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■ロケット搭載装備品のソフトウェアエンジニア業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・電動アクチュエータ機構 及び動力源であるモータの要素設計 ・電動アクチュエータ製造図面作成 ・サーボコントローラの設計 ・サーボコントローラの部品リスト、製造図面作成 ＜働く魅力＞ ・同社が製造する様々な電装品を担当することが可能です。また、安全性等の面から開発に約10年かかる場合もあり、その責任の大きさがやりがい繋がっております。
同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 ・品質を維持管理し、不具合の発生/流出防止活動を実施する。 ・新規部品の品質作りこみ 【具体的には】 ・品質管理 測定、測定書作成、不良品解析（製品調査）、レポート作成、測定ゲージ管理、変化点管理 ・取り扱い部品 エキゾーストマニホールド、排気管（マフラー）、ドアインパクトビーム、クロスメンバー、ボデーシェル 【やりがい/身につくスキル 】 製品調査では、現物調査⇒要因の仮設立て⇒検証⇒対策立案と物事が解決する達成感を感じれらる。（技術的なスキル向上） 他部署や客先とのコミュニケーションも必要。
同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 ① 製造現場の生産性改善 ② 設備/保全計画立案と推進 ③ 設備/施設/経費予算立案と推進 ④ 新規プロジェクト製造準備など ⑤ 老朽化設備更新 【具体的には】 ① 製造現場の生産性改善 現場ラインの生産性（稼働率・良品率等）改善のための課題抽出と改善案立案・実行 ②設備/保全計画立案と推進 予知保全導入（振動、温度監視予兆データの運用など）や設備改造・改善の仕様検討・見積・執行 ③ 設備/施設/経費予算立案と推進 年間設備投資計画及び施設維持管理予算策定及び執行 ④ 新規プロジェクト製造準備 新製品立ち上げに伴う製造準備（新ライン受入の為のラインレイアウト、予備品の準備や生産技術部からの設備管理情報引継ぎ等） ⑤ 老朽設備更新業務 稼働年数や故障頻度、経済合理性を理由に既存設備を点検・評価し、計画的に設備を修理・改造・部分更新・全面更新を企画推進 【やりがい/身につくスキル 】 自分が改善を手掛けた設備での生産効率が上がった時や、製造の方から感謝された際にやりがいを感じることができます。 会社から支援を受けて資格取得に挑戦することが可能です。やる気次第で自身で設計から製作まで手がけ設備をつくることができます。
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■同社にて以下業務をご担当いただきます。 ・TPS（トヨタ生産方式）の実践、展開による原価低減の推進 ・社内監督者候補の人材育成 【具体的には】 ・TMC自主研活動参加と社内展開による改善と標準化の推進 ・社内自主研活動の立案/企画運営 ・国内外生産拠点への原価低減活動支援、及びTPS推進活動による生産性向上 ・人材育成及びTPS教育 ・TMC自主研グループ会社の事務局 【キャリアパス】 面接の際に、ご自身のキャリアプランをお聞かせください。 〈例えば〉 ・生産技術（設備、機械、電気）設計開発 ・生産システム設計 など携わることも可能です。 【部門のミッション】 桑名工場行動指針『安全、安心なものづくり』～信頼と感謝を届けるため、主体性をもって仲間と共に変化、前進する～のもと 自動車部品マザー工場として最適生産拠点の活動を進める中、トヨタ生産方式の展開を通じて人材育成も含め目標の達成を図る。
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■親会社（三菱電機）製品の家電、住設機器のサービスエンジニア業務をお任せします。 【具体的には】 ・顧客：一般家庭や店舗・オフィスなど ・商品：三菱電機製の家電製品や業務用空調（エアコン）メンテンス業務が中心となります。 ・商品イメージ：http://www.mitsubishielectric.co.jp/products/ 【配属について】お住まいから近い下記いずれのサービスステーションに配属となります。 ・中部支社 商品部 名古屋SS(名古屋市東区大幸南1丁目1番9号) ・中部支社 商品部 岐阜SS(岐阜市宇佐3-14-18) ・中部支社 商品部 三河SS(岡崎市羽根町字小豆坂180) ・中部支社 商品部 松阪SS(松阪市久保町猿楽682-7) ・中部支社 商品部 四日市SS(四日市市新正4-13-15)
