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浜松市/年収500万円以上/30代の求人・転職・中途採用情報
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自動車整備士・メカニック
■スバル車の点検・整備作業を行っていただきます。 【具体的には】 ・新車、中古車の納車前点検、整備業務 ・入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ・点検整備、修理の内容について、サービスフロントへの説明業務 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車、車輌回送などの軽作業 【独自の技術を磨ける】 ・水平対向エンジンやAWD、アイサイトといったスバル車独自の先進技術に触れながらメカニックとして技術を磨くことが出来ます。 【就業環境】 ・完全予約制のため、突発的な入庫はほとんどなし ・他国産車ディーラーと比べ整備台数、接客は少なめ ・年式関係なく同様の時間で整備を行い、難易度に応じて時間的バッファも確保してスケジュールを調整 ・一部重整備もございますが、重整備は集中工場へ預けるため負担少なめ 【チーム評価制度】 メカニック出身の社長のもと職種の垣根を超えた評価制度を整備 ・利益ではなく「入庫率」「サービス提案」「点検呼び込み」などを評価指標に ・営業・メカニック・フロントの職種ごとではなくチーム単位で評価 ・チーム評価のため、店舗単位での成績評価が昇給に直結する仕組みとなっております。 ・チーム主義だからこそ「お互い様」との文化が浸透しており土日での有給休暇も問題なく取得可能
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施工管理アシスタント
■木造戸建住宅の建築施工管理全般のアシスタント業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・現場監督に同行、現場の工程管理業務 ・工程管理、受発注等のシステム入力等の施工事務業務 ・社内での事務業務 取引業者とコミュニケーションを取りながら現場を進めていきます。図面通りに建物が出来ているか等をチェックする業務です。 <働く環境> 先輩が丁寧に教えますので、ご安心ください。 男女問わず十分活躍でき、建築スキルを高めて成長していく意欲のある方にはぴったりの環境です。 将来的に、業務に慣れ独り立ちした場合には、コスト削減に向けた提案や、品質管理、安全対策などの現状における課題改善を行っていきます。 ※平均残業時間:15~20時間
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自動車整備士・メカニック
■スズキ正規ディーラーとしてスズキ車を中心とした四輪車の整備業務をお任せします。 【具体的には】 ・一般整備 ・定期点検 ・車検整備 ・重整備、故障診断など ※スズキ車を中心に、メーカーを問わず幅広い車種の整備を手掛けます。 ※残業は月10時間程度と少なく、プライベートの時間も大切にできます。 【待遇を大幅改善!社員に還元する社風へ】 遠鉄グループに加わった2023年4月以降、「人を大切にして企業価値を高める」をスローガンに、社員への利益還元と働く環境改善を積極的に推進中! 具体的には、賞与を年1.5ヶ月から2.8ヶ月へと大幅に引き上げ、**ベースアップも3%**実施しました。売上向上と生産性向上による利益を、社員にしっかり還元しています。 【年間休日2年間で20日以上増加!今後も増加予定】 以前は年間休日90日でしたが、遠鉄グループに加わって以降、現在113日まで引き上げました。来年度以降も引き続き休日数の増加を目指しており、ワークライフバランスを重視する姿勢が明確です。休日増加により、より健全な働き方が実現できます。 【会社の基盤づくりに積極的に参画できる】 現在、アナログな紙ベースの業務から基幹システムを導入し、データ管理への移行を進めています。また、本部機能の立ち上げや店舗の運営体制の見直しなど、会社として「リボーン(再生)」の最中にあります。新しい会社の基盤づくりに、あなたの経験やアイデアを活かし、積極的に関わっていただくことを期待しています。 【グループ連携により安定した営業体制】 同じ遠鉄グループである静岡トヨタ自動車等とも連携し、グループのバックアップや協力体制が得られる環境で、安心して業務に取り組むことができます。
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採用マーケティング(ブランディング・デジタルリクルーティング)
■同社グループ内の住宅ブランドにおける採用広報・マーケティングを担い、優秀な人材獲得とブランド強化をご担当いただきます。 【具体的には】 ■採用ブランディングの企画・実行 ■デジタルチャネル設計(SNS、求人広告、YouTube、オウンドメディア) ■採用広報コンテンツ制作(動画・ブログ・社員インタビュー) ■ロケ撮影・編集会のディレクション ■媒体費管理+成果分析による改善サイクル ■キャリアリクルート対応・スカウト施策設計 ■説明会・インターン・イベント企画運営 【業務内容詳細】 ■ ペルソナ設計と媒体選定 ■中途/新卒ターゲットの人物像設計と最適広告チャネル設計 ■ビズリーチ/リクルート/Indeed/LINE/SNS広告の企画運用 ■ 採用広報コンテンツ制作 ■採用LP、バナー、社員ストーリー、動画インタビューの企画立案 ■Adobeを使った簡易動画・写真編集の内製化推進 ■スカウト運用&CV最適化 等
