愛知県/年収600万円以上/30代の求人・転職・中途採用情報
内装施工管理
■同社の受注した案件においての内装施工管理業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・安全管理…現場の安全体制の構築 ・品質管理…一定の基準を満たす上質な空間づくり ・工程管理…完成までのスケジュール調整 ・原価管理…利益を確保する金額調整 ・労務管理…勤務体制、健康の管理 ・環境管理…自然環境に配慮した取り組み 空間づくりの最終段階を担い、クライアントとまとめ上げたプランを1/1スケールに具現化する現場のマネジメント職を担当していただきます。 現場の安全、品質、スケジュール、コスト、労務、環境配慮など綿密に管理するとともに、社内設計者やクライアント、施設関係者など多くのステークホルダーとの調整を行い、素材の質感やミリ単位の寸法など、デザインの意図やクライアントの意向を踏まえたディテールと精度にこだわった質の高い空間演出を実現していただきます。 【担当するプロジェクト】 商業施設、教育施設、公共施設、宿泊施設、医療福祉施設、ショールーム、ワークスペース、イベント空間 他 【働き方】 ・残業時間月平均30~40時間程度(全社平均18時間程度) ・現場により夜間勤務や、繁忙期には休日出勤にご対応頂く場合がありますが代休・振休の取得制度を整備しています。 ・多様な働き方を支援する「ワークライフインテグレーション」を掲げ、その取り組みのもとオフピーク出勤や在宅勤務制度が整備され、ライフスタイルに合わせた勤務を実現しています。在宅回数に制限はないため、現場の準備期間は連続で在宅勤務が可能となっています。
施工管理(物流設備)
■全国各地でのトヨタL&F製物流設備の施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■日本全国の工場や物流センターの現場に出張に行き、トヨタL&F製の物流設備の新規導入における工程管理業務 ■業務の流れ: (1)案件が決まり、見積もり結果をもとに業者へ発注(2)日程確認(3)業者との着工会議(4)着工~(5)稼働立ち会い(6)工事完了 ■現場の出張は日本全国、期間は1ヶ月~3ヶ月くらいが多いです。(出張手当2,000円、1泊1万円の宿泊費支給) ■次の現場までの間は中部SC(愛知県高浜市)にて、事務作業を行います(全体の2割ほど。8割は現場出張) 【補助制度について】 ■転居補助(独身者:20万円、家族帯同者:30万円支給) ■家賃補助(独身者:1万8000円/月、家族帯同者:3万円/月支給)※入社後5年間まで
1級土木施工管理技士
河川、道路、橋梁、下水道、農村整備、宅地開発など、さまざまな公共工事に携わっていただきます。 ・エリアは西尾市内が中心。愛知県内(主に三河エリア)の工事もあり。 ・土木工事における官庁、民間工事の割合:官庁案件9割、民間工事1割 ・工期:半年から1年半 ・残業時間:平均20時間/月・毎週月曜日、毎週金曜日ノー残業デー実施 ・健康経営優良法人4年連続受賞、愛知県休み方改革マイスター企業認定 【具体的には】 ・工事の進捗/工程管理 ・現場作業員の管理/指導 ・安全管理 ・原価管理/積算業務
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内装設計(オフィス・商業施設の設計・デザイン)
■オフィス・学校・福祉施設・公共施設向け家具の総合メーカーにおいて、空間デザイン業務を担当していただきます。 【具体的には】 1)空間デザイン提案、レイアウト設計業務 └レイアウト作成(Vectorworks)、提案書の作成(Powerpoint、EXCEL、illustrator、Photoshop) └オフィス内装デザイン設計、デザインコンセプトの立案、イメージの提案、プロポーザル資料などの作成 2)打ち合わせ └ユーザーニーズヒアリングのために営業マンと同行 └デザイナーとして顧客へプレゼンテーションする └参考物件の現場視察、現状リサーチ、クライアント、施主、設計事務所との打ち合わせ └各種マテリアル選定、ソフトを活用し主要なファニチャー備品選定、レイアウトなど同社で手掛けるLED照明や建築内装の資材(天井材、壁紙、床材など)やオフィス家具類を中心に空間デザイン・レイアウト・内外装のデザイン設計業務 3)商品起案 └マーケティング部と連携した新商品・働き方の起案 4)内装工事の全体推進(プロジェクトマネジメント)
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自動車整備士・メカニック
■ホンダカーズの整備工場で車検や一般整備、整備結果説明をご担当いただきます。 【具体的には】 ・車検 ・定期点検の対応 ・修理 ・メンテナンス ・オプションパーツの取付 ・ボディコーティング ・ミッションやエンジンのオーバーホールなどの重整備 ・顧客への作業内容説明他 ※作業の内訳:車検+点検が5割、一般整備が5割ほど ※扱う車の台数:1日平均10台~15台ほど(整備士3名の場合) ※予約システムにより、過度な業務はありません。独自に使用している予約システムにより、整備士の数や経験値を考慮して、最適な作業量がコントロールされています。 ■モータースポーツにも参加企業のため、レースカーの整備をできる機会もあります。
自動車整備士・メカニック※工場長候補
■業界でも稀有な最新設備が揃った工場にて『工場長候補』として、同社に入庫される車両の整備全般業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・マニュアルに沿った点検・車検、一般修理 ・マニュアルに沿った納車前点検 ・自動車パーツの消耗品交換(ブレーキパッド、ディスク等) ・オプションパーツの取り付け ・重整備(エンジン、トランスミッション、デファレンシャルギア、インストルメントパネルの交換等) ・診断機を使用した故障診断 ・トラブルシューティング時の故障探求 ・接客 【顧客からの信頼を得るコンプライアンス体制】 ■同社の車輌はすべて、業界随一の車両検査専門会社である第三者機関に検査を委託、その検査結果をすべて開示。 ■鈑金見積もりをする際に、全車両、保険会社(アジャスターも含む)第三者機関が直接現場立ち会いの元見積もりを作成。 ■東証プライム市場にも上場しており、役員で監査役が3名(社外取締役が2名)在籍し、独立した監査委員会を運営しており、厳重な監査体制を完備。 ■今後については、全工場にカメラを設置し、顧客が24時間整備工程を監視出来るようにするなど、不正が起きづらく、高いサービスを提供できる仕組みづくりをする予定。 【独自のインセンティブ制度】 月間の粗利益の数%をインセンティブとして支給しており、年間通しての平均額は約6.5万円(最大約18万円)となっています。 【キャリアパス】 現場でメカニック業務のスペシャリストとして活躍される方や、マネジメントに力を入れる方など、それぞれの志向に合わせた豊富なキャリアパスがあります。手を上げた方に仕事任せる風土ですので、中途入社でも実力に応じてすぐに昇格する機会があります。実際に、弊社経由で入社し、半年で工場長を勤めている社員も在籍しています。 ※年間で10~15店舗増設予定ですので、多くの役職ポジションが生まれます。
