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技術職(機械・電気)/40代の求人・転職・中途採用情報
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自動車整備士・メカニック
■同社が運営しているイエローハットにて、自動車整備業務に従事して頂きます。 【具体的には】 ・消耗品交換、電装品取り付け、カスタムパーツ取り付け、カーナビ・ドライブレコーダー取り付け ・車検整備、法定点検、車輌点検販売 ・鈑金業務 ・タイヤ・オイル・バッテリー交換、サスペンション交換 ・車検の為の部品交換・検査業務 ※・オイルピット、タイヤピット、車検ピットとチーム分けされ、担当業務を行います。(担当業務はローテーションされ、日により担当業務は異なります) 整備スキルに自信のない方も、自分のスキルに応じた仕事から始めることができます。 【国家資格取得支援制度あり】 また、国家資格の取得に関して、勤務時間内に資格取得に必要な講習等を受講することができます。講習費や資格受験料は会社で半額負担するので、無理なく資格を取得し、整備士として成長することができます。未経験から3級→2級→自動車検査員まで最短6年で取得可能です。
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自動車整備士・メカニック
■同社が運営しているイエローハットにて、自動車整備業務に従事して頂きます。 【具体的には】 ・消耗品交換、電装品取り付け、カスタムパーツ取り付け、カーナビ・ドライブレコーダー取り付け ・車検整備、法定点検、車輌点検販売 ・鈑金業務 ・タイヤ・オイル・バッテリー交換、サスペンション交換 ・車検の為の部品交換・検査業務 ※・オイルピット、タイヤピット、車検ピットとチーム分けされ、担当業務を行います。(担当業務はローテーションされ、日により担当業務は異なります) 整備スキルに自信のない方も、自分のスキルに応じた仕事から始めることができます。 【国家資格取得支援制度あり】 また、国家資格の取得に関して、勤務時間内に資格取得に必要な講習等を受講することができます。講習費や資格受験料は会社で半額負担するので、無理なく資格を取得し、整備士として成長することができます。未経験から3級→2級→自動車検査員まで最短6年で取得可能です。
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自動車整備士・メカニック
■同社整備工場にて自動車整備と工場長としてのマネジメントをお任せします。 【具体的には】 ■納車前点検、法令点検、車検 ■自動車パーツの消耗品交換(ブレーキパッド、ディスク等)、オプションパーツの取り付け 等 ■数値管理や運営、従業員の教育や育成、管理業務(リスクマネジメント、クレーム対応、部品管理、外注管理、労務管理、工程管理など) 等 【アフターサービスの仕組みづくりへの貢献】 現在、事業成長に伴いアフターサービスの重要性が高まっています。 単に整備業務を行うだけでなく、将来の組織体制や業務フローの構築といった、会社の根幹に関わる重要なフェーズに、立ち上げメンバーの一人として関わることができます。 また、 既存の「型」にはまった仕事ではなく、あなたの経験やアイデアを活かし、理想的な整備体制を一緒に作り上げていくことが可能です。 一社員として、事業の成長を肌で感じられる環境です。 【事業成長が上場の鍵を握る!?】 同社は、現在3店舗(整備拠点併設は2店舗)を運営していますが、将来的には店舗を増やしていきたい考えがあります。 現在整備士は各拠点1名のみのため、アフターサービスの強化が急務となります。 そのため、1店舗の運営、管理のみならず、事業部長とともに、アフターサービス全体の強化や事業計画にも関わることが可能です。 まさに0を1にするフェーズを経験することができる貴重な環境です。 また、同社は現在上場を目指しており、カーモビリティ事業の成長が上場への貢献に繋がります。
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自動車整備士・メカニック
■同社整備工場にて自動車整備全般をお任せします。 【具体的には】 ■納車前点検、法令点検、車検 ■自動車パーツの消耗品交換(ブレーキパッド、ディスク等)、オプションパーツの取り付け 等 【上場に向けた重要な事業を担うカーモビリティ事業】 2020年に事業を開始し、中古車の販売では安定的な売上を確保することができています。 そのため、今後アフターサービスを強化することで事業としてさらに成長を加速させたいと考えています。 【アフターサービスの仕組みづくりへの貢献】 現在、事業成長に伴いアフターサービスの重要性が高まっています。 単に整備業務を行うだけでなく、将来の組織体制や業務フローの構築といった、会社の根幹に関わる重要なフェーズに、立ち上げメンバーの一人として関わることができます。 また、 既存の「型」にはまった仕事ではなく、あなたの経験やアイデアを活かし、理想的な整備体制を一緒に作り上げていくことが可能です。 一社員として、事業の成長を肌で感じられる環境です。
鈑金・塗装
■株式会社リョウシンにて、自動車(全メーカー)の鈑金・塗装業務をメインにお任せします。 【具体的には】 ・事故車両(乗用車や小型車)の鈑金・塗装業務 ・大破から小破までの修理、フレーム修正 ・部品の交換、修理 ※自動調合機など最新設備が整っています。 ※先輩が丁寧に指導しますので、ご安心ください。 【エリア最大級の規模と実績】 鈑金・塗装工場としてはエリア最大級の規模を誇り、月々約200台もの事故車両に対応しています。大破から小破まで、あらゆるケースの修理経験を積むことが可能です。 【プロを目指せる最新鋭の設備環境】 自動調合機、約20分の高速乾燥が可能な塗装ブース、最新鋭の溶接機や精密なフレーム修正機など、先進的な設備を完備。高品質と短納期を実現する環境で、一流の技術を追求できます。 【手厚い教育サポート体制】 経験豊富な先輩社員が、プロフェッショナルになれるよう丁寧に指導・サポートします。「どんな修理も承れる」高い技術力を、基礎からじっくりと学べる環境です。 【従業員同士が寄り添い合える社風】 お客様への心遣いはもちろん、「従業員同士が寄り添い合える」ことを理想としています。お互いにサポートし合う、温かく働きやすい職場です。 【安心・安定の経営基盤】 多くの損害保険会社から優良指定工場として認定されており、BSサミット会員工場でもあります。確かな信頼と実績のもと、安定した業務量が見込めます。
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自動車検査員
