技術者の派遣などを手がける日系アウトソーシング企業
技術者の派遣などを手がける日系アウトソーシング企業
年収から探す
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計／年間休日120日以上の求人・転職・中途採用情報
公開求人1725件中 201〜250件表示
外資系トップクラスシェアのシステムインテグレータの日本法人
外資系トップクラスシェアのシステムインテグレータの日本法人
ADASアプリケーション開発リーダー
外資系企業
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / SIer（システムインテグレータ）年収
700万円～1,000万円勤務地
愛知県自動運転・先進運転支援システム（ADAS）におけるアプリケーション開発のリーダーとして、以下の業務を担当いただきます。 【具体的には】 ■技術的リーダーシップ・開発 ・アダプティブクルーズコントロール（ACC）、レーンキープアシスト（LKA）、自動運転機能などのアプリケーション開発を主導 ・高度な開発および量産フェーズでのアプリケーション設計・改善 ・ADASアルゴリズムの設計および組み込み実装 ■プロジェクト・チーム管理 ・開発チームのマネジメント、育成、技術支援 ・システムエンジニア、ハードウェアエンジニア、アプリケーション開発者などとの部門横断的な連携 ・スケジュールやタスクの計画、成果物の進捗管理 ・チームがASPICE準拠の開発プロセスを遵守するようマネジメント ■コンプライアンス・品質保証 ・ISO 26262（機能安全）などの自動車業界標準への適合確認 ・ソフトウェアアーキテクチャ、設計仕様、テスト結果などのドキュメント管理
株式会社アドヴィックス
企業情報を見る
制御システム開発＜PF・ダイアグソフト開発＞
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品年収
550万円～900万円勤務地
愛知県刈谷市同社にて、以下業務をご担当いただきます。 （配属部署：制御・ソフト開発部（2室/3室/4室）） 【具体的には】 ・要件分析からソフトウェアテストまでのV字開発工程の全て（仕様構築・設計・実装・評価） ・制御ブレーキシステムにおけるコア領域のPF・ダイアグ仕様・ソフトウェア開発・設計業務 ・制御ブレーキソフトウェアにおける将来を見据えた、最適な機能配置・構造設計業務 ※経験や希望に応じ、担当業務を決定いたします ＜使用ツール＞ ・C言語、CAN、MATLAB/Simulink、Vector製品群（Davinciコンフィグレーター/CANoe/CAPL/CANalyzer/vTESTStudio） 【やりがい・魅力】 ・車両運動制御（走る・曲がる・止まる）に関わるブレーキ制御ソフトウェア開発に携わることは、最先端技術に触れることが可能となります。 ・車両・シャシー領域において昨今、ブレーキシステムに求められているのが、「他のシステムと協調したブレーキ機能」を要求されており、その最先端の技術の中で取り扱われるPF・ダイアグ機能の仕様の作りこみ、それに合わせたソフトウェアの設計に直接かかわり、自分自身でその制御ソフトの動作を確認できます。 ・CAN通信においては車載される様々なECUと通信することにより、様々な技術／知識に触れることが出来ます。 ・OEM担当者と直接折衝するばかりではなく、車両生産工場やテストコースなど実車を使った評価にも立ち合うなど、クルマに触れる機会も多いいことが特徴となります。
外資系トップクラスシェアのシステムインテグレータの日本法人
外資系トップクラスシェアのシステムインテグレータの日本法人
MBSE・CATIA エンジニア
外資系企業
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / SIer（システムインテグレータ）年収
700万円～1,500万円勤務地
愛知県同社にて、MBSE／PLM領域の専門家として、以下の業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・顧客（主に製造業・自動車OEM）との直接対話・技術的な折衝 ・プリセールス活動支援 ・技術説明、デモ、提案書作成支援 ・プロジェクトのスコーピング・アセスメント／ディスカバリーフェーズのリード ・MBSE／PLM導入プロジェクトのステアリング（推進・品質管理） ・要求〜機能〜論理〜物理（RFLP）までのエンドツーエンド・トレーサビリティ設計・実装支援 ・CATIA をはじめとするMBSE／PLM／トレーサビリティ関連ツールの活用・技術支援 ・社内外ステークホルダー（営業、技術、顧客エンジニア）との連携 ・業界動向・技術トレンドを踏まえた継続的な改善提案
外資系トップクラスシェアのシステムインテグレータの日本法人
外資系トップクラスシェアのシステムインテグレータの日本法人
ADAS Perception開発リーダー
外資系企業
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / SIer（システムインテグレータ）年収
700万円～1,000万円勤務地
愛知県自動運転・ADAS（先進運転支援システム）向けのセンシングアプリケーションにおいて、Perception（認識）開発の技術的リーダーとして以下の業務を担当いただきます。 【具体的には】 ■技術的リーダーシップ・開発 ・センシングアプリケーション向けの組み込みソフトウェア／アルゴリズム開発の主導 ・コンピュータビジョン、オブジェクト検出、AI/MLベースの認識アルゴリズム開発 ・対象ハードウェア（GPU/SoCなど）へのアプリケーション実装 ・認識アルゴリズムの設計、学習、検証、テストに関する技術文書の作成・管理 ■プロジェクト・チーム管理 ・認識アルゴリズム開発チームの指導・育成および技術サポート ・システムエンジニアやハードウェア開発者など他部門との連携 ・プロジェクト進捗管理（スケジュール・タスク・成果物管理） ・ASPICEに準拠した開発体制の推進 ■コンプライアンス・品質保証 ・ISO 26262（機能安全）および自動車業界標準への適合 ・各工程におけるドキュメントの作成・レビュー・維持
外資系トップクラスシェアのシステムインテグレータの日本法人
外資系トップクラスシェアのシステムインテグレータの日本法人
ADASシステム開発リーダー
外資系企業
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / SIer（システムインテグレータ）年収
700万円～1,000万円勤務地
愛知県ADASおよび自動運転（AD）システム開発における技術リーダーとして、以下の業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・技術的リーダーシップ・開発 SYS-02～SYS-05 におけるシステム開発活動の主導 コンセプト立案、アルゴリズム設計、テストシナリオ・検証戦略の策定 実験の実施およびデータ分析を通じたシステムの最適化 ・プロジェクト・チーム管理 システム開発チームのリードと技術支援・育成 開発スケジュール管理、タスクの割り当て、成果物の進捗管理 アプリケーション開発、ハードウェア、システムエンジニア等との部門横断的な連携 ASPICEに準拠した開発体制の整備・推進 ・コンプライアンス・品質保証 ISO 26262（機能安全）および自動車業界標準への準拠 SYS-02～SYS-05に関する技術ドキュメントの管理
