サブコン/技術職(建築・土木)/年収600万円以上の求人・転職・中途採用情報
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建築施工管理(改修工事メイン)
■JFEグループおよび外販案件におけるS造の非住宅案件の改修工事、一部新築工事の建築施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・新築:改修=2:8程度 ・構造:S造・SRC造メイン ・元請け工事:8割程度 ※新築案件の場合はほぼ全て設計・施工で数億円から30億円規模、保全・改修案件は数百万円から数億円の案件規模です。 ※JFEグループの強みを活かし、直近はグループ外企業からの発注も多数ございます。 ■残業時間・休日について 担当案件の状況により土日出社を行なった場合には、代休を取得していただきます。 残業については同社では部署ごとに集計をしており、25時間/月。就業環境も整っています。 残業時間削減に向けた取り組み:同社では残業時間の管理を徹底しており、経営層が毎月残業時間削減に関する会議を行っています。
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空港施設の建築施工管理(新築・改修)
■空港施設・JALグループ施設等の新築工事・改修工事の建築施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・案件詳細:空港・JALグループ保有施設9割、その他1割程度(オフィス・マンション・物流倉庫 等) ※案件によって出張・夜勤が発生します。 【勤務地】 ・羽田・成田の2拠点のいずれかで決定されます。 ※カジュアル面談・面接にてご希望の配属地を伺った上で決定されます。 【担当施設の一例】 ・空港ラウンジ、客室訓練用のモックアップ(航空機の実物大模型)、航空機整備場、貨物エリアの保管庫、JALグループオフィス 【キャリアパス】 ・施工管理のご経験を積んでいただいた方は、将来的に同社で展開しているファシリティマネジメント業務・プロジェクトマネジメント業務に異動して頂く可能性がございます。 ※年1回異動希望に関するアンケートを実施しております。 ・JAL本社に出向し、発注者の立場から携わることも可能です。 ※同社から現在2名が出向し、発注者業務を担当しています。
構造設計
■大手企業の工場/配送センターからオフィス/厚生施設に関する、構造設計業務を担当します。 ※基本オフィス勤務となります 【具体的には】 ■基本設計(基本設計図作成、パース作成、提案書作成) ■実施設計(実施設計図作成、法令チェック) ■建築確認申請ほか、関係法令の許認可業務 ■施主・行政打ち合せ ■改修工事の現地調査、計画図作成、実施設計業務 ※建物の改変を伴う業務は含まない ■エリア:東京配属 ■案件詳細:工場(S造メイン) 新築:改修=3:7 ■働き方:勤怠システムの導入もあり、残業代を削減する動き ■中途社員の活躍について:案件規模が大手ゼネコンに劣らないほど大きいにも関わらず、従業員規模が小さいため、所長や管理職になるスピードが比較的早い
建築施工管理(管理職候補)
■東洋製罐グループ・サントリーグループ・レンゴーグループなど大手食品・製造業の工場の新築・改修工事を行います。コンサルティングから設計施工まで自社で行い、お客様の希望に寄り添った建物を建設していることが強みです。創業以来40年以上にわたり、長くお取引させて頂いている企業様が多く、安定的・継続的に工事案件を請け負っていることが信頼実績に繋がっています。 【具体的には】 生産施設・物流施設の新築や改修の施工管理業務をお任せします。 改修工事がメインとなりますが、経験値・経験年数により新築工事の施工管理もお任せします。 S造・RC造の施工管理経験者大歓迎。 ■エリア:関西近郊(大阪・京都・滋賀・兵庫など) ※通勤は交通機関か社有車となります。但し、現場が通勤不可の遠方の場合は宿舎での下宿の可能性有り。 ■残業時間削減への取り組み:シフトでの勤怠スケジュール管理/勤怠システムの導入など 〈1日のスケジュール例〉8:00朝礼(作業報告・確認事項/安全点検)→11:00現場スケジュール確認→12:00昼休憩→14:00進捗管理/報告/打ち合わせ→その他作業・片づけ→17:00 帰宅 ■やりがい:大手ゼネコンに劣らない大規模な工事案件が多いため、大きな建物建築に携われます。また、社員1人1人に任される業務の裁量も大きく、技術を沢山身に着け、技術者として早く成長できる職場です。
建築施工管理(管理職候補)
■東洋製罐グループ・サントリーグループ・レンゴーグループなど大手食品・製造業の工場の新築・改修工事を行います。コンサルティングから設計施工まで自社で行い、お客様の希望に寄り添った建物を建設していることが強みです。創業以来40年以上にわたり、長くお取引させて頂いている企業様が多く、安定的・継続的に工事案件を請け負っていることが信頼実績に繋がっています。 【具体的には】 生産施設・物流施設の新築や改修の施工管理業務をお任せします。 改修工事がメインとなりますが、経験値・経験年数により新築工事の施工管理もお任せします。 S造・RC造の施工管理経験者大歓迎。 ■エリア:名古屋支店:東海地区(愛知・静岡・岐阜など) ※通勤は交通機関か社有車となります。但し、現場が通勤不可の遠方の場合は宿舎での下宿の可能性有り。 ■残業時間削減への取り組み:シフトでの勤怠スケジュール管理/勤怠システムの導入など 〈1日のスケジュール例〉8:00朝礼(作業報告・確認事項/安全点検)→11:00現場スケジュール確認→12:00昼休憩→14:00進捗管理/報告/打ち合わせ→その他作業・片づけ→17:00 帰宅 ■やりがい:大手ゼネコンに劣らない大規模な工事案件が多いため、大きな建物建築に携われます。また、社員1人1人に任される業務の裁量も大きく、技術を沢山身に着け、技術者として早く成長できる職場です。
建築施工管理(管理職候補)
