東京都/技術職(機械・電気)/年収800万円以上/退職金制度ありの求人・転職・中途採用情報
シュミレーションエンジニア<デジタルツイン>
自動車・モビリティ分野を中心に、デジタルツイン等を活用した最先端の開発プロジェクトに参画いただきます。 【業務内容】 ・デジタルツインを活用したプロトタイプ検証/評価 ・Omniverse/Unityなどを用いたシミュレーション環境構築 ・ROS2などを活用した自律システム開発支援 ・産業機器・製造分野におけるデジタルツイン推進支援 ・生産シミュレータを使った工場シミュレーション ・モデル作成、シミュレーション設計・検証 (MATLAB/Simulink等) ・プロジェクトリーダーの場合: チームマネジメント、品質/進捗管理、顧客折衝、部門間調整 【使用ツール・環境例】 ・言語:C#/Python/C++ ・OS: Windows/Linux/QNX/ROS2 ・シミュレーション環境: Omniverse、Unity、Isaac Sim、Blender、MELSOFT Gemini、Emulate3D ・検証ツール: MATLAB/Simulink/Simscape 等
モデルベース開発<モビリティ領域>
自動車・モビリティ分野を中心に、モデルベース開発 (MBD) やシミュレーションを活用した先端開発プロジェクトに参画いただきます。 【業務内容】 ・車載システムのモデル作成、シミュレーション設計・評価 ・ECUや関連コンポーネントの設計・検証 ・安全解析、アーキテクチャ設計、システム要求分析 ・環境/車両/制御システムの連携を考慮したシミュレーション開発 ・モデルベース開発環境を活用した効率的な検証プロセスの構築 ・プロジェクトリーダーの場合: チームマネジメント、進捗/品質/リソース管理、顧客折衝、部門間調整
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自動車整備士・メカニック
<職務内容> ■エアコン完備の室内で納車整備・定期点検を行っていただきます。 【具体的には】 ・新車や中古車の基本的な整備 ・定期点検/車検 ※指定工場取得済み(または取得中) ・コーティング ・カスタマイズ等のパーツ交換 <労働環境> ・エアコン完備の完全室内作業 ・完全週休二日制 年間休日120日(指定有給5日含む) ・定時退社 ・有給取得率90%超 ・指定工場取得済み(または取得中) ・バイクリフトあり、毎年昇給あり、退職金あり、懇親会あり、バイクイベントあり 【社長の思い】 同社は「オートバイを通じて全ての人を笑顔にしたい」そんな思いのもとまずはスタッフ自身がオートバイを楽しむ時間と余裕を大事にしています。そのため完全室内作業(エアコン完備)、定時退社、完全週休二日制、有給取得率は90%を超えるなど、プライベートを充実させつつ長く働ける環境を整えています。スタッフがオートバイライフを楽しむことで、顧客も楽しませ、その結果企業としても安定した運営が可能であるとの考えの企業でございます。ぜひオートバイ文化の発展のため、あなたもチャレンジしてみませんか?
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電装品開発プロジェクトリーダー<電動パワーステアリング>
■電動パワーステアリング電装部品(ECU、Motor)の設計開発プロジェクトマネジメントをご担当していただきます。 ・電装品の社内設計開発のプロジェクト管理、取りまとめ ・客先、サプライヤー、社内他部署との窓口 ・サプライヤ管理(日程管理、課題管理) ・開発アイテムの立案、プロジェクトの運用 【業務の魅力】 ・お客様と直接、仕様やスケジュール等の調整を行うことができるため、裁量をもって進められます。 ・独立系メーカのため、国内外の自動車メーカ各社の多様な仕事の進め方や要求に触れることで、仕事の幅を広げられます。 ・海外案件もあり、海外出張、海外赴任等の業務経験の幅を広げて、海外サプライヤや海外テクニカルセンターとの業務も多くコミュニケーションスキルアップの機会が得られます。 【働きやすさ】 ・年間休日128日 ・リモートワーク可能 ・育児休暇取得率100% ・平均残業時間20時間以内
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組み込みソフト開発設計<電動パワーステアリングシステム>
同社における電動パワーステアリング電装部品の組み込みソフトウェア開発/設計をご担当いただきます。 【具体的には】 ■ソフトウェアの要件定義と機能設計、プログラミングおよび機能性能検証 ■技術的観点からの顧客との打ち合わせ・見積書作成、仕様書作成 ■取扱説明書・試験成績書などの技術文書作成 【同ポジションの働き方】 ■年間休日128日 ■残業は10-20時間/月前後、フレックスタイムあり(コアタイム:10:10~15:10) ■週1,2日のリモート勤務可能 【業務の魅力】 ■顧客と直接、仕様やスケジュール等の調整を行うことができるため、裁量をもって進められます。 ■独立系メーカのため、国内外の自動車メーカ各社の多様な仕事の進め方や要求に触れることで、仕事の幅を広げられます。 ■海外案件もあり、海外出張、海外赴任等の業務経験の幅を広げて、海外サプライヤや海外テクニカルセンターとの業務も多くコミュニケーションスキルアップの機会が得られます。
