モデルベース開発およびシステム導入/改善コンサルティングにおける以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ①プロジェクト総責任者業務 プロジェクトの成果目標や範囲の定義 プロジェクト計画、スケジュールの立案 チーム体制の調整 プロジェクトのけん引 プロジェクト遂行に必要なリソースの調達計画の策定/実施 ステークホルダー（クライアント/協業先など）との交渉 リスク/品質/予算/スケジュールなどの管理 リスクやインシデントの予見および発生時の適切な対策の考案/問題解決の実施 プロジェクトリーダーおよび現場の支援、技術指導など ②人材育成業務 次期プロジェクトマネージャーの育成 ※いきなり全てをご担当いただくのではなく、ご経験や適性に応じて徐々に業務領域を広げていただけますのでご安心ください。
モデルベース開発およびシステム導入/改善コンサルティングにおける以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ①プロジェクトチーム責任者業務（計画遂行） 詳細スケジュールの作成、スケジュール調整および進捗管理 最適な人員配置や役割分担の検討、業務割り振りの実施 顧客折衝 状況の変化に応じて円滑に作業が進められるよう対策を考え実行 適性に応じて要件定義/設計/構築、技術指導など ②プロジェクトマネージャー補佐業務 現場の正確な情報収集を行いプロジェクトマネージャーが意思決定できるよう支援 人員補充の必要性検討 プロジェクトマネージャーの意思決定をチームに反映 ③人材育成業務 次期プロジェクトリーダーの育成 ※いきなり全てをご担当いただくのではなく、ご経験や適性に応じて徐々に業務領域を広げていただけますのでご安心ください。
■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ①モデルベース開発及びこれに付随する自社ソリューションを活用した開発支援 要件の固まり切っていない要求からの性能設計及び実現性のシミュレーション開発 性能検討シミュレーション用のプラント/制御モデル構築 機能要求/制御構造の分析 構造設計、仕様設計、冗長設計～実装 ②顧客環境へのシステム導入及び業務改善コンサルティングの提供支援 モデルベース開発の新規導入コンサルティングの支援 モデルベース開発導入済み企業の業務改善コンサルティングの支援
OEMから同社に委託される下記業務をご担当いただきます。 ＊初めから全てをご担当いただくわけではなく、ご経験やご志向に合わせて業務を担当していただきます。 【具体的には】 •ADASシステム開発 •Tier1サプライヤーへの要求仕様の作成・管理（特にACC: Adaptive Cruise ControlやAEB: Autonomous Emergency Brake） •社内関係部署との協議や調整、及びTier1サプライヤーとの仕様協議など •製品不具合対応（解析、社内・Tier1サプライヤーとの協議、OEMへの報告など） •プロジェクト管理 •関連する法規の確認
同社にて、IVI領域の各種機能開発支援業務をご担当いただきます。（①～⑥より選択） 【具体的には】 ①～⑥の共通 ・メンバーの指示のもと、主に次世代CDC IVI領域における各種機能のシステム開発支援 ・社内ステークホルダーからの各種機能に対する要望の取得 ・各種機能の要件定義 ・車両/ベンチでの仕様検証 ・各種仕様/品質に関するステークホルダーからの問合せ対応 ①オーディオ/ビジュアル機能の開発 ・CPAAやBluetoothなどのスマートフォン連携を含む ②車両連携機能開発 ・他ユニットからの車両情報をCAN等で受信する機能、エネルギーフロー表示機能、ADAS設定機能等、故障診断機能等 ③コネクテッド機能開発 ・DCM を介してサーバーシステムやスマートフォンアプリと連携し、e コマースやSend to Car などのサービスを提供する機能 ④GAS（Google Automotive Service）機能開発 ・主に次世代 CDC の GUI 開発環境となる HMI Framework の開発支援 ⑤GUI/VUI開発 ・GUI領域 IVI GUI/VUI開発支援、他言語翻訳実績の海外拠点との合意形成、AlexaおよびオリジナルVUIの仕様検討 ⑥ナビ機能開発 ・ナビ機能のシステム開発支援
車載インフォテインメントシステムにおける各種機能開発支援及び検証支援業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・顧客の指示のもと、主に次世代IVIシステムにおける各種機能のシステム開発・検証支援 ・社内関係者からの各種機能に対する要望の取得 ・接続、設定など各種IVI機能の要件定義作成 ・各種IVI機能の仕様・設計作成 ・各種機能の仕様や検証依頼に関するステークホルダーからの問い合わせ対応 ・仕様に沿った各機能の検証対応、問題点の報告 ・IVIシステム検証のためのテストケース、テストレポート作成（車両テスト、ベンチテスト） ・プロジェクトの円滑な遂行のため、他の非バイリンガルメンバーやオフショアチームとの調整 ・障害診断を実施し、サプライヤに割り当てる前に問題の初期分析 ・報告された問題を迅速に処理するためにサプライヤーをフォローアップ ・Navi機能のシステム開発サポート
