大手メーカーと取引多数の自動車部品メーカー
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愛知県／技術職（機械・電気）／転勤なしの求人・転職・中途採用情報
公開求人321件中 151〜200件表示
株式会社コバックインターナショナル
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自動車整備士・メカニック
転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 整備工場・民間車検場年収
450万円～700万円勤務地
愛知県春日井市資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員■中古車販売「コバックカーズ」の工場にて、自動車整備業務全般をお任せします。 【具体的には】 ・納車前点検 ・不調時の修理 ・定期点検 ・車検など 【資格手当だけで月5万円！スキルが収入に直結】 あなたの持つ専門技術を正当に評価します。1級自動車整備士の資格をお持ちの方には月5万円、自動車検査員の資格をお持ちの方には月3万円の資格手当を毎月支給。頑張って取得した資格が、そのまま毎月の収入アップに直結する、やりがいのある環境です。また、資格がない方にも資格のための実務経験を取得することができます。 【完全週休2日制でプライベートも充実】 整備業界では希少な「完全週休2日制」を導入しています。仕事とプライベートのメリハリをしっかりつけ、家族との時間やご自身の趣味の時間も大切にできます。心身ともに健康的に、長く安心して働ける環境づくりに力を入れています。
自動車整備士・メカニック
転勤なし
職種/業界
工場長 / 自動車ディーラー年収
300万円～500万円勤務地
愛知県愛知郡東郷町資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員配属された店舗で車検や整備、メンテナンスに加えて法廷整備以外のカスタマイズや修理、板金・塗装。タイヤ・ナビ・ドライブレコーダーなど商品の取付・交換作業。 【具体的には】 ・自動車整備 ・車検整備・検査 ・ボディー軽度補修・メンテナンス ・ナビ、ドライブレコーダー、タイヤ等の取り付け またお客様へのアドバイス等も含めて、技術領域での活躍を期待しています。 【資格取得制度あり】 ・整備士資格 ・自動車検査員資格 ・コーティング技術資格 ここ数年で、整備部門社員の80％が三級整備士以上の資格取得をしています。年齢問わず、40歳以上の社員にも取得支援。会社が奨励していることなので、講習期間で人手が足りないことなど気にする必要はありません。社員同士の理解があり、気持ちよくスキルアップに挑戦していただける風土。 【店舗・ピットの質にもこだわっています】 オートバックスとこなめ店が【テュフ認証※1】と【2021年度 オートバックス・ベスト・ピット・オブ・ザ・イヤー※2】に認定されています。 ※1:国際的な第三者認証機関であるテュフ ラインランド ジャパンが提供する『最新かつ高い品質の修理を行える工場』としての認証 ※2:オートバックスが定める様々な基準を基に、加点減点方式で点数の高い上位数店舗にのみ認定される称号
自動車整備士・メカニック
転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー年収
350万円～500万円勤務地
愛知県豊田市ジムニーシエラやハスラーなど、SUZUKIのクルマを中心に整備を担当して頂きます。 【具体的には】 ・新車、中古車の納車前点検、整備業務、車検業務 ・故障診断、探求とそれに伴う部品交換業務 ・部品発注、修理見積もり業務 ・お客様への整備内容のご説明、修理やオイル交換などのアフターサービスに関する営業 ・法定点検時期、車検時期のお客様へのご連絡 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車、車輌回送などの軽作業 ◆完全予約制ですので、丁寧に整備をして頂ける環境です。 ＜同社業務の特徴・魅力＞ 整備とフロント業務を各整備士が両方とも行うことから、整備士としてのスキルの幅が広がります。 また、整備業務は、車両の構造上エンジンの積み下ろしや重整備に近い内容が多いため、機械を触ることに楽しみを感じる方におすすめです。 ■「アップル」も運営している会社なのでそちらで取り扱うクルマの整備も行います。大手メーカーのお膝元ということもあり、他社メーカーの車や輸入車の整備を行うこともできます。 ■残業はほとんどなし！営業担当がスケジュールを把握して調整してくれる風土が根付いています。こちらから提案するケースもありますし、無理があれば翌日でもＯＫ。忙しい時は営業さんが洗車などを手伝ってくれることもあります。
自動車整備士・メカニック
転勤なし
職種/業界
工場長 / 自動車ディーラー年収
300万円～500万円勤務地
愛知県豊明市資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員配属された店舗で車検や整備、メンテナンスに加えて法廷整備以外のカスタマイズや修理、板金・塗装。タイヤ・ナビ・ドライブレコーダーなど商品の取付・交換作業。 【具体的には】 ・自動車整備 ・車検整備・検査 ・ボディー軽度補修・メンテナンス ・ナビ、ドライブレコーダー、タイヤ等の取り付け またお客様へのアドバイス等も含めて、技術領域での活躍を期待しています。 【資格取得制度あり】 ・整備士資格 ・自動車検査員資格 ・コーティング技術資格 ここ数年で、整備部門社員の80％が三級整備士以上の資格取得をしています。年齢問わず、40歳以上の社員にも取得支援。会社が奨励していることなので、講習期間で人手が足りないことなど気にする必要はありません。社員同士の理解があり、気持ちよくスキルアップに挑戦していただける風土。 【店舗・ピットの質にもこだわっています】 オートバックスとこなめ店が【テュフ認証※1】と【2021年度 オートバックス・ベスト・ピット・オブ・ザ・イヤー※2】に認定されています。 ※1:国際的な第三者認証機関であるテュフ ラインランド ジャパンが提供する『最新かつ高い品質の修理を行える工場』としての認証 ※2:オートバックスが定める様々な基準を基に、加点減点方式で点数の高い上位数店舗にのみ認定される称号
株式会社ハヤシ自動車
