■同社において土木工事における施工管理業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ■クライアントとの打ち合わせ、資材、協力業者の手配、工程管理、原価管理、安全管理、施工計画書作成、公共工事の積算など 1案件を1名～4名程で担当します。 ・担当案件：下水道シールド・共同溝工事 ・施工エリア：京都市内中心 ・案件金額：数千万円～5億円（2億円規模がメイン） ・出張について：基本的になし
ミニシールド工法やDXR工法、ダンビー工法等の独自工法を用い上下水道関連工事における土木施工管理業務を担当していただきます。 ┗ミニシールド工法・・・口径2000mm以下の小口径トンネル構築工法。1,000mm～1,500mmの口径の案件については同社が全国シェア80%を誇っています。 ┗DXR工法・・・長距離・急曲線施工が可能な水道用鞘管シールド工法。 ┗ダンビー工法・・・非開削で老朽管をリニューアルする管きょ更生工法。内径800mmから3,000mmまで対応ができ、非常に受注が伸びています。 【具体的には】 ■オペレーター室でオペレーターへの掘削指示や、掘削作業が終わった後のマシン進み具合にずれが無いかという測量業務、材料の管理、発注、濁水処理等を主にご担当頂きます。 ■工期：1～2年程度（ダンビー工法（管路更生）の場合3ヶ月～1年程度） ※増設、新規工事の場合⇒工期も長く、その為配属現場も転々とすることはございません。 ※都市部や市街地等の受注が多くなっています。（大阪を中心として、兵庫、京都等近畿圏内の案件を主にご担当頂きます。） ■夜間工事：有り ■帰省費：月に2回支給有り ■請負金額：数千万円～10億円程度 ■平均残業：30～40時間程度（繁忙期、閑散期や現場の状況により異なります） 【キャリアプラン】 プロパーと中途組の垣根もございませんので、施工管理者として、作業所長や工事部長へとキャリアアップを狙っていただくことも可能です。
■同社が受注するミニシールド工法やDXR工法等の独自工法を用い上下水道関連工事における土木施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■担当エリア：関東圏内（東京、神奈川、千葉、埼玉等）受注状況により、関東圏以外の案件をご担当頂く場合もございます。 ※関東圏内はダンビー工法の案件が多いです。 ■職務内容：オペレーター室でオペレーターへの掘削指示や、掘削作業が終わった後のマシン進み具合にずれが無いかという測量業務、材料の管理、発注、濁水処理等 ■工期：数ヶ月～3年程度 ※ミニシールド工法（3～5名現場）の場合は1～3年程度、ダンビー工法（1～2名現場）の場合は3ヶ月～6ヶ月程度になります。 ■案件金額：数千万円～10億円程度 ■帰省費：月に2回支給有り ■夜勤について：ミニシールド工法の場合は昼夜で2交代制、ダンビー工法の場合はほとんど日勤業務になります。 ※ダンビー工法の場合は自由に裁量持って就業できるため、残業時間は45時間以内で就業することも可能です。 【同社の特徴】 ミニシールド工法について・・・口径2000mm以下の小口径トンネル構築工法。1,000mm～1,500mmの口径の案件については同社が全国シェア70%を誇っています。 街中の狭い道路や曲がりくねった道路等、道路事情に合わせた施工が可能という事がミニシールド工法の強みの為、都市部での受注が比較的多くなっております。
ダム及び河川の水門設備の施工管理業務（据付・補修・点検等）が主な職務となります。 現場代理人・監理技術者として、関係者との調整、施工計画、原価計画、工程、安全、品質管理を行います。 現場は、基本的には配属エリアにて住み分けはしておりますが、全国の現場に対応頂くこともございます。 規模にもよりますが1～3名体制で担当します。現場従事期間も様々ですが、2ヶ月～2年程度です。 現場作業がない場合は拠点を主として保守点検業務や案件の計画を担当していただきます。
■下水道整備・河川・護岸工事の土木施工管理業務を担当頂きます。 【具体的には】 ・受注エリアは茅ヶ崎本社から車で1時間以内の現場がほとんどで、出張はありません。 ・案件規模については、30社程度の協力会社と関わって手掛ける案件が大半で、金額は最大で1億円程度です。 ・工期については、短い案件で約6ヵ月、長期の案件だと約1年半の案件となります。 ※残業は月30～40時間程度となります。納期前は休日出勤もありますが、引き渡し後にまとめて1週間～2週間の休みを取ることも可能です。 ※直行直帰可能