自動車整備士・メカニック※工場長候補
■業界でも稀有な最新設備が揃った工場にて『工場長候補』として、同社に入庫される車両の整備全般業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・マニュアルに沿った点検・車検、一般修理 ・マニュアルに沿った納車前点検 ・自動車パーツの消耗品交換(ブレーキパッド、ディスク等) ・オプションパーツの取り付け ・重整備(エンジン、トランスミッション、デファレンシャルギア、インストルメントパネルの交換等) ・診断機を使用した故障診断 ・トラブルシューティング時の故障探求 ・接客 【顧客からの信頼を得るコンプライアンス体制】 ■同社の車輌はすべて、業界随一の車両検査専門会社である第三者機関に検査を委託、その検査結果をすべて開示。 ■鈑金見積もりをする際に、全車両、保険会社(アジャスターも含む)第三者機関が直接現場立ち会いの元見積もりを作成。 ■東証プライム市場にも上場しており、役員で監査役が3名(社外取締役が2名)在籍し、独立した監査委員会を運営しており、厳重な監査体制を完備。 ■今後については、全工場にカメラを設置し、顧客が24時間整備工程を監視出来るようにするなど、不正が起きづらく、高いサービスを提供できる仕組みづくりをする予定。 【独自のインセンティブ制度】 月間の粗利益の数%をインセンティブとして支給しており、年間通しての平均額は約6.5万円(最大約18万円)となっています。 【キャリアパス】 現場でメカニック業務のスペシャリストとして活躍される方や、マネジメントに力を入れる方など、それぞれの志向に合わせた豊富なキャリアパスがあります。手を上げた方に仕事任せる風土ですので、中途入社でも実力に応じてすぐに昇格する機会があります。実際に、弊社経由で入社し、半年で工場長を勤めている社員も在籍しています。 ※年間で10~15店舗増設予定ですので、多くの役職ポジションが生まれます。
自動車整備士・メカニック※工場長候補
■業界でも稀有な最新設備が揃った工場にて『工場長候補』として、同社に入庫される車両の整備全般業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・マニュアルに沿った点検・車検、一般修理 ・マニュアルに沿った納車前点検 ・自動車パーツの消耗品交換(ブレーキパッド、ディスク等) ・オプションパーツの取り付け ・重整備(エンジン、トランスミッション、デファレンシャルギア、インストルメントパネルの交換等) ・診断機を使用した故障診断 ・トラブルシューティング時の故障探求 ・接客 【顧客からの信頼を得るコンプライアンス体制】 ■同社の車輌はすべて、業界随一の車両検査専門会社である第三者機関に検査を委託、その検査結果をすべて開示。 ■鈑金見積もりをする際に、全車両、保険会社(アジャスターも含む)第三者機関が直接現場立ち会いの元見積もりを作成。 ■東証プライム市場にも上場しており、役員で監査役が3名(社外取締役が2名)在籍し、独立した監査委員会を運営しており、厳重な監査体制を完備。 ■今後については、全工場にカメラを設置し、顧客が24時間整備工程を監視出来るようにするなど、不正が起きづらく、高いサービスを提供できる仕組みづくりをする予定。 【独自のインセンティブ制度】 月間の粗利益の数%をインセンティブとして支給しており、年間通しての平均額は約6.5万円(最大約18万円)となっています。 【キャリアパス】 現場でメカニック業務のスペシャリストとして活躍される方や、マネジメントに力を入れる方など、それぞれの志向に合わせた豊富なキャリアパスがあります。手を上げた方に仕事任せる風土ですので、中途入社でも実力に応じてすぐに昇格する機会があります。実際に、弊社経由で入社し、半年で工場長を勤めている社員も在籍しています。 ※年間で10~15店舗増設予定ですので、多くの役職ポジションが生まれます。
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クラウドアプリケーション開発エンジニア
■本ポジションでは、主に大手自動車メーカー、重工業メーカー向けにクラウドサービス(ServiceNow)インテグレーションをご担当いただきます。 多くのプロジェクトにおいては、 アジャイル開発を採用し1〜2週間でMVP(Minimum Viable Product)を提供し、ユーザフィードバックによる仮説・検証を繰り返し3〜6か月でサービスリリースを行っています。 【具体的には】 クラウドサービスを活用したシステムインテグレーションに係るプロジェクトのアジャイルチームに参画し開発をリードするアプリケーションエンジニアもしくはインフラエンジニアとなります。業務の進め方は、アジャイル開発チームの一員となり1案件を対応いただきます。(4半期でチーム構成等の見直しを実施します。) 顧客との折衝頻度は活発で多く、基本的にはオンラインミーティングが多いですが、対面での実施が効果的な場合は対面でミーティングも行っています。 ・チーム体制:3〜7人程度のアジャイル開発チーム (プロダクト・オーナー、スクラム・マスター、開発者)が5チーム、総人数30程度です。 ・現場のフォロー体制: ServiceNowパートナーが利用できるServiceNowトレーニングコンテンツの利用が可能ですので、ServiceNowを初めて扱う方でもキャッチアップいただくことが可能です。トレーニング期間、業務OJT期間の確保とスクラム・マスターを中心としたチームサポートがあります。 ・入社後、業務を担当できるようになるまでのマイルストーン(目安) -オリエンテーション・基本教育(会社共通)(数日) -ServiceNowトレーニング(最大1カ月) -業務OJT(2週間) -実務アサイン
カスタマーサクセスコンサルタント
■20年以上拡張・改善されてきた同社製品とサポートサービスによってトップシェアで安定した収益基盤を活用し、顧客の本質的な課題解決を実現する業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・業務改善・課題解決に向けた提案およびCOMPANY未利用機能のオンボーディング ・顧客の成功を実現するためのアップセル・クロスセル提案 ・機能利用方法の質問に対するサポート(社内コールセンターと連携し実施) ・法改正や制度変更等において同社内事例/ノウハウを元にした提案および情報提供 ・顧客同士の交流ネットワーク構築や分科会などのイベント企画 ・マーケット全体のニーズを把握した上でのマーケティング・プロダクト部門へのFBおよび新サービス設計
