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自動車電装整備士・サービスエンジニア
■自動車AV機器やバッテリー・安全走行支援装置などの自動車電装品の取付・メンテナンスに従事して頂きます。 【具体的には】 ・カーナビ等のシステム診断 ・自動車の冷蔵装置の取付 ・エアコンの取付 ・部品や機器の販売 【働く環境/職務内容】 普通車からトラック、観光バス、冷凍車や消防車等の特殊車輛まで電装設備を幅広く取り扱っており、多種多様な車に触れることができます。ETCやカーナビゲーション等電装品やデジタルタコグラフ・ドライブレコーダー等エコセイフティ機器の取付、エアコンの点検・修理、特殊車輛の電装・冷房システムの架装や修理等、多岐にわたり対応します。資格や経験がなくても先輩の技術指導や研修制度が整っているのでご安心ください。
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システム監査・システムリスクコンサルタント
■具体的な顧客や担当業務ごとにチームに分かれ、以下の業務をご担当いただきます。 ※本ポジションは、有限責任監査法人トーマツに在籍かつデロイト トーマツ リスクアドバイザリー合同会社への部分出向となります。 【具体的には】 ■システム監査 ・会計監査の一部として行うシステム監査、コンピュータ利用監査技法を用いた監査 ・監査基準委員会第86号、SSAE16に基づく検証業務 ・システムリスク管理態勢の評価 ■システムリスクコンサルティング ・システム管理体制のアドバイザリー業務 ・情報セキュリティ、個人情報管理体制の調査 ・システム内部監査のアウトソーシング ・顧客データ統合等、データマネジメント、データガバナンスに関するアドバイザリー ・株式上場支援の一環で行うIT統制等の構築支援
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オープンポジション
同社の仕事は車両の整備・点検、保管メンテナンス、鈑金塗装、工程管理、販売店向けサービスなど、その業務内容は多岐にわたります。 これまでのご経験・スキルを活かして同社に貢献していただける方をオープンポジションとして募集します。 どの求人にエントリーしたらよいかわからない方や、現在採用していないポジションにおいて専門知識やスキル・経験を活かせるとお考えの方は、こちらからご応募ください。 販売店や整備工場勤務経験者でさらなるスキルアップを図りたい方、世界最高品質のメルセデス・ベンツ車の品質維持に携わりたい方等、同社にご興味がある方のご応募をお待ちしています。 ご応募はご経歴やご志向など踏まえ、社内で幅広くポジションが検討されます。 ※尚、今回は下記いずれかのポジションにて検討がメインとなります。 (1)品質検査ポジション (2)設備保全ポジション ※希望に添えない場合もありますのでご了承ください。 【残業】 平均月残業10~20時間程度
自動車整備士・メカニック
■自動車整備士の知識・経験を活かし、学科講義・実技演習、および学生指導を担当していただきます。 【具体的には】 ・自動車整備に関する学科講義 ・自動車整備に関する実技演習(学生50名1クラスに対して教員2名で実施) ・HR(ホームルーム)の運営 ・学生の生活相談、進路指導 ・学校法人の行事運営補助(オープンキャンパスなど) ※授業教材や指導要綱などマニュアル類がしっかり整っていますので、未経験の方でも安心して就業いただけます(指導役のベテラン教員とペアを組みクラスを担当しますので、OJTでしっかりと業務を覚えられます)。 【京都校の特徴】 学生フォーミュラチームをお持ちで学生の車の知識だけでなく、学校の授業だけでは経験することのできない課題発見力、課題解決力を養っています。 【雇用形態】 入職後から1年間の契約社員(試用)を経て、正社員へ登用となります。 教員は未経験入職(入社)が殆どの為、実務をご経験した上でご本人も含めて、適正の有無について判断をしていただく期間の為、上記制度となります。 夏季休暇は20日程度あり原則週末休み。授業はベテラン講師とペアで行うため安心です。
中途採用担当
■EV充電インフラ事業とは? 電気自動車(EV)に電力を供給し、バッテリーを充電するための充電器を世の中に広める事業です。 サービス開始から2年10ヶ月で、EV充電インフラの受注が40,000口に到達し、 日本国内の同業サービスの中でも圧倒的な成長率を誇っています。 ■今後の事業展望 「2035年までに新車販売でEV車100%を実現する」と日本政府が発表し、 将来ガソリン車、ディーゼル車から、電気自動車(EV)に完全シフトすることが予想されています。 弊社では"2027年までに10万口/2030年までに20万口のEV充電器の設置"の目標を掲げております。 既にインド・インドネシア・タイへ進出しており、アジアNo.1のベンチャーを目指します。 *--------------------*--------------------* ■ミッション ・中途採用における母集団形成の最大化 └ エージェントリレーション、求人広告運用、ダイレクトリクルーティングを主導 ・採用ターゲットのペルソナ設計、チャネル選定、採用戦略の立案 ・経営層・事業責任者と連携した採用要件の整理 ・採用広報や候補者体験改善の企画・実行 ■仕事内容 ・中途採用の戦略立案・ペルソナ設定・チャネル選定 ・エージェントリレーション強化、紹介数最大化の施策立案・運用 ・求人広告の選定・出稿・効果測定 ・ダイレクトリクルーティングの企画・運用 ・候補者体験向上のための施策立案 ・採用要件のすり合わせ、経営層・事業責任者との定例ミーティング ・採用レポート作成、進捗管理 ■組織について 営業:30名 (クライアントの業態に合わせて、5~10名程度のチームで動いています)
