愛知県/退職金制度ありの求人・転職・中途採用情報
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ビル建材硝子の建築構造設計
■同社が受注するガラス工事に関わる建材の構造検討業務をメインにご担当いただきます。 【具体的には】 ・各種施設(公共施設、オフィスビル、商業施設、集合住宅、宿泊施設等)における構造検討 ・強度検討、基本締まりの図面作成 ・現場打ち合わせへの参加および現場制作業者とのすり合わせによる制作施工図の作成 ・工事の受注先:ゼネコン ・新築:改修=7:3 ・案件規模:数万円単位の部品交換から数億円単位の大規模施設の外装工事まで多岐にわたります。 <働き方について> ・リモートワーク:利用可(週1回) ※状況に合わせて週2~3回に変更することも可能です。 ・スーパーフレックスタイム制度有 ※1週間の勤務時間を調整することで、有給休暇を利用せずとも週4日勤務に調整している方もいます。
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組み込み制御SE
■同社の次世代主力事業の国内大手製造業向けのスマートファクトリー構築支援事業において、そのコア商材であるSCADAシステムに関するシステムエンジニアとして活躍していただきます。 【具体的には】 ・顧客の新規工場やラインの立ち上げにおけるSCADAシステムの導入要件定義(通信仕様、画面仕様、制御仕様、他) ・ドキュメント作成、システム構想設計(データ構造設計、クラス設計他) ※顧客側の新規設備や事業の立上げフェーズに関われるため、いち早くトレンドの最先端のスマートファクトリー構築業務に関われることが特徴です。
自動車整備学校の教員
■自動車専門学校の教員として、未来の整備士を育てる業務をお任せします。 【具体的には】 ・整備士資格取得に向けた学科・実習の授業 ・生徒への技術指導、進路相談 ・クラス担任業務、成績評価 ※ご入社後、まずは自動車教習指導員の資格を取得いただき、整備専門学校の教員と並行して、同法人が運営する自動車学校の教習員もご担当いただきます。 【未経験から「先生」へ。あなたの整備士経験が、最高の教科書になる】 「人に教える」仕事が初めての方もご安心ください。これまで現場で培ってこられた知識や技術、そして整備という仕事への想いそのものが、生徒たちにとっては何よりの学びとなります。あなたの経験を、今度は未来の自動車業界を担う若者たちのために役立ててみませんか。 【大手名鉄グループならではの、安定した労働環境】 残業はほとんどなく、お休みも取得しやすい風土のため、プライベートの時間も大切にできます。大手私鉄「名古屋鉄道」のグループ企業という安定した経営基盤のもと、腰を据えて長くキャリアを築いていくことが可能です。 ■一日の流れ: ≪午前≫ 学科授業…1限50分の授業が3コマあり、学科ごとに担当を持っていただきます。 ≪午後≫ 実習…1学年3クラスの各クラスを2つに分けて計6グループに向け同じ実習を行っていただきます。
営業
冷凍・冷蔵・空調・食品の低温流通をエンジニアリングする同社の営業をお任せします。 主に既存の顧客に対して、冷蔵・冷凍設備の導入やメンテナンス、修理サービスの案内や提案を担当していただきます。 【具体的には】 ■顧客への案内や提案 ■設備の修理や部品交換の手配 ■見積りなどの簡単な事務作業 ■企業が集る展示会のサポート 等 得意先は冷蔵・冷凍食品を取り扱う物流センターや食品倉庫がメイン。 中には、野菜加工の工場や生鮮市場、個人商店へ行くこともございます。 ※建物の改変を伴う作業は発生しません 【教育制度】入社後まず施工担当と一緒に現場を経験し、設備が実際に作られる流れを学びます。 実物をみて体感し基礎知識をしっかり身に着けられます。※現場を見ることで顧客へのヒアリングもスムーズになります
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自動車整備士・メカニック
■日野自動車製のトラック・バス・特殊車両の整備全般の仕事で、チーム体制(=3~4人で一班)にて業務を進めていきます。 【具体的には】 ・トラック、バス、特殊車両(消防⾞、除雪⾞、塵芥⾞など) ・走行距離・使用年数に応じた車検(1日3~4台)、点検 ・新車の納車前点検 ・故障診断(テスター診断) ・故障車両の修理、部品交換業務 ・重整備(エンジン、トランスミッションの交換、オーバーホール) ※業務に慣れてきたら、修理業務をお任せいたします。 ※試用期間中の職務内容:本採用時と同様の予定 【業界トップクラスの賞与実績!】 ■賞与等:年4回(3月、6月、9月、12月) ※昨年度実績:9.3ヶ月! ※2023年度 8.8ヶ月、2022年度 7.9ヶ月と高水準の賞与実績です。
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自動車検査員兼メカニック
