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■入庫された日産車の点検整備、車検業務などを行っていただきます。 【具体的には】 ・車両の点検、車検、一般整備業務、故障診断業務（テスターによる診断） ・故障箇所の修理方法立案、および部品の交換業務 ・顧客への点検整備、修理内容の説明などの対応 ※スキルレベルに応じて、最初にお任せする業務は決定します。また、必要に応じて先輩社員がマンツーマンで指導するので、ディーラーでの勤務や日産車の整備が未経験の方でも、安心して取り組むことができる環境がございます。 ※1日の整備台数…7台前後（店舗によって台数の差有り） ※月の平均残業時間：20時間程度
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■入庫された日産車の点検整備、車検業務などを行っていただきます。 【具体的には】 ・車両の点検、車検、一般整備業務、故障診断業務（テスターによる診断） ・故障箇所の修理方法立案、および部品の交換業務 ・顧客への点検整備、修理内容の説明などの対応 ※スキルレベルに応じて、最初にお任せする業務は決定します。また、必要に応じて先輩社員がマンツーマンで指導するので、ディーラーでの勤務や日産車の整備が未経験の方でも、安心して取り組むことができる環境がございます。 ※1日の整備台数…7台前後（店舗によって台数の差有り） ※月の平均残業時間：20時間程度
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■入庫された日産車の点検整備、車検業務などを行っていただきます。 【具体的には】 ・車両の点検、車検、一般整備業務、故障診断業務（テスターによる診断） ・故障箇所の修理方法立案、および部品の交換業務 ・顧客への点検整備、修理内容の説明などの対応 ※スキルレベルに応じて、最初にお任せする業務は決定します。また、必要に応じて先輩社員がマンツーマンで指導するので、ディーラーでの勤務や日産車の整備が未経験の方でも、安心して取り組むことができる環境がございます。 ※1日の整備台数…7台前後（店舗によって台数の差有り） ※月の平均残業時間：20時間程度
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■入庫された日産車の点検整備、車検業務などを行っていただきます。 【具体的には】 ・車両の点検、車検、一般整備業務、故障診断業務（テスターによる診断） ・故障箇所の修理方法立案、および部品の交換業務 ・顧客への点検整備、修理内容の説明などの対応 ※スキルレベルに応じて、最初にお任せする業務は決定します。また、必要に応じて先輩社員がマンツーマンで指導するので、ディーラーでの勤務や日産車の整備が未経験の方でも、安心して取り組むことができる環境がございます。 ※1日の整備台数…7台前後（店舗によって台数の差有り） ※月の平均残業時間：20時間程度
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■入庫された日産車の点検整備、車検業務などを行っていただきます。 【具体的には】 ・車両の点検、車検、一般整備業務、故障診断業務（テスターによる診断） ・故障箇所の修理方法立案、および部品の交換業務 ・顧客への点検整備、修理内容の説明などの対応 ※スキルレベルに応じて、最初にお任せする業務は決定します。また、必要に応じて先輩社員がマンツーマンで指導するので、ディーラーでの勤務や日産車の整備が未経験の方でも、安心して取り組むことができる環境がございます。 ※1日の整備台数…7台前後（店舗によって台数の差有り） ※月の平均残業時間：20時間程度
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■UR都市機構、公共団体及び民間の主にまちづくり事業に伴う、土木工事の発注者支援業務（施工監理業務）に従事していただきます。 【具体的には】 ■職務内容： ・UR都市機構が施行者となって実施する、都市再生事業又は震災復興支援事業における発注者支援業務であり、道路、下水道等の都市基盤の整備を行うため、発注者の立場に立って、工程・品質・安全管理等、工事を円滑に進めるための「施工監理」 ・公共団体及び民間が施行者となって実施する、まちづくり事業等の発注者支援業務であり、発注者の立場又は発注者を補助する立場に立って、工程・品質・安全管理等、工事を円滑に進めるための「施工監理」 ■働き方：月平均残業10時間程度 ■就業地：原則として首都圏の各地域の工事実施地区周辺の事務所。または、福島県（いわき市）の現地事務所での勤務となります。 【魅力】 ■まちづくり事業等における土木工事は、人々の生活基盤を支える公共性の高いインフラ工事が主たる内容であり、社会貢献度の高い仕事です。また、「施工監理」の仕事のやりがいは、社会資本となる施工目的物の製造過程を直接目視することができ、完成時には大きな充実感や達成感が得られます。 ■良好なワークライフバランス（健康経営優良法人/えるぼし認定2段階）があります。 ■一定の資格取得に対し、支援制度があります。