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制御システムエンジニア<PH/上流システム設計>
社内の他部門と連携し、同社が開発するプラズマ加熱デバイスであるジャイロトロンの運転に必要な同社システムの構築を担当していただきます。 【具体的には】 協力会社を含む社内外の関係者と連携し、技術仕様やインターフェースの調整を行いながら、システム全体としての整合性を確保していただきます。また、その過程で要件定義書、設計書、RFP(提案依頼書)などの各種ドキュメント作成も行っていただきます。 ジャイロトロンの調整作業を効率化するため、異常検知・診断・信号処理技術を活用した制御・省力化システムの構築にも関与していただきます。システム立ち上げ時には、計装制御システムの担当者として試運転対応を行い、実運用移行時のトラブル対応にも携わっていただきます。 ※業務内容は多岐にわたるため、ご経験やスキルに応じて担当範囲は相談のうえ決定される
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制御システムエンジニア<PH/開発・実装>
■社内の他課と連携し同社が開発しているプラズマ加熱デバイスであるジャイロトロンの運転に必要な自社システムの構築を担当していただきます。 【具体的には】 ・システム設計者の構想や現場の要望を実現するコードを開発しシステムへ導入できる形として実装していただきます。 ・社内でデータの利活用が行えるようにAPI開発など社内システムの実装を行っていただきます。 ・同社が使用しているジャイロトロン調整施設や客先施設における現場対応をシステム設計者と協力して行っていただきます。 ・パターン検出やAI手法を用いた調整運転時の運転の合理化についての実装を行う機会もあります。 ※業務内容は多岐にわたりますので、ご経験領域・スキルに合わせて相談可能です。
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核融合炉の技術開発<電磁工学/高周波>
電磁工学エンジニアとして、核融合炉の主要装置に関わる技術開発、設計、技術調整業務を担当いただきます。 【具体的には】 ■核融合炉を構成する主要機器の技術開発および基本設計 ・真空容器、支持構造体、冷却システム、マグネットシステム、ECHシステム等 ■製作に向けた詳細設計やメーカーへの技術調整 ・顧客や調達先メーカーとの仕様確認、納期調整、技術的な折衝など ■構築プロジェクトの推進および現場での技術支援 ・国内だけでなく海外の顧客・メーカーとの調整、海外(主に欧米)での据付・試験対応 ※海外出張が発生します。 ■学会発表等への対応 【この仕事の魅力】 次世代エネルギーとして注目される核融合技術の実用化に貢献できる、社会貢献性の高い業務です。電磁工学の専門知識を活かしつつ、機械、電気、制御など幅広い分野の知見を習得でき、ご自身の専門性を高められます。また、海外の顧客やメーカーとのやり取りも多く、グローバルな環境で活躍できるのも魅力の一つです。
営業職_事業部長・PL責任者候補【新規事業開発】※グループ会社出向
\ 当ポジションのポイント / (1)開始3年で4万口受注。国内トップ級シェアを誇り、2035年のEV完全シフトを牽引するメガベンチャー。 (2)完全週休2日制、都心拠点で転勤なし。急成長企業のスピード感と、安定したワークライフバランスを両立できる環境 (3)セールスモデルの構築や新サービスの立ち上げを推進し「型」を作るポジション 【扱う商品・サービス】 ・電気自動車(EV)向けの充電インフラの提供 戸建て、マンション、商業施設、公共施設、オフィスなどにEV充電器を設置・運営するサービス ・EV充電設備の導入支援、コンサルティング ・EVドライバーが利用するスマートフォンアプリの紹介 充電スポットの検索や、充電開始~決済を完結できるサービス 【業務イメージ】 ◎ミッション 戸建て向けEV充電ビジネスにおいて、セールスモデルの構築や新サービスの立ち上げを推進し、販売戦略(セールスモデル)の構築をすること ◎販路 ・ハウスメーカー、自動車ディーラー等へアプローチし、住宅や車購入の際の「セット販売の仕組み化」を目指す ・上記の為の提携交渉 ◎新規営業組織の型作り、マネジメント 【本ポジションの魅力】 ◎「0→1」の事業立上げを主導できる ・戸建てEV充電〜電力小売はまだ競合が手を出していない分野 ・新規事業の「売り方の型」をゼロから創るフェーズであり、自らの知見やアクションがそのまま事業の基盤となる ・事業部化を見据えた最重要ポジションとして、圧倒的な当事者意識を持って挑戦できる環境 ◎経営層の至近距離でスキルを磨ける ・「右腕」として期待されており、意思決定のスピード感や経営的視点を間近で吸収することが可能 ・将来的に独立事業のPL責任者(事業部長)を目指せる、明確で野心的なキャリアパス ◎入社1年後にストックオプションが付与される可能性有
SNSマーケター※グループ会社出向
