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■同社が契約している建設現場にて、施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・職務内容詳細：工程管理、安全管理、工程表作成 等 ※経験に応じて、上記業務の範囲内で業務をお任せします。 ※派遣となりますので現場代理人・監理技術者等の責任ある立場で配属されることはありません。 【配属先の案件】 ・東日本エリア内でご希望に応じて配属先が決定されます（配属後は直行直帰にて勤務可能）。 ※1次面接でスキル確認を行い、ご希望に合致する求人をお探ししますので自宅から通勤圏内希望などのご希望をお出しいただくことも可能です。 ・配属先企業事例：大成建設社、清水建設社、新菱冷熱工業社、高砂熱学工業社、関電工社、日揮社、東芝社 等
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■コンサルティングからシステム開発、運用保守、改善提案までの全フェーズに一気通貫で携わっていただきます。 ※2021年6月の組織再編により持株会社のシンプレクス・ホールディングス社に入社後、同社に出向となります（待遇面や福利厚生が変わる事はありません） 【具体的には】 ・顧客ビジネスの成功にテクノロジーが大きく貢献する領域にフォーカスし、対象顧客を金融機関に限定せずDX推進を支援。 ・エンタープライズ向けの業務システムから個人ユーザー向けのシステムまで、多様なシステムの開発。 【求人の魅力】 プロジェクトの中には億を超えるデータ量を処理するシステムや低レイテンシーが求められるシステムなど、技術的に取り組みがいのあるプロジェクトや、個人投資家の資産運用（株取引、投信など）を支援するスマートフォン向けアプリケーションを、UI／UXを考慮したサービスデザインからシステム開発、運用まで一気通貫で大手金融機関に提供しているプロジェクトもあります。エンジニアとしてキャリアの幅を広げていくことが可能です。
■同社の受注する建築工事に関わる施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・担当案件：マンション、教育機関、福祉・医療施設、商業施設 等 ※マンションが中心となります。 （参考URL：https://www.sekigumi.co.jp/architecture.php） ・担当エリア：東京都をメインに首都圏の現場をご担当いただきます。 ・残業時間：月平均15時間以内 ※基本的に直行直帰可能です。
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■同社のマーケティングディレクターとして下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・新規サービスの企画、新規事業立ち上げに向けたプロジェクトマネジメント （IT企画、要件定義、基本設計）、開発ベンダーコントロ―ル（設計指示、進捗管理、課題管理、予算管理など） ・数百万台のテレビログデータ、WEBメディア接触データ、デバイスIDを活用した、新規サービス開発のための解析、大規模データ分析を効率的に行うための基盤の整備・コンサルティング ・広告主データを活用したCRM／MAツールとの連携開発
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■同社の主力事業である浄化槽や排水処理施設の施工管理業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・自社製排水処理槽の設置施工管理 ・水処理プラントや工場排水処理施設工事を協力業者に発注し施工管理 ・東京を拠点とした関東圏の現場対応 ・CADでの図面作成および修正 ■案 件：工場排水処理施設（下請け案件が中心で、食品工場などの民間生物処理設備の案件が中心となります）～自社製品の浄化水、ディスポーザー等の取り付け設置工事の施工管理等 ■働き方：残業月平均20時間程度／東京を拠点とし、関東圏（一部新潟・長野・山梨含む）の現場対応（出張あり）が発生します。 ※据え付け設置の場合、1泊2日程度の短期出張で対応が可能です。大型案件では最長3ヶ月程度の出張対応となります。
■同社が受注するガス配管工事における施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■案件種類：ガス導管の新設・取替工事（埋設工事）、ガス供給管引き込み工事等 ■発注者：東京ガスを中心とする都市ガス会社、官公庁など。（ほとんどが元請けの立場となります） ■案件金額：数百～数千万円規模。 ■エリア：東京都・神奈川県内を中心とした首都圏エリア。 ■参考：https://asksoken.co.jp/service 【働き方】 ■板橋・稲城・横浜の事業所のいずれか配属され、事業所近くの現場を担当していただきます。 ※自宅から通勤が不可能な場合、独身寮（自己負担10,000円）に入寮が可能です。 ■残業：月30～40時間程度（社内でも働き方改善のため、書類作成業務の分業化や、IT化を推進しています） ■夜勤：住宅街の現場が多いため夜勤はほとんどありません。
