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年収1100万円以上/年間休日120日以上の求人・転職・中途採用情報

公開求人7485件中 5751〜5800件表示
株式会社アイシン
株式会社アイシン

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センサフュージョン開発<エントリー製品>

職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車部品
年収
610万円~1,140万円
勤務地
愛知県刈谷市

エントリー製品における複数センサ(UWB/カメラ/ミリ波)の連携を前提としたセンサフュージョン開発に対し、CAE・電磁界解析/電波伝搬解析を活用したシミュレーション技術開発 を担当いただきます。 【具体的には】 使用ツール:電磁界解析/電波伝搬解析ツール(例:WaveFarer、CST、HFSS 等)。3D CAD。MATLAB、Python 等によるデータ解析。 職場環境・支援体制:CAE・電磁界解析/電波伝搬解析の専門性を活かしながら、個人任せにならず、チームで技術を磨き上げていくことを重視した職場環境です。部内にはシミュレーション技術の有識者がおり、技術的な壁に直面した際も、レビューやディスカッションを通じて知見を共有しながら解決策を検討できる体制があります。 【業務のやりがい】 シミュレーション構築から活用まで一連のプロセスに携わることができ、実製品開発に直結していることが実感できます。「解析するだけ」ではなく、「設計プロセスで使われるシミュレーション」を一緒に作っていくポジション です。シミュレーション(CAE/MBD)、AI/DXや車両評価と様々な技術分野のエンジニアが集まる部署ですので幅広い知見が習得できます。自身の専門性を軸にしながら、システム全体や設計視点へと守備範囲を広げられる環境です。

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解析・評価業務の改革に向けた クラウドおよびAIエージェントを活用したシステムの企画・開発

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
610万円~1,140万円
勤務地
愛知県刈谷市

解析・評価業務の改革に向けたクラウドプラットドームおよびAIエージェントを活用したシステムの企画・開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ・解析評価業務の現状把握、課題設定 ・業務改革に必要な技術調査およびシステム企画・開発 ・開発システムの現場導入・定着化の推進 使用言語、環境、ツール等:Python、MCP、A2A、MicrosoftAzure、AWS、GCP、Docker、VisualStudioCode 【業務のやりがい】 ・デジタル技術の専門家をはじめ、様々な分野のエキスパートと連携しながら、新しいソリューションを創出するやりがいを得られます。 ・クラウドベースのシミュレーション環境や大規模データ基盤とも連携するAIエージェントの設計・実装・運用をリードしながら、開発プロセス改革や、事業・企業競争力の向上に直結する成果を生み出せます。

デジタル技術を活用した次世代BEV車体骨格開発

職種/業界
研究・開発 / 自動車部品
年収
610万円~1,140万円
勤務地
愛知県刈谷市

次世代BEV向けTEKIZAIボデーを対象に、衝突・剛性CAEを活用しながら、構造コンセプト検討から提案までを担当します。 先行開発段階から顧客や関連部署と技術的に議論し、構造成立をリードする役割です。 【具体的には】 ・衝突/剛性CAEを用いたTEKIZAIボデーの性能検討 ・鉄/アルミを組み合わせたマルチマテリアル構成における適材配置および異材接合を含めたボデー骨格構造の検討 ・OEMとの技術協議を通じた構造提案 ・設計、生技部門と連携した先行開発の推進 【業務のやりがい】 BEVの次世代ボデー骨格開発において、衝突・剛性CAEによる評価に加え、マルチマテリアルの適材配置や接合設計を含めた構造コンセプトの検討・提案から携わることができます。先行開発段階からOEMと技術的な議論を行い、自身が検討した構造案が車体構成として具現化されていく過程を直接体感できる点が、本業務ならではのやりがいです。

CAE業務<電動化車両向け製品(主に樹脂材料)>

職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車部品
年収
610万円~1,140万円
勤務地
愛知県安城市

次世代電動化製品の製品開発CAE、精度検証、技術開発の実務担当になっていただきます。 【具体的には】 CAE使用ツール:Abaqus、Nastran、CAEFatigue など 熱マネジメント関連、燃料電池関連の樹脂製品を対象に、メインは疲労強度、剛性評価(繊維配向・温度依存考慮)ですが、振動、音響解析、流体解析等将来的には様々な分野にスキルを広げて頂きます。 また、解析結果を基にした設計提案、設計レビュー、精度向上の為の評価などCAE中心に設計、評価の知識も身に付けて頂きます。 製品開発業務では、関連部署(設計、評価、生技等)との打合せや報告、客先(車両メーカ)との打合せや報告も行います。

熱マネジメントシステム開発<電気自動車向け>

職種/業界
研究・開発 / 自動車部品
年収
610万円~1,140万円
勤務地
愛知県安城市

同社にて、モビリティの将来を見据えた熱マネジメント領域における戦略立案、電動車向け熱マネジメントシステムおよび製品の企画・開発、新規アイテムに関する先行評価環境の構築および評価推進をご担当いただきます。 【具体的には】 ・社内に閉じた検討に留まらず、カーメーカーはもちろん、異業種との交流を通じて将来動向を捉え、熱マネジメントの中長期戦略や開発テーマの検討・立案を行う ・自らコンセプトを立案し、車両価値につながる機能やシステムを構想。価値実現に必要な要素技術について、試作・実証を通じて技術目途付けを行う。 ・社内に評価環境がないテーマに対しても、社外メーカーやパートナーと連携しながら評価環境を構築し、新規アイテムの性能・成立性を見極める 【業務のやりがい】 ・車両の熱マネデバイスを幅広い商材群で保有し、システム視点の開発が可能 ・高い生産技術を背景に、構想・設計段階から量産性までを見据えた、モノづくりにこだわった開発に携わることができる ・Tier1として、クルマ目線で革新的な熱マネ機能設計に挑戦できる組織風土

駆動&シャシモジュール先行開発

職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
610万円~1,140万円
勤務地
愛知県刈谷市

アンダーボディ領域において、足回り・フレームを中心とした車両骨格/駆動モジュールの構想・設計・評価を一貫して推進します。要件が未確定な段階から仮説設計を回し、関係部署と連携しながら車両全体視点で構造成立・課題解決をリードする役割です。 【具体的には】 ・車両骨格・サブフレーム等の構想立案(要求整理/成立条件の設定) ・荷重伝達・剛性配分等を踏まえたレイアウト/構造設計(CAD) ・駆動・制動要素との干渉/搭載/締結を踏まえた領域横断の統合検討 ・試作・評価計画の立案、評価結果の分析、設計へのフィードバック(PDCA) ・関係部署との仕様調整・論点整理(会議体の運営、意思決定の推進) 使用ツール・環境:CATIA、テストコースでの車両評価(藤岡、豊頃) 【業務のやりがい】 足回り・フレーム設計の知見を起点に、駆動系領域と連携しながら車両全体を成立させる設計・検証に踏み込めます。少人数体制のため意思決定が速く、提案が設計に反映されやすい環境です。さらに設計にとどまらず試作・評価まで一貫して関わることで、「クルマとして仕立てる」手応えを得られます。