■同社指定工場にて日野自動車製のトラック・バス・特殊車両の受入検査など、自動車検査に係る業務全般を行っていただきます。 ・トラック、バス、特殊車両(消防⾞、除雪⾞、塵芥⾞など) ※メカニックあがりの方が多く、整備経験があればご対応いただけるように受け入れ体制も整っています。 【世界シェアトップクラスのトラックディーラー、日祝休み+会社指定の土曜休み】 日野自動車100%出資のメーカー直営ディーラーです。休日は日祝、3月9月の繁忙期以外は土曜出勤日が0~1日と、ご家族やご友人とのプライベートな時間も大切にしていただけます。 【モデル年収】 40代検査員:600万円、50代検査員:700万円 【各種手当詳細】 住宅手当(一人暮らし:7000円/月、実家暮らし:4000円/月、世帯持ち:17000円/月)、家族手当(配偶者 9000円/月、子(18歳未満) 2000円/月)、時間外手当、技能手当(2級整備士5000円、1級整備士10000円、検査員手当2000円~10000円)、冬季手当(一人暮らし:83300円、実家暮らし:35700円、世帯持ち:214200円※半年に一回支給)、各種資格手当
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自動車整備士・メカニック
■三菱自動車をメインに自動車整備業務に従事して頂きます。 【具体的には】 ・新車の納車前点検、入庫車両の点検、一般整備業務 ・車両の故障診断(テスター診断) ・故障車両の修理、部品交換業務 ・車検業務 ※自動車整備業務以外の接客対応業務等もして頂きます。 【担当件数】 1日約7-8台程度を担当していただきます。基本は1人で担当していただきますが、内容によってはチームで協力して行うこともあります。 【働く環境について】 基本的にはOJT制度を活用して指導します。分からないことには優しくフランクに対応頂けます。また、原則的に都道府県にまたがる異動をお願いすることはないので安心して通うことができます。また月の残業時間は30時間程度です。組織構成は各店舗7名程度です。※店舗規模により異なりますが本社の場合は25名程度おり、ベテランの先輩も多いので、整備技術を高めていける環境が整っています。
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自動車整備士・メカニック
■日免オートシステム株式会社にて、自動車の整備業務全般をお任せします。 【具体的には】 一般整備 定期点検(法定点検、車検点検) 車検整備 重整備、故障診断 その他、付随する業務(部品の発注・管理、整備後の洗車・引渡しなど) 【創業100年以上の歴史と安定基盤】 創業100年以上の歴史を持つ老舗企業で、札幌市内を中心に複数の拠点を運営しており、抜群の安定性と地域での信頼を誇ります。整備士として長く安心して働ける環境です。 会社のビジョンとして、2030年までに100億円企業を掲げており、整備士として会社のビジョン達成に向けて就業していただきます。 【整備に専念できる環境】 整備部門と営業部門が完全に分かれており、メカニックは整備業務に集中できます。顧客への接客対応やフロント業務は基本的に営業担当が行うため、整備士本来の業務に没頭したい方に最適です。主に建機・トラックを整備する拠点になっています。 【整備士の成長をサポート】 メーカーの新車種研修や技術研修に積極的に参加でき、常に最新の技術や知識を学べる環境です。資格取得支援制度もあり、スキルアップを目指す整備士を会社全体でバックアップします。 また、ワークライフバランスにも力を入れており、残業は極力しない。住宅手当や家族手当といった生活に密着した手当が充実しています。また、退職金制度も完備されており、将来にわたって安心できる待遇です。社員の働きやすさを追求した制度が整っています。 【整備士思いの社長】 社長がすごく整備士思いの会社で、人的資本経営をとっており従業員がいてこそ会社が成り立つ。という考えのもと毎週月曜日に各工場を回って現場の方とお話しています。 また誕生日の方がいたら、工場を回っている際に、ケーキを渡していると聞いています。 働く環境面は道内でもトップクラスです。
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自動車整備士・メカニック
■日免オートシステム株式会社にて、建機の整備業務全般をお任せします。 【具体的には】 一般整備 定期点検(法定点検、車検点検) 車検整備 重整備、故障診断 その他、付随する業務(部品の発注・管理、整備後の洗車・引渡しなど) 【創業100年以上の歴史と安定基盤】 創業100年以上の歴史を持つ老舗企業で、札幌市内を中心に複数の拠点を運営しており、抜群の安定性と地域での信頼を誇ります。整備士として長く安心して働ける環境です。 会社のビジョンとして、2030年までに100億円企業を掲げており、整備士として会社のビジョン達成に向けて就業していただきます。 【整備に専念できる環境】 整備部門と営業部門が完全に分かれており、メカニックは整備業務に集中できます。顧客への接客対応やフロント業務は基本的に営業担当が行うため、整備士本来の業務に没頭したい方に最適です。主に建機・トラックを整備する拠点になっています。 【整備士の成長をサポート】 メーカーの新車種研修や技術研修に積極的に参加でき、常に最新の技術や知識を学べる環境です。資格取得支援制度もあり、スキルアップを目指す整備士を会社全体でバックアップします。 また、ワークライフバランスにも力を入れており、残業は極力しない。住宅手当や家族手当といった生活に密着した手当が充実しています。また、退職金制度も完備されており、将来にわたって安心できる待遇です。社員の働きやすさを追求した制度が整っています。 【整備士思いの社長】 社長がすごく整備士思いの会社で、人的資本経営をとっており従業員がいてこそ会社が成り立つ。という考えのもと毎週月曜日に各工場を回って現場の方とお話しています。 また誕生日の方がいたら、工場を回っている際に、ケーキを渡していると聞いています。 働く環境面は道内でもトップクラスです。
自動車整備士・メカニック
■運送会社の自社整備工場にて、下記の整備作業を担当していただきます。 ・オイル交換 ・タイヤ交換・ローテーション ・車検整備(持込) ・法定3ヶ月点検 ・一般整備 ・事故修理 等、自社事業用貨物の整備全般 ※年間車検台数80台(ワゴン、小型トラック、大型車) 【体への負担は最小に、生涯整備士として安心して就業ができるラストキャリア】 整備するのは自社の車両が中心です。そのため、急な入庫や無理な納期設定はなく、一台一台の車とじっくり向き合うことができます。ノルマに追われず、ご自身の経験を活かした質の高い整備を実現できる環境です。 また、車両は不具合が深刻化する前に5年程度で計画的に入れ替えるため、身体に負担の大きい重整備は基本的に発生しません。点検や予防整備が中心となりますので、年齢を重ねても体力的な不安を感じることなく、安心して長くご活躍いただけます。
