技術職(機械・電気)/20代の求人・転職・中途採用情報
自動車整備士・メカニック
■主に貨物自動車(トラック)の整備・修理・車検を担当していただきます。 【具体的には】 ・整備工場にて自動車整備や修理、部品取り付けなどを行っていただきます。顧客からの整備依頼など様々な整備に対応していただきます。 ・車検整備を中心にエンジン修理、ボデーの載せ替え、パワーゲートの取り付け、電装品の取り付け等、確かな技術力で顧客から依頼があります。 ・入社後はもちろん、車検作業からはじめていただき、技量に応じたお仕事を担当していただきますので、ご安心ください。 【働く環境】 ・日・祝休みとなっています。整備関連のお仕事は、日・祝は出勤することが多い業界だと思いますが、同社ではしっかりとお休みを取っていただけます。 ・チームワークを重視し、安定した職場創りを目指しています。 ・ブランクある方も安心です。トラック整備を未経験からのスタートされる方もいます。 ・入社後は車検作業をしていただき、技術力の確認後徐々に重整備をしていっていただきたいと考えています。
自動車整備士・メカニック
■同社工場にて、建築・建設関係の機械及び車両の整備・点検・修理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・建機(高所作業車や車両系建機、転圧機)や車両(トラック・ダンプ・バン&移動式クレーン車)やコンプレッサー等のメンテナンスを行っていただきます。 ・月次・年次点検及び法点検。 ・作業場所は、営業所が主になりますが、貸出をしているお客様先に伺って作業していただくこともございます。 ※建機等の保管場所は屋外の場合もあるため、屋外で作業していただくことがございます。 ・また、貸出している建機等の洗浄もローテーションで対応していただくことがございます。 ※入社後は、シンプルな構造の機械等を担当して頂き、経験等に応じて幅を広げて扱う商材を広げていただきます 【入庫量増加にあたり、一緒に高みを目指してくれる方を募集しています!】 同社は元々、秋田中央機工社の整備部門として設立しました。その後子会社となり、秋田中央機工社の保有車両の整備外注を抑制する役目を果たしました。現在同社では、整備車両の8~9割り程度を他の企業からの依頼が締めており、2019年頃から売上は常に過去最高を誇ります。入庫や他社からの依頼が増えて売上が上がっていく中で、更に地域や企業のために活躍できるよう、同じ志を持った方の応募をお待ちしております。 【社員への還元を念頭に置く社長】 同社の社長は、上記のような理由で売上が上がった際、できるだけ社員に還元しようとお考えの方です。その結果、毎年昇給しており、賞与も段階を踏むもののなるべく社員に還元できるようにとお考えです。同社に入ってしっかりと活躍できる経験をお持ちの方に関しては、年収やオファーについても最大限考慮するとお話しております。
車両電子プラットフォーム開発
■同社にて以下の業務をご担当頂きます。 【具体的には】 ・顧客から要求仕様のヒアリング ・システム要件定義、設計 ・ベンダーコントロール ・プロジェクト、コスト管理 *開発対象システム ・ボディー制御 ・テレマティクス、インフォテイメント系 プロジェクト例)自動運転車両展開における実車適合レスシミュレーターの開発支援。小型モビリティ用電子プラットフォーム開発支援 【プロジェクト例 】 ・自家用車損害保険向け優良ドライバー割引+ CO2 排出量削減割引サービスシステムの開発およびその運用サポート ・街中(交差点)や駐車場内での人と車の衝突回避及び車両誘導システム開発支援 ・自動運転車両展開における実車適合レスシミュレーターの開発支援 ・小型モビリティ用電子プラットフォーム開発支援 【企業の魅力】 同社は顧客の開発支援やコンサルタントを中心に受注開発などを請け負う企業です。 独自の高い技術力を誇るため愛知県内の大手完成車メーカー・サプライヤーからの受注もあり、リピート率も8・9割と高い水準を誇っています。 社長以下、全員が生粋のエンジニア(経営・総務グループを除く)で構成された技術者集団であり、一人あたりの裁量権も多く最新の高い技術力を伸ばせる環境です。 【キャリアの進め方】 同社の定年は65歳となりますが、66歳以降も1年ごとの契約で再雇用が可能です。 再雇用の際にの年収の減額などはなく、長期的に勤務いただける環境です。
電気制御設計
プロジェクトマネジメント業務(電気部門)をご担当いただきます。自動車のボディーを溶接するための生産設備(自社製品)の、開発企画から、生産工程の管理まで担当していただきます。 納品先は、完成車メーカーなどの工場(生産・製造ライン)などです。 【具体的には】 営業と顧客訪問し設備計画の立案/制御設計及び、ハード図の検図/設計外注の選定/工程管理/据え付けの際の現場立ち合い など ※一人当たり常時5案件程担当頂きます。(チーム制)設備は取引先にあわせて仕様を変えていきます。 ※担当顧客により、国内・海外への出張の場合あり ※頻度やエリアはプロジェクトごとで異なります。海外出張先:アメリカ、インド、マレーシア等
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運転管理
■アジア最大級の自社保有廃棄物処理プラントにおいて、運転管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・オペレーションルームでの操作管理 ・工場の巡回・点検。焼却残渣のサンプル接種など。 ・問題があれば、プラントの運転を調節、または上長に相談して対応。場合によっては設備保全チームに対応を依頼をします。 【働き方】 ・3交替制での勤務となります。 1:直)08:00~14:50 (休憩/12:00~12:45) 2:直)14:30~21:20 (休憩/18:30~19:15) 3:直)21:00~08:20 (休憩/00:00~01:30) ※残業は月10時間程度で、搬入の時間が決まっているため終業時間が大きくずれることはありません。 ※中途採用者向けの寮・社宅・住宅手当等の住居サポートの制度あり(雇用形態等諸条件により、適用外の場合もあります。)