電動駆動システム企画<HEV/BEV向け>

職種/業界
商品企画 / 自動車部品
年収
610万円~1,140万円
勤務地
愛知県安城市

5〜7年後に向けた電動駆動システムの企画・開発が主業務となります。世界各国の車両メーカーへ企画提案や車両メーカーからの要求分析に基づき、システム仕様設計および具体的な製品企画を担当いただきます。 【具体的には】 ・システム企画構想(世界各国のニーズ、最新技術動向を踏まえた構想) ・システム設計(要求分析、動力性能(トルク出力、効率)、熱性能の成立性検証) 【業務のやりがい】 同社が世界NO.1の電動製品システムサプライヤーになるための魅力ある商品企画をリードしていただきます。全世界のOEMとグローバルに会話し、全世界のユーザに魅力ある商品提供をすることで大きな社会貢献ができると考えます。また、製品企画部として新しいチャレンジを推奨していますので、これまでの経験や知見を大いに活かし、同社の当たり前を変えるための役割も担っていただきます。

統合ECUのハードウェア開発<BEV車両向け>

職種/業界
電気回路設計 / 自動車部品
年収
610万円~1,140万円
勤務地
愛知県安城市

同社にて、BEV車両向け駆動システム統合ECUのハードウェアの構想および仕様検討、仕様に基づいたECU設計(設計計算、各種シミュレーション活用、回路CAD、バラック検証)、設計したECUの試作や後工程との各種調整、試作品の評価、最新技術動向など調査したうえでの将来構想企画等をご担当いただきます。 【具体的には】 ・駆動システム統合ECUのインターフェース検討、マイコンポート検討、各回路ブロック詳細設計検討、基板設計 ・回路シミュレーター(LT-spice等)、回路CAD(CR-8000) ・FMEA、機能安全設計 ・オシロスコープ、スペクトラムアナライザ等の設備を使った評価 【業務のやりがい】 これまでに培った知見や、経験を生かして電動化車両における重要な位置づけである、走る・止まるに関わるECUの企画、設計、車両での評価をしていただくことで、より深い技術の習得が可能であり、エンジニアとして大きく成長可能な職場です。

ユニットシステム開発 <次世代BEV車両向け(ハード/制御領域)>

職種/業界
研究・開発 / 自動車部品
年収
610万円~1,140万円
勤務地
愛知県安城市

BEV向け電動パワートレイン製品の開発において、顧客要求、社内企画要求を踏まえ、性能・電費・信頼性・コストなどを考慮した要件定義およびシステム設計(機能設計、性能設計など)を行っていただきます。機械・電気・ソフトの技術者と連携しながらシステム全体を見渡して設計検討から実機検証まで推進していただきます。 【具体的には】 ■業務内容 ・BEVパワートレイン製品開発における、システムの企画、設計、検証 ・将来に向けた開発の仕組みづくり(プロセス改善・標準化) ■使用ツール ・MATLAB Simulink、Flotherm(XT)、Cameo、Codebeamer ■職場環境 ・設計、試作、評価の拠点がすぐそばにあり、一体となった研究開発が可能です。在宅やフレックスタイム制度など個人に合わせた働き方を推奨しています。 ■支援体制 ・同僚の技術者からのOJT指導、または社内外研修も希望に応じて積極的に受けて頂きながら、知識習得、実践力向上を行って頂きます。 【業務のやりがい】 同社は“移動”を支える多くの製品やサービスを取り扱っており、“自動車メーカーに最も近いサプライヤ”です。様々な技術や知識、経験があるメンバーと共に、会社の次なる柱となりうる新規事業開発の初期から参画し、車の電動化を通して世の中のカーボンニュートラルに貢献できる可能性がある仕事です。

先行・量産開発 <BEV/HV駆動用モータ>

職種/業界
研究・開発 / 自動車部品
年収
610万円~1,140万円
勤務地
愛知県安城市

HEV・BEV用モータ開発のプロジェクトまたは要素開発のリーダー。(先行開発〜量産開発) モータ開発は、性能、絶縁、構造、強度、材料、部品など様々な分野、領域がありますが、業務経験やスキルに応じて、担当分野をご担当いただきます。 【具体的には】 ◆ モータ先行開発(PTシステム製品企画部) : 高性能、高機能、低コストなどの開発テーマを設定し、新技術・構造モータ・新材料を検討。外部機関(材料・部品メーカ、大学、研究機関)との連携を積極活用し、新技術開発を推進。 ◆ モータ量産開発(モータ開発部&第2EV技術部) : 顧客要求およびHEV・BEVシステム要求からモータ要求仕様(性能、サイズ、耐久性など)を具体化。 各種設計検討(性能、絶縁、構造、強度など)を実施し、試作・評価による検証を実施。生産技術、工場、調達部署とWGチームを構成し量産開発を推進。 【業務のやりがい】 同社は、HEVユニットを部品メーカで世界で初めて量産化('04年)して以降、国内外の様々な自動車メーカへHEV・PHEV・BEVユニットを供給しています。電動化が急加速する中、世界中の電動車両開発へ携わる事ができ、持続可能な社会構築の一翼を担えます。基幹部品のモータは、企画、設計、材料、生産技術と一貫した開発をしており、様々な経験を活かす場があり、また幅広い経験を積むことができ、技術者として大きく成長ができます。

企画、開発<モビリティサービス>

職種/業界
事業企画・事業統括 / 自動車部品
年収
610万円~1,140万円
勤務地
愛知県刈谷市

市場の動向や顧客ニーズを捉え、新たなモビリティサービスのコンセプトやUXビジョンを描き、そのアイデアを実現するために必要な要件整理や仕様の具体化から、車両全体を視野に入れたシステム設計までを担っていただきます。 【具体的には】 ・市場ニーズを踏まえたサービスコンセプト/UXコンセプトの立案、および具現化に向けた仕様策定 ・車両システム全体の観点での要件定義とシステム設計 ・顧客や社外パートナーとも連携したPoC(概念実証)の推進 【業務のやりがい】 同社の商品・技術を組み合わせ、モビリティの新しい価値創出に挑戦できます。また、顧客や多様なパートナーとの共創を通じて視野を広げながら企画推進に取り組めます。また、展示会や試乗会などで自らのアイデアを具現化し、顧客ニーズを直接確かめる機会も豊富です。さらに、意欲と実力次第で大きなプロジェクトを任せてもらえる社風も魅力です。

次世代HVダンパMBD開発

職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車部品
年収
610万円~1,140万円
勤務地
愛知県安城市