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モータ設計エンジニア<電動パワーステアリング>
■同社の電動パワーステアリングにおける電装開発設計のなかでもモータ設計をご担当していただきます。 【具体的には】 ・顧客やシステム要求の把握 ・モーター要求仕様の図面作成 ・CATIAを用いた設計業務 ・その後の量産設計まで 【魅力】 ■独立系メーカであり、国内・海外の幅広い完成車メーカとの取引があるため、幅広い知識、知見を得ることができる面白さがあります。 ■顧客と直接、仕様やスケジュール等の調整を行うことができるため、裁量をもって進められます。 ■自らが設計した製品を国内外の幅広い市場に出すことができる、大きなやりがいを感じられる業務です。 【同ポジションの働き方】 ■年間休日128日 ■残業は10-20時間/月前後、フレックスタイムあり(コアタイム:10:10~15:25) ■週1,2日のリモート勤務可能
機械設計<産業用換気装置>
産業用換気装置の設計/開発として、顧客要望に応じたカスタマイズ設計業務を担当いただきます。 【仕事内容】 ・屋上換気扇などベース製品の仕様を顧客の要望に合わせ最適化する設計/開発 ・設計に伴う各種部品の選定や調達および企画段階から完成までのスケジュール管理 ・研究開発センターと連携した性能評価や不具合発生時の分解調査および原因の特定 ・取扱説明書や社内向け技術資料などの作成営業への技術的な相談対応および提案同行 ※主にご担当頂く業務は設計・開発ですが、顧客対応含め一部現場の作業が発生する場合があります。 【担当する製品について】 長年にわたり業界トップシェアを誇る屋上換気扇です。圧倒的な知名度が会社の安定した経営を支えています。 主力製品「ルーフファン」:工場・倉庫・体育館・商業施設など建物の屋上に設置して、中の空気を上に吸い出す大型換気扇。下から新鮮な外気が入り、上から汚れた空気が出る“煙突効果+送風”で効率よく入れ替えるところが特徴です。 【ポジションの魅力】 ■組織強化による増員のため、入社後はOJTを含めて業務を学び、文系出身の先輩も活躍しているため未経験からでも安心です。 ■ 製品の企画からアフターフォローまで、一気通貫で製品に携わることで、幅広いスキルが身につきます。 ■個人の裁量が大きく、やりがいを持って働けます。「カマクラチャレンジ」制度など、挑戦を歓迎する風土があります。 ■ 残業は通常月10時間程度と少なく、プライベートと仕事のバランスが取りやすい職場です。
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冷凍冷蔵設備メンテナンス(部門責任者)
■同社にて保守メンテナンス部門の責任者として下記の業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■管理業務 ・人員管理/品質管理/工程管理/予算管理など ■メンテナンス業務 顧客からの依頼を受けて冷凍・冷蔵設備機器の点検や修理を行っていただきます。 業務終了後は 社用携帯を通じて報告を行い、見積書作成及び顧客へ提出 ※基本的には数名のメンバーのマネジメントをしていただく役割なので、現場中心ではないですが、場合によっては現場に出ていただくこともございます。 ※将来的には取締役など、経営サイドの一員となっていただくことを想定しています。 【その他】 ・原則:土日祝休み ・夜間待機当番あり ・土日祝の昼間待機当番あり ※ 夜間待機の頻度 ┗通常:月2〜3回程度/1人 ・案件数:月間約 27件程度※夏季・冬季で1日あたりの案件数に差あり ・エリア:1都3県 ・移動手段:公共交通機関/車
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バイク整備士
<労働環境> ・エアコン完備の完全室内作業 ・完全週休二日制 年間休日120日(指定有給5日含む) ・定時退社 ・有給取得率90%超 ・指定工場取得済み(または取得中) ・バイクリフトあり、毎年昇給あり、退職金あり、懇親会あり、バイクイベントあり <職務内容> ■エアコン完備の室内で納車整備・定期点検を行っていただきます。 【具体的には】 ・新車や中古車の基本的な整備 ・定期点検/車検 ※指定工場取得済み(または取得中) ・コーティング ・カスタマイズ等のパーツ交換 【社長の思い】 同社は「オートバイを通じて全ての人を笑顔にしたい」そんな思いのもとまずはスタッフ自身がオートバイを楽しむ時間と余裕を大事にしています。そのため完全室内作業(エアコン完備)、定時退社、完全週休二日制、有給取得率は90%を超えるなど、プライベートを充実させつつ長く働ける環境を整えています。
