企業情報を見る
年収700万円以上/マイカー通勤OKの求人・転職・中途採用情報
企業情報を見る
電気設備スタッフ
■アルミニウム製造工場における設備(電気)エンジニア職です。 <具体的には> ・アルミニウムの生産設備の新設・改造・更新等の設備の企画立案業務 ・各種設備の工事・試運転・立上げ業務 ・各種設備のメンテナンス課題の改善企画・実施 ・各種設備の設備改善の企画・実施 【ポジションの魅力】 ・日本最大のアルミニウムの製造工場である福井製造所には全長400mを超える大型設備など大小さまざまな製造設備を有しています。規模の大きな案件に携わることで、他社では経験できないキャリアを積むことができるポジションです。 ・アルミニウム製造業は「装置産業」と呼ばれるほど、生産設備の重要性は高く、それらの管理を担う電気制御課のエンジニアは製造所のキーパーソンです。ひとつひとつの生産設備は長く使用されるので、ご自身が担当した業務の内容がいつまでも残り、充実感も高い仕事です。また、業務の規模とやり遂げた時の達成感はとても大きく、エンジニア冥利に尽きます。 ・現在、アルミニウムは環境負荷低減の観点から、その軽さやリサイクル性の高さが注目されています。世界中のニーズは非常に高まっており、福井製造所でも今後、設備の新設や既存設備のパフォーマンス向上に向けた様々な施策を検討しています。ぜひ、これまでのキャリアを活かしてこれからさらに大きくなるアルミの可能性を広げてみませんか。 ・また、同社の仕事の流れとして、 計画から立上げまで幅広く携わるので、これまでの専門知識を活かしたご自身の改善アイデア等が反映しやすいです。これまでのスキルを発揮しやすい環境です。 ・今回のポジションにおけるキャリアパスについてですが、初任地は福井県の製造所です。将来的には転勤を伴う異動の可能性があります。また、将来的にはマネージャー層を目指すことが可能なポジションです。
企業情報を見る
営業
■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・アカウント・プランのレビュー等を含めた顧客営業担当の監督、指導およびサポート ・長期的な国内市場戦略の立案(戦略顧客、用途、プロセス技術の選定)およびその実行管理 ・部門全体KPIの実行管理(四半期毎のレビュー) ・配下アカウントマネージャー(※)のマネジメント ※アカウントマネージャーの役割としては以下の通り。そのマネジメントを行って頂きます。 ・台湾本社の施策に沿った事業計画(顧客別ビジネスプラン)の立案、実行、管理 ・顧客からの各種問い合わせ対応と顧客との調整・交渉業務 ・本社マーケティング部門、開発部門および各工場と連携した新規ビジネスおよび顧客開拓計画の立案、実行、管理 ・営業活動及びその付帯業務における工場、顧客サポート部門およびワールドワイドセールス部門との連携
企業情報を見る
企業情報を見る
企業情報を見る
企業情報を見る
品質保証<電装品ソフトウェア>
同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 電装品品質に対する未然防止活動に取り組むお仕事です。 外製・内製の電装品ソフトウェアに対する品質監査・開発プロセス改善活動等をご担当いただきます。 【同社について】 各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。 トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 今後は各製品を結び付けて、IoE(Internet of Everything)に関わる製品も積極的に開発していく予定です。
電気工事施工管理
