■車検の窓口（集中工場）にて、自動車整備業務全般をお任せします。 【具体的には】 ・一般整備 ・定期点検 ・車検整備 ・重整備、故障診断など ※残業少なめ（月平均10時間） 【地域密着の安定企業で無理なく働く】 創業約100年の歴史を持つ老舗企業です。お客様の6〜7割が長年のリピーターであり、地域との強い信頼関係が築かれています。 そのため個人ノルマは一切なく、店舗や部署ごとの目標をチーム全体で追いかけるスタイルです。 【定着率抜群！チームワークを重視する社風】 整備士の平均勤続年数は約16年と非常に高く、中途入社の方が長く活躍しています。 上下関係の厳しさはなく、分からないことがあれば2、3人で協力して進めたり、先輩にすぐ聞ける風通しの良さが魅力です。 残業もほとんど発生しないため、プライベートを大切にしながら心にゆとりを持って働ける環境が整っています。
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■サービス部にて、トヨタ・レクサス車の整備業務全般をお任せします。 【具体的には】 ・点検・一般整備 ・重整備 【原則土日祝休み＆年間休日122日！】 業界内では非常に希少な「原則土日祝休み」の週休2日制です。年間休日122日に加え残業も月平均10～30時間程度と抑えられており、無理のないペースでワークライフバランスを保ちながら長く働けます。 【冷暖房完全完備の快適な完全屋内工場】 作業エリアは冷暖房を完備したクリーンな完全屋内工場です。季節や天候に左右されず快適に作業へ集中でき、接客に追われることなく1台1台の高品質な整備にじっくり向き合える環境です。 【トヨタグループならではの手厚い待遇＆年3回賞与】 年3回の賞与支給（7月・12月・期末）や家族手当・住宅手当をはじめ、各種福利厚生が非常に充実しています。トヨタグループの安定した経営基盤のもと、将来を見据えて安心して腰を据えられます。 【高度な技術を学べる充実した教育体制】 入社後は先輩社員による丁寧なフォローや充実した研修制度（トヨタ検定取得支援制度など）を用意しています。高難易度の整備ノウハウを誇るベテランが多く在籍しており、最高峰の技術をじっくり学びながら着実にスキルアップできます。
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■全メーカー方位のトータル自動車整備工場にて、各社ディーラー（主に日産東京販売社）から依頼される整備業務をお任せします。 まずは簡単な作業からスタートし、徐々に技術を身につけていける環境です。 エンドユーザーとの直接的な接客はありません。 【具体的には】 ■一般整備・定期点検・車検整備 整備に慣れてきたら… ■重整備、故障診断・エンジン分解整備 ■EV（電気自動車）関連の整備、点検 ■旧車、トラック・バスなど特殊車両の整備 ■その他、ディーラー店舗では対応が困難な整備全般 ※残業について：平均月10時間（稼ぎたい人が月に20時間ほど残業するイメージです。残業をせず、家族との時間を大切にする人も多く在籍しています） ※入庫する車：日産車（7割）、ホンダ、スバル、スズキなど国産車（3割） 【整備に専念！接客・ノルマなし】 同社は日産正規ディーラーの整備事業専門として運営されているため、ディーラー店舗からの入庫がメイン・接客無しで整備業務のみに集中できます。顧客対応やクレーム対応などは一切ありません。また、現場の作業員に対して個人ノルマも課されないため、「まずは正確に作業を覚えること」を最優先に、プレッシャーなく整備業務に取り組めます。 【将来は「レアな車」のドクターに！】 ディーラー店舗では時間や設備の関係で対応できない、エンジン分解整備、EV整備、旧車、トラック・バスなどの特殊かつ難易度の高い整備が、日産東京の100以上の店舗から回ってきます。整備スキルを上げれば珍しい整備にも挑戦できます。他ではなかなかお目にかかれない技術を学ぶことができます。 【日産グループの安定基盤】 日産東京販売ホールディングスのグループ企業であるため、安定した事業基盤があります。景気に左右されにくい安定した企業で、腰を据えて長く働きたい方におすすめです。
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■自社認証工場にて、バスの整備業務をお任せします。 【具体的には】 ・一般整備 ・定期点検（3ヶ月点検が中心） ・重整備（クラッチオーバーホールなど） ・修理依頼対応（電気ガス溶接作業、路上故障対応など） ・故障診断 ※接客なし ※入社後はタイヤ交換などの基本作業からスタートし、定期点検、修理、故障バスの回送、最終的には重整備、溶接・板金塗装まで幅広く担当できます 。 【1日の流れ】 09:30 出勤 (1日のシフトチェック：どのような作業があるかシステムで全て確認) 09:45 日常点検(クラッチオイルやエンジンルームは写真で共有されているので、日常点検の記録に不備がないかPC上で確認) 10:30 定期点検 12:30 休憩(お弁当を注文したり、近くのラーメン屋さんへ行ったり) 13:30 タイヤ交換(トラバーリフト、フォークリフトあり) 15:00 作業記録(実施した作業や修理は全てスマートフォンで入力・送信。後からの見返しや検索ができるので、車両管理がしやすい) 17:00 修理業務 18:30 日報・翌日の作業車両の確認・タイヤ管理システムでのタイヤ状況の確認 ※繁忙期(5月、6月、10月、11月)は8割ほど、閑散期は月に2-3割ほど、就業時間が13:00-22:00となる日があります。 【働く環境】 ■IT企業経営者の社長によるIT化推進で業務効率アップ！ 短い時間で多くの利益を生めるようになり、平均年収70万円アップを実現。2030年には社員平均年収550万円を目指しています。 ■土日休み取得可能！現在希望休取得率100％！夜勤なし！ ■作業負担軽減！工具支給！ 夏場はスポットクーラーや工業用扇風機、冬場には灯油ストーブ・バルスイングが完備。作業負担軽減のための大型工具もあり、基本工具セットなど整備に必要な設備・備品は全て支給されます 。
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■自社認証工場にて、バスの整備業務をお任せします。 【具体的には】 ・一般整備 ・定期点検（3ヶ月点検が中心） ・重整備（クラッチオーバーホールなど） ・修理依頼対応（電気ガス溶接作業、路上故障対応など） ・故障診断 ※接客なし ※入社後はタイヤ交換などの基本作業からスタートし、定期点検、修理、故障バスの回送、最終的には重整備、溶接・板金塗装まで幅広く担当できます 。 【1日の流れ】 09:30 出勤 (1日のシフトチェック：どのような作業があるかシステムで全て確認) 09:45 日常点検(クラッチオイルやエンジンルームは写真で共有されているので、日常点検の記録に不備がないかPC上で確認) 10:30 定期点検 12:30 休憩(お弁当を注文したり、近くのラーメン屋さんへ行ったり) 13:30 タイヤ交換(トラバーリフト、フォークリフトあり) 15:00 作業記録(実施した作業や修理は全てスマートフォンで入力・送信。後からの見返しや検索ができるので、車両管理がしやすい) 17:00 修理業務 18:30 日報・翌日の作業車両の確認・タイヤ管理システムでのタイヤ状況の確認 ※繁忙期(5月、6月、10月、11月)は8割ほど、閑散期は月に2-3割ほど、就業時間が13:00-22:00となる日があります。 【働く環境】 ■IT企業経営者の社長によるIT化推進で業務効率アップ！ 短い時間で多くの利益を生めるようになり、平均年収70万円アップを実現。2030年には社員平均年収550万円を目指しています。 ■土日休み取得可能！現在希望休取得率100％！夜勤なし！ ■作業負担軽減！工具支給！ 夏場はスポットクーラーや工業用扇風機、冬場には灯油ストーブ・バルスイングが完備。作業負担軽減のための大型工具もあり、基本工具セットなど整備に必要な設備・備品は全て支給されます 。