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自動車整備士・メカニック
転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 中古車販売年収
350万円～550万円勤務地
愛知県名古屋市緑区資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員登録済未使用車を中心に、新車・中古車の整備を担当して頂きます。 重整備はほとんどなく一般整備が中心！軽自動車に特化しているので難しい整備などもなく安心！ ※入社して最初のうちはフロント業務の可能性あり。 【具体的には】 ・新車、中古車の納車前点検、整備業務、車検業務 ・故障診断、探求とそれに伴う部品交換業務 ・部品発注、修理見積もり業務 ・お客様への整備内容のご説明、修理やオイル交換などのアフターサービスに関する営業 ・法定点検時期、車検時期のお客様へのご連絡 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車、車輌回送などの軽作業 ＜同社業務の特徴・魅力＞ ■「自動車業界の経験を活かし営業にチャレンジ」や「未経験からだが接客が好きなため頑張っていきたい」そんな方も大歓迎！ ■職場は20～40代メインで活躍中！頑張りをきちんと評価して頂ける職場で、30代で若くして店長、工場長になられている方もいらっしゃいます。 ■完全予約制で入庫のスケジュールをきちんと管理しているため、無理なく取り組んでおり、基本19時迄には退社しています！ 水曜以外のシフト休みはほぼ希望が通りますので、火・木曜休みなどで連休も取得できます！
大手物流企業グループの自社トラック整備工場
大手物流企業グループの自社トラック整備工場
自動車整備士・メカニック
転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 整備工場・民間車検場年収
450万円～650万円勤務地
愛知県資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員■新工場にて車検・整備・修理などをお任せします。 【具体的には】 トラックの車検・点検・修理を2名～4名のチームで行います。 ◆1日の流れ（例） 8時30分～出社・掃除・作業受入れ準備 8時45分～朝礼・作業開始準備 9時00分～整備作業開始 12時～ランチ 13時～交換部品の見積もりやお客様への連絡 15時～修理依頼のあった車の引き取りや納車 17時～中間確認・最終確認・出庫準備 18時～翌日の予定を確認して退社となります
自動車整備士・メカニック
転勤なし
職種/業界
工場長 / 自動車ディーラー年収
300万円～500万円勤務地
愛知県半田市資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員配属された店舗で車検や整備、メンテナンスに加えて法廷整備以外のカスタマイズや修理、板金・塗装。タイヤ・ナビ・ドライブレコーダーなど商品の取付・交換作業。 【具体的には】 ・自動車整備 ・車検整備・検査 ・ボディー軽度補修・メンテナンス ・ナビ、ドライブレコーダー、タイヤ等の取り付け またお客様へのアドバイス等も含めて、技術領域での活躍を期待しています。 【資格取得制度あり】 ・整備士資格 ・自動車検査員資格 ・コーティング技術資格 ここ数年で、整備部門社員の80％が三級整備士以上の資格取得をしています。年齢問わず、40歳以上の社員にも取得支援。会社が奨励していることなので、講習期間で人手が足りないことなど気にする必要はありません。社員同士の理解があり、気持ちよくスキルアップに挑戦していただける風土。 【店舗・ピットの質にもこだわっています】 オートバックスとこなめ店が【テュフ認証※1】と【2021年度 オートバックス・ベスト・ピット・オブ・ザ・イヤー※2】に認定されています。 ※1:国際的な第三者認証機関であるテュフ ラインランド ジャパンが提供する『最新かつ高い品質の修理を行える工場』としての認証 ※2:オートバックスが定める様々な基準を基に、加点減点方式で点数の高い上位数店舗にのみ認定される称号
自動車整備士・メカニック
転勤なし
職種/業界
工場長 / 自動車ディーラー年収
300万円～500万円勤務地
愛知県名古屋市緑区資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員配属された店舗で車検や整備、メンテナンスに加えて法廷整備以外のカスタマイズや修理、板金・塗装。タイヤ・ナビ・ドライブレコーダーなど商品の取付・交換作業。 【具体的には】 ・自動車整備 ・車検整備・検査 ・ボディー軽度補修・メンテナンス ・ナビ、ドライブレコーダー、タイヤ等の取り付け またお客様へのアドバイス等も含めて、技術領域での活躍を期待しています。 【資格取得制度あり】 ・整備士資格 ・自動車検査員資格 ・コーティング技術資格 ここ数年で、整備部門社員の80％が三級整備士以上の資格取得をしています。年齢問わず、40歳以上の社員にも取得支援。会社が奨励していることなので、講習期間で人手が足りないことなど気にする必要はありません。社員同士の理解があり、気持ちよくスキルアップに挑戦していただける風土。 【店舗・ピットの質にもこだわっています】 オートバックスとこなめ店が【テュフ認証※1】と【2021年度 オートバックス・ベスト・ピット・オブ・ザ・イヤー※2】に認定されています。 ※1:国際的な第三者認証機関であるテュフ ラインランド ジャパンが提供する『最新かつ高い品質の修理を行える工場』としての認証 ※2:オートバックスが定める様々な基準を基に、加点減点方式で点数の高い上位数店舗にのみ認定される称号
自動車整備士・メカニック
転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 整備工場・民間車検場年収
496万円～1,054万円勤務地
