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年収400万円以上/転勤なしの求人・転職・中途採用情報
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サービスアドバイザー
■サービスアドバイザーとして、テスラ車における顧客対応および整備・修理のコーディネート業務をお任せします。 【具体的には】 ・顧客からの電話、メール対応、自動車の不具合状況ヒアリング ・遠隔での解決ができるかの技術的判断 ・修理日程・返却日の調整 ・入庫対応及び入庫促進 ・整備依頼書の作成 ・整備説明 ・メカニックへの作業指示および進捗管理 【働く環境・魅力】 ■オープンでフラット、スピード感あふれる社風 役職や職種に関係なく「最高のアイデアが勝つ」という文化が根付いています。従来のディーラーのような硬直した上下関係はなく、現場の意見が尊重される風通しの良さがあります。 ■自動車業界の未来を創る「サービスアドバイザー」 サービスアドバイザーは、最先端のEV体験を支えるキーマンです。リモート診断を活用し、顧客の来店前に不具合を特定するなど、効率的かつスマートな次世代のカスタマーサービスを実践できます。 ■パフォーマンスを最大化する評価と報酬 年俸制に加え、パフォーマンスに応じた賞与や自社株報酬など、個人の貢献を高く評価する制度が整っています。自身の頑張りが、世界が注目する企業の成長と直結する手応えを感じながら、高水準の待遇を手に入れることが可能です。 ■ワークライフバランスの充実 完全週休2日制で、年間休日120日以上。残業時間も月5時間~20時間と少なめです。 ■キャリアパスの多様性 ソフトウェア中心のトラブル対応でIT知識が身につきます。 英語やコミュニケーション力が磨かれ、キャリアの広がりも大きいのが魅力です。急速な事業拡大を続けているため、新拠点の立ち上げやマネジメント職への昇格など、チャンスが豊富にあります。また、技術を極めるだけでなく、オペレーションの改善提案など、ブランドを共に作り上げる面白さを実感できます。
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自動車整備士・メカニック
■テスラのテクニシャンとして、電気自動車の整備・修理業務をお任せします。 【具体的には】 ・入庫車輌の点検・車検 ・一般修理(足回り系、車体回り系、内燃機回り系) ・各種テスターを使用したリモートでの故障診断 ・重整備(エンジン/トランスミッションなどの脱着・交換・分解整備) ・故障原因が分かるまでの故障探究 ・社内システムへのデータ入力 ・顧客からのメッセージ対応、メール対応他拠点サポート(モバイルやサービス工場のサポート) 【働く環境・魅力】 ■世界最先端のEV整備を経験 同社では従来のエンジン整備とは一線を画す、高度な電子制御システムのメンテナンスが中心です。他メーカーでは入庫して車両に診断ツールを接続しないと確認ができないような、車両のデータを用いた診断をリモートで細かく行えます。車両ソフトウェアのバージョンアップ機能により常に最新にアップデートされる機能や技術に触れる事ができ、電気自動車の知見を深める事ができます。自動車整備の未来を最前線で体感し、技術者としての市場価値を飛躍的に高めることができます。 ■業界トップクラスの報酬体系 高水準の基本給に加え、パフォーマンスに応じたインセンティブや、外資系企業ならではの株式報酬(RSU)が充実しています。自身の頑張りと会社の成長がリンクする、納得感の高い評価制度が整っています。 ■ワークライフバランスの充実 完全週休2日制で、年間休日は120日以上。平均残業時間は5時間~20時間。プライベートを大切にしながら、世界最先端の技術に携わることができる環境です。 ■フラットでスピード感のある組織 社内は非常にフランクで、役職に関係なく「より良くするためにはどうすべきか」を議論できる文化です。スピーディーに環境改善が行われるため、ストレスなく業務に集中できます。
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MBSE/MBD/シミュレーション開発エンジニア
ご希望やご経験に応じて、車載ECU開発におけるMBSE、MBD、シミュレーション開発、ならびに東海エリアを牽引するOEM/Tier1向けの導入支援・プロセス改善・技術提案を担当いただきます。これまでの開発現場での経験やPL知見を軸に、最適な役割からジョインいただきます。 【技術コンサルティング】 OEM/Tier1の開発現場が抱える本質的な課題を抽出し、MBSEやMBDを用いた最適なプロセスの導入支援・技術提案 【プロジェクトリード・最上流設計】 次世代の車載ECU開発におけるシミュレーション開発やモデリングの実装推進、およびプロジェクトの牽引 【具体的には】 ■ MBSE導入支援・上流設計支援 OEMを中心とした顧客に対し、SysML/UMLを用いたMBSE導入支援、要求分析、機能分析、アーキテクチャ設計、振る舞い設計、インターフェース設計を担当いただきます。 