HEV用トルクリミッタダンパの設計開発を担当していただきます。主に次世代モデル開発に必要となるMBD設計を担当いただきながら,グローバルトレンドの把握、OEMとのニーズ確認から、力学モデルによる設計解析、製造性・コスト確認、品質確認を経て世界にリリースするまでの一連の開発業務を担います。 【具体的には】 ・ダンパの機能設計、構造設計 ・力学モデル(1D/3D)を用いた設計解析、機構解析 ・CAE(強度、固有値、機構、流体、振動等)による性能予測 ・カーメーカとの仕様調整、生産技術・品質管理部門との連携 ・使用ツール等:MATLAB、RecurDyn、各種CAEツール 、職場環境:4グループ体制(約50名) 【業務のやりがい】 ・グローバルトレンドを把握し、OEMと直接会話しながらモビリティ目線で仕様を考える仕事です。 ・MBD/CAEを重視した開発環境で、最新の解析技術(機構解析3D、MATLAB等)を習得できます。 ・海外拠点(北米、インドネシア、中国、インド等)とつながり、グローバルな開発経験が得られます。 ・小さな部品ながら、製品全体を中心となって開発でき、企画〜量産立ち上げまで一通りの経験が積めます。

CAE予測(性能、強度など)技術開発<HV/PHVエンジン向け>

職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
610万円~1,140万円
勤務地
愛知県安城市

インテークマニホールドをはじめとするエンジン周辺の樹脂部品設計を担当します。要求仕様を達成するための各種CAE検討、構造・材料検討、CAD設計に加え、射出成形や振動溶着などの工法を考慮した量産性設計から評価検証までを行い、関係部署と連携しながら量産開発を推進していただきます。 【具体的には】 エンジン周辺の樹脂部品設計担当として、下記業務に携わっていただきます。 ・エンジン要求に基づく部品仕様検討、エンジンへの搭載検討 ・車両レイアウトを考慮した搭載検討、実機を用いた搭載確認 ・射出成形・振動溶着を前提とした構造設計、材料選定 ・実機評価・実車評価による強度/耐久確認 ・CAE(強度解析、流れ解析、NV解析)を用いた性能検証 ・関係部署(生技・評価・生産・車両)との連携による量産開発推進 【業務のやりがい】 エンジン性能を左右するインテークマニホールド等の樹脂部品設計は、車両価値に直結するやりがいある業務です。性能を高めるための形状設計と、強度・信頼性を担保する材料・構造設計とを両立する最適解を見出すという面白さがあり、設計の成果を量産車として世に届けられる点も同社ならではの魅力です。これまでの経験を活かし、より影響力の大きな仕事に挑戦できます。

先行開発<xEV向け電池パック>

職種/業界
研究・開発 / 自動車部品
年収
610万円~1,140万円
勤務地
愛知県刈谷市

5年から10年先の電動車を見据えた、電池パックの先行開発を担当いただきます。企画・構想から設計、試作、評価までを一貫して推進するポジションです。 【具体的には】 電池パックの構造、熱マネジメント、電気構成を統合したシステム設計を行い、次世代アーキテクチャの検討を進めます。また、電池ケースや冷却構造、高電圧部品の設計・評価に加え、試作品の立ち上げおよび性能・安全評価を実施します。さらに、自社の技術検証結果をもとに、社内外関係者と連携しながら開発を深化させていきます。 開発にあたっては、3D CADやCAE、各種評価設備を活用し、機械・電気・材料・制御の各分野と連携しながら取り組みます。 【業務のやりがい】 本業務では、電池パックというクルマの性能を決定づける領域において、自らの発想を起点に構想を描き、それを実際のハードとして具現化していく経験ができます。単一部品ではなく、構造・熱・電気を統合したシステム全体を設計できる点が大きな特徴です。また、構想検討から設計、試作、評価までを一貫して担うため、自身のアイデアが形になっていくプロセスを実感できるとともに、エンジニアとしての技術領域を大きく広げることができます。

開発<電動車両向けアンダーボデー>

職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
610万円~1,140万円
勤務地
愛知県刈谷市

5〜10年先を見据えた電動化車両向けアンダーボデー骨格製品の先行開発(企画、設計、評価)をご担当いただきます。 【具体的には】 車両アンダーボデーに対し、自社の強みを活かした電動化車両に最適な性能を実現する構造の立案、ハード開発(設計、評価) 自動車メーカーへのプレゼンテ−ション ツール:CATIA V5 【業務のやりがい】 本テーマは同社の中でも重点テーマとして挙げられているため注目度も高く、活躍がダイレクトに評価に繋がります。 新規商材の難しさはありますが、何をやれば受け入れてもらえるかを自ら考え企画し、顧客にプレゼンして商材獲得を目指すというところに非常にやりがいがあります。

システム制御・ソフトウェア開発<車体製品>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
610万円~1,140万円
勤務地
愛知県刈谷市

車体系ECUのシステム制御仕様の作成、顧客への技術提案、およびソフトウェア開発を担当する。これらを実現するため、メカ設計部署・ECUハード設計部署と密に連携しながら業務を推進していただきます。 【具体的には】 システム制御仕様作成 : 車体系ECUの制御仕様を策定し、システム全体の設計を主導する 顧客への提案 : 技術的な観点から顧客ニーズを把握し、最適なシステム提案を行う ソフトウェア開発 : 制御仕様に基づくソフトウェアの設計・実装・検証を行う 関連部署との連携 : メカ設計部署、ECUハード設計部署と協力し、システム全体の整合性を確保する 【業務のやりがい】 車体システムを作り上げる醍醐味 : 車両の根幹を担う車体システムの設計・開発に携わり、自らの手で製品を作り上げる達成感を得られる 多部署との連携による幅広い経験 : メカ設計、ECUハード設計など多くの部署と連携しながら業務を進めることで、幅広い技術知識とコミュニケーション能力を磨ける 会社の成長への貢献 : SDV(Software Defined Vehicle)という成長領域において、会社の競争力強化に直接貢献できるポジション

システム、ソフトウェア開発<車載製品向け>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
610万円~1,140万円
勤務地
愛知県刈谷市

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 ・対象製品のOEMとの要求仕様や開発スケジュールの折衝(対象製品:車載向けの電動シート、サンルーフ、グリルシャッター、パワースライドドアなどの乗員利便性、快適性向上に寄与する製品群) ・制御、ソフトウェア開発に関連する設計〜テスト ・BPとのブリッジ  【具体的には】 使用ツール:ソフトウェア実装のためのIDE、MATLAB/Simulink、Gitホスティングサービス 職場環境:メカ設計者、ECUハードウェア設計者、ソフトウェア設計者など様々な領域のエキスパートが在籍しており、各領域のメンバーと一つのチームとして協力しながらプロジェクトを遂行しています。業務を通じて専門外の領域の知識も学ぶことができます。 【業務のやりがい】 サンルーフ、電動シートなど、顧客が直に触れる製品を扱っており、自ら設計したソフトウェアを実機で確認できる職場環境のため顧客に届く商品を触って体感できるのが最大の魅力です。設計現場では自動車用ソフトウェア設計に必要なスキルはもとより、Matlab/Simulinkベースのモデル開発や生成AIへの取り組みを実施しており、新たな設計手法に常にチャレンジできる会社風土です。

