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■システム／ソフトウェア／アプリの要件定義・設計・開発・サポート業務などを適正に合わせて担当して頂きます。 ・主な言語：Java、C、C#、C++、VB、VC#、VC++、COBOL、PHP、Delphi等 【具体的には】 ■大手自動車メーカーグループの共通基盤設計（担当工程：要件の取りまとめ、調整を含めた基本設計） ■国内トップクラスのWebサイト（担当工程：スマートフォン向け、コンテンツアプリの開発） ■大手通信キャリアの基幹システム（担当工程：設備保全システムの要件定義（PM）） ■消防システムの制御装置における、ファームウェアの設計、開発、評価
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ご経験や志向を考慮し、モデルベース開発業務をお任せします。 ◆機械◆ 制御対象モデル化-モデル縮退／制御対象モデル化-物理モデリング／1D-3D連成 ◆電気電子◆ 制御モデル化-Verilog／制御モデル化-VHDL→モデル／制御対象モデル化-物理モデリング／ACG-モデル→Verilog／ACG-VHDL／回路シミュレーション ◆制御◆ 制御モデル化／制御対象モデル化-物理モデリング／ACG-モデル→C ◆実験◆ 制御対象モデル化-データ計測モデル／制御対象モデル化-システム同定 ◆工程◆ HILS （Model In the Loop Simulation）／SILS （Software In the Loop Simulation） HILS （Hardware In the Loop Simulation）／PILS （Processor In the Loop Simulation）／RCP （Rapid Control Prototyping） ◆全分野◆ MBSE （Model-Based Systems Engineering）／1Dモデル化／1Dシミュレーション／全体適正設計 【教育体制】 現時点で1400講座以上の研修コンテンツがあり、直近ではエンジニアの志向性やスキルに合わせたレーダーチャートを導入したことで、1人1人に最適な研修を選択できるような環境づくりもされています。また配属後も基本的にはチームでの就業になるため、同社の社員に頼りながら実践でもスキルアップを図れることが可能です。
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■自動車・自動車部品、航空機、半導体、産業機器等の機械設計業務を行なっていただきます。 【具体的には】 仕様検討、機械・構想設計から評価解析、3D-CADを利用したモデリングまで、幅広い業務があります。一人ひとりと、「希望する仕事内容」「将来考えているキャリアの方向性」「その時点での経験」「生活の事情」等を確認し、適切な業務にアサインしていただきます。「設計・開発」段階からだけでなく「研究開発」から取り組める案件もあり 、エンジニアとして更なる成長ができる環境です。 ＜プロジェクト例＞ 【自動車】 エンジン開発（EV、PHV、ディーゼル、ガソリン等）、車体外装（ドア、フェンダー、ボンネット等）の設計、車体内装（インパネ、シート等）の設計、トランスミッション、マフラー、ブレーキの設計・解析、特殊車両・福祉車両・大型車両の設計、生産設備の機械設計 【デジタル家電・精密機器】 AV機器の筐体設計・機構設計、デジタルカメラの筐体設計・機構設計、スマートフォン/携帯電話の筐体設計、燃料電池などの外装設計・解析、白物家電の筐体設計・機構設計 【半導体・LSI】 半導体製造装置の機構設計、半導体搬送設備の制御設計・設備設計、LSI生産設備の制御設計・設備設計 【航空・宇宙】 航空機、航空機用エンジンの設計開発、航空機用ターボエンジンの設計開発、宇宙ステーション・人工衛星などの構造設計、解析等・宇宙産業に関わる研究開発 【医療】 家庭用医療機器の筐体設計・機構設計、心電図・脳波計等装置の筐体設計・機構設計、CT・MRI等装置の筐体設計・機構設計、その他医療用器具の設計
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■自動車・自動車部品、航空機、半導体、産業機器等の電気・電子回路設計業務を担当していただきます。 【具体的には】 アナログ回路・デジタル回路、マイコン、光学設計等の基本設計から試作・評価まで、幅広い業務があります。一人ひとりと、「希望する仕事内容」「将来考えているキャリアの方向性」「その時点での経験」「生活の事情」等を確認し、適切な業務をアサインしていただきます。「設計・開発」段階からだけでなく「研究開発」から取り組める案件もあり 、エンジニアとして更なる成長ができる環境です。 ＜プロジェクト例＞ 【自動車】 ハイブリッド車制御デバイスの設計、電子制御ユニット（ECU）の設計、各種制御系マイコンの設計、車載オーディオ・ナビゲーションの回路設計 【デジタル家電・精密機器】 AV機器のデジタル回路設計・レイアウト設計、デジタル一眼レフ・ビデオカメラの電子回路設計、複合機・プリンターの電子回路設計、通信機器の電子回路設計 【半導体・LSI】 システムLSI回路設計、LSI論理回路設計・シミュレーション、イメージセンサ性能評価・解析 【航空・宇宙】 宇宙ステーション/人工衛星等の搭載機器設計、人工衛星の制御回路設計・システム設計、航空機用通信機器のシステム設計 【産業機器】 産業機器・ロボットの制御回路設計、各種加工・搬送用機器のシーケンス制御・ハードウェア設計 【医療】 家庭用医療機器の電子回路設計、心電図・脳波計等装置の電子回路設計、CT、MRI等装置の電子回路設計