顧客要求のヒアリング、課題整理、現行開発プロセスの可視化、MBSE適用方針の検討、モデリングルール整備、成果物定義、開発プロセス改善提案など、コンサルティング要素を含む業務を想定しています。 ■ MBD/Simulink開発支援 Tier1を中心とした顧客に対し、MATLAB/Simulink、Stateflow等を用いた制御モデル、振る舞いモデル、実装モデルの作成・検証を担当いただきます。 制御仕様・機能仕様をもとにしたモデル化、MILS/SILS/HILS環境構築、コード生成、モデル品質改善、量産開発プロセスへの適用支援を行います。 ■ シミュレーション/プラントモデル開発 Amesim、Modelica、Simscape等を用いたプラントモデル、物理モデル、制御対象モデルの構築、制御仕様・機能仕様をもとにしたシミュレーション、評価、制御ロジック検証を担当いただきます。
フロント(サービスアドバイザー)【地域限定職】
■同社工場でのサービスフロント業務を担当していただきます。 車を購入した方に、より安心してカーライフを楽しんでもらうために、修理、点検の案内を出したり、また来店した顧客の受付から退店までをご担当いただきます。 「また来店したい」「次もこのお店で修理したい」と思ってもらうため、"顧客ファースト"で対応していただきます。 車の知識や業務は未経験の方でも問題ないよう、既存のスタッフが丁寧に教えてくれます。 【具体的には】 (1)新規顧客の来店対応 (2)事務業務 (3)既存顧客のへの定期連絡 【 フロント業務の流れは?】 ※顧客への定期連絡の架電 担当店舗の顧客に対して、点検や車検の案内を出します。 ↓ (1)来店受付・状況ヒアリング ↓ (2)事務作業 ↓ (3)納車 【顧客からの信頼を得るコンプライアンス体制】 ■同社の車輌はすべて、業界随一の車両検査専門会社である第三者機関に検査を委託、その検査結果をすべて開示。 ■鈑金見積もりをする際に、全車両、保険会社(アジャスターも含む)第三者機関が直接現場立ち会いの元見積もりを作成。 ■東証プライム市場にも上場しており、役員で監査役が3名(社外取締役が2名)在籍し、独立した監査委員会を運営しており、厳重な監査体制を完備。 ■今後については、全工場にカメラを設置し、顧客が24時間整備工程を監視出来るようにするなど、不正が起きづらく、高いサービスを提供できる仕組みづくりをする予定。 ※試用期間中の職務内容:本採用時と同様の予定
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法人営業<化学品>
■各事業領域において、仕入先・顧客との関係構築、既存深耕、拡販、新規開拓、需給調整、物流設計、提案営業、海外を含む出張対応などの法人営業をご担当いただきます。 ※業界経験不問 【具体的には】 ・顧客ニーズのヒアリングと提案、仕入れ・販売 ・既存顧客の関係構築と新規営業 ・海外を含む出張対応 【配属先について】 これまでのご経験、専門性、志向性、今後のキャリア希望などを総合的に踏まえ、選考を通じて最適な配属領域・担当業務が決定されます。 配属対象は、汎用樹脂、生活産業資材、エレクトロニクス、機能樹脂、クロールアルカリ、無機化学品、インダストリアルケミカル、スペシャリティケミカル領域を予定しています。 【同社魅力】 同社は、丸紅ケミックスと丸紅プラックスの統合および、丸紅より化学品第二部のトレード事業を継承した、丸紅グループの「化学品領域における中核事業会社」です。 【同ポジションの魅力】 事業統合による上流の基礎化学品から中流の素材・エレクトロニクス、下流の樹脂加工品・包装材料までの広大な商品力を保有しているだけでなく、コンサルティングや物流設計、環境対応、技術サポートを組み合わせたソリューション提案を通じて、国内外の顧客とともに新たな価値創出に深く携われることにあります。 ※海外出張頻度は配属部署によります。
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自動車整備士・メカニック
■メルセデス・ベンツ、スマートの全車種を対象に、修理・点検・整備業務に従事して頂きます。 【具体的には】 ・点検項目に基づいたメンテナンスや定期点検 ・各種のテスターを用いた診断 ・補修や部品交換 【憧れを職業に】~輸入車整備憧れるけど難しそうだなと思われる方へ~ <輸入車経験がなくても歓迎の職場です> ・同社では、無資格で入社した整備士の方や、輸入車の整備経験がない方のご入社実績もございます。 →同社は、会社全体で教育を頑張っていくという風土であり、輸入車未経験の方に対しても、しっかりと先輩社員が手取り足取り教えてくれます。 →また、今回の募集は、整備の業務のより効果的な運用のための増員募集となりますので、最初から全て仕事を任されるということもございません。 ※基本的にはメカニック1人が1台をトータルで担当します。 ※フロント業務担当が別にいますので、整備業務に集中頂けます。 ※残業10~20時間程度 <キャリアステップ> 整備士として経験を積んだあと、サービスアドバイザーとして、顧客に車の整備などをアドバイスする役割を担っていただき、管理職を目指します。
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フロント