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【管理職採用】IoT機器の組込みソフト制御を担う組織のマネージャー
■IoT機器をはじめとする様々な商品やサービスのソフト設計部門のマネージャーとして、システム設計の品質担保および組織マネジメント(プロジェクト管理・顧客折衝・費用管理・労務管理含む)と事業拡大の為の案件獲得活動を担当いただきます。 【案件事例】 ・VRグラスのSoc立ち上げ ・業務用カメラの開発 ・レイアウトフリーテレビ開発 ・冷蔵庫カメラ開発 ・ケーブルテレビ向けセットトップボックス(STB) 受信機開発 ・蓄電システムのIoT化(ハード/クラウド部門との連携開発) 【魅力】 ・最先端の技術で生活を便利にする仕事です。 ・生活家電の機能をさらに充実させる、さまざまな商品開発に貢献できます。 ・アプリケーションの開発・実装 も可能です。 ユーザーインターフェース部分/ユーザ操作の処理実装 ・商品開発の一連の流れを経験できます。 ・組込ソフトウェア開発の上位から下位層まで、AV家電ソフト開発のすべてを習得できます。
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自動車整備士・メカニック
■同社整備工場にて自動車整備全般をお任せします。 【具体的には】 ■納車前点検、法令点検、車検 ■自動車パーツの消耗品交換(ブレーキパッド、ディスク等)、オプションパーツの取り付け 等 【上場に向けた重要な事業を担うカーモビリティ事業】 2020年に事業を開始し、中古車の販売では安定的な売上を確保することができています。 そのため、今後アフターサービスを強化することで事業としてさらに成長を加速させたいと考えています。 【アフターサービスの仕組みづくりへの貢献】 現在、事業成長に伴いアフターサービスの重要性が高まっています。 単に整備業務を行うだけでなく、将来の組織体制や業務フローの構築といった、会社の根幹に関わる重要なフェーズに、立ち上げメンバーの一人として関わることができます。 また、 既存の「型」にはまった仕事ではなく、あなたの経験やアイデアを活かし、理想的な整備体制を一緒に作り上げていくことが可能です。 一社員として、事業の成長を肌で感じられる環境です。
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自動車整備士・メカニック
■同社整備工場にて自動車整備全般をお任せします。 【具体的には】 ■納車前点検、法令点検、車検 ■自動車パーツの消耗品交換(ブレーキパッド、ディスク等)、オプションパーツの取り付け 等 【上場に向けた重要な事業を担うカーモビリティ事業】 2020年に事業を開始し、中古車の販売では安定的な売上を確保することができています。 そのため、今後アフターサービスを強化することで事業としてさらに成長を加速させたいと考えています。 【アフターサービスの仕組みづくりへの貢献】 現在、事業成長に伴いアフターサービスの重要性が高まっています。 単に整備業務を行うだけでなく、将来の組織体制や業務フローの構築といった、会社の根幹に関わる重要なフェーズに、立ち上げメンバーの一人として関わることができます。 また、 既存の「型」にはまった仕事ではなく、あなたの経験やアイデアを活かし、理想的な整備体制を一緒に作り上げていくことが可能です。 一社員として、事業の成長を肌で感じられる環境です。
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生産技術<保全>
■同社社の生産体制を滞りなく運営するため、設備保全、予防保全、想定外事案の削減など、日々の保全業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・予防保全を目的とした点検ルールの作成及び点検ルールに基づいた定期保全の実施 ・突発トラブル時のメーカー対応 ・新規設備導入計画に対する搬入・据付・試運転 ・治工具メンテナンス などがあります。 ※同社の機械例(NC旋盤、マシニングセンター) ※同社の検査機器例(オシロスコープ・マルチメーター)点検ルールの作成については、明確な目的・戦略のもと、上司や先輩がアシストしますので、初めての方でもご安心ください。 【入社後の流れキャリアパス】 入社後10日間の座学研修の後、10日間の工場実習にも行っていただきます。また、部署内でも初期研修を行います。一通り製品や部品の製造工程を理解した上で、業務を開始していただきます。まずは、保全オペレーターとして、新設備導入等、新たな知識取得、経験も積んでいただける職場です。経験を通じて、保全エキスパートになりたい方、オペレーターとして活躍後リーダーとして活躍したい方、どちらのキャリアパスでも可能です。
サービスエンジニア(業務用清掃機器)
■同社が販売した業務用清掃機器等のメンテナンス職を担当していただきます。 【具体的には】 ■営業が引き揚げてきた業務用清掃機器のメンテナンス、点検(予防保全を含む)、整備(重整備を含む)、故障診断等 ■整備完了後、営業への完了報告 高圧洗浄機などの小型機器から、エンジンを積んだ搭乗式の大型機器まで、多種多様な200種類以上の清掃・洗浄機器を扱います。 各機種ともパーツリストや故障傾向、修理手順などのノウハウが確立されている、かつ技術部門へすぐに質問ができる社内システムが整っており、技術部門や先輩への質問をしながらメンテナンス業務ができ、未経験の方でも安心です。 ※休日・夜勤の急な呼び出しは原則ありません。 ※平均残業時間は月20時間程度と少なめで、お子さんの発熱など緊急時の早退事例もあり、家庭環境への理解がある職場です。 【整備士は整備業務に集中できる環境】 ■営業スタッフと整備スタッフの業務が明確に分かれており、営業スタッフが基本的に顧客対応を担当します。そのため、整備士は整備業務に専念でき、顧客対応の負担は一切ありません。サービスエンジニアが休日に電話が入り急な出勤が発生することもなく、代替機を用意して営業スタッフが対応するなど、休暇はしっかり休める体制です。 【整備士経験を存分に活かせる分野】 ■業務用清掃機器の整備は、エンジンや機械機構、電気系統トラブル時の部品交換、オイル・フィルター・消耗品の交換、重要保安部品の点検など、自動車整備と共通する作業が多く含まれます。 そのため、整備経験を活かすことができ、未経験者でも早期に技術を習得可能です。
サービスエンジニア(業務用清掃機器)
