■同社にて、コンクリート技術者として下記業務を担当して頂きます。 【具体的な業務】 ・橋梁下部構造・基礎の設計・照査 ・コンクリートに関する材料・施工技術関係 ・鉄筋コンクリート製橋脚・橋台および基礎構造物の設計（設計計算書、・設計図面（構造図・配筋図など）、数量計算書、設計打合せ資料の作成） 上記以外の仕事内容も応相談 ・コンクリート・型枠・鉄筋などの躯体構築技術 ・コンクリートの品質管理 ・プレキャスト部材の製作支援 ＜働き方＞ 基本東京（品川本社）で就業していただきます。業務により出張・現場滞在あり、場合により現場赴任が発生します。 リモートワーク併用あり（部署内調整）
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■配属された店舗にて接客を含めた自動車整備全般をご担当いただきます。 【具体的には】 ・不良個所の修理 ・在庫車の整備 ・納車前に行う点検 ・車検の対応 ・カーナビ等の取り付け など ※経験者はできる業務からお任せします。 ※重整備はほとんど外注しているため、体への負担も少なめ！ ※『共有工具』を各店に対し１セット、または２セットが店舗備品として用意あり 【整備士の働き方に改革を！】 多彩な車種から整備士としてのスキルアップ可！サービス残業なし！！選べる働き方！グローバル型、中域型、地域型あり！もちろん管理職、本部職など、それ以上のキャリアップも！ ※実績もあります。 お客様との"生涯取引"を目指している当社では、車検や整備のサービスも力を入れています。また、毎年多くの新店舗を出店していますので、整備士の採用に全力で取り組んでいます。その為、働いていただく整備士の方の待遇も常に改革中。まずはぜひお気軽にご応募ください。 ※年齢を重ねたあと、体力面を考慮してサービスフロントにキャリアチェンジすることも可能です。 ＜給与モデル＞ 勤務形態は3パターンあり、入社後に変更することもできます。（変更タイミングは規定あり） 【全国転勤あり】■月給310,000～527,000円（様々な店舗で経験が積めます。全国転勤があります。） 【エリア限定転勤あり】■月給280,000～509,000円（関東圏や関西圏など、特定のエリア内での勤務となります。県を跨ぐ転勤はあります。） 【転居を伴う転勤ナシ】■月給260,000円（転居を伴う転勤はなく、県内の転勤のみとなります。） ※引っ越しのない働き方でも工場長が目指せます！
製造業を支える国内NO.1工作機械メーカーである同社にて工作機械など新機種の設計開発をご担当いただきます。小型の工作機械の開発技術向上のための採用になります。 同社の強みである高剛性、高精度、高性能に加えて柔軟でリーズナブルなコストのAPC、マガジンなどの周辺ユニットを充実をはかり、ビジネスの範囲を拡大を目指しています。 チャレンジを推奨している社風のため、これまで培われてきた経験や知見を存分に活かしていただける環境になります。 事業成長に直結する製品づくりが可能なので、幅広い知見・経験を得ていただけます。 【魅力】 工作機械の機械の開発や設計を行う同社の根幹を担う重要事業部に特化した業務効率化を支援できる、非常にやりがいがあるお仕事です。
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■工場構内、官公庁、民間企業の電気設備設置（改修、新設）工事の施工管理、工事監督業務を担当いただきます。 【具体的には】 ■工期：数日程度～3ヶ月～半年ほどのものが中心 ■案件工事額：1千万～数億円のものが中心 ※大きいもので25億円ほどのものもございます。 ■案件割合：工場内工場内（内販）50％、工場外（外販）50％ ※うち官公庁1.5％程度。改修7割：新設3割。 ※直行直帰可能 ※担当エリアは全国の可能性がありますが、近隣エリアが8割を占めます。
■同社の提供する集合住宅（木造、RC造、S造等）、事業用物件の設計業務を担当頂きます。 営業と共に、自らのアイデアを活かしながら、土地調査から企画・プランニング・実施設計まで一貫して担当します。 【具体的には】 ◆メインとなる業務はプランニング（基本設計）です。 ◆場合により営業に同行し、説明を実施することもあります。 ◆契約になった場合は実施設計も担当、確認申請等の業務も担当頂きます。 ◆顧客の要望、土地の特性を見ながら規格型もしくは、自由設計の選択を行い設計業務を進めます。 ※業務内容は建託支店と変わりませんが、顧客が法人となります。 ※賃貸住宅だけでなく介護施設等事業用案件にも携わる事が出来ます。