舗装工事、土木工事全般の施工管理業務を行っていただきます。 舗装（道路・橋梁・空港）、土木（宅地造成・スポーツ施設等）など幅広く、小規模な案件から数十億円にもなる大規模な案件がございます。 施工前の準備工、資材・機械の手配などの工程管理、安全管理、環境管理、品質管理、予算管理を行っていただくことが主な業務となります。 ＜施工実績＞ 新東名高速道路、東京国際空港（羽田空港）等、誰もが知っているような場所から、普段利用する国道、自治体のスポーツ公園など様々な場所や施設の施工実績があります。 【就業環境】 ・就業時間：営業所・出張所は08:00-17:00、本社・支店は08:30-17:30
■同社において、土木工事における施工管理業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ■工程管理、安全管理、品質管理、原価管理、その他施工管理業務 ・出張：長期出張無し（受注する案件を岡山県内に絞っているため、基本的には直行直帰の働き方になる現場がほとんどです） ・施工エリア：岡山県内での案件がほとんどとなります。 ・案件：同社は河川改修・護岸工事などの実績に強みを持ちます。 ・案件規模：1億～2億円 ・受注先比率（目安）：国交省8割：ネクスコ1割：県発注1割程度 ■現場所長としてご活躍いただける方はもちろんですが、そうでなくとも次席クラスからのご入社も歓迎です。 【ポイント】 ①就業環境について：4週6休以上の現場がほとんどであり、2024年の働き方改革に向けてここ数年間でかなり改善もされています。 ②同社の勤続年数は20年程度と建設業界の中でもトップクラスです！個人・実力主義ではなく、同社の特徴・風土である『チームで共存意識を持って仕事をしていきたい』という方におすすめです。 ③経営理念：『全社員の物心両面の幸福を追求するとともに、正しい考え方と確かな技術で社会に貢献する』ことを掲げ、働き方、給与、ともに社員・お客様にとっても魅力的な企業であることを念頭としています。
■同社で手掛けるスポーツ施設などの設計、土木・建築施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 全国各地にある学校、スポーツ施設などの以下のような案件を担当していただきます。 ・競技場の人工芝の張替え工事 ・競技場（フィールドや観客席など）の照明などの土木工事 ・デジタルサイネージ（大型ビジョン）の土木工事 ・防球ネットの設置工事 ・グラウンドにある管理棟などの建築工事 案件の割合：新築2割、改修8割 工期：1ヶ月～3ヶ月 出張エリア：西日本エリア（営業拠点がある右記エリアが中心：大阪、名古屋、広島、香川、福岡＞一部沖縄） ※出張はあるものの関西の案件も多いため、毎週企業負担で帰省をすることが可能です。 転勤：無 夜勤：無
■同社の手掛ける土木工事の施工管理を担当して頂きます。 【具体的には】 ■安全、工程、品質、原価管理を担当して頂きます。 ■携わる案件：道路、橋梁下部工、トンネル、造成、ダム・河川・防災施設、環境施設等 ■案件金額＝5,000万～5億 ■官公庁：民間＝4：1 ■エリア：岐阜県中心、愛知、三重、滋賀等 ・愛知支店もありますので、基本的には岐阜県内の案件となります。 ※同社の方針として、コストを抑えるために県外で大型案件は受注しません。 ■出張＝案件によってあり。 ■出張期間＝3ヶ月～半年中心
ミニシールド工法やDXR工法、ダンビー工法等の独自工法を用い上下水道関連工事における土木施工管理業務を担当していただきます。 ┗ミニシールド工法・・・口径2000mm以下の小口径トンネル構築工法。1,000mm～1,500mmの口径の案件については同社が全国シェア80%を誇っています。 ┗DXR工法・・・長距離・急曲線施工が可能な水道用鞘管シールド工法。 ┗ダンビー工法・・・非開削で老朽管をリニューアルする管きょ更生工法。内径800mmから3,000mmまで対応ができ、非常に受注が伸びています。 【具体的には】 ■オペレーター室でオペレーターへの掘削指示や、掘削作業が終わった後のマシン進み具合にずれが無いかという測量業務、材料の管理、発注、濁水処理等を主にご担当頂きます。 ■工期：1～2年程度（ダンビー工法（管路更生）の場合3ヶ月～1年程度） ※増設、新規工事の場合⇒工期も長く、その為配属現場も転々とすることはございません。 ※都市部や市街地等の受注が多くなっています。 ■夜間工事：有り ■帰省費：月に2回支給有り ■請負金額：数千万円～10億円程度 ■平均残業：30～40時間程度（繁忙期、閑散期や現場の状況により異なります） 【キャリアプラン】 プロパーと中途組の垣根もございませんので、施工管理者として、作業所長や工事部長へとキャリアアップを狙っていただくことも可能です。