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■観光バスを中心に営業車両の整備・点検・検査業務をお任せします。 【具体的には】 ・営業車両（観光バス）の点検・検査 ・営業用装備のメンテナンス ・部品を分解・確認した上での点検および部品交換作業 ※ノルマはなく、一台一台じっくり自分のペースで仕事を進められる環境です 【働く環境】 ■ワークライフバランス抜群の安心環境 日々の業務量が安定しているため、残業や休日出勤はほとんどありません。プライベートな時間も大切にしながら、長く腰を据えて働くことができます。 ■技術を深められるやりがいに満ちた現場 単なる部品交換にとどまらず、昔の車両から最新の車両まで構造をしっかり理解しながら整備を行えます。経験を重ねるほどに知識とスキルが身につく環境です。 ■頑張りがしっかり還元される評価体制と盤石の経営基盤 関西大手のグループ企業として安定した基盤を誇ります。整備士の評価には年2回の職種別等級制度を導入しており、日々の成果が昇給や賞与にしっかり反映されます。
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■マツダ正規ディーラー/スズキ副代理店/輸入車、国産中古車・未使用車全車種取り扱いを行う同社指定工場にて、自動車検査員業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・入庫車両の点検、および車検の完成検査 ・見積書の作成、顧客へのご説明・相談対応 ・工場等の検査指導、および管理・監督業務 ・証明書類作成など検査員業務に付随する業務全般 ※月毎に主検査員と副検査員をローテーションで担当していただきます。 ※検査員業務だけでなく、整備業務を兼務していただく場合がございます。 ※問い合わせ対応や顧客への説明などは、フロント担当が行うため、整備に集中し、じっくり技術を磨ける環境です。 ■スキルアップできる環境：マツダ・スズキをはじめ、オールメーカーを取り扱っているため、様々な車の整備に取り組むことが可能です。最先端の技術を身に着けることができます。資格取得に関しては、マツダの整備士の資格を取得していただきます。また、5年目にはキャリアパスを選ぶことが可能です（サービスフロント、メカニック）。会社負担で資格取得も可能です。
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■輸入車、国産中古車・未使用車全車種取り扱いを行う同社指定工場にて、自動車検査員業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・入庫車両の点検、および車検の完成検査 ・見積書の作成、顧客へのご説明・相談対応 ・工場等の検査指導、および管理・監督業務 ・証明書類作成など検査員業務に付随する業務全般 ※月毎に主検査員と副検査員をローテーションで担当していただきます。 ※検査員業務だけでなく、整備業務を兼務していただく場合がございます。 ※問い合わせ対応や顧客への説明などは、フロント担当が行うため、整備に集中し、じっくり技術を磨ける環境です。 ■スキルアップできる環境：マツダ・スズキをはじめ、オールメーカーを取り扱っているため、様々な車の整備に取り組むことが可能です。最先端の技術を身に着けることができます。資格取得に関しては、マツダの整備士の資格を取得していただきます。また、5年目にはキャリアパスを選ぶことが可能です（サービスフロント、メカニック）。会社負担で資格取得も可能です。
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■富士センコー運輸の自社整備工場にて、自社グループのトラックを中心とした整備業務をお任せします。 【具体的には】 ・一般整備／定期点検／車検整備／重整備／故障診断など ※日野、いすゞ、三菱ふそう、UDトラックスなどの大型トラック（10t）がメインです ※月間車検20台、修理車両30~40台程度の入庫 ※残業平均10時間/月（17時30分定時）現場に無理を刺せない為、現在は外注も多くなっています。 【日曜・祝日休み！年間休日105日＋指定有給5日】 日曜日、祝日、第2土曜日が固定休で、お盆や年末年始の連休もしっかり取得できます。自社グループの車両整備であるため、車両の稼働に合わせた計画的なスケジュールが組まれており、プライベートの予定も立てやすい環境です。 【残業少なめで働きやすい環境】 定時は17時30分で、残業は多くても1日1〜1.5時間程度（月20時間以内）です。少ない月は月10時間未満とほぼ定時で帰宅できるため、ワークライフバランスを大切にしながら長期的に働けます。 【40代〜60代活躍中！風通しの良い職場】 現在5名程度のメカニックが在籍し、ベテラン層が活躍しています。毎日3回（朝・昼・夕）のミーティングでこまめに情報共有を行っており、突発的な修理が入った際もメンバー同士で連携が取りやすい環境です。
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■様々なメーカーの車検、点検・整備をご担当いただきます。 【具体的には】 ・整備する自動車の対象車種は主に乗用車です。 ・乗用車の車両点検や一般整備を行っていただきます。 ・接客(作業箇所の説明など) ※点検・車検などで1日3~5台整備していただきます。 ※車検・点検後は洗車機による洗車・室内の清掃 ※扱う車両：個人のお客様が85％、法人（幼稚園バスや福祉車両など）が15％ ※接客が苦手な方は整備専任も可能です。 【残業時間】 月平均20時間程度 【充実した設備投資】 4輪アライメントテスター・最新塗装ブース・3Dボディー計測器・AUTELのプロ（エーミング）クーラーガス1234ｙ対応・スキャンツール5台（Gスキャン3含む）・門型洗車機など、作業がしやすい設備が整っています。 【2万円以下の工具は社長の承認不要で即購入！】 「小さくても強い会社」を目指し、ES（従業員満足）を第一に考えています。 現場の要望を即座に反映するため、2万円以下の工具なら社長決裁を待たずに現場判断ですぐに購入可能です！「作業が早くなるなら何でも買う」という方針のもと、設備投資を惜しまない整備士ファーストの環境が整っています。 【整備士の半数以上が検査員！お休みが取りやすい環境】 同社は整備士14名中、なんと9名が検査員資格を保有しています！これだけ資格保持者が多数在籍しているため、誰かがお休みを取る際にもお互いに代打が利きやすく、業務が滞りません。気兼ねなくお休みが取れる、非常に働きやすい体制が整っています。 【週3日勤務や時差出勤も相談OK】 家庭・介護事情による週3日勤務や時短勤務、お子様の送迎に合わせた出勤時間の調整なども柔軟に相談可能です。 ライフステージに合わせて長期的に働きやすい環境です。
