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横浜市/転勤なしの求人・転職・中途採用情報
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整備営業
■三菱ふそうトラック・バスを中心とした大型車(トラックメイン/一部バス)の取引先法人に対して車検を中心としたアフターサービスの提案を行う営業の仕事です。 【具体的には】 ■大型車ディーラーならではのポジション「整備営業」 乗用車ディーラーの主にフロント職が行う(1)入庫顧客の対応と(2)車検や定期点検などの案内/誘致、を大型車ディーラーでは別担当者に分けて行います。 (1)はフロント職、(2)は整備営業という呼称になります。双方は対人接客の面で必要なスキルも似ているため、入社後の双方の異動も希望/相談の上であり得ます。 ■職務内容 ・既存取引先(過去に車両購入/整備修理を行ってくれた企業)への定期訪問、情報提供、人間関係構築 ・取引先は物流企業、各種メーカー、青果店や造園業などトラックを利用する企業全般 ・車検や定期点検が近付いてきた際のご提案、入庫誘致 ・三菱ふそう以外のメーカー(日野・いすゞ・UDなど)を依頼されるケースもあり ・フロントへの入庫時の対応依頼、引き継ぎ対応の連携 ■教育面 乗用車出身者には入社後3ヶ月~面接1年の間(面接内で相談)でメカニックとして大型車の構造を理解する為に勤務、その後整備営業(フロント)に異動する流れを採るケースが多いです。 整備士JOBS経由の入社者も「メカニックを経験しておいてよかった」という感想をいただいています。
機械設計(水処理設備)
■同社主力製品である排水処理設備の据付工事における設計業務をご担当頂きます。 【具体的には】 ■下水処理施設、排水ポンプ施設などの設計業務および技術提案業務を中心に行っていただきます。 ■受注又は見積案件に対し、顧客と打合せを行い、機器配置検討、配管系統検討、容量計算書、強度計算書、主要機器調達仕様書、施工図の作成等の業務を行います。 ※※作図自体は別途CAD担当者が行いますが、自身で直接CADを使っての設計業務も一部あります。 ■見積業務、機械取扱説明書の作成も対応。 ■年間対応件数:5件~10件程度を想定 ■出張:基本的に勤務地での対応となります。短期間の出張は発生する可能性があります。
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1級建築施工管理技士
建築現場で工程管理、品質管理、安全管理および原価管理などの施工管理全般を担当して頂きます。 【具体的には】 ■新明和グループ各事業所や、公共施設、教育施設、病院・医療福祉施設、集合住宅等、幅広い建築物の建築に関わる施工管理業務をお任せいたします。 ■案件金額:数億円~30億円程度 ※親会社の関連工事を含め、民間工事の割合が増加傾向にあります。 ※募集背景:案件増加の為、増員募集です。 ※基本的に転勤はありません。 ※また中途入社の方の割合も多く、離職率も5%以下です。中途入社の方に取っても働きやすい環境が整っています。
建築施工管理
■オフィス、集合住宅、商業施設、病院、学校などの建設に関わる施工管理業務を担当していただきます。 ベテランスタッフが多数在籍しているため、若年層の方も安心して、大型・中型物件の担当技術員として活躍することが可能です。 【具体的には】 建築物の建設工事案件における施工管理業務をご担当いただきます。 ・エリア:東日本エリア中心 ※主に関東圏の業務に着任頂きます。 ・案件金額:数千万円~数十億円 ・施工期間:3カ月~2年くらい ・出張:有り ※通勤が出来ない案件に対応していただく場合、会社補助にて宿泊施設を準備。帰省費実費・出張日当が支給されます。(詳細は、社内規定に準ずる) ・受注比率 民間:官公庁=87:13 ※首都圏を中心に出張が発生いたします。初任地配属時に自宅を転居する必要はなく、現場毎に出張対応にてご対応いただきます。
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建築施工管理
■同社が受注する案件の建築施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■担当案件:マンションを中心にビル、学校、役所、介護施設 等 ※8割が民間案件となります。 ※参考URL:https://www.matsuo-komuten.co.jp/construction_result/construction.html ■案件金額:10億~15億円程度 ■工期:1年~1年半程度 ■エリア:東京・神奈川(一部埼玉県、千葉県の案件有り) ※現場直行直帰可能 ■現場体制:2~6名程度 ・残業時間平均30~40時間程度 ・土曜日出勤:現場によっては出勤していただくことがあります。※振替休日あり。
建築施工管理(1級建築施工管理技士)
■同社が受注する案件の建築施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■担当案件:マンションを中心にビル、学校、役所、介護施設 等 ※8割が民間案件となります。 ※参考URL:https://www.matsuo-komuten.co.jp/construction_result/construction.html ■案件金額:10億~15億円程度 ■工期:1年~1年半程度 ■エリア:東京・神奈川(一部埼玉県、千葉県の案件有り) ※現場直行直帰可能 ■現場体制:2~6名程度 ・残業時間平均30~40時間程度 ・土曜日出勤:現場によっては出勤していただくことがあります。※振替休日あり。
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自動車整備士・メカニック
■三菱ふそうトラック・バス製の大型車輌全般の整備業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・走行距離・使用年数に応じた車検(1日3~4台)、点検 ・納車前点検 ・重整備(エンジン、トランスミッションの交換、オーバーホール) ・故障判断、修理 【残業はありますが、東証プライム上場の親会社が法定内労働時間をしっかり管理、時間外手当も1分単位でしっかり支給】 ・月~木曜日:19時までに業務を終了、お風呂・シャワー(全拠点完備)に入る方は入り、20時頃に退社 ・金曜日:土曜日の当番出社(部署の半数出社)用にいつもより多めの整備台数を全員で協力してこなし、21時に業務終了、お風呂・シャワーに入る方は入り、22時頃に退社 ・日曜日と祝日はしっかり休みで休日呼び出しなし、土曜日も交替でお休み ・客先出張修理なし ・勤務時間は8:50-17:20で7時間30分(法定労働8時間と比べると30分短い)、月間残業時間は40時間程度(法定労働時間上は30時間相当) ・繁忙期は新車登録時期の2~3月で、平時に加えて月間+10~20時間程度の残業が発生 ※整備士増員につき残業が減った拠点⇒業務効率を上げ残業を減らした場合にインセンティブを支給し、収入減にならないよう配慮 【働きやすさ神奈川県内No1大型車ディーラーを目指しています】 ・有給休暇は基本入社日に10日支給 ・社員数320名ほどと他ディーラーより規模が小さいからこそ現場の意見が反映されやすく、意思決定も早い ・実際に現場の意見を取り入れた例として、休日数増加、夏場空調服の導入など ・真の働きやすさはチームワークが良い職場であるとの考えのもと、支店ごとに懇親会も実施 ・同社特有のチームワークが功を奏し、2024年度のセールスサービスコンテストにて優勝実績も
