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自動車販売・整備業/年収300万円以上の求人・転職・中途採用情報
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自動車整備士・メカニック
■ポルシェ正規ディーラーにて、整備の仕事をして頂きます。 ・1日およそ1~2台の整備を担当頂きます(基本的に1人1台です)。 ・点検は1台あたり2~3時間かけて行います。 ・基本的には接客はありません。 【具体的には】 ・法定点検、車検、及び一般整備業務 ・トラブルシューティング ・リコール対応業務 ・新車、中古車の納車前整備 ・クラシックカーの整備 【入社後の働き方】 ・「車検」と「一般整備」にチームが分けられています。 ※始めは車検チームでスタート、スキルに応じて一般整備を担当するようになります。新卒の場合、5年目以上から一般整備に移るイメージです。 ・OJTを通じて業務を覚えて頂きます。 ※ポルシェの整備/輸入車の整備が未経験でも、先輩のもとでオイル交換や無償点検等からスタート頂くため、徐々に知識やスキルを身につけながら業務経験頂くことが可能です。 【技術力の高いメンバーのもとで学べる】 ・メンバー20名のうち、9名がポルシェ認定資格のゴールドを保有(2024/6時点)。技術力の高いメンバーに学べます。また、入庫数も十分にあるため、業務の中で自然と技術力が上がっていきます。ポルシェが好きな方、珍しい車をいじりたい方、技術力を上げていきたい方にはピッタリの環境です。 【雰囲気の良い職場】 ・ポルシェ センター青山世田谷認定中古車センターは、20~30代の若手が半数以上で、和気あいあいとした雰囲気です。これまで人間関係を理由に退職した方はほとんどいません。「見ればわかる」雰囲気の良さですので、ぜひ応募して、実際に雰囲気を肌で感じてみてください。 ※株式会社イー・ビー・アイ・マーケティングから、株式会社エクセレンスインターナショナル(ポルシェセンター青山世田谷認定中古車センター)に出向という形となります。
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自動車整備士・メカニック
■ジープ正規ディーラーにて、整備業務全般を担当いただきます。 【具体的には】 ■点検・一般整備(車両ごとに特殊工具を使用) ■車検 ■故障診断(目視確認や専用の診断機を用いて診断) ■用品取り付け、洗車 ※完全分業を敷いているからこそ接客はなく、整備に集中できる環境となっています。 ※一人当たり1日3~4台を目安に担当いただきます。 ※見積もり作成、料金説明等はサービスフロントが対応します。 【キャリアパス】 メカニックのスペシャリストを目指す方、フロントへチャレンジする方、工場長を目指す方、また他事業部へ異動しキャリアチェンジをすることも可能です。 実際に手を上げれば部門を超えた異動などチャレンジさせてもらえる環境が揃っており、実例としてメカニックとして入社した方が現在インポーター部門で部長となり活躍しています。 【安心して働ける環境と充実した研修制度】 同社は完全週休二日制の火曜、水曜固定休み、年間休日は指定有給を含み125日となっています。また、福利厚生として、各種社会保険が完備。役職手当なども充実しており、社員が安心して長期的に働ける環境です。また、研修制度にも力を入れており、OJTやロールプレイングを通じて、実践的なスキルを磨く機会が提供されています。
自動車整備士・メカニック
■ドイツ輸入車アウディの整備の仕事です。ディーラーでの整備経験が豊富なメカニック向けの限定求人です。 ※メカニックとフロント(接客)完全分業です。 【具体的には】 ・メーカーのサービスマニュアルに沿った法定点検・車検(1日計4~5台目安) ・一般修理(足周り、車体周り、内燃機周り) ・各種パーツ交換 ・納車前点検 ・メーカー純正診断機での故障診断 ・リコール時の対応 ※スキルと意欲に応じて下記も担当頂きます。 ・重整備(エンジン、トランスミッション、デファレンシャルギア、インストルメントパネルの脱着・交換・分解整備) ・原因が分かるまでの高難度故障の故障探求 【教育体制・キャリアアップ】 ■世界大会レベルの技術/サービス力を支える充実した教育研修 ・中途入社後は年齢に関わらずスキルに応じた研修を各拠点内で実施。 ・希望者にはメーカー研修への参加も可能で、最短5年で最上位資格(マイスター)の取得が可能。 ・メカニックの40%以上が最上位資格を保有。 ・一般修理研修(ブランド・車種ごとの故障頻度の高い事例を学ぶ)やメーカー最高位資格の取得支援。 ・社内研修やコンテストを通じて、切磋琢磨しながら技術を高める環境。 ■キャリアアップ制度 ・入社後は先輩と共に点検整備を習得し、半年後には独り立ち。 ・2~3年目からは診断業務や重整備(エンジン・クラッチ・オーバーホール等)に挑戦。 ・チューターとして後輩指導も担当。 ・5年目にはメーカー資格のテクニカルマイスター資格を取得可能。 ・スペシャリスト試験合格後、テクニカルマイスターへの受験資格取得。 ・10年後のキャリアビジョンを定期的に面談で確認し、フロントや営業職への転向も可能。 ・生涯メカニックとしての道も選択可能。 技術力を極めたい方、成長しながら年収レンジ450万円~600万円を目指したい方に最適な環境を整えています。
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自動車整備士・メカニック
■ルノー・アルピーヌ正規ディーラーサービス工場にて、ルノーを中心に、アルピーヌ、プジョー、アルファ ロメオ、フィアット、アバルトなどの整備業務全般をご担当いただきます。 ■工場内冷暖房完備 【具体的には】 ■24ヶ月点検、12ヶ月点検 ■車検業務 ■一般整備 ■重整備 ■オリジナルパーツの装着作業 など ※指定工場です。 ※リフトは5基、専用コンピューター診断機や最新鋭の設備があります。 ※工場内は冷暖房完備 ※1日の整備内容は、車検1台(半日~1日以上かかることも)、点検2台(12ヶ月点検120分~240分)、その他一般整備などです。 ※残業ほぼなし。(繁忙期は月平均10時間)
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フロント
■欧州車の販売接客を中心としたフロントの仕事です。 プジョーの担当になります。 【具体的には】 ・新規、既存顧客からの問い合わせ受付 ・受注状況に応じたメカニック部門への作業依頼、調整 ・接客、個人顧客からの状況ヒアリング ・メカニックと連携しての故障判断 ・修理箇所の個人顧客への説明、パーツ購入の提案 ・見積書の作成、個人顧客への修理完了連絡 ・請求書の発行、入金確認 ※スキル・意欲に応じて下記業務にも携わって頂きます。 ・フロント職の業務フローの構築(メカニックとの連携工程の確認、受注量とメカニック工数の調整)
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自動車整備士・メカニック
■配属された店舗にて接客を含めた自動車整備全般をご担当いただきます。 【具体的には】 ・不良個所の修理 ・在庫車の整備 ・納車前に行う点検 ・車検の対応 ・カーナビ等の取り付け など ※経験者はできる業務からお任せします。 ※重整備はほとんど外注しているため、体への負担も少なめ! ※『共有工具』を各店に対し1セット、または2セットが店舗備品として用意あり 【整備士の働き方に改革を!】 多彩な車種から整備士としてのスキルアップ可!サービス残業なし!!選べる働き方!グローバル型、中域型、地域型あり!もちろん管理職、本部職など、それ以上のキャリアップも! ※実績もあります。 お客様との"生涯取引"を目指している当社では、車検や整備のサービスも力を入れています。また、毎年多くの新店舗を出店していますので、整備士の採用に全力で取り組んでいます。その為、働いていただく整備士の方の待遇も常に改革中。まずはぜひお気軽にご応募ください。 ※年齢を重ねたあと、体力面を考慮してサービスフロントにキャリアチェンジすることも可能です。 <給与モデル> 勤務形態は3パターンあり、入社後に変更することもできます。(変更タイミングは規定あり) 【全国転勤あり】■月給310,000~527,000円(様々な店舗で経験が積めます。全国転勤があります。) 【エリア限定転勤あり】■月給280,000~509,000円(関東圏や関西圏など、特定のエリア内での勤務となります。県を跨ぐ転勤はあります。) 【転居を伴う転勤ナシ】■月給260,000円(転居を伴う転勤はなく、県内の転勤のみとなります。) ※引っ越しのない働き方でも工場長が目指せます!
