企業情報を見る
整備工場・民間車検場/自動車整備士/マイカー通勤OKの求人・転職・中途採用情報
自動車整備士・メカニック
■自社工場やトヨタ系列各カーディーラー店において、自動車の部品取り付け、修理・点検サービス業務に従事して頂きます。 【具体的には】 ・カーナビ等のシステム診断 ・自動車の点検・修理 ・エアコンの取り付け ・部品や機器の販売 【仕事の流れ】 お客様はディーラーとなります。ディーラーで対応する整備業務はすみ分けされており、顧客先に出張し、電子・電気機器の取り付けや点検、修理を行います。毎朝、本社へ出社後、取引先となる各カーディーラー店へグループに分かれ行っていただきます。長年の付き合いのある顧客である為、顧客との関係性も良く問題なく馴染んで働いていけます。 【働く環境について】 中途入社者が5割以上いらっしゃる上に平均年齢も若い為、新しい方を受け入れる体制ができています。常時、6~7名のチーム制を敷いて業務を行う為、周囲の方々と協力をしながら業務に取り組んで頂きます。残業時間はほぼなく、遅くても19時には退勤しています。
自動車整備士・メカニック
■自動車整備士として以下業務を担当して頂きます。 【具体的には】 オイル交換、タイヤ交換、車検、点検、一般整備などの自動車整備全般(メーカー問わず)を行います。 点検箇所や問題のあった箇所、処置方法などを、お客様に直接伝えることができるので、整備という仕事の重要性を理解して頂けます。 ※上述の通り、整備業務以外の顧客折衝業務も伴います。 ※月の平均残業時間は20~40時間程度を想定しております。
企業情報を見る
企業情報を見る
自動車整備士・メカニック
■スズキ車両の整備業務を行っていただきます。 ※一日の整備台数約6~8台程度。 【具体的には】 ・新車、中古車の納車前点検、整備業務、車検業務 ・故障診断、探求とそれに伴う部品交換業務 ・部品発注、修理見積もり業務 ・お客様への整備内容のご説明、修理やオイル交換などのアフターサービスに関する営業 ・法定点検時期、車検時期のお客様へのご連絡 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車、車輌回送などの軽作業 <同社業務の特徴・魅力> 整備担当者がお客様の接客を行います。そのため、お客様との距離が近く、一連の流れを対応することができるため、整備士としての経験・技術の幅が広がります。 また、整備業務は、車両の構造上エンジンの積み下ろしや重整備に近い内容が多いため、機械を触ることに楽しみを感じる方におすすめの企業です。
自動車整備士・メカニック
■同社運営のサービスステーション(SS)であるENEOSスーパーステーション仲町台SSにて、乗用車の車検・点検整備・修理業務と、それに付帯する接客業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・点検整備・車検業務 ・顧客への整備説明 ・部品交換やそれに伴う提案営業 ・洗車業務/車内クリーニング ・故障診断、車輌回送 など ※1日の車検台数は:1人5~6台 ※月の車検台数:約200件(全拠点) ※平均残業時間:月30時間 【働く環境】 ■安定した月給&高水準の年収!しっかり稼げる環境 同社のガソリンスタンド部門の平均年収は約600万円と、業界の中でも高水準です。月給の割合が高いことも特徴で、基本給にみなし残業20時間分を含めており、20代で27~30万円、30代で30~35万円、40代で35万円以上と、経験に応じた収入が得られます。また、毎年の昇給率は平均5%で、頑張り次第で収入アップも可能です。 ※20代の昇給例:初年収390万円(月給27万円) 2年後430万円(月給29万6千円) 4年後474万円(月給32万円) ※30代の昇給例:初年収507万円(月給35万円) 2年後532万円(月給37万円) 4年後587万円(月給41万円) 【社長の思いを反映した制度】 ■CCS制度(チャイルドケアスキーム) ・小学6年生までの子どもを扶養している社員が使える、残業禁止制度です。開始時間や終了時間についての融通が効き、お子様の体調不良や緊急の際に柔軟な働き方が可能です。 ■LTD制度 ・社員に何かあった際、65歳までは給料の8割を負担する制度です。社員で利用している方はほとんどおりませんが、どうにも仕事ができなくなってしまった場合は本制度利用の相談が可能です。
企業情報を見る
企業情報を見る
自動車整備士・メカニック
■大型トラックを中心とした車両の点検整備、車検業務に取り組んでいただきます。 <具体的には> ・入庫車両の点検、整備業務 ・車検業務 ・故障診断、および修理業務 ・架装部分の修理 ※入庫車両の割合は、大型トラック8割、乗用車2割程度です。 ※業務内容を固定していないため、点検車検~重整備・故障診断、検査員業務等の幅広い業務に携わることができます。 【他社で断られる修理案件にも挑む「トラックドクター」として技術を磨ける】 他の工場やディーラーで交換・新調を勧められるような修理案件でも、同社では修復にこだわり、高い技術力で対応しています。そのため、整備士として「トラックドクター」のような立場で、難易度の高い修理や特殊な案件にも挑戦でき、整備士としてのスキルを深く高めていくことができます。近年は警視庁の入札案件であるパトカーの入庫実績もあります。 【幅広い車種・整備内容でオールマイティなスキルを習得】 トラックは、ふそう、いすゞ、日野、UD、国産車は全メーカーに対応しており、入庫の9割が外部法人顧客の車両です。車検・点検から、鈑金塗装、トラックボデーやウイングゲート、油圧機器の修理まで、ワンストップで対応しているため、特定のメーカーや作業に偏ることなく、幅広い整備技術と知識を身につけ、オールマイティな整備士へと成長できます。 【整備士に嬉しい充実した設備と環境】 整備士のための快適な作業環境を整備しています。専属スタッフによる昼食提供や、作業着の複数枚支給・会社での洗濯など、整備士の生活面をサポートする制度が充実しており、仕事に集中しやすい環境です。女性整備士の活躍実績もあり、重たい部品を扱うための補助設備も整っています。補助器具もございますので、未経験の方も安心して就業いただけます。
企業情報を見る
自動車整備士・メカニック※ポテンシャル採用
■ボルボ・トラック正規ディーラーとして整備業務全般を担当、もしくは大型車から軽自動車の受入入庫の国産車・輸入車の整備業務全般を担当いただきます。 【具体的には】 ・入庫車輌の点検、整備業務、車検業務 ・普通乗用車、大型車両の故障診断・探求業務 ・修理内容・点検内容の立案(経験によっては、見積もり作成まで) ・点検時の不具合に関して、部品交換等の提案業務 ※千葉店は「ボルボ担当、板金担当、それ以外の車担当」に分けており、業務が1人で行えるようになったら、出張での修理案件について取り組んでいただきます。またボルボにおいては正規ディーラーということもあり、当番制で24時間対応の体制を敷いています(自社のお客様に限らず、地方から走ってきたトラックの故障が近隣であった場合、正規ディーラーである同社等が対応するため)。最初からはお任せいたしませんが、将来的にはお願いする可能性がございます(現状月1~2件の出動実績で、0のケースもございます)。 ※敷地面積:4400m2で大型6ストール+小型2リフト・大型3ストール・塗装ブースの工場です