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■同社は、建設機械業界世界シェアランキング1位の米国キャタピラーの日本法人です。そんな同社のキャタピラー製品（油圧ショベル等）の整備や加工、修理等の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・オイル交換、バケット取付、エンジンオーバーホール、簡易塗装、溶断、部品加工など ・土木/林業/解体業者などの顧客への現場訪問、定期点検や各部修理を担当していただきます。 【働き方】 エリアごとの顧客をご担当いただくため、出張は年に1～2回程度。夜勤対応はほとんどありません。 【企業からのメッセージ】 創業初期から現在に至るまで建設機械の世界シェアは不動のトップクラス。「建設機械の巨人」と称される企業です国交省の「i-Construction」に対応し、今後はより一層ICT建機を推進し、業界で不動の地位を確立していきます。国内でも東日本大震災復興等にも取り組みました。人と街と機械が好きであれば、それがきっとあなたを動かす原動力になる。一緒にこの日本を強くしていきましょう。
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■同社建機を利用している既存顧客に対し、アフターフォローに関わる営業を行なっていただきます。 【具体的には】 ・納入後の建機の稼働状況をモニタリングし、取得データを元にシミュレーション ・シミュレーション結果を用いた故障予知を行い、部品の取替やアフターサービスのご提案 ・既存顧客に対し修理やメンテナンス、パーツ販売 ・担当顧客数：200社程度（エリアにより異なる） 【研修体制】 ・2ヵ月の本社研修と1ヵ月のOJT教育を実施（経験により異なる）
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■同社は、建設機械業界世界シェアランキング1位の米国キャタピラーの日本法人です。そんな同社のキャタピラー製品（油圧ショベル等）の整備や加工、修理等の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・オイル交換、バケット取付、エンジンオーバーホール、簡易塗装、溶断、部品加工など ・土木/林業/解体業者などの顧客への現場訪問、定期点検や各部修理を担当していただきます。 【働き方】エリアごとの顧客をご担当いただくため、出張は年に1～2回程度。夜勤対応はほとんどありません。 【企業からのメッセージ】創業初期から現在に至るまで建設機械の世界シェアは不動のトップクラス。「建設機械の巨人」と称される企業です国交省の「i-Construction」に対応し、今後はより一層ICT建機を推進し、業界で不動の地位を確立していきます。国内でも東日本大震災復興等にも取り組みました。人と街と機械が好きであれば、それがきっとあなたを動かす原動力になる。一緒にこの日本を強くしていきましょう。
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■同社は、建設機械業界世界シェアランキング1位の米国キャタピラーの日本法人です。そんな同社のキャタピラー製品（油圧ショベル等）の整備や加工、修理等の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・オイル交換、バケット取付、エンジンオーバーホール、簡易塗装、溶断、部品加工など ・土木/林業/解体業者などの顧客への現場訪問、定期点検や各部修理を担当していただきます。 【働き方】エリアごとの顧客をご担当いただくため、出張は年に1～2回程度。夜勤対応はほとんどありません。 【企業からのメッセージ】創業初期から現在に至るまで建設機械の世界シェアは不動のトップクラス。「建設機械の巨人」と称される企業です国交省の「i-Construction」に対応し、今後はより一層ICT建機を推進し、業界で不動の地位を確立していきます。国内でも東日本大震災復興等にも取り組みました。人と街と機械が好きであれば、それがきっとあなたを動かす原動力になる。一緒にこの日本を強くしていきましょう。
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■ロケット搭載装備品のソフトウェアエンジニア業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・電動アクチュエータ機構 及び動力源であるモータの要素設計 ・電動アクチュエータ製造図面作成 ・サーボコントローラの設計 ・サーボコントローラの部品リスト、製造図面作成 ＜働く魅力＞ ・同社が製造する様々な電装品を担当することが可能です。また、安全性等の面から開発に約10年かかる場合もあり、その責任の大きさがやりがい繋がっております。
