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愛知県/年収700万円以上/フレックス勤務の求人・転職・中途採用情報

公開求人2489件中 1451〜1500件表示
株式会社スペース
株式会社スペース

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内装設計・施工管理

職種/業界
内装施工管理 / 内装・インテリア・リフォーム
年収
400万円~850万円
勤務地
愛知県名古屋市西区

・大型商業施設・各種専門店などの商業施設分野やオフィス・サービス分野などのあらゆる空間創りに携るポジションです。 【具体的には】 顧客との打合せから、デザイン・設計や制作・施工管理業務など一貫して担当していただきます。 設計のみ・制作管理のみといった縦割りの業務分担をしている企業が多い中、同社では裁量権を持って案件を推進することができ、幅広い経験を得られることができます。 また複線型人事制度を設けているため、幅広い経験を積んだ後は各々の志向性にあったキャリアを積むことが可能です。 管理職のみでなく設計寄り・施工寄りといった専門性を活かしたキャリアステップもあります。 ※下記分野の設計・施工推進をご担当いただきます。 ・大型 ・複合商業施設 ・スーパー ・飲食店 ・各種専門店 ・サービス分野(教育・医療・福祉・ホテル) ・オフィス 【キャリアについて】 ご自身の持つ専門性を活かし、業務を推進していく中で、ゆくゆくはマネージャーとしてチームを率いる立場を目指すか、 更にスキルを掘り下げていく立場(スペシャリスト)で活躍を目指すか、各々の志向にあったキャリアを積むことが可能です。

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設備施工管理(メガソーラーを含む太陽光発電設備)

職種/業界
電気設備施工管理 / ゼネコン
年収
740万円~1,000万円
勤務地
愛知県名古屋市中村区
資格
1級電気工事施工管理技士、2級電気工事施工管理技士、第1種電気主任技術者、第2種電気主任技術者、第3種電気主任技術者

■メガソーラーを含む太陽光発電設備における設備施工管理を担当していただきます。 ・案件:建物屋根の上の太陽光工事(5割)・メガソーラー案件(5割)など ・案件エリア:愛知を中心とした西日本エリア  ・夜勤:なし ※稀に土日出勤があります。 ・種類:基本野点の太陽光、一部屋根置きの大規模工場や物流施設などもございます。 ※既にある建物の上に設置するケースもあれば、新規案件を同時に施工するケースもあります。 ・立場:発注者:請負=5:5 ・案件規模:平均2~3億円 ※MAX30~40億円(特高発電所の対応可能性あり) ・工期:平均3~4か月(案件が終わり次第帰省可能です) ・職務幅:4大管理、発注依頼、仮設計画、工事計画書(発注は別部隊がいる)※施工現場は広大であり、周りに家屋もないので比較的容易に進められます。 ・残業時間:30時間~35時間。

テスト自動化エンジニア(導入コンサルタント)

職種/業界
運用・保守・監視・テクニカルサポート / ITコンサルティング
年収
350万円~700万円
勤務地
愛知県名古屋市中村区

■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 ・リグレッションテストや同様の作業を幾度も繰り返す大規模テストなど自動化が適した案件におけるテスト自動化の導入提案(ツール選定やテスト範囲の折衝など) ・性能テストの実施(スキルに応じて計画~設計から実施まで) 【具体的には】 ・自動化に向けたテストシナリオ作成・コーディング ・テスト自動化フレームワーク構築および基盤環境の開発・運用 ・負荷テストの計画、設計構築、実施 <参考>入社後の仕事イメージ ・入社直後は1か月ほどオンボーディング研修をオンラインで行います。1週間ほどの座学研修の後、演習を交えた研修を行います。その後、OJTで先輩社員と案件に入りながら業務に慣れていっていただく想定です。 ・回帰テストや大規模テストなど、自動化に適したテストのシナリオ作成、コーディングや、CI/CD環境でスプリントに入っての、システムの変更を踏まえた、テストコード用改修箇所の把握・修正 ・顧客への自動化テストの導入に向けた環境構築や自動化ツールの調査 ・DHとしてより良い品質ソリューションの提供に向け、 社内のマニュアルテスト担当者等と協調しての社内受託案件の自動化 ・性能テストの計画、設計構築、実施 ※スクラム開発の経験、CI/CDの知見をこれから積み上げていきたいという方はご入社後に共にキャッチアップしていっていただければ結構です ※リモート勤務を基本としています

開発・設計<内装・ギヤシフト部品>

職種/業界
機械設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
450万円~950万円
勤務地
愛知県岡崎市

■内装部品(インパネ/トリム/エアバッグ/ギヤシフト/ランプ類)の開発・設計及び関連業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・技術戦略策定 ・設計構想書、各種スペック作成 ・レイアウト検討、部品設計、図面作成 ・コスト、準備費の最適化検討 ・社内関連部門(デザイン/試験/生産部門等)及び取引先との調整作業 【使用ツール】 CATIA V5、Microsoft Office(主にExcel、Word、Powerpoint) 【やりがい・成長できる点】 顧客が直接見て触って操作する内装部品の設計が担当です。魅力的な車を開発にするため関連する多くの部門や部品サプライヤと協力して、部品構想の作成から、設計に落とし込んで実現していくことが主の責任とやりがいのある部署です。先行開発から、量産開始後の市場の対応まで幅広く車に関わり、技術的な知識はもとより、課題の解決力、関係者とのコミュニケーション力までご自身の能力を成長させることができます。

体外診断薬で高いシェアを有する、外資系メーカー
体外診断薬で高いシェアを有する、外資系メーカー

フィールドサービスエンジニア

外資系企業
職種/業界
サービスエンジニア / 診断医療機器メーカー
年収
500万円~900万円
勤務地
愛知県

同社のフィールドサービスエンジニアとして下記業務を担当します。 【具体的には】 ■同社検査機器の据付、保守点検業務、トラブル対応 ■ユーザーに対する検査機器の操作方法の説明 ■保守点検スケジューリングや作業報告書の作成 ■保守契約の締結、請求

システム制御開発<電動車両>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
610万円~1,140万円
勤務地
愛知県刈谷市

電動化車両の次世代モータ制御、車両統合制御、eAxle、HEVユニットの先行制御開発をご担当いただきます。 【具体的には】 次世代モータ制御 : 制御開発、MILS評価、実機評価 車両統合制御 : 関係部署との機能企画、MBD、実車評価 車外連携機能開発 : 関係部署との機能企画、コーディング、実車評価 ■使用ツール MATLAB、C言語、Python

パワートレイン性能開発(性能計画)<電動車/ガソリン/ディーゼル車>

職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車(四輪・二輪)
年収
450万円~950万円
勤務地
愛知県岡崎市

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 <入社後の担当領域> 担当相当の場合 ・パワートレイン各コンポ性能 および車両諸元からのシミュレーションによる燃費,動力性能排気性能の見積もり ・部品設計部署と連携して、振動・騒音の性能見積もり ・各実車試験の日程フォローと試験結果の確認,解析 係長相当の場合以下領域も担当いただきます。 ・部品設計部署と連携して、振動・騒音の目標達成の仕様まとめ ・各実車試験の日程フォローと試験結果の目標達成確認,解析 <やりがい・成長できる点> ・より高いレベルでの燃費,排ガスの改善を図ることで、環境への貢献 ・動力性能,燃費の改善,両立を図ることで、顧客の満足度向上への貢献 ・静粛性の良い製品に改善することで、顧客の満足度向上への貢献 ・パワートレイン,制御に対する知識の向上 ・パワートレインだけではなく、車両諸元も含めた計画策定することで車両全体での知識の向上

日鉄ソリューションズ株式会社

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【産業】アプリケーションSE/PM候補 <製造業向け>

転勤なし
職種/業界
プロジェクトマネージャー・リーダー(Web・オープン系) / SIer(システムインテグレータ)
年収
500万円~1,200万円
勤務地
東京都港区 他