■同社が販売した業務用清掃機器等のメンテナンス職を担当していただきます。 【具体的には】 ■営業が引き揚げてきた業務用清掃機器のメンテナンス、点検(予防保全を含む)、整備(重整備を含む)、故障診断等 ■整備完了後、営業への完了報告 高圧洗浄機などの小型機器から、エンジンを積んだ搭乗式の大型機器まで、多種多様な200種類以上の清掃・洗浄機器を扱います。 各機種ともパーツリストや故障傾向、修理手順などのノウハウが確立されている、かつ技術部門へすぐに質問ができる社内システムが整っており、技術部門や先輩への質問をしながらメンテナンス業務ができ、未経験の方でも安心です。 ※休日・夜勤の急な呼び出しは原則ありません。 ※平均残業時間は月20時間程度と少なめで、お子さんの発熱など緊急時の早退事例もあり、家庭環境への理解がある職場です。 【整備士は整備業務に集中できる環境】 ■営業スタッフと整備スタッフの業務が明確に分かれており、営業スタッフが基本的に顧客対応を担当します。そのため、整備士は整備業務に専念でき、顧客対応の負担は一切ありません。サービスエンジニアが休日に電話が入り急な出勤が発生することもなく、代替機を用意して営業スタッフが対応するなど、休暇はしっかり休める体制です。 【整備士経験を存分に活かせる分野】 ■業務用清掃機器の整備は、エンジンや機械機構、電気系統トラブル時の部品交換、オイル・フィルター・消耗品の交換、重要保安部品の点検など、自動車整備と共通する作業が多く含まれます。 そのため、整備経験を活かすことができ、未経験者でも早期に技術を習得可能です。
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サービスエンジニア(フォークリフト・建設機械)※ポテンシャル採用
■同社にて、産業車両、建設車両の修理・メンテナンスを担当していただきます。 【具体的には】 ・産業車両、建設車両の修理 ・訪問しての産業車両、建設車両の修理/点検対応 ・訪問の場合、サービスカー(社用車)を使用し顧客訪問をしていただきます。 1件の修理に対し、基本は1~2名で対応していただきます。大型車両・特殊車両の場合は、5名程度で行う場合もあります。 ・修理、点検等に係る書類作成、日報作成等の簡易な事務作業もあります。 ※顧客の緊急事態発生時などは、現場に駆けつけ応急処置を行うなど、迅速な対応が求められます。 ※入社後は、会社に慣れていただくために、先輩が丁寧に指導していますので、すぐに仕事を覚えられます。 ※残業は月20時間程度です。
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サービスエンジニア(フォークリフト・建設機械)※ポテンシャル採用
■同社にて、産業車両、建設車両の修理・メンテナンスを担当していただきます。 【具体的には】 ・産業車両、建設車両の修理 ・訪問しての産業車両、建設車両の修理/点検対応 ・訪問の場合、サービスカー(社用車)を使用し顧客訪問をしていただきます。 1件の修理に対し、基本は1~2名で対応していただきます。大型車両・特殊車両の場合は、5名程度で行う場合もあります。 ・修理、点検等に係る書類作成、日報作成等の簡易な事務作業もあります。 ※顧客の緊急事態発生時などは、現場に駆けつけ応急処置を行うなど、迅速な対応が求められます。 ※入社後は、会社に慣れていただくために、先輩が丁寧に指導していますので、すぐに仕事を覚えられます。 ※残業は月20時間程度です。
自動車整備士・メカニック
■自動車整備士として主に大型トレーラーの車検整備や一般整備作業を行います。 【具体的には】 ・トラック、走行距離・使用年数に応じた車検(1日3~4台)、点検 ・故障車両の修理、部品交換業務 ・トレーラーの案件が多く、足回り・仮装・ジョイントの部分での修理メインとなります。 ※業務に慣れてきたら、修理業務をお任せします。 最初は先輩と一緒に簡単な作業からスタートしますので未経験でも大丈夫です! 【整備経験が無い人でも、簡単な作業からスタート出来る職場です。】 興味があるが整備経験が無くても、ベテラン整備士とペアになり簡単な作業から始める事が出来ます。 整備経験不問、スキルに合わせ、資格取得制度により自己負担なく整備士や検査員資格の取得が可能です。 【働く環境】 ■会社の未来は整備部門。将来を見据えて整備士の待遇急激に向上中 日本製紙(株)の100%出資の子会社である同社。製紙業界の成長はこれ以上なかなか見込めない中、対社外の仕事を強化していく方針を掲げ、”整備部門”の強化に再注力をしております。例えば、整備職従業員の給与のベースアップに加え、整備士資格の有無にかかわらず一律月3万円の手当支給。年間休日も110日~113日に増加し、来年4月には年間休日120日を目指しさらに増加予定。整備環境改善のため老朽化した設備を現在調査し設備投資の準備を進めています。事業に欠かせない整備士の待遇がどんどん良くなっていく環境にご興味をお持ちの方は是非一度お問い合わせください。 ■働き方改革に注力 繁忙期でも月40時間を超える残業は行わない規則を設けるなど、現場の管理を徹底。また、水曜日・土曜日は全員が定時に帰宅しています。そのほかの曜日も20時までに仕事を終えるなど、働き方改革に力を入れています。
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自動車整備士・メカニック
■イエローハットにて、カー用品の取り付け、自動車の一般整備、車検整備業務をお任せします。 【具体的には】 ・一般整備、定期点検 ・車検整備、重整備、故障診断 ・タイヤ、オイル、バッテリー等の交換 ・カーナビ、ドライブレコーダー、その他用品の取り付け 【北海道に根差して働ける】 北海道イエローハットは、道内に多数店舗を展開しており、地域密着型で安定した経営を続けています。 転居を伴う転勤は基本的にありませんので、慣れた土地で長く働きたい方に最適な環境です。 【資格取得を会社がサポート!】 整備士資格をお持ちでない方も、入社後に働きながら資格取得を目指すことが可能です。 社内外の研修制度が充実しており、経験豊富な先輩社員がしっかりとサポートします。スキルアップに応じて昇給・昇格があり、努力が報われる環境です。 【頑張りが正当に評価される環境】 年齢や経験に関わらず、日々の業務への取り組みやスキルアップを正当に評価する制度があります。実績は給与や賞与にしっかりと反映され、高いモチベーションを維持しながら働くことができます。整備士資格手当など、各種手当も充実しています。 【充実した福利厚生で安心】 東証プライム上場企業のグループ会社として、安定した経営基盤があります。退職金制度や従業員割引制度など、福利厚生も充実しており、安心して長く勤めることができます。 【多様な整備経験を積める】 乗用車だけでなく、様々な車種・メーカーの車両に触れる機会が多く、幅広い整備スキルを身につけることができます。カー用品の取り付けなど、整備士として多様な経験を積みたい方に適しています。
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自動車整備士・メカニック