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システム開発エンジニア
■同社のシステム開発エンジニアとしてを自動運転・MaaSの実用化を見据えた車載システムの設計・評価等課題解決を担当いただきます。 ※課題解決にあたり、システム設計、実機・シュミレーションによる評価を行っていいただきます。 【具体的には】 ・顧客の課題のヒアリング及び本質的課題の定義 ・課題の対策方法の提案 ・対策の実施 対策の検証に必要なシステム の 設計 、 実装 、 評価 ・対策結果の分析と効果の検証 ・検証結果 に基づく顧客への提言 ※車載システムのみならずクラウド側までも含めた幅広い分野での技術や知見を駆使した課題解決を行っていただきます。 【企業の魅力】 同社は顧客の開発支援やコンサルタントを中心に受注開発などを請け負う企業です。 独自の高い技術力を誇るため大手完成車メーカーからの受注もあり、リピート率も8・9割と高い水準を誇っています。 社長以下、全員が生粋のエンジニア(経営・総務グループを除く)で構成された技術者集団であり、一人あたりの裁量権も多く最新の高い技術力を伸ばせる環境です。 【働き方】 フルリモートでの勤務が可能です。 ※業務や担当顧客に応じて出張が発生致します。 【キャリアの進め方】 同社の定年は65歳となりますが、66歳以降も1年ごとの契約で再雇用が可能です。 再雇用の際にの年収の減額などはなく、長期的に勤務いただける環境です。
機能安全/サイバーセキュリティマネジメント
■同社のエンジニアとして機能安全/サイバーセキュリティのプロジェクトマネジメントをご担当いただきます。 【具体的には】 自動車関連製品開発を行う国内外の顧客に対する、規格(ISO 26262, ISO 21448, ISO 21434 等)と現実解のギャップ補間のためのアセスメ ント、コンサル、成果物作成、教育サービス提供 例)自動運転を用いるサービス セオリー未決定の安全セイヤ信頼性など同種瑠璃釉を明確にするための仕組み構築、同社独自の方法論で顧客に展開 MaaSが連動するシステムに対する安全性や信頼性を説明するためのプロセスアーキテクチャの構築・展開 【企業の魅力】 同社は顧客の開発支援やコンサルタントを中心に受注開発などを請け負う企業です。 独自の高い技術力を誇るため愛知県内の大手完成車メーカー・サプライヤーからの受注もあり、リピート率も8・9割と高い水準を誇っています。 社長以下、全員が生粋のエンジニア(経営・総務グループを除く)で構成された技術者集団であり、一人あたりの裁量権も多く最新の高い技術力を伸ばせる環境です。 【働き方】 フルリモートでの勤務が可能です。 ※業務や担当顧客に応じて出張が発生致します。 【キャリアの進め方】 同社の定年は65歳となりますが、66歳以降も1年ごとの契約で再雇用が可能です。 再雇用の際にの年収の減額などはなく、長期的に勤務いただける環境です。
メカニック・自動車整備士
■ボルボ・トラックの車検・点検・整備をはじめ、そのほか国産トラックの整備を行っていただきます。 【具体的には】 ・ボルボ・トラックやUDトラックスを中心に、そのほか国産の新車・中古トラックの販売・修理・診断・点検・架装までをトータルで行っていただきます。(月150~200台目安) ・トラックの整備は不良ユニットの交換のみではなく、一度オーバーホールを行ってから点検や部品の交換を行います。 ・1つ1つの機械や部品に関して、分解・組立作業を行うことで幅広い知識・経験を身に付けることができます。 ・取り扱うエンジンや部品自体も大きく、エンジン回りからミッションなどの細部まで携わります。 【働く環境】 ・就業先(帯高工場)は現在男性13名・女性2名の計15名で構成されています。 ・平均年齢32歳の若いスタッフが活躍しながらも40・50代のベテラン社員も在籍しています。 ・サービス部としてはベテラン工場長の下、整備士9名(班長5名・実習生4名)で編成されています。チーム・スタッフ同士、仲の良い温かい職場職場です。
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自動車整備士・メカニック
■同社整備工場にて、整備士として従事いただきます。 【具体的には】 ・車両の点検、車検、一般整備業務、故障診断業務(テスターによる診断) ・故障箇所の修理方法立案、および部品の交換業務 ・お客様への点検整備、修理内容のご説明などの顧客対応 ■従業員全員で作り上げたスローガン「人を集う、笑顔が集う」 同社のスローガンは、現在の社長就任をきっかけに、従業員全員で作り上げられました。これは、経営陣が一方的に押し付けるのではなく、社員全員で考え、作り上げたものである方が、理念達成に繋がるという強い思いから始まった取り組みです。理念の達成に向けては、後述する働き方の改善や顧客への取り組みなどを通じて、着実に進んでいます。 ■メカニックが長く笑顔で働ける環境つくりを目指して 同社では、特にメカニックの方々を大切にするという役員の考えがあります。販売事業の収益が不安定な状況下においても、サービス事業の収益が安定し経営を支えてくれるからこそ、メカニックが長く幸せに働き続けられる環境を作ろうと取り組んでいます。例えば、2025年度より年間休日数を増加させること、残業時間も月平均15〜16時間程度に削減すること、そして残業代を1分単位で支給することなどを実施しています。その結果、経済産業省より健康経営優良法人に認定されました。 ■2025年度より新たにインセンティブ制度を新設!メカニックを大切にした制度設計 昨今の物価高を踏まえ、メカニックの給与水準をさらに向上させるため、インセンティブ制度を新設しました。個人の各項目の達成度に応じてインセンティブが支給されます。
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自動車整備士・メカニック