外資系大手人材派遣会社グループのコンサルティングファーム
外資系大手人材派遣会社グループのコンサルティングファーム
組み込みエンジニア＜半導体検査装置＞
転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 半導体製造装置年収
550万円～900万円勤務地
福岡県遠賀郡水巻町半導体検査装置の開発において、顧客の多様なニーズに応じたカスタマイズ対応を行い、最先端の技術を取り入れた製品を提供しています。 組込設計エンジニアとして、装置の制御システムを設計・開発し、ハードウェアとソフトウェアを融合させて、顧客仕様に最適化された高精度な製品開発を推進する役割を担っていただきます。 【具体的には】 ■組込システムの設計・開発 ・半導体検査装置向けの組込システムを設計し、顧客の仕様に合わせたカスタマイズ対応を実施 ・システム全体の動作確認とデバッグを行い、製品の安定稼働を実現。 ・開発したシステムの動作検証を行い、顧客ごとに異なる要件に応じた効率的な制御を目指す最適化を実施 ・システムの安定性や応答速度を向上させるための改善活動 ■技術開発チームとの連携 ・機械設計や電気設計チームと連携し、顧客仕様に応じた製品開発プロジェクトを推進 ・顧客要求に基づくカスタマイズ対応や技術的サポートを提供し、最適なソリューションを提案
外資系トップクラスシェアのシステムインテグレータの日本法人
外資系トップクラスシェアのシステムインテグレータの日本法人
通信プロトコル開発＜半導体検査装置＞
転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 半導体製造装置年収
500万円～700万円勤務地
福岡県遠賀郡水巻町半導体製造装置に搭載するSECS/GEM通信やGPIB(General Purpose Interface Bus)のプロトコル開発やGPIBユーザーアプリケーション開発を行っていただきます。 【具体的には】 ■開発環境：Windows ■開発言語：C・C#・.NET ■UENOの独自技術～他社との圧倒的差別化を実現。高い技術力で様々な市場に挑戦 高速搬送・ダメージレスでの検査・高精度な検査の3つの高い技術でシェアを拡大しています。現在もスマートフォンには同社の半導体検査装置で検査した半導体電子部品が100%使用されています。これから5Gの普及が進むにあたり、さらにスマートウォッチなどがさらに普及することで、同社の検査装置のニーズは一層高まることが期待されています。 ・高速搬送：わずか1秒間に17個の電子部品・半導体を運ぶ同社の搬送技術は、スピードが最重要視される大量生産ラインでの世界最速処理スピードを実現しています。 ・ダメージレスでの検査：電子部品・半導体にダメージを与えることなく、超高速な搬送を実現させているのが同社独自のダメージレス制御技術（特許取得）です。 ・高精度な検査：デジタル画像処理を使用した精度の高い外観検査。10μ以下のクラックまで検出する技術を有し、世界的メーカーの認定装置として選ばれています。
東証プライム上場完成車メーカーの研究開発機関
東証プライム上場完成車メーカーの研究開発機関
次世代AI半導体の研究開発担当
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車（四輪・二輪）年収
570万円～1,040万円勤務地
東京都 他AIを実行するロジック半導体の省電力化と演算性能向上を目指し、以下いずれかの研究開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ■ソフトウェアスタック・ミドルウェア開発ー AI SoC上でAIモデルを効率的に実行するためのSDK、コンパイラ、ランタイム、ライブラリ等のソフトウェアスタック／ミドルウェアの設計・開発・評価 ■組込み・低レイヤソフトウェア開発 SoC上で動作するファームウェア、デバイスドライバ、BSP等の組込み・低レイヤソフトウェアの設計・開発・評価、およびハードウェアのbring-up・性能評価 ※様々な開発部門、取引先・共同研究先と連携して業務を進めていただきます。 【開発ツール】 ■プログラミング言語（C／C++／Python 等） ■開発環境（Github／Docker／AWS 等）
国内有数の日系独立系自動車サプライヤー
国内有数の日系独立系自動車サプライヤー
自動運転・安全運転支援システムのセンシング・制御技術及びAI開発環境開発
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品年収
810万円～1,220万円勤務地
茨城県 他下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 自動運転、安全運転支援システムの要求仕様を理解し、カメラ、Radar、LiDAR等の外界センサを使用したセンシング・制御技術、及びAI開発を加速するための基盤開発を担当していただきます。自動運転技術開発部では、AIを活用したセンシング、走行環境理解、行動計画、及び、AI開発を加速するためのシミュレーション基盤の先行技術開発業務に従事頂きます。開発したアルゴリズムは机上シミュレーションの他に、実験車による評価も行っていただきます。また開発はカメラが中心ですが、システム全体としてはRadar、LiDAR、ソナーが搭載されていて、複数のセンサを組み合わせた幅広いシステム開発に従事頂くことで自動運転に関する幅広い知識習得をすることが可能です。 【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス： 同社は独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外の顧客を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。AD／ADASの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでいて、常に技術的にも成長できる環境でチャレンジングでやりがいを感じやすい仕事です。
国内有数の日系独立系自動車サプライヤー
国内有数の日系独立系自動車サプライヤー
自動運転・安全運転支援システムのセンシング・制御技術及びAI開発環境開発
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品年収
810万円～1,220万円勤務地
神奈川県下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 自動運転、安全運転支援システムの要求仕様を理解し、カメラ、Radar、LiDAR等の外界センサを使用したセンシング・制御技術、及びAI開発を加速するための基盤開発を担当していただきます。自動運転技術開発部では、AIを活用したセンシング、走行環境理解、行動計画、及び、AI開発を加速するためのシミュレーション基盤の先行技術開発業務に従事頂きます。開発したアルゴリズムは机上シミュレーションの他に、実験車による評価も行っていただきます。また開発はカメラが中心ですが、システム全体としてはRadar、LiDAR、ソナーが搭載されていて、複数のセンサを組み合わせた幅広いシステム開発に従事頂くことで自動運転に関する幅広い知識習得をすることが可能です。 【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス： 同社は独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外の顧客を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。AD／ADASの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでいて、常に技術的にも成長できる環境でチャレンジングでやりがいを感じやすい仕事です。