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■自動車関連から電気機器、精密機器等の組込みソフトウェア開発を担当していただきます。 【具体的には】 ハードウェア製品の制御・組込み開発を中心に、基本設計から一連の開発業務まで、幅広い業務があります。一人ひとりと、「希望する仕事内容」「将来考えているキャリアの方向性」「その時点での経験」「生活の事情」等を確認し、適切な業務をアサインします。 ＜プロジェクト例＞ 【自動車】 電子制御ユニット（ECU）の開発、各種電子制御デバイスの開発、各種制御系マイコンの開発、車載オーディオ・ナビゲーションの開発 【デジタル家電・精密機器】 デジタルカメラ等の制御ソフト開発、スマートフォンの制御ミドルウェア開発、複合機の組込みソフトウェア開発、白物家電の組込みソフトウェア開発 【半導体・LSI】 半導体製造装置の制御ソフトウェア開発、半導体検査装置の画像処理ソフトウェア開発、露光装置の結像技術開発 【航空・宇宙】 航空機用の制御ソフトウェア開発、航空機エンジン・タービンの解析評価、衛星通信ユニットの開発・解析評価 【産業機器】 産業用ロボット制御ソフトウェア開発、産業機器の画像処理ソフトウェア開発、各種検査装置向け組込みソフトウェア開発 【医療】 医療画像システムの開発、電子カルテシステムの開発、医療用機器向け組込みソフトウェア開発
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【業務内容】 データサイエンティスト技術の知識の社内展開、活用による顧客の課題解決。 そのために下記のいずれか、または複数の職務を行っていただきます。 ※「先端技術センター」もしくは「データサイエンス課」に所属を予定 【業務内容例】 ・データのクレンジングや構造化、基礎集計、アルゴリズム実装 ・数理統計や機械学習を用いた分析 ・Python、R、SQLほかプログラミング言語を用いた分析フローの実装 （データ前処理および後処理を含む） ・BIツールでのダッシュボード開発 ・レポーティング、プレゼンテーション 【プロジェクト例】 ・自動車メーカー：物件検出：車載カメラ動画からの車両識別、構造物識別 ・通信事業：位置情報分析：旅行者の行動パターン分析、可視化 ・建設会社：予測 識別 分類：建造物外壁劣化度診断 ・プラントメーカー：自動化 予測：鉄鋼プラントや環境プラントの遠隔自動操業や設備診断 ・損害保険会社：識別 予測：車載カメラ動画からの事故要因識別、顧客エンゲージメント分析
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同社にてコンピューター上で作られた製品や工程の機械的な設計に関するデータを解析し、製品の品質や製造方法の最適化について工学的に計算する解析業務に従事していただきます。 【想定業務】 解析結果と現物の差異確認と条件補正。仕様に基づく形状、材料などの最適化提案、設計へのフィードバック 仕様に基づく形状の検討、3Dモデルのメッシュ化、条件決め、CAEツールでの解析等 製品設計や生産の効率化や標準化を含んだコンサルティング CAE解析研修サービス 【プロジェクト例】 ・振動計測システムのデータ解析/測定立会い/セットアップ ・製品の物理挙動のモデル化 ・現象の可視化、製品の性能、品質確認、システムの合理化、制御アルゴリズムの検討 ・解析モデルの検討 (減速機：電車など) ・車両全体の衝突解析に関するアセスメント業務 ・自動車構造（強度）に基づいた衝突安全試験計画の立案 ・シミュレーション結果と実機の比較検討を行うための実験計画の立案 ・衝突実験の結果から
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高速・大容量の無線移動通信技術を使用した、あらゆる物をインターネットに接続させる技術開発に携わっていただきます。 通信基地局機器及び端末の開発における通信制御の回路・制御ソフトの開発を想定しています。 【想定業務】 ■ハードウェア 5G規格スマートフォンの無線設計業務 ・アンテナ～RF回路設計、各種測定、シミュレーション ・試作準備、認証試験 ・特性改善検討/構造検討 ■制御／ソフトウェア 通信管理DB/Webアプリケーションの5G対応改修 ・Linux、Java環境でのアプリケーション詳細設計 ・マスタ変更作業、案件強化試験、性能評価 ・トラブル対応、一次解析、再現試験、データ調査 【製品・サービスの例】 自動車（AD/ADAS、車内エンタテインメント、コネクテッド） ロボット(自律動作、協調動作、手術ロボット） テレメトリー（気象、火山、河川、大気） 生産設備（生産状況、資材等トレーサビリティ） 医療（遠隔医療、バイタルデータ）
