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大阪府/技術職(機械・電気)/年収500万円以上/20代の求人・転職・中途採用情報

公開求人875件中 151〜200件表示
パナソニック エナジー株式会社
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制御・電源回路設計<リチウムイオン電池、キャパシタ搭載システム>

職種/業界
電気回路設計 / 有機化学
年収
500万円~1,000万円
勤務地
大阪府守口市

■「社会インフラ」蓄電池、バックアップ用電源等の領域において使用されるリチウムイオン電池を搭載したバッテリーシステムの新規開発・電源・回路設計、「社会インフラ」の電力変動量が大きな電源の領域において使用されるキャパシタを搭載した負荷変動抑制システムの新規開発・電源・回路設計を担当していただきます。 【具体的には】 (1)顧客との仕様協議:顧客と直接会話をし、顧客のお困りごとを解決するシステム提案を行い、製品仕様や価格を固め、設計仕様への落とし込みを行います。 (2)設計開発:電池システムの回路設計および電源設計を行います。プラットフォーム化を見据えた部品選定やソフトウエアと連携した安全保護回路構築を行い、設計完成度を高めます。 (3)量産立上:技術試作においては関係部署と連携しながら試作、評価を行い、設計不具合やモノづくり不具合を抽出、改善設計を行い、量産立上を行います。 (4)環境構築:開発効率向上や設計ノウハウ蓄積に向けた開発プロセスや仕組み改善など、IT部門や品質部門と連携し改善活動を行います。。 (5)要素技術開発:電池化学の進化、キャパシタの大容量化や多様化するニーズに対する次世代要素技術の開発を行います。 ※電池の最大活用を念頭に、顧客ならびに搭載製品とコミュニケーションを図りながら電源システムを動かす心臓部の開発に従事。その中で、自身が多様な製品を動かしているという確かな自負を感じられます。 【この仕事を通じて得られること】 ・同社の主力事業であるリチウムイオン電池開発の最前線に携われます。 ・難度の高い回路設計を通じ、技術者として高い専門スキルを習得可能です。 ・カーボンニュートラル実現に向け、電池技術で国際的な社会課題に貢献できます。 ・幅広い動力の電動化ソリューションを提案し、次世代インフラや豊かな暮らしを支えられます。

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パナソニック エナジー株式会社

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機構設計<リチウムイオン電池搭載バッテリーパック/システム>

職種/業界
機械設計 / 有機化学
年収
500万円~1,099万円
勤務地
大阪府守口市

■「社会インフラ」蓄電池、バックアップ用電源等の領域において使用されるリチウムイオン電池を搭載したバッテリーシステムの新規開発・機構設計を担当していただきます。 落下や振動から製品を守るための構造、安全性・耐久性に対する高い要求水準に応える常に新たなチャレンジを実践、顧客からの要望の実現していただきます。 【具体的には】 (1)顧客との仕様協議:電池化学の進化に伴う次世代の安全技術や、大型システムの熱マネジメント技術など、多様化するニーズに対する次世代要素技術の開発を行います。 (2)設計開発:3D-CADを用いて部品設計を行います。DRBFMやCAE解析などのツールを駆使し、設計完成度を高めます。 (3)量産立上:技術試作においては関係部署と連携しながら試作、評価を行い、設計不具合やモノづくり不具合を抽出、改善設計を行い、量産立上を行います。 (4)環境構築:開発効率向上や設計ノウハウ蓄積に向けた開発プロセスや仕組み改善など、IT部門や品質部門と連携し改善活動を行います。 (5)要素技術開発:電池化学の進化に伴う次世代の安全技術や、大型システムの熱マネジメント技術など、多様化するニーズに対する次世代要素技術の開発を行います。 【この仕事を通じて得られること】 ・同社の主力事業であるリチウムイオン電池開発の最前線に携われます。 ・小型軽量と堅牢、高安全高耐久の両立という、大変難しい設計課題の解決を通じ、機構設計者としての高いスキルを身に付けることができます。 ・カーボンニュートラル実現に向け、リチウムイオン電池を通じたソリューション提案が可能です。 ・幅広い領域の電動化を推進し、インフラ構築や環境保護、人々の便利で安全な暮らしに直接貢献できるやりがいがあります。

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ソフト設計(動力・民生・産業用途)<リチウムイオン電池搭載バッテリーパック/システム>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 有機化学
年収
500万円~1,000万円
勤務地
大阪府守口市

■「動力」低速EV、電動2輪、フォークリフト、農機、建機、電動アシスト自転車、などの電動モビリティ、「社会インフラ」業務用無線機、医療機器等、「民生」IoT、アミューズメント端末、スマート家電等の各領域、において使用されるリチウムリチウムイオン電池を搭載したバッテリーパック/システム(ジャンクションボックス)の各領域において使用されるリチウムイオン電池を搭載したバッテリーパック/システムの新規開発・機構設計を担当していただきます。 【具体的には】 (1)顧客との仕様協議:顧客と直接会話をし、顧客の困りごとを解決するシステム提案を行い、製品仕様や価格を固め、設計仕様への落とし込みを行います。 (2)設計開発:電池パック/システムのソフト設計を行います。プラットフォーム化を見据えたソフトウエア構造やハードと連携した安全保護機能構築を行い、設計完成度を高めます。 (3)量産立上:技術試作においては関係部署と連携しながら試作、評価を行い、設計不具合やモノづくり不具合を抽出、改善設計を行い、量産立上を行います。 (4)環境構築:開発効率向上や設計ノウハウ蓄積に向けた開発プロセスや仕組み改善など、IT部門や品質部門と連携し改善活動を行います。 (5)要素技術開発:電池化学の進化や多様化するニーズに対する、電池分析アルゴリズムやクラウド技術、セキュリティ対策などの次世代要素技術の開発を行います。 ※電池の最大活用を念頭に、顧客ならびに搭載製品とコミュニケーションを図りながらバッテリーパックを動かす心臓部の開発に従事。その中で、自身が多様な製品を動かしているという確かな自負を感じられます。 ※近年、ソフト設計ではセキュリティ対策、クラウド技術、電池分析アルゴリズム開発、モデルベース開発への取り組みも重要なミッションとなっています。