\ 当ポジションのポイント / (1)開始3年で4万口受注。国内トップ級シェアを誇り、2035年のEV完全シフトを牽引するメガベンチャー。 (2)完全週休2日制、都心拠点で転勤なし。急成長企業のスピード感と、安定したワークライフバランスを両立できる環境 (3)SNSを「事業成長を牽引する戦略的拠点」へ。ユーザーとの接点作りの戦略立案から実行までを主導するポジション 【具体例な業務イメージ】 SNSマーケの一人目専任メンバーとして、業務をお任せします。 ・SNS戦略策定のリードおよび媒体選定 ・SNSの企画・運用およびコンテンツ制作・ディレクション ・各媒体の効果測定・データドリブンな改善提案・継続的な仮説検証 ・他部門(事業企画・開発など)との調整・コミュニケーション ・社外との調整・連携が必要な内容についての外部折衝 など ■部署構成 マーケティング部:男性2名 ■本ポジションの魅力 ・当事者として、成長フェーズにある事業のマーケティングを牽引できます。 ・マーケティング部門の立ち上げ期において、社内外に大きなインパクトを与える企画を自ら立案・実行できる、手ごたえの大きいポジションです。 ・必要に応じて、チャネルの拡大や幅広い施策に挑戦していただけます。
ユーザーサポート※マネージャー候補※グループ会社出向
\ 当ポジションのポイント / (1)開始3年で4万口受注。国内トップ級シェアを誇り、2035年のEV完全シフトを牽引するメガベンチャー。 (2)完全週休2日制、都心拠点で転勤なし。急成長企業のスピード感と、安定したワークライフバランスを両立できる環境 (3)大きく成長したユーザーコミュニティに対し、より良いサービス提供や体験提供を立案するポジション 【具体例な業務イメージ】 本ポジションは、部門長とメンバーをつなぐハブとなっていただくようなポジション。 将来的には、BtoCのユーザーコミュニケーションの責任者として、新規事業の立ち上げなどにも幅広く携わっていただくことが可能です。 ・ユーザー体験の深堀りと最適化 ・判断基準や対応基準の標準化・ドキュメント化 ・チーム(複数名〜10数名規模想定)のマネジメント・教育 ・オペレーション上の課題抽出と改善提案および実行 ・他部門(営業・施工・バックオフィスなど)との調整・コミュニケーション 【顧客体験(CX:カスタマエクスペリエンス)とは】 商品やサービスそのものの価値だけでなく、「出会いから購入、その後のサポートに至るまで、顧客が企業と接点を持つ中で感じる心理的・感覚的な体験のすべて」を指す言葉。 単に「モノが良い」「値段が安い」といった物理的・経済的な価値だけでなく、そのプロセスで顧客がどう感じたかという「感情的な価値」に重きを置く考え方です。 テラチャージ設置までの体験をより良いものにするため、この考え方を元にサービス提供の手法を検討しています。 【部署構成】 部門長:30代男性 メンバー:女性7名・男性2名
EV充電器設置に関する深耕営業※グループ会社出向
\ 当ポジションのポイント / (1)開始3年で4万口受注。国内トップ級シェアを誇り、2035年のEV完全シフトを牽引するメガベンチャー。 (2)完全週休2日制、都心拠点で転勤なし。急成長企業のスピード感と、安定したワークライフバランスを両立できる環境 (3)大手企業の窓口として、全国の店舗へEV充電器の追加導入・展開計画をリードするポジション 【お客様】 ・すでに取引のある大手クライアントの店舗開発部、総務部、施設管理担当などの実務責任者 (大手カフェチェーン、大手牛丼チェーン、大手寿司チェーン等) ・大規模な商業施設や駐車場の土地オーナー、管理会社 【扱う商材・サービス】 ◎EV充電インフラの設置・運用支援 ・普通充電器・急速充電器の設置工事から運用、保守メンテナンス ・ユーザー向け充電アプリ「Terra Charge」の利便性向上策 【業務概要】 ◎アプローチ ・既存顧客との定例打ち合わせや深耕提案が中心 ・新規の飛び込みやテレアポは無し ・執行役員からの引き継ぎで顧客との接点を持つ ◎商談の内容 ・全国の未設置店舗への展開スケジュールの調整 ・大手商業施設とのアライアンス強化、追加設置の提案 ・「充電器を置くだけ」で終わらせず、利用率を上げるためのクーポン発行やキャンペーン等の具体策の協議 ・3〜10年といった長期契約に伴う、賃貸借契約の条件交渉やトラブル発生時の現場調整 【教育・研修】 ・OJTで大手企業特有の意思決定プロセスや、複雑な契約交渉の進め方を学ぶ ・電気工事の流れや補助金申請のフローなど、実務に必要な知識はチーム内で共有・フォローする体制 【ポジションの魅力】 ・大手企業と対峙し、持続可能な社会づくりに直接貢献できる ・マーケティング的思考を用いたプロジェクトマネジメント力が鍛えられる ・将来は全社アライアンス・営業統括への昇格も可能
営業職(若手幹部候補)【東京】
■このポジションでは、営業、アライアンス、戦略立案、マネジメント、オペレーション改善など、必要に応じて幅広い役割を担当していただきます。 【具体的には】 ・既存、新規顧客とのリレーション構築、案件創出 ・営業戦略の立案および実行、KPI設計 ・アライアンス、パートナーシップの構築 ・組織拡大に伴うチームビルディング・マネジメント ・プロダクトやサービスの改善提案(顧客フィードバックの収集・反映) ・必要に応じて、新規事業の立ち上げや社内オペレーションの構築支援 ※経験によりますが、最初は国内⽀社にて重要な課題解決に取り組んで頂き、実績や意向に応じて異動および配置転換を実施します。
プロジェクトマネジメント(Industrial&Sciences(インフラ・科学施設))