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広報マーケティング(PR・デジタルプロモーション)
■同社の展開する住宅関連ブランドの広報マーケティング担当として、各ブランドの「魅せたいストーリー」を企画・発信していただきます。 SNS、プレスリリース、Web広告、メディアタイアップ、イベントなど多様なチャネルで発信し、ブランド価値の向上と集客貢献を目指していただきます。 【具体的には】 ■ブランドごとのターゲット・ペルソナ設計 ■PRコンテンツ制作(記事/動画/写真素材など) ■プレスリリース作成・メディアリレーション構築 ■SNSやYouTubeチャンネルの企画・運用 ■広告代理店との折衝・予算管理 ■イベント・モデルハウス見学会の企画運営 ■月次の成果分析と改善策立案 ■クロスブランドでの連携戦略立案(採用広報含む)
エクステリアプランナー
■住友林業の注文住宅におけるエクステリア・ガーデンの設計から提案、施工管理、メンテナンスまで一貫してご担当いただきます。 【具体的には】 ■1件あたりの施工期間:平均1ヶ月 ■造園、外構工事の1件の費用:200万円程度~2億円を越える場合もあり ■月の担当件数:5,6件程度 【仕事の流れ】 ■受注フェーズ (1)受注後、個人顧客のライフスタイルや予算・イメージなどのご要望をヒアリング (2)顧客の求める条件に合致した造園やエクステリアのプランを提案・設計 (3)提案が通れば、顧客はもちろん住友林業の営業担当や設計者と話し合いをしながら、プラン進行 ■施工フェーズ (4)現場に入り施工管理~引渡し ※実際の施工は住宅が竣工してから手掛ける為、提案から3~4か月後になります ※3~6か月で社員と同行して仕事を覚えながら職場環境に慣れて頂き、6か月以降から顧客を担当し1人前になって頂くことを期待しています 【働き方】 ■年休120日(年度により異なる)に加えて最大10日以上の有給付与があるため、最大130日と休日も多く働きやすい環境です。ワークライフバランスを取って働けます。 ■お子様の行事等が土日に集中した場合、有給休暇取得したり、火曜に出勤して日曜を休むといった振替で対応する人も多いです。
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自動車整備士・メカニック※乗用車ディーラーもしくは輸入車整備経験者枠
■ジャガー・ランドローバー浜松(認証工場)にて、自動車整備全般をお任せします。 【具体的には】 ・車検、定期点検、整備・故障車輌の修理、リコール対応業務、エンジン、エアバック等の交換、納車前点検・整備、見積作成、故障診断等 ※高級車を扱うため、1日の整備台数は1~2台程度。 【整備士の働き方に改革を!】 多彩な車種から整備士としてのスキルアップ可!サービス残業なし!!選べる働き方!グローバル型、中域型、地域型あり!もちろん管理職、本部職など、それ以上のキャリアップも! ※実績もあります。 ”生涯取引”を目指している同社、車検や整備のサービスも力を入れています。また、毎年多くの新店舗を出店していますので、整備士の採用に全力で取り組んでいます。その為、働いていただく整備士の方の待遇も常に改革中。まずはぜひお気軽にご応募ください。 ※年齢を重ねたあと、体力面を考慮してサービスフロントにキャリアチェンジすることも可能です。 <給与モデル> 勤務形態は3パターンあり、入社後に変更することもできます。(変更タイミングは規定あり) 【全国転勤あり】■月給273,000~527,000円(様々な店舗で経験が積めます。全国転勤があります。) 【エリア限定転勤あり】■月給255,000~509,000円(関東圏や関西圏など、特定のエリア内での勤務となります。県を跨ぐ転勤はあります。) 【転居を伴う転勤ナシ】■月給243,000~497,000円(転居を伴う転勤はなく、県内の転勤のみとなります。) ※引っ越しのない働き方でも工場長が目指せます!
デジタルマーケティング人材
■同社グループ各社の成長を、デジタルマーケティングの領域で支援していただきます。 ※デジタル戦略部やグループ各社と連携し、デジタル技術を活用したデータ分析・課題抽出・解決策の提案・実行を担い、企業価値の向上に貢献します。 【具体的には】 ■グループ各社の事業展開・営業戦略のデジタル分析とマーケティング課題の発見 ■データドリブンなデジタルマーケティング施策(Web広告、SNS、SEO、キーワード広告等)の立案・実行 ■Webサイト・ランディングページ・CMSの構築・運用、UI/UX改善 ■インターネット広告、SNS、動画広告などデジタル媒体の企画・制作・運用 ■Google Analytics等を活用したWeb解析やデータ分析による施策改善 ■データ基盤(CDP/DMP/DWHなど)構築~活用支援 ■マーケティングオートメーション(MA)やCRM、SFAの導入・運用 ※入社時の雇用形態は契約社員になります。試用期間終了後に正社員登用予定です。
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施設のモニター監視・点検
■浜松市内の西遠浄化センターにおいて、水処理施設の運転管理又は設備保守をご担当いただきます。 【具体的には】 ■中央監視室での運転/監視:水の処理や機械の動作に問題がないかチェックし、コンピューター(制御盤)で機械の制御 ■機械や電気設備の点検、運転操作、清掃:施設内をまわり機械やポンプなどの設備の確認、機械操作および清掃 (※小さな不具合は現場で対応しますが、 機器交換など大規模なものは外部に依頼しています。) ■備品交換 【本ポジションの魅力】 ■未経験から活躍できます。 ・入社者のほとんどが未経験スタートです。専門知識や仕事内容は入社後のOJTで丁寧に教えますので、安心して働けます。 ■安定した職場環境と働き易さ ・ライフラインに密接に関わる事業を展開しているため、将来も安定した職場です。