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■ビックデータ基盤の検証、構築、保守、運用を実施頂きます。 【具体的には】 ・膨大なデータを溜め、高速に取り出すための基盤構築、また複数の全社的プロジェクトへの基盤の展開、保守業務など ・最新技術動向の調査や、実プロジェクトを前提とした実証/検証も実施 ＜ポジション特長＞ ユーザーに近い立ち位置の業務となるため身近にやりがいを感じることができるポジションです。常に生のデータを扱い、また実際にユーザーとのコミュニケーションも取りながらプロジェクトを進めていく為、自身の取り組みの結果をダイレクトに感じることができる環境です。 ＜配属チーム＞ 全社の「生産性倍増」のためのデータ活用・AI活用をミッションとするチームでの配属を予定しています。同社では工場の各種センサやコネクティッドカーなどの技術進化により、膨大なデータを取得できるようになっており、そうしたデータを取集・加工・蓄積し、活用していくことが重要なテーマです。 今回配属予定のチームでは、このようなデータを取り扱うための、データ基盤の構築・運用・保守を行うと共に、品質領域、コネクテッドサービス領域等でのプロジェクトへの基盤の適用を行っていきます。 またカンファレンス（海外・国内）参加などを積極的に承認するオープンな環境であり、最新の技術動向の変化を捉え、トライ&エラーをしていける環境です。
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■同社における半導体製造装置製品の国内の顧客サポート業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ■装置の稼働改善 稼働データからトラブル内容の分析と改善アクションの構築、突発トラブルの現地トラブルシュート及びマネージメント、半導体製造装置の改造や立ち上げ ■顧客折衝 顧客のリクエストのヒアリング、顧客からのリクエストに対して同社内の各部門との折衝、顧客リクエストへの対応 【働き方】 ・職務範囲：パートナー企業のエンジニアと協業しながら6～7名で半導体製造装置1台を担当。 ・勤務形態：基本的に夜勤やシフト勤務無し ※原則土日祝休みですが、顧客状況によっては土日対応が発生したりシフト勤務に変更になる場合がございます。 ・研修：社内イントラのオンライン研修、OJT制度 ※役職が上がった場合、本国やアジア圏への研修があります。 ・フレックスタイム制：原則9:00~17:30の就業時間内での勤務。個人の状況など家庭の環境次第では調整も可能。 ※早めに仕事が終わった場合は就業時間内でも早く帰宅するよう推進しています。 ※月間フレックスを採用しており、フレックス制度を利用しながら月の所定時間を満たしていただきます。 ・英語：マニュアルやパネルは英語ですが、チーム内に英語ができる方が最低1名は在籍しており、英語のサポートをしてくれます。
同社にて、顧客である航空機メーカーや重工業メーカーが扱う航空機部品を中心とした品質保証・製品保証業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・航空機業界はスペックが多岐にわたり、人命を預かるからこそ要求レベルが高く、年々規格や要求仕様が高難易度化しています。社内の品質規格や各種文書のアップデートなど、顧客からの認証維持及び新規獲得に向けた業務に携わっていただきます。 ・完成品検査に関わる工程・設備改善に従事いただきます。 ・品質トラブル発生時には、品質管理部門と連携した原因究明・再発防止の徹底など各種改善業務に取り組んでいただきます。 今までの実績を確実に蓄積し、さらに応用・発展させていく必要があり、ご自身のご知見を活かしつつ、さらにスキル・経験を身につけることができます。 ＜キャリアパス＞ 総合職での採用となるため、大安製造所での他部署への異動を含め本社、他事業所へのローテーションの可能性がございます。 ・本社品質保証部署や他事業所品質保証部署へのローテーション ＜魅力・やりがい＞ ・キャリア採用の方も複数名おり、活躍しています。 ・新たな仕組みを作る・改善する過程で、関係する全部署を巻き込んで業務が行えます。 ・航空機の安全性に影響を与える製品であり、高い意識をもって業務を行えます。 ・航空機等様々な規格や実務での運用を学ぶことで、品質保証技術者として知見が深まります。 ・海外や外国人との業務で国際的な業務が可能です。
同社にて、車載用コネクタの射出成形の量産ラインの生産技術者として、成形工程における品質改善、生産性改善などの業務を担当いただきます。 【入社後のキャリアイメージ】 ・コネクタの製造や射出成形の基本知識が薄い場合は、津製作所の量産工場にて一定期間勤務し、量産現場の生産技術者としてキャリアを積む。 ・その後は、適性/スキルに応じて、主に2パターンあり。①本部（鈴鹿）にてグローバル生産技術統轄や射出成形の外部委託先の指導、②国内外の量産工場にて生産技術者としての勤務 ・長期的には、自身の目指したい姿を共有し、生産技術者としての技術を高めるか、管理者として組織をマネージメントしたいかを考え、5年後、10年後のキャリアを描けるようにする。