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回路設計(動力・民生・産業用途)<リチウムイオン電池搭載バッテリーパック/システム>

職種/業界
電気回路設計 / 有機化学
年収
500万円~1,000万円
勤務地
大阪府守口市

■「動力」低速EV、電動2輪、フォークリフト、農機、建機、電動アシスト自転車、などの電動モビリティ、「社会インフラ」業務用無線機、医療機器等、「民生」IoT、アミューズメント端末、スマート家電等の各領域、において使用されるリチウムリチウムイオン電池を搭載したバッテリーパック/システム(ジャンクションボックス)の回路設計を担当していただきます。 【具体的には】 (1)顧客との仕様協議:顧客と直接会話をし、顧客の困りごとを解決するシステム提案を行い、製品仕様や価格を固め、設計仕様への落とし込みを行います。 (2)設計開発:電池パック/システム(ジャンクションボックス)の回路設計を行います。プラットフォーム化を見据えた部品選定やソフトウエアと連携した安全保護回路構築を行い、設計完成度を高めます。 (3)量産立上:技術試作においては関係部署と連携しながら試作、評価を行い、設計不具合やモノづくり不具合を抽出、改善設計を行い、量産立上を行います。 (4)環境構築:開発効率向上や設計ノウハウ蓄積に向けた開発プロセスや仕組み改善など、IT部門や品質部門と連携し改善活動を行います。 (5)要素技術開発:電池化学の進化や多様化するニーズに対する次世代要素技術の開発を行います。 ※電池の最大活用を念頭に、顧客ならびに搭載製品とコミュニケーションを図りながらバッテリーパックを動かす心臓部の開発に従事。その中で、自身が多様な製品を動かしているという確かな自負を感じることができます。 【この仕事を通じて得られること】 ・同社の主力事業であるリチウムイオン電池開発の最前線に携われます。 ・難度の高い回路設計を通じ、技術者として高い専門スキルを習得可能です。 ・カーボンニュートラル実現に向け、電池技術で国際的な社会課題に貢献できます。

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機構設計(動力・民生・産業用途)<リチウムイオン電池搭載バッテリーパック/システム>

職種/業界
機械設計 / 有機化学
年収
500万円~1,000万円
勤務地
大阪府守口市

■「動力」低速EV、電動2輪、フォークリフト、農機、建機、電動アシスト自転車、などの電動モビリティ、「社会インフラ」業務用無線機、医療機器等、「民生」IoT、アミューズメント端末、スマート家電等の各領域において使用されるリチウムイオン電池を搭載したバッテリーパック/システムの新規開発・機構設計を担当していただきます。 電池性能を最大化する熱マネジメント技術、振動、衝撃から製品を守るための構造、安全性・耐久性に対する高い要求水準に応える常に新たなチャレンジを実践、顧客からの要望の実現していただきます。 【具体的には】 (1)顧客との仕様協議:顧客と直接会話をし、顧客の困りごとを解決するシステム提案を行い、製品仕様や価格を固め、設計仕様への落とし込みを行います。 (2)設計開発:3D-CADを用いて部品設計を行います。DRBFMやCAE解析などのツールを駆使し、設計完成度を高めます。 (3)量産立上:技術試作においては関係部署と連携しながら試作、評価を行い、設計不具合やモノづくり不具合を抽出、改善設計を行い、量産立上を行います。 (4)環境構築:開発効率向上や設計ノウハウ蓄積に向けた開発プロセスや仕組み改善など、IT部門や品質部門と連携し改善活動を行います。 (5)要素技術開発:電池化学の進化に伴う次世代の安全技術や、大型システムの熱マネジメント技術など、多様化するニーズに対する次世代要素技術の開発を行います。 【この仕事を通じて得られること】 ・同社の主力事業であるリチウムイオン電池開発の最前線に携われます。 ・動力用途特有の軽量化・堅牢化・安全性の両立という難題に挑み、機構設計者としての専門性を磨けます。 ・カーボンニュートラル実現に向け、リチウムイオン電池を通じたソリューション提案が可能です。

品質管理

転勤なし
職種/業界
品質管理 / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
400万円~600万円
勤務地
大阪府堺市西区

■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・検査/試験スケジュールの管理(外観/リーク/電気試験) ・品質管理担当としての顧客対応 ・不適合/クレームへの対応 ・品質文書の管理/保存 ・ISO9001に基づく品質管理システムの運用/文書管理 ・ISO9001認定外部監査の窓口業務 ・社員教育計画の管理 ・改善活動/品質管理活動 <入社後の流れ> 同社取り扱い製品の知識を身に付けていただくため製造業務を担当いただきます。製造の全体像が見えた後は検査・試験業務に従事いただき、ゆくゆくは同社の品質管理の責任者となっていただくことを期待しています。製造作業はもちろん、初めての業務はすべて先輩社員から丁寧な指導があります。また、同社は社員の学びに非常に力を入れていて、様々な社内外の研修体制も整っています。

株式会社ホンダモビリティ近畿

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自動車整備士・メカニック

転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
300万円~550万円
勤務地
大阪府吹田市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■大阪府内全域に64ヵ所(新車57ヵ所、中古車7ヵ所)のいずれかの拠点で、自動車整備士業務全般に従事して頂きます。 【具体的には】 ■整備全般:エンジン整備や足まわり整備などといったお客さまからの修理依頼に対応します。 ■定期点検・車検などのメンテナンス:法定の12ヶ月点検をはじめ、車検などのサービスの点検業務をお任せします。点検内容は、エンジン・ブレーキ・ステアリング装置・タイヤ・ランプ類などです。基本的に1台に対しては1名で対応ですが、遅れが発生しているなどの場合は周囲のスタッフがサポートします。 ※同社では修理・点検・車検などの予約管理は、ピット管理システムを利用しています。店長と工場長が確認しているため、キャパシティを超えた無理な対応はございません。

