■同社が受注する案件の土木施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■担当案件：宅地造成や道路や下水道などの工事 ※参考URL：https://www.nf-nissei.co.jp/works.html ■案件金額：数億～20億円程度（平均十数億円） ■工期：1年程度 ■エリア：横浜・川崎エリア8割、横須賀、城南地区（まれに藤沢等の現場もあります） ■配属：横浜本社 ※現場直行直帰可能（現場の近くに現場事務所あり） ■現場体制：3名程度 ＜働き方改善に力を入れています＞ ・残業時間平均30時間程度／月※竣工間際になると40時間超える場合もあります。 ・土曜日出勤：1～2日程度／月 隔週で現場を全休にしたり、施主に対して工期幅を調整することで上記働き方を実現しています。休日出勤をした分は平日に代休を取得いただきます。
■同社が受注する案件の建築施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■担当案件：マンションを中心にビル、学校、役所、介護施設、保育園 等 ※8割が民間案件となります。 ※参考URL：https://www.nf-nissei.co.jp/works.html ■案件金額：数億～20億円程度（平均十数億円） ■工期：1年程度 ■エリア：横浜・川崎エリア8割、横須賀、城南地区（まれに藤沢等の現場もあります） ■配属：横浜本社 ※現場直行直帰可能（現場の近くに現場事務所あり） ■現場体制：3名程度 ＜働き方改善に力を入れています＞ ・残業時間平均30時間程度／月※竣工間際になると40時間超える場合もあります。 ・土曜日出勤：1～2日程度／月 隔週で現場を全休にしたり、施主に対して工期幅を調整することで上記働き方を実現しています。休日出勤をした分は平日に代休を取得いただきます。
企業情報を見る
■『製品丸ごと』 受託設計を実現する設備施設を保有する同社にて、PLポジションとして、電気・電子回路設計／開発の実装およびPL／PM／スペシャリストを担当していただきます。 ※横浜開発センター（パナソニックグループ横浜事業所構内）での就業となります。パナソニック社の社食や購買などを利用可能となります。 【具体的には】 ・ハードウェア開発（医療系機器およびIoT機器に関して仕様検討から回路設計・評価・対策） ・顧客との技術的やりとり、レポーティング ・プロジェクトの進捗管理 【案件事例】 ・車内のインフォテインメイント（情報取得）用ディスプレイ＆ECU開発 -前席・後席ディスプレイ、ディスプレイオーディオ、電子ミラー等 ・電気工具のIoT化 ・医療機器開発 ・工業用ミシン開発 【魅力】 ・電源EMC関連・パワーエレクトロニクス・テレビ設計、車載関連製品の設計、設備機器、医療機器などのパナソニック以外の製品開発 等幅広い案件に携われる ・商品化プロセスを推進し、企画から量産までをフォロー ＜会社保有設備＞電波暗室（3m） 、環境試験槽（恒温槽）、落下試験機、パネル・画質 評価暗室 等
企業情報を見る
■『製品丸ごと』 受託設計を実現する設備施設を保有する同社にて、スペシャリストとして、電気・電子回路設計／開発の実装およびプロジェクト推進、後進育成を担当していただきます。 【具体的には】 ・ハードウェア開発 -医療系機器およびIoT機器に関して仕様検討から回路設計・評価・対策 ・顧客との技術的やりとり、レポーティング ・プロジェクトの進捗管理 【案件事例】 ・車内のインフォテインメイント（情報取得）用ディスプレイ＆ECU開発 -前席・後席ディスプレイ、ディスプレイオーディオ、電子ミラー等 ・電気工具のIoT化 ・医療機器開発 ・工業用ミシン開発 【魅力】 ・電源EMC関連・パワーエレクトロニクス・テレビ設計、車載関連製品の設計、設備機器、医療機器などのパナソニック以外の製品開発 等幅広い案件に携われる ・商品化プロセスを推進し、企画から量産までをフォロー ＜会社保有設備＞電波暗室（3m） 、環境試験槽（恒温槽）、落下試験機、パネル・画質 評価暗室 等
企業情報を見る
■横浜地区の受託組み込み開発エンジニアとして、案件対応の設計～実装、テストまでを一気通貫にて担当していただきます。（※案件によっては分割対応となります。） 【具体的には】 ・組み込みプラットフォームソフト開発 ⇒要素開発やPoC開発、商品開発とフェーズは複数／顧客の要求把握、要件定義から実装・評価まで担当 ・顧客折衝および諸々の調整業務 【案件事例】 ・土木／建築事業におけるDX化、自動化開発 ・ファクトリーオートメーション（FA）向け画像処理装置開発 ・鉄筋結束機 IoTモジュール開発 ・生産性向上パッケージ開発 ・医療向け機器開発 ・工業用ミシン開発 【魅力】 ・ららぽーと横浜三井ショッピングパーク隣接のため業務終わりでのショッピングも可能 ・ソフト＆ハード部門が連携しているプロジェクトが多く、ハード領域の知見を身に付けることが可能 ・パナソニック社以外の業種／業態を開拓中のためエンジニア市場価値を高めることが可能 ・ワークライフバランスを維持しながら技術力を磨いていくことが可能
企業情報を見る
■横浜地区の受託組み込み開発エンジニアとして、案件対応の設計～実装およびプロジェクトリーダーを担当していただきます。 【具体的には】 ・組み込みプラットフォームソフト開発 ⇒要素開発やPoC開発、商品開発とフェーズは複数／顧客の要求把握、要件定義から実装・評価まで担当 ・顧客折衝および諸々の調整業務 【案件事例】 ・土木／建築事業におけるDX化、自動化開発 ・ファクトリーオートメーション（FA）向け画像処理装置開発 ・鉄筋結束機 IoTモジュール開発 ・生産性向上パッケージ開発 ・医療向け機器開発 ・工業用ミシン開発 【魅力】 ・ららぽーと横浜三井ショッピングパーク隣接のため業務終わりでのショッピングも可能 ・ソフト＆ハード部門が連携しているプロジェクトが多く、ハード領域の知見を身に付けることが可能 ・パナソニック社以外の業種／業態を開拓中のためエンジニア市場価値を高めることが可能 ・ワークライフバランスを維持しながら技術力を磨いていくことが可能
企業情報を見る