生産設備の制御システム設計者
大手メーカー様の工場を中心に生産設備の自動化・省力化、生産指示情報の配信システム構築、制御盤設計・制作・据え付けおよび 配線工事指示などを行います。 【具体的には】 ・客先担当者との打ち合わせ ・設計 ・積算 ・材料手配 ・現場管理 など 上記業務を一貫して担当していただきます。 実際の施工は当社協力会社が行います。 ☆最初から最後までを1人の担当者が一貫して行う為、お客さまとの信頼関係を構築することが出来ます。 【特徴】 ■社内の電気設備設計部門との連携で、取引先工場の設備投資に初期段階から関わっています。 電気工事から生産ラインの制御システムの提案・導入までワンストップでのお手伝いが可能であり、 こうした連携プレーは同社ならではの魅力としてお客様からご評価いただいています。 ■これまで、生産ラインのリニューアル時の機械の移動に伴う、制御盤の設計・製作・配線工事や、 生産ポカ除けシステム、生産情報 システム(Web連携を含む)、制御系へのコンピュータ導入など、多くの実績があります。
電気制御設計
■PLC設計のご知見を活かし、設計、施工、立ち上げまでスピーディに対応していただきます。 【具体的には】 生産ラインのリニューアル時の機械の移動に伴う制御盤の設計・製作・配線工事や、生産ポカ除けシステム、 生産情報システム(Web連携を含む)、制御系へのコンピュータ導入などの作業をしていただきます。 お客様のご希望をヒアリングしながらお客様に最適な製品を提供していただきます。 【濱坂電機株式会社とは】 1956年に設立。同社は、自動車、電気、金属、科学、食品、公共機関など多業種にわたり、半世紀以上の実績があります。 主に工場、研究所、オフィスビルなどの電気設備工事、リロケーションやリニューアルに伴う電気設備の移設工事などを、設計から施工、監理、メンテナンスまで、すべてを行っています。 【技術力】 お客様に真摯に向き合う姿や技術力が評価され、設立以来、多岐にわたる業界でお客様との長い付き合いを続けています。 【主な製品】 生産工場の受変電設備、幹線、レイアウト、装置・溶接機ロボット等への電源供給、無停電電源、自家発電設備、省電力のためのコ・ジェネレーション
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組み込みソフトウェア開発<次世代コインパーキング機器>
同社にて、次世代コインパーキング関連機器の組込みソフトウェア開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ■次世代コインパーキング機器に組み込むソフトウェアの要件定義~設計・開発 ■実装~試験までの一連の工程 ■新ラインナップのソフトウェアの設計 <製品について> ■製品の特徴 駐車場の利用状況に応じたAIによる適切な料金設定/キャッシュレス決済に対応可能/汚れの目立たないデザイン <求人の魅力> ・少数精鋭のため、裁量権も大きく、要件定義から試験まで一貫して携わることで幅広いスキルも身につきます。 ・製品ごとに異なる技術要素に深く関わることで、市場価値の高い専門性を身につけることができます。
電気設計エンジニア
■電気エンジニアとして、設計開発などの業務を担当していただきます。 ※各顧客先への配属となります。 希望の技術領域/仕事内容とのマッチングをさせていただきます。 ※大手企業の受け入れが多数あり、受け入れ先企業での研修を受けることができます。 【プロジェクト・案件事例】 ・カーナビゲーション車載機回路設計 ・ECU車載器の回路設計 ・デジタルカメラの回路設計 ・スマートフォン、携帯電話のR/F、画像、音声処理回路設計 ・MRIの回路設計 ・システムLSIの回路設計 ※常時600件のプロジェクトがあるため、希望や興味を叶えられる環境があります。 【会社、部門、仕事の魅力】 ・最先端技術の研究もあるなど、専門性を活かし研究スタッフとしてレベルアップすることができます。 ・スペシャリスト、マネジメント、大手メーカーという三つのキャリアアッププランが用意されています。 ・社内規則や仕事の進め方など、基礎から学べる入社時研修からスタートし、希望する分野へ進むために豊富なスキル研修で継続的にスキルアップをサポートしていきます。 ・カウンセリングサービスやキャリアサポート、資格取得支援も充実しているため、年齢と経験に応じて確かなキャリアを積み重ねていくことが可能です。
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設備のエネルギー診断担当者
