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■同社が管理を請負う、小規模管理物件（オフィスビル等）の巡回管理をご担当頂きます。 ＜具体的には＞ 1日に約1～2物件を巡回し、設備点検やオーナー、テナントへの修繕計画提案を行います。 ＜配属予定エリア＞ 神奈川県（横浜市中区、横浜市鶴見区、海老名市、厚木市、座間市、相模原市、小田原市）※一部東京都大田区もあり ※選考時、ご経験に応じて、上記以外の物件や常駐物件へ配属となる可能性もございますので、予めご了承ください。将来的な異動についても同様です。 ※郊外の案件担当の場合は社用車を運転し巡回いただきます。
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■同社が管理を請負う物流施設、オフィスビル、商業施設等の設備管理（空調・消防・電気設備等）をご担当いただきます。 ＜初任地可能性＞ ・東京営業所管轄内の物件でご自宅から通える範囲の物件を担当いただきます。 ＜具体的には＞ ・管理物件種類：物流施設、オフィスビル、商業施設等 ・内販・外販割合：外販メイン ・働き方：日勤土日休みまたはシフト制（宿直あり）※物件により異なります。 ※泊まり勤務は夜間仮眠を取っていただけますので、３交代制のような夜勤ではありません。 ・管理物件エリア：東京都（江東区・港区・世田谷区・千代田区・大田区・中央区・品川区・墨田区） ・立場：元請けメイン ※基本的に自宅から通勤可能な案件をお任せします。また、受注前の案件による採用の場合は通勤可能範囲の物件等でご経験を積んでいただきます。
■教育施設や官庁、先端企業など様々な設計を手掛ける同社にて、構造設計業務を担っていただきます。 【具体的には】 ■構造設計業務 ※ご経験や適性に合わせて案件を担当いただきます。 ※1つの物件1～2年ほどをかけて設計を行います。 ※同時に2～3案件くらいを持って業務を担当いただきます。 ■入社からの業務 まずは簡単な業務から担当し、先輩などからOJTを含めて学んでいただきます、メンバーも同世代の方が多く経験に関しては入社してからしっかりしていだくことが可能です。 ■将来的な業務 全体を統合するディレクター、各設計のマネージャーなど多岐に渡ります。 【同社の設計の特徴】 クライアントの生涯にわたる戦略パートナーとして、21世紀を牽引する先端企業の設計から、官庁・教育施設、地域を巻き込んだまちづくりまで年間100を超えるプロジェクトを手掛けています。 施設課題を捉える以前に、経営課題・事業課題からクライアントのありたい姿をともに追求。企画・設計を超えて、完成後の運用・投資課題など、顧客にあらゆる側面から同化し、企業や事業の未来を考え続けています。 設計力と営業力を武器に、他企業とも協働して、建築業界の変革に取り組んでいきます。
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化粧品の企画や営業をお任せいたします。 化粧品の中身、容器、箱等の企画営業を行い、ゼロから顧客と商品を作り上げていきます。 新規もありますが、基本的にはルートセールスがメインとなります。 営業部は、処方開発を行っている研究所内に席があるので、研究員と密にコミュニケーションをとりながら、顧客のニーズに沿った商品を企画します。 ≪具体的な業務の流れ≫ ▼依頼 最適なご提案をするため、顧客の要望や情報をヒアリング。 主に、品種、品目、商品コンセプト、販売ルート、価格、生産数、ターゲット層、ターゲット品、容器の種類 など ▼企画 ・商品の開発 自社の研究員と密にコミュニケーションを取りながらご要望に適した商品を開発 ┗商品自体の開発を主に行う。顧客から「こういう原料を入れたい」「こういうテクスチャーにしたい」「香りはこうしてほしい」など様々なご要望がある。 ・試作品のご提示、容器・パッケージのご提案 ┗ご要望があればプラスアルファで行う ・顧客からの要望だけでなく、ジュポン社の処方やコンセプトなど積極的に提案。 ┗ヒアリングした内容を基に、試作品の提示、容器やパッケージの提案をしていきます。 ▼発注・生産 ※生産は、主に自社工場内で行います。トラブルを発生させないために、製品や資材の特徴など情報共有を事前に行っております。 ▼納入 ▼アフターフォロー 商品を作るだけではなく、商品のコンセプトや特徴などをよりアピールできるようお手伝いしています。 研究員も積極的に企画会議等に参加し、商品開発や事業促進をサポートしていただきます。
■精密加工ツール（砥石）製造に関わる、同社工場向け設備／装置（搬送機・梱包機・検査機など）の組立業務を担当頂きます。 ※ご経験やスキル、ご希望に応じて、メカ領域の組立／エレキ領域の組立のいずれかをご担当いただきます。 ※補足：同社は半導体製造装置メーカーという側面と、精密加工ツールメーカーという側面がございます。その中で、同社は内製化を強みとしていて、砥石を製造するための装置も同社内で開発製造しています。今回は、砥石の製造装置の開発及び自動化推進のために「製造組み立て」という観点で同社の推進に関わっていただきます。そのため、部署としては、製造組み立ての中でも上流の中での業務となる点が魅力です。関われる装置も搬送機・梱包機・検査機など広く関われる点がございます。 【具体的には】 ■同社工場向けに開発された設備／装置（搬送機・梱包機・検査機など）の試作／組立業務 ⇒付随業務として部品の納品チェック、開梱、仕分け作業なども担当いただきます ■同社独自の業務改善活動への参加。改善のアイディア出し、発表資料（PowerPoint）の作成など 【業務の魅力】 ■配属先部署で行われる開発数は年間10機種程度と多く、豊富な経験が得られます。 ■社内向けにカスタマイズされたオンリーワン設備／装置のため、リピート品はほぼありません。 ■全社的にカイゼン文化が根強く、作業の効率化や高パフォーマンス化に向けて裁量をもってチャレンジすることができます。 ※同社工場向け設備／装置の立ち上げや、大型装置の組立案件などで広島工場（広島県呉市）への出張可能性あり（最大半年程度の長期出張の場合あり）