■Web・インフラ・組み込み系システムの開発、システムサポート業務 金融・IT通信・医療・流通・製造業など、東証プライムをはじめとする上場企業との直接取引が多い同社。そのため上流～下流工程まで幅広い業務に携われます。 また、どのプロジェクトも安全衛生委員会が勤務時間を管理しているため、残業時間は社内平均で月9.4時間と少なく働きやすい環境です。 あなたのご希望により、既存の取引先とじっくり仕事をするのも良いですし、営業が獲得してくる新規顧客のシステムに携わり、あなたの実力をこれまで以上に発揮して新規顧客の第一任者になるのも良いです。 同社の特徴は、参画プロジェクトでの悩みをひとりで抱えず上長と営業が一緒に考えて本気で改善するところです。 社員の定着率が高い１つの要因です。 ■システム用途：生産計画/生産管理関連、総務/人事関連、経理/会計関連、営業/マーケティング関連、物流/在庫/購買関連、教育関連、病院関連、情報通信関連、その他 ■職務領域：要件定義～基本設計～詳細設計～プログラミング～テスト～保守・運用 ■開発環境：言語＝、Java、PHP、C#、C、C++、VB.net、ASP.NET、各種フレームワーク等OS＝Windows、Linux等 ・DB：MySQL、PostgreSQL、Oracle等 ■担当職位：プロジェクトマネージャー、プロジェクトリーダー、サブリーダー、メンバー
■同社の受注した案件の発注者支援業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・NEXCOから受注した高速道路、橋梁、トンネル、電線共同溝などの施工現場における発注者支援業務（積算または工事監理業務、行政事務補助業務）を担当していただきます。 ■工事・製品などの品質・工程・安全管理（検査・立ち会い） ■構造物の設計書類確認や資料作成 ■工事費の積算に関する資料作成 ■関係機関との協議資料作成 ■構造物の維持管理・点検 ■高速道路の維持保全に関する業務 ※発注者事務所に常駐していただきます。 ※大都市近くの現場を継続受注しているので工期以降も継続して就業できる可能性が高いです。 ※場合により他地域をご担当いただくことがあります。
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■同社のECシステムコンサルタントとして下記業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・ECプラットフォームの選定と導入支援 ・MA、Web接客、CMSなど周辺ツールの選定と導入支援 ・他モールとのデータ連携の支援 ・WMSなどECロジスティックス関連システムとの連携支援 ※様々なクライアントに対して、自社EC及びオムニチャネルの構築に向けたシステムの全体構成の企画立案など。 またベンダーやSIer、周辺システムツールの選定・導入支援を通じて、ネットとリアルを融合したEビジネスを実現していただきます。 ※東京を中心に・大阪・福岡など各支社ないし、デジタル関連グループ会社でご勤務いただく可能性があります。
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■これまでの豊富な経験を活かして活躍いただけるポジションを下記の中から検討し、決定いたします。 ※PM経験がメインの場合でも、そのご経験を活かして活躍できるポジションをお探し致します。 ＜ポジション例＞ ・機械設計エンジニア ・電気回路設計エンジニア ・プロセスエンジニア ・生産技術エンジニア ・品質保証、品質管理エンジニア ・組み込みソフトウェア開発 ・制御プログラム開発 ・ITエンジニア（ファームウェア開発、アプリケーション開発、データーベース設計、インフラエンジニア、サーバエンジニア）
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■顧客先のプロジェクトにおける、インフラエンジニア業務をご担当いただきます。 【現在募集中の案件：例】 1.金融機関向けIT共通基盤更改 2.某不動産会社（グループ会社含む）の検索システム導入案件 3.ESXi5.5を利用した仮想基盤運用 4.NetAPP（7-Mode）を利用した仮想ストレージ運用 5.VMWareおよび仮想ストレージ基盤運用業務 6.金融系顧客の社内OA環境及びホームページシステムの運用 （新規環境構築もあり） 7.暗号通信システムの運用設計 8.某通信会社の様々なシステムにおける、サーバ構築・導入作業 9.パッケージ製品（ミドルウェア）の設計、構築、テストの実施 【魅力点】 ・基本／詳細設計から携われる。 ・AWS／仮想化基盤など最新技術に携われる。 ・多種多様な製品を取り扱い基盤系の高いスキルが身に付く。 ・ベンダーコントロールなどのスキルが身につく。
