東京都/残業月20時間以内の求人・転職・中途採用情報
建築内装
内装工事の専門技術者として現場を牽引いただき、協力会社及び映像音響設備の技術担当と連携し、顧客の作業環境を内装と映像音響システムを包括する業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■ポストプロダクション編集スタジオ、配信・放送スタジオにおける建築音響内装の設計監理/施工管理業務 ■企業・テナントビルにおける一般内装の設計監理/施工管理業務 ■特殊シールドルーム等の設計監理/施工管理業務 ■建築請負(再下請負含む)工事における現場代理人業務 ※設計、施工とも完全な内製化にはなっていない為協力会社との協働が基本になります。また工事における実務作業(作業員業務)については基本的に含まれません。
機械設備コンサルタント
■官公庁から民間事業者、管理組合まで幅広い顧客に対して機械設備のコンサルタント業務ををご担当いただきます。 ご経験に応じて例えば以下のようなコンサルティング業務をご担当いただきます。 ・設備総合コンサルタント【上流工程から関わる/裁量大】 ・設備設計プランナー【残業少なめ/土日祝休み】 ・技術審査・品質アドバイザー(図面技術審査・アドバイス、工事監理・監修)【シ二ア活躍中/内勤メイン】 <具体的には> 【企画・計画】 事業主や各設計部門(意匠・構造・電気)との協議・調整および機械設備全般の構築 事業主のパートナーとして参画:社内のデザイン(意匠)や構造、電気など他セクションの 担当チームと手を取り合いながら、事業主の想いを形にする機械設備分野における最適解を構築・提案します。 【統括・設計】 協力事務所のマネジメントを伴う、基本設計・実施設計・積算の取りまとめ プロジェクト全体のディレクション:最初のアイデア出しから、計画、そして工事が完了するまで、顧客やチームと伴走しながらプロジェクトを形にしていく中心メンバーです。 【調査・監理】 現地調査、各種行政機関との協議、および現場の工事監理 現場の品質と安全を守る司令塔:現地調査から行政協議、工事監理まで、建物の完成を見届ける重要なフェーズを担います。 【マネジメント】 建築機械設備領域におけるPM・CM業務全般 上流工程でのマネジメント:機械設備分野における最初の企画段階(上流工程)から深く関わり、スケジュールや予算、品質のコントロール(PM・CM業務)。プロジェクト全体を成功へと導く、やりがいの大きいポジションです 。 ・案件エリア:東京都を中心に関東圏を中心にご担当いただきます。 ・管理組合への提案業務などのため、土日に出社することがあります。代休は取得頂けます。
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品質管理
■発注者の立場としてマンションの品質管理業務をご担当頂きます。 【具体的には】 ・ 共同住宅を主とした、設計段階(基本設計、実施設計)段階での品質確認(同社基準を基にした図面等の確認、訂正依頼) ・ 建築現場における、品質管理業務(各種検査、巡回の実施、工事定例出席、施工会社、事業推進担当との協議) ・ 買収段階での設計図を基にした、工期想定、解体、工事計画上のリスク抽出と提言 ・ 企画設計段階における、上記リスクの軽減に向けた、同社事業推進担当のサポート ・ 既存品質基準の改定、チーム内共有等 ・ 竣工済物件の不具合に対する技術的な助言 ※ 設計時、工事現場での品質管理業務は、単に法令や同社基準に基づく指摘に留まらず、デベロッパーの品質管理担当として、工程、コスト、設計・施工会社の業務・顧客説明の合理性等を総合的に勘案した判断を行うことが重要となります。 ・土地購入前の図面作成(ボリューム検証)・販売物件の図面検証 【残業時間削減の取組】ノー残業デー(水曜日)、勤怠管理システム有、オンライン打合せ等、発注者の立場の為、ご自身で働き方のコントロールが可能です。
研究開発
同社研究開発部門において、社内の研究開発に閉じず、原料メーカーや研究機関などの外部パートナーと社内を繋ぎ、新しい価値を生み出していくコーディネーターとしての役割をご担当いただきます。外部の知見やリソースを引き出し、プロジェクト全体を推進していく業務が中心です。 【具体的には】 ■原料開発・共同研究のコーディネーション - 原料メーカーと連携した新規原料の共同開発 - 大学・研究機関との共同研究プロジェクトの企画・推進 - 外部パートナーと社内(製品企画・マーケティング等)の橋渡し ■R&Dプロジェクトマネジメント - 複数の研究開発プロジェクトの進捗・予算・スケジュール管理 - 必要に応じた自社内での実験・検証の実施 ■製品企画部門との連携 - 市場ニーズやトレンドを踏まえた新製品の企画への技術的サポート - 製品コンセプトを実現するための外部リソース探索 ■知的財産関連業務 - 他社特許の調査・分析および侵害リスクの評価 - 自社開発技術の特許出願および権利化業務