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自動車整備士・メカニック

転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
300万円~550万円
勤務地
大阪府高槻市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■大阪府内全域に64ヵ所(新車57ヵ所、中古車7ヵ所)のいずれかの拠点で、自動車整備士業務全般に従事して頂きます。 【具体的には】 ■整備全般:エンジン整備や足まわり整備などといったお客さまからの修理依頼に対応します。 ■定期点検・車検などのメンテナンス:法定の12ヶ月点検をはじめ、車検などのサービスの点検業務をお任せします。点検内容は、エンジン・ブレーキ・ステアリング装置・タイヤ・ランプ類などです。基本的に1台に対しては1名で対応ですが、遅れが発生しているなどの場合は周囲のスタッフがサポートします。 ※同社では修理・点検・車検などの予約管理は、ピット管理システムを利用しています。店長と工場長が確認しているため、キャパシティを超えた無理な対応はございません。

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自動車整備士・メカニック

転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
300万円~550万円
勤務地
大阪府茨木市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■大阪府内全域に64ヵ所(新車57ヵ所、中古車7ヵ所)のいずれかの拠点で、自動車整備士業務全般に従事して頂きます。 【具体的には】 ■整備全般:エンジン整備や足まわり整備などといったお客さまからの修理依頼に対応します。 ■定期点検・車検などのメンテナンス:法定の12ヶ月点検をはじめ、車検などのサービスの点検業務をお任せします。点検内容は、エンジン・ブレーキ・ステアリング装置・タイヤ・ランプ類などです。基本的に1台に対しては1名で対応ですが、遅れが発生しているなどの場合は周囲のスタッフがサポートします。 ※同社では修理・点検・車検などの予約管理は、ピット管理システムを利用しています。店長と工場長が確認しているため、キャパシティを超えた無理な対応はございません。

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自動車整備士・メカニック

転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
300万円~550万円
勤務地
大阪府摂津市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■大阪府内全域に64ヵ所(新車57ヵ所、中古車7ヵ所)のいずれかの拠点で、自動車整備士業務全般に従事して頂きます。 【具体的には】 ■整備全般:エンジン整備や足まわり整備などといったお客さまからの修理依頼に対応します。 ■定期点検・車検などのメンテナンス:法定の12ヶ月点検をはじめ、車検などのサービスの点検業務をお任せします。点検内容は、エンジン・ブレーキ・ステアリング装置・タイヤ・ランプ類などです。基本的に1台に対しては1名で対応ですが、遅れが発生しているなどの場合は周囲のスタッフがサポートします。 ※同社では修理・点検・車検などの予約管理は、ピット管理システムを利用しています。店長と工場長が確認しているため、キャパシティを超えた無理な対応はございません。

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自動車整備士・メカニック

転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
300万円~550万円
勤務地
大阪府吹田市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■大阪府内全域に64ヵ所(新車57ヵ所、中古車7ヵ所)のいずれかの拠点で、自動車整備士業務全般に従事して頂きます。 【具体的には】 ■整備全般:エンジン整備や足まわり整備などといったお客さまからの修理依頼に対応します。 ■定期点検・車検などのメンテナンス:法定の12ヶ月点検をはじめ、車検などのサービスの点検業務をお任せします。点検内容は、エンジン・ブレーキ・ステアリング装置・タイヤ・ランプ類などです。基本的に1台に対しては1名で対応ですが、遅れが発生しているなどの場合は周囲のスタッフがサポートします。 ※同社では修理・点検・車検などの予約管理は、ピット管理システムを利用しています。店長と工場長が確認しているため、キャパシティを超えた無理な対応はございません。

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自動車整備士・メカニック

転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
300万円~550万円
勤務地
大阪府寝屋川市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■大阪府内全域に64ヵ所(新車57ヵ所、中古車7ヵ所)のいずれかの拠点で、自動車整備士業務全般に従事して頂きます。 【具体的には】 ■整備全般:エンジン整備や足まわり整備などといったお客さまからの修理依頼に対応します。 ■定期点検・車検などのメンテナンス:法定の12ヶ月点検をはじめ、車検などのサービスの点検業務をお任せします。点検内容は、エンジン・ブレーキ・ステアリング装置・タイヤ・ランプ類などです。基本的に1台に対しては1名で対応ですが、遅れが発生しているなどの場合は周囲のスタッフがサポートします。 ※同社では修理・点検・車検などの予約管理は、ピット管理システムを利用しています。店長と工場長が確認しているため、キャパシティを超えた無理な対応はございません。

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自動車整備士・メカニック

転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
300万円~550万円
勤務地
大阪府茨木市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■大阪府内全域に64ヵ所(新車57ヵ所、中古車7ヵ所)のいずれかの拠点で、自動車整備士業務全般に従事して頂きます。 【具体的には】 ■整備全般:エンジン整備や足まわり整備などといったお客さまからの修理依頼に対応します。 ■定期点検・車検などのメンテナンス:法定の12ヶ月点検をはじめ、車検などのサービスの点検業務をお任せします。点検内容は、エンジン・ブレーキ・ステアリング装置・タイヤ・ランプ類などです。基本的に1台に対しては1名で対応ですが、遅れが発生しているなどの場合は周囲のスタッフがサポートします。 ※同社では修理・点検・車検などの予約管理は、ピット管理システムを利用しています。店長と工場長が確認しているため、キャパシティを超えた無理な対応はございません。

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自動車整備士・メカニック

転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
300万円~550万円
勤務地
大阪府高槻市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■大阪府内全域に64ヵ所(新車57ヵ所、中古車7ヵ所)のいずれかの拠点で、自動車整備士業務全般に従事して頂きます。 【具体的には】 ■整備全般:エンジン整備や足まわり整備などといったお客さまからの修理依頼に対応します。 ■定期点検・車検などのメンテナンス:法定の12ヶ月点検をはじめ、車検などのサービスの点検業務をお任せします。点検内容は、エンジン・ブレーキ・ステアリング装置・タイヤ・ランプ類などです。基本的に1台に対しては1名で対応ですが、遅れが発生しているなどの場合は周囲のスタッフがサポートします。 ※同社では修理・点検・車検などの予約管理は、ピット管理システムを利用しています。店長と工場長が確認しているため、キャパシティを超えた無理な対応はございません。