■東洋製罐グループ・サントリーグループ・レンゴーグループなど大手食品・製造業の工場の新築・改修工事を行います。コンサルティングから設計施工まで自社で行い、お客様の希望に寄り添った建物を建設していることが強みです。創業以来40年以上にわたり、長くお取引させて頂いている企業様が多く、安定的・継続的に工事案件を請け負っていることが信頼実績に繋がっています。 【具体的には】 生産施設・物流施設の新築や改修の施工管理業務をお任せします。 改修工事がメインとなりますが、経験値・経験年数により新築工事の施工管理もお任せします。 S造・RC造の施工管理経験者大歓迎。 ■エリア:東京支店:関東圏全域 ※通勤は交通機関か社有車となります。但し、現場が通勤不可の遠方の場合は宿舎での下宿の可能性有り。 ■残業時間削減への取り組み:シフトでの勤怠スケジュール管理/勤怠システムの導入など 〈1日のスケジュール例〉8:00朝礼(作業報告・確認事項/安全点検)→11:00現場スケジュール確認→12:00昼休憩→14:00進捗管理/報告/打ち合わせ→その他作業・片づけ→17:00 帰宅 ■やりがい:大手ゼネコンに劣らない大規模な工事案件が多いため、大きな建物建築に携われます。また、社員1人1人に任される業務の裁量も大きく、技術を沢山身に着け、技術者として早く成長できる職場です。
建築施工管理
■東洋製罐グループ・サントリーグループ・レンゴーグループなど大手食品・製造業の工場の新築・改修工事を行います。コンサルティングから設計施工まで自社で行い、お客様の希望に寄り添った建物を建設していることが強みです。創業以来40年以上にわたり、長くお取引させて頂いている企業様が多く、安定的・継続的に工事案件を請け負っていることが信頼実績に繋がっています。 【具体的には】 生産施設・物流施設の新築や改修の施工管理業務をお任せします。 改修工事がメインとなりますが、経験値・経験年数により新築工事の施工管理もお任せします。 S造・RC造の施工管理経験者大歓迎。 ■エリア:関西近郊(大阪・京都・滋賀・兵庫など) ※通勤は交通機関か社有車となります。但し、現場が通勤不可の遠方の場合は宿舎での下宿の可能性有り。 ■残業時間削減への取り組み:シフトでの勤怠スケジュール管理/勤怠システムの導入など 〈1日のスケジュール例〉8:00朝礼(作業報告・確認事項/安全点検)→11:00現場スケジュール確認→12:00昼休憩→14:00進捗管理/報告/打ち合わせ→その他作業・片づけ→17:00 帰宅 ■やりがい:大手ゼネコンに劣らない大規模な工事案件が多いため、大きな建物建築に携われます。また、社員1人1人に任される業務の裁量も大きく、技術を沢山身に着け、技術者として早く成長できる職場です。
建築施工管理
■東洋製罐グループ・サントリーグループ・レンゴーグループなど大手食品・製造業の工場の新築・改修工事を行います。コンサルティングから設計施工まで自社で行い、お客様の希望に寄り添った建物を建設していることが強みです。創業以来40年以上にわたり、長くお取引させて頂いている企業様が多く、安定的・継続的に工事案件を請け負っていることが信頼実績に繋がっています。 【具体的には】 生産施設・物流施設の新築や改修の施工管理業務をお任せします。 改修工事がメインとなりますが、経験値・経験年数により新築工事の施工管理もお任せします。 S造・RC造の施工管理経験者大歓迎。 ■エリア:東京支店:関東圏全域 ※通勤は交通機関か社有車となります。但し、現場が通勤不可の遠方の場合は宿舎での下宿の可能性有り。 ■残業時間削減への取り組み:シフトでの勤怠スケジュール管理/勤怠システムの導入など 〈1日のスケジュール例〉8:00朝礼(作業報告・確認事項/安全点検)→11:00現場スケジュール確認→12:00昼休憩→14:00進捗管理/報告/打ち合わせ→その他作業・片づけ→17:00 帰宅 ■やりがい:大手ゼネコンに劣らない大規模な工事案件が多いため、大きな建物建築に携われます。また、社員1人1人に任される業務の裁量も大きく、技術を沢山身に着け、技術者として早く成長できる職場です。
建築施工管理
■東洋製罐グループ・サントリーグループ・レンゴーグループなど大手食品・製造業の工場の新築・改修工事を行います。コンサルティングから設計施工まで自社で行い、お客様の希望に寄り添った建物を建設していることが強みです。創業以来40年以上にわたり、長くお取引させて頂いている企業様が多く、安定的・継続的に工事案件を請け負っていることが信頼実績に繋がっています。 【具体的には】 生産施設・物流施設の新築や改修の施工管理業務をお任せします。 改修工事がメインとなりますが、経験値・経験年数により新築工事の施工管理もお任せします。 S造・RC造の施工管理経験者大歓迎。 ■エリア:名古屋支店:東海地区(愛知・静岡・岐阜など) ※通勤は交通機関か社有車となります。但し、現場が通勤不可の遠方の場合は宿舎での下宿の可能性有り。 ■残業時間削減への取り組み:シフトでの勤怠スケジュール管理/勤怠システムの導入など 〈1日のスケジュール例〉8:00朝礼(作業報告・確認事項/安全点検)→11:00現場スケジュール確認→12:00昼休憩→14:00進捗管理/報告/打ち合わせ→その他作業・片づけ→17:00 帰宅 ■やりがい:大手ゼネコンに劣らない大規模な工事案件が多いため、大きな建物建築に携われます。また、社員1人1人に任される業務の裁量も大きく、技術を沢山身に着け、技術者として早く成長できる職場です。
構造設計
■大手企業の工場/配送センターからオフィス/厚生施設に関する、構造設計業務を担当します。 ※基本オフィス勤務となります 【具体的には】 ■基本設計(基本設計図作成、パース作成、提案書作成) ■実施設計(実施設計図作成、法令チェック、構造計算、構造図作成) ■建築確認申請ほか、関係法令の許認可業務 ■施主・行政打ち合せ ■改修工事の現地調査、計画図作成、実施設計業務 ※建物の改変を伴う業務は含まない ■エリア:大阪配属 ■案件詳細:工場(S造メイン) 新築:改修=3:7 ■働き方:勤怠システムの導入もあり、残業代を削減する動き ■中途社員の活躍について:案件規模が大手ゼネコンに劣らないほど大きいにも関わらず、従業員規模が小さいため、所長や管理職になるスピードが比較的早い
設備設計(管理職候補)