■横浜地区の受託組み込み開発エンジニアとして、案件対応の設計～実装およびプロジェクト推進、後進育成を担当していただきます。 【具体的には】 ・組み込みプラットフォームソフト開発 ―要素開発やPoC開発、商品開発とフェーズは複数 ⇒顧客の要求把握、要件定義から実装・評価まで担当 ・顧客折衝および諸々の調整業務 【案件事例】 ・土木／建築事業におけるDX化、自動化開発 ・ファクトリーオートメーション（FA）向け画像処理装置開発 ・鉄筋結束機 IoTモジュール開発 ・生産性向上パッケージ開発 ・医療向け機器開発 ・工業用ミシン開発 【魅力】 ・ららぽーと横浜‐三井ショッピングパーク隣接のため業務終わりでのショッピングも可能 ・ソフト＆ハード部門が連携しているプロジェクトが多く、ハード領域の知見を身に付けることが可能 ・パナソニック社以外の業種／業態を開拓中のためエンジニア市場価値を高めることが可能
企業情報を見る
品質に重点を置いた車載系の組み込み開発案件にて上流工程からの実装およびプロジェクトリーダーポジションをお任せします。 【具体的には】 ■車載組込ソフト開発（RTOS系・Linux系）・組込開発の設計から実装、テスト実施までを一気通貫にて対応 ■車載関係のSI（システムインテグレート）案件開発 ■顧客折衝および諸々の調整業務 ■既存拡大／既存新規開拓 【プロジェクト事例】 ■HUD（ヘッドアップディスプレイ）／サラウンドビューカメラ開発／DVR（デジタルビデオレコーダー）／電子ミラー／IVI（車載インフォテイメント）等 【ポジションの魅力】 ■品質の良いソフトの設計から実装、テストまでのプロセスを身に付けることが可能 ■モノが無くても机上で設計できる設計力を身に付けることが可能 ■若手と女性が多い組織のため、後進育成に挑戦することができる ■自分が開発に携わった車載製品が車に搭載される興奮が味わえます
企業情報を見る
品質に重点を置いた車載系の組み込み開発案件にて上流工程からの実装およびプロジェクトリーダーポジションをお任せします。 【具体的には】 ■車載組込ソフト開発（RTOS系・Linux系）・組込開発の設計から実装、テスト実施までを一気通貫にて対応 ■車載関係のSI（システムインテグレート）案件開発 ■顧客折衝および諸々の調整業務 ■既存拡大／既存新規開拓 【プロジェクト事例】 ■HUD（ヘッドアップディスプレイ）／サラウンドビューカメラ開発／DVR（デジタルビデオレコーダー）／電子ミラー／IVI（車載インフォテイメント）等 【ポジションの魅力】 ■品質の良いソフトの設計から実装、テストまでのプロセスを身に付けることが可能 ■モノが無くても机上で設計できる設計力を身に付けることが可能 ■若手と女性が多い組織のため、後進育成に挑戦することができる ■自分が開発に携わった車載製品が車に搭載される興奮が味わえます
企業情報を見る
■リニューアル工事(空家住戸のリノベーション)の施工管理業務に従事していただきます 【具体的には】 (1)リニューアル工事の現場管理(複数の空家住戸を対象に工程・品質・安全を管理) (2)協力会社との折衝(工程打合せ/施工内容の確認/現場の段取り調整) (3)報告書等の記録管理(現場調査した住宅の報告書作成や元請への報告書等の事務処理) 【案件】 ・UR都市機構・日本総合住生活株式会社から案件を受注しております。 ・1人3～5団地担当していただきます。 【働き方】 ・平均残業時間18時間と比較的働きやすい環境になっています。背景として、公共機関からの入札を抑えるために社内でサービス残業をしないよう監視する制度等も充実させています。 ・内勤：外勤＝4：6 ・神奈川県内の案件になりますので、エリア限定できます。
企業情報を見る
■同社が運営管理するデータセンター施設における、内装工事および原状回復工事の施工監理業務をご担当頂きます。 【具体的には】 ・電源・配線工事・サーバーラック立架工事・通信工事などの施工管理、施工 ・取引先工事案件（ファシリティ）の工事管理、施工 ・工事計画、管理、検収、完了報告書作成 ・修繕工事費用の見積もりや改善の提案、進捗管理、完了確認 など工事の全体的なマネジメント業務 ・担当物件：横浜にある施設にて、ご勤務いただきます。 【働き方】 ・伊藤忠グループの福利厚生制度を導入しており、有給消化97％という実績もございます ・月平均残業時間：20時間程度 ・土日祝休みとなり、夜間勤務は年に数回程度のため、お身体に負担なく働くことができます。 ※20時以降の残業原則NG、また残業は申請型となります。マネジメントの管理の徹底により実現しています。
企業情報を見る
■Audiの専門家としてすべてのお客様に信頼いただくサービスの提供／営業業務を担当頂きます。 【具体的には】 ・ご来店されたお客様のご案内 ・インターネットや電話でのお客様対応 ・Zoomを使った商品説明や商談 ・Audi車の情報提供 ・試乗のご案内 ・お見積り作成 や下取査定 ・売買契約業務 ・自動車保険販売 ・オーナー様への定期的なサポート（点検・車検ご案内等） など ＜お客様層について＞ 同ブランドのお客様は企業の経営者、士業、クリエイティブ系の仕事に就いている方が中心です。 Audiブランドの確かな製品力に説得力を持たせるために求められるのは、「お客様目線」の立ち居振る舞いです。 ＜研修・認定制度＞ 商品知識や技術、人間性を高めるための豊富な研修を用意。 入社後は教育プログラムに則り、eラーニングやOJTで仕事を身に付けます。 ＜キャリアパス＞ セールスからチームリーダーまたはアシスタントマネージャーを経て、セールスマネージャーや統括店長を目指す等段階的なキャリアパスも用意しております。 また、セールス部門では、販売成績だけでなくお客様満足度も評価対象になるので、自分が今どう動いたらお客様に喜んでもらえるか、感動を与えられるかを自主的に考えて仕事を進められる方は特にやりがいを感じることができます。 『Audi Experience』ブランド哲学、プロダクト全般、搭載されるテクノロジーを学ぶ。最新モデルを実際に運転、フィールや機能を体感します。 『Audiセールス認定資格制度』アウディジャパンのセールス認定制度
企業情報を見る
■同社が運営管理するデータセンター施設における、内装工事および原状回復工事の施工監理業務をご担当頂きます。 【具体的には】 ・電源・配線工事・サーバーラック立架工事・通信工事などの施工管理、施工 ・取引先工事案件（ファシリティ）の工事管理、施工 ・工事計画、管理、検収、完了報告書作成 ・修繕工事費用の見積もりや改善の提案、進捗管理、完了確認 など工事の全体的なマネジメント業務 ・担当物件：横浜にある施設にて、ご勤務いただきます。 【働き方】 ・伊藤忠グループの福利厚生制度を導入しており、有給消化97％という実績もございます ・月平均残業時間：20時間程度 ・土日祝休みとなり、夜間勤務は年に数回程度のため、お身体に負担なく働くことができます。 ※20時以降の残業原則NG、また残業は申請型となります。マネジメントの管理の徹底により実現しています。
企業情報を見る
