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■同社が受注するマンションの大規模修繕工事における給排水設備工事の施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■担当案件：50戸程のマンション（20戸ほどの小さな物件から、500戸ほどの物件まで幅広く手がけています。） ■工期：平均3～6ヶ月間 ■担当エリア割合：首都圏（基本的にはお住まいに近い案件を担当していただいています。） ※現場には直行直帰にて対応していただきます。 ※基本的には希望に沿わないアサインされませんが、年に0～数回程度四国営業所への応援出張が発生する場合があります。 ■残業時間：平均21時間程度／月 ※修繕工事を行う際に生じる住民トラブルや事故等への対応は、同社の「安全品質管理室」の担当者が全面対応するため、安心して現場管理業務に専念することができます。
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■同社が受注するマンションの大規模修繕工事の施工管理を担当していただきます。 【具体的には】 修繕、改修工事の施工管理業務と現場常駐を必要としない小工事の巡回管理業務をご担当いただきます。 ■建物改修工事の巡回管理や下地補修工事、塗装工事、防水工事及び竣工1年目のアフター工事の対応 等 ■担当案件：50戸程のマンション（20戸くらいの小さな物件から、500戸ほどの物件まで幅広く手掛けています。） ■工期：平均3～5ヶ月間 ■担当エリア割合：首都圏（基本的にはお住まいに近い案件を担当していただいています。） ※現場には直行直帰にて対応していただきます。 ※基本的には希望に沿わないアサインされませんが、年に0～数回程度四国営業所への応援出張が発生する場合があります。 ■残業時間：平均18時間程度／月 ※修繕工事を行う際に生じる住民トラブルや事故等への対応は、同社の「安全品質管理室」の担当者が全面対応するため、安心して現場管理業務に専念することができます。
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セキュリティコンサルタントとして、有事の際には、サイバー攻撃を受けた機器のディスクや各種ログに対してフォレンジック調査を実施し、技術的な分析結果の整理・解説や再発防止策の提案を行うことで、顧客の説明責任を包括的に支援します。 また、EDRの高度な機能を活用し、脅威の検知から封じ込め・対処までを一気通貫で代行するマネージドEDRサービスを提供しています。EDRを用いた能動的な脅威排除を目的としたスレット・ハンティングや、高速かつ高精度な調査を可能にするファスト・フォレンジックなど、先進的な業務にも携わることができます。 インシデントが発生していない平時には、SOCアナリストとしてのログ分析・アラート対応に加え、新製品・新モジュールの評価・検証、それらを活用したサービス開発や高度化といった業務にも取り組み、平時・有事の両面から事業価値の向上に貢献していただきます。 EDR：Endpoint Detection and Response:エンドポイントで不審な挙動や痕跡などを検知して封じ込め、原因調査までをリモートから行うソリューション 【具体的には】 ＜サービス名：マネージドEDRサービス＞ ・インシデント対応支援 ・フォレンジック調査対応 ・マルウェア解析 ・EDR導入・運用に関するセキュリティコンサルティング、導入支援 ・セキュリティ監視（ログ・インシデント監視・解析、緊急対応） ・スレット・ハンティング運用 ・サービスの営業、提案、導入支援
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顧客の情報システム構成やビジネス特性を踏まえ、人と組織をサイバー攻撃から守るために最適なMSS（マネージドセキュリティサービス）を提供します。 業務は、各種セキュリティソリューションの運用・監視といった日常業務にとどまらず、顧客課題の整理や提案を行うコンサルティング、セキュリティ設計などの上流工程から、導入・実装・運用定着といった下流工程まで幅広く携わっていただきます。 実際のサイバー脅威と向き合う最前線の業務を通じて、これからの時代に求められる実践的なセキュリティスキルと経験を積むことができるポジションです。 ＜サービス名：SecurePROtecht（SPRO）＞ ・SASE、EDR、WAF等を活用したMSSの提案／設計／構築／運用 ・顧客セキュリティレベル向上のためのコンサルティング（カスタマーサクセス） ・新サービス・新機能の企画立案および立ち上げ 【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】 オンプレミスからクラウドまで、幅広い環境に対応した多様なセキュリティソリューションの提案・設計・構築・運用に携わることで、実践的かつ高度な技術力を身につけることができます。サイバー攻撃の最前線で経験を積みながら、高度セキュリティ人材として長期的に活躍するために必要な知識とスキルを総合的に獲得できる点が、同ポジションの大きな魅力です。また、グループの一員として、社会基盤を支える重要プロジェクトや社会創造につながる案件に参画する機会も多く、高い社会的意義を実感しながら働くことができます。将来的には、セキュリティアナリストやセキュリティコンサルタントなど、多様なキャリアパスへと挑戦できる環境があります。
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■同社の開発する再開発案件の推進業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・再開発プロジェクト全体の推進 ・区画整理事業の推進および、地権者・⾏政等との協議・調整 ・相鉄沿線を中心に商業施設やオフィスなどの複合施設の開発企画、企画立案 ・用地取得から開発に至るまでの行政協議や地権者との折衝・進捗管理 ・設計・施工・開発担当等、さまざまな知見を持った方がチームを組んでプロジェクトを推進していきます。 【案件事例】 ・二俣川駅、JR線・東急線の相互運転を見据えた再開発 ・ゆめが丘駅周辺における区画整理