■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 1）車載エレクトロニクス製品の原価企画（鈴鹿） ・受注前の見積原価、事業採算 ・受注後の将来原価、事業採算検証と目標利益達成に向けた原価企画 ・量産後の原価管理、投資採算検証表 2）海外関係会社の事業管理、取引管理（四日市） ・損益/設備投資取り纏め、資金手当てサポート、事業採算性計算 ・部材販売、製品買上、取引レート設定等(事務処理は一般職が担当) 【キャリアイメージ】 ・1年目･･･配属先にて、OJTを経て実務経験を積み、担当者として独り立ち ・2年目･･･業務範囲拡大と人脈形成によるキャリアを積み上げて頂きます。（業務により海外プロジェクトにも参画） ・3年目･･･上記業務を継続しながら、チームリーダー等 に就いて、 上位職昇格も睨んだキャリアを積み上げて頂きます。
■経理業務(主に予決算、原価管理業務)をご担当いただきます。 【具体的には】 ・年度予算編成、中期経営計画の作成支援 ・決算業務(原価計算システムを用いた原価計算、決算分析、資料作成・報告等) ・各種仕訳作成 ・損益予想 ・経理業務の改善、効率化推進 【業務の流れ】 年度末に翌年度の予算編成を実施。 月次決算では、営業部門からは売上情報、調達部門からは仕入情報、製造部門からは製造実績や在庫情報を入手して月次の締め後に基幹システムで原価計算処理を行います。 計算結果と予算を比較、分析して、経営層および各部門に提供する決算資料を作成します。 【部署の役割り】 毎月の決算書を作成し、結果を経営層や関係部署に経営状況を示す資料として報告する。 製品の製造原価を計算し、計算結果を見ながら製造部門と一緒に改善するための施策を検討する。 【職務のやりがい】 材料の仕入から製造～販売までのお金の流れを関連部門と協力しながら実態を把握する必要があります。 多くの部署、職位の方とのふれあいがあり、様々な観点での考え方を学ぶことができます。 また工場をもつため、事務所や会議で飛び交う言葉からは、改善の思想や方法論等を学ぶことができ、成長の機会が多い職務です。 経営陣と近いポジションで働くことができるため、経営的な視点を学ぶこともできます。
■同社の大安製造所における安全衛生管理業務を主体的に遂行していただきます。安全衛生管理に関する取り組みや教育の企画から実行までを担当し、職場の安全性向上と従業員の健康管理を支える重要なポジションです。 【具体的には】 ・製造所で発生している安全衛生に関する課題の把握および対応策の計画・展開 ・現場の安全衛生管理業務の遂行および指導 ・各部署の管理者と連携し、課題を共有・解決へ導く役割を担う ・安全衛生に関する教育・研修の企画および実施 ・安全管理の比重が高く、衛生管理と並行して業務を推進 【キャリアパス】 同社の大安製造所にて安全衛生管理業務を3～5年程度担当いただいた後、更なる経験を積むために本社や他事業所へローテーションする可能性があります。
■同社にてパワー半導体向けウェハ製造に向けた要素技術及びプロセス技術設計、それに関わる生産技術開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ・パワー半導体向け単結晶成長技術の開発及び製品仕様・プロセス設計 ・単結晶製造設備制御技術開発 ・ウェハ製造のための、生産技術開発 ・ウェハ製造に関わる設備設計及び工程設計 ・ウェハ製品/製造工程品質保証及び管理 ・社内外関連部署、仕入先、顧客との折衝 ・開発技術の権利化 【業務のやりがい・魅力】 ・要素技術開発から製品、設備、工程設計までの一気通貫で多岐な業務を経験できます ・自分の作ったものが顧客・社会課題解決に貢献しているというやりがいが感じられます ・システム、素子設計部署との連携を通じて、半導体分野の幅広い知識、技術のスキルアップができます ・国内外の拠点を活用したグローバルな事業を牽引することができます ・社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます
■統計解析、機械学習、強化学習、深層学習などの手法を利用し、同社の社内にある様々なデータ解析を実施いただきます。 【具体的には】 ・データ分析 ・解析データのレポートの見える化（可視化） ・プログラミング（解析、シミュレーション等） ＜ポジション特長＞ ・ユーザーに近い立ち位置の業務となるため身近にやりがいを感じることができるポジションです。また研究とは異なり常に生のデータを扱い、また実際にユーザーとのコミュニケーションも取りながら解析を行う為、自身の取り組みの結果をダイレクトに感じることができる環境です。 ・海外のカンファレンス参加や勉強会の開催、大学などとの共同研究などを積極的に承認するオープンな環境であり、最新の技術動向の変化を捉え、トライ&エラーをしていける環境です。 ＜配属チーム＞ 全社の「生産性倍増」「新価値創造」などを主なミッションとするAIチームでの配属を予定しています。現在約10名のチームとなり、大学の研究者やポスドクの方、民間企業出身の方等が広く在籍しています。また、同チームの主な活動領域としては「業務改善」「商品開発効率化」「工場での品質改善と省人化」「新規事業（MaaS）」となり、ご経験や状況に応じて入社後に担当業務／活動領域がアサインされます。
