開発およびインフラ開発のどちらの経験も活かすことができます。 プロジェクトマネジャー：小～大規模のプロジェクト推進 リーダーまたは主担当：要件定義及び基本設計以降の開発や維持保守管理 【案件例】 ■ホスト系システムの開発・保守 ■保証・与信審査システムの更改・保守 ■債権管理・延滞管理・督促支援システムの更改・保守 ■コールセンター業務支援システムの開発・保守 ■各種インフラ（メインフレーム、業務基盤、OA基盤、セキュリティ・NW）の設計・構築 ■その他、生成系AIを活用した新たなシステム開発へのチャレンジ 【配属先】 コンシューマーファイナンスシステム本部 ※2024年4月1日付けで日本総研内に新設された部署になります。まさにこれから一から作り上げていこうという組織です。 【同本部の魅力】 ・新設部署のため組織の立上げから成長まで一緒に歩むことができ、新しいことにチャレンジできる ・数億円～数十億円規模のプロジェクト経験を積むことができる ・SMBCグループと一体となり、顧客向けサービスの向上に向けた案件の企画・開発に携わることができる ・システム企画・開発に関わることでクラウドサービスに関する知識や技術を習得できる
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■最新のクラウドネイティブ技術を駆使し、世界最大の「移動するコンピューター」を支える次世代インフラのベストプラクティスな提案、要件定義から設計・構築までを主導していただくポジションです。同社の特徴であるマルチベンダーの特徴を最大限に生かし、顧客への最適なソリューション提案、本質的な提案を実施することができます。 【具体的には】 ・マルチクラウド・オーケストレーション環境の構築： AWS, Azure, GCPを駆使した、限界のないクラウドソリューションの提供。 ・次世代ネットワークデザイン： SDxを活用し、物理と仮想を融合させたセキュアなコネクテッドカー基盤の構築。 ・ハイブリッド環境の最適化：完成車メーカーの巨大なシステム群を支える、オンプレミスとクラウドの高度なハイブリッド基盤構築。 ・自律型運用の実装： 監視・インシデント対応の自動化を推進し、高度な自律型運用を実践する攻めの運用設計。 ・最先端CAD/VDI基盤： 設計開発のリードタイムを劇的に短縮する、超大規模仮想基盤の提案と構築。
世界初のオープンソース自動運転ソフトウェア「Autoware」を核としたエコシステムにおいて、自動運転車両の社会実装を技術面から支えていただきます。 パートナー企業と連携し、全国の自治体・工場等での実証実験を通じて、Autoware（ROS2）を実環境へ適用するための評価・解析に基づくフィールドチューニングと、車両（エッジ）とクラウドを連携させた遠隔監視・運行管理システムの要件定義から実装・運用までを一貫して担います。 リーダーポジションとして、技術方針の策定、設計判断、品質担保（可用性・セキュリティ・運用性等）をリードし、チームで成果を出していただきます。 【具体的には】 〈遠隔監視 運行管理プラットフォームの構築〉 車両側の走行データとクラウドをリアルタイムに連携させ、複数台の車両の状態把握、異常検知、遠隔操作を可能にする基盤を設計・実装します。実運用を前提に、通信遅延や回線断、フェイルセーフなどの非機能要件まで踏み込み、現場で使える仕組みへ仕上げます。 〈Autowareの最適化とフィールドチューニング〉 公道や工場構内など、実際の走行環境に合わせてAutowareを最適化します。実車評価とログ解析を繰り返し、課題の切り分け、改修方針の検討、改修、検証までを推進し、安全で安定した走行品質を実現します。
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■完成車メーカーおよびグループ会社に向けて、ネットワーク領域及びネットワークセキュリティ領域の案件を中心にプロジェクトマネージメントやアーキテクトを担当いただきます。顧客から信頼を獲得し、さらなる案件拡大・事業拡大を目指していただきます。 【具体的には】 下記のように最新技術を活用し、以下領域における要件定義から設計構築までを担当していただきます。 ・レガシーネットワークを含むハイブリッドクラウドネットワークソリューション ・レガシーネットワークを含むクラウドネットワーク、AI・IoTネットワーク ・AWS,Azure,GCPを活用したクラウドソリューション ・ネットワークの仮想化・抽象化によるSDxxを活用したネットワークソリューション ・ネットワークセキュリティを強化するゼロトラスト・SASEソリューション 【職務詳細】 ・PM/PLとしてプロジェクトマネージメントを実施 ・ネットワークアーキテクトとして、ネットワークシステムの全体のアーキテクチャ設計・構築を実施する ・ネットワーク分野のリーダーとして、若手メンバーやパートナーの育成を行う。 ・各種ネットワーク案件の提案、企画、要件定義、アーキテクチャ設計を行う。 ・顧客との信頼構築及び改善提案、案件拡大、事業拡大を目指す。
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■ 新規開発及び新規ITインフラ案件拡大に伴い、開発後あるいは導入後のアプリケーション運用/ITインフラ運用保守体制強化のため、ITサービス活用/改善支援を実施し、運用開始後の機能改善、障害対応を通じてより顧客に貢献できるポジションを募集いたします。 顧客のシステム運用／保守に関わる業務全般を対象に、コンサルティング提案／要件定義／設計／製造／テストおよび改善リードを担当いただきます。 【具体的には】 ・SREの推進： 運用自動化、モニタリングの高度化、SLI/SLO策定のサポート ・ITサービス活用における継続的な改善活動のリードや利用者満足度への貢献 ・生成AIを活用した運用改善： 生成AIを活用した社内業務の自動化、FAQ対応の高度化、業務効率化を実施し、ユーザ体験の向上及びサービス信頼性の確保 ・導入後及び開発後のフェーズにおける不具合対応、機能改善、品質向上の推進 ・顧客の課題や要望に応じた技術的なソリューションの提案と実装