企業情報を見る
自動車整備士・メカニック※トラック整備経験者採用
■スウェーデン輸入車ボルボの大型車スカニア(トラック)、及び受入入庫の国産車・輸入車の整備の仕事です。 【具体的には】 ・入庫車輌の点検、整備業務、車検業務 ・普通乗用車、大型車両の故障診断・探求業務 ・修理内容・点検内容の立案(経験によっては、見積もり作成まで) ・点検時の不具合に関して、部品交換等の提案業務 ※業務が1人で行えるようになったら、出張での修理案件について取り組んでいただきます。
企業情報を見る
自動車整備士・メカニック
■車好きなら誰もが胸を高ぶらせるクラシックカーや、珍しい輸入車、不動車を整備・再生する中でフルオーバーホールなど、故障探求、重整備を中心に作業して頂きます。そのため「部品を交換する」という現代の方法ではなく、「本質を見極め直し切る」という環境で就業し、他社では味わえない感覚を感じることができるのが同社で就業するヤリガイや魅力になっています。「スキルを高めたい」「一台を直し切るドクターのような仕事をしたい」という想いをお持ちのメカニックは、ぜひご応募ください。 【具体的には】 ・車検、点検 ・一般整備 ・トラブルシュート ・フルオーバーホール ・車両の仕上げ、回送 ・カスタム ・レストア ■取扱車種 空冷ポルシェ、スーパー・セブン、フォード・GT40、トヨタ・スポーツ800、デロリアン、ハコスカGTR、ダットサン・フェアレディ、キャンピング、スカイラインR32、ランエボなどクラシックカーや旧車の入庫が多くあります。 ※月間入庫台数:70~80台程度。1日1人あたり2~3台程度。 ■不動車再生 不動車の再生にも取り組んでいるため、動かなくなった車を本来の動く状態に戻していく整備も担当していただきます。 ※故障診断、オーバーホール、レストア、コンピュータの基盤修理等 ※BOSCH認定工場(ボッシュカーサービス) 【設備】 各メーカー専用テスター及び汎用テスター、・ボッシュテスター(KTS、FSA) エンジン診断機能を搭載したビークルシステムアナライザー等、ベンツ、ポルシェ、BMW等の最新鋭の車種別専用テスターを使用してメンテナンスを行います。
企業情報を見る
自動車整備士・メカニック
■同社にて、メルセデス・ベンツの整備業務全般をお任せします。 【具体的には】 ・一般整備 ・定期点検 ・車検整備 ・重整備、故障診断など ※月間の入庫台数は100台程度です。 【働く環境について】 【残業月5h程度!業界屈指の働きやすさ】 「残業は嫌い」と公言する社長のもと、無理な詰め込み作業はありません。18時の定時になれば速やかに帰宅できる環境で、体力を温存しながらプロの仕事を追求できます。 【現場の裁量が大きい「ストレスフリー」な職場】 現場を何よりも尊重する社風です。作業の進め方や判断はメカニックに一任されており、上からの細かな指示に縛られることなく、自身の経験を活かしてのびのびと腕を振るえます。 【「ありがとう」を直接受け取る喜び】 小規模な拠点だからこそ、お客様との距離が近いのが特徴です。整備の内容を直接説明し、感謝の言葉をダイレクトにいただける環境は、整備士としての原点的なやりがいを再確認させてくれます。
自動車整備士・メカニック
■同社運営のサービスステーション(SS)にて、乗用車の車検・点検整備・修理業務と、それに付帯する接客業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・点検整備・車検業務 ・顧客への整備説明 ・部品交換やそれに伴う提案営業 ・洗車業務/車内クリーニング ・故障診断、車輌回送 など ※1日の車検台数は:1人5~6台 ※月の車検台数:約200件(全拠点)※平均残業時間:月30時間 【働く環境】 ■安定した月給&高水準の年収!しっかり稼げる環境 同社のガソリンスタンド部門の平均年収は約600万円と、業界の中でも高水準です。月給の割合が高いことも特徴で、基本給にみなし残業20時間分を含めており、20代で27~30万円、30代で30~35万円、40代で35万円以上と、経験に応じた収入が得られます。また、毎年の昇給率は平均5%で、頑張り次第で収入アップも可能です。 ※20代の昇給例:初年収390万円(月給27万円) 2年後430万円(月給29万6千円) 4年後474万円(月給32万円) ※30代の昇給例:初年収507万円(月給35万円) 2年後532万円(月給37万円) 4年後587万円(月給41万円) 【社長の思いを反映した制度】 ■CCS制度(チャイルドケアスキーム) ・小学6年生までの子どもを扶養している社員が使える、残業禁止制度です。開始時間や終了時間についての融通が効き、お子様の体調不良や緊急の際に柔軟な働き方が可能です。 ■LTD制度 ・社員に何かあった際、65歳までは給料の8割を負担する制度です。どうにも仕事ができなくなってしまった場合は本制度利用の相談が可能です。
自動車整備士・メカニック
■同社運営のサービスステーション(SS)であるENEOSスーパーステーション センター南SSにて、乗用車の車検・点検整備・修理業務と、それに付帯する接客業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・点検整備・車検業務 ・顧客への整備説明 ・部品交換やそれに伴う提案営業 ・洗車業務/車内クリーニング ・故障診断、車輌回送 など ※1日の車検台数は:1人5~6台 ※月の車検台数:約200件(全拠点) ※平均残業時間:月30時間 【働く環境】 ■安定した月給&高水準の年収!しっかり稼げる環境 同社のガソリンスタンド部門の平均年収は約600万円と、業界の中でも高水準です。月給の割合が高いことも特徴で、基本給にみなし残業20時間分を含めており、20代で27~30万円、30代で30~35万円、40代で35万円以上と、経験に応じた収入が得られます。また、毎年の昇給率は平均5%で、頑張り次第で収入アップも可能です。 ※20代の昇給例:初年収390万円(月給27万円) 2年後430万円(月給29万6千円) 4年後474万円(月給32万円) ※30代の昇給例:初年収507万円(月給35万円) 2年後532万円(月給37万円) 4年後587万円(月給41万円) 【社長の思いを反映した制度】 ■CCS制度(チャイルドケアスキーム) ・小学6年生までの子どもを扶養している社員が使える、残業禁止制度です。開始時間や終了時間についての融通が効き、お子様の体調不良や緊急の際に柔軟な働き方が可能です。 ■LTD制度 ・社員に何かあった際、65歳までは給料の8割を負担する制度です。社員で利用している方はほとんどおりませんが、どうにも仕事ができなくなってしまった場合は本制度利用の相談が可能です。
自動車整備士・メカニック