株式会社NTTデータMSE
企業情報を見る
ソフトウェア開発エンジニア＜建設機械向け＞
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / SIer（システムインテグレータ）年収
625万円～980万円勤務地
神奈川県横浜市港北区■建設機械メーカー向け、電子制御システムの開発をご担当いただきます。経験、志向に合わせて以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・電子制御システムにおけるプラットフォーム／デバイスドライバ／HAL層の設計／開発 ・次世代電子制御システムのアーキテクチャ設計／技術検討 ・2〜3名程度の機能別チームにおける進捗管理、コードレビュー、若手／委託先メンバーへの技術指導 【技術領域】 OS： Linux、RTOS 言語： C、C++ ツール・環境： 組み込み向け統合開発環境、 システム設計・モデリングツール 【業務の魅力】 建設機械分野では、自動化・電動化・ICT化の進展により、ソフトウェアを中核とした進化が加速しています。本業務では、こうした変化の中で、次世代建機の基盤開発に携わることができ、プラットフォームソフトウェアや周辺システムを含めた広い領域での開発に関わることができます。また、技術検証フェーズから参画し、量産を見据えた課題抽出から解決までを一貫して担うことで、開発初期段階から製品価値の向上に寄与できる点が大きな魅力です。
東証プライム上場企業傘下、半導体関連製品の開発・供給を行う会社
東証プライム上場企業傘下、半導体関連製品の開発・供給を行う会社
株式会社NTTデータMSE
企業情報を見る
ソフトウェア開発エンジニア＜建設機械向け＞
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / SIer（システムインテグレータ）年収
500万円～700万円勤務地
神奈川県横浜市港北区■建設機械メーカー向け、電子制御システムの開発をご担当いただきます。経験、志向に合わせて以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・電子制御システムにおけるプラットフォーム／デバイスドライバ／HAL層の設計／開発 ・次世代電子制御システムのアーキテクチャ設計／技術検討 ・2〜3名程度の機能別チームにおける進捗管理、コードレビュー、若手／委託先メンバーへの技術指導 【技術領域】 OS： Linux、 RTOS 言語： C、C++ ツール・環境： 組み込み向け統合開発環境,、システム設計・モデリングツール 【業務の魅力】 建設機械分野では、自動化・電動化・ICT化の進展により、ソフトウェアを中核とした進化が加速しています。本業務では、こうした変化の中で、次世代建機の基盤開発に携わることができ、プラットフォームソフトウェアや周辺システムを含めた広い領域での開発に関わることができます。また、技術検証フェーズから参画し、量産を見据えた課題抽出から解決までを一貫して担うことで、開発初期段階から製品価値の向上に寄与できる点が大きな魅力です。
東証プライム上場の日系自動車用チューブメーカー
東証プライム上場の日系自動車用チューブメーカー
Webアプリ開発エンジニア＜製造DX／画像検査システム＞
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品年収
400万円～650万円勤務地
茨城県■同社にて、画像検査を中心とした自動化システム開発チームの一員として、現場で使われるWebアプリケーションの開発・運用改善を担当いただきます。 【具体的には】 ・要件定義〜設計〜実装〜テスト〜運用まで一貫して担当 ・AIモデルの成果を“現場で使える形”に落とし込むための、UI／UX設計・画面実装・運用改善（フロントエンド：React） ・既存システムの運用・改修 ・DX推進の一環として画像検査のAI技術開発（データ収集・PoC・モデル評価など） ※スキル・ご志向に応じて、バックエンド（Python：FastAPI／Django 等）にも段階的に関わることができます ●データ収集（撮影計画、撮像、アノテーション方針策定、データ整備） ●AIモデル開発（学習・評価・改善、精度／速度／安定性のチューニング） ●概念実証（PoC）の反復と、現場導入に向けた改善提案 ※PoCを繰り返しながら、現場で“使える”検査自動化の進め方（データづくり・評価設計・運用改善）を身につけていただきます。
MBD制御エンジニア※業界不問＜防衛領域横断製品＞
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 造船・重工業年収
480万円～1,000万円勤務地
東京都府中市防衛省向けシステムの開発プロジェクトメンバーとして、制御設計を担当していただきます。 【具体的には】 将来を見据えた開発案件により業務の規模及び領域が拡大してきており、より広い範囲から様々な経験をもった設計者を募集します。 航空機/車両搭載装置や大型アンテナ、ロボットといった様々な製品群に対し、防衛領域を横断的に、制御目線で提案から設計・製造まで一気通貫で関わっていただきます。 ・顧客課題や要求仕様を深く理解し、制御システムおよび開発装置の仕様策定 ・製品固有の機構・電気特性を踏まえたシステム全体の制御アーキテクチャ設計 ・ハードウェア・ソフトウェアを横断した最適な応答特性の実現と性能向上 ・顧客との技術折衝や、パートナー・製造委託先との開発推進 ・将来の事業成長を支える新技術・新製品開発 ・製品固有のの物理的・電気的特性を分析し、運用システム全体最適化 【キャリア入社事例】 防衛業界の経験は不問となります。 実際に、自動車・モビリティ、重工業、工作機械をはじめ、産業用ロボット、FA機器、精密機械、医療機器などの各種メーカー等から、培ってきた駆動制御の技術を活かし、多くの他業界出身者が活躍しています。 【ポジションの魅力】 ・防衛横断領域のグループに所属するため、特定の製品に縛られず、航空機、車両、ロボット、アンテナなど多彩な最先端製品の設計を横断的に経験可能です。 ・航空宇宙防衛の専門知識がなくても、他業界で培った制御設計・駆動制御のスキルを存分に活かせる環境です。
金融業界に強みを持つ大手システムインテグレーター
金融業界に強みを持つ大手システムインテグレーター
電気・電子回路設計者
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / SIer（システムインテグレータ）年収
500万円～1,100万円勤務地