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■本ポジションでは、大手自動車メーカーおよびグループ会社向けの多岐に渡る開発案件において、セキュリティコンサルタントとして、リスク評価、戦略立案、設計・構築、教育、運用支援などの職務の中心人物として活動していただきます。 【具体的には】 ＜戦略領域＞ ・セキュリティ戦略策定及び統括 ・セキュリティ体制企画、設計 ・セキュリティアセスメント ・顧客内の規定やロードマップ作成 ・アプリケーション領域も含めたセキュリティ戦略 ＜デリバリー領域＞ ・CSIRT/PSIRT/DSIRT設計・構築支援 ・セキュリティ教育 ・ゼロトラスト、SASE設計・構築・運用支援 ・SIEMやSOARなどのセキュリティログ管理システム設計・構築・運用支援 ・セキュリティ監査
■同社にて下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■セキュリティ・ネットワークエンジニア （1）セキュリティクラウドサービスの運用業務 ・障害一次切り分け、障害対応 ・関連システムに関する各種お問合せ対応 ・導入ユーザに対する、利活用提案 （2）ネットワーク運用サービスの運用業務 ・障害一次切り分け、障害対応 ・関連システムに関する各種お問合せ対応 ・導入ユーザに対する、利活用提案 （3）運用グループの運用管理 ・チームビルディング ・各メンバーのフォロー（進捗管理・課題管理） ■サーバエンジニア （1）サーバ運用サービスの運用業務 ・障害一次切り分け、障害対応 ・関連システムに関する各種お問合せ対応 ・導入ユーザに対する、利活用提案 （2）運用グループの運用管理 ・チームビルディング ・各メンバーのフォロー（進捗管理・課題管理）
■同社にてスマートモビリティ事業を展開する自動車メーカーに対して、パブリッククラウドを活用した開発を行っていただきます。 【具体的には】 ・パブリッククラウドの設計・構築(AWS、Microsoft Azure) ・オンプレサーバーの設計・構築 ・データベース設計・構築（リレーショナルデータベース、NoSQL） ・アプリケーション開発(Java,C#,Python) ※顧客先にお伺いして業務を行うことが多い環境です。 ※これまでのご経験や希望に応じて業務を担当していただきます。 【業務の魅力】 先進的な分野の事業に携わることができます。また、携わったプロジェクトが実際に市場に出るため、自身の成果が人々の生活の役に立っていることを実感することができます。
■日々複雑化するSoC（System on a Chip）に対応するため、産業メーカーや、半導体メーカーおよび半導体メーカーから製品を購入される産業分野の顧客向けに、製品化における課題の解決と開発支援を行っていただきます。 【具体的には】 顧客は産業機器メーカーが中心です。半導体メーカーが提供するLinux BSP（Board Support Package）を使用したSier業務をご担当いただきます。ブートローダ、デバイスドライバの低レイヤのソフトウェア開発を主としてご担当いただきます。PM／PL候補の方には、プロジェクト管理についても案件によってはご担当いただきます。 【今後のキャリア】 業務に関係する以下のような資格、技術の習得がサポートされます。 ・プロジェクト管理（PMP（Project Management Professional）） ・機能安全対応（IEC61508） ・サイバーセキュリティ（IEC 62443） 【業務の魅力】 さまざまなメーカーのプロジェクトに携わることができるため、幅広い業界知識を獲得できる機会があります。 【業務の大変さ】 最新の技術の導入を躊躇する顧客も多いことから、自身で効果を説明し、提案していく必要があります。
金融分野におけるいずれかの領域（メガバンク、地域金融機関、証券、保険、クレジット、決済インフラ、政府系金融機関等）におけるシステム開発（アプリケーション開発エンジニア、もしくはインフラエンジニア）をご担当いただきます 顧客の業務の根幹を担うシステムにおける開発業務が主たる配属となりますが、次世代システム開発プロジェクトや新技術を活用したクラウドベースでのプロジェクトを担当いただく場合もあります。 ※金融分野内での具体的な配属部署・担当する職務内容は、内定承諾後入社までの間に決定します ※IT開発経験、金融業務経験有無は問いません
■大手自動車部品メーカー向けに、車載ECU開発における車載系プラットフォームの設計・開発を担当していただきます。 【具体的には】 ・顧客は大手自動車部品メーカー(Tier1)となり、同社が一次受けの案件が中心です。 ・車載ECU開発における車載系プラットフォームの開発を上流から下流まで一貫して対応していただきます。 ・入社後は、OJTを通して実際の業務プロセスに携わりながら経験を積んでいただきます。 ・将来的には、当社の技術力・競争力向上のために、次世代の車載系プラットフォームの先行研究を行っていただく予定です。 ◆開発環境 車載ネットワークシステム：CAN、Ethernet 他 組み込みデバイス制御：SoC、PHY、I2C 他 組み込みOS：Linux、QNX、INTEGRITY 他 車載関連規格：AUTOSAR、ISO26262、ISO21434 他 [この仕事の魅力・面白さ] さまざまなメーカーのプロジェクトに携わることができるため、幅広い業界知識を獲得できる機会があります。
