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愛知県/メーカー(機械・電気)/年収300万円以上/フレックス勤務の求人・転職・中途採用情報

公開求人1531件中 1151〜1200件表示
株式会社デンソー
株式会社デンソー

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ソナーシステム開発設計・プロジェクトマネジメント<先進安全システム>

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品
年収
650万円~1,070万円
勤務地
愛知県刈谷市

同社にて、以下のいずれかの業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・ソナーシステム仕様開発 ・ソナーシステム制御開発 ・ソナーシステムプロジェクトマネジメント ・機能安全、車載セキュリティ ・顧客対応(技術プレゼンや窓口業務) 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・ソナーコンポーネント開発、ソナーシステム設計など開発設計技術のスキルアップをすることができます。 ・ソナーシステムのコンセプト立案から開発、量産までを実施している為、開発/設計業務の一連のプロセスを経験することができます。 ・国内外の拠点や仕入先との連携によりグローバルな業務を経験することができます。 ・ソナーセンサはバンパに搭載され車外から見える為、自分が手掛けたモノが世の中で広く活用頂されている実感を強く感じることができます。 【組織ミッションと今後の方向性】 ソナーはADASアクティブセンサの一角であり、他の周辺監視デバイスが苦手とする近距離領域の検知を得意とすることで、“安全領域”の周辺監視やペダル誤踏み時などの低速緊急ブレーキ、“安心領域”の自動駐車支援を担う重要製品です。市場は、自動駐車システムの普及や低速緊急ブレーキシステムの法規化により、今後さらに拡大する見込みであり、ソナー事業は社内としても事業拡大を求められています。 職場は経験豊富なメンバーに加え、キャリア入社者もリーダー格として活躍しており、年齢、役職、経歴にとらわれず一人ひとりが能力を発揮できる組織カルチャーがあります。

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認識アルゴ開発<先進安全システム向け前方監視・周辺監視ミリ波レーダ>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
650万円~1,070万円
勤務地
愛知県刈谷市

同社にて、先進安全システム向け前方監視・周辺監視ミリ波レーダの認識アルゴ開発をご担当いただきます。 【具体的には】 以下のいずれかの業務に携わっていただきます ・ミリ波レーダ認識アルゴ、学習モデル開発 ・顧客対応(技術プレゼン、要件策定/仕様調整などの窓口業務) ・A-SPICE対応 【開発ツール、開発環境】 ・Visual Studio・Git・JIRA/Confluence・CANoe/CAPL 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・自分の作ったモノが国内外の顧客に採用され、交通事故低減などの社会課題解決に広く貢献することができます。 ・国内外の拠点を活用したグローバルな事業を牽引することができます ・社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます ・認識アルゴの仕様策定から設計、実装、評価までを実施しているため、設計業務の一連のプロセスを経験することができます。

開発プロセス構築/改善<先進安全システム>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
750万円~1,430万円
勤務地
愛知県刈谷市

交通死亡事故ゼロ社会を実現するために、様々な業種で経験を積まれた方々を中心に、安全・安心を担う製品開発を行うためのプロセス構築/改善を行う仲間を募集しています。 【具体的には】 ・各種規格(機能安全/セキュリティ/SOTIF)及びA-SPICEに関わるプロセス構築及び改善 ・プロセスに応じた開発現場におけるツール構築、導入支援 ・各種アセスメントに対する対応推進 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性】 ・先進安全に対する知見を付けることができます。 ・A-SPICE/機能安全/サイバーセキュリティに関する知見、資格を取得することができます。 ・開発プロジェクトと一体になって活動し、製品のリリースに貢献することができます。

ソフト・システム・ハード開発<乗員監視センサ>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
750万円~1,430万円
勤務地
愛知県刈谷市

同社にて、以下業務をご担当いただきます。 自動車がドライバーを理解するという新しい製品分野を築きたい、歴史に名前を残したい仲間を求めています。 【具体的には】 ■画像センサ向け組込みソフト/ハードの設計開発 ・画像処理・カメラ制御処理及びアプリの開発・回路設計・マイコン/SoC等への組込み実装 ・画像センサ制御等のソフト組込み・基本ソフト開発のプロジェクトマネジメント ・国内外OEMや開発パートナーとの折衝や共同開発 ■乗員認識や状態推定のアルゴリズム開発 ・車室内画像センサの結果を用いた乗員状態推定ロジックの開発 ・乗員状態推定ロジックの性能評価、性能評価のためのツール開発 ・法規動向、交通事故分析などをもとにした将来技術企画 ・製品の先行開発および量産製品への織込みおよびマネジメント ■カメラハード、生体センシングの開発設計 ・イメージャ/マイコン/SoC/デバイス等の部品選定 ・光学/照明の設計 ・回路設計、AW、EMC等の上流設計 ・制御アルゴリズム、ソフト仕様開発 ・信頼性の確保、保証 ■製品開発のプロジェクトマネージメント ・国内外OEMや開発パートナーとの折衝や共同開発 ・製品開発におけるプロジェクトマネージメント 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性】 これまでのヒューマンエラーを検知する事で防げなかった事故を抑制する製品を開発する事で車における新しい分野のエンジニアとして成長を実感できます。人を見る製品開発における専門家になることができます。 ・人を理解する機能開発を通じて人間工学的なスキル ・システムやソフトのアーキテクチャ設計スキル ・カメラ制御、マイコン等への組込みスキル ・カメラ製品の開発設計、他センサに対するスキル ・映像信号処理に対する知見 ・法規、アセスへの専門性を獲得

プロジェクトマネジメント・統括仕様開発<周辺監視映像システム>

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品
年収
650万円~1,430万円
勤務地
愛知県刈谷市

同社にて、周辺監視映像システム(アプリ)開発の統括業務をご担当いただきます。 周辺監視映像システム(アプリ)開発のプロジェクトマネジメント及び統括仕様開発に一緒に取組んで頂ける仲間を募集しています。 【具体的には】 ・周辺監視映像システム開発計画の立案と進捗管理 ・顧客(車両メーカ)との交渉及び仕様、日程調整 ・ECU製品統括チーム、ソフトチーム等、社内関係者との交渉及び仕様、日程調整 ・顧客要求(システム)仕様の分析 ・周辺監視システム仕様の全体統括 ・周辺監視システム内機能間の仕様調整及び機能配置検討 ・非機能要件(法規等)のシステム仕様策定及び成立性検証 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 顧客要求(システム)の分析力、プロジェクト活動に適用するプロセス知識、スキルが向上します 自身がプロジェクトをリードし、社内外ステークホルダーに働きかけて顧客要求を実現していくため、やりがいが感じられます 車両メーカ、ECU製品、ソフト開発等の専門家との連携、共同開発を通じて、周辺監視映像システム関連の知識が習得でき、本領域の専門性を向上できます 周辺監視映像システム関連の規格、法規等の知識が習得でき、システム要件を満たす開発プロセスを理解できます

プロジェクトマネージメント<高度運転支援(ADAS)製品>

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品
年収
550万円~1,600万円
勤務地
愛知県刈谷市

■ADAS用大規模ECU開発のプロジェクトマネージャとして、チームで以下を推進していただきます。 【具体的には】 ・ECU開発のプロジェクトマネージャとして、自動車メーカーとの窓口に立ち、開発計画を立案し、合意する ・社内の開発チーム全体の取りまとめとして、関係部署へシステムの要件を伝え、QCDの目標を立てて、確実に実行・推進していく ・その他、システムに必要な、法規・認証系、機能安全の評価・申請のとりまとめ 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・超大規模な製品開発のプロジェクトマネージメント経験を積み、スキルアップすることができる ・製品を量産し、市場に送り出すことができる ・国内外の多くの自動車メーカーと先進でレベルの高い技術開発を一緒に行うことができる ・社内外の専門家と連携を通じて、自身の専門性を向上させることができる

機能安全技術開発<SDV向け大規模システム>

職種/業界
電気回路設計 / 自動車部品
年収
600万円~1,430万円
勤務地
愛知県刈谷市

同社にて、SDV向け大規模システムに対応した機能安全技術開発をご担当いただきます。 【具体的には】 半導体(SoC、マイコン)を軸に製品開発の機能安全対応を全社的に効率化するため、機能安全の標準実装・仕様の策定や標準プロセスの整備から現場での運用定着までを一貫して推進しています。 以下のいずれかの業務に携わっていただきます。※複数の場合あり ・SoCおよびマイコンの機能安全仕様・実装の検討(安全機構の仕様検討) ・機能安全対応のSoCおよびマイコンの製品適用時の開発ガイドライン整備(SEooC開発されたSoCおよびマイコンの製品適用ガイドライン整備) ・ISO 26262 第3版 への対応(国内・国際審議への参加、改版内容の社内プロセスへの反映) ・PMIC・DRAMなどSoC周辺部品を含むECUレベルでの安全設計コンセプトの検討および仕様策定 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 SoC/マイコンとその周辺部品、ソフトウェアに至るまで、システム(ECU)を構成する要素に横断的に関われます。 また、大規模システムを構成する最新製品の機能安全開発にも関与でき、安全設計に関する技術力向上だけでなく、最新製品の知見を得ることもできます。 さらに、自技会やJASPARなど社外活動へ参加することで相場観を磨き、ますます大規模・高度化するシステムの安全設計(SOTIF、AI安全、Fail Operation、Linuxなどへの対応)をリードできるマネジメント力・折衝力を成長させることができます。

