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産業プラントや水処理設備における電気工事の施工管理業務を行なっていただきます。 ＜具体的には＞ ■担当していただく案件は鉄鋼・製紙・化学プラントの下水処理装置の電気計装工事が中心になります。 ■勤務地エリアは東海エリアが中心になります。 ■出張は上記エリアで1～1ヶ月半のものが中心になります。 ■勤務現場によっては直行直帰のスタイルになることもございます。 ■1年に1度ある選考会（実績の論文を提出）において昇進の機会もございます。 ■新たな資格取得の際には受講費などが全額同社負担になります。 ※中途採用者向けの寮・社宅制度あり（雇用形態等諸条件により、適用外の場合もございます。）
自社サービスである『BeingCollaboration』のプロダクト開発エンジニアとしてWebサービスの開発全般（要件定義・設計・開発・運用）を一気通貫でご担当いただきます。 製品企画の担当者と共にチームを組み、顧客のニーズを具体的に製品として形にするために要件の整理や仕様検討の部分から入り、どう実現するのかも含めた開発に携わっていただきます。 すでに導入いただいているクライアントの要望をシステムとして実現することやこれから導入いただくクライアントに魅力的な製品として使っていただける新機能、法令や省令などへの対応等常に安心して使い続けてい頂けるサービスとして改善を積み重ねています。 【具体的には】 ・『BeingCollaboration』のWebアプリケーション開発、運用 ・アプリケーション要件に基づいたアーキテクチャの設計、パフォーマンスチューニング ・企画部門と連携しながらの要件整理 ・技術的な課題発見から改善までの計画・実行 将来的にはフルスタックに活躍頂けることが期待値ですが、スキルや強み・これからのキャリアの方向性も踏まえプロダクト開発チームの中で適した役割を担っていただきながら活躍頂くイメージです。
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■JR東海が保有している鉄道建築物の構造設計をご担当いただきます。 【具体的には】 ■下記の構造設計になります。 ・鉄道建築（橋上駅、自由通路、変電所等） ・中央リニア新幹線の建築（車両基地・変電所等、主要駅改修等） ・耐震補強設計（工場、車両所等） 【その他】 ・グループ企業間での調整や親会社側との調整及び報告などがございます為、コミュニケーションが重要になります。 ・JR工事に必要な監理技術者証などは、ご入社後取得頂けますので、資格をお持ちであれば歓迎ましすが応募時は特に必要はありません。 ・東京、静岡、名古屋、大阪に事務所があり、4拠点の間での転勤の可能性がありますが、これまで中途社員に転勤をしていただいた実績はありません。
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クラウドを活用した国内外のインフラ導入を行うにあたってセキュリティ領域を中心に要件定義から構築業務をプライムとしてご担当いただきます。 その後は新しいシステムの導入まで担当する大規模案件が多く、長期にわたり企業様へトータルソリューションを提供していただきます。 ご経験・スキルに応じて、セキュリティサービスの設計／構築だけではなく、ネットワーク、サーバなどを含めたソリューション提案など、専門領域に限らず、 裁量権を持った業務に取り組むことが可能です。 ◆担当工程：要件定義、基本設計、詳細設計、構築、（運用・保守 ※） ※運用・保守については専門部署で一次対応を行う為、二次以降で対応頂く可能性があります。 ◆案件規模：期間：6ヶ月～12ヶ月／人数：3名～10名（パートナー協力の可能性あり） 上記に加えてご経験やスキルに応じて、ネットワークやサーバなどを含めたソリューション提案／導入なども実施いただけます。 「オンプレのセキュリティの経験しかないけど今後はSASE領域にも挑戦したい」と考えている方も応募可能です。 ■担当製品 ・クラウドセキュリティ：Prisma※（Paloalto）、Zscaler（Zscaler）、CATO（Cato Networks） ※IIJGSは2020年度アジアパシフィックでの導入実績No1を獲得し、Paloalto社から「JAPAC SASE Partner of the Year」を受賞しています。 ・ネットワーク：Cisco、Juniper、YAMAHA、HP 等の機器全般 （取り扱い製品の制限なし） ・その他：Fortigate（Fortinet）、BIG-IP（F5ネットワークス） 等
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機械設備（空調・給排水衛生）工事の施工管理業務を行なっていただきます。 ※会社として一般建築物、工場、プラントなど幅広く受注しているため、適正に応じた現場配置が可能です。 【具体的には】 ■担当案件：オフィスビル、公共施設やクリーンルーム、データセンターなどの空調設備や給排水・衛生設備／水処理プラント設備（浄水設備・下水処理設備など）および産業プラント設備（鉄鋼、非鉄、製紙プラント設備） ■案件金額：数千万円～5億円程度のものが中心 ■元請：下請＝6：4 ■勤務地エリア：東海エリアが中心です。 ■勤務現場から直行直帰のスタイルになることもあります。 ■1年に1度ある選考会（実績の論文を提出）において、昇進の機会があります。 ■新たな資格取得の際には受講費などが、全額企業負担になります。 ※中途採用者向けの寮・社宅制度あり（雇用形態など諸条件により、適用外の場合もあります）
