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■同社生産技術部門にて、デジタルカメラや交換レンズおよび金属加工製品の生産技術を担当していただきます。 【具体的には】 ・工程設計、生産条件設定 ・工程で使用する治具開発と立ち上げ（メカ設計及びまたは機構設計） ・自動化や半自動化のための装置開発と立ち上げ（メカ設計及び／または機構設計及び／又は回路設計及び／またプログラミング） ※ご経験やバックグラウンドに応じて、ご担当いただく業務をお任せします。 【製品について】 「FUJINON（フジノン）」ブランドで知られる高性能レンズを強みとし、 コンシューマー向けのデジタルカメラからプロフェッショナル向けの放送用TVカメラ・シネマ用レンズまで独自の技術で高精度・高品質の製品を創出し続けています。 直径1mm以下から30cm以上のレンズ製造や、4K・8Kに対応したレンズの量産を実現しています。
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■同社の県南浄化センターの運転管理スタッフとして下記の業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■水の流れや施設の運転状況を監視し、適切にコントロールする仕事です。水質、施設の処理状況、天候による影響などを判断して、遠隔もしくは現場で機器を管理します。中央監視室での運転・監視 水の処理や機械の動作に問題がないかチェック コンピューター（制御盤）で機械を制御していただきます。
■電気工事施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・東日本旅客鉄道株式会社のパートナー企業として東北地方の様々な案件を手掛ける同社の施工管理として従事いただきます。 ・各現場の工事進捗管理 ・施工図作成、チェック、修正 ・設計施工物件の設計、工事監理 ・若手施工管理者の指導 など ※ご自身の経験を活かし、即戦力としてご活躍いただきます 【働き方・魅力】 ・フレックスタイム制あり（コアタイム:10:00～15:00） ・月平均残業時間：18.3時間（2024年度実績） ・122日の年間休日や充実した福利厚生でメリハリをもって働くことができます。 ・JRのパートナー会社という安定基盤のもと、銀行、病院、ホテル、オフィスビル、住宅など多岐にわたる建築物を構築し、地域社会に貢献できます。
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■車検のコバックのメカニックとして整備業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・アフターメンテナンス ・車検整備、定期点検 ・工程管理等 【年収500万円の壁を突破！東京水準の給与へ】 同社は2026年までの「30歳平均年収500万円（東京水準）」実現を掲げています。工場長・リーダー候補は年収550万～650万円、上位職は750万円以上も可能。利益を社員に還元する明確な方針があるため、あなたの経験と実績が正当な対価として評価されます。 【迷いなき成長戦略。売上100億円企業へ】 創業65年の基盤に加え、M&Aや新規展開で売上100億円を目指す「第二創業期」です。「全社員の物心両面の幸せ」という揺るぎない理念を軸に新事業へも挑戦。進むべき未来がクリアであるため、方針のブレに悩むことなく組織づくりに専念できます。 【組織拡大に伴い、新たな管理職ポストが続々誕生】 事業急拡大に伴い、新店舗立ち上げやエリア統括、部門長など、会社の成長に合わせて新たな重要ポストが次々と生まれています。「上が詰まっていて昇進できない」ということはありません。実力次第でスピーディーにキャリアアップ可能です。 【「いい人がいい経営をする」現場尊重の風土】 「いい人がいい経営をする」という社長の信念のもと、トップダウンではなく現場の意見を歓迎する社風です。中途社員が早期に工場長へ抜擢されるなど、社歴に関係なく「意欲と人柄」を公正に評価する文化が根付いています。
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■土木エンジニア業務全般をご担当いただきます。 【具体的には】 ■工務・現場管理・品質・安全管理・予算管理など ※全国各地の案件を担当。経験者は海外案件を担当することも可能です。 ■実績：携帯基地局・太陽光事業関連工事・高速道路橋工事など ■案件について：大手企業のレベルの高い案件を受注しています。現在は造成工事や耐震補強工事をメインに担当しています。 ■エリア：岡山県内にとどまらず北海道～九州まで全国の案件に関わります。出張ベースでの勤務が基本です。 ■働き方：工期は平均1～2年のベースが多く、案件は大型案件の場合、6カ月～3年程度。出張での勤務となります。