愛知県清須市資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員■整備工場を主体としたボルボ専門店にて、納車前点検・車検・オイル交換などの一般作業から、エンジン・ミッション載せ替え、コンピューターによる故障診断など専門的な整備を行っていただきます。 【具体的には】 ・コクスンには、1990年代のボルボ240、940から、現行型ボルボXC90、XC40、V60まで幅広い車種のボルボが入庫しています。 ・納車前整備、車検、定期点検、オイル交換などの一般整備から、エンジン、トランスミッション載せ替え、専用機器を使用したトラブルシューティングなどの特殊整備も行っています。※残業は月平均20時間程度です。 ＜モデル年収例＞ 年収817万円 ／ 50歳 整備工場長職 経験8年 ／※残業手当・諸手当を含む ※通勤手当を除く 年収508万円 ／ 49歳 整備士職 経験2年 ／※残業手当・諸手当を含む ※通勤手当を除く 年収464万円 ／ 32歳 整備士職 経験5年 ／※残業手当・諸手当を含む ※通勤手当を除く
大企業のプロジェクトに参画可能 愛知に本社を構える独立系システム開発会社
大企業のプロジェクトに参画可能 愛知に本社を構える独立系システム開発会社
組込みエンジニア
転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / アウトソーシング年収
700万円～900万円勤務地
愛知県■業務システムや組み込みシステムなどの幅広い案件を取り扱っている同社にて、組み込み・制御系を中心としたプロジェクト参画や、他PJ・メンバーのフォロー、マネジメントを担当いただきます。 【具体的には】 ・組込みシステム開発案件を中心としたプロジェクトの参画 ・客先またいでチーム編成しているので、そこの部下の育成やマネジメント ※ゆくゆくは予算達成に向けた策定等、組織マネジメントも担当いただきたいと考えています。 ■案件傾向：業界は絞っていないため幅広い業界の案件はございますが、自動車関係の組み込み案件割合が多いです。 【フォロー体制】 同社では、各アサイン先でのチームとスキルごとのチームでのフォローがございます。プロジェクト単位での相談や、自分のスキルに沿った相談や評価を行うことができます。また、キャリアチェンジにも柔軟に対応し、社内研修ツールでスキルを磨いていくことが可能です。
大企業のプロジェクトに参画可能 愛知に本社を構える独立系システム開発会社
大企業のプロジェクトに参画可能 愛知に本社を構える独立系システム開発会社
ソフトウェア開発＜自動車メーカー向け＞
転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / アウトソーシング年収
400万円～600万円勤務地
愛知県■同社にて自動車メーカー向けソフトウェアの開発業務を担当いただきます。 【具体的には】 主に自動車関連の制御系システムを開発いただきます。案件規模により異なりますが、主に4名～10名でチームを組みながら業務を進めていただく想定です。新しいメンバーが増えており、ご経験を活かしてリーダーとしての活躍いただきます。 ■開発事例：自動車エンジン、モーター制御などに関連するシステムの開発／カーナビゲーション、民生用マイコンシステムの開発／インターフェース系システムの開発
サービスエンジニア（業務用清掃機器）
転勤なし
職種/業界
サービスエンジニア / その他年収
400万円～540万円勤務地
愛知県春日井市資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員■同社が販売した業務用清掃機器等のメンテナンス職を担当していただきます。 【具体的には】 ■営業が引き揚げてきた業務用清掃機器のメンテナンス、点検（予防保全を含む）、整備（重整備を含む）、故障診断等 ■整備完了後、営業への完了報告 高圧洗浄機などの小型機器から、エンジンを積んだ搭乗式の大型機器まで、多種多様な200種類以上の清掃・洗浄機器を扱います。 各機種ともパーツリストや故障傾向、修理手順などのノウハウが確立されており、技術部門や先輩への質問もしやすい環境です。 【仕事とプライベートの両立をサポート】 土日休みが実現可能。製品の修理期間中は顧客に代替機を貸与するため、休日・夜勤の急な呼び出しは原則ありません。 プライベートや家族との時間を大切にしたい方に最適な環境です。 また、平均残業時間は月20時間程度と少なめで、お子さんの発熱など緊急時の早退事例もあり、家庭環境への理解がある職場です。 【真の技術探求者へ】 この仕事で最も重要なのは、故障箇所の探求と修理ができる技術力です。 接客や営業対応は営業担当者がカバーするため、整備に集中できる環境で働くことができます。
親会社の技術部門を支えるエンジニアリング企業
親会社の技術部門を支えるエンジニアリング企業
部品設計＜自動車の内外装部品、機能部品、ウェザストリップ、エアバッグ＞
転勤なし
職種/業界
機械設計 / 自動車部品年収
450万円～680万円勤務地
愛知県稲沢市■自動車の内外装部品・機能部品・ウェザストリップ・エアバッグなどの設計を担当。仕様検討から3D設計、関係部署との調整、量産化まで一貫して携わり、性能・品質・コストを考慮した製品開発を担います。 【具体的には】※経験･適性に応じて、担当いただく部品･製品を調整し選考を行います。 ■CATIAを用いた自動車部品の設計業務 ■性能・組立性・コスト・デザインを考慮した仕様検討、基礎設計、詳細設計 ■3Dモデリングによる製品成立性の確認および設計調整 ■顧客や関連部署との打ち合わせ・折衝による図面品質向上 ■量産化を見据えた設計課題の洗い出し、改善提案
自動車整備士・メカニック
急募
転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 整備工場・民間車検場年収
400万円～600万円勤務地
愛知県あま市資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員■同社にて、自動車の整備業務をお任せします。 【具体的には】 ・一般整備 ・定期点検 ・車検整備 ・重整備、故障診断など ※納車前点検や各種用品（カーナビ・ドラレコ等）の取付、一般修理等もお任せします。※車検の説明をメカニックが担当することはなく、整備に集中できる環境です。 【整備士が主役！働きやすさを徹底追求】 同社は「整備士が主役の会社」を掲げ、木・金曜日は飛び込みの顧客対応を無くすなど、週2日は必ず整備に集中できる環境を整えています。直請けメインのため納期調整がしやすく、作業時間をしっかりと確保できます。 【月給30万円〜50万円の高待遇と手厚い手当】 月給は30万円からのスタート。残業代は1分単位で上限なく全額支給されます。さらに、入社祝い金（2級20万円／3級10万円）や、半年後に10万円支給される工具購入補助金、工具持ち込み手当など、メカニックの負担を減らす破格の待遇を用意しています。 【プライベート充実！3連休も可能】 水曜・祝日・第3火曜の定休に加え、年間18日の選択休暇（個人休）を完備。仲間と調整しながら希望日に休めるため、定休と組み合わせて「月に2回3連休」を取得することも可能です。年末年始（12/29〜1/5）やGWもカレンダー通り休めます。 【幅広い車種に対応し、技術の幅が広がる】 国産車、輸入車、アメ車、トラックなど、多種多様な車種に携われます。自家用車：トラック＝7：3の割合のため、乗用車整備の経験を活かしつつトラックの整備技術も磨くことができ、一生活きるスキルが身につきます。 【アットホームな組織でオールメーカーに挑戦】 社長も現役で整備を行うため現場理解が深く、何でも相談しやすい雰囲気です。人間関係のストレスもなく、ホリデー車検や中古車など、オールメーカーの多彩な車種に触れて技術を高められます。