■大規模施設の施工管理(電気・設備・計装)をご担当いただきます。 【具体的には】 ■発注者・業者との打合せ ■工程・安全・品質管理 ■人員手配、管理 ■施工図作成(使用CAD:Tfas) ■材料の発注管理 ■各種書類作成 「阪急阪神東宝グループ」の案件はもちろん、ランドマークから公共施設まで、多数のビックプロジェクトに関われます。 多くが元請案件で、新築~リニューアルまでワンストップで手掛けています。 【特徴】 ■1案件につき、施工管理1~2人で対応します。 ■1案件の工期はだいたい1年ほどです。 ■基本的に複数案件を同時進行で進めることはありません。1つの現場に集中できます。 ■工事は基本的に日中です。 ■未経験の方には現場でのOJTでお教えします。資格取得支援制度も整っているので、ご安心ください。 【働き方】 繁忙期は忙しくなりますが、それ以外の時期は残業は1日1時間程度。業務が落ち着いていれば、定時退社することができます。
企業情報を見る
製造技術エンジニア<鉄鋼>
■同社の製鉄所で製造エンジニアとして、顧客に満足いただける製品の品質や性能の向上、低コストかつ高効率で安定的な操業を実現するための技術開発をご担当していただきます。 【具体的には】 ・製造ラインの操業管理・マネジメント業務 ・製造ラインの能率/コスト改善のための製造技術および製造設備の研究、開発、データ解析。 ・製品の品質管理ならびに品質向上のための製造技術および製造設備の研究、開発、データ解析。 具体事例:高機能・エコプロダクト鋼板開発、コスト・能率最適操業条件検討、品質管理方法改善、新規プロセス・設備・システム改造/増強など
営業
■同社において営業業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■近江商人の「三方よし」の精神に基づき、顧客の訪問や情報収集を通じた、ニーズの把握と最適な提案 ■見積書や契約書の作成などの営業事務全般 【同社について】 高島に本社を置き、滋賀県を中心に、建築、土木・道路、生産事業を展開する総合建設業を行っています。 これまでに重要文化財の比叡山延暦寺や米原市役所の建設をはじめ、滋賀県初のコストコ(東近江店)は同社が施工いたしました。 地図に残るような大型建造物の企画~施工までを一貫して手掛けています。 大型スーパーや総合病院、介護施設、保育園や工場、学校施設の耐震工事の実績があります。 未来を創り、暮らしを支えている仕事です。
企業情報を見る
自動車整備士・メカニック
■オートバックス店舗におけるカー用品の取付作業や車検・点検作業、フロントにおける接客業務 【具体的には】 ■オイル交換/タイヤ交換/バッテリー交換など消耗品交換 ■点検・車検(1日1人で車検4~5台+点検1~2台) ■一般修理(足回り系=ブレーキ交換など、車体回り系=ライト・ワイパー・ドアトリム交換など、各種冷却水交換) ■受付問診・接客・整備説明 ■電装品(ドライブレコーダー、カーナビ、ETC)取付 ■車種や走行距離に応じたカー用品/アクセサリー提案 ※スキルと意欲に応じて下記も担当頂きます。 ■外板など軽鈑金/塗装 ■ポリマー加工などボディケア ■接客における見積書・請求書作成 ※残業時間平均10時間程度※ 現在では入庫の徹底管理、シフト調整により負荷がかからいないようになっています。
企業情報を見る
自動車整備士・メカニック
■三菱ふそうトラック・バス製の大型車輌整備全般の仕事です。 【具体的には】 ・走行距離・使用年数に応じた車検、点検 ・納車前点検 ・重整備(エンジン、トランスミッションの交換、オーバーホール) ・故障判断、故障探求、修理 ※一般修理は1名での整備の場合もありますが、基本2~3人体制で1台の整備担当していただきます。 【賞与や休日なども充実している環境】 ・賞与に関しては、昨年実績で年間5.0ヶ月平均、しっかりと社員に還元! ・お休みも日祝と第2土曜日は定休となり、年間休日121日と業界内でもトップクラス!ご家族のいる方やプライベートを大切にされたい方もワーク・ライフ・バランスを大切に働ける環境です! ・残業時間は平均月25~35時間程度で残業代も全額支給! ・標準時間9:00~18:00で月単位でのフレックスタイム制度を導入(コアタイムなし)。
企業情報を見る
自動車整備士・メカニック