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■Tagetik導入プロジェクトの推進の中枢となる組織の一員として、システム要件定義から設計、開発、テスト、オフショアのマネジメントまで一連の工程を、デロイト トーマツ コンサルティング(DTC)のET&Oユニットと連携して担当いただきます。 【ユニットの特徴】 ・テクノロジーチームとしてのEPM導入知見 Tagetik含めた複数のEPM知見をもつメンバーが多数在籍しています。そのため他パッケージと比較しつつベストな対応をとりながら導入することができます。 また、データベースやインターフェース等のパッケージ周りの知見を持ったメンバーも多いため、しっかりとしたデリバリー体制を組むことができます。 一方で、Tagetikチーム自体はまだまだ立ち上げ初期の段階であるためチーム組成に直接関わるといったチャレンジも経験できます。 ・Oracle導入で蓄えた豊富なグローバルノウハウ グローバル対応ができるコンサルティングファームは多数ありますが、難易度の高い複雑なプロジェクトを常に成功させるファームはあまりありません。 同社は大手内資・外資系企業のロールイン／ロールアウトをはじめとしたグローバル案件が多数占めていることもあり、グローバル案件を成功に導くナレッジが豊富にあります。
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■Anaplan導入コンサルタント・エンジニアをご担当いただきます。 【具体的な職務内容】 人事や経理といったクライアントビジネスの根幹となる領域にかかわることが多く、経営者/管理者視点で理解することができます。また比較的歴史が浅い、新しい技術やサービスに触れることができ希少価値の高い人材に成長することができます。さらに法律やサイバーリスク等、幅広な専門知識（業務知見）が求められるため、デロイト トーマツ コンサルティング合同会社（DTC）はもちろん、Deloitteの他法人やグローバルとコラボレーションができます。 ERPをはじめとする基幹系のシステムはデジタル化が進んでいますが、一方で社内業務などは、紙やエクセルでの業務が残っているのが現状であり、ESM、EPMの領域は著しく成長しています。単なるデジタル化だけでなく業務プロセスの全体の改善を進める必要があり、顧客と会話することも多く、SaaSアプリケーションの知識だけでなく、システム導入における上流工程を経験することで、業務プロセスの知見を深めることができます。 【プロジェクト事例】 ■地方自治体様案件 契約締結から請求書の提出までの手続きのデジタル化をServiceNowで実装する案件を担いました。 紙の書類の作成や押印、対面による提出が必要だった契約に係る手続きについて、デジタル化することで、オンラインでの入力や提出が可能となりました。事業者の負担を軽減し、利便性の向上につながることが期待されています。 基本計画から約3年を経てシステムリリースすることができました。DTaktとしては基本設計フェーズからから参画し、約30名のメンバが関与しました。
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■ServiceNow導入コンサルタント・エンジニアをご担当いただきます。 【具体的な職務内容】 人事や経理といったクライアントビジネスの根幹となる領域にかかわることが多く、経営者/管理者視点で理解することができます。また比較的歴史が浅い、新しい技術やサービスに触れることができ希少価値の高い人材に成長することができます。さらに法律やサイバーリスク等、幅広な専門知識（業務知見）が求められるため、デロイト トーマツ コンサルティング合同会社（DTC）はもちろん、Deloitteの他法人やグローバルとコラボレーションができます。 ERPをはじめとする基幹系のシステムはデジタル化が進んでいますが、一方で社内業務などは、紙やエクセルでの業務が残っているのが現状です。単なるデジタル化だけでなく業務プロセスの全体の改善を進める必要があり、顧客と会話することも多く、SaaSアプリケーションの知識だけでなく、システム導入における上流工程を経験することで、業務プロセスの知見を深めることができます。 【プロジェクト事例】 ■地方自治体様案件 契約締結から請求書の提出までの手続きのデジタル化をServiceNowで実装する案件を担いました。 紙の書類の作成や押印、対面による提出が必要だった契約に係る手続きについて、デジタル化することで、オンラインでの入力や提出が可能となりました。事業者の負担を軽減し、利便性の向上につながることが期待されています。 基本計画から約3年を経てシステムリリースすることができました。DTaktとしては基本設計フェーズからから参画し、約30名のメンバが関与しました。
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■空港や港湾など海洋土木事業を中心に展開している同社で、国土関連事業、交通関連事業、生活環境事業、 生活施設、ビジネス関連施設、文化・スポーツ関連施設等における施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■案件：港湾施設や空港など海洋土木工事の施工実績は日本トップクラスです。その他、高速道路や鉄道、宅地造成など陸上 土木工事を手掛けていますので、海上と陸上の両方の大型プロジェクトに携わることができます。なお、全国で展開しています が、海外案件はございません。 ■工期：半年から数年の案件が主となります。 【働き方について】 ■現場社員には1人1台のPC、タブレット、スマホを配布し、効率的な働き方に努めています。 ■有給休暇は1時間単位での取得が可能で、加えて時差出勤やフレックスタイム制などの制度を導入しています。 ■平均残業時間：35時間（時間外勤務手当は法定通り支給）
