整備工場・民間車検場/自動車整備士/年収500万円以上/退職金制度ありの求人・転職・中途採用情報
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自動車整備士・メカニック
■車検のコバックにて、自動車の整備業務全般をお任せします。 【具体的には】 ・一般整備 ・定期点検、車検整備 ・重整備、故障診断など ※接客対応あり ※国産車10割(輸入車なし) 【社長の想い!働きやすさ最優先の環境】 元国産車ディーラー出身の社長が「整備士が正当な待遇でいきいきと働ける会社を作りたい」という想いで経営。自身の経験から現場の労働環境や待遇の疑問を解消すべく、環境改善に真剣に取り組んでいます。 【残業削減&月2回の日曜休みで私生活充実】 業務効率化を進め、極力残業をしない体制を構築。さらにプライベートの時間も大切にできるよう「月2回の日曜日休み」の制度を設計しています。家族や友人との予定も合わせやすく、自分の時間もしっかり確保できます。 【安定の既存7割!無理のない整備環境】 月間の入庫台数は120〜130台で、既存のお客様が7割を占める地域密着型です。整備割合は車検・点検が約8.5割(車検5割、点検3.5割)と高く、重整備は0.5割程度のため、過度な負担がかかりにくい安定した環境です。 【安心のペア制!ベテランがしっかりフォロー】 1日の整備台数は1人あたり6台。現在は「3年以内の若手1名+2級・検査員保持のベテラン1名」のペアで作業を行っています。わからないことはその場で相談できるため、経験が浅い方やブランクがある方も安心です。 【頑張りを正当に評価する給与形態】 「毎日必死に働いているのに待遇が見合わない」「忙しすぎて疲弊している」という悩みを解消するため、正当な評価と給与形態を整えています。現職の環境にお悩みの方にこそ、ぜひご応募いただきたい職場です。
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自動車整備士・メカニック
■大型から小型の自動車・トラック・バス、特殊車両、建設機械やクレーンなどの整備業務を担当していただきます。 ※鈑金・塗装経験者、電装経験者、産業機械(コンプレッサー)など整備経験に応じて専門的な仕事をお任せする場合もあります。 ※自動車検査員等の各種資格をお持ちの方は資格を活かした業務をお任せする場合もあります。 【具体的には】 ・車検整備、定期点検といった一般整備全般。その他経験やスキルに応じて徐々に重整備等もお任せします。 ・特殊車両等、普段なかなか触ることができない車両の対応等もお任せします。 ・臨時の故障車の対応等もお願いします。 ・受付窓口の社員等とスケジュールや対応内容での打ち合わせをしながら業務を進めていただきます。
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自動車整備士・メカニック
■メーカー問わず車検・点検・故障修理等の整備士業務に従事していただきます。 【具体的には】 ・主に車検・点検・修理等の一般整備をメインに従事いただきます。 ・1日あたり、車検なら6~7台、点検やオイル交換等であれば25~30台の対応を6~8名の整備士で対応します。 ・お客様対応(車両の状況ヒアリング/整備内容説明等のご対応もお願いします。 ・お客様とのコミュニケーションを大切にしながら「しゃべれる整備士」としての成長していってください。 ・慣れてきたら故障診断を行っていただきながら、トラブルシューターとしての活躍も期待しています。 ・ノルマ等はありません。
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自動車整備士・メカニック(未経験歓迎)
■本社指定工場のメカニックとして車検整備を中心に担当していただきます。 【具体的には】 ・車検前の事前点検 ・整備個所のフロントへの提案、見積り作成業務 ・点検、修理、整備業務に付随する洗車と近隣の回送業務 ・フロント業務、コーティング 等 ≪1日の流れ≫ ・8:45 出社・朝礼:作業服に着替え、準備 その日の予定や作業手順を確認 ・9:00 勤務開始 作業指示書を確認し、整備業務スタート ※1日10名体制で15~20台の整備を行います。 ・12:00 休憩 ・13:00 作業開始 引き続き整備を行います。 ・17:30 作業終了 キリのいいところで作業を終え、工具の片付けや現場の清掃を行います。 ・18:00 勤務終了 シャワーを浴び、着替えて退社します。 ※残業:月15時間程度
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自動車整備士・メカニック