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自動車整備士・メカニック
■正規ディーラーのジャガー・ランドローバー浜松にて、車の車検、点検・整備などの整備業務をお任せします。 【具体的には】 ・インポーターが定める作業手順、及びメカニックスタンダードに準じた整備業務 ・車検、定期点検業務 ・整備・故障車輌の修理業務 ・リコール対応業務 ・エンジン、エアバック等の交換業務 ・部品乗せ換え業務 ・納車前点検、整備業務 ・見積作成、故障診断業務 ※高級車を扱うため、1日の整備台数は1~2台程度。 【整備士の働き方に改革を!】 多彩な車種から整備士としてのスキルアップ可!サービス残業なし!!選べる働き方!グローバル型、中域型、地域型あり!もちろん管理職、本部職など、それ以上のキャリアップも! ※実績もあります。 顧客との”生涯取引”を目指している同社では、車検や整備のサービスも力を入れています。また、毎年多くの新店舗を出店していますので、整備士の採用に全力で取り組んでいます。その為、働いていただく整備士の方の待遇も常に改革中。まずはぜひお気軽にご応募ください。 ※年齢を重ねたあと、体力面を考慮してサービスフロントにキャリアチェンジすることも可能です。 <給与モデル> 勤務形態は3パターンあり、入社後に変更することもできます。(変更タイミングは規定あり) 【全国転勤あり】■月給273,000~527,000円(様々な店舗で経験が積めます。全国転勤があります。) 【エリア限定転勤あり】■月給255,000~509,000円(関東圏や関西圏など、特定のエリア内での勤務となります。県を跨ぐ転勤はあります。) 【転居を伴う転勤ナシ】■月給243,000~497,000円(転居を伴う転勤はなく、県内の転勤のみとなります。) ※引っ越しのない働き方でも工場長が目指せます!
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工場長候補
■配属された店舗にて接客を含めた自動車整備全般、管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・不良個所の修理 ・在庫車の整備 ・納車前に行う点検 ・車検の対応 ・カーナビ等の取り付け など ※重整備はほとんど外注しているため、体への負担も少なめ! ※『共有工具』を各店に対し1セット、または2セットが店舗備品として用意あり <工場長業務> ・業務管理(仕事量・生産性管理)・労務管理・安心安全の管理・コスト管理・責任者としての対応 あくまでも工場長候補での採用になるため、ご経験や選考での評価に応じて、一般職やチーフ職でのスタート可能性もあります。 一般職でスタートした場合でも1年半~、実績や社内の昇格ルールに応じて工場長を目指すことも可能です。 <給与モデル> 【工場長候補の給与】 <年収> ・地域型:530万~690万 ・中域型:540万~710万 ・グローバル:570万~730万 <月収> ・地域型:37万~49万 ・中域型:39万~50万 ・グローバル:41万~52万 ※みなし残業代:28時間分(月収に含む):5.9万円~7.3万円 勤務形態は3パターンあり、入社後に変更することもできます。(変更タイミングは規定あり) 【グローバル型】様々な店舗で経験が積めます。全国転勤があります。 【中域型】関東圏や関西圏など、特定のエリア内での勤務となります。県を跨ぐ転勤はあります。 【地域型】転居を伴う転勤はなく、県内の転勤のみとなります。 ※地域型でも工場長が目指せます!
アプリケーションエンジニア
■運輸、流通、不動産、保険、人事給与など様々なサービスを提供する同社グループ各社における、業務システムの導入提案、開発、運用保守をご担当いただきます。 ※様々業種を持つ同社グループ各社の業務システムについて、大小様々な規模のシステム開発プロジェクトに関わる事ができ、上流工程から下流工程まで多くのポジションでの職務経験を積み重ねることが出来ます。 【具体的には】 ■自社開発システムの企画、設計、開発、運用保守 ■クラウドサービスを活用した業務システムの企画、設計、開発、運用保守 ■既存システムのモダナイズ推進における企画提案、設計、プロジェクト推進 ■ベトナムのグループ会社や日本の協力会社との各種業務調整対応 ※配属される部署により、上記のいずれか、もしくは能力等により複数の業務をご担当していただきます。 ※入社時の雇用形態は契約社員になります。試用期間終了後に正社員登用予定です。
ITコンサルティング
■同社グループ内のITに関する課題を解決する社内SE業務をご担当いただきます。 ※施策検討などの超上流工程から要件定義・ソリューションの検討、グループ会社への開発依頼、プロジェクト管理など幅広い業務に携わります。 ※その他、ご自身での簡易なシステム開発業務もあります。 【具体的には】 ■グループ各社からのICTに関する問い合わせ対応 ■グループ各社の経営課題・業務内容の把握・分析 ■グループ全体のインフラ・セキュリティ戦略の推進 ■担当者へのヒアリングと、要望・困り事・課題の洗い出し ■ICT活用を軸とした解決方法の調査・提案:開発が必要な案件は同社グループ会社と連携をはかってプロジェクトを推進 ※入社時の雇用形態は契約社員になります。試用期間終了後に正社員登用予定です。
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自動車整備士・メカニック