■三菱ふそうトラック・バス製の大型車輌整備全般の仕事です。 【具体的には】 ・走行距離・使用年数に応じた車検、点検 ・納車前点検 ・重整備(エンジン、トランスミッションの交換、オーバーホール) ・故障判断、故障探求、修理 ※一般修理は1名での整備の場合もありますが、基本2~3人体制で1台の整備担当していただきます。 【賞与や休日なども充実している環境】 ・賞与に関しては、昨年実績で年間5.0ヶ月平均、しっかりと社員に還元! ・お休みも日祝と第2土曜日は定休となり、年間休日121日と業界内でもトップクラス!ご家族のいる方やプライベートを大切にされたい方もワーク・ライフ・バランスを大切に働ける環境です! ・残業時間は平均月25~35時間程度で残業代も全額支給! ・標準時間9:00~18:00で月単位でのフレックスタイム制度を導入(コアタイムなし)。
企業情報を見る
自動車整備士・メカニック
■三菱ふそうトラック・バス製の大型車輌整備全般の仕事です。 【具体的には】 ・走行距離・使用年数に応じた車検、点検 ・納車前点検 ・重整備(エンジン、トランスミッションの交換、オーバーホール) ・故障判断、故障探求、修理 ※一般修理は1名での整備の場合もありますが、基本2~3人体制で1台の整備担当していただきます。 【賞与や休日なども充実している環境】 ・賞与に関しては、昨年実績で年間5.0ヶ月平均、しっかりと社員に還元! ・お休みも日祝と第2土曜日は定休となり、年間休日121日と業界内でもトップクラス!ご家族のいる方やプライベートを大切にされたい方もワーク・ライフ・バランスを大切に働ける環境です! ・残業時間は平均月25~35時間程度で残業代も全額支給! ・標準時間9:00~18:00で月単位でのフレックスタイム制度を導入(コアタイムなし)。
企業情報を見る
自動車整備士・メカニック
■三菱ふそうトラック・バス製の大型車輌整備全般の仕事です。 【具体的には】 ・走行距離・使用年数に応じた車検、点検 ・納車前点検 ・重整備(エンジン、トランスミッションの交換、オーバーホール) ・故障判断、故障探求、修理 ※一般修理は1名での整備の場合もありますが、基本2~3人体制で1台の整備担当していただきます。 【賞与や休日なども充実している環境】 ・賞与に関しては、昨年実績で年間5.0ヶ月平均、しっかりと社員に還元! ・お休みも日祝と第2土曜日は定休となり、年間休日121日と業界内でもトップクラス!ご家族のいる方やプライベートを大切にされたい方もワーク・ライフ・バランスを大切に働ける環境です! ・残業時間は平均月25~35時間程度で残業代も全額支給! ・標準時間9:00~18:00で月単位でのフレックスタイム制度を導入(コアタイムなし)。
企業情報を見る
自動車整備士・メカニック
■三菱ふそうトラック・バス製の大型車輌整備全般の仕事です。 【具体的には】 ・走行距離・使用年数に応じた車検、点検 ・納車前点検 ・重整備(エンジン、トランスミッションの交換、オーバーホール) ・故障判断、故障探求、修理 ※一般修理は1名での整備の場合もありますが、基本2~3人体制で1台の整備担当していただきます。 【賞与や休日なども充実している環境】 ・賞与に関しては、昨年実績で年間5.0ヶ月平均、しっかりと社員に還元! ・お休みも日祝と第2土曜日は定休となり、年間休日121日と業界内でもトップクラス!ご家族のいる方やプライベートを大切にされたい方もワーク・ライフ・バランスを大切に働ける環境です! ・残業時間は平均月25~35時間程度で残業代も全額支給! ・標準時間9:00~18:00で月単位でのフレックスタイム制度を導入(コアタイムなし)。
企業情報を見る
自動車整備士・メカニック