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塗装※経験者採用
■板金・塗装工場にて、塗装士として勤務いただきます。 【具体的には】 ■塗装 ・塗装の剥離、研磨、調色、再塗装など(傷がついた車を「足付け(下準備)」→「塗装」→「磨き」の3工程を経て、車体をきれいにする仕事です。) <教育・研修に関して> ・同社では教育研修に対して非常に力を入れており、メーカー研修に加えて、同社独自の研修も様々用意しています。その結果、トヨタ検定の合格率は、全国平均(25%)の倍の50%と、非常に高い合格率です。また、TOP CREWの取得を積極的に推奨しており、現在では、50名以上(全国約600名)の資格取得者が在籍しています。 ・国家資格1級や自動車検査員取得に対しても希望者に対しては社内独自の講習を開いており、勤務時間中に受講することができます。同社の1級保持者の5割以上は同社入社後に取得した方々です。 ・中途入社の方も、同社独自の研修施設等を使用した社内研修を受講し、資格取得を目指していただくことが可能です。 <環境について> ・月に1回、店舗サービス責任者との1ON1面談を実施しています。業務上の悩みや人間関係など、キャリアにおいての相談が気軽にできる環境です。また、過去の事例としては、1ON1実施後に素早く改善されており、ただの情報共有ではなく、ひとりひとりの意見を大切にしていただける環境があります。
設計監理担当
大型建築物(S/RC造)の設計監理をお任せします。 ・現地調査 ・基本計画 ・基本設計 ・実施設計 ・申請業務 ・監理業務 <案件>主に関東~東北エリアの新明和グループの工場や関連施設、事務所ビル 【受注元】主に新明和グループからの直接受注(元請け) 【施工対象】グループ会社の工場をメインに携わります 【施工規模】関東~東北エリアのグループ内の工場新築をメインに数千万円~数十億円
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橋梁の計画・設計(国内プロジェクト及び製作管理含む)
■橋梁の計画・設計(国内プロジェクト及び製作管理含む)業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■配属部署:社会インフラ本部 橋梁事業部もしくは改築事業部 ■具体的には: ・国内外の橋梁新設工事または補修・補強工事における設計業務 ・その他鋼構造物(複合構造含む)おける設計業務 ■採用背景:組織体制強化の為 ■特徴:国内外の代表的なプロジェクトとして下記が御座います ・国内:明石海峡大橋、瀬戸大橋、ベイブリッジ、アクアライン、首都高大型改修工事など ・海外:スカイパーク(シンガポールマリーナベイサンズ)・IRR(タイ)、日本エジプト友好橋(スエズ運河橋)など ※月平均残業30時間程度 ※在宅勤務:週2日程度(全社的に) ※出張:国内4回以上/月
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エネルギー関連プラントにおける建築計画・施工管理(土建担当)
■エネルギー関連プラントにおける建築計画・施工管理(土建担当)業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■業務内容:同社が受注したエネルギー関連プラント(国内、海外)や、ロジスティクス関連プラント、環境プラントの海外案件における以下の業務を担当いただきます。 1.建築の計画・見積・設計・プロジェクト管理(主担当者として見積からプロジェクト実施までをお任せしたいと考えています。) 2.現地施工管理 ■案件の特徴:エネルギープロジェクト部では、エネルギー関連プラント(国内、海外)に加え、上下水処理場、ロジスティクス関連のプラント、海外のごみ焼却発電プラントを扱います。第一技術室、第二技術室に所属するメンバーの特性や案件状況により、案件毎に割振りをしています。エネルギー関連プラントの案件では、短いもので3か月~半年、概ね1~2年程度の工事期間となります。 ■入社後のキャッチアップ、働き方について:土木、建築、設計、施工管理と多岐にわたりますが、まずはご自身が経験を持たれている分野からスタートいただければ問題ありません。計画・設計系、工事管理でどちらかに重点を置いた担当の持ち方も可能です。ゼネコン出身者も複数活躍しており、1,2案件を経てキャッチアップしています。また、同部では子育て中の社員も複数おり、子どもの送迎でのフレックスタイム制度の利用や帰宅後の在宅勤務など会社の制度を積極的に活用しています。本人の意思や、状況に応じた働き方が選択できるよう取り組んでいます。 ※月平均残業30時間程度 ※在宅勤務:週2日程度(全社的に) ※出張:<計画系>国内/海外2~4回程度/月、<施工系>国内/海外1~2年程度(常駐期間)
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環境プラントにおける建築意匠設計・設計統括
■国内向けごみ焼却発電プラントの建設プロジェクトにおける土木建築工事に関して、見積もりから設計、建設フェーズを担う技術部隊にて、同社が受注した環境プラント(焼却炉、溶融炉などのごみ焼却発電施設)の建築意匠設計・設計統括業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■業務内容:環境プラント(焼却炉、溶融炉などのごみ焼却発電施設)の受注に向けた意匠計画・外観デザイン、受注した案件の建築意匠設計・設計統括を担当いただきます。 ・環境プラント案件の受注に向けた意匠計画・外観デザイン・ゼネコンへの見積資料の作成 ・意匠設計及び設計統括業務(社内関連部署との情報処理)※構造・建築設備設計は設計部で行います ・各種申請の行政協議・手続き(建築工事に関わるもの) ・ゼネコンへの発注手続き ・工事コストの管理 ■仕事の進め方:環境プラントの案件では工期が4年程度あり、当初1年で設計・申請を行います。意匠設計に関しては主に1~2名で担当して頂きます。設計が完了し、工事着工後は定期的な客先との打合せがそれぞれ2回/月程度あり、その対応をして頂きます。客先の要望対応やゼネコンの質疑対応が主な業務となります。工事が進んできた段階で現場管理部隊と協力して、ゼネコンとの工事費清算作業を行います。工事竣工時には客先検査対応を行って頂きます。設計期間1年間は、設計業務に注力して頂き、設計完了後は工事監理を行いながら、受注活動を行って頂きます。 ■出張頻度:平均して1日/週程度の出張となります。 ■業務のやりがい:同業他社と比較して、キャリアの浅い時期から案件の工程・コスト等も含めて、多くを任される社風があります。 ■就業環境:月平均残業30時間程度。在宅勤務週2日程度。独身寮・借上げ社宅制度あり(40歳まで または 入社後5年まで、家賃の75%を会社が負担(負担上限:寮7.5万円/月、社宅10万円/月))