■同社では自動車業界向けに、機能安全・サイバーセキュリティ領域におけるコンサルティングサービスを提供しています。本ポジションでは、ISO／SAE 21434などの規格に基づくサイバーセキュリティプロセスの構築や脅威分析・リスク分析、要件定義支援など、開発組織・メーカーに対する幅広い支援業務を担当いただきます。クライアントは主にECUメーカー（サプライヤ）ですが、自動車メーカーからの直接案件もございます。 【具体的には】 ・法規／標準（ISO/SAE 21434 など）に基づく社内プロセス構築支援 ・TARA（Threat Analysis and Risk Assessment）などの脅威分析／リスク分析 ・脆弱性分析／リスクアセスメントの実施 ・開発プロセス／組織プロセスの構築／改善コンサルティング ・クライアントとの要件定義／折衝／教育支援 【この仕事の魅力・面白さ】 自動車の「安全・安心」を支えるクリティカルな領域に関わり、SDV（Software Defined Vehicle）など将来性の高い分野で専門性を高められる仕事です。自身が関わった車両が世の中に出たときに達成感を感じられるほか、積み重ねた知見は他分野にも活用でき、長期的なキャリア形成につながります。
■複雑化するシステム・製品開発を成功に導くためにSE／MBSEが注目されていますが、導入にはさまざまなハードルがあります。同社では、多くの実績により蓄積したノウハウや技術により、顧客の目的に応じた最適なモデルベース開発のプロセス構築や改善を支援しています。顧客の環境に合わせた開発プロセスの構築、開発ツール導入支援、検証環境の構築の支援をご担当いただきます。（現在は自動車メーカー・自動車部品メーカー・医療機器メーカー・航空宇宙メーカーなどが顧客となります。） 【具体的には】 SE／MBSEの導入支援サービスとしては、以下の2種類があります。顧客の課題や環境に合わせてこれらのサービスを担当していただきます。 ■プロセス導入コンサルティング：モデルベース開発の経験がなく、どこから進めてよいのか分からないといった顧客に対して、要件分析から環境構築、導入まで包括的なサポートを提供していただきます。 ■モデルベース開発サービス：既に要件は決まっていて、ツールを導入したが、うまく環境を作れない、またはツールが使いこなせていない顧客に対して、モデルの設計から実装、そして評価までを一貫してご担当いただきます。 【この仕事の魅力・面白さ】 自動運転開発の過熱により注目を集めているMBSEの知識を学ぶことができます。また、それらの専門的な知識を活かし、顧客のシステム開発の効率向上と品質向上に貢献することができます。
■同社は、自動車業界における自動運転や電動化の進化とともにシステム開発で培い、高度な技術と手法を活かして、顧客の複雑化・大規模化するシステム開発をコンサルティングからエンジニアリングまで幅広く支援しています。大手自動車部品メーカー（Tier1）向けに、AUTOSARを用いた車載系プラットフォームの設計・開発を行っていただきます。 【具体的には】 ・車載ECU向けの組み込みソフトウェア開発を、要件定義から実装まで一貫してご担当いただきます。 ・実装については、協力会社と連携して行う場合もあり、リーダーとして納期管理、協力会社の管理と品質管理も担当していただきます。 ・将来的には、リーダーとして、プロジェクトを主体的に推進するポジションを担っていただきます。 ・リーダーは複数の案件をかけ持ちしながら業務を行います。プロジェクト期間は試作から量産までであれば数年単位。量産開発のフェーズのみであれば、数カ月から1年程度となります。 ・開発に使用する言語はC、C++が中心で、OSはAUTOSAR（※）を採用しています。 ※AUTOSARとは：自動車業界で広く採用されているソフトウェアアーキテクチャの標準的な規格および開発プラットフォーム。現在電動化が進む自動車業界では、業界標準であるAUTOSARに準拠した自動車部品はこれからますます増える方向にありビジネスは拡大する一方です。
■同社は、自動車業界の顧客に対して、自動運転や電動化に関する開発に多く携わってきました。そこで培った高度な技術や手法を活かして、建設機械・農機メーカーの顧客に対しても技術提供を行っています。そこで、大手建設機械・農業機械メーカー向けに、以下のいずれかの業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■建設機械・農業機械向け車載プラットフォーム開発：車載プラットフォームの要件定義から、設計、開発まで一貫して行います。実装については、協力会社と連携して行う場合もあります。その際は、協力会社の管理と成果物の品質管理も担当していただきます。将来的には、リーダーとして、プロジェクトを主体的に推進するポジションを担っていただきます。 開発案件の例：プラットフォーム基盤の開発、油圧制御機能の電動化の開発 ■建設機械・農業機械向けの自動運転、遠隔操作に関する先行開発支援：顧客から依頼いただいたテーマに対して、関連した先進的な技術要素を検討。それらをシステムに活用する具体的な方法を検討・検証し、顧客に提案いたします。具体的な実装部分は協力会社の方に依頼することもあれば、自身で行っていただくこともあります。 開発対象例：LiDAR、ステレオカメラ、物体検知、GPS位置測定など 【業務の魅力】 扱う機器のスケールが大きいため、技術的な挑戦がより刺激的になります。また、公道を走る自動車と比較して、技術的制約が少ないため、幅広い技術分野を適用でき、創造的なソリューションを追求できます。
同社は、自動車業界における自動運転や電動化の進化とともにシステム開発で培い、積み重ねてきたCASE（※）に関する高度な技術と手法を活かして、顧客の複雑化・大規模化するシステム開発をコンサルティングからエンジニアリングまで幅広く支援しています。※CASE：Connected（つながる）、Autonomous（自動運転）、Shared & Service（シェアリング／サービス）、Electric（電動化）の頭文字を組み合わせた造語です。配属となる組織においては、長い期間において自動車業界（自動車メーカー、自動車部品メーカー）や産業機械向けに、モデルベース開発支援ソリューションを提供してきています。現在まで、エンジン制御、HEV、変速機、ADAS、ステアリングなど各種制御機器の開発経験があり、制御設計～評価、解析まで、モデルベース開発をトータルに支援しています。 【具体的には】 昨今の複雑化するシステム開発において、モデルベース開発の需要は増えていて、現在多くの引き合いがあります。自動車メーカーや大手自動車部品メーカー（Tier1）に向けて、モデルベース開発を行っていただきます。顧客の要求に基づき、自動車部品の制御ソフトウェアを、MATLAB／Simulinkを活用したモデルベースで開発します。顧客とのコミュニケーションを通じて、要件定義から開発までの一連のプロセスに携わっていただきます。要求仕様に合わせてモデル化し、それをもとにソフトを開発していくことから非常にやりがいを感じることができる環境です。