■Volkswagen車の車検・点検・一般整備などメカニック業務全般を担当して頂きます。 【具体的には】 ・部品の乗せ換え ・リコール対応 ・納車前点検、整備 ・定期点検や車検などで持ち込まれた車両の点検 ・整備・故障等で持ち込まれた車両の修理 ・ 見積作成、故障診断 【働く環境】 顧客対応は基本的には専任のサービスアドバイザーが担当するため、整備業務に専念できます。修理内容が明確にわかるフォルクスワーゲン社独自の最先端故障診断システムを使用して作業いただきます。残業時間も月平均20～35時間程度で、仕事でやりがいを感じながらもプライベートを大事にしたい方には特におすすめの環境です。
■同社が受注している足場工事の施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■仕事内容：足場工事における施工管理業務 ※工程管理、安全管理、労務管理など ■4-6現場を巡回管理にて担当いただきます。 ■立場：1次請け ■案件金額：5000万円~2億円 ■案件工期：2-3ヶ月 ■案件エリア：神奈川県内 ※一部神奈川県外の案件もございます。 ※なるべくご自宅から1時間程度で通勤可能な現場に通勤いただきます。 【強み】 ・大手ゼネコンの100％1次下請けとして専門工事を受注しており、案件が途切れる心配がございません。 工事内容も土工事、足場工事のみのためワークライフバランスを担保しながら就業いただけます。
■同社が受注した電気通信設備工事の施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■工事の工程・品質・原価管理、点検、保守業務 ※壁に穴をあけるなどの実業務はありません。 ■機器の発注や協力会社の手配 ■担当設備：CCTVカメラ設備、テレメータ設備、情報表示設備、電話設備、通信ネットワーク設備 ■元請け：下請け＝8：2 ■新築：改修＝8：2 ■案件エリア：東京都・神奈川県をメインに担当いただきます。その他関東エリア（埼玉県・山梨県・千葉県）の対応もあります。 ■出張：場合により有り。 有りの場合⇒対応エリア：山梨県 ■転勤：総合職：場合により有り、地域総合職：原則なし（総合職、地域総合職は入社時に選択いただきます（入社後転換可）） ■案件金額10万円～2億円 ■工期：案件による
企業情報を見る
■マセラティ正規ディーラーにてサービスアドバイザー(フロント)を担当していただきます。 ※当面は既存拠点（横浜市都筑区）にて勤務いただき、2025年春を目処に移転後、新規拠点（横浜市港北区）にて勤務いただく予定です。 【具体的には】 ・顧客への接客・受付、不具合状況のヒアリング ・メカニックなどと連携しての必要パーツの確認、見積書作成 ・コントローラーと連携しての工程・納期管理 ・顧客への整備説明 ・請求書発行 ・顧客への定期点検・車検の誘致 ・車両の回送や引き取り ・整備作業の進行状況の把握 【残業】 月の平均残業は20時間ほど
企業情報を見る
■主に定期点検・車検などの自動車整備業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 一般整備、定期点検、車検整備／重整備、故障診断／整備内容の顧客説明、接客業務／部品発注、車検フロントとの連携 ※3人1組（メカニック2名・検査員1名）のチーム体制で、1台1時間程度の整備を行います。 ※主な業務とその他の業務の割合は8:2です。 【未経験・経験が浅くても安心の教育体制】 車検の国内大手ネットワーク「車検の速太郎」に加盟しており、全国水準の研修制度が整っています。「新しい環境で何をしていいか分からない不安」を全員が理解しているため、中途入社の方には最低1週間、先輩がついて教育を担当。3人1組のチーム制を導入しているため、困ったときは誰かが確認・フォローに回れて、経験が浅い方も安心してスタートできます。実際に、無資格から3級を取得した方に加え、同社入社後に検査員資格を取得したメンバーが4名在籍しています。 【従業員は「人生のパートナー」】 同社が最も大切にしているのは、共に働く仲間の幸せです。3〜4ヶ月に1回、店長や役員とじっくり話せる1on1面談を実施。技術的な相談はもちろん、人間関係のちょっとした悩みや将来のキャリアまで、「言いにくいことも言い合える」関係性を築いています。直近4〜5年間の退職者はゼロ。前職で人間関係に悩んでいた方も、今では「ここに来て良かった」と笑顔で活躍しています。 【役職の壁なし！フランクな社風】 現場を盛り上げるひょうきんで明るいメンバーが多く、店舗はいつも活気に満ちています。必要な工具の相談や店舗改善のアイデアも、社長へ直接届くほどの風通しの良さ。「現場の意見が一番」という方針のもと、無理な入庫は制限するなど、スタッフが心に余裕を持って働けるよう配慮されています。
企業情報を見る
■輸入車を専門に扱う拠点にて、整備業務全般を担当していただきます。 同拠点はマセラティのディーラーでもあり、同時に多様な輸入中古車の販売も行うため、メカとして様々な種類の車に触れることが出来ます。 【具体的には】 ・点検・車検・一般修理・故障診断(1日1人で1～2台が目安) ・重整備(エンジン、トランスミッション、デファレンシャルギア、インストルメントパネルの脱着・交換・分解整備) ・故障探求(診断機を挿してエラーコードで分かるものは自分で対応、どうしても分からないものは先輩と一緒に対応) 【残業】 月の平均残業は20時間ほど
企業情報を見る
■同社にて下記の業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・ヘーベルハウス、へーベルメゾン、へーベルビルズの新築物件の施工管理をしていただきます。 ・担当物件は主に35坪～45坪の住宅（へーベルハウス）で1棟あたりの工期は120日程度です。 ※ エリアが固まっているためまわりやすく基本出張もありません。 【業務の特徴】 ・施工する物件は耐久性も高く、顧客満足度・市場のシェアも高いヘーベルハウスです。 ・共に働く職人は同社で雇用している社員もおり、人間関係も良好で、同じ目線で業務に取り組むことが可能です。
■回路設計をご担当いただきます。 【具体的には】 ・デジタル回路設計 ・アナログ回路設計 ※原理試作から製品開発までの回路設計支援を行います。抽象的なアイデアレベルから具体的な仕様までヒアリングします 【製品用途】 ◆通信インフラ機器◆産業機器◆医用機器の各種制御ユニット、インターフェースユニット、電源ユニット ◆通信インフラ機器のIoT端末、ゲートウェイ◆測定機器、ロガー◆各種センサーユニット 他 【仕事の面白さ】 大手メーカーの新製品向け制御基板を中心に設計をしていただきます。メーカーと異なり組込先がひとつの製品ではないため、製品によってコス ト・機能・大きさ・通信速度など異なる点が、面白さであります。 【主要取引先】 富士通社、パナソニック社、ソニー社、大手医療系メーカー、他