■メルセデス・ベンツの正規ディーラーにて、サービスフロント業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・車検、定期点検、一般整備、板金修理等の入庫受付、納車(メンテナンス後の引き渡し)対応。 └入庫受付時には、顧のご要望や不具合箇所、発生状況の詳しい問診等をしていただき、出庫時には、修理内容の説明等をしていただきます。 ・顧客への見積もりのご案内。 └修理見積の作成 → 顧客に見積もりのご連絡、修理内容のご説明 “顧客の気持ちに寄り添い真摯に向き合うことで、メカニックの診断、整備の力となり、安心で安全な車をお届できます。 【憧れを職業に】~フロント職憧れるけど難しそうだなと思われる方へ~ <輸入車経験がなくても歓迎の職場です> →同社は、会社全体で教育を頑張っていくという風土であり、輸入車未経験の方に対しても、しっかりと先輩社員が手取り足取り教えてくれます。 →また、今回の募集は、整備の業務のより効果的な運用のための増員募集となりますので、最初から全て仕事を任されるということもございません。 ※残業20時間程度 <キャリアステップ> サービスアドバイザーとして、顧客に車の整備などをアドバイスする役割を担っていただき、管理職を目指します。
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ITエンジニア
■半導体製造プロセスを支えるコンピュータシステムの統合、開発、および保守を担当していただきます。 本職務は、MES(製造実行システム)や装置自動化ソリューションといった製造システムを活用し、工場の効率化、自動化、およびデータ活用の向上に注力するものです。 【具体的には】 ・半導体製造プロセスの自動化およびシステム統合 ・ MES(PROMIS)システムのサポートおよび機能強化 ・装置自動化システムの開発および保守 ・ 生産システムのデータ統合およびリアルタイム監視 ・ グローバルITチームおよびエンジニアリングチームとの連携
組込みソフトウェアエンジニア<車載系>
ご経験や希望に合わせて、以下のフェーズから参画いただきます。 【具体的には】 ■要件定義・設計(上流工程) ・車両機能、制約条件、品質目標の整理 ・顧客の要求分析、要件定義 ・機能設計、構想設計、UMLなどを活用した詳細設計 ■実装・テスト・検証 ・C言語による組込みソフトウェア実装 ・単体、結合〜システムテストの設計および実施 ・実機検証、MILS/SILS/HILSを用いたシミュレーション検証 ■品質・プロセス改善・AUTOSAR・機能安全 ・RTOS、車載通信制御、AUTOSAR関連開発 ・ISO26262等に準拠した機能安全対応 ・不具合解析および設計へのフィードバック ・量産を見据えた品質改善、開発プロセス改善提案 自動運転、コネクテッドカー、電動化など、100年に1度の大変革期にある自動車業界。車両機能の高度化に伴い、ECU統合、AUTOSAR、機能安全、通信制御、モデルベース開発など、求められる技術領域はかつてない広がりを見せています。 本ポジションの最大の魅力は、テストや一部の実装といった部分的な業務にとどまらず、ご経験に応じて『要求分析・設計・実装・検証』という開発の全体像に一気通貫で携われることです。 これまでのご経験を土台に上流設計のスキルを磨き、将来的には技術でチームを牽引するリーダーとして、顧客への技術提案や品質・プロセス改善など、より大きな裁量を持って活躍していただきます。
車載統合ECUソフトウェア上流/アーキテクト
ご希望やご経験に応じて、次世代モビリティの頭脳となる各種ECUの最上流プロジェクトにおいて、以下の業務を担当いただきます。これまでのシステム開発やマネジメント経験を活かし、最適な役割からジョインいただきます。 【技術コンサルティング・顧客折衝】 東海エリアのトップメーカーと直接対話し、本質的な課題解決に向けた技術提案や要件定義をリード 【最上流・アーキテクチャ設計】 車両全体のシステム構想から入り込み、最適なアーキテクチャを策定 【対象となる最先端領域】 車載統合ECU、ゾーンECU、セントラルECU、EV-ECU、INV-ECU、コックピットECUなど 【具体的には】 ■顧客折衝 ・顧客要求のヒアリング、課題整理、技術提案 ・要求仕様、機能仕様、制御仕様の作成 ■設計・アーキテクチャ ・E/Eアーキテクチャ、ソフトウェアアーキテクチャ設計 ・統合ECU、ゾーンECU、セントラルECUにおける機能配置、ソフトウェア構成検討 ・AUTOSAR Adaptive、組込Linux、MBD、MBSEとの連携を考慮した設計 ■品質・標準規格 ・ISO 26262、ISO/SAE 21434を考慮した要求分析、設計レビュー ・Automotive SPICEを意識した成果物作成、レビュー、トレーサビリティ管理 ■チームマネジメント・リード ・技術リード、顧客折衝、若手・既存メンバー育成
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プロジェクトマネージャ<基幹システム>※管理職候補