■顧客が製品開発する車載システムに対して、ISO26262に準拠した機能安全コンサルティングおよび、上流設計支援を担当いただきます。 【具体的には】 ■コンサルティングからソフトウェア・ハードウェアの設計開発まで、機能安全規格に沿った製品開発をトータルでサポート ※ソフトウェアだけでなくハードウェアを含めたシステム全体の機能安全対応を実施します。開発ツールを用いた効率的な開発環境構築も支援します。 【サービスの流れ】 （1）Gap分析：既存プロセス／成果物と対象規格との比較分析 （2）課題抽出：Gap分析からの課題抽出 （3）計画策定：改善計画の策定、改善施策の検討支援 （4）実施：機能安全規格に準拠した成果物の作成 【魅力】 個人の裁量が大きいため、新しい技術やアイデアに対して自由に挑戦できます。プロジェクトにおいて自分の手腕を発揮し、イノベーションに貢献することができます。
■自動車の自動運転技術開発とその技術を応用した産業向け自律移動システムの開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ・顧客は自動車メーカー、大手自動車部品メーカー（Tier1）となり、同社が一次受けの案件が中心です。 ・自動運転技術の開発と、それらを応用した産業向けの自律移動システム（工場内での自律運搬など）の開発を要件定義から設計・開発まで一貫して行っていただきます。 ・新たなフィールド（例：工場、テーマパーク、ゴルフ場などでの自動搬送系）での展開を推進していただきます。 【業務の魅力】 個人の裁量が大きいため、新しい技術やアイデアに対して自由に挑戦できます。プロジェクトにおいて自身の手腕を発揮し、イノベーションに貢献することができます。 【業務の大変さ】 個人の裁量が大きい分、プロジェクトの成功や成果は、個人の取り組みと決断に大きく依存します。また、問題解決能力が求められるため、高い専門知識と実務経験を学び、プロジェクトを成功に導くためのスキルを磨くことが必要です。
■日々複雑化するSoC（System on a Chip）に対応するため、自動車メーカーや、半導体メーカーおよび半導体メーカーから製品を購入される産業分野の顧客向けに、製品化における課題の解決と開発支援を行っていただきます。 【具体的には】 顧客は自動車メーカーが中心です。ブート機能、OSなどの低レイヤーのソフトウェア等エレクトロニクス技術を駆使した製品のソフトウェア開発をご担当いただきます。プロジェクト開発におけるまとめる業務についても、案件によってはご担当いただきます。 【業務の魅力】 多岐にわたる業界および製品に携わることができ、幅広い知識と高度な技術力を獲得する機会があります。また、リモートでの開発が可能な環境が整備されていることにより、場所を選ばずに作業ができるため、自己裁量を持って効率的に業務に取り組むことが可能です。 【この仕事の大変さ】 高い品質要件をクリアした成果物を提供する必要があるため、製品に対する責任感が常に求められます。 【今後のキャリア】 業務に関係する以下のような資格、技術を習得をサポートしていただきます。 プロジェクト管理（PMP（Project Management Professional））／機能安全対応（ISO26262）／セキュリティ対応（ISO21434）
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主に地銀・信金における 国際勘定系システムのインフラ基盤の設計・構築・保守をご担当いただきます。 開発経験を土台に、外為（国際業務）に関する知識は入社後にOJTで習得しながら、まずはメンバーとして基盤案件に参画いただきます。 【具体的には】 ●国際勘定系システムの主管部として制度変更になった際のインフラ基盤の設計・構築 ●既存ユーザーからの要望に対するインフラ基盤の設計・構築 ●既存ユーザーへの機器更改におけるインフラ基盤の構築・保守 ●新規ユーザーへのパッケージ適用におけるインフラ基盤の設計・構築・導入 ※案件によっては、設計から関わるケースもあります。 ※慣れてきたらリーダー・サブリーダーという立場で、プロジェクトをリードしていただくことを期待しています。 インフラ基盤案件では、パートナー企業の経験豊富なメンバー5～6名と協働しながらプロジェクトを進めます。 入社後は先輩社員やチームメンバーのサポートのもとで業務を習得いただけます。 また、同社では先進的な技術へ率先して取り組んでおり、業務にクラウド(Azure)や生成AIを利用しています。 業務内容（保守作業等）によっては、テレワーク併用可能ですが、金融機関向けシステムを扱うため、実態としては出社中心の勤務となります。客先常駐は基本ありません。
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主に地銀・信金における 国際勘定系システム（OpenE’ARK-ONE ）の適用と保守をご担当いただきます。 金融領域の開発経験・業務理解を活かし、顧客・関係者と連携しながら、担当領域を主体的に推進いただくことを期待しています。 ※本求人はリーダー／PMの役割に限定するものではありません。 【具体的には】 以下の職務のうち1つまたは複数をリーダー/既存メンバーと連携しながらメンバーとしてご担当いただきます。 ●OpenE’ARK-ONE の主管部として制度が変更になった際のパッケージの開発（要件整理・設計から開発まで） ●新規ユーザーへのパッケージ適用（要件ヒアリング・設計から開発導入まで） ●既存ユーザからの要望に対する開発（要件ヒアリング・設計から開発導入まで） ※慣れてきたらリーダーという立場で、プロジェクトをリードしていただくことを期待しています。 平均的な体制は、同社メンバー1～2名＋パートナー企業5～10名程度のプロジェクト規模が中心です。 業務内容（保守作業等）によっては出社対応となる場合がありますが、客先常駐は基本なく、テレワーク併用も可能です。 【魅力】 OpenE’ARK-ONEにおける企画や顧客への新規提案も経験でき、ゆくゆくはマネジメント候補として期待しています。 現在2件の新規適用、16ユーザーの保守をしていますが、今後も堅調に拡大していく見込みです。 導入（適用）と保守の両方を扱うため、導入ライフサイクルと継続改善の両面を経験できます。