■火力発電所に関する下記業務を担当していただきます。 ・火力発電設備【ボイラ、タービン、発電機、計装制御装置他】の運転（監視・操作、機器機能テスト、系統縁切り操作（ex.操作手順書の作成、電源入・切操作、バルブ操作）など） ・火力発電設備の設備管理 ・火力発電設備の巡視点検 ・発災時の初動対応 電力の安定供給のため、24時間365日、日々刻々と変化する需要に合わせ、火力発電所の起動停止や、出力変化に伴う操作および監視制御を行っています。 【具体的には】 中央制御室での運転状態の監視または操作や、現場サイトにおける各設備の状態監視（巡視点検など）、系統縁切り操作（操作手順書の作成、電源入・切操作、バルブ操作）など、火力発電所での様々なシーンにおいて、オペレーション能力を発揮し、電力の安定供給はもとより、安全で安価かつ、環境負荷を最小限にした発電所の最適なオペレーションを実現していきます。 （例）昼直 7:30～20:40、夜直 20:30～翌7:40の二交替 ※昼勤・昼勤・夜勤・夜勤・直明け・休日・休日・休日 （8日で4日勤務） 【初任勤務箇所】 愛知：西名古屋火力発電所、新名古屋火力発電所、知多火力発電所、知多第二火力発電所、碧南火力発電所、武豊火力発電所 三重：川越火力発電所、四日市火力発電所、四日市LNGセンター ※初任勤務箇所は希望に沿って以下火力発電所またはLNGセンターのいずれかに配属となります。 ※初任配属以降は、業務の必要により当社事業拠点（他発電所、本社、支社ほか）に配転・転勤・出向等を行うことがある。
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■車載ボディ制御ECUの制御設計・開発業務を担当していただきます。 【具体的には】 エアバッグ、キーレスオペレーションシステム、パワーウィンド、パワースライドドア、電動テールゲート、タイヤ空気圧警告、パワーシート、ボディコントローラー、ゲートウェイなどの各種ボディ制御ECUにおける下記の業務 ・システム・仕様設計 ・制御設計 ・搭載設計 【入社後の担当領域】 車両開発計画に沿ったECUの設計・開発業務 【やりがい・成長できる点】 自動車メーカーのエンジニアとして、自分が設計・開発に携わった車が世界中を走り回ることがこの仕事の醍醐味です。 また、設計・開発は、エンジンや車両の広範囲の関係者、サプライヤーと連携・コミュニケーションをとるため、自ずと技術力・知識が身につきます。 【部概要】 車両ボディ系の電子電装システムの開発
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■同社が受注している非住宅（ビル、商業施設、学校、工場、メガソーラー）における新築・改修工事の機械設備施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■ビル、商業施設、学校、工場、メガソーラー等の管工事施工管理（工程管理、品質管理、安全管理、予算管理、作業員に対する指示・指導・マネジメント ） ■エリア：環境事業の各エリア ■工期：3か月～1年程度 ■案件金額：数億円程度（3千万～2億円以上です） ※会社の制度として全国社員、地域限定社員制度選択制です。（群馬県太田市、東京都中央区、大阪府大阪市中央区、名古屋市中村区、滋賀県近江八幡市、福岡県福岡市博多区、鹿児島県鹿児島市） ※基本的に常駐管理（現場へ直行直帰）となります。
官庁案件に関する受注拡大に向けた官積算戦略の立案・推進・支援・指導および官積算業務を実施していただきます。 【具体的には】 (1)対象案件の官積算業務および各支店に対する指導・支援 (2)発注者毎の官積算に関する営業情報の収集・整理・分析と、これに係る営業部門への営業支援 (3)官庁案件に関する見積・入札査定の審査(官積算額の確認および建設本部との協議) (4)各支店の設計変更案件に対する官積算支援・指導 (5)官積算業務に係る技術者の育成・指導 (6)官積算資料（工種別、企業者別）の収集、分析、作成、補完 ■案件詳細 ダム、トンネル、道路、都市土木（シールド工法等）、上下水処理場、造成、震災復興支援等