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山留工事の施工管理
山留工事のプロフェッショナルとして、ビル・マンション建設やインフラ工事における施工管理業務をお任せします。プロジェクトの司令塔として動き、元請け(ゼネコン等)と職人(協力会社)の間に入り、現場の安全・品質・工程を統括します。工法の検討や予算管理、さらには突発的なトラブルへの対応まで、現場の「判断」を担う大きな裁量があります。 【具体的な業務内容】 ・施工計画・準備:独自工法に基づいた施工図・計画書の作成。必要な部材の調達・手配 ・現場立ち上げ・施工管理:現場の安全管理、職人さんへの作業指示、工程進捗の管理、建物ギリギリや線路際などの難易度の高い環境下で、精密な施工をコントロール ・折衝・顧客対応:元請け企業への進捗報告、設計変更時の工法提案、現場特有の突発的な課題解決 ・竣工・引き渡し:最終検査、施工完了の確認 【担当案件のバリエーション】 ・規模:数千万円〜数億円規模のプロジェクト ・期間:数日で完結するスポット案件から、数か月以上にわたる長期常駐案件まで様々 ・特徴:競馬場、米軍基地、消防署、学校、病院など、社会的に重要かつ一般では立ち入れない現場も多数
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山留工事の施工管理
山留工事のプロフェッショナルとして、ビル・マンション建設やインフラ工事における施工管理業務をお任せします。プロジェクトの司令塔として動き、元請け(ゼネコン等)と職人(協力会社)の間に入り、現場の安全・品質・工程を統括します。工法の検討や予算管理、さらには突発的なトラブルへの対応まで、現場の「判断」を担う大きな裁量があります。 【具体的な業務内容】 ・施工計画・準備:独自工法に基づいた施工図・計画書の作成。必要な部材の調達・手配 ・現場立ち上げ・施工管理:現場の安全管理、職人さんへの作業指示、工程進捗の管理、建物ギリギリや線路際などの難易度の高い環境下で、精密な施工をコントロール ・折衝・顧客対応:元請け企業への進捗報告、設計変更時の工法提案、現場特有の突発的な課題解決 ・竣工・引き渡し:最終検査、施工完了の確認 【担当案件のバリエーション】 ・規模:数千万円〜数億円規模のプロジェクト ・期間:数日で完結するスポット案件から、数か月以上にわたる長期常駐案件まで様々 ・特徴:競馬場、米軍基地、消防署、学校、病院など、社会的に重要かつ一般では立ち入れない現場も多数
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施工管理(耐震補強工事)
【ミッション】街の鼓動を止めない、インフラの「守護者」たれ:私たちのミッションは、人々の日常を支える社会インフラに「強靭さ」を吹き込み、その寿命を確実に延ばすことです ・技術で社会の安心を担保する:老朽化した橋梁や高速道路、駅舎が災害に耐え、未来へと続くよう、耐震補強工事を通じて街の安全を守り抜きます。東京モノレール、首都高速、JR各線など、誰もが知るインフラを自らの管理で支える、社会的影響力の大きな仕事です ・「設計から施工まで」の一気通貫の司令塔:図面作成から始まり、工場での製作、現場での取り付けまでを一貫してコントロールします。全工程を自社で最適化するこのスタイルこそが、納期・コスト・品質管理における圧倒的な強みです ・「プレッシャー」を「プロの矜持」に変える!:現場では予測不能なプレッシャーと向き合う場面もありますが、どんなトラブルも会社全体でリカバリーするほど、チームのバックアップ体制は強固です 【プロジェクトのライフサイクル】 1. 施工計画・準備:独自工法に基づいた施工図・計画書の作成。工場と連携し、必要な部材の調達・手配 2. 現場立ち上げ・施工管理:現場の安全管理、職人さんへの作業指示、工程進捗の管理、線路際などの難易度の高い環境下で精密な施工をコントロール 3. 折衝・顧客対応:元請け企業への進捗報告、設計変更時の工法提案、現場特有の突発的な課題解決 4. 竣工・引き渡し:最終検査、施工完了の確認 【担当案件のバリエーション】 ・規模:数千万円〜数億円規模のプロジェクト ・期間:数日で完結するスポット案件から、1年以上にわたる長期常駐案件まで様々 ・特徴:半年以内で1億円規模の補強工事を完了させるなど、非常に密度の高い現場を動かします
