さいたま市/年収600万円以上/20代の求人・転職・中途採用情報
1級建築施工管理技士(新築工事)
■工場や倉庫、商業施設、公共施設、マンション、オフィスビル等の新築工事の建築施工管理を担当していただきます。 【具体的には】 ・案件:マンション、工場、倉庫、商業施設、公共施設オフィスビル ・案件金額:2~3億がメインで大きいものだと10億程度の案件もございます。 ・案件エリア:埼玉県9割・埼玉県近郊の県1割ございます。 ※メインは埼玉県東南部が7割です。 ※現場へは自宅から直行直帰(1時間~1時間半)が可能で、自家用車で移動していただきます。 ※新築工事を担当していただきます。
企業情報を見る
自動車整備士・メカニック
■日産車を中心に、自動車整備全般を担当いただきます。 【具体的には】 ・定期点検、車検 ・故障診断、修理・パーツ交換 ・フロントと連携しての接客、点検結果の報告や顧客への提案 ・部品仕分け ・記録簿の記入 など 【1日の仕事の流れ】 09:20 朝礼・予定確認など 10:00 予約に沿って点検整備、車検整備、整備結果説明など 12:00 休憩 13:00 自動車の整備、点検、整備結果の案内・提案 18:00 退社 【キャリアステップ】 一般→主任(日産TS2級)→コントローラー(日産TS1級)→工場長 最短入社0~2年で主任(年収450~600万円)、4~6年でコントローラー(年収500~650万円)に。 月1回の研修、資格取得のための研修、CVTやEVの研修、メーカー研修(日産ビジネスカレッジ)など多様な研修で着実にスキルアップできます。 【ワンチームで働く】 同社では、営業・整備士・フロントがワンチームとなって働きます。そのチーム力の高さから、全国114社の日産ディーラーの中から20社に送られる「最優秀社長賞」を過去20回も受賞し、2024年には「特別社長賞」を受賞しています。 【レースメカニック・技能コンテストに挑戦】 SUPER GT、GT300のレースメカニックや日産サービス技術大会(2024年首都圏ブロック優勝)に挑戦し、メカニックとしてのスキルの腕試しができます。 【メカニックが気持ちよく働くために】 ■メカニックの声を拾うため、従業員満足度アンケートを実施 ⇒ファン付きつなぎの支給、工具・キャディの貸与などを実現 ■店舗ごとに月1回ESミーティングを実施 ⇒掃除の当番制、残業を減らす取り組み、全員で同時にお昼休みなどを実現 ■住宅手当を導入※規定あり 家賃の70%(上限5万円)を5年間支給・引っ越し費用5万円も支給 ■相談室を導入
企業情報を見る
サービスエンジニア(建設機械)
■同社は、建設機械業界世界シェアランキング1位の日本法人です。そんな同社の製品(油圧ショベル等)の整備や加工、修理等の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・オイル交換、バケット取付、エンジンオーバーホール、簡易塗装、溶断、部品加工など ・土木/林業/解体業者などの顧客への現場訪問、定期点検や各部修理をお任せします。 ・建設機械の点検整備・修理・加工 ・性能診断サービス ・オイル分析サービス(S.O.S.) ・部品再製造サービス(Cat Reman)等 【働き方】エリアごとの顧客をご担当いただくため、出張は年に1~2回程度。夜勤対応はほとんどありません。 自社工場内に限らず、顧客の現場で修理や点検を行うこともあります。オイル交換やバケット取付、エンジンオーバーホール等、作業内容は多岐に渡ります。ICT建機をはじめとする最新技術に携わる機会もあり、知識や技術を磨くことができます。機械トラブルの発生を未然に防ぐ「予防整備」の考え方のもと、機械の性能維持を支援し、顧客のニーズに応えていきます。 【企業からのメッセージ】創業初期から現在に至るまで建設機械の世界シェアは不動のトップクラス。『建設機械の巨人』と称される企業です国交省の「i-Construction」に対応し、今後はより一層ICT建機を推進し、業界で不動の地位を確立していきます。国内でも東日本大震災復興等にも取り組みました。人と街と機械が好きであれば、それがきっとあなたを動かす原動力になる。一緒にこの日本を強くしていきましょう。
企業情報を見る
自動車整備士・メカニック
■ホンダ車輌の点検、整備、車検、修理業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・定期点検、車検業務 ・納車前点検 ・接客、修理箇所の確認、個人顧客からの状況ヒアリング ・故障判断、修理・パーツ交換 ・修理完了後の個人顧客への説明・接客 ※基本的には、整備を担当した整備士が顧客に説明接客を行います。 ■出る杭は伸ばす!やる気と実力で目指せ早期昇格! 店舗数の増加に伴い、次期工場長などの管理職候補を探しています。 重整備もフロントや工場長への挑戦も、年功序列ではなく、やる気と実力がある方から引き上げていく社風です。 中途入社の工場長も誕生しています!