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■ローバーミニの整備の仕事です。 【具体的には】 ■車検・点検整備 ■故障診断 ■修理・メンテナンスリペア ■重整備・分解整備 ■部品発注・仕入業務 ※1日の整備台数は1～2台程度。 ■“どんな状態からでも直せる”メカニックへ！ ローバーミニはすでに生産終了しており、年々レアな存在になっております。 これまでにない故障も多く、「部品交換」ではなく「本質を見極め、直し切る」技術が求められます。 また、同社の工場長はローバージャパン出身者であり、ローバーミニのスペシャリストです。「iR Makers」は少数精鋭だからこそ、工場長のもとで1からその極上のスキルを学ぶことが可能です。 そのため、同社ではクラシックカーの魅力を引き出しながら、“どんな状態からでも直せる”究極のメカニックスキルを身につけることができます！ ■働きやすい環境 同社は業界では珍しい完全週休二日制の月火休みとなっております。そのため、自分自身の時間やご家族との時間を大事にしながら働くことができる環境です。 【企業MISSION～みんなハッピーに～】 同社は創業20周年のタイミングで企業MISSIONを「みんなハッピーに」とし、組織として体現をしています。 ・顧客に喜ばれるサービス提供として、低走行×高年式のMINIを厳選し、評価4.5以上＆整備記録完備の車両のみ販売！現車確認を徹底し、掲載写真も専門スタジオで厳選！ ・顧客に喜ばれる店舗づくりとして、おしゃれな店舗デザイン、イギリス製の木材やアンティーク家具の使用など入りやすく、居心地の良い空間作りを意識 ・従業員に対しては、利益はしっかり従業員に還元しよう、という社長の考えのもと頑張りがしっかりと評価される環境
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■発注者代行の立場にて、リコージャパンが所有する施設における改修工事の工事監理及び施設管理業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・ビル管理、清掃、警備会社等の常駐委託先の監督/指導 ・保守点検、法定点検等の管理（点検費用の見積精査、点検内容のチェック、指摘事項改善、等） ※点検実務は別のチームに委託しているため、そちらを監督・統率する立場になります。 ・営繕工事等の発生時の工事管理、竣工検査 ・協力会社への工事内容の調整、交渉等 ・現場調査、施工のサポート業務、現場立ち合い ・管理物件：リコー本社、及びリコージャパン保有の物流施設 ・案件エリア：首都圏近郊（千葉県市川市、都内23区各所） 【働き方】 ・平均残業15～20時間程度 ・遠方出張なし ※土日出勤が月数回発生いたしますが、代休の取得率は100％となります。 ※有給消化についても付与された日数分の年内消化を推奨しています。
■同社が受注する案件の工事監理（建築または構造）をご担当頂きます。 【具体的には】 ■工事段階では建物の品質を確保するために、専門知識を有する監理者が設計図書の内容を確認し、工事関係者に適切な指示・助言を行い、工事が設計図書通りに実施されているか確認します。 ■建物の完成までに発生する複雑かつ多岐にわたる課題に対して、常に顧客の立場に立って解決にあたります。豊富な経験と確かな技術力をもとに、品質・コスト・工期などを総合的にマネジメントし、顧客の要望にお応えします。 ■設計段階においても、適正工期の策定から工法の検討立案、工事着手前準備業務まで、透明性・中立性を保った最適な計画をご提案します。
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■メーカー「スズキ」の直営ディーラーにて、スズキ車を中心とする自動車の整備業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・納車整備 ・定期点検 ・車検整備 ・一般修理 ・顧客への動作確認の依頼（点検時） ・顧客への説明（点検・整備箇所について） ・営業やフロントとの連携 【冷暖房完備の快適環境・重整備がしたい方にオススメ】 ・冷暖房またはスポットクーラー完備 ・入庫台数は小規模店7台～大規模店30台ほど ・1人あたりの1日の整備台数は最大5台（点検・車検）ほど ・12ヶ月点検の場合、1時間/台(交換等ない場合) ・車検整備の場合、基本的には1～2泊の預かりの作業になりますので、整備主任者から指示を受けて1～2名で作業をし、完成検査を終えるまでトータル3～4時間かけて1台を仕上げます。 ・お昼には予約を入れないように運用しており、作業が入った際にはずらして休憩を取得いただきます。 ・基本的に洗車は別スタッフが担当しますが、拠点によっては洗車も担当いただきます。 ・他社に比べて、エンジンを分解したりなど重整備が多いのが特徴です。 ※月間残業時間は25～30時間程度(拠点差あり)です。 ※月1～2日はシフトで週末に休みを取得することも可能です(拠点・人員状況にもよります)。 【キャリアパスについて】 ・入社後はスキルに応じて、メーカー研修「スズキ塾」にご参加いただき技術向上に努めていただきます。 メーカー資格「スズキサービス2級(故障診断技術、顧客応対技術、入庫促進能力)→スズキサービス1級(高難度の故障診断技術、問診・修理説明能力、管理能力)」の他、 「2年目・5年目・7年目研修」、「中堅接客研修」、「新任係長研修」、「新任課長研修」などの研修があります。 ・30代で工場長が目指せます。実際に30代の工場長が複数在籍しています。(2024年9月現在)
■同社が受注した案件におけるコンストラクションマネジメント業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■新築工事などの総合管理、業者との打合わせ ■建築プロジェクトの円滑な推進・運営による発注者業務の合理的・効率的な低減。 ■客観的・中立的なマネジメントにおける確認・検証・報告。 ■建築プロジェクトの特性に応じた最適な発注契約方式の提案・実施。 ■建築プロジェクトの各段階で一貫したコスト管理の実施による目標コストの達成。 ■品質管理プロセス（設定・検証・是正・改善）の適用による設計品質・施工品質の実現。 ■建築プロジェクトにおける許認可・近隣対応・工事工程等、不確定要因の適切管理によるスケジュール管理の支援。 ※試用期間中の職務内容：本採用時と同様の予定
適性に応じて、国内・国際税務および制度会計／管理会計業務全般をご担当いただきます。 【税務業務】 ・税務申告書作成業務、税務調査の立会い、移転価格税制への対応を中心とした税務リスク検討、各種社内取引に関する税務リスク検討、海外税制リサーチ及び現地法人に対するアドバイス 等 【制度会計／管理会計業務】 ・全社の決算に関する業務、監査役、公認会計士の監査に関する業務、有価証券報告書などの外部提出財務諸資料の作成、全社の財務会計組織制度の改善の立案・実施、連結決算・原価計算 ※現在、税理士資格を有する社員が1名在籍しています。