同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 1.ISO 26262にしたがって、システムレベルのADASおよび(または)ADの機能安全(FuSa)エンジニアリングを行う ・ISO 26262およびOEMガイドラインにしたがってFuSaエンジニアリングを行う ・レビュー/評価を正しく行うため、情報(アイテム定義)に基づき、HARA分析の統合および保守を行う ・レビュー/評価を正しく行うため、HARAに基づき、機能安全コンセプト(FSC)の抽出および保守を行う ・FSCに基づき、システムレベルでFuSa要件を作成;関連するすべてのインターフェースと連携(例 : システム開発、割り振られたコンポーネント) 2. 規定および法的規制に基づいたコンセプト開発を含むシステム開発サポート ・FuSa-視点からコンセプト評価サポート 3. FuSiおよび(または)ADAS/ADのための規則/標準に関するプロジェクト関連の協議のサポート 4. サプライヤー管理 ・実装のためのサプライヤーと機能安全実装ハンドル交渉のため、サプライヤーを管理する顧客のサポート 客先： 国内大手多国籍自動車製造企業
同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・インフォテインメント・ダッシュボード、タッチスクリーン、コントロール・パネル、音声作動システムなど、自動車システムの HMI 仕様を作成する。 ・HMIの画面遷移と状態遷移を定義する。 ・UX/UI デザイナー、エンジニア、プロダクトマネージャーと緊密に連携し、HMI デザインを車両システムに統合する。 ・HMI仕様定義とHMI資産のギャップ分析。 ・HMI設計が業界標準、規制、安全要件に準拠していることを確認する。 ・HMI 設計と技術における最新のトレンドとベストプラクティスを常に把握する。 客先：国内大手多国籍自動車製造企業
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■同社にて生産設備装置メーカでのソフトウェア開発業務をご担当いただきます。 世界の電子産業トップを目指す生産設備装置を開発している企業が顧客となります。 開発を通じて製品理解を深めていただき、プロジェクトマネジメントおよび案件獲得を目的とした顧客との折衝を行っていただきます。 例：チップマウンター開発プロジェクトなど 【具体的には】 開発対象：生産設備装置のソフトウェア開発 役割 ：プロジェクトマネージャー 担当工程：要件定義、基本設計、詳細設計、プログラミング、単体テスト、結合統合テスト、総合テスト ※同一顧客の複数案件においてプロジェクトマネジメントを実施いただきます。また、案件獲得に向け顧客への提案や折衝も担っていただきます。 【裁量・やりがい】 ・主体的な提案や意見発信を行いながら業務を推進できる環境 ・顧客や関係者と連携しながら課題解決に取り組める ・経験に応じてチーム運営や案件推進など上流の役割にも挑戦可能 【キャリア形成】 ・技術スペシャリスト、TL、PM、マネージャーなど幅広いキャリアパス ・一人ひとりの志向や将来像を踏まえたキャリア形成支援 ・希望する領域や新たな役割へのチャレンジ機会 【成長環境】 ・技術研修に加え、TL研修やPM研修など役割に応じた育成制度 ・技術力だけでなく、推進力やマネジメント力も高められる環境 ・若手育成や後進指導を通じた成長機会 【技術者としての活躍】 ・専門性を高めながら長期的に活躍できる環境 ・技術力に加え、調整力や推進力も発揮できるフィールド ・市場価値向上につながる経験を積める環境 【活躍事例】 ・中途入社後にTLやPMとして活躍している社員が在籍 ・技術エキスパートとしてキャリアアップしている社員が在籍 ・後進育成や組織運営など活躍領域を広げている社員が在籍