■大型から小型の自動車・トラック・バス、特殊車両、建設機械やクレーンなどの整備業務を担当していただきます。 ※鈑金・塗装経験者、電装経験者、産業機械(コンプレッサー)など整備経験に応じて専門的な仕事をお任せする場合もあります。 ※自動車検査員等の各種資格をお持ちの方は資格を活かした業務をお任せする場合もあります。 【具体的には】 ・車検整備、定期点検といった一般整備全般。その他経験やスキルに応じて徐々に重整備等もお任せします。 ・特殊車両等、普段なかなか触ることができない車両の対応等もお任せします。 ・臨時の故障車の対応等もお願いします。 ・受付窓口の社員等とスケジュールや対応内容での打ち合わせをしながら業務を進めていただきます。
自動車整備士・メカニック
■自動車整備士として、軽自動車をメインに整備業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■車の定期点検及び車検対応 ■エンジンや駆動系、電装系等の修理・交換業務 ■納車前法定点検 ■車検や見積もりの説明等業務 【働く環境】 ■原則週休2日制であり、1週間に2日休むことができます。また有給取得率も高く、土日も休みが取れる環境です。 ■年齢に関係なく業務を任される風土があり、幅広いご年齢の方がご活躍されています。比率としては男性が多めですが整備士として第一線で活躍中の女性もおり、ライフスタイルに合わせて働ける環境が整っています。 ■キャッチコピー『人一倍働いて人の三倍遊ぶ』 仕事は前向きに取り組み、仕事以外の飲み会やイベントでは思いっきり遊ぶ等、オンオフのメリハリを大事にしているのも同社の特徴です。会社では運動会やBBQなどイベントも充実しており、仲間と楽しく働ける環境がございます。
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自動車整備士・メカニック
■一般車両や大型車両・特殊車両の整備/溶接/加工/修正作業をお任せいたします。 【具体的には】 軽自動車から大型車まで各メーカーのガソリン車・ディーゼル車・ハイブリッド車など幅広い車種の点検・整備および簡単な冷凍機・架装部の修理や補修など、整備士・エンジニア業務全般をお任せします。月間300台、年間3600台もの整備を行っており、多くの経験を積むにも最適な環境です。 <面接にあたって> 現職多忙により転職活動に注力することが難しいことを考慮し、社長が応募者の住んでいる地域へ直接面接に伺います。 <評価制度に関して> 同社は業務内容、技能の向上など実力さえあれば誰でも出世可能です。実際、年齢の高い社員よりも賞与を多く貰っている社員もいます。
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自動車整備士・メカニック
■同社の指定工場にて、主に乗用車、小型貨物の車検、故障修理、見積作成が業務となります。 【具体的には】 ・上記のほか、普通貨物(8tまで)や、出張による簡単な整備作業もあります。 ・車検などの営業ノルマ等はなく、整備作業のみの業務となります。 ・当社の場合、大型車は扱いません。 【特徴】 ・全員が検査員の資格を取得しているため、会社全体でレベルの高い整備を提供しています。 ・後輩にしっかりとしたOJTを行いますので、自身のスキルアップが図れる環境です。また、資格支援制度もありますので、教育制度が充実しています。
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自動車整備士・メカニック(シニア歓迎)
■本社指定工場のメカニックとして車検整備を中心に担当していただきます。 ※シニアの方には体のご負担が少ない検査業務を中心に行って頂きます。 【具体的には】 ・車検前の事前点検 ・整備個所のフロントへの提案、見積り作成業務。 ・点検、修理、整備業務に付随する洗車と近隣の回送業務。 ・フロント業務、コーティング 等 ≪1日の流れ≫ ・8:45 出社・朝礼:作業服に着替え、準備 その日の予定や作業手順を確認 ・9:00 勤務開始 作業指示書を確認し、整備業務スタート ※1日10名体制で15~20台の整備を行います。 ・12:00 休憩 ・13:00 作業開始 引き続き整備を行います。 ・17:30 作業終了 キリのいいところで作業を終え、工具の片付けや現場の清掃を行います。 ・18:00 勤務終了 シャワーを浴び、着替えて退社します。 ※残業:月15時間程度
自動車整備士・メカニック(指定工場)
