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千葉県/年収500万円以上/20代の求人・転職・中途採用情報
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【金融未経験者歓迎】金融業界向けコンサルタント/エンジニア
■同社にて、金融業界向けのコンサルタント/エンジニアをご担当いただきます。 【具体的には】 ・グループ会社のデロイト トーマツ コンサルティング合同会社(DTC)の中にあるFSI部門(INS/BCM/G&I Unit)と強固なコラボレーションを特徴とし、Deliveryの中核を担っていただきます。 ・顧客利便性の追求、経済成長への貢献、経営基盤の強化をテーマに金融業界内の様々な事業領域のビジネス戦略から実装に至るまでをEndtoEndで推進 ・開発手法はウォーターフォール開発だけではなく、クライアントの要望や案件特性に応じた開発手法を採用 ※プロジェクト事例:データ連携開発案件、法人ポータル開発案件 【勤務地について】 ■東京拠点に通勤可能な方 DCH(Deloitte Collaboration Hub)配属 ※東京拠点 ※東京拠点に通勤可能な方でもご希望があればフルリモート勤務も可能です。 ■東京拠点に通勤不可な方 DCC(Deloitte Cue Campus)配属 ※福岡拠点(フルリモート勤務)
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第2種電気主任技術者
■同社自社工場にてボトリングに関する生産管理業務や電気関係設備をはじめとしたユーティリティ全般の保全業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■ボトリングラインの生産管理、設備管理、品質管理 ■ボトリング計画の策定、調整 ■電気主任技術者業務として法令事務対応 ■工場内ユーティリティー設備(電気、ボイラー、コンプレッサー、用水等)の保守管理 ■メンテナンス計画の策定 ■設備の新設、改修計画の策定 ■生産効率向上、コスト削減に向けた設備、工程改善の企画など
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注文住宅の設計業務【一都三県】
■設計職として、ご成約前に行う「提案設計」と、ご成約後に行う「実施設計」で分業しどちらかの業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■提案設計 ・お引渡し時期やご予算、家族構成、実現したい暮らしなどについてのヒアリング ・ヒアリング内容をもとに間取りなどをプランニング ・提案書や見積書の作成 ・顧客へのご提案 ■実施設計 ・顧客との打ち合わせ前の建築地の現地調査や役所調査 ・建築プランと仕様の決定(間取り、建物仕様、デザインなど、顧客と打ち合わせを重ねながら決定) ・図面作成と各種申請 ・法規や構造についてのチェック、建築確認申請 ・施工図面の作成、施工担当 (※全ての工事が完了したら、顧客へのお引渡しにも立ち会います。)
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注文住宅の設計業務【一都三県】
■設計職として、ご成約前に行う「提案設計」と、ご成約後に行う「実施設計」で分業しどちらかの業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■提案設計 ・お引渡し時期やご予算、家族構成、実現したい暮らしなどについてのヒアリング ・ヒアリング内容をもとに間取りなどをプランニング ・提案書や見積書の作成 ・顧客へのご提案 ■実施設計 ・顧客との打ち合わせ前の建築地の現地調査や役所調査 ・建築プランと仕様の決定(間取り、建物仕様、デザインなど、顧客と打ち合わせを重ねながら決定) ・図面作成と各種申請 ・法規や構造についてのチェック、建築確認申請 ・施工図面の作成、施工担当 (※全ての工事が完了したら、顧客へのお引渡しにも立ち会います。)
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注文住宅の施工管理【一都三県】
■現場監督として、注文住宅の施工管理を行う業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・協力会社の手配 ・工期に沿ったスケジュール管理 ・工程管理 ・資材管理 ・品質管理(基礎工事における鉄筋検査や躯体の完了検査など、各種検査の手配と立ち会い。※各工事で社内検査は6回、行政の検査は1回ございます。) ・施主との現場立会いや調整、現場での進行管理 (※全ての工事が完了したら、顧客へのお引渡しにも立ち会います。) ・担当案件数:月着工引き渡し2件ずつ、年間20~25棟 ・担当エリア:一都三県(基本的に、配属支店の県内エリアとなります) ・1日に3件程度の現場を社用車で回ります。 (※ある程度担当エリアが県内でも決まっているため、無理のない範囲での移動になります。)
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注文住宅の施工管理【一都三県】
■現場監督として、注文住宅の施工管理を行う業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・協力会社の手配 ・工期に沿ったスケジュール管理 ・工程管理 ・資材管理 ・品質管理(基礎工事における鉄筋検査や躯体の完了検査など、各種検査の手配と立ち会い。※各工事で社内検査は6回、行政の検査は1回ございます。) ・施主との現場立会いや調整、現場での進行管理 (※全ての工事が完了したら、顧客へのお引渡しにも立ち会います。) ・担当案件数:月着工引き渡し2件ずつ、年間20~25棟 ・担当エリア:一都三県(基本的に、配属支店の県内エリアとなります) ・1日に3件程度の現場を社用車で回ります。 (※ある程度担当エリアが県内でも決まっているため、無理のない範囲での移動になります。)
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自動車整備士・メカニック