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木造注文住宅の実施設計
■同社にて木造注文住宅の実施設計をご担当いただきます。 【具体的には】 ■注文住宅:2×6工法 ■25坪~35坪程度 ■年間担当棟数20~30棟程度 ■実施設計・図面確認 ■顧客打合せ(実施設計図面) ■敷地調査、役所調査 ■契約図面・確認申請図面作成(配置・平面・立面) ■構造図面作成(JWW-CAD使用) ■工事監理業務(現場と図面の整合性検査) ※社内では営業・プランナー・設計担当が完全に部署が分かれており、実施設計業務に集中して就業が可能です。
電気・空調設備等の設計・見積事務
■住宅・店舗・ビル・工場などの電気・空調設備を中心に発展してきた同社にて、電気・空調設備の施工関連事務を担当いただきます。 【具体的には】 ■電気・空調関連図面作成・見積作成 ■残業時間:20時間程度 ■休憩:昼に60分間 ※就業規則上は60歳定年となっていますが、引き続き嘱託社員(処遇はスライド)として再雇用 【入社後の流れ】 ■ベテラン社員のフォローも受けながら、同社固有のシステム(工事の匠、CADなど)スキルの習得をしていただきます。 最終的には、営業部(施工管理担当)社員の事務サポートを行っていただきます。 【配属部署について】 ■20・30代の社員が多く活躍をしている活気ある職場です。一方で担当現場が多く、事務負荷も相応にあり業務の効率化を図るべくサポート体制の構築を 模索しています。 【資格補助について】 ■自発的に施工管理技士などの資格取得を目指す方にも受検費用の負担を行うほか、取得後は資格手当も支給いたします。
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モデル&シミュレーションエンジニア
大手自動車メーカー、 ロケット・人工衛星の開発を行う独立行政法人 などの顧客向けに、数理的手法を用いたモデリング、シミュレーション、 ソフトウェア開発、解析業務を担当するメンバーを募集しています。 以下2つのどちらかの業務の素養を有する方を幅広く選考しております。 入社後は固定の業務を続けるのではなく、①と②それぞれの業務を幅広く経験する機会があります。 中途入社した社員には、モデル&シミュレーションの経験がない方もおり、長期プロジェクトとなりますので、長期プロジェクトでしっかりとご経験を積みたい方にはキャリアアップが叶うポジションです。 ①物理モデルや制御モデルのモデリング、シミュレーションによる解析評価 (例:MATLAB/Simulinkを利用した航法誘導制御モデルや機体運動モデル開発など) ②物理モデルや制御モデルを応用した、アルゴリズムおよびソフトウェア開発 (例:C/C++, Python, JavaScriptを利用した、SILS、HILS、機体搭載ソフトウェア、シミュレーション機能組込みソフトウェア開発など) 【プロジェクトの例】 ・モデルベース開発を適用した運動制御モデルと機体モデルの開発、および搭載ソフトウェア開発 ・次世代エアモビリティ関連技術の研究開発支援 (空飛ぶクルマ) ・雪氷モニタリング技術の社会実装に向けたシステム開発 ・ブロック線図によるモデリングUI、シミュレーションエンジン、連成シミュレーション機能の開発 本募集では、既存プロジェクトを一緒に経験して、テクノロジーソリューション技術部が持つ技術や仕事の進め方をチーム内で共有・進化させることを計画しています。
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オープンポジション<DX推進/ITサービス企画>
今回、トヨタG各社にDX化に向けた各種コンサルティング/プロジェクト推進をご担当いただきます。ご経験適性に合わせて配属可能案件をご紹介します。 【具体的には】 ■取り組みテーマ例︓ ・生成AI利活用・社員定着 ・現場部署でのローコード利用による⾃助改善・その支援体制や窓⼝の検討 ・事業部の業務デジタル化支援および全社支援体制の企画検討・構築 ・汎用ツールの企画・運用 etc. ・PaaS/FaaS利用を前提としたクラウド利活用支援(⾃動化など) ・新規システム導入(例︓資産管理システム等)に伴う周辺業務設計(既存運用業務の洗い出し/運用改善点の定義) ■対応業務例︓ ・プロジェクトオーナーと構想の言語化、ゴール設定、ロードマップ策定などの検討業務 ・顧客ヒアリングを通した現状IT業務とあるべき状態のGAP分析/ゴール設定 ・ゴール実現に向けたプロジェクト運営(方針整理、問題・課題の整理) ・「領域別に特化した協⼒会社」との連携した進捗管理 ・デジタルツール・環境の選定、標準化及びユーザーサポート体制の検討、展開・管理 ・上記内容のドキュメント化、および顧客内での社内稟議支援 【役割】 ・複数の関係各所と連携・折衝しながらプロジェクトを推進する。 ・抽象度の高い構想を具体化しながら顧客の右腕としてアイデア出し、ブレストを行う。
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モバイルエンジニア
■同社にて、モバイルエンジニアとして従事頂きます。 様々なプロジェクトがございますので、 ご経験内容を加味してプロジェクト先は決定いたします。 <プロジェクト事例> ・某エネルギー系案件(Flutter) ユーザー1000万人ほどのコンシューマー向けのアプリをインフラ〜フロントまで一手に引き受け、 今後のユーザー拡大に耐えるための性能改善や、ユーザー拡大のための様々な新規機能の提案や開発を行っています。 UI/UXの検討・提案から関わることができるため、ユーザーと距離の近いところで仕事が可能です。 社内では15〜20名ほどが関わる大型案件となります! <特徴> ◎プライム案件多数! グループ会社・SHIFTからの紹介等を通して案件を獲得。 数億円規模のビッグプロジェクトにも多数参画中。 やりがいを持って業務に取り組める環境です。 ◎最先端の技術を取り入れることが可能です。 ◎多種多様な業界! 金融業界に強みを持っておりましたが、近年はプライム案件増加により携わる業界は多種多様です。 ご経歴や知識を活かしていただく事はもちろん、チャレンジンが可能です。 ◎ストリスフリーな環境をできる限り提供 ストレスを感じない環境を整えているのも当社の特徴の一つ。エンジニアファーストである私たちにとって、PCはとても重要な道具だと考えており、Macやデュアルモニタ、他にも必要なソフト・ツールなど、社員の希望にできる限り柔軟に対応します。開発標準PCのメモリは最低32GB以上。 一人ひとりのエンジニアが求めるスペックを優先して環境面を整えます。品質・生産性の最大化確保はエンジニアにとって大切だと考えています。 リモート勤務も可能です。