■三菱ふそうトラック・バス製の大型車輌整備全般の仕事です。 【具体的には】 ・走行距離・使用年数に応じた車検、点検 ・納車前点検 ・重整備(エンジン、トランスミッションの交換、オーバーホール) ・故障判断、故障探求、修理 ※一般修理は1名での整備の場合もありますが、基本2~3人体制で1台の整備担当していただきます。 【賞与や休日なども充実している環境】 ・賞与に関しては、昨年実績で年間5.0ヶ月平均、しっかりと社員に還元! ・お休みも日祝と第2土曜日は定休となり、年間休日121日と業界内でもトップクラス!ご家族のいる方やプライベートを大切にされたい方もワーク・ライフ・バランスを大切に働ける環境です! ・残業時間は平均月25~35時間程度で残業代も全額支給! ・標準時間9:00~18:00で月単位でのフレックスタイム制度を導入(コアタイムなし)。
企業情報を見る
自動車整備士・メカニック
■三菱ふそうトラック・バス製の大型車輌整備全般の仕事です。 【具体的には】 ・走行距離・使用年数に応じた車検、点検 ・納車前点検 ・重整備(エンジン、トランスミッションの交換、オーバーホール) ・故障判断、故障探求、修理 ※一般修理は1名での整備の場合もありますが、基本2~3人体制で1台の整備担当していただきます。 【賞与や休日なども充実している環境】 ・賞与に関しては、昨年実績で年間5.0ヶ月平均、しっかりと社員に還元! ・お休みも日祝と第2土曜日は定休となり、年間休日121日と業界内でもトップクラス!ご家族のいる方やプライベートを大切にされたい方もワーク・ライフ・バランスを大切に働ける環境です! ・残業時間は平均月25~35時間程度で残業代も全額支給! ・標準時間9:00~18:00で月単位でのフレックスタイム制度を導入(コアタイムなし)。
企業情報を見る
自動車整備士・メカニック
■三菱ふそうトラック・バス製の大型車輌整備全般の仕事です。 【具体的には】 ・走行距離・使用年数に応じた車検、点検 ・納車前点検 ・重整備(エンジン、トランスミッションの交換、オーバーホール) ・故障判断、故障探求、修理 ※一般修理は1名での整備の場合もありますが、基本2~3人体制で1台の整備担当していただきます。 【賞与や休日なども充実している環境】 ・賞与に関しては、昨年実績で年間5.0ヶ月平均、しっかりと社員に還元! ・お休みも日祝と第2土曜日は定休となり、年間休日121日と業界内でもトップクラス!ご家族のいる方やプライベートを大切にされたい方もワーク・ライフ・バランスを大切に働ける環境です! ・残業時間は平均月25~35時間程度で残業代も全額支給! ・標準時間9:00~18:00で月単位でのフレックスタイム制度を導入(コアタイムなし)。
企業情報を見る
太陽光発電設備の施工管理※現場毎出張/毎週帰省可/未経験者歓迎
■太陽光発電設備に関する工事や、マンション・オフィスビル・店舗・工場などの電気設備工事の施工管理をお任せします。 【具体的には】 ■施工前の現場調査から図面作成、工事工程表の作成、電力会社や顧客との打ち合わせ。 現場で職人さんへの作業指示、進捗管理、安全管理、品質管理などお願いします。 ■工期:太陽光設備の規模により1~5ヶ月 ■出張範囲:関東中心 ※出張時は毎週帰省可(会社負担) ■顧客:大手法人 ■案件規模:1000万~数億円 ■残業:基本的に1日1時間程度 ※案件毎に近場の場合は通い、遠方の場合は出張にて対応いただきます。出張時は竣工まで常駐する訳でなはなく、毎週帰省も可(会社負担)、そのまま滞在も可能で、出張先で居酒屋や飲食店を開拓して楽しむ社員もいます。
太陽光発電設備の施工管理※現場毎出張/毎週帰省可/未経験者歓迎
■太陽光発電設備に関する工事の施工管理をお任せします。 【具体的には】 ■施工前の現場調査から図面作成、工事工程表の作成、電力会社や顧客との打ち合わせ。 現場で職人さんへの作業指示、進捗管理、安全管理、品質管理などお願いします。 ■工期:太陽光設備の規模により1~5ヶ月 ■出張範囲:東北中心 ※出張時は毎週帰省可(会社負担) ■顧客:大手法人 ■案件規模:1000万~数億円 ■残業:基本的に1日1時間程度 ※案件毎に近場の場合は通い、遠方の場合は出張にて対応いただきます。出張時は竣工まで常駐する訳でなはなく、毎週帰省も可(会社負担)、そのまま滞在も可能で、出張先で居酒屋や飲食店を開拓して楽しむ社員もいます。
アフターメンテナンス(ユニットバス)