ミニシールド工法やDXR工法、ダンビー工法等の独自工法を用い上下水道関連工事における土木施工管理業務を担当していただきます。 ┗ミニシールド工法・・・口径2000mm以下の小口径トンネル構築工法。1,000mm～1,500mmの口径の案件については同社が全国シェア80%を誇っています。 ┗DXR工法・・・長距離・急曲線施工が可能な水道用鞘管シールド工法。 ┗ダンビー工法・・・非開削で老朽管をリニューアルする管更生工法。内径800mmから3,000mmまで対応ができ、非常に受注が伸びています。 【具体的には】 ■オペレーター室でオペレーターへの掘削指示や、掘削作業が終わった後のマシン進み具合にずれが無いかという測量業務、材料の管理、発注、濁水処理等を主にご担当頂きます。 ■工期：1～2年程度（ダンビー工法（管路更生）の場合3ヶ月～1年程度） ※増設、新規工事の場合⇒工期も長く、その為配属現場も転々とすることはございません。 ※都市部や市街地等の受注が多くなっています。 ■夜間工事：有り ■帰省費：月に2回支給有り ■請負金額：数千万円～10億円程度 ■平均残業：30～40時間程度（繁忙期、閑散期や現場の状況により異なります） 【キャリアプラン】 プロパーと中途組の垣根もございませんので、施工管理者として、作業所長や工事部長へとキャリアアップを狙っていただくことも可能です。
■同社において、トンネルやダム、鉄道、橋梁、上下水道といった土木現場における管理・監督業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ■民間、及び官公庁発注の土木工事における施工管理業務（同社の強みであるトンネル及び橋梁工事が案件割合では多くなります。） ・案件金額：数千万円～数億円 ・施工期間：3ヶ月～2・3年 ・民間：官公庁＝2：8 ※九州圏内を中心に出張が発生いたします。初任地配属時に自宅を転居する必要はなく、現場毎に出張対応にてご対応いただきます。
■橋梁・トンネルを中心に、道路工事・一般土木工事における土木施工管理業務をご担当いただきます。 ※特に橋梁工事は、上部工・下部工一体で受注している案件が多いため、一般土木工事経験をお持ちであればご経験を生かして頂 けます。 【具体的には】 ■官公庁発注の土木工事における施工管理業務を担当頂きます。 ■案件金額：数千万円～数億円 ■施工期間：3ヶ月～1年 ■出張・配属案件：主に関西圏を中心に大阪支社が管轄するエリアを担当頂きます。※月2回帰性費実費支給。日当も社内規定により支給有り。 ■配属案件エリア／関西圏を中心に土木工事を多数受注。そのため、主に関西圏を中心とした配属検討がされる予定です。 ※近畿圏内を中心に出張が発生いたします。初任地配属時に自宅を転居する必要はなく、現場毎に出張対応にてご対応いただきます。
■同社において、トンネルや上下水道といった土木現場における管理・監督業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ■民間、及び官公庁発注の土木工事における施工管理業務（同社の強みであるトンネル及び橋梁工事が案件割合では多くなります。） ・案件金額：数千万円～数億円 ・施工期間：3ヶ月～2・3年 ・出張：東海圏（愛知・岐阜・三重・長野が、名古屋支店の管轄となります。） ※基本的には東海圏の案件に対応頂きます。 ・民間：官公庁＝2：8 ・愛知県小牧市のシールド工事案件・愛知県蒲郡市の案件（2017年10月現在）
■同社における土木工事の施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■施工管理業務（安全・原価・品質・工程管理）をご担当頂きます。 ■協力業者への連絡や指示をはじめ、発注者や監理者、関係機関との調整等 ■担当エリア：岡山県内が中心 ※場合によっては広島県内の案件を担当する事もございます。 ■案件：造成、道路、河川、上下水道等 ■工期期間：1ヶ月～1年 ■案件金額：数十万円～数億円※最大で3億円程度となります。 ※転勤は一切ございません。 【土木工事成績】 ・令和4年度発表（令和2年度・令和3年度）の工事成績ランキング中国地方／岡山県2位（平均点81点） ※中国地方整備局公表 ・令和4年度 工事成績優秀企業（ゴールドカード） ※中国地方整備局公表
■土木部への配属となり、土木工事の施工管理業務を担当して頂きます。 【具体的には】 土木部の土木施工管理担当として、施工管理、工程管理、資材管理、安全管理、労務管理、原価管理、品質管理などに従事していただきます。 ■有給休暇について：新規付与日数：最大23日、余剰日は翌年へ繰り越しが可能 ※1年間/最大46日まで保有可能 →最低10日の取得を義務付けており、期初に計画有給日程を公表している等、休みが取りやすい環境を整えています。 ■入社準備金/入社一時金について ＜入社準備金＞入社日の前日に30万円の支給 ＜入社一時金＞支給日：賞与支給日（6/15・12/10） （例）支給額：基本給の2.5ヶ月分（在籍期間で按分有り） ■育児休職について：子の中学校入学まで（通算36か月間） ■テレワーク制度について ・在宅勤務：自宅を就業場所として働くことが可能（PCやスマートフォンは会社が用意） ・サテライトオフィス勤務：社外のシェアオフィスで働くことが可能（移動時間の削減や次の訪問までの時間を有効活用）