自動車検査員
急募
転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 整備工場・民間車検場年収
400万円～600万円勤務地
愛知県あま市資格
自動車検査員■同社にて、自動車検査員として検査業務および整備業務をお任せします。 【具体的には】 ・検査業務 ・法定点検 ・車検整備 ・一般整備、故障診断など ※車検の説明をメカニックが担当することはなく、業務に集中できる環境です。※木曜・金曜日は飛び込みの顧客対応がありません。 【検査員資格で「入社祝い金30万円」を支給！】 お持ちの自動車検査員資格を高く評価し、入社祝い金として30万円を支給（半年勤務後）いたします。さらに半年後には10万円の工具購入補助金（工具以外の使用も可）や工具持ち込み手当など、技術者への投資を惜しまない手厚い待遇が自慢です。 【頑張りが直結する高収入と確かなキャリア】 月給は30万円〜50万円からのスタート。残業代は1分単位で上限なしの無制限支給です。しっかりと稼げる仕組みがあり、実際の支給実績として検査員で年収430万円、現場リーダーポジションでは年収650万円の好待遇を手にすることが可能です。 【個人休の活用で月2回の3連休も可能】 水曜・祝日・第3火曜の定休にプラスして、年間18日の選択休暇（個人休制度）を全員に付与しています。仲間と調整しながら希望日に取得できるため、定休と組み合わせて「月に2回3連休」を作ることも可能。年末年始（12/29〜1/5）やGWの連休もあり、プライベートも大切にできます。 【飽きがこない！多彩な車種に対応する楽しさ】 社長も現役で整備を行うため現場理解が深く、何でも相談しやすい雰囲気です。 国産車から輸入車、アメ車、さらに新オープンのトラック専門店まで擁しており、多様な車両に携われます。自家用車とトラックの比率は7：3。ディーラーのような急な配置換えもなく、人間関係の良さも含めて安心して長く好きな仕事を続けられます。
自動車整備士・メカニック
転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 整備工場・民間車検場年収
300万円～629万円勤務地
愛知県清須市資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員■整備工場を主体としたボルボ専門店にて、納車前点検・車検・オイル交換などの一般作業から、エンジン・ミッション載せ替え、コンピューターによる故障診断など専門的な整備を行っていただきます。 【具体的には】 ・コクスンには、1990年代のボルボ240、940から、現行型ボルボXC90、XC40、V60まで幅広い車種のボルボが入庫しています。 ・納車前整備、車検、定期点検、オイル交換などの一般整備から、エンジン、トランスミッション載せ替え、専用機器を使用したトラブルシューティングなどの特殊整備も行っています。※残業は月平均20時間程度です。 ＜モデル年収例＞ 年収817万円 ／ 50歳 整備工場長職 経験8年 ／※残業手当・諸手当を含む ※通勤手当を除く 年収508万円 ／ 49歳 整備士職 経験2年 ／※残業手当・諸手当を含む ※通勤手当を除く 年収464万円 ／ 32歳 整備士職 経験5年 ／※残業手当・諸手当を含む ※通勤手当を除く
自動車整備士・メカニック
転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 整備工場・民間車検場年収
496万円～1,054万円勤務地
愛知県清須市資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員■納車前点検・車検・オイル交換などの一般作業から、エンジン・ミッション載せ替え、コンピューターによる故障診断など専門的な整備を行っています。 【具体的には】 ・コクスンには、1990年代のボルボ240、940から、現行型ボルボXC90、XC40、V60まで幅広い車種のボルボが入庫しています。 ・納車前整備、車検、定期点検、オイル交換などの一般整備から、エンジン、トランスミッション載せ替え、専用機器を使用したトラブルシューティングなどの特殊整備も行っています。※残業は月平均20時間程度です。 ＜モデル年収例＞ 年収817万円 ／ 50歳 整備工場長職 経験8年 ／※残業手当・諸手当を含む ※通勤手当を除く 年収508万円 ／ 49歳 整備士職 経験2年 ／※残業手当・諸手当を含む ※通勤手当を除く 年収464万円 ／ 32歳 整備士職 経験5年 ／※残業手当・諸手当を含む ※通勤手当を除く
自動車整備士・メカニック
転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 整備工場・民間車検場年収
300万円～629万円勤務地
愛知県清須市資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員■納車前点検・車検・オイル交換などの一般作業から、エンジン・ミッション載せ替え、コンピューターによる故障診断など専門的な整備を行っています。 【具体的には】 ・コクスンには、1990年代のボルボ240、940から、現行型ボルボXC90、XC40、V60まで幅広い車種のボルボが入庫しています。 ・納車前整備、車検、定期点検、オイル交換などの一般整備から、エンジン、トランスミッション載せ替え、専用機器を使用したトラブルシューティングなどの特殊整備も行っています。※残業は月平均20時間程度です。 ＜モデル年収例＞ 年収817万円 ／ 50歳 整備工場長職 経験8年 ／※残業手当・諸手当を含む ※通勤手当を除く 年収508万円 ／ 49歳 整備士職 経験2年 ／※残業手当・諸手当を含む ※通勤手当を除く 年収464万円 ／ 32歳 整備士職 経験5年 ／※残業手当・諸手当を含む ※通勤手当を除く