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■同社にて、大手自動車会社とのコネクティッド領域での共同開発プロジェクトのクラウドアーキテクト／インフラアーキテクトをご担当いただきます。 【具体的には】 同社グループは、トヨタ自動車グループとのコネクティッド領域で提携しています。コネクティッドカー、コネクティッドシティ、MaaSといった新規事業領域における先行技術開発から、商用向け開発、新規ビジネス領域でのシステム開発当を行っています。また、2020年4月からはトヨタコネティッド社との業務提携も開始しているため、今後も取り組みを拡大していく予定です。 その中で、同社は、特にコネクティッドカーから得られるデータをクラウド側で処理するコネクティッドプラットフォームの開発に関連する数多くのプロジェクトを推進しています。 これらのプロジェクトにおいては、OSSの技術（Spark,Hadoop,k8sなど）やパブリッククラウドのサービス（EC2,EKS,EMRなど）フル活用し、より先進性が高く、効率的なシステム全体のアーキテクチャの設計、検証、構築などを行っているため、それら開発におけるクラウドエンジニア／インフラエンジニアをご担当いただきます。 ※意向・適正を互い擦り合わせ可能です。 【アピールポイント（職務の魅力）】 自動車業界はまさに変革期にあり、コネクティッド／自動運転／AIなど新しいテーマへの積極的チャレンジが求められています。 新たなコネクティッドサービスやMaaSサービスの企画開発やテクノロジーではパブリッククラウドの活用、アジャイルプロジェクトの実行、ビックデータ解析、海外のベンチャー企業など連携した先進技術開発など、新しい領域への挑戦も可能なフィールドです。 【PJT事例】トヨタ社×同社グループのコネクティッドカー分野の連携プロジェクト、トヨタ社×同社グループのスマートシティ分野での連携プロジェクト
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■同社で手掛けるスポーツ施設などの土木施工管理業務をご担当いただきます。営業部門と連携し、多様な案件を担当していただきます。 【具体的には】 全国各地にある同社が保有するスポーツ施設などの以下のような案件を担当していただきます。 ・競技場の人工芝の張替え工事 ・競技場（フィールドや観客席など）の照明などの土木工事 ・デジタルサイネージ（大型ビジョン）の土木工事 案件：街灯、工場、スポーツ施設など 案件規模：大型案件は2割程度でのこり8割は小規模な案件がメイン 出張：大型案件の際に出張は発生する可能性はありますが、小規模案件は配属先の近隣の現場になるので遠方への出張はありません。 転勤：管理職になる際などに可能性はありますが、それ以外は基本ありません。 夜勤：月1回程度夜勤工事が発生する可能性があります。 【企業について】 創業60年以上、日系家電＆日用品メーカーで、製造と卸売の機能を持つ独自の事業形態「メーカーベンダー」が強みです。 卸売を介さず直接小売店に商品を提供することで、流通過程の無駄を削減。他社が真似できない価格を実現しています。 同時に、店頭で得られる「情報収集力」でニーズにマッチした商品を開発。総商品数25,000点を有し、年間新商品1,000点を世に送り出しています。
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■石油・石油化学プラントエンドユーザー・エンジニアリング会社・工事請負業者からの依頼にて中・大規模プラントの設計業務を担当していただきます。 ※同グループ会社にて就業いただきます 【具体的には】 ・CADを用いた配管の設計、機器配置計画、配管計画設計、配管施工スプールの作図業務等 ・配管耐震設計・配管熱応力計算等の各種解析業務 ・顧客担当との打ち合わせ等 ※経験も踏まえ少しずつ業務をお任せしますので経験が浅い方もご安心いただけます。
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■石油・石油化学プラントエンドユーザー・エンジニアリング会社・工事請負業者からの依頼にて中・大規模プラントの施工管理業務を担当していただきます。 ※同グループ会社にて就業いただきます 【具体的には】 ・石油化学、ファインケミカル（化学品）、食品プラント工場の増設・新設工事の施工管理 【業務の流れ】 ＜工事前＞顧客と工事方法、工程／工期等の打合せを行います。 ＜工期中＞毎日プラントのどのエリアでどういった工事を行うのか等顧客への進捗報告の実施や現場の安全管理のための巡回、工事に使う配管やそのほかの材料の在庫確認、発注業務。 ・施工現場での平均的なチーム人数：20～30人 ・出張：1～2ヵ月程度の出張／年数回 (※出張業務の間は日当2,400円／日支給) 千葉、川崎、岡山をメインに全国の施工現場に行っていただきます。 ※経験も踏まえ少しずつ業務をお任せしますので経験が浅い方もご安心いただけます。
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■同社が建築する分譲住宅を中心とした宅地造成工事の施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■現地調査（用地仕入れ後の土地に水道管が通っているか等）、施工図面の作成、見積もり、工事発注業務 ■地盤調査、各作業工程の管理 ※3000社の協力会社は古くから付き合いのある会社のため、連携が取りやすく、施工管理をしやすい環境です。 ■担当エリア：営業所から車で1時間～1.5時間近辺（現場には社用車で移動していただきます） ■直行直帰可能／社用車支給有り ＜就業環境＞ ・休日：土日休みが基本となります。（日曜日＋シフト休み制） ・平均残業時間：20～30時間程度／月
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■同社の指定工場にてBMW・MINI車の整備全般をご担当いただきます。 【具体的には】 ・定期点検 ・車検 ・一般整備 ・トラブルシューティング ・パーツ、アクセサリーの取付など ※同社は、作業効率を重要視しており、メカニックの作業効率の達成度によってインセンティブを支給しています。 ※月の平均残業時間は15時間程度です。 入社後は、技術レベルを高めながら以下の資格取得を目指していただきます。 BMWジュニア・テクニシャン→テクニシャン→シニア・テクニシャン→マスター・テクニシャン→マイスター