企業情報を見る
企業情報を見る
自動車整備士・メカニック
■日産車を中心に、自動車整備全般を担当いただきます。 【具体的には】 ・定期点検、車検 ・故障診断、修理・パーツ交換 ・フロントと連携しての接客、点検結果の報告や顧客への提案 ・部品仕分け ・記録簿の記入 など 【1日の仕事の流れ】 09:20 朝礼・予定確認など 10:00 予約に沿って点検整備、車検整備、整備結果説明など 12:00 休憩 13:00 自動車の整備、点検、整備結果の案内・提案 18:00 退社 【キャリアステップ】 一般→主任(日産TS2級)→コントローラー(日産TS1級)→工場長 最短入社0~2年で主任(年収450~600万円)、4~6年でコントローラー(年収500~650万円)に。 月1回の研修、資格取得のための研修、CVTやEVの研修、メーカー研修(日産ビジネスカレッジ)など多様な研修で着実にスキルアップできます。 【ワンチームで働く】 同社では、営業・整備士・フロントがワンチームとなって働きます。そのチーム力の高さから、全国114社の日産ディーラーの中から20社に送られる「最優秀社長賞」を過去20回も受賞し、2024年には「特別社長賞」を受賞しています。 【レースメカニック・技能コンテストに挑戦】 SUPER GT、GT300のレースメカニックや日産サービス技術大会(2024年首都圏ブロック優勝)に挑戦し、メカニックとしてのスキルの腕試しができます。 【メカニックが気持ちよく働くために】 ■メカニックの声を拾うため、従業員満足度アンケートを実施 ⇒ファン付きつなぎの支給、工具・キャディの貸与などを実現 ■店舗ごとに月1回ESミーティングを実施 ⇒掃除の当番制、残業を減らす取り組み、全員で同時にお昼休みなどを実現 ■住宅手当を導入※規定あり 家賃の70%(上限5万円)を5年間支給・引っ越し費用5万円も支給 ■相談室を導入
企業情報を見る
企業情報を見る
建築修繕アドバイザー
■分譲マンションの建物管理を技術面からサポートして頂きます。 【具体的には】 ■大規模修繕工事を中心に、計画の作成・提案、工事監理などを担当して頂きます。 ■建物の点検・報告 ■修繕に関する手配・プランニング ■見積書作成・提案、管理組合へ修繕業務に関わる説明 ■工事関連の書類作成 ■オフィスワークが中心となる為、現場に足を運ぶ機会は少ない事が特徴です。 管理スタッフとの連携で業務を進めます。書類作成などは事務スタッフが担当します。書類をチェックし管理スタッフに引き継ぐか、または同行して提案、説明します。業者と一緒に現場を見たり、専門的な部分については管理組合に説明を行うこともあります。
2級電気工事施工管理(屋内線部門)
屋内線部門にて電気施工管理(工程管理、資材管理、安全管理、労務管理、原価管理、品質管理、事務管理)業務を担当していただきます。 【屋内線・設備部門について】 ■公共施設をはじめ、自動車、電気、食品といったメーカーの工場、ホテル、デパートなどの商業施設、マスコミ、金融、商社などのオフィスビル、学校、官庁、病院、集合住宅まで、幅広い建物の設備の新築・改修工事担当している部門になります。 【具体的には】 ■オフィスビル、ホテル、マンション、デパート等の建築物に付随する電気設備の新設・保守・改修工事の施工管理業務 ■案件規模:数千万円~数十億円※経験に合わせた物件から担当いただきます。 ■出張:基本的には配属支店の近郊エリアを担当していただきます。
建築施工管理
■同社において、プレハブ建築物や商業施設、立体駐車場、震災事業関連の復旧・復興案件等における建築施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■安全・工程・品質・原価管理を担当いただきます。(積算は別部署、施工図作成は外注) ■小規模案件:大手コンビニエンスストア、ドラッグストア、飲食店舗や物販店舗等 ■大規模案件:大型複合商業施設や商業施設、工場、福祉施設、社屋、立体駐車場、PFI・PPPによる官公庁舎、給食センター等 ■金額:1000万円~20億円 ■官民比率:官公庁:民間=6:4 ■常駐:巡回=7:3 【ポイント】 ■年次に関わらず、実績・意欲次第で様々な規模の案件に携わる事ができます。(最短新卒入社3年目で所長を任せます) ■時間外労働が比較的少なく、有給休暇も取得しやすい環境です。 <時間外労働時間>工事部実績:36.4時間/月 <有給取得率>工事部実績:69.4% <休日>4週8休の現場が50.4%以上 ※全て2022年度実績 ■ノートPCの持ち運びが可能な為、現場での書類作成が可能です。(PCをつけると勤怠が発生する為、自宅使用は不可) ■全国に48拠点ある為、基本的に施工エリアは限られています。(直行直帰を推奨しており、出社は会議が必要な月4回程度)
サービスエンジニア<発電所向け水質調整システム>
同社インダストリアル事業本部精密機器事業でサービスエンジニアをお任せします。 担当製品はシェア国内原子力発電所におけるシェア90%を占める、水質調整システムがメインになります。 主に東日本エリアの原子力発電所、火力発電書所に訪問し、保守メンテナンス・据付をおこないます。 【主な業務内容】 ・定期点検(顧客指定の期間で対応)や更新工事業務 電気的な試験、出力測定など ・装置故障時の原因調査、故障機器の分解点検、交換等(営業部門からの連絡) ・営業への技術サポート(顧客折衝・技術提案・見積作成)※3~4名のチーム、単独での対応もあり。 【入社後の業務】2~3週間の技術研修(設計、製造、品質部門での研修)を東村山で実施します。配属後はOJT研修で業務を覚えていただきます。 【担当製品・顧客先】・水質調整システム ・顧客先:発電所、ガス等のライフラインなど <担当エリア>東日本 静岡~青森まで北海道含む 出張については1週間~長い出張だと2~3ヶ月程度 【働き方】 ・基本の働き方としては顧客先へ訪問し、メンテナンスを行います。 ・顧客が近い場合もあれば、遠方に行き対応する事もあるため外出や出張が基本です。 (出張の頻度は配属先によりますが、平均して業務の3分の2は外出です。また、期間は1週間から2~3ヶ月程度と様々です。) ・直行直帰や在宅勤務・フレックスなども可能ですので、柔軟にご活用いただけます。 ・夜間作業はほぼありませんが、休日に遠方への移動が発生する場合がございます。 ・月残業時間は20H程度です。 ・転勤は当面ありません。