■画像処理技術を活用した検査装置（印刷品質検査装置・素材検査装置等）における電気回路（FPGA）設計業務をお任せします。 【具体的には】 ・検査処理ボードやLED制御ボード等のハードウェア開発 ・デジタル／一部アナログ回路を対象とした回路・基板設計（評価・製品化含む） ・製品の保守対応（問い合わせ・修理など） ・C言語を用いた組込用の簡易評価プログラムの作成 ・関連ドキュメントの作成（設計資料・検証報告など） 【製品について】 詳細はこちら → https://www.tokyo-keiki.co.jp/products/inspection 【魅力・補足】 ・顧客ニーズに応じた一品一様の製品開発に携わることができ、世界で唯一のものづくりを経験できます。 ・製品開発の上流から下流まで内製で完結しており、設計～量産化まで一貫して関与できるため、技術者として大きく成長できる環境です。 ・今後はAIや最新技術の積極活用も計画されており、先端技術領域への挑戦も可能です。
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■工場、オフィス、商業施設や官公庁などへ照明のデザイン設計業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・照明のデザイン設計業務 ・図面作成、修正 ・照度計算 ・プランニングやコンセプト資料の作成 ・営業担当と一緒に、クライアントの打合せに同行。 ニーズやイメージのヒアリング。 ・プランニング、照度分布、回路図、コンセプト、提案資料の作成。 ・現場でのライティング調整作業 案件：オフィスをメインに一部大規模商業施設、公共施設、福祉施設、アミューズ、教育施設、スポーツ施設、ホテルなど
■精密加工ツールを生産する自社工場内設備の電気設計をご担当いただきます。 ※業務状況や希望に応じて、電気設計以外にも幅広い業務に携わっていただきます。 例：設備の組立や、機械設計、ソフト設計など 【具体的には】 ・電気回路設計及び、配線 ・試運転・検証・デバッグ作業 ・PLC（三菱・KEYENCE・OMRON）による制御系ソフトウェア開発 ※LD言語 ・タッチパネル（三菱・KEYENCE・OMRON）ソフトウェア開発 【勤務地】 東京本社、羽田R&Dセンター 【出張】 広島・長野への出張が発生します（2ヶ月に1回／1週間程度）
【具体的な仕事内容】 ■見積書の作成、数量算、積算原価の構築 ※コストマネジメント部は東京本社のみなので、基本転勤なしで腰を据えてお勤め頂けます。 【企業の魅力】 ■空港に強い 国内の空港設計に圧倒的な強みを持ち、トップシェアを誇っています。東京国際（羽田）空港、新東京国政（成田）空港、福岡空港等、日本各地の空港を手掛けています。 ■スポーツ施設に強い 設計事務所用途別ランキング：スポーツ施設1位。国立競技場や埼玉スタジアム2002をはじめとする、日本全国の競技場、アリーナ、体育館などの設計を手掛けています。 【働き方】 ワークライフバランスを保って勤務いただける環境がございます。 ■残業平均18h 全社平均月18時間（内勤事務含む）で、設計職で残業が多くなっても翌月に調整する体制があります。 ■週3リモートも可 在宅勤務に積極的に取り組んでおり、出社は週2日～3日程度です。 【雇用形態に関して】 基本的には、3ヵ月～1年後の無期雇用登用を前提として契約社員スタートでの採用となりますが、正社員登用率95%でほとんどの方が正社員になっています。 試験等はございません。
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■同社が管理する倉庫の各種設備の運転・保守・日常管理や工事発注等のビルマネジメント業務に加え各種設備の運転・保守・日常管理業務をご担当いただきます。 ＜具体的には＞ ・東京都内4事業所（足立・葛西・板橋・平和島）いずれかに常駐 ※転勤の可能性はありますが、4事業所いずれも東京都になりますので東京都を出る転勤はありません。 ・基本的に日勤・土日休みでの就業となります。 ※倉庫は24時間稼働はしていません。夜は警備員の方が巡回しているため、日勤のみで残業はほとんどありません。 ※第2種電気主任技術者までの実務経験を積める物件になります。
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信用金庫間、および信用金庫とその他機関を結ぶ対外接続システム更改オープン化・開発担当をご担当いただきます。 【具体的には】 同ポジションの顧客は、対外接続センターとして全国の信用金庫を相互に結ぶとともに、他業態や企業などを結ぶ様々な通信ネットワークを運営しています。その中の主なものとして、下記のシステムの開発・維持・運用に関わっています。 （1）全国の信用金庫および全銀システムと接続して、信用金庫間および他業態金融機関との間の内国為替取引データの中継を行うシステム （2）全国の信用金庫、MICS加盟の金融機関、ゆうちょ銀行およびセブン銀行等のCD・ATMを相互に接続し、提携金融機関の発行するキャッシュカードを保有する利用者が、そのカードを利用して、提携金融機関のいずれのCD・ATMでも現金の支払や残高照会等を行うことを実現するシステム （3）各種データの通信を制御するネットワーク系のサーバー群 （4）監視、バックアップ、セキュリティ等に係る運用を実現するサブシステム群 現在は（2）、（3）の更改に向けた検討に着手しています。特に（2）については汎用系システムのオープン化や他業態システムとの共通化、サービスマネジメントクラウドとの連携などにチャレンジする予定です。
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■同社にて、地域金融機関向けインターネットバンキングのインフラ開発をご担当いただきます。 同社は全国に約250ある信用金庫にインターネットバンキングを提供しています。 インターネットバンキングを利用している中小企業は、日本国内の企業数で全体の99%、従業員数で70%を占めているため、中小企業のデジタルトランスフォーメーションの推進が、日本経済を左右する重要な社会課題です。 同社と一緒に、インターネットバンキングやスマホアプリのアプリケーション開発を通じて、社会問題の解決へ貢献していただける方を募集しています。 【具体的には】 ご担当いただくのは、プライムベンダーとして要件定義の上流から携わり、WEBシステムのインフラの更改案件となります。 実際にご担当いただく範囲は、経験に応じて相談させていただきます。 【アピールポイント（職務の魅力）】 インターネットを通じた金融サービスは、すさまじいスピードで進化しています。 その進化を同社のもつ様々な最新のソリューションを活用して、顧客への企画・提案することで実際に体感することが可能です。 また、開発を通じて同社のDNAであるプロジェクトマネジメントや品質管理のノウハウを吸収することが可能です。 インフラエンジニアとしては、中立ベンダーとして様々アーキテクチャを扱い、かつ様々なアーキテクトが存在していて、インフラ開発を通じて技術支援を受けることが可能です。