■同社にて、製造業向けアプリケーションSE/PM候補 をご担当いただきます。 【具体的には】 (システム構築業務) ・パッケージ製品の導入またはスクラッチシステムの導入において、顧客の業務内容およびシステム要件の整理 ・業務課題の整理や課題解決のための対応策の提案(可能であれば) ・顧客のシステム要件に即したシステム基本設計書の作成やパッケージ製品の設定作業 ・プログラミング開発や開発管理、テスト作業やテスト管理 ・顧客環境におけるテストや移行作業支援、システム導入教育の支援 ・導入後の運用保守 (管理業務) ・プロジェクトマネジメント業務全般、チームマネジメント業務 ※立場に応じ ※ご自身のスキルセットに合わせ、チームメンバ、チームリーダ、プロジェクトマネージャと段階的にステップアップしていただくことが想定されています。 ※入社後、同社の標準プロセス(およびパッケージ製品の機能)について習得いただき、OJTにて実務に慣れていただきます。

国内/海外の予防安全/衝突安全の認証試験業務

職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車(四輪・二輪)
年収
450万円~950万円
勤務地
愛知県岡崎市

■国内/海外の予防安全/衝突安全の認証試験業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・国内/海外の予防安全/衝突安全の認証試験に関して上記一連の作業を担当して戴きます。 【やりがい・成長できる点】 ・高い安全性能を持った新型車をいち早く顧客に届けるための許認可申請作業を担うこと ・自動車の技術知識を向上させられるだけでなく、ビジネス視点に立って、目標達成に貢献する為に何をすべきか考え、関係者を巻き込む能力も鍛えられる点 <部署の役割> ・国内/海外の予防安全/衝突安全の試験に関する法規の把握と試験法の確立 ・国内/海外の予防安全/衝突安全の認証試験計画立案 ・国内/海外の予防安全/衝突安全の認証試験実施 ・国内/海外の予防安全/衝突安全の認証当局との試験に関する交渉 <やりがい・成長できる点> 高い安全性能を持った新型車をいち早く顧客にお届けするための許認可申請作業を担うこと。 自動車の技術知識を向上させられるだけでなく、ビジネス視点に立って、目標達成に貢献する為に何をすべきか考え、関係者を巻き込む能力も鍛えられる点。

設備設計(機械)

職種/業界
空調設備設計 / 建築設計事務所
年収
500万円~1,300万円
勤務地
東京都千代田区 他

■同社が受注した案件における機械設備設計業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■職務内容:同社が取り組むプロジェクトに、設備設計担当の一人として参画していただきます。プロジェクトは、用途・規模・国内外建設地ともに多岐にわたります。担当プロジェクトは、その時点の状況によるために確定できませんが、ご経験や希望等を踏まえて決定します。 ・機械(空調・衛⽣)設備の計画・設計・監理に関する業務全般 ・カーボンニュートラル、省エネルギー、エネルギーマネジメント、レジリエンスに関するコンサルティング業務 ・既存建物設備診断と改修・更新設計、バリューアップ企画検討・提案業務 ■案件種類:オフィス、ホテル、学校、空港、研究施設、大規模開発、パブリックスペース 等 ■就業環境:20時以降の残業や土日出勤については上司への事前申請が必要となっています。また、コアタイム無しのフレックスタイム制度(月間の所定労働時間を満たすことを前提として、5時~22時の間でライフスタイルに合わせて働くことが可能)がございます。リモートワーク制度の利用率も100%となっており、一人ひとりの個性や能力を活かすため、あらゆるライフステージでプライベートと仕事を両立できる環境を整備し、ワークライフバランスの充実を進めています。 ■働き方の実態:残業時間平均30時間前後(40時間までいく月はほとんど無く、19時頃までに帰宅いただける環境です。)また、リモートワークは、規定上週2日は利用可能で、それ以上のご利用はご事情に応じて柔軟に対応をされているとのことです。 ※定年:65歳。66歳以降は企業・社員双方の意向が合致した場合に1年毎更新にて就業可能です。定年以降給与が一律下がるという規定は無くすり合わせとなります。

パワートレインの強度耐久信頼性確認/機能試験

職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車(四輪・二輪)
年収
450万円~950万円
勤務地
愛知県岡崎市

同社にてパワートレイン(エンジン、駆動系、EV)の耐久信頼性、機能試験をご担当いただきます。 ・パワートレイン要素部品(エンジン、駆動系、EVコンポ)の量産並びに先行開発に関する試験業務 ・パワートレイン装備部品(エンジン)の量産並びに先行開発に関する試験業務 ・ パワートレイン(エンジン、駆動系、EVコンポ)機能開発試験業務 【具体的には】 ・パワートレイン(エンジン、ドライブトレイン、電池、モータ)の強度耐久信頼性試験 ・パワートレイン(エンジン、ドライブトレイン、電池、モータ)の機能試験 【使用ツール】 ・各種計測器及び解析機(音振、応力関係、CAN) ・適合ツール 【やりがい・成長できる点】 ・パワートレイン開発を通して、タイムリーに顧客のニーズに合った製品を提供できること ・自分が開発に携わった製品が市場で良い評価を受けたとき

1級建築士(意匠設計/主担当クラス)

職種/業界
建築設計 / 建築設計事務所
年収
700万円~1,500万円
勤務地
東京都千代田区 他
資格
一級建築士

■同社が受注した案件における意匠設計業務に従事していただきます。 ※自身の設計業務のほか、3~4名のマネジメントもご担当いただくポジションとなります。 【具体的には】 ■職務内容:同社が取り組むプロジェクトに、リーダークラスとして参画していただきます。プロジェクトは、用途・規模・国内外建設地ともに多岐にわたります。担当プロジェクトは、その時点の状況によるために確定できませんが、ご経験や希望等を踏まえて決定します。ゆくゆくは、主担当としてプロジェクトを担当いただきます。 ※同社は定型的な組織ではなく、柔軟で機動的なやり方でプロジェクトに取り組んでおり、クライアントとの契約ごとに、各専門組織からメンバー(アーキテクトおよびプランナー、エンジニアなどの専門家)を選抜し、チームを編成、連携しています。 ■案件種類:複合施設、オフィス、研究所、教育施設、医療・福祉・厚生施設、文化施設、スポーツ施設、タワー 等 ■就業環境:20時以降の残業や土日出勤については上司への事前申請が必要となっています。また、コアタイム無しのフレックスタイム制度(月間の所定労働時間を満たすことを前提として、5時~22時の間でライフスタイルに合わせて働くことが可能)がございます。リモートワーク制度の利用率も100%となっており、一人ひとりの個性や能力を活かすため、あらゆるライフステージでプライベートと仕事を両立できる環境を整備し、ワークライフバランスの充実を進めています。 ※定年:65歳。66歳以降は企業・社員双方の意向が合致した場合に1年毎更新にて就業可能です。定年以降給与が一律下がるという規定は無くすり合わせとなります。

MBD開発<プロセス構築、評価環境等の提案、マネジメント>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
600万円~820万円
勤務地
愛知県名古屋市中区

■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 同社独自のシミュレーションを用いた開発プロセス(Tri-Vプロセス)において、TDM(Total design Management)に関連するコンサルティングを行います。 製品の企画段階からMBD技術を導入することによる、新たな価値設計において、MBDを用いたプロセス構築、評価環境等の提案、マネジメントをご担当いただきます。 車両開発や製品開発のシステム全体を取り扱いますので、より広い視野を身に付け、スキルアップすることができます。 まだ世に無い新たな製品開発に携わりたいという方には魅力的な業務です。 モデルベース開発の経験を活かして、更なるスキルアップを目指したい方にご活躍頂きます。 【プロジェクト事例】 ■農機向けMBD開発プロセス構築 ■走行制御系ECUの制御開発 ■FCVの制御開発 ■リバースエンジニアリング など