■同社・指定工場にて、国産車・輸入車の整備全般をご担当いただきます。 【具体的には】 ・点検整備、車検整備、一般整備、トラブルシューティング(輸入車対応) ・入社頂いた方には、先輩整備士が業務を通して、指導を行なっていきます。 ・車検台数が月間40~70台、年間700台近くを対応しており、台数は年々増加しています。 ※国産車と輸入車の割合は6:4で、バランスよく整備を楽しめるのも同社の魅力。様々な車種との出会いがあるのはワクワクします。 ※同社では日祝休みで、月に1度は土曜にお休みの取得も可能です。残業も少なく月10時間未満。家族や友人とのお時間も大切にできます。
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整備士・メカニック
■本社工場にて、自動車の車検・整備・点検・修理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ●乗用車から高所作業車等の作業用車両、クレーン車などの特殊車両の自動車部分に関するメンテナンスを行っていただきます。 ・車検、月次・年次点検及び法定点検、修理・整備。 ・作業場所は本社工場内ですが、お客様先への「引取」、「納車」をしていただくこともあります。 ・また、作業が終了した車両の洗浄も対応していただきます。 ・検査員資格をお持ちの方は検査業務中心の作業も可能です。 ※入社後は、基本的な作業を担当していただきながら、スキル・業務経験等に応じた作業を担当していただきます 【入庫イメージ】 2割が乗用車整備、8割が高所作業車等の作業用車両、クレーン車などの特殊車両のメンテナンスになります。 同社と取引のあるリース会社のリース車両が全体の6割、取引先からの入庫が全体の4割のイメージです。 ※残業は月平均5時間程度です。 ※自動車検査員の資格をお持ちの方は、検査業務をメインに担当していただくことも可能です。入社後は、ご自身のスキルに合わせて出来る業務からお任せし、徐々にマルチな技術を身につけていただきます
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産業車両(作業車両・建機)メンテナンス
■同社空港東工場にて、油圧ショベル、高所作業車など、作業用特殊車両の整備・点検・修理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・建機(油圧ショベル・高所作業車や車両系建機、転圧機)や車両(トラック・ダンプ・バン&移動式クレーン車)やコンプレッサー等のメンテナンスを行っていただきます。 ・月次・年次点検及び法定点検、特定自主検査。 ・作業場所は、工場が主になりますが、顧客先の現場に伺って作業していただくこともあります。 ※建機等の保管場所は屋外の場合もあるため、屋外で作業していただくこともあります。 ・また、返却されたクローラ式建機については洗浄の対応もしていただきます。 ※入社後は、シンプルな構造の機械等を担当していただき、経験等に応じて幅を広げて扱う商材を広げていただきます 【入庫イメージ】 取引先からの入庫が全体の8割で、そのうち作業用車両が8割、建機が2割のイメージです。 ※残業は月平均5時間程度です。
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自動車整備士・メカニック
■創業70年以上の老舗総合自動車整備工場にて、自動車の整備業務全般をお任せします。 【具体的には】 ・一般整備、定期点検 ・車検整備(全体の約8割) ・重整備、故障診断など(全体の約2割) ・顧客への接客、修理内容の説明など 【年間休日128日!完全週休2日制でプライベート充実】 同社では「日曜+木曜」のお休みに加え、祝日もしっかりお休みです。お盆や年末年始の長期休暇も完備しており、年間休日128日が担保されています。ご家族との時間や趣味の時間を大切にしながら、心身ともにリフレッシュしてメリハリをつけて働ける環境です。 【幅広い車種に触れ、一生モノの技術を磨ける】 普通乗用車はもちろん、大型トラックや特殊車両など多種多様な車両の整備を手掛けられます。充実した設備環境のもと、同社が長年培ってきた大型車整備のノウハウを吸収できるため、メカニックとして確かなスキルアップが可能です。 【圧倒的な安定感とメカニック想いの温かい社風】 同社は官公庁や地元企業からの安定した入庫に支えられており、景気に左右されない強固な経営基盤があります。未経験からの挑戦や資格取得を目指す方も手厚くサポートし、社員一人ひとりの成長を優しく見守ってくれる居心地の良い社風が魅力です。 【今年6月に新工場設立!圧倒的な成長と技術力】 他社の撤退などもあり地域での需要を一身に集めている同社は、毎週新しいお客様が増え続けるほど業績好調。さらなる入庫増に対応するため、今年6月には新工場を設立予定です。10トントラックを2日で仕上げるほどのスピーディーかつ高い技術力が顧客の心を掴んでおり、乗用車から大型車まで一生モノのスキルを磨ける活気ある環境です。