大企業のプロジェクトに参画可能 愛知に本社を構える独立系システム開発会社
大企業のプロジェクトに参画可能 愛知に本社を構える独立系システム開発会社
評価・検証コンサルティング・ソフト開発
転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / アウトソーシング年収
400万円～600万円勤務地
愛知県■自動車業界を中心とした国内大手メーカーの車載システムやIT製品などの評価検証工程においてコンサルティングならびにソフト開発を担当いただきます。 ※評価検証業務ではなく、効率化などの改善業務になります。 【具体的には】 コスト削減・業務効率化などの目的に応じて、評価検証工程の自動化や精度向上を推進いただきます。顧客折衝を通して、課題特定などを進めるため、顧客折衝は多い業務となります。今回の配属先の顧客とは長期的な取引を行っており、同社からも複数名のメンバーが常駐しています。
大型整備士
転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 整備工場・民間車検場年収
400万円～600万円勤務地
愛知県あま市資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員■同社にて、トラックおよび普通車の整備業務をお任せします。 【具体的には】 ・一般整備 ・定期点検 ・車検整備 ・重整備、故障診断など ※中古トラック等を購入したお客様の車両の点検整備、修理、普通車の整備等を行います。 ※車検の説明をメカニックが担当することはなく、整備に集中できる環境です。 【冷暖房完備の新工場でプロの技術を活かす】 トラック整備専用の新工場をオープンしたばかり！冷暖房完備の快適な新しい環境で、これまでのトラック整備経験を活かすのに最適な職場です。国産車、輸入車、アメ車など幅広い車種に対応でき、リピーターが多く直請けメインのため、作業時間もしっかり確保できます。 【月給30万円〜50万円の高待遇と手厚い還元】 月給は30万円からのスタート。残業代は1分単位で上限なく全額支給されます。さらに、入社祝い金（2級20万円／3級10万円）や、半年後に10万円支給される工具購入補助金（工具以外の使用も可）、工具持ち込み手当など、メカニックの負担を減らす破格の待遇を用意しています。 【個人休の活用で月2回の3連休も可能】 水曜・祝日・第3火曜の定休にプラスして、年間18日の選択休暇（個人休制度）を全員に付与しています。仲間と調整しながら希望日に取得できるため、定休と組み合わせて「月に2回3連休」を作ることも可能。年末年始（12/29〜1/5）やGWの連休もあり、プライベートも充実します。 【アットホームな組織でオールメーカーに挑戦】 組織は社長、専務、工場長、整備士3人、検査員1人。社長も現役で整備を行うため現場理解が深く、何でも相談しやすい雰囲気です。人間関係のストレスもなく、ホリデー車検や中古車など、オールメーカーの多彩な車種に触れて技術を高められます。
原田車両設計株式会社
企業情報を見る
機械設計
転勤なし
職種/業界
機械設計 / アウトソーシング年収
600万円～800万円勤務地
愛知県みよし市自動車部品の量産開発から次世代モビリティの先行開発まで、機械・機構・板金部品の設計を担当。幅広い製品開発を通じて技術者として成長できる環境です。 【具体的には】 ■詳細仕様検討、構造検討、部品選定、3Dデータ・図面作成、試作評価、客先との技術打合せなどを担当いただきます。 ★設計だけでなく試作品や試作車両に触れながら開発を進めるため、自らのアイデアを製品として形にできる環境です。 【プロジェクト事例】 ■量産車両開発・シート骨格・ドアロック・モーター・ワイヤーハーネス経路/回路設計・内外装部品設計など ■先行開発・コンセプトモデル開発・電動小型モビリティ・AIロボット・自動配送ロボット・AGV(無人搬送車)・各種試作車両の機械・機構・板金部品設計など
大手SIerを親会社に持つモビリティーメーカー
大手SIerを親会社に持つモビリティーメーカー
大手SIerを親会社に持つモビリティーメーカー
大手SIerを親会社に持つモビリティーメーカー
大企業のプロジェクトに参画可能 愛知に本社を構える独立系システム開発会社
大企業のプロジェクトに参画可能 愛知に本社を構える独立系システム開発会社
組み込みエンジニア
転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / アウトソーシング年収
400万円～650万円勤務地
愛知県■自動車メーカー向けの組込みソフトウェア開発をご担当いただきます。経験・スキル・希望・キャリアに合ったアサイン先を探します。 【具体的には】 （1）自動車用エンジン、トランスミッションに関する開発：《設計～プログラム～評価業務》 （2）カーナビ、民生品のマイコン制御システムの開発等：《開発言語：C、C++、アセンブラ》 ※上流から下流まで幅広く携われ、エンジニアとして成長できる環境です。 【フォロー体制】 同社では、各アサイン先でのチーム（○○プロジェクト）とスキルごと（評価/検証・開発・運用/保守）のチームの二つの軸でのフォロー体制がございます。そのためプロジェクト単位での相談や、自分のスキルに沿った相談や評価を行うことができます。
東証プライム上場の日系電機メーカーのシステム子会社
東証プライム上場の日系電機メーカーのシステム子会社
システムエンジニア
転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / SIer（システムインテグレータ）年収
500万円～800万円勤務地