企業情報を見る
戸建住宅の建築施工管理
■木造戸建住宅(注文住宅50%、建売住宅50%)の施工管理業務を担当していただきます。 <具体的には> ・業務内容:建築施工計画作成、工程・品質・使用資材・人員・予算管理、周辺住民への安全管理など ・工期:4カ月程度 ・担当棟数:2棟程度(総合職は3~4棟程度) 【特定職とは】 ワークライフバランス重視の方向けの同社内で設立した新しいポジションです。 働き方の柔軟性を持ったポジションとなりますので、ご要望に即したポジションの提案が可能です。 キャリアパスとしては、マネジメントではなくプレイヤーとしてのキャリアを追求していただくようなポジションとなります。 また、ご活躍状況、ご希望によっては総合職への転用の可能性がございます。 【残業が発生しない背景について】 総合職と比較すると担当件数を制限しているため、原則残業は発生いたしません。 トラブル対応等が発生した場合には発生する可能性がございますが、基本的には部署内でサポートをする体制となっています。
防災設備のメンテナンス・保守点検(エリア限定職/転勤なし)
■消火設備や火報設備などのメンテナンスや保守点検業務における現場管理、顧客対応業務を担当していただきます。 【具体的には】 消火設備チーム、または火災報知器チームへの配属になります(ご経験によって判断します) ・複数の物件を巡回で担当し、不具合がある場合は協力会社への手配、見積もり業務 ・更新が必要な機器の管理、顧客への提案業務 など ・案件:商業施設、オフィスビル、病院、学校など ・エリア:配属先支店の都道府県内の案件をご担当いただきます。 【勤務地について】 ・基本的にはエリアが限定できる地域限定職になりますが、ご希望があれば全国総合職も選択いただけます。 ※キャリアの志向によって途中での変更も可能です。
防災設備の施工管理
■建築物の新築、改修工事に伴う消防設備導入工事の施工管理を担当していただきます。 【具体的には】 ■消火設備または火災報知器の施工管理業務を担当いただきます(ご経験に応じて配属先は決定します) ・対象品目:火災報知器やセンサー等の火災報知付帯設備、スプリンクラ-等 ・案件:商業施設、オフィスビル、病院、学校等 ・案件規模:数百万~1億円程度 ・エリア:配属先支店がある都道府県内の案件をご担当いただきます。 【勤務地について】 ・基本的には都道府県に限定できる、地域限定職の採用になりますが、ご希望があれば全国総合職での採用も可能です。 ※キャリアの志向によって途中での変更も可能です。
企業情報を見る
施工管理(分譲住宅)
■同社にて、分譲住宅・注文請負の住宅建築における施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 営業、設計、施工、用地仕入れの4人でチームを組み、自社で仕入れた土地に一棟一棟ゼロから企画していただきます。 ※建売り住宅ですが、パッケージは一切ありません。一般の分譲住宅よりも難易度があがりますが、その分施工管理のやりがいもあり、スキルアップできます。 ・案件:木造戸建て住宅(分譲住宅が中心となり、一部注文住宅もあります。) ・案件金額:2,000万円~4,000万円 ・工期:3ヶ月程度 ・担当案件数:年間平均30棟程度 ・残業時間:月平均20~30時間程度 物件例 http://san-a.com/works/ 【仕事の流れ】 施工管理・用地仕入れ・設計・販売でプロジェクトチームを結成→現地視察、企画のアイデア出し→プランの作成(設計がラフプランを作成しますがメンバー同士で共有し、改善点を話し合いを行います)→着工→竣工
フロント
■ドイツ輸入車アウディを扱うフロントの仕事です。 ※メカニックとフロント完全分業です。 【具体的には】 ・受付(一般修理の店頭受け入れ、電話相談・予約対応) ・予約顧客の出迎え、受付問診(不具合箇所の確認) ・整備仕様書の作成、メカニックへの依頼・指示 ・見積書作成 ・修理完了後の整備説明 ・請求書発行、売上処理・入金 ・引取・納車の手配 ・定期点検・車検・鈑金などサービスの顧客呼び込み 【教育体制】 同社最大の特徴でもある教育制度が充実 中途入社後は年齢に関わらずスキルに応じて下記研修を各拠点内で実施 ※面接内の相談で6ヶ月~1年を目処にメカニック経験後、車の構造を理解した上でのフロントへの異動配属も可能
企業情報を見る
建築施工管理技士(マンションの大規模修繕工事)