■配属された店舗にて接客を含めた自動車整備全般をご担当いただきます。 【具体的には】 ・不良個所の修理 ・在庫車の整備 ・納車前に行う点検 ・車検の対応 ・カーナビ等の取り付け など ※経験者はできる業務からお任せします。 ※重整備はほとんど外注しているため、体への負担も少なめ! 【整備士の働き方に改革を!】 多彩な車種から整備士としてのスキルアップ可!サービス残業なし!!選べる働き方!グローバル型、中域型、地域型あり!もちろん管理職、本部職など、それ以上のキャリアップも! ※実績もあります。 顧客との"生涯取引"を目指している同社ネクステージでは、車検や整備のサービスも力を入れています。また、毎年多くの新店舗を出店していますので、整備士の採用に全力で取り組んでいます。その為、働いていただく整備士の方の待遇も常に改革中。まずはぜひお気軽にご応募ください。 ※年齢を重ねたあと、体力面を考慮してサービスフロントにキャリアチェンジすることも可能です。 <給与モデル> 勤務形態は3パターンあり、入社後に変更することもできます。(変更タイミングは規定あり) 【全国転勤あり】■月給273,000~527,000円(様々な店舗で経験が積めます。全国転勤があります。) 【エリア限定転勤あり】■月給255,000~509,000円(関東圏や関西圏など、特定のエリア内での勤務となります。県を跨ぐ転勤はあります。) 【転居を伴う転勤ナシ】■月給243,000~497,000円(転居を伴う転勤はなく、県内の転勤のみとなります。) ※引っ越しのない働き方でも工場長が目指せます!
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サービスアドバイザー・フロント
正規ディーラー店舗でのサービスアドバイザーをお任せします。 【具体的には】 ・受付対応(車検・整備・修理など顧客の要望の確認) ・関連部門と連携し、最適なサービスの提案 ・整備見積りの作成・請求書の発行 ・部品検索、発注 ・部品在庫管理 ・作業終了車両の引渡し、顧客への作業内容説明 ・アフターメンテナンス後の顧客へアフターフォロー など サービスアドバイザー未経験の方でも、ベテランの社員から教わりながら、スキルを磨いていくことが可能です。メーカー研修への参加も可能で、メーカー独自のシステムや機構を学べます。メーカー資格取得のチャレンジや最新モデルの車種にいち早く触れることで、新しいスキルや知識を身につけることができます。 ※正規輸入車ディーラーを全国で48店舗運営していますのでメーカー問わずキャリアアップを目指すことも可能です。
作業員
■ハイエースを中心とした車両のカスタム業務を担当していただきます。 ※無資格の方でもご応募可能な求人でございます※ 【具体的には】 ・車両のカスタム作業、パーツ取り付け ・ルームクリーニング ・リフトアップ(車両を上げる) ・灯火類の交換(ヘッドライト、ウィンカー等) ・タイヤ・ホイールの交換 ・シートカバーの取り付け 等 【キャリアパス】 同社はやる気がある人、チャレンジしたいと手を上げた人には、出来るだけ多くの仕事を任せる風土になっています。 様々な研修と現場のOJT研修を受けながら経験を積んで頂き、平均で入社後半年程度で一人立ちしていただくイメージになっています。 無資格でご入社された方には、会社負担の資格取得支援を受けることが可能ですので、自動車整備士資格取得を目指していただくことが可能です。
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商業施設の施設管理・工事監理
■グループ直営の商業施設案件の改修工事の施工監理、施設管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・商業施設のテナント入れ替え工事、退去工事の施工監理業務 ・テナント、施工会社、設計事務所等との折衝、調整業務 ・既存物件の保全、維持管理業務 <案件エリア>静岡県が中心になります。 <案件例>https://www.dh-realty.co.jp/manage/ ※ロードサイド型の商業施設や複合商業施設等さまざまな案件を担当しています。 ※同社では労務管理が徹底されており、残業時間は月20時間程度と少なく抑えられています。
電気工事施工管理(管理職待遇)
■大型施設電気設備(工場、物流倉庫、病院、学校、商業施設、その他建築建屋など)、変電所電気設備、官公庁工事などの電気工事施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 上記施設・設備の ・新築工事に対する電気設備工事施工管理 ・既設電気建屋に対するメンテナンス工事 ・省エネ対策工事施工管理業務 ・工程管理、安全管理、品質管理、予算管理全般 ・CADを使った図面作成(施工図など) ・職人、作業員の手配など
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オープンポジション<東海エリア>
■大手プロジェクトの案件からWebアプリ・業務システム・組込ソフト等の開発業務やサーバー、ネットワーク等の構築業務をご担当いただきます。 【具体的には】 <Web・オープン系システム> ◎大手金融システム開発 ◎AI関連システムやWebアプリの開発 ◎Androidアプリ、スマートフォン分野での各種開発 ◎ECサイト、ポータルサイトの開発 <業務系システム> ◎顧客管理システム開発 ◎医療・福祉系システム開発 ◎顧客向けシステム開発・運用・保守 <組込制御ソフトウェア開発> ◎車載系制御システム開発 ◎IoT画像処理制御開発 <インフラ構築> ◎大手Sier社内情報基盤構築PJ(Windows Server) ◎大手メーカー基幹システムクラウド構築(AWS,Azure,Google) ◎インフラ仮想基盤構築(Citrix,Vmware) ◎基幹ネットワークの更改(設計、構築、導入支援)