充放電設備技術開発<次世代電動車向け電池>

職種/業界
生産技術 / 自動車部品
年収
580万円~1,120万円
勤務地
愛知県知多郡東浦町 他

■電動車向け次世代電池の生産技術担当として、充放電工程を中心に、生産技術開発、工程整備、量産工程の安定化に取り組んでいただきます。 【具体的には】 ・量産を見据えた新工法、設備開発 ・充放電設備を中心とした設備導入、改造計画、実行 ・品質造り込み、不良低減 ・電気、電子回路を含む設備の内勢改善、工程改善

産業車両リチウムイオンバッテリ制御コントローラ・電気機器開発

職種/業界
電気回路設計 / 自動車部品
年収
580万円~1,120万円
勤務地
愛知県高浜市

同社にて、産業車両(フォークリフト等)に搭載されるリチウムイオンバッテリ制御コントローラおよび電気機器のハードウェア開発を担当いただきます。 具体的には、バッテリシステムの中核となる制御コントローラにおいて、仕様設計から回路設計、基板設計、熱設計、評価まで一貫して携わっていただきます。 また、バッテリに付随する電流センサやリレー等の電装部品についても、仕様設計および評価業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・バッテリシステム仕様に基づいたハードウェア設計仕様の定義 ・制御コントローラの回路設計(電源回路・制御回路・保護回路 等) ・プリント基板設計およびレイアウト検討、熱設計 ・回路/熱シミュレーションおよび評価・検証 ・車両システムとの適合検討(機械設計・ソフトウェアとの連携) ・電流センサ、リレー等の電装部品の仕様設計および評価 ・設計内容に関するレビュー資料作成およびレビュー対応 ※設計〜評価〜車両適合まで一気通貫で関わることが可能です。 ■開発環境・使用ツール: ・Office(Excel、PowerPoint、Word) ・電源評価設備(オシロスコープ、安定化電源、電子負荷装置 等) ■教育体制について: OJTに加え、社内の教育講座も活用可能です。大学講座のように受講内容を選択できる研修制度が整っており、業務に関する知識を体系的に習得することができます。

システム・制御ソフトウェア開発<産業車両リチウムイオンバッテリ>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
580万円~1,120万円
勤務地
愛知県高浜市

同社にて、産業車両用リチウムイオンバッテリにおけるシステム設計および制御ソフトウェア開発を担当いただきます。 モデルベース開発を活用し、要求分析やアーキテクチャ設計を中心とした上流工程に携わり、制御ロジック設計を行いながら、MIL/HILなどの評価環境も活用した開発を推進いただきます。 また、バッテリ単体にとどまらず、車両との連携を踏まえた全体最適の視点でのシステム設計に関わっていただきます。 【具体的には】 ・システム要求分析/安全分析に基づくバッテリシステム仕様の定義 ・システムアーキテクチャ設計 ・ソフトウェア要求分析および要求仕様の定義 ・ソフトウェアアーキテクチャ設計 【使用ツール・開発環境】 ・Office(Excel/PowerPoint/Word) ・MIL/HILシミュレーションによる自動評価環境 ・モデルベース開発ツール(MATLAB/Simulink/Stateflow/ControlDesk など) 【将来のキャリアパス】 入社後はまずソフトウェア領域から製品全体の理解を深めていただき、段階的にシステム開発へとステップアップしていく育成方針を取っています。 そのため、電池領域の経験がない方でも、ソフトウェア開発や制御の知見を活かしながらキャッチアップし、活躍いただくことが可能です。

物流ソリューションの提案・導入

職種/業界
法人営業 / 自動車部品
年収
580万円~1,120万円
勤務地
愛知県高浜市 他

■物流システムの技術営業として、お客様の課題に対する提言・構想を行いながら、物流ソリューションの提案・導入を担当いただきます。社会的な物流自動化ニーズに対して、自動倉庫をはじめとした様々な物流機器を融合した最適な物流ソリューションを提供し、当事業の拡大に寄与していただきます。 【具体的には】 ・顧客の物流課題の整理、要件定義 ・物流システム(自動倉庫、AGV等)を組み合わせた構想・提言型提案 ・設計・施工部門と連携した導入計画の検討 ・海外案件への対応、および海外子会社・パートナーとの連携・調整 ・将来的にはAI・ロボティクス等の次世代技術も取り入れた提案活動 ■魅力・やりがい: 顧客の物流現場が抱える課題に真正面から向き合い、「どうすれば現場が本当に良くなるか」を構想・提言できる技術営業の仕事 です。自社製品に縛られず、最適な設備・技術を組み合わせて提案 し、構想から導入・稼働まで一貫して関われるため、自分の描いた提案が“目に見える形”で国内外の現場に残る達成感を味わえます。海外子会社とも連携しながら案件を進めることで、 グローバルな視点で物流ソリューションに携われる点も大きな魅力 です。

設計・エンジニアリング

職種/業界
電気回路設計 / 自動車部品
年収
580万円~1,120万円
勤務地
愛知県高浜市 他

■物流ソリューションに関わる各専門分野において、設計・エンジニアリング業務をを担当いただきます。 【具体的には】 ・マテハン機械、電気、制御、建築、情報システム、システムインテグレーション  いずれかの設計業務 ・物流システム全体を見据えた技術検討・設計 ・技術営業・施工部門との技術調整 ・設計品質・技術レベルの向上に向けた改善活動。 ■使用ツール:CAD、Office(Excel、PowerPoint) ■想定されるキャリアパス : 専門分野の設計エンジニアとして経験を積み、将来的にはリードエンジニアや技術統括として活躍(入社3年目以降)

生産設備開発<次世代電動車向け電池>

職種/業界
生産技術 / 自動車部品
年収
580万円~1,120万円
勤務地
愛知県知多郡東浦町 他

■電動車向け次世代電池開発の生産技術担当として、生産技術開発、工程整備、工程の安定化に取り組んで頂きます。 【具体的には】 ・量産を見据えた新工法、設備開発 ・設備導入、改造計画、実行 ・品質造り込み、不良低減 ・内製による工程改善(画像処理、制御など)

営業<産業車両用電動コンポーネント>

職種/業界
法人営業 / 自動車部品
年収
580万円~1,120万円
勤務地
愛知県高浜市

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 グローバルな販売業務に取り組んでいただきます。国内のみならず海外での新規顧客開拓や既存顧客との関係構築を通じて、グローバルに活躍できるポジションです。 【具体的には】 産業車両用途で培った同社の技術力を強みとして、様々な顧客に提案営業を行います。 プレゼンテーションスキルや提案力を活かして、潜在顧客の発掘、提案活動、契約締結など販売業務を中心として、幅広く業務に取り組んでいただきます。 ■業務の魅力(やりがい): 同社の高効率モータ・モータコントローラによる電動化ソリューションを通じて、顧客のカーボンニュートラル実現に直接貢献できることが、本ポジションの大きなやりがいです。 世界各国の顧客を相手に、グローバルな視点でビジネスを展開し、ワールドワイドに活躍できます。 また、水素燃料電池(FC)といった最先端技術を扱いながら、社内調整にとどまらず、国内外の顧客を直接訪問し、市場や顧客のリアルな課題・ニーズを自らの肌で感じられる環境です。常に最新の技術動向や市場情報を取り込みながら提案活動を行うため、知的好奇心を刺激され、成長を実感し続けられる仕事です。

機械安全・法規制対応エンジニア<産業用印刷機>

職種/業界
品質保証 / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
470万円~800万円
勤務地
愛知県名古屋市瑞穂区