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自動車整備士・メカニック
■ドイツ輸入車「フォルクスワーゲン(VW)」を扱う認証工場におけるメカニックの仕事です。 【具体的には】 ・点検・車検(1~2人で車検・点検、1日の整備台数の目安は4~5台) ・一般修理(足回り、車体回りなど) ・メーカー純正の診断機を使用しての故障診断(エラーコードに応じて対応、不明な場合は先輩に相談) ※スキルと意欲に応じて下記もご担当いただきます。 ・重整備(エンジン、トランスミッション、デファレンシャルギア、インストルメントパネルの脱着・交換・分解整備) ・故障原因が分かるまでの故障探求 ■キャリアパス(個人の頑張り次第) ・中途入社→(3~5年)→主任(現場リーダー)→(3~5年)→係長(現場のトップレベル)→(個人差あり)→工場長 ※KWS株式会社(フォルクスワーゲン)での所属となります。 【労働環境】 ■規模感:メカニック人員約50名、平均年齢42歳(20代と40代が多め)、大規模店(指定工場、5ストール、メカニック7名クラス、入庫台数400台前後、ボルボ越谷/VW越谷/VW西東京が該当)、小規模店(3ストール、メカニック4名クラス、入庫台数150台前後、VW板橋、ジープ各店)、その他は中規模点(4ストール、メカニック5名クラス、入庫台数250台前後)
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自動車整備士・メカニック
■トラック・バス・建設機械系の特殊車両の整備全般の仕事で、チーム(=2人で1組)にて業務を進めていきます。 【具体的には】 ・走行距離・使用年数に応じた車検、点検 ・新車の納車前点検 ・故障診断(テスター診断) ・故障車両の修理、部品交換業務 ・重整備(エンジン、トランスミッションの交換、オーバーホール) ※土曜日出勤時:9時00分~15時00分(休憩時間60分) 【土日休み×年功序列ではない実力主義の整備環境】 実力をお持ちの方や実績を出している方を正当に評価する、会社の風土がございます。 工場長よりも売上=給与をもらっている方もいらっしゃるくらい、整備経験や実績に重きをおいております。 大型自動車を中心に整備・架装・塗装・特に道北一の大型フレーム修正機・大型塗装ブースを有し、 ダンプ荷台製作・冷凍車ボディ等を製作しています。重機工場・自動車リサイクル工場もございます。
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自動車整備士・メカニック
産業ガス用タンクローリーをメインに大型特殊車輛整備業務に従事していただきます。 【具体的には】 ・大型タンクローリー、キャリアカーの整備 ・車輛の車検業務 ・法定点検 ・タンク架装 ■タンクローリーは、固体・液体・気体を運搬するための特殊用途自動車です。トラックの一種でもあり、主に石油・ガスなどの運搬に使われます。 ■タンク架装とは同社グループ会社の立正運輸株式会社が使用するケミカル用・産業ガス用タンクローリーのタンクを積載していただく業務です。 ※立正運輸株式会社のタンクローリーのメンテナンス業務が中心であるため、常に安定した仕事業があります。 【職場環境について】 ■同社では職場環境の向上のため、色々な政策を実施しています。 具体的には,毎月1度社員による会議を開いており、職場環境に関する改善案を打診しています。実施例としては夏の暑い時期にスポットクーラーやミストを導入したり、冬にはストーブを設置したりと全従業員が働きやすい環境を目指しています。
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自動車整備士