■各業界大手顧客を中心に、下記のようなプロジェクトにおいてプロジェクトメンバーとして、一部領域のリードデリバリーをご担当いただきます。 【プロジェクト事例】 ・IT戦略立案/IT中長期ロードマップ策定 ・全社クラウド基盤グランドデザイン策定 ・全社デジタルトランスフォーメーション企画構想 ・業務/組織/システムの現状分析/RPA選定/導入/実装 ・プライベート/パブリッククラウド導入 ・AI活用による業務効率化/業務再構築 ・IoTを活用したデジタルワークスタイル変革案企画 ・Disruptive Technologyを活用した新規事業の立案/推進 等 【想定業界】 ・製造インダストリー：自動車、総合電機、重工、工作機械等 ・金融インダストリー：中央銀行、生命保険、ネット生命保険、損害保険、ネット銀行、証券、ネット証券、等 ・通信インダストリー：通信キャリア、IT等 ・小売インダストリー：百貨店、化粧品、等 上記他、官公庁、ゲーム、住宅、総合商社等を含む業界リーディングカンパニーが同社クライアントとなります。 ※「ワンプール制」のため業界横断でのキャリア構築も可能ですが、業界特化でキャリア形成される方もいらっしゃいますので、 ご自身のお強みに合ったキャリアパスが柔軟に可能となっております。 【研修制度】 研修制度やメンター制度、日々の業務（OJT）など、さまざまな観点からコンサルタントとして今後必要となるマインドセット・スキルセットを磨き上げるべく研修制度が整っています。
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■UDトラックス製大型トラックを中心に、いすゞ、ボルボ・トラック含むトラックの整備全般を担当いただきます。 ※接客はフロントが担当しますので、作業に集中しやすい環境です。 【具体的には】 ■定期点検（車両状態の確認や消耗部品の交換など、予防整備） ■車検整備 ■専用設備を用いた修理（損傷を受けた車体部品の修復・再生、フレーム等大きな損傷に対する） ■電気装備の点検・修復（オルタネーター、スターターモーター、エアコン、オーディオ、カーナビ、ECU等） ■オーバーホール（エンジン、ミッションなどの分解、故障箇所） 【職場の特徴】 ■チームワークを大事に、1台あたり3～4名の班で整備に従事いただきます。 ■入社後は「車検班」からスタートし、トラックの基礎・基本をマスターしていただきます(工場に工具や補助器具あり)。その後「一般整備班」に移り、各顧客毎に特徴のあるトラックの修理に従事いただきます。 ■トラックは顧客に応じて用途・仕様が異なる“オーダーメイド車両”なので、すぐに代車を用意…という訳にも行かないため乗用車以上に納期意識が重要で(車両稼働率=アップタイムと言います)、故にやり方や工具にも工夫を凝らして作業にあたるため整備士として「腕が上がる環境」とも言えます。 ■同社では「UDトラックス検定」というメーカー資格制度があり、技術的な向上と評価(グレード)を上げていくことで収入アップに繋がるような仕組みとなっています。 ※大型1種運転免許や牽引免許の資格取得は、会社補助を受けながら取得することができます。 ※商用車なので、拠点の周辺環境（高速道路インター沿いか、海沿いか）等によって入庫する車両や作業内容が変わりますので、ご自身の日々の作業が地域の産業を支える、やりがいのある職場環境です。
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■企業向けクラウドシステム（Azure，AWS，Office365）の設計構築から運用まで、経験に応じて幅広く担当していただきます。 【具体的には】 ・営業に同行し、主に技術課題に対しての対応(企画・提案・折衝含む） ・顧客要件に併せたクラウドサービスの選定、提案 ・クラウドサービスに応じた導入設計、運用・保守 ・インフラ基盤の構築 ・移行検証の計画策定／実施 （基本は本社に籍を置き対応しますが、関東以外のお客様やデータセンタに出向き設計構築運用業務を行うこともあります）
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■ネットワークセキュリティ課題を解決するネットワークエンジニアまたは企画として、新たなサービスの提案・企画をご担当いただきます。 【具体的には】 「マネージドセキュアネットワークサービス」を柱とし、今後より多くの機能の追加・拡充を通じサービスを展開していくため、チームとともにサービスの策定・設計・開発を行います。 ネットワークエンジニアの経験や企画スキル・素養に応じて業務を担当いただくので、中堅・中小の顧客の情報システム部門の方へアプローチを行っていただきます。 ※サービスを牽引するリーダーの募集となります。