■設備のエネルギー診断担当者として、下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■客先(工場および民生用建物)の設備機器(熱源設備、生産用ユーティリティ設備、空調設備、制御設備、受変電設備など)の稼動実績やエネルギー消費量などについて調査・分析業務 ■エネルギー使用の合理化に資する運用改善や設備の改修・更新検討 ■エネルギーシステムの導入をめざし、営業担当者と連携してエネルギーサービスの導入提案の推進業務 ※その他、稼働中のエネルギーサービス需要家の稼働状況分析や省エネ法に基づく法定書類作成など、省エネルギーに関する幅広い業務を担当していただきます。
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技術営業<組込ソフトウェア>
■国内・海外の自動車メーカーやサプライヤを顧客とした技術営業として、受託開発サービスの企画・提案、また開発効率化を促進する国内外の各種ツールの販売に従事頂きます。 【具体的には】 ■顧客提案資料作成・顧客との折衝(課題・要望をヒアリング把握し、課題解決、要望実現の為の企画、提案作成) ■社内、及び資本提携先、資本提携外パートナー会社との受託体制調整(国内外) ■提携パートナーのツールの理解と顧客への技術的な説明、提案 ■取引契約書作成・取引先との調整 ■国内外の有望ツールの調査発掘及び代理店契約・業務提携検討 ■新たなビジネス戦略の立案(新規パートナーシップの締結、海外拠点設立等) 【担当ドメイン】 ※ご担当頂くドメインは面談にてご希望を伺い最終決定します ■電動化、パワートレイン ■ボデー 【魅⼒】 ■車載組込みソフト受託で国内最大規模の事業運営に関わることが出来ます。また、自動車メーカー各社と共に自動車開発の業務に参画することができます。 ■グローバルに活躍が可能です。弊社オフショア拠点であるタイや中国に加え、海外委託先などとの業務でグローバルに活躍することができます。 ■転換期にある自動車業界において、あらたなビジネス戦略の立案に携わることができます。 ■協業する複数社のツールの理解、また有益だと思われる新規ツールの発掘活動をすることができます。(各種展示会視察等) ■イスラエルやシリコンバレーの最新技術トレンドを把握・勉強することができます。 ■自身が発掘、提案、構築したソリューションによって、自動車メーカーや大手サプライヤの開発手法や生産性、品質の改善に寄与することができます。
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ソフトウェア開発エンジニア、プロジェクトマネージャー
同社にて、各種業務拡大に向け、顧客ニーズに合わせたソフトウェア開発業務を推進頂きます。 【具体的には】 (1)ソフト開発エンジニア ・C/C++による開発(AI領域、非AI領域における要件定義~検査まで) ・開発環境構築(AWSサーバ構築/運用、CI/CD環境構築/運用) ・データ分析(車両データ活用、自動地図生成)、テスト戦略立案、検査環境構築、検査実行 ・MBSEアプローチを活用した車載システム構造の最適化 (2)国内外の委託開発案件のプロジェクトマネジメント(PM、PL) ・開発推進および案件管理 ・国内外の委託先エンジニアの管理、育成 ・案件獲得に向けた戦略⽴案、ソリューション提案 ・顧客ソフトウェア開発課題に対するソリューション提案 (3)品質保証(PM、PL) ・品質保証プロジェクト計画の策定と推進 ・モデル(シミュレーション)による車載システム要件の妥当性検証 ■ドメイン ※ご担当頂くドメインは面談にてご希望を伺い最終決定します ・自動運転(AI領域、非AI領域)、MaaS ・MBD開発(主にパワトレ、シャシー、ボデー系) ・コネクティッド/マルチメディア、OTA
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フィールドアプリケーションエンジニア
同社にて以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 同社の取り扱う商材(半導体・電子部品など)の拡販・技術支援を通じた顧客ニーズの取得とソリューションの提案を行います。 具体的には顧客の実現したいアプリケーションを理解し、それを同社の商材を用いて実現するためのソリューション(ハードウェア・ソフトウェア)を検討し、顧客への提案・拡販を行います。ソリューションを検討する際に、PoC (Proof of Concept) を用いた試行を行うこともあります。顧客での採用が決まった後は問合せなどに対応し、円滑に量産までの支援を行います。 <仕事の魅力> 電子部品業界は技術の変化が早いため、その最前線で最新の技術を捉えて市場へ投入できるという喜びがあります。商材の仕入先と顧客を技術でつなぐ懸け橋として、半導体・電子部品のビジネスにはなくてはならない存在です。外資系の商材を数多く取り扱うため、グローバルな視点で業界に関わることができます。