■同社で販売した車を中心とした、お客様の車の車検・点検・整備業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・法定点検をメインとしたメンテナンス業務、車検整備や、付随する修理業務 、コンピューターを使った故障診断 、ETC、カーナビ等のオプションパーツの取付 、法令点検・車検整備 、故障や不具合に対する修理や重整備 、納車、お客様対応(整備箇所の説明 など) ※整備業務とカー用品(カーナビ・ドライブレコーダーなど)取り付け業務の割合は、5:5です。 ※整備内容は、個々のレベルに応じて決定致します。 ※重整備なし ※接客・電話対応の苦手な方は、現場業務に専念できる環境です。 【驚異の定着率!20年で退職者はわずか4名】 社長就任後の20年間で退職者はたったの4名。そのうち2名が同社に出戻るほど、人間関係と居心地の良さが抜群です。無理な仕事の詰め込みがなく、19時まで残るスタッフは一人もいません。81歳の現役スタッフも活躍しており、年齢を重ねても安心して長く働ける環境です。(車検班は、1日1~2台の車検。間の時間で納車前の用品取り付けなど) 【特定メーカーに縛られない技術習得】 1拠点で約1,800台という国内トップクラスの在庫を抱えているため、国産全メーカーの幅広い車種に携われます。「同じ作業の繰り返しで飽きる」ことがなく、整備士としての対応力が自然と磨かれます。カーセンサー・グーネットなどのECサイトでの車両掲載数全国No1レベルであり、北海道から沖縄まで車両販売の手を広げています。 【充実の還元策と手当】 3級整備士以上で年収400万円〜、工場長クラスで600〜700万円と高水準です。さらに、月平均2.3万円のインセンティブや入社祝い金計20万円、昼食費の半額以上補助など、社員の生活を第一に考えた還元を行っています。
自動車整備士・メカニック
■乗用車及び大型車両の修理、メンテナンス 【具体的には】 ・入社後は、まずは先輩のサポート等からお願いします。 ・仕事は個人のスキル、ご経験を鑑みてお任せしていきます。 ・慣れてくれば修理、メンテナンスの他、カーナビやドライブレコーダーなどの取り付け、塗装やフロントガラスなどのコーティングからお客様へのご説明までお願いします。 ・ゆくゆくは、車検や定期点検、エンジンやミッション(変速機)の分解・整備・修理などをお任せします。 ・車検や点検が50%、一般整備が50%の割合。1日平均10~15台の点検・整備を行います。 【働き方】 ・基本的にはシフトで休日を取得いただく形にはなりますが、交代制で日曜日は月2-3日程度はお休みを取得いただけます。
自動車整備士・メカニック
■納車前点検・車検・オイル交換などの一般作業から、エンジン・ミッション載せ替え、コンピューターによる故障診断など専門的な整備を行っています。 【具体的には】 ・コクスンには、1990年代のボルボ240、940から、現行型ボルボXC90、XC40、V60まで幅広い車種のボルボが入庫しています。 ・納車前整備、車検、定期点検、オイル交換などの一般整備から、エンジン、トランスミッション載せ替え、専用機器を使用したトラブルシューティングなどの特殊整備も行っています。※残業は月平均20時間程度です。 <モデル年収例> 年収817万円 / 50歳 整備工場長職 経験8年 /※残業手当・諸手当を含む ※通勤手当を除く 年収508万円 / 49歳 整備士職 経験2年 /※残業手当・諸手当を含む ※通勤手当を除く 年収464万円 / 32歳 整備士職 経験5年 /※残業手当・諸手当を含む ※通勤手当を除く
自動車整備士・メカニック
■自動車整備士として、軽自動車をメインに整備業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■車の定期点検及び車検対応 ■エンジンや駆動系、電装系等の修理・交換業務 ■納車前法定点検 ■車検や見積もりの説明等業務 【働く環境】 ■原則週休2日制であり、1週間に2日休むことができます。また有給取得率も高く、土日も休みが取れる環境です。 ■年齢に関係なく業務を任される風土があり、幅広いご年齢の方がご活躍されています。比率としては男性が多めですが整備士として第一線で活躍中の女性もおり、ライフスタイルに合わせて働ける環境が整っています。 ■キャッチコピー『人一倍働いて人の三倍遊ぶ』 仕事は前向きに取り組み、仕事以外の飲み会やイベントでは思いっきり遊ぶ等、オンオフのメリハリを大事にしているのも同社の特徴です。会社では運動会やBBQなどイベントも充実しており、仲間と楽しく働ける環境がございます。
自動車整備士・メカニック
■新工場にて車検・整備・修理などをお任せします。 【具体的には】 トラックの車検・点検・修理を2名~4名のチームで行います。 ◆1日の流れ(例) 8時30分~出社・掃除・作業受入れ準備 8時45分~朝礼・作業開始準備 9時00分~整備作業開始 12時~ランチ 13時~交換部品の見積もりやお客様への連絡 15時~修理依頼のあった車の引き取りや納車 17時~中間確認・最終確認・出庫準備 18時~翌日の予定を確認して退社となります