■支店内でのサービスフロント業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ･来店した顧客の案内 ･整備や点検の日時調整 ･整備士への作業の指示 ･部品の注文、手配 ･自動車の納車、引き取り ･車検、定期点検の案内 ･事務処理 ･クレーム対応 など 【残業時間】 月10~20時間前後(稀な特需が合った場合は左記超える月もあり※震災復興など) ※拠点により変動あり 【転勤制度】 制度上転勤はありますが、実態は10年以上異動なしになっています。(管理職は除く) →異動することで顧客へサービス質に変化がないように事実上異動なしとされています。 ※入社後3ヶ月~6ヶ月、テクニカルセンターでの研修あり(習熟度により期間変動)
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■建設機械を中心とした様々な機械・車両の整備・点検・修理業務をご担当頂きます。 ※同社はコベルコクレーン（神戸製鋼グループ）、タダノ、加藤製作所など建設機械業界トップクラスのメーカーの指定工場です。そのため、「最後まで直す」がスタンダードになっており、「自分の手で機械を直す」という業務に携わることができる環境です。 【具体的には】 ■クレーン車や高所作業車などの大型特殊車両の車両診断・検査業務、修理点検などのメンテナンスを行います。 ■顧客が同社工場に持ち込まれた車両の保守・修理・点検に加え、顧客先に出向き、納車時の仕様点検・指導をすることもあります。 ＜未経験でも安心。ベテランが支える、あなたの成長＞ あなたの成長を、経験豊富なベテランエンジニアがしっかりサポートします。わからないことやつまずきも、一人で抱え込む必要はありません。頻繁に行われるメーカー研修や資格取得費用の全額補助制度により、未経験からでも着実に技術を身につけられます。 誰にも負けない専門性を持つ誇らしい整備士へと成長できる未来が待っています。家族との時間も大切にしながら、自分の腕で道を切り拓く—そんな姿をぜひ想像してみてください。
■同社にて、分譲住宅・注文請負の住宅建築における施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 営業、設計、施工、用地仕入れの4人でチームを組み、自社で仕入れた土地に一棟一棟ゼロから企画していただきます。 ※建売り住宅ですが、パッケージは一切ありません。一般の分譲住宅よりも難易度があがりますが、その分施工管理のやりがいもあり、スキルアップできます。 ・案件：木造戸建て住宅（分譲住宅が中心となり、一部注文住宅もあります。） ・案件金額：2,000万円～4,000万円 ・工期：3ヶ月程度 ・担当案件数：年間平均30棟程度 ・残業時間：月平均20～30時間程度 物件例 http://san-a.com/works/ 【仕事の流れ】 施工管理・用地仕入れ・設計・販売でプロジェクトチームを結成→現地視察、企画のアイデア出し→プランの作成（設計がラフプランを作成しますがメンバー同士で共有し、改善点を話し合いを行います）→着工→竣工
■工場内での自社製品(建設機械)の整備･塗装業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ･工場内でクレーン車、油圧ショベル等の保守・整備・修理(1日1台程度、出張時は1現場程度) ※工場内整備もしくは、日帰り出張程度で出張修理(割合は半々) ※出張整備は一人での作業完遂が出来るまではございません(研修の一環として先輩との帯同はあり) ･一部(月に数回レベル)でスプレーガン･ローラを使用した塗装業務 【残業時間】 月10~20時間前後(稀な特需が合った場合は左記超える月もあり※震災復興など) 【転勤制度】 同社内唯一のサービスセンターのため他拠点への異動はございません。 ※入社後3ヶ月~6ヶ月、テクニカルセンターでの研修あり(習熟度により期間変動)
同社は、情報技術と制御技術を融合させたデジタルエンジニアリング技術と、さまざまな産業分野における豊富な実績を用いて、顧客の課題にあった提案を行い、課題解決をおこなっています。 あなたには、国内外の病院に設置されている粒子線がん治療装置のネットワーク設計・構築・運用・保守業務を担当していただきます。 【具体的には】 全世界の施設を公衆のネットワークで結び、これをリモートで保守運用するためのネットワークの運用設計を行っています。グループ会社が主導しているプロジェクトですが、要件定義などの上流工程から担当していただきます。 １．運用設計:全世界の施設を効果的かつ安定してリモートで保守運用できるように、高度なネットワーク運用設計を実施しています。 ２．運用業務:実際に運用業務も担当していただきます。装置の稼働状況をモニタリングし、発生したエラー情報を整理して報告します。 ３．施設改善と新規設計:既存の施設に対する改善と保守だけでなく、新規施設の設計にも取り組んでいます。これにより、最新の技術やノウハウを導入し、施設の効率性や信頼性を向上させています。 ４．現地対応:リモートでの作業が主であるが、必要に応じて現地に出張し、直接施設の状況を確認することも行っています。これにより、よりリアルタイムかつ的確なサポートを提供しています。 ＜ポジションの魅力＞ 同システムを導入する病院は各国の基幹病院であり、常に最新の技術を求められることから、最先端の技術に接する機会が多いです。また、本業務を遂行するうえで粒子線治療装置の制御・運用技術（OT）、データ通信・処理（IT）に関する技術も習得することが可能であり、ご自身をIoTスキルをもったスペシャリストへと成長させることも期待できます。