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車両検査員
■自動車オークション会場における車両検査業務をお任せします。 【具体的には】 ・中古車の品質に関する規定項目に沿った車両状態のチェック ・専用タブレットを使用した車両状態票の作成 ・オークション会場での顧客対応および問い合わせへの詳細説明(毎週1回開催) ・常連の出品者への情報提供(下見確認などの電話連絡) ※1台あたり15〜30分ほどかけて丁寧にチェックし、慣れてくれば1日25台程度を担当します。 【働く環境】 ■スキルが可視化されるランク制度と昇給システム 同社では検査員のスキル、知識、精度、スピードに基づいたランク制度を導入しています。成長が目に見えてわかる環境であり、スキルアップに伴って着実に昇給できる仕組みが整っています。 ■車好きの専門性を極められる環境 検査員は車好きが多数在籍しており、好きだからこそ気づける細かな変化を大切にしています。スキルを磨くことで、将来的に高級車や難易度の高い案件に携わることも可能です。 ■未経験でも安心のレクチャー体制 入社後は業務に慣れるまで、検査項目に沿ってしっかりとレクチャーを行います。専門的な知識を一つひとつ身につけていけるため、安心してキャリアをスタートできます。
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蒸気タービンプラントの設計業務
■蒸気タービンプラントの設計業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■配属部署:自社工場で製作する清掃工場や自家発向けの蒸気タービンの設計・試運転や、主に自家発向けの蒸気タービンプラントの計画・設計・試運転を実施している部署(清掃工場向けプラント設計は別部署にて対応) ■配属予定ポジション:機械系 ■職務内容: ・蒸気タービンプラントの計画・設計・試運転 ・プラント設備の仕様調整、購入 ・据付後の蒸気タービン及び付帯設備に対する試運転業務 ■具体的な業務内容: ・蒸気タービンプラントの計画・設計(主に自社タービンを使用したプラントを計画しており、50MW以下程度の規模) 蒸気条件に合わせた蒸気タービンプラントを計画。同部署の蒸気タービン設計者とタービンの仕様を調整し、配管計装線図(P&ID)の作成や復水器、ポンプ、弁等のプラント設備の仕様検討、配置計画、配管計画を実施。・プラント設備の仕様調整、購入 復水器、復水ポンプ、熱交換器等の蒸気タービンプラントに付帯する設備の仕様を調整し、各メーカより購入する。 ・据付後のプラント設備に対する試運転業務 現場にてプラント設備の単体試運転や使用前自主検査、性能確認試験を実施。 ■仕事の進め方: 小規模の案件であれば、1案件を社員1人、派遣社員1人で担当。但し、規模に応じて、対応人員を調整。 ・一人当たりの平均担当案件数:1~2案件/人 ・原則、2回/週は出社(試運転対応期間は除く)。但し、家庭の都合がある場合は、在宅勤務、フレックス勤務を柔軟に対応。 ■出張頻度:<試運転対応>年1回程度、1カ月/1回当たり、<単発出張>月3回程度(客先、メーカ打ち合わせ等) ※月平均残業30時間程度
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LNGプラント、CNプラント等の機器設計者
■LNGプラント、CNプラント等の機器設計者として各種業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■配属部署:エネルギー本部 エネルギーソリューション事業部 設計部 LNGプラント設計室 又は CNソリューション設計室 ※ご本人様の経験・志向性に応じて配属部署を決定します ■お任せする業務内容:同社のエネルギー本部 エネルギーソリューション事業部 設計部に籍を置き、主に圧力容器、回転機器・ユニット機器等の機器設計の主担当をお任せします。本ポジションについては、機器設計エンジニアとして各案件を担当頂く役割を期待しています。 主な業務は以下です。 ・プラント機器(圧力容器・回転機器・ユニット機器等)の基本設計 ・発注仕様書作成 ・ベンダー対応・図書照査・試運転計画 ・現地試運転の機器担当 ■出張:現地工事対応で、数ヶ月~半年の長期現地駐在(国内外) ※月平均残業30時間程度
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電気施工管理(環境プラントメンテナンス工事)
■JFEエンジニアリングが手掛けた環境プラント電気設備のメンテナンス分野における施工計画~施工管理まで幅広くご担当いただきます。 【具体的には】 ・職務内容:メンテナンス(定期点検、設備診断)、大型改良工事、定期補修工事(改造工事の計画の立案、顧客折衝、施工管理)、等 ・担当設備:ごみ焼却設備、リサイクル設備、水処理施設などの「環境プラント」の大型設備(※主に自治体が保有する公共設備) ・担当エリア:東日本エリア ・発電設備:66,000Vの特高圧設備~低圧設備まで幅広い電気設備がございます。発電機出力は35,000kw程となります。 ※出張に関しては1ヶ月~半年程がメインでございます。 ※電気系の経験をお持ちの方は電装室を中心に見ていただきます。 ※賃貸住宅の手当が充実しており、引越し代も企業負担の企業でございます。
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監理技術者(機械器具設置)
■国内下水道汚泥処理施設およびごみ処理施設における施工管理業務を担当いただきます。 ※ご本人の希望と適性に応じて、各工種(新築工事、アフター工事、等)、各案件(ゴミ、汚泥、し尿、等)へ配属されます。 【具体的には】 ・新設、延命化、更新、修繕等の案件における施工管理 ・工事監理、予算管理、工事業者手配、指示、工程管理 ・メンテナンス計画立案(施設内の各種設備、配管、建屋等、プラント設置全般) ・案件金額(数十億~数百億円) ・案件期間(1週間~1年程度) ※新規案件に比べ20~30年前等に建築した施設の延命化、メンテナンス案件ニーズが非常に高まっています。 ・出張エリア:全国的に案件はありますが、所在地やご希望にそって案件をアサインできます。 ※直近では都市ゴミ問題等の案件が多く、比較的に政府指定都市の案件が多いです。 ※宿泊費全額支給(上限8000円)に加え、6000円/日泊の日当支給があります。