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■様々なメーカーの車検、点検・整備をご担当いただきます。 【具体的には】 ・整備する自動車の対象車種は主に乗用車です。（2割は法人のお客様です。） ・乗用車の車両点検や一般整備を行っていただきます。 ・接客(作業箇所の説明など) ※点検・車検などで1日3~5台整備していただきます。 ※車検・点検後は洗車機による洗車・室内の清掃 【残業時間】 月平均20時間程度 【充実した設備投資】 4輪アライメントテスター・最新塗装ブース・3Dボディー計測器・AUTELのプロ（エーミング）クーラーガス1234ｙ対応・スキャンツール5台（Gスキャン3含む）・メーカー純正診断機(スズキ、スバル、ダイハツ)・門型洗車機など、社員が働きやすい環境作りをしており、作業がしやすい設備が整っています。 【2万円以下の工具は社長の承認不要で即購入！】 「小さくても強い会社」を目指し、ES（従業員満足）を第一に考えています。 現場の要望を即座に反映するため、2万円以下の工具なら社長決裁を待たずに現場判断ですぐに購入可能です！「作業が早くなるなら何でも買う」という方針のもと、設備投資を惜しまない整備士ファーストの環境が整っています。 【整備士の半数以上が検査員！お休みが取りやすい環境】 同社は整備士14名中、なんと9名が検査員資格を保有しています！これだけ資格保持者が多数在籍しているため、誰かがお休みを取る際にもお互いに代打が利きやすく、業務が滞りません。気兼ねなくお休みが取れる、非常に働きやすい体制が整っています。 【週3日勤務や時差出勤も相談OK】 家庭・介護事情による週3日勤務や時短勤務、お子様の送迎に合わせた出勤時間の調整なども柔軟に相談可能です。 ライフステージに合わせて長期的に働きやすい環境です。
■各種車両および建設機械の整備業務をお任せします 。 【具体的には】 ・一般整備 ・定期点検 ・車検整備 ・重整備、故障診断など 【資格取得費用は全額会社負担！業界最高水準の技能手当】 整備士資格の取得費用は全額会社が負担（5年勤務で返済完全免除） 。さらに技能手当は1級月5万円、2級月3万円、3級月2万円と業界トップクラスの支給額です ！資格取得やスキルの向上がダイレクトに収入アップへつながる、明確な還元体制が整っています 。 【乗用車から大型・建機まで！ディーラー出身者も選ぶ技術幅】 乗用車をはじめ、大型トラックやショベルカー・クレーン等の建設機械まで多種多様な車両に対応しています 。実際に「整備士としての可能性や技術幅を広げたい」と乗用車ディーラーから転職してきた先輩も在籍 。メーカー不問で一生モノの深い技術が身につく環境です 。 【現場の裁量を尊重！若手の意見が通る快適な職場】 現場の判断や職人としてのペースを尊重する風土です 。20代〜30代の若手社員も活躍中で、現場からの「工場にクーラーが欲しい」といった要望を受けて設備導入を進めるなど、風通しの良さと快適な作業環境づくりに力を入れています 。 【無理のない働き方で定着率抜群！アットホームな風土】 長時間労働になりがちな環境とは異なり、無理なく腰を据えて働ける環境です 。アットホームで居心地が良い職場のため定着率が高く、在籍9〜10年のベテラン社員をはじめ長く活躍するメンバーが多数揃っています 。 【創業80年超のグループ安定基盤＆毎年昇給の実績】 地域トップクラスの規模を誇る西田組グループの一員として、強固な経営基盤を確立 。業績連動により「毎年一律昇給」を実施しており、これまで昇給を下げた年は一度もありません 。独自商品の代理店展開など、将来性も抜群です 。
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■車輌販売/車検・整備/ガソリンスタンド/特殊車輌製作などの車に関する幅広い事業を展開している同社にて、自動車整備業務をお任せします。 【具体的には】 一般整備 ・定期点検 ・車検整備 ・重整備、故障診断など ※営業職への転向なし ※残業少なめ（月平均15時間程度） 【高い給与水準と年3回の賞与】 予定年収は368万円〜720万円と、業界内でも高い水準の労働条件を誇ります。さらに賞与は年3回、前年度実績で4.0ヶ月分の支給実績があり、日々の頑張りがしっかりと収入に直結する環境です。 【生涯メカニックとして現場で活躍】 同社では営業職への転向はありません。そのため、フロント業務や販売にとらわれることなく、生涯にわたって整備士としての専門性を磨き、顧客のカーライフをサポートすることに集中できます。 【ノルマなし・確執なしの良好な人間関係】 社長の方針により、売上ノルマによる減給は一切ありません。数字に追われるストレスがなく、営業と整備の間の確執もないため、スタッフ同士が協力し合う非常に働きやすい雰囲気が魅力です。 【安心の教育体制と評価制度】 定期的な個人面談やメンター制度を導入しており、社員の育成に力を入れています。年に一度の面談で評価のすり合わせを行うほか、資格取得補助制度もあり、スキルアップを目指す方を全力でバックアップします。 ※勤務時間：8:30～17:30（シフト制） ※勤務パターン：8:00～17:00、9:00～18:00 ※週平均労働時間：40時間00分
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■車輌販売/車検・整備/ガソリンスタンド/特殊車輌製作などの車に関する幅広い事業を展開している同社にて、自動車整備業務をお任せします。 【具体的には】 一般整備 ・定期点検 ・車検整備 ・重整備、故障診断など ※営業職への転向なし ※残業少なめ（月平均15時間程度） 【高い給与水準と年3回の賞与】 予定年収は368万円〜720万円と、業界内でも高い水準の労働条件を誇ります。さらに賞与は年3回、前年度実績で4.0ヶ月分の支給実績があり、日々の頑張りがしっかりと収入に直結する環境です。 【生涯メカニックとして現場で活躍】 同社では営業職への転向はありません。そのため、フロント業務や販売にとらわれることなく、生涯にわたって整備士としての専門性を磨き、顧客のカーライフをサポートすることに集中できます。 【ノルマなし・確執なしの良好な人間関係】 社長の方針により、売上ノルマによる減給は一切ありません。数字に追われるストレスがなく、営業と整備の間の確執もないため、スタッフ同士が協力し合う非常に働きやすい雰囲気が魅力です。 【安心の教育体制と評価制度】 定期的な個人面談やメンター制度を導入しており、社員の育成に力を入れています。年に一度の面談で評価のすり合わせを行うほか、資格取得補助制度もあり、スキルアップを目指す方を全力でバックアップします。 ※勤務時間：8:30～17:30（シフト制） ※勤務パターン：8:00～17:00、9:00～18:00 ※週平均労働時間：40時間00分