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サービスエンジニア
■各種農業機械の修理、整備作業を担当していただきます。 【具体的には】 各種農業機械における定期保全・メンテナンス業務/各種農業機械における整備作業 対象機械:トラクターおよび周辺機器、コンバイン、ハーベスター、作業機等 お仕事の流れ:トラクターの定期点検⇒定期点検の結果をもとに、部品の買い替えなどが必要な場合は説明⇒修理・メンテナンス ■就業形態は下記からご選択いただきます。 ・全国転勤型 ・エリア転勤型(同社の各エリアブロック内営業所での転勤) ・営業所限定型 ※上記に応じて賞与の支給額に変動がございます。 ■欧州の大型機械が活躍するエリア 広大な丘陵と草地が広がり、EU諸国に匹敵する大規模な酪農が展開されるエリアなので、同社の扱う欧州メーカーの大型トラクターが活躍するエリアです。 顧客は長期にわたりお付き合いのある地域の酪農家が中心。未経験の方でもじっくり信頼関係を築きながら、キャリアを積み重ねられます。 ■安心の研修期間・研修制度:6カ月~2年間の充実した研修を用意。 座学研修:技術的な基礎知識などを習得 OJT研修:実際に整備工場で農機知識・技術を習得 各エリアの研修センターに最初配属となり、その後ご希望の配属先勤務地に異動となります。
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注文住宅の建築施工管理
■同社の施工管理職として、品質管理・工程管理・原価管理・安全管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■注文住宅:2×6工法/企画住宅:2×4工法 ■年間担当棟数25~30棟程度/25坪~35坪程度 ■図面確認 ■施工計画 ■着工前確認 ■品質管理・工程管理・安全管理 ■お引渡し ※お客様との打ち合わせには初回で参加しますが、その後のお客様対応は別部署が対応します。 ※基本的に現場へは直行直帰での対応となります。 ※社用車貸与:有
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デジタルエンジニアリング営業<CAE中心>
トヨタ自動車および部品サプライヤーに対するデジタルエンジニアリングの営業を担当いただきます。 「顧客に言われたものを売る」のではなく、「顧客と一緒に、まだ形になっていないテーマをつくる」営業スタイルです。設計・開発現場が抱える本質的な課題に踏み込み、CAE/PLM/デジタルエンジニアリングを軸とした""提案型営業""になります。 【具体的には】 ・同社のCAE技術をフル活用したサービスの企画・営業 ・ダッソーシステムズ社のCAD/CAE/PLM製品の営業 ・既存顧客の深堀および、新規顧客・新規部門へのアプローチ 【担っていただく役割】 ・主に設計・開発部門の顧客における本質的な課題を把握し、提案営業を実施すること ・顧客の担当者レベルだけでなく、部長・課長レベルとも関係構築をすること ・目標に対して、最後まで諦めず、常に打ち手を考え、行動に移すこと 【魅力】 ・同社で自動車関連の開発業務に直結したソリューションを提供している唯一の部門です。 ・3月に企業買収(CAE+AIの高技術保有)を行いました。新たな武器を保有したことによりビジネス拡大の可能性は無限に秘めています。 ・”ものづくり”の本質に触れることができ、その経験を生かして、自ら新しいビジネスモデルを創造するといった、企画提案型の専門営業としてキャリアを積むことができます。
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ソリューション営業<自社サービス/顧客向けシステム>
トヨタ自動車およびトヨタグループ各社向けに、自社サービスの企画・提案・営業、または顧客内システムの企画検討および提案活動を担当していただきます。 主にコーポレート部門向けのシステム(経費精算・福利厚生・給与システム等)を扱っており、自社サービスのシステム・顧客内システム双方において企画から導入・維持・管理まで一貫して担っている部署となります。 【具体的には】 ■新サービスの企画、営業 ・市場や顧客ニーズを踏まえた新サービスの企画立案 ・顧客への提案、導入支援(営業担当として) ■既存サービスの維持・管理、営業 ・既存自社サービスの利用顧客に対するサポート対応 ・サービス改善提案や追加提案などの営業活動 ■顧客内システムの企画検討、営業 ・既存顧客向けソリューション提案 ・新規顧客の開拓およびシステム提案営業 【役割】 ・自ら販促活動の企画・展開・管理を主体的に行い、具体的な成果を創出することを期待しています。 ・能動的に顧客や取引先関係者及び社内関係者とコミュニケーションをとり、顧客の課題を特定し最適な解決策を検討、提案していただきます。 【魅力】 トヨタ自動車またはトヨタグループ企業の業務を支えるサービス提案やシステム開発・維持に加え、今後の動向を踏まえた企画、提案に携わっていただきます。 顧客ユーザの業務ニーズの把握をしながら幅広い知識や技術を扱い、多様な案件の企画・営業を経験することができるためマルチなスキルアップができる業務です。 新サービスの発掘や調達交渉など、顧客課題を真に解決するソリューションを自ら企画・提案することができます。ソリューション営業としての知見を習得し、更に成長するための環境があります。
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インフラエンジニア<自社サービス/顧客向けシステム>
トヨタ自動車および海外含む関連企業が利用するデータ授受システムの構築、保守から利用ユーザーの問い合わせ対応まで一貫して対応いただきます。 【具体的には】 ・サーバー関連のインフラ構築(オンプレ、クラウド共にあり) ・既存サーバーのセキュリティ対応 ・データ授受システムの導入、設定 ・利用ユーザーの問い合わせ対応(主にシステム面) ・サーバー更新時の顧客要望のヒアリング、調整 【担っていただく役割】 ・自社サービスで利用しているインフラの構築、保守、サービス運用を覚えていき、サービスの安定運用および顧客との折衝を実施して頂きます。 ・将来的には、他社協業のサービス、自社サービス等の企画およびプロジェクト管理も推進して頂きます。 【魅⼒】 ・利用会社3000社、ユーザー数は16万名超えと、大規模なプロジェクトに携わることが可能! ・国内外のトヨタグループに対して対等な立場で折衝、提案が可能! ・サーバー構築だけでなく、ネットワーク、セキュリティ、ユーザーサポートまで対応していくことになるため、インフラエンジニアとして、幅広いキャリア形成が可能!