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監理技術者(清掃施設)
■国内下水道汚泥処理施設およびごみ処理施設における施工管理業務を担当いただきます。 ※ご本人の希望と適性に応じて、各工種(新築工事、アフター工事、等)、各案件(ゴミ、汚泥、し尿、等)へ配属されます。 【具体的には】 ・新設、延命化、更新、修繕等の案件における施工管理 ・工事監理、予算管理、工事業者手配、指示、工程管理 ・メンテナンス計画立案(施設内の各種設備、配管、建屋等、プラント設置全般) ・案件金額(数十億~数百億円) ・案件期間(1週間~1年程度) ※新規案件に比べ20~30年前等に建築した施設の延命化、メンテナンス案件ニーズが非常に高まっています。 ・出張:全国 ※直近では都市ゴミ問題等の案件が多く、比較的に政府指定都市の案件が多いです。 ※宿泊費全額支給(上限8000円)に加え、6000円/日泊の日当支給があります。
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1級管工事施工管理技士
■建築設備の施工管理(工程管理・予算管理・品質管理・安全管理)を担当していただきます。 【詳細】 ■担当案件:公共文化施設・商業施設・オフィスビル・医療施設・交通施設・研究開発施設(https://skk.jp/works/) ■工期は1年以内の案件がほとんどで、工事中は車での直行直帰となります。基本的に2~5名のチームで現場を担当いただきます。 ■担当エリア:神奈川 【特徴】 ■ZEBの先駆者としての実績はもちろん、東日本大震災・パリ協定・カーボン0などの業界動向により同社の市場価値は年々高まっています。 ■希望勤務地制度(支店間の転勤無し※管理職は除きますが管理職登用の辞退は可能です)があり、トップクラスの規模にも関わらずエリアを限定して勤務できます。 ■1,200名ほどの社員の3分の1は中途採用ですので、受け入れ・教育体制が整っています。
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2級管工事施工管理技士
■建築設備の施工管理(工程管理・予算管理・品質管理・安全管理)を担当していただきます。 【詳細】 ■担当案件:公共文化施設・商業施設・オフィスビル・医療施設・交通施設・研究開発施設(https://skk.jp/works/) ■工期は1年以内の案件がほとんどで、工事中は車での直行直帰となります。基本的に2~5名のチームで現場を担当いただきます。 ■担当エリア:神奈川 【特徴】 ■ZEBの先駆者としての実績はもちろん、東日本大震災・パリ協定・カーボン0などの業界動向により同社の市場価値は年々高まっています。 ■希望勤務地制度(支店間の転勤無し※管理職は除きますが管理職登用の辞退は可能です)があり、トップクラスの規模にも関わらずエリアを限定して勤務できます。 ■1,200名ほどの社員の3分の1は中途採用ですので、受け入れ・教育体制が整っています。
施工管理(機械設備)
■同社主力製品である設備(雨水排泄設備・設備用水中ポンプ他)の据付施工管理業務を担当いただきます。同部署の案件は施主が地方自治体で、ゼネコンの下請としてご対応いただくことが多いです。入社後は先輩社員のもとで施工方法を学びながら技術を習得いただきます。 【具体的には】 ■マンホール、下水処理場及び雨水排水機場におけるポンプ据付業務を中心に行っていただきます。 ■案件金額=数百万円~5000万円程度中心とし、最大1億円程の案件 ■工期=6ヶ月~1年程度中心 ※1週間~1ヶ月のものもあります。 ■3~4件を掛け持ちで行っていただきます。 ■エリア=関東中心 ※年間約7~8割程は関東の案件となります。 ※応援出張として関東以外の案件もあります。その際には日当の支給があります。 ※中途採用者向けの寮・社宅・住宅手当等の住居サポートの制度あり(雇用形態等諸条件により、適用外の場合もあります。) 独身、単身赴任用の寮があり、月10,300円+光熱費で利用が可能です。食事に関しても、朝250円、夜500円にて提供があります。社宅等もありますのでご相談ください。
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集合住宅のアフターサービス
■下記業務をご担当いただきます。 【オーナー宅の定期点検】 1日に1~3件の定期点検を実施します。築年数に応じて必要箇所(内外装、設備等)を点検。梯子の使用もあります。 補修等が必要な場合は簡単なものは自分で直すこともあり、業者に見積もりを取り工事の段取りをすることもあります。 【ケア用品販売、リフォーム提案】 定期点検の際などに設備などの消耗品の交換やリフォームの提案を行い、内容によって適切な手配を行います。 【緊急対応】 台風や地震などの災害時にオーナー様やヘーベルハウスに必要な各種対応を行います。
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第3種電気主任技術者(選任候補)
■同社が受託している物件における設備管理業務を担当していただきます。将来的な選任候補として就業いただきます。 【具体的には】 ■取扱設備:空調・給排水衛生、電気、消防など ■案件エリア:神奈川県横浜市 ※具体的な案件は選考でご希望や経験を考慮しながら選定していただきます。内定までに配属案件を知ることができます。 ■働き方 日勤となります。 ■就業体系について ご経験等に応じては契約社員としての採用を相談させていただく可能性があります。
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モデルベース開発<車両制御等>
同社にて、自動車、農機、建機等、各種モビリティの制御システム構築に関し、モデルベース開発を用いた制御開発や評価、課題解決を担当いただきます。 【具体的には】 ・制御アルゴリズムの開発 ・MILS/SILS/HILSなどの評価や環境構築 ・MBD検証プロセスの課題検討・妥当性検証 ・ツール提供…etc. モビリティメーカーと直接会話し、システム設計段階から要件定義、仕様作成、モデル実装、機能評価等のモデルベースでの開発を一通り経験いただくことが可能です。 同社 Gr.独自のMBDプロセスの知見を用いて、顧客の現場に寄り添った課題解決を提供するため、請負う案件は幅広く、難易度の高いものも多くあります。 顧客の課題を自社オフィスにてオフサイトで対応しているチームでの業務です。
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性能シミュレータ開発<次世代データセンター向け>