■ホンダ正規ディーラーにて、自動車検査員業務、メカニック業務、後輩指導をお任せします。 【具体的には】 ・一般整備、修理 ・定期点検・車検整備 ・故障診断、分解整備 ・顧客への整備内容の説明 など ・自動車検査員業務 ・後輩指導 【年収600万円提示可能!高水準の給与と高い定着率】 自動車検査員の資格をお持ちの方には、年収600万円前後の提示が可能です。業界内でも給与水準が比較的高く、インセンティブの割合も大きいため、社員の離職率が低く定着率が非常に高いのが特徴です。 【完全週休二日制・10日以上の連休取得もOK】 年間休日115日の完全週休二日制で、残業は月10時間程度と働きやすい環境が整っています。10日以上の連続休暇を取得することも可能で、ワークライフバランスをしっかり保ちながら長く働けます。 【早期に工場長を狙える!キャリアアップを全面支援】 全国約400社あるホンダ系ディーラーで現在16位の規模を誇り、「日本一の地場販社グループ」を目指して拡大中の成長企業です。今回は愛知エリアでの将来の工場長候補としての採用です。上昇志向を持ち、新しい組織を共につくっていくフロンティア精神のある方に最適な環境です。 【1級整備士の資格取得を全額会社負担でサポート】 自動車の電動化(EV化)などを見据え、一級整備士の育成に注力しています。費用は全額会社負担で社内教育(Off-JT)を積極的に進めており、自己研鑽やスキルアップの意欲を全力で応援する風土です。
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サーバー・ネットワークエンジニア
親会社向けのITシステムの要件定義・設計・構築・運用・保守案件をご担当いただきます。本ポジションでは、設計・構築といった上流工程をご担当いただく予定です。 【具体的には】 以下、業務を中心となり進められる方(一人称での作業が可能な方) ・ITシステムの要件定義・設計・構築 ・AWS、Azureクラウドとオンプレミスのハイブリッドクラウド設計・構築 ・顧客環境の サーバ/ネットワーク設計・構築 ・PCのマスター構築、イメージ配信 ・無線ネットワークの調査・設計・構築 【活かせるスキル】 ・クラウド・仮想:AWS、Azure、VMware、Hyper-V、他 ・サーバOS:Linux、Windows、他
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自動車整備士・メカニック
■ホンダカーズの整備工場で車検や一般整備、整備結果説明をご担当いただきます。 【具体的には】 ・車検 ・定期点検の対応 ・修理 ・メンテナンス ・オプションパーツの取付 ・ボディコーティング ・ミッションやエンジンのオーバーホールなどの重整備 ・顧客への作業内容説明他 ※作業の内訳:車検+点検が5割、一般整備が5割ほど ※扱う車の台数:1日平均10台~15台ほど(整備士3名の場合) ※予約システムにより、過度な業務はありません。独自に使用している予約システムにより、整備士の数や経験値を考慮して、最適な作業量がコントロールされています。 ■モータースポーツにも参加企業のため、レースカーの整備をできる機会もあります。
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自動車整備士・メカニック
■ホンダカーズの整備工場で車検や一般整備、整備結果説明をご担当いただきます。 【具体的には】 ・車検 ・定期点検の対応 ・修理 ・メンテナンス ・オプションパーツの取付 ・ボディコーティング ・ミッションやエンジンのオーバーホールなどの重整備 ・顧客への作業内容説明他 ※作業の内訳:車検+点検が5割、一般整備が5割ほど ※扱う車の台数:1日平均10台~15台ほど(整備士3名の場合) ※予約システムにより、過度な業務はありません。独自に使用している予約システムにより、整備士の数や経験値を考慮して、最適な作業量がコントロールされています。 ■モータースポーツにも参加企業のため、レースカーの整備をできる機会もあります。
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■ホンダカーズの整備工場で車検や一般整備、整備結果説明をご担当いただきます。 【具体的には】 ・車検 ・定期点検の対応 ・修理 ・メンテナンス ・オプションパーツの取付 ・ボディコーティング ・ミッションやエンジンのオーバーホールなどの重整備 ・顧客への作業内容説明他 ※作業の内訳:車検+点検が5割、一般整備が5割ほど ※扱う車の台数:1日平均10台~15台ほど(整備士3名の場合) ※予約システムにより、過度な業務はありません。独自に使用している予約システムにより、整備士の数や経験値を考慮して、最適な作業量がコントロールされています。 ■モータースポーツにも参加企業のため、レースカーの整備をできる機会もあります。