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■自動車・自動車部品、航空機、半導体、産業機器等の機械設計業務を行なっていただきます。 【具体的には】 仕様検討、機械・構想設計から評価解析、3D-CADを利用したモデリングまで、幅広い業務があります。一人ひとりと、「希望する仕事内容」「将来考えているキャリアの方向性」「その時点での経験」「生活の事情」等を確認し、適切な業務にアサインしていただきます。「設計・開発」段階からだけでなく「研究開発」から取り組める案件もあり 、エンジニアとして更なる成長ができる環境です。 ＜プロジェクト例＞ 【自動車】 エンジン開発（EV、PHV、ディーゼル、ガソリン等）、車体外装（ドア、フェンダー、ボンネット等）の設計、車体内装（インパネ、シート等）の設計、トランスミッション、マフラー、ブレーキの設計・解析、特殊車両・福祉車両・大型車両の設計、生産設備の機械設計 【デジタル家電・精密機器】 AV機器の筐体設計・機構設計、デジタルカメラの筐体設計・機構設計、スマートフォン/携帯電話の筐体設計、燃料電池などの外装設計・解析、白物家電の筐体設計・機構設計 【半導体・LSI】 半導体製造装置の機構設計、半導体搬送設備の制御設計・設備設計、LSI生産設備の制御設計・設備設計 【航空・宇宙】 航空機、航空機用エンジンの設計開発、航空機用ターボエンジンの設計開発、宇宙ステーション・人工衛星などの構造設計、解析等・宇宙産業に関わる研究開発 【医療】 家庭用医療機器の筐体設計・機構設計、心電図・脳波計等装置の筐体設計・機構設計、CT・MRI等装置の筐体設計・機構設計、その他医療用器具の設計
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■大手メーカーを中心に技術サービスを行っているメカトロ事業部にて、半導体・重電・医療・産業装置等幅広い業界で活躍するフィールドエンジニアとして業務いただきます。 【具体的な業務】 ・建物、工場、公共施設の電気受配電設備の新規設置・保守 ・医療機器や商業用印刷機の保守・メンテナンス ・半導体製造装置のメンテナンス 【案件例】 ■例１） ≪電気設備に関する保守点検業務≫ ・無停電電源装置や太陽光発電装置及び非常用発電機等の据付・保守点検 ・作業要領書や保守点検チェックシート及び見積書や点検報告書等の作成 ・高圧電流を扱うため、チームで万全の安全管理、複数人でのチェックをしながらの作業となります。 ■例２） ≪医療機器メンテナンス業務≫ ・病院・クリニックなどを対象に医療機器の保守点検、新規設置 ・機器の故障やトラブルへの対応・修理業務 ・顧客との関係が深まって以降は保守契約の更新や追加契約の提案も一部ご対応いただきます。 ■例３） ≪半導体製造製造装置の保全業務≫ ・半導体製造装置の新規据付・保守点検・修理業務 ・クリーンルーム内で防塵服を着用して作業いただきます。 ・最先端の機器を扱うため、しっかりとした研修があり。 ・数年間かけて一生涯役立つ高度な技術を身につけていただきます。 ■キャリアステップ例 ・1年目～：作業補助員 ・3年目～：個別作業者 ・5年目～：作業責任者 ・7年目～：チームリーダー ・10年目～：統括リーダー ※あくまで一例です。それぞれの成果・成長に応じて幅広くご活躍頂くことが可能です。
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大手メーカーをはじめとするクライアントの開発部門に常駐し、設計（構想設計、三次元CAD 等を用いた製品・設備の機構・筐体設計、冶具設計等）、解析（構造、強度等）、評価等をお任せします。 【案件例】 ・防衛機器および人工衛星機械設計業務 ・原子力発電所のダクト、ダクトサポートの改造設計 ・原子力発電所の廃炉内の滞留物処理用の水中ロボットの開発業務 ・航空・宇宙関連製品開発に関する機械設計 ・乗用車用ターボチャージャーの機械設計（鋳造部品のモデリング、ターボチャー ジャーをエンジン搭載検討、レポート作成 他） ・トラックのボディ、内装、外装、ドア、安全装置などの設計 ・電車内モニタ、ディスプレイのレイアウト設計 …など ご経験に合わせて、設計補佐業務～設計実務主担当をお任せします。 上流⼯程（詳細設計以上）の業務割合は約69%程度（設計以上だと約81％程度）です。※全国の営業所集計