■クライアント企業(世界有数の外資系大企業がメイン)のインフラ・科学施設におけるプロジェクトのプロジェクトマネージャーとして業務を対応していただきます。 【具体的には】 ・プロジェクト全体のマネジメント、クライアントケア、プロジェクト企画立案、プロジェクト実行計画、リスクマネジメント ・スケジュール・予算の管理、見積もりのレビューと交渉 ・協力業者の選定、設計、調達、建設会社のマネジメント ・クライアントの要件に基づいたプロジェクトレポートの作成と更新 【働き方】 ・残業40時間程度 ・在宅勤務週2~3回程度 ・フレックスタイム制 【勤務地に関する補足】 2027年から広島エリアへの出張対応が発生します
EHSマネージャー
■HSE/EHSマネージャーとして、同社の中核事業である大規模ハイテク製造施設建設プロジェクトの安全衛生管理をご担当いただきます。 【具体的な職務内容】 ・データセンターや研究所、病院等の大規模ハイテク製造施設(グリーンフィールド)における建設安全管理。 ・現場担当のコンストラクションマネージャーと連携し、安全衛生管理システムの構築および導入を主導。 ・全フロアを巡回する安全パトロールの実施、および不安全行動に対する是正指示と記録。 ・OSHA(米国労働安全衛生局)標準に基づいたHSEプランの策定、および現場への落とし込み。 ・協力会社を含む多国籍な現場スタッフに対する安全衛生教育、および習熟度の確認。 ・設計時のリスクアセスメント作成を支援し、プロジェクト設計に影響を及ぼす潜在的リスクを特定。 ・施工方法が労働安全衛生法や契約スコープ、メソッド・ステートメントに準拠しているかの監視。 【働き方】 ・残業40時間程度 ・在宅勤務週2~3回程度 ・フレックスタイム制
コストマネジメント
■クライアント企業(世界有数の外資系大企業がメイン)の各種プロジェクトにおけるコストマネージャーとして業務を対応していただきます。 【具体的には】 ・プロジェクト初期段階や設計時のコストプランニングによる建設コスト予算書作成のPMへの補助 ・プロジェクトにおける各種見積書の査定、分析、評価書作成、ベンダー・クライアントとの協議のPMへの補助 ・プロジェクトコストデータの整理、分析、まとめ ・建設市場コスト調査の実施および分析 ・外部に発信できる定期的な建設市況レポートの作成 ・工事業者、ベンダー、サプライヤーの候補先調査・入札・交渉・契約プロセスのサポート・アシスタント ・案件:データセンター、工場、オフィス、商業施設、ホテル、など多岐にわたる新築、リノベーション、および移転プロジェクト等 【働き方】 ・残業40時間程度 ・在宅勤務週2~3回程度 ・フレックスタイム制
コストマネジメント
■クライアント企業(世界有数の外資系大企業がメイン)の各種プロジェクトにおけるコストマネージャーとして業務を対応していただきます。 【具体的には】 ・プロジェクト初期段階や設計時のコストプランニングによる建設コスト予算書作成のPMへの補助 ・プロジェクトにおける各種見積書の査定、分析、評価書作成、ベンダー・クライアントとの協議のPMへの補助 ・プロジェクトコストデータの整理、分析、まとめ ・建設市場コスト調査の実施および分析 ・外部に発信できる定期的な建設市況レポートの作成 ・工事業者、ベンダー、サプライヤーの候補先調査・入札・交渉・契約プロセスのサポート・アシスタント ・案件:データセンター、工場、オフィス、商業施設、ホテル、など多岐にわたる新築、リノベーション、および移転プロジェクト等 【働き方】 ・残業40時間程度 ・在宅勤務週2~3回程度 ・フレックスタイム制
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コストマネジメント
■クライアント企業(世界有数の外資系大企業がメイン)の各種プロジェクトにおけるコストマネージャーとして業務を対応していただきます。 【具体的には】 ・プロジェクト初期段階や設計時のコストプランニングによる建設コスト予算書作成のPMへの補助 ・プロジェクトにおける各種見積書の査定、分析、評価書作成、ベンダー・クライアントとの協議のPMへの補助 ・プロジェクトコストデータの整理、分析、まとめ ・建設市場コスト調査の実施および分析 ・外部に発信できる定期的な建設市況レポートの作成 ・工事業者、ベンダー、サプライヤーの候補先調査・入札・交渉・契約プロセスのサポート・アシスタント ・案件:データセンター、工場、オフィス、商業施設、ホテル、など多岐にわたる新築、リノベーション、および移転プロジェクト等 【働き方】 ・残業40時間程度 ・在宅勤務週2~3回程度 ・フレックスタイム制
プロジェクトマネジメント(Industrial&Sciences(インフラ・科学施設)
■クライアント企業(世界有数の外資系大企業がメイン)のインフラ・科学施設におけるプロジェクトのプロジェクトマネージャーとして業務を対応していただきます。 【具体的には】 ・プロジェクト全体のマネジメント、クライアントケア、プロジェクト企画立案、プロジェクト実行計画、リスクマネジメント ・スケジュール・予算の管理、見積もりのレビューと交渉 ・協力業者の選定、設計、調達、建設会社のマネジメント ・クライアントの要件に基づいたプロジェクトレポートの作成と更新 【働き方】 ・残業40時間程度 ・在宅勤務週2~3回程度 ・フレックスタイム制
プロジェクトマネジメント(データセンター)
■クライアント企業(世界有数の外資系大企業がメイン)のデータセンターにおけるプロジェクトのプロジェクトマネージャーとして業務を対応していただきます。 【具体的には】 ・プロジェクト全体のマネジメント、クライアントケア、プロジェクト企画立案、プロジェクト実行計画、リスクマネジメント ・スケジュール・予算の管理、見積もりのレビューと交渉 ・協力業者の選定、設計、調達、建設会社のマネジメント ・クライアントの要件に基づいたプロジェクトレポートの作成と更新 【働き方】 ・残業40時間程度 ・在宅勤務週2~3回程度 ・フレックスタイム制