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施工管理(耐震補強工事)
■業務概要: 地震大国である日本にてニーズの高い【耐震補強工事】の施工管理を担当いただきます。 主に鉄道・道路の橋梁案件が中心です。 ・未経験者でも活躍できる理由 営業、消防士、工場勤務など多様なバックグラウンドの方が在籍 ・充実な教育体制 先輩社員とのOJTを通じ、商材・工法・職人との調整を習得 1~2年で徐々に単独での現場管理を担当いただきます ★資格取得支援制度あり(受験費用・受講料会社負担) ■業務詳細: (1)現場下見 (2)所長・協力会社との打ち合わせ、各社への発注 (3)書類作成(安全書類、施工計画、報告書、図面確認 等) (4)現場立会(安全・品質・工程管理、進捗確認) (5)安全・労務管理 <担当エリア> 関東中心(一部東北あり) <担当現場> OJT終了後も2名体制での現場運営を検討中(負担軽減を推進)
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システムエンジニア<測位/超小型人工衛星>
同ポジションでは主に、人工衛星に搭載する「測位(位置を測る)のための機器システム(アンテナ、受信機、信号処理ユニットなど)」の全体構成を把握し、 上流の要件定義から外注先との調整までを統括していただきます。 【具体的な仕事内容】 ・衛星測位ペイロードのシステム全体のアーキテクチャ設計および仕様策定 ・各コンポーネント(アンテナ、受信機、信号処理ユニットなど)の仕様作成と整合性の確認 ・プロジェクト進捗管理およびタスク調整、外部との技術折衝 ・システム全体のリスク分析および品質管理 使用言語:C, C++, Python, MATLAB, Simulink等 【自動車領域における技術的親和性】 自動運転やV2X領域でのGNSS関連の技術的知見及び、各種センサと位置情報を組み合わせた状態推定アルゴリズムの知見などは、 人工衛星という「宇宙を飛ぶ自律システム」の構成要素(アンテナ、受信機、信号処理部)を統合する業務(システム要件定義・仕様策定)と構造的に共通しています。 また、車載製品特有の振動・衝撃、熱変化、電波ノイズ(EMC)に対する厳しい環境耐性設計・評価の経験は、宇宙の過酷な環境に耐え得る製品開発において、 即戦力として活かしていただけます。
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造園施工管理
■トラックターミナル等の緑化管理・工事の進捗確認等 【具体的には】 ・ 23区内4ヶ所のトラックターミナルなどで、緑地を管理する業務の総指揮者として計画の策定・提案から作業の進捗管理等を担当いただきます。 ・ メンテナンスはすべて専門業者に依頼しているため、芝刈り・除草・消毒・植栽といった実作業は行いません。 ・ 同社が長年行ってきた年間緑化計画の遂行・管理のほか、担当拠点がより魅力的な空間となる新しい管理プランや緑化計画の企画提案が可能です。 ・ 担当する現場いずれも23区内です。専門業者への作業依頼日の立ち合いや必要頻度に応じた定期訪問をお願いします。 ・ 時間外作業は基本発生しませんので、草花に最適な管理をしつつも、無理のない働き方が実現できます。 ・ 主な業務は緑地管理等の施設管理ですが、担当必要に応じて、当社事業の工事請負事業や商事事業にも携わっていただきます。 【働き方】 残業月平均8時間(2025年度実績)と非常に働きやすい環境が整っております。 ※案件により休日出勤が発生した場合は振替休日を付与されます。
自動車整備士・メカニック