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■同社の管理するビル複合施設の第2種電気主任技術者業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■自家用電気工作物の保安監督業務 ■設備保守・保安警備・工事対応・テナント等の対応・他部門間の連携業務 ■電気他設備の保守管理・運用、担当ビルの警備業務 ■工事対応修繕・テナント工事等を営業・建築部門と協働、テナント対応、管理会対応 ■物件用途：ビル複合施設 ■担当物件に常駐して勤務していただきます。 ※月の平均残業時間は20時間程度です。 ※入社時は名古屋支店（愛知県名古屋市）の配属となります。但し、将来的に各拠点への転勤の可能性があります。 拠点例：札幌・仙台・東京・横浜・名古屋・金沢・大阪・広島 ・福岡 他
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■木造戸建て新築分譲住宅の設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■新築分譲住宅を中心とした設計業務。 ■1棟1棟設計するのがKEIAIスタイル。 ■建築基準法や法規、各種制限を厳守し、土地の形状や対象地隣地との兼ね合いを考慮しながら間取りを検討。 ■間取りやデザインの他、駐車スペースや窓の位置も快適な暮らしを実現するポイントになります。 ■建築確認申請に必要な各種図面、書類の作成をします。 ■書類が揃ったら審査機関へ申請手続を行い、建築確認認可を取得。 ■行政機関への届出やその後のやり取りも行います。 ■建築確認を申請後、販売時に販売営業担当からの問い合わせ対応なども行います。 ■建築工事に必要な構造図、基礎図、意匠図、外構図の作成や修正を行うなど、工事図面書類を用意し、施工部への引継ぎを行います。 ※同社使用のCADソフト：アーキトレンド、JWCAD
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■同社が手がける建築物の構造設計業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■ゼネコンの立場として、商業施設(店舗・ショッピングセンター)、物流施設(物流センター・配送センター・食品施設)、医療・介護施設、法人施設等を担当。 ・近年では案件が大型化の傾向があり、難易度の高い物件も増加しています（免震構造、データセンター、災害に強いビル等） ■業務幅 ・構造計画から構造計算、監理まで技術者が上流から下流まで一貫して携わります。 （状況により一部構造計算などを協力会社に依頼することもありますが、基本的には同社内で完結するように取り組んでいます） ■BIM：自社開発のBIMをご利用いただきます。 ・同社では全件BIM化に向けた生産改革を行っており、社内でも実用化に伴う研修等も実施されています。 ※管理職採用を検討しておりますので、ご経験・ご希望に合わせながらお任せする内容をご相談する予定です。 ※就業制度について：同社は2021年4月よりコアタイム無しのフレックスタイム制度を導入しております。1ヶ月の内、規程の労働時間さえ勤務頂ければ出退勤時間は自由にご調整頂くことが可能です。
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■国内デバイスメーカー及びプリント基板関連の仕入先営業担当業務をご担当いただきます。 【具体的には】 将来を見据えた（2024-25年度以降）の顧客プロジェクトに対するプロモーション推進や、既存案件のサポート業務を業務を、周囲と連携しながら対処いただきます。また営業としての数値管理も重要な役割として担っていただきます。コロナ禍が続いているためテレワークも活用した営業活動となります。社内インフラは整っておりますので、社内外関係者とのWeb会議も頻繁に行いながら活動いただく形となります。 【主な顧客】トヨタ系Tier1 アイシン、東海理化、豊田自動織機、JTEKT、小糸製作所、等 ＜魅力＞ 同部はトヨタ系Tier1を中心とした顧客・仕入先担当を担っています。既存ビジネスのサポートはもちろんですが、CASE戦略を意識した中長期を見据えた商材発掘からプロモーションまで、周囲と連携しながら拡販活動を行っています。また、豊田通商グループならではの東海地区における幅広い人脈とネットワークを活かせることも、同社の強みです。
