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自動車ディーラー/技術職(機械・電気)/年収400万円以上/20代の求人・転職・中途採用情報

公開求人4041件中 2151〜2200件表示
静岡トヨタ自動車株式会社
静岡トヨタ自動車株式会社

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自動車整備士・メカニック

転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
300万円~530万円
勤務地
静岡県浜松市浜名区
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■トヨタ車の点検・整備作業を行っていただきます。 【具体的には】 ・新車、中古車の納車前点検、整備業務 ・入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ・点検整備、修理の内容について、サービスフロントへの説明業務 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車、車輌回送などの軽作業 ・1日あたり平均7~10台(車検・点検を含む)担当していただきます。 ※配属店舗によって差があります。 【同社の特徴・魅力】 中途社員も新卒入社と同様に評価される社風となっており、過去、中途入社で部長になった方もいます。 【教育・研修に関して】 同社では教育・研修に力を入れており、メーカー研修に加えて、中途入社者向けの教育システムを導入し、中途入社者でも早期にスキルアップ・キャリアアップができるよう体制を整えています。スキルアップしたい方且つブランド未経験者にはオススメです。

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自動車整備士・メカニック

転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
300万円~530万円
勤務地
静岡県浜松市中央区
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■トヨタ車の点検・整備作業を行っていただきます。 【具体的には】 ・新車、中古車の納車前点検、整備業務 ・入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ・点検整備、修理の内容について、サービスフロントへの説明業務 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車、車輌回送などの軽作業 ・1日あたり平均7~10台(車検・点検を含む)担当していただきます。 ※配属店舗によって差があります。 【同社の特徴・魅力】 中途社員も新卒入社と同様に評価される社風となっており、過去、中途入社で部長になった方もいます。 【教育・研修に関して】 同社では教育・研修に力を入れており、メーカー研修に加えて、中途入社者向けの教育システムを導入し、中途入社者でも早期にスキルアップ・キャリアアップができるよう体制を整えています。スキルアップしたい方且つブランド未経験者にはオススメです。

自動車整備士・メカニック

転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
300万円~530万円
勤務地
静岡県浜松市中央区
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■トヨタ車の点検・整備作業を行っていただきます。 【具体的には】 ・新車、中古車の納車前点検、整備業務 ・入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ・点検整備、修理の内容について、サービスフロントへの説明業務 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車、車輌回送などの軽作業 ・1日あたり平均7~10台(車検・点検を含む)担当していただきます。 ※配属店舗によって差があります。 【同社の特徴・魅力】 中途社員も新卒入社と同様に評価される社風となっており、過去、中途入社で部長になった方もいます。 【教育・研修に関して】 同社では教育・研修に力を入れており、メーカー研修に加えて、中途入社者向けの教育システムを導入し、中途入社者でも早期にスキルアップ・キャリアアップができるよう体制を整えています。スキルアップしたい方且つブランド未経験者にはオススメです。

自動車整備士・メカニック

転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
300万円~530万円
勤務地
静岡県浜松市中央区
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■トヨタ車の点検・整備作業を行っていただきます。 【具体的には】 ・新車、中古車の納車前点検、整備業務 ・入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ・点検整備、修理の内容について、サービスフロントへの説明業務 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車、車輌回送などの軽作業 ・1日あたり平均7~10台(車検・点検を含む)担当していただきます。 ※配属店舗によって差があります。 【同社の特徴・魅力】 中途社員も新卒入社と同様に評価される社風となっており、過去、中途入社で部長になった方もいます。 【教育・研修に関して】 同社では教育・研修に力を入れており、メーカー研修に加えて、中途入社者向けの教育システムを導入し、中途入社者でも早期にスキルアップ・キャリアアップができるよう体制を整えています。スキルアップしたい方且つブランド未経験者にはオススメです。

自動車整備士・メカニック

転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
300万円~530万円
勤務地
静岡県静岡市清水区
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■トヨタ車の点検・整備作業を行っていただきます。 【具体的には】 ・新車、中古車の納車前点検、整備業務 ・入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ・点検整備、修理の内容について、サービスフロントへの説明業務 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車、車輌回送などの軽作業 ・1日あたり平均7~10台(車検・点検を含む)担当していただきます。 ※配属店舗によって差があります。 【同社の特徴・魅力】 中途社員も新卒入社と同様に評価される社風となっており、過去、中途入社で部長になった方もいます。 【教育・研修に関して】 同社では教育・研修に力を入れており、メーカー研修に加えて、中途入社者向けの教育システムを導入し、中途入社者でも早期にスキルアップ・キャリアアップができるよう体制を整えています。スキルアップしたい方且つブランド未経験者にはオススメです。

自動車整備士・メカニック

職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
350万円~550万円
勤務地
北海道旭川市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士

■トヨタ車の点検・整備作業を行っていただきます。 【具体的には】 ・新車、中古車の納車前点検、整備業務 ・入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ・点検整備、修理の内容について、サービスフロントへの説明業務 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車、車輌回送などの軽作業 ・1日あたり平均4~5台(車検・点検を含む)担当していただきます。 ※配属店舗によって差があります。 【利益40%が整備売上。サービス主軸で事業を運営する企業】 会社内におけるサービス=整備の立ち位置が高く、整備士の待遇改善や就業環境改善を会社として取り組んでおります。 9:00前には出社禁止~20:00までには退社と、強制的に就業時間を抑制しており、入庫台数の制限も設け、時間内に終了するような1日の整備台数管理も行っています。 社長の考えとして、「きちんと仕事した分は給料に反映しながら、プライベートも充実してほしい」ということから、上記のような施策になっています。 【長期就業しやすい労働環境、実力に応じた給与制度】 残業時間は、月20~30時間程度に抑えられており、労務管理も徹底しております。 なにより昔ながらの年功序列の給与制度を変革しております。40歳で年齢給が止まり、職能給(実績)、職責給(役職)に応じた給与で決定します。 賞与も年3回(合計5.5ヶ月)、インセンティブ制度(紹介制度:友人・知人への車両販売・車検)もございます。 また、車の買い替えについては個人の自由となり買い替えは強制ではございません。

自動車整備士・メカニック

職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
350万円~550万円
勤務地
北海道苫前郡羽幌町
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士

■トヨタ車の点検・整備作業を行っていただきます。 【具体的には】 ・新車、中古車の納車前点検、整備業務 ・入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ・点検整備、修理の内容について、サービスフロントへの説明業務 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車、車輌回送などの軽作業 ・1日あたり平均4~5台(車検・点検を含む)担当していただきます。 ※配属店舗によって差があります。 【利益40%が整備売上。サービス主軸で事業を運営する企業】 会社内におけるサービス=整備の立ち位置が高く、整備士の待遇改善や就業環境改善を会社として取り組んでおります。 9:00前には出社禁止~20:00までには退社と、強制的に就業時間を抑制しており、入庫台数の制限も設け、時間内に終了するような1日の整備台数管理も行っています。 社長の考えとして、「きちんと仕事した分は給料に反映しながら、プライベートも充実してほしい」ということから、上記のような施策になっています。 【長期就業しやすい労働環境、実力に応じた給与制度】 残業時間は、月20~30時間程度に抑えられており、労務管理も徹底しております。 なにより昔ながらの年功序列の給与制度を変革しております。40歳で年齢給が止まり、職能給(実績)、職責給(役職)に応じた給与で決定します。 賞与も年3回(合計5.5ヶ月)、インセンティブ制度(紹介制度:友人・知人への車両販売・車検)もございます。 また、車の買い替えについては個人の自由となり買い替えは強制ではございません。