■イエローハットにて、カー用品の取り付け、自動車の一般整備、車検整備業務をお任せします。 【具体的には】 ・一般整備、定期点検 ・車検整備、重整備、故障診断 ・タイヤ、オイル、バッテリー等の交換 ・カーナビ、ドライブレコーダー、その他用品の取り付け 【北海道に根差して働ける】 北海道イエローハットは、道内に多数店舗を展開しており、地域密着型で安定した経営を続けています。 転居を伴う転勤は基本的にありませんので、慣れた土地で長く働きたい方に最適な環境です。 【資格取得を会社がサポート!】 整備士資格をお持ちでない方も、入社後に働きながら資格取得を目指すことが可能です。 社内外の研修制度が充実しており、経験豊富な先輩社員がしっかりとサポートします。スキルアップに応じて昇給・昇格があり、努力が報われる環境です。 【頑張りが正当に評価される環境】 年齢や経験に関わらず、日々の業務への取り組みやスキルアップを正当に評価する制度があります。実績は給与や賞与にしっかりと反映され、高いモチベーションを維持しながら働くことができます。整備士資格手当など、各種手当も充実しています。 【充実した福利厚生で安心】 東証プライム上場企業のグループ会社として、安定した経営基盤があります。退職金制度や従業員割引制度など、福利厚生も充実しており、安心して長く勤めることができます。 【多様な整備経験を積める】 乗用車だけでなく、様々な車種・メーカーの車両に触れる機会が多く、幅広い整備スキルを身につけることができます。カー用品の取り付けなど、整備士として多様な経験を積みたい方に適しています。
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■イエローハットにて、カー用品の取り付け、自動車の一般整備、車検整備業務をお任せします。 【具体的には】 ・一般整備、定期点検 ・車検整備、重整備、故障診断 ・タイヤ、オイル、バッテリー等の交換 ・カーナビ、ドライブレコーダー、その他用品の取り付け 【北海道に根差して働ける】 北海道イエローハットは、道内に多数店舗を展開しており、地域密着型で安定した経営を続けています。 転居を伴う転勤は基本的にありませんので、慣れた土地で長く働きたい方に最適な環境です。 【資格取得を会社がサポート!】 整備士資格をお持ちでない方も、入社後に働きながら資格取得を目指すことが可能です。 社内外の研修制度が充実しており、経験豊富な先輩社員がしっかりとサポートします。スキルアップに応じて昇給・昇格があり、努力が報われる環境です。 【頑張りが正当に評価される環境】 年齢や経験に関わらず、日々の業務への取り組みやスキルアップを正当に評価する制度があります。実績は給与や賞与にしっかりと反映され、高いモチベーションを維持しながら働くことができます。整備士資格手当など、各種手当も充実しています。 【充実した福利厚生で安心】 東証プライム上場企業のグループ会社として、安定した経営基盤があります。退職金制度や従業員割引制度など、福利厚生も充実しており、安心して長く勤めることができます。 【多様な整備経験を積める】 乗用車だけでなく、様々な車種・メーカーの車両に触れる機会が多く、幅広い整備スキルを身につけることができます。カー用品の取り付けなど、整備士として多様な経験を積みたい方に適しています。
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サービスフロント
■日野自動車製のトラック・バス・特殊車両のフロント業務全般を行っていただきます。 ・受付業務(顧客対応、電話対応) ・売上計上、伝票作成・処理 ・入庫日時調整 等 ・接客と事務作業が伴う業務です。 【世界シェアトップクラスのトラックディーラー、日祝休み+会社指定の土曜休み】 日野自動車100%出資のメーカー直営ディーラーです。業務負荷軽減をサポートする補助器具が充実していますので、体力的に不安な方や、乗用車のみの経験の方でも安心して整備業務に取り組んでいただけます。また休日は日祝、3月9月の繁忙期以外は土曜出勤日が0~1日と、ご家族やご友人とのプライベートな時間も大切にしていただけます。 ※試用期間中の職務内容:本採用時と同様の予定 【業界トップクラスの賞与実績!】 ■賞与等:年4回(3月、6月、9月、12月) ※昨年度実績:9.3ヶ月! ※2023年度 8.8ヶ月、2022年度 7.9ヶ月と高水準の賞与実績です
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サービスフロント
■日野自動車製のトラック・バス・特殊車両のフロント業務全般を行っていただきます。 ・受付業務(顧客対応、電話対応) ・売上計上、伝票作成・処理 ・入庫日時調整 等 ・接客と事務作業が伴う業務です。 【世界シェアトップクラスのトラックディーラー、日祝休み+会社指定の土曜休み】 日野自動車100%出資のメーカー直営ディーラーです。業務負荷軽減をサポートする補助器具が充実していますので、体力的に不安な方や、乗用車のみの経験の方でも安心して整備業務に取り組んでいただけます。また休日は日祝、3月9月の繁忙期以外は土曜出勤日が0~1日と、ご家族やご友人とのプライベートな時間も大切にしていただけます。 ※試用期間中の職務内容:本採用時と同様の予定 【業界トップクラスの賞与実績!】 ■賞与等:年4回(3月、6月、9月、12月) ※昨年度実績:9.3ヶ月! ※2023年度 8.8ヶ月、2022年度 7.9ヶ月と高水準の賞与実績です
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■日野自動車製のトラック・バス・特殊車両のフロント業務全般を行っていただきます。 ・受付業務(顧客対応、電話対応) ・売上計上、伝票作成・処理 ・入庫日時調整 等 ・接客と事務作業が伴う業務です。 【世界シェアトップクラスのトラックディーラー、日祝休み+会社指定の土曜休み】 日野自動車100%出資のメーカー直営ディーラーです。業務負荷軽減をサポートする補助器具が充実していますので、体力的に不安な方や、乗用車のみの経験の方でも安心して整備業務に取り組んでいただけます。また休日は日祝、3月9月の繁忙期以外は土曜出勤日が0~1日と、ご家族やご友人とのプライベートな時間も大切にしていただけます。 ※試用期間中の職務内容:本採用時と同様の予定 【業界トップクラスの賞与実績!】 ■賞与等:年4回(3月、6月、9月、12月) ※昨年度実績:9.3ヶ月! ※2023年度 8.8ヶ月、2022年度 7.9ヶ月と高水準の賞与実績です
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サービスフロント