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■車載用ECUソフトウェアの開発をご担当いただきます。 【具体的には】 車載用ECUソフトウェアの設計開発・設計をメインに担当いただきます。プロジェクトは通常2～5名でチームを組み、親会社である東海理化からの受託案件をメインに、基本的には自社内で業務を担当頂きます。新製品の開発案件などは、持ち帰りができない場合があり、その場合は、出張で親会社で仕事をすることもあります。各種車載製品向けの組込みソフトウェア開発全般をご担当いただきます。主な製作物は、各種スイッチやスマートキーなど、ユーザーが直接触れ、操作する製品になります。 適性と希望を考慮して配属プロジェクトが決まり、匕ーターコントロール／シフトレバーなどの設計開発、セキュリティ（カーシェアやスマホ連携など）関係の設計開発、イモビライザーセンサー、シートECUなどの設計開発等に携わっていただきます。
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同社にて、各種業務拡大に向け、顧客ニーズに合わせたソフトウェア開発業務を推進頂きます。 【具体的には】 (1)ソフト開発エンジニア ・C/C++による開発（AI領域、非AI領域における要件定義～検査まで） ・開発環境構築（AWSサーバ構築/運用、CI/CD環境構築/運用) ・データ分析（車両データ活用、自動地図生成）、テスト戦略立案、検査環境構築、検査実行 ・MBSEアプローチを活用した車載システム構造の最適化 (2)国内外の委託開発案件のプロジェクトマネジメント（PM、PL） ・開発推進および案件管理 ・国内外の委託先エンジニアの管理、育成 ・案件獲得に向けた戦略⽴案、ソリューション提案 ・顧客ソフトウェア開発課題に対するソリューション提案 (3)品質保証（PM、PL） ・品質保証プロジェクト計画の策定と推進 ・モデル(シミュレーション)による車載システム要件の妥当性検証 ■ドメイン ※ご担当頂くドメインは面談にてご希望を伺い最終決定します ・自動運転（AI領域、非AI領域）、MaaS ・MBD開発(主にパワトレ、シャシー、ボデー系) ・コネクティッド／マルチメディア、OTA
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トンネルやダム、発電所、鉄道、橋梁、上下水道といった、国土交通省発注・県市町村発注の土木現場における管理・監督業務 ＜具体的には＞ ■工程、品質、安全、労務、原価管理全般を行なって頂きます。 ■大型工事が中心であるため、現場は一人現場はなく、複数名が配属されます。※5～10億程度の案件も多数有 ■売上高における官公庁と民間工事受注比率／官公庁：民間：海外＝75：22：3 ■施工対象：道路、鉄道、上・下水道、治山・治水、土地・造成、※水力発電所（最大出力：11,000kw）、鉄道工事（高架橋656ｍ）、地下開削トンネル（486ｍ）、護岸工事、など ■施工エリア（東海圏／愛知・岐阜・三重・静岡・山梨・長野）
■大型商業施設、マンション、福祉施設建設に関する設備工事（電気・空調・給排水工事）の設備施工管理を担当頂きます。 ＜具体的には＞ ■工程、品質、安全、労務、原価管理全般を行なって頂きます。 ■新築工事：改築工事＝8：2の割合です。 ■施工対象例：商業施設S造（延65,475㎡） マンション（RC造 2棟 延41,458㎡） 病院（RC造 延45,763㎡） など ■電気系の方であればご入社後に空調関係の知識をに関する知識を身につけて頂ければ大丈夫です。 ■機械系（空調、給排水設備系）の方であれば、ご入社後に電気に関する知識を身につけて頂ければ大丈夫です。 ■初任地については、できる限りご希望に合うように検討頂ける企業です。お気軽にご相談ください。
オフィス、集合住宅、商業施設、病院、学校などの建設に関わる施工管理業務を担当いただきます。 ベテランスタッフが多数在籍しているため、若年層の方も安心して、大型・中型物件において担当技術員としてご活躍されています。 ＜具体的には＞ ■工程、品質、安全、労務、原価管理全般を行なって頂きます。 ■新築：改築＝8：2の割合です。 ■施工対象例：商業施設、マンション、病院など ■基本的には、名古屋支店が管轄する中部案件をご担当頂くこととなります。 ※初期配属現場は応募エリアを最大限考慮頂けますが、場合により他エリアへの配属となる可能性もございます。
ミニシールド工法やDXR工法、ダンビー工法等の独自工法を用い上下水道関連工事における土木施工管理業務を担当していただきます。 ┗ミニシールド工法・・・口径2000mm以下の小口径トンネル構築工法。1,000mm～1,500mmの口径の案件については同社が全国シェア80%を誇っています。 ┗DXR工法・・・長距離・急曲線施工が可能な水道用鞘管シールド工法。 ┗ダンビー工法・・・非開削で老朽管をリニューアルする管きょ更生工法。内径800mmから3,000mmまで対応ができ、非常に受注が伸びています。 【具体的には】 ■オペレーター室でオペレーターへの掘削指示や、掘削作業が終わった後のマシン進み具合にずれが無いかという測量業務、材料の管理、発注、濁水処理等を主にご担当頂きます。 ■工期：1～2年程度（ダンビー工法（管路更生）の場合3ヶ月～1年程度） ※増設、新規工事の場合⇒工期も長く、その為配属現場も転々とすることはございません。 ※都市部や市街地等の受注が多くなっています。 ■夜間工事：有り ■帰省費：月に2回支給有り ■請負金額：数千万円～10億円程度 ■平均残業：30～40時間程度（繁忙期、閑散期や現場の状況により異なります） 【キャリアプラン】 プロパーと中途組の垣根もございませんので、施工管理者として、作業所長や工事部長へとキャリアアップを狙っていただくことも可能です。