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自動車整備士・メカニック
■三菱ふそうトラック・バス製の大型車輌整備全般の仕事です。 【具体的には】 ・走行距離・使用年数に応じた車検、点検 ・納車前点検 ・重整備(エンジン、トランスミッションの交換、オーバーホール) ・故障判断、故障探求、修理 ※一般修理は1名での整備の場合もありますが、基本2~3人体制で1台の整備担当していただきます。 【年収例】 20代:320万円(月給19.5万+賞与年2回)+残業手当含む各種手当:交通費等 30代:430万円(月給26.5万+賞与年2回)+残業手当含む各種手当:交通費等 40代:550万円(月給33.9万+賞与年2回)+残業手当含む各種手当:交通費等 50代:750万円(月給46.2万+賞与年2回)+残業手当含む各種手当:交通費等 ※年齢・経験によって決定いたします。 【賞与や休日なども充実している環境】 ・賞与に関しては、昨年実績で年間4.0ヶ月平均、今年が年間4.6ヶ月平均となっており、しっかりと社員に還元! ・お休みも日祝は定休となり、年間休日121日と業界内でもトップクラス!ご家族のいる方やプライベートを大切にされたい方もワーク・ライフ・バランスを大切に働ける環境です! ・残業時間は平均月25~35時間程度で残業代も全額支給! ・標準時間9:00~18:00で月単位でのフレックスタイム制度を導入(コアタイムなし)。
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自動車整備士・メカニック
■三菱ふそうトラック・バス製の大型車輌整備全般の仕事です。 【具体的には】 ・走行距離・使用年数に応じた車検、点検 ・納車前点検 ・重整備(エンジン、トランスミッションの交換、オーバーホール) ・故障判断、故障探求、修理 ※一般修理は1名での整備の場合もありますが、基本2~3人体制で1台の整備担当していただきます。 【年収例】 20代:320万円(月給19.5万+賞与年2回)+残業手当含む各種手当:交通費等 30代:430万円(月給26.5万+賞与年2回)+残業手当含む各種手当:交通費等 40代:550万円(月給33.9万+賞与年2回)+残業手当含む各種手当:交通費等 50代:750万円(月給46.2万+賞与年2回)+残業手当含む各種手当:交通費等 ※年齢・経験によって決定いたします。 【賞与や休日なども充実している環境】 ・賞与に関しては、昨年実績で年間4.0ヶ月平均、今年が年間4.6ヶ月平均となっており、しっかりと社員に還元! ・お休みも日祝は定休となり、年間休日121日と業界内でもトップクラス!ご家族のいる方やプライベートを大切にされたい方もワーク・ライフ・バランスを大切に働ける環境です! ・残業時間は平均月25~35時間程度で残業代も全額支給! ・標準時間9:00~18:00で月単位でのフレックスタイム制度を導入(コアタイムなし)。
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営業
■自動車や周辺機器、当社サービスの提案・販売営業をご担当いただきます。 【具体的には】 ・新車を購入しにきたお客様の案内・販売 ・購入時のローンの説明、車検の案内、各種保険などの販売手続き・提案 ・購入後のアフターフォロー(新型車やモデルチェンジご案内の電話やDM送付、車輌コンディション維持のためのメンテナンスの案内などもご対応いただきます。) 【特徴・魅力】 ・初めてお客様と商談をする際には店長も同席しますのでご安心ください。3ヶ月ほどで1人で商談ができるようになります。インセンティブ制度もありますので、営業力UPを目指していける環境です。 ・1つ1つの仕事がお客様の喜びに繋がり、信頼関係を築いていけます。反響営業だから準備をしてしっかりお話しできるのも魅力の1つです。転勤もないため、お客様とは長いお付き合いができます。 ・Honda本体の研修など、車やサービスに関する教育体制が整っているため業界未経験でもご活躍いただけます。営業職の経験や自動車ディーラーでの勤務経験があり地元で活躍されたい方も大歓迎です。車が好きな方、人と接するのが好きな方をお待ちしております。
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自動車整備士・メカニック
■ドイツ車メルセデス・ベンツの点検整備・車検整備・修理などを行っていただきます。 【具体的には】 ・メーカーマニュアルに沿った点検・車検、一般修理 ・オプションパーツの取り付け ※1日の台数目安:点検2台・車検1台 ※残業平均20時間前後(繁忙期は増加することもあります) メカニックは日曜日のお休みが交代で取りやすい環境です。同社は月曜日が定休となるため、日曜月曜の連休を取得することも可能です。 (日曜日はメカニックの全体数を減らしており、現在は月1~2回の日曜休みを交代で取得しています) ※日数はあくまで目安となります。 <働きやすさを重視した環境を実現> 同社では実際に「丁寧に整備していこう」という言葉が飛び交うなど、無理のない工程管理や時間管理を行うことで、安心して長期就業していただける環境を整えています。 預かりの整備が基本となりますので、顧客にお待ちいただきながらの整備は基本的にございません。 また、給与の見直しや休日日数の増加など、従業員の皆様に安心して働いていただける環境を整えるために様々な取り組みを実施しています。