プロジェクトマネジメント(Urban Development(商業施設・ホテル等))
■クライアント企業(世界有数の外資系大企業がメイン)の商業施設・ホテル等におけるプロジェクトのプロジェクトマネージャーとして業務を対応していただきます。 【具体的には】 ・プロジェクト全体のマネジメント、クライアントケア、プロジェクト企画立案、プロジェクト実行計画、リスクマネジメント ・スケジュール・予算の管理、見積もりのレビューと交渉 ・協力業者の選定、設計、調達、建設会社のマネジメント ・クライアントの要件に基づいたプロジェクトレポートの作成と更新 【働き方】 ・残業40時間程度 ・在宅勤務週2~3回程度 ・フレックスタイム制
プロジェクトマネジメント(Office&Retail(オフィス移転・リテール))
■クライアント企業(世界有数の外資系大企業がメイン)のオフィス移転や内装工事、路面店の店舗展開等におけるプロジェクトのプロジェクトマネージャーとして業務を対応していただきます。 【具体的には】 ・プロジェクト全体のマネジメント、クライアントケア、プロジェクト企画立案、プロジェクト実行計画、リスクマネジメント ・スケジュール・予算の管理、見積もりのレビューと交渉 ・協力業者の選定、設計、調達、建設会社のマネジメント ・クライアントの要件に基づいたプロジェクトレポートの作成と更新 【働き方】 ・残業40時間程度 ・在宅勤務週2~3回程度 ・フレックスタイム制
プロジェクトマネジメント(Industrial&Sciences(インフラ・科学施設)
■クライアント企業(世界有数の外資系大企業がメイン)のインフラ・科学施設におけるプロジェクトのプロジェクトマネージャーとして業務を対応していただきます。 【具体的には】 ・プロジェクト全体のマネジメント、クライアントケア、プロジェクト企画立案、プロジェクト実行計画、リスクマネジメント ・スケジュール・予算の管理、見積もりのレビューと交渉 ・協力業者の選定、設計、調達、建設会社のマネジメント ・クライアントの要件に基づいたプロジェクトレポートの作成と更新 【働き方】 ・残業40時間程度 ・在宅勤務週2~3回程度 ・フレックスタイム制
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フィールドエンジニア
■無菌環境下で稼働するワクチンや目薬等の医薬品、化粧品、食品等の製造設備(全て一品一様(大型機械又はラインごとに納入))の機械の組立とアフターサービス業務を担当いただきます。顧客への機械搬入時に、機械とともに顧客の工場に出張し、機械の再組み立てを行います。※空調の効いた屋内での勤務。 【具体的には】 ・組立・・・組立スペースは3か所あり、機械を組み立てます。 ・アフターサービス・・・組み立てた機械を納入後、顧客先でのメンテナンスを行います。 出張先は全国(沖縄以外)で、顧客の業種によって期間が異なります。食品業界で1週間程度、製薬業界で1ヶ月程度の出張がある場合もあります。出張中でも、土日は帰宅可能です。急な帰宅も対応できます。 ・その他・・・定時で終わることが多く、作業はチームで相談しながら進めます。機械は汚れないように慎重に扱い、重い機械はクレーンを使用します。腰を痛めた方でも勤務している方がいます。工場見学も可能です。 ※月平均残業時間14時間 【あなたの頑張りを評価】 年収は単に年功序列で決定するわけではなく、普段の働きぶりや会社全体及び自身の所属する部署へ如何にして貢献しているか等から総合的に評価されます。あなたの頑張りにスポットライトを当て、年収に反映していただけます。
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機械メンテナンス職
■リネンサプライ工場での機械修理やメンテナンスに携わるお仕事です。 【具体的には】 ・ホテルニリースをしているリネン(シーツや枕カバーやバスローブなど)を回収し、同社工場にてクリーニングをしますが、そのクリーニングの際に利用する、電気や蒸気で動かす大型の機械のメンテナンスとなります。 →工場稼働前の点検や掃除、駆動部へのオイル挿し、フィルター清掃、部品交換等 ・ボイラ管理 ・部品・薬品発注 ・日報記録業務 【事業安定性と仕事量について】 コロナウイルスを機に一時は売上が減少していましたが、現在はホテル需要が回復しているため、売上も回復中です。さらに、季節によって需要の変化が少ないビジネスホテルとの取引に注力し、同社の近くのホテルと取引をすることにより、移動の経費削減や仕事の取捨選択が実現し、仕事量はコロナ前の75%程度となりながらも黒字の成績を実現しています。 ※残業時間:月平均約20時間程度
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サービスエンジニア(自動車整備機械)
■自動車整備機械に関わる様々な業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・自動車整備機械の修理・点検 ・自動車整備機械の設置・撤去また、これに係る工事等(機械の中には埋設型の物も有り設置や撤去の際に行います) ※取り扱う機械:カーリフトやタイヤチェンジャー・コンプレッサーなど、自動車のメンテナンス・車検検査時に使う機械類全般。 ※現場作業は2名~チームで行います。基本的に一人で作業をすることはございません。 ※担当のエリアは基本的に関東近県となります。ユニック車に乗って現場へ行き、作業に当たっていただきます。 月間の残業時間は、平均27時間です。
