同社は、ピアノ市場のリーディングカンパニーとして、顧客価値のさらなる向上とユーザー層の拡大に向け、消音ピアノや自動演奏ピアノなどのハイブリッドピアノ製品を展開しています。「周囲を気にせず、好きな時間に本物のピアノを弾きたい」というニーズの高まりに応え、自然なタッチと演奏体験を維持しながら音量制御を可能にする高付加価値製品を提供。これらは都市部を中心に市場を拡大しています。 こうしたニーズに迅速に応え、開発をさらに加速するため、組み込みマイコン開発に強みを持つソフトウェアエンジニアを募集しています。 同社にて、ユーザーインターフェースや楽音信号処理を中心とした、組み込みソフトウェア開発（コーディング、検証、評価）に携わり、製品の演奏体験価値の向上に貢献いただきます。 【役割】 ・開発担当として、上司の方針に基づき業務を推進しながら、チームメンバーと密に連携し、着実に成果を創出いただきます。
同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・音響事業におけるQMS改革について、全体像の設計、現状分析、論点整理を行い、具体的な打ち手の立案から実行計画の策定までを担う ・QMSの実行、運用状況のモニタリング、課題抽出および改善活動を継続的に推進する ・音響事業全体の視点で関係者の課題意識を揃え、開発・生産・調達等の関係部門と連携しながら、QMS改革および運用に関する調整・合意形成を行う 【役割】 ・QMS改革を担う担当者として、主体的に業務を推進し、改善サイクルを回す ・次期リーダー候補として、担当業務カテゴリにとどまらず周辺領域にも関与し、業務推進の中核を担う
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同社の製品の多くは「音」という特殊な機能付与の為に一般的な工業製品とは異なる個性的な材料を同社独自のプロセスで加工されており、モノづくりの強みとなっております。 現在化学技術グループでは、生産技術部の今中計テーマである「生産技術力強化」の一環として、20年後を見据えた材料技術の再構築に取り組み始めており、活動の核となる中堅技術者を求めています。当面の対象製品としては主にアコースティック楽器を想定しており、長期的には電子楽器・音響機器も視野に入れております。 同社にて、以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・工法と材料特性の関連付けと理論確立 ・材料解析手法の確立 ・材料特に基づいた製造条件の再定義（製造仕様化） ・材料技術の体系化 ※研究開発ではなく、生産技術部門として製造QCD改善につなげるための技術構築です。 【役割】 ・非定型業務の主担当として、主体的に業務のPDCAを回して組織への技術の定着化と発展を推進する ・業務領域の拡大をしながら、チームの業務に関する全体観を養いつつ、幅の広い専門性を獲得し、自らの強みを生かしてチームワークに貢献する ・分析材料チームの業務推進者として材料開発・解析・評価業務の実務又は全体を取りまとめる ・リーダーシップを発揮して業務を推進しつつ、チームメンバーの育成にも貢献する
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■自動車電装部品（コネクタ）用組立設備の設計提案・改善を行う仕事です。設備のパフォーマンス向上をミッションとし、常に改善のマインドセットを持ちながら業務の遂行をしていきます。 1. 組立既存工程・技術改善に責任を持つ 2. 新製品/ローカリゼーションプロジェクトの試行、DOE、WI、フローチャート、FMEAなどを担当します。 3. 組立生産のトラブル対応を担当 4. 部門横断的なチームや海外拠点と連携して組立技術を共有する 5. 部門横断チームと海外成形現場と連携して組立プロジェクトに対応 【具体的には】 ・ マシンのダウンタイムの削減 ・ サイクルタイムの短縮、効率の向上。 ・ OEE % の削減、機械稼働率および TEEP の改善 ・ COPQ/スクラップ削減に関する品質改善、顧客からの苦情の根本原因と対策… ・ 変換生産性の向上 ・ 能力の拡大、ローカリゼーションおよび維持 / インソーシングプロジェクトの実施。 【事業部について】 軽量化と耐久性が同時に求められる厳格な品質基準が特徴の自動車産業に、高信頼性を持つ製品をタイムリーに供給しています。自動車の安全性、信頼性に求められる技術と製品をいち早く提案するとともに、環境に配慮した人と地球に優しいモノづくりも実現させています。一人のために、そして世界中のすべての人たちのために、進化を続ける自動車の安全、快適、エコロジーをサポートしています。