■同社ユニットバスを使用しているエンドユーザー(マンション・戸建て)、事業主・運営会社(ホテル)などから入るユニットバスのアフターメンテナンス依頼の対応(電話・メール)をご担当いただきます。 【具体的には】 ■オフィスでの内勤業務がメインのアフターメンテナンス対応(電話・メール) ■アフターメンテナンスの実務は外部協力業者に委託していますので、外部業者の手配・調整業務も併せてお任せします。 ※オーダーメイド・特注の依頼が多く、技術力に定評があります。 ※職場環境の改善や業務効率化に積極的に取り組んでいます。 【魅力】 ■同社の製品は創業より培われてきた経験や知識が必要であることから、現場でのOJTにて時間をかけながら育成しています。 ※石材を用いた高級ユニットバスの設計に強みがあり、大手ホテルや企業との契約締結で今後も安定したニーズが見込まれています。 ■近年では積極的に設備投資を行っており、職場環境の改善や業務効率化に取り組んでいます。
アフターメンテナンス(ユニットバス)
■同社ユニットバスを使用しているエンドユーザー(マンション・戸建て)、事業主・運営会社(ホテル)などから入るユニットバスのアフターメンテナンス依頼の対応(電話・メール)をご担当いただきます。 【具体的には】 ■オフィスでの内勤業務がメインのアフターメンテナンス対応(電話・メール) ■アフターメンテナンスの実務は外部協力業者に委託していますので、外部業者の手配・調整業務も併せてお任せします。 ※オーダーメイド・特注の依頼が多く、技術力に定評があります。 ※職場環境の改善や業務効率化に積極的に取り組んでいます。 【魅力】 ■同社の製品は創業より培われてきた経験や知識が必要であることから、現場でのOJTにて時間をかけながら育成しています。 ※石材を用いた高級ユニットバスの設計に強みがあり、大手ホテルや企業との契約締結で今後も安定したニーズが見込まれています。 ■近年では積極的に設備投資を行っており、職場環境の改善や業務効率化に取り組んでいます。
企業情報を見る
施工管理
■工業用冷却塔の施工管理をご担当いただきます。 【具体的には】 施工現場での工程管理、予算管理、品質管理、安全管理及び施工主、工事協力会社との折衝等 ■案件の予算管理(必要経費計算、実費の把握等) ■施工現場での工事品質確保、必要に講じた検査及び試験の実施等 ■仮設物、工事用資材の品質管理 ■施工現場での技術者、作業員の安全管理および技術上の指導監督 ■施工主、協力会社との打合せ(工程・納期確認、建築物用途確認等) ■案件金額:数百万円~数億円 ■担当エリア:全国 ■長期出張あり(平均2ヶ月程度) ※施工現場での就業時間は原則、8:00~17:00となります
企業情報を見る
施工管理
■工業用冷却塔の施工管理をご担当いただきます。 【具体的には】 施工現場での工程管理、予算管理、品質管理、安全管理及び施工主、工事協力会社との折衝等 ■案件の予算管理(必要経費計算、実費の把握等) ■施工現場での工事品質確保、必要に講じた検査及び試験の実施等 ■仮設物、工事用資材の品質管理 ■施工現場での技術者、作業員の安全管理および技術上の指導監督 ■施工主、協力会社との打合せ(工程・納期確認、建築物用途確認等) ■案件金額:数百万円~数億円 ■担当エリア:全国 ■長期出張あり(平均2ヶ月程度) ※施工現場での就業時間は原則、8:00~17:00となります
企業情報を見る
施工管理
■工業用冷却塔の施工管理をご担当いただきます。 【具体的には】 施工現場での工程管理、予算管理、品質管理、安全管理及び施工主、工事協力会社との折衝等 ■案件の予算管理(必要経費計算、実費の把握等) ■施工現場での工事品質確保、必要に講じた検査及び試験の実施等 ■仮設物、工事用資材の品質管理 ■施工現場での技術者、作業員の安全管理および技術上の指導監督 ■施工主、協力会社との打合せ(工程・納期確認、建築物用途確認等) ■案件金額:数百万円~数億円 ■担当エリア:全国 ■長期出張あり(平均2ヶ月程度) ※施工現場での就業時間は原則、8:00~17:00となります
企業情報を見る