■大手ゼネコンの1次下請けの立場で新築マンションにおける土工事・足場工事の施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■仕事内容：同社が大手ゼネコンから受注する新築マンションの土工事・足場工事における施工管理業務に従事いただきます。 ※土工事の施工管理がメインになり、一部足場工事も担当いただきます。 ■立場：1次請け ■案件金額：5000万円~2億円 ■案件工期：2-3ヶ月 ■案件エリア：神奈川県内 ※一部神奈川県外の案件もございます。 ※なるべくご自宅から1時間程度で通勤可能な現場に通勤いただきます。 【強み】 ・大手ゼネコンの100％1次下請けとして専門工事を受注しており、案件が途切れる心配がございません。 工事内容も土工事、足場工事のみのためワークライフバランスを担保しながら就業いただけます。
企業情報を見る
■同社が運営管理するデータセンター施設にて、内装工事および原状回復工事の施工監理業務をご担当頂きます。 【具体的には】 ・見積依頼書作成、現地調査 ・下請け業者への発注業務 ・検収作業 ・工事申請書類（耐用年数、部品交換周期、省エネ計算） ・既存設備更新工事長期計画 等 工事の大半は同社が元請として工事受注し、各協力業者に発注という流れです。 協力業者が作成した工程、施工図、機器仕様書、安全書類などを監理する業務、 発注者側での業務で協力業者を調整しながら工事完了まで進めます。 【働き方】 ・月平均残業時間：10～20時間程 ※20時以降の残業原則NG、また残業は申請型となります。マネジメントの管理の徹底により「残業20時間程度」を実現しています。
企業情報を見る
■同社が管理するデータセンターにて、電気（発電機を含む）、空調、給排水、消防、ボイラー、冷凍機などの設備管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・各種設備の運転状況管理、点検（定期・法定）、保守・入退室管理等 ※電気、空調、給排水、消防、ボイラー等 ・設備故障時のトラブル対応 ・データセンター内の監視業務、警備巡回 ＜シフト制＞ ■日勤／8:30～17:00 休憩1時間 ■夜勤／16:45～8:45 休憩2時間 ※夜勤の場合は、別途仮眠時間等有。2交代制となります（日勤→日勤→夜勤→明け→休み→日勤…が基本ローテーションとなります） ※年間休日122日＋有給も併せると130日以上の年間休日を超えてきます（有給取得率70％以上） ※月残業時間：2.6時間
企業情報を見る
■同社にて下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■担当業務と役割 主な担当業務は、ITインフラサービス運営およびサイバーセキュリティ対策の推進です。 2026年にITインフラを全面的に刷新予定のため、ITインフラ全体のアーキテクチャ設計や推進プロジェクトの統括を担当いただきます。 ITインフラ全般、サイバーセキュリティについての幅広い知識を生かしつつ、課題解決を支援いただくことを期待しています。 また、海外拠点(米州、欧州、アジア、中国)のIT、セキュリティ担当との連携など、グローバルに活躍いただくことになります。 ■仕事内容 ・ITインフラ戦略策定：経営戦略に整合したインフラロードマップ策定、全体アーキテクチャ設計方針決定、技術標準の策定・統制 ・インフラ設計・構築の統括：サーバ、ネットワーク、ストレージ、クラウド基盤の設計・構築の統括 ・セキュリティ・リスク管理：情報セキュリティ統括、サイバーセキュリティ統括 ・組織マネジメント・人材育成：インフラ組織の体制設計、役割定義、メンバーの評価育成 ＜仕事を通じて得られること＞ ・ITインフラ戦略策定：経営戦略に整合したインフラロードマップ策定、全体アーキテクチャ設計方針決定、技術標準の策定・統制 ・事業戦略に基づくIT戦略投資の意思決定力 ・経営層（CIO/CFO/事業責任者）との対話力 ・大規模インフラ刷新・クラウド移行の実績 ・人材育成・組織づくりの経験
企業情報を見る
■同社にて下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■担当業務と役割 ・主な担当業務は、「機能安全・車載サイバーセキュリティ業務」、「システム・ソフトウェア開発プロセス改善」になります。 ・機能安全・車載サイバーセキュリティに関する顧客要望は年々大きなものとなっています。 この分野に関する知見を有し、計画・設計レビュー、プロセス改善を実施、顧客要望に迅速かつ正確にお応えできるメーカーが市場からは求められています。 スキル保有者が不足しており、重要性が非常に高い業務です。 ・近年急速に注目度が高まった分野であり、常に最新技術動向を把握し、事業部のプロセスを常にアップデートしていくことも、この仕事の大切な役割です。 ■仕事内容 ・事業部商品プロジェクトに対する機能安全レビューやサイバーセキュリティレビューを実施し、課題抽出＋対策を設計職能などと行います。 活動を通じ知見・ノウハウを蓄積、プロセス改善に取り組み車載製品の設計完成度向上と効率的な開発推進を両立します。 ・ソフトウェアプロセスの改善。自動車業界における標準プロセスであるAutomotiveSPICE 4.0の内容把握、事業部のシステム・ソフトウェアプロセスへの落とし込みを実施します。 ・事業部内で解決できない課題については、PAS直轄部門や他事業部の関連部門と連携、課題解決にあたります。 ＜仕事を通じて得られること＞ ・自動車業界で今後ますます重要となる機能安全・サイバーセキュリティ分野での開発経験・知見 ・業界全体でスキル保有者が不足する中、事業部、ひいては同社の第一人者となるべく実務経験 ・日本を代表する企業で、世界の自動車産業に貢献する貴重な経験 ・多くの自動車メーカーに安心、安全な商品を提供していくことは、世界の新しい自動車産業を支えることと同義です
企業情報を見る