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■ホンダカーズの整備工場で車検や一般整備、整備結果説明をご担当いただきます。 【具体的には】 ・車検 ・定期点検の対応 ・修理 ・メンテナンス ・オプションパーツの取付 ・ボディコーティング ・ミッションやエンジンのオーバーホールなどの重整備 ・顧客への作業内容説明他 ※作業の内訳:車検+点検が5割、一般整備が5割ほど ※扱う車の台数:1日平均10台~15台ほど(整備士3名の場合) ※予約システムにより、過度な業務はありません。独自に使用している予約システムにより、整備士の数や経験値を考慮して、最適な作業量がコントロールされています。 ■モータースポーツにも参加企業のため、レースカーの整備をできる機会もあります。
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■ホンダカーズの整備工場で車検や一般整備、整備結果説明をご担当いただきます。 【具体的には】 ・車検 ・定期点検の対応 ・修理 ・メンテナンス ・オプションパーツの取付 ・ボディコーティング ・ミッションやエンジンのオーバーホールなどの重整備 ・顧客への作業内容説明他 ※作業の内訳:車検+点検が5割、一般整備が5割ほど ※扱う車の台数:1日平均10台~15台ほど(整備士3名の場合) ※予約システムにより、過度な業務はありません。独自に使用している予約システムにより、整備士の数や経験値を考慮して、最適な作業量がコントロールされています。 ■モータースポーツにも参加企業のため、レースカーの整備をできる機会もあります。
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■ホンダカーズの整備工場で車検や一般整備、整備結果説明をご担当いただきます。 【具体的には】 ・車検 ・定期点検の対応 ・修理 ・メンテナンス ・オプションパーツの取付 ・ボディコーティング ・ミッションやエンジンのオーバーホールなどの重整備 ・顧客への作業内容説明他 ※作業の内訳:車検+点検が5割、一般整備が5割ほど ※扱う車の台数:1日平均10台~15台ほど(整備士3名の場合) ※予約システムにより、過度な業務はありません。独自に使用している予約システムにより、整備士の数や経験値を考慮して、最適な作業量がコントロールされています。 ■モータースポーツにも参加企業のため、レースカーの整備をできる機会もあります。
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■ホンダカーズの整備工場で車検や一般整備、整備結果説明をご担当いただきます。 【具体的には】 ・車検 ・定期点検の対応 ・修理 ・メンテナンス ・オプションパーツの取付 ・ボディコーティング ・ミッションやエンジンのオーバーホールなどの重整備 ・顧客への作業内容説明他 ※作業の内訳:車検+点検が5割、一般整備が5割ほど ※扱う車の台数:1日平均10台~15台ほど(整備士3名の場合) ※予約システムにより、過度な業務はありません。独自に使用している予約システムにより、整備士の数や経験値を考慮して、最適な作業量がコントロールされています。 ■モータースポーツにも参加企業のため、レースカーの整備をできる機会もあります。
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■ホンダカーズの整備工場で車検や一般整備、整備結果説明をご担当いただきます。 【具体的には】 ・車検 ・定期点検の対応 ・修理 ・メンテナンス ・オプションパーツの取付 ・ボディコーティング ・ミッションやエンジンのオーバーホールなどの重整備 ・顧客への作業内容説明他 ※作業の内訳:車検+点検が5割、一般整備が5割ほど ※扱う車の台数:1日平均10台~15台ほど(整備士3名の場合) ※予約システムにより、過度な業務はありません。独自に使用している予約システムにより、整備士の数や経験値を考慮して、最適な作業量がコントロールされています。 ■モータースポーツにも参加企業のため、レースカーの整備をできる機会もあります。
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■ホンダカーズの整備工場で車検や一般整備、整備結果説明をご担当いただきます。 【具体的には】 ・車検 ・定期点検の対応 ・修理 ・メンテナンス ・オプションパーツの取付 ・ボディコーティング ・ミッションやエンジンのオーバーホールなどの重整備 ・顧客への作業内容説明他 ※作業の内訳:車検+点検が5割、一般整備が5割ほど ※扱う車の台数:1日平均10台~15台ほど(整備士3名の場合) ※予約システムにより、過度な業務はありません。独自に使用している予約システムにより、整備士の数や経験値を考慮して、最適な作業量がコントロールされています。 ■モータースポーツにも参加企業のため、レースカーの整備をできる機会もあります。