自動車整備士・メカニック
■三菱ふそうトラック・バス製の大型車輌整備全般の仕事です。 【具体的には】 ・走行距離・使用年数に応じた車検、点検 ・納車前点検 ・重整備(エンジン、トランスミッションの交換、オーバーホール) ・故障判断、故障探求、修理 ※一般修理は1名での整備の場合もありますが、基本2~3人体制で1台の整備担当していただきます。 【賞与や休日なども充実している環境】 ・賞与に関しては、昨年実績で年間5.0ヶ月平均、しっかりと社員に還元! ・お休みも日祝と第2土曜日は定休となり、年間休日121日と業界内でもトップクラス!ご家族のいる方やプライベートを大切にされたい方もワーク・ライフ・バランスを大切に働ける環境です! ・残業時間は平均月25~35時間程度で残業代も全額支給! ・標準時間9:00~18:00で月単位でのフレックスタイム制度を導入(コアタイムなし)。
企業情報を見る
施工管理
■工業用冷却塔の施工管理をご担当いただきます。 【具体的には】 施工現場での工程管理、予算管理、品質管理、安全管理及び施工主、工事協力会社との折衝等 ■案件の予算管理(必要経費計算、実費の把握等) ■施工現場での工事品質確保、必要に講じた検査及び試験の実施等 ■仮設物、工事用資材の品質管理 ■施工現場での技術者、作業員の安全管理および技術上の指導監督 ■施工主、協力会社との打合せ(工程・納期確認、建築物用途確認等) ■案件金額:数百万円~数億円 ■担当エリア:全国 ■長期出張あり(平均2ヶ月程度) ※施工現場での就業時間は原則、8:00~17:00となります
企業情報を見る
企業情報を見る
企業情報を見る
国内営業<防振ゴム製品等・主任クラス>※残業時間10h程度
■同社にて、大手完成車メーカー、tier1メーカー向けに提案営業をしていただきます。 ※主にエンジンマウントやサスペンションブッシュ等の防振製品を取り扱っていただきます。 【具体的には】 ・既存顧客への深耕営業・新規顧客の開拓と提案営業 ・顧客向けの試作品見積もりの作成及び価格交渉・契約締結のサポート ・工場や購買部門との試作品納期調整・納期管理・品質・価格の最適化対応 ・業界動向・競合分析・売上維持向上のための市場調査と営業戦略の策定 ・客先からの試作品に対する問い合わせ対応と解決策の提案・管理表更新 ・チームマネジメント(後輩指導/育成・チーム内の業務調整/進捗管理など) 【魅力点】 ・月平均残業時間が0h~10hで、ワークライフバランスを重視した働き方が可能です。 ・大手完成車メーカー向けに世界シェア3位を誇る防振製品を取り扱い、数億単位の営業活動に携わることが出来ます。 ・プレイングマネージャーとして組織の進捗管理と顧客との関係構築の相互のスキルを磨くことができます。
企業情報を見る
企業情報を見る
企業情報を見る
加工提案<工作機械>
同社にて以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■製品の出荷検査 ■加工プログラム作成と実際の加工 ■国内外の顧客工場への製品据付作業、操作指導 ■新製品の展示会出展、アテンド まずは出荷検査から同社製品の動作を学んでいただき、様々な部品の加工を行うことで工作機械に対する知見を深めていただきます。 将来的には、顧客が同社製品を購入する前のサービスから購入後の修理、技術サポートまでを通じ国内外の顧客サポートをご担当いただくことを想定しております。 【仕事の魅力】 ・技術力を背景としたハイエンド製品が多く、生産性や長期的な信頼性を重視する顧客が多いです。そのため、効率性や安定性に繋がる加工提案や修理といった職務は大きな付加価値を有しており、同社の中でも非常に重要な職種の一つです。 ・営業活動自体は営業の人員が行いますのでノルマはございません。 ・海外出張/駐在の機会もあるため、グローバルな活躍が可能です。 ・年間休日数の多さに加え残業時間も落ち着いているため(月10~15時間程度)、ワークライフバランスを意識した働き方ができます。
ビフォア・アフターサービス<工作機械>