■同社にて、タクシー・ハイヤーの整備業務をお任せします。 公共輸送の安全運行を支える、社会貢献度の高いお仕事です。 【具体的には】 ・一般整備 ・点検・車検 ・重整備、故障診断 ・整備品の取り付け（メーターや無線機等） ※接客がないため整備に集中できる環境です。 【残業ほぼなし！15時台の退勤も可能】 ワークライフバランスを最優先する方針のため、残業は基本ありません。 同社の定時は7：00～15：30のため、仕事のあとのプライベートな時間をしっかり確保できます。 【資格取得費用は会社が全額負担◎】 無資格の方でも、入社後の実務経験を経て整備士資格の取得が可能です。3級・2級の講習費用は合格時に会社が全額負担。働きながら着実にキャリアアップできる制度が整っています。 【自社整備ならではの「焦らない」環境】 外部顧客の納期に追われることがないため、1台1台の車両とじっくり向き合えます。浮間工場の車検担当は4名体制で1日5〜10台、各営業所では1〜2名体制で2〜4台と、無理のない作業ボリュームを設定しています。
企業情報を見る
■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■メンバーポジション：電気・電子回路設計／開発の実装 車載ディスプレイおよび周辺監視、ならびにECU に関するシステム／回路／基板／制御仕様の設計・評価・対策を担当していただきます。また、顧客との直接的な技術折衝やレポーティングを行いながら、プロジェクトの進捗管理も担って頂くことが期待されています。 ■PLポジション：電気・電子回路設計／開発の実装およびプロジェクトリーダー 車載ディスプレイおよび周辺監視、ならびにECU に関するシステム／回路／基板／制御仕様の設計・評価・対策を担当していただきます。また、顧客との直接的な技術折衝やレポーティングを行いながら、プロジェクトの進捗管理も担って頂くことが期待されています。 ■スペシャリストポジション：電気・電子回路設計／開発の実装およびプロジェクト推進、後進育成 車載ディスプレイおよび周辺監視、ならびにECU に関するシステム／回路／基板／制御仕様の設計・評価・対策を担当していただきます。また、顧客との直接的な技術折衝やレポーティングを行いながら、プロジェクトの進捗管理も担って頂くことが期待されています。
企業情報を見る
■同社の受注する、商業施設・福祉施設・保育園等の電気設備工事に関する施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・積算／見積もりの作成 ・工程表の作成、工程管理 ・施工図の作成 ・資材／協力会社の選定、発注、管理 ・現場での安全管理 ・各種書類の作成 ・検査の立会、品質管理 【案件】億前後の大型案件メイン 【工期】1年～2年の長期案件（複数担当者でアサイン） 【エリア】神奈川県（横浜市・川崎市・相模原市など） 〈施工実績〉 ・ららぽーと横浜 新築・改修工事 ・神奈川県本庁 庁舎電気設備改修工事 ・東京国際空港第2ターミナル 北側サテライト建設工事
企業情報を見る
■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・リード獲得した様々な顧客案件の上流工程からシステム開発の実装を担当 ・顧客と打合せながら、UI提案やUI設計を行い、その後、開発、テスト、導入までを担当 ・プロジェクトリーダーとして案件の進捗管理を担当し、また、既存案件の拡大／新規案件の獲得も担当 【魅力】 ■ハイレベルなチームで切磋琢磨し、成長できます：トップエンジニアと先端かつ幅広い技術に挑戦でき、AI、IoT、クラウド、アプリ開発等の案件にチームで携われる。 ■開発の上流工程から携われます：ビジネスパートナーと仕様検討からの開発が可能／受託開発案件が9割以上 ■店頭に並ぶ商品開発に携われます：約7割の案件がパナソニック商品の開発／世界品質の商品開発で、IT全盛における確固たる技術力の獲得が可能 ■学ぶ・挑戦できる環境が充実している： ・TechJAM：全社員が本社に集まり各プロジェクトを通して技術知見を共有し合うイベント（2日間）を毎年開催 ・技術勉強会（ワーキンググループ）：有志による勉強会にて、最新技術のキャッチアップや実践的なスキルアップに繋がる機会あり ・合格祝い金制度：エンジニアの資格取得も積極的で現在は100を超える資格が対象 ・新規ビジネス創出プログラム：社内コンテストにて自身のアイデアを発表する機会があり、入賞した案件については新規事業として立ち上げに挑戦することも可能 ・各種研修充実：パーソルグループ・パナソニックグループが提供する各種研修を受講でき、自己成長をサポートする機会あり （例）マネージメント研修、キャリアデザイントレーニング等
企業情報を見る
■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・リード獲得した様々な顧客案件の上流工程からシステム開発の実装を担当 ・顧客と打合せながら、UI提案やUI設計を行い、その後、開発、テスト、導入までを担当 ・プロジェクトリーダーとして案件の進捗管理を担当し、また、既存案件の拡大／新規案件の獲得も担当 【魅力】 ■ハイレベルなチームで切磋琢磨し、成長できます：トップエンジニアと先端かつ幅広い技術に挑戦でき、AI、IoT、クラウド、アプリ開発等の案件にチームで携われる。 ■開発の上流工程から携われます：ビジネスパートナーと仕様検討からの開発が可能／受託開発案件が9割以上 ■店頭に並ぶ商品開発に携われます：約7割の案件がパナソニック商品の開発／世界品質の商品開発で、IT全盛における確固たる技術力の獲得が可能 ■学ぶ・挑戦できる環境が充実している： ・TechJAM：全社員が本社に集まり各プロジェクトを通して技術知見を共有し合うイベント（2日間）を毎年開催 ・技術勉強会（ワーキンググループ）：有志による勉強会にて、最新技術のキャッチアップや実践的なスキルアップに繋がる機会あり ・合格祝い金制度：エンジニアの資格取得も積極的で現在は100を超える資格が対象 ・新規ビジネス創出プログラム：社内コンテストにて自身のアイデアを発表する機会があり、入賞した案件については新規事業として立ち上げに挑戦することも可能 ・各種研修充実：パーソルグループ・パナソニックグループが提供する各種研修を受講でき、自己成長をサポートする機会あり （例）マネージメント研修、キャリアデザイントレーニング等
企業情報を見る