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■UDトラックス製大型トラックを中心に、いすゞ、ボルボ・トラック含むトラックの整備全般を担当いただきます。 ※接客はフロントが担当しますので、作業に集中しやすい環境です。 【具体的には】 ■定期点検（車両状態の確認や消耗部品の交換など、予防整備） ■車検整備 ■専用設備を用いた修理（損傷を受けた車体部品の修復・再生、フレーム等大きな損傷に対する） ■電気装備の点検・修復（オルタネーター、スターターモーター、エアコン、オーディオ、カーナビ、ECU等） ■オーバーホール（エンジン、ミッションなどの分解、故障箇所） 【職場の特徴】 ■チームワークを大事に、1台あたり3～4名の班で整備に従事いただきます。 ■入社後は「車検班」からスタートし、トラックの基礎・基本をマスターしていただきます(工場に工具や補助器具あり)。その後「一般整備班」に移り、各顧客毎に特徴のあるトラックの修理に従事いただきます。 ■トラックは顧客に応じて用途・仕様が異なる“オーダーメイド車両”なので、すぐに代車を用意…という訳にも行かないため乗用車以上に納期意識が重要で(車両稼働率=アップタイムと言います)、故にやり方や工具にも工夫を凝らして作業にあたるため整備士として「腕が上がる環境」とも言えます。 ■同社では「UDトラックス検定」というメーカー資格制度があり、技術的な向上と評価(グレード)を上げていくことで収入アップに繋がるような仕組みとなっています。 ※大型1種運転免許や牽引免許の資格取得は、会社補助を受けながら取得することができます。 ※商用車なので、拠点の周辺環境（高速道路インター沿いか、海沿いか）等によって入庫する車両や作業内容が変わりますので、ご自身の日々の作業が地域の産業を支える、やりがいのある職場環境です。
■下水道工事を中心とした監理技術者業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■担当業務：役所（官公庁など）対応、施工計画書の作成及び書類対応 他 ■案件詳細：上下水道工事（下水道の再構築工事がメインです） ■発注者：東京都や江戸川区などの官公庁。100％が元請けの立場での案件となります。 ■工期：1年半～3年程度 ■案件金額：3億～6億円程度（Aランク工事） ■エリア：江戸川区、中央区、江東区、港区など、東京都内の東側エリア。 ■施工事例：https://taihokensetsu.jp/career/ 【働き方】 ■平均残業時間：20時間／月程度 （下水道工事は一般道路を占領するため終了時刻を届け出ているため定時で現場が終了します。 また、1現場3名体制をとっており、現場管理・夜勤対応については次席・三席が担当するため、18時～18時半にはほとんどの社員が帰宅しています） ■東京都内の現場のため、転勤出張はありません。
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同社自社ブランド「LUXSIS（ラグシス）」の富裕層向け分譲住宅の設計業務を担当いただきます。 【具体的には】 ■木造分譲住宅の意匠設計業務に従事いただきます。 ・仕入れた土地に対して土地の形状、周辺環境、日当たり、家事導線などを考慮に入れてながら最適な間取りをプランニングを担当 ・間取りをプランニングした後に確認申請図面の作成、法規及び条例に基づく確認申請業務、工事図面の作成業務を担当 ・1人あたりの月間担当件数：5~7棟前後 ・案件金額：5000万～3億円規模 ・CAD種類：アーキトレンド、Vectorworks 【働き方】 ・年間休日127日 ・完全週休2日制(土日休み調整可能) ・残業時間は月に20時間程 ※時短勤務等も相談可能です。
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クラウド導入検討顧客へのプリセールスを行うSEとしての業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■クラウド導入検討顧客に対するプリセールス ■マルチクラウド環境を対象としたシステム設計・構築プロジェクトのプロジェクトマネージャ・リーダ 【ポジションの魅力】 ■自分の提案力を活かし、ITソリューションを通じ顧客へ価値を提供できる点 ■小規模案件を通じ新技術を習得し、大規模案件で新技術を活かすことが出来る点 ■大企業という安定性の中で新しいことにチャレンジでき、言いたいことの言える働きやすい環境 ■公共から民間まで案件を扱うため、様々な人と関わりあうことが出来る点
大手企業向け統合人事システム製品の「セキュリティ」品質向上に向けた分析・診断・改善提案 【具体的には】 ※ご経験や適性を踏まえアサインされます。 ・診断体制の構築/改善 ・セキュリティ関係情報の調査、分析(新技術に関する脅威の調査、対策方法検討) ・脅威分析や仕様書のセキュリティ視点でのレビュー ・セキュリティトレーニングの実施 ・WEBアプリケーションに対する脆弱性診断の実施・調整・管理・レポーティング ・侵入テスト（ペネトレーションテスト） ・セキュリティインシデント対応 ・インフラ改善の提案 ・OSSの脆弱性調査