■日本の物流業界を支える、日野製の大型車輌整備全般の仕事で、チーム=班編成にて業務を進めていきます。(本拠点は指定工場です) 【具体的には】 ・走行距離・使用年数に応じた車検(1日3~4台)、点検 ・納車前点検 ・重整備(エンジン、トランスミッションの交換、オーバーホール) ・故障判断、修理 ■業界屈指の高年収モデル 日野自動車は大・中型トラックの販売シェアで業界トップクラスの実績があり、同社はその安定した経営基盤のもと、従業員にもしっかりと利益を還元しています。20代の年収事例は、2年目(22歳):417万、4年目(24歳):497万、6年目(26歳):543万(全て残業40時間込み)と、若手でも高い給与水準を実現しています。 【就業環境】 ・業務終了後、お風呂・シャワーに入る方は入り、つなぎはクリーニングに出し、退社 ・日曜日と祝日はしっかり休みで休日呼び出し基本的に無し、土曜日も交替でお休み可能です。 ・客先出張修理なし ・月間残業時間は45時間程度(繁忙期は新車登録時期の9月で、平時に加えて月間+10~20時間程度の残業が発生) ※整備士増員を強化し、残業時間を減らしていく予定になっています(昨年と比較して残業が減った部門には報奨金の支給あり)。
自動車整備士・メカニック
■主に大型トラックの車検整備、一般修理、タイヤ交換から乗用車の車検整備、一般修理をおこなっていただきます。(大型13t車:7割、4t車:2割、乗用車:0.5割、フォークリフト:0.5割) 【具体的には】 ■車検整備 12か月法定点検、エンジン回り点検、足回り分解点検、下回り点検、その他シャシPなど大型トラックから4t、2tなどあらゆる車種の車検整備。 ■定期点検 定期点検は点検項目に分解整備を伴う項目がありますが、当社では運輸局の認証を受けていますので実施することができます。 3カ月点検、6カ月点検を実施する際に、予防整備も同時に行うことによって、路上故障等を防ぐことができます。 ■一般修理 OIL交換などの軽整備からエンジンや足回りなどの重整備まで対応。 国内トラックメーカー4社(日野自動車、いすゞ自動車、三菱ふそうトラック・バス、UDトラックス)に対応した診断機による電子制御故障診断からオイル漏れ、クラッチOH、足回り修理なども対応。 また、タイヤチェンジャーを使用してのタイヤ交換や簡易的なボディ修理なども自社工場で対応。 ■内部洗浄 スラッジクリーン(オイルライン洗浄) カーボンクリーン(燃料ライン洗浄) マフラー内部洗浄(DPF・DPR・DPD) ■乗用車 車検整備 乗用車の車検整備もおこなっております。 24か月法定点検、エンジン回り点検、下回り点検、足回り点検、その他 ※残業時間は通常期は平均月30時間ほどです。 ※1日の入庫台数は2~4台です。
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自動車整備士・メカニック
■日本の物流業界を支える、日野製の大型車輌整備全般の仕事で、チーム=班編成にて業務を進めていきます。(本拠点は指定工場です) 【具体的には】 ・走行距離・使用年数に応じた車検(1日3~4台)、点検 ・納車前点検 ・重整備(エンジン、トランスミッションの交換、オーバーホール) ・故障判断、修理 ■業界屈指の高年収モデル 日野自動車は大・中型トラックの販売シェアで業界トップクラスの実績があり、同社はその安定した経営基盤のもと、従業員にもしっかりと利益を還元しています。20代の年収事例は、2年目(22歳):417万、4年目(24歳):497万、6年目(26歳):543万(全て残業40時間込み)と、若手でも高い給与水準を実現しています。 【就業環境】 ・業務終了後、お風呂・シャワーに入る方は入り、つなぎはクリーニングに出し、退社 ・日曜日と祝日はしっかり休みで休日呼び出し基本的に無し、土曜日も交替でお休み可能です。 ・客先出張修理なし ・月間残業時間は45時間程度(繁忙期は新車登録時期の9月で、平時に加えて月間+10~20時間程度の残業が発生) ※整備士増員を強化し、残業時間を減らしていく予定になっています(昨年と比較して残業が減った部門には報奨金の支給あり)。
EPMエンジニア<Anaplan>
■EPM(Anaplan)の開発プロジェクトに携わっていただきます。※Anaplan未経験の方は、2~3週間の研修で初級の認定資格を取得いただき、案件に参画いただきます。 【具体的には】EPM(Anaplan)エンジニアをご担当いただきます。 ■メンバー:EPM(Anaplan)パッケージのテスト・運用保守プロジェクトにて、テスト工程やプログラム改修に携わっていただきます。 ※Anaplan未経験者可:2~3週間の研修で、初級の認定資格を取得いただき、案件にアサインいただけます。 ■リーダー:Anaplanの導入プロジェクトにて、設計~開発までの工程に携わっていただきます。 ※リーダーポジションはフルリモート勤務の相談可能 【プロジェクト詳細】 ・予算策定の「脱・Excel」を実現する「Anaplan」の開発案件や、運用・保守のプロジェクトをご担当いただきます。 ・エンドユーザーと近い距離で開発を進めるシステム子会社からの受注案件、上流から下流まで幅広い工程を扱う大手SIerやコンサルファームからの受注案件があります。 ・一部プライム案件もあり、今後もプライム案件比率の更なる増加に向け注力しています。 【ポジションの魅力】※Anaplanの技術取得にあたり、下記2点が魅力です。 ■コミュニティ「Anapedia」を活用できます:Anaplanのユーザーが質問したら世界中のユーザーの中で知識がある人が答えるようなグループです。世界中のエンジニア同士で、日々アップデートされる機能などの情報交換ができます。 ■スペシャリストを目指せます:資格体系には、初級からマスターレベルがあり、実務を経験しながら技術力を高めていただけます。
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配管設計エンジニア