■同社にて、下記業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・全社の生産性倍増や新価値創造に向け、データサイエンティストと協力し、AI機能を搭載したシステムのUI（Web）開発及びバックエンドシステム開発、インフラの構築、テスト、運用・保守を担う ＜ポジション特長＞ AIを活用するプロジェクトの企画・構想段階から参加していただき、積極的に提案をしていただくことにより、同社が将来提供する新しいサービス構築に直接かかわる事ができます。 ＜配属チーム＞ 全社の「生産性倍増」「新価値創造」などを主なミッションとするチームでの配属を予定しています。
■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ①動車用ワイヤーハーネス部品(電線)に関する品質保証業務 ・品質方針の策定と全社展開 ・品質改善活動の推進 ・海外製造拠点との品質情報共有と支援 ・外部パートナーの品質管理と監査 ・DXを活用した検査技術の開発と、グローバル展開 ・顧客との品質契約管理と折衝 ・人材育成と教育システムの企画・運営 ②自動車用ワイヤーハーネス部品(電線)に関する品質保証業務 ・初期管理の監視と量産移行可否判断 ・国内/海外の自社工場に対する品質監査・指導 ・国内/海外の仕入先に対する品質監査・指導 ・品質マネジメントシステム(ISO9001)の維持、改善 ・検査DX化の推進 【入社後のキャリアイメージ】 ＜入社1年目＞ ・国内（鈴鹿）でワイヤーハーネス部品、特に自動車用電線の基礎知識や品質保証業務を習得 ＜入社2年目～＞ ・DXを活用した検査技術の開発 ・海外製造拠点への支援、指導 ・外部パートナーの監査、指導 将来的にはリーダー／マネージャーとして後輩育成や組織管理も担っていただきます。
自動車部品の測定、寸法検査、治具設計等の品質保証業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・自動車部品用コネクタ、ジャンクションボックス、電子部品、レーダー、エアバック用ロールコネクタの寸法測定に関連する業務 ・寸法測定図の作図、測定治具の設計業務 ・測定装置のプログラム作成、測定作業を実施業務 ・設計部門が設計した製品をどのように寸法測定すべきかをチームで協議して寸法測定図を作成します。その測定を3次元測定機にて行うためのプログラムを作成し、測定用の治具を設計します。それを開発期間中に寸法測定を実施して、計測方法の精度検証を実施します。 ・測定治具やプログラムをどのように工夫すれば測定精度や測定時間に効果があるかを考えて開発することがやりがいに繋がると思います。 ・品質保証の業務は、製品の不良品を作ってしまうことや顧客へ流出することを防止するための非常に重要な部門です。特に計測技術業務はそれらの不良品を製造、流出を防ぐために要となる職種であり会社内での位置づけも重要となっております。 ・使用するCADは、BRICS CAD、AUTO-CAD、CATIA V5などを使用します。
自動車用機能製品の生産技術業務（新規プロジェクトの推進、生産ラインの立上げ、量産ラインの維持・改善等）をご担当いただきます。 【具体的には】 同社主力製品の一つである電子部品系の自動車用機能製品（周辺監視レーダ、バッテリー状態検知センサー、ECU等）の生産技術および生産技術開発業務をご担当いただきます。 主な業務は以下のとおりです。 ①新規プロジェクトを実行、推進します。 ・生産ラインの準備のフェーズにおいてはプロジェクトのリーダーとして活躍いただきます。 ・関連部門と協同して推進します。 ②生産ラインの立上げ（計画～量産化まで）を実行、推進します。 ・起業計画の策定（新規生産ラインの工程設計、採算性の評価等) ・生産工程や設備の仕様の検討、仕様書の作成 ・生産ラインの構築、生産準備 ③品質改善、生産性改善を通し、生産ラインのレベルアップを図ります。 ④得られた知見、成果を標準化し残します。 ⑤次期製品の実現に必要な生産技術開発を行います。 ※これまでの経験を活かし、できる業務から従事いただき、徐々に活躍する場、範囲を広げていきます。 【業務の流れ】 生産技術部門は、設計・開発部門かラインプットされた製品仕様をもとに、生産ラインを構築、あるいは量産に向けた準備を行い、製品を量産化する部門です。 【職務のやりがい】 ・会社の損益に直結する部門ですので、目標、成果が目に見える部門です。 ・生産準備のプロジェクトリーダーとして各部門と連携し業務を推進することで、各部門の業務を広く知ることができ、プロジェクトを推進する経験をやしなうことができます。