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■建築施工管理を担当していただきます。 ＜具体的には＞ ■経験・希望に合わせて以下いずれかの案件を対応いただきます。 ・流通店舗：レストラン、ドラッグストア、衣料品店、スポーツ施設、医療介護施設など（S造、RC造） ・建築：商業施設※店舗・ショッピングセンター、物流施設、事業所・ショールーム、学校、ホテル、テレビ局など法人、団体向けの事業用建物など（S造、RC造、SRC造） ■基本的には配属支店・事業所から1～2時間圏内の案件を対応します。各都道府県に支店・事業所があるため、遠方への出張は基本的に発生致しません。 ■4週8閉所が建築施工管理部隊の9割で実施できております。 ■地域限定職がございますので、転勤を控えることも可能です。 ■DXの推進により今後も働き方改善を進めていく方針です。
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■ご経験・ご希望に合わせて、下記いずれかの分野で意匠設計業務を担当していただきます。 ・流通店舗（S造、RC造） レストラン、ドラッグストア、衣料品店、スポーツ施設、医療介護施設など ・建築（S造、RC造、SRC造）※下記勤務地のうち、豊橋・豊田・津・桑名支店にはございません。 商業施設※店舗・ショッピングセンター、物流施設、事業所・ショールーム、学校、ホテル、テレビ局など法人、団体向けの事業用建物 ■就業制度について ・同社は2021年4月よりコアタイム無しのフレックスタイム制度を導入しています。1ヶ月の内、規程の労働時間さえ勤務頂ければ出退勤時間は自由にご調整頂くことが可能です。
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■建築施工管理を担当していただきます。 ＜具体的には＞ ■経験・希望に合わせて以下いずれかの案件を対応いただきます。 ・流通店舗：レストラン、ドラッグストア、衣料品店、スポーツ施設、医療介護施設など（S造、RC造） ・建築：商業施設※店舗・ショッピングセンター、物流施設、事業所・ショールーム、学校、ホテル、テレビ局など法人、団体向けの事業用建物など（S造、RC造、SRC造） ■基本的には配属支店・事業所から1～2時間圏内の案件を対応します。各都道府県に支店・事業所があるため、遠方への出張は基本的に発生致しません。 ■4週8閉所が建築施工管理部隊の9割で実施できております。 ■地域限定職がございますので、転勤を控えることも可能です。 ■DXの推進により今後も働き方改善を進めていく方針です。
■主に公共工事の進捗を支援する用地補償、調査設計、施工管理、維持・管理などをご担当いただきます。 【具体的には】 ■工事監督支援：工事書類の確認、関係機関への資料作成、事現場での施工段階による立会 ■積算技術：現地調査、工事発注図面・数量総括表の作成、システムへのデータ入力 ■調査設計資料作成：工事発注図面・数量計算書作成、調査データの確認、関係機関協議、地元説明資料の作成 ■用地補償：用地測量・物件調査、資料作成 、立会・交渉業務の補助、成果品のチェック ■調査設計：主に河川・砂防施設における調査・計画・設計の検討委託業務
■一般建築物や工場における、電気工事施工管理業務に従事していただきます。 【具体的には】 ・大手ゼネコン、グループ系企業などから受注した「屋内配線工事」の施工管理業務を担当していただきます。 ・新築案件～リニューアル工事など幅広い業務、かつ大型の案件を多数受注し多くの実績を有しており、案件比率としては新築案件が多くなります。 ・一般建築物（商業施設・工場・病院・マンション）・プラント設備（環境プラント、発電プラント、蓄電プラント）など、幅広い物件を扱っています。 ・資材発注、設計、見積もりなどは別の担当者が行います。※10万円以下などの小規模案件に関しては、施工管理の方が見積もりもご担当いただくことがあります。 ・出張はございますが、2～3週間出張がメインです。（案件によりそれ以上の期間も有りえます） ※出張手当：職位によって異なりますが、下記を目安にしていただければと思います。 ・宿泊を伴う日：宿代含め9,000円～1万円がベース。 ・宿泊を伴わない場合：2,000円前後 ※1ヶ月以上の長期出張の場合は日当ではなく、月額支給となります。独身や家族持ちによっても変わりますが、月4万円～6万5000円前後支給されます。
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■ロケット搭載装備品のソフトウェアエンジニア業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・電動アクチュエータ機構 及び動力源であるモータの要素設計 ・電動アクチュエータ製造図面作成 ・サーボコントローラの設計 ・サーボコントローラの部品リスト、製造図面作成 ＜働く魅力＞ ・同社が製造する様々な電装品を担当することが可能です。また、安全性等の面から開発に約10年かかる場合もあり、その責任の大きさがやりがい繋がっております。