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自動車整備士・メカニック
■同社のオーダーメイドトラックの整備・製造・加工・組み立て・塗装をお願いします。 ※経験・スキルにあわせて担当業務をおまかせします。 【具体的には】 ・加工部門:オペレーター・シャーリング(4mクラス)・コマツツイスター(12mクラス)・プラスブレーキ(1000tクラス、12m) ・溶接組立:半自動溶接、ロボット溶接、治具使用 ・組み立て:荷台の取り付け、トレーラーの組み立て、ダンプ組み立て ・塗装:完成車の塗装作業 【特徴・魅力】 ・オーダーメイドの製造になりますので、1台1台が違う製品となり、毎回、面白味があります。 ・残業時間がほとんどないため、ワークライフバランスを重視した勤務体系です。
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自動車整備士・メカニック
■指定工場にてフォルクスワーゲン車の整備・点検・修理業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・顧客の自動車の法定点検整備、車検整備業務 ・点検整備、修理内容について、サービスフロントへの説明業務 ※基本的に接客業務はありません。 【研修制度に関して】 ■ボルボ、フォルクスワーゲン、ジープ車のメーカーごとに、世界基準で考えられた充実の研修を受けることができます。基礎電気故障診断やパワートレイン&サスペンション、SPA / CMA 故障診断、PHEV エレクトリカルセーフティ等、内容別に細かく分かれて研修が用意されています。また、各メーカーの独自資格を取得するための支援制度も有り、日本で数名しか持っていない貴重な資格を受けることができます。働きながら、自身のスキルアップとともにキャリアアップを図ることが可能です。また、メーカー資格を取ることで、社内での等級があがるので給与UPも図ることができます。 ■同社は輸入車未経験で中途入社した方が大半です。最初は、工場長や周りの先輩社員から教わりながら、着実に整備を学ぶことが出来る環境が整っています。 【キャリアパスに関して】 ・主任(現場リーダー)→係長(現場のトップレベル)→工場長とキャリアアップを目指していきます。 新店舗展開予定により、チーフメカニック並びにサービスの店舗責任者のポストを狙うことも可能です。 【1日の流れの例】 9:30 朝礼、業務内容の確認、午前の業務スタート 12:00 ランチ 13:00 午後の業務スタート 18:30 工具や現場の片付け・清掃をして退社
自動車整備士・メカニック
■納車前点検・車検・オイル交換などの一般作業から、エンジン・ミッション載せ替え、コンピューターによる故障診断など専門的な整備を行っています。 【具体的には】 ・コクスンには、1990年代のボルボ240、940から、現行型ボルボXC90、XC40、V60まで幅広い車種のボルボが入庫しています。 ・納車前整備、車検、定期点検、オイル交換などの一般整備から、エンジン、トランスミッション載せ替え、専用機器を使用したトラブルシューティングなどの特殊整備も行っています。※残業は月平均20時間程度です。 <モデル年収例> 年収817万円 / 50歳 整備工場長職 経験8年 /※残業手当・諸手当を含む ※通勤手当を除く 年収508万円 / 49歳 整備士職 経験2年 /※残業手当・諸手当を含む ※通勤手当を除く 年収464万円 / 32歳 整備士職 経験5年 /※残業手当・諸手当を含む ※通勤手当を除く
自動車整備士・メカニック
■自動車整備士として、軽自動車をメインに整備業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■車の定期点検及び車検対応 ■エンジンや駆動系、電装系等の修理・交換業務 ■納車前法定点検 ■車検や見積もりの説明等業務 【働く環境】 ■原則週休2日制であり、1週間に2日休むことができます。また有給取得率も高く、土日も休みが取れる環境です。 ■年齢に関係なく業務を任される風土があり、幅広いご年齢の方がご活躍されています。比率としては男性が多めですが整備士として第一線で活躍中の女性もおり、ライフスタイルに合わせて働ける環境が整っています。 ■キャッチコピー『人一倍働いて人の三倍遊ぶ』 仕事は前向きに取り組み、仕事以外の飲み会やイベントでは思いっきり遊ぶ等、オンオフのメリハリを大事にしているのも同社の特徴です。会社では運動会やBBQなどイベントも充実しており、仲間と楽しく働ける環境がございます。
自動車整備士・メカニック