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■高速道路を中心とする橋梁関係の補修・メンテナンス工事を担当していただきます。（基本的には転勤はございません） 【具体的には】 ■高速道路にある橋梁関係の補修工事・メンテナンス工事が中心にご担当頂きます。（道路舗装に関する施工業務は、他のグループ企業が実施） ■担当案件は基本的には平日・昼間に実施致します。通行中もできる工事が多い為、平日に実施可能であり、極力平日作業の工程が組む事ができます。 ■工期：数ヶ月～半年 ※年初に立てられた補修計画に基づき業務を行うため、年間を通して安定した業務量となります。 ■エリア：中国地方5県 ※中国地方管内の高速道路が主な現場となります。 ■担当工区は年1回の面談を行った上で、本人の希望を考慮して頂けます。 ※基本的には、現場は日曜日はお休み、土曜日も極力お休みとなるような工程を組みます（4週7休は最低）。加えてNEXCOグループということで、ワークライフバランスを重視していることも背景です。 ※現場勤務の場合、勤務時間は08:00-17:00となります。 ※中国エリアを中心に出張が発生いたします。初任地配属時に自宅を転居する必要はなく、現場毎に出張対応にてご対応いただきます。
■同社の造園・土木工事の施工管理を担当して頂きます。 ＜具体的には＞ ・案件：公園、オフィスビル、商業施設、大規模再開発地区、テーマパーク 他 ・民間8割：公共2割 ・元請2割：下請け8割 ※基本的に民間案件は下請け、官公庁案件は元請けで受注 ・工期：1週間～1年程度 ・西武グループ案件比率（グループ内1割：グループ外9割） ※西武グループとしては、グループ外案件の受注強化を図っています。 【休日について】 土曜日に出社した場合には、振替休暇取得が可能となっています。 【魅力】 ・億単位の大規模プロジェクトに携わり、多くの人々に安らぎと感動を与える空間を創造できるやりがいのある仕事です。 ・西武グループの安定した基盤のもと、公園やテーマパークなど人々の記憶に残るような案件を多数手掛けています。 ・入社後のブラザー制度やグループ研修など、未経験の方でも安心して業務を習得できるサポート体制が充実しています。 ・完全週休2日制（土日祝休み）、年間休日122日と、ワークライフバランスを重視して働ける環境で
■同社の造園・土木工事の施工管理を担当して頂きます。 ＜具体的には＞ ・案件：公園、オフィスビル、商業施設、大規模再開発地区、テーマパーク 他 ・民間8割：公共2割 ・元請2割：下請け8割 ※基本的に民間案件は下請け、官公庁案件は元請けで受注 ・工期：1週間～1年程度 ・グループ案件比率（グループ内1割：グループ外9割） ※グループとしては、グループ外案件の受注強化を図っています。 【休日について】 土曜日に出社した場合には、振替休暇取得が可能となっています。 【魅力】 ・億単位の大規模プロジェクトに携わり、多くの人々に安らぎと感動を与える空間を創造できるやりがいのある仕事です。 ・大手企業のグループ会社として安定した経営基盤のもと、大規模案件を多数手掛けています。 ・入社後のブラザー制度やグループ研修など、未経験の方でも安心して業務を習得できるサポート体制が充実しています。 ・完全週休2日制（土日祝休み）、年間休日122日と、ワークライフバランスを重視して働ける環境です。
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■同社にて、植栽等、緑地環境に関わる造園施工管理業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■植栽をはじめとする造園施工管理 ■予算・品質・安全管理 ■施主との打ち合わせ ■資材の選定 【働き方】 ■完全週休2日制 ■年間休日は123日、有休は入社時に特別有給休暇3日、半年経過後に別途10日付与されます。 また、一時間単位で年次有給利用が可能となっておりますのでプライベートとお仕事の両立が出来る環境整っています。 ■月平均残業時間：20～30時間
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■公園・オフィスビル・工場、マンションなどの緑化事業に関連する施工管理業務をご担当いただきます。 工事部にて造園工事の施工管理に従事頂くポジションになります。 【具体的には】 ■工程管理、予算管理 ■施工現場での安全管理、品質管理 ■営業、設計担当者との打合せ ■発注者・協力業者とのコミュニケーション など 【働き方】 ■年休120日(年度により異なる)に加えて最大10日以上の有給付与があるため、最大134日と休日も多く働きやすい環境です。ワークライフバランスを取って働けます。 ■お子様の行事等が土日に集中した場合、有給休暇取得したり、火曜に出勤して日曜を休むといった振替で対応する人も多いです。