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浜松市の自動車メーカーにて自動車内外装設計をご担当いただきます。 【具体的には】 ■内装設計（トリム／インパネ等）、外装設計（バンパー／フェンダー／ミラー／ワイパー等）※使用ツール：3DCAD (NX) ■初期検討～モデリング／出図までの全工程を対応しているため、ご経験／ご希望を考慮の上、担当業務を決定します。 3DCAD研修や2～3ヶ月のOJT研修、資格取得奨励制度等、フォロ一体制が整っている為、経験期間に関わらずスキルアップできます。 業務は3～5名のチームで進めるため、すぐに相談ができるだけでなく、業務調整の上ワークライフバランスを保った働き方が可能です。
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同社にて以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■2輪のHV/EVECU組込みソフトウエア開発を担当いただきます。上流（要求分析）から下流工程（結合検査）まで一気通貫で開発を請け負っておりますので、ご経験／ご希望を考慮の上、担当業務を決定します。 ■4～5名のチームで業務を進めるためフォロ一体制が整っており、業務調整の上、ワークライフバランスを保って働いていただけます。配属前研修、OJT研修、資格取得支援制度等の研修制度が充実している為、やる気次第で経験期間問わずスキルアップ、キャリアアップが可能です。業務によっては出社となりますが全体の6～8割は在宅勤務です。
一般製造業、物流業界向けの物流・搬送システムのサービスエンジニアをご担当いただきます。 同社製品を導入している客先にて、下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・定期点検／メンテナンス ・リニューアル提案 ・突発的なトラブルや故障が生じた際の復旧作業 実際の現場作業・監督業務だけでなく営業的な仕事(提案書や見積書の作成)も行います。 ■やりがい・魅力： ・製品納品後の顧客窓口となります。単発ではなく、長期的な信頼関係を築いていくことが可能です。アフターサービスへの信頼=同社の信頼へと繋がっていくやりがいを感じることができます ■働き方： ・当番制深夜対応があります。月2～3回程度で実際夜勤となるのはそのうち１回程度の頻度です。（※現場にもよるのであくまでも目安） ■入社後のキャリア： ・入社から3年程度は工事と点検をメインに経験を積んでいただきます。リニューアル提案は約3年経験を積んだ後に行っていただきます。（※据付工事については1～2週間程度の小規模なものはサービス部で担当していく。） ・3年目以降はパートナー会社社員の管理監督業務の比率が増えます。 ■その他： ・転勤について、3～5年に1回、同エリア部内での転勤が発生する可能性があります。
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同社におけるものづくり領域でリギング商材の品質保証体制の構築をご担当いただきます。細江船外機工場は、同社唯一の船外機生産工場であり、事業を拡大するために、リギング（周辺機器）や電動化ICE領域の大型化で事業展開推進する予定となり、開発～量産までの品質熟成領域の強化が求められています。 【具体的には】 操船システムをはじめとした一艇分の品質熟成として、新機種における技術検証・図面検証・テスト等、品質保証と量産品質維持活動の企画、実行していただきます。 事業企画部門、開発部門、品質保証部門、サービス部門など多くの関連部門と連携が発生いたします。 1. 新機種の開発フェーズにおける品質熟成 ・技術・図面検証： 設計段階で図面をレビューし、過去の不具合知見に基づいた「壊れにくい・作りやすい」設計へのフィードバック。 ・システム適合性テスト： 船外機と、リモコン・メーター・ステアリング等の周辺機器を組み合わせた際のシステム挙動の検証。 ・実艇評価の企画・実行： テストコース等での実走テストを通じ、振動、騒音、操作性、耐久性が顧客の期待値を超えているかを確認。 2. 量産移行および品質維持活動 品質保証計画の立案： 量産ラインでの検査基準の策定や、サプライヤーに対する品質要求の定義。 ・市場不具合の再発防止： サービス部門からフィードバックされる市場でのトラブルを分析し、現行機種の改善や次期モデルへの反映。 3. 部門間連携 ・事業企画・開発との調整や製造・サービスとの連携を行う。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