■民間車検工場(指定工場)にて、自動車整備全般をお任せします。 【具体的には】 ・一般整備、乗用車の車両点検 ・定期点検 ・車検整備 ・重整備、故障診断など ・接客業務(顧客への作業箇所の説明など) ※対象車種は主に国産の乗用車です。(1日5~6台) 【実質5社体制の圧倒的安定感!】 同社は、直近3年で次々と工場を承継し、実質5社体制へ拡大している「サンタックスグループ」の一員です。現場度外視のIT系M&Aとは異なり、同業者として「雇用と屋号を守る」ハートフルな経営が特徴。古い工場を劇的にV字回復させる独自ノウハウと、確かな経営基盤があるため、将来の不安なく腰を据えて働けます。 【面接は不要!?「社長飯」や私服見学からスタートOK】 まずは私服での会社訪問・工場見学や、カリスマ経営陣とざっくばらんにお茶やご飯を食べる「社長飯の会」への参加など、カジュアルなアプローチが大歓迎です。お互いの人間性を知り、納得した上で選考へ進んでいただけます。 【土日休み】 同社はリース会社との強いコネクション活かし、安定して車両を入庫できる体制を整えています。そのため、業界では珍しい「土日休み」の働き方を実現しています。(土曜は月2回程度出社あり)
プロジェクトマネージャー(発注者)
■同社ブランドの店舗出店を加速させていくため、美容サロン店舗のプロジェクトマネージャーを担当していただきます。 【具体的には】 ・案件:1DK〜1LDK程度の小規模なマンション・雑居ビルの一室がメイン ・現地調査・インフラ確認 ・見積もり精査・パートナー選定・発注管理 ・工程・品質・安全管理(現場監理)・デベロッパー・関係各所との折衝 【働き方】 ・本社業務と現場訪問の比率は8:2程度(内勤メイン)で、オンライン完結の業務が多いです。 ・基本的には夜間工事は発生しません。 ・フルフレックスタイム制・残業月20時間前後で就業していただけます。 2026年 ベストベンチャー100に選出 同社は「韓国肌サロン」「アイサロン」などを展開し、3年で200店舗を突破しました。肌サロンでは全国1位、アイサロンでは全国3位の規模を誇るまでに急成長を遂げています。 今後は、「2030年までの売上高65億円」を目標に、全ブランド合計1,000店舗の出店を目指しています。
分譲住宅の建築施工管理
多摩・三鷹エリア中心とした分譲住宅の建築施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■工事計画書の作成 ■下請会社とのやり取り ■工事中の安全・品質・コスト管理 ■各工事日程ごとの検査業務 ■各現場の報告書作成 など 【入社後の流れ】 入社後は経験に応じた社内研修からスタートいただき、OJTで基礎から丁寧に学ぶことが出来ます。 独り立ち後は、1件あたり約3~4カ月・1300万~2000万円規模の案件を担当いただきます。
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スポーツイベントの企画・運営
■親会社の電通様や、自治体・競技団体様から受注し、スポーツイベントの企画・運営業務に従事しながら、社内横断の施工管理チームと連携・イベント会場における設営物の施工管理業務を担当していただきます。 スポーツの仕事に関わりながら、1級建築施工管理技士の資格を活かせるポジションです。 【具体的には】 【1】 イベントマネジメント/スポーツマーケティング業務 ・イベントおよび競技会等のプランニング、オペレーション ・式典、セレモニーの演出・進行 ・その他イベント関連業務 ・各ステークホルダーとの連携 ・対象競技会等におけるスポンサー権利デリバリー対応 ・スポンサーアクティベーションの企画・運営・制作 【2】 施工管理業務 大型スポーツイベント会場の設営に伴う施工管理全般をお任せします。 ・大会用フェンスバナー、表彰台、VIPラウンジやエントランス等の会場全体の装飾施工管理 ・運営マニュアル・図面を元に設営管理、安全管理計画の作成 ・現場での設営・撤去・安全管理 ・大会終了後の提出書類の作成、問題点の整理、年次報告書作成 ・物件エリア:全国各地 ・案件数:年間 30 件程度(複数名で分担/個人担当は 5~10 件程度) ・工期:数日~1 ヶ月 【働き方】 ・残業時間10時間と就業環境を改善したい方におすすめです。 ・フルフレックス制度や在宅勤務等もできるため、柔軟に就業できます。(基本オンラインでの打ち合わせがメインですので、現場の管理がない方で週5在宅の方もいます。) 【魅力】 電通グループという安定性や国内のスポーツイベントの企画から携わることができるところが魅力です。 2025年のオリンピックやサッカーの天皇杯などのイベントも担当しており、施工管理の経験を活かしながらスポーツにご興味がある方にはとてもマッチする求人となっています。