■ドイツ輸入車フォルクスワーゲン(VW)の整備の仕事です。 ※メカニック/フロント分業にてメカニックに集中可能 【具体的には】 ・メーカーのサービスマニュアルに沿った法定点検・車検(1日1人で4～5台目安) ・一般修理(足周り、車体周り、内燃機周り) ・各種パーツ交換 ・納車前点検 ・メーカー純正診断機での故障診断 ・リコール時の対応 ※スキルと意欲に応じて下記も担当していただきます。 ・重整備(エンジン、トランスミッション、デファレンシャルギア、インストルメントパネルの脱着・交換・分解整備) ・故障原因が分かるまでの故障探求 【労働環境】 ・人員構成：VW池上(工場長46歳、メカニック2名＝30歳・20代、フロント2名：30～40代)、大規模店12名(メカニック7名+フロント5名)、小規模店6名(メカニック4名+フロント2名)、メカニック平均年齢35歳、工場長40代中心 ・ピット数：大規模店5～6ストール、小規模店舗4ストール、入庫台数：大規模店500～700台、小規模店400台 ・大規模店：アウディ池袋/足立・VW池上、小規模店：アウディさいたま新都心/川越/所沢/浦和美園・VW川越(入庫650台規模)/蓮田/春日部
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高齢者向けに老後の不安３K（健康、孤独、経済）を解消するため、スマートスピーカーやスマートホーム機器を軸とした、デジタルデバイド解消に寄与するサービス・システムを構築いただきます。 【具体的には】 ・自治体、各民間企業、スタートアップ等ステークホルダ等との各種API連携やデータ連携の仕組みを確立し、協業先とのエコシステムを構築 ・業界別の顧客ニーズを把握し、ニーズに合わせてアジャイル開発で新規機能・サービスを創生、お客様との共創モデルの確立を推進 【ポジションの魅力】 ・新規デジタルビジネス（当社事業主体のサービス）に関わる、スマートスピーカー／スマートホーム機器を活用したのイチからの構築に携われる。 ・自前でのアプリ開発や、SaaS連携の組合せによる開発ができる。 ・業態横断でのデータ連携・利活用の青写真を描き、実装することができる
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■ドキュメント技術部のTranslationチームにて、自社で開発している製品に関わる技術文書の翻訳をご担当いただきます。 【具体的な業務内容】 ・取扱説明書、仕様書、作業要領書、調査レポート、システムUI等の英訳 ・翻訳文書の校正 ・翻訳スケジュールの調整・管理、サプライヤ対応 【業務の魅力】 ・エンジニアと協働しながら情報を発信し、翻訳を通して、海外拠点、顧客との橋渡しを担う仕事です。 ・製品開発に関わる翻訳を数多く扱うため、最新の技術に触れる機会があります。 ・文書作成のプロとして、技術部門から頼りにされる存在です。 【業務改善活動（PIM）に関わる業務全般】 ・改善案アイデア出し・推進・実施 ・毎月開催される他部署対戦で使用する資料の作成・発表 【目標管理活動（MBO）に関わる業務全般】 （目標管理活動とは…企業活動の質を⾼めていくために、いくつかの⽬標を設定し全社で1年をかけて取り組む活動。 全社と部⾨毎のテーマをそれぞれ設け、定期的に達成度合いを測定） ・担当テーマについて達成状況の進捗確認 ・他メンバーの取り組み意識を向上させる施策の企画推進 【残業時間】 30h／月程度 【募集背景】 増員 ※ご経験やスキルに応じて、事務職での採用も検討いたします。
■教育施設や官庁、先端企業など様々な設計を手掛ける同社にて、意匠設計業務を担っていただきます。 【具体的には】 ■意匠設計業務 建築物の施主から要望を聞き取り、建築のデザインや間取りを計画していただきます。 ※ご経験や適性に合わせて案件を担当いただきます。 ※1つの物件1～2年ほどをかけて設計を行います。 ※同時に2～3案件くらいを持って業務を担当いただきます。 ■入社からの業務 まずは簡単な業務から担当し、先輩などからOJTを含めて学んでいただきます、メンバーも同世代の方が多く経験に関しては入社してからしっかりしていだくことが可能です。 ■将来的な業務 全体を統合するディレクター、各設計のマネージャーなど多岐に渡ります。 【同社の設計の特徴】 クライアントの生涯にわたる戦略パートナーとして、21世紀を牽引する先端企業の設計から、官庁・教育施設、地域を巻き込んだまちづくりまで年間100を超えるプロジェクトを手掛けています。 施設課題を捉える以前に、経営課題・事業課題からクライアントのありたい姿をともに追求。企画・設計を超えて、完成後の運用・投資課題など、顧客にあらゆる側面から同化し、企業や事業の未来を考え続けています。 設計力と営業力を武器に、他企業とも協働して、建築業界の変革に取り組んでいきます。
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【具体的には】 ・製品分野ごとにチームを組織し品質管理を担当 ・品質基準、評価方法の確立 ・商品の担当として、品質管理及び品質保証業務 ・協力メーカーへの品質管理・指導 ・市場クレームの分析と原因に対する再発防止対策業務 ・現地にてクレーム分析と原因究明 ・BtoB向けの顧客対応（相手先訪問説明など） 【魅力ポイント】 ■LED事業の成長性と優位性 ・26年度も前年比10%増、過去数年も2桁成長を継続している成長事業である ・照明業界においてパナソニック、東芝に次ぐシェア3番手を現実的に狙える位置にあり、組織の拡大に伴いポストも豊富な点 ■ 競合他社との差別化要因 ・卸を介さない「ダイレクト営業」によるコスト競争力と、顧客ニーズを即座に反映するスピード感。 ・スペック（明るさ、無線制御等）と価格のバランスにおける圧倒的な市場優位性。 ・主な納入先は官公庁、商業施設、オフィス、工場と多岐にわたり、社会貢献性が高い。
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■ 車検や定期点検、オイル交換など顧客の要望に合わせて様々な整備作業をしていただきます。 【具体的には】 ・整備業務 ・受付問診・接客・整備説明 ・見積書・請求書作成 ・入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ・点検整備、修理の内容について、サービスフロントへの説明業務 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車、車輌回送などの軽作業 ・整備台数：4～5台/日(車検・点検・一般整備) ※ピット数3～4基/月の入庫台数630台程 ※当社は全拠点で重整備等まで行っています。そのため、現職で車検・点検のみの業務でスキルが身につかないと感じている方にはオススメの求人です。 【充実のサポート環境でトップ技術メカニックへ】 ・同社には、ダイハツの最上位資格「テクニカルサービスマイスター」の取得者が5名在籍しており、首都圏トップクラスの技術力を有しています。整備でわからないことがあれば、彼らに教えを乞うことも出来、他にも周りの整備士に協力を依頼することも可能です。 ・キャリアパスイメージ L新卒：ダイハツ検定1級6～7年目➝検査員6～7年目➝1級整備士10～15年目➝工場長 L中途：その人の技術力に見合ったところからスタート可能 メカニックに何年も残ることもでき、トレーナー、接客にうつることも可能 ■メーカー直営だからこその高待遇 ・年間休日120日以上（124日＋有給休暇（最低取得日数10日））のため、メカニックの平均的な年間休日は実質130日を超えることも可能です。 ・シフト制も取り入れているため、月に2回土日休みを取得することも可能 ・月平均残業時間19時間 ・賞与4.5ヶ月分支給あり ・基本給20万円～（国家2級保有者の場合）