■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・リード獲得した様々な顧客案件の上流工程からシステム開発の実装を担当 ・顧客と打合せながら、UI提案やUI設計を行う ・その後、開発、テスト、導入までを担当 【魅力】 ■ハイレベルなチームで切磋琢磨し、成長できます：トップエンジニアと先端かつ幅広い技術に挑戦でき、AI、IoT、クラウド、アプリ開発等の案件にチームで携われる。 ■開発の上流工程から携われます：ビジネスパートナーと仕様検討からの開発が可能／受託開発案件が9割以上 ■店頭に並ぶ商品開発に携われます：約7割の案件がパナソニック商品の開発／世界品質の商品開発で、IT全盛における確固たる技術力の獲得が可能 ■学ぶ・挑戦できる環境が充実している： ・TechJAM：全社員が本社に集まり各プロジェクトを通して技術知見を共有し合うイベント（2日間）を毎年開催 ・技術勉強会（ワーキンググループ）：有志による勉強会にて、最新技術のキャッチアップや実践的なスキルアップに繋がる機会あり ・合格祝い金制度：エンジニアの資格取得も積極的で現在は100を超える資格が対象 ・新規ビジネス創出プログラム：社内コンテストにて自身のアイデアを発表する機会があり、入賞した案件については新規事業として立ち上げに挑戦することも可能 ・各種研修充実：パーソルグループ・パナソニックグループが提供する各種研修を受講でき、自己成長をサポートする機会あり （例）マネージメント研修、キャリアデザイントレーニング等
企業情報を見る
■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ＜メンバーポジション＞ ・リード獲得した様々な顧客案件の上流工程からシステム開発の実装を担当 ・顧客と打合せながら、UI提案やUI設計を行う ・その後、開発、テスト、導入までを担当 ＜PLポジション＞ ・リード獲得した様々な顧客案件の上流工程からシステム開発の実装を担当 ・顧客と打合せながら、UI提案やUI設計を行う ・その後、開発、テスト、導入までを担当 ・プロジェクトリーダーとして案件の進捗管理を担当 ・また、既存案件の拡大／新規案件の獲得も担当 ＜スペシャリストポジション＞ ・リード獲得した様々な顧客案件の上流工程からシステム開発の実装を担当 ・顧客と打合せながら、UI提案やUI設計を行う ・その後、開発、テスト、導入までを担当 ・プロジェクトリーダーとして案件の進捗管理を担当 ・また、既存案件の拡大／新規案件の獲得も担当
企業情報を見る
■PL／スペシャリストポジションとして記業務を担当していただきます。 【具体的には】 品質に重点を置いた車載系の組み込み開発案件にて全周囲カメラECUなどの車載機器のSoC GL（グループリーダー）、上流設計（システム設計、ソフトウェア要件分析）、派遣先と委託先（同社）の間のブリッジ業務などを担当いただきます。 【エンジニアの「かなえたい」をカタチにする魅力】 ■ハイレベルなチームで切磋琢磨し、成長できる：トップエンジニアと先端かつ幅広い技術に挑戦し、AI、IoT、クラウド、アプリ開発等の案件にチームで携われる ■開発の上流工程から携われる：ビジネスパートナーと仕様検討からの開発が可能でｍ受託開発案件が9割以上 ■店頭に並ぶ商品開発に携われる：約7割の案件がパナソニック商品の開発で、世界品質の商品開発で、IT全盛における確固たる技術力の獲得が可能 ■学ぶ・挑戦できる環境が充実： ・TechJAM：全社員が本社に集まり各プロジェクトを通して技術知見を共有し合うイベント（2日間）を毎年開催 ・技術勉強会（ワーキンググループ）：有志による勉強会にて、最新技術のキャッチアップや実践的なスキルアップに繋がる機会あり ・合格祝い金制度：エンジニアの資格取得も積極的で現在は100を超える資格が対象 ・新規ビジネス創出プログラム：社内コンテストにて自身のアイデアを発表する機会があり、入賞した案件については新規事業として立ち上げに挑戦することも可能 ・各種研修充実：パーソルグループ・パナソニックグループが提供する各種研修を受講でき、自己成長をサポートする機会あり（例）マネージメント研修、キャリアデザイントレーニング等
企業情報を見る
■品質に関わるデータベースシステムの構築、機能強化および品質データ分析に従事いただきます 【具体的には】 ・事業部内の品質データベースシステムの維持や機能強化に関わるプログラム開発、サーバーメンテナンス業務（Windows Server、Oracle DB）。 - 拠点別修理データのDB登録プログラムの作成／保守 - 不良率集計用のデータ加工プログラムの作成／保守 - 修理データ分析／BI支援のためのSQL作成／保守 ・プログラミングは内部開発を基本としています。 ・プログラミングのみではなく、事業部内の関連他部門（利用ユーザーや他部門のシステム担当者）との部門間折衝業務も担当いただきます。
コネクタの生産技術開発担当として下記の業務を担当して頂きます。経験にあわせて、下記に記載されている内容以外の業務もお任せする可能性があります。 【具体的には】 ・工程設計 ・量産設備設計（0→1の開発に携わって頂きます） ・生産設備の設計開発 ・海外エンジニアリング強化 【同社の魅力】 ■売上高営業利益率20.1％、自己資本比率88.4％（ともに2025年9月期）に達する経営を実現しています。これらは上場企業の中でもトップクラスの経営指標であり、市場からも注目を集めています。 ■同社は顧客からの要望を受けてから作る「受託型」ではなく、市場動向や技術トレンドを徹底的に分析し、潜在ニーズを形にする「提案型」の開発体制です。 そのため、本ポジションにおいても0から1の設備開発に携わっていただきます。 【製品の魅力】 コネクタは電気を通す製品全てに使われているといっても過言ではなく、様々な業界からの引き合いがある製品です。 今後も需要を伸ばしていく製品の開発の根底を支える設備の設計者としてキャリアを伸ばせる環境があります。
企業情報を見る
ゴルフ練習場の施設全体を支えているアイリスソーコー社において発生した工事の施工管理業務を担当いただきます。 【具体的には】 工種は基本は土木工事となりますが、電気（LED工事やシステム工事）や建築（内装やタイル、フローリング）など複合工種の工事を受注しています。 すべての工種の知見があればもちろん歓迎ですが、土木、電気、建築いずれかの経験を持つ方を幅広く募集します。 【業務内容】 ・ゴルフ練習場への訪問・工程確認 ・現地調査・設備状況の確認 ・見積書作成、受注対応 ・施工内容の確認・ ・協力業者（人工芝、電気工事、防護ネット工事等）の手配 ・工事スケジュール管理・現場立会い ・完工確認、アフターフォロー・追加提案 ※案件は1000万円以下の小規模なものが大半です。
企業情報を見る