■自動車整備士として、自社で保有する大型バス（路線・高速など）の点検・整備をお任せします。 【具体的には】 ・定期点検（3ヶ月点検）や車検整備（12ヶ月点検） ・突発的な故障対応、各種パーツ交換など ※売上を追う一般顧客向けの接客・フロント業務は一切ありません。 ※基本は2名1組で作業します。乗用車ディーラーでの経験だけでも基礎スキルがあれば大丈夫です。 【働く環境】 ■ノルマなし！じっくり向き合う「ゆるやかな」ペース ディーラーのような分刻みのスケジュールや過酷な整備ノルマはありません。担当台数は2名ペアで、定期点検なら1日2〜3台程度、車検は「2日間で1台」のペース。膨大な入庫台数に追われず、1台とじっくり向き合い、純粋に整備を楽しめる余裕を持った働き方が可能です。 ■残業ほぼゼロ！「明るいうちに帰れる」圧倒的な働きやすさ 勤務時間は8:30〜17:30。残業を前提としないスケジュール管理を徹底しており、定時直後に退勤するスタッフも多数。遅くとも18時台にはほぼ全員が退社するため、体力的な負担が少なく、仕事終わりのプライベートを毎日しっかり確保できます。 ■年間休日125日＆完全週休2日制（土日基本） 業界トップクラスの年休125日と完全週休2日制を導入。ローテーションで週末出勤が発生しても必ず平日に振替休日を取得できます。「家族との時間を大切にしたい」という方に最適です。 ■「生涯現役プレイヤー」大歓迎！ 年齢が上がると管理側を任されがちな業界ですが、同社は「ずっと現場で手を動かしたい」志向を最大限尊重。無理にマネジメントはお任せしません。50代からの転職も歓迎！最高齢75歳のメカニックも活躍中で、保健師が常駐する手厚い健康サポートのもと、定年後も現場で長く輝けます。
■自動車整備士として、自社で保有する大型バス（路線・高速など）の点検・整備をお任せします。 【具体的には】 ・定期点検（3ヶ月点検）や車検整備（12ヶ月点検） ・突発的な故障対応、各種パーツ交換など ※売上を追う一般顧客向けの接客・フロント業務は一切ありません。 ※基本は2名1組で作業します。乗用車ディーラーでの経験だけでも基礎スキルがあれば大丈夫です。 【働く環境】 ■ノルマなし！じっくり向き合う「ゆるやかな」ペース ディーラーのような分刻みのスケジュールや過酷な整備ノルマはありません。担当台数は2名ペアで、定期点検なら1日2〜3台程度、車検は「2日間で1台」のペース。膨大な入庫台数に追われず、1台とじっくり向き合い、純粋に整備を楽しめる余裕を持った働き方が可能です。 ■残業ほぼゼロ！「明るいうちに帰れる」圧倒的な働きやすさ 勤務時間は8:30〜17:30。残業を前提としないスケジュール管理を徹底しており、定時直後に退勤するスタッフも多数。遅くとも18時台にはほぼ全員が退社するため、体力的な負担が少なく、仕事終わりのプライベートを毎日しっかり確保できます。 ■年間休日125日＆完全週休2日制（土日基本） 業界トップクラスの年休125日と完全週休2日制を導入。ローテーションで週末出勤が発生しても必ず平日に振替休日を取得できます。「家族との時間を大切にしたい」という方に最適です。 ■「生涯現役プレイヤー」大歓迎！ 年齢が上がると管理側を任されがちな業界ですが、同社は「ずっと現場で手を動かしたい」志向を最大限尊重。無理にマネジメントはお任せしません。50代からの転職も歓迎！最高齢75歳のメカニックも活躍中で、保健師が常駐する手厚い健康サポートのもと、定年後も現場で長く輝けます。
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■同社店舗にて、自動車整備業務をお任せします。 【具体的には】 ・車検整備業務 ・オイル交換やタイヤ交換などの一般整備業務 ・顧客への直接または電話での整備箇所説明や追加整備の連絡（接客業務） ※車検は基本班とオプション班、一般整備はクイック班に分かれ、効率よくチームで仕事を進めます。 【働く環境】 ■従業員の幸せを大切にする、東北トップレベルの安定企業 同社は年間自動車販売台数3,300台、車検台数20,000台を誇る東北エリアでもトップレベルの企業です。その実績を支えるのは「社員」であると考え、顧客同様に従業員の幸せを大切にしています。安定基盤の中で安心して働けます。 ■無資格・未経験から挑戦できる「社内塾」 同社では、就業時間内に座学で整備を学べる「社内塾」を設けています。資格取得費用の補助制度もあり、無資格から入社してプロの整備士資格を取得した先輩が多数在籍。イチから確かな技術を磨きたい方を全力でバックアップします。 ■チームワーク抜群！効率的な作業環境 車検は役割ごとの班に分かれ、チームで効率よく仕事を進めています。快適に作業ができるよう充実した工場設備が整っており、メンバー同士で助け合いながら、無理なく丁寧な作業に集中できる居心地の良さが魅力です。 ■年間休日110日＋長期休暇でリフレッシュ 毎週水曜・第3火曜の定休に加え、個人休やGW、お盆、年末年始の長期休暇もしっかり取得可能です。有給休暇の平均取得日数は9.9日と高く、プライベートの時間も大切にしながらメリハリを持って長く働けます。 ■各種手当が充実した安心の待遇 基本給に加えて、2級整備士なら月15,000円の資格手当が支給されるなど、手厚い各種手当が魅力です。家賃の90％を支給する異動手当（規定あり）や家族手当、退職金制度なども完備されており、将来を見据えて安心してキャリアを築けます。
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■同社店舗にて、自動車整備業務をお任せします。 【具体的には】 ・車検整備業務 ・オイル交換やタイヤ交換などの一般整備業務 ・顧客への直接または電話での整備箇所説明や追加整備の連絡（接客業務） ※車検は基本班とオプション班、一般整備はクイック班に分かれ、効率よくチームで仕事を進めます。 【働く環境】 ■従業員の幸せを大切にする、東北トップレベルの安定企業 同社は年間自動車販売台数3,300台、車検台数20,000台を誇る東北エリアでもトップレベルの企業です。その実績を支えるのは「社員」であると考え、顧客同様に従業員の幸せを大切にしています。安定基盤の中で安心して働けます。 ■無資格・未経験から挑戦できる「社内塾」 同社では、就業時間内に座学で整備を学べる「社内塾」を設けています。資格取得費用の補助制度もあり、無資格から入社してプロの整備士資格を取得した先輩が多数在籍。イチから確かな技術を磨きたい方を全力でバックアップします。 ■チームワーク抜群！効率的な作業環境 車検は役割ごとの班に分かれ、チームで効率よく仕事を進めています。快適に作業ができるよう充実した工場設備が整っており、メンバー同士で助け合いながら、無理なく丁寧な作業に集中できる居心地の良さが魅力です。 ■年間休日110日＋長期休暇でリフレッシュ 毎週水曜・第3火曜の定休に加え、個人休やGW、お盆、年末年始の長期休暇もしっかり取得可能です。有給休暇の平均取得日数は9.9日と高く、プライベートの時間も大切にしながらメリハリを持って長く働けます。 ■各種手当が充実した安心の待遇 基本給に加えて、2級整備士なら月15,000円の資格手当が支給されるなど、手厚い各種手当が魅力です。家賃の90％を支給する異動手当（規定あり）や家族手当、退職金制度なども完備されており、将来を見据えて安心してキャリアを築けます。