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■三井不動産グループや住友生命等のオフィスビル・商業施設の運営管理業務をご担当頂きます。 【具体的には】 ■業務詳細 ・ご担当して頂く施設に常駐して頂き、設備スタッフや清掃スタッフと一緒に業務を進めて頂きます。スタッフのシフト管理や労務管理をメイン業務とし、オーナーとの契約書や契約内容通り進められているかの確認、次年度計画の作成、業者手配といった業務を行って頂きます。 ・勤務はシフト制になります。担当施設がオフィスビル等であれば土日休みになりますが、商業施設の場合は土日出勤頂き別日に休日を取得するといった勤務形態になります。 オフィスビルを担当頂いた場合でも、立ち合い業務が発生する際は土曜日に出勤頂くケースもございます。商業施設とオフィスビルの案件割合は5:5です。 ■職務詳細 ・ビルオーナー・テナントへの提案：ビルオーナー・テナントへ設備工事や契約の仕様変更等の提案を行い、ビルの資産価値を保持・向上を目指します。室内清掃契約などの営業も担い、消防法等の建物管理に関連した法律改正があれば、順次契約内容の見直しも行います。 ・オーナーからの要望対応・調整：周期的に品質管理に関する問い合わせや要望がオーナーから来ます。定例報告会に参加し、はっきりと要望に対する改善提案や対応可否を提示します。 ・スタッフの労務管理：ビルメンテナンスに関わる設備・警備、清掃スタッフの労務管理を担います。コミュニケーションを図りながら、スタッフが気持ちよく仕事が出来るようなめらかに業務を遂行します。 ※希望や適性に応じて営業職やスタッフ職（人事・経理）への配属となる可能性があります。 ■魅力 ・同社は、ファシリティマネジメントに関する豊富な技能を備えています。蓄積してきた技能を入社後の社内研修に取り込んでいるため、 未経験からファシリティマネジメントのプロフェッショナルを目指せる環境です。
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三井不動産グループや住友生命のオフィスビル・大型商業施設を中心に、入退去時の現状回復・レイアウト変更工事や設備改修工事・営繕工事の施工管理を担当して頂きます。 案件は名古屋地区のみになり、遠方への出張は基本的にございません。 ＜具体的には＞ ■提案書、工程表、見積書の作成や価格・内容の調整等、顧客との工事打ち合わせを行って頂きます。 ■協力工事会社の発注から現場立会、工程管理、進捗管理等を行って頂きます。 ■設備は電気設備・給排水・空調設備等の建物附属設備となります。 ■物件はオフィスビル、大型商業施設、が中心となります。オフィスビルについては名古屋駅周辺の案件が大半になります。 ■案件金額は1000万円前後のものを中央値に、数十万～数百万円の案件や、2000万円程の案件もございます。 ■働き方は、名古屋駅近隣にある事務所に出勤後、名古屋周辺の現場へ行って頂きます。 ■夜間・土日対応を行って頂く場合もございますが、4週8休の働き方は確保されており、残業も繁忙期を除いては45時間未満に収まるようになっています。
■製造業プラント（工場、発電所等）の受変電設備、モータドライブ設備、監視制御設備、回転機、パワーコンディショナー等の新設・更新に伴う、電気工事施工管理をお任せします。 ・同社は様々なプラント（鉄鋼、紙、石油、化学、素材、食品等）向けにトップシェアの製品を収めており、電気を創る→貯める→制御する→モーターを動かすまでの一連の機器を一貫して製造、納品まで行っています。 ※入社後はご自身の経験に合わせて下記業務をお任せします。研修制度が充実しているので新たなスキルを身につけられる環境がございます。 ＜具体的には＞ ■受注前の施工方法等の顧客への提案、工事費の見積積算、受注後の電気工事エンジニアリング、電気機器の現地据付配線工事、施工計画の立案、官公庁への各種届出等の実施、施工責任者としての施工管理、安全管理、品質管理、工程管理等に従事していただきます。 ■出張エリア:全国 ■出張期間:1週間〜3ヶ月、最長1年程度 ■現場体制:1〜2名体制 ■転勤:転勤の可能性は低いです。 ■工事部:お客様の領域ごとに分かれます。ご希望があれば最大限考慮します。
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■JR東海が保有している構造物の土木設計照査業務をご担当をいただきます。 【具体的には】 ・連続立体交差：橋梁設計から配線計画、加えて仮設設備の設計。 ・河川改修：河川改修に伴う橋梁の新設設計。 ・単独立体交差（線路下横断）：鉄道運行に影響のない工法を計画し、本体・仮設設備の設計。 ・単独立体交差（線路上空横断）：鉄道をまたぐ道路橋の架設計画。 【その他】 ・グループ企業間での調整や親会社側との調整及び報告などがございます為、コミュニケーションが重要になります。 ・JR工事に必要な監理技術者証などは、ご入社後取得頂けますので、資格をお持ちであれば歓迎しますが応募時は特に必要はございません。 ・希望の勤務地にて、ご推薦対応が可能です。 ・東京、静岡、名古屋、大阪に事務所があり、4拠点の間での転勤の可能性がございますが、これまで中途社員に転勤をしていただいた実績はございません。