■主に石油化学プラントのメンテナンス工事における配管設計業務を担当していただきます。 【具体的には】 入社後担当していただく仕事内容は配管設計(現場確認、配管図・アイソメ図作成、材料集計)で、 将来的には客先と業務内容の確認を行い、設計業者や若手課員と協力し業務遂行をけん引していただきます。 ■業務の特徴: ・現場に近い仕事なので設計したものが出来上がるところを見届けることができます。 ・見積から設計完了まで一連の流れを担当いただくため、幅広く業務に携わっていただくことができます。 ■同社の魅力点 ・大手JFEグループのエンジニアリング会社ではありますが、外部からの受注案件が9割を占めます。国内案件が中心ですが、直近は海外からの引き合いも増加しています。 ・石油精製、石油化学プラントから無機化学およびその他のプラント建設における、顧客計画時のFSから受注後のPFD、P&IDの作成とその配置計画、詳細設計、調達 (海外調達含む)、建設、安全、品質保証までのプラント建設におけるエンジニアリング業務を一貫してサービス提供しています。 ・キャリアに応じた階層別教育研修や、技術研修など、充実した教育システムを有します。
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インフラエンジニア
■同社のインフラエンジニアとして、官公庁/外郭団体に対するマネージドサービス設計・提供をご担当いただきます。 【具体的には】 ・マネージドサービス設計 ITILなどのITオペレーションフレームワークを利用し、顧客システム、運用に適したマネージドサービス設計を行う。 ・マネージメントサービスの提供 単純な運用オペレーションではなく、IT サービス管理(特にITサービスマネジメント計画立案)やクラウド技術(Azure/M365/AWS等)やセキュリティ技術(SOCやSplunkなど)を統合し組み合わせて、独自のマネージドサービスを提供する。 ・マネージドサービスの提供を通したITサービス戦略・デザイン マネージドサービスの提供を通して、顧客の業務課題・経営課題に着目し、ITサービス戦略などを提言・推進する。 【ポジションの魅力】 ・アカウンタとして顧客に向き合い、様々な提案をすることで、自身が行った仕事が顧客の役に立つことが実感できること。 ・顧客を通して、社会インフラ/サービスを支えていることを実感できること。 ・最新技術の習得環境があり、最新技術を用いた様々な提案により顧客の課題解決ができること。
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設備管理(設備保守・メンテナンス)
■千葉工場にて発注者の立場での設備管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■現行設備の保全・メンテナンス ■定期点検 ■動作不良時の修理 ■生産ラインの設計変更 ※基本的に日勤、月8~10日休のシフト制、平均残業時間は15h/月です。 ※初期配属勤務地は面接の中で相談をさせていただきます。 ※ご家庭の状況で転勤ができないという方は、勤務地限定の働き方も選択可能です。 ※中途採用者向けの寮・社宅・住宅手当等の住居サポートの制度あり(雇用形態等諸条件により、適用外の場合もあります)
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自動車整備士・メカニック
■日本の物流業界を支える、日野製の大型車輌整備全般の仕事で、チーム=班編成にて業務を進めていきます。(本拠点は指定工場です) 【具体的には】 ・走行距離・使用年数に応じた車検(1日3~4台)、点検 ・納車前点検 ・重整備(エンジン、トランスミッションの交換、オーバーホール) ・故障判断、修理 ■業界屈指の高年収モデル 日野自動車は大・中型トラックの販売シェアで業界トップクラスの実績があり、同社はその安定した経営基盤のもと、従業員にもしっかりと利益を還元しています。20代の年収事例は、2年目(22歳):417万、4年目(24歳):497万、6年目(26歳):543万(全て残業40時間込み)と、若手でも高い給与水準を実現しています。 【就業環境】 ・業務終了後、お風呂・シャワーに入る方は入り、つなぎはクリーニングに出し、退社 ・日曜日と祝日はしっかり休みで休日呼び出し基本的に無し、土曜日も交替でお休み可能です。 ・客先出張修理なし ・月間残業時間は45時間程度(繁忙期は新車登録時期の9月で、平時に加えて月間+10~20時間程度の残業が発生) ※整備士増員を強化し、残業時間を減らしていく予定になっています(昨年と比較して残業が減った部門には報奨金の支給あり)。
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営業職
■タイヤメーカー各社(ヨコハマタイヤ/ブリヂストンなど)のタイヤ製品の小売店(自動車ディーラーなど)への法人営業の仕事です。 【具体的には】 ・取扱製品:MICHELIN、CONTINENTAL、PIRELLI、、DUNLOP、YOKOHAMA、GOODYEAR、BRIDGESTONE等 ・取引先:自動車ディーラー・カー用品店・中古車店・自動車整備工場・ガソリンスタンド ・スタイル:既存フォロー80%・新規開拓20%(DM/テレアポ中心) ※入社時期によっては、配達や倉庫業務の手伝っていただくことがあります。 【整備士の経験を活かしてキャリアチェンジ】 ■同社は主要顧客が、自動車ディーラーや自動車整備工場になるため、整備士として従事した経験を活かして営業職へのキャリアチェンジを叶えることができます。また、自身が整備士として働いていた経験の中で抱えていた課題を、「タイヤ」を通して解決していく仕事になり、これまでの知識・経験を活かして、お世話になった業界への恩返したいと考えている方におすすめです。 ■同社は主要顧客が法人のため、日曜祝日が定休日になります。また、自身でスケジュールを管理して働くことができるため、「働き方」に裁量権を持ち働くことができます。そのため「結婚したので、妻と同じ週末を休みにしたい」「子供の週末のイベントに積極的に参加したい」などとお考えの方に適した環境です。
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ネットワークセンターエンジニア
■丸山のネットワークセンターにおける作業工事・維持・運用をご対応いただきます。 【主な業務】 ・データセンター・ネットワークセンター内の点検作業の管理・報告、試運転業務 ・入退館管理 ・コロケーションスペースにおける作業工事の対応 ・コロケユーザ向け事業提案・サポート ※コロケーションとは:データセンター内に用意されたお客様専用のスペース(サーバーラックやそれ以上の大規模スペース)を貸し、お客様のサーバー機器を設置するサービスです。 【働き方】 ・平均残業時間20H/月 ・シフト制について※参考例※: └日勤:09:00~17:45(うち休憩1時間) └夜勤:16:00~09:30 ※2勤務扱い(うち休憩 2時間)