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■ 車検や定期点検、オイル交換など顧客の要望に合わせて様々な整備作業をしていただきます。 【具体的には】 ・整備業務 ・受付問診・接客・整備説明 ・見積書・請求書作成 ・入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ・点検整備、修理の内容について、サービスフロントへの説明業務 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車、車輌回送などの軽作業 ・整備台数：4～5台/日(車検・点検・一般整備) ※ピット数3～4基/月の入庫台数630台程 ※当社は全拠点で重整備等まで行っています。そのため、現職で車検・点検のみの業務でスキルが身につかないと感じている方にはオススメの求人です。 【充実のサポート環境でトップ技術メカニックへ】 ・同社には、ダイハツの最上位資格「テクニカルサービスマイスター」の取得者が5名在籍しており、首都圏トップクラスの技術力を有しています。整備でわからないことがあれば、彼らに教えを乞うことも出来、他にも周りの整備士に協力を依頼することも可能です。 ・キャリアパスイメージ L新卒：ダイハツ検定1級6～7年目➝検査員6～7年目➝1級整備士10～15年目➝工場長 L中途：その人の技術力に見合ったところからスタート可能 メカニックに何年も残ることもでき、トレーナー、接客にうつることも可能 ■メーカー直営だからこその高待遇 ・年間休日120日以上（124日＋有給休暇（最低取得日数10日））のため、メカニックの平均的な年間休日は実質130日を超えることも可能です。 ・シフト制も取り入れているため、月に2回土日休みを取得することも可能 ・月平均残業時間19時間 ・賞与4.5ヶ月分支給あり ・基本給20万円～（国家2級保有者の場合）
■半導体製造装置（ダイシングソー・グラインダ・ポリッシャなど）、および付帯装置のソフトウェア開発・設計業務をご担当頂きます。 新規装置・要素開発、及び顧客仕様のカスタム開発に携わって頂きます。 【具体的には】 ・装置組み込みソフト開発（主にモーター、I/O、アナログ入出力制御） ・Windowsのソフトウェア開発 ・画像処理ソフトウェア開発 ・ネットワーク系ソフトウェア開発 【業務のやりがい】 上流から下流まで幅広く業務に携わる事が可能です。 開発チームは、ソフトウェア開発、電気設計、機械設計などのエンジニア3〜5名で構成しています。少人数でひとつの製品を担当するため、各自の担当する業務は幅広く、最終的な製品全体の最適化を考える視点が求められます。
■教育施設や官庁、先端企業など様々な設計を手掛ける同社にて、設備設計業務を担っていただきます。 【具体的には】 ■設備設計業務 建造物の、空調、音響、上下水など建築における環境づくりを計画します。 ※ご経験や適性に合わせて案件を担当いただきます。 ※1つの物件1～2年ほどをかけて設計を行います。 ※同時に2～3案件くらいを持って業務を担当いただきます。 ■入社からの業務 まずは簡単な業務から担当し、先輩などからOJTを含めて学んでいただきます、メンバーも同世代の方が多く経験に関しては入社してからしっかりしていだくことが可能です。 ■将来的な業務 全体を統合するディレクター、各設計のマネージャーなど多岐に渡ります。 【同社の設計の特徴】 クライアントの生涯にわたる戦略パートナーとして、21世紀を牽引する先端企業の設計から、官庁・教育施設、地域を巻き込んだまちづくりまで年間100を超えるプロジェクトを手掛けています。 施設課題を捉える以前に、経営課題・事業課題からクライアントのありたい姿をともに追求。企画・設計を超えて、完成後の運用・投資課題など、顧客にあらゆる側面から同化し、企業や事業の未来を考え続けています。 設計力と営業力を武器に、他企業とも協働して、建築業界の変革に取り組んでいきます。
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■同社にて、地域金融機関向けインターネットバンキングのアプリケーション開発をご担当いただきます。 同社は全国に約２５０ある信用金庫にインターネットバンキングを提供しています。 インターネットバンキングを利用している中小企業は、日本国内の企業数で全体の99%、従業員数で70%を占めており、中小企業のデジタルトランスフォーメーションの推進が、日本経済を左右する重要な社会課題です。 同社と一緒に、インターネットバンキングやスマホアプリのアプリケーション開発を通じて、社会問題の解決へ貢献していくことが可能です。 ご担当いただくのは、プライムベンダーとして要件定義の上流から携わり、WEBやスマホアプリのアプリケーション開発となります。 実際にご担当いただく範囲は、経験に応じて相談して決定します。 【アピールポイント（職務の魅力）】 インターネットを通じた金融サービスは、すさまじいスピードで進化しています。その進化を同社のもつ様々な最新のソリューションを活用して、顧客への企画・提案することで実際に体感することが出来ます。 また、開発を通じて同社のDNAであるプロジェクトマネジメントや品質管理のノウハウを吸収することが可能です。 【成長支援制度】 社員の専門性認定や能力開発の仕組み「プロフェッショナルCDP（Career Development Program）」を通じて、本人の専門性や志向に応じてキャリアを形成していくことが可能です。 現場には、各専門分野の認定を受けたプロフェッショナルが多数在籍しているため、開発をしながら具体的なアドバイスを受けることが可能です。
