仕事内容

■EV充電インフラ事業とは？電気自動車（EV）に電力を供給し、バッテリーを充電するための充電器を世の中に広める事業です。サービス開始から2年10ヶ月で、EV充電インフラの受注が40,000口に到達し、日本国内の同業サービスの中でも圧倒的な成長率を誇っています。 ■今後の事業展望「2035年までに新車販売でEV車100%を実現する」と日本政府が発表し、将来ガソリン車、ディーゼル車から、電気自動車(EV)に完全シフトすることが予想されています。弊社では"2027年までに10万口／2030年までに20万口のEV充電器の設置"の目標を掲げております。既にインド・インドネシア・タイへ進出しており、アジアNo.1のベンチャーを目指します。＊--------------------＊--------------------＊ ■ミッション・中途採用における母集団形成の最大化　└ エージェントリレーション、求人広告運用、ダイレクトリクルーティングを主導・採用ターゲットのペルソナ設計、チャネル選定、採用戦略の立案・経営層・事業責任者と連携した採用要件の整理・採用広報や候補者体験改善の企画・実行 ■仕事内容・中途採用の戦略立案・ペルソナ設定・チャネル選定・エージェントリレーション強化、紹介数最大化の施策立案・運用・求人広告の選定・出稿・効果測定・ダイレクトリクルーティングの企画・運用・候補者体験向上のための施策立案・採用要件のすり合わせ、経営層・事業責任者との定例ミーティング・採用レポート作成、進捗管理 ■組織について営業：30名（クライアントの業態に合わせて、5～10名程度のチームで動いています）

必要な経験・資格

必須要件

営業のご経験（法人・個人問わず行動し、成果創出をされた経験を重視します）

歓迎要件

＼あくまでも歓迎です／・人材紹介会社でのリクルーティングアドバイザー、キャリアアドバイザー経験・事業会社での採用実務経験・ダイレクトリクルーティング運用経験・ベンチャー／スタートアップでの就業経験

求める人物像

＼以下の志向の方歓迎します／・自走して施策を企画・実行できる方・変化の大きい環境でスピード感を持って動ける方・経営層や事業責任者と密に連携しながら採用を加速したい方・仕組みづくりや改善に前向きに取り組める方

給与

年収350万円～500万円

■月給：291,667円～416,667円（固定残業代、諸手当含む）

給与形態

月給制

昇給

1回

諸手当

交通費全額支給、時間外手当

雇用条件

雇用形態

正社員

勤務時間

固定労働時間制

就業時間

9:00〜18:00

勤務地

東京都

備考

京急本線・都営浅草線「泉岳寺駅」A2出口から徒歩2分 JR各線「高輪ゲートウェイ駅」から徒歩7分

転勤

場合によりあり

マイカー通勤

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休日・休暇

年間124日（内訳）完全週休2日制（土・日）または（水・日）　※配属チームによって異なります　※休日出勤した際には代休を取得していただきます年次有給休暇（10日／入社半年経過後に付与）、夏季休暇（2日）、年末年始休暇（5日）、弔慰休暇、産前・産後休業

年間休日120日以上

待遇・福利厚生

健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金給与改定年1回（4月）、オフィス内禁煙、モニター支給（希望者）、オフィス内自動販売機、社内懇親会（無料）、ストックオプション

教育・研修

OJT研修、入社導入研修

会社概要

会社名

◆EV充電インフラ事業を推進している事業会社

事業内容・沿革

■EV充電器の設置提案・設置工事・運用保守・リースなど

企業の特徴

【概要・特徴】電気自動車の充電インフラサービスを提供する企業。 EV充電器の設置提案・設置工事・運用保守・リースなどを行なっています。また、大手企業からの安定した案件受注により、累計20,000口以上の受注実績を持ち、安定した事業基盤を築いています。【強み】国の補助金を活用し、設置から維持管理までの費用を負担しない完全無料のサービスを提供。さらに、普通充電器から急速充電器まで、利用者の多様なニーズに応える充電器を取り揃え、短期間で国内トップクラスの受注実績を達成するなど、業界内での存在感を高めています。【職場環境】近年の年間休日は124日、完全週休2日制（土・日・祝）に加え、夏季休暇（2日）や年末年始休暇（5日）もあります。入社半年後には10日の年次有給休暇が付与され、働きやすい環境が整っています。