自動車整備士・メカニック

職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
350万円~550万円
勤務地
北海道深川市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士

■トヨタ車の点検・整備作業を行っていただきます。 【具体的には】 ・新車、中古車の納車前点検、整備業務 ・入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ・点検整備、修理の内容について、サービスフロントへの説明業務 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車、車輌回送などの軽作業 ・1日あたり平均4~5台(車検・点検を含む)担当していただきます。 ※配属店舗によって差があります。 【利益40%が整備売上。サービス主軸で事業を運営する企業】 会社内におけるサービス=整備の立ち位置が高く、整備士の待遇改善や就業環境改善を会社として取り組んでおります。 9:00前には出社禁止~20:00までには退社と、強制的に就業時間を抑制しており、入庫台数の制限も設け、時間内に終了するような1日の整備台数管理も行っています。 社長の考えとして、「きちんと仕事した分は給料に反映しながら、プライベートも充実してほしい」ということから、上記のような施策になっています。 【長期就業しやすい労働環境、実力に応じた給与制度】 残業時間は、月20~30時間程度に抑えられており、労務管理も徹底しております。 なにより昔ながらの年功序列の給与制度を変革しております。40歳で年齢給が止まり、職能給(実績)、職責給(役職)に応じた給与で決定します。 賞与も年3回(合計5.5ヶ月)、インセンティブ制度(紹介制度:友人・知人への車両販売・車検)もございます。 また、車の買い替えについては個人の自由となり買い替えは強制ではございません。

自動車整備士・メカニック

職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
350万円~550万円
勤務地
北海道留萌市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士

■トヨタ車の点検・整備作業を行っていただきます。 【具体的には】 ・新車、中古車の納車前点検、整備業務 ・入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ・点検整備、修理の内容について、サービスフロントへの説明業務 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車、車輌回送などの軽作業 ・1日あたり平均4~5台(車検・点検を含む)担当していただきます。 ※配属店舗によって差があります。 【利益40%が整備売上。サービス主軸で事業を運営する企業】 会社内におけるサービス=整備の立ち位置が高く、整備士の待遇改善や就業環境改善を会社として取り組んでおります。 9:00前には出社禁止~20:00までには退社と、強制的に就業時間を抑制しており、入庫台数の制限も設け、時間内に終了するような1日の整備台数管理も行っています。 社長の考えとして、「きちんと仕事した分は給料に反映しながら、プライベートも充実してほしい」ということから、上記のような施策になっています。 【長期就業しやすい労働環境、実力に応じた給与制度】 残業時間は、月20~30時間程度に抑えられており、労務管理も徹底しております。 なにより昔ながらの年功序列の給与制度を変革しております。40歳で年齢給が止まり、職能給(実績)、職責給(役職)に応じた給与で決定します。 賞与も年3回(合計5.5ヶ月)、インセンティブ制度(紹介制度:友人・知人への車両販売・車検)もございます。 また、車の買い替えについては個人の自由となり買い替えは強制ではございません。

自動車整備士・メカニック

職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
350万円~550万円
勤務地
北海道士別市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士

■トヨタ車の点検・整備作業を行っていただきます。 【具体的には】 ・新車、中古車の納車前点検、整備業務 ・入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ・点検整備、修理の内容について、サービスフロントへの説明業務 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車、車輌回送などの軽作業 ・1日あたり平均4~5台(車検・点検を含む)担当していただきます。 ※配属店舗によって差があります。 【利益40%が整備売上。サービス主軸で事業を運営する企業】 会社内におけるサービス=整備の立ち位置が高く、整備士の待遇改善や就業環境改善を会社として取り組んでおります。 9:00前には出社禁止~20:00までには退社と、強制的に就業時間を抑制しており、入庫台数の制限も設け、時間内に終了するような1日の整備台数管理も行っています。 社長の考えとして、「きちんと仕事した分は給料に反映しながら、プライベートも充実してほしい」ということから、上記のような施策になっています。 【長期就業しやすい労働環境、実力に応じた給与制度】 残業時間は、月20~30時間程度に抑えられており、労務管理も徹底しております。 なにより昔ながらの年功序列の給与制度を変革しております。40歳で年齢給が止まり、職能給(実績)、職責給(役職)に応じた給与で決定します。 賞与も年3回(合計5.5ヶ月)、インセンティブ制度(紹介制度:友人・知人への車両販売・車検)もございます。 また、車の買い替えについては個人の自由となり買い替えは強制ではございません。

自動車整備士・メカニック

職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
350万円~550万円
勤務地
北海道名寄市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士

■トヨタ車の点検・整備作業を行っていただきます。 【具体的には】 ・新車、中古車の納車前点検、整備業務 ・入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ・点検整備、修理の内容について、サービスフロントへの説明業務 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車、車輌回送などの軽作業 ・1日あたり平均4~5台(車検・点検を含む)担当していただきます。 ※配属店舗によって差があります。 【利益40%が整備売上。サービス主軸で事業を運営する企業】 会社内におけるサービス=整備の立ち位置が高く、整備士の待遇改善や就業環境改善を会社として取り組んでおります。 9:00前には出社禁止~20:00までには退社と、強制的に就業時間を抑制しており、入庫台数の制限も設け、時間内に終了するような1日の整備台数管理も行っています。 社長の考えとして、「きちんと仕事した分は給料に反映しながら、プライベートも充実してほしい」ということから、上記のような施策になっています。 【長期就業しやすい労働環境、実力に応じた給与制度】 残業時間は、月20~30時間程度に抑えられており、労務管理も徹底しております。 なにより昔ながらの年功序列の給与制度を変革しております。40歳で年齢給が止まり、職能給(実績)、職責給(役職)に応じた給与で決定します。 賞与も年3回(合計5.5ヶ月)、インセンティブ制度(紹介制度:友人・知人への車両販売・車検)もございます。 また、車の買い替えについては個人の自由となり買い替えは強制ではございません。

自動車整備士・メカニック

職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
350万円~550万円
勤務地
北海道枝幸郡枝幸町
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士

