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■同社のエンジニアとして適性や希望に応じて下記の業務をご担当頂きます。 【具体的には】 ・自動車、自動車部品、半導体製造装置、工作機械、複合機、真空装置、冷却装置などに関わるIT技術 ・組込（C,C++,Javaなど） ・ソフト（C,C++,C#,Javaなど） ・アプリ（Swift,Javaなど） ・機械学習・IoT（Python,C,Java,Rなど） ・設計開発、製造実装、テスト・評価、運用保守など ・ネットワーク・サーバー・データベースなどの設計・構築、保守・運用など 入社後はテスト・評価、運用保守からスタートしていただき、ゆくゆくは設計開発も目指していただけます！
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整備業務全般をお任せします 【具体的には】 軽自動車、大型バスを中心に幅広い車種の車検・点検・整備をおまかせします。 小型車と大型バス担当は分かれており、どちらかの業務を中心に、時には協力し合って作業を進めてもらいます。 大型のリフトも2基あり、働きやすいスペースを確保しています。 小型車担当は顧客への整備・点検に関する質問に答えたり、整備内容説明も行います。 入庫台数は月間およそ80台、そのうち大型バスが20台程度。 大型バスに関しては月に車検4台、3ヶ月点検15台のボリュームで、2人で協力しながら進めるスタイルです。
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■ペイロード事業（月輸送サービス）の設計・開発を担当していただきます。 【具体的には】 ・ペイロード顧客と連携し、実現性の検討・要求設定・インタフェース文書・作業分担仕様・検証手順書等を作成 ・ペイロードの顧客との技術的なインタフェース（進捗会議、ドキュメンテーションの作成と更新を含む） ・顧客とランダーチーム（機械、熱、電気、ソフトウェア等）間の技術的インターフェイスの調整 ・ ペイロード搭載に関する必要なリソースの計画（搭載品の定義、スケジュールやマイルストン）のサポート ・ ispaceのランダー／ローバーにペイロードの搭載を希望する潜在的な顧客に対し営業チームと密に連絡を取りながらサポート 【ペイロードとは】 ペイロードは航空機やロケットの運搬能力のことで、通常は重量で示される。ヴィークルのうち、それ自身の移動以外に、何らかの物を積載して移動させる目的のものにおいて、その積載物のことである。飛行やミッションの性質にもよるが、ペイロードには貨物、乗客、乗組員、弾薬、科学機器や実験装置、その他の機器などを含む。
■カスタマーエクスペリエンス／顧客経験価値向上の構築と推進に向けた下記の業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・カスタマーエクスペリエンス向上：顧客満足度向上のための施策の立案と実施 ・CSオペレーションの品質改善：顧客に対するサポート体制の構築、品質管理、品質改善のための施策の立案と実施 ・サービス改善：カスタマーフィードバックの分析と活用、サービスの改善点の特定と実施 【ポジションの魅力】 新しく新設になったカスタマーエクスペリエンスのポジションです。立ち上げメンバーとして業務の構築に1から携わることができます。顧客満足度向上の施策（企画・実施・運営）など色々な事にチャレンジできる環境です。
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■同社のIT品質保証(QAエンジニア)として下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・データサービス製品やシステム連動家具製品などの新製品におけるソフト関連の品質保証活動 ・発売後製品の品質管理、不具合対応、品質改善等 ・企画・開発者への技術・知識教育など 【求人の魅力】データサービス開発に対しての品質保証を担っていただくポジションです。 又、新規に立上げとなるポジションで、立ち上げメンバーとして業務の構築に携わることができ、色々な事にチャレンジできるポジションです。