同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ① ・事業への活用のための知財の調査分析、戦略立案・実行 ・自社知財権の活用、知財リスク低減戦略立案・実行 ・知財渉外(契約交渉、ライセンス交渉、知財係争など) 【勤務地：四日市】 ② ・自社知財権の活用、知財リスク低減戦略立案・実行 ・知財渉外(契約交渉、ライセンス交渉、知財係争など) 【勤務地：鈴鹿】 ※勤務地は選考を通じてご本人の希望を確認し、適性/ご経験を考慮の上で決定させていただきます。 【入社後のキャリアイメージ】 ・入社1年目：住友電装の製品・開発等の技術知識と顧客・仕入先との関係等のビジネス感覚を身に付けながら、権利解釈や特許情報分析の基本をOJTで学ぶ。自社・他社の知財網の調査・分析を推進し、強み弱みを見える化する。 ・入社2年目以降：1年目の業務に加え、知財網の分析結果をもとに、当社事業を優位に導くための自社知財網構築と他社知財対策の戦略を立案し、開発部門の知財活動をリードする。
■同社にて、下記の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 自動車用電子部品の品質保証業務 ・新規取引候補仕入先への品質システム監査実施 ・仕入先で新規立上げする製品の初期管理活動（開発～量産までの立上げ計画の進捗管理、生産開始前の生産工程の品質監査） ・重点管理仕入先の品質改善指導 ・OEMへの不具合/改善等の報告 【入社後のキャリアイメージ】 入社後はOJTにて品質保証業務を学んでいただきます。その後、担当する仕入先の品質保証に関わる業務（指導・監査等）を行っていただきます。将来的にはリーダー/マネージャーとして後輩育成や組織管理も担っていただきます。
■同社にて、電動車に使用される「高圧ハーネス」の、次世代開発をリードしていただきます。 【具体的には】 ・研究・開発部門と連携し、顧客ニーズを先取りしたアイテムの開発、開発プロジェクトを主導し、客先提案～量産化までを行っていく。 ※個人で研究開発する業務ではありません。関連部署協業による業務です。 【入社後のキャリアイメージ】 入社後、OJTのもと同社の事業や製品に関する基礎を学んでいただきます。その後、特定の開発アイテムにおける開発設計や製品評価、客先/社内関係部署との仕様折衝等の設計に関わる業務全般をご担当いただきます。将来的には設計開発部門のリーダー／マネージャーとして新規開発プロジェクト、後輩育成、組織管理も担っていただきます。
■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・電動車用高圧ワイヤーハーネスの社内製造向け設計業務。 ・高圧ワイヤーハーネスの製造に必要な帳票（社内図面、部品リスト、加工用指示書など）の作成、これら帳票作成のための関係部門との調整・折衝業務。 ・ワイヤーハーネス工場への試作製造指導など。 【入社後のキャリアイメージ】 最初の1年間は基礎スキルを身に着けてもらい、簡単な設計の1人立ちを目指す。3年後には車種リーダーとして牽引してもらい、5年後にはリーダーとして活躍していただきます。
■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・自動車用ワイヤーハーネスの構成部品（＊1）の3Dモデリング・2D作図業務 ・社内設計部門と連携し、設計の横串の業務基盤を支えつつ、形状の成立性や強度・熱解析などの要求仕様を満たす3Dデータと型物メーカーへ発注する図面を作成する。 ＊1 リレーBOX：電装品を制御するためのリレーやヒューズが収納されたボックス プロテクタ：電線保護・経路規制するための樹脂製品 グロメット：内部に電線を貫通させ外部からの浸水を防ぐゴム製品 【入社後のキャリアイメージ】 ■入社半年～1年：先輩社員の指導下、部品設計業務の考え方・進め方の基礎を学びながら2D作図・3Dモデリング業務を経験 ■～2年目：モデリング主担当として社内設計者から依頼受領、データ提出まで業務完結 ■3年目～：小チームのリーダとして業務を管理・また海外設計拠点への部品データ作成指示、成果物確認
■同社にて、自動車用ワイヤーハーネスの品質保証業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・海外ワイヤーハーネス製造ラインへ品質要件の指導、監査 ・新規アイテムの品質保証手段の確立、標準化 ・得意先への品質報告 ・新規部品、技術、設備の課題抽出と関係部門との問題解決／改善、対策立案 ・海外製造工場への品質指導、監査等による品質改善活動と顧客納入品質対応及び顧客品質報告 ＜入社後イメージ＞ 先輩社員の指導のもと、OJTにて品質保証業務の基礎を学びながら、2～3年内には、特定顧客/海外関係会社の担当として品質保証業務を担当。品質改善の他、開発品の初期管理業務や海外拠点への支援業務など活躍の場を拡げていって頂きます。