成長事業である産業印刷機器の開発。特に欧州機械指令、機械規則に適合した製品設計・開発を主導していただきます。 【将来的なキャリアパス】 欧州機械指令、機械規則およびサイバーセキュリティ領域の専門性を軸に、まずは製品開発における法規制対応の中核メンバーとして活躍いただきます。その後は、複数プロジェクトを横断して規制対応をリードする立場や、設計・ソフト・評価部門と連携した全体最適の推進役として、影響範囲を広げていくキャリアが考えられます。 将来的には、法規制・セキュリティ分野のエキスパートとしてのキャリアに加え、プロジェクトマネジメントや開発マネージャーとして組織をリードする道、またグローバル拠点と連携する技術・規格のキーパーソンとして活躍するキャリアパスも想定されます。本人の志向や適性に応じて、専門性深化とマネジメントの双方を選択可能です。 【仕事の進め方】 開発初期から製品仕様やアーキテクチャの検討に関わり、メカ・ソフト・エレキ・評価各チームと連携しながら規制要求の整理や適合方針の策定、設計への具体的な反映を進めます。各開発プロジェクトに参画し、設計レビューや課題検討の場で専門的な意見・提案を行うほか、評価・品質部門とも連携して適合性確認やリスク評価も実施します。海外拠点のメンバーとは主に英語で協議し、オンライン会議や場合によっては出張も行います。個人作業とチーム協働をバランスよく進め、専門性を活かしてプロジェクトを推進する業務です。 【入社後の研修体制】 人事や製造企画が提供している充実した研究体制に加えて、各個人に応じた教育を行います。通り一辺倒の教育ではなく、各個人の適正や趣向キャリアに応じて上司と相談しながら体系的にスキルを伸ばしていきます。

提案/設計・構築エンジニア<地銀向けセキュリティ分野>

職種/業界
セキュリティエンジニア / 総合電機
年収
780万円~760万円
勤務地
愛知県名古屋市中区

地銀向けのシステム構築プロジェクト(セキュリティ分野)の推進に加え、セキュリティ商材の拡販、提案・企画を担当いただきます。 【具体的には】 入社後はまずシステム化の提案と既存案件のシステム構築/運用/保守をメインで担当いただきます。 ・システム化提案 顧客からのシステム設計に関するご相談や要望をお伺いし、それを実装・導入するにあたっての具体化、どのような観点で導入進めていくのかなど、構築の際のメリットデメリットと併せて提案を行います。 ・システム構築・運用・保守 上記の業務をメインとし、ご経験に合わせて下記の内容も担当いただきます。 ・昨今のサイバーセキュリティ動向を踏まえた、企画・立案などの上流工程の推進 ・システム導入及びプロジェクトのマネジメント まずは顧客理解、システム設計の全体像の理解を実務を通じて図っていただきます。 セキュリティ領域については専門部署があるため、専門知識などは他部署と連携をしながら顧客と対峙をする形となり、当ポジションでは具体的に顧客要望をどのようにシステムに落とし込んでいくかを設計書などを作成し顧客に提案していくことがメインとなります。サイバーセキュリティにおいては社会的ニーズが増加していることもあり、まずは特定の顧客からの提案となりますが、ゆくゆくは全国横断的に導入をしていくことをスコープとしております。 【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 ・裁量をもってシステム全体の設計/構築に携わることが可能です ・幅広い製品/技術を用いた金融システムを上流から稼働・運用保守業務まで経験でき、キャリアを形成できる ・顧客に近い立場で職務を遂行することができ、ITスキルのみならず業務スキルも蓄積できる ・セキュリティ人材として市場価値の高いSEとしてキャリアを形成できる

国内営業(バリューチェーン推進)<産業車両>

職種/業界
法人営業 / 自動車(四輪・二輪)
年収
580万円~1,120万円
勤務地
愛知県高浜市

リース、レンタル、中古車ビジネスなど、循環型ビジネス強化に向けた企画・推進業務です。課題に対する具体的なアクションプランの策定から、販売店や関連部門を巻き込んだ実行・推進までを担います。 【具体的には】 ・既存バリューチェーンビジネス(リース・レンタル・中古車)での企画・推進 ・循環型ビジネスモデルへの転換(新規バリューチェーン取込み)のための企画 【業務の魅力・やりがい】 変革に向けた挑戦であってもその実現度は非常に高く、圧倒的なスケール感を持ってプロジェクトを推進できます。年間約4万台を販売する強固なビジネス基盤を活かし、これまでの「売り切り型」から製品ライフサイクル全体を見据えた「循環型ビジネス」へと進化させることは、物流業界の発展のみならず、持続可能な社会の実現という大きな社会貢献に直結します。自らの手がける仕組みが業界のスタンダードとなり、社会に巨大なインパクトを与えていく、唯一無二のやりがいを感じられる環境です。

フロントSE、チームリーダー<交通事業者向けシステム>

職種/業界
SE(Web・オープン系) / 総合電機
年収
780万円~1,030万円
勤務地
愛知県名古屋市中村区

モビリティ情報分野におけるシステムの提案、開発、納品、保守、運用まで、幅広い職務に携わって頂きます。また、デジタルソリューションに関する新技術の適用提案、新規ソリューションの企画・立案・開発についても参画頂くことができます。具体的な業務内容は、個々人のスキルやご要望に合わせてアサインします。 【具体的には】 ▼提案、要件定義等の上流工程 ・社会や市場の変化を捉え、顧客課題を解決するためのシステムやサービスをソリューションとして提案。 ・顧客からのご依頼に対応したシステム開発だけでなく、顧客が抱える課題や社会背景などを踏まえ、要求を深堀して、サービスの企画や提案活動を推進。 ▼プロジェクトマネジメント ・プロジェクトの各フェーズにおいて作業進捗管理、品質管理等マネジメント作業の実施、取り纏め。 ▼設計・プログラム製造・テスト ・アプリケーション方式設計、アプリケーション詳細設計の実施、取り纏め ・プログラミング/単体テストの取り纏め、結合テスト、総合テスト等の実施、取り纏め ▼システム運用・保守 ・稼働後システム運用の実施、取り纏め 【魅力・やりがい】 1.社会を支える大きな仕事ができる モビリティ分野において、社会インフラに欠かせない大規模システムの構築にリーダー/サブリーダーとして携われます。自分にも、他人にも誇れる仕事をしてみませんか 2.高い技術力で挑戦し続ける 長年の開発で培った高い技術力を用い、常に新しい技術領域、ビジネスチャンスを開拓し、挑戦し続けます ※同社組織では、提案・上流工程からシステム開発まで、顧客、社内関係者とを調整・纏めながら、一連の業務を見渡すことができるポジションです。大規模システム開発をやり遂げることで、社会への貢献ができ、大きな達成感を得られることが魅力です。

企画・要件定義・システム先行開発<ドライバ協調安全システム>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
750万円~1,430万円
勤務地
愛知県刈谷市

AI・IT技術・データドリブンを駆使し、運転者及び乗員向けの認知判断作用システムと、車両システム(ADAS/AD)の協調による安全安心を実現するためのシステム要件定義、アーキテクチャ開発およびその検証を担当いただきます。 【具体的には】 ◆車載する次世代安全システム・運転者協調機能の先行開発 ・AIとデータの活用を前提とした、価値仮説~システム要件定義、開発プロセスへの落とし込み ・自動運転社会におけるクルマと運転者との協調・注意・介入に関する要求・要件定義 ・社内要素技術開発を、目標とする安全システム(プロジェクト)と紐づけ、他課と連携し開発推進 ・各プロセスの成果物の管理と妥当性評価(システムレベルテスト実施) ◆安全安心サービスシステムに関するソフトアーキテクチャの開発 ・社内外関連メンバー(顧客北米拠点含む)とのクラウド/エッジのハイブリットアーキテクチャ立案、設計 ・上記に基づいた車載エッジのアーキテクチャ仕様設計 ・サービス実現に向けたIT技術等の先端技術探索および車載適用 ・パートナ企業への要件提示、要素技術・ソフト開発マネジメント ・試験評価、成果物管理 ◆顧客・関係会社・部署とのPoC(検証)を通じたシステム開発 ・走行体験によりデータドリブン開発を推進するPoC環境構築(車両・シミュレータ) ・顧客・社外ステークホルダー(子会社 等)への技術的な提案や開発連携 【開発ツール、開発環境】 要件/プロセス/ソフト管理ツール(Codebeamer、Github) Pythonおよびデータ分析基盤、機械学習フレームワーク(PyTorchなど)、生成AI/LLM活用環境、クラウド(AWS/Azure)、PoC環境:コンテナ技術(Docker/Podman)、API連携・マイクロサービス構成、シミュレータ環境(CarMaker) ※目的に応じて柔軟に選定