■各現場にて同社が手掛ける案件の機械設備設計業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・担当範囲：基本計画、基本設計、実施設計、工事監理 ・案件：行政施設・オフィス、文化施設、医療施設・福祉施設、教育施設・研究施設、スポーツ施設・レクリエーション施設、動物園・水族館、宿泊施設・商業施設、居住施設、環境整備施設、環境衛生施設、流通運輸施設、生産施設 ・構造：RC造／S造／SRC造 ・発注元（民間：官公庁）＝6：4 ・案件規模：数千～数万平米 ・案件エリア：事業所のある近郊エリアを中心に担当していただきます。 ※出張はほとんどありません。出張の場合の期間も日帰り～1泊2日程度になります。
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医療機器の予防保全やメンテナンスまた半導体製造装置などの組付け、据付、保守、メンテナンスなどを現場（顧客先）にてご担当いただきます。 【具体的には】 医療機器や半導体製造装置等の組立・据付・保守・メンテナンス業務などを担当いただきます。 ・クライアント先の企業から現場に向かう「巡回型」、工場に常駐して設備のメンテナンスを行う「常駐型」、国内外にて大型装置の据付等を行う「出張型」などさまざまな働き方があります。 ・愛知県の顧客先を拠点に東北6県を担当頂く予定です（月に２～3回、3泊程度の出張を想定） ・顧客先は医療機器メーカー・半導体メーカーを想定（その他の可能性もございます） ・経験・能力・勤務地の希望を最大限考慮し、最適なプロジェクトへアサインします。 ・希望勤務地エリアの営業所に配属された割合91.6% ※2023年10月～24年3月入社の内、配属先が決定された方 【配属後の流れ】（医療機器（X線画像診断装置）対応の場合） ・ 業務レクチャー：配属されたらまずは先輩に同行。現場にて製品マニュアルを使って先輩の指導を受けながら、実践を通じて技術を習得いただきます。配属先企業によっては、配属先の実施する技術研修を受講する事もございます。 訪問先は医療機関になるので、衛生面や入退館での注意点、さらに作業報告書等の書類作成方法までしっかりとレクチャーします。 ・主な1日の業務：一人立ちした後は客先がもつエリア内の一部を任されるようになり、1日2-3件ほどの点検で医療機関を車で巡回。その間に発生した突発的な修理依頼は客先のメンバーとも協力しつつ対応いただき、それ以外の時間には点検のアポイントメントや報告書作成、修理の見積もり作成等を行っていただきます。 もちろん現場で不明点があれば先輩に電話で相談できたり、必要に応じて現場同行もしてもらえるため、一人立ち後も安心です。
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■同社が扱うアパートや賃貸マンションなどの設計業務及び営業支援業務をご担当頂きます。 【具体的には】 ■アパートや賃貸マンション等の計画における、現地調査業務、役所調査業務、実施設計業務、諸申請業務、外注事務所の技術指導を行います。また、工事監理全般、社内検査業務等も行います。 ■携わる案件＝アパート、マンション等 ■業務の流れ （1）基本設計（概算積算） ・提案図面の作成：顧客より内諾を得るために、必要な配置図･平面図・立面図及びパースを作成頂きます。※法規、構造、機能、デザインなどを考慮して、図面作成を行ないます。 ・概算積算の実施：内諾前に、収支計画立案に必要な概算の工事金額を算出するため、概算積算を行ないます。 （2）本設計・本積算 ・ 契約図書の作成：顧客より内諾を頂いた資料に基づき、契約に必要な設計図書を作成いただきます。 ・本積算の実施：契約用設計図書に沿って、契約のための本積算を実施し、請負金額を算出いただきます。 （3）諸申請業務 （4）工事監理