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大手メーカーをはじめとするクライアントの開発部門に常駐し、電気電子回路設計、解析、評価等をお任せします。 ■案件例 ・防衛機器および人工衛星電気回路設計業務 ・IoT機器、産業機器等の製品における汎用的なマイコンとセンサ等周辺機器を組み合わせた回路基板設計 ・電子ビーム描画装置の構成装置（高圧電源）の開発業務 ・半導体検査装置の電気評価及び配線業務 ・産業機器事業部製品（画像測定機）の開発および設計業務 ・ごみ焼却炉のPLC制御設計 ・DJ機器のコントローラーの設計、評価業務 …など ご経験に合わせて、設計補佐業務～設計実務主担当をお任せします。 上流⼯程（詳細設計以上）の業務割合は約69%程度（設計以上だと約81％程度）です。※全国の営業所集計
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大手メーカーをはじめとするクライアントの開発部門に常駐し、C、VC、VB、アセンブラ等によるマイコン制御・通信制御システムの開発等をお任せします。 ■案件例： ・車載センターディスプレイの開発・バグ解析業務 ・車載機器向けソフト開発、解析業務 ・車載全周囲・フロントカメラのシステム設計 ・半導体製造装置のソフトウエア設計および付随業務 ・官公庁向け情報システム開発作業 ・航空機搭載装備品並びに関連試験器材のLinuxCによるソフトウエア開発 …など ご経験に合わせて、設計補佐業務～設計実務主担当をお任せします。 上流⼯程（詳細設計以上）の業務割合は約69%程度（設計以上だと約81％程度）です。※全国の営業所集計
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■ソフトウェア会社にて組込み開発、業務系開発、モバイル開発など様々な業務の中からご希望に合った業務をご担当いただきます。 ■案件内容の一例 ・モビリティと連携するAWSサービスの開発 ・世代コックピットの開発、自動車ナビゲーション ・androidナビアプリ開発 ・ディスプレイオーディオ開発 ・メーター／クラスターディスプレイ ・ヘッドアップディスプレイ ・音声認識アプリ ・インターネット接続システム など ■身につくスキル・経験 ・事業立ち上げフェーズの経験 ・上流工程から下流工程までの一気通貫の経験 ・組込み領域の中でも最先端技術の経験 ・チーム体制化、将来的に請負フェーズに移行する一連の流れを経験 ・今までの経験を活かし、ものづくり分野での経験
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■エンジニア中途採用に特化した部門（キャリア採用部）の中で、採用リクルーター業務をご担当いただきます。技術に関する知識を持ち、候補者との技術的な会話が可能な方を求めています。業務に必要な同社の会社理解や注力技術に関する知識習得については、トレーニング期間を設け、OJT含めて身に着けていただけるようサポートしますが、技術的な知識・経験があることが前提となります。 【具体的には】 ・書類選考～面接～内定通知～クロージング～入社後フォロー（1年間）まで一貫した内容になり、リクルーティング全般の経験を身に着けて頂くことが可能です。 ・また、基本的には採用担当が入社すべき人材であるか、内定方向で進めるべきか現場と連携して判断した後、社内稟議を通して内定通知を行いますので、一定の裁量を持った活動を担っていただきます。 【働き方】 ・リモートワークを導入しています。 ・フレックスタイム制度有り（コアタイム11：00～16：00） ・残業：月平均20時間
同社にて、自動車に関わる開発業務だけでなく、FA業界におけるDXなど広く、対象領域の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・自動車の走行データを利用したモビリティサービス(MaaS)開発 ・自動車業界以外(製造業界向けDX、HRテックetc)のクラウドアプリ開発 【想定使用言語/FW/PF】 フロントエンド：TypeScript、JavaScript バックエンド：Java、Python、PHP、C# インフラ：AWS、Azure、GCP ※ご経験・ご希望に合わせて調整します <身に付くスキル> ・Webシステム開発に関する知識・経験 ・AWSサービスの知識 ・要求分析スキル ・業務計画立案、クライアントとの折衝 <築けるキャリア> ・Webシステムエンジニア(フルスタック) ・クラウドエンジニア ・プロジェクトリーダー、プロジェクトマネージャー
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■経理部門の業務改革推進業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・業務の提案、改善提言および設計： 常に新しい気持ちでゼロベースからの業務設計を検討 ・業務分析： 過去の情報を収集し、業務の分析 ・文書作成および記録： 設計書や運用マニュアルを作成、会議体などは常に記録として残す ・システム設計： 運用が円滑・効率的に運用が行えるか運用設計 ・IT対応： ITの知識を熟知し、運用をITへ落とし込み ・IT運用： 会計関連の運用およびリプレース計画など全般にわたり対応を行う 【求人の魅力】 ・経理の視点からグループの成長に貢献できる業務です。 ・常に世の中の変化に追随していく事で常に新しい業務に触れる事で自身の成長も行っていける仕事です。 ・課題解決や変革に携わる経験を通して自身の成長と大きな達成感を得る事が出来ます。
