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栃木県／メーカー（機械・電気）／転勤なしの求人・転職・中途採用情報

公開求人61件中　51〜61件表示

AeroEdge株式会社

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品質管理＜航空機エンジン部品＞

転勤なし

職種/業界

品質管理 / 造船・重工業

年収

330万円～560万円

勤務地

栃木県足利市

■社内で生産する航空エンジン部品の品質保証力を高めるため、製造工程に寄り添った品質管理・測定技術・サプライヤー管理を担います。【具体的には】不適合分析および是正・予防措置の実施、フォローアップ・不具合解析（現物・工程・データ）・再発防止策の立案・実行、効果検証 PPAP／工程変更管理などを通じた品質維持・改善活動・製造工程の管理計画・工程能力評価・工程変更時のリスク評価と品質承認業務サプライヤー品質管理・監査・指導（国内外）・サプライヤー品質監査、改善指導・購買・技術との協働による品質課題解決【ポジションの魅力】・世界で数社しか量産加工できない金属部品の品質保証・検査に関わることができます・航空機・自動車部品の量産ラインで、高精度測定・検査スキルを磨くことができます・NADCAP認証取得企業で希少性の高い品質管理経験を積むことができます・国内外のサプライヤーや顧客との折衝・改善活動に関わることができます・自律的・主体的に改善活動に取り組める環境です・年間休日120日以上、退職金・確定拠出年金・社宅・社員食堂など福利厚生が充実しています

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株式会社ホンダテクノフォート

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電装部品の研究開発＜研究テスト領域｜室内照明／オーディオ／スイッチ／エアコン＞

転勤なし

職種/業界

実験・評価・解析 / 自動車（四輪・二輪）

年収

573万円～788万円

勤務地

栃木県芳賀郡芳賀町

■四輪車の開発初期から量産立ち上げまでの研究テストに関する業務（電装部品の性能評価業務など）を行っていただきます。【具体的には】 ■企画提案、要件・法規等を満たした機能検討 ■関連部門との調整 ■各種テスト推進 ■実験で得られたデータを設計部署や実験部署へフィードバック ■各種評価イベント対応【担当製品】四輪用電装部品（室内照明／オーディオ／スイッチ／エアコン等）【魅力】 ●親会社が四輪車の先行開発（0から1を生み出す部分）を担っており、同社は開発部分（1を10、10を100など量産可能にする部分）を担っています。開発スパンも約2～3年であり、近い未来、実際に街を走ることになる車の研究開発（テスト領域）をご担当いただきます。そのため、自身が携わった車が走る姿を実際に目にするという喜び／やりがいを感じやすい求人です。※数年後は、同社製の世に出る四輪車の大半を同社が対応していく予定です。 ●ただテストをする部門ではなく、テスト計画の立案から設計部門へのフィードバックなど幅広くご担当いただきます。 ●電動化・自動運転に向け、会社方針として注力している分野であり会社の核となる重要ポストに携わるチャンスがあります。若手も多く、活気ある職場で、意欲がある方はリーダーとしてもご活躍いただきやすい環境です。

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株式会社ホンダテクノフォート

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プロジェクト管理＜自動車開発＞

転勤なし

職種/業界

プロジェクトマネージャー / 自動車（四輪・二輪）

年収

573万円～760万円

勤務地

栃木県芳賀郡芳賀町

■同社にてHonda車開発のプロジェクト管理運営業務をご担当いただきます。【具体的には】 ■受託機種の日程管理、推進管理 ■受託機種の受注／請求／成果物の取り纏め ■各種受託帳票の作成と管理 ■開発関連情報の収集と関係者への発信 ■社内外関連部門との情報交換　【魅力】親会社が四輪車の先行開発（0から1を生み出す部分）を担っており、同社は開発部分（1を10、10を100など量産可能にする部分）を担っています。開発スパンも約2～3年であり、近い未来、実際に街を走ることになる車の開発をしています。そのため、自身が携わった車が走る姿を実際に目にするという喜び／やりがいを感じやすい求人です。※数年後は、同社製の世に出る四輪車の大半を同社が対応していく予定です。