東京都■組込みエンジニアとして同社主力製品である⾼速スキャナや組込機器製品と連動するWindowsアプリ開発の実⾏やプロジェクト管理を担っていただきます。世界TOPクラスの技術もあり、エンジニアとしての⾼みを⽬指すこができるポジションです。 【⾃社製品】世界最速クラスの業務用スキャナ/ソーターを中心に自社ブランド製品の企画から開発を行っています。また、これらの特長的な機器を用いたイメージソリューション（画像処理/OCR認識など）を強みとしたシステムインテグレーションを担う企業です。同社の強みは、メカや光学系を含む装置・機器設計からシステムインテグレーション、そして業務受託（ビジネスプロセスリエンジニアリングのコンサルテーションなど）を顧客提供しており、日本国内でも珍しい企業です。 また、光学系、画像処理、マイコン組込ファームウェア（H16/RasbrryPieなど）/WindowsApp開発エンジニアなど、多岐に渡る専門家と一緒に新製品開発やカスタマイズ対応を担って頂きます。このような業務内容であることもあり、より広く専門的な知見やスキルを構築することもできます。 【イメージソリューション×DX＝同社】 同社はイメージソリューションの分野で業界トップクラスの実績を誇るリーディングカンパニーです。 SI（システム開発）×HW（スキャナ開発）×BPOと「イメージソリューションによる顧客の業務効率化」を実現するため、ワンストップソリューションを展開してきました。 その結果、大手金融機関や官公庁を中心とした多くの顧客のプライムベンダーとして信頼を得ています。
システム開発＜電動化コンポーネント＞
外資系企業
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品年収
500万円～1,000万円勤務地
神奈川県横浜市都筑区■電動化コンポーネントシステムエンジニアとして下記の業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・EV／HEV用コンポーネントのSystem／SW開発（インバータ ／ DCDCコンバータ ／ ⾞載充電ユニット） ・要求仕様解析（SWおよび関連する低電圧回路） ・顧客との要求仕様の交渉や技術的なディスカッション ・海外拠点のプロジェクトチームとの調整や交渉 ・車両での評価試験・不具合解析 ・新規プロジェクト獲得活動のSWサポート ・担当製品：インバーター、eAxle、DCDCコンバーター、CharCON、モーターなど ※システム、ソフトの双方で募集中です 【同社の特徴について】 ・製造業の世界上位20社に入るグローバル企業：部品メーカー売上高 世界ランキング首位（2021年・2022年） ・日本進出は明治時代の1911年（日系の雰囲気もある珍しい外資系企業） ・自動車一台分を作ることができる製品ラインナップをもち、モビリティ全体を包括したトータルソリューションが可能 ・グループでの研究開発費は9000億円にのぼります。 「経営（議決権）」と「株主（利益配当）」を分離させた経営体制を取ることで、研究開発への高い投資力を誇ります。
株式会社本田技術研究所
企業情報を見る
全体統括＜SDVアーキテクチャー＞
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車（四輪・二輪）年収
1,210万円～1,910万円勤務地
大阪府大阪市北区■同社において以下の業務を行っていただきます。 【具体的には】 1.SDVアーキテクチャの全体設計方針立案 ビジネス戦略・商品企画・技術戦略を踏まえ、 車両内外（クラウド・モバイル含む）を横断した システム全体としてのアーキテクチャ方針を構想・定義します。 個別領域最適ではなく、車一台の価値最大化を前提とした全体設計が求められます。 2.アーキテクチャ統制・ガバナンスの構築 各開発部門・機種・世代を跨いだ数百名規模の開発組織に対し、 設計原則・ルール・意思決定プロセスを定義し、 開発全体を統制するガバナンスモデルを構築・定着させます。 単なるルール整備ではなく、実行させ、定着させるところまで責任を持つポジションです。 3.重要開発テーマへの参画・意思決定リード アーキテクチャに大きな影響を与える重要プロジェクトに自ら参画し、 基本方針の意思決定を主導します。 4. 技術リーダーシップおよびメンバー育成 アーキテクト・エンジニアに対して、設計思想や技術判断の指針を示し、 組織全体のアーキテクチャ設計力の底上げを担います。 ・設計レビューやディスカッションを通じた技術指導 ・アーキテクト人材の育成・輩出 ・複雑な技術課題に対する意思決定支援 自らの専門性をもってチームを率い、技術で牽引するリーダーシップが求められます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります 【特に注力いただきたい技術領域のイメージ】 例えば、スマートフォンと車両が連携するコネクテッド領域において、どの機能を車載側に配置し、どこまでをクラウド・通信側で担うか、といった「車内外をまたぐシステム全体設計」を扱います。 つまり、単一機能ではなく、システム全体を設計対象とするアーキテクチャ領域です。
本田技研工業株式会社
企業情報を見る
制御システム開発（大型二輪ICE）
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車（四輪・二輪）年収
570万円～1,040万円勤務地
熊本県菊池郡大津町■同社二輪（内燃機関）の大型機種開発部門にて、制御システムの研究開発・商品開発の業務を担当いただきます。 【具体的には】 二輪車、一台分における下記業務を様々な関係部署、サプライヤー様とのやりとりを行いながらご担当頂きます。 ・量産車ECU仕様構築、パワープラント・懸架・駆動部品における制御システム構築、仕様書作成および動作検証 完成車要求からシステムへの要求を仕様書に落とし込みその内容を元に関係部門と仕様を整合しながら要求仕様書としてサプライヤーに提出、実装いただきます ・HILSなどシミュレータ活用、及び完成車での確認を通した制御検証システム構築 ・機能安全に対するISO26262の規格/サイバーセキュリティー法規に準拠するシステム構築 基本的には開発機種ごとにチーム編成（ICEがメイン） ※二輪車に搭載するシステムの企画、研究、量産に至る過程で、システムの「要求分析」、「システム設計」、「要件設定」、コントローラのハード／ソフトの「要求仕様書」作成、サプライヤー様と協力し完成させたコントローラの「動作検証」、「完成車確認」を行い、量産ECUの図面と仕様書を出図していきます。 【開発ツール】JMAAB、MATLAB／SIMLINK、INCA、OBD、GST、フローチャート、HILS、MILS、DRBFM、Nohooks、AUTOCODE 等 【キャリアパス】 ご入社後は、機種開発のプロジェクトリーダー（PL）のもとで既存のプロジェクトに参画し、2〜3年かけて業務の流れや技術をキャッチアップいただきます。 3年目以降を目安に「機種開発の制御PL」として一つのプロジェクトを牽引していただき、将来的には技術部門を突き詰めたエキスパートや開発部門のマネジメント層（管理職）へとステップアップしていただくことを期待しています。
国内有数の日系独立系自動車サプライヤー
国内有数の日系独立系自動車サプライヤー
車載ソフトウェア開発環境の構築及び開発プロセス効率化
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品年収
450万円～850万円勤務地