■マンションの大規模修繕工事における4つの管理「安全・品質・工程・予算」をメイン業務として、マンションの居住者の対応まで総合的に現場のマネジメントを行なっていただきます。 【具体的には】 元請けの立場として、実行予算の管理を行なっていただき、工事中のお客様窓口、安全・工程・品質・予算管理などの現場管理全般を行なっていただきます。 <プロジェクト> ・エリア:埼玉60%/東京・千葉30%/神奈川10% ・担当:1人1物件(年間2~4物件) ※現場掛け持ちなし ・工期:3ヶ月~1年 ・規模:50~1,000戸 ・案件金額:5,000万円~10億円程度 ※1億円前後の現場がボリュームゾーンとなります。 ・平均残業時間:20時間程度/月 ※現場には常駐していただき、基本的に直行直帰となります。 <一緒に仕事をするパートナー> 施工を依頼する職人さんたちは長年の付き合いのある信頼関係が築かれた方ばかりです。同社の品質へのこだわりも理解しているため、細かな軌道修正等はほぼありません。 <働きやすい仕組みづくり> 有休消化の際には、施工管理兼エリアマネージャーが現場を交代します。チームで助け合う環境があります。 <働き方> 残業時間は平均で20時間/月、年間休日117日も100%消化できる環境です。また、現場までは直行直帰となるため、さいたま市の本社まで毎日出勤する必要はありません。 ※現在、内勤職・現場双方で1日5時間労働を試験的に行なっています。「生産性を向上させ、ワークライフバランスも大切にしたい」という会社の考えのもと、2年以内に本格的に5時間労働を実現していく方針です。
自動車整備士・メカニック
■同社で扱う自動車整備・修理業務の対応をしていただきます。 【具体的には】 ・メーカーマニュアルに沿った点検・車検、一般修理 ・メーカーマニュアルに沿った納車前点検 ・自動車パーツの消耗品交換(ブレーキパッド、ディスク等) ・オプションパーツの取り付け ・フロント担当者との整備打ち合わせ、整備報告 ・重整備(エンジン、トランスミッション、デファレンシャルギア、インストルメントパネルの交換等) ・メーカー診断機を使用した故障診断 ・トラブルシューティング時の故障探求 【国境を越えるクルマを支える多様性】 BUBU事業では、アメリカをはじめとする海外メーカーの車両を多彩に扱います。車種によっては日本国内の法規に合わせた仕様変更(排ガス規制、灯火類や保安部品の切り替えなど)が必要となり、海外の整備マニュアルや独自パーツへの理解も重要です。通常の国産車整備に加え、輸入車特有の故障診断やエンジン制御の調整、コンピュータのアップデート作業など、多岐にわたるスキルが求められます。 【レトロ×先端技術の光岡オリジナル車とは別の面白さ】 光岡が自社で企画・開発する車種は職人技やレトロデザインが特徴ですが、BUBU事業では海外車の個性を最大限に活かしながら国内基準にフィットさせる“翻訳者”のような役割を担います。たとえば、旧年式のアメリカ車を最新の排ガス規制に合わせるケースや、特殊な内装を国内仕様に調整するケースなど、幅広い整備経験を積むことができます。
営業・カーライフプランナー
光岡自動車の営業職として、顧客への車両販売およびカーライフ全般の提案業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■顧客対応 ・来店・電話・メール等での顧客対応(問い合わせ対応、商談、納車など) ・顧客のライフスタイルやニーズをヒアリングし、最適な車両を提案 ・見積もり作成、価格交渉、契約手続き ・試乗のご案内、説明、納車準備、納車説明 ・車検・点検のご案内、アフターフォロー ■販売促進 ・展示車の管理、清掃、販売促進イベントの企画、実施 ・広告宣伝活動、顧客管理、顧客関係構築 ■その他 ・各種書類作成、事務処理、市場調査、競合分析 【光岡自動車の営業職で活かす専門性】 光岡自動車では、オリジナルカー事業に加え、輸入車事業部「BUBU」も展開しており、営業職においても、それぞれの専門性を活かすことができます。 【豊富な車種と多様なニーズへの対応】 光岡自動車では、オリジナルカー、輸入車ともに、幅広い車種を取り扱っており、顧客のニーズも多様です。 ・ラグジュアリーセダンからSUVまで、様々な車種に関する知識 ・顧客のライフスタイルや価値観に合わせた提案力
サービスフロント
光岡自動車のフロント職として、顧客対応および整備部門との連携業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■顧客対応 ・来店・電話・メール等での顧客対応(問い合わせ対応、入庫受付、納車説明など) ・顧客の要望や車の状態をヒアリングし、最適な整備プランを提案 ・整備内容や見積もりについて、顧客に分かりやすく説明 ・整備の進捗状況を顧客に報告、車検・点検のご案内やアフターフォロー ■整備部門との連携 ・整備士への作業指示、伝達、整備内容や見積もりに関する整備士との打ち合わせ ・整備完了後の確認、顧客への引き渡し準備 ・部品発注、管理、整備記録の作成、管理 ■その他 ・ショールームの管理、清掃、顧客データ管理、各種事務処理 【光岡自動車のフロント職で活かす専門性】 光岡自動車では、オリジナルカー事業に加え、輸入車事業部「BUBU」も展開しており、フロント職においても、それぞれの専門性を活かすことができます。 【豊富な車種と多様なニーズへの対応】 光岡自動車では、オリジナルカー、輸入車ともに、幅広い車種を取り扱っており、顧客のニーズも多様です。 ・ラグジュアリーセダンからSUVまで、様々な車種に関する知識 ・顧客のライフスタイルや価値観に合わせた提案力
建築施工管理技士(マンションの大規模修繕工事)