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■同社店舗にて、自動車整備業務をお任せします。 【具体的には】 ・車検整備業務 ・オイル交換やタイヤ交換などの一般整備業務 ・顧客への直接または電話での整備箇所説明や追加整備の連絡（接客業務） ※車検は基本班とオプション班、一般整備はクイック班に分かれ、効率よくチームで仕事を進めます。 【働く環境】 ■従業員の幸せを大切にする、東北トップレベルの安定企業 同社は年間自動車販売台数3,300台、車検台数20,000台を誇る東北エリアでもトップレベルの企業です。その実績を支えるのは「社員」であると考え、顧客同様に従業員の幸せを大切にしています。安定基盤の中で安心して働けます。 ■無資格・未経験から挑戦できる「社内塾」 同社では、就業時間内に座学で整備を学べる「社内塾」を設けています。資格取得費用の補助制度もあり、無資格から入社してプロの整備士資格を取得した先輩が多数在籍。イチから確かな技術を磨きたい方を全力でバックアップします。 ■チームワーク抜群！効率的な作業環境 車検は役割ごとの班に分かれ、チームで効率よく仕事を進めています。快適に作業ができるよう充実した工場設備が整っており、メンバー同士で助け合いながら、無理なく丁寧な作業に集中できる居心地の良さが魅力です。 ■年間休日110日＋長期休暇でリフレッシュ 毎週水曜・第3火曜の定休に加え、個人休やGW、お盆、年末年始の長期休暇もしっかり取得可能です。有給休暇の平均取得日数は9.9日と高く、プライベートの時間も大切にしながらメリハリを持って長く働けます。 ■各種手当が充実した安心の待遇 基本給に加えて、2級整備士なら月15,000円の資格手当が支給されるなど、手厚い各種手当が魅力です。家賃の90％を支給する異動手当（規定あり）や家族手当、退職金制度なども完備されており、将来を見据えて安心してキャリアを築けます。
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■同社店舗にて、自動車整備業務をお任せします。 【具体的には】 ・車検整備業務 ・オイル交換やタイヤ交換などの一般整備業務 ・顧客への直接または電話での整備箇所説明や追加整備の連絡（接客業務） ※車検は基本班とオプション班、一般整備はクイック班に分かれ、効率よくチームで仕事を進めます。 【働く環境】 ■従業員の幸せを大切にする、東北トップレベルの安定企業 同社は年間自動車販売台数3,300台、車検台数20,000台を誇る東北エリアでもトップレベルの企業です。その実績を支えるのは「社員」であると考え、顧客同様に従業員の幸せを大切にしています。安定基盤の中で安心して働けます。 ■無資格・未経験から挑戦できる「社内塾」 同社では、就業時間内に座学で整備を学べる「社内塾」を設けています。資格取得費用の補助制度もあり、無資格から入社してプロの整備士資格を取得した先輩が多数在籍。イチから確かな技術を磨きたい方を全力でバックアップします。 ■チームワーク抜群！効率的な作業環境 車検は役割ごとの班に分かれ、チームで効率よく仕事を進めています。快適に作業ができるよう充実した工場設備が整っており、メンバー同士で助け合いながら、無理なく丁寧な作業に集中できる居心地の良さが魅力です。 ■年間休日110日＋長期休暇でリフレッシュ 毎週水曜・第3火曜の定休に加え、個人休やGW、お盆、年末年始の長期休暇もしっかり取得可能です。有給休暇の平均取得日数は9.9日と高く、プライベートの時間も大切にしながらメリハリを持って長く働けます。 ■各種手当が充実した安心の待遇 基本給に加えて、2級整備士なら月15,000円の資格手当が支給されるなど、手厚い各種手当が魅力です。家賃の90％を支給する異動手当（規定あり）や家族手当、退職金制度なども完備されており、将来を見据えて安心してキャリアを築けます。
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■同社店舗にて、自動車整備業務をお任せします。 【具体的には】 ・車検整備業務 ・オイル交換やタイヤ交換などの一般整備業務 ・顧客への直接または電話での整備箇所説明や追加整備の連絡（接客業務） ※車検は基本班とオプション班、一般整備はクイック班に分かれ、効率よくチームで仕事を進めます。 【働く環境】 ■従業員の幸せを大切にする、東北トップレベルの安定企業 同社は年間自動車販売台数3,300台、車検台数20,000台を誇る東北エリアでもトップレベルの企業です。その実績を支えるのは「社員」であると考え、顧客同様に従業員の幸せを大切にしています。安定基盤の中で安心して働けます。 ■無資格・未経験から挑戦できる「社内塾」 同社では、就業時間内に座学で整備を学べる「社内塾」を設けています。資格取得費用の補助制度もあり、無資格から入社してプロの整備士資格を取得した先輩が多数在籍。イチから確かな技術を磨きたい方を全力でバックアップします。 ■チームワーク抜群！効率的な作業環境 車検は役割ごとの班に分かれ、チームで効率よく仕事を進めています。快適に作業ができるよう充実した工場設備が整っており、メンバー同士で助け合いながら、無理なく丁寧な作業に集中できる居心地の良さが魅力です。 ■年間休日110日＋長期休暇でリフレッシュ 毎週水曜・第3火曜の定休に加え、個人休やGW、お盆、年末年始の長期休暇もしっかり取得可能です。有給休暇の平均取得日数は9.9日と高く、プライベートの時間も大切にしながらメリハリを持って長く働けます。 ■各種手当が充実した安心の待遇 基本給に加えて、2級整備士なら月15,000円の資格手当が支給されるなど、手厚い各種手当が魅力です。家賃の90％を支給する異動手当（規定あり）や家族手当、退職金制度なども完備されており、将来を見据えて安心してキャリアを築けます。
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■建設機械や土木機械、荷役車輌等の整備業務をお任せします。 【具体的には】 ・建設機械、土木機械、荷役車輌等の整備 ・溶接作業全般 【働く環境】 ■未経験から一生モノの技術を身につける経験や知識、技能は一切不問で、新しいスタートを応援します 先輩スタッフが丁寧に指導するアットホームな環境なので、安心して業務を覚えられます。 資格取得支援制度も用意されており、働きながらスキルを磨くことが可能です。 ■圧倒的な定着率の高さ 同社は、労務士の方もも驚くほど離職率が低いことが特徴です。 60代のベテランも多数現役で活躍中。社員だけでなく、その家族の生活まで会社が本気で守る風土です。 当日朝の有給振替も相談OKで、当日朝の有給振替も相談OKで、役職や年齢に関係なく誰もがフランクに意見を言い合える、上下の壁がない居心地の良い職場です。 また、会社全額負担の社員旅行（自由参加）や、家族も使える会員制リゾートホテルのほか、医療費補助や高額な人間ドックの全額会社負担（年間1名）など、他にはない手厚い福利厚生が整っています。