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■空港や港湾など海洋土木事業を中心に展開している同社で、国土関連事業、交通関連事業、生活環境事業、 生活施設、ビジネス関連施設、文化・スポーツ関連施設等における施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■案件：港湾施設や空港など海洋土木工事の施工実績は日本トップクラスです。その他、高速道路や鉄道、宅地造成など陸上 土木工事を手掛けていますので、海上と陸上の両方の大型プロジェクトに携わることができます。なお、全国で展開しています が、海外案件はございません。 ■工期：半年から数年の案件が主となります。 【働き方について】 ■現場社員には1人1台のPC、タブレット、スマホを配布し、効率的な働き方に努めています。 ■有給休暇は1時間単位での取得が可能で、加えて時差出勤やフレックスタイム制などの制度を導入しています。 ■平均残業時間：35時間（時間外勤務手当は法定通り支給）
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■空港や港湾など海洋土木事業を中心に展開している同社で、国土関連事業、交通関連事業、生活環境事業、 生活施設、ビジネス関連施設、文化・スポーツ関連施設等における施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■案件：港湾施設や空港など海洋土木工事の施工実績は日本トップクラスです。その他、高速道路や鉄道、宅地造成など陸上 土木工事を手掛けていますので、海上と陸上の両方の大型プロジェクトに携わることができます。なお、全国で展開しています が、海外案件はございません。 ■工期：半年から数年の案件が主となります。 【働き方について】 ■現場社員には1人1台のPC、タブレット、スマホを配布し、効率的な働き方に努めています。 ■有給休暇は1時間単位での取得が可能で、加えて時差出勤やフレックスタイム制などの制度を導入しています。 ■平均残業時間：35時間（時間外勤務手当は法定通り支給）
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■同社にて、以下いずれかの業務をご担当いただきます。 【具体的には】 オープン系、ゲームアプリ、基幹系システム、組み込み系に加え、未経験・経験浅い方のステップアッププロジェクトとしてヘルプデスクやカスタマーサポートなどの案件も豊富にご用意。 さらにAI、IoT、ブロックチェーン、仮想通貨プラットフォーム、英語を使う案件など、今話題の案件依頼も多数寄せられます。 新規問い合わせは毎月約7000～8000件。フルリモート（完全在宅勤務）も多数あります。 ゆくゆくは同社のプラットフォーム開発にもチャレンジできるなど、常に成長していける環境で仕事ができます。 【主な案件例】 ・ブライダル関連Webサービスの基本・詳細設計（Java） ・医療系システム開発PJの基本設計（PHP） ・iOS/Android向けネイティブゲーム開発PJの要件定義 ・国の交通系サービスの基本設計・開発 ・金融・生保系システムの詳細設計・コーディング ・サーバ構築・監視などインフラ案件 ほか多数 【上流工程や高難易度の案件】 PM・PLを担う要件定義・基本設計から手がけるなど、上流工程へのチャレンジも大歓迎です。担当プロジェクトの決定権はエンジニアにありますので、「こんなことに挑戦したい」といったご要望があれば積極的に発信してください！ ※なお担当案件の利益に応じて支給される“プロジェクト手当”があり、高難易度のプロジェクトほど還元される金額が高額。あなたの希望のキャリア・収入アップを後押しします。
独自の機器を使用した墨出しの新サービスに携わるポジションにて、ビル・工場・マンションなどの新築現場での墨出し作業を担当いただきます。 ■具体的には CAD図面が入ったタブレットと現場の情報をリンクさせ、「位置にズレがないか」などを確認した上で、配管用のインサートを打ち込む位置を決定、ワンタップで墨出しを行います。（スタンプを押すようなイメージ） 必要に応じて別チームと協力してコア削孔やインサート挿入を行います。 作業がしやすいようにCADデータを加工する事前準備も行います。 2-3名で連携して業務を行います。 ■新サービスに関して 従来比6倍のスピードで墨出し作業できることから、現在では億単位のサービスに成長しています。 今後さらなる成長を目指しており、既に大型案件が予定されています。 ■働き方・環境 残業月30時間以内／離職率は3％以下／過度な残業や休日のサービス出勤なし／労務管理の徹底／ストレスチェック実施 他