神奈川県 他ご経験に応じて下記いずれかの業務をご担当いただきます。 【業務イメージ】 1.車載ソフトウェア開発データを統合するクラウドデータプラットフォームの設計・構築(アーキテクチャ設計、データ統合) 2.データ収集・加工・提供基盤の開発(データ収集パイプライン開発、ETL/ELT開発、Databricks処理開発、データ品質改善) 3.新しい開発データ基盤の運用モデル確立(現行環境管理、新基盤運用設計、外部パートナー管理) 【募集背景】 現在の自動車には約100個を超えるECUが搭載されており、複数ECUを包括して制御する分散制御や統合ECUによる制御へと進化する中で、クラウド環境の整備やセキュリティ問題の解決等、安全かつ効率的にソフトウェアアップデートを進めていく為の開発を進めております。当社は自動車部品メーカーとして各ドメイン・ECUの開発・製造の強みをもとに、安心・安全・効率よく統合ECUの開発やソフトウェアアップデートに伴うインフラの整備、開発環境の効率化・進化に挑んでおります。
組み込みソフトウェア＜ECU・電源製品＞
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品年収
450万円～1,000万円勤務地
埼玉県朝霞市■二輪、四輪や発電機などのECU・電源製品などの組み込み系システムおよびソフト設計業務をお任せします。 【具体的には】 ・顧客との要求仕様整合 ・回路設計者との制御仕様検討 ・制御ソフトの基本設計、詳細設計（コーディング含む） ・制御ソフトの検証仕様検討、設計検証、各種動作検証 ・各種ソフト設計決まり事資料作成 ・量産検査仕様決定及び生産技術部門支援 【担当製品】ご経験により下記いずれかを担当 ・二輪ECU、BCU、モータ制御ユニット、充電器 ・四輪ECU、DC/DCコンバータ ・汎用製品（発電機、充電器、DC/ACインバータ） 【働く魅力・今後の展望】 ■完全週休2日制（土日祝日休み）やリモート勤務の導入、残業時間も30時間を超えると申請が必要など働きやすい環境が整っています。 ■パワエレ技術は今後の脱炭素社会における省エネ技術やエネルギーマネジメント、次世代自動車技術において必須な技術であり、長くパワー半導体・電源技術・実装技術を組み合わせて技術開発を進めてきた当社は独自の技術を世の中に提供しています。 ■同社は 技術職向けの資格制度（エキスパートコース）が用意されており、一定の資格以上は管理職扱いとなり、課長職と同等の手当が支給されマネジメントをせず 1000万円を目指せる環境があります。
三菱自動車工業株式会社
企業情報を見る
システム設計・開発リーダー＜新エアモビリティ＞
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車（四輪・二輪）年収
650万円～1,250万円勤務地
愛知県岡崎市新エアモビリティのシステム設計・開発リーダーとして以下を担当いただきます。 【具体的には】 ・システム全体アーキテクチャの設計 ・組込みソフトウェアおよび飛行制御アルゴリズムの開発・レビュー ・通信システム設計 ・安全性・信頼性設計および認証対応 ・開発プロジェクトの技術リード ＜使用ツール＞ MATLAB/Simulink, CATIA, PX4 / ArduPilot ＜やりがい・成長できる点＞ ・新規技術テーマの創出から実証まで、開発全体をリードする経験が得られる ・国内外の大学・研究機関・スタートアップとの共創による最先端技術開発に携われる ・将来の事業の柱となる新しいモビリティ価値の創出に貢献できる
組み込みソフトウェア＜ECU・電源製品＞※転勤無し
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品年収
450万円～650万円勤務地
埼玉県朝霞市■二輪、四輪や発電機などのECU・電源製品などの組み込み系システムおよびソフト設計業務をお任せします。 【具体的には】 ・顧客との要求仕様整合 ・回路設計者との制御仕様検討 ・制御ソフトの基本設計、詳細設計（コーディング含む） ・制御ソフトの検証仕様検討、設計検証、各種動作検証 ・各種ソフト設計決まり事資料作成 ・量産検査仕様決定及び生産技術部門支援 【担当製品】ご経験により下記いずれかを担当 ・二輪ECU、BCU、モータ制御ユニット、充電器 ・四輪ECU、DC/DCコンバータ ・汎用製品（発電機、充電器、DC/ACインバータ） 【働く魅力・今後の展望】 ■完全週休2日制（土日祝日休み）やリモート勤務の導入、残業時間も30時間を超えると申請が必要など働きやすい環境が整っています。 ■パワエレ技術は今後の脱炭素社会における省エネ技術やエネルギーマネジメント、次世代自動車技術において必須な技術であり、長くパワー半導体・電源技術・実装技術を組み合わせて技術開発を進めてきた当社は独自の技術を世の中に提供しています。 ■同社は 技術職向けの資格制度（エキスパートコース）が用意されており、一定の資格以上は管理職扱いとなり、課長職と同等の手当が支給されマネジメントをせず 1000万円を目指せる環境があります。
株式会社ハーモニック・ドライブ・システムズ
企業情報を見る
ソフトウェアエンジニア
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 産業用装置（工作機械・ロボットなど）年収
367万円～633万円勤務地
長野県安曇野市同社のサーボシステム関連製品におけるソフトウェア開発をご担当いただきます。組込みソフトウェアからPCアプリケーションまで幅広く関与し、製品性能・品質の向上に貢献していただきます。 【具体的には】 ・サーボ制御に関わるソフトウェア仕様の策定および関係部門との整合 ・組込みソフトウェア開発（制御ロジック／通信処理 等） ・PCアプリケーション開発（設定ツール、解析ツール 等） ・ソフトウェア検証・評価（単体試験、結合試験、性能評価） ・不具合分析やレビューを通じた品質改善活動 ・ハード／機械設計／制御設計チームとの連携 【仕事の魅力】 顧客の夢を実現するための減速機を提供しているため、宇宙産業、E-mobility、医療、ヒューマノイドロボットといった世界の先端技術に触れることができます。 また、顧客との密な連携を取りながら進める案件も多いため、同社でしか経験できない仕事も数多く存在しています。
株式会社ハーモニック・ドライブ・システムズ
企業情報を見る
ソフトウェアテストエンジニア
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 産業用装置（工作機械・ロボットなど）年収
367万円～633万円勤務地
長野県安曇野市ソフトウェア品質の向上を目的とし、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・テスト計画の策定およびテスト設計 ・テストケースの作成・実行 ・バグの報告・管理（不具合の再現・分析含む） ・開発チームとの連携による品質改善活動 ・自動テストの設計・実装・運用 ・テストプロセスの改善・標準化 ・リリース判定支援 【仕事の魅力】 顧客の夢を実現するための減速機を提供しているため、宇宙産業、E-mobility、医療、ヒューマノイドロボットといった世界の先端技術に触れることができます。 また、顧客との密な連携を取りながら進める案件も多いため、同社でしか経験できない仕事も数多く存在しています。
パナソニックコネクト株式会社
企業情報を見る
ソフトウェア開発＜プロセス改善＞
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 電子部品年収