■機械設備設計職として、下記の業務に従事していただきます。 【具体的には】 ・産業廃棄物処理プラントに納入する機械装置の基本設計～試運転までの各種対応 ・破砕機や選別装置、ペットボトル圧縮梱包機等の機械装置の設計 【働き方】 ・出張エリアは全国です。 ・数日～2週間程度、大規模案件であれば立ち上げ時の検査の為1か月～数か月程度現場に出向くことがあります。頻度は1年に1回もない程度です。 ・フレックスOK、年休120日、長期休暇あり、仮に休日出勤が発生した場合は振替休日を取得していただきます。 【魅力】 ・同社は産業廃棄物処理施設に納入する機械装置を提供。環境問題に直接対応し、社会貢献を実現できます。 ・同社の機械設備設計職は高収入が見込め、東京での生活費も安心していただけます。 ・同社は長年にわたる設計ノウハウを持ち、技術力を最大限活用できます。
■同社の販促プロモーションとして下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・短期、中期、長期の効果を考え複数の手法を組み合わせた最適なプロモーション戦略プランニング ・製品特長、特性を踏まえたプロモーションターゲットの選定 ・多様なメディアを組み合わせたプロモーション企画の立案 ・プロモーション企画の効果測定を行いながら改善 ・プロモーション手法、メディアに合わせたツール、データ制作 ・制作協力会社に対するディレクション 【求人の魅力】販促プロモーション戦略を自身で考え実行することができます
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■複合商業施設・百貨店・大手ブランド路面店などの内装工事の施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・案件：商業施設／オフィスビル／医療クリニック／大手チェーン店舗／シミュレーションゴルフ施設／その他 ・設備：案件によっては一部あり ・元請：下請＝2：8 ※元請増加傾向 ・新築：改修＝新規オープン店舗の案件多い ・工事の受注先（どこの下請けに入るのか）：三井デザインテック様、三越伊勢丹プロパティ・デザイン様など ・案件金額：小型（300万円未満）→大型（1000万円以上）→中型（300～1000万円未満）※案件の多い順（売上ベース） ・工期：小型：1日～1週間 中型：1週間～1ヵ月 大型：1ヵ月～3ヵ月 ※稀に年単位あり ※中途採用者向けの借上社宅制度あり（雇用形態等諸条件により、適用外の場合もございます。） ※帰省費は月に1回支給されます（単身赴任者）。 ※試用期間中の職務内容：本採用時と同様の予定
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■美術館・博物館の展示ケース施工管理職として、製品納入現場で、工事前の設計打ち合わせから、搬入、施工、調整、試運転、引き渡し、稼働立会い等の業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・美術館・博物館向けの工事管理（搬入・設置・調整・試運転・納入・稼働立会い）とそれに付随する業務（打ち合わせ、書類作成など） ・設計部門との仕様に関する協議 ・製造出荷過程での品質管理支援 ・施工業者への各種指導、差配 ・発注者や元請け会社との工事に関する調整・折衝 ・顧客への取り扱い説明や引き渡し業務 ※働き方としては1案件2～3ヶ月で、全国の案件を担当いただくため出張ベースでの働き方となります。 【魅力】 国立博物館・県立博物館・美術館等の施工になるため、自らが携わった仕事が多くの人の目に触れるのは大きなやりがいの一つです。 美術館博物館のメインは展示物ですが、展示物自体の良さをより引き立てられるかは展示ケース次第。その施設になくてはならない部分に携わることができることが魅力です。