■スウェーデン輸入車ボルボの整備業務をお任せします。 【具体的には】 ・メーカーマニュアルに沿った定期点検・車検（2人1組／1日4～5台） ・専用診断機やオシロスコープを用いた故障判断、電子制御系のトラブル対応 ・接客（問診・整備説明・見積作成など）※ボルボ方針によりメカニックが直接対応 ・スキルと意欲に応じてエンジンやミッションなどの重整備も担当 ・診断機を使った高度な故障探求 【入社後の教育体制】 ボルボ独自の技術認定（VGSTC：レベル1～4）と社内評価等級（1～7級）による成長支援制度あり。中途入社でも年1回の昇格チャレンジが可能で、早ければ3～4年でVGSTCレベル3取得も目指せます。 【インポーター所属という希少なポジション】 正規ディーラーではなく“輸入元であるインポーター”で整備ができる日本唯一の環境。本国の安全・環境思想を体現する役割として、社会貢献性の高い整備に取り組めます。 【働きやすさと待遇の両立】 年間休日126日、有休も初年度14日付与。20代後半で年収564万円（月給37万円）、30代前半で年収620万円（月給40万円）と高水準。工具はすべてメーカー支給、残業も月30時間目安で無理なく働けます。 【輸入車未経験でも安心のサポート体制】 2人1組で1日4〜5台という「無理のない作業ペース」で業務を進めていただきます。わからないことはすぐに聞くことができる環境です。
車載向けコネクタの生産技術エンジニアとしてPLC制御を担っていただきます。 【具体的には】 ・工程設計、設備設計検証、設備工場移管 ・生産設備（自動機、治工具）のPLC制御開発 ・新製品開発プロセスへの参画 【働き方】 試用期間終了後、週2日の在宅勤務が可能です。 【同社の魅力】 ■売上高営業利益率20.1％、自己資本比率88.4％（ともに2025年9月期）に達する経営を実現しています。これらは上場企業の中でもトップクラスの経営指標であり、市場からも注目を集めています。 ■同社は顧客からの要望を受けてから作る「受託型」ではなく、市場動向や技術トレンドを徹底的に分析し、潜在ニーズを形にする「提案型」の開発体制です。 そのため、本ポジションにおいても0から1の設備開発に携わっていただきます。 【製品の魅力】 コネクタは電気を通す製品全てに使われているといっても過言ではなく、様々な業界からの引き合いがある製品です。 今後も需要を伸ばしていく製品の開発の根底を支える設備の設計者としてキャリアを伸ばせる環境があります。
企業情報を見る
■主に組み込みソフトウェアの設計・開発をお任せします。入社後、経験を積み数年後には上流工程も担当いただき、技術を磨いていただくことを期待します。多岐にわたる分野の開発において、高い技術力と応用力を発揮し、技術難易度の高い開発にも挑戦し、製品へと結びつけていく役割を担っていただきます。 【具体的には】 ・車載向けソフトウェアの設計・開発・評価 ・自動運転システムやコネクテッドカー向けの先端技術開発 ・センサー情報処理や車両制御ソフトウェアの実装 ・開発チームと連携しながらのシステム仕様策定・改善 ・車載規格（ISO26262、安全性規格、ISO/SAE21434、サイバーセキュリティ規格、等）に準拠した開発 【この仕事を通じて得られること】 ・世界に通用するソフトウェア設計・開発スキルを習得できます。 ・研究機関や大手企業との共同研究・開発を通じて、組み込みソフトウェア・システム設計開発の最前線で活躍できます。 【キャリアパス】 ・ソフトウェアエンジニアが90％以上のため、一貫してエンジニアとしてスキルアップし活躍いただける環境です。 ・ソフトウェアスキル以外に、ハードウェアの知識を活かしていただける場や、上司との密なコミュニケーションで、他分野のスキルが必要な場合は積極的な習得支援をしています。 ・キャリアパス設計の指針として技術職能における役割を細分化し、個人の専門能力向上と 組織全体の開発力強化を図っています。
企業情報を見る
■データセンターにおける電源工事の施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■工事の規模は数万円から分電盤の増設工事等になると１億円までの規模まで担当 ■工期：1か月～2か月程度 ■案件エリア：横浜エリアや相模原エリアのデータセンター 【就業環境】 ■年間休日123日。平均残業時間は20~30時間程度となります。 ■工事がある場合には休日出勤をしていただく場合もあります（時期にもよりますが、月1回程度） ※休日出勤が発生した場合には平日に代休を取得いただきます。 ■夜間工事作業に頻度：2カ月に1回程度。 ■工事がない事務作業時には在宅勤務も相談可能となります。
企業情報を見る
■BMWミニの整備の仕事です。 【具体的には】 ・納車前点検 ・各種点検・車検、一般修理 ・自動車パーツの消耗品交換 ・オプションパーツ取り付け ・フロント担当者との整備打合せ、整備報告等 ■独り立ちのタイミング ・入社後はOJTの指導の元作業をしてもらいますので、輸入車未経験でも安心です ・1日の整備台数：1人4～5台程度 ※基本的にメカニックとフロントは完全分業になっており、メカニックに専業していただきます。 ※インセンティブ制度も導入されています。 【アットホームな雰囲気】 ・工場長は「上下関係を持ちたくない」という考えの方です。従業員同士フランクな関係性を築くことができます。 ・取引先、従業員、その家族、発注受け、提携工場、上も下もなく、すべての人がハッピーになるように「人に誇れる仕事」「社会に誇れる仕事」を目指しています。
企業情報を見る
同社にてソフトウェア開発業務をご担当いただきます。 【具体的には】※下記いずれかのポジションへの配属となります。 ■車載電装品ソフトウェア開発…ソナー、カメラ、3Dレーダ、スマートエントリー、V2X、空調制御 ■先進運転支援システム（ADAS）、自動運転（AD）のソフトウェア開発 ■EV関連（電源システム、充電システム、インバータ）ソフトウェア開発 【本ポジションの魅力】 ■数年後、市場に出る自動車の開発に携わることが出来るためToBもToCもどちらのやりがいも感じることが出来ます。 ■同グループ会社の知見を結集し、クロスバリューを発揮した製品開発に携わることが出来ます 【働き方】 全社平均年齢は37歳と、若手が活躍している企業です。また、日系では珍しくノンコアフレックスタイム制が導入されていて、年次有給日数は22日～25日（2024年度）、取得率が100％と働きやすい環境です。また、年間休日が132日（2024年度）と多いことも特徴の一つです。定年退職も含めた離職率も3％と極めて低く、WLBが整えられている企業です。
企業情報を見る