■大手企業の工場/配送センターからオフィス/厚生施設に関する、設備設計業務を担当します。 ※基本オフィス勤務となります 【具体的には】 ■基本設計(基本設計図作成、パース作成、提案書作成) ■実施設計(実施設計図作成、法令チェック) ■建築確認申請ほか、関係法令の許認可業務 ■施主・行政打ち合せ ■改修工事の現地調査、計画図作成、実施設計業務 ※建物の改変を伴う業務は含まない ■エリア:大阪配属 ■案件詳細:工場(S造メイン) 新築:改修=3:7 ■働き方:勤怠システムの導入もあり、残業代を削減する動き ■中途社員の活躍について:案件規模が大手ゼネコンに劣らないほど大きいにも関わらず、従業員規模が小さいため、管理職になるスピードが比較的早い
建築施工管理
■東洋製罐グループ・サントリーグループ・レンゴーグループなど大手食品・製造業の工場の新築・改修工事を行います。コンサルティングから設計施工まで自社で行い、お客様の希望に寄り添った建物を建設していることが強みです。創業以来40年以上にわたり、長くお取引させて頂いている企業様が多く、安定的・継続的に工事案件を請け負っていることが信頼実績に繋がっています。 【具体的には】 生産施設・物流施設の新築や改修の施工管理業務をお任せします。 改修工事がメインとなりますが、経験値・経験年数により新築工事の施工管理もお任せします。 S造・RC造の施工管理経験者大歓迎。 ■エリア:東京支店:関東圏全域 ※通勤は交通機関か社有車となります。但し、現場が通勤不可の遠方の場合は宿舎での下宿の可能性有り。 ■残業時間削減への取り組み:シフトでの勤怠スケジュール管理/勤怠システムの導入など 〈1日のスケジュール例〉8:00朝礼(作業報告・確認事項/安全点検)→11:00現場スケジュール確認→12:00昼休憩→14:00進捗管理/報告/打ち合わせ→その他作業・片づけ→17:00 帰宅 ■やりがい:大手ゼネコンに劣らない大規模な工事案件が多いため、大きな建物建築に携われます。また、社員1人1人に任される業務の裁量も大きく、技術を沢山身に着け、技術者として早く成長できる職場です。
建築施工管理
■東洋製罐グループ・サントリーグループ・レンゴーグループなど大手食品・製造業の工場の新築・改修工事を行います。コンサルティングから設計施工まで自社で行い、お客様の希望に寄り添った建物を建設していることが強みです。創業以来40年以上にわたり、長くお取引させて頂いている企業様が多く、安定的・継続的に工事案件を請け負っていることが信頼実績に繋がっています。 【具体的には】 生産施設・物流施設の新築や改修の施工管理業務をお任せします。 改修工事がメインとなりますが、経験値・経験年数により新築工事の施工管理もお任せします。 S造・RC造の施工管理経験者大歓迎。 ■エリア:名古屋支店:東海地区(愛知・静岡・岐阜など) ※通勤は交通機関か社有車となります。但し、現場が通勤不可の遠方の場合は宿舎での下宿の可能性有り。 ■残業時間削減への取り組み:シフトでの勤怠スケジュール管理/勤怠システムの導入など 〈1日のスケジュール例〉8:00朝礼(作業報告・確認事項/安全点検)→11:00現場スケジュール確認→12:00昼休憩→14:00進捗管理/報告/打ち合わせ→その他作業・片づけ→17:00 帰宅 ■やりがい:大手ゼネコンに劣らない大規模な工事案件が多いため、大きな建物建築に携われます。また、社員1人1人に任される業務の裁量も大きく、技術を沢山身に着け、技術者として早く成長できる職場です。
建築施工管理
■東洋製罐グループ・サントリーグループ・レンゴーグループなど大手食品・製造業の工場の新築・改修工事を行います。コンサルティングから設計施工まで自社で行い、お客様の希望に寄り添った建物を建設していることが強みです。創業以来40年以上にわたり、長くお取引させて頂いている企業様が多く、安定的・継続的に工事案件を請け負っていることが信頼実績に繋がっています。 【具体的には】 生産施設・物流施設の新築や改修の施工管理業務をお任せします。 改修工事がメインとなりますが、経験値・経験年数により新築工事の施工管理もお任せします。 S造・RC造の施工管理経験者大歓迎。 ■エリア:関西近郊(大阪・京都・滋賀・兵庫など) ※通勤は交通機関か社有車となります。但し、現場が通勤不可の遠方の場合は宿舎での下宿の可能性有り。 ■残業時間削減への取り組み:シフトでの勤怠スケジュール管理/勤怠システムの導入など 〈1日のスケジュール例〉8:00朝礼(作業報告・確認事項/安全点検)→11:00現場スケジュール確認→12:00昼休憩→14:00進捗管理/報告/打ち合わせ→その他作業・片づけ→17:00 帰宅 ■やりがい:大手ゼネコンに劣らない大規模な工事案件が多いため、大きな建物建築に携われます。また、社員1人1人に任される業務の裁量も大きく、技術を沢山身に着け、技術者として早く成長できる職場です。
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内装施工管理
■同社の受注する案件の内装施工管理業務を担当していただきます。 【業務概要】 元請けの立場にて大型商業施設、工場などの内装施工管理業務をご担当いただきます。具体的には商業施設・ホテル・ビル・食品工場、物流倉庫、大型冷凍冷蔵倉庫など、多彩な「商空間」における工事を担当していただきます。 【施工実績】 大江戸温泉物語 箕面温泉スパーガーデン、ワコール麹町ビル、株式会社レリアン本社ビル、コアキタマチショッピングセンター等 【働き方】 場所・時間に捉われない働き方を実現すべく、時差Bizやリモートワーク、サテライトオフィス、TV会議システムの導入やIT機器の配布をしています。 案件によりますが、会社としてフレックス制を導入しています。 【環境】 フリーデスク制やリフレッシュスペース、シャワールームの完備など、環境においても整備を進めています。
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内装施工管理