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フィールドエンジニア
■無菌環境下で稼働するワクチンや目薬等の医薬品、化粧品、食品等の製造設備(全てフルオーダーメイド)の機械の組立とアフターサービス業務を担当いただきます。顧客への機械搬入時に、機械とともに顧客の工場に出張し、機械の再組み立てを行います。※空調の効いた屋内での勤務。 【具体的には】 ・一般整備、定期点検 ・重整備、故障診断 ・自社工場内での機械組立(オーダーメイドの装置を一から組み上げます) ・客先での据付、試運転調整 ・納入後の定期メンテナンス、トラブル対応 ※まずは先輩への同行からスタート。半年〜1年程度で独り立ちを目指します。 ※月平均残業時間14時間 【「止められない機械」を直すやりがい】 扱うのは「絶対に止められない機械」です。特に医薬品製造ラインは、万が一止まれば薬液が廃棄となり、数兆円規模の損失に繋がることもあります。だからこそ、迅速な対応でトラブルを解決した際に顧客からいただける感謝の量は格別で、介在価値を強く実感できます。 【マニュアルのない世界に挑む探求心】 フルオーダーメイドの機械に決まった答えはありません。顧客の困り事に対し、現状とのギャップを見極め、理想の姿に近づけていくプロセスは、まさに技術職の醍醐味です。自ら探求して「自分の手で直してやったぞ!」と思える方に最適な環境です。 【頑張りを見逃さない納得の評価制度】 代表交代を機に評価制度を一新し、会社からの一方的な評価ではなく、自ら「今年頑張ったこと」を申告する制度を導入しています。日々の「見えない努力」や生産性への貢献がしっかりと年収に反映される仕組みです。 【長期就業を支える環境とサポート】 空調の効いた清潔な屋内作業が中心で、重い部品はクレーンを使用するため体への負担も抑えられます。出張は全国に及びますが、土日は帰宅できるよう調整します。その際の交通費は全額支給です。
自動車整備士・メカニック
■乗用車をメインとして、以下の整備業務全般をお任せ致します。 【具体的には】 ・日常的な点検、オイル交換 ・車検 ・タイヤ付け替え ・接客業務全般 【就業環境について】 ・予約に応じた整備業務となりますので、残業時間は1日1時間未満、プライベートの時間とお仕事が両立できる環境です。 ・残業時間につきましては、月平均15時間程度となっています。 ・全メーカー全車種取り扱いますので、整備士として大きくスキルアップが可能です。 ・無資格、未経験の方でも資格取得のサポートをしますのでご安心ください。 【年収イメージ】 ・24歳:約400-420万円程度 ・28歳:約500万円 ・31歳:約650万円(検査員/店舗責任者) ・40歳:約700万円
自動車整備士・メカニック
■乗用車をメインとして、以下の整備業務全般をお任せ致します。 【具体的には】 ・日常的な点検、オイル交換 ・車検 ・タイヤ付け替え ・接客業務全般 【就業環境について】 ・予約に応じた整備業務となりますので、残業時間は1日1時間未満、プライベートの時間とお仕事が両立できる環境です。 ・残業時間につきましては、月平均15時間程度となっています。 ・全メーカー全車種取り扱いますので、整備士として大きくスキルアップが可能です。 ・無資格、未経験の方でも資格取得のサポートをしますのでご安心ください。 【年収イメージ】 ・24歳:約400-420万円程度 ・28歳:約500万円 ・31歳:約650万円(検査員/店舗責任者) ・40歳:約700万円
自動車整備士・メカニック
■乗用車をメインとして、以下の整備業務全般をお任せ致します。 【具体的には】 ・日常的な点検、オイル交換 ・車検 ・タイヤ付け替え ・接客業務全般 【就業環境について】 ・予約に応じた整備業務となりますので、残業時間は1日1時間未満、プライベートの時間とお仕事が両立できる環境です。 ・残業時間につきましては、月平均15時間程度となっています。 ・全メーカー全車種取り扱いますので、整備士として大きくスキルアップが可能です。 ・無資格、未経験の方でも資格取得のサポートをしますのでご安心ください。 【年収イメージ】 ・24歳:約400-420万円程度 ・28歳:約500万円 ・31歳:約650万円(検査員/店舗責任者) ・40歳:約700万円
自動車整備士・メカニック
■乗用車をメインとして、以下の整備業務全般をお任せ致します。 【具体的には】 ・日常的な点検、オイル交換 ・車検 ・タイヤ付け替え ・接客業務全般 【就業環境について】 ・予約に応じた整備業務となりますので、残業時間は1日1時間未満、プライベートの時間とお仕事が両立できる環境です。 ・残業時間につきましては、月平均15時間程度となっています。 ・全メーカー全車種取り扱いますので、整備士として大きくスキルアップが可能です。 ・無資格、未経験の方でも資格取得のサポートをしますのでご安心ください。 【年収イメージ】 ・24歳:約400-420万円程度 ・28歳:約500万円 ・31歳:約650万円(検査員/店舗責任者) ・40歳:約700万円
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メカニック・整備士