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案件管理・エンジニア<自社サービス運営>
■同社の主力事業であるデバイスキッティングのセンター運営に携わっていただきます。 【具体的には】 ・スケジュール管理・品質管理 ・キッティング用マスタイメージ作成 ・作業マニュアルの整備・更新 ・作業スタッフの育成・指導・シフト管理 ・社内外関係者との連携・調整 ・業務プロセスの改善・効率化の推進 ・トラブル発生時の対応・エスカレーション 【役割】 ・技術責任者の補佐業務 ・担当者として案件の推進・調整 ・ゆくゆくはリーダーとして上流の業務へのステップアップも見据えたポジションです。 【魅力】 大手自動車業界およびそのグループ会社向けにPCのセットアップ事業を幅広く実施しているため、大規模なセンター運営を経験できます。 また、自前のセンター運営になるため、裁量をもって自身の考えで運営の改善やシステム導入が可能です。
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ITデバイス営業<販売店およびグループ向け>
全国のトヨタ販売店およびトヨタ関連企業向けのPCやその他デバイス機器の選定及びPCメーカーとの調整業務、営業向け販売支援業務またビジネス拡大の為のソリューション企画などを担当いただきます。 【具体的には】 ・営業を行う別組織と連携し、営業組織の提案活動の企画、フォロー ・製品の企画 及び 販売促進 ・PCメーカ、ディストリビュータとの連携 ・各ステークホルダーとの利害調整 ※既存の商材だけではなく、新しい分野への進出を模索していることもあり、ソリューション企画をち上げることも可能です。 【役割】 ・トヨタビジネスを習得して頂く事。まずは現行業務のキャッチアップを最優先とし、業務の背景や目的、社内外の関係性を理解していただきたいと考えています。 ・業務を十分に理解した後は、現在のメンバーに代わり、案件・業務の主担当として責任を持って推進していただきます。 ・業務の進捗管理や課題整理を行いながら、チームの中心的な存在としてリーダーシップを発揮し、メンバー間・関係部署との円滑な情報共有を通じてチーム全体の業務品質・生産性向上に貢献していただきます。 ・ビジネスの拡大チャンスがまだまだ大きい領域の為、営業担当という枠を超えて、少し⾼い視座を持ち、営業企画を⼀緒に推進して頂きたいと考えています。
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PLMプロジェクト推進エンジニア
製品ライフサイクルの管理をするPLMシステム「3DEXPERINECE(3DEX)」の提案から要件定義、設計、機能実装、システム導入、定着化までの一貫したサービスの提供を担当いただきます。 ※3DEXについては配属後に習得するため、アプリ/インフラ領域での経験をベースとし、職位に応じた業務内容かつ業務範囲を絞って開始頂きます。 【具体的には】 ・ 案件の要件理解 ・ 事業戦略立案および施策ポートフォリオの策定、実行計画への落込み ・ 業務プロセスの見直し、現状調査、課題問題点整理、ToBeプロセス提案 ・ 具体的な実行施策の推進、システム導入支援 ・ プロジェクト推進のためのファシリテーション、プロジェクト管理 【担っていただく役割】 ◇PL/SEとして顧客と要件を協議、策定して機能実装、システム導入 将来的には3DEXをインフラ/アプリの両側面を熟知し、大規模案件のPM/PLとして実装を行うメンバーの取り纏めおよび顧客との折衝を行っていただくことを期待します。 【魅⼒】 同部署は、トヨタ自動車を主の取引先とし、""ものづくり""という本質に関わった仕事ができる、国内外問わず連携をしているグローバル部隊です。SEとしてIT技術を活かし、製造現場に関わる業務知識や、ダッソー・システムズ他のアプリケーションの知識を習得。最先端のデジタルエンジニアリングを経験することが可能です。
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AI活用推進×業務プロセス改⾰
⾃動⾞部品メーカーと伴⾛し、中⻑期のあるべき姿の実現に向けたAI活用戦略の企画(既存運用業務のプロセス整備、上記を踏まえたAIの活用ポイント企画、検証)を担当いただきます。 【具体的には】 ・業務の現状把握・可視化︓既存運用フロー、手作業・属⼈化業務の整理、運用課題(非効率・ミス・負荷増⼤など)の洗い出し ・IT運用プロセスの整理・再設計︓定型/非定型作業の切り分け、AI・⾃動化を前提とした業務プロセス設計 ・AI/⾃動化の活用ポイント検討・企画︓AI活用が有効な業務領域の⾒極め/AIスクリプト等を組み合わせた改善施策の企画⽴案 ・AI活用・⾃動化施策の導入支援︓PoC(検証)計画⽴案・評価、ツール選定支援、導入時の業務整理、現場定着を意識した運用設計・改善サイクル構築 ・顧客と伴⾛した改善推進︓顧客担当者との定例打合せ・改善提案、効果測定(⼯数削減・品質向上など)と次施策検討 ■改善想定(例)︓ ・ユーザーからの問い合わせ業務に対するAI受付・振分け・一次回答 ・問い合わせ内容を起点として⾃律型AIエージェントによる業務⾃動化 ・業務実現のための利用技術選定、検討 【役割】 ・AI領域の技術トレンドに関⼼を持ち、複数の最適な技術選択肢を提⽰する ・既存業務を俯瞰・整理し、⾃ら改善案を起案する ・上記を踏まえて、所属責任者と連携し、顧客・⾃社にとって最適な企画・戦略を⽴案する 【魅力】 ・全社的に注⼒している「AIを通しての顧客への付加価値提供」という戦略に現場の最前線で関与することが可能です。 ・⼤手トヨタグループの情報システム部門向けに、数万⼈規模のエンドユーザー向けサービスの企画〜展開を実践でき、⼤規模PJの牽引役として経験を積みながらご活躍の場を広げていただけます
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ソリューション営業<大手自動車会社及び関連会社向け>