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■トヨタ車の自動車整備全般をお任せいたします。 【具体的には】 ・自動車整備(車検整備・法令点検整備・一般整備・故障診断等) ・顧客への整備説明等（フロント業務は別担当がいます） ※プリウス・ヴィッツ・ヴォクシー・ヴェルファイア等のトヨタ車を中心に整備を実施致します。 【雇用形態について】 入社1年目は契約社員となりますが、1年就業した後正社員登用の面談があり、そこで正社員に切り替わります。 過去の登用率は90％を超えており、勤務態度等が著しく悪くなければ、 基本的には1年で正社員になることが一般的ですので、ご安心ください。 【働く環境】 ■ワークライフバランスを整えやすい 月の平均残業時間は約10時間で、タイヤ交換の時期でも30時間程。飛び込みの修理依頼に対しては、顧客に後日の予約を案内するなど、残業が発生しにくい環境を整えています。 また勤怠管理も生体認証を用いて管理を行っているため、サービス残業に不安を抱えている方でも安心して働くことが可能です。 ■役員へ直接働く環境の打診が可能！？ 年に1回役員とメカニックがランチへ行き、そこで役員の方から現場の働く環境について改善できることが無いかをヒアリングして現場の声を吸い上げる環境があります。 実際に2024年度には近年の北海道の猛暑での作業改善の声が上がり、1台100万円以上もするエアコンを数台工場内に設置し、メカニックの方が働きやすい環境が作られています。こちらのエアコンも順次全店舗への導入に向けて準備が進められています。 このように社員思いな会社で長く働きたい方には必見の環境となっています。
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■「西日本配属希望」のコンサルタントにご興味がある方向け、カジュアル面談のご案内です。 【概要】 ※選考要素はありませんので、情報収集のつもりで、お気軽にご参加ください。 様々な質問を通し、コンサル業界並びに同社についての理解を深めていただくことが目的です。 またご志向性に合わせ、同社新規事業等についてもご紹介します。 転職活動が有意義なものとなるよう、同社としてもお力添えが出来ればと思っています。 【具体的には】 「コンサルタントって何？どんな仕事なの？」 「コンサル未経験でも、コンサルタントになれるの？」 「コンサル業界の動向は？」 「数あるコンサルファームの中で、同社の強みとは？」 「同社は、将来何を目指す？」 「こんなキャリアを描きたいんだけど、実現可能？」
■内装工事に関するディレクション業務（設計、積算・査定、調達）を担当していただきます。 【具体的には】 ・内装設計業務 ・クライアントとの打ち合わせとヒアリング ・デザインコンセプトの立案と提案資料作成 ・設計図面の作成と確認（CADソフトウェア使用） ・コスト管理と見積書作成 ・工事進捗の監理と現場チェック ・チームメンバーの指導と育成（ディレクターの場合） オフィスづくりで培ってきた同社の豊富なノウハウを基にして、今後の新しい「コミュニケーションの環境づくり」にやりがいを感じることができます。
■新規オフィス家具の納入管理から既存の什器・書類・機器等の移転管理まで、オフィスづくり、空間づくりに必要な作業、工事のプロジェクトコントロールし、施工会社の管理をお任せいたします。 【具体的には】 ・お客様との打合せ ・工事計画の策定 ・協力会社や施工会社の管理 ・品質・安全・工程・コスト管理 ・オフィス家具や什器の搬入管理 ・移転作業の統括 ・法令や建築基準への対応 オフィスづくりで培ってきた当社の豊富なノウハウを基にして、今後の新しい「コミュニケーションの環境づくり」には、やりがいを感じていただけると考えております。
■同社グループは、世界中に最先端プロセスでのファウンダリーを有しており、世界主要トップメーカーからの製造受託製造開発を行っています。その中で、世界各国の主要トップ半導体メーカーからの受注に向け、最先端ツール・プロセスを用いたデザインテクノロジープラットフォーム（DTP）を有しています。 同ポジションでは、同社デザインエンジニアリング部隊（設計スペシャリスト部隊）にて、世界各国のデバイスメーカーと連携を取り、円滑な設計・開発を進めるためのエンジニアリング設計業務を行っていただきます。 【具体的には】以下の通り幅広いポジションで採用を行っています。 APR・物理設計／アナログ回路設計／メモリ設計／レイアウト設計／標準セル設計／特性評価エンジニア／合成エンジニア／DFTエンジニア／設計検証／CADエンジニア等 ＜採用に際して＞ ポテンシャル・即戦力を含む回路設計ポジションを募集しています。 【同社おすすめ理由】 ■最先端プロセス設計が可能： 世界各国のデザインセンターにおいて最新の拠点が同拠点です。3nm,5nmのプロセスノードでのツール含めた半導体設計が可能であり、唯一無二の設計開発が可能です。 ■世界トップの主要デバイスメーカー向け設計が可能： 基本的に海外主要企業向け設計業務を行いますため、常に最新の設計スキルが身につきます。