■トヨタ車の点検・整備作業を行っていただきます。 【具体的には】 ・新車、中古車の納車前点検、整備業務 ・入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ・点検整備、修理の内容について、サービスフロントへの説明業務 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車、車輌回送などの軽作業 ・1日あたり平均4~5台(車検・点検を含む)担当していただきます。 ※配属店舗によって差があります。 【利益40%が整備売上。サービス主軸で事業を運営する企業】 会社内におけるサービス=整備の立ち位置が高く、整備士の待遇改善や就業環境改善を会社として取り組んでおります。 9:00前には出社禁止~20:00までには退社と、強制的に就業時間を抑制しており、入庫台数の制限も設け、時間内に終了するような1日の整備台数管理も行っています。 社長の考えとして、「きちんと仕事した分は給料に反映しながら、プライベートも充実してほしい」ということから、上記のような施策になっています。 【長期就業しやすい労働環境、実力に応じた給与制度】 残業時間は、月20~30時間程度に抑えられており、労務管理も徹底しております。 なにより昔ながらの年功序列の給与制度を変革しております。40歳で年齢給が止まり、職能給(実績)、職責給(役職)に応じた給与で決定します。 賞与も年3回(合計5.5ヶ月)、インセンティブ制度(紹介制度:友人・知人への車両販売・車検)もございます。 また、車の買い替えについては個人の自由となり買い替えは強制ではございません。

自動車整備士・メカニック

職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
350万円~550万円
勤務地
北海道稚内市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士

■トヨタ車の点検・整備作業を行っていただきます。 【具体的には】 ・新車、中古車の納車前点検、整備業務 ・入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ・点検整備、修理の内容について、サービスフロントへの説明業務 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車、車輌回送などの軽作業 ・1日あたり平均4~5台(車検・点検を含む)担当していただきます。 ※配属店舗によって差があります。 【利益40%が整備売上。サービス主軸で事業を運営する企業】 会社内におけるサービス=整備の立ち位置が高く、整備士の待遇改善や就業環境改善を会社として取り組んでおります。 9:00前には出社禁止~20:00までには退社と、強制的に就業時間を抑制しており、入庫台数の制限も設け、時間内に終了するような1日の整備台数管理も行っています。 社長の考えとして、「きちんと仕事した分は給料に反映しながら、プライベートも充実してほしい」ということから、上記のような施策になっています。 【長期就業しやすい労働環境、実力に応じた給与制度】 残業時間は、月20~30時間程度に抑えられており、労務管理も徹底しております。 なにより昔ながらの年功序列の給与制度を変革しております。40歳で年齢給が止まり、職能給(実績)、職責給(役職)に応じた給与で決定します。 賞与も年3回(合計5.5ヶ月)、インセンティブ制度(紹介制度:友人・知人への車両販売・車検)もございます。 また、車の買い替えについては個人の自由となり買い替えは強制ではございません。

自動車整備士・メカニック

職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
350万円~550万円
勤務地
北海道富良野市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士

■トヨタ車の点検・整備作業を行っていただきます。 【具体的には】 ・新車、中古車の納車前点検、整備業務 ・入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ・点検整備、修理の内容について、サービスフロントへの説明業務 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車、車輌回送などの軽作業 ・1日あたり平均4~5台(車検・点検を含む)担当していただきます。 ※配属店舗によって差があります。 【利益40%が整備売上。サービス主軸で事業を運営する企業】 会社内におけるサービス=整備の立ち位置が高く、整備士の待遇改善や就業環境改善を会社として取り組んでおります。 9:00前には出社禁止~20:00までには退社と、強制的に就業時間を抑制しており、入庫台数の制限も設け、時間内に終了するような1日の整備台数管理も行っています。 社長の考えとして、「きちんと仕事した分は給料に反映しながら、プライベートも充実してほしい」ということから、上記のような施策になっています。 【長期就業しやすい労働環境、実力に応じた給与制度】 残業時間は、月20~30時間程度に抑えられており、労務管理も徹底しております。 なにより昔ながらの年功序列の給与制度を変革しております。40歳で年齢給が止まり、職能給(実績)、職責給(役職)に応じた給与で決定します。 賞与も年3回(合計5.5ヶ月)、インセンティブ制度(紹介制度:友人・知人への車両販売・車検)もございます。 また、車の買い替えについては個人の自由となり買い替えは強制ではございません。

自動車整備士・メカニック

職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
350万円~550万円
勤務地
北海道富良野市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士

■トヨタ車の点検・整備作業を行っていただきます。 【具体的には】 ・新車、中古車の納車前点検、整備業務 ・入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ・点検整備、修理の内容について、サービスフロントへの説明業務 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車、車輌回送などの軽作業 ・1日あたり平均4~5台(車検・点検を含む)担当していただきます。 ※配属店舗によって差があります。 【利益40%が整備売上。サービス主軸で事業を運営する企業】 会社内におけるサービス=整備の立ち位置が高く、整備士の待遇改善や就業環境改善を会社として取り組んでおります。 9:00前には出社禁止~20:00までには退社と、強制的に就業時間を抑制しており、入庫台数の制限も設け、時間内に終了するような1日の整備台数管理も行っています。 社長の考えとして、「きちんと仕事した分は給料に反映しながら、プライベートも充実してほしい」ということから、上記のような施策になっています。 【長期就業しやすい労働環境、実力に応じた給与制度】 残業時間は、月20~30時間程度に抑えられており、労務管理も徹底しております。 なにより昔ながらの年功序列の給与制度を変革しております。40歳で年齢給が止まり、職能給(実績)、職責給(役職)に応じた給与で決定します。 賞与も年3回(合計5.5ヶ月)、インセンティブ制度(紹介制度:友人・知人への車両販売・車検)もございます。 また、車の買い替えについては個人の自由となり買い替えは強制ではございません。

自動車整備士・メカニック

職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
350万円~550万円
勤務地
北海道北見市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士

■トヨタ車の点検・整備作業を行っていただきます。 【具体的には】 ・新車、中古車の納車前点検、整備業務 ・入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ・点検整備、修理の内容について、サービスフロントへの説明業務 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車、車輌回送などの軽作業 ・1日あたり平均4~5台(車検・点検を含む)担当していただきます。 ※配属店舗によって差があります。 【利益40%が整備売上。サービス主軸で事業を運営する企業】 会社内におけるサービス=整備の立ち位置が高く、整備士の待遇改善や就業環境改善を会社として取り組んでおります。 9:00前には出社禁止~20:00までには退社と、強制的に就業時間を抑制しており、入庫台数の制限も設け、時間内に終了するような1日の整備台数管理も行っています。 社長の考えとして、「きちんと仕事した分は給料に反映しながら、プライベートも充実してほしい」ということから、上記のような施策になっています。 【長期就業しやすい労働環境、実力に応じた給与制度】 残業時間は、月20~30時間程度に抑えられており、労務管理も徹底しております。 なにより昔ながらの年功序列の給与制度を変革しております。40歳で年齢給が止まり、職能給(実績)、職責給(役職)に応じた給与で決定します。 賞与も年3回(合計5.5ヶ月)、インセンティブ制度(紹介制度:友人・知人への車両販売・車検)もございます。 また、車の買い替えについては個人の自由となり買い替えは強制ではございません。