内装工事の施工管理を担当していただきます。 【具体的には】 ■元請けとして、下請け業者との折衝を行います。(元請けがほとんど) ■扱う物件は、イオングループ内外の大手コンビニ・スーパー・ファーストフードなどの小~中規模の店舗です。 ■受注金額は、80万~500万程度です。小さい規模の案件では、一人で担当していただくこともあります。 ■東日本エリアを中心に案件ごとに1日~3日程度の出張勤務いただきます。 ■納期は1~3カ月、1人あたり約3件の工事を同時進行で進めます。 ■修繕:新築=8:2 ■施工管理はチーム制を組み、チーム内で仕事を配分しています。特定の社員に残業が偏るということはありません。 ■月の作業のうち、およそ3分の1が夜勤となります。時間は21:00~5:30前後です。夜勤週は日中は休みになりますが、稀に打ち合わせや消防署の検査などが入ることがあります。 【働き方】 ■ウェアラブルカメラやDXツールを活用し現場に常駐することなく「現場に行かない施工管理」を目指しています。 ■遠方で出張を伴う案件もありますが、2~3日で終わる工事から2週間程度の工事がほとんどのため、長期出張はほとんど発生しません。
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電気施工管理
商業店舗の電気設備施工管理に従事していただきます。 <具体的な業務> ■商業施設、スーパーマーケット、コンビニ、ドラッグストアなどの冷電気設備施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■元請けとして、下請け業者との折衝を行います(元請けがほとんど)。 ■扱う物件は、イオングループ内外の大手コンビニ・スーパー・ファーストフードなどの小~中規模の店舗です。 ■受注金額は、80万~500万円ほどです。小規模の案件はお一人で担当していただくこともあります。 ■東日本エリアを中心として、案件ごとに1日~3日程度の出張があります。 ■納期は1~3カ月、1人あたり約3件の工事を同時進行で進めます。 ■修繕:新築=8:2 ■施工管理はチーム制を組み、チーム内で仕事を配分しています。特定の社員に残業が偏るということはありません。 ■月の作業のうち、およそ3分の1が夜勤となります。時間は21:00~5:30前後です。夜勤週は日中は休みになりますが、稀に打ち合わせや消防署の検査などが入ることがあります。 【働き方】 ■ウェアラブルカメラやDXツールを活用し現場に常駐することなく「現場に行かない施工管理」を目指しています。 ■遠方で出張を伴う案件もありますが、2~3日で終わる工事から2週間程度の工事がほとんどのため、長期出張はほとんど発生しません。
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空調設備施工管理
■商業施設、スーパーマーケット、コンビニ、ドラッグストアなどの空調設備施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■元請けとして、下請け業者との折衝を行います。(元請けがほとんど) ■扱う物件は、イオングループ内外の大手コンビニ・スーパー・ファーストフードなどの小~中規模の店舗です。 ■受注金額は、80万~500万程度です。小さい規模の案件では、一人で担当していただくこともあります。 ■東日本エリアを中心に案件ごとに1日~3日程度の出張勤務いただきます。 ■納期は1~3カ月、1人あたり約3件の工事を同時進行で進めます。 ■修繕:新築=8:2 ■施工管理はチーム制を組み、チーム内で仕事を配分しています。特定の社員に残業が偏るということはありません。 ■月の作業のうち、およそ3分の1が夜勤となります。時間は21:00~5:30前後です。夜勤週は日中は休みになりますが、稀に打ち合わせや消防署の検査などが入ることがあります。 【働き方】 ■ウェアラブルカメラやDXツールを活用し現場に常駐することなく「現場に行かない施工管理」を目指しています。 ■遠方で出張を伴う案件もありますが、2~3日で終わる工事から2週間程度の工事がほとんどのため、長期出張はほとんど発生しません。
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内装施工管理
内装工事の施工管理を担当していただきます。 【具体的には】 ■元請けとして、下請け業者との折衝を行います。(元請けがほとんど) ■扱う物件は、イオングループ内外の大手コンビニ・スーパー・ファーストフードなどの小~中規模の店舗です。 ■受注金額は、80万~500万程度です。小さい規模の案件では、一人で担当していただくこともあります。 ■西日本エリアを中心に案件ごとに1日~3日程度の出張勤務いただきます。 ■納期は1~3カ月、1人あたり約3件の工事を同時進行で進めます。 ■修繕:新築=8:2 ■施工管理はチーム制を組み、チーム内で仕事を配分しています。特定の社員に残業が偏るということはありません。 ■月の作業のうち、およそ3分の1が夜勤となります。時間は21:00~5:30前後です。夜勤週は日中は休みになりますが、稀に打ち合わせや消防署の検査などが入ることがあります。 【働き方】 ■ウェアラブルカメラやDXツールを活用し現場に常駐することなく「現場に行かない施工管理」を目指しています。 ■遠方で出張を伴う案件もありますが、2~3日で終わる工事から2週間程度の工事がほとんどのため、長期出張はほとんど発生しません。
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電気施工管理
■店舗の新築、改修工事における商業店舗の電気設備施工管理に従事していただきます。 <具体的な業務> ■商業施設、スーパーマーケット、コンビニ、ドラッグストアなどの冷電気設備施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■元請けとして、下請け業者との折衝を行います。(元請けがほとんど) ■扱う物件は、イオングループ内外の大手コンビニ・スーパー・ファーストフードなどの小~中規模の店舗です。 ■受注金額は、80万~500万程度です。小さい規模の案件では、一人で担当していただくこともあります。 ■西日本エリアを中心に案件ごとに1日~2週間程度の出張勤務いただきます。 ■納期は1~3カ月、1人あたり約3件の工事を同時進行で進めます。 ■修繕:新築=8:2 ■施工管理はチーム制を組み、チーム内で仕事を配分しています。特定の社員に残業が偏るということはありません。 ■月の作業のうち、およそ3分の1が夜勤となります。時間は21:00~5:30前後です。夜勤週は日中は休みになりますが、稀に打ち合わせや消防署の検査などが入ることがあります。 【働き方】 ■ウェアラブルカメラやDXツールを活用し現場に常駐することなく「現場に行かない施工管理」を目指しています。 ■遠方で出張を伴う案件もありますが、2~3日で終わる工事から2週間程度の工事がほとんどのため、長期出張はほとんど発生しません。