ネットワーク機器/会議用音響ソリューション機器を中心とした音響事業製品に対し、主にハードウェア（電気電子回路）の観点からスペシャリストとして製品評価・品質保証をご担当いただきます。 【具体的には】 ・音響製品の企画段階から販売後までの全工程を通して一貫した品質が保たれていること（妥当性）を確認 ・新製品の生産立ち上げにおけるハードウェア／ソフトウェア信頼性試験、海外工場での完成品の品質検査 ・テスト結果や顧客からのフィードバックによるデータ分析と品質向上への活用や改善策の立案 中長期的には、デジタルオーディオ技術とネットワーク技術を組み合わせた業務用音響製品やホームオーディオ製品も含めて、幅広い製品の製品評価・品質保証を担っていただきます。 【役割】 本ポジションは、製品評価チームを率いる立場として、製品開発プロジェクトに品証担当として参画し、プロジェクトの成功に品質面から貢献する役割を担います。担当商品に対する評価業務を統括し、チームメンバーへの指示出しや業務レビューを通じて、評価の質と進捗を適切にマネジメントしていただきます。 また、開発初期段階からプロジェクトに関与し、品質課題・リスクを早期に抽出するなど、フロントローディングの観点で評価活動を推進することを期待しています。関係部門と密に連携し、評価結果や品質上の懸念点を適切にフィードバックすることで、手戻りの防止と開発の円滑な推進に貢献していただきます。
同社にて、以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■自動車内装部品の設計業務 本木に代表される本物素材を用いたインサート成形部品の設計を担当 顧客要求仕様および自社設計基準に基づき、過去実績や数値解析を活用しながら、収益性と品質安定性を両立した最適設計を推進する ■顧客設計者との技術折衝 自社の製造要件を踏まえ、顧客要望との最適バランスを実現する形状提案を行う また海外顧客に対しては、メールやオンライン会議ツール等を活用した英語でのコミュニケーションに加え、必要に応じて現地出張による直接折衝も担う 【役割】 ・自動車内装部品の設計主担当として、単なる3Dモデリングにとどまらず、競争力の高い製品設計を主体的に推進する ・最適な設計方針を構想し、顧客および社内関係者への提案を通じて設計業務をリードする ・業務全体を俯瞰しながら、関係部門と連携し、中心的／主導的な立場でプロジェクトを推進する ・設計ノウハウの蓄積および標準化を主導し、チーム全体の設計力向上に貢献する ・将来的には中核人材として、設計領域でリーダーシップを発揮していただく ■配属部署：ヤマハファインテック(株) カーパーツ事業部CP技術部製品開発グループ
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同社におけるものづくり領域で開発から量産までの新機種領域の品質熟成業務をご担当いただきます。細江船外機工場は、同社唯一の船外機生産工場であり、事業を拡大するために、リギング（周辺機器）や電動化ICE領域の大型化で事業展開推進する予定となっており、開発～量産までの品質熟成領域の強化が求められています。 【具体的には】 船外機のみならず周辺機器含めた一艇分の品質熟成として、新機種における技術検証・図面検証・テスト等、品質保証と量産品質維持活動の企画、実行を行っていただきます。事 業企画部門、開発部門、品質保証部門、サービス部門など多くの関連部門と連携が発生いたします。 1. 新機種の開発フェーズにおける品質熟成 ・技術・図面検証： 設計段階で図面をレビューし、過去の不具合知見に基づいた「壊れにくい・作りやすい」設計へのフィードバック。 ・システム適合性テスト： 船外機と、リモコン・メーター・ステアリング等の周辺機器を組み合わせた際のシステム挙動の検証。 ・実艇評価の企画・実行： テストコース等での実走テストを通じ、振動、騒音、操作性、耐久性が顧客の期待値を超えているかを確認。 2. 量産移行および品質維持活動 品質保証計画の立案： 量産ラインでの検査基準の策定や、サプライヤーに対する品質要求の定義。 ・市場不具合の再発防止： サービス部門からフィードバックされる市場でのトラブルを分析し、現行機種の改善や次期モデルへの反映。 3. 部門間連携 ・事業企画・開発との調整や製造・サービスとの連携を行う。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