■同社の造園・土木工事の施工管理を担当して頂きます。 ＜具体的には＞ ・案件：公園、オフィスビル、商業施設、大規模再開発地区、テーマパーク 他 ・民間8割：公共2割 ・元請2割：下請け8割 ※基本的に民間案件は下請け、官公庁案件は元請けで受注 ・工期：1週間～1年程度 ・西武グループ案件比率（グループ内1割：グループ外9割） ※西武グループとしては、グループ外案件の受注強化を図っています。 【休日について】 土曜日に出社した場合には、振替休暇取得が可能となっています。 【魅力】 ・億単位の大規模プロジェクトに携わり、多くの人々に安らぎと感動を与える空間を創造できるやりがいのある仕事です。 ・西武グループの安定した基盤のもと、公園やテーマパークなど人々の記憶に残るような案件を多数手掛けています。 ・入社後のブラザー制度やグループ研修など、未経験の方でも安心して業務を習得できるサポート体制が充実しています。 ・完全週休2日制（土日祝休み）、年間休日122日と、ワークライフバランスを重視して働ける環境です。
■同社の造園・土木工事の施工管理を担当して頂きます。 ＜具体的には＞ ・案件：公園、オフィスビル、商業施設、大規模再開発地区、テーマパーク 他 ・民間8割：公共2割 ・元請2割：下請け8割 ※基本的に民間案件は下請け、官公庁案件は元請けで受注 ・工期：1週間～1年程度 ・西武グループ案件比率（グループ内1割：グループ外9割） ※西武グループとしては、グループ外案件の受注強化を図っています。 【休日について】 土曜日に出社した場合には、振替休暇取得が可能となっています。 【魅力】 ・億単位の大規模プロジェクトに携わり、多くの人々に安らぎと感動を与える空間を創造できるやりがいのある仕事です。 ・西武グループの安定した基盤のもと、公園やテーマパークなど人々の記憶に残るような案件を多数手掛けています。 ・入社後のブラザー制度やグループ研修など、未経験の方でも安心して業務を習得できるサポート体制が充実しています。 ・完全週休2日制（土日祝休み）、年間休日122日と、ワークライフバランスを重視して働ける環境です。
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東邦ガスグループの工場／営業所／供給設備や法人／公共施設の緑地管理作業をご担当いただきます。 【具体的には】 街路樹の樹木撤去や庭の手入れ、復旧工事を行っていただきます。 入社3年程度では、造園工事（除草／剪定／刈込／植栽工事）や同社施工物件の維持管理業務を行い業務内容を把握していただきます。 その後は、同社施工や協力会社の施工・工程管理を徐々にお任せします。 適性等を考慮し、各種物件の見積もり作成から施工・工程管理も経験できます。 【勤務時間】シフト制その他 7:00～15:25、8:30～16:55、11:00～19:25、13:00～21:55（休憩時間60分）
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■高速道路を中心とする橋梁関係の補修・メンテナンス工事を担当していただきます。（基本的には転勤はございません） 【具体的には】 ■高速道路にある橋梁関係の補修工事・メンテナンス工事が中心にご担当頂きます。（道路舗装に関する施工業務は、他のグループ企業が実施） ■担当案件は基本的には平日・昼間に実施致します。通行中もできる工事が多い為、平日に実施可能であり、極力平日作業の工程が組む事ができます。 ■工期：数ヶ月～半年 ※年初に立てられた補修計画に基づき業務を行うため、年間を通して安定した業務量となります。 ■エリア：近畿2府4県 ※近畿管内の高速道路が主な現場となります。 ■担当工区は年1回の面談を行った上で、本人の希望を考慮して頂けます。 ※基本的には、現場は日曜日はお休み、土曜日も極力お休みとなるような工程を組みます（4週7休は最低）。加えてNEXCOグループということで、ワークライフバランスを重視していることも背景です。 ※現場勤務の場合、勤務時間は08:00-17:00となります。 ※近畿エリアを中心に出張が発生いたします。初任地配属時に自宅を転居する必要はなく、現場毎に出張対応にてご対応いただきます。