■自社の整備工場において、国産・輸入車問わず、自社保有リース車輌、大手リース会社保有車輌、その他レンタカー車輌の点検・整備、車検業務を行なっていただきます。 【具体的には】 ・顧客への定期点検や使用状況にマッチした整備時期の案内 ・テスターを使用した車輌の故障診断 ・故障箇所の修理及び部品交換等の見積もり業務(案件によっては、顧客への修理内容説明を行なっていだきます) ・車輌の点検整備、車検業務 ※ピット数:7基 ※平均年齢40歳 【概要・特徴】 創業80年以上、戦後の日本橋から続く老舗自動車整備会社です。時代の変化に合わせて事業を拡大し、現在は車両販売・点検整備・車検・パーツ販売・架装をワンストップで提供。警視庁や大手リース・カーシェア会社など法人顧客中心の安定した取引基盤を確立しています。BOSCHカーサービス正規代理店として技術力にも定評があり、長年にわたり顧客から高い信頼を得ています。 【働く環境】 取引先の9割以上が法人のため、日曜・祝日固定休で土曜は交代制(月2~3回休み)。年間休日119日と業界内でも休日数が多く、有給も平均9日取得できるなど、働きやすい環境が整っています。残業は月平均20時間前後で、繁忙期を除けば月10〜15時間程度。家族や趣味の時間を大切にしながら働けます。さらに、報奨金や退職金制度、資格取得支援、保養所利用など福利厚生も充実。平均勤続年数19年と、定着率の高さも魅力です。 特に江東事業所はディーラー以上の設備を持つ、非常に大きなファクトリーです。 輸入車・国産車問わず、整備・車検・コンピュータ診断・板金塗装・重整備まで行える設備を完備しています。 テスターも下記を完備。 ・メルセデス専用テスターSDコネクト 1機 ・メルセデス専用オンライン通信システム ・BMW専用テスターISIS 1機 ・VW/AUDI専用テスターODIS 1機
自動車整備士・メカニック
■自社工場にて、大型車(トラック)の整備業務をお任せします。 【具体的には】 ・一般整備 ・定期点検 ・車検整備 ・重整備、故障診断など ※接客なし(9割法人対応) 【残業少なめ◎働きやすい環境】 残業は月平均15〜20時間と業界内でも少なめです。 また、夏季・冬季にはジェットクーラー・ヒーターを導入するなど、作業環境も徹底して整えられています。 【30名体制で1日10台未満、2ヶ月前からの完全予約制でじっくり整備】 トラック事業部には約30名のメカニックが在籍し、1日の入庫台数は大型・4t・2tを含めて10台未満です。1班あたり1日1〜1.5台のペースで整備にあたっており、2ヶ月前から予約を受け付ける完全予約制を導入しています。突発的な飛び込み対応に追われることなく、重整備やオーバーホールにも余裕を持ったスケジュールで確実に向き合える環境です。 【社員を大切にする社風】 「社員に幸せを」という企業理念を掲げ、給与のベースアップや年間休日の増加(10年前の90日台から115日へ)など、社員の働く環境改善に本気で取り組んでいます。 また、年齢に関わらず、頑張りをしっかり評価する体制があります。 日々の業務態度や取り組み姿勢を上長がチェックシートで評価し、昇給やボーナスに反映されるため、納得感をもって働くことができます。 著しい実績を残した社員には「抜擢」制度もあり、これまでに5人もの方が抜擢により昇進しています。 【挑戦できる環境】 「社長が楽しいことをしたい人」ということもあり、「やりたい人が手を挙げられる会社」を目指しています。 時代の流れに合わせて変化していく企業のため、新しいことや様々な業務に挑戦できる環境です。 「人としての成長」を大切にしており、同じ想いをもったメンバーと一緒に、会社の未来を作っていくことができます。
リース車両整備士・メカニック
【社会インフラを支える、商用車メインの車両メンテナンス】 各現場で活躍するライトバンを中心とした、リース車両の点検・整備全般をお任せします。 【具体的には】 建設・工事現場の移動や資材運搬に欠かせない「現場の足」となる車両(ハイエース、キャラバン、軽バン等)をメンテナンスし、安全な運行を支えるプロフェッショナルな業務です。 ・法定点検・車検整備: 安全基準に基づいた確実な点検 ・一般整備・クイック整備: タイヤ、オイル、バッテリー交換等のメンテナンス ・車両管理業務: 陸運局への持ち込み受検、車両移動など ※業務の合間には、バックホーや高所作業車などの建設機械のメンテナンス・洗浄にも携わることができます。商用車だけでなく「重機」の知識も身につき、メカニックとしての市場価値を高められる環境です。 【働き方の魅力・ポイント】 ・完全週休2日制(土日祝)/年間休日122日※土曜出勤が発生した場合は必ず平日に振替休日を取得いただきます
企業情報を見る
自動車整備士・メカニック
■「ホリデー車検」等の指定・認証工場にて、国産車・輸入車の整備業務をお任せします。 【具体的には】 一般整備 定期点検 車検整備 重整備、故障診断 顧客への整備箇所説明 ※現場に無理をさせないため、1時間の入庫を2台までに制限しています。 【「実質」残業ほぼゼロ!散底 した入庫管理】 固定残業代は支給されますが、実態としての残業はほぼ発生しません 。1時間1枠・最大2台までの徹底 した入庫制限をシステムで管理しており、現場に無理な仕事を詰め込めない仕組みを構築しています。休日休暇も125日あり、ワークライフバランスを重視したい方に最適な環境です。 【未経験からの資格取得を全力サポート】 教育体制が非常に手厚く、高卒・未経験から入社して2級整備士を取得した実績が豊富です。社内O]Tに加え、振興会の教育メニューも活用できるため、働きながら一生モノの技術を身 につけることができます。 【安定した経営基盤と新しい組織づくり】 整備・板金からレンタカー事業まで手掛ける「一気通貫」のモデルにより、売上17.8億円の強固な経営基盤を誇ります。2026年4月からは月1回 の全体ミーテイングを開始するなど、現場の声を積極的に吸い上げる風通しの良い組織づくりを進めています 。 【多彩なキャリアパスと高水準の給与】 初年度から年収400万円以上も可能で、工場長クラスでは年収600万円弱を目指せます。整偏士としてスキルを磨くだけでなく、板金塗装や内動営業へのキャリアチェンジなど、柔軟なジョブローテーションが可能です。
自動車整備士・メカニック
■車検場運営店舗における自動車整備士の仕事です。 ※入社後のキャリアパスとしては「現場メカニック→検査員→チーフ→店長」のような流れでステップアップしていただきます。 ※3~4回目の車検はディーラーではなく同社のようなサービスを利用する顧客が多く、再度来店してもらえるようにフレンドリーな接客を心がけています。 【具体的には】 ・車検整備(1日車検) ・法定24ヶ月点検整備 ・一般整備(メンテナンス、修理、部品交換、エンジンやトランスミッションの分解点検・修理作業) ・各作業における見積説明、精算業務 【仕事の流れ】 ・顧客入庫→作業の見積説明→整備作業(資格ごとの整備になります)→作業終了→清算業務→次の顧客入庫対応 【転勤について】 ・東京の東部側では板橋区・江戸川区、他方では多摩地域(八王子・町田・府中・稲城)を中心に 西東京市や青梅市、神奈川の大和にて計9店鋪で展開しており、妥当な通勤範囲内での店鋪異動がございます。 【完全予約制のため残業少なめ】 同社では完全予約制のため、残業を少なめに抑えることが出来ます。 繁忙期でも30時間未満、通常時は20時間未満が平均値となり、メリハリを付けて働くことが出来ます。 早く帰れる分、仕事が終わったら家族との時間を過ごしたり、ゆっくりと身体を休めることも出来ます。