■基幹システム本部のいずれかのグループに配属となり、グループ各社の基幹システムのアプリケーションの「開発・運用保守業務」のマネジメント業務をご担当いただきます。 ※選考にすすむポジションについては書類選考通過後、説明資料と併せてご案内があります 【具体的には】 営業系システム (酒類・飲料・自販機領域) ・営業定量系システムの運用及び開発 ・営業目標管理支援システムの運用保守 ・得意先への支払いに関する各種アプリケーションの開発・運用 ・量販市場向けの営業活動支援アプリケーション開発・運用 ・営業領域/自販機領域のシステム運用保守 ・飲料向けの営業業務プロセス課題解決に向けた開発業務 また、今後は同社グループの主要カンパニー向けのDX推進(レガシーシステムのAI化、ユーザのリテラシー向上、データマートを活用した分析基盤構築など)に取組んでいくことができるため、自身の業務の成果が直接組織やグループの価値向上に繋がるやりがいのあるポジションです。
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データセンターの設備管理(常駐)
千葉県印西市にて同社が管理するデータセンターの設備管理職をお任せします。 【具体的には】 ・設備の保守/点検/整備/運転管理 ・技術スタッフの巡回・監視 ・点検・整備の計画と実施 ・工事:電気、空調、給排水、建築設備修繕、リニューアル工事 ■案件詳細 ・勤務形態:常駐勤務 ・残業:月20時間程 ・働き方:日勤、宿直勤務それぞれ有り ・宿直勤務:あり(月4.5回程) ※宿直勤務は仮眠室で5~6時間の睡眠をとることができます。緊急対応が無ければ無理なく勤務できます。 ※夜勤時の緊急対応はほとんどありません
サービスエンジニア
■建設機械および特殊環境機械のサービスエンジニアとして、整備業務全般をお任せします。 【具体的には】 ・一般整備、定期点検、車検整備 ・重整備、故障診断、法定点検 ・出庫前点検、レンタル機械の修理・メンテナンス ・工事現場での出張修理、顧客への取扱説明など ※自社工場での整備が約8割です。状況に応じて外部委託も活用しています。 ※機械ごとに丁寧な研修を用意しているため、建機未経験の方でも安心です。 【様々な機械の整備ができる】 同社では単調なルーティン作業に留まらず、多種多様な建機や特殊環境機械の整備から、経験を積んだ先には営業所の保全、コスト管理まで幅広く経験を積めるチャンスがあります。「ずっと同じ業務では飽きてしまう」と感じている方にオススメです。 【年間休日123日(+有給6日以上)・残業月30h未満の好環境】 現社長のもと労働環境を抜本改革。日曜・祝日休み、土曜日も月数回休みに加え、夏季や年末年始は9連休の実績があります。プライベートも大切にしながら長く活躍できます。
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デバイスエンジニア
■半導体前工程(8inch wafer FAB)において、デバイスエンジニアリング / プロセスインテグレーションのスキルを基に、Analog ICテクノロジーの技術オーナーとして、新製品開発、量産品の管理 / 改善等を行っていただきます。 【具体的には】 - 新技術 / 新製品の開発、移管プロジェクトの遂行 / リード - 新製品開発から量産において、工程設計 / プロセス最適化を通した、品質 / 歩留まりの改善。 - 既存量産品の継続的な品質 / 歩留まり / 信頼性の改善に基づく、テクノロジー堅牢化、コスト削減、生産性改善 - 量産品の製造条件管理 (Control Plan, FMEA, SPC) - トラブルの原因究明と、リスク管理に基づく対策実施、再発防止。(8D、FTA、なぜなぜ、Risk Assessment、etc..)
建築施工管理
■公共施設、商業施設、医療・福祉施設、住宅等の建築工事の施工管理業務をご担当いただきます。 ※大規模な建築工事の施工管理業務です。 【具体的には】 ・建築の現場監督の仕事(安全・工程・品質・予算・環境管理) 【キャリアパス】 ・30名を超える1級建築士をはじめ、各種有資格者がものづくりの現場で活躍しています。 ・有資格者の人数規模は地場企業の中でもトップ級です。 多くの技術者が集まる刺激的な環境のもとで、ご自身のスキルを磨いていただけます。 ・経験と実績を重ね、管理職、幹部へ昇進のキャリアパスが用意されています。
建築施工管理
■公共施設、商業施設、医療・福祉施設、住宅等の建築工事の施工管理業務をご担当いただきます。 ※大規模な建築工事の施工管理業務です。 【具体的には】 ・建築の現場監督の仕事(安全・工程・品質・予算・環境管理) 【キャリアパス】 ・30名を超える1級建築士をはじめ、各種有資格者がものづくりの現場で活躍しています。 ・有資格者の人数規模は地場企業の中でもトップ級です。多くの技術者が集まる刺激的な環境のもとで、ご自身のスキルを磨いていただけます。 ・経験と実績を重ね、管理職、幹部へ昇進のキャリアパスが用意されています。
建築施工管理