■各現場にて土木施工管理業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ■土木工事作業所において、施工計画立案、顧客や各省庁との打合せ・調整、協力会社への指示・指導等の施工管理業務全般 ■安全・品質・工期・環境・利益管理の達成責任を負い、顧客満足を得るための最前線活動 1）施工計画の作成 2）プロジェクト全体の実行予算書作成、損益・工事資金管理 3)工事進捗・出来形管理、協力会社への発注・管理調整、図面チェック、施工図作成、測量、各種データ分析他 4)安全衛生、労務管理並びに記録の保管 ■担当物件：ダム、トンネル、道路、都市土木（シールド工法等）、上下水処理場、造成、震災復興支援等 ■参考URL：http://www.ad-hzm.co.jp/works/domestic/index.html
【具体的には】 ・案件：メタル橋梁9割、PCその他橋梁1割 ・案件詳細：支承取替工事、鉄道関連工事（鉄道橋の補修工事等）など ・元請：下請＝1：9 ・案件金額：数千万～8億円程度 ・案件エリア（出張エリア）：近畿2府4県の案件が中心となりますが関東や九州等へ出張していただく可能性があります。 ※現場へは直行直帰で勤務し、打ち合わせの際は月1回程度本社へ出勤していただきます。 ※2021年度は民間からの受注が増加しており、関西以外のエリアをご担当いただく可能性が高いです。 ・工期：半年～5年 【工事受注に関して】 ■工事の受注先 ・官公庁＝国土交通省、大阪府、大阪市など ・民間＝阪神高速道路㈱、西日本高速道路㈱、本州四国連絡高速道路㈱、ゼネコン各社など ■2021年度 ・エリア：長野、三重、滋賀、神戸、大阪、東京
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道路開発、高速道路、河川工事、宅地造成工事などの一般土木における土木施工管理工事を担当していただきます。 【具体的には】 ■現場は中部地区（愛知・岐阜・三重・静岡・長野・福井・石川・富山 ※愛知県が8割ほどで中心です）全域となります。 ■休日出勤に関しては振替休日で対応頂きます。 ■携わる案件はご経験を考慮して担当頂きます。 道路、高速道路の下部工の補修、河川工事、宅地造成、NEXCO関連、鉄道軌道工事 工事金額2億～20億円 ■顧客：公共（市、県、国）、民間：トヨタホーム、矢作地所、トヨタすまいるライフ、名古屋鉄道 ※残業時間の平均：約20時間程度（あくまでも平均のため、個人差や繁忙・閑散期などで違いあり。）
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同社受注の一般土木あるいは鉄道案件の土木施工管理業務（工程管理、品質管理、安全管理および原価管理）をご担当頂きます。 ※ご経験に合わせて、書類選考からご面接の中で、ご相談の上、配属部署を決定致します。 【具体的には】 ・発注元： 親会社：官公庁＝7:3 ・現場：親会社沿線上、沿線付近の案件がメインとなります。 ・案件 一般土木工事、高架修繕工事、耐震補強工事、駅舎バリアフリー化など（夜間勤務もございます）、※連続立体化工事 ・案件金額：小規模～数十億円程度まで幅広い案件がございます。 ※中途採用者向けの寮・社宅・住宅手当等の住居サポートの制度あり（雇用形態等諸条件により、適用外の場合もございます。） ■中途採用者向けの借り上げ社宅について 独身の方：～30歳まで借り上げ社宅（グループ会社や南海電気鉄道社が保有している1Rや1Kのマンション）に1万円／月で住む事が出来ます。 稀に東京への出張が発生する場合がございます。
トンネルやダム、発電所、鉄道、橋梁、上下水道といった、国土交通省発注・県市町村発注の土木現場における管理・監督業務 ＜具体的には＞ ■工程、品質、安全、労務、原価管理全般を行なって頂きます。 ■大型工事が中心であるため、現場は一人現場はなく、複数名が配属されます。※5～10億程度の案件も多数有 ■売上高における官公庁と民間工事受注比率／官公庁：民間：海外＝75：22：3 ■施工対象：道路、鉄道、上・下水道、治山・治水、土地・造成、※水力発電所（最大出力：11,000kw）、鉄道工事（高架橋656ｍ）、地下開削トンネル（486ｍ）、護岸工事、など ■施工エリア（東海圏／愛知・岐阜・三重・静岡・山梨・長野）
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■高速道路を中心とする橋梁関係の補修・メンテナンス工事を担当していただきます。（基本的には転勤はございません） 【具体的には】 ■高速道路にある橋梁関係の補修工事・メンテナンス工事が中心にご担当頂きます。（道路舗装に関する施工業務は、他のグループ企業が実施） ■担当案件は基本的には平日・昼間に実施致します。通行中もできる工事が多い為、平日に実施可能であり、極力平日作業の工程が組む事ができます。 ■工期：数ヶ月～半年 ※年初に立てられた補修計画に基づき業務を行うため、年間を通して安定した業務量となります。 ■エリア：九州7県+沖縄 ※九州管内の高速道路が主な現場となります。 ■担当工区は年1回の面談を行った上で、本人の希望を考慮して頂けます。 ※基本的には、現場は日曜日はお休み、土曜日も極力お休みとなるような工程を組みます（4週7休は最低）。加えてNEXCOグループということで、ワークライフバランスを重視していることも背景です。 ※現場勤務の場合、勤務時間は08:00-17:00となります。 ※九州エリアを中心に出張が発生いたします。初任地配属時に自宅を転居する必要はなく、現場毎に出張対応にてご対応いただきます。