意匠設計/担当者クラス

職種/業界
建築設計 / 建築設計事務所
年収
500万円~1,000万円
勤務地
東京都千代田区 他

■同社が受注した案件における意匠設計業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■職務内容:同社が取り組むプロジェクトに、意匠設計担当の一人として参画していただきます。プロジェクトは、用途・規模・国内外建設地ともに多岐にわたります。担当プロジェクトは、その時点の状況によるために確定できませんが、ご経験や希望等を踏まえて決定します。ゆくゆくは、主担当としてプロジェクトを担当いただきます。 ※同社は定型的な組織ではなく、柔軟で機動的なやり方でプロジェクトに取り組んでおり、クライアントとの契約ごとに、各専門組織からメンバー(アーキテクトおよびプランナー、エンジニアなどの専門家)を選抜し、チームを編成、連携しています。 ■案件種類:複合施設、オフィス、研究所、教育施設、医療・福祉・厚生施設、文化施設、スポーツ施設、タワー 等 ■就業環境:20時以降の残業や土日出勤については上司への事前申請が必要となっています。また、コアタイム無しのフレックスタイム制度(月間の所定労働時間を満たすことを前提として、5時~22時の間でライフスタイルに合わせて働くことが可能)がございます。リモートワーク制度の利用率も100%となっており、一人ひとりの個性や能力を活かすため、あらゆるライフステージでプライベートと仕事を両立できる環境を整備し、ワークライフバランスの充実を進めています。 ※定年:65歳。66歳以降は企業・社員双方の意向が合致した場合に1年毎更新にて就業可能です。定年以降給与が一律下がるという規定は無くすり合わせとなります。

工事監理(設備)

職種/業界
設計監理 / ゼネコン
年収
740万円~1,250万円
勤務地
愛知県名古屋市中村区
資格
1級電気工事施工管理技士、1級管工事施工管理技士、第1種電気主任技術者、第2種電気主任技術者、第3種電気主任技術者、設備設計一級建築士、建築設備士

■一般建築物における電気・機械設備の工事監理業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■案件:ホテル、オフィスビル、商業施設、医療・介護施設、物流施設、工場、データセンター、中高層マンション等 ■設計図どおりに工事が行われているか確認 ■工事監理部隊が、施工者と設計者とは別の立場でチェックを実施 ■品質・安全・工程を確認し、不具合があれば是正を指示・アドバイス ■建築基準法に基づき、必要な検査を行い、建物の適合性を確保 【働き方】 ■主に巡回監理となり、業務の半分は現場での監理業務、他半分は内勤にて書類や図面チェックなどに従事していただくようなイメージとなります。 ■担当エリア:主に配属勤務地近郊 ■就業環境:ワークライフバランスを推進するための働き方の改善として、2004年から各事業所でのロックアウト(社内基準時間外の事業所閉鎖)を実施しているほか、2014年から事業所の業績評価に「時間あたりの生産性」を評価項目に組み込んでいます。時間外労働時間の見える化を実施し、社員面談等を通じて、⾧時間労働の是正についての意識向上や課題把握に努めています。(月平均残業30時間程度)

設備設計

職種/業界
電気設備設計 / ゼネコン
年収
740万円~1,250万円
勤務地
愛知県名古屋市中村区
資格
1級電気工事施工管理技士、1級管工事施工管理技士、一級建築士、設備設計一級建築士、建築設備士

■同社が携わる物件を設備設計としてご担当頂きます。 【具体的には】 ■案件:店舗、複合商業施設、オフィスビル、医療施設、介護施設、物流施設、工場、共同住宅、病院(100~200床前後)、データセンター等 (幅広い案件がありますので、ご経験とご希望に合わせて現場を配置いただけます。また、現在は工場・物流倉庫・病院等の案件が増えていますので、ご経験をお持ちの方には優先的に配置をする可能性があります。) ■電気・給排水衛生・空調換気などの設備の商品選定、企画、設計を担当して頂きます。 ・他社員への技術伝授にも関わって頂きたいと考えています。 ■BIM:自社開発のBIMをご利用いただきます。 <働き方について> ■同社は2021年4月よりコアタイム無しのフレックスタイム制度を導入しています。1ヶ月の内、規程の労働時間さえ勤務頂ければ出退勤時間は自由にご調整頂くことが可能です。

株式会社ネクスティエレクトロニクス

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営業<組込ソフトウェア受託>

職種/業界
インサイドセールス・内勤営業 / 自動車部品
年収
560万円~850万円
勤務地
愛知県名古屋市中村区

ネクスティエレクトロニクスは豊田通商グループの一員で、車載業界における世界最大規模のエレクトロニクス商社です。 これまで以上に車載組込みソフトウェア開発の重要性が増しており、自動運転を中心に、モデルベース開発、AI、ビックデータなどのソフトウェア開発業務が拡大しています。 国内・海外の自動車メーカーやサプライヤを顧客とした営業担当として、受託開発サービスを企画、提案、販売に従事頂きます。 【具体的には】 組込みソフトウェア営業  ・顧客提案資料作成・顧客との折衝(課題・要望を把握し、課題解決、要望実現の為の企画案作成)  ・社内外パートナー会社との受託体制調整(国内外)  ・取引契約書作成・取引先との調整  ・国内外の有望企業の調査発掘及びM&A等の投融資や代理店契約締結 ■担当ドメイン ※ご担当頂くドメインは面談にてご希望を伺い最終決定します  ・自動運転(AI領域、非AI領域)、MaaS  ・コネクティッド/OTA <主な顧客> 自動車メーカー、サプライヤー <出張等 有無> 出張:国内/海外あり

機械エンジニア

職種/業界
設備保全 / 電力・ガス
年収
350万円~700万円
勤務地
愛知県知多市 他

■生産設備に関する日常・年次点検に関わる計画の策定や施工管理、点検状況・結果の管理、設備改善検討をご担当いただきます。 【具体的には】 ・機械設備の保守、維持に関わる計画立案、発注、工事管理、安全管理業務 ・保全方針、工事管理方針の立案 ・計画保全工事及び新設/改造工事に関する技術検討、設計業務 ・保全に関する社内基準の作成、維持管理 ・保全技術に関する調査/研究 ※キャリアアップの一環で、オペレータ、メンテナンサー、その他業務等へのジョブローテーションがございます。

電気エンジニア

職種/業界
設備保全 / 電力・ガス
年収
350万円~700万円
勤務地
愛知県知多市 他

■生産設備等に関する日常・年次点検に関わる計画の策定や施工管理、点検状況・結果の管理、設備改善検討をご担当いただきます。 【具体的には】 ・電気・計装設備の保守・維持に関わる計画立案、発注、工事管理、安全管理業務 ・保全方針、工事管理方針の立案 ・計画保全工事及び新設/改造工事に関する技術検討、設計業務 ・保全に関する社規の作成、維持管理 ・保全技術に関する調査/研究 ・電気事業法に関する官庁及び関係諸団体との折衝、申請、届出及び報告案の作成 ※キャリアアップの一環で、オペレータ、メンテナンサー、その他業務等へのジョブローテーションがございます。

内部監査

職種/業界
内部監査・内部統制 / 自動車部品
年収
600万円~1,000万円
勤務地
愛知県豊橋市

■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 内部監査の専門家として、グローバルな監査体制の構築を推進していただきます。 国内外子会社・本社各部門(とくに人事・IT・経理等の間接部門)の監査に関して、以下の体制構築及び実務。 ・業務監査(全般統制・業務統制) ・JSOX関連業務(グローバル事務局・内部評価) 【ポジションの魅力】 世界中に拠点を持つ上場企業で、国内外子会社の内部監査経験を積むことができます。 また、各地域に勤務する内部監査人と業務連携することにより、グローバルに活躍ができます。 海外各地域に内部監査人を置いており、現地の内部監査人とのやり取りも発生するため、英語を活かす機会もございます。 語学に不安がある方については、最初は通訳者を介してコミュニケーションを取ることも可能ですが、語学に対しても向上心ある方を求めています。