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インテリアコーディネーター
■同社の注文住宅を建築される顧客に対して、インテリアコーディネーターの提案をご担当頂きます。 【具体的には】 ・インテリア提案(家具・照明・カーテン等) 顧客の好みやライフスタイル、ご予算に合わせて、国内外の豊富なラインナップから最適な家具や照明、カーテンを選定し、トータルコーディネートを提案します。 ・空間提案(配線配灯計画・室内の内装提案) 顧客の暮らし方を想像し、最適な動線や機能性を考慮した配線・配灯計画を立案します。 また、壁紙、床材、建具などの内装材についても、デザイン性と快適性を両立したご提案を通じて、顧客らしい空間を演出します。 ・トータルインテリアプラン提案(システムキッチン・アート)など システムキッチンや造作家具の設計提案、さらには空間に彩りを与えるアート作品の選定まで、 住まい全体のインテリアプランをトータルでコーディネートします。 ■住友林業で働くメリット ・(高い品質とブランド力)「木」を活かした住まいづくりで、業界をリードする住友林業のブランド力は提案において大きな強みとなります。 ・(デザインと技術の融合)伝統的な木の良さと最新の技術を融合させた住まいづくりに携わることができます。 ・(豊富な提案選択肢)多様な建材や家具、アイテムの中から、顧客に最適な提案ができる環境です。 ・(スキルアップとキャリアパス)経験豊富な先輩社員からのサポートや、充実した研修制度により、専門知識やスキルを継続的に高めることができます。
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技術アジャスター
■自動車事故が発生した際に、事故状況の調査や適正な修理費の認定、示談交渉などを行う業務となります。 【具体的には】 ・事故状況の確認:事故に遭われた顧客(保険契約者)から、主に電話で事故の経緯や状況について詳細を聞き取ります。 ・車両の損害確認:修理工場に出向いて、事故車両の損傷状況を確認します。 ・現場の確認:必要に応じて事故現場に出向き、専用のメジャーやデジカメを用いて、衝突相手や状況を細かく確認します。 ・見積書の作成:損傷診断と修理費の算出を行い、修理計画について工場側と打ち合わせをし、見積書を作成します。 ・示談交渉:確認結果をもとに過失割合を判断し、顧客をはじめとする事故当事者との交渉を行います。 ・報告書の作成:事故状況、事故原因、車両の損傷状態、修理計画などを詳細にまとめた損害調査報告書を作成し、上司に報告します。 【キャリアアップ】 上記研修を通じて専門性を高めることで、「技術担当 課長」や「技術担当 副部長・部長」といった、より責任のある立場へのステップアップが可能となります 。 課長以上となると、損害の認定・決定や技術指導・教育といった業務が含まれます。 【働き方】 ・勤務時間:定時が9:00から16:45で、実働時間は6時間45分です 。 ・残業時間:月の平均残業時間10時間 ・休日・休暇:休みは土日祝日です 。加えて、有給休暇や各種特別休暇の取得も積極的に推奨されています。
収益管理・目標管理
EVの進展にともない収益構造の大きな変化が予想され、向こう10年の長期収益見込みを作成し、収益目標を策定いただきます。 実績との差異を分析・報告し、増益活動に向けたフィードバックまでご担当いただきます。 【具体的には】 ■グループ全体の長期収益見込み(P/L)の作成 ■機種別損益計算書の作成 ■長期収益管理に関連する業務課題の解決 ■長期収益管理業務の合理化、システム化 ※上記はあくまで一例であり、グループ全体の未来を創造する仕事になる為、事業成長に伴い新しい業務を次々と創造していきます。 【ポジションの魅力】 ■社長の右腕として、経営の意思決定をサポートする業務に関与することができる ■日本を代表するグローバル自動車メーカーとそのグループ全体の経営状況、商品戦略が理解できる ■機種の原価構成、原価管理が学べる ■経営管理へのキャリアパス(財務部→海外財務責任者など)を描ける
法人営業
FA・通信機器・医療分野向け等の法人営業担当として、下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 クーリングシステムの冷却ファン/パワーシステムの無停電電源装匿/太陽光発電システム用のパワーコンディショナ/サーボシステム/のサーボモータ/サーボアンプ等の制御装置の提案営業をご担当頂きます。 【営業スタイル】 顧客の課題や悩みを伺い、それを解決するような提案型営業です。既存顧客が中心で、一部新規顧客もありますが飛込やテレアポは一切なく、紹介や問合せ対応が主となります。 【業務上の魅力】 冷却ファンや無停電電源装置など、高性能な自社製品を、半導体製造装置や医療機器メーカーなどの顧客に提案するソリューション営業が中心となります。顧客の課題を深く理解し、最適な製品を提案することで、大きなやりがいを感じられます。また、多岐にわたる業界の顧客と接するため、幅広い知識が身につきます。社内の他部署との連携も多く、ものづくり全体やビジネススキルも磨けます。高い技術力を持つ製品を自信を持って提案でき、顧客との強固な信頼関係を築けることも大きな魅力です。
建築施工管理職