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■ホンダカーズの整備工場で車検や一般整備、整備結果説明をご担当いただきます。 【具体的には】 ・車検 ・定期点検の対応 ・修理 ・メンテナンス ・オプションパーツの取付 ・ボディコーティング ・ミッションやエンジンのオーバーホールなどの重整備 ・顧客への作業内容説明他 ※作業の内訳:車検+点検が5割、一般整備が5割ほど ※扱う車の台数:1日平均10台~15台ほど(整備士3名の場合) ※予約システムにより、過度な業務はありません。独自に使用している予約システムにより、整備士の数や経験値を考慮して、最適な作業量がコントロールされています。 ■モータースポーツにも参加企業のため、レースカーの整備をできる機会もあります。
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自動車整備士・メカニック
■ホンダカーズの整備工場で車検や一般整備、整備結果説明をご担当いただきます。 【具体的には】 ・車検 ・定期点検の対応 ・修理 ・メンテナンス ・オプションパーツの取付 ・ボディコーティング ・ミッションやエンジンのオーバーホールなどの重整備 ・顧客への作業内容説明他 ※作業の内訳:車検+点検が5割、一般整備が5割ほど ※扱う車の台数:1日平均10台~15台ほど(整備士3名の場合) ※予約システムにより、過度な業務はありません。独自に使用している予約システムにより、整備士の数や経験値を考慮して、最適な作業量がコントロールされています。 ■モータースポーツにも参加企業のため、レースカーの整備をできる機会もあります。
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自動車整備士・メカニック
■ホンダカーズの整備工場で車検や一般整備、整備結果説明をご担当いただきます。 【具体的には】 ・車検 ・定期点検の対応 ・修理 ・メンテナンス ・オプションパーツの取付 ・ボディコーティング ・ミッションやエンジンのオーバーホールなどの重整備 ・顧客への作業内容説明他 ※作業の内訳:車検+点検が5割、一般整備が5割ほど ※扱う車の台数:1日平均10台~15台ほど(整備士3名の場合) ※予約システムにより、過度な業務はありません。独自に使用している予約システムにより、整備士の数や経験値を考慮して、最適な作業量がコントロールされています。 ■モータースポーツにも参加企業のため、レースカーの整備をできる機会もあります。
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サーバー・ネットワークエンジニア
ネットワーク・サーバーの構築業務を中心としたインフラエンジニア職を募集します。 主に上流工程(設計・構築)に携わっていただき、顧客との直接対話を通じて、提案から導入まで一貫して関わることができるポジションです。 【具体的には】 ■ガバメントクラウドの展開に伴う対応 ■クライアント端末の導入支援 ■サーバー構築(Active Directory など含む) ■ネットワーク設計・構築 ※業務割合は、 構築・作業系7割/保守運用3割 程度 【入社直後にご担当いただく業務】 ■ガバメントクラウド関連作業 ■Windows11 更改 【ゆくゆくご担当いただく業務】 ■システム要件に基づくサーバーやネットワークの設計・構築 ■クラウド上のインフラ設計・構築 【業務・ポジションの魅力】 ・主要取引先からの継続案件が中心のため、案件の安定性があります。 ・構築を起点に、設計・改善・技術提案へとスキルを広げられます。 ・事業計画に沿って必要スキルを定め、Zabbix/Cisco/RedHat/Microsoft等の研修・資格取得を推進しています。 ・AWSについても取得推奨があり、受験料・研修費を部門負担(受験料は最大3回まで負担)。学習投資が手厚い環境です。 ・クローズド環境でAIを活用でき、ナレッジ共有や業務効率化に取り組めます。 【獲得できるスキル・キャリアパス】 ・サーバーやネットワーク、クラウドの知識を身につけ、エンジニアとしてスキルアップできます。 ・短期的なキャリアパス:システム要件に基づくサーバーやネットワークの設計・構築、クラウド上のインフラ設計・IaC(Infrastructure as Code)の導入 ・中長期的なキャリアパス:プロジェクトマネージャー、チームリーダー等、全体設計や顧客との要件定義を担う上流工程
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自動車整備士・メカニック
■ホンダカーズの整備工場で車検や一般整備、整備結果説明をご担当いただきます。 【具体的には】 ・車検 ・定期点検の対応 ・修理 ・メンテナンス ・オプションパーツの取付 ・ボディコーティング ・ミッションやエンジンのオーバーホールなどの重整備 ・顧客への作業内容説明他 ※作業の内訳:車検+点検が5割、一般整備が5割ほど ※扱う車の台数:1日平均10台~15台ほど(整備士3名の場合) ※予約システムにより、過度な業務はありません。独自に使用している予約システムにより、整備士の数や経験値を考慮して、最適な作業量がコントロールされています。 ■モータースポーツにも参加企業のため、レースカーの整備をできる機会もあります。