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ソフトウェアプロジェクトマネージャー【豊田通商グループ/技術商社】
■カーエレクトロニクス分野で世界トップクラスのシェアを誇る同社にて、顧客ニーズに合わせたソフトウェア開発業務を推進頂きます。 【具体的には】 (1)国内外の委託開発案件のプロジェクトマネジメント(PM、PL) ■開発推進および案件管理 ■国内外の委託先エンジニアの管理、育成 ■案件獲得に向けた戦略⽴案、ソリューション提案 ■顧客ソフトウェア開発課題に対するソリューション提案 (2)品質保証(PM、PL) ■品質保証プロジェクト計画の策定と推進 ■モデル(シミュレーション)による車載システム要件の妥当性検証 <担当領域> ※面接にてご希望の領域をお伝え下さい。 ■自動運転(AI領域、非AI領域)、MaaS ■MBD開発(主にパワトレ、シャシー、ボデー系) ■コネクティッド/マルチメディア、OTA
ソフトウェア開発エンジニア【豊田通商グループ/技術商社】
■同社にて、顧客ニーズに合わせたソフトウェア開発業務を推進頂きます。 【具体的には】 ■C/C++による開発(AI領域、非AI領域における要件定義~検査まで) ■開発環境構築(AWSサーバ構築/運用、CI/CD環境構築/運用) ■データ分析(車両データ活用、自動地図生成)、テスト戦略立案、検査環境構築、検査実行 ■MBSEアプローチを活用した車載システム構造の最適化 <担当領域> ※面接にてご希望の領域をお伝え下さい。 ■自動運転(AI領域、非AI領域)、MaaS ■MBD開発(主にパワトレ、シャシー、ボデー系) ■コネクティッド/マルチメディア、OTA <同ポジションの魅力> ■OEMと共に自動車開発の業務に参画することができます。 ■グローバルに活躍が可能です。同社オフショア拠点であるタイや中国に加え、海外委託先などとの業務でグローバルに活躍することができます。 ■転換期にある自動車業界において、あらたなビジネス戦略の立案に携わることができます。 ■展示会やセミナーへの参加を積極的に⽀援していて、技術調査や勉強の環境が整っています。
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原子力発電所現地工事に関わる品質管理業務
■同社にて下記の業務を担当していただきます。 【具体的には】 <当初業務> ・本社:工事品質にかかわる不適合分析、規格基準の作成・見直しなどに従事 ・現地作業所:現地出張者指導の下、OJTによるQC業務に従事 <中長期的業務> ・不適合発生の未然防止活動推進、発生時の対策完了までの対応など、迅速かつ適切に関係者の指揮が取れる、現地QA/QCグループ責任者として育成 <出張> ・原子力発電所(青森県、茨城県、石川県、島根県 等)へ長期出張の可能性あり ・その他、月1回程度、各工事現場、調達先、および同社拠点(茨城)などへの短期出張の可能性あり
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組み込み開発エンジニア※全国可
■同社にて下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 デジタル家電や液晶画面の開発や車載系組込みソフトウェアの設計、開発の基本設計~実装~テストを担当していただきます。 ※経験や希望により、就いていただくプロジェクト・工程を決定します。 <プロジェクト例> 自動車メーカー/次世代供給システム再構築 自動車メーカー/HV制御開発業務 機械機器:インターホン向けアプリケーションの設計・開発 官公庁:官公庁向けシステム運用保守 ■チーム制での配属9割以上 ■一次請け、二次請けが主、地場メーカー系、ユーザー系のプロジェクトへの参加が主 ■自社開発センターでの業務も可能 <取引実績> NECソリューションイノベータ、大日本印刷、ソフトバンクモバイル、三菱スペース・ソフトウエア、富士フイルムソフトウエア、 DNP情報システム、リコーITソリューションズ、日本光電工業、トヨタ情報システム愛知、日本アイ・ビー・エム・サービス等
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フィールドアプリケーションエンジニア<海外イメージング技術>