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セキュリティアナリストとしてSOCサービス運営のあらゆるテーマに参画いただきます。 【具体的には】 セキュリティアナリストとして、顧客環境で発生しているセキュリティインシデントを、日本・北米などの各拠点と連携した「Follow the Sun」体制により、24時間365日監視・解析します。 インシデントの兆候検知から分析、対応状況や影響範囲の整理までを行い、その結果を分かりやすくお客様へ報告することで、迅速な意思決定と被害最小化を支援します。 また、アナリスト業務にとどまらず、スレットインテリジェンスの収集・分析、SOC基盤の運用・保守および開発・改善、さらにはセキュリティコンサルタントとしてSOCに関する助言や提案など、幅広い業務に関与していただきます。 グローバルかつ多面的な業務を通じて、実践的な分析力と高度なセキュリティ専門性を高められるポジションです。 ＜サービス名：セキュリティログ監視サービス（NeoSOC）＞ ・セキュリティ監視（ログ・インシデント監視・解析、緊急対応） ・SOC導入・運用に関するセキュリティコンサルティング、導入支援 ・SOC基盤（SIEM）に関する運用保守（開発・改善） ・スレットハンティング・スレットインテリジェンスの運用 ・サービスの営業、提案、導入支援
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グローバルにおける中長期セキュリティ計画の立案、グローバルセキュリティポリシーの立案、グローバルでのセキュリティ体制構築、顧客海外拠点のセキュリティ監査等グローバルでのセキュリティ対応を支援いただきます。また、同社およびNRI海外拠点ともコラボレーションし、顧客のグローバルプロジェクトを推進いただきますが、今後同社の北米支社（カリフォルニア州）に駐在の可能性もあります。 【具体的には】 ■グローバル系セキュリティコンサルティング ・顧客のグループ・グローバルのセキュリティ対策状況の可視化支援、中長期計画策定支援 ・グローバルセキュリティポリシーの策定、ガバナンス体制の構築支援 ・顧客本社が企画するセキュリティ施策の海外拠点における実効性検証 ・サイバーセキュリティに関する最新動向のリサーチ 【プロジェクト事例】 ・顧客海外事業会社へのセキュリティアセスメント（対面インタビュー、7か国、16拠点） ・グローバル共通セキュリティポリシー/スタンダード策定+各海外拠点との意見交換 ・顧客日本本社が選定するセキュリティツールの海外拠点における実効性検証 ・海外12拠点含むグローバルセキュリティガバナンス体制の構築、ロードマップ策定 ・顧客におけるサイバーセキュリティ動向調査（セキュリティカンファレンスへの参加、調査レポート作成）支援
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決済・フィンテック業界に特化した決済系セキュリティコンサルタントとして、国内外の動向、規格、新技術などを踏まえながら、業界リーダー企業を中心に、顧客のセキュリティに係る課題の解決を支援します。また、官公庁向けのご支援や業界団体での委員会・情報発信等にも積極的に参画し、付加価値の高い活動を推進していきます。 【具体的には】 ■キャッシュレス決済セキュリティに関するコンサルティング ・キャッシュレス決済サービス（QR、NFC、BNPL、その他のスマホ決済全般）へのリスクアセスメント、セキュリティコンサルテーション ・EC決済、決済NW基盤、決済端末・POS環境に対するリスクアセスメント、セキュリティコンサルテーション ・クレジットカード不正利用対策におけるセキュリティコンサルテーション ・国内外のクレジットカード情報漏洩/不正利用などに関する各種調査、分析、制度設計 ・PCI関連（PCI DSS/TSP/3DS/P2PE/CP/PinSecurity）の認証取得支援、審査 ■DXセキュリティに関するコンサルティング ・暗号鍵管理の運用設計に関するリスクアセスメント、セキュリティコンサルテーション ・PQC（Post-Quantum Cryptography：耐量子暗号）への移行支援および動向調査 ・鍵管理ソリューション導入に向けたコンサルティング ・ブロックチェーン診断（スマートコントラクト診断、アーキテクチャ評価支援） ・金融サービス（SWIFT、ISO20022等）に対するリスクアセスメント、セキュリティコンサルテーション ・次世代決済・金融基盤の企画・構想、管理態勢の構築支援（Web3、メタバース、NFT、等）
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■同社にて、アカウントマネージャーをご担当いただきます。 ※同ポジションは、NRIグループの一員であるNRIセキュアテクノロジーズに出向していただく形になりますが、野村総合研究所と同じ待遇となります。 【具体的には】 ・担当顧客の窓口として、顧客からの要望・課題・相談をタイムリーに受け止め、社内関係部門と連携しながら対応を推進 ・部門横断で進行する案件において、全体像を把握した上で社内調整を行い、プロジェクトの円滑な推進および統括を担当 ・顧客との継続的な関係構築を目的としたフォローアップとして、経営層や事業部など関係者への定期的な報告、最新情報や示唆の提供を実施 【期待される役割】 大手法人顧客に対し、良好かつ継続的な関係を築きながらセキュリティニーズを掘り起こし、同社の製品・サービスを提案、顧客のセキュリティリスクと課題解決を支援する役割を担っていただきます。 【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】 先進的かつ幅広いサービス・製品を通じて、顧客に安心できるセキュリティ環境を提供し、社会をより良い方向へ進化させる未来を創ります。