企業情報を見る
自動車整備士・メカニック
■車検の速太郎の店舗にて、国産全メーカ-の車検・点検・一般整備を担当していただきます。 【具体的には】 ・車の点検・車のメンテナンス・車検・カスタマイズ(カーナビ、ドライブレコーダーなどの取り付け)・顧客への点検内容の説明、追加整備の商談など ・点検:2割、車検:5割、一般整備:3割 ・1台に対して2,3名で、効率的に簡単な整備をしていただきます。(スピード車検など) ※接客を行う方や、作業中心で行う方など、一人ひとりの特性にあわせて仕事をお任せしています。 【職場環境】 ・整備士:1日に7~8名出勤 ・月の入庫台数:春日部バイパス店670~900台、三郷インター店650~750台 ・1日の整備台数:春日部バイパス店26~40台、三郷インター店27~30台 ・1日の一人あたりの整備台数:4~5台前後(2~3名での作業) 【残業時間】 10時間(繁忙期20時間) 【資格取得支援】 ・就業しながら自動車検査員資格の取得が可能です。 ・資格取得の費用は全額会社支給(条件あり)です。 ・実際、無資格メカニックから検査員まで取得した社員が在籍しており、先輩社員たちが合格に向けた支援をします。
企業情報を見る
自動車検査員
■自動車検査員として検査員業務をお任せいたします。 また、整備業務やマネジメント、後進指導・部下育成にも携わっていただきます。 【具体的には】 ・完成検査等の実施 ・検査に関する業務の指導と監督業務 ・検査に関する書類の作成と整理 ・保管業務 ・検査設備(検査場や検査機器)の管理と改善業務 ・法令や通達等の情報の把握や事故防止に関する把握と徹底など 自動車検査員業務を中心に、整備や接客業務などにも従事していただきます。 【職場環境】 ・整備士:1日に7~8名出勤 ・月の入庫台数:春日部バイパス店670~900台、三郷インター店650~750台 ・1日の整備台数:春日部バイパス店26~40台、三郷インター店27~30台 ・1日の一人あたりの整備台数:4~5台前後(2~3名での作業) 【残業時間】 10時間(繁忙期20時間)
企業情報を見る
自動車整備士・メカニック
■車検の速太郎の店舗にて、国産全メーカ-の車検・点検・一般整備を担当していただきます。 【具体的には】 ・車の点検・車のメンテナンス・車検・カスタマイズ(カーナビ、ドライブレコーダーなどの取り付け)・顧客への点検内容の説明、追加整備の商談など ・点検:2割、車検:5割、一般整備:3割 ・1台に対して2,3名で、効率的に簡単な整備をしていただきます。(スピード車検など) ※接客を行う方や、作業中心で行う方など、一人ひとりの特性にあわせて仕事をしお任せしています。 【職場環境】 ・整備士:1日に7~8名出勤 ・月の入庫台数:春日部バイパス店670~900台、三郷インター店650~750台 ・1日の整備台数:春日部バイパス店26~40台、三郷インター店27~30台 ・1日の一人あたりの整備台数:4~5台前後(2~3名での作業) 【残業時間】 10時間(繁忙期20時間) 【資格取得支援】 ・就業しながら自動車検査員資格の取得が可能です。 ・資格取得の費用は全額会社支給(条件あり)です。 ・実際、無資格メカニックから検査員まで取得した社員が在籍しており、先輩社員たちが合格に向けた支援をします。
企業情報を見る
自動車検査員
※契約社員募集 本求人は契約社員の募集です。同社では、定年を迎えた社員に対し、原則65歳まで契約社員として再雇用する制度があり、65歳時点で雇用延長を希望する場合は、最長70歳まで契約社員として雇用期間を延長することが可能です。 ■自動車検査員として検査員業務をお任せいたします。 また、整備業務やマネジメント、後進指導・部下育成にも携わっていただきます。 【具体的には】 ・完成検査等の実施 ・検査に関する業務の指導と監督業務 ・検査に関する書類の作成と整理 ・保管業務 ・検査設備(検査場や検査機器)の管理と改善業務 ・法令や通達等の情報の把握や事故防止に関する把握と徹底など 自動車検査員業務を中心に、整備や接客業務などにも従事していただきます。 【職場環境】 ・整備士:1日に7~8名出勤 ・月の入庫台数:春日部バイパス店670~900台、三郷インター店650~750台 ・1日の整備台数:春日部バイパス店26~40台、三郷インター店27~30台 ・1日の一人あたりの整備台数:4~5台前後(2~3名での作業) 【残業時間】 10時間(繁忙期20時間)
企業情報を見る
自動車検査員
※契約社員募集 本求人は契約社員の募集です。同社では、定年を迎えた社員に対し、原則65歳まで契約社員として再雇用する制度があり、65歳時点で雇用延長を希望する場合は、最長70歳まで契約社員として雇用期間を延長することが可能です。 ■自動車検査員として検査員業務をお任せいたします。 また、整備業務やマネジメント、後進指導・部下育成にも携わっていただきます。 【具体的には】 ・完成検査等の実施 ・検査に関する業務の指導と監督業務 ・検査に関する書類の作成と整理 ・保管業務 ・検査設備(検査場や検査機器)の管理と改善業務 ・法令や通達等の情報の把握や事故防止に関する把握と徹底など 自動車検査員業務を中心に、整備や接客業務などにも従事していただきます。 【職場環境】 ・整備士:1日に7~8名出勤 ・月の入庫台数:春日部バイパス店670~900台、三郷インター店650~750台 ・1日の整備台数:春日部バイパス店26~40台、三郷インター店27~30台 ・1日の一人あたりの整備台数:4~5台前後(2~3名での作業) 【残業時間】 10時間(繁忙期20時間)
自動車整備士・メカニック
■営業所に隣接する整備場や工場において、ハイヤー、タクシー車両の車両点検、修理、整備業務を中心に担当して頂きます。その他にも、営業車両の整備品取り付け、GASからLPGへの車両改造などをご担当いただく場合もございます。差し込み対応がほとんどなく、余裕のあるスケジュールで仕事を進めることが可能です。 【具体的には】 ■法定点検…法律で義務付けられている3ヵ月に一度の定期点検。項目に沿って点検を進める流れです。1台あたりにかける時間は1人30~40分。1日10~12台を整備士チーム全員で分担して対応します。 ■車両の整備…オイルやワイパー交換など ■不具合が出た車両の点検…1日2~3台を対応するイメージ。整備士チーム全員で対応します。 ■完成検査…2級整備士取得者が担当 ■ジャパンタクシーづくり…積極的に次世代タクシーであるジャパンタクシーの導入を推進しています。改造は整備士チーム全員で協力して行ないます。 【シフトイメージ】 ・ハイヤー工場:7時~16時または12時~21時 ・タクシー工場:6時~15時または7時~16時 【スキルもプライベートも叶う環境!】 同社は車検点検だけでなく、新車架装や電装関係や重整備等の幅広い業務に携わることができます。 また残業はほぼなく、年間休日も120日以上あるため、しっかりと休みながら働くことができます。 朝は早いですが、夕方には退勤ができるため、家族と食卓を囲むことも保育園のお迎えに行くことも可能です。 スキルもプライベートもどちらも叶えることができる環境です!