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自動車整備士・メカニック

転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
300万円~550万円
勤務地
大阪府摂津市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■大阪府内全域に64ヵ所(新車57ヵ所、中古車7ヵ所)のいずれかの拠点で、自動車整備士業務全般に従事して頂きます。 【具体的には】 ■整備全般:エンジン整備や足まわり整備などといったお客さまからの修理依頼に対応します。 ■定期点検・車検などのメンテナンス:法定の12ヶ月点検をはじめ、車検などのサービスの点検業務をお任せします。点検内容は、エンジン・ブレーキ・ステアリング装置・タイヤ・ランプ類などです。基本的に1台に対しては1名で対応ですが、遅れが発生しているなどの場合は周囲のスタッフがサポートします。 ※同社では修理・点検・車検などの予約管理は、ピット管理システムを利用しています。店長と工場長が確認しているため、キャパシティを超えた無理な対応はございません。

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自動車整備士・メカニック

転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
300万円~550万円
勤務地
大阪府枚方市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■大阪府内全域に64ヵ所(新車57ヵ所、中古車7ヵ所)のいずれかの拠点で、自動車整備士業務全般に従事して頂きます。 【具体的には】 ■整備全般:エンジン整備や足まわり整備などといったお客さまからの修理依頼に対応します。 ■定期点検・車検などのメンテナンス:法定の12ヶ月点検をはじめ、車検などのサービスの点検業務をお任せします。点検内容は、エンジン・ブレーキ・ステアリング装置・タイヤ・ランプ類などです。基本的に1台に対しては1名で対応ですが、遅れが発生しているなどの場合は周囲のスタッフがサポートします。 ※同社では修理・点検・車検などの予約管理は、ピット管理システムを利用しています。店長と工場長が確認しているため、キャパシティを超えた無理な対応はございません。

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自動車整備士・メカニック

転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
300万円~550万円
勤務地
大阪府豊中市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■大阪府内全域に64ヵ所(新車57ヵ所、中古車7ヵ所)のいずれかの拠点で、自動車整備士業務全般に従事して頂きます。 【具体的には】 ■整備全般:エンジン整備や足まわり整備などといったお客さまからの修理依頼に対応します。 ■定期点検・車検などのメンテナンス:法定の12ヶ月点検をはじめ、車検などのサービスの点検業務をお任せします。点検内容は、エンジン・ブレーキ・ステアリング装置・タイヤ・ランプ類などです。基本的に1台に対しては1名で対応ですが、遅れが発生しているなどの場合は周囲のスタッフがサポートします。 ※同社では修理・点検・車検などの予約管理は、ピット管理システムを利用しています。店長と工場長が確認しているため、キャパシティを超えた無理な対応はございません。

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自動車整備士・メカニック

転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
300万円~550万円
勤務地
大阪府池田市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■大阪府内全域に64ヵ所(新車57ヵ所、中古車7ヵ所)のいずれかの拠点で、自動車整備士業務全般に従事して頂きます。 【具体的には】 ■整備全般:エンジン整備や足まわり整備などといったお客さまからの修理依頼に対応します。 ■定期点検・車検などのメンテナンス:法定の12ヶ月点検をはじめ、車検などのサービスの点検業務をお任せします。点検内容は、エンジン・ブレーキ・ステアリング装置・タイヤ・ランプ類などです。基本的に1台に対しては1名で対応ですが、遅れが発生しているなどの場合は周囲のスタッフがサポートします。 ※同社では修理・点検・車検などの予約管理は、ピット管理システムを利用しています。店長と工場長が確認しているため、キャパシティを超えた無理な対応はございません。

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自動車整備士・メカニック

転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
300万円~550万円
勤務地
大阪府箕面市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■大阪府内全域に64ヵ所(新車57ヵ所、中古車7ヵ所)のいずれかの拠点で、自動車整備士業務全般に従事して頂きます。 【具体的には】 ■整備全般:エンジン整備や足まわり整備などといったお客さまからの修理依頼に対応します。 ■定期点検・車検などのメンテナンス:法定の12ヶ月点検をはじめ、車検などのサービスの点検業務をお任せします。点検内容は、エンジン・ブレーキ・ステアリング装置・タイヤ・ランプ類などです。基本的に1台に対しては1名で対応ですが、遅れが発生しているなどの場合は周囲のスタッフがサポートします。 ※同社では修理・点検・車検などの予約管理は、ピット管理システムを利用しています。店長と工場長が確認しているため、キャパシティを超えた無理な対応はございません。

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自動車整備士・メカニック

転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
300万円~550万円
勤務地
大阪府箕面市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■大阪府内全域に64ヵ所(新車57ヵ所、中古車7ヵ所)のいずれかの拠点で、自動車整備士業務全般に従事して頂きます。 【具体的には】 ■整備全般:エンジン整備や足まわり整備などといったお客さまからの修理依頼に対応します。 ■定期点検・車検などのメンテナンス:法定の12ヶ月点検をはじめ、車検などのサービスの点検業務をお任せします。点検内容は、エンジン・ブレーキ・ステアリング装置・タイヤ・ランプ類などです。基本的に1台に対しては1名で対応ですが、遅れが発生しているなどの場合は周囲のスタッフがサポートします。 ※同社では修理・点検・車検などの予約管理は、ピット管理システムを利用しています。店長と工場長が確認しているため、キャパシティを超えた無理な対応はございません。

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自動車整備士・メカニック

転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
300万円~550万円
勤務地
大阪府吹田市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■大阪府内全域に64ヵ所(新車57ヵ所、中古車7ヵ所)のいずれかの拠点で、自動車整備士業務全般に従事して頂きます。 【具体的には】 ■整備全般:エンジン整備や足まわり整備などといったお客さまからの修理依頼に対応します。 ■定期点検・車検などのメンテナンス:法定の12ヶ月点検をはじめ、車検などのサービスの点検業務をお任せします。点検内容は、エンジン・ブレーキ・ステアリング装置・タイヤ・ランプ類などです。基本的に1台に対しては1名で対応ですが、遅れが発生しているなどの場合は周囲のスタッフがサポートします。 ※同社では修理・点検・車検などの予約管理は、ピット管理システムを利用しています。店長と工場長が確認しているため、キャパシティを超えた無理な対応はございません。