■同社が受注する案件の建築施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■担当案件：マンションを中心にビル、学校、役所、介護施設、保育園 等 ※8割が民間案件となります。 ※参考URL：https://www.nf-nissei.co.jp/works.html ■案件金額：数億～20億円程度（平均十数億円） ■工期：1年程度 ■エリア：横浜・川崎エリア8割、横須賀、城南地区（まれに藤沢等の現場もあります） ■配属：横浜本社 ※現場直行直帰可能（現場の近くに現場事務所あり） ■現場体制：3名程度 ＜働き方改善に力を入れています＞ ・残業時間平均30時間程度／月※竣工間際になると40時間超える場合もあります。 ・土曜日出勤：1～2日程度／月 隔週で現場を全休にしたり、施主に対して工期幅を調整することで上記働き方を実現しています。休日出勤をした分は平日に代休を取得いただきます。
同社が受注している案件にて建築施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■案件詳細：官庁・民間発注の一般建築物 ■発注者：神奈川県・横浜市や大手電力会社 ■立場：元請け100％ ■案件金額：1～2億円程度 ■工期：半年年～1年程度 ■エリア：9割が横浜市内で、大半の案件が神奈川県内になります。 ■施工事例：http://www.kosuzume.co.jp/construction_results/ 【働き方】 ■平均残業時間：30～40時間／月程度 （働き方の改善に努めており、一日あたりの残業時間を1.5時間と定め、超過しそうな場合は人事部から指摘が入る制度になっています。 また、書類作成・写真整理をサポートするバックアップチームを整えており、現場社員の負担を減らしています。）
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木造住宅（注文・分譲）における建築工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■建築現場における品質・工程・予算・安全管理および施主・近隣対応 ■着工から竣工までの各種品質検査の実施および施工指導 ■常時10件程度物件を受け持ち、巡回にて監理 ■注文住宅：分譲住宅＝8：2の割合です。 ※同社ならではのユニット工法になるため、建方の際は現場で指示を行なっていただきます。 ※iPadを貸与されているため、現場直行直帰のケースがほとんどです。
同社が受注している案件にて管工事施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■案件詳細：官庁・民間発注の一般建築物 ■発注者：神奈川県・横浜市や大手電力会社 ■立場：元請け100％ ■案件金額：1～2億円程度 ■工期：半年年～1年程度 ■エリア：9割が横浜市内で、大半の案件が神奈川県内になります。 ■施工事例：http://www.kosuzume.co.jp/construction_results/ 【働き方】 働き方の改善に努めており、一日あたりの残業時間を1.5時間と定め、超過しそうな場合は人事部から指摘が入る制度になっています。 また、書類作成・写真整理をサポートするバックアップチームを整えており、現場社員の負担を減らしています。
同社が受注している案件にて電気工事施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■案件詳細：官庁・民間発注の一般建築物 ■発注者：神奈川県・横浜市や大手電力会社 ■立場：元請け100％ ■案件金額：1～2億円程度 ■工期：半年年～1年程度 ■エリア：9割が横浜市内で、大半の案件が神奈川県内になります。 ■施工事例：http://www.kosuzume.co.jp/construction_results/ 【働き方】 働き方の改善に努めており、一日あたりの残業時間を1.5時間と定め、超過しそうな場合は人事部から指摘が入る制度になっています。 また、書類作成・写真整理をサポートするバックアップチームを整えており、現場社員の負担を減らしています。
同社が受注している案件にて建築施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■案件詳細：官庁・民間発注の一般建築物 ■発注者：神奈川県・横浜市や大手電力会社 ■立場：元請け100％ ■案件金額：1～2億円程度 ■工期：半年年～1年程度 ■エリア：9割が横浜市内で、大半の案件が神奈川県内になります。 ■施工事例：http://www.kosuzume.co.jp/construction_results/ 【働き方】 ■平均残業時間：30～40時間／月程度 （働き方の改善に努めており、一日あたりの残業時間を1.5時間と定め、超過しそうな場合は人事部から指摘が入る制度になっています。 また、書類作成・写真整理をサポートするバックアップチームを整えており、現場社員の負担を減らしています。）
■同社が受注する案件の建築施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■担当案件：マンションを中心にビル、学校、役所、介護施設、保育園 等 ※8割が民間案件となります。 ※参考URL：https://www.nf-nissei.co.jp/works.html ■案件金額：数億～20億円程度（平均十数億円） ■工期：1年程度 ■エリア：横浜・川崎エリア8割、横須賀、城南地区（まれに藤沢等の現場もあります） ■配属：横浜本社 ※現場直行直帰可能（現場の近くに現場事務所あり） ■現場体制：3名程度 ＜働き方改善に力を入れています＞ ・残業時間平均30時間程度／月※竣工間際になると40時間超える場合もあります。 ・土曜日出勤：1～2日程度／月 隔週で現場を全休にしたり、施主に対して工期幅を調整することで上記働き方を実現しています。休日出勤をした分は平日に代休を取得いただきます。 ※試用期間中の職務内容：本採用時と同様の予定
