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メーカー・看板製作会社等への同社製品（業務用大判プリンタ、カッティング・プロッタ等）の導入・設置、ユーザー教育、保守、修理を担当していただきます。 【具体的には】 ■顧客先で得た情報を営業や開発部門にフィードバックし、その意見が次の商品開発に役立つこともあるため、社内では極めて重要な役割を担っています。 ■休日や深夜の呼び出しなどは殆どありません。日中をメインに業務を行っていただきます。 ■入社後は1カ月本社で研修を実施し、その後OJTを行っているため、製品未経験でも活躍している人が多数在籍しています。
苓北・天草風力発電所にて、風力発電設備がトラブルなく安全に、かつ高稼働率を維持し続けられるよう、現地の運転（オペレーション）・保守（メンテナンス）を管理する業務をお任せします。現地のメンテナンス協力会社をはじめ、本社の設計や事業開発チームと協力しながら業務を進めます 。 ・安全管理： 協力会社とともに、風力発電所における工事・メンテナンスの安全管理を行います ・作業・品質の管理： メンテナンス協力会社と連絡を取り合い、作業進捗や仕上がりを管理します ・修繕費の管理： 発電所の状態を踏まえた修繕計画の策定や、メンテナンス協力会社の委託契約内容、メンテナンス費用の管理を行います ・データ分析： 日々の運転実績データをレポートにまとめ、より効率的な運転に向けた改善を行います ・地域・行政対応： 関係する役所(監督官庁)や、地元の地域住民の方々との連絡・調整を行います ・本社への共有： 現場での運転実績や気づきを新規の発電所開発チームへ共有し、将来的な発電所の価値向上に貢献します ※運開後SPCへ出向となりますが、株式会社レノバ雇用となります。 ※雇用後は本社にて研修もございます。
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■同社における半導体製造装置製品の国内の顧客サポート業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ■装置の稼働改善 稼働データからトラブル内容の分析と改善アクションの構築、突発トラブルの現地トラブルシュート及びマネージメント、半導体製造装置の改造や立ち上げ ■顧客折衝 顧客のリクエストのヒアリング、顧客からのリクエストに対して同社内の各部門との折衝、顧客リクエストへの対応 【働き方】 ・職務範囲：パートナー企業のエンジニアと協業しながら6～7名で半導体製造装置1台を担当。 ・勤務形態：基本的に夜勤やシフト勤務無し ※原則土日祝休みですが、顧客状況によっては土日対応が発生したりシフト勤務に変更になる場合がございます。 ・研修：社内イントラのオンライン研修、OJT制度 ※役職が上がった場合、本国やアジア圏への研修があります。 ・フレックスタイム制：原則9:00~17:30の就業時間内での勤務。個人の状況など家庭の環境次第では調整も可能。 ※早めに仕事が終わった場合は就業時間内でも早く帰宅するよう推進しています。 ※月間フレックスを採用しており、フレックス制度を利用しながら月の所定時間を満たしていただきます。 ・英語：マニュアルやパネルは英語ですが、チーム内に英語ができる方が最低1名は在籍しており、英語のサポートをしてくれます。
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■自社製品である建設機械の整備、点検業務を担当していただきます。各取引先やその作業現場への出張修理がメインとなります。 【具体的には】 ・オイルやシリンダーなどの部品交換、点検、清掃作業 ・油圧機器やエンジンなどの分解(オーバーホール)修理 ・修理完了後の試運転 等 ※油圧ショベルなどの大型建設機械や高所作業車、ダンプトラックなどの車両、発電機などの小物機械の点検や修理を担当していただきます。 ※入社後、資格取得等を目的とした研修を各地域の専門施設で行います。 ⇒転居が必要な場合はレオパレス(家具家電付き)。家賃は会社負担、共益費、水道・光熱費等は自己負担。
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■自社製品である建設機械の整備、点検業務を担当していただきます。各取引先やその作業現場への出張修理がメインとなります。 【具体的には】 ・オイルやシリンダーなどの部品交換、点検、清掃作業 ・油圧機器やエンジンなどの分解(オーバーホール)修理 ・修理完了後の試運転 等 ※油圧ショベルなどの大型建設機械や高所作業車、ダンプトラックなどの車両、発電機などの小物機械の点検や修理を担当していただきます。 ※入社後、資格取得等を目的とした研修を各地域の専門施設で行います。 ⇒転居が必要な場合はレオパレス(家具家電付き)。家賃は会社負担、共益費、水道・光熱費等は自己負担。