自動車整備士・メカニック
■営業所に隣接する整備場や工場において、ハイヤー、タクシー車両の車両点検、修理、整備業務を中心に担当して頂きます。その他にも、営業車両の整備品取り付け、GASからLPGへの車両改造などをご担当いただく場合もございます。差し込み対応がほとんどなく、余裕のあるスケジュールで仕事を進めることが可能です。 【具体的には】 ■法定点検…法律で義務付けられている3ヵ月に一度の定期点検。項目に沿って点検を進める流れです。1台あたりにかける時間は1人30~40分。1日10~12台を整備士チーム全員で分担して対応します。 ■車両の整備…オイルやワイパー交換など ■不具合が出た車両の点検…1日2~3台を対応するイメージ。整備士チーム全員で対応します。 ■完成検査…2級整備士取得者が担当 ■ジャパンタクシーづくり…積極的に次世代タクシーであるジャパンタクシーの導入を推進しています。改造は整備士チーム全員で協力して行ないます。 【シフトイメージ】 ・ハイヤー工場:7時~16時または12時~21時 ・タクシー工場:6時~15時または7時~16時 【スキルもプライベートも叶う環境!】 同社は車検点検だけでなく、新車架装や電装関係や重整備等の幅広い業務に携わることができます。 また残業はほぼなく、年間休日も120日以上あるため、しっかりと休みながら働くことができます。 朝は早いですが、夕方には退勤ができるため、家族と食卓を囲むことも保育園のお迎えに行くことも可能です。 スキルもプライベートもどちらも叶えることができる環境です!
自動車整備士・メカニック
■営業所に隣接する整備場や工場において、ハイヤー、タクシー車両の車両点検、修理、整備業務を中心に担当して頂きます。その他にも、営業車両の整備品取り付け、GASからLPGへの車両改造などをご担当いただく場合もございます。差し込み対応がほとんどなく、余裕のあるスケジュールで仕事を進めることが可能です。 【具体的には】 ■法定点検…法律で義務付けられている3ヵ月に一度の定期点検。項目に沿って点検を進める流れです。1台あたりにかける時間は1人30~40分。1日10~12台を整備士チーム全員で分担して対応します。 ■車両の整備…オイルやワイパー交換など ■不具合が出た車両の点検…1日2~3台を対応するイメージ。整備士チーム全員で対応します。 ■完成検査…2級整備士取得者が担当 ■ジャパンタクシーづくり…積極的に次世代タクシーであるジャパンタクシーの導入を推進しています。改造は整備士チーム全員で協力して行ないます。 【シフトイメージ】 ・ハイヤー工場:7時~16時または12時~21時 ・タクシー工場:6時~15時または7時~16時 【スキルもプライベートも叶う環境!】 同社は車検点検だけでなく、新車架装や電装関係や重整備等の幅広い業務に携わることができます。 また残業はほぼなく、年間休日も120日以上あるため、しっかりと休みながら働くことができます。 朝は早いですが、夕方には退勤ができるため、家族と食卓を囲むことも保育園のお迎えに行くことも可能です。 スキルもプライベートもどちらも叶えることができる環境です!
自動車整備士・メカニック
■営業所に隣接する整備場や工場において、ハイヤー、タクシー車両の車両点検、修理、整備業務を中心に担当して頂きます。その他にも、営業車両の整備品取り付け、GASからLPGへの車両改造などをご担当いただく場合もございます。差し込み対応がほとんどなく、余裕のあるスケジュールで仕事を進めることが可能です。 【具体的には】 ■法定点検…法律で義務付けられている3ヵ月に一度の定期点検。項目に沿って点検を進める流れです。1台あたりにかける時間は1人30~40分。1日10~12台を整備士チーム全員で分担して対応します。 ■車両の整備…オイルやワイパー交換など ■不具合が出た車両の点検…1日2~3台を対応するイメージ。整備士チーム全員で対応します。 ■完成検査…2級整備士取得者が担当 ■ジャパンタクシーづくり…積極的に次世代タクシーであるジャパンタクシーの導入を推進しています。改造は整備士チーム全員で協力して行ないます。 【シフトイメージ】 ・ハイヤー工場:7時~16時または12時~21時 ・タクシー工場:6時~15時または7時~16時 【スキルもプライベートも叶う環境!】 同社は車検点検だけでなく、新車架装や電装関係や重整備等の幅広い業務に携わることができます。 また残業はほぼなく、年間休日も120日以上あるため、しっかりと休みながら働くことができます。 朝は早いですが、夕方には退勤ができるため、家族と食卓を囲むことも保育園のお迎えに行くことも可能です。 スキルもプライベートもどちらも叶えることができる環境です!