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自動車整備士・メカニック

転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
300万円~550万円
勤務地
大阪府吹田市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■大阪府内全域に64ヵ所(新車57ヵ所、中古車7ヵ所)のいずれかの拠点で、自動車整備士業務全般に従事して頂きます。 【具体的には】 ■整備全般:エンジン整備や足まわり整備などといったお客さまからの修理依頼に対応します。 ■定期点検・車検などのメンテナンス:法定の12ヶ月点検をはじめ、車検などのサービスの点検業務をお任せします。点検内容は、エンジン・ブレーキ・ステアリング装置・タイヤ・ランプ類などです。基本的に1台に対しては1名で対応ですが、遅れが発生しているなどの場合は周囲のスタッフがサポートします。 ※同社では修理・点検・車検などの予約管理は、ピット管理システムを利用しています。店長と工場長が確認しているため、キャパシティを超えた無理な対応はございません。

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自動車整備士・メカニック

転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
300万円~550万円
勤務地
大阪府豊中市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■大阪府内全域に64ヵ所(新車57ヵ所、中古車7ヵ所)のいずれかの拠点で、自動車整備士業務全般に従事して頂きます。 【具体的には】 ■整備全般:エンジン整備や足まわり整備などといったお客さまからの修理依頼に対応します。 ■定期点検・車検などのメンテナンス:法定の12ヶ月点検をはじめ、車検などのサービスの点検業務をお任せします。点検内容は、エンジン・ブレーキ・ステアリング装置・タイヤ・ランプ類などです。基本的に1台に対しては1名で対応ですが、遅れが発生しているなどの場合は周囲のスタッフがサポートします。 ※同社では修理・点検・車検などの予約管理は、ピット管理システムを利用しています。店長と工場長が確認しているため、キャパシティを超えた無理な対応はございません。

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自動車整備士・メカニック

転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
300万円~550万円
勤務地
大阪府豊中市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■大阪府内全域に64ヵ所(新車57ヵ所、中古車7ヵ所)のいずれかの拠点で、自動車整備士業務全般に従事して頂きます。 【具体的には】 ■整備全般:エンジン整備や足まわり整備などといったお客さまからの修理依頼に対応します。 ■定期点検・車検などのメンテナンス:法定の12ヶ月点検をはじめ、車検などのサービスの点検業務をお任せします。点検内容は、エンジン・ブレーキ・ステアリング装置・タイヤ・ランプ類などです。基本的に1台に対しては1名で対応ですが、遅れが発生しているなどの場合は周囲のスタッフがサポートします。 ※同社では修理・点検・車検などの予約管理は、ピット管理システムを利用しています。店長と工場長が確認しているため、キャパシティを超えた無理な対応はございません。

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自動車整備士・メカニック

転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
300万円~550万円
勤務地
大阪府守口市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■大阪府内全域に64ヵ所(新車57ヵ所、中古車7ヵ所)のいずれかの拠点で、自動車整備士業務全般に従事して頂きます。 【具体的には】 ■整備全般:エンジン整備や足まわり整備などといったお客さまからの修理依頼に対応します。 ■定期点検・車検などのメンテナンス:法定の12ヶ月点検をはじめ、車検などのサービスの点検業務をお任せします。点検内容は、エンジン・ブレーキ・ステアリング装置・タイヤ・ランプ類などです。基本的に1台に対しては1名で対応ですが、遅れが発生しているなどの場合は周囲のスタッフがサポートします。 ※同社では修理・点検・車検などの予約管理は、ピット管理システムを利用しています。店長と工場長が確認しているため、キャパシティを超えた無理な対応はございません。

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自動車整備士・メカニック

転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
300万円~550万円
勤務地
大阪府東大阪市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■大阪府内全域に64ヵ所(新車57ヵ所、中古車7ヵ所)のいずれかの拠点で、自動車整備士業務全般に従事して頂きます。 【具体的には】 ■整備全般:エンジン整備や足まわり整備などといったお客さまからの修理依頼に対応します。 ■定期点検・車検などのメンテナンス:法定の12ヶ月点検をはじめ、車検などのサービスの点検業務をお任せします。点検内容は、エンジン・ブレーキ・ステアリング装置・タイヤ・ランプ類などです。基本的に1台に対しては1名で対応ですが、遅れが発生しているなどの場合は周囲のスタッフがサポートします。 ※同社では修理・点検・車検などの予約管理は、ピット管理システムを利用しています。店長と工場長が確認しているため、キャパシティを超えた無理な対応はございません。

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自動車整備士・メカニック

転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
300万円~550万円
勤務地
大阪府大阪市東成区
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■大阪府内全域に64ヵ所(新車57ヵ所、中古車7ヵ所)のいずれかの拠点で、自動車整備士業務全般に従事して頂きます。 【具体的には】 ■整備全般:エンジン整備や足まわり整備などといったお客さまからの修理依頼に対応します。 ■定期点検・車検などのメンテナンス:法定の12ヶ月点検をはじめ、車検などのサービスの点検業務をお任せします。点検内容は、エンジン・ブレーキ・ステアリング装置・タイヤ・ランプ類などです。基本的に1台に対しては1名で対応ですが、遅れが発生しているなどの場合は周囲のスタッフがサポートします。 ※同社では修理・点検・車検などの予約管理は、ピット管理システムを利用しています。店長と工場長が確認しているため、キャパシティを超えた無理な対応はございません。

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自動車整備士・メカニック

転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
300万円~550万円
勤務地
大阪府東大阪市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■大阪府内全域に64ヵ所(新車57ヵ所、中古車7ヵ所)のいずれかの拠点で、自動車整備士業務全般に従事して頂きます。 【具体的には】 ■整備全般:エンジン整備や足まわり整備などといったお客さまからの修理依頼に対応します。 ■定期点検・車検などのメンテナンス:法定の12ヶ月点検をはじめ、車検などのサービスの点検業務をお任せします。点検内容は、エンジン・ブレーキ・ステアリング装置・タイヤ・ランプ類などです。基本的に1台に対しては1名で対応ですが、遅れが発生しているなどの場合は周囲のスタッフがサポートします。 ※同社では修理・点検・車検などの予約管理は、ピット管理システムを利用しています。店長と工場長が確認しているため、キャパシティを超えた無理な対応はございません。