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■UR都市機構事業に伴う、工事に関する発注者支援業務（現場調整業務）に従事していただきます。 【具体的には】 ■職務内容： UR都市機構が施行者となって実施する都市再生事業、震災復興支援事業における発注者支援業務です。UR都市機構が別途契約する業務及び工事に関する調整を行っていきます。 工事費執行管理、業務・工事の発注準備・契約変更に係る資料作成、管理者協議、インフラ企業者との調整会議、関係機関協議、関連工事との連絡調整等、発注者の指示のもと行っていきます。 ■働き方：月平均残業10時間程度 ■就業地：原則として首都圏の各地域の工事実施地区周辺の事務所。または、福島県（いわき市）の現地事務所での勤務となります。 【魅力】 ■まちづくり事業等における土木工事は、人々の生活基盤を支える公共性の高いインフラ工事が主たる内容であり、社会貢献度の高い仕事です。また、「施工監理」の仕事のやりがいは、社会資本となる施工目的物の製造過程を直接目視することができ、完成時には大きな充実感や達成感が得られます。 ■良好なワークライフバランス（健康経営優良法人/えるぼし認定2段階）があります。 ■一定の資格取得に対し、支援制度があります。
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顧客企業の事業課題に対し、ビッグデータ／情報処理／AI／BI／統計学などの情報科学を活用し、顧客のDX／デジタルサクセスを推進いただきます。 具体的にはデータ分析プロジェクトのリーダとして、正確な課題の把握、適切な評価指標の設定、分析計画策定や適切な分析手法や技術の評価・選定といったデータ活用の具現化、高度化を行い分析結果の見える化・顧客の納得感醸成を行うことで、ビジネス成果・価値を出すアクションへとつなげることができるデータサイエンティストを同社は求めています。 【ポジションの魅力】 事業部内には多様な人財・スペシャリストが在籍していて、コミュニティ内での情報交換・切磋琢磨を始め、同社研究所やグローバルスタートアップとの連携案件を通して、最先端の技術や知見を学ぶことができ、単にITやアナリティクス技術の導入だけでなく、それらをどうやってビジネス成果・価値に繋げられるかといった経験・対応力を身に付けることができます。また同社では各インダストリにおけるリーディングカンパニーとの接点もあり、様々な業界でのデータ分析を通じたビジネス価値創造に挑戦できます。
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「Databricks」はDWHとデータレイクの機能を合わせ持つクラウドサービスで、データ、分析、AI のあらゆるユースケースをサポートします。 顧客企業の「データとAIの民主化」を実現に向けて、データ基盤の新潮流である「Databricks」を活用し、データエンジニア／クラウドエンジニア／PMとして、データ基盤の開発や顧客企業のデータ利活用の促進業務を実施いただきます。 ※Data&Intelligence事業部では、早期にDatabricks社とパートナー契約を締結し、綿密な連携を行っています。 【具体的には】 基本的にDatabricksの活用を前提とし、以下のような業務を行っていただきます。 ■データ利用部門との課題定義および要件整理 ■データ基盤の設計・開発 ■データ基盤上のデータモデル設計・開発 ■データ加工処理（ETL・ELT）の設計・開発 ■データ分析を行う上で必要となるデータ可視化（BI）の設計・開発 ■AIモデルの継続的なデリバリー（MLOps）を考慮した環境の設計・開発 ■データ活用促進／データドリブン文化の定着を目的としたユーザトレーニング など
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顧客企業のデータドリブンカンパニーへの変革に向けて、データ統合システムのプロジェクトマネジメント／導入コンサルタント／ユーザーサポートのうち、いずれかを担当していただきます。 単に顧客企業の要件をヒアリングし設計に落とし込むことだけに留まらず、顧客企業のビジネス課題に対して、データ活用領域の視点から提言を行い、提案型のシステム企画を実施いただくこともあります。 【具体的には】 ■プロジェクトマネジメント ・Informatica製品を用いたマスタデータ管理基盤導入のマネジメント ・パートナー企業の選定、取りまとめ ・プロジェクトの進行管理 ■導入コンサルタント ・Informatica製品の導入コンサルティング ：要件定義・FIT&GAP分析・基本設計 ・カスタマーサポート：顧客からの問い合わせ対応、カスタマーサポートチームの取りまとめ ※InformaticaやETLについては、入社後にじっくりと学ぶことが可能な環境です。
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次世代データプラットフォーム「Snowflake」は、そのクラウドネイティブな技術特性と、顧客のデータを繋ぐというユニークな特徴で一躍成長を遂げているクラウドデータウェアハウスサービスです。サービスそのものも常に進化を遂げていて、今ではデータウェアハウスの領域に収まらない、データ活用全体のプラットフォームとして活用されています。 同社は、Snowflakeを中心として一気に変革が起こっているデータ活用業界において、Snowflakeのスペシャリスト集団として、国内外の様々な顧客にSnowflakeの導入とそれに伴うデータ活用の支援をしています。また、Snowflakeと周辺技術領域について更なる情報収集を行い、同社の考えを社内外で発信することも行っています。 このポストでは、Snowflakeをはじめとする先進のデータ関連クラウドサービスを使い倒し、顧客企業はもちろん、日本社会全体のデータ活用を先導するとともに、世界でまだ誰も実現したことのないデータ活用の理想をともに考え、そのためのアーキテクチャ実現チャレンジすることが可能です。 【業務例】 ・Snowflakeの導入コンサルティング ・Snowflakeを中心としたデータ基盤の開発支援、データ活用支援 ・Snowflakeや周辺技術領域（モダンデータスタック）の情報収集、技術検証 ・データ基盤やデータエンジニアリングに関する技術情報発信