自動車整備士・メカニック
■車検場運営店舗における自動車整備士の仕事です。 ※入社後のキャリアパスとしては「現場メカニック→検査員専任→チーフ→店長」のような流れでステップアップしていただきます。 ※3~4回目の車検はディーラーではなく同社のようなサービスを利用する顧客が多く、再度来店してもらえるようにフレンドリーな接客を心がけています。 【具体的には】 ・車検整備(1日車検) ・法定24ヶ月点検整備 ・一般整備(メンテナンス、修理、部品交換、エンジンやトランスミッションの分解点検・修理作業) ・各作業における見積説明、精算業務 【仕事の流れ】 ・顧客入庫→作業の見積説明→整備作業(資格ごとの整備になります) →作業終了→清算業務→次の顧客入庫対応 【転勤について】 ・東京の東部側では板橋区・江戸川区、他方では多摩地域(八王子・町田・府中・稲城)を中心に 西東京市や青梅市、神奈川の大和にて計9店鋪で展開しており、妥当な通勤範囲内での店鋪異動がございます。 【完全予約制のため残業少なめ】 同社では完全予約制のため、残業を少なめに抑えることが出来ます。 繁忙期でも30時間未満、通常時は20時間未満が平均値となり、メリハリを付けて働くことが出来ます。 早く帰れる分、仕事が終わったら家族との時間を過ごしたり、ゆっくりと身体を休めることも出来ます。
自動車整備士・メカニック
■車検場運営店舗における自動車整備士の仕事です。 ※入社後のキャリアパスとしては「現場メカニック→検査員専任→チーフ→店長」のような流れでステップアップしていただきます。 ※3~4回目の車検はディーラーではなく同社のようなサービスを利用する顧客が多く、再度来店してもらえるようにフレンドリーな接客を心がけています。 【具体的には】 ・車検整備(1日車検) ・法定24ヶ月点検整備 ・一般整備(メンテナンス、修理、部品交換、エンジンやトランスミッションの分解点検・修理作業) ・各作業における見積説明、精算業務 【仕事の流れ】 ・顧客入庫→作業の見積説明→整備作業(資格ごとの整備になります) →作業終了→清算業務→次の顧客入庫対応 【転勤について】 ・東京の東部側では板橋区・江戸川区、他方では多摩地域(八王子・町田・府中・稲城)を中心に 西東京市や青梅市、神奈川の大和にて計9店鋪で展開しており、妥当な通勤範囲内での店鋪異動がございます。 【完全予約制のため残業少なめ】 同社では完全予約制のため、残業を少なめに抑えることが出来ます。 繁忙期でも30時間未満、通常時は20時間未満が平均値となり、メリハリを付けて働くことが出来ます。 早く帰れる分、仕事が終わったら家族との時間を過ごしたり、ゆっくりと身体を休めることも出来ます。
自動車整備士・メカニック
■車検場運営店舗における自動車整備士の仕事です。 ※入社後のキャリアパスとしては「現場メカニック→検査員専任→チーフ→店長」のような流れでステップアップしていただきます。 ※3~4回目の車検はディーラーではなく同社のようなサービスを利用する顧客が多く、再度来店してもらえるようにフレンドリーな接客を心がけています。 【具体的には】 ・車検整備(1日車検) ・法定24ヶ月点検整備 ・一般整備(メンテナンス、修理、部品交換、エンジンやトランスミッションの分解点検・修理作業) ・各作業における見積説明、精算業務 【仕事の流れ】 ・顧客入庫→作業の見積説明→整備作業(資格ごとの整備になります) →作業終了→清算業務→次の顧客入庫対応 【転勤について】 ・東京の東部側では板橋区・江戸川区、他方では多摩地域(八王子・町田・府中・稲城)を中心に 西東京市や青梅市、神奈川の大和にて計9店鋪で展開しており、妥当な通勤範囲内での店鋪異動がございます。 【完全予約制のため残業少なめ】 同社では完全予約制のため、残業を少なめに抑えることが出来ます。 繁忙期でも30時間未満、通常時は20時間未満が平均値となり、メリハリを付けて働くことが出来ます。 早く帰れる分、仕事が終わったら家族との時間を過ごしたり、ゆっくりと身体を休めることも出来ます。
自動車整備士・メカニック
■車検場運営店舗における自動車整備士の仕事です。 ※入社後のキャリアパスとしては「現場メカニック→検査員専任→チーフ→店長」のような流れでステップアップしていただきます。 ※3~4回目の車検はディーラーではなく同社のようなサービスを利用する顧客が多く、再度来店してもらえるようにフレンドリーな接客を心がけています。 【具体的には】 ・車検整備(1日車検) ・法定24ヶ月点検整備 ・一般整備(メンテナンス、修理、部品交換、エンジンやトランスミッションの分解点検・修理作業) ・各作業における見積説明、精算業務 【仕事の流れ】 ・顧客入庫→作業の見積説明→整備作業(資格ごとの整備になります) →作業終了→清算業務→次の顧客入庫対応 【転勤について】 ・東京の東部側では板橋区・江戸川区、他方では多摩地域(八王子・町田・府中・稲城)を中心に 西東京市や青梅市、神奈川の大和にて計9店鋪で展開しており、妥当な通勤範囲内での店鋪異動がございます。
自動車整備士・メカニック
■車検場運営店舗における自動車整備士の仕事です。 ※入社後のキャリアパスとしては「現場メカニック→検査員専任→チーフ→店長」のような流れでステップアップしていただきます。 ※3~4回目の車検はディーラーではなく同社のようなサービスを利用する顧客が多く、再度来店してもらえるようにフレンドリーな接客を心がけています。 【具体的には】 ・車検整備(1日車検) ・法定24ヶ月点検整備 ・一般整備(メンテナンス、修理、部品交換、エンジンやトランスミッションの分解点検・修理作業) ・各作業における見積説明、精算業務 【仕事の流れ】 ・顧客入庫→作業の見積説明→整備作業(資格ごとの整備になります) →作業終了→清算業務→次の顧客入庫対応 【転勤について】 ・東京の東部側では板橋区・江戸川区、他方では多摩地域(八王子・町田・府中・稲城)を中心に 西東京市や青梅市、神奈川の大和にて計9店鋪で展開しており、妥当な通勤範囲内での店鋪異動がございます。 【完全予約制のため残業少なめ】 同社では完全予約制のため、残業を少なめに抑えることが出来ます。 繁忙期でも30時間未満、通常時は20時間未満が平均値となり、メリハリを付けて働くことが出来ます。 早く帰れる分、仕事が終わったら家族との時間を過ごしたり、ゆっくりと身体を休めることも出来ます。
自動車整備士・メカニック