■公共施設、商業施設、医療・福祉施設、住宅等の建築工事の施工管理業務をご担当いただきます。 ※大規模な建築工事の施工管理業務です。 【具体的には】 ・建築の現場監督の仕事(安全・工程・品質・予算・環境管理) 【キャリアパス】 ・30名を超える1級建築士をはじめ、各種有資格者がものづくりの現場で活躍しています。 ・有資格者の人数規模は地場企業の中でもトップ級です。 多くの技術者が集まる刺激的な環境のもとで、ご自身のスキルを磨いていただけます。 ・経験と実績を重ね、管理職、幹部へ昇進のキャリアパスが用意されています。
建築施工管理
■公共施設、商業施設、医療・福祉施設、住宅等の建築工事の施工管理業務をご担当いただきます。 ※大規模な建築工事の施工管理業務です。 【具体的には】 ・建築の現場監督の仕事(安全・工程・品質・予算・環境管理) 【キャリアパス】 ・30名を超える1級建築士をはじめ、各種有資格者がものづくりの現場で活躍しています。 ・有資格者の人数規模は地場企業の中でもトップ級です。 多くの技術者が集まる刺激的な環境のもとで、ご自身のスキルを磨いていただけます。 ・経験と実績を重ね、管理職、幹部へ昇進のキャリアパスが用意されています。
建築施工管理
■公共施設、商業施設、医療・福祉施設、住宅等の建築工事の施工管理業務をご担当いただきます。 ※大規模な建築工事の施工管理業務です。 【具体的には】 ・安全管理:着工から竣工まで事故災害の無い様に対策を立て実施します ・工程管理:工事の進捗状況を常に把握し、工事の遅延の無い様に調整します ・品質管理:顧客が安全かつ快適に利用できる建物を造るために資材・施工方法を検査します ・予算管理:資材の発注や各種工事の取り決めを予算内に納める業務です ・環境管理:環境ISOに基づき、自然に負荷を掛けず、環境に配慮した建設を行います
建築施工管理
■公共施設、商業施設、医療・福祉施設、住宅等の建築工事の施工管理業務をご担当いただきます。 ※大規模な建築工事の施工管理業務です。 【具体的には】 ・安全管理:着工から竣工まで事故災害の無い様に対策を立て実施します ・工程管理:工事の進捗状況を常に把握し、工事の遅延の無い様に調整します ・品質管理:顧客が安全かつ快適に利用できる建物を造るために資材・施工方法を検査します ・予算管理:資材の発注や各種工事の取り決めを予算内に納める業務です ・環境管理:環境ISOに基づき、自然に負荷を掛けず、環境に配慮した建設を行います
建築施工管理
■公共施設、商業施設、医療・福祉施設、住宅等の建築工事の施工管理業務をご担当いただきます。 ※大規模な建築工事の施工管理業務です。 【具体的には】 ・安全管理:着工から竣工まで事故災害の無い様に対策を立て実施します ・工程管理:工事の進捗状況を常に把握し、工事の遅延の無い様に調整します ・品質管理:顧客が安全かつ快適に利用できる建物を造るために資材・施工方法を検査します ・予算管理:資材の発注や各種工事の取り決めを予算内に納める業務です ・環境管理:環境ISOに基づき、自然に負荷を掛けず、環境に配慮した建設を行います
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フロアリーダー
■カー用品店のフロアリーダーとして接客・販売の最前線に立ちながら、店舗運営やスタッフのマネジメント業務を幅広くお任せします。 【具体的には】 1. 接客・販売 ・高付加価値商品の提案・販売: タイヤセットやカーナビをはじめとする高額商品・希少商品の提案・販売 ・車検・点検の受付・説明 ・会員獲得やアプリ登録の推進 ・顧客満足度(NPS)向上施策の立案 2.店舗運営・売場管理 ・売場レイアウト・ビジュアルマーチャンダイジング(※商品を見易く、選び易く、買い易い売場つくり) ・数値・在庫管理: 在庫管理、発注管理、売上分析、数値管理(P/Lの把握)。 ・企画・トラブル対応: 店舗キャンペーンの企画・実行、およびクレーム発生時の一次対応(スタッフでは対応が難しい場合の的確なエスカレーション判断含む)。 3.チームマネジメント・スタッフ育成 ・スタッフ育成: 後輩・部下スタッフの指導・育成(OJTの実施)。 ・チーム運営: シフト管理、適切な人材配置、朝礼・終礼やチームミーティングの運営。 ・モチベーション&目標管理: 売上や会員獲得などの目標管理、およびスタッフのモチベーションマネジメント。 4.安全・コンプライアンスの徹底 ・店舗における安全衛生管理(5Sの推進) ・情報セキュリティ意識を持った適切な店舗運営
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ピットリーダー
■カー用品店のピットリーダーとして、軽整備から専門整備全般をお任せします。 また、ピット長と連携しながらメンバーのマネジメント業務にも従事していただきます。 【具体的には】 1.整備・作業(軽整備) 2.専門整備(一般・分解整備) カーナビ・ドラレコ・ETC取付けなどもございます 3.作業管理 リフト操作(ドライブオンタイプ)や作業伝票・記録の作成、顧客への作業説明・提案など 4.整備・工具管理 整備機器の日常点検・保守、工具・器具の管理・整備など 5.マネジメント・コミュニケーションスキル ・作業指示や進捗管理、後輩・新人スタッフへのOJT指導、トラブル・クレーム対応など
セールスエンジニア<EVバッテリー関連製品>