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■家電製品の回路設計業務に従事いただきます。 【具体的には】 ・家電製品の回路設計業務 ・仕様検討、設計試作、製品検証業務 ・部品メーカーとの折衝業務 など ■開発例：エアコン・冷蔵庫（大型白物家電）／サイクロンクリーナー／調理家電（ミキサー／電子レンジ等） 空調家電（サーキュレーター／扇風機等）／電子文具（シュレッダー／ラミネーター等）／理美容家電 【会社としての強み】 製造業と卸売業を融合させた独自の「メーカーベンダー」という業態が最大の強みです。中間マージンを省くことで適正価格を実現し、顧客の潜在的な不満（クリアすべき課題）を起点とする「ユーザーイン発想」のモノづくりを徹底しています。また、生活用品から家電、食品、BtoB事業まで多角的に事業を展開しているため、景気変動に左右されにくい強固な経営基盤を持っています。大企業としての圧倒的な資本力を持ちながら、ベンチャー企業のような意思決定の速さと挑戦的な社風を併せ持つ稀有な企業です。
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■環境プラントの機械設計業務を担当して頂きます。 ※同社は環境プラントの「企画」「EPC」「O&M」まで一貫して請け負っており、今回はEPCを担当頂きます。 【具体的には】 以下3つの業務のうちいずれかを担当頂きます。 ※基本的にご希望に沿った業務を担当頂きます。もちろんローテーションし、技術力を高めることも可能です。 (1)機器設計：各設備の調達前に各施設に合った長さ・幅・耐性等の設計 (2)プロセス設計：各設備を施設内でどのように構成するか決める設計 (3)空間設計：各設備を設置する際の設計 ・案件：ごみ処理施設、リサイクル施設、バイオマス発電施設等 ・主な設備：焼却炉、ボイラー、ポンプ、送風機、クレーン等※設備は自社設備と外部設備双方あります。 ・働き方：設計時／本社を拠点としEPC時は現場への1泊2日程度の短期的な出張が発生、試運転時／数ヶ月～半年程度現場に常駐。
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■メーカー「スズキ」の直営ディーラーにて、スズキ車を中心とする自動車の整備業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・納車整備 ・定期点検 ・車検整備 ・一般修理 ・顧客への動作確認の依頼（点検時） ・顧客への説明（点検・整備箇所について） ・営業やフロントとの連携 【冷暖房完備の快適環境・重整備がしたい方にオススメ】 ・冷暖房またはスポットクーラー完備 ・入庫台数は小規模店7台～大規模店30台ほど ・1人あたりの1日の整備台数は最大5台（点検・車検）ほど ・12ヶ月点検の場合、1時間/台(交換等ない場合) ・車検整備の場合、基本的には1～2泊の預かりの作業になりますので、整備主任者から指示を受けて1～2名で作業をし、完成検査を終えるまでトータル3～4時間かけて1台を仕上げます。 ・お昼には予約を入れないように運用しており、作業が入った際にはずらして休憩を取得いただきます。 ・基本的に洗車は別スタッフが担当しますが、拠点によっては洗車も担当いただきます。 ・他社に比べて、エンジンを分解したりなど重整備が多いのが特徴です。 ※月間残業時間は25～30時間程度(拠点差あり)です。 ※月1～2日はシフトで週末に休みを取得することも可能です(拠点・人員状況にもよります)。 【キャリアパスについて】 ・入社後はスキルに応じて、メーカー研修「スズキ塾」にご参加いただき技術向上に努めていただきます。 メーカー資格「スズキサービス2級(故障診断技術、顧客応対技術、入庫促進能力)→スズキサービス1級(高難度の故障診断技術、問診・修理説明能力、管理能力)」の他、 「2年目・5年目・7年目研修」、「中堅接客研修」、「新任係長研修」、「新任課長研修」などの研修があります。 ・30代で工場長が目指せます。実際に30代の工場長が複数在籍しています。(2024年9月現在)
■同社の電気設備設計業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■電気配線・照明計画・セキュリティシステム・昇降機計画等の設計業務 ■工事監理業務 ■顧客や外部協力会社との設計業務の遂行に関する打合せ、調整業務な対応 【取扱い施設】 ・東京国際線旅客ターミナル(日本建築学会作品選集/北米照明学会賞/国土交通省バリアフリー化推進功労者大臣表彰/省エネ照明デザインアワード/照明デザイン賞/日本建築家協会優秀建築選100選) ・国際スポーツイベント施設：国立競技場、埼玉スタジアム、国立競技場、花園ラグビー場、釜石ラグビー、沖縄アリーナ等 ・函館蔦屋書店(グッドデザイン賞)、、横浜ハンマーヘッド、横浜Kアリーナ、翁アリーナ某有名テーマパーク等、実績としても豊富で安定した受注や他社には負けない技術力がございます。 【同社の社風】 同社は良い意味で上下関係の垣根が無く、600名超の企業規模でありながら、社長含め役員のデスクは仕切り等を隔てず一般社員と同じフロア内に設けられていたり、新卒社員の同列真隣に取締役の席があるケースもあります。このように共同して仕事を行う意識が強く、上下間の相談や意見などもし易い非常に風通しの良い雰囲気があります。
■同社の設計している建築物の機械設備設計を担当していただきます。 【具体的には】 ■空調等の機械設備の設計、工事監理業務 ■顧客や外部協力会社の対応 【取扱い施設】 ・東京国際線旅客ターミナル(日本建築学会作品選集/北米照明学会賞/国土交通省バリアフリー化推進功労者大臣表彰/省エネ照明デザインアワード/照明デザイン賞/日本建築家協会優秀建築選100選) ・国際スポーツイベント施設：国立競技場、埼玉スタジアム、国立競技場、花園ラグビー場、釜石ラグビー、沖縄アリーナ等 ・函館蔦屋書店(グッドデザイン賞)、、横浜ハンマーヘッド、横浜Kアリーナ、翁アリーナ某有名テーマパーク等、実績としても豊富で安定した受注や他社には負けない技術力がございます。 【同社の社風】 同社は良い意味で上下関係の垣根が無く、600名超の企業規模でありながら、社長含め役員のデスクは仕切り等を隔てず一般社員と同じフロア内に設けられていたり、新卒社員の同列真隣に取締役の席があるケースもあります。このように共同して仕事を行う意識が強く、上下間の相談や意見などもし易い非常に風通しの良い雰囲気があります。 ※試用期間中の職務内容：本採用時と同様の予定