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■自社製品である建設機械の整備、点検業務を担当していただきます。各取引先やその作業現場への出張修理がメインとなります。 【具体的には】 ・オイルやシリンダーなどの部品交換、点検、清掃作業 ・油圧機器やエンジンなどの分解(オーバーホール)修理 ・修理完了後の試運転 等 ※油圧ショベルなどの大型建設機械や高所作業車、ダンプトラックなどの車両、発電機などの小物機械の点検や修理を担当していただきます。 ※入社後、資格取得等を目的とした研修を各地域の専門施設で行います。 ⇒転居が必要な場合はレオパレス(家具家電付き)。家賃は会社負担、共益費、水道・光熱費等は自己負担。
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■自社製品である建設機械の整備、点検業務を担当していただきます。各取引先やその作業現場への出張修理がメインとなります。 【具体的には】 ・オイルやシリンダーなどの部品交換、点検、清掃作業 ・油圧機器やエンジンなどの分解(オーバーホール)修理 ・修理完了後の試運転 等 ※油圧ショベルなどの大型建設機械や高所作業車、ダンプトラックなどの車両、発電機などの小物機械の点検や修理を担当していただきます。 ※入社後、資格取得等を目的とした研修を各地域の専門施設で行います。 ⇒転居が必要な場合はレオパレス(家具家電付き)。家賃は会社負担、共益費、水道・光熱費等は自己負担。
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■自社製品である建設機械の整備、点検業務を担当していただきます。各取引先やその作業現場への出張修理がメインとなります。 【具体的には】 ・オイルやシリンダーなどの部品交換、点検、清掃作業 ・油圧機器やエンジンなどの分解(オーバーホール)修理 ・修理完了後の試運転 等 ※油圧ショベルなどの大型建設機械や高所作業車、ダンプトラックなどの車両、発電機などの小物機械の点検や修理を担当していただきます。 ※入社後、資格取得等を目的とした研修を関西支社(京都府乙訓郡)で行います。 ⇒物件はレオパレス(家具家電付き)。家賃は会社負担、共益費、水道・光熱費等は自己負担。
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■自社製品である建設機械の整備、点検業務を担当していただきます。各取引先やその作業現場への出張修理がメインとなります。 【具体的には】 ・オイルやシリンダーなどの部品交換、点検、清掃作業 ・油圧機器やエンジンなどの分解(オーバーホール)修理 ・修理完了後の試運転 等 ※油圧ショベルなどの大型建設機械や高所作業車、ダンプトラックなどの車両、発電機などの小物機械の点検や修理を担当していただきます。 ※入社後、資格取得等を目的とした研修を関西支社(京都府乙訓郡)で行います。 ⇒物件はレオパレス(家具家電付き)。家賃は会社負担、共益費、水道・光熱費等は自己負担。
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■自社製品である建設機械の整備、点検業務を担当していただきます。各取引先やその作業現場への出張修理がメインとなります。 【具体的には】 ・オイルやシリンダーなどの部品交換、点検、清掃作業 ・油圧機器やエンジンなどの分解(オーバーホール)修理 ・修理完了後の試運転 等 ※油圧ショベルなどの大型建設機械や高所作業車、ダンプトラックなどの車両、発電機などの小物機械の点検や修理を担当していただきます。 ※入社後、資格取得等を目的とした研修を関西支社(京都府乙訓郡)で行います。 ⇒物件はレオパレス(家具家電付き)。家賃は会社負担、共益費、水道・光熱費等は自己負担。
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■自社製品である建設機械の整備、点検業務を担当していただきます。各取引先やその作業現場への出張修理がメインとなります。 【具体的には】 ・オイルやシリンダーなどの部品交換、点検、清掃作業 ・油圧機器やエンジンなどの分解(オーバーホール)修理 ・修理完了後の試運転 等 ※油圧ショベルなどの大型建設機械や高所作業車、ダンプトラックなどの車両、発電機などの小物機械の点検や修理を担当していただきます。 ※入社後、資格取得等を目的とした研修を関西支社(京都府乙訓郡)で行います。 ⇒物件はレオパレス(家具家電付き)。家賃は会社負担、共益費、水道・光熱費等は自己負担。