開発<2035年目線のボデー系新商品>

職種/業界
商品企画 / 自動車部品
年収
610万円~1,140万円
勤務地
愛知県刈谷市

2035、2040年目線での未来のモビリティ社会の予測から、ヒト・モノの移動を支える新たなモビリティのボデー構造の企画・開発、試作品の作成・評価を担当していただきます。 【具体的には】 未来のモビリティのエントリー・移動空間の商品企画 ドア・ルーフ領域のボデー構造設計、開閉機構設計(CATIA) 社内外連携による企画開発 【業務のやりがい】 同社が持つ様々な技術を活かし、未来の移動体験を支える車目線での企画開発が可能です。 企画段階から様々な機会を通じて顧客へ提案でき、自ら主体的に将来のモビリティ社会に貢献できます。

開発監査の実行、推進<車載システム商品>

職種/業界
品質保証 / 自動車部品
年収
610万円~1,140万円
勤務地
愛知県刈谷市

同社にて、ISO/SAE 21434に基づく車載サイバーセキュリティアセスメント、およびサイバーセキュリティマネジメントシステムの監査業務、Automotive SPICE要求に基づき、車載システム開発プロセスの監査を実施し、課題抽出や社内規程へのフィードバックを行う業務、ISO 26262(機能安全)に基づく機能安全監査および機能安全アセスメントの実施をご担当いただきます。 【具体的には】 車体システムを対象に、サイバーセキュリティ、Automotive SPICE、機能安全、の各規格に基づく監査・アセスメント業務を担当いただきます。開発計画段階から参画し、設計成果物やプロセスの確認、関係者へのヒアリングを通じて課題を可視化し、未然防止につながる改善提案を行います。規格教育やOJTによる支援体制があり、専門性を高めながら安心して業務に取り組める環境です。 【業務のやりがい】 サイバーセキュリティ、Automotive SPICE、機能安全など、車載システム開発に不可欠な国際標準を横断的に扱い、製品の安全性・信頼性を根幹から支える役割です。開発現場と近い立場で、単なる指摘に留まらず、未然防止につながる改善を提案できることが大きなやりがいです。グローバル基準に基づく監査・アセスメント経験を通じて、専門性と俯瞰力の双方を高められる点は、同社ならではの魅力です。

設計開発業務<空力デバイス製品>

職種/業界
研究・開発 / 自動車部品
年収
610万円~1,140万円
勤務地
愛知県刈谷市

2035年を見据えた次世代の可動空力デバイスの設計開発をご担当いただきます。 【具体的には】 日系、海外OEMとの先行開発業務(出張あり) 可動空力デバイス車種搭載に向けた設計活動 <期待する行動と成果> 各OEM向けへの拡販通した人間関係作り 製品受注に向けた社内各機能との活動    ※使用言語、ツール等:英語、CATIA 【業務のやりがい】 電動化商材を数多く持つ同社の特徴を生かしクロスドメインで機能統合、移動の価値を高めた車両目線での開発提案が可能です。また、様々な他部署と活動することにより幅広い知見を習得できます。

設計・開発<次世代パワースライドドア用アクチュエータ>

職種/業界
研究・開発 / 自動車部品
年収
610万円~1,140万円
勤務地
愛知県刈谷市

5〜10年後を見据えた快適なエントリー実現に向け、次世代パワースライドドア用アクチュエータの企画、設計、評価を担当していただきます。 【具体的には】 次世代パワースライドドア用アクチュエータの企画、設計、評価 企画:市場動向や他社製品のBMC(ベンチマーク)、開発目標の立案 設計:①構想検討・・・社内外の関係者との折衝を通じた全体最適案の具体化   :②構造設計・・・モータ、ギヤ、電気接続、筐体等の各要素の設計成立性確保 評価:モータ、ギヤ等の各要素評価、アクチュエータの性能評価・信頼性評価 使用ツール:CATIA、J-MAG(モータ)、Amtec(ギヤ) 職場環境:20〜30代の設計者が中心で若手〜中堅が活躍、メカ/ハード/ソフト設計者が連携して開発を進めることから専門分野を超えた議論やレビューを通じて互いに学び合える 支援体制:グループ内外に専門領域(モータ/ギヤ/制御など)について相談できる知見者が在籍、困り事/悩み事を相談しやすい風土有り 【業務のやりがい】 快適なエントリーに欠かせない電動製品の中核となるアクチュエータの開発を担うことができます。世界シェアがトップのアイシン製パワースライドドアのアクチュエータに対して、グローバル規模でブラシレスモータやギヤを含めた機構設計を内製で手掛け、ECUハード・ソフトと連携したシステム開発にも携われます。ここで培ったアクチュエータ技術は、パワースライドドアに留まらず、アイシン全社の電動商材へ展開できる点も本グループならではの魅力です。

モビリティを支えるクラウド型地図データ基盤企画開発

職種/業界
SE(Web・オープン系) / 自動車部品
年収
610万円~1,140万円
勤務地
愛知県岡崎市

地図DBの開発分野において、単純なプログラマーではなく、上流工程の設計、顧客調整、要件定義においても、即戦力として担当していただきます。 【具体的には】 次世代SD地図、自動運転地図、MaaS向け地図、ISA向け地図の企画、要件定義、設計、開発 使用言語:C+、Python、SQL 開発環境:windows、Linux、AWS、M365Copilot、Github Copilot、Claude code 【業務のやりがい】 次世代SD地図、自動運転地図、MaaS向け地図、ISA向け地図等、多種多様なニーズに応え、かつ高品質な地図データを提供可能な位置情報のバーチャルファクトリーを構築、運用しています。ソフトウェア開発以外にもクラウド、生成AI、地図データベースなど様々な知識/技術を習得できます。

再開発・建替えの事業企画・推進

転勤なし
職種/業界
不動産企画・不動産開発 / ディベロッパー
年収
709万円~1,102万円
勤務地
東京都千代田区

■同社が推進する再開発、建替えにかかる事業企画業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・マンション・オフィス・商業施設などの複合開発プロジェクト及びマンション建替えの企画・推進業務 ・案件情報の入手 ・情報入手先の開拓 ・事業計画の企画立案 ・コンペ等の対応(提案書作成) ・地権者との合意形成及び行政協議 等 【首都圏における事業展開】 同社の主力商品である高級シリーズのマンションを、東京都内を中心に現在年間約400戸供給しています。この商品は景観や住み心地などの住環境すべてが洗練された高級マンションブランドとしての地位を確立しています。また近年、グループのノウハウと総合力を活かし、賃貸マンション、再開発建替え事業、オフィス・商業施設などとの複合開発等についても積極的な展開を図っています。