同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ① ・ワイヤーハーネス工場などの建築基本計画、企画、プロジェクトの推進 ・プラント全般の企画設計・見積り査定業務 ・省エネ推進のための効果検証、コスト試算、導入支援 ・施設維持管理のための標準マニュアル作成 ② ・各インフラ設備(空調換気、給排水衛生、ポンプ、コンプレッサー、ボイラー、特高変電所、サブ変電所など)の維持管理 ・仕様書作成、見積精査、査定書作成、工事監理、施工品質管理など ・休日の工事監理。年間数日程度 ①②共通：設備設計（空調換気、給排水衛生、コンプレッサー、設備用冷却水など） 【入社後のキャリアイメージ】 ①入社後はOJTのもと、国内外の生産施設等の新設・改修工事に携わり経験をつみながら、自主的・能動的に動けるリーダー人材になってもらいます。 ②入社後はOJTのもと、鈴鹿製作所内のインフラ維持管理の経験を積んで頂きます。その後、インフラの中長期修繕計画や各部門から依頼案件(設備ユーティリティ接続、間仕切り変更など)を関係者と協力しながら推進していただきます。将来は自主的・能動的に動けるリーダー人材になって頂きます。
主力製品の自動車用ワイヤーハーネスは開発、製造、販売をグルーバルに展開し、特に販売地域としての日本、北米、生産地域としてのアセアンとの間で多くのサプライチェーンを構築してきました。これからも新製品開発や新たな生産体制構築、DXを駆使した業務変革、サプライチェーン全体のレベルアップを目指しています。 【具体的には】 ■日本、北米で開発、販売される製品の生産準備。 ■主にアセアンで生産する製品のサプライチェーン管理。 これらの業務の過程で必要な新規企画、コスト改善、サプライチェーン調整、物流改革、収益性改善等、多岐に渡る課題解決にチャレンジしています。
■同社にて、下記の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ①自動車用ワイヤーハーネスの生産管理業務。 国内・海外工場への生産手配から、中長期計画の企画立案、新車受注～生産立上げ準備活動、受注～生産計画～カーメーカーへの納入までの生産管理及びサプライチェーン最適化の全般業務。 ②ワイヤーハーネス構成部材の仕入先に対する生産管理、及びワイヤーハーネス生産拠点（自社/関係会社）に対する供給管理業務。 ＜入社後イメージ＞ ①生産管理業務全般を経験者の指導下で遂行（OJT教育として3ヵ月間）。そのうえで、海外工場への生産計画提示、生産準備活動の車種担当・顧客納入のデリバリー、までを経験して頂く。グローバル人材となり、将来的には、生産管理責任者(幹部候補)としてワイヤーハーネス生産における司令塔として活躍して頂きます。 ②自動車用ワイヤーハーネス構成部品の生産及び供給管理の担当として一連の業務を積んでもらい、将来は生産管理全般の責任者(幹部候補)として活躍できるように育成していきます。また、部内（企画生準グループ、量産管理グループとのローテーションを必要に応じて実施していきます。 <キャリア参考例> ①②マネージメント業務 ①ワイヤーハーネス量産管理業務：3～5年 ②資材業務(構成部材の生産/供給管理)：3～5年
■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 1.勤務地：四日市／名古屋 ・ワイヤーハーネスシステムの研究開発（システム開発、デジタル開発） ・モビリティ社会（車内外）のアーキテクチャの研究開発（システム開発） ・車載情報ネットワーク機器の研究開発（ソフト開発、回路設計） ・車載パワーネットワーク機器の研究開発（ソフト開発、回路設計、機構設計） ・商用車向けコネクティッドシステムの研究開発（システム、ハード、ソフト（クラウド、組込リアルタイム系、組込Linux)) 2.勤務地：四日市／塩浜 ・電動車両用の高電圧接続部品の研究開発（機構設計、材料開発、要素技術開発） ・車載電池周辺部品の研究開発（機構設計、要素技術開発） ・高圧ワイヤーハーネスと自動生産の研究・開発（機構設計、搭載設計） ・ワイヤーハーネス及び車両構成部品の材料開発（材料開発、要素技術開発） 3.勤務地：四日市／塩浜 ・ワイヤーハーネスシステムの研究開発（機構設計、要素技術開発） ・車載技術の研究開発（設備・機構設計、車両情報解析、数理分析） ・車載接続部品の研究・開発（接続基礎理論、曲げ加工要素技術開発、振動要素技術開発） ・ワイヤーハーネス及び車両構成部品の材料開発（材料開発、要素技術開発） ・電動化車両に搭載される磁気モジュール開発（磁気部品、磁性材料開発） 4.勤務地：四日市 ・車載情報ネットワーク機器の研究開発（ソフト開発、回路設計） ・車載・非車載機器に関する研究開発（要素技術開発及び設計、試作製造・評価、量産化設計） ・自動運転/コネクティッドカー時代を支えるアンテナ研究開発業務 5.勤務地：四日市 ・ワイヤーハーネス事業における事業企画 ・自動車事業のありたい姿を描き、実現に向けたアプローチを具体化する（事業企画） ・商用車向けコネクティッドシステムの製品事業企画