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空調設備施工管理
■商業施設、スーパーマーケット、コンビニ、ドラッグストアなどの空調設備施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■元請けとして、下請け業者との折衝を行います。(元請けがほとんど) ■扱う物件は、イオングループ内外の大手コンビニ・スーパー・ファーストフードなどの小~中規模の店舗です。 ■受注金額は、80万~500万程度です。小さい規模の案件では、一人で担当していただくこともあります。 ■西日本エリアを中心に案件ごとに1日~3日程度の出張勤務いただきます。 ■納期は1~3カ月、1人あたり約3件の工事を同時進行で進めます。 ■修繕:新築=8:2 ■施工管理はチーム制を組み、チーム内で仕事を配分しています。特定の社員に残業が偏るということはありません。 ■月の作業のうち、およそ3分の1が夜勤となります。時間は21:00~5:30前後です。夜勤週は日中は休みになりますが、稀に打ち合わせや消防署の検査などが入ることがあります。 【働き方】 ■ウェアラブルカメラやDXツールを活用し現場に常駐することなく「現場に行かない施工管理」を目指しています。 ■遠方で出張を伴う案件もありますが、2~3日で終わる工事から2週間程度の工事がほとんどのため、長期出張はほとんど発生しません。
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内装施工管理
内装工事の施工管理を担当していただきます。 【具体的には】 ■元請けとして、下請け業者との折衝を行います。(元請けがほとんど) ■扱う物件は、イオングループ内外の大手コンビニ・スーパー・ファーストフードなどの小~中規模の店舗です。 ■受注金額は、80万~500万程度です。小さい規模の案件では、一人で担当していただくこともあります。 ■九州エリアを中心に案件ごとに1日~3日程度の出張勤務いただきます。 ■納期は1~3カ月、1人あたり約3件の工事を同時進行で進めます。 ■修繕:新築=8:2 ■施工管理はチーム制を組み、チーム内で仕事を配分しています。特定の社員に残業が偏るということはありません。 ■月の作業のうち、およそ3分の1が夜勤となります。時間は21:00~5:30前後です。夜勤週は日中は休みになりますが、稀に打ち合わせや消防署の検査などが入ることがあります。 【働き方】 ■ウェアラブルカメラやDXツールを活用し現場に常駐することなく「現場に行かない施工管理」を目指しています。 ■遠方で出張を伴う案件もありますが、2~3日で終わる工事から2週間程度の工事がほとんどのため、長期出張はほとんど発生しません。
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施工管理(内装リフォーム・リノベーション工事)
■建物の内装リフォーム・リノベーション工事の施工管理業務をご担当頂きます。 【具体的には】 ■予算管理:実行予算の策定、コスト管理 ■工程管理:施工計画の立案、進捗管理 ■品質・安全管理:施工品質の確保、作業所の労務管理 ■顧客・関係者との折衝:施主・設計事務所との詳細打ち合わせ、進捗報告 ■協力会社の管理・指導 【キャリアステップ】 リノベーション事業では、年間30億~35億規模、件数にして年間1,000件以上の工事を手掛けています。経験を積むごとに担当領域や役割の幅が広がり、将来的にはマネジメントや組織運営に携わるキャリアも目指せます。 また、評価・昇給については人事制度に基づいて明確に定義されているため、プレイヤーからマネジメント層まで長期的かつ安定したキャリア形成が可能です。 ◎「担当者クラス」での採用の場合、固定残業はございません。残業代は1分単位で全額支給します。 ◎「責任者クラス」での採用の場合、固定残業20時間がございます。固定残業時間分を超過した場合は1分単位で別途支給します。
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内装施工管理
■JR西日本の駅舎や付随する建物の内装施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・主にJRグループが所有する建物における内装施工管理業務をご担当いただきます。 ※今後はJRグループ以外の案件をご担当いただく可能性がございます。 ・案件:JRの商業施設(ルクア大阪)など ・担当エリアは職場ごとに決まっており、事務所と駅の行き来が基本となり、現場に長期滞在というケースは少ないです。 ・夜勤:あり(ただし、業務内容により変動) 【転勤の考え方について】 ・制度上、転勤はございますが、管理職になった場合に発生することが多い状況でございます。 ・転勤の場合はその拠点にゆかりのある地元出身を優先的に配属する方針でございます。 ・新幹線通勤の可能でございます。(交通費同社負担) ※転勤をできるだけ避けたい方もお気軽にご相談をいただけますと幸いです。
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工事管理(修繕工事の査定・企画・提案・デスクワーク)
■マンションに係わる修繕工事の査定・企画・提案等の業務に従事いただきます。 【具体的には】 ■10年~15年周期で行われるマンションの大規模修繕や定期点検などで必要となった、小規模修繕などの工事に関する査定や企画・提案をお願いします。 ※実際に工事現場で働くのではなく、バックオフィスから事業を支えていただきます。 ■本社スタッフとして全国にある事業所と連携して業務を推進します。 ・修繕工事の内容・金額等の査定 ・実施内容の企画 ・管理組合向けの資料作成、など ※グループ会社の管理するマンションの大規模修繕や定期メンテナンスの際の補修工事などの対応です。