オフィス・商業施設・物流倉庫等の開発/リーシング/仕入れ・売却担当

転勤なし
職種/業界
不動産企画・不動産開発 / ディベロッパー
年収
400万円~1,100万円
勤務地
東京都千代田区

■同社が開発するオフィス・商業・物流施設等の不動産開発事業に関わる各種業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・用地取得に関わる各種検討、交渉、社内調整 ・取得後の開発から売却までの推進業務全般 ・オフィスや物流施設の商品企画 ・テナントリーシングマネジメント(ダイレクトリーシングや仲介会社との調整、連携) ・上記に関わる社内外関係者との調整、連携 【首都圏における事業展開】 鉄道会社のターミナル・沿線開発で培ったノウハウをベースに、首都圏においては都市型低層商業施設の「H-CUBE」シリーズをはじめオフィス・物流施設などの様々な不動産開発に取り組んでいます。

マンション事業における設備技術者

職種/業界
空調設備設計 / ディベロッパー
年収
500万円~1,200万円
勤務地
東京都千代田区

■同社が開発する分譲・収益マンションの基本設計から竣工までを事業主の立場で品質管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・設計(設計図書確認) ・施工(施工図確認、現場確認、工程管理、竣工検査) ・社内外関係者との調整、連携 ・販売ツール、引渡書類等の作成協力 ・アフターサービスのサポート等 ・その他技術面における社内支援業務 【働き方について】 月平均残業時間は30時間程度、完全週休2制、土日休みでフレックスタイム制ありと働き方の改善が可能です。 【首都圏における事業展開】 同社の主力商品である高級シリーズのマンションを、東京都内を中心に現在年間約400戸供給しています。この商品は景観や住み心地などの住環境すべてが洗練された高級マンションブランドとしての地位を確立しています。また近年、グループのノウハウと総合力を活かし、賃貸マンション、再開発建替え事業、オフィス・商業施設などとの複合開発等についても積極的な展開を図っています。

非住宅不動産開発における建築技術者(統括、業務指導)

職種/業界
不動産・マンション・ビル管理 / ディベロッパー
年収
1,100万円~1,300万円
勤務地
東京都千代田区

■非住宅不動産開発(オフィス・商業施設・ホテル・物流)の事業者としての品質管理に関する以下の業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・業務統括(すべての推進案件の設計・施工工程上のマイルストンでの検図・現場巡回・検査、竣工検査) ・品質管理担当者の指導・育成 ・監理指針作成等に関する指導・育成 ※シニアマネージャーとして、当社品質管理担当者の育成・指導をお願いします。 ※実際に現場で統括する方々は別途います。

非住宅不動産開発・用地取得における設計監修職

職種/業界
不動産企画・不動産開発 / ディベロッパー
年収
890万円~1,200万円
勤務地
東京都千代田区

■非住宅不動産開発(オフィス・商業施設・ホテル・物流)の用地取得における以下の業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・事業用地における設計企画業務(各種行政へのヒアリング、ボリュームプラン作成・チェック)及びコストプランニング業務 ・事業協力会社への業務依頼・内容精査(概算見積、施工計画他)) ・ゼネコン・サブコン・メーカーとのリレーション ・建設コスト動向の調査・分析 ※マネージャー1名・担当2名程度で用地取得チームの技術支援業務全般を担当いただきます(人数等は変更の可能性があります)。 ※用地取得後の開発推進(建築推進・品質管理)にも一部携わっていただくことがあります。 ※推進技術チームとの定期的な異動を行いますので、不動産開発プロセス全般に技術者として携わることができます。(いずれのフェーズにおいても、推進と技術の各チームの両輪で開発を進めていきます)

オフィス・商業施設等のプロジェクトマネジメント(設備)

転勤なし
職種/業界
不動産企画・不動産開発 / ディベロッパー
年収
635万円~1,100万円
勤務地
大阪府大阪市北区

■オフィス・商業施設等のプロジェクトマネジメント業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・企画・設計:設計者選定、商品企画、仕様書、コストプランニング、設備スペック設定、原単位設定、基本・実施設計図書確認 ・施工:ゼネコン選定、施工図確認、現場確認、工程管理、コスト管理、竣工検査 ・テナントリーシング:内装監理マネジメント、リーシングに関する技術支援 ・物件売却に伴う各種技術支援 ・上記に関わる社内外関係者との調整、連携 ※案件ごとに開発推進メンバーとプロジェクトチームを立ち上げて業務にあたります。いずれのフェーズにおいても、推進と技術の各チームの両輪で開発を進めていきます。

技術担当(設計)

職種/業界
設計監理 / ディベロッパー
年収
635万円~1,100万円
勤務地
大阪府大阪市北区

■用地取得段階の検討業務における技術(設計)をご担当いただきます。 【具体的には】 ■事業企画・基本計画立案業務 ・事業用地におけるボリュームプランの作成、ならびに設計事務所への設計依頼・指示(使用CAD:Vectorworks) ・行政機関との協議・ヒアリング、および各種許認可申請の確認 ■設計事務所の選定・開拓・情報管理 ・プロジェクト特性に応じた最適な設計事務所の選定 ・新規設計事務所の開拓、および協力体制の構築 ・設計事務所に関する情報の収集・整理・管理

技術担当(コスト)

職種/業界
積算 / ディベロッパー
年収
635万円~1,100万円
勤務地
大阪府大阪市北区

■用地取得段階・事業推進段階の検討業務における技術(コスト)をご担当いただきます。 【具体的には】 ■事業用地のコストマネジメント ・用地取得時における概算見積の依頼、および見積金額の精査 ・事業計画におけるコスト関連情報の収集・分析、ならびに見積内容の精査・査定 ■協力会社の選定・管理・開拓 ・施工者、解体業者の選定 ・施工計画の検討および協力会社との協議 ・新規協力会社の開拓、および良好な協力体制の構築 ・協力会社に関する情報の収集・整理・管理

マンションの用地開発・取得担当

職種/業界
用地仕入 / ディベロッパー
年収
709万円~1,102万円
勤務地
東京都中央区

■同社の首都圏用地開発部にて用地取得業務を担当します。 【具体的には】 ・マンション用地情報の収集 ・物件の調査・分析 ・事業計画案の策定及びプレゼンテーション ・取得に係る各方面との折衝(契約締結から決済)

株式会社リオ・ホールディングス

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リノベーション工事における工事監理/品質管理(非住宅/一棟リノベ)