■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ①ワイヤーハーネスを生産する設備を構想段階から開発部門と協業しながら量産工程仕様にカスタマイズする技術提案、及び実用化後の各種改善を行う業務（生産技術） ・ワイヤーハーネス製造の工程設計及び工法開発 ②ワイヤーハーネスを生産している加工工程設備の品質・能率・出来高向上に向け、改善を推進する業務。また、その設備の維持・管理に向け、社内標準化に繋げていく業務。 【入社後のキャリアイメージ】 入社後はOJTのもと同社に関する基礎を学んでいただきます。その後、生産技術者として最新工法の検討から実際に導入する国内外の工場へのサポートを担当いただきます。
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同社にて、OEMや顧客との仕様検討から、構想設計－詳細設計－試作－評価－量産準備までの一連の開発工程を実施します。 業務はチームで対応しますので、これまでのご経験やスキル・適正に応じて、プロジェクトの一部をアサイン、またはリーダーとしてプロジェクトの一部～全体のマネジメントをご担当いただきます。 【具体的なプロジェクト】 面接を通して相互理解を深め、ご経験やキャリアを考慮しポジションを提案します。 ■パワートレインシステム開発 ・HEV・PHEV・BEV・FCEV用インバータ開発 ・HEV・BEV用電池パック開発 ・HEV・BEV用モータジェネレータ開発 ■先進安全/高度運転支援システム開発 ・EPS-MCU筐体設計 ・EPS-MCU機械設計 ■熱マネジメントシステム設計 ・カーエアコンシステム、ヒートポンプシステムの量産開発 ・カーエアコン用コンプレッサの量産設計 ・熱マネジメントシステムの性能解析 ・クーリングモジュールの量産設計 ■キーレス・スマート携帯機の筐体設計・量産展開 ■各種車載ECU筐体の量産展開業務 ・パワートレイン系 または 自動運転・コネクティッドECUの筐体設計とその量産対応 （組織でDXによる業務改善を目指しています） ■車載製品製造ラインのFactory-IoT化 ・ADAS製品（ミリ波レーダ、画像センサ）の製造ラインFactory-IoT化業務 ・ADAS ECUの製造ライン工程設計および生産準備業務
同社内、及び国内外グループ会社の社員を対象に、顧客に信頼される技術者の育成を目指して、技術教育を企画、構築、実施します。 教育プログラムの企画、構築や、講師として、これまで培った知識や技術を後輩に教えていただくことで、技術の継承を図ります。 また、新たな発想で既存教育のレベルアップにも取り組んでいただきます。 【具体的には】 1）知識教育：製品設計や機械設計に必要な、電気理論、力学などの工学知識の教育。統計などの品質知識の基礎を実験、演習を交え教育。 2）実践教育：小集団によるQCやTPSのテーマ実践型研修の指導。現場に入り込み、問題解決、課題達成のプロセスを教え、成果を出して、戦力となる人材を育成。 【入社後のキャリアイメージ】 ・得意分野の教育講師・指導に従事するところから始まり、新たな教育の企画、自身の専門分野以外の教育など、知識の幅を広げていくことで、自身の成長に繋げることができます。 ・座学だけでなく、実習・演習を通じて対象となる教育の第一人者として活躍することができます。 ・たくさんの後進を育成する喜びを通じて自己実現が図れます。 ・将来的には、海外で教育を担当する道もあります。
■同社にて、下記の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 知的財産権の創出、特許等出願・権利化、事業計画に合致した知的財産権獲得活動の提案 ※勤務地は選考を通じてご本人の希望を確認し、適性/ご経験を考慮の上で決定させていただきます。 ＜入社後イメージ＞ ・入社１年目：社内の人脈形成のため、担当部門を持ち、発明者の要望に適切な対処や助言ができるよう実務経験を積む。 発明抽出から特許出願、権利化までの実務に関するスキルを習得する。他社との折衝にも関与し、交渉術や折衝術を習得する。 ・入社2～3年目：担当部門の範囲を広げ、更なる人脈を作る。知財教育プログラムへの参画や契約審査も担当し、業務の幅を広げる。 アイデアの抽出や技術課題の解決の論理構築・ブラッシュアップ等の特許取得スキルを磨く。 ・入社4年目以降：「事業部門の知財戦略立案・実行」のメンバーとして、特許出願戦略を提案･発信･実行する。
■同社にて、ワイヤーハーネスの原価企画を担当いただきます 【具体的には】 ①製品受注に向けた戦略立案、事業企画（売値と原価の検証） ②立案した事業企画に対し、受注～量産まで目標利益など事業計画の達成に向けた活動牽引 ③量産後の原価管理、投資採算検証 【入社後のイメージ】 入社後3か月～半年程度は先輩社員の担当業務を手伝いながらOJT業務を、その後は独立して顧客、製品別担当を持ち実務経験を重ねて頂きます。 将来的にはチームリーダーやマネジメント層としてさらに業務範囲も広げていきながら経験を積んでいただきます。