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構造設計(管理職候補)
■大手企業の工場/配送センターからオフィス/厚生施設に関する、構造設計業務を担当していただきます。 ※基本オフィス勤務となります 【具体的には】 ■基本設計(基本設計図作成、パース作成、提案書作成) ■実施設計(実施設計図作成、法令チェック、構造計算、構造図作成) ■建築確認申請ほか、関係法令の許認可業務 ■施主・行政打ち合せ ■改修工事の現地調査、計画図作成、実施設計業務 ※建物の改変を伴う業務は含まない ■エリア:大阪配属 ■案件詳細:工場(S造メイン) 新築:改修=3:7 ■働き方:勤怠システムの導入もあり、残業代を削減する動き ■中途社員の活躍について:案件規模が大手ゼネコンに劣らないほど大きいにも関わらず、従業員規模が小さいため、管理職になるスピードが比較的早い
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検査職
■JR西日本の駅舎や付随する建物の建物検査をご担当いただきます。 【具体的には】 ・検査の中で発見した劣化箇所の写真・データ整理を行いつつ、修繕に向けた実行計画を作成していきます。 ・JR西日本の全ての駅を検査し、どこから点検するかを調整しながら順次検査巡回をしていくような仕事内容です。 ・案件:JRの駅舎等の鉄道運航に付属する建物など ・担当エリアは職場ごとに決まっており、事務所と駅の行き来が基本となり、現場に長期滞在というケースは少ないです。 ・夜勤:年に数回程度あり(ただし、業務内容により変動) ※入社後数年後に建築施工管理業務に携わっていただく可能性がございます。 【転勤の考え方について】 ・制度上、転勤はございますが、管理職になった場合に発生することが多い状況でございます。 ・転勤の場合はその拠点にゆかりのある地元出身を優先的に配属する方針でございます。 ・新幹線通勤の可能でございます。(交通費同社負担) ※転勤をできるだけ避けたい方もお気軽にご相談をいただけますと幸いです。
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検査職
■JR西日本の駅舎や付随する建物の建物検査をご担当いただきます。 【具体的には】 ・検査の中で発見した劣化箇所の写真・データ整理を行いつつ、修繕に向けた実行計画を作成していきます。 ・JR西日本の全ての駅を検査し、どこから点検するかを調整しながら順次検査巡回をしていくような仕事内容です。 ・案件:JRの駅舎等の鉄道運航に付属する建物など ・担当エリアは職場ごとに決まっており、事務所と駅の行き来が基本となり、現場に長期滞在というケースは少ないです。 ・夜勤:年に数回程度あり(ただし、業務内容により変動) ※入社後数年後に建築施工管理業務に携わっていただく可能性がございます。 【転勤の考え方について】 ・制度上、転勤はございますが、管理職になった場合に発生することが多い状況でございます。 ・転勤の場合はその拠点にゆかりのある地元出身を優先的に配属する方針でございます。 ・新幹線通勤の可能でございます。(交通費同社負担) ※転勤をできるだけ避けたい方もお気軽にご相談をいただけますと幸いです。
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検査職
■JR西日本の駅舎や付随する建物の建物検査をご担当いただきます。 【具体的には】 ・検査の中で発見した劣化箇所の写真・データ整理を行いつつ、修繕に向けた実行計画を作成していきます。 ・JR西日本の全ての駅を検査し、どこから点検するかを調整しながら順次検査巡回をしていくような仕事内容です。 ・案件:JRの駅舎等の鉄道運航に付属する建物など ・担当エリアは職場ごとに決まっており、事務所と駅の行き来が基本となり、現場に長期滞在というケースは少ないです。 ・夜勤:年に数回程度あり(ただし、業務内容により変動) ※入社後数年後に建築施工管理業務に携わっていただく可能性がございます。 【転勤の考え方について】 ・制度上、転勤はございますが、管理職になった場合に発生することが多い状況でございます。 ・転勤の場合はその拠点にゆかりのある地元出身を優先的に配属する方針でございます。 ・新幹線通勤の可能でございます。(交通費同社負担) ※転勤をできるだけ避けたい方もお気軽にご相談をいただけますと幸いです。
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■JR西日本の駅舎や付随する建物の建物検査をご担当いただきます。 【具体的には】 ・検査の中で発見した劣化箇所の写真・データ整理を行いつつ、修繕に向けた実行計画を作成していきます。 ・JR西日本の全ての駅を検査し、どこから点検するかを調整しながら順次検査巡回をしていくような仕事内容です。 ・案件:JRの駅舎等の鉄道運航に付属する建物など ・担当エリアは職場ごとに決まっており、事務所と駅の行き来が基本となり、現場に長期滞在というケースは少ないです。 ・夜勤:年に数回程度あり(ただし、業務内容により変動) ※入社後数年後に建築施工管理業務に携わっていただく可能性がございます。 【転勤の考え方について】 ・制度上、転勤はございますが、管理職になった場合に発生することが多い状況でございます。 ・転勤の場合はその拠点にゆかりのある地元出身を優先的に配属する方針でございます。 ・新幹線通勤の可能でございます。(交通費同社負担) ※転勤をできるだけ避けたい方もお気軽にご相談をいただけますと幸いです。