愛知県同社は、自動車業界における自動運転や電動化の進化とともにシステム開発で培い、積み重ねてきたCASE（※）に関する高度な技術と手法を活かして、顧客の複雑化・大規模化するシステム開発をコンサルティングからエンジニアリングまで幅広く支援しています。※CASE：Connected（つながる）、Autonomous（自動運転）、Shared & Service（シェアリング／サービス）、Electric（電動化）の頭文字を組み合わせた造語です。 【具体的には】 愛知地区における自動車メーカー向け車載システムの自己診断機能設計開発をご担当いただきます。顧客先に常駐し、電気自動車に欠かせない充電・給電システムに関わるダイアグ機能の要件定義から詳細設計までの最上流工程を担当。完成した仕様を後工程の顧客先の担当者に提供するまでが業務範囲となります。※入社後は、OJT（On-the-Job Training）を通して実際の業務プロセスに携わりながら経験を積んでいただきます。業務に慣れてきたら10名弱のチームのマネジメントを担ってもらうことを期待されています。 【この仕事の魅力・面白さ】個人の裁量が大きいため、新しい技術やアイデアに対して自由に挑戦できます。プロジェクトにおいて自分の手腕を発揮し、イノベーションに貢献することができます。 【この仕事の大変さ】 個人の裁量が大きい分、プロジェクトの成功や成果は、個人の取り組みと決断に大きく依存します。また、問題解決能力が求められるため、高い専門知識と実務経験を学び、プロジェクトを成功に導くためのスキルを磨くことが必要です。
ホームセキュリティ機器開発
転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / SIer（システムインテグレータ）年収
470万円～1,000万円勤務地
愛知県名古屋市熱田区取引先企業である大手メーカーの次世代機や既存機種エンハンス等のシステム開発を担当、ソフト設計（基本設計、詳細設計）・コーディング・机上評価・結合テストの実施・各レビューおよび管理をご担当いただきます。 【具体的には】 ■案件名：ホームセキュリティ機器開発業務 ■詳細：要件分析、基本設計、詳細設計、コーディング、単体テスト、結合テスト（テスト項目作成、実施）、システムテスト（テスト項目作成、実施） ■担当範囲：SE（チームリーダー）：要件分析～基本設計、社外打ち合わせ、チーム内レビュー PG：詳細設計～開発 ※スキルに応じてご相談 ■開発手法：ウォーターフォール型 【ポジションの魅力】 ・マルチメディア関連など、音声や映像の通信技術を身に着けることができる ・大規模案件におけるマネジメント経験を積むことができる ・クラウド連携における経験を積むことができる
自動車生産設備 品質管理業務（設備検査）
転勤なし
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 産業用装置（工作機械・ロボットなど）年収
450万円～600万円勤務地
愛知県豊田市設備製作における最終検査および品質保証業務全般をご担当いただきます。 【具体的には】 ①設備出荷前の最終チェック（安全・品質等の確認） 客先要件や資料を元に、装置が安全・正確に動くか等を確認 ②設備の立ち上げ・試運転サポート 必要な情報を展開し、正常に稼働するよう確認 ③不具合の改善・チーム連携 問題発見時は設計・製造部門等と協力し、原因調査や再発防止策を検討 ④顧客への安心提供 「安全・確実な稼働」を保証し、納品までを責任を持って見届ける
電気制御設計＜特装車両＞
転勤なし
職種/業界
電気回路設計 / 産業用装置（工作機械・ロボットなど）年収
453万円～660万円勤務地
愛知県豊田市消防車や道路規制車両（ロボコーン）など、社会インフラを支える「特装車両」の電気設計・制御設計をご担当いただきます。 【具体的には】 トラックの荷台に載る様々な装置を、電気の力で自在にコントロールする役割です。 ・システム制御設計： モーターやシリンダーを動かし、車両特有の複雑な動作を制御します。 ・ハード設計： 制御盤内の機器選定、筐体レイアウト、車体全体の配線（ハーネス）取り回し設計。 ・カスタマイズ： 「コーンを自動で設置する」といった、特殊な動作を実現するための回路構成やプログラミング。 ■ 現場主義の設計 デスクでの図面作成だけでなく、実際に車両が稼働する現場（高速道路など）へ足を運ぶこともあります。エンドユーザーの声を直接聞き、「もっと使いやすく、もっと安全に」を追求できる環境です。
トーテックフロンティア株式会社
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ハードウェア評価・検証エンジニア(機械・電気電子)
転勤なし
職種/業界
実験・評価・解析 / アウトソーシング年収
430万円～540万円勤務地
愛知県名古屋市西区自動車関連製品や産業機器を対象に、機械・電気電子の両方の観点から、製品が正しく動くかを確認する仕事です。 設計や開発をするのではなく、完成前の製品を実際に動かしたり測定したりしながら、不具合や問題がないかをチェックする「評価・検証」業務を担当します。 プロジェクトはチーム体制で進行し、メンバー同士で連携しながら担当業務を担います。 【具体的には】 ・機械部品や機構の動作確認、耐久性チェック ・電気電子部品・ユニットの通電試験、機能確認 ・実機を使った総合評価（機械要素＋電気特性） ・不具合発生時の原因整理（機械側か電気側かの切り分け） ・評価結果のまとめ、開発・設計担当への報告 【この仕事のポイント】 機械だけ／電気だけでは完結しない製品を扱う評価職 機械系・電気電子系どちらの経験者も対象 自動車関連の案件が中心 東海エリア勤務で、全国転勤はなし 「実機を触りながら、ハード全体を見る評価エンジニア」になっていただきます。
株式会社フジミインコーポレーテッド
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研磨材製造プロセス統合・改善
転勤なし
職種/業界
生産技術 / 有機化学年収
480万円～880万円勤務地
愛知県清須市研磨材（とりわけ半導体用途以外のパウダー製品）の製造プロセス統合・改善に向けたプロセス開発に従事頂きます。品質向上のための工程自動化、コスト削減のための新工法開発、生産性向上のための歩留まり改善など、QCDの観点で現状の課題を整理し、解決に導いていただきます。 ＜補足：研磨材製造プロセスのおおまかな流れ＞ 液体製品・・・原材料（水・砥粒・添加剤等）計量⇒混合⇒ろ過⇒充填 粉体製品・・・原材料（水・砥粒・添加剤等）計量⇒粉砕⇒分級（粒の大きさを揃える）⇒乾燥⇒充填 【具体的には】 ・新たな工法の検討（原理原則に基づいた仮説立て～小規模スケールでの試作～評価～改善） ・既存工法の改善 ・新規プロセスの具体化に向けたプロセスフロー図、マテリアルバランス等の基本設計図書の作成 ・基本設計図書をベースにした配管設計、電気設計、計装設計等の詳細設計図書の作成（設備設計を専門とする設備技術課との協業） ・製造プロセス開発に向けた情報収集（例：展示会への参加、文献調査）