■自動車整備士として、軽自動車をメインに整備業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■車の定期点検及び車検対応 ■エンジンや駆動系、電装系等の修理・交換業務 ■納車前法定点検 ■車検や見積もりの説明等業務 【働く環境】 ■原則週休2日制であり、1週間に2日休むことができます。また有給取得率も高く、土日も休みが取れる環境です。 ■年齢に関係なく業務を任される風土があり、幅広いご年齢の方がご活躍されています。比率としては男性が多めですが整備士として第一線で活躍中の女性もおり、ライフスタイルに合わせて働ける環境が整っています。 ■キャッチコピー『人一倍働いて人の三倍遊ぶ』 仕事は前向きに取り組み、仕事以外の飲み会やイベントでは思いっきり遊ぶ等、オンオフのメリハリを大事にしているのも同社の特徴です。会社では運動会やBBQなどイベントも充実しており、仲間と楽しく働ける環境がございます。
自動車整備士・メカニック
■北海道内大手エネルギー企業が運営する認証工場(カーケアファクトリー)にて、自動車整備業務をお任せします。 【具体的には】 ・法定点検(12ヶ月・24ヶ月点検) ・車検整備(入庫の9割が国産乗用車) ・一般整備(オイル・パッド交換等の消耗品交換メイン) ※1日あたりの担当台数は1ピット10台程度。スピーディーに点検を回していくスタイルです。 ※重整備(エンジン・ミッション脱着等)や冬のタイヤ交換などの重労働はありません。 ※直接の接客対応はありません(SSスタッフが窓口対応)。 【GW・お盆・年末年始は大型連休あり!】 昨年度実績では、お盆と年末年始にそれぞれ「10連休」を取得しています。繁忙期(2〜3月)は忙しくなりますが、それ以外の閑散期は定時前(15時など)に退社することも可能です。年間を通してメリハリをつけて働けるため、家族との時間や趣味の時間を大切にしたい方に選ばれています。土曜休みが取得しやすいのも嬉しいポイントです。 【「腰への負担」や「接客ストレス」から解放】 整備士の離職理由で多い「重労働」と「接客トラブル」。同社では、体力的にきついタイヤ交換や重整備は専門部隊や外注を利用するため、工場内での作業はありません。また顧客への問診や納車対応はSSスタッフが行う分業制です。突発的な対応に追われることなく、リフトに向き合い、純粋に整備技術を発揮することに集中できる「クリーン」な環境です。 【現場決裁でスピーディー!自由度の高い社風】 大手企業ですが、整備部門に関してはトップダウンではなく、現場の工場長に大きな裁量権が与えられています。そのため現場の判断が通りやすく、堅苦しさのないフランクな雰囲気です。ご自身の経験や技術がダイレクトに評価され、頼りにされる環境です。
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自動車整備士・メカニック
■同社に入庫される車輌(二輪~大型)の整備を担当頂きます。 【具体的には】 ・整備する自動車の対象車種は主に大型車です。(8割は法人のお客様です。) ・二輪~大型車の車両点検や一般整備を行っていただきます。 ・1名、もしくは班での点検・車検などの一般整備 ・一般修理、パーツ交換 ・分解整備 ・特殊車両の整備 【同社の魅力】 経験豊富なベテランに分かるまで丁寧に教えて貰いながら、二輪~大型まで、様々な車輌の整備を経験できるので、スキルや知識が身につく環境があります。また、工具やつなぎは全て会社から支給されるため、買い揃える必要はございません。経験を積んでいけば、国家一級整備士や自動車検査員などの資格も取得できるよう会社全体でサポートも受けられます。
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自動車整備士・メカニック
■同社に入庫される車輌(二輪~大型)の整備を担当頂きます。 【具体的には】 ・整備する自動車の対象車種は主に大型車です。(8割は法人のお客様です。) ・二輪~大型車の車両点検や一般整備を行っていただきます。 ・1名、もしくは班での点検・車検などの一般整備 ・一般修理、パーツ交換 ・分解整備 ・特殊車両の整備 【同社の魅力】 経験豊富なベテランに分かるまで丁寧に教えて貰いながら、二輪~大型まで、様々な車輌の整備を経験できるので、スキルや知識が身につく環境があります。また、工具やつなぎは全て会社から支給されるため、買い揃える必要はございません。経験を積んでいけば、国家一級整備士や自動車検査員などの資格も取得できるよう会社全体でサポートも受けられます。
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