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■同社にて医療機器メーカでのソフトウェア開発業務をご担当いただきます。 眼科医療機器においてトップクラスのシェアを誇る企業が顧客となります。 開発を通じて製品理解を深めていただき、プロジェクトマネジメントおよび案件獲得を目的とした顧客との折衝を行っていただきます。 例：システム検眼機器、電子カルテなど 【具体的には】 開発対象：医療機器のソフトウェア開発 役割 ：プロジェクトマネージャー 兼 開発者 担当工程：基本設計、詳細設計、プログラミング、単体テスト、結合統合テスト、総合テスト ※案件獲得に向けた顧客への提案や折衝も担っていただきます。同一顧客の複数案件において総合的な取りまとめをお願いします。 【裁量・やりがい】 ・主体的な提案や意見発信を行いながら業務を推進できる環境 ・顧客や関係者と連携しながら課題解決に取り組める ・経験に応じてチーム運営や案件推進など上流の役割にも挑戦可能 【キャリア形成】 ・技術スペシャリスト、TL、PM、マネージャーなど幅広いキャリアパス ・一人ひとりの志向や将来像を踏まえたキャリア形成支援 ・希望する領域や新たな役割へのチャレンジ機会 【成長環境】 ・技術研修に加え、TL研修やPM研修など役割に応じた育成制度 ・技術力だけでなく、推進力やマネジメント力も高められる環境 ・若手育成や後進指導を通じた成長機会 【技術者としての活躍】 ・専門性を高めながら長期的に活躍できる環境 ・技術力に加え、調整力や推進力も発揮できるフィールド ・市場価値向上につながる経験を積める環境 【活躍事例】 ・中途入社後にTLやPMとして活躍している社員が在籍 ・技術エキスパートとしてキャリアアップしている社員が在籍 ・後進育成や組織運営など活躍領域を広げている社員が在籍
■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・FA装置に関連する制御開発の案件をお任せいたします。 ・案件例：装置の軸制御、モーター制御、画像処理、CIM開発など、様々な顧客のFA関係に携わりスキルの幅を広げていただきます。 ・携わる工程は、仕様書を基に、概要設計～テストまで幅広いです。最終的には顧客先へ直接赴き、メーカー社員と直接折衝して最終的な微調整も行います。保守メンテナンスやソフトウェアのバージョンアップも発生する為、携わる事が出来る裁量は広いです。
国内大手多国籍自動車メーカーでの開発業務となります。 経験や適性に応じて、下記業務ポジションのいずれかに携わっていただきます。 【具体的には】 ■≪ADASシステム開発≫ - 次期モデル（例：MY25）のADASシステム開発 - 要求仕様のとりまとめ（特にACC: Auto Cruise ControlやAEB: Autonomous Emergency Brake） - ロジック開発（モデルベース、Cコードベースの両方） ■≪次世代車載システム（IVI）設計≫ - IVIシステム設計・保守 - 顧客社内関係者、社外取引先（サプライヤ）と連携し、システム要求仕様/機能仕様/設計仕様作成、検証、レビュー、説明等実施し業務を推進 ■≪パワートレインシステム制御（モデルベース開発）≫ - パワートレイン制御開発におけるMBD、システムズエンジニアリング、及びそのプロセス検討、チーム内の業務管理、職場環境改善活動 ■≪マルチメディアシステム開発≫ - マルチメディアシステム検証・評価、将来動向調査、取りまとめ業務 - マルチメディア機器の仕様作成、システム開発に対する開発業務、不具合対応、サプライヤマネジメント、社内調整
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■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 大手プロジェクトの案件から組込ソフトウェアの開発業務 技術を突き詰めたい、マネジメントを行いたいなど、豊富な案件数にて要望に応えます。 40-50代のご入社実績も多数ございます。定年再雇用制度、退職金制度完備。 名古屋支店では・・・ ・車載メーター評価 ・画像認識アルゴリズム開発支援（テレワーク） ・車載ECUテスト設計 ・車載ECU開発（C、C♯使用） など 刈谷支店では・・・ 自動車関連のエンドユーザーとの取引多数！ ①大手自動車部品メーカーのモータ制御・ソフト開発案件（仕様書作成・評価実施など） ②車載 統合ECU開発 ECUに搭載するBSW制御開発 AUTOSARの知見があると生かせる！ ②補機モータ制御開発 組込み希望の若手大歓迎！ 浜松エリアでは・・・ ・車載系制御システム開発 ・防衛系製品向け制御開発 ・通信系システム向け制御開発 ・IoT画像処理制御開発 静岡エリアでは・・・ ・車載系制御システム開発 ・防衛系製品向け制御開発 ・通信系システム向け制御開発 ・IoT画像処理制御開発
■国内大手自動車部品メーカー中心に営業が獲得した新規開拓を軌道に乗せる開発メンバーとして参画していただきます。 【具体的には】 ・案件例：AGV（自動搬送装置）の状態表示および搬送位置制御入力画面アプリ及びAGV制御アプリの設計～開発等 ・ROSを用いた次世代FAの開発に携わる部門でもあり、様々な案件に携われる機会があります。 ・FA関連の設備の上位サーバーに至るまでの工場全体の運用に関わる知識が身につきます。 ・キャリアパス：工場現場やシステム開発に精通したプロフェッショナルとして、生涯現役の専門性追求型の働き方を期待します。