710万円～960万円勤務地
福岡県福岡市博多区■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・複数プロジェクトを横断した開発実態分析（QCD、欠陥、リードタイム等）と、部門標準プロセスの再設計 ・要求記述、レビュー、テスト、リリース管理などの標準・テンプレート整備および改訂判断 ・品質保証・監査・企画部門と連携したルール設計、例外判断、是正指示 ・プロセス改善活動の成果をKPI・メトリクスで可視化し、マネジメント層へ説明・提言する役割 【職場の雰囲気】 世界トップレベルのモノづくり現場を支えるという高い使命感を持ち、年齢や役職に関係なくフラットに議論できる風土です。キャリア採用者も多く、多様なバックグラウンドを尊重しながら協働しています。 【キャリアパス】 23年度4月よりメンバーシップ型からジョブ型雇用に移行し、自身のキャリアをより主体的に選択できるようになりました。同社グループALLにチャレンジできる社内公募制度、社員が自律的に学習可能な「Linkedin Learning」の導入、MBA派遣プログラム、語学力向上プログラムなど、社員一人一人の成長を後押しする制度が充実しています。
パナソニック HVAC & CC株式会社
企業情報を見る
ソフトウェア開発＜住宅向け空質家電・設備機器＞
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 総合電機年収
550万円～900万円勤務地
愛知県春日井市・主な担当業務は住宅向けの「換気システム、浴室用換気乾燥機、キッチンレンジフード」や、「ジアイーノ、空気清浄機、除湿機、扇風機」等の家電製品に搭載するマイコンのソフトウェア開発になります。 ・営業部門、商品企画部門、CS部門と連携し、顧客のニーズを的確に掴み、それを商品スペックに落とし込み、早期に量産化を実現します。 ・新しい技術や開発手法を習得し取り込むことで、製品の機能アップや品質向上に取り組み、製品を進化させていくことも大切な役割です。 【具体的には】 ①組み込みソフトウェア開発（ソフトウェア仕様設計、コーディング（主にC言語）、評価） ※関連部門（営業部門、商品企画部門、CS部門）と連携し、新商品の機能要件の定義、検討も担当いただきます。 ②IoTおよび有線・無線を使ったシステム商品開発（システム開発マネジメント、システム設計、評価） ③組織横断のSPI活動、ソフト開発インフラ整備、時代に沿ったしくみ構築など、ソフトウェアの開発効率化と品質維持・スキル向上に関する業務 先ずは、①を中心として従事頂き、商品を知って頂くことことから始め、②、③の業務へと仕事の幅を広げて頂きます。
組込エンジニア＜愛知県勤務＞
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / アウトソーシング年収
510万円～700万円勤務地
愛知県設計（構想設計、組込ソフト、制御プログラム、ファームウェア等）、解析、評価等を担当いただきます。 ＜案件例＞ ■自動車・二輪車 電気自動車バッテリーの監視プログラム開発 環境問題の解決に向けた電気自動車向けバッテリーの電池残量確認、充電量監視システムのプログラム開発を行う。 ■医療・福祉用機器 医療用ソフトウェアの設計開発 心電図で記録されたデータから睡眠時無呼吸などのイベントをスクリーニングするためのパラメータ機能の追加や新機種へ対応させるソフト開発を行う。 ■ロボット ヒト型ロボットの制御プログラム開発 ヒト型ロボットのモータ、センサデバイス、通信機器においてデバイスドライバ知識や通信プロトコル知識を駆使し制御プログラムの開発を行う。
組込エンジニア＜静岡県勤務＞
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / アウトソーシング年収
650万円～950万円勤務地
静岡県設計（構想設計、組込ソフト、制御プログラム、ファームウェア等）、解析、評価等を担当いただきます。 ＜案件例＞ ■自動車・二輪車 電気自動車バッテリーの監視プログラム開発 環境問題の解決に向けた電気自動車向けバッテリーの電池残量確認、充電量監視システムのプログラム開発を行う。 ■医療・福祉用機器 医療用ソフトウェアの設計開発 心電図で記録されたデータから睡眠時無呼吸などのイベントをスクリーニングするためのパラメータ機能の追加や新機種へ対応させるソフト開発を行う。 ■ロボット ヒト型ロボットの制御プログラム開発 ヒト型ロボットのモータ、センサデバイス、通信機器においてデバイスドライバ知識や通信プロトコル知識を駆使し制御プログラムの開発を行う。
組込エンジニア＜三重県勤務＞
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / アウトソーシング年収
650万円～950万円勤務地
三重県設計（構想設計、組込ソフト、制御プログラム、ファームウェア等）、解析、評価等を担当いただきます。 ＜案件例＞ ■自動車・二輪車 電気自動車バッテリーの監視プログラム開発 環境問題の解決に向けた電気自動車向けバッテリーの電池残量確認、充電量監視システムのプログラム開発を行う。 ■医療・福祉用機器 医療用ソフトウェアの設計開発 心電図で記録されたデータから睡眠時無呼吸などのイベントをスクリーニングするためのパラメータ機能の追加や新機種へ対応させるソフト開発を行う。 ■ロボット ヒト型ロボットの制御プログラム開発 ヒト型ロボットのモータ、センサデバイス、通信機器においてデバイスドライバ知識や通信プロトコル知識を駆使し制御プログラムの開発を行う。
組込エンジニア＜岐阜県勤務＞
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / アウトソーシング年収
650万円～950万円勤務地
岐阜県設計（構想設計、組込ソフト、制御プログラム、ファームウェア等）、解析、評価等を担当いただきます。 ＜案件例＞ ■自動車・二輪車 電気自動車バッテリーの監視プログラム開発 環境問題の解決に向けた電気自動車向けバッテリーの電池残量確認、充電量監視システムのプログラム開発を行う。 ■医療・福祉用機器 医療用ソフトウェアの設計開発 心電図で記録されたデータから睡眠時無呼吸などのイベントをスクリーニングするためのパラメータ機能の追加や新機種へ対応させるソフト開発を行う。 ■ロボット ヒト型ロボットの制御プログラム開発 ヒト型ロボットのモータ、センサデバイス、通信機器においてデバイスドライバ知識や通信プロトコル知識を駆使し制御プログラムの開発を行う。
組込エンジニア＜静岡県勤務＞
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / アウトソーシング年収
510万円～700万円勤務地
静岡県設計（構想設計、組込ソフト、制御プログラム、ファームウェア等）、解析、評価等を担当いただきます。 ＜案件例＞ ■自動車・二輪車 電気自動車バッテリーの監視プログラム開発 環境問題の解決に向けた電気自動車向けバッテリーの電池残量確認、充電量監視システムのプログラム開発を行う。 ■医療・福祉用機器 医療用ソフトウェアの設計開発 心電図で記録されたデータから睡眠時無呼吸などのイベントをスクリーニングするためのパラメータ機能の追加や新機種へ対応させるソフト開発を行う。 ■ロボット ヒト型ロボットの制御プログラム開発 ヒト型ロボットのモータ、センサデバイス、通信機器においてデバイスドライバ知識や通信プロトコル知識を駆使し制御プログラムの開発を行う。