次世代のデータセンター向けストレージの性能・寿命シミュレータ開発を担当していただきます。 ※同社では、データセンター向けSSD製品の三次元フラッシュメモリを制御するコントローラ向けのファームウェアおよびデバイスドライバの開発を行っています。大規模言語モデル(LLM)をはじめとする生成AIの需要により、SSD に対する性能要求も年々厳しくなっています。こちらのプロジェクトでは、次世代製品の性能・寿命を満たすアルゴリズムのシミュレータ開発・評価を行っています。 【具体的には】 ・C++、System Cによる次世代ストレージのシミュレータ開発 ・開発したシミュレータを用いたI/O性能・寿命シミュレーション ・シミュレーション結果の解析・可視化 ・問題点の調査、改善案のプロトタイプ実装など 【プロジェクトのやりがい】 ・AI業界を支える世界最先端のデータセンターで利用される高性能のストレージ製品の開発に携わることができる ・次世代ストレージ製品の研究開発に携わることができる ・技術的な好奇心の強い仲間と開発をともにすることで、自身のスキルアップも図れる ・最適化のスペシャリスト達と技術を共有することで、スキルアップできる 【開発環境】 開発環境:C・C++・Python3/その他開発環境:Linux 開発支援ツール:Redmine・Subversion・GitLab 開発手法:オブジェクト志向・ウォーターフォール・チケット駆動開発 開発内容タイプ:B2B・リサーチ、解析
プラント施工管理職
■上下水道施設内における、各種施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・上水道設備(7~8割、一部下水道設備)、河川、農業用水における機械設備、付帯する電気設備、造成時の土木工事における施工管理業務をご担当いただきます。 ・工期:数日~1ヶ月程度のものが中心です。最長でも半年程度の工期です。 ・受注額:100~1,000万円が中心で、一部1億円規模 ・元請:下請=9:1 【エリア・出張について】 県内の案件を中心にご対応いただきます。(一部近隣県あり) なお、原則転勤はありませんので、ご安心ください。 【働き方】 ■休日出勤:現場状況により/深夜勤務:ほぼなし ※直行直帰も場合によって可能となります。 ■残業時間:月20~30時間となります。
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アフターサービス担当(エリア担当)
■同社にて、アフターサービス業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■1日2~3件程度の定期点検 へーベルハウスでは入居されてから3か月後、1年後、2年後、5年後、以降5年毎に定期点検を行っています。時期に応じて顧客宅に訪問し、基礎や外壁、内装電気設備、水廻りに至るまで点検を行います。屋根等の高所も点検するため、梯子の昇り降り作業もあります。部品交換や少額のリフォーム工事の請負業務をはじめ、報告書・見積作成手配業務等のPCでの事務作業も担当します。 ■長いお付き合いと共に最も頼られる存在へ 真摯に顧客と向き合い信頼を構築していくことが大切です。顧客がへーベルハウスにお住まいになられて間もない頃は営業担当に問い合わせや相談が寄せられますが、ご訪問から問題解決を通じて、以降はあなた自身を頼ってくださいます。アフターサービス業務を通して、顧客の生涯の良きパートナーとなってください。
監理技術者(清掃施設)
自治体向けの廃棄物処理施設(燃えないごみを対象としたリサイクルセンター、クリーンセンターなど)建設、及び機械据付工事(破砕施設、選別施設等)における施工管理業務をご担当頂きます。 【具体的には】 ■同社東京本部ビル【横浜市尻手】を拠点とし、施工管理に関わる書類対応等を行って頂きます。 ■発注形態によって変わりはありますが、官庁、建設コンサルタント、下請けのゼネコン、社内の設計担当、電気担当、安全パトロール担当などと関わりながら仕事を進めて頂きます。
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プラント試運転調整における技術者
■同社製品である新規建設する廃棄物処理装置(廃棄物焼却施設や水再生施設)のプラント試運転・調整の計画、 及び遂行を業務として行っていただきます。 【具体的には】 ・新設プラントの試運転・調整計画の立案(工程計画、試験項目、役割分担の整理) ・焼却炉、ボイラ、ガス処理設備、水処理設備など各設備の試運転手順の策定 ・個別機器の単体試運転(動作確認、性能確認) ・設備間連携の総合試運転(全体シーケンス、制御ロジックの動作確認) ・制御システム(DCS/PLC)の設定・調整・動作検証 ・異常時対応や警報設定の確認、不具合発生時の原因究明および是正指示 ・性能試験の実施(処理能力、排ガス性状、水質基準などの確認) ・運転データの取得・分析、最適な運転条件への調整提案 ・試運転完了後の取りまとめ資料作成および社内外への報告 ・設計、施工管理、メーカー担当者と連携した技術調整および改善提案 【出張頻度】 横浜本社から全国への出張があります。 出張頻度は工事着工後は半年~1ヵ年程度。 出張中は現場に専念できる環境が整っており、出張手当や宿泊支援などの制度も活用しながら業務に取り組んでいただけます。 ※出張が続く期間でも、本社との面談機会やフォローが定期的にあります。
海外サービスエンジニア
本ポジションは、当社製品の導入支援および技術指導を通じて、グローバルにおけるサービス品質の向上を担うポジションです。主に海外(アジアを中心に、欧州・その他地域含む)の顧客先に長期滞在しながら、装置の立ち上げ/現地エンジニアの育成/トラブル対応をリードしていただきます。特定地域に限定せず、グローバルからの要請に応じて柔軟に対応いただくため、「海外をフィールドに活躍したい方」にとって最適な環境です。また、海外で得た知見をチームへ展開し、組織全体の技術力底上げにも貢献いただきます。 【具体的には】 ・同社機械の設置・セットアップ・試運転対応 ・顧客向け操作トレーニングおよびプログラミング指導 ・顧客工場でのトラブルシューティング(保証対応含む) ・現地サービスエンジニアへの据付・搬入トレーニング ・新製品の技術紹介(主に海外拠点向け) ・営業/社内サポート/顧客との各種調整・連携業務 【出張・働き方】 ・海外勤務が中心となり、年間の約 7~8 割を海外での業務が占めます ・1 回あたり数週間~数か月単位で海外に滞在し、数か月に 1 度、日本へ一時帰国する働き方です ・対応エリアはアジアに限らず、欧州を含むグローバル案件も担当いただきます 【入社後の流れ】 ・入社後は国内 OJT に加え、ドイツ本社にて技術トレーニング(複数回/滞在型)を実施 ・段階的に海外案件へアサインし、現場での経験を通じてスキル習得いただきます
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板金※経験者採用