■中古コンテナの修理・整備等を担当していただきます。 【具体的には】 ・中古コンテナの整備・修理 ・冷凍機点検整備・修理 ※遠方への出張修理は2名体制で行います。 【身につくスキル】 ・業務に関連する資格・講習は全額企業負担となるため、様々な知識・スキルを身に着けることができます。 フォークリフト、高圧ガス、玉掛け、冷媒回収技術者、第3種冷凍機講習(高圧保安協会)、第二種電気工事士、ガス溶接技能講習等 【働き方】 ・出張:コンテナ修理(特に冷凍機)は様々な地域から相談が入るため、北陸・四国・岡山・広島などにて、月に6日~10日程度出張が発生します。 出張費用は宿泊費用も含め会社負担です。出張の日当として約2500円程度/日の手当が出ます。 ・ペア制:社用車で現地に赴いて修繕作業を行います。出張も全てペア制で向かうため、分からない事は確認しながら仕事を進める事が可能です。 ・働く環境:年休125日・残業20時間以下とワークライフバランスが整います。 また安全第一のため、コンテナの修繕作業は基本的に明るいうちしかできず、日が落ちた後の対応はあまりありません。 屋外作業がメインですが、熱中症対策等を十分に講じています。
特殊車輛の保守メンテナンス
■日本のモノづくりを支える、大型特殊車両の保守・整備業務をお任せします。 【具体的には】 ・特殊車両の分解、点検、修理(エンジン、油圧、電気制御等) ・計画的な点検、修理スケジュールの推進 ・部品交換の最適化、ライフサイクルコストの管理 ・後輩への技術指導、安全管理の強化 ・お客様への技術的アドバイス、修理支援 など 【業界トップクラス!年間休日128日&残業月平均20h】 プライベートの時間を大切にしながら、キャリアを築ける環境です。年間休日は128日と業界でもトップクラスの水準を誇り、月平均の残業も20時間程度と、オンとオフのメリハリをつけた働き方が可能です。家族との時間や趣味も、決して諦める必要はありません。 【日本の基幹産業を支える、社会貢献性の高い仕事】 あなたの仕事が、日本の経済を動かす現場の安全と効率を直接支えます。車両が止まることは、生産が止まること。自らの技術で社会に貢献しているという、大きな誇りと手応えを感じられる仕事です。 【仕事内容】 大手製鉄所・造船所・重工業・橋梁・プラント等の構内には多様な自走式大型特殊車輛が運行しております。 その車輛をできるだけ長く使用できるよう、日々の点検(月次・年次)を行い、故障が発生した際には修理交換を行います。 【仕事の流れ】 自走式大型特殊車輛(キャリア)を保有している顧客様にお伺いし、月次・年次点検や故障が発生した際には緊急修理対応を行います。 また、車輛メーカー(日本車輛製造・東邦車輛 他)からの応援要請があり多方面へ出勤することもあります。 【入社後のイメージ】 まずは車輛の構造など理解頂きながら、先輩整備士から基礎を学び数年経験を積んだのち、車輛の全体構造を熟知。 その後、各顧客様向け車輛の保守・補修など選任として管理担当をお任せします。
カーアドバイザー
■配属先にて自動車販売スタッフとして、来店する顧客へ自動車や保険の案内を担当していただきます。 【具体的には】 ・来店した顧客へ向けた自動車の提案・販売 ・保険の提案・販売 ※完全来店型であり訪問販売などはございません。 ※平日で1~2名、土日で平均3~4名の接客をご担当いただきます。 ※月20件~30件の成約が平均となります、同社の成約率は50%ほどあり非常に成約率が高いこと特徴です。 【就業環境について】 ・チーム制で目標や教育プログラムを策定し、商談や提案の困りごともすぐ相談できる環境です。 ・多店舗展開せず、1店舗あたり50~60名体制でサービスの質と幅を追求しています。人が十分に揃っているため社員の育成や休暇調整がしやすく、年間休日110日・残業月15時間程度と働きやすい環境です。 ・軽未使用車を中心に多くのメーカー・車種を常時展示しています。スタッフが顧客のニーズや好みをヒアリングし、その場で確認・提案できる体制により、来店当日の成約率は約4割と高水準を誇ります。
カーアドバイザー
■配属先にて自動車販売スタッフとして、来店する顧客へ自動車や保険の案内を担当していただきます。 【具体的には】 ・来店した顧客へ向けた自動車の提案・販売 ・保険の提案・販売 ※完全来店型であり訪問販売などはございません。 ※平日で1~2名、土日で平均3~4名の接客をご担当いただきます。 ※月20件~30件の成約が平均となります、同社の成約率は50%ほどあり非常に成約率が高いこと特徴です。 【就業環境について】 ・チーム制で目標や教育プログラムを策定し、商談や提案の困りごともすぐ相談できる環境です。 ・多店舗展開せず、1店舗あたり50~60名体制でサービスの質と幅を追求しています。人が十分に揃っているため社員の育成や休暇調整がしやすく、年間休日110日・残業月15時間程度と働きやすい環境です。 ・軽未使用車を中心に多くのメーカー・車種を常時展示しています。スタッフが顧客のニーズや好みをヒアリングし、その場で確認・提案できる体制により、来店当日の成約率は約4割と高水準を誇ります。
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自動車整備士・メカニック※整備士リーダー
■店舗の責任者クラスとして、乗用車をメインに以下の業務全般をお任せします。 【具体的には】 ・車検検査 ・一般車検整備 ・品質管理(工場の品質点検やオペレーション管理、生産性管理など) ・顧客対応全般など 【就業環境について】 ・予約に応じた整備業務となりますので、残業時間は1日1時間未満、プライベートの時間とお仕事が両立できる環境です。 ・残業時間につきましては、月平均15時間程度となっています。 ・全メーカー全車種取り扱いますので、整備士として大きくスキルアップが可能です。 ・無資格、未経験の方でも資格取得のサポートをしますのでご安心ください。 【年収イメージ】 ・24歳:約400-420万円程度 ・28歳:約500万円 ・31歳:約650万円(検査員/店舗責任者) ・40歳:約700万円