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■自社製品である建設機械の整備、点検業務を担当していただきます。各取引先やその作業現場への出張修理がメインとなります。 【具体的には】 ・オイルやシリンダーなどの部品交換、点検、清掃作業 ・油圧機器やエンジンなどの分解(オーバーホール)修理 ・修理完了後の試運転 等 ※油圧ショベルなどの大型建設機械や高所作業車、ダンプトラックなどの車両、発電機などの小物機械の点検や修理を担当していただきます。 ※入社後、資格取得等を目的とした研修を各地域の専門施設で行います。 ⇒転居が必要な場合はレオパレス(家具家電付き)。家賃は会社負担、共益費、水道・光熱費等は自己負担。
MR4（設計部門）とサービス部門の橋渡しを行い、セキュリティ要件の適用、ネットワーク運用、移管業務を担当いただきます。開発（設計）は行わず、設計→サービスへの移管が中心 です。 【具体的には】 ・リモート保守ネットワーク（FutureNet）の運用管理 ・サイバーセキュリティ要件の適用・更新 ・設計部隊との技術連携・仕様確認 ・新機能リリース時のサービス側テスト・評価 ・社内ネットワーク担当者（派遣）の業務引継ぎ ・フィールドサービス部門への技術展開 ・インフラおよびプラットフォーム、HW（ハードウェア）構成の設計および構築、構築用スクリプト作成、構築手順書作成 ・設計ドキュメント作成 ・インフラ・プラットフォーム構築／検証（AWS／クラウドシステムのセキュリティ構築） ・問題・課題の解析・調査 ・他設計開発部門（透析装置の設計部門）、マーケティング部（顧客からの要望）との情報連携 経験やご希望に応じてアプリ領域含めた幅広い業務をご担当いただきます。 【FutureNet（フューチャーネット）】 患者の治療スケジュールをクラウドシステムで管理することで医療従事者が求められている業務の省力化につながり、患者のQOLに大きく貢献できるシステムです。
年間点検の計画立案や工数見積もり、顧客とのスケジュール調整から、現地での保守・点検作業まで、一連のアフターサービスを担っていただきます。 さらに単なる保守にとどまらず、現場での改善提案やサービスメニューの企画、運用改善にも積極的に関わり、顧客の業務効率化とシステム稼働率の最大化に直結する役割を果たします。 【具体的には】 ・ロボットシステムの定期点検・メンテナンスに伴う工数見積もりおよび顧客とのスケジュール調整 ・現地での点検・メンテナンス業務（ハードウェア・ソフトウェア両面の確認） ・システム不具合のトラブルシューティング（原因調査、復旧対応、改善提案） ・顧客からの技術問い合わせ対応（リモートサポートおよびオンサイト対応） ・必要に応じたハードウェア・ソフトウェアのアップデートや修正作業 ・保守・点検データの分析を通じた改善提案（予防保全プログラムの企画・強化） ・サービス品質・効率向上のためのマニュアル・ガイドライン作成 ・営業・開発チームとの情報共有および改善フィードバック ・上記に付随する業務全般
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■フィールドサービスエンジニアとして、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・機器のメンテナンス/修理/トラブルシューティング/設置/検証（GMP: IQOQ） ・保守、包括契約、点検契約、スペアパーツ（予備品）販売など、主要顧客への戦略的な販売促進・提案活動 ・顧客状況を管理し、国内外の他部門と連携した顧客成果の管理 ・プロジェクトマネージャーとして中規模から大規模のインストールプロジェクトの実行 ・チーム（5〜10名規模）での大型プロジェクト対応や、顧客向けの説明会実施 【労働環境】 残業：月平均残業時間：30時間程 夜間・休日対応：業界でも珍しく、緊急呼び出しや深夜・早朝・休日作業は一切ありません 出張：業務の80〜90％は東日本エリア（北海道〜静岡県）の顧客先への出張（日帰りまたは宿泊）となります 柔軟なワークスタイル：出張時の移動手段（社用車、新幹線、飛行機など）や宿泊の判断は個人の裁量に委ねられています。直行直帰が基本のため、頻繁なオフィス出社は求められません。お子様の事情等による突発的な有給取得も推奨される、非常に働きやすい環境です。
■新チームのコア技術メンバーまたはマネージャーとして、現場から上がってくる難解な不具合車両と向き合い、原因の特定と手順書の作成をメインに担当していただきます。 【具体的には】 ・不具合車両の調査および原因究明：メカ・エレキ・ソフトの観点から、通常のプロセスでは直らない車両の診断を行い、修理方法を特定 ・故障診断手順書の作成：自身が調査・発見した技術ベースの情報をもとに、アルバイトスタッフや現場（修理・メンテナンス部門など）が再現できるわかりやすいマニュアル（手順書）の起票・応用 ・アルバイトスタッフのサポート：チーム内のアルバイトスタッフへの作業指示や技術的なレクチャー ・改善データの収集：車両仕様の改善提案の元データとなる、不具合事象や技術課題の記録・整理