先進安全・自動運転システムの商品企画<戦略立案>

職種/業界
経営企画・経営戦略 / 自動車部品
年収
800万円~1,600万円
勤務地
愛知県刈谷市

同社にて、先進安全・自動運転システムの商品企画(戦略立案)をご担当いただきます。 【具体的には】 ビジネス・技術の両面から、次世代先進安全・自動運転システムプロジェクトの商品企画から戦略立案及びプロジェクトマネジメントの一連の業務を主導するリーダーを担っていただきます。 ・商品企画:市場や顧客の動向をマーケティング調査し、次世代ADASシステムに求められる商品を企画 ・戦略立案:事業計画に基づいた拡販戦略・ビジネス戦略の立案 ・プロジェクトマネジメント:国内にとどまらず、海外拠点も含めたグローバルでのプロジェクト運営 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・同社の先進安全・自動運転事業のコアとなるポジションであり、先行研究開発、事業戦略など多くの情報に触れることができ、その一部を担っていることを日々実感しながらスキルアップができます。 ・経営トップ層へ直接提案ができ、将来の戦略に直接的に関わりながら、同社の事業の方向性を定めることができます。 ・国内外の拠点と連携したグローバルな商品企画・戦略立案に携われます。 ・ビジネス、技術の両面を俯瞰した戦略立案のスキルを身につけることができます。 ・希望により、自身が立案した戦略を海外拠点で直接指揮して遂行することが出来ます。

ECU検査システム設計<自動運転、先進安全ECU>

職種/業界
電気回路設計 / 自動車部品
年収
500万円~800万円
勤務地
愛知県刈谷市

量産ECUの検査システム設計をご担当いただきます。 SoCを中心とした回路・デバイスといったハードウェアの理解を基盤に、ソフトウェアやLinuxを活用しながら、量産ラインで安定して品質を保証できる検査システムを設計・構築する業務です。製造ラインの設計ではなく、検査される製品側の設計です。 【具体的には】 ・ECUの回路構成・デバイス特性を踏まえた検査仕様の検討 ・検査ソフトウェア仕様作成、デバッグ、立ち上げ対応 ・Linux環境での検査実行制御、ログ取得・解析、自動化対応 ・製造現場を考慮した検査フロー・検査時間の最適化 ・検査仕様・検査ソフトの資産化、共通化検討 など 設計自由度の高い検査システム全体を自分たちで設計する立場として活躍していただきます。 【魅力ポイント】 同部門は、ECUの量産検査システム設計を担い、製品品質を量産ラインで確実に保証する重要な役割を果たしています。回路・デバイスといったハードウェア知識を基盤に、ソフトウェアやLinuxを活用して検査システム全体を設計する点が特長です。回路検証から検査仕様検討及び検査ソフト設計、量産適用まで一貫して関わることができ、自ら設計した仕組みが現場で動く達成感を得られます。また、検査システム設計において仮想化やコンテナ化などの最新技術スキルを習得できることも魅力です。 【期待】 業務内容に記載のスキルを持ち得ていなくても、新しい知識習得を前向きに捉えて業務遂行していただきます。 入社3年目以降は、プロジェクトリーダーとして、メンバーの業務管理やグループ内業務のQCD管理なども行っていただきます。

推進、マネジメント<コックピットコンポーネント製品開発>

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品
年収
500万円~800万円
勤務地
愛知県安城市

■同社にて以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 コックピット製品(コンビネーションメータ、ヘッドアップディスプレイ)の量産向けメカ設計業務における中核的役割を担っていただきます。 要求仕様の整理、構造構想・成立性検討、設計方針決定から量産立上げまで、設計全体を俯瞰した技術判断を行います。 プロジェクトマネジメント、ソフト・電気・評価部門と密に連携しながら、設計課題の抽出・解決をリードし、品質・コスト・日程を意識した製品開発を推進します。また、後進育成や設計力底上げ、技術伝承といった組織視点での貢献いただきます。 【担当製品】 コックピット製品:コンビネーションメータ、ヘッドアップディスプレイ、センターディスプレイ 【魅力ポイント】 コックピット製品は、ドライバーが常に目にし、触れる“クルマの顔”となる製品です。自分たちがメカ設計として関わった構造・機構が量産車として市場に出て、実際に使われている姿をダイレクトに実感できる点は、大きなやりがいです。近年のコックピットは進化のスピードが速く、新機構や新しい設計課題に常に向き合う環境があります。同部では、設計検討から評価、量産立上げまで一連のフェーズに関わる機会が多く、メカ設計者として幅広い経験を積むことができます。また、メンバー全員が技術に強いこだわりを持ち、未経験分野についても職場内でフォローし合いながらレベルアップを図っています。教育カリキュラムやOJTも整備しており、経験者の方がこれまでの知見を活かしつつ、さらに成長できる職場です。

開発・設計<将来熱マネジメントシステム向け製品>

職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
500万円~800万円
勤務地
愛知県刈谷市

ヒートポンプシステムの製品開発をご担当いただきます。 【具体的には】 将来熱マネジメントシステム向けの機能部品の開発・設計。 構想設計(アイデア出しから)、解析ツールを使った詳細設計、実機での評価・検証までの一連の業務に携わって頂きます。 【魅力ポイント】 熱マネジメントは、従来の快適性からBEVになると車両全体の性能へ大きな影響を与える重要なシステムとして期待されます。BEVの性能向上に向けた新しいサイクルおよび機能部品の検証に携わることで従来のカーエアコン(キャビン内の冷却)から車両全体の熱マネジメント(バッテリー冷却など)へ開発範囲が拡大しているためメカ領域だけでなくソフト、ハードを含めた製品開発のスキルを習得することが出来ます。 【期待】 自動車業界において、100年に一度の大きな変革が進んでおります。 今までに培った技術や経験を活かし、変革の主役になっていただきます。そのためには、「自ら考え・行動」と「提案力」が求められていきますので、より高みを目指してチーム一丸となり一緒に活動していただきます。

ASIC開発<車載ECU向け>

職種/業界
電気回路設計 / 自動車部品
年収
500万円~800万円
勤務地
愛知県刈谷市

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・ASIC評価項目検討、環境構築、実機評価 ・不具合解析、設計へのフィードバック ・(経験、スキルに応じて)仕様検討、仕様書作成、周辺回路設計 【担当製品】 次世代の車載ECUに搭載されるASIC  ※アナログ回路、特に電源ICの割合が多め 【魅力】 次世代の車載ECUにおいて、ハードウェアの核となるASICの評価・立ち上げに携わり、製品品質を作り込む重要な役割を担います。 民生で実績のある最新の制御技術など、車載では新規採用となる技術を車載品質の観点で実機評価し、適用の可否判断や改善提案につなげられる点も魅力です。 チームには経験豊富な技術者が多数在籍しており、職場内教育やOJT、レビューを通じて経験が浅い方でも着実に業務を習得できる体制です。

量産設計<カーエアコンユニット(HVAC)>

職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
500万円~800万円
勤務地
愛知県刈谷市

カーエアコンユニット(HVAC)の量産設計をご担当いただきます。 【具体的には】 カーエアコンシステムの中枢であるエアコンユニット(HVAC)の量産設計の仕様検討、構想・詳細設計、製造検討などの一連工程に携わって頂きます。 【魅力ポイント】 同社のカーエアコンは、世界シェアTOPクラスのシステムであり、世界TOPメーカ向けのエアコンシステム開発・搭載量産設計・製品立上げまでを一貫し経験することが出来ます。 その中でもエアコンユニット設計は、熱力学、流体力学に加え、機構学や材料力学といった幅広い機械工学知識が必要なため、業務を通じてスキル・技術力向上に大きくつながります。 【期待】 自動車業界におけるパラダイムシフトは、今まで以上に日々進化し続けています。 これまで培った知識や経験を活かしながら主体的に行動し、より強力な組織への成長と自身のキャリアアップへ向けて一緒に活躍していただきます。

ハードウェア設計<Battery Electric Vehicleの駆動系ドメインコントローラ>

職種/業界
電気回路設計 / 自動車部品
年収
500万円~800万円
勤務地
愛知県刈谷市

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 近年BEV(Battery Electric Vehicle:電気自動車)が普及し始め、国内車両メーカは機能を統廃合し、1つのECUで複数機能を集約するドメコン(Domain Controller)化を進めています。 【具体的には】 BEV-ECUのハードウェア開発・設計、評価~量産化までの一連の業務  ・要求仕様の分析、回路設計、アートワーク設計  ・試作品の設計検証と対策(電気的特性、EMC、熱 等)  ・設計資料作成と社内外DRの実施  ・社内・顧客関係者との折衝・打合せ 【担当製品】 車両性能に重要な「走る:eAxle」「止まる:ブレーキ」制御に加え、充電等の制御を預かるBEV-ECU(運動統合制御系Dドメコン)です。 【魅力】 今後の事業の中核を担うBEV-ECUにおいて、ハードウェア設計の中核メンバーとしてご活躍いただきます。回路設計やアートワーク設計に加え、シミュレーションを活用したEMC・熱設計なども含めて開発の上流から量産立ち上げまで一連の工程に携わることで、設計者としての専門性を高めながら、将来的にプロジェクトリーダとして開発を推進する経験を積むことができます。また実務の中で、最新の設計手法・ツールを使いながら学べる環境に加え、職場内の教育制度や支援体制も整っており、チーム全体で技術力を高め合いながら、エンジニアとして成長できる環境になっています。過去の経験は自動車業界に限定されません。家電メーカーや通信機器メーカー、FAメーカーなどのご経験をお持ちの方も大歓迎です。