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■空港や港湾など海洋土木事業を中心に展開している同社で、国土関連事業、交通関連事業、生活環境事業、 生活施設、ビジネス関連施設、文化・スポーツ関連施設等における施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■案件：港湾施設や空港など海洋土木工事の施工実績は日本トップクラスです。その他、高速道路や鉄道、宅地造成など陸上 土木工事を手掛けていますので、海上と陸上の両方の大型プロジェクトに携わることができます。なお、全国で展開しています が、海外案件はございません。 ■工期：半年から数年の案件が主となります。 【働き方について】 ■現場社員には1人1台のPC、タブレット、スマホを配布し、効率的な働き方に努めています。 ■有給休暇は1時間単位での取得が可能で、加えて時差出勤やフレックスタイム制などの制度を導入しています。 ■月平均残業時間：35時間（時間外勤務手当は法定通り支給）
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■空港や港湾など海洋土木事業を中心に展開している同社で、国土関連事業、交通関連事業、生活環境事業、 生活施設、ビジネス関連施設、文化・スポーツ関連施設等における施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■案件：港湾施設や空港など海洋土木工事の施工実績は日本トップクラスです。その他、高速道路や鉄道、宅地造成など陸上 土木工事を手掛けていますので、海上と陸上の両方の大型プロジェクトに携わることができます。なお、全国で展開しています が、海外案件はございません。 ■工期：半年から数年の案件が主となります。 【働き方について】 ■現場社員には1人1台のPC、タブレット、スマホを配布し、効率的な働き方に努めています。 ■有給休暇は1時間単位での取得が可能で、加えて時差出勤やフレックスタイム制などの制度を導入しています。 ■平均残業時間：35時間（時間外勤務手当は法定通り支給）
■営業として、顧客への提案・販売から納車までを担当していただきます。WebサイトやラジオCMなどからお問い合わせ・来店した顧客に対し、希望や予算を聞きながら最適な一台を提案します。また営業主任として、店長と連携しながら店舗全体の販売力向上にも関わっていただきます。 ■具体的な業務内容 ・来店した顧客やお問い合わせへの対応 ・顧客の希望車種、用途、予算などのヒアリング ・最適な中古車の提案、商談、契約手続き ・納車に向けた準備および納車時の立ち会い ・販促キャンペーンや店舗施策の企画・提案（例：オイル無料交換キャンペーンなど） ・営業メンバーへの提案方法の共有やフォロー ・店長と連携した販売目標の達成に向けた取り組み ■入社後の流れ ・業界未経験の方も安心の約3カ月間の研修あり ・商品知識や提案方法などを基礎から習得可能です！
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※2026年8月オープン予定※ 勤務開始は7月を予定しています。 ■自社整備工場にて、主に整備業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・販売車両の納車前整備 ・一般修理・整備、法定点検 ・車検整備、故障診断 ・ETC、カーナビなどの部品取付 【オープニングメンバーとして工場を創る】 新規拠点の立ち上げという貴重なフェーズに携われます。「仕組みが整いすぎた大手」では味わえない、自分たちの手で理想の工場を作り上げていくワクワク感があります。設備選定やワークフローの改善など、プロとして意見を出し合える環境です。 【年間休日125日・残業は月15〜18時間程度】 メカニックが長く働き続けられるよう、労務管理を徹底しています。年間休日は125日（計画年休含む）とたっぷり休める環境です。また、「終わらない業務は翌日に回す」という方針のもと、過度な詰め込み作業はなく、残業は月に15〜18時間程度と少なめです。(同拠点は新規オープンとなるため、残業時間は現在オープン中の拠点の情報となります)
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■同社にて、以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 冷凍・冷蔵トラックの架装設計を担当。 断熱構造設計、冷却ユニット搭載レイアウト検討、3D設計、強度検証、量産図面確定まで実施。 製造部門と連携し耐久性と整備性を両立する。 【魅力】 物流インフラを支える冷凍車設計。 安定需要分野で量産設計スキルを強化できる。 ※経験、スキルに応じ幅広く仕事を提案します 【その他案件例】 ◇自動車関連：自動運転アシストシステムの開発 ◇宇宙・航空関連：航空機／ジェットエンジン用の制御回路システム設計・開発 ◇半導体関連：有機ELなどの設計・開発 →母体である、平山HDの強みを活かした様々な案件により、縦にも横にもスキルを拡張できるプロジェクトに携わることができます。