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■建設機械や土木機械、荷役車輌等の整備業務をお任せします。 【具体的には】 ・建設機械、土木機械、荷役車輌等の整備 ・溶接作業全般 【働く環境】 ■未経験から一生モノの技術を身につける経験や知識、技能は一切不問で、新しいスタートを応援します 先輩スタッフが丁寧に指導するアットホームな環境なので、安心して業務を覚えられます。 資格取得支援制度も用意されており、働きながらスキルを磨くことが可能です。 ■圧倒的な定着率の高さ 同社は、労務士の方もも驚くほど離職率が低いことが特徴です。 60代のベテランも多数現役で活躍中。社員だけでなく、その家族の生活まで会社が本気で守る風土です。 当日朝の有給振替も相談OKで、当日朝の有給振替も相談OKで、役職や年齢に関係なく誰もがフランクに意見を言い合える、上下の壁がない居心地の良い職場です。 また、会社全額負担の社員旅行（自由参加）や、家族も使える会員制リゾートホテルのほか、医療費補助や高額な人間ドックの全額会社負担（年間1名）など、他にはない手厚い福利厚生が整っています。
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■法人顧客メインに車検事業を展開する同社にて、自動車整備士業務をお任せします。 【具体的には】 ・各種オイル交換、タイヤ交換 ・車検、点検整備 ・洗車、回送業務 ・一般整備、重整備 【働く環境】 ■想定年収700万円も可能！前職以上の高待遇 経営計画書第1条に「従業員の生活の安定」を掲げ、手当に頼らず高い基本給を支給しております。月収30万円～42万円に、約3カ月分の高水準な賞与が加わり、月収40万円（想定年収700万円）という破格の待遇を提示できるだけの確かな基盤があります。これまでの経験とスキルが、正当に評価される環境です。 ■2023年新設の冷暖房完備工場！ 2023年に新設されたばかりのクリーンな工場は冷暖房が完備されており、季節を問わず快適に作業へ集中できます。 ■ワークライフバランスも抜群 日曜と祝日は固定でお休みとなるほか、月に1～2回の土曜日定休もございます。また、法人の社用車やリースカーの点検・整備がメインとなるため仕事量が平準化されており、残業はほぼありません。 ■あらゆる車種の重整備に早期から挑戦 ブランドの異なる様々な車種が毎日入庫します。エンジン載せ替え等の重整備や最新のエーミングまで内製化しており、手を挙げれば早期から任せてもらえるため、どこでも通用する真のマルチスキルが身につきます。
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■同社の整備工場にて、トラックなどの整備・架装業務をお任せします。 【具体的には】 ・一般整備 ・定期点検（法定3ヶ月点検など） ・車検整備 ・重整備、故障診断 ・事後整備、架装（運行後の不具合対応など） ※1t～10tトラックまで幅広い車両を担当 ※月間の残業は10～20時間程度 【毎日が新鮮！多彩な車両に触れる楽しさ】 小型の1tトラックから大型の10tトラックまで、日々さまざまな車両の整備や架装に携わることができます。 専用工具も支給されるため、車を触ることが好きな方にとって、毎日ワクワクしながら技術を磨ける最高の環境です。 【社員を一番に想う温かい福利厚生】 「社員を幸運にしたい」という理念のもと、手厚い制度が整っています。 月数回の手作りお弁当支給や、本人への誕生日プレゼント、さらに配偶者の誕生日にお花が贈られる制度や、お子様の進学祝いなど、家族も笑顔になれる会社です。 【長期連休でプライベートも充実】 基本は日祝休みで土曜は隔週出勤ですが、GW、お盆、正月にはしっかりと長期連休が用意されています。 残業も少なめなため、仕事とプライベートのメリハリをつけながら、無理なく長期的に就業していただけます。
■自動車整備士として、自社で保有する大型バス（路線・高速など）の点検・整備をお任せします。 【具体的には】 ・定期点検（3ヶ月点検）や車検整備（12ヶ月点検） ・突発的な故障対応、各種パーツ交換など ※売上を追う一般顧客向けの接客・フロント業務は一切ありません。 ※基本は2名1組で作業します。乗用車ディーラーでの経験だけでも基礎スキルがあれば大丈夫です。 【働く環境】 ■ノルマなし！じっくり向き合う「ゆるやかな」ペース ディーラーのような分刻みのスケジュールや過酷な整備ノルマはありません。担当台数は2名ペアで、定期点検なら1日2〜3台程度、車検は「2日間で1台」のペース。膨大な入庫台数に追われず、1台とじっくり向き合い、純粋に整備を楽しめる余裕を持った働き方が可能です。 ■残業ほぼゼロ！「明るいうちに帰れる」圧倒的な働きやすさ 勤務時間は8:30〜17:30。残業を前提としないスケジュール管理を徹底しており、定時直後に退勤するスタッフも多数。遅くとも18時台にはほぼ全員が退社するため、体力的な負担が少なく、仕事終わりのプライベートを毎日しっかり確保できます。 ■年間休日125日＆完全週休2日制（土日基本） 業界トップクラスの年休125日と完全週休2日制を導入。ローテーションで週末出勤が発生しても必ず平日に振替休日を取得できます。「家族との時間を大切にしたい」という方に最適です。 ■「生涯現役プレイヤー」大歓迎！ 年齢が上がると管理側を任されがちな業界ですが、同社は「ずっと現場で手を動かしたい」志向を最大限尊重。無理にマネジメントはお任せしません。50代からの転職も歓迎！最高齢75歳のメカニックも活躍中で、保健師が常駐する手厚い健康サポートのもと、定年後も現場で長く輝けます。
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■ターミナル事業部にて、「リーダー・工場長補佐」として、自らの整備・検査業務に加え、メカニックチームのマネジメントや作業進捗の管理をご担当いただきます。船の出港スケジュールに合わせ、事業部全体と連携しながらヤード内の「整備部門の司令塔」としてご活躍いただきます。 【具体的には】 ●プレイングマネージャーとしての整備・検査：まずは現場の把握から。メンバーとともに、輸出前車両の点検・整備を行います。また、将来的には「自動車検査員」の資格を活かし、輸出規制をクリアするための最終チェック（検査業務）の主導もお任せします。 ●チームの労務・安全管理と技術指導：残業削減と安全の担保。メンバー（20代〜50代、外国籍スタッフ含む）のシフトや作業進捗の管理を行います。「残業月20時間以内」を維持するため、個人のスキルに応じた適切なタスク割り振りと、安全第一の作業環境づくりを徹底します。 ●ターミナル事業部（他部門）とのシッピング連携：物流の司令塔。「◯日までに◯台を船積みする」という輸出スケジュールに基づき、陸送スタッフや事務スタッフと密にコミュニケーションを取りながら、工場の1日の目標整備台数をコントロールします。 ●工場内の設備・工具管理・コンプライアンス遵守：認証工場の維持。認証工場としての基準を満たすための設備メンテナンスや工具の管理、および法令遵守（コンプライアンス）のチェックを行います。