自動車整備士・メカニック

職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
350万円~550万円
勤務地
北海道旭川市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士

■トヨタ車の点検・整備作業を行っていただきます。 【具体的には】 ・新車、中古車の納車前点検、整備業務 ・入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ・点検整備、修理の内容について、サービスフロントへの説明業務 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車、車輌回送などの軽作業 ・1日あたり平均4~5台(車検・点検を含む)担当していただきます。 ※配属店舗によって差があります。 【利益40%が整備売上。サービス主軸で事業を運営する企業】 会社内におけるサービス=整備の立ち位置が高く、整備士の待遇改善や就業環境改善を会社として取り組んでおります。 9:00前には出社禁止~20:00までには退社と、強制的に就業時間を抑制しており、入庫台数の制限も設け、時間内に終了するような1日の整備台数管理も行っています。 社長の考えとして、「きちんと仕事した分は給料に反映しながら、プライベートも充実してほしい」ということから、上記のような施策になっています。 【長期就業しやすい労働環境、実力に応じた給与制度】 残業時間は、月20~30時間程度に抑えられており、労務管理も徹底しております。 なにより昔ながらの年功序列の給与制度を変革しております。40歳で年齢給が止まり、職能給(実績)、職責給(役職)に応じた給与で決定します。 賞与も年3回(合計5.5ヶ月)、インセンティブ制度(紹介制度:友人・知人への車両販売・車検)もございます。 また、車の買い替えについては個人の自由となり買い替えは強制ではございません。

自動車整備士・メカニック

職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
350万円~550万円
勤務地
北海道旭川市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士

■トヨタ車の点検・整備作業を行っていただきます。 【具体的には】 ・新車、中古車の納車前点検、整備業務 ・入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ・点検整備、修理の内容について、サービスフロントへの説明業務 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車、車輌回送などの軽作業 ・1日あたり平均4~5台(車検・点検を含む)担当していただきます。 ※配属店舗によって差があります。 【利益40%が整備売上。サービス主軸で事業を運営する企業】 会社内におけるサービス=整備の立ち位置が高く、整備士の待遇改善や就業環境改善を会社として取り組んでおります。 9:00前には出社禁止~20:00までには退社と、強制的に就業時間を抑制しており、入庫台数の制限も設け、時間内に終了するような1日の整備台数管理も行っています。 社長の考えとして、「きちんと仕事した分は給料に反映しながら、プライベートも充実してほしい」ということから、上記のような施策になっています。 【長期就業しやすい労働環境、実力に応じた給与制度】 残業時間は、月20~30時間程度に抑えられており、労務管理も徹底しております。 なにより昔ながらの年功序列の給与制度を変革しております。40歳で年齢給が止まり、職能給(実績)、職責給(役職)に応じた給与で決定します。 賞与も年3回(合計5.5ヶ月)、インセンティブ制度(紹介制度:友人・知人への車両販売・車検)もございます。 また、車の買い替えについては個人の自由となり買い替えは強制ではございません。

自動車整備士・メカニック

職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
350万円~550万円
勤務地
北海道旭川市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士

■トヨタ車の点検・整備作業を行っていただきます。 【具体的には】 ・新車、中古車の納車前点検、整備業務 ・入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ・点検整備、修理の内容について、サービスフロントへの説明業務 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車、車輌回送などの軽作業 ・1日あたり平均4~5台(車検・点検を含む)担当していただきます。 ※配属店舗によって差があります。 【利益40%が整備売上。サービス主軸で事業を運営する企業】 会社内におけるサービス=整備の立ち位置が高く、整備士の待遇改善や就業環境改善を会社として取り組んでおります。 9:00前には出社禁止~20:00までには退社と、強制的に就業時間を抑制しており、入庫台数の制限も設け、時間内に終了するような1日の整備台数管理も行っています。 社長の考えとして、「きちんと仕事した分は給料に反映しながら、プライベートも充実してほしい」ということから、上記のような施策になっています。 【長期就業しやすい労働環境、実力に応じた給与制度】 残業時間は、月20~30時間程度に抑えられており、労務管理も徹底しております。 なにより昔ながらの年功序列の給与制度を変革しております。40歳で年齢給が止まり、職能給(実績)、職責給(役職)に応じた給与で決定します。 賞与も年3回(合計5.5ヶ月)、インセンティブ制度(紹介制度:友人・知人への車両販売・車検)もございます。 また、車の買い替えについては個人の自由となり買い替えは強制ではございません。

自動車整備士・メカニック

職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
350万円~550万円
勤務地
北海道旭川市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士

■トヨタ車の点検・整備作業を行っていただきます。 【具体的には】 ・新車、中古車の納車前点検、整備業務 ・入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ・点検整備、修理の内容について、サービスフロントへの説明業務 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車、車輌回送などの軽作業 ・1日あたり平均4~5台(車検・点検を含む)担当していただきます。 ※配属店舗によって差があります。 【利益40%が整備売上。サービス主軸で事業を運営する企業】 会社内におけるサービス=整備の立ち位置が高く、整備士の待遇改善や就業環境改善を会社として取り組んでおります。 9:00前には出社禁止~20:00までには退社と、強制的に就業時間を抑制しており、入庫台数の制限も設け、時間内に終了するような1日の整備台数管理も行っています。 社長の考えとして、「きちんと仕事した分は給料に反映しながら、プライベートも充実してほしい」ということから、上記のような施策になっています。 【長期就業しやすい労働環境、実力に応じた給与制度】 残業時間は、月20~30時間程度に抑えられており、労務管理も徹底しております。 なにより昔ながらの年功序列の給与制度を変革しております。40歳で年齢給が止まり、職能給(実績)、職責給(役職)に応じた給与で決定します。 賞与も年3回(合計5.5ヶ月)、インセンティブ制度(紹介制度:友人・知人への車両販売・車検)もございます。 また、車の買い替えについては個人の自由となり買い替えは強制ではございません。

自動車整備士・メカニック

職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
300万円~550万円
勤務地
群馬県邑楽郡大泉町
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■入庫された日産車の点検整備、車検業務などを行っていただきます。 【具体的には】 ・車両の点検、整備業務 ・車両の故障診断業務(テスターによる診断) ・故障箇所の修理方法立案、および部品の交換業務 ・車検業務 ・お客様への点検整備、修理内容のご説明などの顧客対応 ※お持ちのスキルによって、それぞれの業務に取り組んでいただきます。

自動車整備士・メカニック

職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
300万円~550万円
勤務地
群馬県藤岡市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■入庫された日産車の点検整備、車検業務などを行っていただきます。 【具体的には】 ・車両の点検、整備業務 ・車両の故障診断業務(テスターによる診断) ・故障箇所の修理方法立案、および部品の交換業務 ・車検業務 ・お客様への点検整備、修理内容のご説明などの顧客対応 ※お持ちのスキルによって、それぞれの業務に取り組んでいただきます。