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■同社にて以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 車載ECU向けファームウェア開発を担当。 要求分析、状態遷移設計、実装、単体・結合テスト、CAN通信検証まで対応。 評価部門と連携し品質基準を満たす。 【仕事の魅力】 長期安定需要の車載制御分野。 制御エンジニアとして確固たる専門性を築ける。 ※経験、スキルに応じ幅広く仕事を提案します。 【プロジェクト例】 ・製品自動搬送装置の組込み開発 ・NC内蔵PLCアプリケーション開発 ・PLC制御設計 ・車載ECU向けのリプロ、ダイアグ機能開発 ・MATLAB/Simulinkモデルを用いた制御開発 ※開発～テストまで多数有り 【開発ツール例】 ・C言語 ・C++ ・C# ・MATLAB/Simulink ・AUTOSAR ・CANoe ・Java ・AWS ・Flutter ・Javascript ・Python ・ラダー言語 ・オシロスコープ など
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■同社にて、以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 原子力発電所の新規制基準適合性確認審査対応を担当。 技術資料作成、審査対応資料整理、関係部署調整まで実施。 規制要件を満たすための技術的根拠を整理する。 【魅力】 高難度の規制対応業務。 専門性が極めて高く市場価値も高い。 ※経験、スキルに応じ幅広くお仕事を提案させていただきます 【その他案件例】 ◇自動車関連：自動運転アシストシステムの開発 ◇宇宙・航空関連：航空機／ジェットエンジン用の制御回路システム 設計・開発 ◇半導体関連：有機ELなどの設計・開発 →母体である、平山HDの強みを活かした様々な案件により、縦にも横にも スキルを拡張できるプロジェクトに携わることができます。
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■爆砕工事を中心とした土木工事の施工管理全般をお任せします。 【具体的には】 ・施工計画書の作成 、安全法令遵守の確認、作業品質の管用の見積もりなど ・工程管理、安全管理、品質管理、原価管理 ＜工種＞ ・爆砕工事（岩盤発破による土地造成、石灰石の採取） ＜工事の特徴＞ 特殊工事を専門に行うため、同業他社が少なく、1次請け工事中心でありながら裁量をもった工事施工を進めることができます。 下請け工事として工区の一部を施工することが多いため、元請け現場と比較すると工期が短いです。（平均：3～5ヵ月） ＜働き方＞ 全国各地の案件に出張ベースでご対応いただきます。 出張の場合、宿泊費、水道光熱費（賃貸物件入居の場合）、帰省旅費は会社が負担します。 工事のほとんどが官公庁の発注の案件のため、基本土日休み・月平均残業時間24時間です。
■自動車・家電・半導体製造装置などの生産技術へ従事頂きます。大手上場企業及び、準ずる企業内での業務となります。 【具体的には】 ・自動車部品加工・組立向け生産設備の工法研究・設備計画/導入 ・半導体部品製造におけるプロセス技術開発・設備計画/導入 ・設備保全業務（日常点検・不具合対応・設備改造） ■同社について 同社は自動車・半導体業界をメインに技術者派遣や常駐委託チーム・受託業務（持ち帰り）など、様々なソリューションを展開しております。 主要取引先である「自動車」「半導体」「電気機器」企業の開発サポート強化の為に、現在会社をあげてチーム化・委託化に注力しております。 それに伴う生産技術エンジニア募集ポジションが多数存在します。開発拠点は各地に存在しており、憧れの街、帰りたい街で活躍をしていただく事も可能です。 ■入社後は技術者育成プログラムに参画 職種毎の基礎力向上を目的とした技術者育成プログラムで技術者としての基礎力を身に着ける事ができます。
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■ヤンマー製の農業機器(トラクター、田植機、耕うん機、コンバインなど)等、幅広い機械の点検、整備、修理対応を行います。 【具体的には】 ・農業機械の整備(故障修理、定期点検などのアフターメンテナンス業務 ・営業担当、取引先(農家、農業法人等)からの依頼による出張修理業務 メンテナンスなどの経験がある方も即戦力としてご活躍いただけます。顧客と直接会って話す機会もあり、コミュニケーション力を活かせます。機械の状態を見ながら、良きアドバイザーとして頼りにされる存在です。 ※農業機械の知識、整備スキルを向上させるため、独自の研修制度を設けています。
【職務内容】 建設現場における施工管理業務、もしくはサポート業務全般を担当いただきます。 ■主な役割 ・工事現場の進捗管理や安全事項のチェック業務 ／写真撮影および図面との照合確認 ／各種書類（施工図、マニフェスト、企画書等）の作成補助／現場巡回や清掃、会議の準備といった事務環境整備業務を担当いただきます。 【具体的には】 ■現場でのサポート業務 ・朝礼での安全事項確認および作業班ごとの進捗共有 ／次の工程に必要な機材の発注サポートや打ち合わせ ／現場巡回による安全確認、施工状況の記録および写真撮影 ■オフィスでの事務業務（内勤比率：約4割） ・施工図（作業内容を分かりやすく伝える図面）の修正 ／産業廃棄物の管理票（マニフェスト）や提案書類の作成 ／ExcelやWordを使用したデータ入力および伝票整理 勤務先の多くは首都圏中心部ですが、希望勤務地や通勤時間は最大限考慮されます。 【魅力】 ■独自のキャリア支援「ホップ・ステップ・ジャンプ」 将来的に派遣先の大手ゼネコン等へ正社員として転籍することを推奨しており、技術者の着実なステップアップを支援しています。 ■充実した教育・資格支援体制 入社後は80時間以上の研修があり、未経験に近い状態からでも専門スキルを習得可能です。また、資格取得費用は全額会社が負担します。 ■圧倒的な働きやすさ 年間休日125日、残業月平均10時間以下を実現。18時前後の退勤が一般的で、プライベートや資格学習の時間を十分に確保できます。