■現在同社は事業成長期にあり、様々な部署で体制強化を行っています。下記ポジションについてご経歴に合わせてポジションを検討・ご提案させていただきます。 【具体的には】 ・開発領域 (研究・開発・設計・技術評価など)：光学・機械設計、電気設計、プロダクトマネジメント、技術評価エンジニア、半導体プロセスエンジニアなど ・カスタマーサポート部 (アフターサービスビジネスを統括)：サービスエンジニア、海外拠点の営業企画など ※勤務時間は、配属先により異なります。 【面談当日の流れ】 （1）まず同社の事業や組織について簡単にご説明します。 （2）そのうえで、これまでのキャリアや今後実現されたいビジョンについてお話をお伺いします。 （3）上記のヒアリング内容をベースに候補者様に適したポジションをその場で検討させていただき、詳細を説明させていただきます。 ※場合によっては、ポジションをご提案できない場合もあります。
■リペアメンテナンスチームの一員として、同社のサービスの根幹を支える機体の日々のリペアメンテナンスを運用いただきます。エリア内の各倉庫の管理者、整備士、および外部ベンダーを含むチーム全体を統括し、指導・育成、評価、採用などを担当していただきます。 【具体的には】 ・倉庫運営全般の統括：管轄エリア内の倉庫の運営を統括し、整備の現場を指揮監督する ・メンバーマネジメント：エリア内の整備士、管理者を含むチームメンバーのマネジメント、育成、評価、採用などの担当 ・関係部署との連携：企画チーム、品質管理チーム、外部ベンダーなどと連携し、円滑なオペレーションの実現を図る ・課題解決：オペレーション上の課題を分析し、改善策を立案、実行することで、サービス品質向上を図る ・プロセス改善：業務フローの改善、標準化、効率化を推進し、生産性向上を図る ・安全管理：倉庫内における安全衛生管理を徹底し、事故防止に努める 【魅力】 ・社会的に影響力のある電動マイクロモビリティのシェアリングという拡大成長期の事業に携わることができます ・リペアメンテナンスを通じて、ユーザー体験の安全性、快適性の向上に貢献することができます
■各種設備機器類の保守・メンテナンス・点検・修理サービスをご担当いただきます。 導入システムの安定稼働・安全稼働を支える総合的なアフターサービス業務を担っていただきます。 【具体的には】 ■各種設備機器類の点検・修理 （物流機器、オフィスセキュリティ機器、検索保管機器、環境衛生機器、研究施設機器、ICT／映像音響機器、建材内装設備、金融設備機器、その他設備） 【本ポジションの魅力】 ・ECを代表する大手企業の物流倉庫にも利用されており、業界トップクラスの事例があります。 ・物流DXという今後大きく成長が見込める分野、かつまだまだ開拓の余地があるので、シェア拡大の面白さが実感できます。 ・ユーザーに近い位置で顧客の喜びや感謝を目の前に感じられます。
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同社では、製造業顧客向けに自社製AI画像検査システムとAI外観検査専用カメラを核としたAI外観検査ラインのインテグレーションを行っています。 既存顧客に対して設備導入後の技術的サポートから保全、メンテナンスといった顧客満足度向上の為のアフターサービス業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・設備保全／品質向上 ・製品不具合時のメンテナンス／設備の改善、工程設計、開発 ・交換部品や消耗品の手配／AI画像認識システムの学習フォロー 主に食品業界の顧客を中心に、導入後の定期訪問等でのアフターフォローを実施いただきます。 【プロジェクト事例】 ・大手自動車メーカー向け外観検査システム ・大手食品企業向け印字検査システム 【本求人の魅力】 ■やりがい：自社開発のAI画像検査システムおよび専用カメラを核とした次世代の外観検査ラインを、多様な業界（食品・自動車など）に提供している同社において、本ポジションは導入後のアフターサポートを担います。単なるメンテナンス対応にとどまらず、設備の改善や工程設計、AI学習支援にも深く関わることで、製造現場の継続的な進化に貢献できる点が特徴です。AIと生産設備が融合する最先端領域において、サービスエンジニアとしての専門性と市場価値を高められる、極めて希少性の高いポジションです。 ■将来性：2023年〜2025年にかけては、前年比＋50%以上のペースで売上・利益ともに成長中です。 自己資本比率75%以上という高収益かつ堅固な経営基盤を築いており、ベンチャーでありながら「事業としての信頼性・持続性」も非常に高いのが特徴です。 今後は全国各地に拠点展開を進めるとともに、内製化・高粗利体制の強化、海外展開（北米・アジア）も視野に入れた中長期戦略を推進中です。
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■環境関連装置（主力製品は排ガス処理装置、乾燥脱臭装置）の現地工事監督·メンテナンス業務等を担っていただきます。 ※顧客ニーズに合わせた受注生産方式のため、担当者として下記業務全般に幅広く携わることで、エンジニアとしての総合的なスキルを磨くことができます。 【具体的には】 ■工事監督、安全管理、現地据付管理、試運転、工程管理 ■アフターフォロー、メンテナンス・報告書作成 ■部品等の見積り、 発注、外注業者の手配 ■原価積算、原価管理 ■顧客との工事内容や仕様の打合せ