転勤なし
職種/業界
不動産・マンション・ビル管理 / 内装・インテリア・リフォーム
年収
700万円~1,200万円
勤務地
東京都千代田区

■同社が買い取った中古物件のリノベーション工事における品質管理、工事進捗管理等をご担当いただきます。 顧客と共に運用を行う投資用不動産におけるリノベーション工事の建築技術者として施工フェーズ(品質管理、工事進捗管理)をご担当いただきます。 ※業務範囲は明確に決まっていないため、ご希望の場合は企画部分から従事頂くことが可能です。 【具体的には】 ・施工会社の選定及び発注 ・品質管理、工事進捗管理などの監理業務 ・案件種類:ホテルを中心に、オフィスビル、店舗、マンションなど ※直近は地方のホテル案件が増えています。 【働き方】 ・出張:週に3日ほど発生致します。 【同社案件例】 ・ホテル、オフィスビル等:https://www.rio-corp.co.jp/recruit/architecture/

株式会社リオ・ホールディングス

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設計技術者(CAD部門取りまとめ)

転勤なし
職種/業界
製図・CADオペレーター / 内装・インテリア・リフォーム
年収
450万円~1,200万円
勤務地
東京都千代田区

■同社が買い取った中古物件のリノベーション工事における企画設計~設計監理までを担当する意匠設計部門との折衝、及びCAD作成部門の取りまとめ業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・意匠設計部門が作成した基本設計を、CADを使い実施図面に起こす業務 ・CAD作成部門(4~5名の派遣社員)の取りまとめ 【働き方】 ・残業時間:月平均30~40時間(管理職の方が、厳しく監理をされているため、基本40時間以下にて就業可能です。) ・土日での出勤はございません。 【同社案件例】 ・ホテル、オフィスビル等:https://www.rio-corp.co.jp/recruit/architecture/

株式会社リオ・ホールディングス

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建築技術者

転勤なし
職種/業界
建築設計 / ディベロッパー
年収
700万円~1,200万円
勤務地
東京都千代田区

■同社が買い取った中古物件のリノベーション工事における企画設計から設計監理までをご担当いただきます。 顧客と共に運用を行う投資用不動産におけるリノベーション工事の建築技術者として設計フェーズ(企画設計、コストマネジメント等)、施工フェーズ(品質管理、工事進捗管理)等、一気通貫にて幅広く業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・物件のコンセプト企画、企画設計 ・設計事務所・施工会社の選定及び発注 ・品質管理、工事進捗管理などの監理業務 ・案件種類:オフィスビルを中心に、ホテル、店舗、マンションなど ※直近は地方のホテル案件が増えています。 【働き方】 ・出張:週に3日ほど発生します。 ・残業時間:月平均30~40時間(管理職の方が、厳しく監理をされているため、基本40時間以下にて就業可能です。) ・土日での出勤はございません。 【同社案件例】 ・ホテル、オフィスビル等:https://www.rio-corp.co.jp/recruit/architecture/

マンション事業推進(企画開発/事業推進)

転勤なし
職種/業界
不動産企画・不動産開発 / ディベロッパー
年収
710万円~1,100万円
勤務地
東京都千代田区

■同社が開発する分譲・賃貸マンションの用地取得後から事業完了までの開発事業におけるプロジェクトマネジメント業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・事業スケジュールおよび事業収支の策定・管理 ・商品企画、等 【首都圏における事業展開】 同社の主力商品である高級シリーズのマンションを、東京都内を中心に現在年間約400戸供給しています。この商品は景観や住み心地などの住環境すべてが洗練された高級マンションブランドとしての地位を確立しています。また近年、グループのノウハウと総合力を活かし、賃貸マンション、再開発建替え事業、オフィス・商業施設などとの複合開発等についても積極的な展開を図っています。

<金融×IT>データエンジニア

職種/業界
社内SE(インフラ) / 銀行・信託銀行
年収
650万円~1,500万円
勤務地
東京都中野区

■同行および同社グループのデータ利活用・AI活用を支えるデータ基盤領域において、企画・要件定義から開発、データマネジメント、基盤更改プロジェクトの推進まで一連の工程を担います。 ※三菱UFJインフォメーションテクノロジー株式会社 ※同社行への入行と同時に関連IT会社へ出向となります 【業務内容・役割】 具体的には下記のような業務が想定されています。 ・同社グループ各社の膨大なデータを集約・加工し、AI・BI活用に向けたデータパイプラインの企画・開発 ・DWH、データレイク、マーケットプレイス等のデータプラットフォーム企画・推進 ・データガバナンス、データアーキテクチャ設計、生成AI活用検討 ・超大規模なデータ基盤の更改をはじめとした大中小の開発プロジェクトにおけるプロジェクトマネジメント 【ポジションの魅力】 日本最大級・世界有数の金融グループが保有する膨大なデータを活用し、AI・BIの高度化や大規模データ基盤更改に上流から関われます。データ品質が事業競争力を左右する環境で、アーキテクチャ検討から実装・改善、海外製品や先進技術の導入検討まで幅広く担い、同社グループ会社のビジネス変革に直結する貴重な経験を得られます。 ■年間数千億円のIT投資を続ける日本最大の総合金融グループのシステム部門の求人。約3人に1人が中途採用。 ■データエンジニア・アーキテクト・データマネジメントを軸に、同社グループの膨大な情報資産をAI・BI活用につなげ、大規模データ基盤の刷新とビジネス変革をリードするポジションです。

海外にも数多くの拠点を有する、国内最大級の日系メガバンク
海外にも数多くの拠点を有する、国内最大級の日系メガバンク

M&Aアドバイザー業務/M&Aオリジネーション業務

職種/業界
M&A・合併・提携 / 銀行・信託銀行
年収
600万円~1,500万円
勤務地
東京都 他

■以下3業務を募集します。 (1)M&Aアドバイザリー業務(案件執行)の国内担当:財務開発室 (2)M&Aアドバイザリー業務(同上)のクロスボーダー担当:財務開発室 (3)M&Aオリジネーション業務(案件獲得)担当:M&A戦略室 【具体的には】 ・(1)(2)は、FA(フィナンシャル・アドバイザー)として、M&Aを実施するクライアントとFA契約を締結。クライアントの為により有利な価格・条件となるよう交渉し、M&A全体のディールマネジメントを行います。高度な専門知識と経験が必要な業務です。 ・(3)は、上場企業を含む顧客の事業・資本戦略や、オーナー企業の事業・資本承継課題などに関して提案活動を行い、M&Aニーズの発掘・案件化を推進します(FA契約獲得まで)。

海外にも数多くの拠点を有する、国内最大級の日系メガバンク
海外にも数多くの拠点を有する、国内最大級の日系メガバンク

内部監査<監査手続・システム企画業務>

職種/業界
内部監査・内部統制 / 銀行・信託銀行
年収
800万円~1,500万円
勤務地
東京都

■同社にて以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・同社がグローバルに適用する内部監査手続の管理 ・同社がグローバルで利用する監査支援システムの開発と保守 【期待・役割】 ・募集ポストにおいて即戦力として活躍していただくことを期待しています。 ・英語を使ってグローバルの監査スタッフと協働し、内部監査手続とシステムの改善において実績をあげることを期待しています。 ・活躍に応じて組織内のリーダーやマネジメントポストで処遇します。