高速・一般道路・建築外構工事を中心に土木工事の施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■業務内容：発注者との打ち合わせ、施工管理、技術提案 等 ■案件詳細：一般土木・造成工事（スポーツ施設・下水道工事）42％ 道路・舗装工事（単独）39％ ■工期：半年～１年程度 ※上記一般土木工事については、ゼネコンとの共同案件も多いため、一部舗装工事が含まれています。 参考URL：https://www.obayashi-road.co.jp/technology/index.html 【働き方】 ■平均残業時間：46時間／月程度（現業部門 2018年度実績) ■エリア：同支店管轄の営業所いずれかへ希望を考慮のうえ配属されます。 ※一定の条件を満たした場合については現場直行直帰可能です。
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■同社の機械設計エンジニアをご担当いただきます。ご志向／ご希望に応じて、プロジェクトが決定されます。 ＜具体的には＞ ■取引業界 製造メーカー、自動車メーカー、複合機メーカー、航空メーカー、宇宙産業メーカー等 ■設計環境 CAD：CATIA V5、SolidWorks、Creo、NX 等 ■プロジェクト例 ・構造設計、機構設計、筐体設計、レイアウト設計、生産設計、 治具設計、各種解析（CAE) 、各種評価 等 ※ご志向・ご希望に応じて、プロジェクトが決定されます。 ※地元密着主義のため、地元の大手企業でのプロジェクトが前提となります。 ■フォローアップ体制 技術部：各エンジニアの成長・技術力向上に向けたフォロー 営業部：取引先へ案件の受注、単価交渉など営業面からフォロー
高速・一般道路・建築外構工事を中心に土木工事の施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■業務内容：発注者との打ち合わせ、施工管理、技術提案 等 ■案件詳細：一般土木・造成工事（スポーツ施設・下水道工事）42％、道路・舗装工事（単独）39％、その他19％ ■工期：半年～１年程度 ※上記一般土木工事については、ゼネコンとの共同案件も多いため、一部舗装工事が含まれています。 参考URL：https://www.obayashi-road.co.jp/technology/index.html 【働き方】 ■平均残業時間：46時間／月程度（現業部門 2018年度実績) ■エリア：同支店管轄の営業所いずれかへ希望を考慮のうえ配属します。 ※一定の条件を満たした場合については現場直行直帰可能です。 ■年収：経験･能力及び人物等を評価し賃金を設定していますが、採用後において採用時点での評価と異なり高い能力を発揮した場合は、半年以上経過後に同社で定めた習熟基準に照らし合わせたうえで賃金を見直すことができるものとしています。 ※試用期間中の職務内容：本採用時と同様の予定
高速・一般道路・建築外構工事を中心に土木工事の施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■業務内容：発注者との打ち合わせ、施工管理、技術提案 等 ■案件詳細：一般土木・造成工事（スポーツ施設・下水道工事）42％、道路・舗装工事（単独）39％、その他19％ ■工期：半年～１年程度 ※上記一般土木工事については、ゼネコンとの共同案件も多いため、一部舗装工事が含まれています。 参考URL：https://www.obayashi-road.co.jp/technology/index.html 【働き方】 ■平均残業時間：46時間／月程度（現業部門 2018年度実績) ■エリア：同支店管轄の営業所いずれかへ希望を考慮のうえ配属します。 ※一定の条件を満たした場合については現場直行直帰可能です。 ■年収：経験･能力及び人物等を評価し賃金を設定していますが、採用後において採用時点での評価と異なり高い能力を発揮した場合は、半年以上経過後に同社で定めた習熟基準に照らし合わせたうえで賃金を見直すことができるものとしています。 ※試用期間中の職務内容：本採用時と同様の予定
高速・一般道路・建築外構工事を中心に土木工事の施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■業務内容：発注者との打ち合わせ、施工管理、技術提案 等 ■案件詳細：一般土木・造成工事（スポーツ施設・下水道工事）42％、道路・舗装工事（単独）39％、その他19％ ■工期：半年～１年程度 ※上記一般土木工事については、ゼネコンとの共同案件も多いため、一部舗装工事が含まれています。 参考URL：https://www.obayashi-road.co.jp/technology/index.html 【働き方】 ■平均残業時間：46時間／月程度（現業部門 2018年度実績) ■エリア：同支店管轄の営業所いずれかへ希望を考慮のうえ配属します。 ※一定の条件を満たした場合については現場直行直帰可能です。 ■年収：経験･能力及び人物等を評価し賃金を設定していますが、採用後において採用時点での評価と異なり高い能力を発揮した場合は、半年以上経過後に同社で定めた習熟基準に照らし合わせたうえで賃金を見直すことができるものとしています。 ※試用期間中の職務内容：本採用時と同様の予定