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売買/買取再販営業(法人営業)
■業界で確かな実績を持つ同社にて、法人の顧客に対して不動産営業に従事していただきます。 【具体的には/補足】 ・「売買仲介」「リノベーション」の2事業を展開していて、顧客のニーズにあわせて幅広い提案が可能です ・同グループ会社の建設・管理マンションに住んでいる顧客にアプローチするので、提案もしやすいです ・仲介だけでなく買取・再販事業の企画提案も全ての営業マンが行えるため、不動産営業職としての経験の幅が広がります(5:5のイメージ) ・顧客層:投資家・地主から若い顧客まで幅広い年齢・階層の顧客(不動産他社、地主、銀行、グループ各社の営業担当ともやり取り) ・取り扱い物件:現状9割がマンション。長谷工の施工物件が約7割ですが、土地・戸建・収益物件も拡大中 ・売上目標:半期単位で売上目標を立てます。仲介と買取・再販の組み合わせで目標を組み立てます。
アプリケーション開発<画像認識AI>
■画像認識AIを用いたアルゴリズム・モデルの調査・開発からプロダクトリリースまで一気通貫でご担当いただきます。 ※日本を代表するAI企業とプロダクトの立ち上げから携わることが出来る点が魅力です。 【開発プロダクト例】 (1)AI-App 人数カウント:リアルタイム映像から店舗の来店者数を自動計測。マーケティングデータへと変換し、店舗運営をデータドリブンに変革します。 (2)重機近接アプリ:建設現場の死角をAIが監視。重機と作業員が危険な距離に近づいた瞬間、リアルタイムで検知・アラートを鳴らし、現場の命を守ります。 (3)物体検出アプリ:車両や生活用品、不審な侵入者を瞬時に識別。特定のエリアへの侵入を検知し、セキュリティを自動化します。 【具体的な業務内容】 ・画像認識AIのアルゴリズム・モデル開発 ・調査テーマの提案 ・アルゴリズム・モデルの調査・評価 ・アルゴリズム・モデルの改善・軽量化 ・PoCの実施 ・プロダクトの開発
PMO
■PMOとして、プロジェクトの計画立案や推進、複数企業が関わる様々なプロジェクトの全体管理をご担当いただきます。 【具体的には】 ・ロボット製品やシステム開発などのITプロジェクトにおける計画の推進、分析 ・顧客向けレポート作成、PM・チームリーダーの相談役 ・プロジェクトの上流工程から課題の抽出・深堀 ・プロジェクト管理ルール、管理プロセスの構築等、管理体制構築の支援 プロジェクトの定量分析とレポーティングを通じて、データに基づいた的確な意思決定をサポートしていただきます。プロジェクトの進捗状況やリスクを数値化し、関係者と共有することで、課題解決の鍵を握る重要な役割をご担当いただきます。 【プロジェクトの体制】 複数名のチーム体制でご支援いただきます。また、ご経験に応じてリーダーとして新規案件の立ち上げから参画いただき、自社メンバーの増員を含めた「チームビルディング」に挑戦いただくことも可能です。 客先常駐であっても自社の上長やPMOメンバーにいつでも相談できる環境を同社は整えています。同社は現場の課題を1人で抱え込ませることはなく、安心して成果に向き合える環境です。 【キャリアパス】 幅広いキャリアパスの形成が可能です。 社員の挑戦を応援する風土のある同社にて、ご自身で主体的にキャリア形成をしていただきたいと同社は考えています。 <例> (1)戦略PMO プロジェクトの全体設計からKPI設計、ガバナンス構築、優先順位や投資判断の支援など、経営層と直接連携しながら高度な意思決定の支援をご担当いただきます。 戦略的な視点と組織設計力を活かし、プロジェクト成功の鍵を握る重要な役割をご担当いただきます。 (2)管理職 組織マネジメントも携われる部門長へのチャレンジも可能です。
維持/運用改革リーダー