■同社にて、以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・顧客ニーズに基づく、各種ITソリューション※の営業活動の推進 ※クライアント/サーバ/ソフトウェア、業務アプリケーション、各種クラウドサービス ・情報システム部門のキーマンとの関係構築、深耕。案件獲得 ・IT、DX、AI等の最新技術を活用したビジネスの企画(新規ビジネスの発掘、創出) 【担っていただく役割】 ・大手自動車会社及び関連会社向けアカウント営業担当 ・顧客のDX・デジタル化推進の一翼を担うべく、顧客課題の整理からソリューションの企画、提案を実施(特に全社を担う情報システム部門に注力) ・経験により、アカウント戦略立案や市場マーケティングも担当 ・後の営業リーダーを視野に、チームメンバーを牽引 【魅力】 世界最大の自動車会社のDX・デジタル化に関わることができ、最新テクノロジー、ソリューションを中心に、マルチベンダーとして多種多様な商材で顧客ニーズに応えることができます。トヨタグループ唯一の商社系ICT企業の強みを大いに発揮でき、また国内外問わず、ビジネスや新規サービスの企画・立上げに携わるチャンスもありますので、営業だけではなく、企画・立上げ・プロジェクトリード力を習得できます。 また、勤務地は豊田市がメインになり、都市に比べれば交通の便はいいとは言えませんが、フレックスタイムやリモートワークは充実してますし、近年のリノベーションによるフリーアドレス化で、働く環境はきっと気に入っていただけると思います。なお、中途社員も多く活躍されていますので、入社経緯に関わらず頑張りと成果が報われる会社です。
土木施工管理技士(1級又は2級資格)
■同社が受注した案件の土木施工管理をご担当頂きます。 【具体的には】 ・携わる案件:土地区画整理・道路・下水施設・河川・護岸工事等 ・エリア:本ポジションは直行直帰にて、岐阜県内エリアの案件を担当して頂きます。 ・出張=基本的には自宅から通える距離での案件となるため、宿泊を伴う出張はございません。 また、現場へは直行直帰が可能です。 【組織構成について】 ■各ユニットに営業・工事・積算の機能を持たせ、独立運営を図ることで高い組織力を構築しています。 【年収について】 ■60歳定年ではございますが、定年以降も職務内容やご活躍にお変わりがなければ年収維持が可能です。 また、70歳近くまで就就業している方もいますので、長期就業をご希望される場合には随時ご相談頂けます。 【働き方改革にも取り組んでいます】 1.雇用環境の整備(勤怠管理/退職金制度) 2.柔軟な働き方(育児休暇/在宅勤務) 3.年層の育成(若手採用/資格取得促進) 4.多様性受入れ(女性幹部/シニア/外国籍)※100人規模の建設業界での企業としては先進的かつ柔軟な働き方を推進することが出来ています。
DX推進<ガバナンス体制構築/ナレッジベース構築・活用等>
全社のDX加速に向け、以下より、ご経験や適性に応じて案件を担当いただく想定です。 ※他ポジションへの適性が強いとお見受けした方については、異なる職務をご提案させていただく場合もございますことご容赦願います。 設計・コーディングは外部ベンダーが担当するため、要件定義や進行管理、改善提案などの上流工程に携わりながら、導入・定着まで一貫して全社的な視点で業務を推進していただきます。 【具体的には】 〇PLMシステムを活用したデジタル施策の推進 PLMシステムを活用したデジタル施策の推進を担当頂きます。設計から保守までの“製品データの流れ”をすべてデジタルでつなぎ、業務プロセス改革とDX化・定着までを一体となって推進していただきます。職務の範囲が非常に広いため、全体最適の視点を持ちながら職務に臨んでいただける方を求めております 〇データ利活用におけるガバナンス体制構築・ガイドライン策定 会社の『資産』であるデータを安全に正しく全社で一貫して利活用するためのルール・仕組みづくりから定着までを専任で担当いただきます。ガイドライン策定のみでなく、関係各所と折衝を行うことで泥臭く定着フェーズを推進頂ける方を求めております。 〇社内ナレッジ(文書)の蓄積と利活用の推進 社内の各部門/各現場担当者が蓄積している暗黙知を洗い出し、形式知として社内に展開してゆくことで、全社規模での業務効率化・品質向上に貢献していただきます。これまで、勘や熟練の経験知とされてきた技術や、口頭のみで伝えられていたような情報を吸い上げ、生成AI/LLM等の最新の技術を活用することで、幅広く使える状況まで形にしていただくことを期待しております。
DX推進<データ基盤の開発/エッジデータを活用した予兆管理推進 等>
同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 ※なお、他ポジションへの適性が強い方については、異なる職務をご提案させていただく場合もございます。 【具体的には】 ・実験データベース/試作データベースの構築・開発 実験・試作のデータを一元管理し条件や情報を体系化することで、開発スピードと品質を向上させるための情報基盤を作っていただきます。化学・電気・機構等、可変要素の多い電池という製品の開発に携わるからこそ、パターンを可視化していくことが非常に重要となっています。
次世代モビリティ開発 ※組み込み実装経験尚可
■次世代モビリティ開発をご担当いただきます。 経験を生かし、自動車業界で新たなキャリアを築きたい方を同社は求めています。 大手完成車メーカーは、次世代のメーター、HUD、IVIといった車載情報機器のソフトウェア開発はもちろん、組み込まれるハードウェア自体の開発も更なる進化が必要になります。 同社でのプライム案件の業務を通じて車載システムの最新技術に触れることができ、次世代の完成車を開発するやりがいと社会への貢献感を感じ、スキルアップが可能です。 【具体的には】 配属予定プロジェクトの特色 ■大手自動車メーカー(関連大手電機メーカー含む)の上流/下流工程 ・フロントエンド、バックエンド開発 ・車載ソフトウェアの仕様調整、仕様書作成 ・仕様調整用のドキュメント作成 ・仕様策定スケジュール管理、進捗管理 ・テスト項目作成 ・コーディング etc ※経験や適性をもとに、参画ポジションの提案があります。
AGV製造エンジニア<知能ロボット>
製造エンジニアとして、ロボットハンドやモバイルロボット(AGV)、周辺設備の製造・組み立てから性能テスト、品質保証、出荷までを一貫して担当します。 【具体的には】 ・ロボットハンドの製造・組み立て ・電気制御盤の配線作業、および動作確認、安全検査 ・産業用カメラ、センサー、バーコードリーダー、コンベアなどの機材の組立、設置、動作確認 ・製造プロセスの改善業務 ・製品不具合の特定・原因分析およびフィードバック ・部品の検査および品質管理 ・必要に応じた現場での技術サポート、顧客現場での据え付けや調整作業(年に2~3回程度の日帰り出張あり)
1級建築施工管理技士(工場修繕の建築施工管理職)