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■配属された店舗にて接客を含めた自動車整備全般をご担当いただきます。 【具体的には】 ・不良個所の修理 ・在庫車の整備 ・納車前に行う点検 ・車検の対応 ・カーナビ等の取り付け など ※経験者はできる業務からお任せします。 ※重整備はほとんど外注しているため、体への負担も少なめ！ ※『共有工具』を各店に対し１セット、または２セットが店舗備品として用意あり 【整備士の働き方に改革を！】 多彩な車種から整備士としてのスキルアップ可！サービス残業なし！！選べる働き方！グローバル型、中域型、地域型あり！もちろん管理職、本部職など、それ以上のキャリアップも！ ※実績もあります。 お客様との"生涯取引"を目指している当社では、車検や整備のサービスも力を入れています。また、毎年多くの新店舗を出店していますので、整備士の採用に全力で取り組んでいます。その為、働いていただく整備士の方の待遇も常に改革中。まずはぜひお気軽にご応募ください。 ※年齢を重ねたあと、体力面を考慮してサービスフロントにキャリアチェンジすることも可能です。 ＜給与モデル＞ 勤務形態は3パターンあり、入社後に変更することもできます。（変更タイミングは規定あり） 【全国転勤あり】■月給310,000～527,000円（様々な店舗で経験が積めます。全国転勤があります。） 【エリア限定転勤あり】■月給280,000～509,000円（関東圏や関西圏など、特定のエリア内での勤務となります。県を跨ぐ転勤はあります。） 【転居を伴う転勤ナシ】■月給260,000円（転居を伴う転勤はなく、県内の転勤のみとなります。） ※引っ越しのない働き方でも工場長が目指せます！
■大手自動車メーカーのディーラー店舗の施工管理職として監督業務、管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■施工計画や設計に関する打ち合わせをグループの上層部と密に行います。計画に基づき、規模や内装の提案を設計部門のものと一緒に行うこともあり、裁量を持って業務を行うことができます。 ■大手カーディーラーからのオーダーが多く、長期取引があるクライアントが大半です。 【就業環境について】 ■土日休み：カーディーラー店舗の修繕がメインなので、土日には作業が出来ず特性上ワークライフバランスは取りやすいです。工事の関係上、土曜出勤が発生する場合がありますが、振替休日を取得できます。働き方改革の実現に向けて、積極的に取り組んでいます。 ■社用車1人1台で直行直帰が可能です。 ※フレキシブルタイム：7:30～9:30、16:30～18:30 【スキルアップについて】 資格保有者からの直接指導により資格取得に必要なスキル習得も可能です。また、資格取得後資格手当が発生し、給与に頑張りが反映されます。（例：1級建築施工管理技士：2万円）
国土交通省・岐阜県・愛知県など、官公庁発注の土木設計業務を担当頂きます。 ■案件/基本的には地方自治体案件がメインとなります。 ■勤務は基本的にご希望のエリアでOK。フレックスタイム制による柔軟な働き方が可能です。また、厚生労働省の「くるみん認定」も受けております。
■同社にて、プロジェクトマネジメントに関するコンサルティング業務・プロジェクト管理プロセスの導入定着業務・プロジェクトの全体計画立案の支援、および推進業務をご担当いただきます。 ※入社後は、本社にて2週間～3週間のオリエンテーションがあります。 【具体的には】 ＜例＞ ・SIerとシステムユーザーとなる事業会社の間に立ち、現場の問題点を第三者の視点から抽出 ・長期的な視点での課題解決のためのソリューションを提案、定着化プロセスの策定 ・プロジェクトマネージャーの意志決定支援 ・プロジェクトメンバー全体に共有できる仕組みづくり ・現場ベースで、コンサルタントが提案したソリューションの現場定着 ・プロジェクト計画の立案支援および推進・進行中のプロジェクトの分析、改善提案、推進リード ・プロジェクトの状況の可視化、およびステアリングコミッティへのレポート業務 ・PMOチームのリーダとして、PMOメンバーに対する指揮・統率 その他、プロジェクトの進行や行程をよりスムーズに行うためのサポートを幅広く行います。
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■元請建築工事の設備施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・業務内容：発注者との打ち合わせ、施工管理、技術提案 ・案件詳細：＜工種＞公共施設、商業施設、物流、工場等／＜工期＞1～3年程度 参考URL：https://www.aaconst.co.jp/project/pro_build/ 【働き方】 ・出張エリア：東日本エリア（1都3県がメイン）／単身赴任手当：33,000円/月（既婚者限定）／帰省費：2回/月（既婚者限定） ※入社時に配属先事業所に通勤不可の場合、現在のご自宅を移す必要はなく単身で初任地へお越しいただきます。 ※初任地配属現場へ通勤圏内の寮（自己負担7,300円／月）が準備されます。 ※帰省費は実費精算ではなく、申請支給となりますので申請して帰省せず別用途に使用可能です。