■日野自動車製のトラック・バス・特殊車両のフロント業務全般を行っていただきます。 ・受付業務(顧客対応、電話対応) ・売上計上、伝票作成・処理 ・入庫日時調整 等 ・接客と事務作業が伴う業務です。 【世界シェアトップクラスのトラックディーラー、日祝休み+会社指定の土曜休み】 日野自動車100%出資のメーカー直営ディーラーです。業務負荷軽減をサポートする補助器具が充実していますので、体力的に不安な方や、乗用車のみの経験の方でも安心して整備業務に取り組んでいただけます。また休日は日祝、3月9月の繁忙期以外は土曜出勤日が0~1日と、ご家族やご友人とのプライベートな時間も大切にしていただけます。 ※試用期間中の職務内容:本採用時と同様の予定 【業界トップクラスの賞与実績!】 ■賞与等:年4回(3月、6月、9月、12月) ※昨年度実績:9.3ヶ月! ※2023年度 8.8ヶ月、2022年度 7.9ヶ月と高水準の賞与実績です
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■日野自動車製のトラック・バス・特殊車両のフロント業務全般を行っていただきます。 ・受付業務(顧客対応、電話対応) ・売上計上、伝票作成・処理 ・入庫日時調整 等 ・接客と事務作業が伴う業務です。 【世界シェアトップクラスのトラックディーラー、日祝休み+会社指定の土曜休み】 日野自動車100%出資のメーカー直営ディーラーです。業務負荷軽減をサポートする補助器具が充実していますので、体力的に不安な方や、乗用車のみの経験の方でも安心して整備業務に取り組んでいただけます。また休日は日祝、3月9月の繁忙期以外は土曜出勤日が0~1日と、ご家族やご友人とのプライベートな時間も大切にしていただけます。 ※試用期間中の職務内容:本採用時と同様の予定 【業界トップクラスの賞与実績!】 ■賞与等:年4回(3月、6月、9月、12月) ※昨年度実績:9.3ヶ月! ※2023年度 8.8ヶ月、2022年度 7.9ヶ月と高水準の賞与実績です
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■日野自動車製のトラック・バス・特殊車両のフロント業務全般を行っていただきます。 ・受付業務(顧客対応、電話対応) ・売上計上、伝票作成・処理 ・入庫日時調整 等 ・接客と事務作業が伴う業務です。 【世界シェアトップクラスのトラックディーラー、日祝休み+会社指定の土曜休み】 日野自動車100%出資のメーカー直営ディーラーです。業務負荷軽減をサポートする補助器具が充実していますので、体力的に不安な方や、乗用車のみの経験の方でも安心して整備業務に取り組んでいただけます。また休日は日祝、3月9月の繁忙期以外は土曜出勤日が0~1日と、ご家族やご友人とのプライベートな時間も大切にしていただけます。 ※試用期間中の職務内容:本採用時と同様の予定 【業界トップクラスの賞与実績!】 ■賞与等:年4回(3月、6月、9月、12月) ※昨年度実績:9.3ヶ月! ※2023年度 8.8ヶ月、2022年度 7.9ヶ月と高水準の賞与実績です
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自動車整備士・メカニック
■イエローハットにて、カー用品の取り付け、自動車の一般整備、車検整備業務をお任せします。 【具体的には】 ・一般整備、定期点検 ・車検整備、重整備、故障診断 ・タイヤ、オイル、バッテリー等の交換 ・カーナビ、ドライブレコーダー、その他用品の取り付け 【北海道に根差して働ける】 北海道イエローハットは、道内に多数店舗を展開しており、地域密着型で安定した経営を続けています。 転居を伴う転勤は基本的にありませんので、慣れた土地で長く働きたい方に最適な環境です。 【資格取得を会社がサポート!】 整備士資格をお持ちでない方も、入社後に働きながら資格取得を目指すことが可能です。 社内外の研修制度が充実しており、経験豊富な先輩社員がしっかりとサポートします。スキルアップに応じて昇給・昇格があり、努力が報われる環境です。 【頑張りが正当に評価される環境】 年齢や経験に関わらず、日々の業務への取り組みやスキルアップを正当に評価する制度があります。実績は給与や賞与にしっかりと反映され、高いモチベーションを維持しながら働くことができます。整備士資格手当など、各種手当も充実しています。 【充実した福利厚生で安心】 東証プライム上場企業のグループ会社として、安定した経営基盤があります。退職金制度や従業員割引制度など、福利厚生も充実しており、安心して長く勤めることができます。 【多様な整備経験を積める】 乗用車だけでなく、様々な車種・メーカーの車両に触れる機会が多く、幅広い整備スキルを身につけることができます。カー用品の取り付けなど、整備士として多様な経験を積みたい方に適しています。
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サービスフロント
■日野自動車製のトラック・バス・特殊車両のフロント業務全般を行っていただきます。 ・受付業務(顧客対応、電話対応) ・売上計上、伝票作成・処理 ・入庫日時調整 等 ・接客と事務作業が伴う業務です。 【世界シェアトップクラスのトラックディーラー、日祝休み+会社指定の土曜休み】 日野自動車100%出資のメーカー直営ディーラーです。業務負荷軽減をサポートする補助器具が充実していますので、体力的に不安な方や、乗用車のみの経験の方でも安心して整備業務に取り組んでいただけます。また休日は日祝、3月9月の繁忙期以外は土曜出勤日が0~1日と、ご家族やご友人とのプライベートな時間も大切にしていただけます。 ※試用期間中の職務内容:本採用時と同様の予定 【業界トップクラスの賞与実績!】 ■賞与等:年4回(3月、6月、9月、12月) ※昨年度実績:9.3ヶ月! ※2023年度 8.8ヶ月、2022年度 7.9ヶ月と高水準の賞与実績です
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ハードウェア開発マネージャー(パワーエレクトロニクス領域)
■ハードウェア開発マネージャー(課長ポジション※部長候補)として、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■パワエレ系、アナログ系開発を中心とした課単位の組織運営を実施し顧客との調整及び提案、プロジェクトマネジメントのフォロー及び新規案件獲得に向けた顧客への提案活動 ■対象組織:課15名程度 ■プロジェクト規模:1人/月~10人/月 ■プロジェクト事例:車内のインフォテインメイント(情報取得)用ディスプレイ&ECU開発:前席・後席ディスプレイ、ディスプレイオーディオ、電子ミラー等、産業用蓄電池電源、コミュニケーションロボット開発、ドローン開発、医療機器開発 【同社で働く魅力】 ■二大資本による技術会社:Panasonic(グローバル市場総合家電メーカー)×PERSOL(国内最大級総合人材グループ)の安定性・福利厚生 ■無理のない自由なはたらき方:コアタイムのないフルフレックス制度/年間休日127日(2025年度)完全週休二日制(土日祝) ■生涯エンジニアとして就業可能:再雇用制度~70歳まで ■製品開発を札幌で完結 ■電源EMC関連・パワーエレクトロニクス・テレビ設計、車載関連製品の設計、設備機器、医療機器などのパナソニック以外の製品開発 等幅広い案件に携われる ■商品化プロセスを推進し、企画から量産までをフォロー ■会社保有設備:電波暗室(3m) 、環境試験槽(恒温槽)、落下試験機、パネル・画質 評価暗室 等 ■その他数値面:離職率5%、平均残業時間:23.3時間、平均年休取得:14.1日