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■ターミナル事業部にて、海外へ輸出される中古車の点検・整備・検査業務をお任せします。一般顧客への対応や販売業務は一切なく、計画的に整備へ集中できる環境です。 【具体的には】 ●輸出前点検・整備： 仕向国に合わせた検査をを行い不合格箇所の修理を行います。 ●その他付随業務： 顧客依頼の修理、搬入後不具合箇所の修理、輸出に関する積載物回収、積載、車両取り廻し、搬入対応など。 ※扱うのは普通乗用車がメイン。8年前の車両がメインなのでブランクがある方もすぐに感覚を取り戻せます。 ※残業は月20時間程度です。
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■車検場運営店舗における自動車整備士の仕事です。 ※入社後のキャリアパスとしては「現場メカニック→検査員専任→チーフ→店長」のような流れでステップアップしていただきます。 ※3～4回目の車検はディーラーではなく同社のようなサービスを利用する顧客が多く、再度来店してもらえるようにフレンドリーな接客を心がけています。 【具体的には】 ・車検整備(1日車検) ・法定24ヶ月点検整備 ・一般整備(メンテナンス、修理、部品交換、エンジンやトランスミッションの分解点検・修理作業) ・各作業における見積説明、精算業務 【仕事の流れ】 ・顧客入庫→作業の見積説明→整備作業(資格ごとの整備になります) →作業終了→清算業務→次の顧客入庫対応
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■主に乗用車の整備をご担当いただききます。 ※接客はフロントが担当するため、原則ありません。 【具体的には】 ・国産車と輸入車がおおよそ半々の割合で入庫します。 ・1日の整備内容は、車検5台、3ヶ月点検3台、重整備(エンジンの載せ替え、クラッチのオーバーホール、インジェクター交換)1～2台のようなイメージで、このうち自身のスキルにあわせてできるものをご担当いただきます。 ※同社では、乗用車チームと貨物車チームに分かれて作業を行います(今回は乗用車チームの募集ですが、貨物車チームをご希望の場合は相談可能です)。 ※入庫台数は、乗用車：貨物車=4:6 ※乗用車の半数は輸入車で、高級車も入庫があります。世田谷の警察署のパトカーも入庫があります。 ※月平均残業時間：貨物車チーム40H、乗用車チーム25H 【キャリアアップについて】 同社では、車検→トラブルシュートの順に徐々にスキルを身に着けていただき、それに伴い、一般→班長→工場長とキャリアアップが可能です。 キャリアアップに年齢は関係なく、実際に現班長は30代、副班長は50代です。もちろん、給与も年齢には関係なく、スキルに応じて決定します。 また、同社は、輸入車ディーラー事業を中心に、自動車に関するあらゆる事業を展開しているGLIONグループの1社であり、グループ内の別会社への異動を希望することも可能です。
■自動車整備士として、軽自動車をメインに整備業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■車の定期点検及び車検対応 ■エンジンや駆動系、電装系等の修理・交換業務 ■納車前法定点検 ■車検や見積もりの説明等業務 【働く環境】 ■原則週休2日制であり、1週間に2日休むことができます。また有給取得率も高く、土日も休みが取れる環境です。 ■年齢に関係なく業務を任される風土があり、幅広いご年齢の方がご活躍されています。比率としては男性が多めですが整備士として第一線で活躍中の女性もおり、ライフスタイルに合わせて働ける環境が整っています。 ■キャッチコピー『人一倍働いて人の三倍遊ぶ』 仕事は前向きに取り組み、仕事以外の飲み会やイベントでは思いっきり遊ぶ等、オンオフのメリハリを大事にしているのも同社の特徴です。会社では運動会やBBQなどイベントも充実しており、仲間と楽しく働ける環境がございます。
■自動車整備士として、軽自動車をメインに整備業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■車の定期点検及び車検対応 ■エンジンや駆動系、電装系等の修理・交換業務 ■納車前法定点検 ■車検や見積もりの説明等業務 【働く環境】 ■原則週休2日制であり、1週間に2日休むことができます。また有給取得率も高く、土日も休みが取れる環境です。 ■年齢に関係なく業務を任される風土があり、幅広いご年齢の方がご活躍されています。比率としては男性が多めですが整備士として第一線で活躍中の女性もおり、ライフスタイルに合わせて働ける環境が整っています。 ■キャッチコピー『人一倍働いて人の三倍遊ぶ』 仕事は前向きに取り組み、仕事以外の飲み会やイベントでは思いっきり遊ぶ等、オンオフのメリハリを大事にしているのも同社の特徴です。会社では運動会やBBQなどイベントも充実しており、仲間と楽しく働ける環境がございます。
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■ドイツ輸入車「フォルクスワーゲン(VW)」を扱う指定工場におけるメカニックの仕事です。 【具体的には】 ・点検・車検(1～2人で車検・点検、1日の整備台数の目安は4～5台) ・一般修理(足回り、車体回りなど) ・メーカー純正の診断機を使用しての故障診断(エラーコードに応じて対応、不明な場合は先輩に相談) ※スキルと意欲に応じて下記も担当頂きます。 ・重整備(エンジン、トランスミッション、デファレンシャルギア、インストルメントパネルの脱着・交換・分解整備) ・故障原因が分かるまでの故障探求 ■キャリアパス(個人の頑張り次第) ・中途入社→(3～5年)→主任（現場リーダー）→(3～5年)→係長（現場のトップレベル）→(個人差あり)→工場長 ※KWS株式会社(フォルクスワーゲン)での所属となります。 【労働環境】 ・規模感：メカニック人員約50名、平均年齢42歳(20代と40代が多め)、大規模店(指定工場、5ストール、メカニック7名クラス、入庫台数400台前後、ボルボ越谷/VW越谷/VW西東京が該当)、小規模店(3ストール、メカニック4名クラス、入庫台数150台前後、VW板橋、ジープ各店)、その他は中規模点(4ストール、メカニック5名クラス、入庫台数250台前後)
■納車前点検・車検・オイル交換などの一般作業から、エンジン・ミッション載せ替え、コンピューターによる故障診断など専門的な整備を行っています。 【具体的には】 ・コクスンには、1990年代のボルボ240、940から、現行型ボルボXC90、XC40、V60まで幅広い車種のボルボが入庫しています。 ・納車前整備、車検、定期点検、オイル交換などの一般整備から、エンジン、トランスミッション載せ替え、専用機器を使用したトラブルシューティングなどの特殊整備も行っています。※残業は月平均20時間程度です。 ＜モデル年収例＞ 年収817万円 ／ 50歳 整備工場長職 経験8年 ／※残業手当・諸手当を含む ※通勤手当を除く 年収508万円 ／ 49歳 整備士職 経験2年 ／※残業手当・諸手当を含む ※通勤手当を除く 年収464万円 ／ 32歳 整備士職 経験5年 ／※残業手当・諸手当を含む ※通勤手当を除く