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同社にて組立て生産ラインにおける生産設備の導入における仕様構想～基本設計・導入までを包括的に推進できる生産技術業務をご担当いただきます。 開発部門、機種計画統括部門、品質部門、安全部門を横断的に連携しながら船外機製造・組立における製品品質保証の実現に向けた技術展開を行っていただきます。 【具体的には】 1. 生産設備・ラインの構想および基本設計 ・仕様構想: 新機種の生産や増産計画に合わせ、どのような自動化レベル、タクトタイム（工程時間）、レイアウトが必要かを検討。 ・基本設計: 設備の主要スペック（精度、出力、動作範囲など）を決定し、CADを用いたレイアウト図面や仕様書の作成。 2. プロジェクトマネジメント（導入～立上げ） ・ベンダーコントロール: 設備メーカー選定、発注、進捗管理、工場への据付・試運転の指揮。 ・生産準備: 量産開始に向けた設備のデバッグ、治具の調整、作業標準書の作成。 3. 部門横断的な連携（調整・交渉） ・開発・計画部門との連携: 設計段階からの「造り込み」提案（Design for Manufacturing）。量産しやすい製品形状や構造のフィードバック。 ・品質・安全部門との連携: センサーや検査カメラによる自動判定システムの構築、ポカヨケ（誤組み防止）の実装。 4. 量産に向けた品質保証体制の構築 ・組立プロセスの最適化: 締め付けトルクの管理や、防水性能の検査工程など、マリン製品特有の重要工程の確立。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【研修・キャリアパス】 OJT研修を行いながら、個人のスキルに合わせて現場にてフォローを行います。社外研修等にも参加いただきながら、リーダー業務や他事業部や海外拠点への異動や、事業を支える業務へのチャレンジも可能です。
同社にて、以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・業務用パワードスピーカー／アンプ開発におけるファームウェア仕様の策定、調査・検討、設計、実装 ・開発チームおよび開発プロジェクトのマネジメントならびに ODM／JDM／OEM パートナーとのブリッジエンジニアリング ・ファームウェアとアプリケーションを統合した UX 開発、および統合仕様の設計 ・音響機器向け新規 CPU／DSP／SoC の調査、選定、評価、およびシステム／プラットフォーム開発 ・音声信号処理アルゴリズムの開発および製品への実装 ・Ethernet などの有線通信、Bluetooth などの無線通信、リチウムイオンバッテリーパック制御に関するドライバ開発 【役割】 ・音響機器の要求仕様検討から、組込みソフトウェアの設計・実装・検証まで一貫して担当し、製品開発の中核を担う ・各専門エンジニアと連携し、技術判断や進行管理を行いながら、プロジェクト全体を技術面・運営面でリードする ・ODM／JDM／OEM パートナーと協働し、仕様調整・技術検証・進捗管理を進め、共同による商品開発を推進する ・日々の業務を通じてマネジメントスキルを磨き、チーム運営や若手育成など組織作りにも関わる力を高める ・開発プロセス改善や新技術導入に向けた具体的な提案を行い、チーム全体の技術力向上と生産性向上に貢献する ・将来的には開発チームの次期リーダーとして、複数プロジェクトを主導し、事業の技術戦略にも寄与する
同社は音の入り口から出口まで業務音響のトータルソリューションを提供し、世界中の音響シーンを支えています。製品仕様や価格だけでは選ばれない業務音響ビジネスにおいて、同社は、人と人との結びつきによるサポート体制を含めた「信頼性」と、現場の声を製品の進化へとつなげる継続的な改善を重要な価値と位置づけています。 近年、業務音響システムは高度化・ネットワーク化が進み、現場で発生する技術的課題も多様化しています。こうした状況を踏まえ、顧客が抱える技術的な課題に本社の立場から解決にあたり、その知見を製品価値の向上へとつなげていく即戦力テクニカルサポートスタッフを募集します。 【具体的には】 メーカー本社の立場から、現場で解決が難しい技術的な問題を迅速かつ的確に解決することで顧客満足度の向上を図ります。 ・国内外の販売会社からエスカレーションされる技術問い合わせへの対応 ・発生するトラブル・課題の技術的な切り分け、再現検証、原因分析 ・現場経験およびサポート知見をもとに、製品仕様の改善提案や商品企画・開発部門へのフィードバック ・ウェブコンテンツ等を通じた顧客・販売会社向けの技術情報発信 ・販売会社・パートナー向けの技術トレーニングやデモンストレーション 【役割】 ・非定型な技術問い合わせや難易度の高い案件の主担当として、主体的に課題整理・原因分析・解決までのPDCAを回す。 ・出力系（アンプ・スピーカー・プロセッサー）を中心とした専門性を発揮し、チームの技術的な強みの一翼を担う。 ・関係部署と連携しながら、現場の声を製品改善や業務改善につなげる役割を担う。
同社のアコースティックピアノは120年余りの歴史の中で改良と進化を進めてきました。 1980年代からは自動演奏機能や消音機能を搭載したハイブリッドピアノをラインナップに加え、機能のアップデート繰り返しながら現在に至っています。ハイブリッドピアノは、これまで欧米や日本が主要なマーケットでしたが、今後は新興国で需要が増加することが期待されています。また、ライフスタイルの変化に応じた遠隔地とのリモートレッスン、環境負荷抑制が求められる時世で1台のピアノを長期間に渡って楽しんで活用できること等の必要性が今後高まっていくことが考えられます。このような新しい社会ニーズにマッチしたハイブリッドピアノの開発・設計を推進できる人材を募集しています。 【具体的には】 ・ハイブリッドピアノ（自動演奏ピアノ、消音ピアノ）のセンサー、アクチュエーター、コントローラ等の機構設計業務 ・社内他部門（生産部門や営業部門）、社外取引先との協業 【役割】 ・実務担当として主体性をもち、チームメンバーと協力しながら成果を出すこと
日本における製造エンジニアリング組織を牽引・支援し、変革を推進します。地域ベンチマークとのパフォーマンスギャップを解消し、設備の信頼性を高め、持続可能な運用と技術力を維持しながら、迅速な製品立ち上げを支えられるハイパフォーマンスなチームを構築するための戦略的イニシアチブを推進します。 本ポジションにて、技術的な深さと強力な人材マネジメントを両立できる先見性のあるリーダーが求められます。日本の製造エンジニアリング機能を、事後対応的なトラブルシューティングから、予防的なプロセス・品質最適化と無駄の排除へと引き上げる役割を担っていただきます。 【具体的には】 ■戦略リーダーシップ（40％） ・3カ年ME戦略を策定・実行（目標：OEE年10％改善、滞留在庫削減など ・組織変革：セクションマネージャー育成、責任明確化、改善文化の醸成 ・ベンチマークと知見移転：他拠点のベストプラクティスを日本に導入 ■オペレーション改善（35％） ・設備信頼性向上：OEE80％以上維持、再発防止、予知保全 ・滞留在庫削減と生産ボトルネック解消 ・NPI支援：早期段階からのME参画、設備立ち上げ ■チーム育成（20％） ・優秀なエンジニアの採用・育成・定着 ・構造化トレーニング（根本原因分析、問題解決など） ・後継者計画、1on1、業績評価 ■部門横断連携（5％） ・工場、品質、SCM、MDEとの連携
同社のCAE解析専門部署にてCAE解析のプロフェッショナルとして、自動車部品や建材などの構造・振動解析を主軸に、以下の業務をご担当いただきます。単なる計算ではなく、実機へのフィードバックを行う提言型解析を期待します。 【具体的には】 ■社内からの解析依頼への対応（約4割） 約10種類の解析ソフトを解析用途に応じて使っています。例）構造解析：Ansys、Abaqus など。 ■シミュレーション技術の開発（約3割） 既存ソフトの活用（使いこなし）技術の向上、新規ソフトの検討～導入 10種のソフトを駆使し非線形材料（ゴム・樹脂）の高度なモデリング手法を確立 。Pythonによる自動化等、技術探求も可能です。 ■社内教育での講師（約2割） 研究開発や製品開発の従業員に対しての勉強会の講師。 【ポジションの魅力】 ■希少な専門家： 化学系主体の同社で解析知見は製品開発の成否を分ける重要存在。 ■非線形解析の醍醐味： ゴム等の複雑な挙動を制御し最適解を導き出す面白さ。 ■全社横断の社内コンサル： 5事業本部から依頼が集まり、宇宙・半導体等最先端技術に携われます。 ■圧倒的裁量： 盤石な財務基盤を背景に、未踏の解析手法やソフト導入に自ら挑める環境。 【企業概要】 ■企業概要： 創業130年、東証プライム上場の独立系大手。ふっ素樹脂加工の先駆者で、材料選定から量産まで自社一貫の技術力が強み。 ■驚異の財務体質： 自己資本比率73.2%、経常利益率約16%と優良企業。4年連続最高業績更新中。JPX-NIKKEI400等にも選出。 ■WLB： 残業月16h、年休128日。高水準な環境で長期就業が可能です。 ■導入例： 東京スカイツリー（耐火材「マキベエ」）、六本木ヒルズ、東京駅丸ノ内駅舎、成田空港、医療用カテーテル等、代表的な製品・建物に多く使用されてます。