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顧客企業のデータドリブンカンパニーへの変革に向けたサービス提供として、データエンジニアリングの知見に基づき、データエンジニア／PMとしてデータレイク、DWH、ETL、BI、AI領域におけるソリューション開発の推進、および、顧客企業のデータ利活用の促進業務を実施いただきます。 【業務例】 ■データ利用部門との課題定義および要件整理 ■データレイク、データウェアハウス、データマートのデータモデル設計・開発 ■データ加工処理（ETL・ELT）の設計・開発 ■データ分析を行う上で必要となるデータ可視化（BI）の設計・開発 ■データ利活用を促進させるためのデータカタログの設計・開発 ■データ活用促進／データドリブン文化の定着を目的としたユーザトレーニング など 【ポジションの魅力】 ■データ分析領域における最新の技術／製品を駆使し、様々な構造のデータのエンジニアリング経験を積むことができます。また、そうした経験を通じ、市場価値の高い技術スキルを磨くことができます。 ■単にデータを開発するだけではなく、顧客のデータ利用要望のヒアリングや顧客社内全体のデータモデリングや分析基盤全体のグラウンドデザインの検討にも関与することができるため、データ分析領域のスキルを幅広く高めていくことができます。
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顧客企業のデータドリブンカンパニーへの変革に向けて、顧客のDXを推進するためのデータマネジメントプロセスを策定し、高品質かつ安全・安心でありながら、DX施策推進者にとって利便性の高いデータ提供を行うためのあらゆる活動を行っていただきます。 【業務例】 ・データマネジメントポリシー策定コンサルティング ・DX施策推進に必要となるデータ要件検討及びデータモデリング ・データ品質やデータセキュリティが規定レベルを満たす運用を行っているかの統制 ・データアーキテクチャ、データモデルのデザイン ・ビジネスユーザ向けに企業内のデータの所在や意味を公開するデータカタログの設計・運用 ・セキュリティと利便性のバランスがとれたデータ利用ポリシーの設計 ・顧客企業内におけるデータマネジメント人材の育成 など 【ポジションの魅力】 ・顧客社内のデータ利活用に関するガバナンスルールを策定する経験を通じて、データマネジメント係る技術スキルおよびコンサルティングスキルを磨くことができます。 ・データマネジメントポリシーの策定だけではなく、実際のデータ利活用の現場に入り込んだ支援も行うため、構想から実行まで一貫した職務経験を積むことができます。 ・DMBOK等の旧来の知識体系をベースとしつつ、変化の激しいデータ活用関連技術のトレンド（SnowflakeやDatabricks、データメッシュ等）を次々と取り込んでいくことができます。そのため、新たなデータ利活用のスタンダードを生み出すといった挑戦が可能です。
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先進的なインターネットサービス企業でのtoC／toB向けWebサービス開発プロジェクトにおいて、テクノロジーのトレンドを先読みした上で数値や机上での管理に留まらない実践的なプロジェクトマネージャ、プロジェクトリーダーとしてプロジェクトを主導していただきます。 技術トレンド変化の速いtoC向けWebシステムでの実開発経験、一方でミスの許されないtoB向けシステムでの品質の作り込み等に基づき、最適な実現方法やQCDバランスを検討し、プロジェクト全体を成功に導く役割をご担当いただきます。 【ポジションの魅力】 ・サービスグロース期におけるエンハンスの案件創出から、その後の運用保守フェーズまで様々に携わることができます。 ・チャレンジしやすい文化があり、個人のWILLに応じて多数のPJの中から様々な領域に携わることが可能です。 ・継続的関係にあるパートナー企業とし一体体制での開発環境のため、顧客の事業と距離が近く、開発のみならず上流工程も経験できます。 ・27～28歳でPLを担当しているメンバーもいて、裁量が大きく、自分の裁量でチームをリーディングすることができます。