自動車整備士・メカニック

職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
300万円~550万円
勤務地
群馬県沼田市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■入庫された日産車の点検整備、車検業務などを行っていただきます。 【具体的には】 ・車両の点検、整備業務 ・車両の故障診断業務(テスターによる診断) ・故障箇所の修理方法立案、および部品の交換業務 ・車検業務 ・お客様への点検整備、修理内容のご説明などの顧客対応 ※お持ちのスキルによって、それぞれの業務に取り組んでいただきます。

自動車整備士・メカニック

職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
300万円~550万円
勤務地
群馬県太田市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■入庫された日産車の点検整備、車検業務などを行っていただきます。 【具体的には】 ・車両の点検、整備業務 ・車両の故障診断業務(テスターによる診断) ・故障箇所の修理方法立案、および部品の交換業務 ・車検業務 ・お客様への点検整備、修理内容のご説明などの顧客対応 ※お持ちのスキルによって、それぞれの業務に取り組んでいただきます。

自動車整備士・メカニック

職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
300万円~550万円
勤務地
群馬県桐生市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■入庫された日産車の点検整備、車検業務などを行っていただきます。 【具体的には】 ・車両の点検、整備業務 ・車両の故障診断業務(テスターによる診断) ・故障箇所の修理方法立案、および部品の交換業務 ・車検業務 ・お客様への点検整備、修理内容のご説明などの顧客対応 ※お持ちのスキルによって、それぞれの業務に取り組んでいただきます。

株式会社ホンダカーズ札幌中央

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フロントアドバイザー

転勤なし
職種/業界
サービスフロント / 自動車ディーラー
年収
350万円~500万円
勤務地
北海道札幌市厚別区
資格
三級自動車整備士

■ご来店されるお客様と主にホンダ車のメンテナンス打合せや工場スケジュール管理等 【具体的には】 ■フロント・整備受付業務全般を担当 ■お客様とのメンテナンスメニューの打合せ ■工場の稼働に伴うスケジュール管理 ■メカニックへの作業指示書作成及び依頼 ■上記業務に伴う付帯業務全般 <キャリアパス例> 主任→工場長→店長→役員 ※実績次第でフロント、工場長、店長を目指すことが可能です。 ※過去に若手側では30歳の最年少工場長になった例もございます。 <同社の魅力/奨励金制度/キャリアパス> 整備職は、勤務実績(店舗サービス利益、残業時間)に応じた奨励金制度があります。 会社全体として整備職に就かれる方に奨励金制度を用いてしっかりと還元したいという社風から成り立っています。 また、実績を積めば過去に若手側では30歳の最年少工場長に昇格や、フロント職や営業職へのキャリアチェンジも可能です。 <年間休日106日、残業も少なめ> 当社では年間休日106日、残業は月15時間程です。※繁忙期は月35時間程度(4~5月、10~11月)

自動車整備士・メカニック(新潟日産自動車)

職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
300万円~540万円
勤務地
新潟県南魚沼市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■同社のテクニカルスタッフ(自動車整備士)として自動車整備士業務全般に従事して頂きます。 【具体的には】 ・日産自動車の定期点検 ・車検整備、一般整備 ・故障診断、オイル交換、タイヤ交換、リコール関係作業、ナビ取付等 ・整備結果説明等

株式会社ホンダカーズ札幌中央

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フロントアドバイザー

転勤なし
職種/業界
サービスフロント / 自動車ディーラー
年収
280万円~450万円
勤務地
北海道江別市
資格
三級自動車整備士

■ご来店されるお客様と主にホンダ車のメンテナンス打合せや工場スケジュール管理等 【具体的には】 ■フロント・整備受付業務全般を担当 ■お客様とのメンテナンスメニューの打合せ ■工場の稼働に伴うスケジュール管理 ■メカニックへの作業指示書作成及び依頼 ■上記業務に伴う付帯業務全般 <キャリアパス例> 主任→工場長→店長→役員 ※実績次第でフロント、工場長、店長を目指すことが可能です。 ※過去に若手側では30歳の最年少工場長になった例もございます。 <同社の魅力/奨励金制度/キャリアパス> 整備職は、勤務実績(店舗サービス利益、残業時間)に応じた奨励金制度があります。 会社全体として整備職に就かれる方に奨励金制度を用いてしっかりと還元したいという社風から成り立っています。 また、実績を積めば過去に若手側では30歳の最年少工場長に昇格や、フロント職や営業職へのキャリアチェンジも可能です。 <年間休日106日、残業も少なめ> 当社では年間休日106日、残業は月15時間程です。※繁忙期は月35時間程度(4~5月、10~11月)

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フロントアドバイザー

転勤なし
職種/業界
サービスフロント / 自動車ディーラー
年収
280万円~450万円
勤務地
北海道札幌市白石区
資格
三級自動車整備士

■ご来店されるお客様と主にホンダ車のメンテナンス打合せや工場スケジュール管理等 【具体的には】 ■フロント・整備受付業務全般を担当 ■お客様とのメンテナンスメニューの打合せ ■工場の稼働に伴うスケジュール管理 ■メカニックへの作業指示書作成及び依頼 ■上記業務に伴う付帯業務全般 <キャリアパス例> 主任→工場長→店長→役員 ※実績次第でフロント、工場長、店長を目指すことが可能です。 ※過去に若手側では30歳の最年少工場長になった例もございます。 <同社の魅力/奨励金制度/キャリアパス> 整備職は、勤務実績(店舗サービス利益、残業時間)に応じた奨励金制度があります。 会社全体として整備職に就かれる方に奨励金制度を用いてしっかりと還元したいという社風から成り立っています。 また、実績を積めば過去に若手側では30歳の最年少工場長に昇格や、フロント職や営業職へのキャリアチェンジも可能です。 <年間休日106日、残業も少なめ> 当社では年間休日106日、残業は月15時間程です。※繁忙期は月35時間程度(4~5月、10~11月)

株式会社ホンダカーズ札幌中央

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フロントアドバイザー

転勤なし
職種/業界
サービスフロント / 自動車ディーラー
年収
280万円~450万円
勤務地
北海道札幌市厚別区
資格
三級自動車整備士

■ご来店されるお客様と主にホンダ車のメンテナンス打合せや工場スケジュール管理等 【具体的には】 ■フロント・整備受付業務全般を担当 ■お客様とのメンテナンスメニューの打合せ ■工場の稼働に伴うスケジュール管理 ■メカニックへの作業指示書作成及び依頼 ■上記業務に伴う付帯業務全般 <キャリアパス例> 主任→工場長→店長→役員 ※実績次第でフロント、工場長、店長を目指すことが可能です。 ※過去に若手側では30歳の最年少工場長になった例もございます。 <同社の魅力/奨励金制度/キャリアパス> 整備職は、勤務実績(店舗サービス利益、残業時間)に応じた奨励金制度があります。 会社全体として整備職に就かれる方に奨励金制度を用いてしっかりと還元したいという社風から成り立っています。 また、実績を積めば過去に若手側では30歳の最年少工場長に昇格や、フロント職や営業職へのキャリアチェンジも可能です。 <年間休日106日、残業も少なめ> 当社では年間休日106日、残業は月15時間程です。※繁忙期は月35時間程度(4~5月、10~11月)