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■同社パッケージの総合経費管理システム「Traveler'sWAN」導入プロジェクトで、顧客へのプレゼン～導入までトータルに担うSEとして活躍いただきます。 ■「Traveler'sWAN」とは 出張手配から旅費・経費精算までを1つのシステムで管理できる総合経費管理システムです。日本企業特有の精算文化や、規程・ルールにも柔軟に対応することから、 これまで大手企業を中心に約740社以上の導入実績があります。 【具体的には】 ・プレゼンテーション：営業と協働して、お客様への提案を行います。 ・ヒアリング：お客様の経費精算に関する業務のヒアリング ・適用設計：パッケージの適合率を判断し、カスタマイズやアドオンの設計を実施 ・開発：開発ラボや協力会社に対する指示出し ・システム導入：導入にあたって、パラメータやマスターデータの設定
■Webやモバイルのプラットフォーム上で、ポータルサイト・ECサイト、モバイルアプリ、業務系システム、社会インフラ、AIサービス等の開発に企画・要件定義フェーズから開発・運用まで一貫して担当していただきます。 ◆WEB（Java / Swift / Kotlin / PHP…） スマホの各種アプリ、業務系システム、5Gインフラ関連 ◆組込み(C / C++ / C#…) 自動運転システム、次世代カーナビ、 家庭用ゲーム機、ロボットのアプリケーション 【具体的な仕事例】 ・Webアプリケーションソフト開発では、楽天・yahoo・nifty等のポータルサイトやショッピングサイト等のコンシューマ向けWebアプリケーションシステムの要件定義・設計・開発～運用 ・インターネット向けアプリケーションソフト開発では、デジタルコンテンツ配信、電子著作権管理、グリッドコンピューティング等、インターネットを使用した研究開発や商用系ソフトウェアの企画・設計・開発業務 ・モバイルアプリケーションは音声認識、しゃべってコンシェル、スケメモ、交通情報、放送局アプリ、ヘルスケア、電子書籍、翻訳、公園ガイド、お薬手帳、母子手帳等、今後さらに他業種への多様化が見込まれます。 ・社会インフラ系はITS、ETC、電力託送、駐車場シェアリング、ネット決済、電子決済等、案件が拡大しています。
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■同社・認証工場に受け入れられる輸入外車の修理・点検・整備になります。 【具体的には】 ・納車前（お客様に届ける前の）の車両整備や一般整備が中心です。 整備や修理に専念できます。 ・汎用型の診断機での故障診断（自動車故障探索テスターを使用しての故障個所のチェック、オイル交換、 ファンベルトやブレーキパッドの交換等） ・重整備(入庫や要員状況によっては外部委託) ・サービスフロントは専任で2名いるのでメカニックは基本接客業務はありません。 車検担当は専任で別にいます。 ・鈑金は外注に依頼、ドレスアップやカスタムなども行ないません。 ＜1日2～3台担当＞ 車種はベンツ・BMW・アメ車などの輸入外車全般。 ＜自社工場は国土交通省認証工場で関東最大級＞ 最新のコンピューターアナライザーを完備。 フルサイズ対応のリフトは一人一台ご用意。
■同社建築部にてマネジメント業務もしくは建築工事の現場施工管理を担当していただきます。 【具体的には】 ・物件：商業施設、倉庫、工場など ・エリア：全国 ※全国をエリアとした建築現場を受注後、現場毎に長期出張にてご対応いただきます。 ・工期：半年～1年程度 参考URL：https://www.obayashi-road.co.jp/technology/construction/index.html 【働き方】 ・平均残業時間：46時間／月程度（現場部門2018年実績） 【配属】 ご経験に応じて管理職・管理職候補となります。
