仕事内容

■建設機械のエンジニアとして整備業務全般を担当していただきます。【具体的には】・メンテナンス/オイルや消耗品の交換など・修理/破損ヵ所などを修理し、綺麗な状態へ・検査/年1回の検査（乗用車の車検的なものです）・点検/出庫前に車両の状態を写真撮影・顧客の現場での修理対応/メーカーへの連絡【従業員を絶対に置いていかない企業】　同社では不安があれば解決してあげたい。希望をできれば叶えてあげたい。従業員の方々が長く生き生きと働ける環境づくりに本気で取り組んでいます。具体的な取り組みの一つとして年に一回総務人事部の方が道内の全拠点を周り、整備士を含む全社員と面談を行っており、転勤の希望の確認、職種の希望から始まり仕事でつまずいていること、現場の環境で困っていることをキャッチしタイムリーな改善に取り組んでいます。【整備出身の取締役が複数名！現場の理解が深い企業体質】同社では、整備士としてご入社された取締役の方が複数名在籍をしており、整備士の悩みや苦悩、課題を解決するためには何が必要か？を整備士目線で理解ができる上層部が会社運営を行っています。そのため、人事から長期就業の懸念になる事項（残業や設備、教育体制など）に付いて報告が上がった際も、整備士の長期就業を実現するために現場の意見を吸い上げ、設備投資や評価制度の変更を積極的に行っています。【評価制度から守る人柄重視の会社環境】各ポジションでのキャリアアップ（係長や工場長など）の際には、評価の項目がどちらかと言えば人柄＞技術力の評価基準で評価をされるため、棘のあるコミュニケーションを意図せずやってしまう方などは昇格が難しい仕組みになっています。実際に在籍する方からも「うちの会社は面倒見いい人が多いよ」とお話されるなど人柄を非常に重視した組織編成をされています。

必要な経験・資格

必須要件

■機械の整備経験

歓迎要件

■自動車整備士資格3級以上 ■建設機械整備経験・資格

給与

年収300万円～600万円

【オファー事例】 35歳乗用車経験のみ：540万（平均残業時間30時間想定） 36歳乗用車経験のみ：522万（平均残業時間20時間想定） 51歳乗用車経験のみ：520万（平均残業時間20時間想定）

給与形態

月給制

昇給

1回

賞与

2回

諸手当

通勤手当（上限50,000円まで：1キロにつき1300円※片道2キロから支給）、住宅手当（世帯主20,000円、準世帯主10,000円）、家族手当（1人目8,000円、2人目以降4,000円）、資格手当（検査員10,000円）、燃料手当て(ストーブの燃料):45,000円～135,000円、育児休暇

雇用条件

雇用形態

正社員

勤務時間

変形労働時間制

就業時間

8:30〜17:30

勤務地

〒0861137 北海道標津郡中標津町俵橋44－89

転勤

場合によりあり

マイカー通勤

可

休日・休暇

年間115日／（内訳）土日祝日（4～9月土曜毎週、10～3月第二・第四土曜）休、夏季休暇、年末年始、有給休暇、慶事休暇、育児休暇、看護休暇

待遇・福利厚生

健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金退職金、資格取得、総合福祉団体定期保険、確定給付企業年金、労災上乗せ保険、傷害保険、骨折治療保険、3大疾病サポート保険の加入

教育・研修

メーカー及び社内でサービス員への技術研修、OJT研修

退職金制度

担当コンサルタントからのコメント

大手建設機械メーカーの北海道内唯一の特約店で50年以上の歴史を持つ企業です。北海道唯一の特約店として雪や寒さの厳しい建設現場を支え続けている同社は高い技術力を有しており、建設機械に触れたことのない方にも安心して建設機械へとチャレンジをしていただけます。また、現場での整備を行うこともあるため、「ありがとう」や「助かったよ」と言ってもらえるなど直接の感謝を受けながらやりがいを持って働けます。

会社概要

会社名

北海道川崎建機株式会社

所在地

〒0611271 北海道北広島市大曲中央1-2-2

設立

1969年7月

代表者

代表取締役　丹野司

資本金

9,000万

上場・非上場

非上場

従業員数

185人

平均年齢

45歳

事業内容・沿革

■建設機械の販売・修理、および部品の販売 ■環境設備・施設の設計、設置、販売、メンテナンス＜沿革＞ 1969年　（株）川崎重機サービスとして、札幌郡広島町（現：北広島市）に設立 1976年　北海道川重建機（株）に社名変更 2009年　整備企画部（現：環境システム部）を開設 2015年　北海道川崎建機（株）に社名変更 2024年　設立55周年

企業の特徴

【概要・特徴】 ■北海道内で事業を展開する建設機械販売会社です。1969年に設立し、北海道地区における「川崎重工業グループ」の建設機械総販売代理店として事業をスタート。現在は、道内唯一の「日立建機日本（株）」特約店として、ホイールローダ、油圧ショベル、道路機械、除雪機械など豊富なラインナップを扱っています。そのほか、廃棄物処理・リサイクル施設など環境施設の設計・施工・メンテナンスを行なっています。【”定着”を見据えた企業づくり】　「無理に転勤をお願いしても続かないよね？」「頑張った分ちゃんと反映しなきゃやってられないよね？」との人事のお考えから無理な転勤はございません。また、他社でよく見る”地域限定採用”に関しても「転勤ができない。と答えただけで待遇が下がるのはおかしい。」「行ってくれる方の待遇を良くすべき」というお気持ちから導入する予定はなく、従業員個人の気持ちや事情に寄り添う体制を整えています。【教育・育成】 ■教育制度が充実未経験でもわかりやすい独自の教育カリキュラムを用意。建設機械に携わったことがない方でも、「機械いじりが好き」「乗用車の整備をしたことがある」という方であれば、安心してステップアップできる環境を整えています。また、新入社員から熟練社員まで一貫した社員教育を実施。個人の能力やキャリア開発のための充実した支援制度や、社内外研修を設けています。【キャリアパス】 ■自分らしいキャリアを築ける各自の希望にあったキャリアパスを描ける環境です。整備士を継続しスキルを極めることも、管理職の道に進み取締役などの役員を目指すことも可能。実際に同社には整備士から取締役になった社員が5名在籍しています。

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