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建築確認申請および許認可申請業務
■建築確認申請および許認可申請代願業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・戸建木造住宅及び集合住宅等の建築確認申請の代願業務及び付随する許認可申請業務(確認申請担当) ・戸建木造住宅及び集合住宅等の設計性能評価申請業務(性能評価担当)※勤務地によってはこちらの業務がない場合があります ・設計者からの基準法、都市計画法等に関するコンサルタント業務 ・設計者からの設計性能評価に関するコンサルタント業務 ・行政、民間検査機関との打ち合わせ業務 ※フレックス制度もあり柔軟な働き方が可能です。 ※在宅勤務も導入しており、業務によっては在宅で働くことも可能です。(週1~2日程度) ※転勤の有無についてもコースが選択できます。 ※残業は月平均30時間程度です。 ※毎月1回、会社全体でNo残業デーあり
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施工図作成(意匠・構造)
■木造建築における施工図作成業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・意匠図(配置図、1階平面図、2階平面図、立面図、矩計図、展開図等):顧客と住友林業の設計担当が打ち合わせした計画図を元に施工図を作成する仕事です。 ・構造図(基礎伏図、床伏図、小屋伏図、母屋伏図、床パネル図、金物図等):前工程で作成した意匠図を元に構造図を作成します。 ※フレックス制度もあり柔軟な働き方が可能です。 ※在宅勤務も導入しており、業務によっては在宅で働くことも可能です。(週1~2日程度) ※転勤の有無についてもコースが選択できます。 ※残業は月平均30時間程度です。 ※毎月1回、会社全体でNo残業デーあり
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操業オペレーター(バイオマス発電所)
■市原バイオマス発電所にて、中央操作室での機器の操作・監視、巡視点検、改善、各種現場作業等を実施して頂きます。 【具体的には】 施設:バイオマス発電所 役割:シフトプラントアテンダント ・稼働率、信頼性および効率を最大化しつつ、上長の指示に従い運転業務をサポートする。 ・運用スケジュールおよびサイト安全規則に従ったメンテナンス業務のためにプラントを保守できるようアイソレーションをサポートする。 ・安全衛生および環境マネジメントポリシーを理解し、運転手順および管理者の指示を順守する。 ・プラントのパフォーマンス監視や巡視を通して問題点を特定し、これを改善するための対策を立案、提案する。 ・緊急時対応の手順を理解し、定期的に訓練に参加し、緊急事態発生時に適切に対応する。 ・運転関連の記録を管理し、不具合、業務報告、発注情報社にシステムに登録する。 ・事故、トラブル調査等を支援し、原因分析のサポートを行い、再発防止策を立案、提案する。 【働き方】 就業時間1:7時30分~19時45分/就業時間2:19時30分~翌7時45分 ※4班2交代:11時間勤務、1時間45分休憩 ※定年は65歳で、70歳まで1年更新の再雇用契約があります。
自動車整備士・メカニック
■納車前点検・車検・オイル交換などの一般作業から、エンジン・ミッション載せ替え、コンピューターによる故障診断など専門的な整備を行っています。 【具体的には】 ・コクスンには、1990年代のボルボ240、940から、現行型ボルボXC90、XC40、V60まで幅広い車種のボルボが入庫しています。 ・納車前整備、車検、定期点検、オイル交換などの一般整備から、エンジン、トランスミッション載せ替え、専用機器を使用したトラブルシューティングなどの特殊整備も行っています。※残業は月平均20時間程度です。 <モデル年収例> 年収817万円 / 50歳 整備工場長職 経験8年 /※残業手当・諸手当を含む ※通勤手当を除く 年収508万円 / 49歳 整備士職 経験2年 /※残業手当・諸手当を含む ※通勤手当を除く 年収464万円 / 32歳 整備士職 経験5年 /※残業手当・諸手当を含む ※通勤手当を除く
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アプリ基盤エンジニア/PM・PL
■各案件における技術推進、ミドルウェアの開発及びサービス提供等をご担当いただきます。 ※下記いずれか(または両方)のキャリアで業務に携わっていただきます。 【具体的には】 ■個別案件に参画していただき、中核となるポジショニングでの業務 システム全体を俯瞰したアーキテクチャ設計、円滑な開発/テストの推進、難易度の高いアプリケーションの開発、各種トラブルシューティング ■全社横断的に、各案件に対して、技術サービスを提供 同グループ共通ミドルウェアの開発、予防保守の推進、技術教育/フレームワークの展開、各種トラブルシューティング 【ポジションの魅力】 ・売上高Max1000億円以上~Min100億円以上の顧客と直接折衝をしていただき、中長期スパンでの技術支援が可能 ・インダストリーカットが無い組織体制を築いているため、30業界以上の案件に希望に応じて参画可能 ・上記に伴い、多様なキャリアパスを描くことができる 例:マネジメント・スペシャリスト・フェーズ/業界特化型等
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自動車整備士・メカニック