■同社が受注した工場案件の修繕の建築施工管理をご担当頂きます。 【具体的には】 ■修繕工事は、建物や設備の老朽化・損傷部分を調査し、安全性や機能性を維持するために補修・交換を行っていただく業務です。 外壁、屋根、給排水設備、内装などを対象に、劣化原因を特定し、適切な工法で改善して建物の寿命を延ばしていただきます。 ・案件金額:1000万円~15億円 ・工期=3ヶ月~12ヶ月がメインとなります。 ・出張=基本的には自宅から通える距離での案件となるため、宿泊を伴う出張はありません。 また、現場へは直行直帰が可能です。 【年収について】 ■60歳定年ですが、定年以降も職務内容やご活躍にお変わりがなければ年収維持が可能です。 また、70歳近くまで就業されている方もいらっしゃいますので、長期就業をご希望される場合には随時ご相談頂けます。 【組織構成について】 ■各ユニットに営業・工事・積算の機能を持たせ、独立運営を図ることで高い組織力を構築しています。 【働き方改革にも取り組んでいます】 1.雇用環境の整備(勤怠管理/退職金制度) 2.柔軟な働き方(育児休暇/在宅勤務) 3.年層の育成(若手採用/資格取得促進) 4.多様性受入れ(女性幹部/シニア/外国籍)※100人規模の建設業界での企業としては先進的かつ柔軟な働き方を推進することが出来ています。 【その他追記事項】 ■建築施工管理職の月平均残業時間は20時間程度です。
設備設計職
■設備設計職として、同社が受注した案件の空調・給排水・電気など設備全般の基本設計から実施設計まで一貫してご担当頂きます。 <具体的には> ・建築案件(空調、給排水、電気設備)の基本設計、実施設計 ・設備設計における一連の業務 ・携わる案件:ホテル、病院、福祉施設、保育園、注文住宅、事務所、工場、集合住宅等 【年収について】 ■60歳定年ですが、定年以降も職務内容やご活躍にお変わりがなければ年収維持が可能です。 また、70歳近くまで就業されている方もいらっしゃいますので、長期就業をご希望される場合には随時ご相談頂けます。 【組織構成について】 ■各ユニットに営業・工事・積算の機能を持たせ、独立運営を図ることで高い組織力を構築しています。 【働き方改革にも取り組んでいます】 1.雇用環境の整備(勤怠管理/退職金制度) 2.柔軟な働き方(育児休暇/在宅勤務) 3.年層の育成(若手採用/資格取得促進) 4.多様性受入れ(女性幹部/シニア/外国籍)※100人規模の建設業界での企業としては先進的かつ柔軟な働き方を推進することが出来ています。
建築設計職
■設計職として同社が受注した案件の企画~施工時の設計監理までを一貫してご担当頂きます。 【具体的には】 ・契約前後のプランニング、仕様の打ち合わせ ・企画設計 ・実施設計 ・申請業務 ・設計監理 など ・携わる案件:ホテル・病院・福祉施設・保育園・注文住宅・事務所・工場・分譲住宅・集合住宅等 【年収について】 ■60歳定年ですが、定年以降も職務内容やご活躍にお変わりがなければ年収維持が可能です。 また、70歳近くまで就業されている方もいらっしゃいますので、長期就業をご希望される場合には随時ご相談頂けます。 【組織構成について】 ■各ユニットに営業・工事・積算の機能を持たせ、独立運営を図ることで高い組織力を構築しています。 【働き方改革にも取り組んでいます】 1.雇用環境の整備(勤怠管理/退職金制度) 2.柔軟な働き方(育児休暇/在宅勤務) 3.年層の育成(若手採用/資格取得促進) 4.多様性受入れ(女性幹部/シニア/外国籍)※100人規模の建設業界での企業としては先進的かつ柔軟な働き方を推進することが出来ています。
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料金サービスセンターの運営・管理
■中部エリアを中心に約900万口の顧客を預かる同社にて、電気・ガス契約の料金収納に関する一連の事務業務について、業務委託先を活用しつつ、安定的な業務運営・委託先管理を行っていただく業務を担当いただきます。また、電気料金等において、機械計算できない事象による料金計算や精算が伴う事象への対応など、スキルアップの一環として専用システムを利用しての専属的な業務に携わっていただくこともあります。 ■委託先のパフォーマンスが向上するよう、テクニカルなスキル指導やマネジメントを施しフォローしつつ、業務パートナーとして育成していく仕事です。 ■多くの定型業務をこなしていく中で、今後、より効率的な運用を目指す必要があり、DXの活用を始めとしたあらゆる工夫において、既成概念に囚われない新たな目線での運用改善に向けた発想力を発揮いただきます。積極的に提案いただいたアイデアに対しては、よりよい業務運営に向けて、皆で話し合いながら実現していくことを目指しています。 また、委託先への管理においても、経験で培われた様々な知見からの、特にコミュニケーション力や適宜にフォローするセンスを最大限に発揮いただくことで、より活力ある職場にアレンジいただきます。 自身の前向きな意欲を具現化できるやりがいのあるお仕事です。 【具体的には】 (1)電気料金等の計算および精算等の対応 (2)料金収納に関する実務処理対応 (3)業務委託先への業務指示および指導 (4)委託先からのエスカレーション対応 (5)社内関係部署との調整・連携 (6)顧客からの問い合わせ対応
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システム導入企画・効果検証/運用
同部門は、同社のデジタルトランスフォーメーションを推進し、革新的なビジネスモデルの構築を目指しております。 ビジネスとデジタルの両面から、より現場レベルで業務プロセスの効率化やソリューションの実現を推進していただくポジションです。 同社にて、以下の業務を担当いただきます。 【具体的には】 ※以下よりご経験・スキルに応じてお任せする業務を決定いたします。 ・業務課題のヒアリングと可視化 :現場担当者や関係部署から課題・要望を収集し、現状業務フローを整理して問題点を明確化 ・改善方針・システム化の方向性検討 :課題に対し、システムで解決すべき範囲と業務改善で対応すべき範囲を切り分ける ・費用対効果(ROI)の試算 :導入コスト、運用コスト、期待される効果を定量・定性の両面から評価し、投資判断の材料を作成 ・社内外との調整・合意形成 :要件の優先順位付けや仕様の妥当性について、社内外担当者とすり合わせ実施 ・システム構成・アーキテクチャの検討 :どのようなシステム構成が最適かを検討し、社内ニーズとの調整を行う ・開発部門への引き継ぎ・連携 :実際の開発を担当する別部門へ要件や背景情報を共有し、スムーズに開発フェーズへ移行 ・システム導入後の効果検証 :導入前に設定したKPI(工数削減、ミス削減、処理速度向上など)と実績値を比較し、効果を定量・定性で評価 ・保守ベンダーのコントロール :定期的な報告会の実施、小規模改修や設定変更の依頼・見積調整・納期管理 ・必要となる社内インフラの整備
次世代モビリティ開発