同社にて日系自動車メーカーの EV 車両バッテリーシステム向け製品及びコンポジット部品の顧客窓口(アルミ製冷却部品及びコンポジット製底面保護部品)、 顧客開拓と受注活動、開発エンジニアリングおよびサポートを担当していただきます。 【具体的には】 上司であるマネージャーの下で担当製品について技術提案営業を行い、先行開発から量産化まで一貫して責任を負って業務を担当いただきます。 ■顧客開拓 円滑なコミュニケーションをもって、顧客との良好なネットワークの構築と関係拡大を図る ■本社関連部門との連携 ・各製品担当部門・部署との連携により円滑な開発と製品供給を行う ・顧客と本社との間のコミュニケーションをリードし良好な関係を構築する ■試作開発 ・開発部門と連携し、担当製品のエンジニアリングを分担し責任を持つ ・顧客の開発日程に合わせたプロジェクト進行の為の各種マネジメントを行う ■量産対応 ・量産受注に向けた各種手続きやアクションの窓口 (見積/監査/契約等) ・顧客との納期、コスト、品質目標の調整 ・量産立上げ後は品質部門と連携し、量産体制維持の為のフォローと問題解決を行う
全豊田外来工事資格証保有者(セキュリティ設備)
■同社のテクノ事業本部セキュリティシステム工事部にて、セキュリティシステムの設置工事における施工管理をお任せします。 【具体的には】 ・設置場所の確認 ・施工現場の安全管理 ・設置工事の進捗管理 ・セキュリティシステム設置時の品質管理 など 案件:高層ビル、マンション、病院、学校、倉庫など 工事期間:数時間~数ヶ月と様々な案件があります。 出張:基本的に配属該当支社管轄内のみになります。(※稀に応援での対応あり) 転勤:なし 研修:OJT研修だけでなく知識を深める研修などもご用意があります。 【セキュリティシステムとは】 入出管理システムや監視カメラ、インターホン、オートロックシステムなど ※セキュリティシステムのことがわからない方でもセキュリティシステム担当が別にいますので、安心して現場管理して頂ける環境がございます。
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自動車整備士・メカニック
■トヨタ車の車検・点検・整備・一部接客業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・定期点検、車検業務 ・納車前点検 ・接客、修理箇所の確認、個人顧客からの状況ヒアリング ・故障判断、修理・パーツ交換 ・修理完了後の個人顧客への説明・接客 ・スキルによって、高難易度故障の修理業務もございます。 ※個人ノルマなし。 ※残業1分単位で支給 【目標数字に追われる環境から、目標の姿を追える環境】 ■個人ノルマがなく、店舗ノルマを全員で達成する環境 ・同社では、メカニック一人ひとりに対しての販売ノルマや台数のノルマはございません。店舗全体でのノルマはありますが、このノルマを皆で助け合って達成します。自分の手があいていれば忙しい同僚の案件を手伝う。自分の手が空かず業務過多のときは隣の先輩が助けてくれる。そんな風土が同社に根付いています。 ■ノルマに追われず、夢を追う事ができる環境 ・同社では【すげーエンジニア探してる】というキャッチフレーズのもと、ともに挑戦してくれるメカニック(エンジニア)を募集しています。あなたの夢を叶えるために、技術トレーナーが6名在籍のもと、下記のような教育環境があります。 1.フォロー研修:四半期に1回の集合研修を実施。研修での課題を通じて解決する力を身につけられるようにトレーニングを行います。 2.ステップアップ753教育:3.5.7年次に求められる目標と課題を明確に認識することで、目的意識を持ってチャレンジできるようにします。 【同社の特徴・魅力】 中途入社で役員になった方もいます。また、「メカニック→フロント=キャリアップ」という考え方はなく、生涯メカニックでお勤めになりたい方でも役職や年収を上げていける環境です。
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自動車整備士・メカニック
■トヨタ車の車検・点検・整備・一部接客業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・定期点検、車検業務 ・納車前点検 ・接客、修理箇所の確認、個人顧客からの状況ヒアリング ・故障判断、修理・パーツ交換 ・修理完了後の個人顧客への説明・接客 ・スキルによって、高難易度故障の修理業務もございます。 ※個人ノルマなし。 ※残業1分単位で支給 【目標数字に追われる環境から、目標の姿を追える環境】 ■個人ノルマがなく、店舗ノルマを全員で達成する環境 ・同社では、メカニック一人ひとりに対しての販売ノルマや台数のノルマはございません。店舗全体でのノルマはありますが、このノルマを皆で助け合って達成します。自分の手があいていれば忙しい同僚の案件を手伝う。自分の手が空かず業務過多のときは隣の先輩が助けてくれる。そんな風土が同社に根付いています。 ■ノルマに追われず、夢を追う事ができる環境 ・同社では【すげーエンジニア探してる】というキャッチフレーズのもと、ともに挑戦してくれるメカニック(エンジニア)を募集しています。あなたの夢を叶えるために、技術トレーナーが6名在籍のもと、下記のような教育環境があります。 1.フォロー研修:四半期に1回の集合研修を実施。研修での課題を通じて解決する力を身につけられるようにトレーニングを行います。 2.ステップアップ753教育:3.5.7年次に求められる目標と課題を明確に認識することで、目的意識を持ってチャレンジできるようにします。 【同社の特徴・魅力】 中途入社で役員になった方もいます。また、「メカニック→フロント=キャリアップ」という考え方はなく、生涯メカニックでお勤めになりたい方でも役職や年収を上げていける環境です。