■板金・塗装工場にて、板金士として勤務いただきます。 【具体的には】 ■板金 ・フロントと連携しての作業内容と工程の確認、外板業務、取替作業(パネル交換) ・修正機を使用してのフレーム修正(内板骨格修正・ボディ修正) ※損傷状況は小破メインの案件となります。 <教育・研修に関して> ・同社では教育研修に対して非常に力を入れており、メーカー研修に加えて、同社独自の研修も様々用意しています。その結果、トヨタ検定の合格率は、全国平均(25%)の倍の50%と、非常に高い合格率です。また、TOP CREWの取得を積極的に推奨しており、現在では、50名以上(全国約600名)の資格取得者が在籍しています。 ・国家資格1級や自動車検査員取得に対しても希望者に対しては社内独自の講習を開いており、勤務時間中に受講することができます。同社の1級保持者の5割以上は同社入社後に取得した方々です。 ・中途入社の方も、同社独自の研修施設等を使用した社内研修を受講し、資格取得を目指していただくことが可能です。 <環境について> ・月に1回、店舗サービス責任者との1ON1面談を実施しています。業務上の悩みや人間関係など、キャリアにおいての相談が気軽にできる環境です。また、過去の事例としては、1ON1実施後に素早く改善されており、ただの情報共有ではなく、ひとりひとりの意見を大切にしていただける環境があります。
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プロジェクトリーダー
■システム開発メンバーの一員として、これまでのご経験に応じて以下の業務をお任せします。 【具体的には】 ・提案活動:お客様の課題をヒアリングし、その解決のためのソリューションを提案。 ・要件定義:資料作成・お客様や他ベンダーとの打ち合わせ。 ・基本設計:設計書作成・お客様や他ベンダーとの打ち合わせ。 ・詳細設計、プログラミング、単体テスト:パートナーの取りまとめ、仕様調整、QA対応。 ・結合テスト、システムテスト:テスト仕様書作成、品質管理、QA対応。 ・保守・運用:アプリ保守、問い合わせ対応。 ※基本的にはパートナーと協働して業務を担当していただきますが、同社 では上流工程における品質の作り込みを重視しており、タスクやスケジュール管理だけでなく、基本設計(一部詳細設計も)での徹底したレビューを行います。また、詳細設計、プログラミング、単体テストにおいては、必要に応じてソースコードの確認も行います。 ※顧客対応の機会も多く、お客さまの期待を超えた提案や品質を提供することが 同社の社員として求められます。そのため、お客さまのビジネスを深く理解したうえで、テクノロジーをどう活用すべきか、高い視点から思考する必要があります。また、開発手法やアーキテクチャの選定理由などについても、最終的にはどうお客さまのビジネス価値向上につながるのか、といった観点からそれぞれのメリデメを整理し、お客さまの意思決定を促すような説明や提案を行うことが必要となります。 ※同社Iのグループ会社に出向していただくことがありますが、給与や制度などの待遇は野村総合研究所と同じです。
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プロジェクトマネージャー
■プロジェクトマネージャーをご担当いただきます。 【具体的には】 システム開発メンバーの一員として、これまでの設計や開発への深い理解をもとに、まずは設計・開発をリードしていただきます。新規プロジェクトの立ち上げとエンハンスはおおよそ半々の比率で進めていて、入社のタイミングやご経験に応じてエンハンスから始めるか、新規プロジェクトに参画するかは異なりますが、いずれの場合も両方のプロジェクトに関わっていただく予定です。 入社後しばらくは中規模(1~数千万円)案件の開発リーダーとして、仕事の進め方に慣れていただきます。その後、入社半年から1年を目途に、プロジェクトマネージャーとして顧客調整やパートナー調整を円滑に進めていただきます。契約や収支、労務などの管理面は組織としてフォローしますので、まずは開発リーダーとしての独り立ちが期待されています。 また新規の顧客獲得のための提案活動においては、同社のコンサルティング事業部のメンバーと協働するケースが大半のため、ドアノックなどの開拓活動は必要ありません。また、売上目標は個々のメンバーには設定されていませんので、顧客の課題解決に専念して提案活動に取り組むことが可能です。
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プロジェクトリーダー
■プロジェクトリーダーをご担当いただきます。 システム開発メンバーの一員として、これまでの設計や開発への深い理解をもとに、まずは設計・開発をリードしていただきます。新規プロジェクトの立ち上げとエンハンス(維持保守)はおおよそ半々の比率で進めていて、入社のタイミングやご経験に応じてエンハンス(維持保守)から始めるか、新規プロジェクトに参画するかは異なりますが、いずれの場合も両方のプロジェクトに関わっていただく予定です。 【具体的には】 まずは仕事の進め方に慣れていただくため、以下の業務をご経験に応じてご担当いただきます。 ・要件定義 :資料作成・顧客、他ベンダーとの打ち合わせ ・基本設計 :設計書作成・顧客、他ベンダーとの打ち合わせ ・詳細設計、プログラミング、単体テスト :委託先パートナーのとりまとめ、仕様調整、QA対応 ・結合テスト、システムテスト :テスト仕様書作成、品質管理、QA対応 ・保守・運用 :アプリ保守、問い合わせ対応 基本的にはパートナーと協働して業務を担当していただきますが、同社では上流工程における品質の作り込みを重視していて、タスクやスケジュール管理だけでなく、これまでの開発実務経験と顧客のニーズをもとに基本設計(一部詳細設計も)での徹底したレビューを行います。また詳細設計、プログラミング、単体テストにおいては、必要に応じてソースコード確認も行います。これまでご経験してきた案件規模の大小は不問ですが、上記の業務を行うために開発実務への深い理解が必要となります。 言い換えれば、上流工程に関わりながらも開発スキルを高めていけることが同社で働く魅力でもあります。
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アプリケーションエンジニア
■アプリケーションエンジニアをご担当いただきます。 システム開発メンバーの一員として、これまでの設計や開発への深い理解をもとに、まずは設計・開発をリードしていただきます。新規プロジェクトの立ち上げとエンハンス(維持保守)はおおよそ半々の比率で進めていて、入社のタイミングやご経験に応じてエンハンス(維持保守)から始めるか、新規プロジェクトに参画するかは異なりますが、いずれの場合も両方のプロジェクトに関わっていただく予定です。 【具体的には】 まずは仕事の進め方に慣れていただくため、以下の業務を経験に応じてご担当いただきます。 ・要件定義 :資料作成・顧客、他ベンダーとの打ち合わせ ・基本設計 :設計書作成・顧客、他ベンダーとの打ち合わせ ・詳細設計、プログラミング、単体テスト :委託先パートナーのとりまとめ、仕様調整、QA対応 ・結合テスト、システムテスト :テスト仕様書作成、品質管理、QA対応 ・保守・運用 :アプリ保守、問い合わせ対応 基本的にはパートナーと協働して業務を担当していただきますが、同社では上流工程における品質の作り込みを重視していて、タスクやスケジュール管理だけでなく、これまでの開発実務経験と顧客のニーズをもとに基本設計(一部詳細設計も)での徹底したレビューを行います。また詳細設計、プログラミング、単体テストにおいては、必要に応じてソースコード確認も行います。これまでご経験してきた案件規模の大小は不問ですが、上記の業務を行うために開発実務への深い理解が必要となります。 言い換えれば、上流工程に関わりながらも開発スキルを高めていけることが同社で働く魅力でもあります。