■同社整備工場にて、整備士として従事いただきます。 【具体的には】 ・車両の点検、車検、一般整備業務、故障診断業務(テスターによる診断) ・故障箇所の修理方法立案、および部品の交換業務 ・お客様への点検整備、修理内容のご説明などの顧客対応 ■従業員全員で作り上げたスローガン「人を集う、笑顔が集う」 同社のスローガンは、現在の社長就任をきっかけに、従業員全員で作り上げられました。これは、経営陣が一方的に押し付けるのではなく、社員全員で考え、作り上げたものである方が、理念達成に繋がるという強い思いから始まった取り組みです。理念の達成に向けては、後述する働き方の改善や顧客への取り組みなどを通じて、着実に進んでいます。 ■メカニックが長く笑顔で働ける環境つくりを目指して 同社では、特にメカニックの方々を大切にするという役員の考えがあります。販売事業の収益が不安定な状況下においても、サービス事業の収益が安定し経営を支えてくれるからこそ、メカニックが長く幸せに働き続けられる環境を作ろうと取り組んでいます。例えば、2025年度より年間休日数を増加させること、残業時間も月平均15〜16時間程度に削減すること、そして残業代を1分単位で支給することなどを実施しています。その結果、経済産業省より健康経営優良法人に認定されました。 ■2025年度より新たにインセンティブ制度を新設!メカニックを大切にした制度設計 昨今の物価高を踏まえ、メカニックの給与水準をさらに向上させるため、インセンティブ制度を新設しました。個人の各項目の達成度に応じてインセンティブが支給されます。
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自動車整備士・メカニック
■同社整備工場にて、整備士として従事いただきます。 【具体的には】 ・車両の点検、車検、一般整備業務、故障診断業務(テスターによる診断) ・故障箇所の修理方法立案、および部品の交換業務 ・お客様への点検整備、修理内容のご説明などの顧客対応 ■従業員全員で作り上げたスローガン「人を集う、笑顔が集う」 同社のスローガンは、現在の社長就任をきっかけに、従業員全員で作り上げられました。これは、経営陣が一方的に押し付けるのではなく、社員全員で考え、作り上げたものである方が、理念達成に繋がるという強い思いから始まった取り組みです。理念の達成に向けては、後述する働き方の改善や顧客への取り組みなどを通じて、着実に進んでいます。 ■メカニックが長く笑顔で働ける環境つくりを目指して 同社では、特にメカニックの方々を大切にするという役員の考えがあります。販売事業の収益が不安定な状況下においても、サービス事業の収益が安定し経営を支えてくれるからこそ、メカニックが長く幸せに働き続けられる環境を作ろうと取り組んでいます。例えば、2025年度より年間休日数を増加させること、残業時間も月平均15〜16時間程度に削減すること、そして残業代を1分単位で支給することなどを実施しています。その結果、経済産業省より健康経営優良法人に認定されました。 ■2025年度より新たにインセンティブ制度を新設!メカニックを大切にした制度設計 昨今の物価高を踏まえ、メカニックの給与水準をさらに向上させるため、インセンティブ制度を新設しました。個人の各項目の達成度に応じてインセンティブが支給されます。
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自動車整備士・メカニック
■同社整備工場にて、整備士として従事いただきます。 【具体的には】 ・車両の点検、車検、一般整備業務、故障診断業務(テスターによる診断) ・故障箇所の修理方法立案、および部品の交換業務 ・お客様への点検整備、修理内容のご説明などの顧客対応 ■従業員全員で作り上げたスローガン「人を集う、笑顔が集う」 同社のスローガンは、現在の社長就任をきっかけに、従業員全員で作り上げられました。これは、経営陣が一方的に押し付けるのではなく、社員全員で考え、作り上げたものである方が、理念達成に繋がるという強い思いから始まった取り組みです。理念の達成に向けては、後述する働き方の改善や顧客への取り組みなどを通じて、着実に進んでいます。 ■メカニックが長く笑顔で働ける環境つくりを目指して 同社では、特にメカニックの方々を大切にするという役員の考えがあります。販売事業の収益が不安定な状況下においても、サービス事業の収益が安定し経営を支えてくれるからこそ、メカニックが長く幸せに働き続けられる環境を作ろうと取り組んでいます。例えば、2025年度より年間休日数を増加させること、残業時間も月平均15〜16時間程度に削減すること、そして残業代を1分単位で支給することなどを実施しています。その結果、経済産業省より健康経営優良法人に認定されました。 ■2025年度より新たにインセンティブ制度を新設!メカニックを大切にした制度設計 昨今の物価高を踏まえ、メカニックの給与水準をさらに向上させるため、インセンティブ制度を新設しました。個人の各項目の達成度に応じてインセンティブが支給されます。
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自動車整備士・メカニック
■同社整備工場にて、整備士として従事いただきます。 【具体的には】 ・車両の点検、車検、一般整備業務、故障診断業務(テスターによる診断) ・故障箇所の修理方法立案、および部品の交換業務 ・お客様への点検整備、修理内容のご説明などの顧客対応 ■従業員全員で作り上げたスローガン「人を集う、笑顔が集う」 同社のスローガンは、現在の社長就任をきっかけに、従業員全員で作り上げられました。これは、経営陣が一方的に押し付けるのではなく、社員全員で考え、作り上げたものである方が、理念達成に繋がるという強い思いから始まった取り組みです。理念の達成に向けては、後述する働き方の改善や顧客への取り組みなどを通じて、着実に進んでいます。 ■メカニックが長く笑顔で働ける環境つくりを目指して 同社では、特にメカニックの方々を大切にするという役員の考えがあります。販売事業の収益が不安定な状況下においても、サービス事業の収益が安定し経営を支えてくれるからこそ、メカニックが長く幸せに働き続けられる環境を作ろうと取り組んでいます。例えば、2025年度より年間休日数を増加させること、残業時間も月平均15〜16時間程度に削減すること、そして残業代を1分単位で支給することなどを実施しています。その結果、経済産業省より健康経営優良法人に認定されました。 ■2025年度より新たにインセンティブ制度を新設!メカニックを大切にした制度設計 昨今の物価高を踏まえ、メカニックの給与水準をさらに向上させるため、インセンティブ制度を新設しました。個人の各項目の達成度に応じてインセンティブが支給されます。