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東京計器株式会社

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研究開発・電気電子設計領域＜新規慣性センサ開発＞

転勤なし

職種/業界

電気回路設計 / 計測機器・光学機器・精密機器・分析機器

年収

645万円～847万円

勤務地

栃木県那須郡那須町

同社では、社内の研究開発テーマを一元管理し推進する研究開発に関する部署があり、事業領域の拡大に資する研究開発活動を行っています。将来のコア技術を探索・深化し、試作品の開発を目指し、様々な研究テーマに向かって、それぞれに少人数であたっていく組織において、電気電子の観点で業務をご担当いただきます。今回は電気回路設計分野のスペシャリストの方を求めており、現在進行中のテーマの研究開発の加速推進させていただきます。【職務内容】研究開発部署にて、新規センサやロボット開発に向けた低周波アナログ・デジタルの回路設計・開発を行います。・電気回路設計全般・開発に必用な各種実験、評価・開発試作品の評価・改良【担当製品例】慣性センサ　※ご入社いただく方には主に新規慣性センサの開発に携わっていただく予定です。【使用ツール】主にCR8000（PWB）、Vivado（FPGA）を用いて設計を行い、場合によってはMATLABも利用して開発をすすめていきます。スキルを有する方には自動制御の設計も行っていただきます。【魅力】・製品開発部署ではなく研究開発部署となるため、過去の製品の維持設計や対外書類作成に時間をかけることは殆どなく、研究・開発業務に専念できる部署です。

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株式会社ホンダテクノフォート

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電子制御＜ECU等＞

転勤なし

職種/業界

組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車（四輪・二輪）

年収

573万円～788万円

勤務地

栃木県芳賀郡芳賀町

■同社にて、車体を制御するECU（電子制御装置）の制御仕様作成、制御動作試験（組込制御）をご担当いただきます。【具体的には】・電子プラットフォーム（車両全体のシステムを統合制御）開発業務・シャシ制御（ブレーキやステアリング）開発業務・視界支援制御（カメラやレーダー）開発業務【同ポジションについて】同ポジションは、数年後の自動車に搭載されるECUの制御仕様の作成や制御動作確認を行っています。四輪車の電動化・自動化に伴いどんどん進化する電子制御システムを通じ、より安全・便利で快適な社会に貢献できる仕事です。【魅力】親会社が四輪車の先行開発（0から1を生み出す部分）を担っており、同社は開発部分（1を10、10を100など量産可能にする部分）を担っています。開発スパンも約2～3年であり、近い未来、実際に街を走ることになる車の開発をしていただきます。そのため、自身で設計した車が走る姿を実際に目にするという喜び／やりがいを感じやすい求人です。※数年後は、同社製の世に出る四輪車の大半を同社が対応していく予定です。

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株式会社ホンダテクノフォート

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機械設計＜ハイブリット自動車用エンジン＞

転勤なし

職種/業界

機械設計 / 自動車（四輪・二輪）

年収

573万円～788万円

勤務地

栃木県芳賀郡芳賀町

■同社にて、ハイブリット自動車用エンジンの設計をご担当いただきます。【具体的には】 ■エンジンに使う部品の仕様の選定 ■決めた仕様どおりに部品が性能発揮するかの確認 ■市場投入後、問題が無いかを検証【やりがい・魅力】 ●親会社が四輪車の先行開発（0から1を生み出す部分）を担っており、同社は開発部分（1を10、10を100など量産可能にする部分）を担っています。開発スパンも約2～3年であり、近い未来、実際に街を走ることになる車の開発をしていただきます。そのため、自身で設計した車が走る姿を実際に目にするという喜び／やりがいを感じやすい求人です。※数年後は、同社製の世に出る四輪車の大半を同社が対応していく予定です。 ●ハイブリット車と言えども、エンジンは車両の性能を決定づける重要部品であり、責任感のある業務に携わることができます。また、市販化される際には大きな達成感があります。 ●設計、テスト、製造など多くの部門と連携し、限られたリソースで最大の成果を出す協働の面白さがあります。【使用ツール】 ■PowerPoint、Excel、Word などの Office 系ツール ■CATIA 3Dモデリングおよび作図ツール、その他専用ツール