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■システムエンジニアとして、メガバンク系フィナンシャルグループをクライアントとした、下記のような業務をご担当いただきます。 入社後はご経験に応じて配属決定し、OJTで徐々に業務にキャッチアップいただきます。SEだけでなくPL／PMとしての業務をご担当いただく想定です。 【具体的には】 ・メガバンク系クレジットカード会社のシステム開発(キャッシュレスシステムのモダナイズ案件など）の業務SEリーダーとして、プロジェクトを主導する役割を担当 ・メガバンク系大手ファイナンシャルグループの多種多様なシステムの業務システム開発において、数億～10億円程度のプロジェクトをリードする役割を担当 ・開発グループのリーダーもしくはサブリーダーとして、大手クレジットカード会社システム部のシステム化ニーズの把握、システム上の問題点の把握をし、新規サービスや既存システムのモダナイズを営業担当とともに提案していただきます。 【組織のミッション】 大手ファイナンシャルグループの多種多様な会社向けのキャッシュレスシステムを中心としたシステム開発を担当する部門であり、現在の売上規模を引き上げるとともに、顧客一緒に社会を変える新しい価値を提供することを目指しています。 【キャリアパス】 DX／UX領域やモダナイズの中枢に従事することで、需要の高い領域のスキルを伸ばすことが可能です。 ・ペイメント業界知識：業界のリーダーである顧客幹部と良好な関係にあり、質の高い情報に接する事ができます。 ・企画・提案能力：先進的な企画／提案や実証実験が実行可能です。 ・コンサルティング能力：ビジネスに係る各種問題を分析し、対応策を検討するという活動から日常的にコンサル能力の向上が可能です。
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■同社にて、主に大手証券会社様／信託銀行様向けの新規企画～システム開発をご担当いただきます。 【具体的には】 顧客はデジタル技術を活用したビジネス変革を行うことで新しい証券像／信託銀行像を模索しています。 システム開発案件の実施推進だけでなく、顧客と共に新規ビジネスを創出し実現する、また、業界全体を巻き込みビジネス変革を行うといった企画より立ち上げ、推進を行っていただきます。 ・新規システム開発プロジェクト(デジタル案件含む)の開発リーダとして設計・開発・試験を推進 ・デジタル案件を中心とした新規ビジネス／サービスの企画推進 ・業界全体／業際向けサービス・アセットの新規企画～開発・導入の推進 ※適性に応じ、企画～開発立ち上げ、システム開発、のどちらかの役割を担っていただきます。
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■同社にて、新技術を用いた次世代クレジットシステムに関する企画・開発リーダーをご担当いただきます。 【具体的には】 カード業界はFinTechや訪日外国人のカード受入環境の整備（未来投資戦略取組事項）、2025年のキャッシュレス決済シェア40％達成に向けて投資意欲は旺盛であり、ビジネスチャンスに溢れています。同事業部としては決済およびクレジット業務を軸に、新技術を適用し、顧客とともにサービス構築を目指しています。 ・業務システムの上流工程におけるリーダ業務 ・顧客との業務要件調整 ・業務要件のシステム要件への落とし込み、設計および開発の実施 ・チームメンバーへの指導、育成補助 【当該ポジションの魅力・特徴】 顧客とともに、クレジットサービスとインターネット・モバイルを掛け合わせ、会員の顧客属性情報や購買情報といったビッグデータを分析し、顧客と提携したネットベンチャーやフィンテック企業との連携、パブリッククラウド（AWS等）、DevOpsの活用等、顧客利便性の高い顧客チャネルのサービスについて検討・開発をしています。変化の激しい業界で、顧客と共に新たなサービスの検討を行い、いろいろな技術を元に提案を行い、案件をスピード感を持って提供する開発を行うことが可能です。
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■同社にて、運輸／旅行業界における新規ビジネス、新規システムの企画、開発リーダをご担当いただきます。 【ポジションの魅力】 同組織では、特に非鉄道事業（ポイントシステム等）や旅行代理店向け基幹システム（EC販売）に注力しています。 ・消費者接点のシステム案件が多く、我々に身近なシステムに触れ、提案・改善・開発に携わることができます。 ・大規模システムの開発やプロジェクトマネジメントのノウハウを習得することができます。
■集合住宅（2×4造、RC造、S造など）の建築施工管理を担当していただきます。 ※埼玉／千葉／東京／神奈川の各支店への配属となります。 【具体的には】 ■2×4を中心にした木造の低層アパート、S造やRC造の中高層マンションなど、安全管理、品質管理、工程管理、予算管理、職人、施主とのスケジュール調整等となります。 【備考】 ・1人1台スマートフォンが支給されます。スマートフォンで場所や時間にとらわれず処理が可能な環境にあります。システム上で書類や図面の管理ができ、圧倒的な効率化を実現しています。 ・1日のスケジュール：各現場へ直行→会議はスマートフォンからの参加も可能→夕方、必要があれば支店へ帰社→退社
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■同社にて、ミッションクリティカルな勘定系システム及び各種サブシステムの設計・開発をご担当いただきます。 【具体的には】 地方銀行向けバンキングシステムパッケージ（BeSTA）をベースに勘定系システムの設計・開発を行っています。 金融業界はビジネスの転換期にあり、ＩＴ投資の目的が業務効率化から新たな収益の獲得に移り変わっているため、この流れを受け、DXを駆使し、”はたらく人々のための金融機関”ならではの新たなビジネスや先を見据えた戦略の検討を進めています。一方で安心・信頼して利用頂ける社会インフラサービスの提供に向け、着実な開発・品質担保も重要なミッションとなります。 前記のような背景の中、DX含めた各種開発・更改対応等をを進めており、業務範囲は広く、PM、アプリケーション開発、基盤開発、システム共通設計など広く経験を積むことが可能です。 本ポストに応募いただいた方の意向・キャリア・スキルを尊重しつつ、各種状況を踏まえ、アサインする職種を検討します。 【アピールポイント（職務の魅力）】 本プロジェクトは大規模の金融システムであり、業務経験を通じて、高いレベルの要件定義・設計・開発スキルを獲得することが可能です。 また、既存サービスの理解など、じっくりとスキルアップに取り組みながら中長期的なキャリアプランを描くことが可能です。 社内外の多くのステークホルダーとのコミュニケーションを通じてマネジメントスキルを伸ばしたり、既存サービスの業務知識を活かして新規サービスの構築や技術の専門職に進むことも想定されます。