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■建築施工管理を担当していただきます。 ＜具体的には＞ ■経験・希望に合わせて以下いずれかの案件を対応いただきます。 ・流通店舗：レストラン、ドラッグストア、衣料品店、スポーツ施設、医療介護施設など（S造、RC造） ・建築：商業施設※店舗・ショッピングセンター、物流施設、事業所・ショールーム、学校、ホテル、テレビ局など法人、団体向けの事業用建物など（S造、RC造、SRC造） ■基本的には配属支店・事業所から1～2時間圏内の案件を対応します。各都道府県に支店・事業所があるため、遠方への出張は基本的に発生致しません。 ■4週8閉所が建築施工管理部隊の9割で実施できております。 ■地域限定職がございますので、転勤を控えることも可能です。 ■DXの推進により今後も働き方改善を進めていく方針です。
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■建築施工管理を担当していただきます。 ＜具体的には＞ ■経験・希望に合わせて以下いずれかの案件を対応いただきます。 ・流通店舗：レストラン、ドラッグストア、衣料品店、スポーツ施設、医療介護施設など（S造、RC造） ・建築：商業施設※店舗・ショッピングセンター、物流施設、事業所・ショールーム、学校、ホテル、テレビ局など法人、団体向けの事業用建物など（S造、RC造、SRC造） ■基本的には配属支店・事業所から1～2時間圏内の案件を対応します。各都道府県に支店・事業所があるため、遠方への出張は基本的に発生致しません。 ■4週8閉所が建築施工管理部隊の9割で実施できております。 ■地域限定職がございますので、転勤を控えることも可能です。 ■DXの推進により今後も働き方改善を進めていく方針です。
同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・プロジェクト開発スケジュールの作成、管理、コントロール ・ADAS で使用される機能を車両に適合させるための開発実務とプロジェクト管理 ・積極的なプロセス改善の取り組みとその進捗管理 ・サプライヤーの技術仕様調整と進捗管理 ・テスト仕様調整、進捗管理、結果分析 ・部品製品図面・レイアウト活動の進捗管理 ・設備仕様調整と仕様確定までの進捗管理 ・機能安全（ISO26262）プロセス作業とその進捗管理 ・サイバーセキュリティ プロセス作業と進捗管理 ・ソフトウェア更新 プロセス作業と進捗管理自動車エンジニアリング分野における日英/英日へのドキュメント、メール翻訳 客先：国内大手多国籍自動車製造企業
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■配属された店舗にて接客を含めた自動車整備全般をご担当いただきます。 【具体的には】 ・不良個所の修理 ・在庫車の整備 ・納車前に行う点検 ・車検の対応 ・カーナビ等の取り付け など ※経験者はできる業務からお任せします。 ※重整備はほとんど外注しているため、体への負担も少なめ！ ※『共有工具』を各店に対し１セット、または２セットが店舗備品として用意あり 【整備士の働き方に改革を！】 多彩な車種から整備士としてのスキルアップ可！サービス残業なし！！選べる働き方！グローバル型、中域型、地域型あり！もちろん管理職、本部職など、それ以上のキャリアップも！ ※実績もあります。 お客様との"生涯取引"を目指している当社では、車検や整備のサービスも力を入れています。また、毎年多くの新店舗を出店していますので、整備士の採用に全力で取り組んでいます。その為、働いていただく整備士の方の待遇も常に改革中。まずはぜひお気軽にご応募ください。 ※年齢を重ねたあと、体力面を考慮してサービスフロントにキャリアチェンジすることも可能です。 ＜給与モデル＞ 勤務形態は3パターンあり、入社後に変更することもできます。（変更タイミングは規定あり） 【全国転勤あり】■月給310,000～527,000円（様々な店舗で経験が積めます。全国転勤があります。） 【エリア限定転勤あり】■月給280,000～509,000円（関東圏や関西圏など、特定のエリア内での勤務となります。県を跨ぐ転勤はあります。） 【転居を伴う転勤ナシ】■月給260,000円（転居を伴う転勤はなく、県内の転勤のみとなります。） ※引っ越しのない働き方でも工場長が目指せます！