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自動車整備士・メカニック
■イタリア高級輸入車フェラーリ正規ディーラー(指定工場)にて、整備の仕事をして頂きます。 【具体的には】 ・点検・車検(1人1日1~2台) ・修理、故障診断 ・故障探求(仮説立て、検証、故障原因特定) ・フロントと連携しての個人顧客への整備状況説明 ・パーツ担当者への発注依頼 ・重整備(エンジン、トランスミッション、デファレンシャルギア交換) 【静岡圏内唯一のフェラーリ正規ディーラー】 ■働きやすい環境 ・完全週休二日制の月・火休みかつ年間休日125日(指定有給5日込) ・月間残業時間は10時間ほど ・年4回の賞与支給と評価項目に残業10時間未満で評価が上がることからチームとして残業が発生しないようにとチーム意識の強い社風 ・委員会制度を設け、社員の声が経営層にしっかりと届く仕組みづくりを整備 ・整備士資格もブランド資格も手当が充実しており、マックス手当で50000円の支給も実現可能です。(1級資格手当30000円+ブランド資格2000円)
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フロント
■BMW・MINI車の新車販売を行う同社にて、サービスフロントとしてご勤務いただきます。 【具体的には】 ・店頭および電話での受付業務 ・車検・点検・一般整備・鈑金塗装の入庫促進 ・見積書作成 ・指示書作成 ・売上処理および代金回収 ・納車・引取りの手配 ※月間の平均残業時間は30時間前後です。今回、新たにご入社いただくことで残業時間の削減を目指しています。 【一人ひとりに寄り添った、働きやすい環境が整っています】 同社では、社員に気持ちよく長く働いてもらえるように、一人ひとりに寄り添った制度や環境を整えています。一例を取り上げると、フレックスタイム制を導入し、家庭の事情に合わせて出勤/退勤時間を調整、有給を計画的に取得できる運用は、仕事とプライベートのメリハリをつけてほしいとの想いから導入、など全社員が自分らしさを発揮できるよう努力をしています。
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自動車整備士・メカニック
■フォルクスワーゲン車の点検整備・車検とそれに伴う周辺業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・入庫車輌について、テスターを用いての故障診断 ・登録車輌の法定点検・整備と、それに伴う部品交換などの修理業務、一連の作業に関しての見積もり作成業務 ・登録車の車検業務、及びそれに伴う車輌オーナーへのスケジュール通達・連絡業務 ・車輌の納車前点検、納車に伴ったクリーニング業務 ※店舗の1日の整備台数は約20台~30台です。 ※全拠点の平均残業時間は15時間前後です。
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自動車整備士・メカニック
■フォルクスワーゲン車の点検整備・車検とそれに伴う周辺業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・入庫車輌について、テスターを用いての故障診断 ・登録車輌の法定点検・整備と、それに伴う部品交換などの修理業務、一連の作業に関しての見積もり作成業務 ・登録車の車検業務、及びそれに伴う車輌オーナーへのスケジュール通達・連絡業務 ・車輌の納車前点検、納車に伴ったクリーニング業務 ※店舗の1日の整備台数は約20台~30台です。 ※全拠点の平均残業時間は15時間前後です。
自動車整備士・メカニック
■ドイツ輸入車フォルクスワーゲン(VW)の整備の仕事です。 ※メカニック/フロント分業にてメカニックに集中可能 【具体的には】 ・メーカーのサービスマニュアルに沿った法定点検・車検(1日1人で4~5台目安) ・一般修理(足周り、車体周り、内燃機周り) ・各種パーツ交換 ・納車前点検 ・メーカー純正診断機での故障診断 ・リコール時の対応 ※スキルと意欲に応じて下記も担当していただきます。 ・重整備(エンジン、トランスミッション、デファレンシャルギア、インストルメントパネルの脱着・交換・分解整備) ・故障原因が分かるまでの故障探求 【労働環境】 ・人員構成:VW池上(工場長46歳、メカニック2名=30歳・20代、フロント2名:30~40代)、大規模店12名(メカニック7名+フロント5名)、小規模店6名(メカニック4名+フロント2名)、メカニック平均年齢35歳、工場長40代中心 ・ピット数:大規模店5~6ストール、小規模店舗4ストール、入庫台数:大規模店500~700台、小規模店400台 ・大規模店:アウディ池袋/足立・VW池上、小規模店:アウディさいたま新都心/川越/所沢/浦和美園・VW川越(入庫650台規模)/蓮田/春日部