■千葉県最大級の日産ディーラーにて、日産車の整備業務をお任せします。 【具体的には】 ・一般整備、定期点検 ・車検整備 ・重整備、故障診断(テスターによる診断) ・故障箇所の修理方法立案、部品交換 ・顧客への点検・修理内容の説明対応 ※予約制を徹底。工程管理システムにより、その日の人数に合わせた無理のないスケジュールを組んでいます(1日平均7台前後)。 【頑張りを還元!月3~4万円の報奨金】 「五冠(車検・点検・売上等)」という独自の達成報奨金制度があり、達成すれば月3~4万円のインセンティブを支給。約7割の社員が到達しており、残業に頼らずともしっかり稼げる仕組みを整えています。 【経営陣の半数が整備士出身!整備士ファーストな社風】 社長・副社長をはじめ、取締役の半数がメカニック出身です。現場への理解が深く、整備士手当の増額や、日産独自の資格手当(月最大1万円)の新設など、待遇改善をスピーディーに実行しています。 【抜群の安定感と定着率の高さ】 平均勤続年数17年、平均残業月15時間と、腰を据えて長く働ける環境です。メーカー直営ではない独立系ディーラーだからこそ、メーカーの業績に左右されず安定した賞与支給を実現。有給取得も平均9日と、私生活も大切にできます。 【未経験・ブランクありでも安心の教育体制】 車検・点検が一人でできれば、ディーラー未経験や日産車以外からの挑戦も歓迎。先輩がマンツーマンで指導するため、高度な故障診断技術も着実に習得できます。指向性や体調に合わせ、フロントや工場長へのキャリアアップも可能です。 【手厚い住宅手当で生活をサポート】 住宅手当として家賃の80%(最大月4万5,000円・社内規定あり)を支給しています。一人暮らしの方や遠方から転居される方も、固定費を抑えて安心して新生活をスタートし、長期的にキャリアを築ける環境です。
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自動車整備士・メカニック
■千葉県最大級の日産ディーラーにて、日産車の整備業務をお任せします。 【具体的には】 ・一般整備、定期点検 ・車検整備 ・重整備、故障診断(テスターによる診断) ・故障箇所の修理方法立案、部品交換 ・顧客への点検・修理内容の説明対応 ※予約制を徹底。工程管理システムにより、その日の人数に合わせた無理のないスケジュールを組んでいます(1日平均7台前後)。 【頑張りを還元!月3~4万円の報奨金】 「五冠(車検・点検・売上等)」という独自の達成報奨金制度があり、達成すれば月3~4万円のインセンティブを支給。約7割の社員が到達しており、残業に頼らずともしっかり稼げる仕組みを整えています。 【経営陣の半数が整備士出身!整備士ファーストな社風】 社長・副社長をはじめ、取締役の半数がメカニック出身です。現場への理解が深く、整備士手当の増額や、日産独自の資格手当(月最大1万円)の新設など、待遇改善をスピーディーに実行しています。 【抜群の安定感と定着率の高さ】 平均勤続年数17年、平均残業月15時間と、腰を据えて長く働ける環境です。メーカー直営ではない独立系ディーラーだからこそ、メーカーの業績に左右されず安定した賞与支給を実現。有給取得も平均9日と、私生活も大切にできます。 【未経験・ブランクありでも安心の教育体制】 車検・点検が一人でできれば、ディーラー未経験や日産車以外からの挑戦も歓迎。先輩がマンツーマンで指導するため、高度な故障診断技術も着実に習得できます。指向性や体調に合わせ、フロントや工場長へのキャリアアップも可能です。 【手厚い住宅手当で生活をサポート】 住宅手当として家賃の80%(最大月4万5,000円・社内規定あり)を支給しています。一人暮らしの方や遠方から転居される方も、固定費を抑えて安心して新生活をスタートし、長期的にキャリアを築ける環境です。
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自動車整備士・メカニック
■千葉県最大級の日産ディーラーにて、日産車の整備業務をお任せします。 【具体的には】 ・一般整備、定期点検 ・車検整備 ・重整備、故障診断(テスターによる診断) ・故障箇所の修理方法立案、部品交換 ・顧客への点検・修理内容の説明対応 ※予約制を徹底。工程管理システムにより、その日の人数に合わせた無理のないスケジュールを組んでいます(1日平均7台前後)。 【頑張りを還元!月3~4万円の報奨金】 「五冠(車検・点検・売上等)」という独自の達成報奨金制度があり、達成すれば月3~4万円のインセンティブを支給。約7割の社員が到達しており、残業に頼らずともしっかり稼げる仕組みを整えています。 【経営陣の半数が整備士出身!整備士ファーストな社風】 社長・副社長をはじめ、取締役の半数がメカニック出身です。現場への理解が深く、整備士手当の増額や、日産独自の資格手当(月最大1万円)の新設など、待遇改善をスピーディーに実行しています。 【抜群の安定感と定着率の高さ】 平均勤続年数17年、平均残業月15時間と、腰を据えて長く働ける環境です。メーカー直営ではない独立系ディーラーだからこそ、メーカーの業績に左右されず安定した賞与支給を実現。有給取得も平均9日と、私生活も大切にできます。 【未経験・ブランクありでも安心の教育体制】 車検・点検が一人でできれば、ディーラー未経験や日産車以外からの挑戦も歓迎。先輩がマンツーマンで指導するため、高度な故障診断技術も着実に習得できます。指向性や体調に合わせ、フロントや工場長へのキャリアアップも可能です。 【手厚い住宅手当で生活をサポート】 住宅手当として家賃の80%(最大月4万5,000円・社内規定あり)を支給しています。一人暮らしの方や遠方から転居される方も、固定費を抑えて安心して新生活をスタートし、長期的にキャリアを築ける環境です。
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自動車整備士・メカニック