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■ロケット搭載装備品のソフトウェアエンジニア業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・電動アクチュエータ機構 及び動力源であるモータの要素設計 ・電動アクチュエータ製造図面作成 ・サーボコントローラの設計 ・サーボコントローラの部品リスト、製造図面作成 ＜働く魅力＞ ・同社が製造する様々な電装品を担当することが可能です。また、安全性等の面から開発に約10年かかる場合もあり、その責任の大きさがやりがい繋がっております。
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■土木工事全般に関する、発注者支援業務を担当していただきます。 【具体的には】 案件：2018年現在、主に道路（橋梁やトンネル）や河川などの案件が中心です。 発注者：国土交通省、地方自治体などが中心です。（全体の9割ほどを占めます） エリア：愛知・岐阜・三重・静岡・長野・富山・石川 ※初任地は、ご自宅から通勤圏内の案件を優先して担当していただきます。 ※客先に常駐し、発注者支援業務を担当していただきます。 ＜発注者支援業務とは＞下記のような業務を発注者の代行者として行います。 ・工事監督支援：工事書類の確認、関係機関への資料作成、事現場での施工段階による立会 ・積算技術：現地調査、工事発注図面・数量総括表の作成、システムへのデータ入力 ・調査設計資料作成：工事発注図面・数量計算書作成、調査データの確認、関係機関協議、地元説明資料の作成 ・用地補償：用地測量・物件調査、資料作成 、立会・交渉業務の補助、成果品のチェック ・調査設計：主に河川・砂防施設における調査・計画・設計の検討委託業務
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■発注者が保有している新設、もしくは既設の橋梁、駅舎、トンネルなどの土木構造物などの点検・調査・設計をご担当いただきます。 【具体的には】 ・補修：基礎調査（測量、地質調査）、基本計画、調査設計、構造物概略設計、構造物詳細設計、施工計画、設計監理業務。 ・新設：発注者との計画検討、基本設計（仕様書作成、など）、実施設計（設計計算から図面作成までの一連の作業及び監理）、設計監理業務。 【その他】 同社では、大型案件から小規模案件まで、多数の案件を有しております。そのため、ご自身の経験を活かせる業務から実務経験を積んで頂くことが可能です。 ・土木設計業務においても、現場調査、協力会社との調整、現場監理などがあるため、施工管理経験も活かせます。 ・建設コンサルタントやゼネコンにて詳細設計等に設計に少しでも関わったことがあれば、経験を活かせます。 ・建設コンサルタント業界で、監理技術者経験はなくても担当技術者経験を生かして頂けます。
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■同社にて下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■基本設計：容量計算書、フローシート、機器配置検討、主要機器調達仕様作成等 ■詳細設計：製作施工図（配置配管図、スケルトン図、基礎図等）作成 ※ 作図自体は外注の作図業者に依頼しており、直接CADを使っての設計作業ではありません。 ■試運転：据付及び配管、電気工事が完了した設備の試運転要領書作成、試運転業務等 ■プロジェクトマネージャー業務：プロジェクト統括業務（設計照査、社内外体制構築、工程予算管理等） 【やりがい】 数億円から数十億円規模の水処理設備の設計担当を経験でき、 インフラを支える仕事を通じて社会に貢献していることを実感できます。 プロジェクト統括業務を担っていただく方には、プロジェクトの中心的存在として、 社内外の多くの人を牽引していく中で、プロジェクトマネジメントの醍醐味を感じて頂けます。 設計担当・プロジェクト統括業務、それぞれのステージで活躍頂ける方のご応募をお待ちしています。
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次世代メータ・HUD（Head Up Display）開発において、中国を中心としたオフショア開発チームと連携したプロジェクトが急増しています。 本ポジションでは、日本国内の完成車メーカー等の「要求のニュアンス」や「品質に対する細かな期待値」を正確に汲み取り、オフショア開発チームへ技術的な指示・品質管理を行うブリッジSEの役割を担っていただきます。 言葉の翻訳だけでなく、仕様の背景にある思想を翻訳し、手戻りのない開発体制を構築することがミッションです。 