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■特定のメーカーに縛られない独立系の整備工場にて、建機やフォークリフト等の整備業務をお任せします。 【具体的には】 ・一般整備 ・定期点検（特定自主検査など） ・車検整備 ・重整備（エンジンのオーバーホール、溶接、油圧ホース製作など） ・故障診断など ※入庫はフォークリフトと建機が半々程度。あらゆるメーカーに対応します。 【部品交換だけの毎日に終止符を。「なぜ壊れたか」を突き詰める面白さ】 マニュアル通りの「部品を替えて終わり」の単調な作業ではありません。独立系工場として全メーカーの機械に対応し、エンジンのオーバーホールから他社部品の加工・流用まで行います。「直せないものはない」というスタンスで真の整備技術を追求でき、メカニックとしての知的好奇心が満たされる環境です。 【「地域で困っている人をゼロに」圧倒的な顧客ファースト】 アポなしで壊れた部品を持ち込む地元の方もいるほど、地域から厚く信頼されています。他社で断られた修理も請け負い、地域のインフラや農林業を自らの手でダイレクトに支える、非常に社会貢献度とやりがいの高いポジションです。 【「無理なら教える」合理的な現場・「終わるまで帰るな」という根性論なし】 「終わるまで帰るな」という古い根性論は一切ありません。現場で迷った際は、高い技術力を持つ社長に即相談できます。出張整備にて手が空いている際にはスマホのビデオ通話にて教えてくれます。一人で責任を抱え込まずに済む温かく合理的なサポート体制が敷かれています。 【年休120日以上・残業なし×冬は除雪で一気に稼ぐ！】 基本土日祝休みで残業なし。転勤もないため、家族との時間を大切にできます。さらに希望者には冬場の除雪作業をお任せし、通常の給与とは別に手当を支給。プライベートを充実させつつ、稼ぎたい時はガッツリ稼げる魅力的な環境です。（資格取得も全額会社負担です）
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■農業機械、資材の小売営業及び一部メンテナンス業務をお任せします。 【具体的には】 ・農業機械や資材の販売 ・農家や農機具販売法人等の顧客訪問 ・機械修理業務 ※農業機械の知識、整備スキルを向上させるため、独自の研修制度を設けています。 【仕事の醍醐味】 地域農業のパートナーとして。提案から納品、さらには債権管理までを一手に担う「一気通貫型」のスタイルが最大の特徴です。商流のすべてを自分自身でコントロールするため、単なる「物売り」ではない、経営感覚に近いビジネススキルが自然と身につきます。現場で培った知見を武器に、将来は組織の舵取りを担う存在へと飛躍できるよう、教育体制を整えてバックアップします。
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■同社の営業を担当していただきます。 【具体的には】 ■来店した顧客への接客・ヒアリング ■Webや電話からの問い合わせ対応 ■顧客のニーズに合った車両の提案 ■見積書作成、契約手続き ■納車準備、アフターフォロー など 【ノルマ一切なし！100％反響営業の就業環境】 厳しいノルマ一切なし！数字に追われず、顧客と向き合い納得行く提案が可能。 また、100%反響営業のため、こちらから営業することは一切ありません。 扱うのは、普通車から大型トラックまで多種多様な車両まで個人と法人を問わず対応します。 【圧倒的な働き方重視の会社】 営業と聞くと顧客に合わせた対応が必要なため、残業時間が長くプライベートを削るイメージがあるかと思いますが、 同社は会社全体（全職種）の月平均が7時間しかないため、営業でも早く帰れる日が多くプライベートを重視できます。
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■同社の自動車整備士を担当していただきます。 【具体的には】 ■大型車を主体に定期点検、車検、オーバーホール（エンジン、ミッションなどの分解等） ■車体架装補修、シャシ塗装、電装の点検・修理 ※大型車以外にも軽自動車や普通車の入庫もございます。 ※業務はできる範囲で担当していただくため、できないことを無理に強いることはございません。 【整備設備】 大型専用6レーン、完成検査場1レーン、普通自動車用1レーン ※可動式クレーン完備 ※大型車対応レーンにはすべてに最新のツインパワーリフトを設置しています。 【入庫台数】 年間800台以上の車検完成検査を実施しています。 【大型！？力仕事って大丈夫なのかなと心配している方へ】 お仕事の中で体力を使う作業は、全体のわずか1割程度です。 タイヤの脱着や、その際に使用するインパクトレンチを持つ場面以外では、ほとんど体力を使うことはありません。 そのため、ある程度の体力に自信がある女性の方であれば、十分にこなせるお仕事です。 また、大型ディーラーなどでも導入されている新しい設備も導入しており、安心して就業いただけます。 【大型車や特殊車両の整備経験がない方も安心の体制】 社員教育においては、専任の技術指導員を配置し普段からわからないことは気軽に聞ける環境を作っています。