施工管理※整備士経験が活かせる
■ゆくゆくは施工管理として現場監督業務をお任せしますが、未経験、整備士出身の方はプラント内鍛冶工事や配管設備等の保守メンテナンス、機器の据付や動力機械メンテナンスなどから、徐々に仕事を覚えていただきます。 ※元請会社の中部電力グループ 株式会社中部プラントサービスを中心に各所でお仕事を受けています。 【具体的には】 各プラントにおける配管・ポンプ・コンプレッサーなどの設備メンテナンスや撤去作業、機械器具の設置など。 現場監督業務としては ・朝は当日の作業確認、朝礼、担当現場の進捗確認や安全確認、現場打合せ等を行っていきます。 ※現場監督未経験(整備士経験)の方は最初は一緒に現場に入ってもらい基礎知識を学んで頂きます。 ■整備士経験がおありの方は、工具の取り扱いに慣れている点やメンテナンスの親和性などから、活躍を期待しています。
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自動車整備士・メカニック
■整備士としての業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・軽自動車や乗用車、大型トラックの車検整備・点検・修理等 ※軽自動車から乗用車・大型トラックまで、大小さまざまなクルマの点検と車検、修理を担当します。 ※日々スケジュール管理をしていて、作業内容も決まっていますので、計画的に作業が実施できます。 ※国内のほぼ全メーカーの車を担当できます。また、旧車から新車まで担当できるので飽きることがなく、経験を積むことでメカニックとして様々なスキルを身に付けることができます。 ※標準的な工具は一通り揃っていて、特殊な工具は共有して使用します。作業服のクリーニングも会社負担です。安心して仕事に集中できるよう、しっかりバックアップの体制があります。 【入社後のステップ】 グループの車両以外に、リースメンテナンスの小型車輌、個人顧客の自動車整備まで多数の取扱いがあるため、これまでの経験から得意とする車両から取り組むことができます。 大型車両の整備をしたことがない方も、先輩が優しく教えてくれるので、順次スキルを積むことができます。また、営業職など他の職種への異動はなく、整備士として長く働き続けることができます。
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自動車整備士・メカニック
■整備士としての業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・軽自動車や乗用車、トラックの車検整備・点検・修理等 ※小型トラック~中型トラックの整備がメインです。 ※日々スケジュール管理をしていて、作業内容も決まっていますので、計画的に作業が実施できます。 ※国内のほぼ全メーカーの車を担当できます。また、旧車から新車まで担当できるので飽きることがなく、経験を積むことでメカニックとして様々なスキルを身に付けることができます。 ※標準的な工具は一通り揃っていて、特殊な工具は共有して使用します。作業服のクリーニングも会社負担です。安心して仕事に集中できるよう、しっかりバックアップの体制があります。 【入社後のステップ】 グループの車両以外に、リースメンテナンスの小型車輌、個人顧客の自動車整備まで多数の取扱いがあるため、これまでの経験から得意とする車両から取り組むことができます。 トラック車両の整備をしたことがない方も、順次スキルを積むことができます。また、営業職など他の職種への異動はなく、整備士として長く働き続けることができます。
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自動車整備士・メカニック
■日野自動車製のトラック・バス・特殊車両の整備全般の仕事で、チーム体制(=3~4人で一班)にて業務を進めていきます。 【具体的には】 ・トラック、バス、特殊車両(消防⾞、除雪⾞、塵芥⾞など) ・走行距離・使用年数に応じた車検(1日3~4台)、点検 ・新車の納車前点検 ・故障診断(テスター診断) ・故障車両の修理、部品交換業務 ・重整備(エンジン、トランスミッションの交換、オーバーホール) ※業務に慣れてきたら、修理業務をお任せいたします。 ※試用期間中の職務内容:本採用時と同様の予定 【業界トップクラスの賞与実績!】 ★賞与等:年4回(3月、6月、9月、12月) ※昨年度実績:9.3ヶ月! ※2023年度 8.8ヶ月、2022年度 7.9ヶ月と高水準の賞与実績です
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自動車整備士・メカニック