■注文住宅の建築施工管理をご担当いただきます。 【具体的には】 契約内容や設計図面を確認しながら、着工から引き渡しまでの施工管理業務全般をご担当いただきます。 原価管理は別担当がいるため安全管理・品質管理・工程管理が主な業務です。 ※未経験の方・経験が浅い方は、まずは先輩社員との同行からスタートしていただきますので、ご安心ください。 【案件について】 ・工期:4ヶ月前後、年間約25~30棟の工事をお任せします。 ・エリア:営業所管轄の都道府県となっており、原則宿泊を伴うような遠方への出張や転勤は想定していません。 【働き方】 ・休日:水曜日+土曜日or日曜日 ・残業:月平均40時間が発生します。 勤務管理システムの導入など、はたらき方改革にも注力。顧客の都合で休日出勤等が発生した場合は、必ず振休を取得していただきます。
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作業員
■ハイエースを中心とした車両のカスタム業務を担当していただきます。 ※無資格の方でもご応募可能な求人でございます※ 【具体的には】 ・車両のカスタム作業、パーツ取り付け ・ルームクリーニング ・リフトアップ(車両を上げる) ・灯火類の交換(ヘッドライト、ウィンカー等) ・タイヤ・ホイールの交換 ・シートカバーの取り付け 等 【キャリアパス】 同社はやる気がある人、チャレンジしたいと手を上げた人には、出来るだけ多くの仕事を任せる風土になっています。 様々な研修と現場のOJT研修を受けながら経験を積んで頂き、平均で入社後半年程度で一人立ちしていただくイメージになっています。 無資格でご入社された方には、会社負担の資格取得支援を受けることが可能ですので、自動車整備士資格取得を目指していただくことが可能です。
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次世代エンジンドローンの制御ソフト開発<量産設計・型式認証対応>
■下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・エンジンドローンの量産設計(飛行制御・安全制御の仕様確認/量産対応) ・量産機での制御系ソフトウェア展開フロー構築(設定作業の標準化、パラメーター管理) ・エンジンおよび機体のテスト用ツール、検証ツールなど評価装置開発 ・量産機本体を中心として、関連する装置(ポート、運搬装置など)の制御開発 ・用途に応じたドローン周辺装置(アタッチメントなど)の制御開発 【関係部署】 プロジェクト開発課、事業部調達・製造・品証部門 【使用ツール・環境】組込みパソコン(Jetson)、Simulink ■同社主力事業について 長期ビジョン2030の達成に向けて、既存事業の枠を超えた次世代ビジネスを創出すべく、新たな事業開発に取り組んでいます。その一つとして、2030年頃の商用販売を目指してエンジンドローンの製造・販売事業を始動。機体開発を行うドローン開発ベンチャーと独占製造・販売ライセンス契約を締結し、従来の電動方式ドローンでは実現できない長時間飛行や重量物の運搬を可能にし、インフラ点検作業や物資運搬、災害支援など様々な分野での社会課題の解決を目指しています。 今後、年内の型式認証取得に向けてプロジェクトを推進しており、次世代のエンジンドローン開発をともに推進いただける方を募集します。
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空調設備の施工管理・メンテナンス(PM)
■同社において建物設備システムの点検・整備・修理およびリニューアル工事をご担当いただきます。 【具体的には】 ■顧客の施設へ出向き、空調を中心とした建物設備システム全般に対する点検、整備、修理、リニューアル工事をご担当いただきます。 ■対象となる受託施設は、工場、病院、特殊施設、オフィスビルなど多岐に亘ります。 ※各施設によって設備の大きさやメーカーが異なるため、多種多様な機器に触れることができ、知識や経験を積み重ねることでスキルアップが可能です。 ■メンテナンス作業は2人1組で行い、先輩社員から各施設の特徴などを段階的に学ぶことができます。
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営業職<樹脂・部品>
同社にて、大手自動車部品メーカーへの樹脂・部品商内の営業(国内だけでなく、輸出、海外、輸入も含む)をご担当いただきます。 【具体的には】 ・100年に1度の変革期にある自動車業界で従来より販売している樹脂をベースとしながらネクストモビリティの開発に必要な先進的な材料 ・技術情報を収集し部品メーカーへ先行提案する業務です。 ・グローバル展開をしている大手自動車部品メーカーが顧客ですので海外駐在員・海外スタッフとの連携、および海外出張を通じて営業戦略を計画策定・実行して頂きます 【既存と新規の割合】 9:1 【担当エリア】80%静岡、20%三重・岐阜・愛知・その他関東など 【出張頻度】月1~2回 ※入社後半年間は出張に同行者あり ※入社1~2年後は海外出張の可能性あり 【担当顧客数】メイン会社と協力会社のうち4~5社を担当 【取り扱い商材】 ・プラスチック原料/塗料などの化学品 ・リサイクル樹脂を代表としたサーキュラーエコノミー商品 ・快適な内装を実現する部品/モジュール ・電動化(EV車)に向けた部品/モジュール
IT企画・推進
■同社グループ内のITに関する課題を解決するIT企画・推進をご担当いただきます。 ※施策検討などの超上流工程から要件定義・ソリューションの検討、グループ会社への開発依頼、プロジェクト管理など幅広い業務に携わります。 ※その他、ご自身での簡易なシステム開発業務もあります。 【具体的には】 ■グループ各社からのICTに関する問い合わせ対応 ■グループ各社の経営課題・業務内容の把握・分析 ■グループ全体のデジタル戦略策定、ITガバナンス推進 ■担当者へのヒアリングと、要望・困り事・課題の洗い出し ■ICT活用を軸とした解決方法の調査・提案:開発が必要な案件は同社グループ会社と連携をはかってプロジェクトを推進 ※入社時の雇用形態は契約社員になります。試用期間終了後に正社員登用予定です。