OEMから同社に委託される下記業務をご担当いただきます。 ＊初めから全てをご担当いただくわけではなく、ご経験やご志向に合わせて業務を担当していただきます。 【具体的には】 •ADASシステム開発 •Tier1サプライヤーへの要求仕様の作成・管理（特にACC: Adaptive Cruise ControlやAEB: Autonomous Emergency Brake） •社内関係部署との協議や調整、及びTier1サプライヤーとの仕様協議など •製品不具合対応（解析、社内・Tier1サプライヤーとの協議、OEMへの報告など） •プロジェクト管理 •関連する法規の確認
■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 •ISO/SAE 21434、UN/ECE R155、UN/ECE R156に沿ってセキュリティサイバー関連のプロジェクトを支援する •顧客、サプライヤ、サービスプロバイダを含むすべてのステイクホルダーが参加するサイバーセキュリティ作業と関係する技術的な会議に積極的に参加する •顧客のサイバーセキュリティ要件を聞き出して評価し、業界標準と'最先端'の推奨事項(ISO/SAE 21434、UN/ECE R155、UN/ECE R156) に沿ってサイバーセキュリティコンセプトの作成、選択、実装を支援する •サイバーセキュリティ関連の作業成果物すべてについて作成、維持、改良を行う - 例:TARA、ソフトウェア、ハードウェアサイバーセキュリティ要件仕様書、脆弱性レポートなど •ADASに関連するプロジェクトのサイバーセキュリティ技術コンサルタントとして活動
同社にて、IVI領域の各種機能開発支援業務をご担当いただきます。（①～⑥より選択） 【具体的には】 ①～⑥の共通 ・メンバーの指示のもと、主に次世代CDC IVI領域における各種機能のシステム開発支援 ・社内ステークホルダーからの各種機能に対する要望の取得 ・各種機能の要件定義 ・車両/ベンチでの仕様検証 ・各種仕様/品質に関するステークホルダーからの問合せ対応 ①オーディオ/ビジュアル機能の開発 ・CPAAやBluetoothなどのスマートフォン連携を含む ②車両連携機能開発 ・他ユニットからの車両情報をCAN等で受信する機能、エネルギーフロー表示機能、ADAS設定機能等、故障診断機能等 ③コネクテッド機能開発 ・DCM を介してサーバーシステムやスマートフォンアプリと連携し、e コマースやSend to Car などのサービスを提供する機能 ④GAS（Google Automotive Service）機能開発 ・主に次世代 CDC の GUI 開発環境となる HMI Framework の開発支援 ⑤GUI/VUI開発 ・GUI領域 IVI GUI/VUI開発支援、他言語翻訳実績の海外拠点との合意形成、AlexaおよびオリジナルVUIの仕様検討 ⑥ナビ機能開発 ・ナビ機能のシステム開発支援
■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・顧客の指示の下、パワートレイン制御システムを中心とした自動車システムのシステム要件、システムアーキテクチャ/設計、システムインテグレーションを含むシステムエンジニアリング活動を主導 ・パワートレイン領域におけるソフトウェアアーキテクチャの選定/作成を担当。設計検証会議に出席し、承認を得る。アーキテクチャの実装、レビュー、納品においてチームを導く。現場の問題を分析し、解決策を見つける。ソリューションを実装し、検証 ・車両コンポーネント（ECU）の法規制をチェック ・システムエンジニアリング、モデリング、バリデーション活動 モデルベースシステムエンジニアリング（MBSE）中心の方法論、プロセス、プラクティスに基づき、要求の分析、コンプライアンスの評価、インターフェースの定義、サブシステムおよびコンポーネントへのシステム要求のフローダウン、システム統合、システムの検証/バリデーション ・MBSEに関する実践的な指導、トレーニング、ガイダンスを提供 ・設計理解のサポートと設計会議への参加