組込エンジニア＜三重県勤務＞
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / アウトソーシング年収
510万円～700万円勤務地
三重県設計（構想設計、組込ソフト、制御プログラム、ファームウェア等）、解析、評価等を担当いただきます。 ＜案件例＞ ■自動車・二輪車 電気自動車バッテリーの監視プログラム開発 環境問題の解決に向けた電気自動車向けバッテリーの電池残量確認、充電量監視システムのプログラム開発を行う。 ■医療・福祉用機器 医療用ソフトウェアの設計開発 心電図で記録されたデータから睡眠時無呼吸などのイベントをスクリーニングするためのパラメータ機能の追加や新機種へ対応させるソフト開発を行う。 ■ロボット ヒト型ロボットの制御プログラム開発 ヒト型ロボットのモータ、センサデバイス、通信機器においてデバイスドライバ知識や通信プロトコル知識を駆使し制御プログラムの開発を行う。
組込エンジニア＜岐阜県勤務＞
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / アウトソーシング年収
510万円～700万円勤務地
岐阜県設計（構想設計、組込ソフト、制御プログラム、ファームウェア等）、解析、評価等を担当いただきます。 ＜案件例＞ ■自動車・二輪車 電気自動車バッテリーの監視プログラム開発 環境問題の解決に向けた電気自動車向けバッテリーの電池残量確認、充電量監視システムのプログラム開発を行う。 ■医療・福祉用機器 医療用ソフトウェアの設計開発 心電図で記録されたデータから睡眠時無呼吸などのイベントをスクリーニングするためのパラメータ機能の追加や新機種へ対応させるソフト開発を行う。 ■ロボット ヒト型ロボットの制御プログラム開発 ヒト型ロボットのモータ、センサデバイス、通信機器においてデバイスドライバ知識や通信プロトコル知識を駆使し制御プログラムの開発を行う。
組込エンジニア＜愛知県勤務＞
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / アウトソーシング年収
650万円～950万円勤務地
愛知県設計（構想設計、組込ソフト、制御プログラム、ファームウェア等）、解析、評価等を担当いただきます。 ＜案件例＞ ■自動車・二輪車 電気自動車バッテリーの監視プログラム開発 環境問題の解決に向けた電気自動車向けバッテリーの電池残量確認、充電量監視システムのプログラム開発を行う。 ■医療・福祉用機器 医療用ソフトウェアの設計開発 心電図で記録されたデータから睡眠時無呼吸などのイベントをスクリーニングするためのパラメータ機能の追加や新機種へ対応させるソフト開発を行う。 ■ロボット ヒト型ロボットの制御プログラム開発 ヒト型ロボットのモータ、センサデバイス、通信機器においてデバイスドライバ知識や通信プロトコル知識を駆使し制御プログラムの開発を行う。
ブラザー工業株式会社
企業情報を見る
ソフト開発者＜次世代産業用プリンター＞
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 産業用装置（工作機械・ロボットなど）年収
470万円～800万円勤務地
愛知県刈谷市 他同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・次世代産業用プリンター向け新規プラットフォームのファームウェア設計・開発 ・モータ制御、ヘッド制御、画像処理連携などのリアルタイム制御アーキテクチャ設計 ・Linux / RTOS上での制御ソフト実装および最適化 ・ハード設計と並行した上流（構想・仕様定義）からの開発参画 ●将来的なキャリアパス 入社後は、新規プラットフォーム開発を通じて制御・システム全体の設計力を習得し、技術領域の中核エンジニアとして専門性を高めていきます。その後は、アーキテクトとして製品・システム全体の設計を担うキャリアや、プロジェクトリーダーとして開発推進・マネジメントを担うポジションへのステップアップが可能です。さらに将来的には、事業戦略・商品企画など上流領域にも関与し、技術とビジネスの両面で価値創出をリードするキャリアが期待されます。
東京エレクトロン宮城株式会社
企業情報を見る
ソフトウェア開発＜インフラ・アプリケーション開発＞
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 半導体製造装置年収
500万円～1,200万円勤務地
宮城県黒川郡大和町■半導体製造において重要な大容量データ解析システムの開発を担っていただきます。 【具体的には】 ネットワーク、大容量データベース活用、機械学習等による解析、WebによるUIなど多岐にわたる技術を活用したシステムおよびサーバアプリケーションを開発・評価・運用する業務の一役を担っていただきます。具体的には装置連携／データ活用をベースとした以下業務をご担当いただきます。 （1）インフラシステム／アプリケーション機能開発 （2）データ処理アルゴリズム開発／手法の確立 （3）社内外への機能展開・コンサルティング／量産サポート・保守 【業務のやりがい・魅力】 AIや5G、メタバースなどの影響で半導体の重要性は高まってきています。もちろん、前例踏襲ではなく最先端の技術を生み出すためには困難なことも多いですが、実現したときの社会全体への影響力は大変やりがいのある業務です。また、技術的なスキルは当然ですが、顧客や他の開発系職種などと共同し装置全体最適化をする統括をしていくため、様々な角度からの提案や関係者を動かすコミュニケーション能力も身に付けることが可能です。
株式会社STELAQ
企業情報を見る
組み込みソフトウェア開発エンジニア＜半導体領域＞
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / アウトソーシング年収
600万円～900万円勤務地
愛知県同社にて、半導体製造装置・検査装置・周辺システムなどに関わるソフトウェア開発業務をご 担当いただきます。 【具体的には】 - 半導体関連システム向けソフトウェアの設計・実装・評価 - 製造装置／検査装置などの制御・管理ソフトウェア開発 - 要件定義・基本設計など上流工程への参画 - ハードウェア仕様・動作原理を踏まえた設計検討 - 設計レビュー・コードレビューへの参加 - 試験対応、不具合解析、原因切り分け・改善対応 - 他職種（ハード設計・電気・検証・現場担当）との技術的連携 ※ご経験や志向に応じて、 設計リード、技術整理、後進育成などにも段階的に関わっていただきます ＜主な使用言語＞ ・C言語,C++ （装置制御・組み込み・リアルタイム処理） ・C#,Java （装置管理アプリケーション、周辺システム開発） ・Python （評価ツール、データ処理、テスト自動化 など） など。
株式会社STELAQ
企業情報を見る
組み込みソフトウェア開発エンジニア＜防衛領域＞
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / アウトソーシング年収
600万円～900万円勤務地