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自動車整備士・メカニック

転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
300万円~550万円
勤務地
大阪府大阪市東住吉区
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■大阪府内全域に64ヵ所(新車57ヵ所、中古車7ヵ所)のいずれかの拠点で、自動車整備士業務全般に従事して頂きます。 【具体的には】 ■整備全般:エンジン整備や足まわり整備などといったお客さまからの修理依頼に対応します。 ■定期点検・車検などのメンテナンス:法定の12ヶ月点検をはじめ、車検などのサービスの点検業務をお任せします。点検内容は、エンジン・ブレーキ・ステアリング装置・タイヤ・ランプ類などです。基本的に1台に対しては1名で対応ですが、遅れが発生しているなどの場合は周囲のスタッフがサポートします。 ※同社では修理・点検・車検などの予約管理は、ピット管理システムを利用しています。店長と工場長が確認しているため、キャパシティを超えた無理な対応はございません。

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自動車整備士・メカニック

転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
300万円~550万円
勤務地
大阪府守口市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■大阪府内全域に64ヵ所(新車57ヵ所、中古車7ヵ所)のいずれかの拠点で、自動車整備士業務全般に従事して頂きます。 【具体的には】 ■整備全般:エンジン整備や足まわり整備などといったお客さまからの修理依頼に対応します。 ■定期点検・車検などのメンテナンス:法定の12ヶ月点検をはじめ、車検などのサービスの点検業務をお任せします。点検内容は、エンジン・ブレーキ・ステアリング装置・タイヤ・ランプ類などです。基本的に1台に対しては1名で対応ですが、遅れが発生しているなどの場合は周囲のスタッフがサポートします。 ※同社では修理・点検・車検などの予約管理は、ピット管理システムを利用しています。店長と工場長が確認しているため、キャパシティを超えた無理な対応はございません。

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自動車整備士・メカニック

転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
300万円~550万円
勤務地
大阪府大東市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■大阪府内全域に64ヵ所(新車57ヵ所、中古車7ヵ所)のいずれかの拠点で、自動車整備士業務全般に従事して頂きます。 【具体的には】 ■整備全般:エンジン整備や足まわり整備などといったお客さまからの修理依頼に対応します。 ■定期点検・車検などのメンテナンス:法定の12ヶ月点検をはじめ、車検などのサービスの点検業務をお任せします。点検内容は、エンジン・ブレーキ・ステアリング装置・タイヤ・ランプ類などです。基本的に1台に対しては1名で対応ですが、遅れが発生しているなどの場合は周囲のスタッフがサポートします。 ※同社では修理・点検・車検などの予約管理は、ピット管理システムを利用しています。店長と工場長が確認しているため、キャパシティを超えた無理な対応はございません。

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自動車整備士・メカニック

転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
300万円~550万円
勤務地
大阪府大阪市城東区
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■大阪府内全域に64ヵ所(新車57ヵ所、中古車7ヵ所)のいずれかの拠点で、自動車整備士業務全般に従事して頂きます。 【具体的には】 ■整備全般:エンジン整備や足まわり整備などといったお客さまからの修理依頼に対応します。 ■定期点検・車検などのメンテナンス:法定の12ヶ月点検をはじめ、車検などのサービスの点検業務をお任せします。点検内容は、エンジン・ブレーキ・ステアリング装置・タイヤ・ランプ類などです。基本的に1台に対しては1名で対応ですが、遅れが発生しているなどの場合は周囲のスタッフがサポートします。 ※同社では修理・点検・車検などの予約管理は、ピット管理システムを利用しています。店長と工場長が確認しているため、キャパシティを超えた無理な対応はございません。

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自動車整備士・メカニック

転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
300万円~550万円
勤務地
大阪府門真市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■大阪府内全域に64ヵ所(新車57ヵ所、中古車7ヵ所)のいずれかの拠点で、自動車整備士業務全般に従事して頂きます。 【具体的には】 ■整備全般:エンジン整備や足まわり整備などといったお客さまからの修理依頼に対応します。 ■定期点検・車検などのメンテナンス:法定の12ヶ月点検をはじめ、車検などのサービスの点検業務をお任せします。点検内容は、エンジン・ブレーキ・ステアリング装置・タイヤ・ランプ類などです。基本的に1台に対しては1名で対応ですが、遅れが発生しているなどの場合は周囲のスタッフがサポートします。 ※同社では修理・点検・車検などの予約管理は、ピット管理システムを利用しています。店長と工場長が確認しているため、キャパシティを超えた無理な対応はございません。

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自動車整備士・メカニック

転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
300万円~550万円
勤務地
大阪府枚方市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■大阪府内全域に64ヵ所(新車57ヵ所、中古車7ヵ所)のいずれかの拠点で、自動車整備士業務全般に従事して頂きます。 【具体的には】 ■整備全般:エンジン整備や足まわり整備などといったお客さまからの修理依頼に対応します。 ■定期点検・車検などのメンテナンス:法定の12ヶ月点検をはじめ、車検などのサービスの点検業務をお任せします。点検内容は、エンジン・ブレーキ・ステアリング装置・タイヤ・ランプ類などです。基本的に1台に対しては1名で対応ですが、遅れが発生しているなどの場合は周囲のスタッフがサポートします。 ※同社では修理・点検・車検などの予約管理は、ピット管理システムを利用しています。店長と工場長が確認しているため、キャパシティを超えた無理な対応はございません。

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自動車整備士・メカニック

転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
300万円~550万円
勤務地
大阪府大阪市都島区
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■大阪府内全域に64ヵ所(新車57ヵ所、中古車7ヵ所)のいずれかの拠点で、自動車整備士業務全般に従事して頂きます。 【具体的には】 ■整備全般:エンジン整備や足まわり整備などといったお客さまからの修理依頼に対応します。 ■定期点検・車検などのメンテナンス:法定の12ヶ月点検をはじめ、車検などのサービスの点検業務をお任せします。点検内容は、エンジン・ブレーキ・ステアリング装置・タイヤ・ランプ類などです。基本的に1台に対しては1名で対応ですが、遅れが発生しているなどの場合は周囲のスタッフがサポートします。 ※同社では修理・点検・車検などの予約管理は、ピット管理システムを利用しています。店長と工場長が確認しているため、キャパシティを超えた無理な対応はございません。