■車検場運営店舗における自動車整備士の仕事です。 ※入社後のキャリアパスとしては「現場メカニック→検査員専任→チーフ→店長」のような流れでステップアップしていただきます。 ※3~4回目の車検はディーラーではなく同社のようなサービスを利用する顧客が多く、再度来店してもらえるようにフレンドリーな接客を心がけています。 【具体的には】 ・車検整備(1日車検) ・法定24ヶ月点検整備 ・一般整備(メンテナンス、修理、部品交換、エンジンやトランスミッションの分解点検・修理作業) ・各作業における見積説明、精算業務 【仕事の流れ】 ・顧客入庫→作業の見積説明→整備作業(資格ごとの整備になります) →作業終了→清算業務→次の顧客入庫対応 【転勤について】 ・東京の東部側では板橋区・江戸川区、他方では多摩地域(八王子・町田・府中・稲城)を中心に 西東京市や青梅市、神奈川の大和にて計9店鋪で展開しており、妥当な通勤範囲内での店鋪異動がございます。 【完全予約制のため残業少なめ】 同社では完全予約制のため、残業を少なめに抑えることが出来ます。 繁忙期でも30時間未満、通常時は20時間未満が平均値となり、メリハリを付けて働くことが出来ます。 早く帰れる分、仕事が終わったら家族との時間を過ごしたり、ゆっくりと身体を休めることも出来ます。
自動車整備士・メカニック
■車検場運営店舗における自動車整備士の仕事です。 ※入社後のキャリアパスとしては「現場メカニック→検査員専任→チーフ→店長」のような流れでステップアップしていただきます。 ※3~4回目の車検はディーラーではなく同社のようなサービスを利用する顧客が多く、再度来店してもらえるようにフレンドリーな接客を心がけています。 【具体的には】 ・車検整備(1日車検) ・法定24ヶ月点検整備 ・一般整備(メンテナンス、修理、部品交換、エンジンやトランスミッションの分解点検・修理作業) ・各作業における見積説明、精算業務 【仕事の流れ】 ・顧客入庫→作業の見積説明→整備作業(資格ごとの整備になります) →作業終了→清算業務→次の顧客入庫対応 【転勤について】 ・東京の東部側では板橋区・江戸川区、他方では多摩地域(八王子・町田・府中・稲城)を中心に 西東京市や青梅市、神奈川の大和にて計9店鋪で展開しており、妥当な通勤範囲内での店鋪異動がございます。 【完全予約制のため残業少なめ】 同社では完全予約制のため、残業を少なめに抑えることが出来ます。 繁忙期でも30時間未満、通常時は20時間未満が平均値となり、メリハリを付けて働くことが出来ます。 早く帰れる分、仕事が終わったら家族との時間を過ごしたり、ゆっくりと身体を休めることも出来ます。
自動車整備士・メカニック
■車検場運営店舗における自動車整備士の仕事です。 ※入社後のキャリアパスとしては「現場メカニック→検査員専任→チーフ→店長」のような流れでステップアップしていただきます。 ※3~4回目の車検はディーラーではなく同社のようなサービスを利用する顧客が多く、再度来店してもらえるようにフレンドリーな接客を心がけています。 【具体的には】 ・車検整備(1日車検) ・法定24ヶ月点検整備 ・一般整備(メンテナンス、修理、部品交換、エンジンやトランスミッションの分解点検・修理作業) ・各作業における見積説明、精算業務 ※車検班と一般整備班という括りはなく、幅広く様々な整備に携わることができます。車検と一般整備の入庫割合は同じくらいです 【仕事の流れ】 ・顧客入庫→作業の見積説明→整備作業(資格ごとの整備になります) →作業終了→清算業務→次の顧客入庫対応 【転勤について】 ・東京の東部側では板橋区・江戸川区、他方では多摩地域(八王子・町田・府中・稲城)を中心に 西東京市や青梅市、神奈川の大和にて計9店鋪で展開しており、妥当な通勤範囲内での店鋪異動がございます。 【完全予約制のため残業少なめ】 同社では完全予約制のため、残業を少なめに抑えることが出来ます。 繁忙期でも30時間未満、通常時は20時間未満が平均値となり、メリハリを付けて働くことが出来ます。 早く帰れる分、仕事が終わったら家族との時間を過ごしたり、ゆっくりと身体を休めることも出来ます。
企業情報を見る
自動車検査員
■自動車検査員として検査員業務をお任せいたします。 また、整備業務やマネジメント、後進指導・部下育成にも携わっていただきます。 【具体的には】 ・完成検査等の実施 ・検査に関する業務の指導と監督業務 ・検査に関する書類の作成と整理 ・保管業務 ・検査設備(検査場や検査機器)の管理と改善業務 ・法令や通達等の情報の把握や事故防止に関する把握と徹底など 自動車検査員業務を中心に、整備や接客業務などにも従事していただきます。 【職場環境】 ・整備士:1日に7~8名出勤 ・月の入庫台数:春日部バイパス店670~900台、三郷インター店650~750台 ・1日の整備台数:春日部バイパス店26~40台、三郷インター店27~30台 ・1日の一人あたりの整備台数:4~5台前後(2~3名での作業) 【残業時間】 10時間(繁忙期20時間)
自動車整備士・メカニック
■配属拠点の整備工場にて、特殊車両、大型車の整備を担当していただきます。 【具体的には】 ■特殊車両・大型車両の点検・車検(目安は9:1) ■特殊車両とは:救急車/消防車/パッカー車/トレーラー/ダンプカー/カーゴクレーン車など ※珍しいクルマの整備も多いです。 ■オイル交換、タイヤ交換などの軽整備 ■一般整備 ■重整備(エンジン、トランスミッションの交換、オーバーホールなど) ※安全を考慮し、業務は2人1組で行うことが多いです。 【1日の流れ】 8:15~8:30 / 掃除 8:30~ / 朝礼(仕事の割り振り等) 8:30~12:00 / 担当する車両の整備 ※10:00から15分の休憩あり 12:00~13:00 / お昼休み 13:00~18:00 / 整備 ※15:00から15分間の休憩あり ※同社は合計6カ所のサービスセンターを展開しています。各工場では、点検・整備・車検対応といった基本サービスに加え、相模原サービスセンターは大型トラックが入庫可能なピットを14ストール完備し、横浜サービスセンターは特装車の企画・製造・溶接の実績も豊富です。それぞれの地域の顧客ニーズに合わせてその専門性を高めています。
企業情報を見る
自動車整備士・メカニック
■スズキ車両の整備業務を行っていただきます。 ※一日の整備台数約6~8台程度。 【具体的には】 ・新車、中古車の納車前点検、整備業務、車検業務 ・故障診断、探求とそれに伴う部品交換業務 ・部品発注、修理見積もり業務 ・顧客への整備内容のご説明、修理やオイル交換などのアフターサービスに関する営業 ・法定点検時期、車検時期の顧客へのご連絡 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車、車輌回送などの軽作業 <同社業務の特徴・魅力> 整備担当者が顧客の接客を行います。そのため、顧客との距離が近く、一連の流れを対応することができるため、整備士としての経験・技術の幅が広がります。 また、整備業務は、車両の構造上エンジンの積み下ろしや重整備に近い内容が多いため、機械を触ることに楽しみを感じる方におすすめの企業です。