フロント
■ドイツ輸入車VWを扱うフロントの仕事です。 ※メカニックとフロント完全分業です。 【具体的には】 ・受付(一般修理の店頭受け入れ、電話相談・予約対応) ・予約顧客の出迎え、受付問診(不具合箇所の確認) ・整備仕様書の作成、メカニックへの依頼・指示 ・見積書作成 ・修理完了後の整備説明 ・請求書発行、売上処理・入金 ・引取・納車の手配 ・定期点検・車検・鈑金などサービスの顧客呼び込み 【教育体制】 同社最大の特徴でもある教育制度が充実 中途入社後は年齢に関わらずスキルに応じて下記研修を各拠点内で実施 ※面接内の相談で6ヶ月~1年を目処にメカニック経験後、車の構造を理解した上でのフロントへの異動配属も可能
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営業
■同社が扱うBMW/MINIの店舗で、セールスとして勤務していただきます。 【具体的には】 ・ショールームに来店された顧客へ、クルマのご案内・試乗・見積対応・販売業務 ・下取りや車検・点検・保険のご案内 ・100%反響対応&顧客に寄り添えるセールススタイルを導入しています。 ・飛び込み営業は一切ありません。 ・20代前半~40代後半の方が活躍中! <インセンティブ制度> 月間インセンティブは、 月登録合計販売利益×支給率(支給率上限10%)となり、努力が評価される仕組みです。 また保険やローン等の付帯商品も1件からしっかり評価をしていきます。 <給与例> 2021年入社/24歳/自動車業界経験者:月収334,102円(基本給218,500円+営業手当24,100円+インセンティブ31,502円+各種手当)業界未経験 2020年入社/28歳/業界未経験者:月収324,196円(基本給22,1500円+営業手当24,500円+インセンティブ38,196円+各種手当)業界未経験 2019年入社/34歳/業界未経験者:月収429,383円(基本給233,900円+営業手当25,800円+インセンティブ114,683円+各種手当)
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フロント
■欧州車の販売接客を中心としたフロントの仕事です。 プジョーの担当になります。 【具体的には】 ・新規、既存顧客からの問い合わせ受付 ・受注状況に応じたメカニック部門への作業依頼、調整 ・接客、個人顧客からの状況ヒアリング ・メカニックと連携しての故障判断 ・修理箇所の個人顧客への説明、パーツ購入の提案 ・見積書の作成、個人顧客への修理完了連絡 ・請求書の発行、入金確認 ※スキル・意欲に応じて下記業務にも携わって頂きます。 ・フロント職の業務フローの構築(メカニックとの連携工程の確認、受注量とメカニック工数の調整)
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サービスエンジニア(建設機械)
■自社製品である建設機械の整備、点検業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・油圧機器やエンジンなどの分解(オーバーホール)修理 ・シリンダーなどの部品交換、点検、清掃作業 ・修理完了後の試運転、工事現場への出張修理 ※油圧ショベルなどの大型建設機械や高所作業車、ダンプトラックなどの車両、発電機などの小物機械の点検や修理を担当していただきます。 ※作業に必要な資格を取得します(2~3カ月)。その後現場に慣れるため、OJT研修を実施します。基本的にチームで作業を進めていただきます。 【1日の流れ】 08:30~08:45 体操・朝礼 08:45~12:00 レンタル製品の出入庫点検作業・サービス工場内での点検作業 12:00~13:00 休 憩 13:00~17:00 顧客現場に移動・作業開始(油圧ショベルの油圧シリンダー交換・バケット補修作業) 17:00~17:45 現場から帰社 17:45~18:30 後片付け・退社 ※原則は日帰りの対応となるため、泊りがけの出張・長距離出張はございません ■配属予定先:応募時に希望勤務地をコンサルタントへお伝え下さい。 【借り上げ社宅制度】 ・独身、単身赴任者に適用 ・月額使用料は部屋代として13,500円 ・食事補助を月額17,015円を支給 【住宅手当制度】 ・配偶者または扶養親族と同居する主たる生計者である方が対象 ・特定地域では、(家賃+共益費+管理費)×0.6を、それ以外では(家賃+共益費+管理費)×0.5の金額を住宅手当として支給 ※特定地域の支給上限額は60,000円、それ以外は40,000円 ※支給期限は45歳まで(持家者除く) ※特定地域:東京、神奈川、千葉、埼玉、愛知、京都、大阪、兵庫