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■モデルベース開発（MBD）やシミュレーションを活用し、複数のエンジニアと協働しながら以下をリードしていただきます。 【業務概要】 ・車載系を中心としたモデル作成、シミュレーション設計・評価 ・制御アルゴリズムやシステム設計の検証（MATLAB/Simulink等の環境使用） ・チームやグループの統括（複数チームの目標設定、進捗・リソース管理、品質評価） ・問題発生時の対応・解決策立案、顧客調整や部門間調整 ・メンバー育成・評価（フィードバックを通じたスキルアップ支援） ・経営層や上位マネジメントへの報告・提案、組織戦略の実行サポート 【ポジションの魅力】 ・電動化やSDV（Software Defined Vehicle）など、今後市場拡大が見込まれる領域に関与し、最先端の開発に携わることができます。 【働く環境】 同社開発センターもしくは在宅
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■自動車・モビリティ分野を中心に、デジタルツインやモデルベース開発（MBD）を活用した最先端の開発プロジェクトに参画いただきます。 【業務概要】 ・デジタルツインを活用したプロトタイプ検証／評価 ・Omniverse／Unityなどを用いたシミュレーション環境構築 ・ROS2などを活用した自律システム開発支援 ・産業機器・製造分野におけるデジタルツイン推進支援 ・生産シミュレータを使った工場シミュレーション ・モデル作成、シミュレーション設計・検証（MATLAB/Simulink 等） ・プロジェクトリーダーの場合：チームマネジメント、品質／進捗管理、顧客折衝、部門間調整 【使用ツール・環境例】 ・言語：C#／Python／C++ ・OS：Windows／Linux／QNX／ROS2 ・シミュレーション環境：Omniverse、Unity、Isaac Sim、Blender、MELSOFT Gemini、Emulate3D ・検証ツール：MATLAB／Simulink／Simscape 等 【ポジションの魅力】 ・電動化やSDV（Software Defined Vehicle）など、今後市場拡大が見込まれる領域に関与し、最先端の開発に携わることができます。 【働く環境】 弊社開発センターもしくは在宅
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同社が保有している案件のプロジェクトリーダーを担当していただきます。 吸排気・冷却装置設計、シャシー部品設計、車体部品設計など複数の請負プロジェクトがあり、ご経験に合わせていずれかでご活躍いただきます。 【具体的には】 ・プロジェクトリーダーとして、メンバーマネジメント・進捗管理・顧客調整・折衝をメインに担当いただきます。 ※プロジェクトの進捗具合により、設計業務を一部担当する可能性もございます。 ※東京都日野市の顧客先での請負プロジェクトへの配属を想定しています。 【同社の魅力】 （1）高い技術力を身につけられる環境 メーカー系の開発部門が祖であり、創設当初から優秀な社員が多く在籍しています。また複数のメーカーを横断した技術蓄積が可能なため、大手自動車メーカーを中心に深く入り込みが出来ています。同社保有の案件にて様々な開発を経験することで高い技術力を身につけることが出来ます。 （2）マネジメントスキルも伸ばしていくことができる環境 オンサイトでの請負や自社持帰り請負という形でプロジェクトごと受注することが多く、プロジェクトメンバーが同社社員で構成されるため、後輩指導からプロジェクトの統括まで幅広いマネジメントスキルを身につけることができます。 【教育体制】 ・今回の想定のポジションは請負開発のため、周りに同じ社員のメンバーからフォローを受けながら働くことができます。 ・現時点で1400講座以上の研修コンテンツがあり、直近ではエンジニアの志向性やスキルに合わせたレーダーチャートを導入したことで、1人1人に最適な研修を選択できるような環境づくりもされています。
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■システム開発エンジニア／プロジェクトリーダーをご担当いただきます。 同社グループでは35,000社を超える顧客基盤があり、様々な業種・規模の企業から多くの開発案件の相談があります。 入社後、Webアプリ構築などの委託プロジェクトに参画していただきます。 【具体的には】 ■リーダーとして、メンバー労務管理、進捗管理、品質チェック、メンバーマネジメント、育成等をご担当いただきます。エンドユーザー様とのやり取りもご担当いただきます。 ■工程：設計～製造～システムテスト～運用 ■プロジェクト体制(想定)：PL5名、メンバー10～15名程度。 └1人あたり5名程度のマネジメントを担当いただきます。 └コミュニケーション量は多めです。 ■働き方：リモートワーク中心ですが、作業内容によっては計画的な出社対応もあります 【キャリアパス】 ・現場でプロジェクトリーダー、プロジェクトマネージャーの経験を高めながら新たな業種や工程にチャレンジする事が可能です ・更なる上流を目指す方には、同社のITコンサルティング本部へのキャリアパスもあります ※2023年2月に同社と戦略コンサルティングファームであるグロービング社が資本業務提携し、ITコンサルティング本部として立ち上がりました。