■マンションの大規模修繕工事における4つの管理「安全・品質・工程・予算」をメイン業務として、マンションの居住者の対応まで総合的に現場のマネジメントを行なっていただきます。 【具体的には】 元請けの立場として、実行予算の管理を行なっていただき、工事中の顧客窓口、安全・工程・品質・予算管理などの現場管理全般を行なっていただきます。 <プロジェクト> ・エリア:埼玉60%/東京・千葉30%/神奈川10% ・工期:3ヶ月~1年 ・規模:50~1,000戸 ・案件金額:5,000万円~10億円程度 ※1億円前後の現場がボリュームゾーンとなります。 ・平均残業時間:20時間程度/月 ※現場には常駐していただき、基本的に直行直帰となります。 ・基本的には二人体制で現場を管理いただきます。 <一緒に仕事をするパートナー> 施工を依頼する職人たちは長年の付き合いのある信頼関係が築かれた方ばかりです。同社の品質へのこだわりも理解しているため、細かな軌道修正等はほぼありません。 <働きやすい仕組みづくり> 有休消化の際には、施工管理兼エリアマネージャーが現場を交代します。チームで助け合う環境があります。 <働き方> 残業時間は平均で20時間/月、年間休日117日も100%消化できる環境です。また、現場までは直行直帰となるため、さいたま市の本社まで毎日出勤する必要はありません。 ※現在、内勤職・現場双方で1日5時間労働を試験的に行なっています。「生産性を向上させ、ワークライフバランスも大切にしたい」という会社の考えのもと、2年以内に本格的に5時間労働を実現していく方針です。今回の採用は5時間労働を実現するための増員募集です。
企業情報を見る
二輪車エンジン開発
■二輪車エンジン開発の請負案件において、立ち上げフェーズから参画いただき、プロジェクトリードを担当いただきます。 【具体的には】 ■二輪車向けエンジンの新規開発・改良プロジェクトのマネジメント、設計業務 ■開発スケジュールの策定・進捗管理 ■社内外の関係者との調整業務 ■品質・コスト・納期(QCD)の管理 ■技術的課題の抽出と解決に向けたリード ■使用CAD:CATIA V5 【同社で二輪車開発を行う魅力】 ■同社はHonda スーパーカブシリーズの開発責任者を務めたエンジニアがフェローとして在籍しており、技術・情熱・哲学を間近で体感することが可能です。 世界を魅了する製品を生み出す開発の最前線に触れることができるため、エンジニアとしてスキルアップが可能な環境です。 ■Honda社にて世界選手権や全米選手権、全日本選手権のモトクロスレース 元 開発責任者も在籍しており、同社と対等な立ち位置で開発ができる契約体制となります。 ■同社は3次元技術黎明期の1990年に、日本で初めて3Dプリンターによる光造形試作ビジネスを開始した企業です。 創業当社から続く3次元技術のノウハウ・エッセンスを体幹しながらスキルアップすることが可能です。 ■特に自動車業界との関わりが深く、フィジビリティ~出図までの一貫したスキーム受託/請負開発を対応しています。 ASSY受託開発に着手しており、同社の強みを生かした提案を行うためのエンジニア・リーダー・マネージャー候補を募集しています。
企業情報を見る
建設コンサルタント技術者(機電設備部門)
■主に機電設備部門の技術者として機械・電気技術分野を中心に、以下のコンサルティング業務にご従事いただきます。 ※機電設備分野:河川の水門・樋門・堰・排水機場、ダムの放流設備、上下水道の水処理施設などでは、インフラの機能を最大限発揮させるために、土木技術に加えて機械や電気の技術が欠かせません。機械・電気設備について、社会ニーズの変化に対応した最適な設備計画、維持管理計画、性能向上計画などを提案します。 【具体的には】 ■業務内容: ・河川の堰、水門、閘門、樋管、樋門、陸閘、排水機場における機械設備計画・設計 ・ダムの非常用・常用洪水吐き設備、取水・放流設備、係船設備における機械設備計画・設計 ・ダム再開発に伴う機械設備の改造・更新、放流設備の増設 ・水処理プラント設備、ポンプ設備、送風機設備の計画・設計 ・受変電設備、自家発電設備、監視制御設備の計画・設計 ・既存施設の機能維持・性能向上・更新・修繕 ■業務役割 ・管理技術者(技術士必須):業務の責任者として、チームで業務に取り組んでいただきます。プロポーザル等の受注活動も行います。 ・担当者:管理技術者のもと、2~5人程度のチームで業務に取り組んでいただきます。発注者との打ち合わせ、資料作成、報告書作成など。 ※顧客(国、地方公共団体等)から依頼を受けてインフラ整備という仕事を通じて社会貢献できる非常にやりがいのあるポジションです。
企業情報を見る
企業情報を見る
自動車整備士・メカニック
■日産車を中心に、自動車整備全般を担当いただきます。 【具体的には】 ・定期点検、車検 ・故障診断、修理・パーツ交換 ・フロントと連携しての接客、点検結果の報告や顧客への提案 ・部品仕分け ・記録簿の記入 など 【1日の仕事の流れ】 09:20 朝礼・予定確認など 10:00 予約に沿って点検整備、車検整備、整備結果説明など 12:00 休憩 13:00 自動車の整備、点検、整備結果の案内・提案 18:00 退社 【キャリアステップ】 一般→主任(日産TS2級)→コントローラー(日産TS1級)→工場長 最短入社0~2年で主任(年収450~600万円)、4~6年でコントローラー(年収500~650万円)に。 月1回の研修、資格取得のための研修、CVTやEVの研修、メーカー研修(日産ビジネスカレッジ)など多様な研修で着実にスキルアップできます。 【ワンチームで働く】 同社では、営業・整備士・フロントがワンチームとなって働きます。そのチーム力の高さから、全国114社の日産ディーラーの中から20社に送られる「最優秀社長賞」を過去20回も受賞し、2024年には「特別社長賞」を受賞しています。 【レースメカニック・技能コンテストに挑戦】 SUPER GT、GT300のレースメカニックや日産サービス技術大会(2024年首都圏ブロック優勝)に挑戦し、メカニックとしてのスキルの腕試しができます。 【メカニックが気持ちよく働くために】 ■メカニックの声を拾うため、従業員満足度アンケートを実施 ⇒ファン付きつなぎの支給、工具・キャディの貸与などを実現 ■店舗ごとに月1回ESミーティングを実施 ⇒掃除の当番制、残業を減らす取り組み、全員で同時にお昼休みなどを実現 ■住宅手当を導入※規定あり 家賃の70%(上限5万円)を5年間支給・引っ越し費用5万円も支給 ■相談室を導入