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コーティングスタッフ
■ドイツ輸入車BMWを扱うコーティングのお仕事です。 2021年4月よりBMW東京より引き継いだ新規拠点のエー・エル・シー側の募集です。 【具体的には】 ■車のコーティング・洗車 ■内外装のクリーニング作業 「これから手に職をつけたい!」 「車は好き!だけど自動車業界は初めて…」 という方でも働きながら技術を習得いただけます。 ■作業環境 7階建ての建物にて1フロア4レーン×4階の16レーンがあります。(冷暖房完備) ■組織構成 メカニック20名(うち6名は外国籍、20名ともBMW整備経験なし)
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自動車整備士・メカニック
■ドイツMINI車を扱う輸入車整備の仕事です。 フロントとは完全分業、洗車・回送もアルバイトに任せる為、メカニック専業で業務を行います。 【具体的には】 ・MINI新車・認定中古車の納車前点検 ・車検、法定点検、一般整備 ・テスターを用いたトラブルシューティング、故障診断 ・消耗品交換(ブレーキパッド等)やオプションパーツの取付 ・整備内容のチェック、判定 ※冷暖房完備のピット環境。インナーシャッターにより外気の寒暖影響を防ぎ、作業に集中できます。 ※店舗は17:30クローズ。終業時間まで整備に専念しやすい環境です。 ※月間残業時間の目安は現在20~30時間程度です。 【手厚い手当と年4回の賞与】 2級整備士(3万円)や検査員(2万円)などの資格手当が充実。さらに賞与は年4回(四半期毎)支給され、日々の頑張りがスピーディーに収入へ反映されます。残業代も1分単位で全額支給される誠実な環境です。 【全国TOP3常連!日本最高峰の技術を継承】 2019年〜2025年度まで、BMW・MINI両ブランドで最優秀賞・優秀賞を連続受賞。全国約60社の中で頂点を極め続ける環境には、最高位資格「マイスター」による育成トレーニングなど、本物の技術を学べる仕組みが整っています。
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自動車整備士・メカニック
■同社の指定工場にてBMW・MINI車の整備全般をご担当いただきます。 【具体的には】 ・定期点検 ・車検 ・一般整備 ・トラブルシューティング ・パーツ、アクセサリーの取付など ※同社は、作業効率を重要視しており、メカニックの作業効率の達成度によってインセンティブを支給しています。 ※月の平均残業時間は15時間程度です。 入社後は、技術レベルを高めながら以下の資格取得を目指していただきます。 BMWジュニア・テクニシャン→テクニシャン→シニア・テクニシャン→マスター・テクニシャン→マイスター
自動車整備士・メカニック
■ドイツ輸入車VWの整備の仕事です。 ※メカニックとフロント(接客)完全分業です。 【具体的には】 ・メーカーのサービスマニュアルに沿った法定点検・車検(1日計4~5台目安) ・一般修理(足周り、車体周り、内燃機周り) ・各種パーツ交換 ・納車前点検 ・メーカー純正診断機での故障診断 ・リコール時の対応 ※スキルと意欲に応じて下記も担当頂きます。 ・重整備(エンジン、トランスミッション、デファレンシャルギア、インストルメントパネルの脱着・交換・分解整備) ・原因が分かるまでの高難度故障の故障探求 【教育体制】 同社最大の特徴でもある教育制度が充実 中途入社後は年齢に関わらずスキルに応じて下記研修を各拠点内で実施 ・第二新卒向け:よくやる整備研修(点検・車検の研修) ・2~3年目向け:よくある一般修理研修(ブランド・車種に応じた故障頻度の多い事例の研修) ・メーカー最高位資格の取得も奨励(職場も全面協力)
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営業
■同社が扱うBMW/MINIの店舗で、セールスとして勤務していただきます。 【具体的には】 ・ショールームに来店された顧客へ、クルマのご案内・試乗・見積対応・販売業務 ・下取りや車検・点検・保険のご案内 ・100%反響対応&顧客に寄り添えるセールススタイルを導入しています。 ・飛び込み営業は一切ありません。 ・20代前半~40代後半の方が活躍中! <インセンティブ制度> 月間インセンティブは、 月登録合計販売利益×支給率(支給率上限10%)となり、努力が評価される仕組みです。 また保険やローン等の付帯商品も1件からしっかり評価をしていきます。 <給与例> 2021年入社/24歳/自動車業界経験者:月収334,102円(基本給218,500円+営業手当24,100円+インセンティブ31,502円+各種手当)業界未経験 2020年入社/28歳/業界未経験者:月収324,196円(基本給22,1500円+営業手当24,500円+インセンティブ38,196円+各種手当)業界未経験 2019年入社/34歳/業界未経験者:月収429,383円(基本給233,900円+営業手当25,800円+インセンティブ114,683円+各種手当)