【具体的には】 メータ・HUDの制御・グラフィック描画用ソフトウェア開発における以下の業務 ・ブリッジマネジメント: 日本国内ステークホルダー（OEM/デンソー）との仕様検討・調整、および中国オフショアチームへの技術展開 ・品質管理・技術レビュー: オフショアチームから上がってくる設計書・ソースコードの技術レビュー（特に車載特有のロバスト性やリアルタイム性の観点でのチェック） ・手戻り防止策の立案: OEM固有の温度感やニュアンスを言語化・標準化し、オフショア側での理解不足による再工作を未然に防ぐプロセスの構築 ・進捗・課題管理: 納入日程やコストに加え、技術的なボトルネックの早期発見と解決推進 完成車メーカーと直接やり取りすることも多く、ソフトウェアのプロとして仕様決めにも関わり、Tier1と同じ立場で国内にある複数の完成車メーカー向けのソフトウェア開発をリードしていきます。また、ECUの統合化が加速する中で、他機能を開発しているチームなどの様々な関係者と連携しながら仕事を進めていくことになりますので、決められた仕様通り開発を進めるだけではなく、随時関係各所と調整を図りながら、開発を行います。 【案件事例】 ・完成車メーカー向けメータ・HUD製品開発 ・メーター・HUDに関する評価基盤の構築、マネジメント
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■100年に1度の大変革期と言われて久しい自動車業界。いよいよ、その潮目が変わろうとしています。世界中の自動車メーカーがEVへのシフトを宣言。日本でも業界のリーダーが次世代車でのフルラインナップ化、新型EV車の発表を行うなど、いよいよ変革の機運が高まっています。自動運転や電動化、クラウド接続などが進展する中で、メータ・Head Up Display(HUD)はクルマで唯一乗員と接する製品として、これら新しい機能に対応した表示コンテンツの追加や、より分かりやすく情報提供するためのフルグラフィック化など、これまで以上に人と社会に「安心・安全・利便」を提供することが求められています。そんなメータ・HUD開発を担う同部にて、完成車メーカー向けメータ・HUDのソフトウェア開発における、仕様検討・設計・実装・評価の推進、及び案件・チームのマネジメント業務を担当頂きます。 【具体的には】 メータ・HUDの制御用・グラフィック描画用の組み込みソフトウェア開発における下記業務 ・開発の全体方針の決定や完成車メーカーやハードGr・工場などソフトウェアGr以外のステークホルダーとの様々な調整、管理（納入日程やコスト、開発要件） ・量産メータ開発における一覧の開発プロセス(要件検討～設計・実装・評価～車両評価)の推進 ・機能安全やサイバーセキュリティなど国際規格への準拠対応 完成車メーカーと直接やり取りすることも多く、ソフトウェアのプロとして仕様決めにも関わり、Tier１と同じ立場で国内にある複数の完成車メーカー向けのソフトウェア開発をリードしていきます。 また、ECUの統合化が加速する中で、他機能を開発しているチームなどの様々な関係者と連携しながら仕事を進めていくことになりますので、決められた仕様通り開発を進めるだけではなく、随時関係各所と調整を図りながら、開発を行います。
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■同社が担当するPPP事業に関して幅広い業務がございますが、その中で経験を活かせるようなポジションにて選考を頂けます。 【業務内容】 ご経験・ご希望に応じていずれかの業務を担当頂きます。 ◆企画提案 ・事業化の提案 ・公募に係る社内外の調整と管理（スケジュール・コスト・リスク等） ・提案書のとりまとめ ◆運営管理 ・事業期間中の社内外の調整と管理（スケジュール・コスト・リスク等） ・SPC管理（財務経理・総務・モニタリング等） ・エンジニアリング（計画・設計・施工やその発注・監理） ・事業拡大や改善の提案 ※業務の詳細は面接の際にご説明いたします。 【やりがい】 ・上下水道のＰＰＰ事業は、社会貢献度が高いだけでなく、 大規模かつ長期の案件が多いため、重要なプロジェクトに 関わる責任感と達成感を得られます。 ・様々な専門性や価値観を持つ社内外の関係者と関わりながらプロジェクトを遂行する為、幅広い人脈や知見と多くの刺激を得られます。
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■上水処理プラントの設計業務、試運転業務、技術提案業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・基本設計：容量計算書、フローシート、機器配置検討、主要機器調達仕様作成等 ・詳細設計：製作施工図（配置配管図、スケルトン図、基礎図等）作成 ※ 作図自体は外注の作図業者に依頼しており、直接CADを使っての設計作業ではありません。 ・試運転：据付及び配管、電気工事が完了したプラントの試運転要領書作成、試運転業務等 ・プロジェクトマネージャー業務：プロジェクト統括業務（設計照査、社内外体制構築、工程予算管理等） 【やりがい】 数億円から数十億円規模の水処理プラントの設計担当を経験でき、インフラを支える仕事を通じて社会に貢献していることを実感できます。 プロジェクト統括業務を担っていただく方には、プロジェクトの中心的存在として、社内外の多くの人を牽引していく中で、プロジェクトマネジメントの醍醐味を感じて頂けます。