■同社が受注する案件の土木施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■担当案件：宅地造成や道路や下水道などの工事 ※参考URL：https://www.nf-nissei.co.jp/works.html ■案件金額：数億～20億円程度（平均十数億円） ■工期：1年程度 ■エリア：横浜・川崎エリア8割、横須賀、城南地区（まれに藤沢等の現場もあります） ■配属：横浜本社 ※現場直行直帰可能（現場の近くに現場事務所あり） ■現場体制：3名程度 ＜働き方改善に力を入れています＞ ・残業時間平均30時間程度／月※竣工間際になると40時間超える場合もあります。 ・土曜日出勤：1～2日程度／月 隔週で現場を全休にしたり、施主に対して工期幅を調整することで上記働き方を実現しています。休日出勤をした分は平日に代休を取得いただきます。 ※試用期間中の職務内容：本採用時と同様の予定
高速・一般道路・建築外構工事を中心に土木工事の施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■業務内容：発注者との打ち合わせ、施工管理、技術提案 等 ■案件詳細：一般土木・造成工事（スポーツ施設・下水道工事）42％、道路・舗装工事（単独）39％、その他19％ ■工期：半年～１年程度 ※上記一般土木工事については、ゼネコンとの共同案件も多いため、一部舗装工事が含まれています。 参考URL：https://www.obayashi-road.co.jp/technology/index.html 【働き方】 ■平均残業時間：46時間／月程度（現業部門 2018年度実績) ■エリア：同支店管轄の営業所いずれかへ希望を考慮のうえ配属します。 ※一定の条件を満たした場合については現場直行直帰可能です。 ■年収：経験･能力及び人物等を評価し賃金を設定していますが、採用後において採用時点での評価と異なり高い能力を発揮した場合は、半年以上経過後に同社で定めた習熟基準に照らし合わせたうえで賃金を見直すことができるものとしています。 ※試用期間中の職務内容：本採用時と同様の予定
■同社が受注する案件の土木施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■担当案件：宅地造成や道路や下水道などの工事 ※参考URL：https://www.nf-nissei.co.jp/works.html ■案件金額：数億～20億円程度（平均十数億円） ■工期：1年程度 ■エリア：横浜・川崎エリア8割、横須賀、城南地区（まれに藤沢等の現場もあります） ■配属：横浜本社 ※現場直行直帰可能（現場の近くに現場事務所あり） ■現場体制：3名程度 ＜働き方改善に力を入れています＞ ・残業時間平均30時間程度／月※竣工間際になると40時間超える場合もあります。 ・土曜日出勤：1～2日程度／月 隔週で現場を全休にしたり、施主に対して工期幅を調整することで上記働き方を実現しています。休日出勤をした分は平日に代休を取得いただきます。
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■業務内容： 西武鉄道や東急電鉄など、鉄道会社の車両を支える整備・改造の仕事をお任せいたします。整備と改造の割合はおおよそ半々です。 ＜整備について＞ 鉄道車両のブレーキやドアの開閉に使われるドアエンジン（動力源となるモーター）に対して、バラバラに分解して、組み立て直し、点検していただきます。 特に、ドアエンジン検修作業は確かな技術力で厚い信頼をいただいています。他にもクーラーの清掃点検や、座席シートの張り替え等の定期検査を行います。 ＜改造について＞ 主に電装関係の仕事です。鉄道車両のリニューアル工事に伴う電気機器の取付けや、交換・配線結線作業を行います。車両の中でも時代とともに日々進化を遂げている最新の電気系機器の取り付けなども行います。（直近では防犯カメラの取付や、ワンマン運転への更新工事なども増えています） ※月の残業時間は平均10時間。 ※案件により2～3人のチームで施工することもあれば、20人程度のチームで施工することもあります。 ■入社後フォロー 入社後1～3か月ほど、現場OJTを行います。部品の名前、機器の使い方、工具の位置などを、マンツーマンで丁寧にお伝えします。そのため、アルバイト・派遣経験者などの未経験の方も活躍できる環境です。分からないことがあれば、すぐにリーダーに声をかけられる環境です。 ■鉄道整備士の国家資格が会社負担で取れるチャンスです！ 鉄道整備士の国家資格は、1回目は会社全額負担でチャレンジできます。8割位の方は、対策をすれば合格しています。無資格の方でも、働きながら国家資格を取得し、今後のキャリアを築いていくことが可能です。資格を取得すると、月5,000円の手当が支給されます。 その他、必要に応じてクレーン/フォークリフト/溶接などの資格も会社負担で取得でき、その後のキャリアの幅も広がります。
同社が受注している案件にて土木施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■案件詳細：国土交通省等、官公庁発注の一般土木工事 ■発注者：神奈川県・横浜市などの官公庁。 ■立場：元請け100％ ■案件金額：1～2億円程度 ■工期：1年～2年程度 ■エリア：9割が横浜市内で、大半の案件が神奈川県内になります。 ■施工事例：http://www.kosuzume.co.jp/construction_results/ 【働き方】 ■平均残業時間：20～30時間／月程度 （働き方の改善に努めており、一日あたりの残業時間を1.5時間と定め、超過しそうな場合は人事部から指摘が入る制度になっています。 また、書類作成・写真整理をサポートするバックアップチームがあるため、上記の働き方が実現できています。） ■95％以上の案件が日中の工事となるため夜勤はほぼ発生しません。