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同社にて、生産設備の電気保全業務をご担当いただきます。 【具体的には】 電気保全業務(定期点検、予防保全)とあわせて突発停止時は製造責任者と直接状況を共有しながら迅速に復旧対応、原因解明を行います。 改善案件では生産技術と仕様検討から関わり、設備メーカーとも技術的な打合せを実施すると共に現場に近い立場で、部門横断的に設備課題を解決していただきます。 1. 設備メンテナンスおよび予防保全の計画・実行 設備のダウンタイムを最小化するため、データに基づいた保守管理を行います。 ・定期点検・予防保全： 法定点検および社内規定に基づく電気系統（受配電設備、制御盤、配線等）の定期点検の実施。 ・予兆管理： センサーデータや稼働履歴を活用した故障予兆の検知と、部品交換計画の立案。 ・ドキュメント管理： 点検記録の整備、保全マニュアルの作成・更新。 2. 突発故障への緊急対応と再発防止（トラブルシューティング） 生産ライン停止時、迅速な復旧と根本原因の追究を行います。 ・現場復旧： PLC（シーケンサ）を用いた回路診断やテスターによる異常箇所の特定、および復旧作業。 ・要因分析： 故障のメカニズムを解明し、ハード・ソフト両面からの恒久対策を立案。 ・ステークホルダー連携： 製造部門責任者への状況報告および復旧見込みのタイムリーな共有。 3. 生産性向上のための設備改善・仕様検討 既存設備のアップグレードや新規導入において、電気制御の知見を活かした最適化を図ります。 ・改善提案： サイクルタイム短縮や省人化、安全性向上のための制御プログラム（PLC/HMI）の改修。・ ・新規設備導入サポート： 生産技術部門と連携し、設備仕様書（電気設計基準）の検討・策定。 ・メーカー折衝： 設備メーカーとの技術打ち合わせ、工事立ち会い、検収作業。 4．新規設備導入の信頼性検証・安全管理
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■大手メーカー工場を中心に、同社が納入した水処理設備に関する改善提案・日常メンテナンス・改修工事の際の業者とりまとめ業務を担当していただきます。 ※工場向けのサービスエンジニア経験が有る方もご活躍いただけます。 【具体的には】 ■大手メーカー工場に設置されている超純水設備の修理・改善提案、定期点検、トラブル時のメンテナンスを巡回で担当いただきます。 ※業者に協力してもらう工事の際は、協力業者の取りまとめも担当いただきます。 ■客先：大手半導体メーカー、医薬品メーカー工場等 ■案件エリア：静岡県を中心に、近隣エリアを担当いただきます。 ■工事期間1日～1週間 ＜入社後＞ ※入社後は先輩社員と客先に同行し、自社製品を勉強しながら業務を覚えていただきます。 ※社内実機研修もあり、水処理未経験者の方でも覚えていただける環境があります。
■同社のベンツ部門にて、メルセデス・ベンツ車（新車・認定中古車）の整備を担当して頂きます。 【具体的には】 ・定期点検、納車前点検・車検・故障状況により、パーツ交換、重整備 ※サービス工場には、メルセデス・ベンツ専用のツールやリフト、アライメントテスターといった最新設備が整っています。 ※1日の整備台数は目安3～4台です（作業時間の目安はございますが、縛ることは行っていないため、車と向き合い集中して整備することができる環境がございます） 【社内外の充実した教育研修】 メーカー主催のニューモデル導入時の試走会や、商品別研修に加え、社内独自の研修も階層別・職種別に複数用意されており、技術向上に向けた会社のサポートが手厚いです。中途入社した社員を対象とした研修もございます。支店ごとに資格取得に向けたトレーニング計画等も立てており、整備経験年数や年齢に応じて社員を選出し、メーカー主催の研修に計画的に参加しております。また、コンテストも複数あるため、社内外のものに出場しそこで実力を試される方も多いです。 