■日野自動車製のトラック・バス・特殊車両の整備全般の仕事で、チーム体制(=3~4人で一班)にて業務を進めていきます。 【具体的には】 ・トラック、バス、特殊車両(消防⾞、除雪⾞、塵芥⾞など) ・走行距離・使用年数に応じた車検(1日3~4台)、点検 ・新車の納車前点検 ・故障診断(テスター診断) ・故障車両の修理、部品交換業務 ・重整備(エンジン、トランスミッションの交換、オーバーホール) ※業務に慣れてきたら、修理業務をお任せいたします。 ※試用期間中の職務内容:本採用時と同様の予定 【業界トップクラスの賞与実績!】 ■賞与等:年4回(3月、6月、9月、12月) ※昨年度実績:9.3ヶ月! ※2023年度 8.8ヶ月、2022年度 7.9ヶ月と高水準の賞与実績です。
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自動車整備士・メカニック
■日野自動車製のトラック・バス・特殊車両の整備全般の仕事で、チーム体制(=3~4人で一班)にて業務を進めていきます。 【具体的には】 ・トラック、バス、特殊車両(消防⾞、除雪⾞、塵芥⾞など) ・走行距離・使用年数に応じた車検(1日3~4台)、点検 ・新車の納車前点検 ・故障診断(テスター診断) ・故障車両の修理、部品交換業務 ・重整備(エンジン、トランスミッションの交換、オーバーホール) ※業務に慣れてきたら、修理業務をお任せいたします。 ※試用期間中の職務内容:本採用時と同様の予定 【業界トップクラスの賞与実績!】 ■賞与等:年4回(3月、6月、9月、12月) ※昨年度実績:9.3ヶ月! ※2023年度 8.8ヶ月、2022年度 7.9ヶ月と高水準の賞与実績です。
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フルスタックエンジニア
同社にて、システム企画、要件定義、構築、システム運用・保守をご担当いただきます。本ポジションでは、自社サービスに関わるシステム開発全般を担っていただきます。 【具体的には】 ① サービス企画・要件定義 ・電力データを活用した新規サービスの企画検討 ・ビジネス部門・関係部署と連携した要件整理・要件定義 ・ユーザー視点およびサービス価値を踏まえた機能設計 ・データ活用(スマートメーター等)を前提としたシステム要件の構築。 ② システム設計・開発(フルスタック) ・Webサービスのフロントエンド/バックエンド開発 ・クラウド(AWS)環境におけるシステム設計・構築 ・TypeScript / JavaScript / Python などを用いた実装 ・React等のフレームワークを用いたUI開発 ・API設計、データベース設計 ③ システム運用・改善 ・サービス運用における監視・トラブル対応 ・ユーザー利用状況やデータ分析に基づく改善提案 ・機能追加・性能改善・リファクタリング ・継続的なサービス価値向上に向けた改善活動 ■ 開発体制・働き方 数名の少人数チームでの開発体制、外部ベンダーに依存しない完全内製開発、各メンバーが広範な領域を担当し、裁量の大きい環境、コミュニケーションを通じたキャッチアップ・ナレッジ共有
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地域ビジネスコンサルタント
■同社にて、以下業務をご担当いただきます。 (1)自治体や企業との関係を構築し、パートナーシップを確立する (2)地域ごとに適切なビジネスプランを企画・提案する(自治体に対するコンサルティング業務を含む) (3)地域ビジネスに必要な機能を開発する/外部企業と連携してサービスを実装する (4)上記(1)~(3)を支える各種分析、効果測定、説明資料の作成等 【具体的には】 実際に各地の自治体や連携する企業に足を運び関係性を構築するとともに、それぞれの地域の課題や、今後の地域のありたい姿を把握し、その地域に適したビジネスプランの企画、提案を行って頂きます。 当初はモデル的に事業を実施する形を想定しておりますが、事例をいくつか積み重ねつつ、ビジネスモデルを確立し、さらなる事業展開に向けた戦略を策定して頂きます。 また、各地で個別の地域会社を設立する際には、その会社の責任者として運営を担って頂くことも想定しております。 長期的な視点で社会的に大きな仕事にチーム全体として取り組むため、本面接前に、業務のマッチング(どういうチームでどのような業務に携わっていただくか)を双方で確認するカジュアルな面談を予定いただきます。
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業務プロセスの課題解決推進<電気・ガスの契約・請求業務>
■同社にて、以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ○電気・ガス契約および各種サービス等に係る受付、契約管理、請求管理業務の企画・構築・改善 ○関連するシステム要件の検討・調整 ○業務委託先との契約調整・運用管理 ○その他関連・付随業務 ※上記の業務は、各業務の業務量や組織の要員体制を踏まえて、チーム内で分担して実施 【ポジションの魅力】 〇複雑性の高い業務を、仕組みから改善できます 電気・ガスの契約・請求業務は、契約パターンの多さや制度・法令対応が求められる領域です。大規模かつ複雑なオペレーションを対象に、品質と効率の両立を目指した業務設計・改善に挑戦できます。 〇定量的に課題を捉え、改善につなげる力を磨けます 業務量や処理状況、問い合わせ傾向などのデータをもとに課題を整理し、改善策の立案・実行まで担います。数値に基づく思考力や論理的に整理する力を高めながら、DX推進にもつながる実務経験を積むことができます。 〇設計から運用定着まで一貫して関われます 関係部署や委託先と連携し、業務設計、運用構築、展開、定着までを一貫して推進します。机上の企画にとどまらず、実際に現場で機能する仕組みをつくり上げる経験を通じて、調整力や推進力、プロジェクトマネジメント力を伸ばすことができます。