海外メーカーのエンジニアと密に連携し、世界最先端のイメージング技術(赤外線カメラモジュール・CMOSイメージセンサー等)を日本市場へ浸透させる「技術の顔」として、フィールドアプリケーションエンジニア業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■製品ソリューションの提案 ・営業担当に同行し、日本を代表する大手メーカーや研究機関に対して技術的なプレゼンやデモンストレーションを実施。 ・顧客の課題を特定し、最適な解決策を提示。 ■顧客への技術サポート ・実機を用いた評価のアドバイスや導入後のアフターサポート。 ・海外メーカーへの技術的なフィードバックを通じて、製品の改良に携わることもある。 ※業務割合:提案業務 50% / サポート業務 50%(おおよそ) ※出張頻度: 国内出張あり(月1~2回程度)、海外出張あり(年1回程度) <取り扱い製品> 赤外線カメラモジュール、CMOSイメージセンサー、画像処理システム 等。 https://cornestech.co.jp/manufacturer/teledyne-flir https://cornestech.co.jp/manufacturer/teledyne-e2v https://cornestech.co.jp/product/sightline-itelligence/24491 ※監視、セキュリティ、イメージング、製造業等幅広い分野で使用されます。 <本ポジションの魅力> ■世界と繋がる面白さ 海外のメーカーと直接メールや会議を行い、最先端の技術をキャッチアップ。 世界中のエンジニアたちと対等に議論するワクワク感を日々実感できます。 ■技術力でプロジェクトを加速 営業担当と一緒に、顧客が抱える「実現したいこと」をヒアリング。 最適な製品の選定や提案を行うことで、顧客のプロジェクトを劇的に進展させます。
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サービスアドバイザー
■ポルシェ正規ディーラーにて、ポルシェ車のサービスアドバイザー(フロント業務)をお任せします。 【具体的には】 ・修理や定期点検などの受付、および作業内容の説明 ・問診や見積もりの作成 ・車両の回送や引き取り業務 ・メカニックへの作業内容の説明と進捗確認 ・整備作業の進行状況把握と顧客へのフィードバック ・緊急時の対応業務等 【働く環境】 ■世界が認めるプレミアムブランド「ポルシェ」に携わる誇り 同社はポルシェの正規ディーラーとして、最高峰の技術とサービスを提供しています。憧れのスポーツカーに囲まれ、メカニックとしての知識を活かしながらお客様のカーライフを支える、やりがいに満ちた環境です。 ■頑張りを還元する月次インセンティブ制度 基本給に加え、売上実績に応じた月次インセンティブを支給しています。あなたのスキルや丁寧な対応がダイレクトに給与へ反映されるため、高いモチベーションを持って取り組めます。 ■ワークライフバランスと充実の福利厚生 年間休日は116日。社宅完備や退職金制度、さらにはクルーザー貸し切りパーティーや各種サークル活動など、コーンズグループならではの厚待遇が整っています。 ■メカニックの経験を活かせるフロント職 整備士3級以上の資格を必須としており、現場を知っているからこそできる的確なアドバイスが求められます。技術者からアドバイザーへ、あなたのキャリアの幅を広げるチャンスです。
開発(パワーエレクトロニクス)
■同社にて、下記業務を担当していただきます。 ※それぞれについて、ご経歴に応じた業務をお任せします。 【具体的には】 ■ハードウェア関係 ・数100kW級のパワエレ装置の主回路設計 ・マイコン(RXマイコン)制御基板やゲートドライブ基板の設計 ・FPGA設計 ・インバータユニットの構造設計 ・インバータユニットの試作評価試験 ・EMC対策 ■ソフトウェア関係 ・マイコン(RXマイコン)制御の開発 ・PLCのラダープログラミング ■制御・シミュレーション関係 ・インバータ制御や、船内のバッテリや発電機・軸発制御などのエネルギーマネジメントシステムの最適制御の検討やシミュレーションの実施
エンジニアリングサービス/未来のクルマ創りへの挑戦
■顧客の製品開発プロジェクトや社内の先行開発業務を通して、同社のエンジニアリングサービスの構築をチームで推進して頂きます。 ※役割・ポジション:ご経験・スキル等により決定 【具体的には】開発業務は以下の内容を実施していただきます ■システムズエンジニアリング的の観点を用いた、システムモデル構築からとシミュレーションの実施 ■開発/製造プロセス改革に必要なシミュレーション技術の導入と開発現場への適用支援 ■研究開発の全体効率を高めるための開発環境含めたITシステムの開発・提案 等 ■技術領域やPMO業務を通した顧客業務支援と、業務改善プロセス導入 ※入社後は主に、エンジニアリングサービスを新規構築する事をチームで担当して頂きます。 【このポジションの魅力・将来のキャリアパス】 担当からリーダー、そしてビジネスクリエーターとしてのキャリアパスとともに、専門性を高めより高度なスキル保有でのポジション及び報酬が期待できるポジションです。
モデルベース開発