株式会社ホンダカーズ札幌中央

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フロントアドバイザー

転勤なし
職種/業界
サービスフロント / 自動車ディーラー
年収
280万円~450万円
勤務地
北海道千歳市
資格
三級自動車整備士

■ご来店されるお客様と主にホンダ車のメンテナンス打合せや工場スケジュール管理等 【具体的には】 ■フロント・整備受付業務全般を担当 ■お客様とのメンテナンスメニューの打合せ ■工場の稼働に伴うスケジュール管理 ■メカニックへの作業指示書作成及び依頼 ■上記業務に伴う付帯業務全般 <キャリアパス例> 主任→工場長→店長→役員 ※実績次第でフロント、工場長、店長を目指すことが可能です。 ※過去に若手側では30歳の最年少工場長になった例もございます。 <同社の魅力/奨励金制度/キャリアパス> 整備職は、勤務実績(店舗サービス利益、残業時間)に応じた奨励金制度があります。 会社全体として整備職に就かれる方に奨励金制度を用いてしっかりと還元したいという社風から成り立っています。 また、実績を積めば過去に若手側では30歳の最年少工場長に昇格や、フロント職や営業職へのキャリアチェンジも可能です。 <年間休日106日、残業も少なめ> 当社では年間休日106日、残業は月15時間程です。※繁忙期は月35時間程度(4~5月、10~11月)

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フロントアドバイザー

転勤なし
職種/業界
サービスフロント / 自動車ディーラー
年収
280万円~450万円
勤務地
北海道恵庭市
資格
三級自動車整備士

■ご来店されるお客様と主にホンダ車のメンテナンス打合せや工場スケジュール管理等 【具体的には】 ■フロント・整備受付業務全般を担当 ■お客様とのメンテナンスメニューの打合せ ■工場の稼働に伴うスケジュール管理 ■メカニックへの作業指示書作成及び依頼 ■上記業務に伴う付帯業務全般 <キャリアパス例> 主任→工場長→店長→役員 ※実績次第でフロント、工場長、店長を目指すことが可能です。 ※過去に若手側では30歳の最年少工場長になった例もございます。 <同社の魅力/奨励金制度/キャリアパス> 整備職は、勤務実績(店舗サービス利益、残業時間)に応じた奨励金制度があります。 会社全体として整備職に就かれる方に奨励金制度を用いてしっかりと還元したいという社風から成り立っています。 また、実績を積めば過去に若手側では30歳の最年少工場長に昇格や、フロント職や営業職へのキャリアチェンジも可能です。 <年間休日106日、残業も少なめ> 当社では年間休日106日、残業は月15時間程です。※繁忙期は月35時間程度(4~5月、10~11月)

株式会社ホンダカーズ札幌中央

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フロントアドバイザー

転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
280万円~450万円
勤務地
北海道北広島市
資格
三級自動車整備士

■ご来店されるお客様と主にホンダ車のメンテナンス打合せや工場スケジュール管理等 【具体的には】 ■フロント・整備受付業務全般を担当 ■お客様とのメンテナンスメニューの打合せ ■工場の稼働に伴うスケジュール管理 ■メカニックへの作業指示書作成及び依頼 ■上記業務に伴う付帯業務全般 <キャリアパス例> 主任→工場長→店長→役員 ※実績次第でフロント、工場長、店長を目指すことが可能です。 ※過去に若手側では30歳の最年少工場長になった例もございます。 <同社の魅力/奨励金制度/キャリアパス> 整備職は、勤務実績(店舗サービス利益、残業時間)に応じた奨励金制度があります。 会社全体として整備職に就かれる方に奨励金制度を用いてしっかりと還元したいという社風から成り立っています。 また、実績を積めば過去に若手側では30歳の最年少工場長に昇格や、フロント職や営業職へのキャリアチェンジも可能です。 <年間休日106日、残業も少なめ> 当社では年間休日106日、残業は月15時間程です。※繁忙期は月35時間程度(4~5月、10~11月)

株式会社ホンダカーズ札幌中央

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フロントアドバイザー

転勤なし
職種/業界
サービスフロント / 自動車ディーラー
年収
280万円~450万円
勤務地
北海道札幌市東区
資格
三級自動車整備士

■ご来店されるお客様と主にホンダ車のメンテナンス打合せや工場スケジュール管理等 【具体的には】 ■フロント・整備受付業務全般を担当 ■お客様とのメンテナンスメニューの打合せ ■工場の稼働に伴うスケジュール管理 ■メカニックへの作業指示書作成及び依頼 ■上記業務に伴う付帯業務全般 <キャリアパス例> 主任→工場長→店長→役員 ※実績次第でフロント、工場長、店長を目指すことが可能です。 ※過去に若手側では30歳の最年少工場長になった例もございます。 <同社の魅力/奨励金制度/キャリアパス> 整備職は、勤務実績(店舗サービス利益、残業時間)に応じた奨励金制度があります。 会社全体として整備職に就かれる方に奨励金制度を用いてしっかりと還元したいという社風から成り立っています。 また、実績を積めば過去に若手側では30歳の最年少工場長に昇格や、フロント職や営業職へのキャリアチェンジも可能です。 <年間休日106日、残業も少なめ> 当社では年間休日106日、残業は月15時間程です。※繁忙期は月35時間程度(4~5月、10~11月)

株式会社ホンダカーズ札幌中央

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フロントアドバイザー

転勤なし
職種/業界
サービスフロント / 自動車ディーラー
年収
280万円~450万円
勤務地
北海道札幌市豊平区
資格
三級自動車整備士

■ご来店されるお客様と主にホンダ車のメンテナンス打合せや工場スケジュール管理等 【具体的には】 ■フロント・整備受付業務全般を担当 ■お客様とのメンテナンスメニューの打合せ ■工場の稼働に伴うスケジュール管理 ■メカニックへの作業指示書作成及び依頼 ■上記業務に伴う付帯業務全般 <キャリアパス例> 主任→工場長→店長→役員 ※実績次第でフロント、工場長、店長を目指すことが可能です。 ※過去に若手側では30歳の最年少工場長になった例もございます。 <同社の魅力/奨励金制度/キャリアパス> 整備職は、勤務実績(店舗サービス利益、残業時間)に応じた奨励金制度があります。 会社全体として整備職に就かれる方に奨励金制度を用いてしっかりと還元したいという社風から成り立っています。 また、実績を積めば過去に若手側では30歳の最年少工場長に昇格や、フロント職や営業職へのキャリアチェンジも可能です。 <年間休日106日、残業も少なめ> 当社では年間休日106日、残業は月15時間程です。※繁忙期は月35時間程度(4~5月、10~11月)