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■インフラエンジニアとして、メガバンク系フィナンシャルグループをクライアントとした、下記のような業務をご担当いただきます。入社後は経験に応じて配属が決定し、OJTで徐々に業務にキャッチアップいただきます。SEだけでなくPL／PMとしての業務をご担当いただく想定です。 【具体的には】 ・メガバンク系クレジットカード会社のシステム開発(キャッシュレスシステムのモダナイズ案件など）の基盤SEリーダーとして、プロジェクトを主導する役割をご担当いただきます。 ・メガバンク系大手ファイナンシャルグループの多種多様なシステムの業務システム開発において、数億規模の基盤プロジェクトをリードする役割をご担当いただきます。 【組織のミッション】 大手ファイナンシャルグループの多種多様な会社向けのキャッシュレスシステムを中心としたシステム開発を担当する部門であり、現在の売上規模を引き上げるとともに、顧客と一緒に社会を変える新しい価値を提供することを目指しています。 【キャリアパス】 ・基盤／方式設計の技術リーダーとして、あるいはスペシャリストとして活躍される方が大勢います。 ・DX／UX領域やモダナイズの中枢に従事することで、需要の高い領域のスキルを伸ばすことができます。 ・ペイメント業界知識：業界のリーダーである顧客幹部と良好な関係にあり、質の高い情報に接する事ができます。 ・企画・提案能力：先進的な企画／提案や実証実験が実行可能です。 ・コンサルティング能力：ビジネスに係る各種問題を分析し、対応策を検討するという活動から日常的にコンサル能力の向上が可能です。
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■ＪＦＥスチール関連の製鉄プラント・民間プラント設備等に関する電気・計装工事の施工管理業務を担当頂きます。 【具体的には】 ・工事計画（工法検討、施工要領等の策定） ・施工管理（安全、品質、工程、協力会社等の作業管理） ・案件：JFEスチール関連の製鉄プラント・民間プラント、物流倉庫、学校、福祉施設等 ・平均残業：月30時間程度 ・転勤：総合職のため管理職にあがるタイミングで打診がありますが、家庭の事情等で十分考慮いただけます。 ・出張：現在は京葉エリアで案件が集中しているため、基本は千葉周辺をご担当いただきます。（今後の案件状況によっては東日本エリアで有り） 【職場環境の魅力】 ・現場代理人をチームでサポート（要員配置調整、支援実施、現場複数担当 等）（1人現場は原則ございません） ・IoTの技術を活用して働き方改革を実施中（現場管理アプリ、タフ゛レット、ウェアラブルカメラによる進捗管理、遠隔チェック等による効率化、支援を実施中）
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■官公庁・民間プラント・各種建築物の空調・給排水衛生設備の施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・工事計画（工法検討、施工要領等の策定） ・施工管理（安全、品質、工程、協力会社等の作業管理） ・物流倉庫、学校、福祉施設等 ・平均残業：月30時間程度 ・転勤：総合職のため管理職にあがるタイミングで打診がありますが、家庭の事情等で十分考慮いただけます。 ・出張：現在は京葉エリアで案件が集中しているため、基本は千葉周辺をご担当いただきます。（今後の案件状況によっては東日本エリアで有り） 【職場環境の魅力】 ・現場代理人をチームでサポート（要員配置調整、支援実施、現場複数担当 等）（1人現場は原則ございません） ・IoTの技術を活用して働き方改革を実施中（現場管理アプリ、タフ゛レット、ウェアラブルカメラによる進捗管理、遠隔チェック等による効率化、支援を実施中）
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■ダイハツ車の点検・整備及びそれに付帯する接客業務を行っていただきます。 ※同社には約10万ユーザーが既存顧客としていらっしゃるため、安定した入庫量を確保することができています。 【具体的には】※整備台数：5～6台/日(車検・点検・一般整備) ・納車前点検、入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車、車輌回送などの軽作業 ・受付問診・接客・整備説明 ・見積書・請求書作成 ・点検整備、修理の内容について、サービスフロントへの説明業務 【給与・評価】社歴ではなく「経験と頑張り」を公正に評価 年収は年齢に関わらず、経験年数や資格で決まります。※賞与は 毎年4.5カ月分以上の支給実績有り 20代（経験1〜3年）： 年収400万円〜450万円。ここから数年でぐんと伸びる体系です。 30代半ば（検査員・扶養3名）： 年収530万円前後。 40代：約600万円～650万円
■同社の住宅性能評価業務として下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■ゼネコン、設計事務所、ハウスメーカー、ビルダー等から提出された設計図面をもとに、国が定めた統一の基準に照らし、住宅の性能の審査・評価 ・設計者及び評価員への技術的指導や社内外との調整業務→評価項目の改正に伴う技術的指導／新規商品開発時の社内及び業務委託者への調整業務 ・審査・評価業務→図面審査、検査がある商品の場合は検査員の検査報告の確認 ・検査員の教育・物件進捗管理・申請合理化・技術営業等／難易度の高い案件の住宅性能評価の審査や検査業務