車両性能検討・搭載<カーエアコンシステム開発>

職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
500万円~800万円
勤務地
愛知県豊田市

カーエアコンシステム搭載、ヒートポンプシステム搭載の量産化開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ・カーエアコンの主要技術となる冷凍サイクル部品に対し、車両要件と製造要件を満たす為に必要な機器仕様を用いて搭載。 関連部品との折衝にて搭載場所・範囲を交渉し取り決め各部品(新規・共通使用)の干渉回避や、実車搭載検証(車両適合)までの一連の業務に携わって頂きます。 【魅力ポイント】 同社製カーエアコンは、世界シェアTOPクラスのシステムであり、世界TOPメーカ向けのエアコンシステム開発・搭載?量産設計・製品立上げまでを一貫し経験することが出来ます。 その中でも近年では電動車(PHEV/BEV)へ向けた先行開発にも着手しており、既存のカーエアコン搭載から電動車(バッテリー搭載など)開発へと搭載技術も変化しており、既存領域だけでなく、新規相手部品を含めた車両・製品開発のスキルを【世界のトヨタ】で習得することが出来ます。 【期待】 自動車業界におけるパラダイムシフトは、今まで以上に日々進化し続けております。これまで培った知識や経験を活かしつつ、より強力な組織への成長に向けて、より主体的で提案型の開発が求められていますので、配属後は、より一層のチーム力と自身のキャリアアップへ向けて一緒に戦い成長していただきます。

EMC設計エンジニア<解析(SIM)を使った車載ECU>

職種/業界
電気回路設計 / 自動車部品
年収
500万円~800万円
勤務地
愛知県刈谷市

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・EMC設計、技術開発、解析シミュレーション適用(EMC技術に特化した技術者として多数製品を横ぐしで対応) ・社内、顧客関係者との折衝、打合せ 要素技術の専門組織としてSIM解析や専門知識を活かし、製品設計部門との連携、協同いただきます。 【担当製品】 エンジンECU、モーターコントローラー、ゾーンECUなど車載ECU 【魅力】 昨今の自動車業界では、内燃機関車の存続や電動車(EV化)シフトなど様々な戦略により開発競争が激化しています。車載ECU市場においても開発規模の増大・複雑化・EMC規制の強化に伴うEMC設計課題が増えており、EMC技術者の需要が高まっています。同部署では、EMC技術者の専門家チームを構成し、車に搭載される様々なECUのEMC設計とシミュレーションと実機の検証を専門的に実施しています。EMCの専門技術と多数の製品に関わる事で、幅広くECUのハードウェア設計スキルを習得する事が出来ます。さらに、職場内の教育制度が充実しており、組織全体で新たな製品開発を学ぶためのバックアップ体制が整っています。過去の経験は自動車業界に限定されません。家電メーカーや通信機器メーカー、FAメーカーなどのご経験をお持ちの方も大歓迎です。

市販・補修部品向け製品の量産設計

職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
500万円~800万円
勤務地
愛知県刈谷市

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 各種営業および製造メーカとスペック決めから、設計、評価までの工程 <担当製品> 市販事業向け補修品、メーカオプション品 ※コンプレッサ、熱交換器、トレーラーブレーキシステム、各種フィルタなど 【魅力ポイント】 同社としての市販事業は、OEMへ直納し市場保証が切れた車両に対してのビジネスであり、全世界の販売網により支えられています。エンドユーザからの声をベースにしたバリエーションの充実化など、通常のB2Bビジネスとは異なる柔軟な視点を持った設計力が必要となります。修理市場ニーズは海外が非常に高く、営業的な視点や製品設計のスキル全般を習得することが出来ます。 【求めること】 修理しながら継続して愛車を使って頂くニーズにこたえるため、今まで培ってきた技術を活かし、『柔軟な発想』と『自ら考え行動』し『提案』まで実践して頂くことを求めています。また、小規模プロジェクトが多数あるためリーダとして活躍頂ける方を募集しております。 構想設計(アイデア出しから)、解析ツールを使った詳細設計、実機での評価・検証までの一連の業務に携わって頂きます。

グローバル共同開発の推進(製品企画立案)<産業車両>

職種/業界
商品企画 / 自動車部品
年収
580万円~1,120万円
勤務地
愛知県高浜市

■同社にて以下の業務をご担当いただきます。 市場・顧客ニーズを起点に、3〜5年後の市場投入を見据えた製品企画を担っていただきます。 単なる構想立案ではなく、原価・法規・安全・環境要件を踏まえながら、実際に商品として成立するレベルまで企画を具体化する役割です。 【具体的には】 ・市場・顧客ニーズに基づく製品コンセプト/仕様の企画立案 ・原価・法規・安全・環境要件を踏まえた企画条件の整理 ・開発・生産技術・営業・サービス部門と連携した企画の具体化 ・中長期の製品ポートフォリオ検討への参画 ■業務の進め方: ・市場・顧客ニーズの整理 ・製品コンセプト・仕様の企画 ・デザインレビュー(DR)による意思決定 ・開発・営業・生産技術・サービスとの連携 ・海外拠点(欧米・中国)との協働

ハードウェア設計<画像センサ>

職種/業界
電気回路設計 / 自動車部品
年収
500万円~800万円
勤務地
愛知県刈谷市

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・画像センサ基板の設計、評価、信頼性試験 ・車種展開における要求分析から、製造部リリースまでの一連工程 検査仕様設計においては、企画・構想の上流から携わることができます。 〈担当製品〉 ・単眼画像センサ  他のセンサと組み合わせた認識結果から車両を制御 ・ステレオ画像センサ  単体の認識結果から車両を制御 【魅力】 交通事故防止や運転支援に向けた法規への対応および、自動運転のニーズが高まるADAS製品において、そのシステム上で欠かせない重要な役割を担う、画像センサのハード開発を担う組織です。デンソーグループとして世界シェアの拡大に向け、新製品開発と機種展開を進めており、今後の事業成長が期待されている製品です。 【求めること】 入社3年目以降は、プロジェクトリーダーとして、メンバーの業務管理やグループ内業務のQCD管理なども行っていただきます。

生産準備支援<電池部材>

職種/業界
生産管理 / 自動車(四輪・二輪)
年収
500万円~1,680万円
勤務地
愛知県豊田市

電動化の中核を担う、変化と挑戦が激しい電池領域において、生産準備・ものづくりの現場で培った経験を、実践の最前線で発揮できるポジションです。単なる管理や調整に留まらず、サプライヤーの生準管理・現場支援に主体的に関与、一人ひとりが学び合い、能力を高め続ける組織づくり、既存のやり方にとらわれない業務改革・人材育成に自ら手を挙げて挑戦していただける環境があります。 電池の購入部材(部品・材料)を対象に、量産立上げに向けた仕入先生産準備の管理・支援をリードする役割です。 品質・供給・原価を高いレベルで両立させるため、仕入先・社内関係部署と連携しながら業務推進いただきます。 【具体的には】 ■電池部材(部品・材料)に特化した生産準備の推進・支援 ■対象:部品(セル/モジュール/パック部品)、材料(セル材料) ・電池ならではの特性を踏まえた生産準備手法の確立 ・仕入先の生産準備・品質面の見極めとレベルアップ支援 ・生産準備力・品質力の評価 ・仕入先や社内から挙がる課題に対する具体的な改善支援 ・新規部品の生産準備状況の管理・牽引 ・仕入先連絡会や社内WGの運営・リード(課題の見える化と関係者を巻き込んだ解決推進等) ・海外事業体への展開・支援・育成 海外事業体への横展・立上げ支援、現地人材育成 ■本求人の想定役割:メンバー・チームリーダー 【やりがい】 100年に一度の大変革期において、電動化の中核となる電池に関わり、多くのステークホルダーとともにプロジェクトを立ち上げ、 購入部材の課題を見極め、未然防止に向けた戦略を描き、実行までやり切る。同社の電池づくりを支える責任ある役割の中で、挑戦が成果に変わる手応えと大きなやりがいを実感できます。また、未成熟な領域だからこそ学びの機会も多く、自身の成長とキャリアアップを強く感じられる仕事です。

品質保証<産業用プリンター>

職種/業界
品質保証 / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
470万円~800万円
勤務地
愛知県刈谷市