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■JR西日本の駅舎や付随する建物の建物検査をご担当いただきます。 【具体的には】 ・検査の中で発見した劣化箇所の写真・データ整理を行いつつ、修繕に向けた実行計画を作成していきます。 ・JR西日本の全ての駅を検査し、どこから点検するかを調整しながら順次検査巡回をしていくような仕事内容です。 ・案件:JRの駅舎等の鉄道運航に付属する建物など ・担当エリアは職場ごとに決まっており、事務所と駅の行き来が基本となり、現場に長期滞在というケースは少ないです。 ・夜勤:年に数回程度あり(ただし、業務内容により変動) ※入社後数年後に建築施工管理業務に携わっていただく可能性がございます。 【転勤の考え方について】 ・制度上、転勤はございますが、管理職になった場合に発生することが多い状況でございます。 ・転勤の場合はその拠点にゆかりのある地元出身を優先的に配属する方針でございます。 ・新幹線通勤の可能でございます。(交通費同社負担) ※転勤をできるだけ避けたい方もお気軽にご相談をいただけますと幸いです。
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■JR西日本の駅舎や付随する建物の建物検査をご担当いただきます。 【具体的には】 ・検査の中で発見した劣化箇所の写真・データ整理を行いつつ、修繕に向けた実行計画を作成していきます。 ・JR西日本の全ての駅を検査し、どこから点検するかを調整しながら順次検査巡回をしていくような仕事内容です。 ・案件:JRの駅舎等の鉄道運航に付属する建物など ・担当エリアは職場ごとに決まっており、事務所と駅の行き来が基本となり、現場に長期滞在というケースは少ないです。 ・夜勤:年に数回程度あり(ただし、業務内容により変動) ※入社後数年後に建築施工管理業務に携わっていただく可能性がございます。 【転勤の考え方について】 ・制度上、転勤はございますが、管理職になった場合に発生することが多い状況でございます。 ・転勤の場合はその拠点にゆかりのある地元出身を優先的に配属する方針でございます。 ・新幹線通勤の可能でございます。(交通費同社負担) ※転勤をできるだけ避けたい方もお気軽にご相談をいただけますと幸いです。
商業施設・店舗等の施工管理
■店づくりや施設づくりにおける施工管理業務をメインに担当していただきます。 <具体的には> 同社は、「スーパーマーケット」「大型ショッピングセンター」「コンビニエンスストア」「ファミリーレストラン」「居酒屋チェーン」「病院」「保育園」「大型物流倉庫」などの店づくりや施設づくりを行っています。「新店」「リニューアル」など様々です。 1つ目は、壁紙や天井クロスなどの貼りつけ、テーブルや椅子の配置といった、レイアウトなどを創り上げるための「内装工事」です。 2つ目は、「業務用冷凍冷蔵庫」「電気」「給排水」「空調」「厨房」といった「設備工事」です。 この2つの工事をお店や施設のご担当者へ「提案営業」「設計」「施工」「保守」まで、一貫して同社で行っています。 お店や施設で勤務される方、そして利用する一般の顧客が快適に過ごしていただくよう、同社の技術を駆使して対応しています。 【教育について】 基本的に先輩社員のマンツーマンでのOJTとなります。OJTの中では月に1回グループミーティングがあり、そこで各週の振り返りのフィードバックをもらい、業務改善に繋げていただきます。 また、業界知識を深めるための書籍購入の補助や、資格取得に向けた支援制度もあり、受講費用の負担制度もあります。もし資格を取得されましたら、技能資格手当も給与に反映されます。 【就業環境について】 年間休日120日、土日祝休みとなっています。残業時間は月20時間程度となっています。ワーフライフバランスも抜群で、ゴールデンウィークや年末年始は10連休を取得する社員も多いです。
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検査職
■JR西日本の駅舎や付随する建物の建物検査をご担当いただきます。 【具体的には】 ・検査の中で発見した劣化箇所の写真・データ整理を行いつつ、修繕に向けた実行計画を作成していきます。 ・JR西日本の全ての駅を検査し、どこから点検するかを調整しながら順次検査巡回をしていくような仕事内容です。 ・案件:JRの駅舎等の鉄道運航に付属する建物など ・担当エリアは職場ごとに決まっており、事務所と駅の行き来が基本となり、現場に長期滞在というケースは少ないです。 ・夜勤:年に数回程度あり(ただし、業務内容により変動) ※入社後数年後に建築施工管理業務に携わっていただく可能性がございます。 【転勤の考え方について】 ・制度上、転勤はございますが、管理職になった場合に発生することが多い状況でございます。 ・転勤の場合はその拠点にゆかりのある地元出身を優先的に配属する方針でございます。 ・新幹線通勤の可能でございます。(交通費同社負担) ※転勤をできるだけ避けたい方もお気軽にご相談をいただけますと幸いです。
1級建築施工管理技士(工場常駐)
下記のクボタ本体工場に常駐いただき、営繕・改装工事を中心とした建築施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■案件:工場のラインの組み換え工事、大規模改修、建て替え工事、建屋の増築工事などの大型案件も一部ご担当いただきます。 ■平均請負金額:数千万円程度~20億円 ■残業時間:20~40時間程度 ■転勤:基本的になし ■勤務地:希望を最大限考慮いただけますが、場合によっては、希望以外の下記拠点のいずれかに配属となる可能性もございます。 ※一部現場の状況によって出張にて他の工場の工事を対応いただく可能性がございます。 ・クボタ 阪神工場尼崎事業所 (兵庫県尼崎市) ・クボタ 枚方製造所 (大阪府枚方市) ・クボタ 堺製造所 (大阪府堺市) ・クボタ 堺臨海工場 (大阪府堺市)