企画・開発
車両の企画~市場までのライフサイクルを支える部品表・開発情報管理システムの構築・刷新業務を推進いただきます。 ビジネスプロセスの分析・設計からシステム化構想の策定、設計・開発・導入・運用に至る一連工程に関わり、ナレッジの内製化も視野に入れて幅広く活躍いただく予定です。 【具体的には】 ・業務要件・課題の分析とソリューション具現化 ・システム化計画の具体化、開発推進、プロジェクト管理 ・運用設計および保守、安定稼働の実行 等 ※配属直後の担当は経験・スキルに応じて決定予定です。 またご活躍次第で関連領域へもチャレンジすることが可能です。 【対象システム】 ・ECUソフトウェア構成管理システム:製品に組込むソフトウェアのバージョン管理、リリース管理、OTAを担う基盤システム(開発工数 数百人月) ・商品仕様情報管理システム:商品企画、マーケティング、開発領域間のコラボレーション支援システム (開発工数 数百人月) ・部品表管理システム:開発から生産、サービス、品質保証、コスト管理までをカバーする全社基盤システム(開発工数 千人月) ・開発情報管理システム群:開発計画、予算管理、製品・開発プロセスに関わる各種情報管理、パッケージシステム利用もあり(開発工数 百人月/システム)
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掘削エンジニア
■最先端技術×再生可能エネルギーで、日本の未来を創る。 GeoDreamsの掘削エンジニアとして、以下の業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・国内坑井作業実施時の現場管理 ・国内坑井作業のための資機材およびサービスの調達 ・その他、国内坑井作業に関する業務(安全・環境・法規制への対応) ・国内坑井作業(掘削・仕上げ・改修・廃坑・リグレス作業)の計画立案 ・地質学者と連携し、掘削対象エリアの地質特性を把握 ・コスト削減および掘削効率向上のための最適化 ・日々の掘削状況の監視と技術的課題への対応等
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1級建築施工管理技士
■同社管理物件における改修工事の施工監理業務をご担当いただきます。 工事規模としては、1日や数日で終わる規模の工事がメインであり、長くて1週間~1ヶ月の案件が少しある程度となります。 【具体的には】 ■一般建築物の主に修繕や営繕といった改修工事における建築施工監理業務など、内部改修工事がメイン(設備更新、改修工事)となります。 ※協力業者が決まっている為、ルートが多く、且つ特定の業者は大量にあり、業者間でのトラブルも基本的にございません。 ■また親会社の福岡地所グループの案件が9割を締めており、ほぼほぼ管理会社としての工事監理となります。 ■担当エリア:福岡市内がメインとなります。(※同社が管理している物件のほとんどが福岡市内にある為です。) ■案件内容:商業施設、ホテル、ビルなど ■新築:改修=0:100 ■請負金額:原状回復、LED、空調、熱源OH等の工事の為、数十万~数百万円レベル(外壁改修もやるが稀) ■直行直帰が可能であり、担当現場によっては、社用車の支給もされます。 ■残業平均は実態で月20時間程(改修工事がメイン、且つ管理物件派生の案件の為) ※ご経験内容に合わせて建物・設備(電気・給排水など)をご担当頂きます。
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地質エンジニア
■最先端技術×再生可能エネルギーで、日本の未来を創る。 GeoDreamsの地質エンジニアとして、以下の業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・国内、海外の次世代型地熱発電事業での地質エンジニアリング業務。 ・事業基本計画作成、仕様書作成、協力会社選定、見積もり/設計/施工計画レビュー、プロジェクト管理など。 ・国内、海外の次世代地熱発電事業の新規案件開拓のための文献/現地調査。 ・設計や調達の依頼先の評価・選定のための調査。新規協力会社や新規技術の開拓。
土木施工管理(一般土木工事)※ポテンシャル層
■千葉県を中心に、一般土木工事の施工管理を担当いただきます。 【具体的には】 ■案件 連続立体、道路、下水道、浄水場工事等 ※経験によって担当いただく案件を決定致します。 ■案件規模 受注額:何十万~20億 工期:1週間~1.5年 ■配属エリア 千葉県にある本社配属になります。 千葉県、東京都の京成グループ沿線周辺がメインです。一部茨城県の案件もございます。 ※転勤はございません。地域に根づいた働き方が実現できます。また、出張も基本的になく、自宅から通える距離の案件を担当いただきます。