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■既存顧客の設備のメンテナンス／技術サポート／装置導入立ち合い業務をご担当いただきます。 【具体的には】 一人あたり全国の5～10社程度。週1回2～3日の頻度で国内を飛び回り、様々な業界の世界最先端の設備に触れながら、協力会社の作業員を含む10～15名で30～50mの大型装置のアフターメンテナンスを行います。 【業務の魅力】 顧客は電機・電子部品業界の大手上場企業の生産技術部門が主です。 製品は全てが特注品で、装置の故障トラブルを解決するため、最短で生産稼働を実現する度に顧客から感謝をされる仕事です。 【働き方】 場合によっては突発的な勤務も発生しますが、必ず振替休日や休日手当を支給して働きやすい環境が整っています。
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■同社の農業用機械の販売、納品及び補修サービスを担当していただきます。 【具体的には】 ■既存顧客に対する農業用機械の販売 ■農業用機械の納品 ※エリア内の顧客（農家）に対する販売を担当します。 ※基本的には既存顧客に対する提案になります。 普段のやり取りの中で顧客のニーズを引き出し、製品の提案を行っていただきます。 【ここで働く面白さ】 機械の種類は100種以上。工程、扱う農地の大きさ、育てる作物の種類によって使い分けられる農業機械。中には玉ねぎの収穫専用の機械もございます。同社工場長も「ここまでいろんなものを扱えるから飽きずにここまで働けた」とお話しており、機械好きにはたまらない環境がここにあります。 【農業機械あるあるの働き方を改善中！今後どんどん良くなっていきます】 これまでの農業機械の働き方（繁忙期は休みが取れない、閑散期と繁忙期の働き方に差がありすぎる）を変革すべく、以下のような取り組みを行っています。 ・道内の営業所を統合し、大きな拠点になるべく集約することで1つの拠点に在籍する人数を増やし、シフトや休みの調整をしやすい環境づくり ・閑散期に農家さんの保有している稼働していない機械を預かり、予防整備を行い、繁忙期に入り機械の動き始めに発生する修理業務を減らす取り組み ※試用期間中の職務内容：本採用時と同様の予定 【メーカー直営ならではの充実の教育体制】 メーカー研修はもちろん、直近企業で扱いの増えている海外のメーカーが開催するトレーニングキャンプなど多種多様な技術に挑戦するための充実した研修体制があります。乗用車整備経験のみの方はもちろん、営業未経験の方でも安心して挑戦できます。
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※お近くの拠点配属打診可能です。 ■建設機械のレンタル・リースを行う同社にて、建設機械等の整備業務をお任せします。 【具体的には】 ・一般整備 ・定期点検（特定自主検査等） ・出庫前・入庫時の点検 ・故障診断、修理 ・現場での顧客対応 など ※残業は月15時間程度です。 ※転居を伴う転勤はほとんどありません。 【人間性重視！営業・整備の垣根を超えたチームワーク】 「技術」と同じくらい「人柄」や「コミュニケーション」を重視しています。営業とサービスの協力体制が整っており、整備スタッフが現場での会話からニーズを拾い、営業につなぐといった連携も日常的。黙々と作業するだけでなく、仲間や顧客と関わりながら働きたい方に最適な環境です。 他社と比較をした際に、部署を超えたコミニケーションを取ることが出来ます。 【100年企業を目指す安定基盤と定着率の高さ】 社員を大切にする社長の想いが現場まで浸透しており、非常に定着率が高いのが特徴です。勤続40年以上のベテランが在籍していた実績や、本社工場では、未経験入社から20年以上活躍している20年以上活躍している工場長・10年以上活躍している主任など、長く腰を据えて働ける環境が整っています。 【無資格・未経験から「一生モノ」の技術を】 「機械いじりが好き」という気持ちがあれば、無資格・未経験からでも挑戦可能です。資格取得までは大変なこともありますが、取得すれば一生残る財産になります。 意欲次第で新しい機械や難易度の高い整備にもどんどん挑戦させてもらえる風土があり、着実にスキルアップできます。 会社として、積極的に資格の取得を目指しており、業務での成長と資格取得での業務の幅を広げることが出来ます。