同社が受注している案件にて土木施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■案件詳細：国土交通省等、官公庁発注の一般土木工事 ■発注者：神奈川県・横浜市などの官公庁。 ■立場：元請け100％ ■案件金額：1～2億円程度 ■工期：1年～2年程度 ■エリア：9割が横浜市内で、大半の案件が神奈川県内になります。 ■施工事例：http://www.kosuzume.co.jp/construction_results/ 【働き方】 ■平均残業時間：20～30時間／月程度 （働き方の改善に努めており、一日あたりの残業時間を1.5時間と定め、超過しそうな場合は人事部から指摘が入る制度になっています。 また、書類作成・写真整理をサポートするバックアップチームがあるため、上記の働き方が実現できています。） ■95％以上の案件が日中の工事となるため夜勤はほぼ発生しません。
■高速・一般道路・建築外構工事を中心に土木工事の施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■業務内容：発注者との打ち合わせ、施工管理、技術提案 等 ■案件詳細：一般土木・造成工事（スポーツ施設・下水道工事）42％、道路・舗装工事（単独）39％、その他19％ ■工期：半年～１年程度 ※上記一般土木工事については、ゼネコンとの共同案件も多いため、一部舗装工事が含まれています。 参考URL：https://www.obayashi-road.co.jp/technology/index.html 【働き方】 ■平均残業時間：46時間／月程度（現業部門 2018年度実績) ■エリア：同支店管轄の営業所いずれかへ希望を考慮のうえ配属されます。 ※一定の条件を満たした場合については現場直行直帰可能です。 ■年収：経験･能力及び人物等を評価し賃金を設定していますが、採用後において採用時点での評価と異なり高い能力を発揮した場合は、半年以上経過後に同社で定めた習熟基準に照らし合わせたうえで賃金を見直すことができるものとしています。 ※試用期間中の職務内容：本採用時と同様の予定
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■自社開発物件（収益物件）の設計監理業務及び土地の仕入れ購入検討を仕入れ担当者と協力して行なっていただきます。 【具体的には】 ■具体的には購入候補地の法規チェックを行い、ボリュームプランを作成し収益物件として仕入れ可能かどうかの検討をスピーディーに行って頂きます。 土地購入後は協力設計事務所様と協力して、建築確認取得、実施設計図書を作成して頂きます。 設計完了後は当社施工担当と協力して設計監理業務を行って頂きます。 ■案件種類：収益アパートの木造（在来軸組工法）の新築案件が中心となります。 ■案件エリア：東京、神奈川が中心となります。一部埼玉、千葉の案件もあります。 ■年間20棟程度担当していただきます。 ※週休2日制（土日）に加え、祝日代わりとして月1回の選択休暇があり、任意で月1回の有給消化を推奨されています。 ※基本的に残業は無く、19時には退社しています。
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【職務内容】 神奈川・東京エリアを拠点に、デザイン性の高い木造戸建住宅の施工管理を担います。単なる「量産型住宅」ではなく、一邸ごとにこだわりを凝縮した「邸宅」づくりを追求。 ITツール（ANDPAD）を駆使し、効率的な環境で、品質向上とチーム運営に注力いただきます。 【具体的には】 ■施工管理実務および統括 ・木造戸建住宅の品質、工程、安全、予算管理の監督 ・設計図書に基づいた最適な施工計画の立案と実行 ■組織マネジメント ・将来的には若手メンバーの技術指導、1on1を通じたキャリア支援を行っていただきます。 ・協力会社との折衝および強固なパートナーシップの構築 ■DXを活用した業務改善 ・施工管理アプリを用いたリアルタイムの現場管理 ・蓄積データを活用した生産性向上のための仕組みづくり 【魅力】 ■建設業界の最先端を行くDX環境 「ANDPAD AWARD」を2年連続受賞。報告のための帰社や膨大な紙書類から解放され、施工の本質に集中できる環境です。 ■安定基盤での「作品」づくり 総合不動産グループの安定した経営基盤のもと、意匠性の高い建築に携われます。自身の技術を形にするやりがいを実感できます。 ■裁量の大きい働き方 フレックスタイム制を導入。個人の裁量で日々のスケジュールを管理でき、ワークライフバランスを保ちながらキャリアを築けます。
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【職務内容】 ■横浜エリアを中心に、高価格帯の自社分譲住宅や注文住宅の意匠設計を担います。 ■用地の仕入れ段階から企画に携わり、コンセプト立案から基本・実施設計、確認申請、引き渡しまでの設計監理まで一貫して関与します。 ■2025年販売価格平均8,500万円のハイエンド物件など、裁量の大きな案件に携われます。 【具体的には】 ■プロジェクト企画とデザイン ・営業担当と連携し、土地の特性を活かした配棟計画やプラン立案 ・外観、内装、エクステリアを含めたトータルデザインの構築 ■図面作成・申請実務 ・CAD（AutoCAD、Jw_cadなど）を用いた各種図面作成 ・建築基準法等の法規チェックおよび建築確認申請の対応 ■設計監理と品質管理 ・施工部門と連携し、設計意図を現場へ正確に伝達 ・（管理職候補の場合）チームメンバーの指導や設計品質の標準化 【魅力】 ■クリエイティビティを追求できる環境 ・平均単価8,500万円という高価格帯ゆえ、意匠性や素材にこだわった「作品」と呼べる家づくりが可能です。 ■圧倒的なワークライフバランス ・年間休日125日、水日祝休み、フレックスタイム制導入により、家庭や趣味と両立しながらプロとして活躍できます。 ■盤石な経営基盤 ・リストグループの総合力を背景に、街づくりのような大規模案件にも挑戦できるやりがいがあります。