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設備管理(ホテル)
■同社管理物件における設備管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■案件内容:ホテル ■変電設備、空調設備、給排水設備、防災設備、その他環境衛生の運転、監視、点検や各種法令に基づく業務 【その他業務】 ※基本的には設備管理業務をご担当いただきますが、一部以下業務も対応いただく可能性がございます。 ■客室アメニティ、リネン、レストラン食材など、様々な物品の在庫管理、発注、補充、保管など ■ホテル内装及び建具、家具、備品等の修繕及び製作作業 【勤務時間】 ■シフト制(1カ月単位もしくは1年単位の変形労働時間制/年間総労働時間1920時間)
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組込開発エンジニア
■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 大手プロジェクトの案件から組込ソフトウェアの開発業務 技術を突き詰めたい、マネジメントを行いたいなど、豊富な案件数にて要望に応えます。 40-50代のご入社実績も多数ございます。定年再雇用制度、退職金制度完備。 名古屋支店では・・・ ・車載メーター評価 ・画像認識アルゴリズム開発支援(テレワーク) ・車載ECUテスト設計 ・車載ECU開発(C、C♯使用) など 刈谷支店では・・・ 自動車関連のエンドユーザーとの取引多数! ①大手自動車部品メーカーのモータ制御・ソフト開発案件(仕様書作成・評価実施など) ②車載 統合ECU開発 ECUに搭載するBSW制御開発 AUTOSARの知見があると生かせる! ②補機モータ制御開発 組込み希望の若手大歓迎! 浜松エリアでは・・・ ・車載系制御システム開発 ・防衛系製品向け制御開発 ・通信系システム向け制御開発 ・IoT画像処理制御開発 静岡エリアでは・・・ ・車載系制御システム開発 ・防衛系製品向け制御開発 ・通信系システム向け制御開発 ・IoT画像処理制御開発
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ハイブリッド車両向けダイアグFS開発・検証
■自動車開発のHEV車両の ハイブリッドコントロールユニット(HCU)における、ダイアグFS仕様検討・検証業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・ダイアグFS仕様検討:ベンチマーク車両/過去開発実績を基に、診断条件・NG判定/復帰条件・フェール発生/解除タイミング・フェール時の車両振る舞いを整理・検討 ・ダイアグFS仕様書の管理・改訂:Excel 仕様書の差分確認、表記ゆれ修正、仕様変更への対応 ・HILS・実車向け検証シナリオ作成:FS仕様書を基に、操作手順・期待値を定義したシナリオ作成 上記以外にもプロジェクトに付帯する業務もご担当いただきます。
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ITエンジニア<7月・8月入社>
■同社にて、大手プロジェクトの案件からWebアプリ・業務システム・組込ソフト等の開発業務をご担当いただきます。 【具体的には】 <Web・オープン系システム> ◎大手金融システム開発 ◎AI関連システムやWebアプリの開発 ◎Androidアプリ、スマートフォン分野での各種開発 ◎ECサイト、ポータルサイトの開発 <業務系システム> ◎顧客管理システム開発 ◎医療・福祉系システム開発 ◎顧客向けシステム開発・運用・保守 <組込制御ソフトウェア開発> ◎車載系制御システム開発 ◎IoT画像処理制御開発
車載ECUシステムテスト
同社が提供するサービスを活用しつつ、顧客が満足できる品質レベル・効率を達成できるように、顧客内で稼働している複数プロジェクトを横断したマネジメントを担当いただきます。顧客のニーズや戦略に合わせた業務提案、環境・体制構築や対象顧客内のプロジェクトリーダー支援など組織の成長にも貢献頂きます。 【具体的には】 入社当初は顧客内のいずれかのプロジェクトに属していただき業務理解とマネジメント支援を担当いただきます。まずは、同社の業務理解を深めていただいた上で、マネジメント業務の比重を増やしていくことを想定しております。顧客窓口との折衝や改善提案の他、社内メンバの育成、リスク管理、予算管理などの一連のマネジメント業務についても社内外とのコミュニケーションをとり、能動的に活動して頂きます。 プロジェクトの業務内容としては、車載ECUの仕様書からテスト要求抽出、テスト設計、テスト実行、改善提案まで一連のプロセスを担当いただきます。同社が考えるテスト内容に対し、顧客折衝を重ね、その意向も組み入れつつ、顧客プロジェクトに対して最適なテストを提案する役目も担って頂きます。 【組織ミッション】 同社は「検証」にとどまらず、品質に関わるあらゆる領域で業界のスタンダードとなることを目指しています。顧客の製品および開発プロセスの品質向上に貢献し続けることで、自動車業界全体の発展に寄与します。特に、中部地区以西の完成車メーカー各社を中心に、最先端の品質サービスを提供しています。
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メカトロニクスエンジニア<大手自動車メーカー勤務>