■住友ナコフォークリフト社の北陸地区唯一の代理店として同社のフォークリフトをメインに整備全般に従事いただきます。 ※他メーカーフォークリフトの取り扱いもございます。 【具体的には】 ■外勤と内勤の双方の業務を担当します。 ・外勤=外回りにてサービス業務 └1日3～4件程度、同社が販売もしくは同社製品を使用している県内の顧客先へ訪問し整備作業を実施 ・内勤=自社工場内にてサービス業務 └自社工場にてフォークリフトの整備業務に実施 【キャリアパス】 ■入社後3ヶ月~半年間は先輩とマンツーマンで、工場内整備や顧客先への訪問をしていきます。 ■ある程度覚えてきたタイミング(人による部分なため期間は設けておりません)で自社工場内で一人で整備業務を担当します。 ■約1年をかけて「特定自主検査」検査員資格を取得し、ひとり立ちを目指していきます。 ※外回りの作業内容としては月1回の月例点検や年1回の年次検査が中心となりますが、訪問を通して「お客様との関係構築」という重要な役割も担っています。購入ニーズがあれば営業担当に繋ぐ等、お客様と自社を取り持つ存在としてご活躍いただきます。 ■メーカー研修や各種必要無資格取得、その他研修など、全ての費用を会社負担にて自身のスキルアップのために利用していただくことが可能です。(宿泊費、交通費が発生する際も会社負担) ※ご経験が乗用車整備のみでもしっかりとした教育体制がありますので、ご安心ください 【作業について】 ■工場全体の月間点検整備台数：約150台、1人あたり1日特定自主検査1台、その他点検2～3台。 ※その他で重整備や軽作業などもあり。 ■外勤エリア：基本県内(9割5分)で呉西地区圧倒的に多い。
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■同社にて、他社ではめったに扱えない機種や種類の主に海外製大型農業機械・環境機器におけるフィールドサービスエンジニアとして業務の担当していただきます。 ＜扱う機械について＞ ・酪農／農業部門：給餌器、肥料散布機械、海外製のトラクター、自走式散水機、バキュームタンカー、他 ・環境機器部門：木質チップ製造機、バイオマスプロセッサー、除石機、自走式堆肥撹拌機、自走式堆肥ターナー、他 【具体的には】 ■職務内容 ・大型木質破砕機等の環境機械・農業機械・酪農用機械の納品時操作指導や定期点検、修理、メンテナンスを担当していただきます。 ・油圧システムやエンジン、電気まで幅広く携わっていただきます。 ■出張に関して それぞれの営業所ごとでエリアを分け、全国の顧客に対してメンテナンスを行います。そのため平均3,4日/週にて出張対応が発生します。 ■整備台数について 半日～1日かけて1台ほどと時間をかけて一台を整備します。8,000万円～1億5,000万円ほどする機械もあります。 →高級な機材を扱うため修理が基本。複雑な仕組みで、面白い難しい整備ができます。 ■福利厚生・待遇について ・年間127日×完全週休2日制（土日休み） ・33歳/大型産業機械未経験の方に520万円のオファー事例あり ■研修について ・ドイツ・オーストリア・イタリアのメーカーからの輸入機械を扱うため、それらの国から技術者を呼び、講義や現場同行して修理したりレクチャーしていただくことが可能です。 ・実際に手を動かしながら指導いただいたり、作業風景を見学して学ぶことが可能です。 ※同社は各メーカーの日本総代理店のため、他企業の方と合同研修になることは有りません。 ※転勤は強制ではなく、双方合意のもと決定されます。
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■同社にて、産業車両、建設車両の修理・メンテナンスを担当していただきます。 【具体的には】 ・産業車両、建設車両の修理 ・訪問しての産業車両、建設車両の修理／点検対応 ・訪問の場合、サービスカー（社用車）を使用し顧客訪問をしていただきます。 1件の修理に対し、基本は1～2名で対応していただきます。大型車両・特殊車両の場合は、5名程度で行う場合もあります。 ・修理、点検等に係る書類作成、日報作成等の簡易な事務作業もあります。 ※顧客の緊急事態発生時などは、現場に駆けつけ応急処置を行うなど、迅速な対応が求められます。 ※入社後は、会社に慣れていただくために、先輩が丁寧に指導していますので、すぐに仕事を覚えられます。 ※残業は月20時間程度です。
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■同社にて、産業車両、建設車両の修理・メンテナンスを担当していただきます。 【具体的には】 ・産業車両、建設車両の修理 ・訪問しての産業車両、建設車両の修理／点検対応 ・訪問の場合、サービスカー（社用車）を使用し顧客訪問をしていただきます。 1件の修理に対し、基本は1～2名で対応していただきます。大型車両・特殊車両の場合は、5名程度で行う場合もあります。 ・修理、点検等に係る書類作成、日報作成等の簡易な事務作業もあります。 ※顧客の緊急事態発生時などは、現場に駆けつけ応急処置を行うなど、迅速な対応が求められます。 ※入社後は、会社に慣れていただくために、先輩が丁寧に指導していますので、すぐに仕事を覚えられます。 ※残業は月20時間程度です。