企業情報を見る
自動車整備士・メカニック
■自動車整備士として以下業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・国産車から輸入車までの自動車分解整備、車検・点検、一般整備、故障診断、オイル交換、タイヤ交換等を行なっていただきます。 (タイヤ交換の経験が無い方でも丁寧にお教えいたします。) ・顧客の接客、修理箇所の説明、アフターフォロー、引取納車、発注等も担当いただきます。 ・工場に関する業務のすべてをお願い致します。可能な方は鈑金見積りもお願い致します。 ※月間平均残業時間は25時間と少なめです。 ※家庭の事情に合わせて労働条件等柔軟に対応いたします(介護・育児等)。 ※半日単位での有給休暇も取得可能です。
自動車整備士・メカニック
■配属拠点の整備工場にて、特殊車両、大型車の整備を担当していただきます。 【具体的には】 ■特殊車両・大型車両の点検・車検(目安は9:1) ■オイル交換、タイヤ交換などの軽整備 ■一般整備 ■重整備(エンジン、トランスミッションの交換、オーバーホールなど) ※安全を考慮し、業務は2人1組で行うことが多いです。 【1日の流れ】 8:15~8:30 / 掃除 8:30~ / 朝礼(仕事の割り振り等) 8:30~12:00 / 担当する車両の整備 ※10:00から15分の休憩あり 12:00~13:00 / お昼休み 13:00~18:00 / 整備 ※15:00から15分間の休憩あり ※同社は相模原エリアに3工場、横浜エリアに3工場、合計6カ所のサービスセンターを展開しています。各工場では、点検・整備・車検対応といった基本サービスに加え、相模原サービスセンターは大型トラックが入庫可能なピットを14ストール完備し、横浜サービスセンターは特装車の企画・製造・溶接の実績も豊富です。それぞれの地域の顧客ニーズに合わせてその専門性を高めています。
自動車整備士・メカニック
■配属拠点の整備工場にて、特殊車両、大型車の整備を担当していただきます。 【具体的には】 ■特殊車両・大型車両の点検・車検(目安は9:1) ■オイル交換、タイヤ交換などの軽整備 ■一般整備 ■重整備(エンジン、トランスミッションの交換、オーバーホールなど) ※安全を考慮し、業務は2人1組で行うことが多いです。 【1日の流れ】 8:15~8:30 / 掃除 8:30~ / 朝礼(仕事の割り振り等) 8:30~12:00 / 担当する車両の整備 ※10:00から15分の休憩あり 12:00~13:00 / お昼休み 13:00~18:00 / 整備 ※15:00から15分間の休憩あり ※同社は相模原エリアに3工場、横浜エリアに3工場、合計6カ所のサービスセンターを展開しています。各工場では、点検・整備・車検対応といった基本サービスに加え、相模原サービスセンターは大型トラックが入庫可能なピットを14ストール完備し、横浜サービスセンターは特装車の企画・製造・溶接の実績も豊富です。それぞれの地域の顧客ニーズに合わせてその専門性を高めています。
企業情報を見る
自動車整備士・メカニック
■整備士として自社タクシー車両の整備、定期点検、修理業務を担当いただきます。※70代の方も在籍しており、ゆったりと体への負担なく働けます。 【具体的には】 ・車内設備、雑務、故障の修理 ・必要に応じて車内設備(料金メーター機や決済機などの付属品等)の入れ替え、タイヤの付け替え ※一般のお客様車両は扱わないため、急な残業や見積作成、電話対応、接客対応、追加のサービス案内等は一切発生しません。 ※1日の整備台数:全体で4~5台 ※早朝勤務無し
自動車整備士・メカニック
■静岡県西部最大規模の設備を有する環境で自社バス・一般大型車・中型車・乗用車(大型車8~9割、乗用車1~2割)など幅広く整備業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・定期点検 ・車検整備 ・一般修理 ・故障診断 ・顧客への動作確認の依頼(点検時) ・顧客への説明(点検・整備箇所について) ・営業やフロントとの連携 【同社働き方のポイント】 ・資格取得に関わる費用を全額負担。自動車検査員、自動車整備主任者講習なども会社負担。社員の資格取得を全面的にサポートしています。 ■以下のような各種手当制度を用意しています。 こども手当:1名につき15,000円、 高校生大学生は育英手当(月5,000円)も含めて1名につき20,000円(全6名迄)/資格手当12,000円( 1・2級整備士資格 ) ■従業員の福利厚生として、遠鉄バス・電車が乗り放題。また遠鉄百貨店など遠鉄グループ各社の従業員割引制度もあります。 ※これらの福利厚生はご家族の方も一部対象になります。 <遠鉄グループならではの優待制度・割引制度の一例> 遠州百貨店のお買い物優待/各種保険団体優待割引(生命保険、自動車保険)/遠鉄石油:ガソリン・軽油などの割引 ※基本的にtoB(企業・法人)のお客様の車両が中心です。 ※お客様との接客業務は基本的にありません。 ※車両は三菱ふそう、いすゞなどが中心です。 ※不安な故障や重度の修理は、メーカーに相談・依頼できる体制が整っています。 ※月平均残業は10~15時間程度です。 【環境】 ・作業ノルマ等は一切ございません ・工場内は最新のJポップが流れるなど和気あいあいとした雰囲気です ・自社車輌が1~2割、法人顧客車輌が8~9割(内75%は大型車両)
自動車整備士・メカニック
■ハートマークMKタクシー整備工場での自動車整備業務に従事して頂きます。 【具体的には】 ・営業車(自社・他社)の整備から一般車両の整備まで幅広く対応して頂きます。 ※フロント担当は別にいる為、自動車整備業務に集中できる環境です。 ※故障修理は2名体制で行うことが多いですが、車検対応等は1人1台で対応します。 【仕事内容の特徴】 同社で取り扱いしている車両は勿論ですが、タクシーの営業車にも、プリウスや、シエンタ、アルファードと一般車導入が加速的に増えており、台数は少ないですが、Hyundaiやベンツ、レクサス、BMW等の車も導入しているMKタクシーだからこそできる仕事があります。 <取り扱い車種一覧> ■ハイグレードワゴン アルファードHV/ヴェルファイアHV ■ハイグレードセダン BMW 740e、BMW iX ■スタンダード(ミニバン) セレナ/ノア/ヴォクシー/エスクァイア ■スタンダード(車いす対応) 車いす対応セレナ ■スタンダード(普通車) IONIQ 5(Hyundai)、リーフ、サクラ、シエンタ(※車いす対応の車両有)、ルーミー、ソリオ、カムリ
...
...