【コンプライアンス・ハラスメントを徹底的に無くす施策】 ■親会社からの年1～2回のアンケート調査を全社員に実施し、些細な内容でも記載できる仕組み化 ■コンプライアンス委員会を月1～2回実施し、些細な事例でも社内全体へ共有し、意識改革実施 【将来のキャリアパスと目安の年収】 キャリアパスと年収は下記とおりで、現場職でも600万円超の年収を図ることが可能です。 点検・車検レベル（～約400万円前半）→一般整備を一通りできるレベル（～約600万円強）→高度な故障診断＋後輩指導（～約800万円前半）→管理職 また、＜現場の技術職／フロント等のマネジメント職＞のどどちらのキャリアを選択しても、同等な給与テーブルが設定されているため、自身に合ったキャリア選択が可能です。
■同社のベンツ部門にて、メルセデス・ベンツ車（新車・認定中古車）の整備を担当して頂きます。 【具体的には】 ・定期点検、納車前点検・車検・故障状況により、パーツ交換、重整備 ※サービス工場には、メルセデス・ベンツ専用のツールやリフト、アライメントテスターといった最新設備が整っています。 ※1日の整備台数は目安3～4台です（作業時間の目安はございますが、縛ることは行っていないため、車と向き合い集中して整備することができる環境がございます） 【社内外の充実した教育研修】 メーカー主催のニューモデル導入時の試走会や、商品別研修に加え、社内独自の研修も階層別・職種別に複数用意されており、技術向上に向けた会社のサポートが手厚いです。中途入社した社員を対象とした研修もございます。支店ごとに資格取得に向けたトレーニング計画等も立てており、整備経験年数や年齢に応じて社員を選出し、メーカー主催の研修に計画的に参加しております。また、コンテストも複数あるため、社内外のものに出場しそこで実力を試される方も多いです。 【コンプライアンス・ハラスメントを徹底的に無くす施策】 ■親会社からの年1～2回のアンケート調査を全社員に実施し、些細な内容でも記載できる仕組み化 ■コンプライアンス委員会を月1～2回実施し、些細な事例でも社内全体へ共有し、意識改革実施 【将来のキャリアパスと目安の年収】 キャリアパスと年収は下記とおりで、現場職でも600万円超の年収を図ることが可能です。 点検・車検レベル（～約400万円前半）→一般整備を一通りできるレベル（～約600万円強）→高度な故障診断＋後輩指導（～約800万円前半）→管理職 また、＜現場の技術職／フロント等のマネジメント職＞のどどちらのキャリアを選択しても、同等な給与テーブルが設定されているため、自身に合ったキャリア選択が可能です。
■同社のベンツ部門にて、メルセデス・ベンツ車（新車・認定中古車）の整備を担当して頂きます。 【具体的には】 ・定期点検、納車前点検・車検・故障状況により、パーツ交換、重整備 ※サービス工場には、メルセデス・ベンツ専用のツールやリフト、アライメントテスターといった最新設備が整っています。 ※1日の整備台数は目安3～4台です（作業時間の目安はございますが、縛ることは行っていないため、車と向き合い集中して整備することができる環境がございます） 【社内外の充実した教育研修】 メーカー主催のニューモデル導入時の試走会や、商品別研修に加え、社内独自の研修も階層別・職種別に複数用意されており、技術向上に向けた会社のサポートが手厚いです。中途入社した社員を対象とした研修もございます。支店ごとに資格取得に向けたトレーニング計画等も立てており、整備経験年数や年齢に応じて社員を選出し、メーカー主催の研修に計画的に参加しております。また、コンテストも複数あるため、社内外のものに出場しそこで実力を試される方も多いです。 【コンプライアンス・ハラスメントを徹底的に無くす施策】 ■親会社からの年1～2回のアンケート調査を全社員に実施し、些細な内容でも記載できる仕組み化 ■コンプライアンス委員会を月1～2回実施し、些細な事例でも社内全体へ共有し、意識改革実施 【将来のキャリアパスと目安の年収】 キャリアパスと年収は下記とおりで、現場職でも600万円超の年収を図ることが可能です。 点検・車検レベル（～約400万円前半）→一般整備を一通りできるレベル（～約600万円強）→高度な故障診断＋後輩指導（～約800万円前半）→管理職 また、＜現場の技術職／フロント等のマネジメント職＞のどどちらのキャリアを選択しても、同等な給与テーブルが設定されているため、自身に合ったキャリア選択が可能です。
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