製品開発の上流から担当いただく品質保証です。新製品開発において不具合を埋め込まないよう、設計の上流から品質保証部門も入り込み、製品の設計品質の作り込み、評価、製造への展開、部品を作る業者への展開まで見ていきます。開発から製造、含めた一連の流れを担当していただきます。 【具体的には】 産業用プリンターの品質保証業務をお任せいたします。  ①新製品開発時の設計品質、製造品質の妥当性見極め  ②関係部門と連携した国内外の市場問題対応 ③国内外の生産工場、協力会社の品質改善、製造工程監査業務 【将来的なキャリアパス】 品質保証業務のマネジメント職としてのチームマネジャー、もしくは固有技術のリーダーシップを担うプロフェッショナルエンジニア、将来的には海外工場の製造拠点の品質管理などのキャリアも可能です。 【仕事の進め方】 業務はプロジェクト単位で行われ、メカ、ハード、ソフトの担当者とマネージャーがチームを組んで進めます。一人の担当者が複数のプロジェクトを兼務することもありますが、基本的には一つのプロジェクトが終わるまで同じ担当者が継続して担当します。ただし、1年の業務でプロジェクトの割合は約4割、製品改良が4割、残りがその他の業務(監査など)となります。 【仕事の魅力・やりがい】 製品開発において、設計から生産、製造、顧客へのサービスまで全てを見ることができる点がやりがいです。設計の内容にも自分の意見を通すことができ、特化した工程だけではなく、製品として全てに目配せができ、品質に関して判断・ジャッジができる部門である点も魅力です。また、海外工場への監査や、顧客先での不具合調査など、海外に行って仕事をする機会もあり、グローバルに活躍できる点も魅力です。

品質・法令コンプライアンス監査(技術職)<産業車両>

職種/業界
内部監査・内部統制 / 自動車部品
年収
580万円~1,120万円
勤務地
愛知県高浜市

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 同部では、同社の各部門で実施されている業務のチェック機能が有効に機能しているかについて、独立した立場から客観的に確認します。確認の過程で明らかになった弱点等については、個別事象にとどまらず、背景や構造まで踏み込んで分析し、真因を特定することで、カンパニー全体のしくみ・プロセス改善へとつなげていきます。 【具体的には】 同社では、事業活動の健全性維持と改善活動の提言を目的とした、独自の「LF特別監査」を実施しています。この監査では、特に部門間をつなぐルールや品質記録の運用実態を確認することで、潜在的なリスクをいち早く捉え、組織の質向上へとつなげています。 今回募集するポジションでは、主に「製品法規対応」の観点から監査を担っていただきます。製品の開発から製造に至るプロセス全体を対象に、関係法令や社内規定への適合状況を客観的に検証し、適切な品質を確保するための仕組みが正しく機能しているかを確認する、重要な役割です。 ■キャリアパス: 同社内の監査実務を通じて、事業部の構成や業務プロセス、ガバナンスのしくみへの理解を深めていただきます。その後、経験を積みながら、監査の質向上や監査のしくみづくりに関与し、将来的にはカンパニー内監査をリードする中核人材としての活躍を求めています。また、将来的には、経験や専門性に応じて、カンパニー外の関係会社に対する業務確認や改善支援に関与していただくことも想定しています。

品質・法令コンプライアンス監査(事務職)<産業車両>

職種/業界
内部監査・内部統制 / 自動車部品
年収
580万円~1,120万円
勤務地
愛知県高浜市

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 同部では、同社の各部門で実施されている業務のチェック機能が有効に機能しているかについて、独立した立場から客観的に確認します。 確認の過程で明らかになった弱点等については、個別事象にとどまらず、背景や構造まで踏み込んで分析し、真因を特定することで、カンパニー全体のしくみ・プロセス改善へとつなげていきます。 【具体的には】 同社では、事業活動の健全性を支える独自の取り組みとして「LF特別監査」を実施しています。この活動は、プロセス間のルールや品質記録の運用状況から潜在的なリスクをあぶり出し、各部門の改善を力強く推進する役割を担っています。 今回ご担当いただくのは、法令・社内規定の遵守状況や、業務のチェック機能が適切に機能しているかの確認・検証業務です。あわせて、これまでの監査経験を存分に発揮いただき、監査の質向上や監査のしくみづくりに貢献いただくことを求めています。 ■キャリアパス: 同社内の監査実務を通じて、事業部の構成や業務プロセス、ガバナンスのしくみへの理解を深めていただきます。その後、経験を積みながら、監査の質向上や監査のしくみづくりに関与し、将来的にはカンパニー内監査をリードする中核人材としての活躍を求めています。また、将来的には、経験や専門性に応じて、カンパニー外の関係会社に対する業務確認や改善支援に関与していただくことも想定しています。

ハードウェア開発エンジニア<工業用ミシン>

職種/業界
電気回路設計 / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
470万円~800万円
勤務地
愛知県刈谷市

工業用ミシンの開発プロジェクトに参画し、要件定義から量産立ち上げまで、ハードウェア設計の一連を担当していただきます(設計だけで終わらず、企画から製品として世に出るまで携われる点が特徴です)。 【具体的には】 ・ハード仕様検討・設計(回路設計、電装品設計) ・試作、評価、量産設計 ・中国工場での製品立ち上げ 【将来的なキャリアパス】 製品開発業務にて経験を積んだ後、適性を考慮し開発部内でマネージメント、技術系上級職として開発に関わるか、営業部で商品企画やCS業務に携わり国内外を問わず活躍することも可能です。 【仕事の進め方】 工業用ミシンの製品開発プロジェクトに参画し、企画・要件検討段階から量産立ち上げまで、製品ライフサイクル全体に関わる仕事です。 部門内では、メカ設計・ソフトウェア開発・試験評価担当と密に連携し、ハードウェア担当として仕様検討、設計方針の策定、試作・評価をリードしていただきます。 また、営業部や世界各国の販社と連携し、市場や顧客の声を設計へ反映する機会もあります。 量産フェーズでは、海外工場の製造・品質部門と連携し、現地での立ち上げ支援や課題解決を行います。 設計業務にとどまらず、「どう作り、どう量産し、どう使われるか」まで踏み込んだ開発スタイルが特徴です。

グローバル共同開発の推進<産業車両>

職種/業界
経営企画・経営戦略 / 自動車部品
年収
580万円~1,120万円
勤務地
愛知県高浜市

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 海外技術開発拠点と連携し、グローバル共同開発の推進に向けた組織・業務プロセス・契約面の整備を担っていただきます。開発成果物の標準化・共有の仕組みづくりを通じて、グローバルでの開発効率向上に貢献いただくポジションです。 【具体的には】 ・海外技術開発拠点と連携し、グローバル共同開発プロジェクトの推進を担当 ・海外拠点から派遣された技術者と協働し、開発成果物(設計情報・技術資料など)の標準化および共有プロセスの構築 ・各拠点間での役割分担や業務フローの整理、運用ルールの策定・改善 ・共同開発における契約条件の検討・調整(知財、成果物の取り扱い、責任範囲など) ・海外拠点との定期的なミーティング運営および課題抽出・解決推進 ・グローバルでの開発効率向上に向けた仕組み・体制づくりの企画・実行 ■キャリアパス: ・入社後1~3年程度は、グローバル共同開発プロジェクトの推進担当として、海外技術開発拠点との連携や仕組みづくりの実務を担っていただきます。 ・その後は、構築した開発基盤の運用リーダーや、新規プロジェクトの立ち上げ・推進リーダーとして、より上流かつ裁量の大きい役割を担っていただくことを求めています。 ・将来的には、グローバル技術企画領域の中核人材として、技術企画部門でのマネジメントや海外駐在など、グローバルに活躍の幅を広げていくキャリアパスも求めています。

電動化センサ・車両制御技術開発

職種/業界
研究・開発 / 自動車部品
年収
600万円~1,420万円
勤務地
愛知県日進市

デンソー・トヨタ社からの委託研究により、車両運動制御・電磁波応用技術に関する研究開発を推進しています。 【具体的な開発テーマ例】 ・駆動コンポーネント(電動ブレーキ、電動クラッチ、独立転舵システム)の価値検証、仕様策定 ・ヒト特性を考慮したHMIデバイス開発(高機能ペダル、ステア) ・電駆動システムのEMC技術 ・デジキー、生体センサの車載システム開発 ◆基盤技術 ・上記における計測・シミュレーション・仮想設計技術の開発 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・次世代モビリティの価値創造に向け、電動化・人間工学・センシング・高速通信などの研究に関われます。電動システムの高品質化や車両内外の高精度センシングなど、未来の安全・安心なモビリティの価値創造を目指しています。 ・現象の可視化計測、MBDによるモデル検証の両面から、開発課題を解決しながらスキルの磨き上げが可能な職場です。 ・様々な技術ドメインの技術者が一同に集まる大部屋組織であり、他分野の専門家との身近な議論やクロスドメインでの製品開発を通じて、幅広い技術習得ができる環境です。