企業情報を見る
自動車整備士・メカニック
■アメリカ製輸入車(ジープ)の自動車整備の仕事です。 【具体的には】 ・定期点検、修理・部品交換 ・車検 ・接客、個人顧客からの状況ヒアリング(フロントがメインで行いますが、メカニックが実施することもございます) ・故障判断、修理箇所の個人顧客への説明 ※スキルと意欲に応じて下記も担当頂きます。 ・重整備(エンジン、トランスミッション、デファレンシャルギア、インストルメントパネル交換、オーバーホール) ※残業時間の平均は20~30時間程度です。 【年間休日129日!業界最高水準の働きやすさ】 年間休日は129日を確保しており、GW、夏季、年末年始などの長期休暇も含め、プライベートの時間もしっかりと大切にできる環境です。ワークライフバランスを重視したい方に最適な職場です。 【平均年収600万円超!高いベース給とインセンティブ】 メカニックの平均年収は600万円を超えており、中途のオファー実績も高水準です。基本給のベースが高く、日々の頑張りはインセンティブとしてダイレクトに還元されるため、確かなモチベーションを持って働けます。 【全国No.1の環境で挑む最高峰の重整備】 同社はジープテクニシャン資格1級の合格者数が全国トップクラスであり、技術コンテスト2連覇の実績を持ちます。ベテランのノウハウをじっくり学びながら、早い段階からエンジンやトランスミッションのオーバーホールといった難度の高い重整備にチャレンジできます。
企業情報を見る
工場の設備保守・保全
■メイン生産工場 浦和工場で「シュガーバターの木」と「チューリップローズ」を製造する菓子工場「工務 担当者」の募集です。浦和工場の工務業務をご担当いただきます。 【具体的には】チーム・グループで活動しており、お互いに教え合って、日々の生産を落とさない生産設備の維持・改善を行います。 ・量産型の菓子製造機械の メンテナンス・保全及び生産機械の改善 ・工場内設備全般のメンテナンス・保全 ・メンテナンス計画の立案 ・故障時の対応等 【業務内容詳細】 定期メンテナンスをはじめ、実動している生産ラインの不具合発生時には、原因の特定と対応策を検討します。 また、常に新しい商品をお客様にお届けすべく、季節商品など、新商品発売も多く、新商品開発時の生産運用テスト・検証なども行います。 円滑なメンテナンス計画を立案し、安定した菓子供給の基盤作りを担っていただきたいと考えております。 ※日勤 9:00~18:00勤務になります。
企業情報を見る
サービスエンジニア(建設機械)
■自社製品である建設機械の整備、点検業務を担当して頂きます。 【具体的には】 1.顧客の作業現場での修理対応 2.自社サービス工場に搬入した建設機械の整備/点検作業 ※数名のチームを組み、作業をしていただくことが多いです。 【作業範囲】 1.構造物(各種アタッチメント、構造物の修理/点検) 2.油圧系統(油圧ホース・シリンダ等油圧機器の修理/点検) 3.電気系統(ワイヤハーネス等電気機器の修理/点検) 4.動力系統(エンジン回りの修理/点検) ※月間平均残業は30H程度です。 【担当製品例】 油圧ショベル、ビル解体機などの用途別専用機(建設リサイクル用、金属リサイクル用、資源リサイクル用、林業用など)、道路機械(大・中・小型転圧機)、クローラークレーン など 【神戸製鋼所グループだからこその安定した福利厚生】 ■借り上げ社宅制度 ・賃貸・独身→35歳まで家賃の8割を補助 ・ご結婚されている方→40歳まで家賃の8割を補助 ・現在お住まいの賃貸物件を借り上げ社宅化することも可能、転居をせずとも入社直後から借り上げ社宅制度の対象になることが可能です。 (例)家賃8万円の場合その80%の64000円×12ヶ月=806,400円分が補助となります。 【自動車整備との親和性】 ・大型車整備とほとんど一緒 →油圧で動く機械であり、エンジンやミッションの構造が同じであることから、機械の中身を見ると、実はほとんど大型車と同じ構造!使う工具も使う部品も、大型車整備と同じようなものばかり。 ※乗用車整備のみの経験の方でも安心。新卒自動車整備士と同じくらい手厚く研修があり、ジーゼルの復習から始めることが可能です。
土木施工管理
■同社が元請として受注する案件の土木工事の施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■担当案件:トンネル、シールド、橋梁、造成、鉄道関連 など ■案件規模:工期6カ月~3年/案件金額5,000万円~数10億円程度 ■案件エリア:首都圏各支店については首都圏管轄エリア内の出張が発生します。 ■URL:https://www.toda.co.jp/works/ ※入社後すぐに現場代理人をお任せすることはありませんのでご安心ください。 【職種転換】 エリア総合職で入社後、全国総合職に転換することが可能です。
企業情報を見る
営業(分譲住宅の個人顧客向け)
■同社の個人向け住宅営業として、下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・戸建て分譲住宅モデルルームに来場した顧客への営業 戸建て分譲住宅(建売住宅)の購入を検討している顧客に同社住宅の紹介・提案等を行なっていただきます。 ※自社分譲ブランドのモデルルームに来場した方への営業や、物件を購入した顧客からの紹介などの反響営業が中心となります。 ※モデルルームを案内しながら、顧客と楽しく会話して信頼されることが大切な仕事のため、営業経験がなくても決して難しくありません。各種研修やOJTによる指導もあります。