■千葉県最大級の日産ディーラーにて、日産車の整備業務をお任せします。 【具体的には】 ・一般整備、定期点検 ・車検整備 ・重整備、故障診断(テスターによる診断) ・故障箇所の修理方法立案、部品交換 ・顧客への点検・修理内容の説明対応 ※予約制を徹底。工程管理システムにより、その日の人数に合わせた無理のないスケジュールを組んでいます(1日平均7台前後)。 【頑張りを還元!月3~4万円の報奨金】 「五冠(車検・点検・売上等)」という独自の達成報奨金制度があり、達成すれば月3~4万円のインセンティブを支給。約7割の社員が到達しており、残業に頼らずともしっかり稼げる仕組みを整えています。 【経営陣の半数が整備士出身!整備士ファーストな社風】 社長・副社長をはじめ、取締役の半数がメカニック出身です。現場への理解が深く、整備士手当の増額や、日産独自の資格手当(月最大1万円)の新設など、待遇改善をスピーディーに実行しています。 【抜群の安定感と定着率の高さ】 平均勤続年数17年、平均残業月15時間と、腰を据えて長く働ける環境です。メーカー直営ではない独立系ディーラーだからこそ、メーカーの業績に左右されず安定した賞与支給を実現。有給取得も平均9日と、私生活も大切にできます。 【未経験・ブランクありでも安心の教育体制】 車検・点検が一人でできれば、ディーラー未経験や日産車以外からの挑戦も歓迎。先輩がマンツーマンで指導するため、高度な故障診断技術も着実に習得できます。指向性や体調に合わせ、フロントや工場長へのキャリアアップも可能です。 【手厚い住宅手当で生活をサポート】 住宅手当として家賃の80%(最大月4万5,000円・社内規定あり)を支給しています。一人暮らしの方や遠方から転居される方も、固定費を抑えて安心して新生活をスタートし、長期的にキャリアを築ける環境です。
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モバイルエンジニア
■同社にて、モバイルエンジニアとして従事頂きます。 様々なプロジェクトがございますので、 ご経験内容を加味してプロジェクト先は決定いたします。 <プロジェクト事例> ・某エネルギー系案件(Flutter) ユーザー1000万人ほどのコンシューマー向けのアプリをインフラ〜フロントまで一手に引き受け、 今後のユーザー拡大に耐えるための性能改善や、ユーザー拡大のための様々な新規機能の提案や開発を行っています。 UI/UXの検討・提案から関わることができるため、ユーザーと距離の近いところで仕事が可能です。 社内では15〜20名ほどが関わる大型案件となります! <特徴> ◎プライム案件多数! グループ会社・SHIFTからの紹介等を通して案件を獲得。 数億円規模のビッグプロジェクトにも多数参画中。 やりがいを持って業務に取り組める環境です。 ◎最先端の技術を取り入れることが可能です。 ◎多種多様な業界! 金融業界に強みを持っておりましたが、近年はプライム案件増加により携わる業界は多種多様です。 ご経歴や知識を活かしていただく事はもちろん、チャレンジンが可能です。 ◎ストリスフリーな環境をできる限り提供 ストレスを感じない環境を整えているのも当社の特徴の一つ。エンジニアファーストである私たちにとって、PCはとても重要な道具だと考えており、Macやデュアルモニタ、他にも必要なソフト・ツールなど、社員の希望にできる限り柔軟に対応します。開発標準PCのメモリは最低32GB以上。 一人ひとりのエンジニアが求めるスペックを優先して環境面を整えます。品質・生産性の最大化確保はエンジニアにとって大切だと考えています。 リモート勤務も可能です。
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新築戸建住宅の建築施工管理
木造住宅(注文・分譲)における建築工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■建築現場における品質・工程・予算・安全管理および施主・近隣対応 ■着工から竣工までの各種品質検査の実施および施工指導 ■常時10件程度物件を受け持ち、巡回にて監理 ■注文住宅:分譲住宅=8:2の割合です。 ※同社ならではのユニット工法になるため、建方の際は現場で指示を行なっていただきます。 ※iPadを貸与されているため、現場直行直帰のケースがほとんどです。
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自動車整備士・メカニック
■千葉県最大級の日産ディーラーにて、日産車の整備業務をお任せします。 【具体的には】 ・一般整備、定期点検 ・車検整備 ・重整備、故障診断(テスターによる診断) ・故障箇所の修理方法立案、部品交換 ・顧客への点検・修理内容の説明対応 ※予約制を徹底。工程管理システムにより、その日の人数に合わせた無理のないスケジュールを組んでいます(1日平均7台前後)。 【頑張りを還元!月3~4万円の報奨金】 「五冠(車検・点検・売上等)」という独自の達成報奨金制度があり、達成すれば月3~4万円のインセンティブを支給。約7割の社員が到達しており、残業に頼らずともしっかり稼げる仕組みを整えています。 【経営陣の半数が整備士出身!整備士ファーストな社風】 社長・副社長をはじめ、取締役の半数がメカニック出身です。現場への理解が深く、整備士手当の増額や、日産独自の資格手当(月最大1万円)の新設など、待遇改善をスピーディーに実行しています。 【抜群の安定感と定着率の高さ】 平均勤続年数17年、平均残業月15時間と、腰を据えて長く働ける環境です。メーカー直営ではない独立系ディーラーだからこそ、メーカーの業績に左右されず安定した賞与支給を実現。有給取得も平均9日と、私生活も大切にできます。 【未経験・ブランクありでも安心の教育体制】 車検・点検が一人でできれば、ディーラー未経験や日産車以外からの挑戦も歓迎。先輩がマンツーマンで指導するため、高度な故障診断技術も着実に習得できます。指向性や体調に合わせ、フロントや工場長へのキャリアアップも可能です。 【手厚い住宅手当で生活をサポート】 住宅手当として家賃の80%(最大月4万5,000円・社内規定あり)を支給しています。一人暮らしの方や遠方から転居される方も、固定費を抑えて安心して新生活をスタートし、長期的にキャリアを築ける環境です。