大手通信キャリア 情報システム部門の「インフラ共通基盤(オンプレ/クラウド)」に対する "維持運用業務" を自らデザインし、高度化・標準化する業務をご担当いただきます。そのために必要なシステム/ツールの要件定義と業務改革の推進を担っていただきます。 【具体的には】 ■業務イメージ ・維持運用ツールの要件定義: - 運用高度化/標準化に必要な機能要件の抽出、利用計画の策定 - 開発部門(社内・別チーム)への要件提示 ※IaC, OaC, AIOpsを考慮 ・新しい運用プロセスの整備 - ITILベストプラクティスを参考にした、標準的な維持運用業務の設計 - 開発部門がつくる維持運用機能の受け入れや関連ドキュメントの精査 - 機能の利用開始に向けた担当内やステークホルダとの調整、そのための資料作成(業務フロー、手順書等) ※開発部門の進捗管理は、開発部門自らで行うため対象外です ・維持運用作業の自動化, AIOpsの推進 - 自動化ツール等による維持運用作業の自動化への置き換え ・DXツール導入後のフォロー - 利用を開始した機能/ツールの効果検証 - 利用者からの課題や改善要望への対策実行 ・プロジェクトチームの運営 - 年間の活動計画策定 - インフラ運用状況など、ステークホルダ向けダッシュボードの作成 - ステークホルダへの定期的な活動報告
仕入れ
■開発用地や中古収益物件の仕入れから販売まで、一連の業務を一貫してご担当いただきます。 【具体的には】 ■不動産仲介会社、金融機関、投資家などと継続的にコンタクトを取り、信頼関係を築きながら優良な物件情報を入手 ■入手した物件情報について、立地・利回り・市場動向などの条件を調査、取得の可否を判断 ■物件購入に関する社内外の関係者との調整 ■物件販売に関する社内外の関係者との調整、書類作成、物件販売の一連の諸手続き ※賃貸マンション・アパート、ホテル、ヘルスケア等の開発 <就業環境> ・転勤なし ・フレックスタイム制 ・在宅勤務制度あり ・残業平均20時間程度
海外営業<未経験歓迎>
同社で製造しているフィルター製品を中心とした海外営業を担っていただきます。 【具体的には】 海外の担当地域の販売拡大に向け、販売代理店との関係構築から市場分析、営業施策の実行まで幅広く携わっていただきます。 ■担当地域の販売店の管理・営業支援 ■販売店との最終顧客同行訪問による新規・深耕開拓営業 ■地域によっては新規販売店を調査・開拓 ■担当地域の目標進捗管理、市場・売上分析および営業戦略の立案・実行 ■一部マーケティング業務(市場調査、英文販促資料作成、海外向け価格策定など) ■担当顧客からの技術問合せ、納期調整などを含めた生産部門および社内の関連部門との調整業務(営業アシスタントとチームで対応)
SAPコンサルタント【シニアコンサルタント】
SAPコンサルタントとして下記をご担当いただきます。 【具体的な業務】 ・プロジェクト推進と後輩指導 SAP導入コンサルタントとしてPJを推進。後輩の指導をし、数名規模のチームリードをしながら高い裁量権を持って顧客の課題を解決します。 また自身の目指すキャリア像に基づき、参画するプロジェクトを自らリサーチ・選択する事が可能です。 ・マーケットリサーチ 希望するソリューション・モジュールの市場ニーズを分析し、ターゲット領域を特定。 ・プロジェクト開拓、アプローチ 自身の意向に沿った案件を営業サポートメンバーと一緒にリサーチし、参画に向けたアプローチや提案活動を実施。 マーケット状況を鑑みつつ、個人の意志を最大限に尊重したアサインを会社がサポートするので、 単なる導入作業だけでなく、新しい技術領域などアグレッシブに市場を開拓する経験を積むこともできます。 【選べるキャリアパス】 案件選択が自由で、目指すキャリアに応じて最適なプロジェクトへのアサインを選択する事が可能です。 ・スペシャリスト型 特定のモジュールを極め、業界屈指のエキスパートを目指す。 ・ゼネラリスト型 複数モジュールを経験し、経営課題を多角的に解決できるバランス型を目指す。 ・マネジメント型 育成や組織作りに注力し、次世代のコンサルタントを輩出する「勝てる組織」の構築を目指す。 【プロジェクト実績例】 案件例1:国内大手消費財メーカーの基幹システムをSAP ECCから最新のSAP S/4HANAへとバージョンアップ、及びグローバルテンプレート構築と世界各国拠点へのロールアウト大規模プロジェクト モジュール:SD・LE・MM・EWM 案件例2:外資系親会社のグローバルテンプレートの日本導入、及びSAP ECCからS/4HANAへのバージョンアッププロジェクト モジュール:SD・EWM・TM
商品管理
■同社のヘアケア・スキンケア化粧品のブランドの商品企画と、プロモーション企画立案・進捗管理からSNS運用等まで、WEBを中心としたプロモーション業務全般をご担当いただきます。 【具体的には】 ・商品コンセプトの企画立案サポート ・企画書作成 ・PRプロモーション戦略策定 ・各PRプロモーション施策のディレクション、進行 管理 ・代理店やプロダクション等とのリレーション、マネジメント ・社内外の関係各署との協働による課題解決 ・デジタル広告のプランニング、広告代理店のハンドリング ・同社SNS及びブランドサイトの企画・運用・クリエイティブディレクション ・化粧品SNS(Instagram,X,Youtube,Tiktok)の運営