主に国土交通省発注の土木現場における土木施工管理業務に従事頂きます。 ＜具体的には＞ ■工程、品質、安全、労務、原価管理全般を行なって頂きます。 ■大型工事が中心であるため、現場は一人現場はなく、複数名が配属されます。※5～10億程度の案件も多数有 ■売上高における官公庁と民間工事受注比率／官公庁：民間：海外＝75：22：3 ■施工対象：道路、鉄道、上・下水道、治山・治水、土地・造成、※水力発電所（最大出力：11,000kw）、鉄道工事（高架橋656ｍ）、地下開削トンネル（486ｍ）、護岸工事、など ■施工エリア（全国）
■土木施工管理の業務全般に従事し、施工計画の作成、現場での施工管理を担当していただきます。 【具体的には】 ■携わる案件：道路工事、橋梁工事、下水道工事、など土木一般 ■施工エリア：主に愛媛県内をご担当していただきます。 ■案件金額：1,000万円～3億円 ■施工期間：1ヶ月～2年 ■官公庁：民間＝（7：3） ■出張：受注した現場によりあり。（エリア：愛媛県内、関西）出張期間3ヶ月～2年など ■転勤：愛媛県内を担当するため基本的にはございません。 ※勤務地に関して基本的に希望勤務地への配属となりますが、現場の状況によってはご希望に沿わない可能性もございます。
■同社施工案件の土木施工管理責任者として業務を行って頂きます。 【具体的に】 ■施工対象物：橋梁（下部工）、河川構造物、道路、港湾、造園、造成、上下水道など ■施工案件：新築工事と修繕工事のどちらもあります。大きい案件だと1億円～5億円規模の案件にも携わっていただきます。 ■受注元：官公庁やメーカー。元請工事が主です。 ■工期：1年未満の案件がほとんどです。1年以上の案件は2割程度です。 ■施工エリア：大阪市南エリア、姫路・神戸・尼崎・西宮を中心とした阪神間エリアになります。 ■出張：有：まれに出張があります。施工案件が阪神間なので、基本的に通勤は可能です。 ■働き方：現場勤務となれば基本直行、直帰となります。土曜日は月2回程度出社になることもありますが日祝はしっかりと休めます。 【土木事業について】 環境設備は、人々の安全な生活環境創りに欠かせない事業です。道路はもとより、公園・河川・橋梁・上下水道など生活に密接な関係を持ち、生活の一部として身近に存在しているものばかりです。生活に違和感なくマッチし、常に安全を確保し、人々が、暮らしにやすらぎを感じる環境設備を目指し、高水準な生活環境創りを追求しております。 【施工実績】 藻川下流部採掘他工事、新病院事業用地敷地造成工事、加古川上流浄化センター菅廊施設土木・建築工事、穴粟地区斜面対策工事、けやき台道路舗装工事、東堀護岸補強工事、稲美町役場周辺地区交差点改良工事、丸島橋株式会社工事、尼崎地区B-4街区外整地その2工事、西宮維持管内橋梁補強補修工事、南緑地整備工事、等
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同社受注の一般土木あるいは鉄道案件の土木施工管理業務（工程管理、品質管理、安全管理および原価管理）をご担当頂きます。 ※ご経験に合わせて、書類選考からご面接の中で、ご相談の上、配属部署を決定致します。 【具体的には】 ・発注元： 親会社：官公庁＝7:3 ・現場：親会社沿線上、沿線付近の案件がメインとなります。 ・案件 一般土木工事、高架修繕工事、耐震補強工事、駅舎バリアフリー化など（夜間勤務もございます）、※連続立体化工事 ・案件金額：小規模～数十億円程度まで幅広い案件がございます。 ※中途採用者向けの寮・社宅・住宅手当等の住居サポートの制度あり（雇用形態等諸条件により、適用外の場合もございます。） ■中途採用者向けの借り上げ社宅について 独身の方：～30歳まで借り上げ社宅（グループ会社や南海電気鉄道社が保有している1Rや1Kのマンション）に1万円／月で住む事が出来ます。 稀に東京への出張が発生する場合がございます。
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■同社が手がける、鋼製橋梁の床版工事の現場管理を担当して頂きます。 【具体的には】 ■工事期間の工程管理、現場の安全管理、現場で働く作業員の方の取りまとめ ※一人に対して二現場以上をおまかせすることは有りません。 ※現場へは1次請けとして入って頂き、書類作成などの業務は、全て元請け会社の方が行うため、残業はほとんどなく、月に数時間程となっております。 ■工期：3ヶ月～半年 ■案件金額：100万円～1億円（ボリュームゾーン：4000万円～6000万円 ■顧客：大手橋梁メーカー ■現場エリア：全国（時期によって変更します） ※全国出張ベースとなるため、同社借上のマンスリーマンションより、現場へ向かって頂きます。 ※1ヶ月に一度は、ご自宅に帰って頂けるように調整しており、その際の交通費も会社より支給されます。