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■同社にて、産業車両、建設車両の修理・メンテナンスを担当していただきます。 【具体的には】 ・産業車両、建設車両の修理 ・訪問しての産業車両、建設車両の修理／点検対応 ・訪問の場合、サービスカー（社用車）を使用し顧客訪問をしていただきます。 1件の修理に対し、基本は1～2名で対応していただきます。大型車両・特殊車両の場合は、5名程度で行う場合もあります。 ・修理、点検等に係る書類作成、日報作成等の簡易な事務作業もあります。 ※顧客の緊急事態発生時などは、現場に駆けつけ応急処置を行うなど、迅速な対応が求められます。 ※入社後は、会社に慣れていただくために、先輩が丁寧に指導していますので、すぐに仕事を覚えられます。 ※残業は月20時間程度です。
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■同社にて、産業車両、建設車両の修理・メンテナンスを担当していただきます。 【具体的には】 ・産業車両、建設車両の修理 ・訪問しての産業車両、建設車両の修理／点検対応 ・訪問の場合、サービスカー（社用車）を使用し顧客訪問をしていただきます。 1件の修理に対し、基本は1～2名で対応していただきます。大型車両・特殊車両の場合は、5名程度で行う場合もあります。 ・修理、点検等に係る書類作成、日報作成等の簡易な事務作業もあります。 ※顧客の緊急事態発生時などは、現場に駆けつけ応急処置を行うなど、迅速な対応が求められます。 ※入社後は、会社に慣れていただくために、先輩が丁寧に指導していますので、すぐに仕事を覚えられます。 ※残業は月20時間程度です。
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■同社にて、産業車両、建設車両の修理・メンテナンスを担当していただきます。 【具体的には】 ・産業車両、建設車両の修理 ・訪問しての産業車両、建設車両の修理/点検対応 ・訪問の場合、サービスカー（社用車）を使用し顧客訪問をしていただきます。 1件の修理に対し、基本は1～2名で対応していただきます。大型車両・特殊車両の場合は、5名程度で行う場合もあります。 ・修理、点検等に係る書類作成、日報作成等の簡易な事務作業もあります。 ※顧客の緊急事態発生時などは、現場に駆けつけ応急処置を行うなど、迅速な対応が求められます。 ※入社後は、会社に慣れていただくために、先輩が丁寧に指導していますので、すぐに仕事を覚えられます。 ※残業は月20時間程度です。
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■同社にて、産業車両、建設車両の修理・メンテナンスを担当していただきます。 【具体的には】 ・産業車両、建設車両の修理 ・訪問しての産業車両、建設車両の修理/点検対応 ・訪問の場合、担当エリアは那須塩原市メインで、サービスカー（社用車）を使用し顧客訪問をしていただきます。1件の修理に対し、基本は1～2名で対応していただきます。大型車両・特殊車両の場合は、5名程度で行う場合もございます。 ・修理、点検等に係る書類作成、日報作成等の簡易な事務作業もございます。 ※那須塩原営業所配属となり、建設機械修理担当者は、40歳代の男性1名が担当しています。同社佐野営業所をはじめ協力会社とともに一致団結して業務に取り組んでいます。お客様の緊急事態発生時などは、現場に駆けつけ応急処置を行うなど、迅速な対応が求められます。 ※入社後は、会社に慣れていただくために、先輩が丁寧に指導致しますので、スグ仕事を覚えていただけます。
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サービスエンジニアとして、同社が扱うスイス製世界最先端の精密機器について、医療・薬品メーカー、飲料品メーカー、食品メーカー等の既存クライアントを中心に、新規導入提案、設置、メンテナンス業務をご担当いただきます。 【具体的には】※業務割合は状況により異なりますが、基本的に電気配線や技術的知見を生かした提案など技術的要素が多い業務です。 ・新規導入提案／見積業務 ・機械の設置・組立作業 ・電気配線作業 ・機械メンテナンス ※全国にあるクライアント先に出張して（基本2名体制）業務をご担当いただきます。 頻度は月1回程度（日帰り－最大約1週間）、繁忙期は得意先の状況により出張頻度が多くなることがあります。 【入社後の流れ】 メンテナンスなどでの顧客先への訪問は、2～3名のチーム体制で行います。 ベテランの技術者より、実務を通して、製品に関する知識や技術を長期間時間をかけて学んで頂き、将来に向け成長いただきます。 【同ポジションの特徴・魅力】 同社の取扱製品は日本の食品やモノづくりの品質維持に欠かせない装置の一つです。 提案から納入までの期間も中長期であり、1年以上に及ぶ案件もあります。 その分責任も伴う仕事ではありますが、顧客からの信頼や感謝、達成感は非常に大きなやりがいとなります。