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自動車整備士・メカニック
■ドイツ輸入車BMWを扱うメカニックの仕事です。 2021年4月よりBMW東京より引き継いだ新規拠点のエー・エル・シー側の募集です。 引き継ぎ後より2年以上経過し、残業時間は平均20時間程度と状況は落ち着いているようです 【具体的には】 ・メーカーサービスマニュアルに沿った点検・車検(1日1人で4~5台) ・一般修理 ・納車前点検 ・メーカー純正診断機での故障診断 ・状況によって(高難度故障案件の場合など)の個人顧客への整備説明(頻度は少なめ) ・重整備(エンジン、トランスミッション、デファレンシャルギア、インストルメントパネルの脱着・交換・分解整備) ・高難度故障案件の故障探求 ■作業環境 7階建ての建物にて1フロア4レーン×4階の16レーンがあります。(冷暖房完備) ■組織構成 メカニック20名(うち6名は外国籍、20名ともBMW整備経験なし) ■入庫台数 →月間700台ほどの入庫台数があります。エー・エル・シー全体として対応台数を増加させるべく月間40~50台は戦略的に厚木、平塚へ回送することで対応しています。
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自動車整備士・メカニック
■BMW・MINI車の整備全般を担当いただきます。 【具体的には】 ・メーカーサービスマニュアルに沿った点検・車検 ・一般修理(足回り、車体回り) ・納車前点検 ※スキルや意欲をお持ちの方は下記もお任せいたします。 ・メーカー純正診断機での故障診断 ・状況によって(高難度故障案件の場合など)の個人顧客への整備説明(頻度は少なめ) ・重整備(エンジン、トランスミッション、デファレンシャルギア、インストルメントパネルの脱着・交換・分解整備) ・高難度故障案件の故障探求 ※同拠点の平均残業時間は17時間前後です。入庫管理を徹底していますので、突発的な残業が発生しづらい環境です。 【一人ひとりに寄り添った、働きやすい環境が整っています】 同社では、社員に気持ちよく長く働いていただけるように、一人ひとりに寄り添った制度や環境を整えています。一例を取り上げると、フレックスタイム制を導入し、家庭の事情に合わせて出勤/退勤時間を調整、有給を計画的に取得できる運用は、仕事とプライベートのメリハリをつけてほしいとの想いから導入、など全社員が自分らしさを発揮できるよう努力をしています。 また、同社は入庫台数の管理を全社として行っていますので、突発的な業務が少ないため、分からないことや困ったことがあったときには相談しながら協力して業務を進めてくことのできる環境です。
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自動車整備士・メカニック
■BMW・MINI車の整備全般を担当いただきます。 【具体的には】 ・メーカーサービスマニュアルに沿った点検・車検 ・一般修理(足回り、車体回り) ・納車前点検 ※スキルや意欲をお持ちの方は下記もお任せいたします。 ・メーカー純正診断機での故障診断 ・状況によって(高難度故障案件の場合など)の個人顧客への整備説明(頻度は少なめ) ・重整備(エンジン、トランスミッション、デファレンシャルギア、インストルメントパネルの脱着・交換・分解整備) ・高難度故障案件の故障探求 ※同拠点の平均残業時間は17時間前後です。入庫管理を徹底していますので、突発的な残業が発生しづらい環境です。 【一人ひとりに寄り添った、働きやすい環境が整っています】 同社では、社員に気持ちよく長く働いていただけるように、一人ひとりに寄り添った制度や環境を整えています。一例を取り上げると、フレックスタイム制を導入し、家庭の事情に合わせて出勤/退勤時間を調整、有給を計画的に取得できる運用は、仕事とプライベートのメリハリをつけてほしいとの想いから導入、など全社員が自分らしさを発揮できるよう努力をしています。 また、同社は入庫台数の管理を全社として行っていますので、突発的な業務が少ないため、分からないことや困ったことがあったときには相談しながら協力して業務を進めてくことのできる環境です。
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自動車整備士・メカニック