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■同社設計部門にて、デジタルカメラの機械設計業務をご担当していただきます。 生産技術部門及び、本社の開発部隊と密接に連携をし、量産化に向けた具体的な設計・評価を行います。 【具体的には】 ・デジタルカメラの機械設計 ・テスト／評価業務 【製品について】 「FUJINON（フジノン）」ブランドで知られる高性能レンズを強みとし、コンシューマー向けのデジタルカメラからプロフェッショナル向けの放送用TVカメラ・シネマ用レンズまで独自の技術で高精度・高品質の製品を創出し続けています。 直径1mm以下から30cm以上のレンズ製造や、4K・8Kに対応したレンズの量産を実現しています。
クライアントのDX支援において、コンサルティングからIT改革支援、そしてシステム構築を担当していただきます。 特にシステム構築においては、要件定義から始まり、クライアントに寄り添いながら一連の開発および運用工程を遂行します。 このポジションでは、業務の進化に耐えうるシステムを継続的に提供することで、単なるシステム構築にとどまらず、企業の成長を包括的に支援します。 【プロジェクトの一例】 ・EC／アプリ：オンライン受注／予約システムの開発、ユーザーが利用するスマフォアプリの開発 ・業務システム：店舗の受注／接客システムの開発、従業員が利用する店舗ポータル・業務用アプリの開発 ・顧客基盤：基幹システムと顧客情報/業績/KPIを管理し活用する基盤の開発 【案件例】 ・売上5,000億円以上、全国3,500店舗以上の大手小売企業のSCM構築 ・売上5,000億円以上、大手小売企業のグローバルSCM構築支援（海外駐在あり） ・売上5,000億円以上、130店舗を誇る大手スーパーマーケットの発注システム、EC構築 ・売上2兆円以上、大手インフラ企業のECモール/EC基盤の構築支援 ・売上3,000億円以上、大手化粧品メーカーのCRM基盤の構築支援 ・売上1,000億円以上、大手化粧品・健康食品メーカのD2Cシステム基盤の構築支援
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■同社設計部門にて、デジタルカメラの回路設計業務をご担当していただきます。 ■生産技術部門及び、本社の開発部隊と密接に連携をし、量産化に向けた具体的な設計・評価を行います。 【具体的には】 ■デジタルカメラの回路設計 ■基板設計（アートワーク） ■EMC設計／評価業務：電磁波ノイズ対策および試験 【製品について】 「FUJINON（フジノン）」ブランドで知られる高性能レンズを強みとし、コンシューマー向けのデジタルカメラからプロフェッショナル向けの放送用TVカメラ・シネマ用レンズまで独自の技術で高精度・高品質の製品を創出し続けています。直径1mm以下から30cm以上のレンズ製造や、4K・8Kに対応したレンズの量産を実現しています。
開発チームがオフショアから内製化されたことに伴い、これまでCTOが担っていたエンジニア組織マネジメントを新規の担当者に担当いただく予定です。今後はCTOが技術戦略やプロダクトにより注力できる体制を築きつつ、VPoEには組織運営・採用・開発体制の強化をリードいただきます。 【具体的には】 （1）エンジニア組織のマネジメント ・組織のチームビルディング ・エンジニア組織のカルチャー醸成 ・採用戦略の策定と推進、採用広報のリード （2）開発プロセスと体制の構築 ・開発フローの整備と改善（AI活用の推進も含む） ・品質保証やリリース体制、技術的負債管理などの仕組み化 ・組織の成長に応じたスケーラブルな体制づくり （3）経営と開発チームの橋渡し ・経営戦略を技術組織に翻訳し、実行可能な形での浸透 ・技術投資の優先順位付けと経営層への説明 ・他部門との連携を通じて全社の協働のリード
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■同社の工場にて、顧客から預かった車の車検・法定点検・その他整備、一般修理をご担当いただきます。 【具体的には】 ・整備・修理作業だけではなく顧客に整備結果等を説明する業務もあります。 ・スキルに合わせて専門機器を使った故障診断や重整備も担当していただきます。 ＜来店から納車までの仕事の流れ＞ （1）来店：点検・車検・修理の予約をしている顧客を待ち、来店の連絡が入ったら車を工場に受け入れます。 （2）入庫受付：テクニカルアドバイザー（窓口）から作業内容について共有されたら、作業の終了予定時刻を伝えます。 （3）点検・結果報告：点検の結果部品交換が必要と判断した場合は、テクニカルアドバイザーに伝えます。技術的な内容はテクニカルアドバイザー、もしくはテクニカルスタッフ自ら顧客に対して説明します。 （4）整備対応：整備内容を顧客に納得してもらえたら、整備作業を行います。難しい整備になる場合は、先輩社員と一緒に対応します。 （5）引き渡し：作業が完了したら車を引き渡しします。長くお付き合いいただくため、おもてなしの気持ちを込めて見送ります。