■大手完成車メーカーと一体となって次世代のメーター、HUD、IVIといった車載情報機器のソフトウェアの仕様策定、仕様書作成、コーディング等のプライム案件の上流・下流工程業務をご担当いただきます。 業務を通じて車載システムの最新技術に触れることができ、次世代の完成車を開発するやりがいと社会への貢献感を感じ、スキルアップが望めると同社は考えています。 【具体的には】 <配属予定プロジェクトの特色> ■大手自動車メーカーの上流・下流工程に参画(確約されています) ・フロントエンド、バックエンド開発 ・車載ソフトウェアの仕様調整、仕様書作成 ・仕様調整用のドキュメント作成 ・仕様策定スケジュール管理、進捗管理 ・テスト項目作成 ・コーディング etc ※ご経験や適性をもとに、参画ポジションの提案があります。
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画像解析による自働化ソリューション業務<製造業向け>
■同社にて以下業務をご担当いただきます。 ・製造業等の生産工程を自動化、最適化するためのコンサルティング業 ・画像解析を用いた自働化システムの設計開発業務 ・顧客、他社メーカと協調したエンジニアリング業務 ・製造業の生産性向上に貢献する新サービスの企画業務 【具体的には】 発掘された案件に対し、エンジニアとして以下の業務を実施。現状は、画像解析を用いた検査工程等の自働化案件を中心に取り組んでいます。 ①現状把握・ニーズ深堀を行い、検討方針を立案 ②同社の実験場や客先での試験を通し、自働化システムのPoC、仕様検討の対応 ③受注した自働化システムの設計、開発、保守およびプロジェクト全体のマネジメント(必要に応じて協力会社との協業) ④開発したシステムの標準化およびPR施策の検討・実行(展示会、ホームページ掲載など) ⑤その他、製造業の生産性向上に貢献する新サービスの企画・検討
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新規開発および運営<家庭用サービス>
■同社にて、以下業務をご担当いただきます。 (1)toC向けサービスの新規開発・運営、再構築 ・ご家庭向けのサブスクサービス(例:通信サービス、保存食定期便などの防災関連サービス、カテエネBANKなどの金融サービス)を増強予定 ・顧客に電気とセットで購入することに親和性や必然性を感じて頂けるような、新規サービス企画に関心がある方を募集します。 (2)(1)に付随したカテエネ会員約300万名の顧客基盤を活用した販売促進企画 (3)その他会社の命ずる業務 【具体的には】 (1)電気ガス以外の様々なtoC向け既存サービスの選択と集中および改善を断行し、効率化と収益性向上を推進する。 (2)電気ガス以外の様々なtoC向け新規サービス(通信サービス、防災関連サービス、金融サービスなど)をセットしたメニューの運営と販促、拡大施策の企画を行う。 ※エネルギー業界に限らず、メーカー・金融・通信など幅広い業界のパートナーとともに創造的な仕事をしていただきます。
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サービス販売企画・販売促進・サービス開発<家庭用顧客向け>
「電力・ガス等のエネルギー」「太陽光・蓄電池・エコキュート等の住設機器関連サービス」「生活関連サービス」の販売企画・販売促進・サービス開発業務、販売パートナーの開拓、新たな営業構造づくり、コールセンターを活用した販売促進業務およびコールセンター運営管理に従事していただきます。 【具体的には】 (1)販売企画・販売促進・サービス開発業務 (2)販売パートナーの開拓 (3)販売パートナーの営業支援・営業品質管理・実績管理・フォローアップ (4)コールセンターを活用した販売促進業務およびコールセンター運営管理 (5)その他会社の命ずる業務
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委託先管理業務
社会インフラを支える「電力契約」の中枢業務を、マネジメント力と改善力で進化させる。 契約サービスセンターは、電力供給に必要な契約事務を一括で処理する部署で、業務効率と品質の両立を追求しています。 本ポジションでは、委託先のマネジメントや業務改善を通じて、電力契約業務の品質向上・生産性向上を推進していただきます。 社会インフラの根幹を支える業務に携わりながら、論理的思考力と改善志向を活かせる環境です。 (1)委託先への業務指示および業務品質にかかわる点検・調査および指導 (2)委託先からのエスカレーション対応および社内外関係部署との調整 (3)社員が担務する業務の品質と効率を両輪としたかいぜん活動 (4)地域事業場等の業務の集約に向けた検討 (5)その他会社の命ずる業務 【具体的には】※一例 ・新規業務の導入支援(委託先との調整、運用設計) ・業務エラーの原因分析・再発防止策の立案と定着支援 ・業務関連法令の教育・遵守状況の確認 ・上位部署や関連部門との連携・調整(CS本部、料金SC、法人CCなど) 【キャリアパス】 本ポジションで業務管理・改善の経験を積んだ後は、電気・ガス・その他サービスの販売戦略・プロモーションや、業務設計・企画部門などへのキャリア展開も可能です。社会インフラを支える業務から、より広範な事業推進へとステップアップできる環境です。
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大規模基幹システム再開発
■CISの再開発プロジェクトは、いくつかのチームに分けて推進しています。 システムの基盤となるインフラを開発する「インフラチーム」、運用開始に向けシステムの機能・データ等を新システムに移行する「移行チーム」におけるプロジェクト管理業務。 システム運用開始後は、CIS以外も含めた同社の各種システムの開発・保守業務を担当いただきます。 【具体的には】 要件定義では機能要件を定め、開発では要件定義結果に基づき、設計・テスト等に関わり、チームをリードしながらプロジェクトの推進となります。 推進にあたっては、開発委託先や社内関係者と密に調整を図り、QCDを確保すべくチームの進捗管理、コスト管理、品質管理等のプロジェクト管理全般を担っていただきます。 システム運用開始後は、同社のシステム部門を支える中核人財として、同社の事業戦略およびシステム戦略に基づき必要となる新たなシステム開発業務(企画~要件定義~開発)、およびCIS以外も含めた同社の各種システムの機能拡充(販売施策対応、業務効率化対応、法制度対応)等の保守業務に従事いただきます。
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