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■乗用車及び特殊車両整備等を行っていただきます。 【具体的には】 ■自動車一般修理、車検、点検整備 ■大型車、除雪機械の整備 【仕事内容の詳細・取り扱う車両について】 季節や同社の多角化事業に合わせて、一般的な乗用車から特殊車両まで多種多様な車両の整備に携わっていただきます。 冬場（繁忙期）：雪国のインフラを守る除雪車両（ロータリー除雪車、雪を押しのけるブルドーザー、塩をまく散布車など）の整備がメインとなります。 冬場以外：特殊車両（ウイング車、4t〜8tトラックなど）バス（路線バス、観光バスなど）、および一般乗用車の整備を中心に行います。 その他事業：同社の多角化事業に伴い、レンタカーや福祉車両の整備・点検もお任せします。 【この仕事の特徴・身につくスキル】 圧倒的な整備実績：普通車の対応は年間1,000台以上。さらに除雪車両・特殊車両の整備も年間150〜200台に上り、豊富な経験を積むことができます。 一生モノの特殊スキル「油圧」：一般的な乗用車の整備だけでは経験することのできない、除雪車特有の「油圧業務」に携わることができます。特定のメーカーや車種にとらわれず、整備士としての技術の幅と市場価値を大きく広げられる環境です。 【労働環境・働き方（メリハリのある環境）】 残業時間：月平均15時間〜20時間程度です。 降雪期である冬場は繁忙期となるため月40時間程度の残業が発生しますが、業務の進捗状況によっては早く帰るメンバーもいます。 一方、閑散期は定時で切り上げることも多く、季節ごとの業務量に合わせてオンオフのメリハリをつけた働き方が可能です。
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■ドイツ輸入車「フォルクスワーゲン(VW)」を扱う認証工場におけるメカニックの仕事です。 【具体的には】 ・点検・車検(1～2人で車検・点検、1日の整備台数の目安は4～5台) ・一般修理(足回り、車体回りなど) ・メーカー純正の診断機を使用しての故障診断(エラーコードに応じて対応、不明な場合は先輩に相談) ※スキルと意欲に応じて下記も担当頂きます。 ・重整備(エンジン、トランスミッション、デファレンシャルギア、インストルメントパネルの脱着・交換・分解整備) ・故障原因が分かるまでの故障探求 ■キャリアパス(個人の頑張り次第) ・中途入社→(3～5年)→主任（現場リーダー）→(3～5年)→係長（現場のトップレベル）→(個人差あり)→工場長 ※KWS株式会社(フォルクスワーゲン)での所属となります。 【労働環境】 ・規模感：メカニック人員約50名、平均年齢42歳(20代と40代が多め)、大規模店(指定工場、5ストール、メカニック7名クラス、入庫台数400台前後、ボルボ越谷/VW越谷/VW西東京が該当)、小規模店(3ストール、メカニック4名クラス、入庫台数150台前後、VW板橋、ジープ各店)、その他は中規模点(4ストール、メカニック5名クラス、入庫台数250台前後)
■大型特殊車両の整備業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■適性に応じて、下記業務等をご担当いただきます。 ・貨物自動車一般車検点検整備 ・貨物自動車車体修理改造 ・各種貨物自動車改造車検登録 ・各種トレーラー設計製作 ・車検登録業務 ・ヨーロッパから仕入れた車両を日本適性へ架装する業務 ※基本的に営業業務は有りません。 ※入社後は、先輩社員が付き一から作業を指導します。基本的にグループで作業をします。しっかりと経験を積んでからの独り立ちになるので、安心して業務を行うことが可能です。
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■乗用車、トラックの整備全般を担当していただきます。 【具体的には】※故障の診断や整備内容の提案などの顧客対応はありますが、営業はありません。 ・オイル交換、タイヤ交換、用品の取り付け、故障診断などの修理・整備業務 ・車検および陸運局での車検の更新 ・車の引き取り・納車 ・整備内容の提案や説明などの顧客対応（全体の2割ほど） ・レッカーサービス など ※全体の6割程度は個人顧客のお客様です。 ※残業時間：月に6時間ほど
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■同社の指定工場にて、主に乗用車、小型貨物の車検、故障修理、見積作成が業務となります。 【具体的には】 ・上記のほか、普通貨物（8tまで）や、出張による簡単な整備作業もあります。 ・車検などの営業ノルマ等はなく、整備作業のみの業務となります。 ・同社の場合、大型車は扱いません。 【特徴】 ・全員が検査員の資格を取得しているため、会社全体でレベルの高い整備を提供しています。 ・後輩にしっかりとしたOJTを行いますので、自身のスキルアップが図れる環境です。また、資格支援制度もありますので、教育制度が充実しています。
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■宮城県内トップクラスの入庫台数を誇る指定整備工場にて、自動車整備業務をお任せします。 【具体的には】 ・一般整備 ・定期点検 ・車検整備 ・重整備、故障診断など ※乗用車からトラックまで幅広い車種を扱いますが、車種ごとに班が分かれています。 ※希望や適性を考慮して配属を決定します。 【県内屈指の入庫数！技術が磨ける環境】 年間入庫台数は約4万台と宮城県内で2位の実績を誇ります。リース車を中心に、乗用車から大型トラックまで多種多様なメーカー・車種に触れることができ、スキルアップに最適な環境です。近年はトラックの入庫も増えており、安定した仕事量の中で技術を磨けます。 【社員ファーストの給与体系】 「社員ファースト」を掲げ、会社の業績に関わらず給与・賞与を維持する安定基盤があります。賞与は個人の頑張りをダイレクトに評価するため、実績次第で最大4ヶ月分の支給も可能です。提示年収は前職を考慮し、下回ることは基本的にないためご安心ください。 【残業少なめ！メリハリのある働き方】 入庫台数は多いですが、計画的に業務を進めるため、月平均残業は10時間程度と少なめです。繁忙期でも20～30時間以内に収まります。「残業して稼ぐもよし、定時で帰るもよし」という柔軟な風土があり、有給休暇も取得しやすい環境です。 【職人気質かつ活気ある仲間たち】 現場は「みんなで楽しくやりたい」という言葉が出るほど活気に満ちています。職人気質で真面目なメンバーも一定いる中で、人間関係は非常に良好。「良い連中ばかり」と評判で、中途入社の方も馴染みやすいアットホームな雰囲気です。
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