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■千葉県最大級の日産ディーラーにて、日産車の整備業務をお任せします。 【具体的には】 ・一般整備、定期点検 ・車検整備 ・重整備、故障診断(テスターによる診断) ・故障箇所の修理方法立案、部品交換 ・顧客への点検・修理内容の説明対応 ※予約制を徹底。工程管理システムにより、その日の人数に合わせた無理のないスケジュールを組んでいます(1日平均7台前後)。 【頑張りを還元!月3~4万円の報奨金】 「五冠(車検・点検・売上等)」という独自の達成報奨金制度があり、達成すれば月3~4万円のインセンティブを支給。約7割の社員が到達しており、残業に頼らずともしっかり稼げる仕組みを整えています。 【経営陣の半数が整備士出身!整備士ファーストな社風】 社長・副社長をはじめ、取締役の半数がメカニック出身です。現場への理解が深く、整備士手当の増額や、日産独自の資格手当(月最大1万円)の新設など、待遇改善をスピーディーに実行しています。 【抜群の安定感と定着率の高さ】 平均勤続年数17年、平均残業月15時間と、腰を据えて長く働ける環境です。メーカー直営ではない独立系ディーラーだからこそ、メーカーの業績に左右されず安定した賞与支給を実現。有給取得も平均9日と、私生活も大切にできます。 【未経験・ブランクありでも安心の教育体制】 車検・点検が一人でできれば、ディーラー未経験や日産車以外からの挑戦も歓迎。先輩がマンツーマンで指導するため、高度な故障診断技術も着実に習得できます。指向性や体調に合わせ、フロントや工場長へのキャリアアップも可能です。 【手厚い住宅手当で生活をサポート】 住宅手当として家賃の80%(最大月4万5,000円・社内規定あり)を支給しています。一人暮らしの方や遠方から転居される方も、固定費を抑えて安心して新生活をスタートし、長期的にキャリアを築ける環境です。
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■千葉県最大級の日産ディーラーにて、日産車の整備業務をお任せします。 【具体的には】 ・一般整備、定期点検 ・車検整備 ・重整備、故障診断(テスターによる診断) ・故障箇所の修理方法立案、部品交換 ・顧客への点検・修理内容の説明対応 ※予約制を徹底。工程管理システムにより、その日の人数に合わせた無理のないスケジュールを組んでいます(1日平均7台前後)。 【頑張りを還元!月3~4万円の報奨金】 「五冠(車検・点検・売上等)」という独自の達成報奨金制度があり、達成すれば月3~4万円のインセンティブを支給。約7割の社員が到達しており、残業に頼らずともしっかり稼げる仕組みを整えています。 【経営陣の半数が整備士出身!整備士ファーストな社風】 社長・副社長をはじめ、取締役の半数がメカニック出身です。現場への理解が深く、整備士手当の増額や、日産独自の資格手当(月最大1万円)の新設など、待遇改善をスピーディーに実行しています。 【抜群の安定感と定着率の高さ】 平均勤続年数17年、平均残業月15時間と、腰を据えて長く働ける環境です。メーカー直営ではない独立系ディーラーだからこそ、メーカーの業績に左右されず安定した賞与支給を実現。有給取得も平均9日と、私生活も大切にできます。 【未経験・ブランクありでも安心の教育体制】 車検・点検が一人でできれば、ディーラー未経験や日産車以外からの挑戦も歓迎。先輩がマンツーマンで指導するため、高度な故障診断技術も着実に習得できます。指向性や体調に合わせ、フロントや工場長へのキャリアアップも可能です。 【手厚い住宅手当で生活をサポート】 住宅手当として家賃の80%(最大月4万5,000円・社内規定あり)を支給しています。一人暮らしの方や遠方から転居される方も、固定費を抑えて安心して新生活をスタートし、長期的にキャリアを築ける環境です。
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車両管理
本ポジションでは同社営業所(※)にてトラック・トレーラー(以下、車両)の入出庫時のチェックや清掃、整備等を行っていただきます。 (※営業所:お客様から返却された車両を速やかにメンテナンスし、次のお客様にお貸し出しするための拠点) 車両の入出庫の際にタブレットを使って車両の不具合等を確認・記録したり、次のお客様が気持ちよく使っていただくための簡易的な清掃業務や、看板の剥離作業等も営業所で行っています。また、車検や修理が必要な車両についてはディーラーに出庫するため、その際の入出庫も行います。 【具体的な業務】 ■当営業所の車両の入出庫時のチェック、来客対応 ■当営業所に保管されている車両の配置換えや清掃・洗車・整備・看板の剥離作業 ■車両の在庫管理 ■車両の整備における期日管理 ■車庫証明の取得 ■倉庫内管理/清掃 ■オークションへの出品車両の選定/相場価格の把握/入札 等 ※毎週土日しっかり休める休日体制です。 【中途入社者の教育体制について】 入社研修後は本社研修に加え、先輩がOJT方式でしっかりと指導するのでわからないことは確認しながら業務を覚えていただけます。過去の中途入社の方も無理なくキャッチアップできています。
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自動車整備士・メカニック
■千葉県最大級の日産ディーラーにて、日産車の整備業務をお任せします。 【具体的には】 ・一般整備、定期点検 ・車検整備 ・重整備、故障診断(テスターによる診断) ・故障箇所の修理方法立案、部品交換 ・顧客への点検・修理内容の説明対応 ※予約制を徹底。工程管理システムにより、その日の人数に合わせた無理のないスケジュールを組んでいます(1日平均7台前後)。 【頑張りを還元!月3~4万円の報奨金】 「五冠(車検・点検・売上等)」という独自の達成報奨金制度があり、達成すれば月3~4万円のインセンティブを支給。約7割の社員が到達しており、残業に頼らずともしっかり稼げる仕組みを整えています。 【経営陣の半数が整備士出身!整備士ファーストな社風】 社長・副社長をはじめ、取締役の半数がメカニック出身です。現場への理解が深く、整備士手当の増額や、日産独自の資格手当(月最大1万円)の新設など、待遇改善をスピーディーに実行しています。 【抜群の安定感と定着率の高さ】 平均勤続年数17年、平均残業月15時間と、腰を据えて長く働ける環境です。メーカー直営ではない独立系ディーラーだからこそ、メーカーの業績に左右されず安定した賞与支給を実現。有給取得も平均9日と、私生活も大切にできます。 【未経験・ブランクありでも安心の教育体制】 車検・点検が一人でできれば、ディーラー未経験や日産車以外からの挑戦も歓迎。先輩がマンツーマンで指導するため、高度な故障診断技術も着実に習得できます。指向性や体調に合わせ、フロントや工場長へのキャリアアップも可能です。 【手厚い住宅手当で生活をサポート】 住宅手当として家賃の80%(最大月4万5,000円・社内規定あり)を支給しています。一人暮らしの方や遠方から転居される方も、固定費を抑えて安心して新生活をスタートし、長期的にキャリアを築ける環境です。