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トレーディング&データ分析エキスパート
■同社にて、以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 電気は生活に欠かせないインフラでありながら、大量に貯めることができないという特性があります。そのため、電気の「需給バランス」をリアルタイムで調整することが非常に重要です。本ポジションでは、同社の顧客全体の30分ごとの電気使用量を予測し、それに基づいて電力の調達計画を立案・修正しながら、実際の使用直前まで電力の供給量と需要量を一致させることを目指します。これは、まさに社会の重要なインフラを下支えする役割を担う、社会的にも非常に意義のある仕事です。 また、JEPX(日本卸電力取引所)の市場を活用した電力の売買(トレーディング業務)を担当します。 市場動向を予測し、システムを通じて入札を行うことで、最適な電力調達・販売を実現し、会社の収益にも大きく貢献できるポジションです。 【仕事の魅力】 ・電力需給の最前線で、社会インフラを支えるやりがいのある業務 ・市場取引を通じて、戦略的な判断力や分析力が磨かれる ・電力の使われ方が日々変化するダイナミックな環境 ・日本の電力需要の約1/3の電力取引が行われる市場で、時々刻々と変化するエネルギー取引に携われる ・顧客が使用される電力を的確に予測し、最適な販売・調達を行うことで、会社の収益に大きく貢献することができ、会社の成長を支えます 【働き方】 業務は主にデスクワークで、Excelや社内システムを使って30分単位の電力データを処理します。また、交替勤務のチームメンバーと連携しながら、分担された業務を進めていきます。同社は24時間体制で電力需給業務に取り組んでおり、現在は「4名体制×5班制」の交替勤務で運営しています。安定したシフト勤務の中で、チームワークを大切にしながら働ける環境です。通常の勤務では得られない貴重な経験ができます。
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マーケティング戦略立案<リテール向け商材・サービス>
■同社にて、以下業務をご担当いただきます。 ・顧客・市場データを起点としたマーケティング戦略の立案 ・各商材の特性や顧客ニーズを踏まえた、商材ポートフォリオおよび重点領域の設計 ・中長期的な視点に立ったブランド価値向上に向けたブランディング戦略の検討および整理 ・ブランド戦略と連動した、Web・リアルチャネルを組み合わせた最適なチャネル戦略の企画 ・関係部門およびグループ会社と連携した、戦略に基づく施策の企画・推進 ・施策効果の検証・分析を通じた改善サイクルの構築および定着 ・マーケティングおよびブランディングに関する考え方やプロセスの組織内展開 【具体的には】 電気、ガス、機器(太陽光、蓄電池等)、生活商材・サービスについて、顧客・市場データを起点としたマーケティング戦略の立案を担う。各商材の特性や顧客ニーズを踏まえ、事業横断での商材ポートフォリオや重点領域を設計するとともに、ブランド価値向上の観点から中長期的なストーリーを構想する。あわせて、Webやリアルチャネルを組み合わせた最適なチャネル戦略を設計し、関係部門と連携しながら戦略を具体的な施策へと落とし込み、全体最適の観点で推進する。さらに、施策効果の検証・分析を通じた改善サイクルを構築し、マーケティングおよびブランディングに関する考え方やプロセスの定着を図ることで、顧客価値およびLTVの最大化に貢献する。
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構築支援・テクニカルサポート業務<会員管理システム>
■同社が運営するご家庭の顧客向けWeb会員サービス「カテエネ」の会員管理システムのリプレースに伴う、業務運用担当部署、ベンダー等との調整といった構築支援業務や、コールセンターへの教育・エスカレーション対応といったテクニカルサポート業務となります。約300万名の登録者がいる「カテエネ」のサイト運営ですので、大規模な業務を担当いただけます。 【具体的には】 ・次期会員管理システムの構築やカテエネ会員向け新サービスローンチに係るシステム改修における業務運用担当部署 ・システム担当者・開発ベンダーといった関係箇所との調整業務,およびコールセンターのオペレーター向け操作マニュアルの作成・教育業務 ・コールセンターからのエスカレーションを受けた,会員管理システム(現行・次期ともに)での技術的調査および回答支援 ・WEBサイトの構築・管理に関連するコールセンター管理業務(マニュアル作成・教育・問い合わせ対応など)