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電気設計・プロジェクトマネージャー<スマートフォン周辺機器>
イヤホンのソフト、連携クラウド、およびODMベンダーとの仕様の検討と評価業務を担当します。 入社後、主にご担当いただくプロジェクトとしては、ワイヤレスイヤホンを連動させるアプリケーション開発となります。 【具体的には】 ・商品企画段階からの仕様検討、および要求仕様書の策定 ・製品ソフトウェア、スマートフォンアプリ、連携クラウドシステムの仕様検討と要求仕様書の選定 ・SoC/IPベンダー調査、関連法規/ライセンスデータ確認/管理に加え、AI技術動向やクラウドサービスの連携技術の調査・適用 ・ODMベンダーとの開発における各種調整業務:ソフト仕様の摺り合わせ、コストダウン、および開発スケジュール管理推進 ・開発進捗渉外、社内関係部門〜ベンダー間の窓口、タスク管理、試作品評価と品質確保 ※主な業務はODMベンダーとの仕様調整や開発管理です。 【キャリアパスと魅力】 ・ハードウェアだけでなく、ソフトウェアの知見も活かせる/身に着けることができ、モノづくりの全体像を掴めます。 ・ワイヤレスイヤホンやIoT機器など、常に最先端の技術トレンドに触れながら開発業務に取り組むことができます。 ・エンジニア経験からプロダクトマネジメントといったように専門性とスキル知識を広げていくことが可能なポジションです。
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品質保証<スマートフォンアクセサリー>
品質保証担当として、自社ブランド製品を含む家庭用家電製品の品質維持・向上に関わる一連の業務を担当いただきます。 【具体的には】 ■ 企画・開発部門と連携した一連の品質推進/量産対応/市場品質確保 ■ 企画段階から、市場動向調査や技術分析に基づき、安全・環境等の規格動向を考慮した技術企画を立案 ■ 開発時、サンプル品に対する安全性、量産性(ME)、材料認定、信頼性試験、適合性検証(MA)の評価を実施 ■ 市場の初期流通管理、不具合品の調査・解析、ユーザー申告・保証交換品・倉庫戻り品の調査を実施 ■ PL事故や重大製品事故対応といった行政対応、およびそれを未然に防ぐ品質保証活動を推進 ■ 市場の不具合情報を新製品の企画・設計へフィードバックし、恒久的な品質向上に貢献 【このポジションの魅力】 ・大手通信キャリアのブランドを背負い、PL事故や重大製品事故といったメーカーとしての重要課題にも向き合える、責任感とやりがいのあるポジションです。 ・顧客視点だけでなく、企画から開発、量産、市場まで一気通貫で製品の品質に関わることができるメーカー品質の醍醐味を味わえます。 ・ご自身の業務を通じて、社内全体の品質に対する意識を向上させていく、非常に重要な役割を担います。 【製品について】 ・スマートフォン用保護ガラス・スマートフォン用ケース・スマホコーティング剤・ACアダプター・ケーブル・イヤホン ・スマートフォン周辺機器の保護ガラスフィルムやケース、充電ケーブル・ACアダプターなどの電気製品から、ワイヤレスイヤホン「GLIDiC」ブランドなど、多岐にわたる製品を取り扱っています。 ・市場の変化が激しいスマートフォン関連製品を中心に、常に新しい技術や製品に触れながら品質を追求できる環境です。
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サービスエンジニア(フォークリフト)
■キユーピーグループ各社の工場などで使われるフォークリフトのメンテナンス(整備、修理、点検)を担当して頂きます。 【具体的には】 ■各種メンテナンス(整備、修理、点検) ※1日の平均対応台数:1台~15台前後 ※1日に周る拠点数:1拠点~4拠点程度 【月平均残業時間】 入社後、1年~2年程度は10時間程度です。 仕事に慣れてくると徐々に残業時間が増え、平均残業時間は20時間です。 【独り立ちするまでの目安】 入社後、早い方で2年ほどで独り立ちされます。一般的には、3年程度が目安になります。 【中途入社比率】 中途入社率は90%以上とほとんどの社員が中途でご入社されています。 また、勤続10年以上の社員が多数在籍しているため、働きやすい環境が整っています。
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サービスエンジニア(フォークリフト)
■キユーピーグループ各社の工場などで使われるフォークリフトのメンテナンス(整備、修理、点検)を担当して頂きます。 【具体的には】 ■各種メンテナンス(整備、修理、点検) ※1日の平均対応台数:1台~15台前後 ※1日に周る拠点数:1拠点~4拠点程度 【月平均残業時間】 入社後、1年~2年程度は10時間程度です。 仕事に慣れてくると徐々に残業時間が増え、平均残業時間は20時間です。 【副業も可能な働き方】 本業が支障が出ない程度であれば会社に申告することを条件に副業が可能です。 休みの日に知り合いの会社で働くなど副業をしているスタッフも在籍しております。 【中途入社比率】 中途入社率は90%以上とほとんどの社員が中途でご入社されています。 また、勤続10年以上の社員が多数在籍しているため、働きやすい環境が整っています。
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サービスエンジニア(フォークリフト)
■キユーピーグループ各社の工場などで使われるフォークリフトのメンテナンス(整備、修理、点検)を担当して頂きます。 【具体的には】 ■各種メンテナンス(整備、修理、点検) ※1日の平均対応台数:1台~15台前後 ※1日に周る拠点数:1拠点~4拠点程度 【月平均残業時間】 入社後、1年~2年程度は10時間程度です。 仕事に慣れてくると徐々に残業時間が増え、平均残業時間は20時間です。 【独り立ちするまでの目安】 入社後、早い方で2年ほどで独り立ちされます。一般的には、3年程度が目安になります。 【中途入社比率】 中途入社率は90%以上とほとんどの社員が中途で入社されています。 また、勤続10年以上の社員多数在籍しているため、働きやすい環境が整っています。