IT調達・法務担当

職種/業界
法務・コンプライアンス / 銀行・信託銀行
年収
650万円~1,300万円
勤務地
東京都中野区

■急速なITの進化に伴う法規制や契約上の課題に対し、法的リスクの評価・管理を行いながら、システム開発・運用やIT調達を法的観点から支援していただきます。特にIT関連の大型契約に主担当として関与いただくポジションです。 【具体的には】 ・IT関連の大型調達契約における契約締結プロセスの推進(契約内容のレビュー・作成や、関係部署・法律事務所との調整等) ・システム開発現場契約締結サポート(契約書レビュー、代理交渉、契約雛形の整備等) ・システム部門における契約対応体制の構築(開発部門と本社機構の役割分担の明確化等) ・システム開発現場への契約・法務面の支援・教育 ※三菱UFJインフォメーションテクノロジー株式会社 事業統括本部を兼務する可能性があります。 【キャリアパス】 ・ITに関連する各種契約・法的課題への対応を通じて、IT法務分野の専門性を着実に高めていただきます。まずは当該分野の中核人材として実務経験を積み、将来的には管理職として部門法務組織全体を牽引いただくことを期待します。 ・また、適性や志向に応じて、他部門や当行全体の幅広い法務業務に携わるキャリアパスや、社内公募制度を活用した法務以外の業務にチャレンジすることも可能です。

日系メガバンク
日系メガバンク

<金融×IT>メインフレーム基盤エンジニア

職種/業界
サーバーエンジニア(構築・運用) / 銀行・信託銀行
年収
700万円~1,100万円
勤務地
東京都

■同社グループ会社のIBMメインフレーム基盤開発・構築の全工程(企画・要件定義~移行・保守)、およびプロジェクトの推進・マネジメントをご担当いただきます。 【具体的には】 同社グループ各社の基幹システムを支えるIBMホスト領域において、企画・設計・開発・運用まで一貫してご担当いただきます。 内製開発を前提に、内製開発を前提に、zハードウェア、z/OSやミドルウェア、対外接続、オンライン連携、運用基盤領域で開発および高度化・標準化をリードしていただきます。 【配属予定部署】 同行への入行と同時に関連IT会社へ出向いただきます。

日系メガバンク
日系メガバンク

次世代決済インフラ構築に関するプロジェクトマネージャー

職種/業界
社内SE(アプリ) / 銀行・信託銀行
年収
800万円~1,500万円
勤務地
東京都

次世代決済インフラ構築に関するプロジェクトマネージャーをご担当いただきます。 【組織のミッション】 ・次世代決済インフラ・サービス構築への挑戦 ・金融業界をグローバルに取り巻く最新技術に着眼し、新たな価値創出に繋げる 【主な役割】 行内ビジネス・IT部門や外部関係者と連携しながら、新全銀システムへの対応に向けた業務・システム要件定義を中心に行内システム開発プロジェクト推進の中核を担う (1)新全銀システムの要件詳細化を踏まえ、行内システムの業務・システム要件へ反映すべき事項の整理および具体化 (2)ビジネス部門と連携した業務要件の検討・具体化 (3)IT部門と連携し、行内システム全体を見据えたアーキテクチャおよびシステム開発方針の検討 (4)行内システムの業務・システム要件を踏まえ、新全銀システムに対する要求事項の整理および関係機関への意見発信 (5)行内関係部署・グループ会社との調整および合意形成

マルチ燃料エンジン設計

転勤なし
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車(四輪・二輪)
年収
600万円~1,200万円
勤務地
神奈川県藤沢市

■同社のマルチ燃料エンジン設計を担当して頂きます。 <具体的には> ■マルチ燃料エンジンの要素技術開発  ・各種燃料特性(エタノール、メタン、水素など)に対応した燃焼システム・噴射系・吸排気系・後処理システムの研究・設計  ・新燃料における燃焼安定性、効率、排気性能の最適化  ・シミュレーション(CFD、1D)と実験を統合した設計指針の確立 ■マルチ燃料化に対応したエンジンアーキテクチャの構築  ・既存ディーゼル基盤との整合性、性能・コスト・耐久性バランスの最適化  ・新規燃料系統(燃料供給、制御、安全性)の設計と検証

日系メガバンク
日系メガバンク

AI業務導入施策の企画・推進

職種/業界
社内SE(インフラ) / 銀行・信託銀行
年収
800万円~1,500万円
勤務地
東京都

AI業務導入施策の企画・推進をご担当いただきます。 【具体的には】 ・行内各部室からのAI導入アイディアの募集、ヒアリング、課題整理、ユースケース具体化 ・業務課題、期待効果、実現性、リスク等の観点からAI導入アイディアを評価し、導入支援の実施可否を判断 ・関係各部、データサイエンティスト、エンジニア、パートナー企業をはじめとしたステークホルダーとの折衝、合意形成、施策推進 ・グループ会社やパートナー企業への発注・連携を含めたプロジェクトマネジメント ・AI導入施策の推進にあたり、必要に応じてリスク管理部署等と連携し、リスク・ガバナンス面の論点整理や対応を実施

外資系自動車安全システムメーカー
外資系自動車安全システムメーカー

営業<エアバッグ、シートベルト、ステアリングホイール>

外資系企業
職種/業界
法人営業 / 自動車部品
年収
~1,100万円
勤務地
広島県

営業として大手自動車メーカーへの営業、受注活動をお任せいたします。

車載用電装品に強みを持つ、外資系自動車部品メーカー
車載用電装品に強みを持つ、外資系自動車部品メーカー

システムエンジニア<二輪メーター製品/ホンダ向け>

外資系企業
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
600万円~1,400万円
勤務地
神奈川県

■ホンダ向け二輪車のシステムエンジニアとして業務を担当頂きます。 ASPICE(車載ソフトウェア開発プロセス標準)に準拠したシステムエンジニアリング要件の開発、関連する車載規格に準拠した要件分析と取り込み、システムエンジニアリング活動の見積もりと計画、要件取り込みに関する顧客との技術会議支援等を目的としています。 【具体的には】 ・ソフトウェア、システム、ハードウェアの各部門(TP/TF)との連携による重要な設計方針の決定支援 ・不具合分析の支援と、クロスプログラムでの不具合検証の実施 ・類似プロジェクトのTGR(技術目標設定)とTGW(技術目標達成)をレビューし、計画フェーズで適切に適用 ・機能レベルFMEA(故障モード影響解析)におけるシステムエンジニアリングの支援によるフェイルセーフ要件の開発 ・顧客からの重要な変更がコストと機能に与える影響分析のレビュー ・リスクと依存関係(技術、能力、サードパーティ、ソフトウェア、ハードウェア、入力ドキュメント)の特定とエスカレーション ・品質指標の収集と分析、およびチェックリスト、トレーニング、メンタリングなどの適切な措置の実施 ・プロジェクトレベルでの不適合の分析と適切な措置の実施 ・要件ツールの使用徹底とチームとの学習共有 ・すべてのシステムエンジニアリング成果物のピアレビュー