プラントモデル作成・プロセス構築<ハイブリッド車両>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
500万円~820万円
勤務地
愛知県豊田市

■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ハイブリッド車両のパワートレイン部のモデルベース開発における、プラントモデル作成や制御モデル作成を行います。 単に要望されたモデルを作って納めるだけでなく、顧客とプラントモデルを使った新たな開発スタイルを提案、構築していく業務です。 プラントモデル設計は、物理学力を最大限に活かせる業務です。 学生時代に身に付けた物理学と自動車業界で培った自動車運動力学の能力は、実際には活かす場面は多くありません。しかし本業務は、その能力を十二分に発揮、さらには伸ばし、これからの自動車開発の方法を進歩させていくことに繋がる未来に向けた業務です。

プロジェクト設計・マネジメント<ECUおよび車両開発>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
400万円~700万円
勤務地
愛知県豊田市

■大手完成車メーカーにて、自動車を制御するコンピュータ(ECU)の開発および車両開発のプロジェクト設計・マネジメントを担当します。 企画段階の情報から、部品構成や関係部署、影響範囲を検討し、開発日程の立案、仕様・搭載検討、関係部署やサプライヤーとの調整、スケジュール作成・管理等を行い、車両制作部署への部品供給までの一連の業務を経験できます。駆動制御、ボデー制御、車対車・路面等の通信に関するITSシステム等、様々なシステムに関わることができるため、自動車の構造やシステムに関する広い視野を身に付けられる業務です。 【具体的には】 ・ECU開発日程立案~部品供給までのプロジェクトマネジメント ・各種ECU仕様・搭載検討 及び 仕様書作成 (搭載3Dデータ、制御/通信/ハード仕様書、配線仕様書等) 【キャリアパス】 ベースとなる技術分野は機械、電気電子、ソフトウェアと幅広く、論理的思考力とコミュニケーション力が必要となる業務です。ソフトウェアや自動車業界未経験からでもスタートでき、車両システムや車両開発の流れなど一連の業務を経験して、将来的にモデルベースでの制御開発へのステップアップも可能です。

自動運転を支えるステアリングシステムの制御・ ソフトウェア開発

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
610万円~1,140万円
勤務地
愛知県刈谷市

ステアリングシステム開発における先行開発、組み込みソフトウェア開発、製品化までをご担当いただきます。 【具体的には】 ・シミュレーション環境の構築から、車両評価を通じた制御ロジック開発、組み込みソフトウェアの設計・評価まで一貫して担当いただきます。 【業務のやりがい】 量産開発の最前線で、自身の経験・知見を活かしながら価値創出に挑戦できる環境です。担当領域に閉じず、仕様検討や開発プロセス改善にも関わり、自らの意思で開発をリードできます。また、ステアリング制御という車両性能に直結する領域において、自身の設計が実車での価値として現れる手応えを得られます。これまでの技術を土台に、より大きなシステム開発や車両全体の価値向上に関わりながら、成長を実感できるポジションです。

先行開発<EV/PHEV用電池パック/モジュール>

職種/業界
機械設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
450万円~950万円
勤務地
愛知県岡崎市

■リーダー/メンバーとして、電動車の開発計画に基づき、技術の動向、サプライヤーの技術レベルをエビデンスとして当該車両に搭載し得るバッテリーパック(モジュール含む)の開発設計を推進していただきます。 【具体的には】 ・バッテリーの車載技術動向の調査と市場技術のベンチマークの実行 ・車両特性に適合するバッテリーモジュール、パックの設計開発 ・新規バッテリーパックを量産部門に提案(デザインレビュー実行) ・量産開発部門のバッテリーパックに係わる技術サポート <やりがい・成長できる点> ・電動車両開発の最上流部門で働くことで、最先端技術の理解/知識の増強を図ることができます。 ・自身で開発したバッテリーパック搭載車が量産される満足感、達成感を味わうことができます。 ・電動車開発で環境活動を意識でき、地球温暖化抑制への貢献を自負することができます。 <部概要> 車両の開発計画に基づきパワートレインに要求される新技術の創出およびソリューションを提供する責任部門 <部署の役割> 電動車両のパワートレインのシステム/コンポーネント/基盤技術の先行開発 ・電動車技術/サプライヤー技術のベンチマーク/技術動向精査 ・将来電動システムの構想と試験検証/プロジェクト提案 ・電動コンポのモータ/バッテリー/駆動系の先行開発 ・量産開発への技術に係わるサポート

技術営業<既存顧客の深耕営業>

職種/業界
セールスエンジニア・FAE / 自動車部品
年収
500万円~700万円
勤務地
愛知県名古屋市中区

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 モビリティ関連メーカーの技術部門に対し、制御開発工程の請負、モデルベース開発推進等のご提案を行う技術営業です。 取引実績のある既存顧客の中で、拡販や新規部署の開拓等の深耕営業を中心にご担当いただきます。 ※全国出張あり 【具体的には】 自動車、自動二輪、船舶、農機、建機等、各種モビリティのOEMメーカーの技術部門に対し、同社のリソースによるソリューション営業をご担当いただきます。 車両制御の各種システム構築において、要求~システム設計、システム評価~製品適合といった上流工程の開発請負、モデルベース開発による仕様設計、HILS等の評価環境構築等の提案を行います。 既に業務スタートしている現場のエンジニアやマネージャーと相談・連携して対応するため、技術的な内容はフォローできる体制です。 成長中の会社の為、自ら能動的に動いていただける方を歓迎します。 【システムインテグレーション事例】 ・ADAS(先進運転支援システム)等のECU設計、評価、HILS構築 ・ブレーキの機能安全に関するMBD、HILS構築 ・農機の制御開発工程でのMBD推進、HILS立上げ ・実車評価(Model Based Test)、HILS環境構築 など

組み込み開発エンジニア<メータ領域車載向け>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
610万円~980万円
勤務地
愛知県名古屋市西区

次世代メータ・HUD(Head Up Display)開発において、中国を中心としたオフショア開発チームと連携したプロジェクトが急増しています。 本ポジションでは、日本国内の完成車メーカー等の「要求のニュアンス」や「品質に対する細かな期待値」を正確に汲み取り、オフショア開発チームへ技術的な指示・品質管理を行うブリッジSEの役割を担っていただきます。 言葉の翻訳だけでなく、仕様の背景にある思想を翻訳し、手戻りのない開発体制を構築することがミッションです。 【具体的には】 メータ・HUDの制御・グラフィック描画用ソフトウェア開発における以下の業務 ・ブリッジマネジメント: 日本国内ステークホルダー(OEM/デンソー)との仕様検討・調整、および中国オフショアチームへの技術展開 ・品質管理・技術レビュー: オフショアチームから上がってくる設計書・ソースコードの技術レビュー(特に車載特有のロバスト性やリアルタイム性の観点でのチェック) ・手戻り防止策の立案: OEM固有の温度感やニュアンスを言語化・標準化し、オフショア側での理解不足による再工作を未然に防ぐプロセスの構築 ・進捗・課題管理: 納入日程やコストに加え、技術的なボトルネックの早期発見と解決推進 完成車メーカーと直接やり取りすることも多く、ソフトウェアのプロとして仕様決めにも関わり、Tier1と同じ立場で国内にある複数の完成車メーカー向けのソフトウェア開発をリードしていきます。また、ECUの統合化が加速する中で、他機能を開発しているチームなどの様々な関係者と連携しながら仕事を進めていくことになりますので、決められた仕様通り開発を進めるだけではなく、随時関係各所と調整を図りながら、開発を行います。 【案件事例】 ・完成車メーカー向けメータ・HUD製品開発 ・メーター・HUDに関する評価基盤の構築、マネジメント