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自動車整備士・メカニック
■同社整備工場にて、整備士として従事いただきます。 【具体的には】 ・車両の点検、車検、一般整備業務、故障診断業務(テスターによる診断) ・故障箇所の修理方法立案、および部品の交換業務 ・お客様への点検整備、修理内容のご説明などの顧客対応 ■従業員全員で作り上げたスローガン「人を集う、笑顔が集う」 同社のスローガンは、現在の社長就任をきっかけに、従業員全員で作り上げられました。これは、経営陣が一方的に押し付けるのではなく、社員全員で考え、作り上げたものである方が、理念達成に繋がるという強い思いから始まった取り組みです。理念の達成に向けては、後述する働き方の改善や顧客への取り組みなどを通じて、着実に進んでいます。 ■メカニックが長く笑顔で働ける環境つくりを目指して 同社では、特にメカニックの方々を大切にするという役員の考えがあります。販売事業の収益が不安定な状況下においても、サービス事業の収益が安定し経営を支えてくれるからこそ、メカニックが長く幸せに働き続けられる環境を作ろうと取り組んでいます。例えば、2025年度より年間休日数を増加させること、残業時間も月平均15〜16時間程度に削減すること、そして残業代を1分単位で支給することなどを実施しています。その結果、経済産業省より健康経営優良法人に認定されました。 ■2025年度より新たにインセンティブ制度を新設!メカニックを大切にした制度設計 昨今の物価高を踏まえ、メカニックの給与水準をさらに向上させるため、インセンティブ制度を新設しました。個人の各項目の達成度に応じてインセンティブが支給されます。
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サービスエンジニア(建設機械) ※建機経験者
■同社の建設機械レンタル事業のメンテナンススタッフを担当していただきます。 【具体的には】 建設機械器具(バックホー・ダンプ・発電機他)等のレンタル・販売及び修理・整備サービス ・建設機械(重機・機材)の点検、整備、洗浄、修理 ・建設現場での建設機械出張修理 等 ※建設機械レンタルは、益々需要が高まり、特にサービスはお客様に近いポジションから、市場ニーズを入手・活用しお客様に更に価値あるサービスを提供する仕事です。 ※充実した資格取得支援制度あり。また、建設機械や自動車整備経験者は技術を存分に発揮できる環境でお迎えします 【仕事内容】 貸出から返却されてきたレンタル機械の点検・整備を担当 状況に応じて、レンタル機械の出荷時積み込み、入庫時積み降ろし等を担当 また、レンタル機械をお客様の現場まで配送、及び引揚げを行う事があります。 ※顧客対応は業務スタッフが行う為、整備に集中することができます。 ※月平均の残業時間は、20時間~30時間となります。
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エンジニア職
■同社のエンジニアとして適性や希望に応じて下記の業務をご担当頂きます。 【具体的には】 ■エンジニア:CADオペレーション、機械の保守メンテナンス、実験、評価 ■製造エンジニア:組立、加工、検査 【関わる製品】 取引先大手メーカーにて自動車のバッテリー、カーナビ、半導体製造装置、複合機、AED等の製造を支援します。 【未経験でも安心】 入社研修、Eラーニング、現場研修など、未経験の方がしっかりとスキルアップできる教育体制が整っています。多くの社員が未経験(文系含む)から入社し、現在は大手メーカーで活躍してします。
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自動車整備士・メカニック
■ダイハツ車の整備業務をメインに担当していただきます。 広島県内でダイハツ車のディーラーを行う当社の自動車整備士として下記業務をお任せいたします。 ・法定点検、車検整備、一般整備、故障診断、修理内容の説明 ・お客様対応等 【具体的には】 ■法定点検、車検整備、一般整備、故障診断、修理内容の説明等、整備業務関連する業務全般をお任せします。 ■修理だけでなく、修理内容の説明、予防整備の提案等のアドバイス業務等といったお客様対応もお願いします。 ■まずはOJTでの研修を通じてダイハツ車の基本的なスキルや知識を習得していただき、慣れてくれば徐々にお任せする範囲を増やしていきます。 ■作業は1人で対応をするものもあれば2人で作業するものもありますが、わからないことがあれば周囲の先輩にすぐに質問をすることができる環境です。 【働く環境】 ■月平均残業時間は約15時間程度。繁忙期等は30時間程度となりますが、メリハリを持って働くことができる環境です。 ■部署人数:工場長、フロント担当のほか、エンジニア10名程度(20~40代)在籍しております。雰囲気は和気あいあいとしております。 ■毎週月曜日/第2・4火曜日を完全休業としており毎月必ず2回は連休を取得する事が出来るようになっております。 ■PCが20時でシャットダウンされるため残業も少なく働きやすい環境です。(残業手当は残業時間に応じて支給です)
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自動車整備士・メカニック