ギアモータ・歯車業界でトップクラスのシェアを誇る伝導機器メーカー
ギアモータ・歯車業界でトップクラスのシェアを誇る伝導機器メーカー
ギアモータ・歯車業界でトップクラスのシェアを誇る伝導機器メーカー
ギアモータ・歯車業界でトップクラスのシェアを誇る伝導機器メーカー
生産技術＜減速機＞
転勤なし
職種/業界
生産技術 / 機械部品・金型年収
430万円～620万円勤務地
愛知県減速機を製造する工場において、設備の導入計画を立てる等、生産技術業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・工法開発・生産準備・工程設計業務などに携わっていただきます。 ・新しい設備の導入、安定化まで担当するため、製造現場、設計品質など幅広い関係者と調整しながら業務を推進します。 【業務のやりがい】 ・設計者、製造部門（試作・量産）、品質、外注業者等、各部門と連携が必要となるため、社内外との折衝などの業務を推進することができます。 ・新規設備の立ち上げから立ち上げ後の品質管理まで一貫して設備の立ち上げに関わることができ、達成感のある仕事です。
東証プライム上場／インターホンのパイオニア企業
東証プライム上場／インターホンのパイオニア企業
組み込みソフトウェア開発
転勤なし
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 総合電機年収
700万円～800万円勤務地
愛知県市場では製品の多機能化が求められており、旧来のインターホン・ナースコールには搭載された事がないような制御が必要。様々な機器とサービスとがつながるネットワーク型インターホン・ナースコール開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ・商品企画室と打ち合わせし、システム要件を定義する ・プロダクト開発における様々な課題を技術的な観点から理解・解決 ・生産性を向上させるための各種施策の立案と実施、効果検証 【キャリアの柔軟性】 同社では個人の志向性に応じて、ゼネラリストもスペシャリストも選択できるような体制があります。得意な分野でこれまでの知見を遺憾なく発揮いただくことが可能です。
日本空調サービス株式会社
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デジタル回路設計
転勤なし
職種/業界
電気回路設計 / 産業用装置（工作機械・ロボットなど）年収
500万円～730万円勤務地
愛知県丹羽郡大口町同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■必ずご担当いただく仕事 ・デジタル回路設計（信号処理、バス制御回路等） ・アナログ回路設計（電源回路） ・評価・検証（オシロスコープ等使用） ■できればご担当いただきたい仕事 ・ファームウェア設計 ・FPGA設計 【キャリア】 ＜入社後＞ 入社後は、保守ユニットの設計担当からスタートし、設計、試作品の評価を担当します。半年～1年程度で主担当として設計から製品認定を任せる想定です。ベテラン技術者から直接指導を受けられる体制があり、設計者として着実にスキルアップできる環境です ＜将来的なキャリア＞※想定されるキャリアコース、過去中途入社者の事例 保守ユニット開発の製品主幹 希望に応じて、開発全体をまとめるプロジェクトリーダーへのキャリアも可能
日本トレクス株式会社
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機械設計＜経験者歓迎＞
転勤なし
職種/業界
プロジェクトマネージャー / アウトソーシング年収
370万円～750万円勤務地
愛知県名古屋市中区■同社にて以下いずれかの業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ＜設備設計業務＞ 自動車や二次電池をはじめとする成長業種も含んだ多様な設備設計をご担当頂きます。 ロボット活用やFA自動機設計などの多種多様な案件から最適な案件をアサインします。1案件につき1名～4名程度で担当しています。 ＜製品設計業務＞ 物流や工作機をはじめとする多様な分野における製品設計をご担当いただきます。 AGVなどの最先端技術含む，多種多様な案件から最適な案件をアサインします。1案件につき1名～4名程度で担当しています。
電子回路設計
転勤なし
職種/業界
電気回路設計 / 計測機器・光学機器・精密機器・分析機器年収
400万円～650万円勤務地
愛知県名古屋市南区半導体検査装置等の製造現場で使用される産業機器をオーダーメイドで開発～製造～販売する同社にて、車載電子機器やインバータ等の検査装置に内蔵される電子回路(I/F回路・バッファ回路)設計をご担当いただきます。 【具体的には】 ■機器及び、電力/電気系統の仕様確認(機能、コストなど) ■パワー要件や要求仕様の定義(電圧、容量、機能など) ■ユニットやモジュール、部品の選定と手配 ■電源設計及び、電気回路設計(ブロック図、CAD図面の作成など) ■試作、動作確認、修正 ＜開発ツール＞OrCAD/PADS_Layout/CiCAM/Auto CAD/ECAD/Model_Sim 等
高い技術力を持つ、日系の生産設備メーカー
高い技術力を持つ、日系の生産設備メーカー
シミュレーションエンジニア
転勤なし
職種/業界
実験・評価・解析 / 産業用装置（工作機械・ロボットなど）年収
500万円～800万円勤務地
愛知県同社にて、自動車生産ラインなど、３Ｄシミュレーション業務をご担当いただきます。 【具体的には】 同社はラインビルダーとして、日本をはじめ世界各国に自動車生産ラインを中心に多くの納入実績を持っております。 今回の募集は、今後益々、需要の高まるシミュレーションエンジニアとして未来に繋がる最新技術の中で業務に携わることができるポジションです。 主な顧客である国内外の大手自動車メーカーのみならず航空機設備、EVバッテリー関連メーカーとも、最新の設備開発に直接携わることができるポジションです。 それぞれにプロジェクトチームで仕事を進める中で、業務プロセス一連に対し適正やスキルに応じて担当していただきます。 【同社について】 自動車業界は100年に一度のパラダイムシフトを迎え、新たな技術・仕様が次々と生まれてきており、同社の製造設備のニーズも大きく高まってまいりました。この需要を掴むために組織強化が必要と考え各部署で人員増強を行っております。