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■キユーピーグループ各社の工場などで使われるフォークリフトのメンテナンス（整備、修理、点検）を担当して頂きます。 【具体的には】 ■各種メンテナンス（整備、修理、点検） ※1日の平均対応台数：1台～15台前後 ※1日に周る拠点数：1拠点～4拠点程度 【月平均残業時間】 入社後、1年～2年程度は10時間程度です。 仕事に慣れてくると徐々に残業時間が増え、平均残業時間は20時間です。 【独り立ちするまでの目安】 入社後、早い方で2年ほどで独り立ちされます。一般的には、3年程度が目安になります。 【中途入社比率】 中途入社率は90％以上とほとんどの社員が中途でご入社されています。 また、勤続10年以上の社員多数在籍しているため、働きやすい環境が整っています。
■建設機械および特殊環境機械のサービスエンジニアとして、整備業務全般をお任せします。 【具体的には】 ・一般整備、定期点検、車検整備 ・重整備、故障診断、法定点検 ・出庫前点検、レンタル機械の修理・メンテナンス ・工事現場での出張修理、顧客への取扱説明など ※ご入社より3ヶ月前後は研修のため、岩槻営業所または大宮営業所(本社)配属となる予定です。(社宅など別途手当あり) ※自社工場での整備が約8割です。状況に応じて外部委託も活用しています。 ※機械ごとに丁寧な研修を用意しているため、建機未経験の方でも安心です。 【様々な機械の整備ができる】 同社では単調なルーティン作業に留まらず、多種多様な建機や特殊環境機械の整備から、経験を積んだ先には営業所の保全、コスト管理まで幅広く経験を積めるチャンスがあります。「ずっと同じ業務では飽きてしまう」と感じている方にオススメです。 【年間休日123日(＋有給6日以上)・残業月30h未満の好環境】 現社長のもと労働環境を抜本改革。日曜・祝日休み、土曜日も月数回休みに加え、夏季や年末年始は9連休の実績があります。プライベートも大切にしながら長く活躍できます。
■超大型重機のメンテナンスや、建設機械、フォークリフトの点検、修理を担当していただきます。 仕事を覚えられるまでは、先輩社員と一緒に、親切・丁寧に指導いたしますので安心してお仕事を覚えていただけます。 整備に必要な資格は、会社負担で入社後取得支援いたします。 【具体的には】 現場に行ってメンテナンス・修理を行っています。担当エリアは、栃木県佐野市葛生を中心に、足利市・栃木市近辺です。 葛生という鉱山の街で、希少価値のある超大型重機メンテナンスの経験を積むことができ、この分野のプロフェッショナルになることができます。 【残業時間】 月平均10時間以下とワークライフバランスの整った働き方を実現できます。
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■建設機械のエンジニアとして整備業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・メンテナンス/オイルや消耗品の交換など ・修理/破損ヵ所などを修理し、綺麗な状態へ ・検査/年1回の検査（乗用車の車検的なものです） ・点検/出庫前に車両の状態を写真撮影 ・顧客の現場での修理対応/メーカーへの連絡 【従業員を絶対に置いていかない企業】 同社では不安があれば解決してあげたい。希望をできれば叶えてあげたい。従業員の方々が長く生き生きと働ける環境づくりに本気で取り組んでいます。具体的な取り組みの一つとして年に一回総務人事部の方が道内の全拠点を周り、整備士を含む全社員と面談を行っており、転勤の希望の確認、職種の希望から始まり仕事でつまずいていること、現場の環境で困っていることをキャッチしタイムリーな改善に取り組んでいます。 【整備出身の取締役が複数名！現場の理解が深い企業体質】 同社では、整備士としてご入社された取締役の方が複数名在籍をしており、整備士の悩みや苦悩、課題を解決するためには何が必要か？を整備士目線で理解ができる上層部が会社運営を行っています。そのため、人事から長期就業の懸念になる事項（残業や設備、教育体制など）に付いて報告が上がった際も、整備士の長期就業を実現するために現場の意見を吸い上げ、設備投資や評価制度の変更を積極的に行っています。 【評価制度から守る人柄重視の会社環境】 各ポジションでのキャリアアップ（係長や工場長など）の際には、評価の項目がどちらかと言えば人柄＞技術力の評価基準で評価をされるため、棘のあるコミュニケーションを意図せずやってしまう方などは昇格が難しい仕組みになっています。実際に在籍する方からも「うちの会社は面倒見いい人が多いよ」とお話されるなど人柄を非常に重視した組織編成をされています。
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