自動車整備士・メカニック

職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
300万円~550万円
勤務地
群馬県高崎市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■入庫された日産車の点検整備、車検業務などを行っていただきます。 【具体的には】 ・車両の点検、整備業務 ・車両の故障診断業務(テスターによる診断) ・故障箇所の修理方法立案、および部品の交換業務 ・車検業務 ・お客様への点検整備、修理内容のご説明などの顧客対応 ※お持ちのスキルによって、それぞれの業務に取り組んでいただきます。

株式会社ホンダカーズ札幌中央

企業情報を見る

フロントアドバイザー

転勤なし
職種/業界
サービスフロント / 自動車ディーラー
年収
350万円~500万円
勤務地
北海道札幌市厚別区
資格
三級自動車整備士

■ご来店されるお客様と主にホンダ車のメンテナンス打合せや工場スケジュール管理等 【具体的には】 ■フロント・整備受付業務全般を担当 ■お客様とのメンテナンスメニューの打合せ ■工場の稼働に伴うスケジュール管理 ■メカニックへの作業指示書作成及び依頼 ■上記業務に伴う付帯業務全般 <キャリアパス例> 主任→工場長→店長→役員 ※実績次第でフロント、工場長、店長を目指すことが可能です。 ※過去に若手側では30歳の最年少工場長になった例もございます。 <同社の魅力/奨励金制度/キャリアパス> 整備職は、勤務実績(店舗サービス利益、残業時間)に応じた奨励金制度があります。 会社全体として整備職に就かれる方に奨励金制度を用いてしっかりと還元したいという社風から成り立っています。 また、実績を積めば過去に若手側では30歳の最年少工場長に昇格や、フロント職や営業職へのキャリアチェンジも可能です。 <年間休日106日、残業も少なめ> 当社では年間休日106日、残業は月15時間程です。※繁忙期は月35時間程度(4~5月、10~11月)

株式会社ホンダカーズ札幌中央

企業情報を見る

フロントアドバイザー

転勤なし
職種/業界
サービスフロント / 自動車ディーラー
年収
350万円~500万円
勤務地
北海道札幌市厚別区
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士

■ご来店されるお客様と主にホンダ車のメンテナンス打合せや工場スケジュール管理等 【具体的には】 ■フロント・整備受付業務全般を担当 ■お客様とのメンテナンスメニューの打合せ ■工場の稼働に伴うスケジュール管理 ■メカニックへの作業指示書作成及び依頼 ■上記業務に伴う付帯業務全般 <キャリアパス例> 主任→工場長→店長→役員 ※実績次第でフロント、工場長、店長を目指すことが可能です。 ※過去に若手側では30歳の最年少工場長になった例もございます。 <同社の魅力/奨励金制度/キャリアパス> 整備職は、勤務実績(店舗サービス利益、残業時間)に応じた奨励金制度があります。 会社全体として整備職に就かれる方に奨励金制度を用いてしっかりと還元したいという社風から成り立っています。 また、実績を積めば過去に若手側では30歳の最年少工場長に昇格や、フロント職や営業職へのキャリアチェンジも可能です。 <年間休日106日、残業も少なめ> 当社では年間休日106日、残業は月15時間程です。※繁忙期は月35時間程度(4~5月、10~11月)

株式会社ホンダカーズ札幌中央

企業情報を見る

フロントアドバイザー

転勤なし
職種/業界
サービスフロント / 自動車ディーラー
年収
350万円~500万円
勤務地
北海道札幌市白石区
資格
三級自動車整備士

■ご来店されるお客様と主にホンダ車のメンテナンス打合せや工場スケジュール管理等 【具体的には】 ■フロント・整備受付業務全般を担当 ■お客様とのメンテナンスメニューの打合せ ■工場の稼働に伴うスケジュール管理 ■メカニックへの作業指示書作成及び依頼 ■上記業務に伴う付帯業務全般 <キャリアパス例> 主任→工場長→店長→役員 ※実績次第でフロント、工場長、店長を目指すことが可能です。 ※過去に若手側では30歳の最年少工場長になった例もございます。 <同社の魅力/奨励金制度/キャリアパス> 整備職は、勤務実績(店舗サービス利益、残業時間)に応じた奨励金制度があります。 会社全体として整備職に就かれる方に奨励金制度を用いてしっかりと還元したいという社風から成り立っています。 また、実績を積めば過去に若手側では30歳の最年少工場長に昇格や、フロント職や営業職へのキャリアチェンジも可能です。 <年間休日113日、残業も少なめ> 当社では年間休日113日、残業は月15時間程です。※繁忙期は月35時間程度(4~5月、10~11月)

自動車整備士・メカニック

職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
350万円~550万円
勤務地
北海道斜里郡斜里町
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士

■トヨタ車の点検・整備作業を行っていただきます。 【具体的には】 ・新車、中古車の納車前点検、整備業務 ・入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ・点検整備、修理の内容について、サービスフロントへの説明業務 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車、車輌回送などの軽作業 ・1日あたり平均4~5台(車検・点検を含む)担当していただきます。 ※配属店舗によって差があります。 【利益40%が整備売上。サービス主軸で事業を運営する企業】 会社内におけるサービス=整備の立ち位置が高く、整備士の待遇改善や就業環境改善を会社として取り組んでおります。 9:00前には出社禁止~20:00までには退社と、強制的に就業時間を抑制しており、入庫台数の制限も設け、時間内に終了するような1日の整備台数管理も行っています。 社長の考えとして、「きちんと仕事した分は給料に反映しながら、プライベートも充実してほしい」ということから、上記のような施策になっています。 【長期就業しやすい労働環境、実力に応じた給与制度】 残業時間は、月20~30時間程度に抑えられており、労務管理も徹底しております。 なにより昔ながらの年功序列の給与制度を変革しております。40歳で年齢給が止まり、職能給(実績)、職責給(役職)に応じた給与で決定します。 賞与も年3回(合計5.5ヶ月)、インセンティブ制度(紹介制度:友人・知人への車両販売・車検)もございます。 また、車の買い替えについては個人の自由となり買い替えは強制ではございません。

自動車整備士・メカニック

職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
350万円~550万円
勤務地
北海道網走市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士