同社にて以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 <ビフォアサービス> ■加工時間見積作成 ■顧客の部品試作 ■顧客への操作指導 ■新製品の展示会出展、アテンド <アフターサービス> ■機械故障による修理サービス ■海外販売子会社、商社への技術サポート 将来的には、出張や駐在を通じて国内外の顧客サポートをご担当いただくことを想定しております。 【仕事の魅力】 ・技術力を背景としたハイエンド製品が多く、生産性や長期的な信頼性を重視する顧客が多いです。そのため、効率性や安定性に繋がる加工提案や修理といった職務は大きな付加価値を有しており、同社の中でも非常に重要な職種の一つです。 ・営業活動自体は営業の人員が行いますのでノルマはございません。 ・海外出張/駐在の機会もあるため、グローバルな活躍が可能です。 ・年間休日数の多さに加え残業時間も落ち着いているため(月10~15時間程度)、ワークライフバランスを意識した働き方ができます。
企業情報を見る
アフターフォロー営業
■同社建機を利用している既存顧客に対し、アフターフォローに関わる営業を行なっていただきます。 【具体的には】 ・納入後の建機の稼働状況をモニタリングし、取得データを元にシミュレーション ・シミュレーション結果を用いた故障予知を行い、部品の取替やアフターサービスのご提案 ・既存顧客に対し修理やメンテナンス、パーツ販売 ・担当顧客数:200社程度(エリアにより異なる) 【研修体制】 ・2ヵ月の本社研修と1ヵ月のOJT教育を実施(経験により異なる)
企業情報を見る
自動車整備士・メカニック
■オートバックス店舗におけるカー用品の取付作業や車検・点検作業、フロントにおける接客業務 【具体的には】 ■オイル交換/タイヤ交換/バッテリー交換など消耗品交換 ■点検・車検(1日1人で車検4~5台+点検1~2台) ■一般修理(足回り系=ブレーキ交換など、車体回り系=ライト・ワイパー・ドアトリム交換など、各種冷却水交換) ■受付問診・接客・整備説明 ■電装品(ドライブレコーダー、カーナビ、ETC)取付 ■車種や走行距離に応じたカー用品/アクセサリー提案 ※スキルと意欲に応じて下記も担当頂きます。 ■外板など軽鈑金/塗装 ■ポリマー加工などボディケア ■接客における見積書・請求書作成 ※残業時間平均10時間程度※ 現在では入庫の徹底管理、シフト調整により負荷がかからいないようになっています。
企業情報を見る
自動車整備士・メカニック
■オートバックス店舗におけるカー用品の取付作業や車検・点検作業、フロントにおける接客業務 【具体的には】 ■オイル交換/タイヤ交換/バッテリー交換など消耗品交換 ■点検・車検(1日1人で車検4~5台+点検1~2台) ■一般修理(足回り系=ブレーキ交換など、車体回り系=ライト・ワイパー・ドアトリム交換など、各種冷却水交換) ■受付問診・接客・整備説明 ■電装品(ドライブレコーダー、カーナビ、ETC)取付 ■車種や走行距離に応じたカー用品/アクセサリー提案 ※スキルと意欲に応じて下記も担当頂きます。 ■外板など軽鈑金/塗装 ■ポリマー加工などボディケア ■接客における見積書・請求書作成 ※残業時間平均10時間程度※ 現在では入庫の徹底管理、シフト調整により負荷がかからいないようになっております。
設備保全(保守、保全)
下記の知識、技能を用いて修理、整備、改善を行っていただきます。 【具体的には】 ・電気配線、電気回路(シーケンス回路) ・空油圧回路 ・ロボット操作、プログラム修正 ・NC工作機械のプログラム修正 ・設備の分解、組立 ・機械加工、機械要素 【やりがい/身につくスキル】 ・故障の原因を探り当てたり、より良い設備に改善したりすることで得れる達成感がある ・多種多様な設備を扱う為、知識、技能を習得でき、知見が深まる 勤務形態:昼夜(夜勤あり)①8:30~17:10、②20:30~5:10 土日出勤:多くて月2回程度 出張:県内が多く、基本1日(設備メーカーへ)
...
...
...
...