パッケージ/モジュール技術開発<自動車用半導体製品>

職種/業界
プロセスエンジニア / 自動車部品
年収
550万円~1,100万円
勤務地
愛知県刈谷市 他

同社にて、車載半導体(アナログ/デジタル/パワー)のパッケージ/モジュール実装開発業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・車載小型パッケージ/モジュール開発 ・材料開発(樹脂、接合材) ・パッケージ構造設計 ・半導体後工程設計 ・基板設計 ・SoC向けチップレット開発 ・開発マネジメント ・社内外顧客、仕入先(国内/海外)との折衝 【業務のやりがい・身につくスキル】 ・車載先端半導体開発をけん引する技術開発部署のため、世界をリードする技術開発に直接携わることができ、達成感と先端技術を身に着けられる環境があります。 ・車両メーカーや同社内システム部署との技術折衝や製品提案を通じて、顧客の課題解決に直接貢献できる達成感を味わうことができます。 ・顧客の要望に応じた製品提案や技術折衝を行うことで、実務を通じた問題解決能力が養われます。 ・技術開発のみではなく、OSATとの交渉折衝力や、製造部門との製造技術・工程管理の知識を身に着けることが出来ます。 ・車載品質を実現するための実現力、品質管理能力を身に着けることができます。

デジタルツールを活用した業務効率化支援<産業車両>

職種/業界
生産技術 / 自動車部品
年収
580万円~1,120万円
勤務地
愛知県高浜市

■同社にて以下の業務をご担当いただきます。 ・デジタルツールを活用した事業部内他部署の業務改善支援(業務上の問題点解決とシステム化支援) ・改善活動に活用するデジタルツールの運用管理(既存の業務アプリの改修支援を含む) 【具体的には】 ・他部署からの改善要望を受けて、改善すべきポイントや活用できるデジタルツールの提案、そしてデジタルツールの使い方のアドバイスを行い、改善活動とシステムの内製開発を支援 ・業務のデジタル変革をさらに進めていくために、生成AIの使い方に関する情報発信と生成AIを活用した業務の標準化を推進 【携わる事業・製品】 産業車両(フォークリフト等)関連事業全体における、開発・生産・販売・サービスなどの業務領域 【入社後にご担当いただきたい業務】 各部署から依頼される大小様々な業務改善テーマに対して、ご経験を鑑みて各テーマを担当していただきます。初めは一人ではなく、既存のメンバーと二人三脚でOJTのような形で実務を通じて仕事を進めていく想定です。

ソフトウェア品質保証(SQA)

職種/業界
品質保証 / 自動車部品
年収
650万円~1,430万円
勤務地
愛知県刈谷市

同社にて、ソフトウェア開発における品質向上活動全般をご担当いただきます。 【具体的には】 ・実際のソフト品質監査 ・ソフト開発における品質向上プロセス構築 ・各種ソフト設計のレビュー 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・品質向上による顧客満足度向上、会社貢献度向上が感じられます。 ・会社の中で重要度の高い業務内容です。使命感を感じられます。

SDV向け大規模システムに搭載されるSoC周辺部品の企画開発、およびSoCリファレンス回路の開発

職種/業界
電気回路設計 / 自動車部品
年収
600万円~1,430万円
勤務地
愛知県刈谷市

同社にて、SDV向け大規模システムに搭載されるSoC周辺部品の企画開発、およびSoCリファレンス回路の開発をご担当いただきます。 【具体的には】 同部署では、DENSO製品に搭載される多くの電子部品の企画・開発を一括しております。 入社後は以下のいずれかの業務に携わっていただきます。 ・SoC周辺部品(メモリ、PMIC)の企画/開発、SoCリファレンス回路の開発 ・汎用電子部品(受動部品/半導体/IC/マイコン)の企画/開発 ・電子部品の長期安定供給実現のための部品切替の効率化、業界誘導 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・SoC/マイコンとその周辺部品、ソフトウェアに至るまで、システム(ECU)を構成する要素に横断的に関われます。 ・最先端のSoCを使い熟すための技術の習得、外資系半導体ベンダとの折衝力などを身につけると共に、グローバル目線で開発経験を積むことができます。 ・多岐にわたる部品を標準化している組織の強みを活かした”全体最適”を考え、半導体ベンダとのアライアンス戦略、社内の部品活用戦略を立案・推進できます。 【組織ミッションと今後の方向性】 同部署では、魅力ある電子プラットフォーム実現の基盤となる半導体部品及びそれに関わる技術開発を推進しています。同室で企画・開発する電子部品はDENSOの標準部品として社内外に広く認知されており、担当部品種もSoC周辺部品(メモリ/PMIC)からマイコン/汎用IC/ディスクリートといった半導体部品、LCRといった受動部品に至るまでをカバーしており、社内外への大きな影響力を持っております。部品の安定調達に向けた団体活動(自工会/部工会)にも参画し、車載業界としての標準化を推進しています。

材料開発/製品開発<自動車内装部品>

転勤なし
職種/業界
研究・開発(高分子) / 自動車部品
年収
720万円~1,200万円
勤務地
愛知県豊田市

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■材料開発・先行開発 プラスチック材料の特性(材料配合、添加剤の処方など)や加工技術を活かし、新しい価値や機能を備えた材料・部品の開発を行います。 ■一連の開発プロセスの主導 商品設計の初期段階から、量産化に向けた要件定義(材料選定、加工・設計要件の策定)を行い、量産立ち上げまでを一貫して推進します。 ■プロジェクトマネジメント 2〜3名の小規模な社内チームを率いながら、量産展開時には他部署を巻き込んだ10名程度のプロジェクトをリードします。 ■折衝業務 取引先や協業先との交渉、セッションを通じたプロジェクトの円滑な進行管理を担います。 【本ポジションの魅力】 ・「材料」からクルマを創る手応え 単なる設計(図面作成)にとどまらず、自社内製部品の「材料そのもの」の開発に深く関与できるため、技術者としての専門性を追求できる環境です。 ・裁量の大きさと一気通貫の経験 開発の種まき(先行開発)から、実際に街を走る製品になる(量産)までの全工程に携わることができるため、モノづくりのダイナミズムを実感できます。 ・リーダーとしての活躍フィールド 入社直後からリーダーシップを発揮し、組織作りや若手育成に貢献できるやりがいがあります。 ・ポジティブで挑戦的な文化 「新しいことを生み出すためにポジティブに考える」という姿勢が重視されており、前向きにチャレンジできる風土があります。 【キャリアパス】 ・手上げ式の異動制度(社内公募制度)があり、新たなキャリアに挑戦できる環境です。 ・国内外問わず活躍の場が用意されており、将来的には海外拠点での勤務や、グローバルプロジェクトに関わるチャンスもあります。

メカエンジニア<ガソリンインジェクタ設計開発>

職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
500万円~800万円
勤務地
愛知県刈谷市 他

■同社にて、ガソリンインジェクタ(ガソリンエンジンのエンジン筒内に燃料であるガソリンを噴射する装置)の設計開発業務を担当いただきます。 【具体的には】 ガソリンエンジン開発における車両メーカ対応から製品出荷までの一連工程 ・車両ストレス(熱、振動、強度)に対する検討・設計 ・車両違いに対する搭載検討・性能検討 ・解析による設計検証(熱、振動、強度) ・試作品の性能確認 ・車両メーカーとの仕様検討、打合せ ・DR/QAの実施 【魅力】 ガソリンエンジンとHVの組み合わせはまだまだポテンシャルがあり、この先30年以上続くと言われています。そのポテンシャルを最大限発揮できるよう開発協力の要請が各車両メーカから引き合いがあり、大きくかかわるガソリンインジェクタの開発・設計を経験できます。 長年の歴史の中で培われたノウハウや技術にふれることで自身を成長させる機会創出をすることができます。またデンソーとの信頼関係も良好な職場で様々なことにチャレンジ可能です。 売上・利益に大きく貢献している事業をこの先30年も安定して供給し、稼げる製品へと進化させるべく製造課題にもチャレンジすることができます。 もう今しかできない内燃機のメカ設計に興味があり、自身の成長や会社・世間への貢献を確実に感じながら業務推進をしていただける技術者を求めています。