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■同社の工場にて、顧客から預かった車の車検・法定点検・その他整備、一般修理をご担当いただきます。 【具体的には】 ・整備・修理作業だけではなく顧客に整備結果等を説明する業務もあります。 ・スキルに合わせて専門機器を使った故障診断や重整備も担当していただきます。 ＜来店から納車までの仕事の流れ＞ （1）来店：点検・車検・修理の予約をしている顧客を待ち、来店の連絡が入ったら車を工場に受け入れます。 （2）入庫受付：テクニカルアドバイザー（窓口）から作業内容について共有されたら、作業の終了予定時刻を伝えます。 （3）点検・結果報告：点検の結果部品交換が必要と判断した場合は、テクニカルアドバイザーに伝えます。技術的な内容はテクニカルアドバイザー、もしくはテクニカルスタッフ自ら顧客に対して説明します。 （4）整備対応：整備内容を顧客に納得してもらえたら、整備作業を行います。難しい整備になる場合は、先輩社員と一緒に対応します。 （5）引き渡し：作業が完了したら車を引き渡しします。長くお付き合いいただくため、おもてなしの気持ちを込めて見送ります。
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■同社の工場にて、顧客から預かった車の車検・法定点検・その他整備、一般修理をご担当いただきます。 【具体的には】 ・整備・修理作業だけではなく顧客に整備結果等を説明する業務もあります。 ・スキルに合わせて専門機器を使った故障診断や重整備も担当していただきます。 ＜来店から納車までの仕事の流れ＞ （1）来店：点検・車検・修理の予約をしている顧客を待ち、来店の連絡が入ったら車を工場に受け入れます。 （2）入庫受付：テクニカルアドバイザー（窓口）から作業内容について共有されたら、作業の終了予定時刻を伝えます。 （3）点検・結果報告：点検の結果部品交換が必要と判断した場合は、テクニカルアドバイザーに伝えます。技術的な内容はテクニカルアドバイザー、もしくはテクニカルスタッフ自ら顧客に対して説明します。 （4）整備対応：整備内容を顧客に納得してもらえたら、整備作業を行います。難しい整備になる場合は、先輩社員と一緒に対応します。 （5）引き渡し：作業が完了したら車を引き渡しします。長くお付き合いいただくため、おもてなしの気持ちを込めて見送ります。
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■同社が受注する工場や事務所ビルなどのリニューアル工事における設備施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・担当案件：1現場1名体制で担当することが中心ですが、規模によっては複数名で担当する現場もあります。 ・エリア：基本的に自宅から通勤範囲内の案件となりますが、東北６県の範囲で一部出張対応が発生します。 基本的に自宅から通勤範囲内の案件となります。 ・現場常駐の施工管理は発生しません。 現場の検査対応や状況確認のため数泊程度の出張可能性があります。
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※お近くの拠点配属打診可能です。 ■建設機械のレンタル・リースを行う同社にて、建設機械等の整備業務をお任せします。 【具体的には】 ・一般整備 ・定期点検（特定自主検査等） ・出庫前・入庫時の点検 ・故障診断、修理 ・現場での顧客対応 など ※残業は月15時間程度です。 ※転居を伴う転勤はほとんどありません。 【人間性重視！営業・整備の垣根を超えたチームワーク】 「技術」と同じくらい「人柄」や「コミュニケーション」を重視しています。営業とサービスの協力体制が整っており、整備スタッフが現場での会話からニーズを拾い、営業につなぐといった連携も日常的。黙々と作業するだけでなく、仲間や顧客と関わりながら働きたい方に最適な環境です。 他社と比較をした際に、部署を超えたコミニケーションを取ることが出来ます。 【100年企業を目指す安定基盤と定着率の高さ】 社員を大切にする社長の想いが現場まで浸透しており、非常に定着率が高いのが特徴です。勤続40年以上のベテランが在籍していた実績や、本社工場では、未経験入社から20年以上活躍している20年以上活躍している工場長・10年以上活躍している主任など、長く腰を据えて働ける環境が整っています。 【無資格・未経験から「一生モノ」の技術を】 「機械いじりが好き」という気持ちがあれば、無資格・未経験からでも挑戦可能です。資格取得までは大変なこともありますが、取得すれば一生残る財産になります。 意欲次第で新しい機械や難易度の高い整備にもどんどん挑戦させてもらえる風土があり、着実にスキルアップできます。 会社として、積極的に資格の取得を目指しており、業務での成長と資格取得での業務の幅を広げることが出来ます。
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