建築施工管理
■同社が元請として受注する案件の建築工事の施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■担当案件:病院、学校、オフィスビル、生産・物流施設、商業施設など ■案件規模:工期6カ月~3年/案件金額5,000万円~数10億円程度 ■案件エリア:首都圏各支店については首都圏管轄エリア内の出張が発生します。 ■URL:https://www.toda.co.jp/works/ ※入社後すぐに現場代理人をお任せすることはありませんのでご安心ください。 【職種転換】 エリア総合職で入社後、全国総合職に転換することが可能です。
建築施工管理(リニューアル工事)
■同社が元請として受注するリニューアル工事の施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■担当案件:病院、学校、オフィスビル、生産・物流施設、商業施設など ■案件規模:工期6カ月~3年/案件金額5,000万円~数億円程度 ■案件エリア:首都圏各支店については首都圏管轄エリア内の出張が発生します。 ■URL:https://www.toda.co.jp/works/ ※入社後すぐに現場代理人を担当することはありませんのでご安心ください。 【職種転換】 エリア総合職で入社後、全国総合職に転換することが可能です。
企業情報を見る
建築施工管理技士
■現場にて営業担当や施工業者と連携して工程全般の管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■システム建築や立体駐車場の案件を中心にご担当いただきます。 ■安全管理、品質管理、原価管理、アフターフォロー、進行スケジュール管理。 ■制度上転勤が無いポジションも選択可能(総合職の80~85%ほどの年収になります)です。総合職の場合でも基本的には配属都道府県内のみをご担当いただき、希望に沿わない転勤は基本的にさせない方針です。(従業員の意向がある場合を除く) 【特徴】 ■メーカーの福利厚生、年間休日132日で土日休み、残業月平均30時間程度でエリアを限定して勤務できるポジションです。 ■システム建築:短工期のメリットを活かし、事務所や工場、全国チェーン量販店、教育施設等さまざまな現場に携わることができます。 ■立体駐車場:工期が長く、建設費が数億円の建物もあり、ビッグプロジェクトを統括する醍醐味があります。
1級建築施工管理技士
■同社において、プレハブ建築物や商業施設、立体駐車場、震災事業関連の復旧・復興案件等における建築施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■安全・工程・品質・原価管理を担当いただきます。(積算は別部署、施工図作成は外注) ■小規模案件:大手コンビニエンスストア、ドラッグストア、飲食店舗や物販店舗等 ■大規模案件:大型複合商業施設や商業施設、工場、福祉施設、社屋、立体駐車場、PFI・PPPによる官公庁舎、給食センター等 ■金額:1000万円~20億円 ■官民比率:官公庁:民間=6:4 ■常駐:巡回=7:3 【就業環境について】 ■時間外労働が比較的少なく、有給休暇も取得しやすい環境です。 <時間外労働時間>工事部実績:36.4時間/月 <有給取得率>工事部実績:69.4% <休日>4週8休の現場が50.4%以上 ※全て2022年度実績 ■ノートPCの持ち運びが可能な為、現場での書類作成が可能です。(PCをつけると勤怠が発生する為、自宅使用は不可) ■全国に48拠点ある為、基本的に施工エリアは限られています。(直行直帰を推奨しており、出社は会議が必要な月4回程度) ■2021年1月に「施工管理センター」を新設し、現場職員の休日確保のため、施工管理センターの職員と交代して休むことが可能です。若手社員にの心理的支援・技術支援も行っています。 現状、大阪本店・東京本店の2事業所で運用開始し、状況を踏まえて、全国に展開されます。 【DX(デジタルトランスフォーメーション)推進について】 ・「蔵衛門工事黒板」という写真管理ソフトを導入し、施工管理職の写真整理時間が75%短縮できています。 ・ドローンによる現場管理で、巡回確認時間の短縮、安全管理・進捗管理を行っています。 ・施工BIMを活用し、トラブルなく、スムーズに工事を進めることが可能です。
企業情報を見る
建設コンサルタント技術者(機電設備部門)
■主に機電設備部門の技術者として機械・電気技術分野を中心に、以下のコンサルティング業務にご従事いただきます。 ※機電設備分野:河川の水門・樋門・堰・排水機場、ダムの放流設備、上下水道の水処理施設などでは、インフラの機能を最大限発揮させるために、土木技術に加えて機械や電気の技術が欠かせません。機械・電気設備について、社会ニーズの変化に対応した最適な設備計画、維持管理計画、性能向上計画などを提案します。 【具体的には】 ■業務内容: ・河川の堰、水門、閘門、樋管、樋門、陸閘、排水機場における機械設備計画・設計 ・ダムの非常用・常用洪水吐き設備、取水・放流設備、係船設備における機械設備計画・設計 ・ダム再開発に伴う機械設備の改造・更新、放流設備の増設 ・水処理プラント設備、ポンプ設備、送風機設備の計画・設計 ・受変電設備、自家発電設備、監視制御設備の計画・設計 ・既存施設の機能維持・性能向上・更新・修繕 ■業務役割 ・管理技術者(技術士必須):業務の責任者として、チームで業務に取り組んでいただきます。プロポーザル等の受注活動も行います。 ・担当者:管理技術者のもと、2~5人程度のチームで業務に取り組んでいただきます。発注者との打ち合わせ、資料作成、報告書作成など。 ※顧客(国、地方公共団体等)から依頼を受けてインフラ整備という仕事を通じて社会貢献できる非常にやりがいのあるポジションです。