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システムコンサルタント <製造業・モビリティ領域向け>
製造業・モビリティ領域向けのシステムコンサルタントをご担当いただきます。 【具体的には】 例えば2030年に向けた中期経営計画 of 課題ヒアリングやDX投資に関するテーマなど、経営課題に近い初期コンサルフェーズから参画し、現状分析からIT戦略企画・構想・計画など、実際のソリューションへと繋げていくためのシステムコンサルティングを行っていただきます。製造業やモビリティ領域における知見を活用し、顧客と同じ目線を持ちながら、以下の業務を中心に担当いただく予定です。 ■現状分析・課題抽出(As-Is分析) ・ドキュメント確認: 既存のシステム仕様書、業務マニュアル、組織図などを確認します ・業務フローや課題の可視化:ステークホルダーや業務担当者へのヒアリングを通じて、実際の業務フローや隠れた課題を洗い出し、可視化します ・課題の構造化: 抽出した課題を整理し、「根本原因は何か」「どの課題から解決すべきか」を優先順位付けします ■IT戦略・システム企画立案(To-Be策定) ・To-Beモデルの策定: 新システム導入後の理想の業務プロセスやシステムアーキテクチャを設計します ・解決策の検討:課題解決に向けて、スクラッチ開発やパッケージソフト(ERPなど)、AI、SaaSの利用など、最適なソリューションを選定します ・費用対効果(ROI)の算出: システム導入にかかるコストと、削減されるコスト・向上する利益を試算します ・実行計画・ロードマップ策定: プロジェクトの全体スケジュールと体制が決定されます
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ソリューションコンサルタント
2030に向けた経営計画を実現するため、新しい顧客を増やしていくことが重要な戦略となっています。そのために、まずは既存の顧客を深耕し、新たな案件獲得を進めつつ、対象業界(製造・流通・商社・不動産・情報サービス)全体に展開できるような、これまでにない新たなビジネスモデルや事業を創出することで、新規の顧客獲得に向けた新しいビジネスチャンスを生み出すことが必要となります。 そうした背景において、顧客の内部に入り込み、深い業務理解を元に業務改善や新たな企画を提案し、新規案件を獲得することが期待されています。 【具体的な職務内容】 コンサルティング事業本部のメンバーと共に、経営課題や事業課題のヒアリングフェーズから入り込みます。顧客の業務や業界を取り巻くルールや法令なども含めて深く理解した上でソリューションへと結びつけます。 ソリューション提案の段階においては、ビジネス全体の目標や目的の達成を目指した提案が求められます。単に企画書の提示だけではなく、場合によっては顧客がよりイメージしやすいよう、プロトタイプの開発などを行うこともあります。その後のRFP対応を経て、案件獲得の際には、要件定義など仕様に落とし込むフェーズまで伴走し、開発チームへと連携していきます。 こうした一連の提案活動においては顧客の業務を知り尽くしていることが非常に重要となります。場合によって顧客先へ出向し、顧客のさまざまな部門と関係を構築する中で、潜在的なニーズを掘り起こし、企画としてカタチにし提案することが求められます。 ※NRIのグループ会社に出向していただくことがありますが、給与や制度などの待遇は野村総合研究所と同じです。
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サービスエンジニア
■神奈川県近郊の自社設備納入先における定期メンテナンス業務をご担当いただきます。 ※ほぼ全ての都道府県に保守サービスの拠点があるため、基本担当管轄エリア内の案件がメインとなります。 【具体的には】 ・大型冷凍冷蔵設備のメンテナンス業務 ・各種冷凍機器の点検洗浄、安全装置の点検、点検に伴う部材発注補助や報告書作成補助等 ※顧客の設備の休止期間(土日)などが仕事になる事もあります。(代休、手当等あり) 入社後は先輩社員とともに保守メンテナンス業務全体を習得していただきつつ、不足するスキルは研修センターでのトレーニング、各種特別教育などで身に付けていただきます。 その後のキャリアとしては、より高度な設備全体の診断、改善提案等の業務にチャレンジしていただくことも可能です。
全般_スケジュールコントロールエンジニア
■全般_スケジュールコントロールエンジニアとして各種業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■業務内容:プロジェクト開始時の全体スケジュールの作成及び進捗管理要領の作成を行っていただきます。場合によってはその後のプロジェクトの進捗管理も行います。また、見積時にも同様の作業を行っていただきます。 ■中長期的なキャリアプラン:プロジェクトスケジュールの作成はもちろんのこと、進捗管理も行っていただく。将来本人の希望があればプロジェクトマネージャを目指すことも可能。また、プロジェクトコントロールのスペシャリストとして活躍することも可能です。 ■配属組織のミッション・役割:スケジュールマネージメントチームは、プロジェクトチームからの要請によりスケジュールの作成やプロジェクトチームで作成されたスケジュールへのアドバイスを行っています。 ■仕事のやりがい・魅力:プロジェクトスケジュールコントローラーは時間の観点からプロジェクト全体を見渡すことから、プロジェクトの全体を把握することが出来るので、プロジェクトマネージャに直接提言することが出来る。 ■国内駐在の有無・頻度:プロジェクトチームからの特段の要請があれば別ですが、基本的に駐在することはありません。 ■国内/海外出張の有無・頻度:お客様へのスケジュールの説明やプロジェクトの進捗を説明するために、お客様の元に出張をすることがあります。
リファイナリー&ケミカル_プロセスエンジニア