車載ソフトウェア/ハードウェア開発エンジニア
同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 貴方の開発経験と英語スキルを生かし、自動車業界でのグローバルなキャリアを築くチャンスがあります。 大手完成車メーカーは、次世代のメーター、HUD、IVIといった車載情報機器のソフトウェア開発だけでなく、組み込まれるハードウェア自体の開発も更なる進化が必要になります。同社でのプライム案件の業務を通じて車載システムの最新技術に触れることができ、次世代の完成車を開発するやりがいと社会への貢献感を感じ、スキルアップが望めます。 【配属予定プロジェクトの特色】 ◆大手自動車メーカー(関連大手電機メーカー含む)の上流/下流工程 ・車載ソフトウェアの仕様調整、仕様書作成 ・仕様調整用のドキュメント作成 ・仕様策定スケジュール管理、進捗管理 ・フロントエンド、バックエンド開発 ・テスト項目作成 ・コーディング etc ※ご経験や適性をもとに、参画ポジションをご提案させていただきますのでご安心ください。
製造現場の安全管理<グローバルステーショナリー事業>
■安全統制機能強化と領域拡大(グローバル化)に対応するため、国内外の生産拠点における安全衛生推進活動を牽引し、同社のグローバル展開での事業成長を安全面から支えていただきます。 グローバル安全衛生事務局の一員として、またリスク低減の実務担当者として、以下の業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・製造事業所における安全衛生水準の向上:労働災害・労働疾病の発生抑制を目指し、国内外の生産拠点の 安全衛生推進活動をリードします。 ・リスクマネジメントの推進:職場におけるリスクを的確に把握・評価し、リスクを低減させるための 適切な対策を立案・実行します。 ・グローバル展開への貢献:海外拠点を含めた安全衛生体制の強化、およびグローバルな安全衛生システムの構築に貢献します。 ・関係部署との連携:生産現場、法務、人事など、国内外の関係部署と密に連携を取りながら業務を推進します。 ■職務の魅力 グローバルに展開するステーショナリーの生産事業所におけるリスク発掘・教育啓蒙等の安全衛生活動の拡大に向けて、ご自身がこれまで培われてきた安全衛生推進活動のご経験を活かしながら、さらに成長させるチャンスがあります。 国内外の各製造拠点を訪問することで、法令や社内規則等に照らし合わせた安全衛生監査活動や、年間活動計画の実施支援なども行うため、安全に対する企画力・運営力を養うことが可能です。
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組み込みソフトウェア開発マネージャー(医療領域)
■組み込みソフトウェア開発マネージャー(医療領域/課長ポジション※部長候補)として、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 医療開発を中心とした課単位の組織運営を実施し顧客との調整及び提案、医療案件のプロジェクトマネジメントのフォロー、また、医療案件獲得に向けた顧客への提案活動をご対応いただきます。 【組織・プロジェクト】 ■課全体:15名~25名程度 ■プロジェクト概要:2人~10人/月・期間:1か月~1年 【同社で働く魅力】 ■二大資本による技術会社:Panasonic(グローバル市場総合家電メーカー)×PERSOL(国内最大級総合人材グループ)の安定性・福利厚生 ■無理のない自由なはたらき方:コアタイムのないフルフレックス制度/年間休日127日(2025年度)完全週休二日制(土日祝) ■生涯エンジニアとして就業可能:再雇用制度~70歳まで ■その他数値面:離職率5%、平均残業時間:23.3時間、平均年休取得:14.1日
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組み込みソフトウェア開発マネージャー(車載領域)
■組み込みソフトウェア開発マネージャー(車載領域/課長ポジション※部長候補)として、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 組込開発を中心とした課単位の組織運営を実施し、顧客との調整及び提案、各種組込案件のプロジェクトマネジメントのフォロー、ハードウェア担当者との調整、また、組込案件獲得に向けた顧客への提案活動をご対応いただきます。 【組織・プロジェクト】 ■課全体:15名~25名程度 ■プロジェクト概要:2人~10人/月・期間:1か月~1年 ■プロジェクト事例:HUD(ヘッドアップディスプレイ)開発、サラウンドビューカメラ開発、DVR(デジタルビデオレコーダー)開発、電子ミラー開発、IVI(車載インフォテイメント)開発 ※AIや画像認識知見も身に付けることが可能 【同社で働く魅力】 ■二大資本による技術会社:Panasonic(グローバル市場総合家電メーカー)×PERSOL(国内最大級総合人材グループ)の安定性・福利厚生 ■無理のない自由なはたらき方:コアタイムのないフルフレックス制度/年間休日127日(2025年度)完全週休二日制(土日祝) ■生涯エンジニアとして就業可能:再雇用制度~70歳まで ■その他数値面:離職率5%、平均残業時間:23.3時間、平均年休取得:14.1日
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ソフトウェアエンジニア(音声)※家庭用ロボット製品/LOVOT
LOVOTは人の声を認知することができ、自分の名前を呼ばれたら、その名前と呼ばれた方向を検知し駆け寄っていきます。 また、音声操作により簡単な命令を受け取ることができます。 今後さらに頑健かつ精度の高いものを実現するべく、LOVOTの「耳」に相当する部分のソフトウェア開発全般を担っていただきます。 【具体的には】 LOVOTが過ごす家庭やオフィス環境では、様々な雑音にあふれている他、LOVOT自身も動き、声を発します。そうした環境下での、頑健な音声認識機能を開発していただきます。 ・マイクロフォンアレイによるフロントエンド処理全般の開発・実装 ・音響/言語モデルの設計・学習・評価 ・音声認識エンジンのLinux組み込み開発 【入社後の動き】 ■入社後は関連するソフトウェアチームに所属し、経験領域・得意領域を中心にペアプロ・モブプロなども活用しながら実務をこなしていただきます。 ■ソフトウェアチームは「スクラム開発」を採用しています。プロダクトオーナー、スクラムマスター、チーム内外メンバーとのコミュニケーションを取りながら、チームの一員としてタスクを進めていただきます。
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