■イギリス輸入車マクラーレンの整備の仕事です。 【具体的には】 ・点検・車検:1~2日かけて分解整備、洗車までを含め、1人のメカニックが1台を担当 ・故障探求:故障原因の仮説立て・検証を繰り返して故障原因を特定 ・故障原因を論理立てて顧客に説明出来るようフロントと連携して準備 ・フロントへの見積書作成依頼、フロントと連携して個人顧客(経営者層が多め)への状況説明 ・パーツ交換が必要だった場合はパーツ担当者に依頼、納品後の交換修理 【マクラーレン車メカニックの面白み】 F1グランプリレースで培ったカーテクノロジーと、世界屈指のカーボンファイバー技術を取り入れたシャシー(車体フレーム)を市販車用に取り入れている点がマクラーレン車の特徴です。その他超高級車フェラーリ・ランボルギーニの入庫や、20~30年前のレトロ車が入庫してくることもあります。1台の車輌に時間をかけて分解整備を行い、整備の考え方も交換より修理で行う為、重整備は勿論、故障探求の頻度が多くなります。 その為、仮説立て・検証、それらを論理立てての個人顧客への説明など、難易度の高い整備・接客を経験出来る環境があります。重整備、故障探求の分野でメカニックスキルを伸ばしていきたい、という方にはとても面白みがあります。また、そのように技術を磨いたプロフェッショナルが多数在籍しているため、現場で世界レベルのテクニシャンに教えてもらえます。
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営業
■同社が扱うBMW/MINIの店舗で、セールスとして勤務していただきます。 【具体的には】 ・ショールームに来店された顧客へ、クルマのご案内・試乗・見積対応・販売業務 ・下取りや車検・点検・保険のご案内 ・100%反響対応&顧客に寄り添えるセールススタイルを導入しています。 ・飛び込み営業は一切ありません。 ・20代前半~40代後半の方が活躍中! <インセンティブ制度> 月間インセンティブは、 月登録合計販売利益×支給率(支給率上限10%)となり、努力が評価される仕組みです。 また保険やローン等の付帯商品も1件からしっかり評価をしていきます。 <給与例> 2021年入社/24歳/自動車業界経験者:月収334,102円(基本給218,500円+営業手当24,100円+インセンティブ31,502円+各種手当)業界未経験 2020年入社/28歳/業界未経験者:月収324,196円(基本給22,1500円+営業手当24,500円+インセンティブ38,196円+各種手当)業界未経験 2019年入社/34歳/業界未経験者:月収429,383円(基本給233,900円+営業手当25,800円+インセンティブ114,683円+各種手当)
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空調・給排水設備の施工管理
■同社の受注するマンションなどの空調・給排水設備の改修工事を担当していただきます。 【具体的には】 工事内容・スケジュール確認・現場の安全/進捗チェック・報告書作成 等 ・扱う設備:ポンプ・送風機・給水ユニット・ろ過システム、等 ・案件:マンション9割、他1割(複合施設、工場、病院等) ・工期:1~2ヶ月程度 ・案件金額:数百万円~数千万円程度 ・案件エリア:東京支店に所属となり、1時間程度圏内のエリアを担当していただきます。 <働き方> ・残業:月平均20時間程度 ・出張は基本的に発生しません。 ・顧客からの問い合わせに対する初期対応は別の担当が対応しますので、現場対応に集中ができる環境です。 ・夜勤も殆ど発生しません。(2ヶ月~3ヶ月1回あるか程度)※案件がマンション改修工事が大半となるため。
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営業
■同社が扱うBMW/MINIの店舗で、セールスとして勤務していただきます。 【具体的には】 ・ショールームに来店された顧客へ、クルマのご案内・試乗・見積対応・販売業務 ・下取りや車検・点検・保険のご案内 ・100%反響対応&顧客に寄り添えるセールススタイルを導入しています。 ・飛び込み営業は一切ありません。 ・20代前半~40代後半の方が活躍中! <インセンティブ制度> 月間インセンティブは、 月登録合計販売利益×支給率(支給率上限10%)となり、努力が評価される仕組みです。 また保険やローン等の付帯商品も1件からしっかり評価をしていきます。 <給与例> 2021年入社/24歳/自動車業界経験者:月収334,102円(基本給218,500円+営業手当24,100円+インセンティブ31,502円+各種手当)業界未経験 2020年入社/28歳/業界未経験者:月収324,196円(基本給22,1500円+営業手当24,500円+インセンティブ38,196円+各種手当)業界未経験 2019年入社/34歳/業界未経験者:月収429,383円(基本給233,900円+営業手当25,800円+インセンティブ114,683円+各種手当)
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