■ダイハツ車の整備業務をメインに担当していただきます。 広島県内でダイハツ車のディーラーを行う当社の自動車整備士として下記業務をお任せいたします。 ・法定点検、車検整備、一般整備、故障診断、修理内容の説明 ・お客様対応等 【具体的には】 ■法定点検、車検整備、一般整備、故障診断、修理内容の説明等、整備業務関連する業務全般をお任せします。 ■修理だけでなく、修理内容の説明、予防整備の提案等のアドバイス業務等といったお客様対応もお願いします。 ■まずはOJTでの研修を通じてダイハツ車の基本的なスキルや知識を習得していただき、慣れてくれば徐々にお任せする範囲を増やしていきます。 ■作業は1人で対応をするものもあれば2人で作業するものもありますが、わからないことがあれば周囲の先輩にすぐに質問をすることができる環境です。 【働く環境】 ■月平均残業時間は約15時間程度。繁忙期等は30時間程度となりますが、メリハリを持って働くことができる環境です。 ■部署人数:工場長、フロント担当のほか、エンジニア10名程度(20~40代)在籍しております。雰囲気は和気あいあいとしております。 ■毎週月曜日/第2・4火曜日を完全休業としており毎月必ず2回は連休を取得する事が出来るようになっております。 ■PCが20時でシャットダウンされるため残業も少なく働きやすい環境です。(残業手当は残業時間に応じて支給です)
自動車整備士・メカニック
【職務内容】 大型車の法定点検、車検整備、一般整備、故障診断 【具体的には】 主に大型車の法定点検、車検整備を行います。また、故障や不調が認められた場合は、修理を担当して頂きます。 ※基本的に二人一組で行います。 ※運送会社やディーラーなど、取引先が多いので色々な車種(トラック以外にもパッカー車やクレーン車、キャンピングカーなど)の大型車を扱っています。
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自動車整備士・メカニック
■トヨタ車の点検・整備作業を行っていただきます。 【具体的には】 ・新車、中古車の納車前点検、整備業務 ・入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ・点検整備、修理の内容について、サービスフロントへの説明業務 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車、車輌回送などの軽作業 ・1日あたり平均7~10台(車検・点検を含む)担当していただきます。 ※配属店舗によって差があります。 【同社の特徴・魅力】 中途社員も新卒入社と同様に評価される社風となっており、過去、中途入社で部長になった方もいます。 【教育・研修に関して】 同社では教育・研修に力を入れており、メーカー研修に加えて、中途入社者向けの教育システムを導入し、中途入社者でも早期にスキルアップ・キャリアアップができるよう体制を整えています。スキルアップしたい方且つブランド未経験者にはオススメです。
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サービスエンジニア
■オールテレーンクレーンやラフテレーンクレーンといったタダノ製品をメインとした重機のメンテナンス業務をお願い致します。 【具体的には】 ・タダノ製品(オールテレーンクレーンやラフテレーンクレーン、高所作業車など)の各種修理・調整対応などメンテナンス ・修理を発生させない事前予防方法の確立や納車時の顧客への使用方法説明などビフォアーサービス、営業支援 ・顧客からの要望、自身で感じた改善点などのフィードバックといった開発支援 【働く環境】 ・日祝(その他土/会社カレンダーによる)の週休2日制(年間休日114日)で有給取得率は約14.8日で無理なく勤務することが可能。 ・月残業時間は約10時間程度と、メリハリある働き方が可能で仕事終わりの時間も充実させることができます。 【教育・研修について】 ・タダノの直営工場であり、メーカー主催の技術講習及び他の外部機関での講習会等でスキルの習得が可能。 ・過去には美容師の方がご入社されてご活躍しているぐらい未経験の人材でも無理なく技術習得をしていただける環境をご用意。 ・クレーン(建設機械)の知識のみならず、車両構造、制御技術、素材(金属)、油圧技術など複数の知識・技術を求められる環境であり、非常に幅広い知識・スキルを習得することができます。 ・わからないことがあれば随時先輩社員に質問できる環境です。
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メカニック・自動車整備士
■同社にて、以下自動車整備士業務に従事して頂きます。 【具体的には】 ・オイル交換、タイヤ交換、車検、点検、一般整備などの自動車整備全般(メーカー問わず)を行います。 ・新車の架装整備 ・電装部品の交換 ・故障診断、重整備、その他部品取り付け ・車検整備だけではなくカスタムカーの製作もありますので自動車好きにはたまらない仕事です。 ・資格、経験内容に合わせて検査業務を専任でお任せすることもあります。 【働く環境について】 ・年間休日116日以上!ほぼ完全週休2日制の働き方が可能! ・有給消化率は90%以上!会社としても有給の消化を推奨しています。 ・月の平均残業時間は10-20時間程度とメリハリある働き方が可能。(もちろん残業代は全額支給!) ・代表は某メーカーの元整備士!技術面はもちろん整備士ならではの考え方を理解し、メンタル面でもしっかりとフォローしてくれるので安心して働けます。 ・未経験入社数ヶ月の若手から勤続10年以上のベテランまで幅広く在籍をしていますが、代表をはじめメンバー皆ノリが良く自由参加のBBQ大会等全員が集まれるイベントもあります。 ・従業員それぞれの頑張りを正当に評価し、その人ごとにあったキャリアプランを一緒に考えます。当然頑張りに合わせた昇給は積極的に行っていきますのでモチベーション高く働けます!