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航空宇宙・自動運転等の研究開発領域において、リーダークラスの請負エンジニアとして3D CADを使用しフィジビリティ～出図まで、さまざまなフェーズに対応いただきます。 【具体的には】 ■担当業務：設計構想書から設計対象の生産性を考慮した形状検討、形状モデリング、設計変更提案、関係部門や顧客との折衝・調整 ■使用CAD：CATIA ※同社の3Dプリンティング技術・エンジニアリング技術が評価され、先端領域（航空宇宙・自動運転）の研究開発工程を請け負うことができています。 【仕事の魅力】 ■航空宇宙・自動運転など、技術の最先端領域でご活躍いただけます。 ■同社オフィス勤務で顧客の研究開発支援に携わる事が可能です。 ■現状10名ほどの組織となり、将来的にマネージャーとしてのキャリアアップが可能です。 【SOLIZEと3Dプリンティング技術について】 ■SOLIZEは、1990年の3D技術黎明期に3Dプリンティングサービスビューローとして日本で初めて3Dプリンターを国内に導入し、以降30年以上の実績を持ちます。 ■試作から最終製品の量産まで一貫して支援し、国産量産車への部品採用（国内初事例）など最先端の成果を出しています。 ■国内最大級の設備（6種42台）と、デジタルエンジニアリング（設計・解析）に裏打ちされた圧倒的な技術とノウハウがございます。
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■顧客先（自動車／自動車部品／家電等の大手メーカー）の開発現場で、MBDエンジニア（制御モデリング、シミュレーション、ソフトウェア開発）として開発業務に従事していただきます。 MATLAB／Simulink などを用いた最先端のモデルベースデザイン開発業務等にチャレンジできます。 【具体的には】 ・車載ECU向けのSW開発（主にADAS、パワートレイン向けECUの開発、実装設計～テスト） ・ADAS向けコントローラーECUの実装業務 ・通信機におけるモデルベース開発 【役割と役職】 Lv.1 現場業務（20代） Lv.2 課題発見（20代後半～30代中盤） Lv.3 課題改善（30代中盤～40代前半） Lv.4 既存ソリューション提案（30代後半～40代中盤） Lv.5 新規ソリューション提案（40代前半～50代前半） Lv.6 全体改善 【年収例】 1,000万円／テクニカルエキスパート／入社3年（月給68万円） 900万円／シニアプロフェッショナルエンジニア／入社2年（月給63万円） 800万円／チーフエンジニア／入社1年（月給53万円） 700万円／プロジェクトマネージャー／入社1年（月給46万円）
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■同社にて以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 1. 技術・組織戦略の推進 ・組込開発におけるアーキテクチャ検討や技術選択の支援 ・組織としてのソリューション強化（自動化、開発プロセス改善など） ・請負モデル強化のためのプロセス整備・標準化の推進 ・新規事業、サービス化への取り組み 2. 顧客との関係構築 ・提案型のソリューション提供への転換をリード ・高頻度の顧客折衝による関係維持・拡大 ・派遣事業→請負事業への転換・推進 ・新規案件獲得、企画段階からの提案活動 3. 組織マネジメント ・組込ソフトウェアエンジニア組織のマネジメント ・メンバー育成、評価、キャリア支援、1on1 の実施 ・チームのエンゲージメント向上施策の企画と推進 ・遠隔拠点メンバー、出張を伴う現地PJのマネジメント対応 【裁量・やりがい】 ・主体的な提案や意見発信を行いながら業務を推進できる ・顧客や関係者と連携しながら課題解決に取り組める ・経験に応じてチーム運営や案件推進など上流の役割にも挑戦可能 【キャリア形成】 ・技術スペシャリスト、TL、PM、マネージャーなど幅広いキャリアパス ・一人ひとりの志向や将来像を踏まえたキャリア形成支援 ・希望する領域や新たな役割へのチャレンジ機会 【成長環境】 ・技術研修に加え、TL研修やPM研修など役割に応じた育成制度 ・技術力だけでなく、推進力やマネジメント力も高められる ・若手育成や後進指導を通じた成長機会 【技術者としての活躍】 ・専門性を高めながら長期的に活躍できる ・技術力に加え、調整力や推進力も発揮できるフィールド ・市場価値向上につながる経験を積める 【活躍事例】 ・中途入社後にTLやPMとして活躍 ・技術エキスパートとしてキャリアアップ ・後進育成や組織運営など活躍領域を広げている