サービスエンジニア(業務用清掃機器)
■同社が販売した業務用清掃機器等のメンテナンス職を担当していただきます。 【具体的には】 ■営業が引き揚げてきた業務用清掃機器のメンテナンス、点検(予防保全を含む)、整備(重整備を含む)、故障診断等 ■整備完了後、営業への完了報告 高圧洗浄機などの小型機器から、エンジンを積んだ搭乗式の大型機器まで、多種多様な200種類以上の清掃・洗浄機器を扱います。 各機種ともパーツリストや故障傾向、修理手順などのノウハウが確立されている、かつ技術部門へすぐに質問ができる社内システムが整っており、技術部門や先輩への質問をしながらメンテナンス業務ができ、未経験の方でも安心です。 ※休日・夜勤の急な呼び出しは原則ありません。 ※平均残業時間は月20時間程度と少なめで、お子さんの発熱など緊急時の早退事例もあり、家庭環境への理解がある職場です。 【整備士は整備業務に集中できる環境】 ■営業スタッフと整備スタッフの業務が明確に分かれており、営業スタッフが基本的に顧客対応を担当します。そのため、整備士は整備業務に専念でき、顧客対応の負担は一切ありません。サービスエンジニアが休日に電話が入り急な出勤が発生することもなく、代替機を用意して営業スタッフが対応するなど、休暇はしっかり休める体制です。 【整備士経験を存分に活かせる分野】 ■業務用清掃機器の整備は、エンジンや機械機構、電気系統トラブル時の部品交換、オイル・フィルター・消耗品の交換、重要保安部品の点検など、自動車整備と共通する作業が多く含まれます。 そのため、整備経験を活かすことができ、未経験者でも早期に技術を習得可能です。
サービスエンジニア(業務用清掃機器)
■同社が販売した業務用清掃機器等のメンテナンス職を担当していただきます。 【具体的には】 ■営業が引き揚げてきた業務用清掃機器のメンテナンス、点検(予防保全を含む)、整備(重整備を含む)、故障診断等 ■整備完了後、営業への完了報告 高圧洗浄機などの小型機器から、エンジンを積んだ搭乗式の大型機器まで、多種多様な200種類以上の清掃・洗浄機器を扱います。 各機種ともパーツリストや故障傾向、修理手順などのノウハウが確立されている、かつ技術部門へすぐに質問ができる社内システムが整っており、技術部門や先輩への質問をしながらメンテナンス業務ができ、未経験の方でも安心です。 ※休日・夜勤の急な呼び出しは原則ありません。 ※平均残業時間は月20時間程度と少なめで、お子さんの発熱など緊急時の早退事例もあり、家庭環境への理解がある職場です。 【整備士は整備業務に集中できる環境】 ■営業スタッフと整備スタッフの業務が明確に分かれており、営業スタッフが基本的に顧客対応を担当します。そのため、整備士は整備業務に専念でき、顧客対応の負担は一切ありません。サービスエンジニアが休日に電話が入り急な出勤が発生することもなく、代替機を用意して営業スタッフが対応するなど、休暇はしっかり休める体制です。 【整備士経験を存分に活かせる分野】 ■業務用清掃機器の整備は、エンジンや機械機構、電気系統トラブル時の部品交換、オイル・フィルター・消耗品の交換、重要保安部品の点検など、自動車整備と共通する作業が多く含まれます。 そのため、整備経験を活かすことができ、未経験者でも早期に技術を習得可能です。
サービスエンジニア(業務用清掃機器)
■同社が販売した業務用清掃機器等のメンテナンス職を担当していただきます。 【具体的には】 ■営業が引き揚げてきた業務用清掃機器のメンテナンス、点検(予防保全を含む)、整備(重整備を含む)、故障診断等 ■整備完了後、営業への完了報告 【月平均残業時間】 約20時間 【整備士は整備業務に集中できる環境】 ■営業スタッフと整備スタッフの業務が明確に分かれており、営業スタッフが基本的に顧客対応を担当します。そのため、整備士は整備業務に専念でき、顧客対応の負担は一切ありません。サービスエンジニアが休日に電話が入り急な出勤が発生することもなく、代替機を用意して営業スタッフが対応するなど、休暇はしっかり休める体制です。 お子さんの発熱など緊急時の早退事例もあり、家庭環境への理解がある職場です。 【整備士経験を存分に活かせる分野】 ■業務用清掃機器の整備は、4輪駆動機器の点検や電気系統トラブル時の部品交換、油圧ポンプのオイル交換など、自動車整備と共通する作業が多く含まれます。 そのため、整備経験を活かすことができ、未経験者でも早期に技術を習得可能です。 故障診断や故障探求など、機械によって壊れ方は様々なため、追求する面白みがあります。
サービスエンジニア(外勤担当)
■外勤担当として、同社で取り扱うレンタル・販売用電動車いすの納品、回収、出張整備業務をご担当いただきます。 ・レンタル導入時におけるご利用者宅での安全運転指導 ・利用者宅での修理業務 ・利用者宅での定期点検業務 ・商品の納品・回収 【キャリアステップについて】 『主任⇒係長⇒課長⇒部長』と職位も明確で、頑張りを正当に評価してもらえる職場です。自動車整備士の資格を活かしてご活躍いただける環境です。 入社後、内勤担当として電動車いすの修理、定期点検業務を自社内のメンテナンス室にてご担当いただく可能性もございます。 【入社後、研修制度について】 基本的には約3ヶ月間、本社・支店での研修があります。 ※採用状況に応じて各営業所にて研修を実施する場合もあります。 ※尚、研修場所については内定承諾後に正式にお伝えします。
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