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■リコーグループ案件におけるファシリティマネジメント業務をご担当いただきます。 【具体的には】 工事内容の説明や交渉、折衝を行う相手はリコーグループの担当者をはじめ、設計事務所、ゼネコン、メーカー、ビル管理会社など多岐にわたります。 主体的に関係各所と交渉を行いながらライフサイクルコストの最適化を図っていただきます。 ■工事における打ち合わせや見積り作成 ■業者管理、協力会社との調整や折衝業務 ■工事の受注先：リコーグループ各社 ■愛知県岡崎事業所にて勤務 ■案件：オフィスレイアウト変更、トイレの改修工事、外壁の塗装、屋上の防水工事、耐震工事 等 ■工期：数週間～3ヶ月程度 【働き方】 ・土日休みとなります。顧客がBtoB（リコーグループ各社）となるため、土日出勤はありません。 ・平均残業15時間程度 ・出張：原則なし
車載インフォテインメントシステムにおける各種機能開発支援及び検証支援業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・顧客の指示のもと、主に次世代IVIシステムにおける各種機能のシステム開発・検証支援 ・社内関係者からの各種機能に対する要望の取得 ・接続、設定など各種IVI機能の要件定義作成 ・各種IVI機能の仕様・設計作成 ・各種機能の仕様や検証依頼に関するステークホルダーからの問い合わせ対応 ・仕様に沿った各機能の検証対応、問題点の報告 ・IVIシステム検証のためのテストケース、テストレポート作成（車両テスト、ベンチテスト） ・プロジェクトの円滑な遂行のため、他の非バイリンガルメンバーやオフショアチームとの調整 ・障害診断を実施し、サプライヤに割り当てる前に問題の初期分析 ・報告された問題を迅速に処理するためにサプライヤーをフォローアップ ・Navi機能のシステム開発サポート
同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 1.ISO 26262にしたがって、システムレベルのADASおよび(または)ADの機能安全(FuSa)エンジニアリングを行う ・ISO 26262およびOEMガイドラインにしたがってFuSaエンジニアリングを行う ・レビュー/評価を正しく行うため、情報(アイテム定義)に基づき、HARA分析の統合および保守を行う ・レビュー/評価を正しく行うため、HARAに基づき、機能安全コンセプト(FSC)の抽出および保守を行う ・FSCに基づき、システムレベルでFuSa要件を作成;関連するすべてのインターフェースと連携(例 : システム開発、割り振られたコンポーネント) 2. 規定および法的規制に基づいたコンセプト開発を含むシステム開発サポート ・FuSa-視点からコンセプト評価サポート 3. FuSiおよび(または)ADAS/ADのための規則/標準に関するプロジェクト関連の協議のサポート 4. サプライヤー管理 ・実装のためのサプライヤーと機能安全実装ハンドル交渉のため、サプライヤーを管理する顧客のサポート 客先： 国内大手多国籍自動車製造企業
同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・インフォテインメント・ダッシュボード、タッチスクリーン、コントロール・パネル、音声作動システムなど、自動車システムの HMI 仕様を作成する。 ・HMIの画面遷移と状態遷移を定義する。 ・UX/UI デザイナー、エンジニア、プロダクトマネージャーと緊密に連携し、HMI デザインを車両システムに統合する。 ・HMI仕様定義とHMI資産のギャップ分析。 ・HMI設計が業界標準、規制、安全要件に準拠していることを確認する。 ・HMI 設計と技術における最新のトレンドとベストプラクティスを常に把握する。 客先：国内大手多国籍自動車製造企業
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