同社は、自動車業界における自動運転や電動化の進化とともにシステム開発で培い、積み重ねてきたCASE(※)に関する高度な技術と手法を活かして、顧客の複雑化・大規模化するシステム開発をコンサルティングからエンジニアリングまで幅広く支援しています。※CASE:Connected(つながる)、Autonomous(自動運転)、Shared & Service(シェアリング/サービス)、Electric(電動化)の頭文字を組み合わせた造語です。配属となる組織においては、長い期間において自動車業界(自動車メーカー、自動車部品メーカー)や産業機械向けに、モデルベース開発支援ソリューションを提供してきています。現在まで、エンジン制御、HEV、変速機、ADAS、ステアリングなど各種制御機器の開発経験があり、制御設計~評価、解析まで、モデルベース開発をトータルに支援しています。 【具体的には】 昨今の複雑化するシステム開発において、モデルベース開発の需要は増えていて、現在多くの引き合いがあります。自動車メーカーや大手自動車部品メーカー(Tier1)に向けて、モデルベース開発を行っていただきます。顧客の要求に基づき、自動車部品の制御ソフトウェアを、MATLAB/Simulinkを活用したモデルベースで開発します。顧客とのコミュニケーションを通じて、要件定義から開発までの一連のプロセスに携わっていただきます。要求仕様に合わせてモデル化し、それをもとにソフトを開発していくことから非常にやりがいを感じることができる環境です。
システムエンジニア
顧客は、自動車メーカーや大手自動車部品メーカー(Tier1)となっていて、車載向けIVI(In-Vehicle Infotainment)に対する上流設計をご担当いただきます。顧客企業の3年後や6年後のリリースに向けた先進開発プロジェクトに参画いただきます。担当業務は、顧客から依頼いただいた製品に対する要件定義から設計までの上流工程に焦点を当てています。要求仕様書、基本設計書を作成し、顧客に報告するまでが担当範囲となります。 【具体的には】 ・車載向けのAudioシステムの要求仕様書整備および上流設計 ・メーターやカメラなど車両との連携における要求仕様書整備および上流設計 ※将来的には開発リーダーとして、プロジェクト全体の進捗管理やチームのリーダーシップを担当していただくことを期待されています。 【この仕事の魅力・面白さ】 ・車載IVIでは、IVI(in-vehicle infotainment)やメーター、HUD(Head-Up Display)を機能統合したシステムが、主流になってきています。近未来感のある自身の設計した製品が一般に売られる、自身の目で見ることができるのも車載ならではです。 【この仕事の大変さ】 ディスカッションが多い環境となっているため、自分の意見を積極的に表現する必要があります。ただし、異なる意見が出た場合は、お互い否定的にならずに意見を尊重し合うため、建設的な議論を行える環境となっています。
技術営業<バイナリー発電装置>
同社では中期経営計画において、バイナリー発電事業を機械事業の第二の柱として位置付けていて、今後の成長戦略上、本事業の拡大が非常に重要です。 同社の成長に大きく関わる本事業において、バイナリー発電装置ならびにその他の周辺関連商材の技術営業をお任せします。 また、納入された機器および装置等の保守および動作部品、部品の販売もミッションです。 【具体的な業務内容】 ■国内市場リサーチ ■バイナリー発電装置ならびにその他の周辺関連商材の新規販売 ■納入された機器および装置等の保守および動作部品、部品の販売 ■海外サプライヤーとの商談 ■営業に付随する諸業務(見積、納期管理、在庫管理、入金管理、与信管理他) ※英語使用の機会あり(Eメール、電話、WEB面談、海外出張、日本国内アテンド等) 【製品について】 バイナリー発電装置は地熱発電や工場の排熱利用などで使われる、「比較的温度が低い熱源」から電気を取り出す発電システムのことです。 同事業について、今まではインドやアメリカから輸入し販売していましたが、技術ライセンス契約を締結したことにより、今後は当社独自に設計・製造・販売・アフターサービスを含めた一貫体制の構築に向けて取り組む方針です。 なお、販売先は下水焼却炉、ごみ焼却施設、廃棄物焼却施設、各種製造業工場です。
製品開発・先端技術開発エンジニア