■リファイナリー&ケミカル_プロセスエンジニアとして各種業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■業務内容:石油精製、石油石化、化学工業の生産設備、ユーティリティー設備における以下の業務 (1) プロセス設計業務全般 (2) 国内顧客との調整 (3) 設計、仕様の決定、装置ベンダーへの引合い、コーディネーション (4) 現場試運転業務 ■中長期的なキャリアプラン:EPCプロジェクトのリードエンジニア(プロセス) ■配属組織のミッション・役割:プラントはいくつもの工程(プロセス)を組み合わせることで成り立っており、プロセスエンジニアは、このプロセスを構想段階から試運転に至るまで一手に引き受け、運転開始から運転停止に至るまでの最適なプロセスを設計する専門家となります。プロセスエンジアリング部は、最上流部の設計を担当しており、お客様やライセンサーと仕様の確認・調整を積み重ねてP&IDを確立させることが主要業務となります。 ■仕事のやりがい・魅力: 【エンジ会社の最上流設計】リファイナリー・ケミカルプラントのプラント建設案件において設計の中心的な役割を果たせます。特にプロセスエンジニアはプラントオーナー、テクノロジープロバイダー(e.g 海外プロセスライセンサー)、詳細設計部門、サプライヤーとインターフェイスが多く、やりがいのある業務となっています。 【社会的貢献】現代の脱炭素社会の要請からエネルギーインフラや素材のモノづくりが大きく変わろうとしています。カーボンニュートラル・サーキュラーエコノミー関連のプラント建設案件が多数、計画され、これらの社会実装は我々エンジニアリング企業が担っており、社会的意義が大きいと言えます。" ■配属部門・チームの人員構成:部門員約90名、2チーム構成で合計36名。 ■配属部門・チームの平均残業時間:月20~40時間
全般_コストエンジニア
■全般_コストエンジニアとして各種業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■業務内容: ・プラント建設における見積積算業務 ・プラント建設における予算管理業務 ■中長期的なキャリアプラン:コストエンジニアとして能力を高め続けることのほか、設計部門やプロジェクトマネジメント部門へ異動も可能 ■配属組織のミッション・役割:EPCプロジェクトにおける採算上のリスクを見極め、プロジェクト関係者との協業にて完成予想額を適切に見積もり、管理していくこと。 ■仕事のやりがい・魅力:時に数百億円規模に至るEPCプロジェクトの採算を多様な関係者とともにコントロールしていく、責任の重さ。技術、商務両面の知識に加えてマネジメントという、幅広い能力を問われる点。 ■国内駐在の有無・頻度:極めて稀 ■国内出張の有無・頻度:不定期で、日帰りもしくは1泊程度 ■配属部門・チームの人員構成:部門:社員43、派遣3、グループ:社員8、派遣0 ■配属部門・チームの平均残業時間:月20時間
医薬品/ファインケミカル_品質管理エンジニア
■医薬品/ファインケミカル_品質管理エンジニアとして各種業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■業務内容: (1) 医薬品・ファインケミカルプラントの設計、調達、建設における、調達品及び現場工事の品質管理業務 (2) 静機器・配管・産業機械の製造中の検査業務 (3) 現場工事における溶接検査管理業務 ■中長期的なキャリアプラン:EPCプロジェクトの品質管理マネージャー ■配属組織のミッション・役割:品質管理部は、調達する資機材や建設工事の施工において、要領通りの製作・施工であることを確かにすることに加え、協力会社が間違いのない製作・施工ができるよう、トラブルの未然防止が重要な役割で、スムーズなプロジェクト遂行に貢献すること。 ■仕事のやりがい・魅力:品質管理の機能を発揮して、プロジェクトの円滑遂行に寄与するだけでなく、確かな品質のプラントを顧客に納め、顧客満足を得ることに貢献する。社内的にもトラブルの発生を防止し、不採算ジョブの発生を防ぐ使命がある。 ■国内駐在の有無・頻度:数年に1回1年程度の国内現場駐在あり。 ■国内/海外出張の有無・頻度:国内出張は、プロジェクトの多忙期であると、月4~6回程度の出張あり。海外発注品がある場合、年2~3回程度の海外出張あり。 ■配属部門・チームの人員構成:全社員45名、全3グループ ■配属部門・チームの平均残業時間:横浜本社15時間/現場業務45時間
高圧ガス管類認定業務_配管検査員
■高圧ガス管類認定業務_配管検査員として各種業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■業務内容:プラントの建設及びメンテナンスにおける、高圧ガス配管工事の経済産業省大臣認定検査の代行検査業および、メンテナンス関連配管工事の現場品質管理業務。 ■中長期的なキャリアプラン:工事現場の品質管理マネージャー、高圧ガス感涙認定主任検査員 ■配属組織のミッション・役割:経産省大臣認定業務の代行検査業務を行い、顧客、官庁の申請、検査、官庁認可取得を円滑に遂行する。 ■仕事のやりがい・魅力:高圧ガス設備の設置・メンテナンスにおける、複雑な官庁検査適用を、顧客に変わり代行し期限までに認可を取得し、顧客満足を得る。 2025年度より、自社のEPCプロジェクトにおいても高圧ガス管類認定を遂行し、工事スケジュールに合わせた、管類認定業務を行い、プラントを納期通りに完工させるための役割を担う。 ■国内駐在の有無・頻度:EPCプロジェクトで6か月ほど、メンテナンス業務で数か月程度、配管工事のピーク期に現場駐在がある。 ■国内出張の有無・頻度:基本国内出張のみ。調達品の検査に年数回の出張あり。 ■配属部門・チームの人員構成:全社員45名、全3グループ ■配属部門・チームの平均残業時間:横浜本社15時間/現場業務45時間
全般_国内_HSE(安全衛生環境)エンジニア
■全般_国内_HSE(安全衛生環境)エンジニアとして各種業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■業務内容: (1) HSSE委員会事務局業務 (2) 事故災害発生時の対応業務、再発防止対策の検討業務 (3) 安全衛生環境関連教育実施業務 (4) 安全衛生環境関連計画書、要領書等作成業務 (5) 現場パトロール業務 (6) 安全監査実施業務 ■配属組織のミッション・役割:プロジェクトセーフティオフィサー、内部監査員、社内教育担当者 ■仕事のやりがい・魅力:同社のセーフティマネージメントシステムを社内に展開する事で事故災害を未然に防ぎ、現場工事を安全に遂行させる。発生した事故災害について速やかな原因追及を行い、適正な是正策を講じる事で再発防止を確実にする。 ■国内駐在の有無・頻度:駐在することは無い ■国内出張の有無・頻度:現場パトロールや事故対応として1日~数日の短期出張あり。現場パトロールは数件/年、事故対応は不定期 ■配属部門・チームの人員構成:全16人、全3グループ ■配属部門・チームの平均残業時間:20~30時間
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