愛知県同社にて、防衛関連システムにおけるソフトウェア開発業務（主に組み込み・制御系）をご担当いただきます。 【具体的には】 - 防衛関連システム向けソフトウェアの設計・実装・評価 - 要件定義・基本設計など上流工程への参画 - 高い信頼性・安全性・秘匿性を前提とした設計検討 - 設計レビュー・コードレビューへの参加 - 試験対応、不具合解析、原因切り分け・改善対応 - 他職種（ハードウェア／検証／周辺部署）との技術的な調整・連携 ※ご経験や志向に応じて、 設計リード、技術整理、後進育成などにも段階的に関わっていただきます ＜主な使用言語＞ ・C言語,C++,モデル言語（Matlab/Simulink）,C#,Java,Pythonなど
株式会社STELAQ
企業情報を見る
組み込み開発エンジニア＜航空機・航空システム＞
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / アウトソーシング年収
600万円～900万円勤務地
愛知県同社にて、航空機・航空関連システムにおける、ソフトウェア開発（主に組み込み領域）をご担当いただきます。 【具体的には】 - 航空機関連システム向けソフトウェアの設計・実装・評価 - 要件定義・基本設計など上流工程への参画 - 安全性・信頼性を考慮した設計方針の検討 - 設計レビュー・コードレビューへの参加 - 試験対応、不具合解析、原因切り分け・改善対応 - 関係部署やチームメンバーとの技術的な調整・コミュニケーション ※ご経験や志向に応じて、 設計リード、技術整理、後進育成などにも段階的に関わっていただきます ＜主な使用言語＞ ・C言語,C++,モデル言語（Matlab/Simulink）,C#,Java,Pythonなど
東証プライム、130年以上歴史を持つ日系非鉄金属メーカー
東証プライム、130年以上歴史を持つ日系非鉄金属メーカー
株式会社STELAQ
企業情報を見る
組み込み開発エンジニア＜宇宙機器・衛星システム＞
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / アウトソーシング年収
600万円～900万円勤務地
愛知県同社にて、宇宙機器・宇宙関連システムにおける、組み込みソフトウェア開発業務を担当いただきます。 【具体的には】 - 宇宙機器（人工衛星・関連システム等）向け - 組み込みソフトウェアの設計・実装・評価 - 要件定義・基本設計などの上流工程への参画 - ハードウェア仕様・制約条件を踏まえた設計検討 - 各種レビュー（設計レビュー／試験レビュー）への参加 - 不具合解析・原因切り分け・改善対応 - 関係部署・関係者との技術的な調整・コミュニケーション ※経験・スキルに応じて、 ・設計リード ・後進育成 ・技術整理・標準化 なども段階的に担当いただきます。 ＜主な使用言語＞ ・C言語,C++,モデル言語（Matlab/Simulink）,C#,Java,Pythonなど
株式会社STELAQ
企業情報を見る
組み込みソフトウェアエンジニア
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / アウトソーシング年収
600万円～900万円勤務地
愛知県自動車を中心とした組み込みソフトウェア開発プロジェクトにおいて、設計・開発からチームマネジメントまでを一貫して担当いただき、上流工程から開発全体をリードしていただきます。 技術的な判断を行いながら、チームの品質・進捗・成果を管理し、顧客と共に最適なソリューションを形にしていく、マネジメントとエンジニアリングの両立を目指せるポジションです。 【具体的には】 ・ECUや制御ユニットの組み込みソフトウェア設計、実装、検証 ・プロジェクト計画・進捗管理・課題解決支援 ・若手エンジニアの技術支援・育成 ・顧客との仕様調整・要件定義対応 ・コーディングレビュー、設計レビューの推進 ＜主な使用言語＞ ・C言語,C++,モデル言語（Matlab/Simulink）,Pythonなど 【組み込みソフトウェア開発のプロジェクト例】 ・自動運転、ADAS関連制御（ステアリング／ブレーキ／電動化ECU） ・車載通信（CAN／Ethernet）および診断ソフト開発 ・エネルギー制御、家電向けファームウェア開発（IoT対応） ・モデルベース開発（MATLAB／Simulink）を活用した制御設 他多数
株式会社本田技術研究所
企業情報を見る
四輪向け統合ECUにおけるソフトウェアプラットフォーム（OS領域）の内製開発・インテグレーション
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車（四輪・二輪）年収
1,210万円～1,910万円勤務地
愛知県名古屋市中村区同社にて、管理職として以下の業務領域における最終的な決裁・組織マネジメント・技術戦略構築などを担当頂く予定です。 【具体的には】 ① ビークルOS（車載OS）の開発 車両全体の知能化・自動運転化に向けて、複数のアプリケーションを安全かつ安定的に動作させるための「共通ソフトウェア基盤（OS）」＝ビークルOSの開発を行います。これは、PCやスマートフォンにおけるOS（LinuxやAndroidなど）に相当する存在で、車両における頭脳となるセントラルECUの中核を担うシステムです。サプライヤーと連携した開発と、完全内製化の開発の2種類があるため、組込み開発において何らかのご経験があれば、ご活躍の可能性がございます。（実装やテスト経験者も対象） ② 車載アプリケーション／サービスのインテグレーション（統合・検証） 開発したビークルOS上で動作する各種車載アプリケーション（例：車両運動制御、エネルギー管理、車内UX機能など）やサービスを統合し、最適に動作させるための設計・検証を行います。インテグレーションを完遂するには、OSのカーネル、通信ミドルウェア、ハードウェア、そして上位のアプリ層まで、すべてのレイヤーに精通する必要があります。 そのため、特定の技術に閉じこもらず、フルスタックな知識が自然と身につきます。 ③ 次世代通信ミドルウェアの開発・実装 セントラルECUは、車両内の各ECUや外部クラウドと膨大なデータをやり取りする通信のハブでもあります。そのため、通信ミドルウェア（DDS、SOME/IP、MQTT等）」の開発は、多種多様なプロトコルを統合し、安全かつ低遅延でルーティングするという、セントラルECU特有の非常に難易度が高く面白い領域です。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります
東証プライム上場、創業140年以上の日系通信機器メーカー
東証プライム上場、創業140年以上の日系通信機器メーカー
組み込みエンジニア
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / SES年収
400万円～700万円勤務地
大阪府 他■組み込みエンジニアとして従事いただきます。 【具体的には】 1~2年：得意領域で、経験を活かして活躍 3年~：上流工程で裁量をもって活躍 5年~：体制参画の軸として活躍 社内マネジメントや組織化も ＜詳細＞ 担当営業・エンジニアMGRとキャリアのすり合わせをして、参画PJを決めます。 できる/できない、「やりたいこと」を踏まえてPJをご紹介します。 ＜上流工程からの一貫した開発案件＞ 元請直下での案件は50%以上です。 要件定義、基本設計以降からの案件を豊富に扱っており、上流工程から活躍することが可能です。 また、大規模・長期的なPJではユーザー折衝や技術的な裁量をもって活躍することができ、更なるスキルアップ、マネジメント・スペシャリストどちらのキャリアパスも描けます。
...
...
...
...