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株式会社ホンダテクノフォート

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機械設計＜ボディ外装部品＞

転勤なし

職種/業界

機械設計 / 自動車（四輪・二輪）

年収

573万円～788万円

勤務地

栃木県芳賀郡芳賀町

■四輪車のボディ外装部品に関する、設計開発業務を行っていただきます。【具体的には】 ■四輪車の開発初期から量産立ち上げまでの設計業務（企画提案、要件・法規等を満たした機能検討、関連部門との調整、各種テスト推進、各種評価イベント対応等）【担当製品】 ■BODY外装部品（ドア／バンパー／テールゲート／カメラ／レーダーなど）【魅力】 ●親会社が四輪車の先行開発（0から1を生み出す部分）を担っており、同社は開発部分（1を10、10を100など量産可能にする部分）を担っています。開発スパンも約2～3年であり、近い未来、実際に街を走ることになる車の開発をしていただきます。そのため、自身で設計した車が走る姿を実際に目にするという喜び／やりがいを感じやすい求人です。※数年後は、同社製の世に出る四輪車の大半を同社が対応していく予定です。 ●仕様検討や全体設計がメイン業務であり詳細設計はサプライヤーに依頼します。完成車メーカーの立場で業務を進めることが可能です。

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電装設計＜四輪用ハーネス／先進安全＞

転勤なし

職種/業界

機械設計 / 自動車（四輪・二輪）

年収

573万円～788万円

勤務地

栃木県芳賀郡芳賀町

■四輪車の電装部品（ワイヤーハーネス）に関する、設計開発業務をご担当いただきます。【具体的には】 ■四輪車の開発初期から量産立ち上げまでの設計業務（企画提案、要件・法規等を満たした機能検討、関連部門との調整、各種テスト推進、各種評価イベント対応等）【担当製品】 ■ 四輪用電装部品（ワイヤーハーネス等）【魅力】 ●親会社が四輪車の先行開発（0から1を生み出す部分）を担っており、同社は開発部分（1を10、10を100など量産可能にする部分）を担っています。開発スパンも約2～3年であり、近い未来、実際に街を走ることになる車の開発をしていただきます。そのため、自身で設計した車が走る姿を実際に目にするという喜び／やりがいを感じやすい求人です。※数年後は、同社製の世に出る四輪車の大半を同社が対応していく予定です。 ●仕様検討や全体設計がメイン業務であり詳細設計はサプライヤーに出します。完成車メーカーの立場で業務を進めることが可能です。 ●クルマ全体に関わるワイヤーハーネス設計業務の特性上、様々な電装システムと車両を構成するあらゆる部品の構造について広く理解することができます。 ●電動化・自動運転に向け、会社方針として注力している分野であり会社の核となる重要ポストに携わるチャンスがあります。組織規模拡大に向け若手の配属からベテラン層の採用に力を入れている状況です。活気ある職場で、意欲がある方はリーダーとしてもご活躍いただきやすい環境です。

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研究テスト領域＜電動パワーユニット研究＞

転勤なし

職種/業界

実験・評価・解析 / 自動車（四輪・二輪）

年収

573万円～788万円

勤務地

栃木県芳賀郡芳賀町

■四輪車の開発初期から量産立ち上げまでの電動パワーユニットに関する研究テスト業務をご担当いただきます。【具体的には】 ■エンジン、ハイブリット、電気自動車の実車適合開発業務 ■ハイブリットシステム機能の搭載開発業務 ■ハイブリッド車用トランスミッションの搭載・適合性開発業務【魅力】 ●親会社が四輪車の先行開発（0から1を生み出す部分）を担っており、同社は開発部分（1を10、10を100など量産可能にする部分）を担っています。開発スパンも約2～3年であり、近い未来、実際に街を走ることになる車の研究開発（テスト領域）をご担当いただきます。そのため、自身が携わった車が走る姿を実際に目にするという喜び／やりがいを感じやすい求人です。※数年後は、同社製の世に出る四輪車の大半を同社が対応していく予定です。 ●ただテストをする部門ではなく、テスト計画の立案から設計部門へのフィードバックなど幅広くご担当いただきます。 ●電動化・自動運転に向け、会社方針として注力している分野であり会社の核となる重要ポストに携わるチャンスがあります。若手も多く、活気ある職場で、意欲がある方はリーダーとしてもご活躍いただきやすい環境です。