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■同社の受注する土木工事における施工管理業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ■現場代理人として。安全、工程、品質、原価管理を担当して頂きます。 ■携わる案件:受託工事（線路の上をまたぐ道路橋（跨線橋）の補修工事）、推進工事（新設）。近鉄の鉄道の法面補強、ホームの補修工事、鉄道構造物の高架橋の補修工事。 ■案件割合：道路橋：推進工事＝7:3 ■金額：数千万～10億円 （ボリュームゾーンは5000万円～2億円） ■立場：1次請け（近鉄社から発注されます） ■工期：半年～3年程 ■エリア：三重、愛知、岐阜（近鉄沿線になります） 【働き方】 ■時間外について⇛月平均残業時間15時間 ※現場の竣工間際については50～60時間程度となります。 ＜背景＞働き方改革で現場の人数をを2~3人にしております。 ■休み：基本的には週2日休み 月/5,6回休み ■現場までは直行直帰の働き方となります。 ■出張：ほとんど無し。 ■夜勤：場合によって有。
■土木工事における施工管理業務を現場監督として担当して頂きます。 【具体的には】 ■品質管理、工程管理、安全管理、予算管理を担当して頂きます。 ■ご経験によっては、官公庁および民間の工事見積もりも担当して頂きます。 ■同社における、愛知県および岡崎市より発注された土木工事を担当して頂きます。 ■案件金額＝数千万円～2億円 ■施工エリア：岡崎市を中心とした愛知県内 ■工事案件：道路・河川・下水・砂防等 ＜働き方＞ ■現場直行直帰可能 ■同社の社会性等の評価点（※）は県内では毎年ベスト10入りしております。 ※労働福祉や法令遵守といった会社の社会的能力・貢献度を評価する指標 ■働き方改革については「休み方改革マイスター企業」に認定 ※昨年度時点で、土木業者のうち認定されたのは愛知県内2社のみ
■監理技術者あるいは、現場代理人として、電線共同溝工事の施工管理業務をお任せいたします。 【具体的には】 ・開発局及び札幌市が発注する電線共同溝の施工管理業務 ・案件エリア：北海道内のみ ＜Ｈ28年度工事実績＞ ・開発局：一般国道36号苫小牧市栄町電線共同溝通信設備設置工事 一般国道5号小樽市花園電線共同溝設置工事 ・札幌市：北3条線電線共同溝通信設備設置工事 北5条・手稲通（西19丁目北線～西17丁目線間）電線共同溝新設工事 なお、Ｈ29年度以降は、北海道内主要都市での電線共同溝工事の拡大が見込まれます。
■同社における土木工事の土木施工管理業務を行って頂きます。 【具体的には】 ■道路、橋梁、港湾、外構などの一般土木における施工管理業務を行って頂きます。 ■案件金額：9,000万円～52億円など。 ■施工エリア：沖縄県内をご担当して頂きます。 ■転勤：なし 【ポイント】 ■同社は官民双方からの案件を受注しており、国との関係性も強いことから、米軍基地跡地の再開発プロジェクトなどの案件受注にも動いています。 ・1案件500億円を超えるビッグプロジェクトにも参入できる強みを持つ沖縄県内でも有数の企業です。故に同社が建築一式で請負った案件の土木工事を社内で進めることもある為、 業務が比較的スムーズな点がある上、官公庁からの案件については4週8休の現場も実現できてきています。 URL（沖縄県HP）：https://www.pref.okinawa.jp/futenma-mirai/009.html ■ビッグプロジェクトに携われる可能性を秘めながらも、福利厚生も非常に充実した環境が整っています！ ・以下のような実績があり、多くの認定を受けています！）『沖縄県人材育成企業』、『地域未来牽引企業』、『ワーク・ライフ・バランス企業』など） ・同社と提携しているリゾート施設へ家族帯同で宿泊することが出来ます。１名で参加される方もいれば、10名程度の大所帯の家族で参加されるなど様々で、社内でも好評のようです。 ・有給休暇取得にも、積極的な企業であり、有給休暇の取得率が悪い社員へは会社から社員へ取得するようアナウンスがあるような風土醸成も根付いています。 ■資格取得 ・会社負担で学校に行くことが出来る上、職種の違う施工管理資格をとればその分、資格手当が支給される点も同社の社風として現れています。
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