■機械設計・製図の実務に従事いただきます。 【具体的には】 ■顧客との仕様打ち合わせ（営業担当と同行し、顧客の要望や仕様条件をヒアリング） ■見積・受注後の計画立案（受注内容をもとに、社内メンバーと協力して仕様確認・構想検討・スケジュール策定を行う） ■構想設計・詳細設計（顧客承認を得た計画を基に、機構設計・部品設計・構造設計などの詳細設計および製図を行う） ■試作・評価対応（試作機の組立・評価に関わり、必要に応じて設計修正や改善検討を行う） ※外観デザイン、試作（機能・デザイン・量産）にも関与いただきます。 ■納品までのフォロー（設計内容に基づいた図面・関連資料の作成および納品対応を行い、必要に応じて顧客との追加調整を行います） 【取り扱い製品例】 産業用ロボット、各種FA・自動機、各種減速機、各種研究用設備機器、油圧機器、各製造ライン、単車エンジン加工ライン用M/C治具、単車組立ライン用生産設備装置、液晶関連部品、スポーツ器具、事務機器等 使用ソフト：2D、3DCAD 【同社の魅力】 ■ 機械設計の専門企業：社内研修が充実していて、エンジニアのキャリアを考えた業務アサインが可能です ■ 自社内勤務が中心の働き方：東京事務所での設計請負案件が中心のため、腰を据えて設計業務に取り組めます ■上流工程から携われる設計環境：仕様検討・構想設計などの上流工程から、試作・評価まで幅広いフェーズに関われます ■明確な評価制度：評価基準が明確で、年齢や社歴ではなく技術力・成果で評価される環境です
■同社にて、経理部門の業務改革推進をご担当いただきます。 【具体的には】 ・業務の提案、改善提言および設計： 現行業務の内容を理解しながら、課題の整理や業務フロー・運用方法の見直しに取り組んでいただきます。 ・業務分析：過去の運用状況や関連データを確認し、業務内容や課題の把握・分析を行っていただきます。 ・システム設計： 経理業務が円滑かつ効率的に進むよう、業務手順や運用ルールの整備・見直しに携わっていただきます。 ・文書作成および記録： 業務設計書や運用マニュアルなどの業務関連資料の見直し・作成・更新を行っていただきます。 ・IT対応：業務内容や要件を整理し、システムやITツールの活用につなげる業務に携わっていただきます。 ・IT運用：経理関連システムの運用や改善対応、将来的なシステム更新・入替の検討に関わっていただきます。
■同社にて、以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・自動車車体設計におけるデータ利活用DXツールの開発 ・AIエージェントによる社内業務アプリケーションの開発 ・技術支援ワークフローシステムおよびツールの開発 ・Local LLMを使った評価業務の効率化 ・ソフトウェア開発で利用する生成AIツールの開発 ・AIによる船舶制御の先行技術開発 ・AIのOSSを応用した映像解析開発 ・AIプロンプト自動更新機能の開発 【関われる製品・サービス】 自動車（開発効率化・自動化/生産効率化）、ロボット、次世代デバイス、医療機器、AR/VR製品、センシング/IoT 等
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【職務内容】 石油・化学・鉄鋼・エネルギー等の各種プラント施設における、配管や機械設備等の設計・図面作成・図面修正などの業務を担当していただきます。 ■プラント設備の設計、および施工図の修正・作成業務。 ■AutoCAD、Rebro、P-Fas等を使用した図面修正。 ■現場事務所、または建設会社の支店等でのデスクワークが中心となります。 【具体的には】 ■プラント配管・機械設備の施工図作成および修正。 ■設計図に基づいた詳細な施工図面の調整。 ■現地調査（各プラント施設内での実測など）への同行およびデータ整理。 ■打ち合わせの補助、および付随する事務書類の作成。 ■未経験の方は、入社後にCAD操作を含む専門研修からスタートします。 【魅力】 ■大手ゼネコンやサブコンへの「正社員転籍（紹介派遣モデル）」の実績が豊富にあります。 ■未経験からでも、東京の自社研修所でRebro等の高度なCADスキルを習得可能です。 ■全国の主要プラント拠点に案件があり、専門性の高いキャリアを築けます。 ■20代から40代まで幅広い層が活躍しており、個々のキャリアに寄り添ったフォロー体制があります。
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【職務内容】 建築、設備（空調・衛生）、土木・電気の各プロジェクトにおける設計・図面作成・図面修正などの業務を担当していただきます。 ■多岐にわたる建設プロジェクトへの参画 ・マンション、オフィスビル、商業施設等の施工図業務 ・現場事務所または支店での図面作成および管理業務 【具体的には】 ■CADソフトを使用した図面実務 ・AutoCAD、Rebro、Tfas等を用いた施工図の作成・修正 ・建築（意匠・構造）、空調給排水設備、土木、電気のいずれかの図面対応 ・現場担当者との打合せおよび図面の整合性確認 【魅力】 ■経験・希望に合わせた案件アサイン ・建築、設備、電気の各領域で豊富な案件があり、ご自身の経験・希望を元にマッチングします ■大手への転籍実績が多数 ・派遣先（大手ゼネコンやサブコン）への正社員転籍を推奨しており、キャリアアップが可能です ■幅広い年齢層が活躍中 ・20代の若手から60代のベテランまで、技術力に応じて長期的に活躍いただけます