高い技術力を持つ、日系の生産設備メーカー
高い技術力を持つ、日系の生産設備メーカー
ロボットティーチング
転勤なし
職種/業界
サービスエンジニア / 産業用装置（工作機械・ロボットなど）年収
500万円～700万円勤務地
愛知県■自動車生産設備で使われる部品のロボットティーチング業務をご担当いただきます。顧客は国内外の大手自動車メーカーであり、新車開発や電気自動車等へのモデルチェンジ等に携わる仕事です。 【具体的には】 設計検討段階から参画して頂き、製品納入までフォローしていただきます。作業性・合理性・設備の規模を考慮しながらシミュレーションソフトを用いて検証を行い、設計部門とのすり合わせを実施していきます。専用ツールを用いたバーチャル/シミュレーション空間での作業や、実機でのティーチング作業を行い、試運転を実施します。顧客先での据付にも同行し設定作業を行っていただくため設計段階から納入完了まで一貫して携わっていただくポジションとなります。 ※シミュレーションで使用するソフトは、高い技術力と投資が必要になる為、日本でも導入している企業は少ない状況です。最先端の技術を身に着けられます。 ＜入社後のフロ―＞入社後は2週間程の研修を行い、OJTを経て仕事を覚えていただきます。約3年程で一人前になっていただきます。
高い技術力を持つ、日系の生産設備メーカー
高い技術力を持つ、日系の生産設備メーカー
ロボットティーチング＜製品ロボット＞
転勤なし
職種/業界
実験・評価・解析 / 産業用装置（工作機械・ロボットなど）年収
350万円～700万円勤務地
愛知県■自動車生産設備で使われる部品のロボットティーチング業務をご担当いただきます。顧客は国内外の大手自動車メーカーであり、新車開発や電気自動車等へのモデルチェンジ等に携わる仕事です。 【具体的には】 設計検討段階から参画して頂き、製品納入までフォローしていただきます。作業性・合理性・設備の規模を考慮しながらシミュレーションソフトを用いて検証を行い、設計部門とのすり合わせを実施していきます。実機でのティーチング作業を行い、試運転を実施します。顧客先での据付にも同行し設定作業を行っていただくため設計段階から納入完了まで一貫して携わっていただくポジションとなります。 ＜入社後のフロ―＞ 入社後は2週間程の研修を行い、OJTを経て仕事を覚えていただきます。約3年程で一人前になっていただきます。
施工管理＜物流搬送装置＞
転勤なし
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 産業用装置（工作機械・ロボットなど）年収
520万円～900万円勤務地
愛知県犬山市 他■同社にて下記の業務を担当していただきます。 【具体的には】 国内外の顧客の現地工場にて、自動搬送装置の搬入から据付・各種工事・引き渡しまでの全体工程の施工管理を担っていただきます。 実際の作業は現地協力会社へ委託しますので、現場の安全・品質・工程の管理と指導が中心です。 製造業・流通業・サービス業など、「物を運ぶ」が存在するあらゆる業界が顧客です。 ■働き方 国内の顧客工場での業務が大半ですが、案件によっては海外出張の場合があります。 メーカー発注側として最上流での施工管理業務のため、比較的業務コントロールはしやすい環境です。 ■入社後のキャリア 入社してすぐに独りきりで案件を担当するということはありません。 試運転や調整といった詰めの作業に関わりながら、経験が十分に身につくまでは先輩社員についてOJTを通して業務スキルを磨いていただきます。
高い技術力を持つ、日系の生産設備メーカー
高い技術力を持つ、日系の生産設備メーカー
プロジェクトマネージャー＜生産設備＞
転勤なし
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品年収
800万円～1,500万円勤務地
愛知県同社が手掛ける、全世界向けの自動生産ライン導入全体のプロジェクトマネージメント業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■プロジェクトのスケジュールを掌握し、予算管理やマンニング、工程管理をはじめとするマネジメント業務 ■エンジニアとしてハンズオンで電装や組付など現地トラブルや不具合対応の調整やハンドリング ■プロジェクト規模、合理性、作業性を考慮しながら最適なライン（治具、ロボット、装置など）の顧客提案とプロジェクト管理業務 ※海外出張や将来的には駐在の可能性もございます。
製品開発エンジニア＜車載システム＞
転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / SIer（システムインテグレータ）年収
400万円～1,200万円勤務地
愛知県名古屋市中区SDV化の流れの中における自動車部品制御開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ■車両視点における車載部品システムズエンジニアリング業務 ・車のアーキテクトからドメイン毎に要求されるシステムの設計 ・システムズエンジニアリングからSW制御仕様・要件定義・アーキテクチャ検討 ■「エレキ・メカ・ソフトウェア」の車載製品開発 ・制御システム要求を基にソフトウェアアーキテクチャ検討、設計～検証 - プラントモデル構築 - ソフトウェアアーキテクチャ設計、実装、検証 - MATLABやSimulinkを用いたモデル設計、実装、検証 - シミュレーション環境（MILS/SILS/HILS等）におけるテスト設計、計画と実行 【このポジションの魅力・将来のキャリアパス】 今後、ソフトウェアがクルマの価値を決めていく先進領域や先端技術を活用したモノづくりを通じて、エンジニアとしてチーム内で、助け合い成長できる、やりがいのある業務です。将来はモビリティシステム開発における各種領域の制御エンジニア・スペシャリスト・開発リーダーを担って頂くキャリアパスです。 また、ジェネラリストとしてマネジメントを担って頂くキャリアパスも描けます。 【研修】 モビリティ専門教育カリキュラムの中から必要に応じて研修参加・受講いただきます。
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