同社は、自動車業界における自動運転や電動化の進化とともにシステム開発で培い、積み重ねてきたCASE（※）に関する高度な技術と手法を活かして、顧客の複雑化・大規模化するシステム開発をコンサルティングからエンジニアリングまで幅広く支援しています。※CASE：Connected（つながる）、Autonomous（自動運転）、Shared & Service（シェアリング／サービス）、Electric（電動化）の頭文字を組み合わせた造語です。 【具体的には】 愛知地区における自動車メーカー向け車載システムの自己診断機能設計開発をご担当いただきます。顧客先に常駐し、電気自動車に欠かせない充電・給電システムに関わるダイアグ機能の要件定義から詳細設計までの最上流工程を担当。完成した仕様を後工程の顧客先の担当者に提供するまでが業務範囲となります。※入社後は、OJT（On-the-Job Training）を通して実際の業務プロセスに携わりながら経験を積んでいただきます。業務に慣れてきたら10名弱のチームのマネジメントを担ってもらうことを期待されています。 【この仕事の魅力・面白さ】個人の裁量が大きいため、新しい技術やアイデアに対して自由に挑戦できます。プロジェクトにおいて自分の手腕を発揮し、イノベーションに貢献することができます。 【この仕事の大変さ】 個人の裁量が大きい分、プロジェクトの成功や成果は、個人の取り組みと決断に大きく依存します。また、問題解決能力が求められるため、高い専門知識と実務経験を学び、プロジェクトを成功に導くためのスキルを磨くことが必要です。
流通業界向け基幹システムの安定運用をご担当いただきます。流通・通販領域の顧客向け基幹システムの保守・改修案件が中心です。 運用保守と追加開発の比率は概ね8～9：1～2で、保守を中心とした構成です。 決済手段追加などの機能改善にも関わる機会があり、安定運用に加えて継続的な改善にも取り組んでいます。 【具体的には】 流通業界（通販）の顧客向け基幹システムにおいて、保守・改修を中心に安定運用を支え、継続的な改善を推進いただくポジションです。 同ポジションでは、顧客折衝・全体管理・案件推進を中心に担いただきます。 顧客と直接相対しながら、協力会社と連携して案件を推進していて、保守・改修案件のリーダーとして、顧客対応,要件整理,進行管理,協力会社管理などを担っていただきます。 具体的には、以下をご担当いただきます。 ■アプリケーション保守運用管理（問い合わせ対応、定期報告） ■改修案件の要件整理および対応方針検討 ■顧客との折衝・調整 ■パートナー企業のマネジメント ■作業計画立案、進捗管理、成果物レビュー
顧客は、自動車メーカーや大手自動車部品メーカー（Tier1）となっていて、車載向けIVI（In-Vehicle Infotainment）に対する上流設計をご担当いただきます。顧客企業の3年後や6年後のリリースに向けた先進開発プロジェクトに参画いただきます。担当業務は、顧客から依頼いただいた製品に対する要件定義から設計までの上流工程に焦点を当てています。要求仕様書、基本設計書を作成し、顧客に報告するまでが担当範囲となります。 【具体的には】 ・車載向けのAudioシステムの要求仕様書整備および上流設計 ・メーターやカメラなど車両との連携における要求仕様書整備および上流設計 ※将来的には開発リーダーとして、プロジェクト全体の進捗管理やチームのリーダーシップを担当していただくことを期待されています。 【この仕事の魅力・面白さ】 ・車載IVIでは、IVI（in-vehicle infotainment）やメーター、HUD（Head-Up Display）を機能統合したシステムが、主流になってきています。近未来感のある自身の設計した製品が一般に売られる、自身の目で見ることができるのも車載ならではです。 【この仕事の大変さ】 ディスカッションが多い環境となっているため、自分の意見を積極的に表現する必要があります。ただし、異なる意見が出た場合は、お互い否定的にならずに意見を尊重し合うため、建設的な議論を行える環境となっています。
取引先企業である大手メーカーの次世代機や既存機種エンハンス等のシステム開発を担当、ソフト設計（基本設計、詳細設計）・コーディング・机上評価・結合テストの実施・各レビューおよび管理をご担当いただきます。 【具体的には】 ■案件名：ホームセキュリティ機器開発業務 ■詳細：要件分析、基本設計、詳細設計、コーディング、単体テスト、結合テスト（テスト項目作成、実施）、システムテスト（テスト項目作成、実施） ■担当範囲：SE（チームリーダー）：要件分析～基本設計、社外打ち合わせ、チーム内レビュー PG：詳細設計～開発 ※スキルに応じてご相談 ■開発手法：ウォーターフォール型 【ポジションの魅力】 ・マルチメディア関連など、音声や映像の通信技術を身に着けることができる ・大規模案件におけるマネジメント経験を積むことができる ・クラウド連携における経験を積むことができる