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自動車整備士・メカニック
■同社にて、タクシー・ハイヤーの整備業務をお任せします。 公共輸送の安全運行を支える、社会貢献度の高いお仕事です。 【具体的には】 ・一般整備 ・点検・車検 ・重整備、故障診断 ・整備品の取り付け(メーターや無線機等) ※接客がないため整備に集中できる環境です。 【残業ほぼなし!15時台の退勤も可能】 ワークライフバランスを最優先する方針のため、残業は基本ありません。 同社の定時は7:00~15:30のため、仕事のあとのプライベートな時間をしっかり確保できます。 【資格取得費用は会社が全額負担◎】 無資格の方でも、入社後の実務経験を経て整備士資格の取得が可能です。3級・2級の講習費用は合格時に会社が全額負担。働きながら着実にキャリアアップできる制度が整っています。 【自社整備ならではの「焦らない」環境】 外部顧客の納期に追われることがないため、1台1台の車両とじっくり向き合えます。浮間工場の車検担当は4名体制で1日5〜10台、各営業所では1〜2名体制で2〜4台と、無理のない作業ボリュームを設定しています。
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自動車整備士・メカニック
■同社にて、タクシー・ハイヤーの整備業務をお任せします。 公共輸送の安全運行を支える、社会貢献度の高いお仕事です。 【具体的には】 ・一般整備 ・点検・車検 ・重整備、故障診断 ・整備品の取り付け(メーターや無線機等) ※接客がないため整備に集中できる環境です。 【残業ほぼなし!15時台の退勤も可能】 ワークライフバランスを最優先する方針のため、残業は基本ありません。 同社の定時は7:00~15:30のため、仕事のあとのプライベートな時間をしっかり確保できます。 【資格取得費用は会社が全額負担◎】 無資格の方でも、入社後の実務経験を経て整備士資格の取得が可能です。3級・2級の講習費用は合格時に会社が全額負担。働きながら着実にキャリアアップできる制度が整っています。 【自社整備ならではの「焦らない」環境】 外部顧客の納期に追われることがないため、1台1台の車両とじっくり向き合えます。浮間工場の車検担当は4名体制で1日5〜10台、各営業所では1〜2名体制で2〜4台と、無理のない作業ボリュームを設定しています。
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自動車整備士・メカニック
■同社にて、タクシー・ハイヤーの整備業務をお任せします。 公共輸送の安全運行を支える、社会貢献度の高いお仕事です。 【具体的には】 ・一般整備 ・点検・車検 ・重整備、故障診断 ・整備品の取り付け(メーターや無線機等) ※接客がないため整備に集中できる環境です。 【残業ほぼなし!15時台の退勤も可能】 ワークライフバランスを最優先する方針のため、残業は基本ありません。 同社の定時は7:00~15:30のため、仕事のあとのプライベートな時間をしっかり確保できます。 【資格取得費用は会社が全額負担◎】 無資格の方でも、入社後の実務経験を経て整備士資格の取得が可能です。3級・2級の講習費用は合格時に会社が全額負担。働きながら着実にキャリアアップできる制度が整っています。 【自社整備ならではの「焦らない」環境】 外部顧客の納期に追われることがないため、1台1台の車両とじっくり向き合えます。浮間工場の車検担当は4名体制で1日5〜10台、各営業所では1〜2名体制で2〜4台と、無理のない作業ボリュームを設定しています。