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大規模基幹システム再開発
■CISの再開発プロジェクトは、いくつかのチームに分けて推進しています。 システムの基盤となるインフラを開発する「インフラチーム」、運用開始に向けシステムの機能・データ等を新システムに移行する「移行チーム」におけるプロジェクト管理業務。 システム運用開始後は、CIS以外も含めた同社の各種システムの開発・保守業務を担当いただきます。 【具体的には】 要件定義では機能要件を定め、開発では要件定義結果に基づき、設計・テスト等に関わり、チームをリードしながらプロジェクトの推進となります。 推進にあたっては、開発委託先や社内関係者と密に調整を図り、QCDを確保すべくチームの進捗管理、コスト管理、品質管理等のプロジェクト管理全般を担っていただきます。 システム運用開始後は、同社のシステム部門を支える中核人財として、同社の事業戦略およびシステム戦略に基づき必要となる新たなシステム開発業務(企画~要件定義~開発)、およびCIS以外も含めた同社の各種システムの機能拡充(販売施策対応、業務効率化対応、法制度対応)等の保守業務に従事いただきます。
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委託先管理業務
社会インフラを支える「電力契約」の中枢業務を、マネジメント力と改善力で進化させる。 契約サービスセンターは、電力供給に必要な契約事務を一括で処理する部署で、業務効率と品質の両立を追求しています。 本ポジションでは、委託先のマネジメントや業務改善を通じて、電力契約業務の品質向上・生産性向上を推進していただきます。 社会インフラの根幹を支える業務に携わりながら、論理的思考力と改善志向を活かせる環境です。 (1)委託先への業務指示および業務品質にかかわる点検・調査および指導 (2)委託先からのエスカレーション対応および社内外関係部署との調整 (3)社員が担務する業務の品質と効率を両輪としたかいぜん活動 (4)地域事業場等の業務の集約に向けた検討 (5)その他会社の命ずる業務 【具体的には】※一例 ・新規業務の導入支援(委託先との調整、運用設計) ・業務エラーの原因分析・再発防止策の立案と定着支援 ・業務関連法令の教育・遵守状況の確認 ・上位部署や関連部門との連携・調整(CS本部、料金SC、法人CCなど) 【キャリアパス】 本ポジションで業務管理・改善の経験を積んだ後は、電気・ガス・その他サービスの販売戦略・プロモーションや、業務設計・企画部門などへのキャリア展開も可能です。社会インフラを支える業務から、より広範な事業推進へとステップアップできる環境です。
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サービス販売企画・販売促進・サービス開発<家庭用顧客向け>
「電力・ガス等のエネルギー」「太陽光・蓄電池・エコキュート等の住設機器関連サービス」「生活関連サービス」の販売企画・販売促進・サービス開発業務、販売パートナーの開拓、新たな営業構造づくり、コールセンターを活用した販売促進業務およびコールセンター運営管理に従事していただきます。 【具体的には】 (1)販売企画・販売促進・サービス開発業務 (2)販売パートナーの開拓 (3)販売パートナーの営業支援・営業品質管理・実績管理・フォローアップ (4)コールセンターを活用した販売促進業務およびコールセンター運営管理 (5)その他会社の命ずる業務
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新規開発および運営<家庭用サービス>
■同社にて、以下業務をご担当いただきます。 (1)toC向けサービスの新規開発・運営、再構築 ・ご家庭向けのサブスクサービス(例:通信サービス、保存食定期便などの防災関連サービス、カテエネBANKなどの金融サービス)を増強予定 ・顧客に電気とセットで購入することに親和性や必然性を感じて頂けるような、新規サービス企画に関心がある方を募集します。 (2)(1)に付随したカテエネ会員約300万名の顧客基盤を活用した販売促進企画 (3)その他会社の命ずる業務 【具体的には】 (1)電気ガス以外の様々なtoC向け既存サービスの選択と集中および改善を断行し、効率化と収益性向上を推進する。 (2)電気ガス以外の様々なtoC向け新規サービス(通信サービス、防災関連サービス、金融サービスなど)をセットしたメニューの運営と販促、拡大施策の企画を行う。 ※エネルギー業界に限らず、メーカー・金融・通信など幅広い業界のパートナーとともに創造的な仕事をしていただきます。
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