■教育施設や官庁、先端企業など様々な設計を手掛ける同社にて、設備設計業務を担っていただきます。 【具体的には】 ■設備設計業務 建造物の、空調、音響、上下水など建築における環境づくりを計画します。 ※ご経験や適性に合わせて案件を担当いただきます。 ※1つの物件1～2年ほどをかけて設計を行います。 ※同時に2～3案件くらいを持って業務を担当いただきます。 ■入社からの業務 まずは簡単な業務から担当し、先輩などからOJTを含めて学んでいただきます、メンバーも同世代の方が多く経験に関しては入社してからしっかりしていだくことが可能です。 ■将来的な業務 全体を統合するディレクター、各設計のマネージャーなど多岐に渡ります。 【同社の設計の特徴】 クライアントの生涯にわたる戦略パートナーとして、21世紀を牽引する先端企業の設計から、官庁・教育施設、地域を巻き込んだまちづくりまで年間100を超えるプロジェクトを手掛けています。 施設課題を捉える以前に、経営課題・事業課題からクライアントのありたい姿をともに追求。企画・設計を超えて、完成後の運用・投資課題など、顧客にあらゆる側面から同化し、企業や事業の未来を考え続けています。 設計力と営業力を武器に、他企業とも協働して、建築業界の変革に取り組んでいきます。
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■空港施設・JALグループ施設等の新築工事・改修工事の建築施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・案件詳細：空港・JALグループ保有施設9割、その他1割程度（オフィス・マンション・物流倉庫 等） ※案件によって出張・夜勤が発生します。 【勤務地】 ・羽田・成田の2拠点のいずれかで決定されます。 ※カジュアル面談・面接にてご希望の配属地を伺った上で決定されます。 【担当施設の一例】 ・空港ラウンジ、客室訓練用のモックアップ（航空機の実物大模型）、航空機整備場、貨物エリアの保管庫、JALグループオフィス 【キャリアパス】 ・施工管理のご経験を積んでいただいた方は、将来的に同社で展開しているファシリティマネジメント業務・プロジェクトマネジメント業務に異動して頂く可能性がございます。 ※年1回異動希望に関するアンケートを実施しております。 ・JAL本社に出向し、発注者の立場から携わることも可能です。 ※同社から現在2名が出向し、発注者業務を担当しています。
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同社において映像及び音声処理を扱う製品のハードウェア開発をご担当していただきます。 【具体的には】 ■Xilinx（AMD）、Intel 社FPGA を使用したHDLによるハードウェア設計 ■製品企画、仕様検討等の上流から、装置構成、構想設計、映像処理設計、FPGA の論理回路設計、実機動作確認、製品評価まで製品開発の全領域 【企業特徴】 ■顧客から依頼を受けた製品を少量生産するファブレスメーカー ■世界初のHDTV用デジタルクロマキー装置（クロマキー：緑色のスクリーンを背景にして動画を撮影し、その後緑色の部分を別の背景映像と合成する撮影技術）やDLP 8Kプロジェクターの画像処理ボードなどの開発に成功するなど、市場の先陣を切るリードカンパニー 【働き方】 ■フレックスタイム制やテレワーク、専門型裁量労働制も導入しています。 ※おおよそ出社は週2、3日程度です。しかしテレワークの頻度が縛られることは有りません。 ■年に2・3回、海外で開催される展示会に参加するため海外出張もありますが、現地に日本語が喋れる社員がいるため、英語力は不問です。
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国内のテレビ放送局や映像機器メーカーへの機器（同社が開発・製造するTV放送システム用機器や8Kカメラ、レコーダ、コンバータなどの映像関連機器）、技術提案営業を担当していただきます。 【具体的には】 ■カタログ製品の提案、販売 ■映像制作会社や映像システムビルダーなど映像制作に関わる企業などの放送局や映像機器メーカへの営業 ■顧客へのヒヤリング ■提案後の納期調整や納品後のアフターフォロー 【仕事内容の魅力】 様々な企業に対して技術提案ができ、経験値が上がるにつれて、自ら新製品の企画し顧客に提案することも担当していただくため、将来の映像技術に関わることができる仕事です。ノルマはなく、社内外と活発にコミュニケーションを取り、チームメンバーと協力して目標達成に向けて仕事を進めることができます。 【製品特徴】 同社はアナログ放送からデジタル放送へのシフトに伴い、需要が拡大している4K／8K 製品を中心にカメラ製品、オーディオ製品、ディスプレイ、計測機器、通信機器など様々な製品を扱っています。NHKを始め、数々の放送会社やテーマパーク、町中の大型モニターに利用されており、社会貢献性を感じることができます。
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新しいユーザー体験（UX）を生み出すアプリを実現するためのシステム設計およびSWアーキテクチャの設計及び実装をご担当いただきます。 【具体的には】 ◆UXを生み出すアプリのシステム開発と顧客提案 ・UXを生み出すアプリのシステム開発における中心的な役割を担います。 ・UXに必要なシステムへの要求を設計し、実現が可能な論理アーキ、物理アーキの開発を行います。 ・開発設計をしたシステム要求・アーキを他部署メンバー、または顧客と協力し各制御・機能仕様の作成の貢献します。 ・開発したアプリ・システム要求・アーキ・制御仕様を顧客に持ち込み採用に向けた活動を行います。（必要に応じて、デモ、PoCを開発） ◆UXを生み出すアプリを製品実現するためのソフトウェアアーキテクチャの設計 ・開発・顧客提案したUXアプリを製品として実現するためのソフトウェアアーキテクチャ設計における中心的な役割を担います。 ・UXを生み出すアプリの実現および継続的な進化を支えるソフトウェアプラットフォームの要件を定義し、最新の技術や手法を取り入れたアーキテクチャを設計。顧客へ提案し、製品採用に向けた活動を行います。 【組織ミッションと今後の方向性】 電子システム技術部は、ユーザー価値を向上するモビリティシステムを企画し、モビリティの継続的な進化を推進しています。その中でUXシステムアーキ設計室は、クルマの幅広いユーザーを対象に新しい体験価値を企画し、顧客へ提案・一緒に創り上げることで、社会に提供することをミッションに取り組んでいる部署です。 同室としては38名が所属しています。年齢や役割に関係なくフラットに議論・相談を行うオープンなカルチャーのある職場です。