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品質管理(戸建てリフォーム)
■⼾建リフォーム「新築そっくりさん」の品質管理全般、棟梁への技術指導をご担当いただきます。 【具体的には】 施⼯中の住宅が図⾯に沿って⼯事されているか、マニュアルに合った資材を使⽤しているかのチェック及び各種検査などを⾏います。 また現場の棟梁の技術指導や研修、さらに技術営業職との技術的な質問や相談にも応じます。 【働き方】 ・担当現場数:1日4~5現場を巡回で管理いただきます(常駐の現場管理は棟梁が行います) ・月平均残業時間:20時間程度 ・休日:完全土日祝休み(年間休日124日) ・転勤、出張なし ・直行直帰可 ・昇給:年に1回の査定があります。 ・報奨金:現場担当数と顧客からの満足度で決定いたします。
電気設備設計
同社が開発するRC造・S造物件の電気設備設計業務をお任せします。 建築物の電気設備設計として、基本計画から実施設計、設計監理まで一貫して担当いただきます。 意匠・構造・施工部門と連携しながら、安全性・機能性・コストを最適化した設備計画を推進いただくポジションです。 【具体的な仕事内容】 〇建築物における電気設備(照明・コンセント・受変電設備等)の設計業務 〇基本設計(電気容量検討・設備計画・配置検討)の立案 〇実施設計(電気図面の作成・詳細設計・仕様書作成) 〇CADを用いた電気設備図の作図 〇照明・配線・弱電設備(通信/防災/監視等)の計画・設計 〇各種法規(電気設備技術基準・建築基準法等)の確認および反映 〇電力会社・各インフラ会社との協議・申請業務 〇設計事務所や協力会社が作成した図面のチェック・修正指示 〇意匠設計・構造設計・施工部門との調整業務(設備整合・干渉調整) 〇コストバランスを踏まえた設備仕様の検討・提案 〇現場からの質疑対応・設計変更対応・トラブル対応 〇省エネ対応(BELS/ZEB等)や各種認証・計算業務の対応
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電気工事施工管理
■ビルや店舗へワイヤレス給電システムの実装設計及び計画を実施し、実際の施工についても施工会社のリードをしていただきます。 ※エイターネットワークス社に配属になります。 【具体的には】 ■ゼネコン、デベロッパー様等、多様なお客様の意見やご要望をくみ取り、各ビルやファシリティの建築設備の設備要件を抽出し、ワイヤレス給電システムを社会に実際に実装していくこと ■ビルマネジメント事業のビル実装の案件ごとの設計図作成、QCD管理 ■施工プロセスのQCD改善策の起案・実行 ■海外プロジェクトの管理 【想定業務】 ・AirPlug取り付けに伴う電気工事施工管理・一部テスト施工(工程管理、QCD管理、出来形管理、安全管理など) ・施工要領書の作成(工事外注の標準化) ・各施工業者との打合せ、管理及び評価 ・各種工事関係書類作成 ・顧客打合せの実施 ※将来的には商業施設など工事の対象範囲が広がるので、その場合には夜勤呼び出し・対応の可能性は出てきます。 ※60歳を超えた後も職務内容に変更がなければ大きく年収を落とさず働いていただけます。
薬物動態研究(医療用医薬品開発)
■近年同社が注力している抗体医薬など、革新的な医薬品の創出に向けて、薬物動態専門家としてプロジェクトを推進していただきます。動物実験や分析などの各種動態試験の立案と遂行により得られたデータから、ヒト予測を通じて創薬戦略を立て、有望な開発候補物質の選抜に携わっていただきます。さらに、治験薬概要書/承認申請資料の作成や照会対応に至るまで、幅広いステージで活躍していただきます。 ■職種の魅力 薬効や毒性の科学的検証を通じて、改善提案や意思決定につなげ、抗体医薬品の創出および価値最大化に貢献できるやりがいのある仕事です。
薬効薬理研究(次世代抗体VHH創薬)
■仕事内容 当該部署は、次世代抗体VHHを基盤技術とした抗体医薬品の創出を目指し、創薬研究を推進しています。 疾患領域に限定されることなく、アンメット・メディカル・ニーズの高い疾患を対象に、新たな治療価値を提供する医薬品の創出に取り組んでいます。 創薬標的探索から非臨床研究、臨床開発支援まで一貫して携わり、革新的な医薬品の創出を目指しています。 ■細胞薬理研究 ・培養細胞やオルガノイド等を用いた薬効評価系構築 ・培養細胞等を用いたスクリーニングおよび作用機序解析 ■動物薬理研究 ・病態モデル動物の評価系構築 ・実験動物を用いた有効性評価および差別化検証 ■創薬プロジェクト推進 ・創薬テーマの提案および研究企画立案 ・医療ニーズ・市場動向調査 ・プロジェクトメンバーとの連携による研究推進 また、経験や適性に応じて、開発薬理研究や承認申請関連業務にも携わっていただきます。
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