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千代田区/組み込み・ソフトウェア・電気制御設計/年収1500万円以上の求人・転職・中途採用情報

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株式会社T2
株式会社T2

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要件定義・基本設計エンジニア〈レベル4自動運転トラック輸送システム〉

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
900万円~2,000万円
勤務地
東京都千代田区

■同社が推進する自動運転トラックを活用した搬送サービス(TaaS)において、レベル4自動運転車両のシステム設計(ASPICEにおけるSYS2相当)を担当していただきます。ビジネス要求や法規、社会受容性といった抽象的な上位要件を検証可能な数値や仕様へ定量化し、シンプルかつ実現性の高い基本設計(機能設計)へ落とし込む役割を担います。 【具体的には】 ・上位要件の定量化・検証設計:システムレベル要件(SYS1相当)を深く分析し、ODD(運行設計領域)や安全目標、性能要件など、テストで検証可能な形式への定量的変換・検証設計を実施。 ・基本設計(機能設計)への展開:定量化された要件を満たすため、自動運転として実装すべき機能群(ACC、ALKS、ALC等)の基本設計を推進し、シンプルさと実現可能性を両立した設計アプローチを実践。 ・関係者連携・技術調整:ASPICEにおけるSYS1・SYS3・SYS5担当メンバーをはじめ、社内関連部門やサプライヤーと密に連携し、要件・設計に関する技術的合意形成を主導。 【魅力・やりがい】 ・誰も解いたことのない課題を形にする手応え:正解のない曖昧な問いや抽象的な上位要件を自ら整理・言語化し、レベル4自動運転の具体的な基本設計仕様へと昇華させる大きな達成感があります。 ・思考を深められる「冒険家」に最適な環境:未知の技術領域を楽しみながら一人で深く集中して課題に向き合え、最先端のシステムズエンジニアリングを自律して追求できます。

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システムアーキテクト〈レベル4自動運転トラック輸送システム〉

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
1,000万円~2,000万円
勤務地
東京都千代田区

■同社が推進するレベル4自動運転トラックの開発にて、システムアーキテクトとして全体構造の青写真を描いていただきます。ビジネス要求を満たす全体アーキテクチャ設計をはじめ、HW/SWへの要求導出、安全性・信頼性の確保、妥当性検証の方策策定まで幅広く担う重要なポジションです。 【具体的には】 ・自動運転システムの全体設計:HW構成や冗長設計、SWアーキテクチャ、インターフェース設計などシステム全体のアーキテクチャ策定および開発方針の提示。 ・安全性・信頼性の確保:機能安全やSOTIF等の法規制・安全基準に適合する手法を把握し、システム全体の安全性・高信頼性を担保。 ・妥当性検証とエビデンス整理:システム・HW・SWの観点から検証枠組みを考案し、第三者へ論理的に説明できる検証エビデンスを体系化。 ・最新技術の調査・導入:自動運転や関連分野の技術動向をキャッチアップし、先進技術や手法の導入を主導。 【魅力・やりがい】 ・開発の「青写真」を描く手応え:難易度の高いレベル4自動運転トラックの根幹をゼロからデザインし、事業成功に直結する開発を牽引できます。 ・最高峰の技術と安全規格に挑む環境:MBSEや高度なセンサフュージョン、国際安全規格(SOTIF/AUTOSAR等)を横断する最先端エンジニアリングを追求できます。

システム設計《機能配置》〈レベル4自動運転トラック〉

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
900万円~1,600万円
勤務地
東京都千代田区

■同社が推進する自動運転トラックを活用した搬送サービス(TaaS)において、レベル4自動運転車両のシステム設計(ASPICEにおけるSYS3相当)を担い、基本設計をもとに現実世界での挙動を具体化する「ふるまいの設計」および詳細設計へ落とし込む「機能配置」を主導していただきます。 【具体的には】 ・ふるまいの設計(Behavior Design):SYS2から受け取った基本設計・定量評価条件を分析・理解し、実際に走行する環境における車両挙動の具体化・文書化、および設計妥当性の確認・調整を実施。 ・機能配置(Function Allocation):ふるまいを実現するため、認知・予測・判断・制御等のSW各コンポーネントへ技術的実現性のある機能を割り当て、詳細設計(SYS4/SW1)へ要求・仕様をブレークダウン。 ・関係者連携・合意形成:ASPICEにおけるSYS2・SYS4・SW1担当や各コンポーネントチーム、サプライヤーおよび社内関連部門と粘り強く技術調整・折衝を行い、仕様合意を主導。 【魅力・やりがい】 ■レベル4自動運転の「挙動」を創り出す手応え:上流の基本設計を実際の走行環境で機能する車両の具体的なふるまいへ落とし込み、最先端の自動運転トラックを現実世界で動かす中核を担えます。 ■多様な専門家を束ねるリーダーシップ:認知・制御など多様な技術領域のエンジニアや社内外のステークホルダーと粘り強く対話し、全体最適に向けた合意形成を主導する司令塔として活躍できます。

新たな自動運転・先進安全システムのデータ活用基盤企画・開発・運用

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
500万円~1,680万円
勤務地
青森県 他

自動運転・先進安全・運転支援システムに関連する開発は、非常にチャレンジングな仕事です。サプライヤを含む関係ステークホルダーと共に、世界トップレベルのエンジニアを目指して専門性を広げ続け、学び続ける意欲を持った方々にとって、能力発揮と成長のチャンスに溢れている仕事です。 【具体的には】 ・自動運転・先進安全システムのデータ基盤開発 ビッグデータ活用は、今後の自動運転や先進安全システムの企画・開発に必要不可欠な要素です。 この領域では同社内の関係部署やサプライヤと共にグローバル市場をにらんだ活躍が期待されます。 企画書の作成や、仕様開発、日程管理など様々な業務を通じて成長が約束されるポジションです。 リモート勤務も多く、勤務地は応相談です。 ■本求人の想定役割:メンバー・チームリーダー・マネージャー

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