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■奈良交通のバス及びグループ会社の大型車両の車検、整備、修理を担当していただきます。 【具体的には】 ・車検・点検作業 ・一般整備 ・故障診断、修理対応 ・電装品、部品取り付け ※現場のメカニックで3名～4名で班を作り、チーム体制で作業に取り組みます。 ※一日の作業台数：3台～4台（1台を2日間にかけて車検整備を実施する流れです） ※月平均残業時間：10時間程度 【研修・サポート体制】 ・整備未経験の方に対しては、現場の先輩のサポートや研修を受けていただき、現場で独り立ちできる環境が整えられています。
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■同社の指定工場にて、主に乗用車、小型貨物の車検、故障修理、見積作成が業務となります。 【具体的には】 ・上記のほか、普通貨物（8tまで）や、出張による簡単な整備作業もあります。 ・車検などの営業ノルマ等はなく、整備作業のみの業務となります。 ・同社の場合、大型車は扱いません。 【特徴】 ・全員が検査員の資格を取得しているため、会社全体でレベルの高い整備を提供しています。 ・後輩にしっかりとしたOJTを行いますので、自身のスキルアップが図れる環境です。また、資格支援制度もありますので、教育制度が充実しています。
■同社製品のUI設計およびUX設計をご担当いただきます。 【具体的には】 ・プロダクト共通のUI／UXデザインガイドラインの確立、発信、啓蒙 ・プロダクトエンジニアのUI／UXデザインレビュー、テストや実装支援 ・既存機能のUI／UX改善 ・ユーザーの業務と競合製品の分析 ・サービス／製品の方向性をサポート ・製品開発プロセスに従って計画を立て、主体的にプロジェクトを遂行 ・課題を調査・認知し、リストアップ ・UI／UXの様々なツール／手法を用いた調査・分析(例: ユーザーペルソナ、ユーザージャーニーマップ、サイトマップ、ワイヤーフレーム、等) ・仕様書／ワイヤーフレーム／インタラクションプロトタイプの作成 ・フロントエンドのテストやコーディングのサポート ・チームメンバーのマネジメント業務（スクラム、1on1、各種面談含）
■同社製品および周辺インフラに関する保守・改善・開発などのインフラ関連のテクニカル業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・顧客インフラ変更に伴う同社製品の構築・移行 ・各種ミドルウェアのパッチ適用やバージョンアップ ・顧客及び自社で利用する運用管理ツールの開発・改善・サポート ・クラウド移行に関わる要件定義・実行 ・同社クラウドサービスと顧客環境との連携基盤の企画・構築・運用・改善 ・同社製品の周辺サービスに関するプリセールス、新サービスの企画 ・チームメンバーのマネジメント業務（1on1、各種面談含）※リーダー候補のみ
■AWSを活用したインフラの設計・開発・運用をご担当いただきます。 【具体的には】 ・Ansible、CloudFormationなどIaCを活用した構成スクリプト、バージョンアップ基盤の開発、運用 ・運用における障害対応と、並行して製品やシステムへのフィードバック、改善 ・サーバーやデータベース（Oracle、PostgreSQLなど）のパフォーマンスチューニング ・運用コスト、クラウドコスト低減のための継続的改善開発、自動化 ・高可用性、高コスト効率な次世代インフラアーキテクチャの検討 ・ベストプラクティスに基づくクラウドセキュリティの強化 ・セキュリティ担保のための運用統制の策定 ・得られたセキュリティ・統制状況についてISO、ISMAPを通じて顧客に説明を実施
上流工程～下流工程まで様々な工程に携わることができます。チーム開発にて経験を積み、研修で更にスキルアップできます。 チームリーダーやリーダー補佐として開発業務を行っていただきます。 業務系、組込系のどちらの案件もあり、本人の希望やキャリアアップのための案件に参画していただきます。 ＜案件例＞ ・結婚式招待状クラウドWEBシステム（PHP） ・美容診断アプリ（Python） ・製造業向け生産管理・受発注システム（Java／C#） ・自動車メーカー工場の検査工程電子化システム（C#） ・健康診断予約システム（Java） ・車載システム開発（C／C++） ・ドローン制御（C++） ・製造DX／AI画像認識／AMR（自律走行ロボット）／IoTプラットフォーム 【開発環境】 Java／PHP／VB.NET／Python／C♯／React／Vue.js／Oracle／PL／SQL／MySQL等