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■ステアバイワイヤ（SBW）・商用車向け電動パワーステアリング（EPS）等、次世代戦略商品の企画・開発業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■第1開発室 ・主に国内OEM向けSBWシステムの開発プロジェクト統括およびサポート ・SBW戦略立案 ・SBWシステムの制御開発/設計 ・SBWシステムの性能および機能検証 ・車両・SBWシステム・制御シミュレーション解析 ・実機（シミュレータ・ベンチ・試験車）を用いた評価 ・SBWの電気電子システム設計 ・SBWの状態遷移設計 ・その他、先行ステアリングシステムの電気電子システム開発、モデルベース開発 ■第2開発室 ・次世代モビリティ社会を見据えた新車載システムの企画・検討（先行検討） ・開発戦略立案（ロードマップ策定、標準制定活動、海外現法へのコア業務委託） ・ステアリング（商用車/SWB）の先行開発の企画 ・次世代ステアｒングのシステム、、メカ設計 。次世代ECU開発（HW/SW） ・実車評価、シミュレーション ■制御開発室 ・AD/ADAS協調操舵制御の開発/設計 ・ソフトウェアアーキテクチャ開発/設計 ・EPS/SBW/先行システムの制御開発/設計 ・シミュレーション ・実機（ベンチ・実車）評価 【使用ツール例】 DOORS/MATLAB/Simulink/AutoBox-dSPACE
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電動パワーステアリングシステム（EPS）のソフトウェア開発業務のプロジェクトマネジメントをご担当いただきます。 【具体的には】 ・C-EPS/DP-EPS/RP-EPS向け MCU、トルクセンサの開発提案~量産化 ・自動運転、ステアバイワイヤ向けの電子制御ユニットの開発 ・Tier2(DENSO/MELCO)を主導し、先行開発~派生車開発まで幅広く対応 ・機能安全、自動車サイバーセキュリティなどの各種法規への対応 【製品/技術詳細について】 ●ペアドライバ ・プレスリリース：https://www.jtekt.co.jp/news/2022/000318.html ・プレスリリース：https://www.jtekt.co.jp/news/2023/002883.html ●ステアバイワイヤ ・開発社員インタビュー：https://www.jtekt.co.jp/recruit/newgraduate/interview/1/ ・YouTube動画：https://www.youtube.com/watch?v=gbuoiSO6q10
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■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 モビリティメーカーの制御システムに関する要望に対し、各種ECUのモデルベース開発（MBD）における仕様作成、評価環境構築～評価、MBDでのプロセス設計等を行います。 顧客の要望に応じて、コンサルティング提案から各種調整、モデル作成、MILS・HILS等の環境構築と、車両制御開発の上流工程をチームで担当します。 自動車、自動二輪、船舶、農機、建機等、モビリティ全般の完成車メーカーから要望をいただいており、様々な製品の制御、最新の技術に携われます。 【プロジェクト事例】 ■自動運転の制御システムの開発 ■ハイブリッドシステムの制御開発 ■自動ブレーキシステムの制御開発 ■FCVの制御開発 ■農機向け組込ソフトウェア開発、HILS環境構築 など ※5～6名でチームを組んで取り組みます
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同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・大手重機械工業メーカーにて、防衛航空機の製品設計開発プロジェクトにおけるソフトウェア開発業務 以下の業務のいずれかを担当していただきます。 ・防衛航空機開発におけるプロジェクトマネジメント支援業務：顧客への提案、折衝、構想検討や担当機種、もしくは領域のプロジェクト管理、課題管理などの支援を実施 ・システム設計、基本設計：担当領域における構想をもとに仕様、設計の実施 ・試験：担当機種、もしくは担当領域の試験計画をもとにした試験計画実行 ・上記の設計業務にプラスして、同社のチームメンバーやコンサルタントと連携し、顧客先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施 ※官公庁向けの大型長期プロジェクトに携わって頂く予定ですが、能力によっては別プロジェクトになる可能性があります。 【想定プロジェクト概要】 ・防衛関連製品開発におけるプロジェクトマネジメント支援 ・戦略シュミレーションソフトウェア開発・運用 ・衛星監視システムの開発・運用 ・防衛省システムの開発・運用 ・防衛省との業務システムの改修・運用保守 ・飛昇体に搭載する電子機器の制御システム設計 ・レーザー・光学機器の制御システム開発 ・飛行シミュレーションシステムの開発 ・フライトシミュレータのソフト開発