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■同社グループの大規模なOAインフラ基盤において、企画、設計、開発、運用、管理までの幅広い分野をご担当いただきます。 金融システムに求められる安全性、堅牢性を維持しつつ、新しいセキュリティ技術やクラウドサービス等も柔軟に取り入れるといったチャレンジングな業務経験を積むことが可能です。 【業務内容例】 ＜PC＞ ・数万台規模のWindows10PCの開発・セキュリティ対応 ・ハイブリッドワークで活用可能な次世代PC、Windows11の企画・設計 ・認証機能、メール、ファイル、印刷機能等、各種サーバーの構築、更改 ・クラウド、AIを活用した高度なセキュリティ対策（ウィルス、情報漏洩対策 等）の実装 ・SMBC営業店舗に設置する店頭タブレット端末の開発、導入 ＜OAサーバー＞ ・認証機能、メール、ファイル、印刷機能等、各種サーバーの構築、更改 ＜RPA＞ ・AIの技術を使用した、RPA（Robotic Process Automation）を導入し、定例業務の効率化と自動化を実施 【同本部の魅力】 ・実現方法が限られない分野につき、一からやりたい方法を探し、専門知識を身に着け、導入までできればその分野での第一人者になることも可能です ・端末分野においては、最新OSであるWindows11およびハイブリッドワークを実現する次世代PCの企画など、働き方を変えるオフィス環境の構築に直接寄与する経験を積むことが可能です ・ユーザ企業と企画提案する上流工程から、保守運用といった下流工程まで全工程の経験を積むことができます ・休暇制度も豊富でしっかり休みを取ることができます ・ドレスコードフリー ・裁量労働又はフレックス勤務 ・週2~3日テレワーク可能
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主に地銀・信金における 国際勘定系システム（OpenE’ARK-ONE ）の適用と保守をご担当いただきます。 開発経験を土台に、外為（国際業務）に関する知識は入社後にOJTで習得しながら、まずはメンバーとして適用・開発・保守案件に参画いただきます。 【具体的には】 ●OpenE’ARK-ONE の主管部として制度が変更になった際のパッケージの開発（要件整理・設計から開発まで） ●新規ユーザーへのパッケージ適用（要件ヒアリング・設計から開発導入まで） ●既存ユーザからの要望に対する開発（要件ヒアリング・設計から開発導入まで） ※慣れてきたらリーダー・サブリーダーという立場で、プロジェクトをリードしていただくことを期待しています。 平均的な体制は、同社メンバー1～2名＋パートナー企業5～10名程度のプロジェクト規模が中心です。 業務内容（保守作業等）によっては出社対応となる場合がありますが、客先常駐は基本なく、テレワーク併用も可能です。 【魅力】 OpenE’ARK-ONEにおける企画や顧客への新規提案にも関わる機会があります。 また、ご経験やご志向に応じて、将来的にはマネジメントの役割を担っていただくことも期待しています。 現在2件の新規適用、16ユーザーの保守をしていますが、今後も堅調に拡大していく見込みです。 導入（適用）と保守の両方を扱うため、導入ライフサイクルと継続改善の両面を経験できます。
■主に地銀・信金における 国際勘定系システムのインフラ基盤の設計・構築・保守をご担当いただきます。 開発経験を土台に、外為（国際業務）に関する知識は入社後にOJTで習得しながら、まずはメンバーとして基盤案件に参画いただきます。 【具体的には】 以下の職務のうち1つまたは複数をリーダー指示のもとメンバーとしてご担当いただきます。 ・国際勘定系システムの主管部として制度変更になった際のインフラ基盤の設計・構築 ・既存ユーザーからの要望に対するインフラ基盤の設計・構築 ・既存ユーザーへの機器更改におけるインフラ基盤の構築・保守 ・新規ユーザーへのパッケージ適用におけるインフラ基盤の設計・構築・導入 ※案件によっては、設計から関わるケースもあります。 ※慣れてきたらリーダー・サブリーダーという立場で、プロジェクトをリードしていただくことが期待されています。 インフラ基盤案件では、パートナー企業の経験豊富なメンバー5～6名と協働しながらプロジェクトを進めます。 入社後は先輩社員やチームメンバーのサポートのもとで業務を習得いただけます。 また、同社では先進的な技術へ率先して取り組んでいて、業務にクラウド(Azure)や生成AIを利用しています。 業務内容（保守作業等）によっては、テレワーク併用可能ですが、金融機関向けシステムを扱うため、実態としては出社中心の勤務となります。客先常駐は基本ありません。
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シニア向けプラットフォームの新規企画をご担当いただきます。 同チームは、グローバル企業と共創しながら少子高齢化の社会課題を解決する世界初のシニア向けプラットフォームを企画・構築しています。 コンセプトは「高齢者が安心して100歳まで暮らせる社会の実現」として、高齢者の健康寿命を上げるためのサービス提供を目指しています。 2021年11月にサービス開始したシニア向けAIスピーカーサービス「ボイスタ！」を皮切りに、シニアのためのデジタル・プラットフォームを拡大していく予定です。 【具体的には】 ・各種サービスを通して蓄積された利用データを分析するとともに、サプライヤのシーズデータと掛け合わせ、高齢者へのより良いサービスをサプライヤと共創、提供します。 ・自治体・住宅企業・シニア大学、金融機関・小売企業・メディアなど様々な業種業態の企業との共同でのサービス開発が可能です。 【仕事の概要】 ・高齢者向けのスマートディスプレイ活用によりデジタルデバイド問題をクリアし、老後の不安３K（健康、孤独、経済）を解消する。 ・自治体、各民間企業、スタートアップ等ステークホルダ等の連携、協業先を開拓し「3方よし」のビジネスモデルを開拓する。 ・業界別の顧客ニーズを把握し、ニーズに合わせてアジャイル開発で新規機能・サービスを創生、顧客との共創モデルの確立を推進する ・同社初のB2C、B2B2Cシニア向けサービスとして各種プロモーションを実施、認知度向上を図る。
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顧客（金融機関または事業法人）と新しいビジネスを作るためのITコンサルタントとして業務分析、システムの企画提案、システム開発プロジェクト、新規ビジネス創出提案の上流フェーズ支援などの業務をご担当いただきます。 顧客からの漠然とした要望を受け、実案件に結びつけていく必要があるため深い顧客業務理解に加えてコンサルティング力が求められるポジションです。 クライアントは多岐にわたり、テーマも複数あるため、入社後は適性に応じて配属検討し、OJTで徐々に業務にキャッチアップいただきます。