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■スズキ正規ディーラーの整備スタッフとして、四輪車、二輪車の車検・点検・整備・修理に従事していただきます。 【具体的には】 (1)四輪車、二輪車の車検・点検・整備・修理 (2)四輪車、二輪車のエンジン、操縦、制動、動力伝達等の各装置や電気系統などの点検、パーツ交換 (3)見積書・請求書の作成、顧客へ整備説明 など ※中古車はスズキ以外の車種も取り扱いあり 【カスタムカーについて】 正規ディーラーとしては、希少なカスタム車両（スイフト・スポーツ、アルトワークス等）の整備も取扱っています。但し、車検対応車両のみを取扱っており、オールペイントの“オリジナルフルカスタムカー”の製作もしています。
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上流工程～下流工程まで様々な工程に携わることができます。チーム開発にて経験を積み、研修で更にスキルアップできます。 業務系、組込系のどちらの案件もあり、本人の希望やキャリアアップのための案件に参画していただきます。 ＜案件例＞ ・結婚式招待状クラウドWEBシステム（PHP） ・美容診断アプリ（Python） ・製造業向け生産管理・受発注システム（Java／C#） ・自動車メーカー工場の検査工程電子化システム（C#） ・健康診断予約システム（Java） ・車載システム開発（C／C++） ・ドローン制御（C++） ・製造DX／AI画像認識／AMR（自律走行ロボット）／IoTプラットフォーム 【開発環境】 Java／PHP／VB.NET／Python／C♯／React／Vue.js／Oracle／PL／SQL／MySQL等
■同社代表製品であるERPパッケージソフト「COMPANY」の企画・開発・保守業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・新規サービス（マイクロサービス）の企画開発 ・既存プロダクトの機能強化／改善案件 ・同社コンサルタント／サポートセンターからの製品に起因する問題の調査・解決支援 【入社後のフォロー体制】 ・1か月程度の教育（インプット）期間の後、1～3か月のOJTでの軽微な不具合修正や製品問い合わせ回答の経験を経て、おおよそ3～6か月程度で人材を育成します。 ・製品マニュアルや業務wiki、20年以上のノウハウが詰まったサポートサイト、先輩などの有識者へ気軽に聞ける環境が整っていますので、未経験の方でも安心して業務を遂行できます。
■自社内の整備工場において、自社車両（主に大型車、中型車）の整備全般をご担当いただきます。 【具体的には】 ■トラックの走行距離や使用年数に応じた車検(1日3台前後)、点検、タイヤ交換、オイル交換など ■故障車両の簡易的な修理、部品交換業務 ■中型車大型車の回送 ※月の入庫台数：80台程（時期により変動） ※整備内容：点検（5割）・一般整備（5割） ※ピット&リフト1基、1人2.5台/日（メカニック一人当たり平均）
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■同社にて施工中の住宅が図面通りに工事されているかなどを確認し、顧客へ提供する住宅の品質管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■施工中の住宅が図面通りに工事されているか、マニュアルに沿った施工を行っているかのチェック及び各種検査等 ■現場の棟梁への技術指導や工程の進捗確認、営業担当からの技術的な質問や相談対応 ■検査業務／第三者的な立場での工事全般の検査 ※一般の施工管理職と違い現場手配・コスト管理がないため、工事の品質管理のみに専念できます。 ※年間150件担当目安
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