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■顧客先のプロジェクトにおける回路設計（電気電子）業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・マイコン回路、無線回路、電源回路、LSI、レイアウト、生産設備等の基本設計／詳細設計／解析／評価 など ・経験者に対しても、通信教育や資格支援制度等スキル向上をフォローする制度があります。 ・大手自動車メーカーから中小企業まで幅広く、各々が一番成長できる環境で、開発設計プロジェクトの一員としてご活躍いただきます。 ・1カ所の環境で長く携わっていただくため、エンジニアとしてのスキルアップだけでなく、常駐先での社員指導や設計リーダーなどマネジメントの経験を積むことができます。 ・現在、単独派遣とチーム派遣（2～3名）の割合は半々ですが、中小企業の場合は一括で任せられることもあり、今後はチーム派遣の割合を高めていく方針です。 【案件例】 自動車関連、半導体関連、航空宇宙関連、列車関連、プラント関連 【研修体制】 同社では、基礎研修・OJT・各種教育研修カリキュラムを用意し、専門分野におけるエンジニアのスキルアップをサポートすると同時に多分野の技術習得を奨励しています。その結果として、技術分野が隣接するチーム間のグループ研修など、社員全体で技術を高めていく風土文化が醸成されています。エンジニアとしていつまでも成長していける環境がありますが、本人の志向性によっては、これまでの経験を活かし、プロジェクトにマネージャー・プロジェクトリーダーとして活躍して頂くことも可能です。
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■顧客先のプロジェクトにおける機械設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・機械設計（2D・3D-CAD等を用いた製品／設備の機構／筐体設計、冶具設計等）、解析（構造／強度等）、評価 など ・大手自動車メーカーから中小企業まで幅広く、各々が一番成長できる環境で、開発設計プロジェクトの一員としてご活躍いただきます。 ・1カ所の環境で長く携わっていただくため、エンジニアとしてのスキルアップだけでなく、常駐先での社員指導や設計リーダーなどマネジメントの経験を積むことができます。 ・現在、単独派遣とチーム派遣（2～3名）の割合は半々ですが、中小企業の場合は一括で任せられることもあり、今後はチーム派遣の割合を高めていく方針です。 【案件例】 自動車関連、半導体関連、航空宇宙関連、列車関連、プラント関連 【研修体制】 同社では、基礎研修・OJT・各種教育研修カリキュラムを用意し、専門分野におけるエンジニアのスキルアップをサポートすると同時に多分野の技術習得を奨励しています。その結果として、技術分野が隣接するチーム間のグループ研修など、社員全体で技術を高めていく風土文化が醸成されています。エンジニアとしていつまでも成長していける環境がありますが、本人の志向性によっては、これまでの経験を活かし、プロジェクトにマネージャー・プロジェクトリーダーとして活躍して頂くことも可能です。
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■顧客先のプロジェクトにおける生産技術業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・組立工法の開発、治具や工具の開発、製造レイアウトの設計業務 ・電気図面や機械図面使用による導入、設備立上げ経験 ・製造業での生産技術／設備技術実務経験 ・各種設計及び修正業務 ・PLC制御経験 ・生産設備改善業務経験 ・生産設備定期点検 【特徴】 ・大手自動車メーカーから中小企業まで幅広く、各々が一番成長できる環境で、プロジェクトの一員としてご活躍いただきます。 ・1カ所の環境で長く携わっていただくため(平均3～5年)、エンジニアとしてのスキルアップだけでなく、常駐先での社員指導や設計リーダーなどマネジメントの経験を積むことができます。 ・現在、単独派遣とチーム派遣（2～3名）の割合は半々ですが、中小企業の場合は一括で任せられることもあり、今後はチーム派遣の割合を高めていく方針です。 【案件例】 自動車関連、半導体関連、航空宇宙関連、列車関連、プラント関連 【研修体制】 同社では、基礎研修・OJT・各種教育研修カリキュラムを用意し、専門分野におけるエンジニアのスキルアップをサポートすると同時に多分野の技術習得を奨励しています。その結果として、技術分野が隣接するチーム間のグループ研修など、社員全体で技術を高めていく風土文化が醸成されています。エンジニアとしていつまでも成長していける環境がありますが、本人の志向性によっては、これまでの経験を活かし、プロジェクトにマネージャー・プロジェクトリーダーとして活躍して頂くことも可能です。