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自動車整備士・メカニック

転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
300万円~550万円
勤務地
大阪府大阪市旭区
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■大阪府内全域に64ヵ所(新車57ヵ所、中古車7ヵ所)のいずれかの拠点で、自動車整備士業務全般に従事して頂きます。 【具体的には】 ■整備全般:エンジン整備や足まわり整備などといったお客さまからの修理依頼に対応します。 ■定期点検・車検などのメンテナンス:法定の12ヶ月点検をはじめ、車検などのサービスの点検業務をお任せします。点検内容は、エンジン・ブレーキ・ステアリング装置・タイヤ・ランプ類などです。基本的に1台に対しては1名で対応ですが、遅れが発生しているなどの場合は周囲のスタッフがサポートします。 ※同社では修理・点検・車検などの予約管理は、ピット管理システムを利用しています。店長と工場長が確認しているため、キャパシティを超えた無理な対応はございません。

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自動車整備士・メカニック

転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
300万円~550万円
勤務地
大阪府大阪市淀川区
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■大阪府内全域に64ヵ所(新車57ヵ所、中古車7ヵ所)のいずれかの拠点で、自動車整備士業務全般に従事して頂きます。 【具体的には】 ■整備全般:エンジン整備や足まわり整備などといったお客さまからの修理依頼に対応します。 ■定期点検・車検などのメンテナンス:法定の12ヶ月点検をはじめ、車検などのサービスの点検業務をお任せします。点検内容は、エンジン・ブレーキ・ステアリング装置・タイヤ・ランプ類などです。基本的に1台に対しては1名で対応ですが、遅れが発生しているなどの場合は周囲のスタッフがサポートします。 ※同社では修理・点検・車検などの予約管理は、ピット管理システムを利用しています。店長と工場長が確認しているため、キャパシティを超えた無理な対応はございません。

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自動車整備士・メカニック

転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
300万円~550万円
勤務地
大阪府大阪市西淀川区
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■大阪府内全域に64ヵ所(新車57ヵ所、中古車7ヵ所)のいずれかの拠点で、自動車整備士業務全般に従事して頂きます。 【具体的には】 ■整備全般:エンジン整備や足まわり整備などといったお客さまからの修理依頼に対応します。 ■定期点検・車検などのメンテナンス:法定の12ヶ月点検をはじめ、車検などのサービスの点検業務をお任せします。点検内容は、エンジン・ブレーキ・ステアリング装置・タイヤ・ランプ類などです。基本的に1台に対しては1名で対応ですが、遅れが発生しているなどの場合は周囲のスタッフがサポートします。 ※同社では修理・点検・車検などの予約管理は、ピット管理システムを利用しています。店長と工場長が確認しているため、キャパシティを超えた無理な対応はございません。

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自動車整備士・メカニック

転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
300万円~550万円
勤務地
大阪府交野市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■大阪府内全域に64ヵ所(新車57ヵ所、中古車7ヵ所)のいずれかの拠点で、自動車整備士業務全般に従事して頂きます。 【具体的には】 ■整備全般:エンジン整備や足まわり整備などといったお客さまからの修理依頼に対応します。 ■定期点検・車検などのメンテナンス:法定の12ヶ月点検をはじめ、車検などのサービスの点検業務をお任せします。点検内容は、エンジン・ブレーキ・ステアリング装置・タイヤ・ランプ類などです。基本的に1台に対しては1名で対応ですが、遅れが発生しているなどの場合は周囲のスタッフがサポートします。 ※同社では修理・点検・車検などの予約管理は、ピット管理システムを利用しています。店長と工場長が確認しているため、キャパシティを超えた無理な対応はございません。

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自動車整備士・メカニック

転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
300万円~550万円
勤務地
大阪府寝屋川市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■大阪府内全域に64ヵ所(新車57ヵ所、中古車7ヵ所)のいずれかの拠点で、自動車整備士業務全般に従事して頂きます。 【具体的には】 ■整備全般:エンジン整備や足まわり整備などといったお客さまからの修理依頼に対応します。 ■定期点検・車検などのメンテナンス:法定の12ヶ月点検をはじめ、車検などのサービスの点検業務をお任せします。点検内容は、エンジン・ブレーキ・ステアリング装置・タイヤ・ランプ類などです。基本的に1台に対しては1名で対応ですが、遅れが発生しているなどの場合は周囲のスタッフがサポートします。 ※同社では修理・点検・車検などの予約管理は、ピット管理システムを利用しています。店長と工場長が確認しているため、キャパシティを超えた無理な対応はございません。

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自動車整備士・メカニック

転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
300万円~550万円
勤務地
大阪府寝屋川市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■大阪府内全域に64ヵ所(新車57ヵ所、中古車7ヵ所)のいずれかの拠点で、自動車整備士業務全般に従事して頂きます。 【具体的には】 ■整備全般:エンジン整備や足まわり整備などといったお客さまからの修理依頼に対応します。 ■定期点検・車検などのメンテナンス:法定の12ヶ月点検をはじめ、車検などのサービスの点検業務をお任せします。点検内容は、エンジン・ブレーキ・ステアリング装置・タイヤ・ランプ類などです。基本的に1台に対しては1名で対応ですが、遅れが発生しているなどの場合は周囲のスタッフがサポートします。 ※同社では修理・点検・車検などの予約管理は、ピット管理システムを利用しています。店長と工場長が確認しているため、キャパシティを超えた無理な対応はございません。

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自動車整備士・メカニック

転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
300万円~550万円
勤務地
大阪府枚方市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■大阪府内全域に64ヵ所(新車57ヵ所、中古車7ヵ所)のいずれかの拠点で、自動車整備士業務全般に従事して頂きます。 【具体的には】 ■整備全般:エンジン整備や足まわり整備などといったお客さまからの修理依頼に対応します。 ■定期点検・車検などのメンテナンス:法定の12ヶ月点検をはじめ、車検などのサービスの点検業務をお任せします。点検内容は、エンジン・ブレーキ・ステアリング装置・タイヤ・ランプ類などです。基本的に1台に対しては1名で対応ですが、遅れが発生しているなどの場合は周囲のスタッフがサポートします。 ※同社では修理・点検・車検などの予約管理は、ピット管理システムを利用しています。店長と工場長が確認しているため、キャパシティを超えた無理な対応はございません。