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■同社指定工場にて、トラックと特種車両を中心とした自動車整備業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・法定点検、車検整備、分解整備をメインに車の不具合等を修理していただきます。 ※顧客対応などは、基本的にフロントが行います。「整備士は、メカニック業務に専念する」という考えを、同社は持っています。 ＜車種に関して＞ ・入庫台数は月に約260台です（内60台がトラックの車検です。入庫車の一部は外注しています） ・トラック（入庫車の6割）※トラックの9割が、商用車です。 ・特種車両（高所作業車、クレーン車、ミキサー車など） ※官公庁や、株式会社アイチコーポレーションなど、特種車両の名門メーカーから検査業者としての指定も多数あります。 ※特種車両は4時間ほどかけて整備します。 ＜特種車両の魅力＞ ・クレーン車や高所作業車、給水車、パッカー車、 各種建設機械、消防車など生活インフラを守る様々な特種車両の整備業務に携わることができます。 ・特種車両の有名メーカーから検査業者指定を受けているため、エンジンや足回り、架装部のメンテナンス、油圧・電気・電子制御など、特種車両ならではの技術が磨けます。
■アメリカ車「ジープ」の正規ディーラーにて、整備の仕事を担当頂きます。 【具体的には】 ・本国マニュアルに従った点検、車検、一般修理 ・パーツの消耗品交換(ブレーキパッド、ディスク等) ・オプションパーツの取り付け ・フロント担当者との整備打ち合わせ、整備報告 ・メーカー診断機を使用した故障診断 ■スキルと意欲をお持ちの方には下記業務もお任せします。 ・重整備(エンジン分解整備・交換、トランスミッション分解整備・交換、デファレンシャルギア交換、インストルメントパネル交換) ・診断機を使用した故障診断・故障探求 ■首都圏屈指の高給与 首都圏屈指の高給与が実現できる稀有な企業。中途採用で入社した方のオファー金額は下記の通りです。 ＜メカニック＞ ・23歳（国産出身）：517万円（月間残業30時間想定）、31歳（国産出身）：576万円（月間残業30時間想定）、40歳（ドイツ車出身）：642万円（月間残業30時間想定） ＜アドバイザー＞ ・43歳（国産出身）：670万円（月間残業30時間想定）、48歳（ドイツ車出身）：700万円（月間残業30時間想定）、53歳（イタリア車出身）：760万円（月間残業30時間想定）
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■フェリーや貨物船、官公庁船などの“部屋”や“エントランス”の内装工事現場の管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 船体ができあがった後、“内装の仕上げ”の施工管理をご担当いただきます。 船員が過ごす居室や休憩スペース、顧客を迎えるエントランスや通路、食堂、シャワールーム など こうした空間に床や壁材を張り、家具や空調を整えることで、“誰かが安心して過ごせる”快適な空間へと仕上げます。 現場をデザインし、工程を動かす”管理アシスタント” 内装工事の現場が安全かつスムーズに進むように、全体を管理するポジションを担っていただきます。 今回の募集では、転勤のない【地域限定職】を中心に採用を行っています。「地域に腰を据えて働きたい」方にピッタリです。 さらに、さまざまな地域で経験を積みながら、大型案件への挑戦や所長・拠点運営といっキャリアも目指せる【総合職】としての働き方も選択可能です。
■同社が請け負うマンション・オフィスビル・ホテル・店舗・倉庫等における建築施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・工事の見積り、施工図面の作成、協力会社の手配や指示、現場巡回や現場写真撮影 ・案件内容：新築RC造の分譲マンション（7割）、賃貸マンション・オフィスビル・ホテルなど（3割）新築RC造がメイン ・受注元：マンションディベロッパー ・担当エリア：東京都（6割）、神奈川県（4割）がメイン。 ・案件金額：5億円~30億円 ※現場では3名~5名で現場を管理していただきます。
■同社が元請けで受注する防水工事、大規模修繕工事の施工管理業務全般をご担当いただきます。 【具体的には】 案件内容：工場、物流倉庫、ビル、マンション、商業施設、学校、病院などの大型工事 案件割合：工場、物流倉庫（40％）、マンション（25％）、学校、病院（20％）、商業施設（10％未満）、その他（5％） エリア：神奈川県内、一部東京の案件を担当していただきます。 案件金額：最大1億円程度 ＜働き方改革への取り組み＞ ■現状の働き方 ・夏季休暇5日間・年末年始休暇5日間、ＧＷ休暇5日間、年間休日125日（土曜、日曜、祝日※会社カレンダーによる） ・残業時間は繁忙期を除けば、平均20時間程度。 ■取り組み ・女性を含めた3～4名のチームで協力し、工事を予定通り完工まで進める。 ・困ったことをチーム全員で解決。交代で長期休暇の取得することもできるため、プライベートも充実。 ・現場事務による書類作成業務の分担。 ・TeamsやANDPAD（アンドパッド）を用いた業務効率の改善。 ・現場工程を本社で管理できるシステムを導入し、不明点やトラブルに関してはその場での確認や相談が可能。
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■主に定期点検・車検などの自動車整備業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 一般整備、定期点検、車検整備／重整備、故障診断／整備内容の顧客説明、接客業務／部品発注、車検フロントとの連携 ※3人1組（メカニック2名・検査員1名）のチーム体制で、1台1時間程度の整備を行います。 ※主な業務とその他の業務の割合は8:2です。 【未経験・経験が浅くても安心の教育体制】 車検の国内大手ネットワーク「車検の速太郎」に加盟しており、全国水準の研修制度が整っています。「新しい環境で何をしていいか分からない不安」を全員が理解しているため、中途入社の方には最低1週間、先輩がついて教育を担当。3人1組のチーム制を導入しているため、困ったときは誰かが確認・フォローに回れて、経験が浅い方も安心してスタートできます。実際に、無資格から3級を取得した方に加え、同社入社後に検査員資格を取得したメンバーが4名在籍しています。 【従業員は「人生のパートナー」】 同社が最も大切にしているのは、共に働く仲間の幸せです。3〜4ヶ月に1回、店長や役員とじっくり話せる1on1面談を実施。技術的な相談はもちろん、人間関係のちょっとした悩みや将来のキャリアまで、「言いにくいことも言い合える」関係性を築いています。直近4〜5年間の退職者はゼロ。前職で人間関係に悩んでいた方も、今では「ここに来て良かった」と笑顔で活躍しています。 【役職の壁なし！フランクな社風】 現場を盛り上げるひょうきんで明るいメンバーが多く、店舗はいつも活気に満ちています。必要な工具の相談や店舗改善のアイデアも、社長へ直接届くほどの風通しの良さ。「現場の意見が一番」という方針のもと、無理な入庫は制限するなど、スタッフが心に余裕を持って働けるよう配慮されています。