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メカニック・自動車整備士
■同社にて、以下自動車整備士業務に従事して頂きます。 ◎メンバーは20〜40代が中心。社内外のコミュニケーションを大切にしており、世代を超えて互いに成長できます。 ◎各種手当から等級まで、明確な評価基準を用意しています。 ◎メンバー指導の定期ミーティングや社内外での技術研修、本部からのフォロー体制が整っており、スタッフ全員で作る職場環境を重視しております。 【具体的には】 ・指定工場で、車検を中心に点検、一般修理、新車加装をお任せいたします。 ・経験値の高い方には、若手の指導教育などもお願いしています。 ・基本的にお客様の対応はフロントが行いますので整備業務に集中していただけます。 ・マッハ車検では専用タッチパネルを導入しているため、メカニックがお客様と直接やり取りを行うことはほとんどございませんのでご来店のお客様に元気に挨拶していただくだけで大丈夫です! ・資格、経験内容に合わせて検査業務を専任でお任せすることもあります。 【働く環境について】 ・年間休日116日以上!ほぼ完全週休2日制の働き方が可能! ・有給消化率は90%以上!会社としても有給の消化を推奨しています。 ・代表は某メーカーの元整備士!技術面はもちろん整備士ならではの考え方を理解し、メンタル面でもしっかりとフォローしてくれるので安心して働けます。 ・整備に集中できる環境+整った設備でとことんスキルを磨く事ができます。 ・未経験入社数ヶ月の若手から勤続10年以上のベテランまで幅広く在籍をしていますが、代表をはじめメンバー皆ノリが良く自由参加のBBQ大会等全員が集まれるイベントもあります。 ・各種手当から等級まで明確な評価制度を用意しており定性シートなどを基に各店舗責任者が正当に評価します。 ・インセンティブ制度も導入しておりますので、「時間内に成果を出す」ことに意味を持って日々取り組むことができます!
自動車整備士・メカニック
■建設現場などで使われる様々なレンタル品(重機、車両、仮設ハウス等)のメンテナンスを担当していただきます。 【具体的には】 ・目視点検・洗浄:洗浄しつつ、傷や凹みがないかをチェック。簡単なものなら修理します。 ・点検・調整:マニュアルに沿って点検・調整などを行い、問題がなければ倉庫に格納します。 ・特定自主検査:1年ごとの法定検査を行い、書類を作成します。 ・出張点検:工事現場に出張して簡単な修理をします。 【一日の流れの例】 ・7:30(作業の準備など) ・7:45~(レンタル品の積み込み、顧客対応、メンテナンス作業など) ・12:00(昼休憩) ・13:00~(レンタル品の受け取り、メンテナンス作業など) ・17:15(残業がなければ終了) ※10時/15時に小休憩(15分)があります。 【入社後の流れ】 ・~1ヶ月:顧客との会話や目視点検のやり方、 洗車といった基本を学びます。 ・1ヶ月~3ヶ月:オイル・グリスの差し方、 トラブルを見つけるコツなどを覚えます。 ・3ヶ月~6ヶ月:対応できる範囲や機械を増やしながら、独り立ちを目指します。 【残業時間について】 └月平均残業時間40時間(実質の残業時間は約25時間) ※同社では朝定時より前に出勤をした場合も残業時間に換算されます! <月平均40時間内訳> ■朝の残業分:約15時間 ⇒平均7時に出勤を想定:1日あたり約45分×20日=約15時間 ■夕方の残業分:約25時間 ⇒1日約1時間15分程度残業(18時半まで勤務)×20日=約25時間 ■朝と夕方の残業時間合計=約40時間
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フロント
■フィアット、アバルトの正規ディーラーにてサービスフロントとして従事いただきます。 【具体的には】 ・まずは1カ月・12カ月点検から対応していただき、慣れてきたら車検などの対応もお願いします。 ・自動車の問診業務(例えばどのようなタイミングでランプが点灯するのか、どこに1番困っているのかなどを顧客から聞き出し整備士へ情報を伝えていただきます。) ・入庫受付、その他顧客へのメンテナンス提案等 ・その他電話応対、顧客管理などのフロント業務 ・請求内容の説明、車両引渡し、引き取り、納車の管理 【働く環境】 ・社員1人1人が、しっかりとスキルを習得し、やりがいを持って「楽しく」働けるよう、ノルマ等は設けていません。 ・月平均残業時間は30時間程度、無理ない範囲での残業をお願いです。残業代はもちろん全額支給なので、「残業代がなく月収が低すぎる」という心配もありません。 ・四半期ごとの業績に応じてインセンティブを支給しています。個人としてもチームとしても頑張りはしっかりと給与でお返しする会社です。 ・長期休暇は1週間程度、誕生日休暇等もありますので、しっかりとリフレッシュした状態で働いていただくことができます。 ・現場での教育だけではなく、各メーカーの研修等も充実しているので輸入車の経験が無い方も全く問題ありません。(国産車経験者が多数活躍している職場です!)
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フロント
■ジープの正規ディーラーにてサービスフロントとして従事いただきます。 【具体的には】 ・まずは1カ月・12カ月点検から対応していただき、慣れてきたら車検などの対応もお願いします。 ・自動車の問診業務(例えばどのようなタイミングでランプが点灯するのか、どこに1番困っているのかなどを顧客から聞き出し整備士へ情報を伝えていただきます。) ・入庫受付、その他顧客へのメンテナンス提案等 ・その他電話応対、顧客管理などのフロント業務 ・請求内容の説明、車両引渡し、引き取り、納車の管理 【働く環境】 ・社員1人1人が、しっかりとスキルを習得し、やりがいを持って「楽しく」働けるよう、ノルマ等は設けていません。 ・月平均残業時間は30時間程度、無理ない範囲での残業をお願いです。残業代はもちろん全額支給なので、「残業代がなく月収が低すぎる」という心配もありません。 ・四半期ごとの業績に応じてインセンティブを支給しています。個人としてもチームとしても頑張りはしっかりと給与でお返しする会社です。 ・長期休暇は1週間程度、誕生日休暇等もありますので、しっかりとリフレッシュした状態で働いていただくことができます。 ・現場での教育だけではなく、各メーカーの研修等も充実しているので輸入車の経験が無い方も全く問題ありません。(国産車経験者が多数活躍している職場です!)