車載用電装品に強みを持つ、外資系自動車部品メーカー
車載用電装品に強みを持つ、外資系自動車部品メーカー

Regional Software Delivery Leader

外資系企業
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品
年収
1,500万円~2,000万円
勤務地
神奈川県

同社にて、日本の全自動車メーカー(顧客)向け製品ラインを統括するリージョナル・ソフトウェア・デリバリー・リーダーを担当いただきます。ソフトウェア顧客デリバリー組織のリーダーとして、予算・品質・納期(QCD)を満たした確実なソフトウェア開発・実行戦略を推進する重要なポジションです。 【具体的には】 ・国内の全自動車メーカーのソフトウェア担当窓口と強固な関係を構築し、課題を的確に把握した上で、自社のプラットフォームソリューションへの誘導や最適な納期・コスト・要件の交渉・調整を行います(時間割合25%) ・全プログラム共通の標準ガイドラインに沿って、プロジェクト計画の立案、進捗トラッキング、依存関係の管理、および課題発生時のエスカレーションメカニズムを標準化・実行します(時間割合25%) ・プロジェクト計画における予算・目標の策定、リソースの最適化やコスト抑制策を実行し、要件変更に伴うコスト影響を評価して予算超過を防ぎます(時間割合20%) ・各プロジェクトのソフトウェア成熟度を予測・監視し、品質目標の達成に向けたプロセス改善(測定・分析)やリスク軽減措置を主導します(時間割合20%) ・メンバーのプロジェクトマネジメントスキルや顧客固有要件への理解度を深めるトレーニングを推進し、各プロジェクト間でのベストプラクティス共有を支援します(時間割合10%)

日系大手自動車部品メーカーの研究開発に特化した企業
日系大手自動車部品メーカーの研究開発に特化した企業

研究開発リサーチャー

転勤なし
職種/業界
データサイエンティスト / 自動車部品
年収
480万円~1,200万円
勤務地
東京都

■同社本社にて次世代のモビリティ(自動車など)等においてゲームチェンジを起こす技術を担当し、トップカンファレンスでの発表を狙う研究と、同社親会社を通じた製品開発の両輪を推進していただきます。 【具体的には】 現在の対象は自動車を中心とした周辺環境のセンシングシステム、画像認識、対話、ユーザーインターフェイス、制御などです。研究者の自主性を尊重しており、研究者自身が面白い、やってみたいと考えたテーマがいくつも立ち上がっています。今後は乗用車やバス、トラックなどの多種多様なモビリティをクラウドで1つにつなげる交通社会に必須となるConnected Car、MaaSに関する技術も重要視しています。

法務部員<マネージャー候補>

外資系企業
職種/業界
法務・コンプライアンス / 自動車部品
年収
500万円~1,200万円
勤務地
神奈川県横浜市都筑区

■多様な事業部門(自動車部品、産業機器、電動工具、エンジニアリングサービス等)への法的サポートを提供する役割を担い、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 1. 契約締結のサポート(内容検討、交渉など):売買契約、秘密保持契約、開発契約、業務委託契約、ライセンス契約など 2. 事業部のビジネスに対する法的アドバイス提供:ビジネスモデルの作成支援など、法務的観点からの戦略サポートを実施します 3. コンプライアンス・ガバナンスの推進:独占禁止法に関する事案への対応・コンプライアンス教育の実施、個人情報保護法に関する事案への対応、会社法対応(株主総会等)など 4. 企業再編(M&A)のサポート:国内案件だけでなく、グローバルな案件において各国のチームと連携してM&Aを推進します 5. 紛争解決、危機管理のサポート: 取引先(顧客、サプライヤー等)との契約関連の紛争、その他のトラブル案件の解決をサポートします 6. 国内関係会社に対する法務サポート:日本の同社グループ企業に対して、上記1~5の法務サポートを提供します 【期待される役割】 ・業務の経験年数、各自が持つ知見や強みなど、チームのメンバー構成のバランスを適正化 ・法務部員としての専門知識の提供にとどまらず、具体的な解決策の提示を行う等、同社グループの事業の推進に主体的に関わっていただくこと ・既存の考え方に囚われず、新しい事(未経験の分野、Legal Tech・AI等の最新技術)にも積極的に関心を持ち、活用していく姿勢を持って業務に臨んでいただく

設備エンジニア(空調・給排水・衛生設備)※残業10h程度

外資系企業
職種/業界
空調設備施工管理 / 自動車部品
年収
600万円~1,200万円
勤務地
埼玉県大里郡寄居町

■設備エンジニア(空調・給排水・衛生設備)として下記業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・各種設備(空調・給排水・衛生設備)の設計、工事監理、保全業務全般 ・契約文書(図面、仕様書)の理解 ・各種設備のシステム運用 ・工事中の課題解決の促進および代替案の提案 ・各種設備における提出物の受領およびレビュー ・現場図面への変更内容や完成情報の記録と管理 【働き方】 出張:必要に応じて国内の拠点へ技術支援で出張あり(2~3回日帰り出張) 英語の使用頻度:必要に応じて技術調整やサポートで英語を使用 転勤:なし(転勤は選択可) 【福利厚生】 住宅手当・社宅あり※会社の規定に基づき、支給されます。詳細はコンサルタントまでご連絡ください。

ソフトウェアエンジニア/ADAS・先進運転支援システム

外資系企業
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
600万円~1,100万円
勤務地
神奈川県横浜市都筑区

■RadarやVideoセンサーを用いたACC(追従車速制御)、AEB(緊急ブレーキ制御)、LKAS(レーンアシスト制御)といった先進運転支援システムを実現するための認識パーセプション、RadarやVideoを統合フュージョン、および、物標選択から経路選択プランナーのソフトウエアを開発していただきます。 【具体的には】 ・顧客のソフトウエア要求分析を行い、ソフトウエア設計、実装を主導 ・プラットフォームチームを含む専門家と協力し、最先端のソリューションを提案 ・最先端の運転支援システム開発において、要件定義から設計、実装、テストまで一貫して深く関わり、V字モデルに従ったシステムの開発 ・ソフトウェアの品質向上を目指し、開発プロセスの改善提案と実行を推進することで、開発効率と品質の両面から貢献していただきます 【同社の特徴について】 ・製造業の世界上位20社に入るグローバル企業:部品メーカー売上高 世界ランキング首位(2021年・2022年) ・日本進出は明治時代の1911年(日系の雰囲気もある珍しい外資系企業) ・自動車一台分を作ることができる製品ラインナップをもち、モビリティ全体を包括したトータルソリューションが可能 ・グループでの研究開発費は9000億円にのぼります。 「経営(議決権)」と「株主(利益配当)」を分離させた経営体制を取ることで、研究開発への高い投資力を誇ります。

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