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■同社にて、タクシー・ハイヤーの整備業務をお任せします。 公共輸送の安全運行を支える、社会貢献度の高いお仕事です。 【具体的には】 ・一般整備 ・点検・車検 ・重整備、故障診断 ・整備品の取り付け(メーターや無線機等) ※接客がないため整備に集中できる環境です。 【残業ほぼなし!15時台の退勤も可能】 ワークライフバランスを最優先する方針のため、残業は基本ありません。 同社の定時は7:00~15:30のため、仕事のあとのプライベートな時間をしっかり確保できます。 【資格取得費用は会社が全額負担◎】 無資格の方でも、入社後の実務経験を経て整備士資格の取得が可能です。3級・2級の講習費用は合格時に会社が全額負担。働きながら着実にキャリアアップできる制度が整っています。 【自社整備ならではの「焦らない」環境】 外部顧客の納期に追われることがないため、1台1台の車両とじっくり向き合えます。浮間工場の車検担当は4名体制で1日5〜10台、各営業所では1〜2名体制で2〜4台と、無理のない作業ボリュームを設定しています。
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■同社にて、タクシー・ハイヤーの整備業務をお任せします。 公共輸送の安全運行を支える、社会貢献度の高いお仕事です。 【具体的には】 ・一般整備 ・点検・車検 ・重整備、故障診断 ・整備品の取り付け(メーターや無線機等) ※接客がないため整備に集中できる環境です。 【残業ほぼなし!15時台の退勤も可能】 ワークライフバランスを最優先する方針のため、残業は基本ありません。 同社の定時は7:00~15:30のため、仕事のあとのプライベートな時間をしっかり確保できます。 【資格取得費用は会社が全額負担◎】 無資格の方でも、入社後の実務経験を経て整備士資格の取得が可能です。3級・2級の講習費用は合格時に会社が全額負担。働きながら着実にキャリアアップできる制度が整っています。 【自社整備ならではの「焦らない」環境】 外部顧客の納期に追われることがないため、1台1台の車両とじっくり向き合えます。浮間工場の車検担当は4名体制で1日5〜10台、各営業所では1〜2名体制で2〜4台と、無理のない作業ボリュームを設定しています。
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■同社にて、タクシー・ハイヤーの整備業務をお任せします。 公共輸送の安全運行を支える、社会貢献度の高いお仕事です。 【具体的には】 ・一般整備 ・点検・車検 ・重整備、故障診断 ・整備品の取り付け(メーターや無線機等) ※接客がないため整備に集中できる環境です。 【残業ほぼなし!15時台の退勤も可能】 ワークライフバランスを最優先する方針のため、残業は基本ありません。 同社の定時は7:00~15:30のため、仕事のあとのプライベートな時間をしっかり確保できます。 【資格取得費用は会社が全額負担◎】 無資格の方でも、入社後の実務経験を経て整備士資格の取得が可能です。3級・2級の講習費用は合格時に会社が全額負担。働きながら着実にキャリアアップできる制度が整っています。 【自社整備ならではの「焦らない」環境】 外部顧客の納期に追われることがないため、1台1台の車両とじっくり向き合えます。浮間工場の車検担当は4名体制で1日5〜10台、各営業所では1〜2名体制で2〜4台と、無理のない作業ボリュームを設定しています。
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自動車整備士・メカニック
■同社にて、タクシー・ハイヤーの整備業務をお任せします。 公共輸送の安全運行を支える、社会貢献度の高いお仕事です。 【具体的には】 ・一般整備 ・点検・車検 ・重整備、故障診断 ・整備品の取り付け(メーターや無線機等) ※接客がないため整備に集中できる環境です。 【残業ほぼなし!15時台の退勤も可能】 ワークライフバランスを最優先する方針のため、残業は基本ありません。 同社の定時は7:00~15:30のため、仕事のあとのプライベートな時間をしっかり確保できます。 【資格取得費用は会社が全額負担◎】 無資格の方でも、入社後の実務経験を経て整備士資格の取得が可能です。3級・2級の講習費用は合格時に会社が全額負担。働きながら着実にキャリアアップできる制度が整っています。 【自社整備ならではの「焦らない」環境】 外部顧客の納期に追われることがないため、1台1台の車両とじっくり向き合えます。浮間工場の車検担当は4名体制で1日5〜10台、各営業所では1〜2名体制で2〜4台と、無理のない作業ボリュームを設定しています。
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