SDV時代に向けたモビリティ視点でのUX企画

職種/業界
リサーチ・データ分析 / 自動車部品
年収
600万円~1,430万円
勤務地
愛知県刈谷市

同社にて、SDV時代に向けたモビリティ視点でのUX企画をご担当いただきます。 【具体的には】 ・市場動向やユーザー価値観のトレンドから実現すべきUX定義 ・プロトタイプ、ユーザーテストを通じたUXの妥当性検証と改善提案 ・UXから必要技術の抽出および技術開発要件への落とし込み ・UX~製品開発・設計のプロセス開発・運用 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・顧客視点での開発のため顧客・社会課題解決に貢献しているというやりがいが感じられます ・リサーチから要件定義まで一気通貫で多岐な業務を経験でき、キャリアの広がりも求めています

TFT要素技術開発<フルグラフィックディスプレイメータ>

職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
600万円~1,430万円
勤務地
愛知県刈谷市

自動車の運転に不可欠なHMI製品(ドライバー席前のスピードメーター等、各種車両情報を表示するディスプレイ)のフルグラフィックメータのディスプレイデバイスであるTFT設計・開発を担当していただきます。 【具体的には】 ・フルグラフィックメータ用表示デバイス(主にTFT液晶ディスプレイ)の設計 ・ディスプレイ製品の性能および品質評価 ・顧客との仕様調整、技術折衝 ・関係会社、国内外仕入先との協議、調整、交渉 ・社内各部門との連携、調整(スケジュール・課題調整含む) ・試作/量産に向けた図面作成、検査仕様策定 ・プロジェクトの日程・進捗管理 ・市場・技術トレンドの調査 ・新技術の探索、技術ロードマップ策定 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ✓担当した製品が世の中で販売され、実際に目にすることができるため、やりがいを感じられます。 ✓ディスプレイの材料・光学・構造・プロセスから、HMI製品に関する設計スキル全般まで、幅広い技術知識や開発スキルを身につけることができます。また、デバイスを製品に反映させる過程を経験することで、技術的な課題解決力や開発業務の推進力も養われます。 ✓車両メーカー、関係仕入先、社内関係部署との連携を通じて、エンドユーザ・技術・設計の各視点からモノづくりに携わることで、商品性・品質・特許・法規制など幅広い知見を得ることができます。 ✓国内外の拠点を活用したグローバルな製品開発に参画できる環境があります。 ✓社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性をさらに高めることができます。

先行技術・製品開発<フルグラフィックディスプレイメータ>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
600万円~1,430万円
勤務地
愛知県刈谷市

次世代メータおよびHMI製品の先行開発に不可欠な筐体設計・製品検証・プロジェクトマネジメントを一貫して推進いただきます。 【具体的には】 ◆ 次世代メータ・HMI製品の筐体(樹脂/金属)設計と先行開発 ・顧客/OEMの要求、将来コックピットトレンドを踏まえた製品コンセプト構築 ・樹脂/金属筐体の構造検討、モデリング(CAD)、作図 ・熱・強度・振動などのCAE解析および実機評価 ・ディスプレイ部品含む多層構造の最適化検討 ◆ プロジェクトマネジメント(QCD管理) ・製品設計、試作、評価フェーズの計画立案と遂行 ・仕入先・関係会社との仕様交渉、技術調整 ・各技術部・製造部・品保部・営業部・企画部など社内関係者との連携 ・図面/検査仕様/成果物管理および開発日程管理 ◆ 新技術を活用した業務品質・開発効率向上 ・CAD/CAE・生成AI・DX・Power Apps等を活用した効率化推進 ・感性品質(見栄え・視認性・音など)を考慮したHMI設計アプローチの実践 ・新機能/新構造のアイデア創出および特許検討 ◆ 市場ニーズを踏まえた先行企画および顧客提案 ・OEMへの製品構想提案、PoCでの仕様構築 ・市場・顧客の声をフィードバックし、先行開発ロードマップへ反映 ・競争力確保に向けたコスト(VE)検討 【組織ミッションと今後の方向性】 同部は、次世代コックピットを見据え、商品力・品質・コスト競争力を兼ね備えたメータ製品の先行開発を推進しています。特に筐体設計・構造検討・熱/強度/振動解析などの基盤技術を活用し、将来のユーザー体験価値を創出するHMI製品の研究開発に取り組んでいます。また、国内外のOEMや仕入先と連携し、最新のコックピットトレンドを踏まえた製品構想立案から試作・評価までを一貫して担うことで、デンソーのメータ事業の競争力強化に貢献しています。

メカエンジニア<ディーゼルコモンレールシステムのコンポーネント設計開発>

職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
500万円~800万円
勤務地
愛知県刈谷市

■同社にて、ディーゼルコモンレールシステムのポンプ/インジェクタ(エンジン筒内に燃料である軽油を噴射する装置)の設計開発業務を担当いただきます。 【具体的には】 エンジン開発における車両メーカ対応から製品出荷までの一連工程 ・車両違いに対する搭載・性能上の仕様検討 ・解析他設計ツールでの検討・検証(強度、トライボロジー等) ・試作・評価による性能・信頼性確認 ・車両ストレス(熱、振動、強度、耐食等)に対する検討・検証 ・車両メーカーとの仕様検討、打合せ ・各種レビューの実施 【魅力】 乗用車だけでなく、建設・輸送・農業・発電等の様々なはたらくくるま、機器に使われているのがディーゼルエンジンであり、CN燃料への転換も含め、世界中でまだまだニーズは継続します。 コモンレールシステムは、高出力と信頼性が要求されるディーゼルエンジンの噴射システムであり、クリーン化・高効率化の厳しい要求を、燃料の超高圧化(250MPa)と電子制御により噴射精度を高めることで実現しています。高強度でμレベルの精密な製品が、厳しい環境下でも性能・信頼性を確保できているかを見極めるのは非常に難しく、製造上の課題も多いですが、その分やりがいも感じられ、高レベルな技術力が身に付きます。 同社は本製品を20年近く対応しており、ベテラン・若手で教え合いながら協力して難しい課題を協力して解決できる風土があります。その中で、成長の意欲を持ち、前向きな姿勢で、様々な課題に共にチャレンジしていただける仲間を求めています。

先端車載ネットワーク開発<将来電子プラットフォーム>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
600万円~1,430万円
勤務地
愛知県刈谷市

次世代モビリティの高機能化・高度化に対応するため先端のネットワーク技術の研究・開発・世界標準化活動を行っています。 【具体的には】 ◆車載ネットワークシステムの先端技術開発 ・次世代電子プラットフォーム向けの車載ネットワークアーキテクチャ企画 ・10Gbps超の電気/光通信の最新トレンドに先んじた技術開発 ・車載Ethernet等の上位層プロトコル(ソフトウェア)開発 ・ネットワーク関連部品の開発 ・車載ネットワークの仮想開発環境構築 ・先端ネットワーク技術開発と世界標準化活動 ・回路設計シミュレーションを活用した設計業務効率化 ・プロトコル中継技術の開発(ゲートウェイ/Ethernet Switch) 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・次世代モビリティの電子プラットフォーム実現に重要となるネットワーク技術の業界標準を牽引することができます。 ・国内外自動車メーカとの技術ディスカッション、外資系半導体ベンダとの技術折衝、ネットワーク技術のISO/IEEE世界標準化など、グローバルな目線で開発経験を積むことができます。 ・車載ネットワーク領域の社内外スペシャリストとの連携が多く、技術専門性の深化と拡大を同時に向上することができます。 ・先行開発から量産まで一気通貫した開発プロセスを経験できます。

基盤技術の企画・開発<SDV向けAD&ADAS、ゾーン等のECUハード開発>

職種/業界
電気回路設計 / 自動車部品
年収
600万円~1,430万円
勤務地
愛知県刈谷市

同社にて、SDV向けAD&ADAS、ゾーン等のECUハード開発の競争力に貢献する基盤技術の企画・開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ・グローバル競合含めた車載システム、要素技術の動向調査 ・車載システムに最適となるハードウェアエレクトロニクス要素技術(主に車載電源・通信を統合した特定用途向けIC)の企画 ・上記要素技術を活用し、周辺素子をまとめたモジュールもしくはリファレンスデザイン開発(製品特性、EMC、熱の車載量産品質確保するためのプロジェククトジェクト、仕様開発、評価検証、レビュー等) ・国内外OEMや開発パートナーとの折衝や共同開発 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 車載システム全体を見据えた半導体要素技術の企画・開発に対して、自身の新たな発想を取り入れ、多様な関係者と協力してチームで推進できる点が最大のやりがいです。 車載電源や高速通信を中心とした特定用途向けICの構想から、ECUに適用するためのリファレンスデザイン、EMC・熱を含む量産品質確保まで一貫して経験できます。 日本の強みであるアナログ技術をCoreに、世界の競合に優る半導体技術を自ら創出できることが本業務の魅力です。SDV時代を支える基盤技術として、グローバルに通用する半導体企画力・システム理解力が身につきます。

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