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【職務内容】 全国の建設現場またはプラント施設における施工管理業務を担当します。 ・建築（ビル・マンション・商業施設）、土木、電気設備、プラント（石油・化学・鉄鋼・原子力等）のいずれかの現場へ配属。 ・予算管理、工程管理、品質管理、安全管理の4大管理を軸に、現場の円滑な進行を支えます。 ・大手ゼネコンから地場企業まで幅広い案件を保有しており、個々の経験や希望エリアに合わせたマッチングを行います。 【具体的には】 ご経験や適性に応じて、以下の業務をお任せします。 ・現場の工程表作成および進捗管理。 ・協力会社への指示出しおよび安全指導。 ・図面との照合および品質チェック、各種写真管理。 ・施主や設計担当者との打ち合わせ補助。 ・その他、現場事務所での書類作成や事務処理。 ・（プラントの場合）配管工事やメンテナンスの施工監理。 【魅力】 ・大手ゼネコンへの正社員転籍実績が豊富です。紹介派遣モデルとして、派遣先での活躍が認められ直接雇用へ切り替わる事例が多数あります。 ・シニア層（60代・70代）の採用にも柔軟です。長年の実務経験を重視し、自宅から通える範囲や特定スキルを活かせる現場を調整します。 ・待機期間（仕事がない期間）が発生しないよう、営業担当が事前に次の配属先を調整する体制が整っています。
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【職務内容】 全国の産業プラントや大規模施設における、機械設備および電気設備の維持管理・メンテナンス業務を担当します 。 ■プラント施設内での配管や機械のオペレーション＆メンテナンス（O&M） ■ビルや商業施設等における設備管理・ビルメンテナンス業務 ■安定稼働を支える巡回点検および予防保全の遂行 【具体的には】 施設内の設備が正常に稼働し続けるよう、点検と小まめな整備を行います 。 ■機械設備・配管・電気系統の定期的な巡回点検および稼働状況の確認 ■不具合発生時の一次対応、部品交換、簡易的な修繕作業 ■安全基準に基づく設備の運転操作（オペレーション）および監視業務 ■現場事務所での点検報告書の作成、協力業者への手配・立ち会い補助 【魅力】 実務を通じたスキルアップと、その先の多様なキャリアパスが大きな魅力です 。 ■紹介派遣モデルにより、将来的に大手ゼネコンやメーカーの正社員へ転籍する道が確立されています ■未経験からスタートし、半年程度で技術を身につけ活躍する事例が多数あります ■20代の若手から70代のベテランまで、年齢を問わず実務能力を正当に評価する環境です ■全国に案件があり、希望のエリアで腰を据えて働くことが可能です
■主にクライアント先に入り込み、設計・製造現場の業務をもとに技術・技能を整理し、標準化・仕組み化する業務に従事いただきます。 【案件事例】 ■熟練技術者の設計ノウハウや判断基準の整理・標準化 ■図面・不具合履歴を活用した設計／工程の再構築 ■設計～製造プロセスの可視化および業務改善 【業務内容】 ■設計／製造現場の調査および業務・工程の把握 ■設計ノウハウ・トラブル事例の分析と標準化 ■標準書・設計基準・教育資料の作成 ■プロジェクト推進（計画策定、進捗・品質管理） ■関係者との調整および現場への定着推進 【身につくスキル】 ■設計・製造プロセスを俯瞰した業務設計力 ■チームを牽引するプロジェクト推進力
下記メーカーのプロジェクトにおいて、経験・能力に応じて、製品開発における構想、基本、量産設計を担当して頂きます。 ※自動車・自動車部品、航空宇宙、医療機器、鉄道、家電、工作機械等の大手メーカーを中心と する開発・設計部門が職場です。 ＜機械設計エンジニア／案件事例＞ ■自動車エンジン部品や内装部品の機械設計（シリンダーヘッド、インパネ、ドアトリム等） ■航空機、ロケット、鉄道車両、多関節ロボットの構造設計・解析業務 ■医療機器、半導体製造装置、家電製品などの機構・筐体設計 ＜回路設計エンジニア／案件事例＞ ■ADAS関連ECU、車載制御回路、次世代マイコン向け回路設計 ■MRI／CT装置向けFPGA開発、LSI設計・RTL検証業務 ■IoT機器、ドローン、産業用機器向け制御基板・電源回路設計 ＜組み込みソフトウェアエンジニア／案件事例＞ ■ADAS／自動運転向け画像認識・制御ソフトウェア開発 ■車載ECU、コネクティッド、インフォテインメントシステム開発 ■医療機器の画像処理ソフト、手術支援ロボットの組み込み開発
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