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■同社が開発・製造している8Kカメラなどの映像機器をアジア圏や西洋諸国の顧客向けに営業をご担当していただきます。 【具体的には】 ■顧客へのヒヤリング ■展示会の参加を通した新規顧客の獲得 ■ハリウッドなどのメディアに向けた映像機器の販売 ■GAFAをはじめとするシリコンバレーの企業群への映像技術提案や大手電機メーカーに向けた計測機器提案 ■提案後の納期調整や納品後のアフターフォロー ※メールの読み書き、現地法人や現地顧客と英語でのコミュニケーションが発生します 【仕事内容の魅力】 ■現地に赴き直接対話することを基本としており、月の1/3程度は海外出張しております。各国の最新技術に実際に触れながら、提案出来る環境です。 ■自身が提案した製品で映画やライブ映像が撮られたり、スポーツチームの戦略分析に活用されたり、目に見える形でやりがいを実感することが出来ます。カメラをはじめとした映像機器や計測機器、音声機器など多く製品を持ち、幅広い業界にご提案頂けます。 【製品特徴】 同社はアナログ放送からデジタル放送へのシフトに伴い、需要が拡大している4K／8K 製品を中心にカメラ製品、オーディオ製品、ディスプレイ、計測機器、通信機器など様々な製品を扱っています。自身が提案した製品で映画やライブ映像の撮影、スポーツチームの戦略分析などに使われるため、社会貢献性ややりがいを実感することができます。
Lv4自動運転システム実現に向けた先行研究案件で、AI／MLを用いたE2Eの自動運転アルゴリズムの開発を担当いただきます。 上記に伴い、様々なモビリティ（自動車・小型AGV等…）の自動化・知能化を目的としたシステム開発業務、特にCamera／LiDAR／Radar／GNSS／IMU…といったセンサを統合した自動運転システム開発（位置推定／物体認識／運動計画／運動制御、車両、認識PF開発 etc...）にも従事いただきます。 【具体的には】※ご経験を加味し下記いずれかの業務をおまかせいたします。 1）AI／MLを駆使した自動運転アルゴリズム開発（マルチセンサでの位置推定、物体認識、パスプランニング） 2）データセット開発 (オートアノテーション等) →自動運転AIが学習するには、大量の「これが信号機だ」「これが歩行者だ」といった正解の目印（アノテーション）が必要です。これを手作業ではなく、AIを使って自動で高速に作る技術を開発します。 3）最先端AIモデル開発 (E2E, VLM) →E2E (End-to-End): センサー情報（カメラなど）を受け取ってから、車の操作（ハンドルを切る、ブレーキをかける）までを一つのAIで処理する最先端の仕組みです。 →VLM (Vision-Language Model): 画像（Vision）と自然な言葉（Language）を一緒に理解できるAI（例：画像を見て「前の車が急ブレーキをかけた」と理解する）を自動運転に応用します。 4）高性能SoCへの最適化実装技術（インプリメンテーション／AIモデル圧縮、SoCアクセラレータ使いこなし）
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■世界的なEVシフトや再生可能エネルギーの普及に伴い、爆発的に需要が高まっている「高電圧・大電流制御用の継電スイッチ（パワーリレー）」。 本ポジションは、同社の次世代の事業ポートフォリオを担う「新製品・新事業の創出」に特化した組織での開発設計です。 培った機械設計のスキルを活かし、社内の第一人者、そして世界を相手にする主役としてご活躍いただける方を募集します。 【具体的には】 電気的接点と駆動装置を使用した、高電圧・大電流向け継電スイッチ（リレー製品）の開発における機構設計、試作、評価をお任せします。 ・3D CAD（Solidworksなど）を使用した筐体・機構部品の設計、レイアウト検討 ・高電圧・大電流の接点構造、駆動メカニズムの最適化設計 ・試作機の立ち上げ、オシロスコープや電力計などの評価機器を用いた性能・信頼性評価 ・国内外のグローバルメーカー（顧客）との技術打ち合わせ、仕様検討 【開発環境使用ツールなど】 ・Solidworksなどの3D CAD ・オシロスコープや電力計などの評価機器 【ポジションの魅力】 ・同開発により社内の第一人者となることができます。 ・同開発で得られた技術を元に、車載向け製品ならびに環境貢献製品等の展開製品において開発の初期段階から関わることができ、民生～車載～産機と幅広い製品に携わることができます。 ・本製品の開発において、世界有数の複数のメーカーと関わることができます。
同社のオートメーション事業において、物流センターの効率化を支えるマテハン機器制御ソフトウェアの開発を担当します。顧客業務の理解を基盤に、複数機器を連携させる制御プログラムの設計・改善を行い、製品価値を高める役割です。新事業の中核を担うポジションとして、国内市場での展開をリードし、将来的にはグローバル展開にも関わるチャンスがあります。技術力と提案力を活かし、物流業界の革新に貢献できるやりがいのある仕事です。 ＜具体的には＞ ■研究開発部門やチームメンバーと連携し、マテハン機器制御に関するプログラム設計・レビューを担当 ■顧客業務の運用を理解し、効率化を実現する制御ロジックを製品に反映 ■製品リリース後も継続的な機能強化や改善を推進し、競合との差別化を図る ■新しいアイデアを提案し、物流業務の高効率化に貢献するソリューションを開発 ■国内外のパートナー企業や顧客との調整・折衝を行い、プロジェクトを円滑に進行 【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 ■中国メーカーを中心に次々と登場する新しいマテハン機器を、日立独自の技術で統合し、業界の効率化をリードする挑戦ができます ■日本市場での展開を皮切りに、将来的にはJRAutomation社などと連携し、グローバル展開を目指します ■核となるソフトウェア開発に携わることで、専門知識を活かし、顧客提案型エンジニアとしてキャリアアップが可能です
■サブリーダー、担当者として、IT分野の技術的知識・スキルを用いて、提案～構築～保守の一部もしくは一連のプロセスを担当していただきます。 尚、ご担当いただく業務に関しては経験・志向性を踏まえて決定されます。 【具体的には】 ・業務要件整理、アプリケーション開発方式設計、テスト推進および保守 ・インフラ方式設計、構築全般および保守運用 ・最新技術を用いた新規ソリューション提案活動 【求められているポジション】 ※代表的なものは以下の通りですが、その他様々な役割を同社は募集しています。 ・プリセールスの担当者 ・アプリケーション開発（管理、設計）のサブリーダー、担当者 ・インフラ構築（管理、設計）のサブリーダー、担当者 【キャリアパス】 プロジェクトマネージャやITアーキテクトとして、プロジェクト推進をしていくケースが最も多いキャリアパスです。 ただし、多様な働き方や様々な専門性に対応するため、上記以外にも数多くの選択肢があります。（コンサルタントのような働き方やビジネスアナリスト、データサイエンティスト等）
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