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株式会社ホンダテクノフォート

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研究テスト領域＜衝突研究＞

転勤なし

職種/業界

実験・評価・解析 / 自動車（四輪・二輪）

年収

573万円～788万円

勤務地

栃木県芳賀郡芳賀町

■四輪車の開発初期から量産立ち上げまでの、衝突研究に関する研究テスト業務（衝突安全性能の開発業務）を行っていただきます。【具体的には】 ■企画提案、要件・法規等を満たした機能検討 ■関連部門との調整 ■各種テスト推進 ■実験で得られたデータを設計部署や実験部署へフィードバック ■各種評価イベント対応【魅力】 ●親会社が四輪車の先行開発（0から1を生み出す部分）を担っており、同社は開発部分（1を10、10を100など量産可能にする部分）を担っています。開発スパンも約2～3年であり、近い未来、実際に街を走ることになる車の研究開発（テスト領域）をご担当いただきます。そのため、自身が携わった車が走る姿を実際に目にするという喜び／やりがいを感じやすい求人です。※数年後は、同社製の世に出る四輪車の大半を同社が対応していく予定です。 ●ただテストをする部門ではなく、テスト計画の立案から設計部門へのフィードバックなど幅広くご担当いただきます。 ●電動化・自動運転に向け、会社方針として注力している分野であり会社の核となる重要ポストに携わるチャンスがあります。若手も多く、活気ある職場で、意欲がある方はリーダーとしてもご活躍いただきやすい環境です。

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古河電気工業株式会社

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オープンポジション／品質・生産管理・生産技術＜HDD用アルミブランク材＞

転勤なし

職種/業界

品質管理・品質保証 / 電子部品

年収

500万円～1,000万円

勤務地

栃木県日光市

ハードディスクドライブ用アルミブランク材の製造プロセスにおいて、品質保証／生産管理／生産技術のいずれかを担当いただきます。【具体的には】適性に応じて下記業務のいずれかを担当いただきます。 ■品質保証製造プロセス開発、製造条件の標準化、設計管理、設備投資の計画立案と推進、品質管理、顧客対応等 ■生産管理生産計画や出荷計画の作成、材料や製品の入出庫及びその在庫管理、輸送費等の予決算管理 ■生産技術製造プロセス開発、製造条件の標準化、設計管理、設備投資の計画立案と推進、品質管理、顧客対応等【製品情報】HDD用アルミブランク材の製造供給メーカーは世界に2社しかなく、同社はその一端として製品展開を続けています。かつてはPC向けの製品がメインであったHDDは、データセンターや録画装置などでのニーズへ移り変わっています。また、HDDの高容量化に伴い、アルミ合金を使用したりと市場も変革期を迎えています。【働き方】・平均残業時間：20時間程度／月・リモートワークの有無：必要に応じて実施（制度上はあるが、業務の特性上基本的には出社となる。出社がマストというわけではなく、週1程度でテレワークしている課員もいる）

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栃木県／メーカー（機械・電気）／転勤なしの求人・転職・中途採用情報

品質管理＜航空機エンジン部品＞

電装部品の研究開発＜研究テスト領域｜室内照明／オーディオ／スイッチ／エアコン＞

プロジェクト管理＜自動車開発＞

研究開発・電気電子設計領域＜新規慣性センサ開発＞

電子制御＜ECU等＞

機械設計＜ハイブリット自動車用エンジン＞

機械設計＜ボディ外装部品＞

電装設計＜四輪用ハーネス／先進安全＞

研究テスト領域＜電動パワーユニット研究＞

研究テスト領域＜衝突研究＞

オープンポジション／品質・生産管理・生産技術＜HDD用アルミブランク材＞

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