同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・大手自動車メーカーにて、四輪車用エンジンユニット本体の製品設計開発プロジェクトにおける機械設計業務 ・上記の設計業務にプラスして、同社のチームメンバーやコンサルタントと連携し、顧客先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施 ※官公庁向けの大型長期プロジェクトに携わって頂く予定ですが、能力によっては別プロジェクトになる可能性があります。 【想定されるプロジェクト】 ・軽自動車、小型車向けエンジン本体の設計プロジェクト ・トランスミッションの設計プロジェクト ・四輪車体設計開発プロジェクト ・アッパーボディー開発プロジェクト ・車両・エンジン構造のCAE解析 ・トランスアクスルの機能・信頼性評価 ・機能安全開発 ・ブレーキ装置の設計 【キャリアパス】 ■多彩なキャリアチェンジのチャンス エンジニアとしての専門スキルを磨いた上で個々の志向や強み、キャリアプランに応じて、以下のような多彩なキャリアパスを選択できます。 ーコンサルタント:技術的知見を活かし、顧客の課題解決を支援。 ープロジェクトマネージャー(PM):チームを牽引し、プロジェクト全体を統括。 ーアーキテクト:システム設計や技術選定を担う技術の中核的存在。 ー事業部長・マネジメント職:事業戦略の立案・実行を通じて、組織を牽引 ーキャリアプランナー:エンジニアに寄り添い、目指したい方向性や価値観を踏まえてキャリア形成をサポート ー講師・教育担当:社内外の技術研修や人材育成に貢献。 等 社内公募制度やジョブローテーション制度を活用することで、自らの意思でキャリアを切り拓くことが可能です。社員一人ひとりの創造的価値を高めていく環境をご用意しております。
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メカトロニクスエンジニア<大手自動車メーカー勤務>
同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・大手自動車メーカーにて、四輪車用エンジンユニット本体の製品設計開発プロジェクトにおける機械設計業務 ・上記の設計業務にプラスして、同社のチームメンバーやコンサルタントと連携し、顧客先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施 ※官公庁向けの大型長期プロジェクトに携わって頂く予定ですが、能力によっては別プロジェクトになる可能性があります。 【想定されるプロジェクト】 ・軽自動車、小型車向けエンジン本体の設計プロジェクト ・トランスミッションの設計プロジェクト ・四輪車体設計開発プロジェクト ・アッパーボディー開発プロジェクト ・車両・エンジン構造のCAE解析 ・トランスアクスルの機能・信頼性評価 ・機能安全開発 ・ブレーキ装置の設計 【キャリアパス】 ■多彩なキャリアチェンジのチャンス エンジニアとしての専門スキルを磨いた上で個々の志向や強み、キャリアプランに応じて、以下のような多彩なキャリアパスを選択できます。 ーコンサルタント:技術的知見を活かし、顧客の課題解決を支援。 ープロジェクトマネージャー(PM):チームを牽引し、プロジェクト全体を統括。 ーアーキテクト:システム設計や技術選定を担う技術の中核的存在。 ー事業部長・マネジメント職:事業戦略の立案・実行を通じて、組織を牽引 ーキャリアプランナー:エンジニアに寄り添い、目指したい方向性や価値観を踏まえてキャリア形成をサポート ー講師・教育担当:社内外の技術研修や人材育成に貢献。 等 社内公募制度やジョブローテーション制度を活用することで、自らの意思でキャリアを切り拓くことが可能です。社員一人ひとりの創造的価値を高めていく環境をご用意しております。
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ファームウェアエンジニア<大手自動車メーカー勤務>
同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・大手自動車メーカーにて、ADAS制御を中心とした製品設計開発プロジェクトにおける組込み制御設計業務を担当いただきます。 ・上記の設計業務に加えて、同社のチームメンバーやコンサルタントと連携し、顧客先での課題発見、解決策の提案・実行までを担当いただきます。 ※官公庁向けの大型長期プロジェクトに携わっていただく予定ですが、能力によっては別プロジェクトになる可能性があります。 【想定されるプロジェクト】 ・ADAS各機能の設計開発プロジェクト ・ADASのモデルベース開発プロジェクト ・自動車エンジンの制御検証 ・二輪車向けECM開発プロジェクト ・ボディ制御系ECUソフトウェア設計、評価 ・HEVシステム開発プロジェクト ・軽・小型車両向け機能安全開発プロジェクト
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1級土木施工管理技士
■現場代理人として土木施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・施工管理、予算管理、品質管理、安全管理、工程管理 ・案件エリア:静岡県西部が中心 ・案件について:工種=土木工事、道路舗装工事、上下水道工事 / 工期=2、3ヶ月から1年程度 ※残業時間は平均30時間程度です。 ※実績:http://www.suyama-group.co.jp/construction/
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