積算(一般建築物)

職種/業界
積算 / ゼネコン
年収
740万円~1,000万円
勤務地
愛知県名古屋市中村区
資格
一級建築士

■建築系物件に関する見積もり・積算業務を担当して頂きます。 ※同社の建築グループに所属します。戸建て・集合住宅などの住宅系を担当して頂くことは有りません。 【具体的には】 ■建築系商品〔商業施設(店舗・ショッピングセンター)、物流施設(物流センター・配送センター・食品施設)、医療・介護施設、法人施設(事業所・ショールーム)等〕のコスト計算、コスト企画、コスト企画提案、積算業務をご担当いただきます。 ※就業制度について:同社は2021年4月よりコアタイム無しのフレックスタイム制度を導入しています。1ヶ月の内、規程の労働時間さえ勤務頂ければ出退勤時間は自由にご調整頂くことが可能です。

組み込み開発エンジニア<メータ領域車載向け>

転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
610万円~980万円
勤務地
愛知県名古屋市西区

■100年に1度の大変革期と言われて久しい自動車業界。いよいよ、その潮目が変わろうとしています。世界中の自動車メーカーがEVへのシフトを宣言。日本でも業界のリーダーが次世代車でのフルラインナップ化、新型EV車の発表を行うなど、いよいよ変革の機運が高まっています。自動運転や電動化、クラウド接続などが進展する中で、メータ・Head Up Display(HUD)はクルマで唯一乗員と接する製品として、これら新しい機能に対応した表示コンテンツの追加や、より分かりやすく情報提供するためのフルグラフィック化など、これまで以上に人と社会に「安心・安全・利便」を提供することが求められています。そんなメータ・HUD開発を担う同部にて、完成車メーカー向けメータ・HUDのソフトウェア開発における、仕様検討・設計・実装・評価の推進、及び案件・チームのマネジメント業務を担当頂きます。 【具体的には】 メータ・HUDの制御用・グラフィック描画用の組み込みソフトウェア開発における下記業務 ・開発の全体方針の決定や完成車メーカーやハードGr・工場などソフトウェアGr以外のステークホルダーとの様々な調整、管理(納入日程やコスト、開発要件) ・量産メータ開発における一覧の開発プロセス(要件検討~設計・実装・評価~車両評価)の推進 ・機能安全やサイバーセキュリティなど国際規格への準拠対応 完成車メーカーと直接やり取りすることも多く、ソフトウェアのプロとして仕様決めにも関わり、Tier1と同じ立場で国内にある複数の完成車メーカー向けのソフトウェア開発をリードしていきます。 また、ECUの統合化が加速する中で、他機能を開発しているチームなどの様々な関係者と連携しながら仕事を進めていくことになりますので、決められた仕様通り開発を進めるだけではなく、随時関係各所と調整を図りながら、開発を行います。

パワートレインの故障診断(OBD)制御開発担当者

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
450万円~950万円
勤務地
愛知県岡崎市

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 <部署の役割> ・ガソリンエンジンの故障診断制御開発 ・電動コンポーネントの故障診断制御開発 ・ダイアグ通信制御開発 ・ガソリンエンジンの基盤制御開発 <入社後の担当領域> エンジン基盤制御開発グループにおける上記何れかの業務をご担当いただきます。 <やりがい・成長できる点> ・低排気ガス車の普及を通じて社会的規模での環境負荷低減に貢献できます。 ・常に業界の最先端技術を要求されることから、意識高く業務を遂行できます。

下水処理プラントにおける設計エンジニア

急募
職種/業界
空調設備設計 / プラントメーカー・プラントエンジニアリング
年収
550万円~1,000万円
勤務地
愛知県名古屋市

■同社にて、下水水処理プラントの技術提案、設計、試運転業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■技術提案業務:顧客要望に合致する処理方式の提案及びその根拠となる物質収支などの検討 デザインビルド等の提案型発注業務に対する技術提案資料作成 ■設計業務 ・基本設計:容量計算書、フローシート、機器配置検討、主要機器調達仕様作成等 ・詳細設計:製作施工図(配置配管図、スケルトン図、基礎図等)作成 ※作図自体は外注の設計会社に依頼しており、直接CADを使っての設計作業ではありません。 ■試運転業務:自身で設計したプラントが設計通りに稼働し、性能を発揮することの確認業務 【プロジェクトマネージャー業務】 ・業務責任者としてプロジェクト統括業務設計照査、体制構築、工程及び予算管理等 【出張について】 普段は社内(在宅)で設計業務を行い、顧客打ち合わせ等で月に1~2回程度の半日から日帰り程度の出張あり。 ※自身の所属場所(東京・名古屋・大阪)と顧客等の出張先の場所により変化 現地建設作業が始まると、月に1回程度現場打ち合わせ、進捗確認等で出張あり。また、建設が終わり試運転が始まると、1ヶ月~3ヶ月程度の出張あり。

組み込み開発エンジニア<コネクティッド領域車載向け>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
625万円~980万円
勤務地
愛知県名古屋市西区

■100年に1度の大変革期と言われて久しい自動車業界。いよいよ、その潮目が変わろうとしています。世界中の自動車メーカーがEVへのシフトを宣言。日本でも業界のリーダーが次世代車のフルラインナップや新型EVの発表を行うなど、いよいよ変革の機運が高まっています。その最先端の開発を担うNTTデータMSEのデンソー事業本部にて、モビリティ社会の発展に貢献するため、車載用通信機器を開発しています。車載用通信機器の開発では、車両と外部とを携帯電話ネットワークを介して無線接続する通信端末機器(TCU:Telematics Control Unit)の開発や、端末の制御・通信仕様の開発を実施しています。 【具体的には】 ・車載通信機としてのミドルウェア、アプリケーションソフトウェア開発のリーダー業務 ・要件管理・進捗管理・品質管理などの開発マネジメント業務 【案件事例】 次世代複合型通信モジュール開発 完成車メーカー向け通信モジュール開発 【技術領域】  ・C言語、C++、各種script言語、SQL  ・Android、Linux  ・AWS、CI/CDインフラインテグ環境技術(Jenkins、Github等)  ・DevOps、MLOps、DataOps  ・ASPICE、CMMI、セキュリティ、製品安全、認証技術 【キャリアパス】 入社後は親和性が高い領域でまずは業務を経験いただきます。その後、志向性にあわせてリーダーなどさまざまな能力を発揮して活躍いただきます。

機能設計エンジニア<IVI/ADAS領域>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
625万円~980万円
勤務地
愛知県名古屋市西区

最先端の開発を担う同社の事業本部にて、大規模開発、新規技術要素導入といった、難易度の高い完成車メーカーの要求に対し、要件検討~評価までソフトウェア開発の全工程を担当し、製品開発に貢献します。ドライバー状態監視、クラウドナビゲーション、サイバーセキュリティーなどのソフトウェア開発の全工程を担当して頂きます。 【具体的には】 IVI(メーター、HUD、クラウドナビ)およびADAS(ドライバー監視等)における、下記開発における要件検討〜評価のリードを担当いただきます。 ・IVIを中心に、UIからアプリ層、カーネルやデバイスドライバ層まで豊富な機能の開発 ・ドライバー状態監視、クラウドナビゲーション、サイバーセキュリティーなどのソフトウェア開発 完成車メーカーと直接やり取りすることも多く、ソフトウェアのプロとして仕様決めにも関わり、Tier1と同じ立場で国内にある複数の完成車メーカーにおけるソフトウェア開発をリードしていきます。決められた仕様通り開発を進めていくわけではなく、随時関係各所と調整を図りながら、最先端技術を用いた開発に挑戦します。 本募集ポジションである機能設計部は、IVI領域とADAS領域の案件で大きく2つに分かれております。 IVI領域・ADAS領域のどちらも海外ベンダーとのやり取り(ドキュメント・Web会議)が発生するため、語学力を活かしていただく機会もございます。 【案件事例】 ・国内完成車メーカー向けのナビゲーションおよび運転アドバイス機能開発 ・国内完成車メーカー向け統合ECUのサイバーセキュリティ要求分析、標準規格対応推進 ・国内完成車メーカー向けドライバー状態監視、衝突検知支援等の先進運転支援機能開発