CASEを中心としたモビリティの進化に伴う、様々なシステム領域(自動運転システム、先進運転支援システム、電動パワートレイン制御システム、IVIシステム、ソフトウェアプラットフォーム、シミュレーション検証等)における電子制御システムの開発、先端技術を活用した研究開発支援を行います。ソフトウェアの要件定義、アーキテクチャ検討から基本設計~評価までの幅広い業務の中で顧客と役割分担をして業務遂行していただきます。 ※在宅勤務を中心に、豊洲フロント、宇都宮分室オフィス、顧客拠点(宇都宮、都内拠点)においても、勤務することがあります。 【具体的には】 ・システム要求分析、システム設計 ・MATLABやSimulinkを用いた論理モデル設計、検証 ・シミュレーション環境におけるテスト設計、計画と実行 ・MILS、HILS環境構築と検証 ■ポジションの魅力 自動車の基本機能(走る、曲がる、止まる)や先端技術を活用したモノづくりを通じて、エンジニアとしてチーム開発により助け合い、成長していける、やりがいのある業務です。 将来はモビリティシステム開発における各種領域のエンジニア・スペシャリスト・開発リーダー、管理職を目指して頂きます。 ■入社後の研修など モビリティ専門教育カリキュラムの中から必要に応じて研修参加・受講いただきます。モビリティに関連する様々な技術(MBSE、AUTOSAR、シミュレーション、セキュリティ、Android、アジャイル開発、AI、機能安全、A-Spice等)の学習機会も積極的に提供します
製品開発・先端技術開発エンジニア
CASEを中心としたモビリティの進化に伴う、様々なシステム領域(自動運転システム、先進運転支援システム、電動パワートレイン制御システム、IVIシステム、ソフトウェアプラットフォーム、シミュレーション検証等)における電子制御システムの開発、先端技術を活用した研究開発支援を行います。ソフトウェアの要件定義、アーキテクチャ検討から基本設計~評価までの幅広い業務の中で顧客と役割分担をして業務遂行していただきます。 ※在宅勤務を中心に、豊洲フロント、宇都宮分室オフィス、顧客拠点(宇都宮、都内拠点)においても、勤務することがあります。 【具体的には】 ・システム要求分析、システム設計 ・MATLABやSimulinkを用いた論理モデル設計、検証 ・シミュレーション環境におけるテスト設計、計画と実行 ・MILS、HILS環境構築と検証 ■ポジションの魅力 自動車の基本機能(走る、曲がる、止まる)や先端技術を活用したモノづくりを通じて、エンジニアとしてチーム開発により助け合い、成長していける、やりがいのある業務です。 将来はモビリティシステム開発における各種領域のエンジニア・スペシャリスト・開発リーダー、管理職を目指して頂きます。 ■入社後の研修など モビリティ専門教育カリキュラムの中から必要に応じて研修参加・受講いただきます。モビリティに関連する様々な技術(MBSE、AUTOSAR、シミュレーション、セキュリティ、Android、アジャイル開発、AI、機能安全、A-Spice等)の学習機会も積極的に提供します。
ソフトウエア主導型開発ベンダーとして、未来のクルマ創りへの挑戦
■組み込み系エンジニアとして以下の業務をご担当いただきます。 ※週2~3日在宅可 【具体的には】 ・システムズエンジニアリング的観点を用いた、システムモデル構築からシミュレーションの実施 ・開発/製造プロセス改革に必要なシミュレーション技術の導入と開発現場への適用支援 ・研究開発の全体効率を高めるための開発環境含めたITシステムの開発・提案 等 ■ポジションの魅力 自動車の基本機能(走る、曲がる、止まる)や先端技術を活用したモノづくりを通じて、エンジニアとしてチーム開発により助け合い、成長していける、やりがいのある業務です。 将来はモビリティシステム開発における各種領域のエンジニア・スペシャリスト・開発リーダー、管理職を目指して頂きます。 ■入社後の研修など モビリティ専門教育カリキュラムの中から必要に応じて研修参加・受講いただきます。モビリティに関連する様々な技術(MBSE、AUTOSAR、シミュレーション、セキュリティ、Android、アジャイル開発、AI、機能安全、A-Spice等)の学習機会も積極的に提供します
プロジェクトマネージャー<モビリティ領域>
同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■プロジェクトマネージャー:各種システム開発におけるプロジェクトの推進及び、要員・品質・収益・課題・リスク管理の担当 等 ■プロジェクトマネジメント支援全般の担当 等 ■顧客ソフトウェア開発プロセス全般の診断やテストプロセス改善 等 ■ポジションの魅力 自動車の基本機能(走る、曲がる、止まる)や先端技術を活用したモノづくりを通じて、エンジニアとしてチーム開発により助け合い、成長していける、やりがいのある業務です。 将来はモビリティシステム開発における各種領域のエンジニア・スペシャリスト・開発リーダー、管理職を目指して頂きます。 ■入社後の研修など モビリティ専門教育カリキュラムの中から必要に応じて研修参加・受講いただきます。モビリティに関連する様々な技術(MBSE、AUTOSAR、シミュレーション、セキュリティ、Android、アジャイル開発、AI、機能安全、A-Spice等)の学習機会も積極的に提供します。
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