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■下記業務に従事いただきます。 【具体的には】 下水処理場内での脱水汚泥の熱処理プラント(乾燥、炭化、焼却、廃熱発電等)のプロセスエンジニアリングとプロジェクトマネジメント業務 (客先への技術提案、引合設計、受注設計、試運転、案件毎のQCD管理) 【やりがい】 同社は、本事業領域(下水汚泥の熱操作設備)のトップシェアのエンジニアリングメーカーであり、 バイオマス資源である脱水汚泥の有効利用技術プラントの納入により、温室効果ガス排出量の削減への貢献を実感できます。 また、当部は、汚泥の熱処理プラントのエンジニアリング業務を進める上での中心部門(責任部門)であり、 社内関係者と協力の上、1つのプロジェクト全体を取り纏めていくことにやりがいを感じることができます。
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同社にてモビリティ社会の発展に貢献するため、車載組み込みソフトウェア開発のマネジメントをご担当いただきます。 【具体的には】 ・要件管理・進捗管理・品質管理などの開発マネジメント業務 完成車メーカーと直接やり取りすることも多く、ソフトウェアのプロとして仕様決めにも関わり、Tier1と同じ立場で国内にある複数の完成車メーカーにおけるソフトウェア開発をリードしていきます。 大きい案件の場合、顧客を含めて、300人～400人規模の開発をマネジメントします。与えられる裁量も大きく、大規模開発のマネジメントスキルを向上させることがで可能です。また、ソフトウェアの開発フェーズだけでなく要件獲得から車両生産までをマネジメントスコープとするため、製造業におけるソフトウェア開発を俯瞰する視点が養われます。 なお、本募集ポジションである製品統括部では、5～10人で1つの案件をマネジメントしますので、1人で業務を抱えることなく、チームで協力しながらプロジェクトを進めます。 【案件事例】 センターディスプレイ/フルグラフィックメータ等の、車載コックピット製品におけるソフトウェア開発のプロジェクトマネジメント。 ※製品の主な対象国は、日本・北米・欧州・豪州・中国 ■技術領域 ・C言語、C++、各種script言語、SQL ・Android、Linux ・AWS、CI/CDインフラインテグ環境技術（Jenkins、Github等） ・DevOps、MLOps、DataOps ・ASPICE、CMMI、セキュリティ、製品安全、認証技術
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■ご経験を考慮して下記いずれかの自社内設計構築案件もしくは請負の案件に配属します。 民間（製造業）および公共・医療の顧客を中心に、インフラ設計構築～運用保守案件にご参画頂きます。 昨今では業務システムのクラウド移行が加速し、仮想環境の新技術を活用した提案、構築が重要になっております。そのなかで、ご経験・ご志向性を考慮の上、インフラ構築のマネジメント業務や、提案、企画・設計、開発、運用保守をご担当頂きます。 キャリア例） 新卒 1～3年 ：運用～設計（運用設計含む） 3～5年 ：設計構築 5年以降：TL～PM（設計構築、要件定義、マネジメント等） 【具体的には】 ・サーバの保守運用 ・サーバ／ネットワーク／ストレージ関連の提案、設計、構築業務・検証環境の構築 ・周辺機器や端末のリプレース、アップデート ・各種ドキュメントの作成・修正 ・仮想化基盤の提案、設計、構築業務 ・クラウドプラットフォームの提案、設計、構築業務 ・Microsoft製品の提案、設計、構築業務 ・セキュリティ製品の提案、設計、構築業務 ※OS：オープン系OS全般 【プロジェクト例】 ・市町村合併／統合に伴うネットワークの再構築 ・大学内ネットワークの設計／構築／保守／運用 ・民間企業のWANおよびLAN環境の設計／構築／保守／運用 ・ネットワークシステムの運用／管理 【使用技術】 OS：UNIX、Linux、Windows2008／2012等 サーバ技術：DNS、Mail、IPv6、仮想化等 インターネット技術：セキュリティ（VPN、PKI等）、サーチ等 プロトコル技術：TCP／IP、ISDN、ATM等 ネットワーク機器：ルータ、スイッチ、ファイアウォール等
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■同社にて、大規模車載組み込みソフトウェア開発におけるソフトウェア開発の実務を担当いただきます。 【具体的には】 具体的な製品としましては、ボディコントロールモジュールをご担当いただく予定です。 同社のソフトウェア開発は、車メーカより制御仕様をご提示いただき、制御仕様(ご要求仕様)のすり合わせを車メーカと行うところからスタートします。その後、制御仕様を実現するためにソフトウェア要件分析からソフトウェア適格性確認テストまで全てのソフトウェア開発工程を行います。そのため、これらソフトウェア開発全般の実務が主業務となります。 【製品例】ボディコントロールモジュール、リモコン、トランスミッタ
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