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■同社にて、タクシー・ハイヤーの整備業務をお任せします。 公共輸送の安全運行を支える、社会貢献度の高いお仕事です。 【具体的には】 ・一般整備 ・点検・車検 ・重整備、故障診断 ・整備品の取り付け（メーターや無線機等） ※接客がないため整備に集中できる環境です。 【残業ほぼなし！15時台の退勤も可能】 ワークライフバランスを最優先する方針のため、残業は基本ありません。 同社の定時は7：00～15：30のため、仕事のあとのプライベートな時間をしっかり確保できます。 【資格取得費用は会社が全額負担◎】 無資格の方でも、入社後の実務経験を経て整備士資格の取得が可能です。3級・2級の講習費用は合格時に会社が全額負担。働きながら着実にキャリアアップできる制度が整っています。 【自社整備ならではの「焦らない」環境】 外部顧客の納期に追われることがないため、1台1台の車両とじっくり向き合えます。浮間工場の車検担当は4名体制で1日5〜10台、各営業所では1〜2名体制で2〜4台と、無理のない作業ボリュームを設定しています。
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■同社の受注する、商業施設・福祉施設・保育園等の電気設備工事に関する施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・積算／見積もりの作成 ・工程表の作成、工程管理 ・施工図の作成 ・資材／協力会社の選定、発注、管理 ・現場での安全管理 ・各種書類の作成 ・検査の立会、品質管理 【案件】億前後の大型案件メイン 【工期】1年～2年の長期案件（複数担当者でアサイン） 【エリア】神奈川県（横浜市・川崎市・相模原市など） 〈施工実績〉 ・ららぽーと横浜 新築・改修工事 ・神奈川県本庁 庁舎電気設備改修工事 ・東京国際空港第2ターミナル 北側サテライト建設工事
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■同社が運営管理するデータセンター施設にて、内装工事および原状回復工事の施工監理業務をご担当頂きます。 【具体的には】 ・見積依頼書作成、現地調査 ・下請け業者への発注業務 ・検収作業 ・工事申請書類（耐用年数、部品交換周期、省エネ計算） ・既存設備更新工事長期計画 等 工事の大半は同社が元請として工事受注し、各協力業者に発注という流れです。 協力業者が作成した工程、施工図、機器仕様書、安全書類などを監理する業務、 発注者側での業務で協力業者を調整しながら工事完了まで進めます。 【働き方】 ・月平均残業時間：10～20時間程 ※20時以降の残業原則NG、また残業は申請型となります。マネジメントの管理の徹底により「残業20時間程度」を実現しています。
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■同社が運営管理するデータセンター施設における、内装工事および原状回復工事の施工監理業務をご担当頂きます。 【具体的には】 ・電源・配線工事・サーバーラック立架工事・通信工事などの施工管理、施工 ・取引先工事案件（ファシリティ）の工事管理、施工 ・工事計画、管理、検収、完了報告書作成 ・修繕工事費用の見積もりや改善の提案、進捗管理、完了確認 など工事の全体的なマネジメント業務 ・担当物件：横浜にある施設にて、ご勤務いただきます。 【働き方】 ・伊藤忠グループの福利厚生制度を導入しており、有給消化97％という実績もございます ・月平均残業時間：20時間程度 ・土日祝休みとなり、夜間勤務は年に数回程度のため、お身体に負担なく働くことができます。 ※20時以降の残業原則NG、また残業は申請型となります。マネジメントの管理の徹底により実現しています。
■同社が請け負うマンション・オフィスビル・ホテル・店舗・倉庫等における建築施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・工事の見積り、施工図面の作成、協力会社の手配や指示、現場巡回や現場写真撮影 ・案件内容：新築RC造の分譲マンション（7割）、賃貸マンション・オフィスビル・ホテルなど（3割）新築RC造がメイン ・受注元：マンションディベロッパー ・担当エリア：東京都（6割）、神奈川県（4割）がメイン。 ・案件金額：5億円~30億円 ※現場では3名~5名で現場を管理していただきます。
■自動車ランプ製品の構造設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・3DCAD（CATIA V5など）を用いた自動車用ランプの構造設計 ・公差や耐久の構造計算 ・CAEを使用した応力解析SIM 【製品の魅力】 ・中国車のライトは非常に特徴的であり、LEDライトを活用した最先端の製品を手掛けています。 ・中国では3大ランプメーカーであり、圧倒的なシェア率を誇ります。 ・日本でも同社の製品の需要は急激に高まっていて、トヨタ社を始め幅広い完成車メーカーに用いられています。 ・トヨタ社では、フロアを貸し切って同社の製品が展示されるなど、同社の技術力・製品は信頼されています。