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■JR西日本の駅舎や付随する建物の建物検査をご担当いただきます。 【具体的には】 ・検査の中で発見した劣化箇所の写真・データ整理を行いつつ、修繕に向けた実行計画を作成していきます。 ・JR西日本の全ての駅を検査し、どこから点検するかを調整しながら順次検査巡回をしていくような仕事内容です。 ・案件:JRの駅舎等の鉄道運航に付属する建物など ・担当エリアは職場ごとに決まっており、事務所と駅の行き来が基本となり、現場に長期滞在というケースは少ないです。 ・夜勤:年に数回程度あり(ただし、業務内容により変動) ※入社後数年後に建築施工管理業務に携わっていただく可能性がございます。 【転勤の考え方について】 ・制度上、転勤はございますが、管理職になった場合に発生することが多い状況でございます。 ・転勤の場合はその拠点にゆかりのある地元出身を優先的に配属する方針でございます。 ・新幹線通勤の可能でございます。(交通費同社負担) ※転勤をできるだけ避けたい方もお気軽にご相談をいただけますと幸いです。
建築施工管理技士
■マンションや団地などの集合住宅における大規模修繕工事や外壁改修工事、防水工事等の施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・職務内容:住居者への説明、建設会社との打合せ、施工管理等 ・受注元:大京穴吹建設、ゼネコン、不動産管理会社等 ・案件エリア:町田、湘南、藤沢、横浜、西東京(多摩)などの神奈川・東京西側エリアがメインとなります。※転勤・出張なし。 ※通勤圏内の現場にて直行直帰となります。(社用車を貸与しています。) ※30代から勤続30年以上のベテランまで幅広い年代層の方が活躍しています。 【働き方】 スーパーフレックスタイム制を導入しています。コアタイムが無いため、就業時間を柔軟に設定することができ、実際に社員の方もフレックスタイム制を利用して就業しています。 ■社員の声:https://www.k-shuken.co.jp/voice/
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■JR西日本の駅舎や付随する建物の建物検査をご担当いただきます。 【具体的には】 ・検査の中で発見した劣化箇所の写真・データ整理を行いつつ、修繕に向けた実行計画を作成していきます。 ・JR西日本の全ての駅を検査し、どこから点検するかを調整しながら順次検査巡回をしていくような仕事内容です。 ・案件:JRの駅舎等の鉄道運航に付属する建物など ・担当エリアは職場ごとに決まっており、事務所と駅の行き来が基本となり、現場に長期滞在というケースは少ないです。 ・夜勤:年に数回程度あり(ただし、業務内容により変動) ※入社後数年後に建築施工管理業務に携わっていただく可能性がございます。 【転勤の考え方について】 ・制度上、転勤はございますが、管理職になった場合に発生することが多い状況でございます。 ・転勤の場合はその拠点にゆかりのある地元出身を優先的に配属する方針でございます。 ・新幹線通勤の可能でございます。(交通費同社負担) ※転勤をできるだけ避けたい方もお気軽にご相談をいただけますと幸いです。
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施工管理(マンション大規模修繕工事)
■愛媛営業所においては、大規模な集合住宅・マンションなど、外壁における大規模修繕工事の施工管理業務をご担当いただきます。 ※ご経験やご希望によってはマンション修繕における管工事施工管理業務をご担当いただく事も可能です。是非一度、ご相談下さい。 【具体的には】 ■大規模修繕工事における品質・工程・安全・原価等の業務 ■大規模修繕工事には、仮設物設置工事、外壁塗装工事、タイル等補修・シーリング・防水工事、廊下等の床面工事、外構工事などの管理があります。 ■着工から引き渡しまで、施工実務を担当する作業員や協力会社への指示出し ■顧客との打合せ・交渉・契約、建物・設備の調査・診断業務等 ■案件金額:3000万円~10億円 小規模な案件から大規模な案件まで、多数受注があります。そのためご自身のキャリアに合わせて経験を伸ばしていただくことが可能です。 1日50名以上の作業員を要する大規模な案件もあります。 ※中途採用者向けの寮・社宅・家賃補助等の住居サポートの制度あり(雇用形態等諸条件により、適用外の場合もあります。)
1級建築施工管理技士(工場常駐)
下記のクボタ本体工場に常駐いただき、営繕・改装工事工事を中心とした建築施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■案件:工場のラインの組み換え工事、大規模改修、建て替え工事、建屋の増築工事などの大型案件も一部ご担当いただきます。 ■平均請負金額:数千万円程度~20億円 ■残業時間:20~40時間程度 ■転勤:基本的になし ■勤務地:希望を最大限考慮いただけますが、場合によっては、希望以外の下記拠点のいずれかに配属となる可能性もございます。 ※一部現場の状況によって出張にて他の工場の工事を対応いただく可能性がございます。 ・クボタ 阪神工場尼崎事業所 (兵庫県尼崎市) ・クボタ 枚方製造所 (大阪府枚方市) ・クボタ 堺製造所 (大阪府堺市) ・クボタ 堺臨海工場 (大阪府堺市)
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看板施工管理 兼 法人ルート営業
■既存顧客への法人ルート営業(提案営業・見積提出・受注処理など) ■「サイン(屋外広告物)」と呼ばれる店舗の看板設置に関する①自社工場への製作依頼②設置の工程管理 <簡単な業務の流れ> (1)顧客のもとへ訪問しニーズ・状況をヒアリング。現地調査。(写真撮影・寸法確認・環境確認など) (2)サイン取り付け位置や、最適な見え方・大きさ等を検討し、提案書・見積書作成。法規制に沿うようサインの設計・製造依頼。 (3)施工前に官庁申請、協力会社の手配、資材発注。施工中現場の進捗確認、施工写真撮影・施工後の報告書作成・請求処理など。 ※看板工事以外にも電気・建築・塗装工事などの担当営業窓口として対応を行います。(施工に関しては施工管理職が行います。) ※営業と施工管理の両方の側面を持った仕事です。 ※同社が受注する大半の案件は東京本部で一括受注した後、各拠点に仕事を割り振ります。 ※既存顧客中心。顧客、協力会社、各役所など社内外問わずコミュニケーション・折衝を行います。
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