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サービスフロント
■ジープの正規ディーラーにてサービスフロントとして従事いただきます。 【具体的には】 ・まずは1カ月・12カ月点検から対応していただき、慣れてきたら車検などの対応もお願いします。 ・自動車の問診業務(例えばどのようなタイミングでランプが点灯するのか、どこに1番困っているのかなどをお客様から聞き出し整備士へ情報を伝えていただきます。) ・入庫受付、その他お客様へのメンテナンス提案等 ・その他電話応対、顧客管理などのフロント業務 ・請求内容の説明、車両引渡し、引き取り、納車の管理 【働く環境】 ・社員1人1人が、しっかりとスキルを習得し、やりがいを持って「楽しく」働けるよう、ノルマ等は設けておりません。 ・月平均残業時間は30時間程度、無理ない範囲での残業をお願いです。残業代はもちろん全額支給なので、「残業代がなく月収が低すぎる」という心配もありません。 ・四半期ごとの業績に応じてインセンティブを支給しています。個人としてもチームとしても頑張りはしっかりと給与でお返しする会社です。 ・長期休暇は1週間程度、誕生日休暇等もありますので、しっかりとリフレッシュした状態で働いていただくことができます。 ・現場での教育だけではなく、各メーカーの研修等も充実しているので輸入車の経験が無い方も全く問題ありません。(国産車経験者が多数活躍している職場です!)
サービスエンジニア
同社が取り扱うボート・クルーザーの整備士として下記の業務をお任せします。 【具体的には】 ■ボート・クルーザーの整備全般 海外メーカーから輸入した新艇を納品するための整備、航海計器などオプション品の取付けや内装施工などを行います。 GPSなどの航海計器、家電品(テレビ等)、オーディオなどのオプション品を取付ける他、発電機・エアコンまでの幅広い製品を取扱います。 マニュアルやオーダーに合わせ、外国仕様のセットアップや配置を日本向けにDIYする作業もございます。 ■ボート用エンジンの整備 エンジンに関する軽整備から重整備まで様々な修理の対応を行います。 ※自動車用エンジンをマリン用に使用しているため、特別な知識・経験は必要ありません。 【働く環境】 ■隔週休2日制:隔週土曜+日曜・祝日休みです。拠点は堺市のみのため転勤もありません。有給をまとめて取ることが可能であり、夏季が忙しい分冬季は長期休暇を推奨しているためスノーボードや旅行などメリハリをつけて働くことが出来ます。 ■残業時間はみなしではなく月間25時間と固定で決まっています。そのため日によっては定時上がりも可能、月ごとに調整して働ける環境です。 ■仕事は2~3名チームで作業を行います。入社後は先輩指導のもとボートの構造を覚えることからスタートしていただけます。 ■何かあった時に対応できるよう、お客様にクルージング同行を行うこともあります。
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サービスフロント
■アルファロメオ、フィアット、アバルトの正規ディーラーにてサービスフロントとして従事いただきます。 【具体的には】 ・まずは1カ月・12カ月点検から対応していただき、慣れてきたら車検などの対応もお願いします。 ・自動車の問診業務(例えばどのようなタイミングでランプが点灯するのか、どこに1番困っているのかなどをお客様から聞き出し整備士へ情報を伝えていただきます。) ・入庫受付、その他お客様へのメンテナンス提案等 ・その他電話応対、顧客管理などのフロント業務 ・請求内容の説明、車両引渡し、引き取り、納車の管理 【働く環境】 ・社員1人1人が、しっかりとスキルを習得し、やりがいを持って「楽しく」働けるよう、ノルマ等は設けておりません。 ・月平均残業時間は30時間程度、無理ない範囲での残業をお願いです。残業代はもちろん全額支給なので、「残業代がなく月収が低すぎる」という心配もありません。 ・四半期ごとの業績に応じてインセンティブを支給しています。個人としてもチームとしても頑張りはしっかりと給与でお返しする会社です。 ・長期休暇は1週間程度、誕生日休暇等もありますので、しっかりとリフレッシュした状態で働いていただくことができます。 ・現場での教育だけではなく、各メーカーの研修等も充実しているので輸入車の経験が無い方も全く問題ありません。(国産車経験者が多数活躍している職場です!)
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自動車整備士・メカニック(経験者)
【具体的な仕事内容】 乗用車(軽トラック・軽バンがメイン)、フォークリフトや農業機械などの整備・定期メンテナンスなどがメイン業務です。 ・自動車整備業務(※自動車整備業務は認証工場取得以降の業務内容です) 自動車整備全般、車検、点検整備や一般整備 ・農業機械整備業務 農業機械の修理・整備、メンテナンスサポート、農業機械の出張修理(東御市を中心に東信地域) ・新品・中古農業用機械の販売 ・中古買取用農業機械の査定用写真撮影、引き上げ ・電話対応など 【入社直後】 店舗、展示場、工場内で上司の指示の下、作業経験を積んでもらいます!ノートパソコン、スマホを支給しますので、わからないことは電話やチャットですぐに聞くことが可能です! 近くに先輩や上司がいればその場ですぐに回答してくれます!自動車整備士・農業機械整備士の有資格者が在籍しています。
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タイヤの販売・買取【マネージャー候補】
■全国チェーン展開の中古カー用品・タイヤ専門店で接客からピット作業まで多岐にわたるお仕事をお任せします。 【具体的には】 中古カー用品のタイヤ専門店で接客からピット作業まで幅広く経験 できます! 【主な仕事内容】 ・新品中古タイヤの販売・買取 ・ピットでのタイヤ取付や組み換え作業 ・レジ対応など店舗業務全般 仕入と販売両方を経験でき成長につながります。将来は店舗運営を担うマネージャー候補としての活躍を期待しています! 【キャリアパス】はじめはピット作業をメインで行っていただき、だんだんとタイヤ販売を行っていただきます。慣れてきたころにはタイヤの買取まで。将来的にはお店の店長として活躍できます!