■トヨタ車の点検・整備作業を行っていただきます。 【具体的には】 ・新車、中古車の納車前点検、整備業務 ・入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ・点検整備、修理の内容について、サービスフロントへの説明業務 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車、車輌回送などの軽作業 ・1日あたり平均4~5台(車検・点検を含む)担当していただきます。 ※配属店舗によって差があります。 【利益40%が整備売上。サービス主軸で事業を運営する企業】 会社内におけるサービス=整備の立ち位置が高く、整備士の待遇改善や就業環境改善を会社として取り組んでおります。 9:00前には出社禁止~20:00までには退社と、強制的に就業時間を抑制しており、入庫台数の制限も設け、時間内に終了するような1日の整備台数管理も行っています。 社長の考えとして、「きちんと仕事した分は給料に反映しながら、プライベートも充実してほしい」ということから、上記のような施策になっています。 【長期就業しやすい労働環境、実力に応じた給与制度】 残業時間は、月20~30時間程度に抑えられており、労務管理も徹底しております。 なにより昔ながらの年功序列の給与制度を変革しております。40歳で年齢給が止まり、職能給(実績)、職責給(役職)に応じた給与で決定します。 賞与も年3回(合計5.5ヶ月)、インセンティブ制度(紹介制度:友人・知人への車両販売・車検)もございます。 また、車の買い替えについては個人の自由となり買い替えは強制ではございません。

自動車整備士・メカニック

職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
350万円~550万円
勤務地
北海道網走郡美幌町
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士

■トヨタ車の点検・整備作業を行っていただきます。 【具体的には】 ・新車、中古車の納車前点検、整備業務 ・入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ・点検整備、修理の内容について、サービスフロントへの説明業務 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車、車輌回送などの軽作業 ・1日あたり平均4~5台(車検・点検を含む)担当していただきます。 ※配属店舗によって差があります。 【利益40%が整備売上。サービス主軸で事業を運営する企業】 会社内におけるサービス=整備の立ち位置が高く、整備士の待遇改善や就業環境改善を会社として取り組んでおります。 9:00前には出社禁止~20:00までには退社と、強制的に就業時間を抑制しており、入庫台数の制限も設け、時間内に終了するような1日の整備台数管理も行っています。 社長の考えとして、「きちんと仕事した分は給料に反映しながら、プライベートも充実してほしい」ということから、上記のような施策になっています。 【長期就業しやすい労働環境、実力に応じた給与制度】 残業時間は、月20~30時間程度に抑えられており、労務管理も徹底しております。 なにより昔ながらの年功序列の給与制度を変革しております。40歳で年齢給が止まり、職能給(実績)、職責給(役職)に応じた給与で決定します。 賞与も年3回(合計5.5ヶ月)、インセンティブ制度(紹介制度:友人・知人への車両販売・車検)もございます。 また、車の買い替えについては個人の自由となり買い替えは強制ではございません。

自動車整備士・メカニック

職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
350万円~550万円
勤務地
北海道紋別郡遠軽町
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士

■トヨタ車の点検・整備作業を行っていただきます。 【具体的には】 ・新車、中古車の納車前点検、整備業務 ・入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ・点検整備、修理の内容について、サービスフロントへの説明業務 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車、車輌回送などの軽作業 ・1日あたり平均4~5台(車検・点検を含む)担当していただきます。 ※配属店舗によって差があります。 【利益40%が整備売上。サービス主軸で事業を運営する企業】 会社内におけるサービス=整備の立ち位置が高く、整備士の待遇改善や就業環境改善を会社として取り組んでおります。 9:00前には出社禁止~20:00までには退社と、強制的に就業時間を抑制しており、入庫台数の制限も設け、時間内に終了するような1日の整備台数管理も行っています。 社長の考えとして、「きちんと仕事した分は給料に反映しながら、プライベートも充実してほしい」ということから、上記のような施策になっています。 【長期就業しやすい労働環境、実力に応じた給与制度】 残業時間は、月20~30時間程度に抑えられており、労務管理も徹底しております。 なにより昔ながらの年功序列の給与制度を変革しております。40歳で年齢給が止まり、職能給(実績)、職責給(役職)に応じた給与で決定します。 賞与も年3回(合計5.5ヶ月)、インセンティブ制度(紹介制度:友人・知人への車両販売・車検)もございます。 また、車の買い替えについては個人の自由となり買い替えは強制ではございません。

自動車整備士・メカニック

職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
350万円~550万円
勤務地
北海道紋別市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士

■トヨタ車の点検・整備作業を行っていただきます。 【具体的には】 ・新車、中古車の納車前点検、整備業務 ・入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ・点検整備、修理の内容について、サービスフロントへの説明業務 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車、車輌回送などの軽作業 ・1日あたり平均4~5台(車検・点検を含む)担当していただきます。 ※配属店舗によって差があります。 【利益40%が整備売上。サービス主軸で事業を運営する企業】 会社内におけるサービス=整備の立ち位置が高く、整備士の待遇改善や就業環境改善を会社として取り組んでおります。 9:00前には出社禁止~20:00までには退社と、強制的に就業時間を抑制しており、入庫台数の制限も設け、時間内に終了するような1日の整備台数管理も行っています。 社長の考えとして、「きちんと仕事した分は給料に反映しながら、プライベートも充実してほしい」ということから、上記のような施策になっています。 【長期就業しやすい労働環境、実力に応じた給与制度】 残業時間は、月20~30時間程度に抑えられており、労務管理も徹底しております。 なにより昔ながらの年功序列の給与制度を変革しております。40歳で年齢給が止まり、職能給(実績)、職責給(役職)に応じた給与で決定します。 賞与も年3回(合計5.5ヶ月)、インセンティブ制度(紹介制度:友人・知人への車両販売・車検)もございます。 また、車の買い替えについては個人の自由となり買い替えは強制ではございません。

メカニック・自動車整備士

職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
300万円~560万円
勤務地
福岡県糟屋郡志免町
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■自動車整備士として、以下の整備業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・車検、点検整備 ・一般整備 ・部品交換、オプションの取付 ・お客様への説明(作業内容や結果の説明、提案 など)

株式会社カーステーション新潟

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自動車整備士・メカニック

職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
300万円~480万円
勤務地
新潟県長岡市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■スズキ車の整備業務全般を担当していただきます 【具体的には】 ・車検・点検・修理 ・販売済み車両の架装 ・接客(作業箇所の説明など)

メカニック・自動車整備士

職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
300万円~560万円
勤務地
福岡県大牟田市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■自動車整備士として、以下の整備業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・車検、点検整備 ・一般整備 ・部品交換、オプションの取付 ・お客様への説明(作業内容や結果の説明、提案 など)

メカニック・自動車整備士

職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
300万円~560万円
勤務地
福岡県朝倉市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■自動車整備士として、以下の整備業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・車検、点検整備 ・一般整備 ・部品交換、オプションの取付 ・お客様への説明(作業内容や結果の説明、提案 など)

メカニック・自動車整備士

職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
300万円~560万円
勤務地
福岡県久留米市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■自動車整備士として、以下の整備業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・車検、点検整備 ・一般整備 ・部品交換、オプションの取付 ・お客様への説明(作業内容や結果の説明、提案 など)

メカニック・自動車整備士

職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
300万円~560万円
勤務地
福岡県福岡市西区
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■自動車整備士として、以下の整備業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・車検、点検整備 ・一般整備 ・部品交換、オプションの取付 ・お客様への説明(作業内容や結果の説明、提案 など)

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