組み込み開発エンジニア<プラットフォーム領域車載向け>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
610万円~980万円
勤務地
愛知県名古屋市西区

■100年に1度の大変革期と言われて久しい自動車業界。いよいよ、その潮目が変わろうとしています。世界中の自動車メーカーがEVへのシフトを宣言。日本でも業界のリーダーが次世代車のフルラインナップや新型EVの発表を行うなど、いよいよ変革の機運が高まっています。中でも、こうした新技術を包括的に支えるプラットフォーム開発に注目が集まっており、各社激しい競争が繰り広げられています。CASE時代を勝ち抜くための車載コックピットシステムやモビリティシステムのソフトウェアプラットフォーム開発をご担当いただきます。 【具体的には】 車の電動化・知能化・多様化に伴いより大容量通信・複雑な処理が求められていく中で、それを支えるプラットフォーム開発をリードいただきます。 ・車載コックピットシステムのソフトウェアプラットフォーム開発 ・モビリティシステムのプラットフォーム開発 完成車メーカーと直接やり取りすることも多く、ソフトウェアのプロとして仕様決めにも関わり、Tier1と同じ立場で国内にある複数の完成車メーカーにおけるソフトウェア開発をリードしていきます。 また、デンソーからの出向者もおりクルマ作りにおけるハードの知見も活かしながら、チームで協力しながら車載ソフトウェア開発を行います。 海外ベンダーとのやり取りもあり、ご自身の志向性に合わせ英語を使用する案件にアサインすることも可能です。 【案件事例】 ・車載コックピットシステムのソフトウェアプラットフォーム開発  - RTOS、汎用OS(Linux/Android)、デバイスドライバ、ミドルウェア開発  - Soundドライバ、Graphicsドライバ、HMI-FW開発 ・モビリティシステムのプラットフォーム開発  - RTOS、デバイスドライバ、ミドルウェア開発

組み込み開発エンジニア<モビリティシステム領域車載向け>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
610万円~980万円
勤務地
愛知県名古屋市西区

100年に1度の大変革期と言われて久しい自動車業界。いよいよ、その潮目が変わろうとしています。世界中の自動車メーカーがEVへのシフトを宣言。日本でも業界のリーダーが次世代車のフルラインナップや新型EVの発表を行うなど、いよいよ変革の機運が高まっています。その最先端の開発を担う同社のデンソー事業本部にて、自動運転やコネクティッドをメインとする次世代モビリティ向けのソフトウェア開発に携わっていただきます。 【具体的には】 クルマの付加価値をもたらす「CASE(コネクティッド、自動運転、シェアリング、電動化)」領域の中でソフトウェアによる成長が大きいとされるコネクティッド、自動運転分野のプロジェクト開発。 完成車メーカーと直接やり取りすることも多く、ソフトウェアのプロとして仕様決めにも関わり、Tier1と同じ立場で国内にある複数の完成車メーカーにおけるソフトウェア開発をリードしていきます。 また、統合ECUの開発が加速する中で、他機能を開発しているチームなどの様々な関係者と連携しながら仕事を進めていくことになりますので、決められた仕様通り開発を進めていくわけではなく、随時関係各所と調整を図りながら、最先端技術を用いた開発に挑戦します。 本募集ポジションであるモビリティシステム開発部では、デンソー社へ出向し、ソフトウェア開発全体の取りまとめを行う機会もあり、自動車開発の中枢に入って仕事をすることも可能です。 【案件事例】 モビリティシステムを実現するソフトウェア開発全般  ・統合ECUの車載ソフトウェア開発、クラウド連携開発  ・高度運転支援システムのモデルベース開発  ・自動運転システムのソフトウェア開発

クラウドトランスフォーメーション・コンサルタント

外資系企業
職種/業界
PMOコンサルタント / その他
年収
500万円~1,500万円
勤務地
愛知県名古屋市中村区

■VUCAの時代における企業の俊敏性と弾力性を高めることを目的として、アジャイルとクラウドの知見を軸に、クライアントが抱える既存ITの問題から、組織・人材、プロセス、文化に至る変革支援を実施いたします。 また、昨今では、Industory solution組織内のビジネスのプロフェッショナルと密に連携し、Automotiveを中心とした、R&D領域、Connected関連でのクラウド活用(インダストリークラウド)を推進しています。 【主なサービスメニュー】 組織のアジャイル化とクラウド利用の高度化を通じて、企業の仮説検証アプローチを実践する組織能力の構築に貢献します ①アジャイルトランスフォーメーション 伴走型でのトライアル&エラーで成功体験を作りながら、自社独自のアジャイル文化の醸成と早期のビジネス貢献を支援する (キーワード:ユーザーセントリック、一体化されたBiz・Dev・Ops、定着化した学習サイクル、など) ②クラウドトランスフォーメーション モダンエンジニアリング、自動化、ガバナンス整備等を通じて、効果的なクラウド活用を推進し、投資対効果の最大化に貢献する (キーワード:変化に即応できる基盤、コスト最適化された基盤、セルフサービス化、自動化されたプロセスと基盤、など) 【担当業界】 製造業に加え、幅広い業界(例:電機、通信、金融、小売、公共、医薬)に対して、コンサルティングサービスを提供しています。

1級建築施工管理技士

転勤なし
職種/業界
建築施工管理 / ゼネコン
年収
680万円~1,250万円
勤務地
愛知県名古屋市中村区
資格
1級建築施工管理技士、一級建築士

■S造を中心とした生産施設、倉庫、システム建築などの建築施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・施工実績:https://www.jfe-civil.com/system/ ・生産施設、倉庫、システム建築の駐車場を中心にご担当いただきます。 ・工期は半年~1年程度の案件が中心で、主に新築案件を中心にご担当いただきます。 ・1案件につき、3~5名体制(一部小規模案件は1~2名で担当) 【担当エリア】 主に東海エリアの現場をご担当いただきます。地域限定職の為、転勤はありません。 ※場合によっては他エリアの現場に応援出張の可能性はあります。 ※名古屋支店に通勤困難な場合は、入社時から単身赴任扱いとなります。 (単身赴任手当と寮社宅補助により、実質的に個人負担はほぼゼロで勤務が可能です。また月1回の自宅帰省費も支給されます) 【補足】 ・JFEスチールからの案件で安定的に利益を確保しつつ、グループ外の案件も受注することで、景気に左右されにくい財務体質を築いています。 ※管理職候補として、マネジメント業務も担っていただく可能性があります。

社内SE

職種/業界
社内SE(インフラ) / 自動車部品
年収
530万円~720万円
勤務地
愛知県豊田市

■社内に導入されたITシステムや各種ツール、およびセキュリティの維持管理・改善業務を担当していただき、安定した運用を通じて従業員が安心・快適に各種システムを利用できるようにします。 【具体的には】 先輩社員とともに、社内システムの改善業務を担当していただき、上流工程を中心に、ユーザーとの要件定義を実施。 プロジェクトにおける日程管理や開発ベンダーとの打ち合わせ・調整業務等を経験し将来的には、プロジェクトのリーダーとして活躍していただきます。 【やりがい】 従業員が安心して働けるIT環境を維持・管理していくことで、会社の持続的な発展や、働きがいの向上に直接貢献できる点がこの仕事のやりがいです。 【キャリアステップ】 ・1~2年目:社内システムの維持管理・改善業務に携わり、業務の基礎を習得していただきます。 ・3年目:簡単なプロジェクトにおいて、リーダーをお任せします。 ・5年目以降:3年目で培った経験をもとに、プロジェクトのリーダーとして、主体的に業務を推進していただきます。 ※キャリア形成の一環として、IT部門内の他グループへ異動となる可能性があります。