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営業職
■アルファロメオ福岡にて来店・問い合わせを頂いたお客様に対する反響営業をお任せします。 【具体的には】 ・お客様との関係構築、希望・予算のヒアリング ・成約に至るまでの提案・商談 ・見積作成、書類作成及び契約・納車に関わる手続き ・納車後のアフターフォロー、定期点検、車検などアフターサービスの提案 など 輸入車の購入は大きな買い物となりますので、お客様のお気持ちや意向をいかにくみ取るかが大切です。 各種イベントや広報などでファン獲得を行っていますので、反響のあるお客様への営業が中心ですので、営業未経験の方もチャレンジしやすいのが特徴です。 販売台数に応じたインセンティブ制度もございます。
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メカニック・自動車整備士
■同社にて、以下自動車整備士業務に従事して頂きます。 ◎メンバーは20〜40代が中心。社内外のコミュニケーションを大切にしており、世代を超えて互いに成長できます。 ◎各種手当から等級まで、明確な評価基準を用意しています。 ◎メンバー指導の定期ミーティングや社内外での技術研修、本部からのフォロー体制が整っており、スタッフ全員で作る職場環境を重視しております。 【具体的には】 ・指定工場で、車検を中心に点検、一般修理、新車加装をお任せいたします。 ・経験値の高い方には、若手の指導教育などもお願いしています。 ・基本的にお客様の対応はフロントが行いますので整備業務に集中していただけます。 ・マッハ車検では専用タッチパネルを導入しているため、メカニックがお客様と直接やり取りを行うことはほとんどございませんのでご来店のお客様に元気に挨拶していただくだけで大丈夫です! ・資格、経験内容に合わせて検査業務を専任でお任せすることもあります。 【働く環境について】 ・年間休日116日以上!ほぼ完全週休2日制の働き方が可能! ・有給消化率は90%以上!会社としても有給の消化を推奨しています。 ・代表は某メーカーの元整備士!技術面はもちろん整備士ならではの考え方を理解し、メンタル面でもしっかりとフォローしてくれるので安心して働けます。 ・整備に集中できる環境+整った設備でとことんスキルを磨く事ができます。 ・未経験入社数ヶ月の若手から勤続10年以上のベテランまで幅広く在籍をしていますが、代表をはじめメンバー皆ノリが良く自由参加のBBQ大会等全員が集まれるイベントもあります。 ・各種手当から等級まで明確な評価制度を用意しており定性シートなどを基に各店舗責任者が正当に評価します。 ・インセンティブ制度も導入しておりますので、「時間内に成果を出す」ことに意味を持って日々取り組むことができます!
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自動車整備士・メカニック
■株式会社宮田自動車商会所属、宮田自動車工業への出向となります。 ※選考により、宮田自動車工業所属の可能性もあります。 ■自動車整備業務全般をお任せします。 【具体的には】 ・一般整備 ・定期点検 ・車検整備 ・重整備、故障診断 ・付随業務 【「憧れる整備士」へ。業界のイメージを変革中】 同社は「整備士は低待遇」という世間の評価を本気で変えたいと思っています。社員が仕事に打ち込め、物心ともに満たされる環境こそが顧客満足に繋がり、結果として収益が上がると信じています。頑張りをボーナスでしっかり還元する仕組みを構築中。「ここで働きたい」と他の整備士から憧れられるような、稼げる整備士を目指せる環境です。 【元ディーラー責任者が進める「稼ぐ」工場運営】 2年前、元ディーラー責任者のマネージャーが着任。これまで目を背けがちだった「収益を上げる仕組み」や「気持ちよく働ける環境づくり」に本気で着手し、工場は大きく変わりつつあります。生産性も上がり、収益も向上中。古い町工場の体質から脱却し、高い意識を持って働ける環境です。 【裁量を持って働ける環境】 入庫した仕事を「どう効率よく回すか」は、トップダウンではなく現場の整備士に考えさせる方針です。もちろん必要なサポートは行いますが、自ら考えて動ける裁量の大きさが特徴です。あなたの経験を活かし、工場の仕組みづくりにも積極的に関わっていただくことを期待しています。 【M&Aも視野に。「町工場のあり方」を変える挑戦】 社長は今後、M&Aによる事業拡大も視野に入れています。当社を「しっかり稼ぎ、社員が幸せになれる町工場」の成功事例とし、そのノウハウを横展開したいという大きなビジョンがあります。将来的には工場の建て替えも計画しており、会社の成長と共にキャリアを築いていける、まさに「これから」が楽しみな会社です。
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自動車整備士・メカニック(新工場)
■自動車の車検・整備を担当して頂きます。車種は普通乗用車がメインです。 【具体的には】 ・各メーカーの自動車の整備(車検整備・法令点検整備・一般整備・故障診断等)をお任せします。 ・板金・塗装業でスタートした会社の為、板金・塗装の修理依頼が多数です。※月間150~200件 ・その依頼の中で検査・整備の依頼が月間で30~40件程度です。その検査・整備をお任せいたします。 状態にもよりますが、1日2~3車の対応になります。 ※ユニーバーサルジグの最高峰『スーパーロタックス』を導入しています!
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