■物流の現場をささえる「フォークリフト」や「物流ソリューション」の既存法人向けの提案営業。顧客の課題を聞き、最適な商品やサービスを提案するお仕事です。 ※産業車両：フォークリフト、ショベルローダー、トーイングトラクター等 ※物流機器：自動倉庫、無人搬送システム、ピッキングナビシステム等 【仕事の流れ】1.現場訪問・ヒアリング：顧客の倉庫や工場に足を運び、現場のニーズや課題をヒアリングします。 2.提案：フォークリフトや無人搬送システム、自動倉庫など、最適な機器やシステムを提案。トヨタGの豊富な製品ラインナップが強みです。 3.見積・契約・納品とフォロー：提案後は見積作成・契約手続・納品を一貫してサポート。納品後も定期的に訪問し、アフターケアを行います。 ■営業はチームで動く！：先輩社員が同行し、丁寧に教えてくれます。 ■製品知識は研修でしっかり習得：同社や豊田自動織機での研修で、製品や業界知識をゼロから学べます。 ■顧客との信頼関係がカギ：「売る」よりも「支える」営業スタイル。長く付き合う顧客が多く、信頼関係を築くことがやりがいに。 【働く環境】 L&F販社では国内一の年間休日は129日、完全週休2日制（土日祝）で、残業は月平均14時間と、業界トップクラスの働きやすさを実現しています。 そのため安心して長く働ける環境が整っており、仕事とプライベートの両立がしやすい職場です。 また、KTグループ内でのグループ間交流も盛んに行われており、KTグループ全体で賃金テーブルが評価制度が統一されてます。 評価制度は実力主義の制度となっており、テーブルと評価項目が社員に周知されていることからクリーンな評価制度が敷かれております。
企業情報を見る
■板金・塗装工場にて、板金士として勤務いただきます。 【具体的には】 ■板金 ・フロントと連携しての作業内容と工程の確認、外板業務、取替作業(パネル交換) ・修正機を使用してのフレーム修正(内板骨格修正・ボディ修正) ※損傷状況は小破メインの案件となります。 ＜教育・研修に関して＞ ・同社では教育研修に対して非常に力を入れており、メーカー研修に加えて、同社独自の研修も様々用意しています。その結果、トヨタ検定の合格率は、全国平均（25％）の倍の50％と、非常に高い合格率です。また、TOP CREWの取得を積極的に推奨しており、現在では、50名以上(全国約600名)の資格取得者が在籍しています。 ・国家資格1級や自動車検査員取得に対しても希望者に対しては社内独自の講習を開いており、勤務時間中に受講することができます。同社の1級保持者の5割以上は同社入社後に取得した方々です。 ・中途入社の方も、同社独自の研修施設等を使用した社内研修を受講し、資格取得を目指していただくことが可能です。 ＜環境について＞ ・月に1回、店舗サービス責任者との1ON1面談を実施しています。業務上の悩みや人間関係など、キャリアにおいての相談が気軽にできる環境です。また、過去の事例としては、1ON1実施後に素早く改善されており、ただの情報共有ではなく、ひとりひとりの意見を大切にしていただける環境があります。
企業情報を見る
■国産車スズキの整備の仕事です。 ※空調つなぎ、基本工具は入社時個人ごとに一式貸与 【具体的には】 ・入庫車輌の法定点検(6ヶ月、12ヶ月)、車検 ・飛び込み車輌の故障診断、一般修理・部品交換 ・受付(問診)・接客・整備説明 ・部品発注、見積書・請求書作成 ・法定点検時期、車検時期の顧客連絡 ※スキルと意欲に応じて下記も担当して頂きます。 ・重整備(エンジン、トランスミッション、デファレンシャルギア、インストルメントパネルの脱着・交換・分解整備) ・原因が分かるまでの故障探求 ・メーカーへのワランティ申請(補償申請) ※月間残業時間の目安は15～20時間前後です。(リコール発生時はプラス10時間程度のイメージ) 【働き方について】 ・車検整備の場合、1～2泊の預かりの作業になりますので、整備主任者から指示を受けて作業をし、整備主任者の確認をもらうまで数時間かけて1台を仕上げます。 ・12ヶ月点検の場合、待ちの作業になりますので1時間/台を目安にご担当いただきます。
企業情報を見る
■主にトヨタ車の整備全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・自動車の整備(車検整備・法令点検整備・一般整備・故障診断等)、接客業務 ※点検が全体の約6割 ＜教育・研修に関して＞ ・同社では教育研修に対して非常に力を入れており、メーカー研修に加えて、同社独自の研修も様々用意しています。その結果、トヨタ検定の合格率は、全国平均（25％）の倍の50％と、非常に高い合格率です。また、TOP CREWの取得を積極的に推奨しており、現在では、50名以上(全国約600名)の資格取得者が在籍しています。 ・国家資格1級や自動車検査員取得に対しても希望者に対しては社内独自の講習を開いており、勤務時間中に受講することができます。同社の1級保持者の5割以上は同社入社後に取得した方々です。 ・中途入社の方も、同社独自の研修施設等を使用した社内研修を受講し、資格取得を目指していただくことが可能です。 ＜環境について＞ ・月に1回、店舗サービス責任者との1ON1面談を実施しています。業務上の悩みや人間関係など、キャリアにおいての相談が気軽にできる環境です。また、過去の事例としては、1ON1実施後に素早く改善されており、ただの情報共有ではなく、ひとりひとりの意見を大切にしていただける環境があります。
■同社で扱う自動車整備・修理業務の対応をしていただきます。 【具体的には】 ・メーカーマニュアルに沿った点検・車検、一般修理 ・メーカーマニュアルに沿った納車前点検 ・自動車パーツの消耗品交換(ブレーキパッド、ディスク等) ・オプションパーツの取り付け ・フロント担当者との整備打ち合わせ、整備報告 ・重整備(エンジン、トランスミッション、デファレンシャルギア、インストルメントパネルの交換等) ・メーカー診断機を使用した故障診断 ・トラブルシューティング時の故障探求 【国境を越えるクルマを支える多様性】 BUBU事業では、アメリカをはじめとする海外メーカーの車両を多彩に扱います。車種によっては日本国内の法規に合わせた仕様変更（排ガス規制、灯火類や保安部品の切り替えなど）が必要となり、海外の整備マニュアルや独自パーツへの理解も重要です。通常の国産車整備に加え、輸入車特有の故障診断やエンジン制御の調整、コンピュータのアップデート作業など、多岐にわたるスキルが求められます。 【レトロ×先端技術の光岡オリジナル車とは別の面白さ】 光岡が自社で企画・開発する車種は職人技やレトロデザインが特徴ですが、BUBU事業では海外車の個性を最大限に活かしながら国内基準にフィットさせる“翻訳者”のような役割を担います。たとえば、旧年式のアメリカ車を最新の排ガス規制に合わせるケースや、特殊な内装を国内仕様に調整するケースなど、幅広い整備経験を積むことができます。
...
...
...
...