機械設計<自動車駆動製品>

職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
480万円~800万円
勤務地
愛知県高浜市

■駆動部品(ドライブシャフト/プロペラシャフト)における、製品企画、開発・設計~量産、アフターサービスまでの業務を一気通貫でご担当いただきます。 【具体的には】 ■第1技術室/第2技術室/第3技術室 ・新製品 /先行開発、設計検討、試作・量産開発(社内QG推進) ・社内・客先向け報告 /プレゼンテーション(資料作成/報告) ・関係部署との調整業務、VA/VEのまとめ検討推進

東建コーポレーション株式会社

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建築施工管理

職種/業界
建築施工管理 / 土地活用
年収
400万円~700万円
勤務地
愛知県刈谷市 他

■同社が扱うアパートや賃貸マンションなどの建築施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・賃貸建物(木造2×4、RCマンション)の建築工事において、元請けの立場として安全・品質・工程等の現場管理を巡回管理にて実施していただきます。(他社JVは一切ありません。) ※一部、物件により一現場常駐となります。 ・ご経験・スキルに応じて、最適な建設プラン(配置計画)の作成業務および建設費用の積算業務をご担当いただくこともあります。 ・日々の業務でタブレット(iPad)を使用し、施工管理を支援する同社独自のシステムがあります。 ・工期:3カ月~2年弱 ※3~4カ月の案件が多くなっています。 ・案件金額:3千万~5、6億円 ※7~8千万円程度の案件が多くなっています。 ・教育制度:パソコン技能資格研修、業務支援ソフト・システム研修、建築・設計技術者研修等あり 【勤務地について】 ・選考時にご希望エリアを確認し、同社にて決定します。 ※基本は、ご自宅近隣の事業所に配属される可能性が高いです。

トヨタ系列に特化した自動車開発専門企業
トヨタ系列に特化した自動車開発専門企業

開発設計<ワイヤーハーネス>

転勤なし
職種/業界
電気回路設計 / 自動車部品
年収
405万円~804万円
勤務地
愛知県

■「自動車×開発」に特化した技術支援を行っている同社にて、下記いずれかの製品の開発業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・ワイヤーハーネス(回路設計、経路設計) 一部設計のみではなく、下記のように一貫して対応しているのが同社の強みです。構想、先行試作、1次試作、最終試作、量産試作と、生産開始に至るまでの一連の流れをご担当頂く予定です。 1プロジェクトの完遂には平均2~3年の期間がかかり、また完遂時にも転勤があるわけではありません。設計に関する知識を習得・活用し、顧客や各部品担当者、他部署と密に情報共有を図りつつ、全体最適を実現して頂きます。

新規開発モータ実験/評価<EV/HV用>

職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車部品
年収
610万円~1,140万円
勤務地
愛知県安城市

■EV/HV用 新規開発モータの実験・評価、モータ実験・電気系計測技術の開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ・新規開発モータに対し、設計・製造方法を考慮した実験・評価方法を検討し、開発スケジュールに合わせた計画を立案し、実行する。 ・新技術に対する実験・計測方法を考案し、必要な計測技術を検討し、実行する。 ●使用言語、環境、ツール等 Office(Excel VBA含、Word、PowerPoint) 必須ではない(言語:MATLAB言語、C言語、ラダー言語、Python、ツール:MATLAB、Simulink、LabVIEW) 【業務のやりがい】 モータの新規開発を担当することで、電動化モビリティ社会への貢献ができる。 モータ性能を把握するために、新しい実験/計測技術を自ら探求し具現化できる。

設計業務<ブレーキ制御仕様>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
450万円~950万円
勤務地
愛知県岡崎市

■同社にてブレーキ関連部品の設計 及び 制御仕様の開発業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・ブレーキ部品の制御設計 <やりがい・成長できる点> ・関連部門と協力して開発を推進し、車両・コンポの目標性能に到達した時の達成感や、自身が深く関わって開発した車両やコンポがメディアで取り上げられるなど、市場から評価されること。 ・あらたな機能やコンポで求められる新たな課題に取り組み、解決していく必要があり、常に成長を求められ、また成長を実感できる。 <部署の役割> ・ブレーキ関連部品の要素技術設計、技術横通し ・ブレーキ関連の制御開発設計 ・ブレーキ関連の車種開発設計 ・ブレーキ関連の先行技術開発設計 ・ブレーキ関連のアライアンス関連業務

システム開発・制御設計<電動パワーステアリング/ステアバイワイヤ>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
500万円~800万円
勤務地
愛知県岡崎市 他

■ステアバイワイヤ(SBW)・商用車向け電動パワーステアリング(EPS)等、次世代戦略商品の企画・開発業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■第1開発室 ・主に国内OEM向けSBWシステムの開発プロジェクト統括およびサポート ・SBW戦略立案 ・SBWシステムの制御開発/設計 ・SBWシステムの性能および機能検証 ・車両・SBWシステム・制御シミュレーション解析 ・実機(シミュレータ・ベンチ・試験車)を用いた評価 ・SBWの電気電子システム設計 ・SBWの状態遷移設計 ・その他、先行ステアリングシステムの電気電子システム開発、モデルベース開発 ■第2開発室 ・次世代モビリティ社会を見据えた新車載システムの企画・検討(先行検討) ・開発戦略立案(ロードマップ策定、標準制定活動、海外現法へのコア業務委託) ・ステアリング(商用車/SWB)の先行開発の企画 ・次世代ステアrングのシステム、、メカ設計 。次世代ECU開発(HW/SW) ・実車評価、シミュレーション ■制御開発室 ・AD/ADAS協調操舵制御の開発/設計 ・ソフトウェアアーキテクチャ開発/設計 ・EPS/SBW/先行システムの制御開発/設計 ・シミュレーション ・実機(ベンチ・実車)評価 【使用ツール例】 DOORS/MATLAB/Simulink/AutoBox-dSPACE

QAコンサルタント【原則リモート勤務】

職種/業界
プロジェクトマネージャー・リーダー(汎用系) / ソフトウェア
年収
600万円~1,200万円
勤務地
大阪府大阪市中央区 他

クライアントから寄せられる品質課題に対して、『QAコンサルタント』として対応いただきます。 同社が目指すのは、『次世代のQAエンジニア』であり、従来の品質保証(QA)ではメスを入れてこなかった上流工程や単体テストの領域にも広がるQA支援ニーズに対して、価値提供をしております。 (※)次世代QAエンジニアとは 「不確実性が高い時代のモノづくり」の品質課題にオールインワンで向き合うため、AGESTは開発×テストのハイブリッドなノウハウを持ったエンジニア。顧客のPdMや開発PMのパートナーとして、V字の双方(開発/テスト)の知見を用いて提案ができる希少性の高いエンジニアです。 【具体的には】 ◆コンサルティング業務 ・営業担当と連携したお客様への提案活動 (受注後) ・お客様の困り事から調査範囲を擦り合わせ、お持ちの情報から課題を抽出 ・抽出課題から真因を特定し、課題解決策を提案 ・課題解決計画に基づき施策を実行または支援  ~施策毎のKPI・目標値の設定・確認  ~テストプロセス・品質管理プロセスの改善活動  ~仕様書のレビュー / 整合性  ~システム品質特性定義 など ・施策の実施結果について、”結果報告・品質分析・次に繋がる振り返り”の  ご報告を行い、継続的な品質向上の提案 ◆チームビルド ・プロジェクトに応じた社内の体制構築からチームビルディング 【案件の具体例】 ・開発プロジェクトの炎上が多く、対策できずに困っている。 ・QA組織を立ち上げたいが、開発ベンダー任せになっていて課題の深堀りが出来ない。 ・内製化を進めているが、品質保証に関する知見がなく進め方が分からない。 ・上流工程の成果物品質を向上したいが、何から手をつければよいか分からない。など