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■設計職として、ご成約前に行う「提案設計」と、ご成約後に行う「実施設計」で分業しどちらかの業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■提案設計 ・お引渡し時期やご予算、家族構成、実現したい暮らしなどについてのヒアリング ・ヒアリング内容をもとに間取りなどをプランニング ・提案書や見積書の作成 ・顧客へのご提案 ■実施設計 ・顧客との打ち合わせ前の建築地の現地調査や役所調査 ・建築プランと仕様の決定（間取り、建物仕様、デザインなど、顧客と打ち合わせを重ねながら決定） ・図面作成と各種申請 ・法規や構造についてのチェック、建築確認申請 ・施工図面の作成、施工担当 （※全ての工事が完了したら、顧客へのお引渡しにも立ち会います。）
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■ネットワークスペシャリスト ※同ポジションは、同社に出向していただく形になりますが、野村総合研究所と同じ待遇となります。 【具体的には】 MSS事業における下記の業務をご担当いただきます。 ・クラウドインフラに関するネットワーク・セキュリティサービスの設計・構築・運用 ・顧客向けシステムに関するネットワーク・セキュリティサービスの設計・構築・運用 ・ネットワーク・セキュリティに関する提案ならびにクライアントリレーション ・ネットワーク・セキュリティサービス企画 【携わるビジネス・サービス・テーマ】 同社のMSS（マネージドセキュリティサービス）は、多くの金融機関、大手企業向けに提供していて、国内有数の規模を誇ります。その中でネットワークセキュリティに関するマネージドサービスの企画・開発・設計・構築・維持管理ならびに提案やコンサルティングを含めた幅広い業務を経験していただきます。 【ポジションの魅力】 ネットワーク領域を中心としたセキュリティサービスで幅広い業務に携わることが可能なため、業務を通じて自分自身のスキルアップを図ることが可能です。また、セキュリティログ監視サービスを提供している部署や、新サービスを開発する部署なども一緒に活動しているため、セキュリティ業界での自分自身の付加価値を向上させることが可能です。 【募集職種の期待役割】 ネットワークおよびSASEに関するサービス提案や顧客対応ならびに設計、構築、維持管理などのサービス運営を担当していただきます。また、技術動向調査等のR&Dやサービス企画にも携わり、同社サービスの付加価値向上と事業成長に寄与していただきます。
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■物件の仕⼊れから賃貸管理まで⼀貫して⾏う同社の設計職をご担当いただきます。 【具体的には】 ■社内（企画・施⼯管理部⾨）との打ち合わせを通じた要件定義 ■CADを⽤いた図⾯制作および修正※図⾯設計以降は施⼯管理に担当いただきます。 ※ゆくゆくはメンバーのマネジメント等もご担当いただく可能性があります。 【やりがい】 今回、設計事業の内省化に伴い、部署⽴ち上げに携わることができます。多様なプロジェクトに携わることができるので、設計職としてしっかりとキャリアアップを⾏うことができます。 【働き⽅】 完全週休⼆⽇／年間休⽇123⽇／育休。産休実績有。⽇本次世代企業普及機構が実施する「ホワイト企業」にも認定されました。
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■配属となる組織は、日立製の電話交換機納入における顧客との打ち合わせ～現場作業まで上流工程から下流工程まで一気通貫して担当しています。ご経験やご希望に応じて下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■自身で現場の工事保守も含めて担当する案件 ・プロジェクトが開始となると、点検作業や作業報告について直接顧客とやりとりをしながら進めていきます。 ・大規模案件の場合は、協力会社やメーカーへのやりとりも発生します。 ■全国の顧客に対しての現場コントロールをする案件 ・プロジェクトが開始となると、現場での保守作業については協力会社の方々がメインで担当するため、見積もりや手順書、作業指示書について作成。作業の結果回収や報告を実施します。 ・大規模案件や重要案件となると、顧客先に駐在するプロジェクトもあります。 ・障害対応については、基本的に現場を担当している協力会社の方々が対応します。 ■働き方について 在宅勤務：業務の特性上、基本的に出社して対応します。 残業時間：月平均20～30時間程度。 出張：あり（案件によっては宿泊を伴う出張もございます） 休日・夜間対応：障害発生時に対応することもあります（3ヶ月に1回程度）
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車載SoC向け顧客に対して 「FuSa（Functional Safety）」をコンサルティング （世界中の顧客が対象）していただきます。 【具体的には】 ・顧客の車載SoC（ASIC）仕様をベースにFuSa対象（ISO26262準拠）となる回路の定義・策定、品質確保手段の立案 ・Safety PlanとHardwere Safety要求をその目標と合わせて定義 ・顧客回路仕様に沿ってFuSa islandを定義 ・対象となるASILグレードの判断・判定 ・FMEDA （Failure Modes Effects and Diagnostics Analysis）をベースとした解析 ・AEC-Q100必要性の判断：AECグレードレベルの判断・判定 ・AEC-Q104必要性の判断：MCM （Multi-Chip-Module） StressテストとDFT手法の立案 ・定義したFuSa対象に対するDFT戦略立案 （LBIST対象箇所・DFTレベル判断 等） ・社内、物理実装設計メンバー （RTL／論理合成／DFT／P&R／PV） との協調対応（定義したFuSa対象が物理実装困難であれば代替案を立案） ・定義したFuSa設定ゴールに沿って顧客の回路設計をサポート（コンサルティング）
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