■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・従来のPLCに頼らない工場ラインの制御基盤の開発を担当していただきます。PLCを現場で扱える人間が減少する中、専門性が高い機器や俗人的なシステムに頼らない、誰でも構築できるシステムを開発中しています。 ・キャリアパス：工場現場やシステム開発に精通したプロフェッショナルとして、生涯現役の専門性追求型の働き方を期待します。 ・直接顧客と仕様の調整から進めるため、言われた通り進行と異なり、自分が関わった達成感があります。
■ADASシステムの作成から納品までの進捗管理をご担当していただきます。 【具体的には】 ・ADASシステム仕様の作成、レビュー、および納品 ・サプライヤーの技術仕様の調整と進捗管理 ・試験仕様の調整、進捗管理、および結果分析 ・部品製品図面およびレイアウト作業の積極的なプロセス改善計画と進捗管理 ・システム仕様の調整と仕様確定までの進捗管理 ・ソフトウェア更新プロセスの作業と進捗管理 【同社で働く魅力】 ・定年は65歳です。長きにわたってエンジニアとして活躍することができる環境が整っています。 ・インド、日本、その他の国も交えたクロスカルチャーな職場環境であり、日本にいながらも英語やグローバルに触れる機会が多くあります。
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同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・大手重機械工業メーカーにて、防衛航空機の製品設計開発プロジェクトにおけるソフトウェア（AI）開発業務 以下の業務のいずれかを担当していただきます。 ・防衛航空機開発におけるプロジェクトマネジメント支援業務：顧客への提案、折衝、構想検討や担当機種、もしくは領域のプロジェクト管理、課題管理などの支援を実施 ・防衛航空機搭載システム（人工知能）開発のソフトウェア開発・試験検証 ・防衛航空機の将来検討のための先進AI研究開発業務 ・上記の設計業務にプラスして、同社のチームメンバーやコンサルタントと連携し、顧客先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施 ※官公庁向けの大型長期プロジェクトに携わって頂く予定ですが、能力によっては別プロジェクトになる可能性があります。 【想定プロジェクト概要】 ・防衛航空機開発プロジェクト構想検討、プロジェクトマネジメント補佐業務 ・防衛航空機搭載ソフトウェア開発業務 ・次世代AI技術研究開発プロジェクト
■FPGA等のデジタル回路によるAI処理基盤に対し、PC・サーバ側からデータの入力、制御、解析結果の受信を行うための「サーバー・クライアント・アプリケーション」の設計・開発を担当していただきます。 【具体的には】 単なるアプリ開発に留まらず、ハードウェアのリソースを効率よく叩くためのドライバ層に近い開発から、ユーザーが直感的にAIを操作できるUI/UXまで、幅広いレイヤーに携わります。 ・FPGAと通信（PCIe, Ethernet等）し、推論データの送受信やデバイス制御を行うバックエンド機能の開発 ・外部システムから同社のAI基盤を容易に利用できるようにするためのライブラリ・インターフェース設計 ・AIの推論結果やデバイスの稼働ステータスをリアルタイムで表示するクライアントアプリ（GUI/Web）の開発 ・組み込みチームと連携し、ハード・ソフトを組み合わせた状態でのスループット計測や、ボトルネックの特定・改善
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自動車・産業機器・家電・コンシューマ製品から航空宇宙分野まで、幅広い領域における組込みソフトウェアの受託開発を担当していただきます。 モノづくりの中核を支える組込みエンジニアとして、最先端技術に携わりながらキャリアを築ける環境です。 【業務内容詳細】 ・要件定義～設計・実装・テストまで、開発工程を一貫して担当 ・メイン使用言語：C言語 ・アジャイル開発を積極的に導入 ・複数名のチーム体制での開発が中心 【業務の魅力】 ・身近な製品から航空宇宙まで、あらゆる業界の開発を手掛けています。 ・同社のCTOは世界で4人しかいない、AUTOSARの次世代規格であるAUTOSAR Adaptive Platform（AP）の仕様策定に加わっている。 ・2016年世界で初めてメリーコア向けリアルタイムOS「eMCOS」を商用化！自動運転の未来に欠かせないコア技術を保有 ・技術志向の強いエンジニアが集まり、挑戦を後押しする社風