ソフトウェアの品質保証サービスなどを提供する日系企業
ソフトウェアの品質保証サービスなどを提供する日系企業

クオリティマネージャー【原則リモート勤務】

職種/業界
プロジェクトマネージャー・リーダー(汎用系) / ソフトウェア
年収
500万円~1,000万円
勤務地
大阪府 他

■同社にて、顧客の品質課題・ニーズをふまえた品質保証プロジェクト(テストソリューションの提供)におけるプロジェクト統括およびQAエンジニアチームの組織マネジメントを担当していただきます。 【具体的には】 ■テストマネージメント ・テストの計画策定 ・工数見積とレビュー ・テストサマリーレポート作成と共有 ・欠陥とテストウェアの管理 ・テスト活動とプロダクトの品質評価のためのメトリクス導入 ■プロジェクトマネージメント ・顧客の開発プロジェクトにおける品質課題、ニーズやコスト・アジリティなどの網羅的観点も考慮したテスト計画策定や提案 ・工数見積とレビュー ・品質改善のためのテスト要件定義、プロジェクト全体の進捗と結果管理 ・顧客へのサマリーレポート作成と改善方策の提案やテストウェア管理 ・テスト活動とプロダクトの品質評価のためのメトリクス導入 ■環境整備と育成 ・テスト活動を行うためのインフラ整備 ・テスト設計者、実施者の教育 ■品質コンサルティング ・顧客の品質課題、ニーズをふまえ、品質に加えコスト・アジリティなどの観点も考慮したソリューションの提案 ・テストシナリオに沿った最終工程での手動の機能テストから、アジャイル開発で求められるテスト自動化や、シフトレフトテストに基づくTTDD導入など開発プロセス全体を通じた品質・アジリティ向上、コスト低減に資するソリューションの幅広いご提案 ※尚、ご経験やご志向に応じて、下記コンサルティング業務を担当することも可能です。

ソフトウェア開発・制御設計<電動パワーステアリング>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
500万円~800万円
勤務地
愛知県刈谷市

電動パワーステアリングシステム(EPS)のソフトウェア設計・開発業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■電子システム技術室   ・EPSシステム要求に基づく電気システム設計 ・機能設計(CAN/Diag/Security/OTA機能等) ・SW上流設計(SW要件定義、SWアーキテクチャ設計) ・電気システム設計、SW開発のプロジェクト管理 ■制御技術室 ※メイン勤務地は愛知・奈良。今後東京への展開予定 ・EPSシステム要求に基づくステアリング制御およびステアリング周辺機能制御の設計、開発(AD/ADAS含む) ・JTEKT開発制御ロジックの量産適用設計 ・先行開発部署(ASD、創生研)との連携 ■ライブラリSW技術室 ・モデルベース開発(MBD)でのステアリング制御ロジックソフトウェア設計、開発 ・AUTOSARに対応したマイコン実装用プラットフォームソフトウェア設計、開発 ・MBDによるロジックソフトウェアとプラットフォームソフトウェアのJTEKTライブラリ化 ・内製MCU間適合ツールの設計、開発 ■ベースSW技術室 ・C言語によるEPSベースソフトウェア(BSW)の設計、開発 ・BSWとJTEKTライブラリの結合および結合ソフトウェアのリリース ・C言語による駆動ECUソフトウェア設計、開発 ・内製MCU、ECU生産工程用検査ソフトウェアの設計、開発 【使用ツール例】 MATLAB/Simulink/CANツール/DOORS/EA/CAMEO

機械設計<トルクコントロールデバイス>

職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
480万円~800万円
勤務地
愛知県高浜市

■駆動製品(デファレンシャル/トルセン)における、商品企画、先行開発・設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■第2駆動技術部第1技術室 ・自動車用駆製品 (デフユニット)の設計、開発 ■第2駆動技術部第3技術室 ・小型デフの設計、品質改善推進 ・原価低減活動、試作設計活動

東証プライム上場 SoCの設計・開発・販売を行う日系ファブレスメーカー
東証プライム上場 SoCの設計・開発・販売を行う日系ファブレスメーカー

テスト開発&テスト立ち上げエンジニア

職種/業界
実験・評価・解析 / 半導体
年収
616万円~893万円
勤務地
愛知県

■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 各商品対応のテスト開発&テスト立上げエンジニア。また、テスト治工具技術開発及び、テスト要素技術エンジニア。量産サポートテストエンジニア ・製品テストプログラム開発、テスト治工具仕様の製作業務 ・製品設計/IPマクロ設計から、テスト手法、テスト設計を検討 ・テスト回路設計とテスト仕様から、テストプログラムと治工具仕様の作成 ・テスト仕様、テスト治工具仕様を基に、各開発メーカーへの開発依頼、技術交渉 ・テストプログラムとテスト治工具の検証、テスターデバッグ、テスター評価 ・製品のテスト立上げ,試作品の出荷,Skew品/Qual品のテスト運用 ・量産テスト工程,量産テスト環境の構築 ・量産テストの品質、コスト、デリバリー等を国内外の委託先会社との協議・交渉 ・量産テストのトラブルシュート、コストダウン、リカバリー処置 ※国内出張、海外出張(台湾等)あり 【将来のキャリアパス】 ・テスト技術部門のテストリーダー

合人社エンジニアリング株式会社

企業情報を見る

建築修繕アドバイザー

転勤なし
職種/業界
建築施工管理 / サブコン
年収
534万円~770万円
勤務地
愛知県岡崎市
資格
1級建築施工管理技士、一級建築士

■分譲マンションの建物管理を技術面からサポートして頂きます。 【具体的には】 ■大規模修繕工事を中心に、計画の作成・提案、工事監理などを担当して頂きます。 ■建物の点検・報告 ■修繕に関する手配・プランニング ■見積書作成・提案、管理組合へ修繕業務に関わる説明 ■工事関連の書類作成 ■オフィスワークが中心となる為、現場に足を運ぶ機会は少ない事が特徴です。 管理スタッフとの連携で業務を進めます。書類作成などは事務スタッフが担当します。書類をチェックし管理スタッフに引き継ぐか、または同行して提案、説明します。業者と一緒に現場を見たり、専門的な部分については管理組合に説明を行うこともあります。

東証プライム上場 SoCの設計・開発・販売を行う日系ファブレスメーカー
東証プライム上場 SoCの設計・開発・販売を行う日系ファブレスメーカー

テスト関連エンジニア・マネージャー

職種/業界
電気回路設計 / 半導体
年収
678万円~1,519万円
勤務地
愛知県

■同社にて、製品テスト設計、テスト立ち上げ業務全般をご担当いただきます。 【具体的には】 ・SoC製品のテスト仕様策定、テスト戦略の検討 ・テスト仕様に基づくテストプログラム開発 ・LSIテスターを用いた実製品の評価、および量産化に向けた各種業務の推進 ●将来のキャリアパス ・まずはテストの専門エンジニアとして技術スキル・マネジメントスキルの向上・拡大を目指す ・適正に応じて、SoC製品のDFTやレイアウト設計、量産サポートなどの業務を経験頂く事も可能 ・将来的にはSoC製品の製品企画、商談対応、開発プロジェクトマネジメント推進などの業務推進可能性有 ・海外勤務(北米,欧州,台湾,中国など)も希望があれば可能

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