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テレコム業界では、顧客のシステム開発のスピードアップや内製化指向が強まりつつあり、SaaS系パブリッククラウドやPaaS系ローコードプラットフォームの利用が拡大しています。 これに伴い、顧客の業務を理解して、共に最適解を導き出せる上流コンサルティング～システム開発に至るの必要性が高まっています。 同担当では、顧客の潜在的な課題を共に掘り下げ、顧客の業務変革に導くためのコンサル～提案、システム開発に至るまでを一緒にリードしていただきます。 【具体的には】 ■ テレコム業界における業務コンサルティング、業務プロセス改革提案 ■ローコードプラットフォーム（Pega Platformを想定）を活用したシステム開発 同担当の社員は、さまざまな経験・スキルをもち多様性のあるチームとなっています。 そのため、個々の経験／知識を活かし、相互に助け合い乗り越えてゆけるような風土を同社は目指しています。
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データ活用に関するAI／BI／IoT／クラウド等の先進テクノロジーの深い知見・技術力と、データ活用に関連する企業の戦略策定・業務改革・組織変革（チェンジマネジメント）・基盤構想等のコンサルティングノウハウ、各業界・業務におけるデータ活用ユースケースの知見・分析力を生かし、データ活用コンサルティングのオファリング企画・マーケティング・プリセールスを主導して機会創出・案件獲得および実行をリードし、製造・流通・サービス業等、業界横断の顧客企業のデジタル変革（新サービス創出、ビジネス変革等）を推進するテクノロジーコンサルタントをご担当いただきます。技術ベンチャーや海外グループ会社とも連携し、構想から実行・運用まで一貫した価値提供をリードしていただきます。また、組織成長のため、後進育成も担当いただきます。 【具体的には】 志向・経験に応じ、人事上の部下を持ち組織マネジメント（組織戦略策定・組織運営）を伴う管理職と、人事上のラインは持たず、専門性によるプロジェクト／プリセールスのリードを中心としたテクニカルグレードのポストを選択可能です。 対象とするデータ活用のビジネス領域として、以下ご担当いただきます。 1つまたは複数の領域を得意領域として、ビジネスを成長させます。（すべてをカバーしている必要はなく、1つまたは複数の領域に強みを持つことが期待されています。） ■データ活用戦略・構想 ■データサイエンス／データ分析およびデータビジュアライゼーションによる業務改革 ■データエンジニアリング・分析基盤 ■組織変革（チェンジマネジメント）・人材育成の推進等
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地域金融機関の顧客接点チャネル改革に向けたソリューション営業・企画業務として、上記チャネル戦略に則したサービスの銀行向け提案、新規企画をご担当いただきます。 【ポジションの魅力】 ・自身で仮説立案を行いながら、自身の考えや思いを生かしながら仕事に取り組むことが可能です。 ・コンサルティングファームをご経験された方には、そのスキルをダイナミックな実事業にフル活用するフィールドがあります。 ・コンパクトな組織のためビジネスの構想・企画から立ち上げまで一通りの経験を積むことが可能です。 ・チーム内では、AIやクラウドなど新しい技術要素を用いた企画も行っていて、最新のIT技術トレンドについての知見を身に着けることが想定されます。 ・同社顧客である大規模から小規模まで様々なタイプの金融機関への提案経験を積むことが可能です。 ・組織やパートナーとして「企画」「コンサル」「デザイン」経験のあるメンバーが揃っています。そのため、プロジェクトを通じてそうしたメンバーから高度な経験や実践的な知見を得る機会を持つことが想定されます。
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■同社にて、生成AIを活用し顧客を成功に導くコンサルタントをご担当いただきます。 【具体的には】 生成AI、データ分析／活用等に関する知見／ノウハウを活かし、幅広い業界の顧客に向けてデータドリブンDXによる事業課題解決を支援いただきます。 同社組織内の様々なスペシャリストと連携しながら、DXの構想立案から施策実行までEnd to Endで伴走支援し、顧客のビジネス成果創出を実現します。 chatGPTの登場により生成AIの企業での活用が盛り上がる一方で、多くの企業が社内に保有しているデータに基づいた情報を業務に活用できるレベルではアウトプットできていない状況です。この状況において顧客とユースケースを検討し、顧客のデータを確認し、期待するアウトプットを出すための検索・プロンプトのチューニングなどを同社は行っています。活用するテクノロジーとしてはハイパースケーラーの技術も活用しつつ、同社で保有しているソリューションである「LITRON Generative Assistant」の活用や今後はNTT－LLMなどの活用も推進していく予定です。 今後は顧客社内のデータ検索による文書生成だけではなく、BtoC領域でのエンドユーザー向けの活用や、多様なLLMを組み合わせての活用、デジタルレイバーといった領域での活用などが想定されているため、現在の活用シーンに捕らわれずに事業領域の拡大を図っていく予定です。 ＜業務例＞ ・顧客課題の把握、適切な評価指標の設定 ・顧客とのユースケース創出 ・生成AI活用に関する計画策定・実行支援