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■顧客先のプロジェクトにおける組み込みソフト開発業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・マイコンシステム設計技術：設計（組込ソフト、制御プログラム、ファームウェア 等）、解析／評価、業務系ソフトウェア開発、各種アプリケーション開発等。 ・大手自動車メーカーから、中小企業まで幅広く、各々が一番成長できる環境にて、プロジェクトの一員としてご活躍いただきます。 ・1か所の環境で長く携わっていただくため、エンジニアとしてのスキルアップだけでなく、常駐先での社員指導や設計リーダーなどマネジメントの経験を積むことができます。 ・現在、単独派遣とチーム派遣（2～3名）の割合は半々ですが、中小企業様だと一括で任せられることもあり、今後はチーム派遣の割合を高めていく方針です。 ・大規模プロジェクトにはチームを組んで参加するため、経験の浅い方が無理なく担当できる業務、中堅・ベテランはスキル・経験を存分に発揮できる仕事と、適材適所の業務を振り分けることができます。 【案件例】 ・自動車関連：自動運転アシストシステムの開発 ・航空宇宙関連：航空機／ジェットエンジン用の制御回路システム設計／開発 ・半導体関連：有機EL等の設計／開発 【研修体制】 同社では、基礎研修・OJT・各種教育研修カリキュラムを用意し、専門分野におけるエンジニアのスキルアップをサポートすると同時に多分野の技術習得を奨励しています。その結果として、技術分野が隣接するチーム間のグループ研修など、社員全体で技術を高めていく風土文化が醸成されています。エンジニアとしていつまでも成長していける環境がありますが、本人の志向性によっては、これまでの経験を活かし、プロジェクトにマネージャー・プロジェクトリーダーとして活躍して頂くことも可能です。
■同社が受注する自走式駐車場における建築工事の施工管理業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ■見積依頼、業者手配、品質・安全・工程・原価管理、アフターフォロー、進行スケジュール管理。 ・案件：自社ブランドの自走式立体駐車場やその他自走式駐車場。（S造） ・案件比率＝集合住宅：社員用：遊技店：集客用：病院＝3：2：2：2：1 ・元請：下請＝3：7 ・新築：改修＝10：0 ・工事の受注先：大成建設㈱、㈱熊谷組、㈱大林組、三井住友建設㈱、㈱長谷工コーポレーション等のゼネコン ・案件金額：1～20億円 ・案件エリア（出張エリア）：関東地区を中心に担当して頂きます。 ・工期：3ヶ月～1年 ※他支店現場へ出張する可能性有。（九州・沖縄、関西・中四国、東北・北海道）
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■法人顧客メインのトヨタ正規ディーラーにて、自動車整備業務般をご担当いただきます。 ※1日の整備台数は3～4台/人です。 【具体的には】 ・新車、中古車の納車前点検・整備 ・点検整備（1日の業務が点検のみの場合でも最大3台ほど） ・車検整備（1日の業務が車検のみの場合でも最大2台ほど） ・車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ・出迎えから見送りまで顧客対応の一部を担当 修理の内容について、サービスフロントへの説明業務 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車、車輌回送などの軽作業 【取扱車種】 ・トヨタ車（軽自動車～高級車、大型車、バス等） ※立地上、法人顧客の入庫(乗用車中心、一部バン等役員車のようなイメージ)が中心です。 【メーカー研修】 メーカー研修、トヨタ検定の受験など全面サポート ※芝浦店はほとんど残業がなく、赤坂店は月間20～30時間程度(繁忙期12月、新車登録2～3月は30時間程度、通常期は10時間前後)の残業がございます。
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■同社が契約している建設現場にて、施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・職務内容詳細：工程管理、安全管理、工程表作成 等 ※経験に応じて、上記業務の範囲内で業務をお任せします。 ※派遣となりますので現場代理人・監理技術者等の責任ある立場で配属されることはありません。 【配属先の案件】 ・全国エリア内でご希望に応じて配属先が決定されます（配属後は直行直帰にて勤務可能）。 ※1次面接でスキル確認を行い、ご希望に合致する求人をお探ししますので自宅から通勤圏内希望などのご希望をお出しいただくことも可能です。 ・配属先企業事例：大成建設社、清水建設社、新菱冷熱工業社、高砂熱学工業社、関電工社、日揮社、東芝社 等
同社の新築工事現場にて、建築施工管理を担当いただきます。 【具体的には】 基本的な施工管理業務と協力会社(外注)管理、発注等が主な業務となります。 ■エリア：東京、埼玉を中心に1都3県を中心に担当いただきます。 ■案件：オフィスビル、事務所、倉庫、共同住宅、工場などのS造、RC造が中心となります。 ※現場への直行直帰、車通勤可能です。 ※案件規模によりますが、1案件1名～2名で担当いただきます。
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