自動車整備士・メカニック/大型車担当
■グループ会社が保有する大型車から乗用車の整備業務をお任せします。 【具体的には】 ・1名、もしくは班での点検・車検などの一般整備 ・一般修理、パーツ交換 ・分解整備 ・架装(溶接、塗装) ・特殊車両の整備 ※1日あたりの整備台数:責任者による仕事分担を受けながら、1日あたり10台前後の入庫台数をチーム(平均2~3台)・個人(平均2~3台)で担当していただきます。 ※接客について:原則接客なし ※入庫する車について:ダンプカー、バキュームカー、ロードスイーパーなど特殊車両および大型車メイン ※千葉県市川市の1拠点のみでの勤務となり、転勤はありません。 【街の機能を止めない「最後の砦」としての使命】 年間3,000台から4,000台にのぼるグループの保有車両を、7名から8名のチーム体制で整備します。道路を清掃する黄色いロードスイーパーや、都内23区を1日約100台走る青いゴミ収集車など、公共インフラに直結する車を直接手がけます。行政との契約上、車両の故障による業務停止は許されないため、外注せずに自社でスピーディーに修理を完結させる、非常に重要でスケールの大きな役割を担います。 また、エンジンオーバーホールなどの重整備まで自社で完結しています。外注されがちな高度な修理も内製化しているため、一生モノの技術を身につけることが可能です。また、メーカーを問わず多様な特殊車両を扱うため、幅広い整備経験を積むことができます。 【チーム体制での計画的な業務進行】 現場は7名から8名の体制で、1日あたり平均10台前後の入庫に対応します。あらかじめ整備計画が決まっている自社グループの車両が対象のため、突発的な顧客対応による業務の中断がなく、スケジュールに沿って集中して作業を進められます。
サービスエンジニア(外勤担当)
■外勤担当として、同社で取り扱うレンタル・販売用電動車いすの納品、回収、出張整備業務をご担当いただきます。 ・レンタル導入時におけるご利用者宅での安全運転指導 ・利用者宅での修理業務 ・利用者宅での定期点検業務 ・商品の納品・回収 【キャリアステップについて】 『主任⇒係長⇒課長⇒部長』と職位も明確で、頑張りを正当に評価してもらえる職場です。自動車整備士の資格を活かしてご活躍いただける環境です。 入社後、内勤担当として電動車いすの修理、定期点検業務を自社内のメンテナンス室にてご担当いただく可能性もございます。 【入社後、研修制度について】 基本的には約3ヶ月間、本社・支店での研修があります。 ※採用状況に応じて各営業所にて研修を実施する場合もあります。 ※尚、研修場所については内定承諾後に正式にお伝えします。
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機械整備・保全
■同社にて機械の保全・メンテンナンス業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・返却機材の点検 ・不具箇所の整備・修理 (全周回転機、パワージャッキ関連、ハンマーグラブ等基礎杭施工に必要な機器材) 【特徴】 保有する機材をメンテナンスし、いつでもレンタルができる最善の状態にするのが保全職のミッションです。工事の種類により、同じ機材でも細かい調整が必要であり、奥が深いのがこの仕事の特徴です。機材によっては溶接やガスでの切断等、特別な作業が必要になることもあり、スキルを身に着けていくことができます。 ※今回募集する部門については、自動車が好きな方や前職で自動車整備経験のある方が活躍しています。
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製造オペレーター
■合成樹脂の製造担当として以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・原料の計量から製品製造、製造に用いるタンク洗浄まで一連の業務をご担当いただきます。 ・原料を計量し、窯に入れてその様子をPCで記録します。その後は釜から出来上がった樹脂を出し、ドラム缶に詰め込みます。 ※一部生産量の管理などもご担当いただきます。 【勤務体制】シフト制 シフト制(4班2交代) 1直) 8:30~20:35、2直) 20:30~8:35 ※休憩時間85分 昼勤) 8:30 ~17:30 ※休憩時間60分 ※昼勤は月に1回程度 ※入社後1~2ヶ月は8:30~17:30の勤務(期間中交代勤務手当なし)
土木施工管理
■同社が受注する土木工事における施工管理業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ■職務内容 ・一般土木全般(空港・景観整備・地下鉄・上下水道・港湾・橋梁 など)の工程管理・品質管理・安全管理・予算管理 ・協力会社の手配や調整、現場監理 ・大手ゼネコンの下請等、民間発注の案件がメインとなります。 ■エリア:東京都・千葉県を中心とした関東エリア ※人員配置、受注案件により、場合によっては他エリアへ応援出張を頂く可能性もございます。 ※ご自宅からの通勤が難しい場合は、会社負担でレオパレス等の宿泊施設を利用できます。 ■工期:3ヶ月~半年 ■案件金額:5000万~2億円がメイン。
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自動車検査員
■千葉ニュータウン店(指定工場)における自動車整備・修理業務 【主な業務内容】 ・車検整備、法定点検、車両販売前点検 ・タイヤ、オイル、バッテリー、サスペンション等の交換 ・走行距離や車種に応じた商品提案(ノルマなし) ・消耗品・車検用部品の交換、検査業務 ※車検は予約制のため、業務量を把握しやすい環境です。 【飛び込み対応】 ・1日1~2台程度で受付は18時まで。対応可能な範囲に限定されており、過度な残業は発生しません。 【整備体制・台数】 ・2人1組(検査員+作業者)で車検対応。 ・1日あたり車検9~10台、タイヤ・オイル交換15台程度を担当。 【顧客層・車種】 ・大型商業施設に隣接しており、ファミリー層や女性が中心。 ・入庫車は国産車・軽自動車が6:4が中心の自動車整備・修理業務、輸入車は少ない。
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