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■貿易物流分野をビジネス分野として営業活動を行う当担当において、以下2つの職務のいずれかをご担当いただきます。 【具体的には】 （1）アナログなオペレーションが根強く残っていた貿易物流分野においても、コロナ禍、政府のデジタル政策、デジタル技術の進展等を背景にして、急速にオンライン化、デジタル化が進展しています。今後、貿易物流分野全体のプロセスを電子化して官・民それぞれの業務の効率化・自動化を推進する貿易エコシステムの実現に向けて、下記のような業務に取り組んでいただきます。 ・ビジネスアイデアの創出 ・ビジネスプランの検討・立案 ・ステークホルダーを巻き込んだビジネス化推進（顧客開拓、提案活動、アライアンス形成、各種調整等） ・ビジネスを実現するための実現案検討 （2）同社は貿易手続きに係る大規模ミッションクリティカルの開発・運用を、特定顧客とのロングタームリレーションシップを築いて、継続的に担ってきています。 今後も当該ビジネスを継続的に発展させていただくため、アカウント営業として顧客フロントで下記のような業務に取り組んでいただきます。 ・顧客やエンドユーザの政策や課題を捉えた提案活動や顧客の未来像（Foresight）に係る提案活動 ・具体化された案件の見積、契約等を始めとする営業活動 ・ビジネス課題の解決に向けた顧客提案・顧客折衝 入社後の具体的な担務は、ご自身の希望及びスキル・経験等を踏まえて決定されます。 OJTや研修により、業務遂行に必要な知識や能力開発を支援しますので、業界知識やデジタル技術に係る知識等は入社後に学ぶことも可能です。
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トーテックグループ全体のプロジェクト品質管理の推進を行っていただきます。 品質マネジメントとして、同社オリジナルのTQMS（TOTEC Quality Management Standard）を構築運用している部署にて、各事業部における、プロジェクト進行の支援をしていくポジションです。 【具体的には】 ・TQMS（TOTEC Quality Management Standard）完全定着の推進 →主に、適用部門のプロジェクトチェック（指摘／是正）やTQMS導入支援（ルール策定） ・プロジェクト報告会等の大型会議の事務局運営 →経営層に対して、「受注検討 ～ 進捗 ～ 完了」までの流れをレビュー ・TQMS研修 →新入社員研修の一部や、エンジニアの対象レベルに合わせて社内研修を運営 ■作業工程 ・全プロジェクトの受注～納品までのプロジェクトチェック
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金融マイクロサービス事業開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ■企画：UX手法を活用して顧客課題に寄り添いつつニーズを掘り起こし、デジタル技術を用いた新規クラウドサービスの事業化検討を推進する。 ■拡販：マーケティング手法を活用しグループ内外の各営業組織と連携することで、大手の銀行／企業様へ新たに企画したデジタルサービスを提案、拡販する。 【担当の位置づけ】 同社が提供するクラウド「OpenCanvas」及びパブリッククラウド（AWS等）を活用したマイクロサービスの企画／開発／拡販をしています。 現時点で数多くの銀行／企業／Fintechスタートアップ企業に利用されていて、フロントのスマホアプリの他、API機能、認証機能、リモート営業ツール、電子契約など新たなデジタルサービスの事業開発を進めています。 【ポジションの魅力】 IT企業の場合、開発チームは別部署となることが多いですが、同求人は、同チームにて、アジャイル開発でスピード感を大切にし、新しいサービスを生み出しています。現時点で数多くの銀行／企業／自治体／Fintechスタートアップ企業に利用されています。BaaS（Bank as a service）の進展に伴い、金融サービスはマイクロ化され、必要なサービスを事業法人が組立てサービスを提供する時代の到来が想定されます。同事業部ではこれまで国内のほぼ全ての金融機関向けに各種サービス（スマホアプリ、インターネットバンキング、API機能、認証機能等）の提供を行ってきましたが、これらのコネクション・ノウハウ・アセットを活用し、UI／UX、SAFe／Agile等のプロセスを武器に次世代に必要なマイクロサービスの事業開発を進めています。
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同社金融分野における新規注力テーマ（サプライチェーンファイナンスなど）であるサステナブル領域におけるビジネス戦略の立案、策定をご担当いただきます。 【具体的には】 ・新規注力テーマ（サプライチェーンファイナンスなど）であるサステナブル領域におけるビジネス企画やサービスやソリューションの立ち上げ、当該分野におけるコンサルティングの提供、関連する営業などの活動をしていただきます。 ・同社グループ単独のみならず親会社グループ内及び関連するスタートアップ含む企業等との共創（協業）も視野に入れた活動となります。 ・新規注力テーマ（サプライチェーンファイナンスなど）におけるマーケティング、ブランディング、トレンド把握と情報発信にも従事いただきます。 【ポジションの魅力】 ・同社グループや親会社グループ全体の戦略も見据えつつ、金融における新規注力テーマ（サプライチェーンファイナンスなど）主体的に戦略策定に携われます ・金融のみならず広くこれからのサステナブルな社会そのもののグランドデザインに携われるとともにそのマーケットそのものを創っていくところと、その実現のためのサービスやしかけの立ち上げなどが実行できます ・これからの金融は金融業態だけでなく様々な業種との連動や業際と言われる分野での新規サービスや仕組みの創出が求められていて、その業際に加えてサステナブル分野も絡めた他業態のビジネスにも関与可能です ・数年後の未来や社会の絵姿を構成する最先端のトレンドにも触れることが可能です ・スタートアップや外部の企業等含めたオープンな連携を図りながら業務に携われます
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