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■ダイハツ車の点検・整備及びそれに付帯する接客業務を行っていただきます。 ※同社には約10万ユーザーが既存顧客としていらっしゃるため、安定した入庫量を確保することができています。 【具体的には】※整備台数：5～6台/日(車検・点検・一般整備) ・納車前点検、入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車、車輌回送などの軽作業 ・受付問診・接客・整備説明 ・見積書・請求書作成 ・点検整備、修理の内容について、サービスフロントへの説明業務 【給与・評価】社歴ではなく「経験と頑張り」を公正に評価 年収は年齢に関わらず、経験年数や資格で決まります。※賞与は 毎年4.5カ月分以上の支給実績有り 20代（経験1〜3年）： 年収400万円〜450万円。ここから数年でぐんと伸びる体系です。 30代半ば（検査員・扶養3名）： 年収530万円前後。 40代：約600万円～650万円
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■ダイハツ車の点検・整備及びそれに付帯する接客業務を行っていただきます。 ※同社には約10万ユーザーが既存顧客としていらっしゃるため、安定した入庫量を確保することができています。 【具体的には】※整備台数：5～6台/日(車検・点検・一般整備) ・納車前点検、入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車、車輌回送などの軽作業 ・受付問診・接客・整備説明 ・見積書・請求書作成 ・点検整備、修理の内容について、サービスフロントへの説明業務 【給与・評価】社歴ではなく「経験と頑張り」を公正に評価 年収は年齢に関わらず、経験年数や資格で決まります。※賞与は 毎年4.5カ月分以上の支給実績有り 20代（経験1〜3年）： 年収400万円〜450万円。ここから数年でぐんと伸びる体系です。 30代半ば（検査員・扶養3名）： 年収530万円前後。 40代：約600万円～650万円
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■同社が扱うアパートや賃貸マンションなどの建築施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・賃貸建物（木造2×4、RCマンション）の建築工事において、元請けの立場として安全・品質・工程等の現場管理を巡回管理にて実施していただきます。（他社JVは一切ありません。） ※一部、物件により一現場常駐となります。 ・ご経験･スキルに応じて、最適な建設プラン(配置計画)の作成業務および建設費用の積算業務をご担当いただくこともあります。 ・日々の業務でタブレット（iPad）を使用し、施工管理を支援する同社独自のシステムがあります。 ・工期：3カ月～2年弱 ※3～4カ月の案件が多くなっています。 ・案件金額：3千万～5、6億円 ※7～8千万円程度の案件が多くなっています。 ・教育制度：パソコン技能資格研修、業務支援ソフト・システム研修、建築・設計技術者研修等あり 【勤務地について】 ・選考時にご希望エリアを確認し、同社にて決定します。 ※基本は、ご自宅近隣の事業所に配属される可能性が高いです。
■同社の確認検査補助員として建築基準法に基づき、設計審査業務（構造）を担当していただきます。 【具体的には】 ・建築基準法関連業務 建築確認の審査業務に従事していただきます。主に、申請図書の構造図や構造計算書など、構造関連についての審査を行っていただきます。 ※案件種類…全国に展開しているので、戸建住宅から大規模建築物まで規模や用途は様々です。 【教育制度】 入社後は主に配属部店でOJTにて業務を習得していただきます。部店独自での勉強会なども実施しています。 管理職研修、新入社員研修、資格取得等、様々な社内研修もあります。
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■同社にて、新築住宅における施行管理業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ■工程管理／品質管理／原価管理／安全管理といった、家づくりを総合的に管理していただきます。 ※工事主任（施工管理職）の主な仕事内容は下記です。 ・工事スケジュールの作成／管理（進捗状況の確認、納期のコントロール） ・工事安全／品質の管理 ・工事を担当する協力業者・職人の手配やコミュニケーション ・工事原価管理 等 ※首都圏を中心に東京／神奈川／埼玉／千葉エリアを担当していただきます。（本人希望を考慮し、本社及び各事務所に配属します） ■勤務体制：ノートPCや携帯電話（iPhone）、社用車（通勤可）を各自に貸与し、勤務場所はテレワーク／オフィス／現場への直行直帰など、ハイブリッドな勤務が可能です。また、勤務時間も8：30～17：30を基準に、30分単位で始業／終業時間の修正が可能なので、その日の業務予定やプライベートの予定に合わせて最適な勤務形態の選択が可能です。 ■ポジションのやりがい：職人や関係者との強い信頼関係を築いて住まいをカタチにし、顧客に満足していただいたときにはとてもやりがいを感じることができます。
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