企業情報を見る
建設コンサルタント技術者(河川・海岸部門)
■主に河川・海岸部門の技術者として以下のコンサルティング業務に従事していただきます。 ※河川・海岸部門:日本は、周囲を海に囲まれ、急峻な地形に大量の雨が降り、国土の10%しかない洪水氾濫域に人口と資産が集中しています。洪水・渇水・津波・高潮に対する防災対策、流域水循環対策、河川管理施設や海岸保全施設の耐震対策、港湾・海洋インフラの整備などについて、調査・解析・実験・計画・設計・維持管理など、建設コンサルタントとしてトータルな提案を行います。 【具体的には】 ■職務内容: ・河川部門(河川計画、河川整備計画、水循環解析、水防法関連、自然再生事業等の計画・解析) ・河川構造部門(堤防、護岸、樋門、水門、堰、頭首工、排水機場、用水機場等に関する計画・設計、施工計画、維持管理計画) ・海岸・港湾部門(海岸、港湾、漁港、海洋、湖沼に関する調査、計画、解析、評価、海岸保全施設、港湾施設、漁港・漁場施設に関する設計、施工計画、維持管理計画) ■業務内容: ・河川や海岸における流域全体の総合的な防災・減災対策 ・河川、海岸、港湾、海洋施設における計画・実験・設計・維持管理計画 ・水環境・水循環の保全・改善 ・河川環境の保全と整備による水辺空間の復元・創出 ・既存施設の健全度評価・老朽化診断、長寿命化計画 ・耐震性能照査、合理的な耐震補強方法の検討
企業情報を見る
建設コンサルタント技術者(河川・海岸部門)
■主に河川・海岸部門の技術者として以下のコンサルティング業務にご従事いただきます。 ※河川・海岸部門:日本は、周囲を海に囲まれ、急峻な地形に大量の雨が降り、国土の10%しかない洪水氾濫域に人口と資産が集中しています。洪水・渇水・津波・高潮に対する防災対策、流域水循環対策、河川管理施設や海岸保全施設の耐震対策、港湾・海洋インフラの整備などについて、調査・解析・実験・計画・設計・維持管理など、建設コンサルタントとしてトータルな提案を行います。 【具体的には】 ■職務内容: ・河川部門(河川計画、河川整備計画、水循環解析、水防法関連、自然再生事業等の計画・解析) ・河川構造部門(堤防、護岸、樋門、水門、堰、頭首工、排水機場、用水機場等に関する計画・設計、施工計画、維持管理計画) ・海岸・港湾部門(海岸、港湾、漁港、海洋、湖沼に関する調査、計画、解析、評価、海岸保全施設、港湾施設、漁港・漁場施設に関する設計、施工計画、維持管理計画) ■業務内容: ・河川や海岸における流域全体の総合的な防災・減災対策 ・河川、海岸、港湾、海洋施設における計画・実験・設計・維持管理計画 ・水環境・水循環の保全・改善 ・河川環境の保全と整備による水辺空間の復元・創出 ・既存施設の健全度評価・老朽化診断、長寿命化計画 ・耐震性能照査、合理的な耐震補強方法の検討
企業情報を見る
建設コンサルタント技術者(環境部門/環境)
■主に環境部門の技術者として以下のコンサルティング業務にご従事いただきます。 ※環境部門:建設環境分野では、インフラ整備と環境保全のバランスを確保するとともに、インフラ整備において環境を有効に活用するための技術や方策を提供しています。また、資源循環・エネルギー分野では、脱炭素社会や循環型社会の実現に向けた政策形成や事業化の取り組み、廃棄物の不法投棄・土壌汚染などの問題に対して、調査・計画・設計・施工監理・モニタリングに至る総合的な支援を行います。 【具体的には】 ■職務内容: ・環境部門(環境アセスメント、建設環境等の調査・解析・計画) ■業務内容: ・自然環境や生活環境に関する調査、解析、計画から環境影響手続きまで環境面の広範な課題の解決 ・先進的技術の開発・導入による環境調査・保全計画の立案
企業情報を見る
建設コンサルタント技術者(環境部門/環境)
■主に環境部門の技術者として以下のコンサルティング業務にご従事いただきます。 ※環境部門:建設環境分野では、インフラ整備と環境保全のバランスを確保するとともに、インフラ整備において環境を有効に活用するための技術や方策を提供しています。また、資源循環・エネルギー分野では、脱炭素社会や循環型社会の実現に向けた政策形成や事業化の取り組み、廃棄物の不法投棄・土壌汚染などの問題に対して、調査・計画・設計・施工監理・モニタリングに至る総合的な支援を行います。 【具体的には】 ■職務内容: ・環境部門(環境アセスメント、建設環境等の調査・解析・計画) ■業務内容: ・自然環境や生活環境に関する調査、解析、計画から環境影響手続きまで環境面の広範な課題の解決 ・先進的技術の開発・導入による環境調査・保全計画の立案
構造設計
■構造設計業務を担当していただきます。 ※計画設計から工事監理業務まで携わっていただきます。 【具体的には】 案件詳細:公共案件(学校、公民館、老健施設、病院など)/民間案件(オフィスビル、マンション、商業施設、工場など) ※同社の場合には特に医療・福祉施設の分野で高い実績を残しています。 参考URL:http://www.toda.co.jp/works/ 【働き方】 ・平均残業時間:40時間/月程度 ・場合により全国の各支店への転勤の可能性があります。ご家庭のご事情等で転勤が難しい場合には地域限定職の選択も可能となります。
...
...