メカニック・自動車整備士

転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 中古車販売
年収
300万円~550万円
勤務地
大阪府茨木市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■同社にて、以下自動車整備士業務に従事して頂きます。 【具体的には】 ・オイル交換、タイヤ交換、車検、点検、一般整備などの自動車整備全般(メーカー問わず)を行います。 ・新車の架装整備 ・電装部品の交換 ・故障診断、重整備、その他部品取り付け ・車検整備だけではなくカスタムカーの製作もありますので自動車好きにはたまらない仕事です。 ・資格、経験内容に合わせて検査業務を専任でお任せすることもあります。 【働く環境について】 ・年間休日116日以上!ほぼ完全週休2日制の働き方が可能! ・有給消化率は90%以上!会社としても有給の消化を推奨しています。 ・月の平均残業時間は10-20時間程度とメリハリある働き方が可能。(もちろん残業代は全額支給!) ・代表は某メーカーの元整備士!技術面はもちろん整備士ならではの考え方を理解し、メンタル面でもしっかりとフォローしてくれるので安心して働けます。 ・未経験入社数ヶ月の若手から勤続10年以上のベテランまで幅広く在籍をしていますが、代表をはじめメンバー皆ノリが良く自由参加のBBQ大会等全員が集まれるイベントもあります。 ・従業員それぞれの頑張りを正当に評価し、その人ごとにあったキャリアプランを一緒に考えます。当然頑張りに合わせた昇給は積極的に行っていきますのでモチベーション高く働けます!

株式会社ホンダモビリティ近畿

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自動車整備士・メカニック

転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
300万円~550万円
勤務地
大阪府大阪市平野区
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■大阪府内全域に64ヵ所(新車57ヵ所、中古車7ヵ所)のいずれかの拠点で、自動車整備士業務全般に従事して頂きます。 【具体的には】 ■整備全般:エンジン整備や足まわり整備などといったお客さまからの修理依頼に対応します。 ■定期点検・車検などのメンテナンス:法定の12ヶ月点検をはじめ、車検などのサービスの点検業務をお任せします。点検内容は、エンジン・ブレーキ・ステアリング装置・タイヤ・ランプ類などです。基本的に1台に対しては1名で対応ですが、遅れが発生しているなどの場合は周囲のスタッフがサポートします。 ※同社では修理・点検・車検などの予約管理は、ピット管理システムを利用しています。店長と工場長が確認しているため、キャパシティを超えた無理な対応はございません。

フロント受付業務

職種/業界
サービスフロント / 整備工場・民間車検場
年収
330万円~500万円
勤務地
大阪府大阪市西区 他
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■リース車をメインに取り扱う自動車整備工場にて受付対応業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・自動車の点検や車検、修理等で来店された顧客の対応 ・電話による問い合わせ対応 ・精算・事務処理業務 ・車両の移動等 【職場環境】 ・月平均残業時間:3時間(令和6年度) ・工場は日祝、月1回の出勤を除いて土曜日も休日となっています。月2回以上の土曜出勤が発生した場合は振替休日を取得いただきます。

Daigasガスアンドパワーソリューション株式会社

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設備保全メンテナンススタッフ(電気計装)

職種/業界
設備保全 / プラントメーカー・プラントエンジニアリング
年収
400万円~600万円
勤務地
大阪府高石市

■暮らしに必要不可欠な都市ガスの製造を行うプラント(LNG工場)における設備の電気・計装設備に関する業務を担当いただきます。 ※特高受電、変電設備、各種計測器、遠隔操作弁 等 【具体的には】 ・維持管理(法定点検を含む定期メンテナンス) ・設備補修・改修(改造、増設、更新など)に伴う工事計画策定 ・予算管理、工程管理 ・現場施工管理(品質・安全管理)業務 ・工事報告書作成 ・維持管理に関連した検討業務、レポート作成 等

Daigasガスアンドパワーソリューション株式会社

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設備保全メンテナンススタッフ(機械)

職種/業界
設備保全 / プラントメーカー・プラントエンジニアリング
年収
400万円~600万円
勤務地
大阪府高石市

■都市ガス製造設備の保全、メンテナンス、及びそれにかかる検討や管理業務を担当いただきます。 【具体的には】 都市ガス製造所(LNG工場)における、 ・設備維持管理(法定点検を含む定期メンテナンス) ・設備補修や改修に伴う、工事計画策定、管理業務(予算・工程・現場施工・品質・安全)、工事報告書作成、維持管理に関連した検討業務など 他のスタッフとコミュニケーションを取りながら、自ら業務を推進いただきます。 ※大規模なプラントの設備の管理を通じて、24時間365日、絶えず顧客に都市ガスを供給する社会的使命を感じながら働いていただけます。

Daigasガスアンドパワーソリューション株式会社

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オペレーション&メンテナンス職

転勤なし
職種/業界
設備保全 / プラントメーカー・プラントエンジニアリング
年収
400万円~750万円
勤務地
大阪府高石市

■同社にて、下記業務を担当いただきます。 【具体的には】 ■オペレーション業務:ガス製造・発電設備の運転監視、巡視点検による運転状況確認、LNG船の荷役関係操作、コストダウン・運用変更等各種検討 ■メンテナンス業務:ガス製造・発電設備の定期点検、設備更新、不具合補修に関わる計画、効率化等検討・実行、設備改善、資機材・予算などの管理業務 <働き方について> 就業時間:8:30~17:10(休憩1時間)(フレックスタイム制有)※オペレーション業務の場合、交替勤務での勤務となる可能性があります。 ・交替勤務者の勤務始終業は4組2交替(1組は別置日勤。合計5組) ・交替勤務(別置日勤は交替勤務の1形態のため交替勤務に含みます)の場合は、フレックスなし ■4組2交替 昼勤:7:30~18:30(休憩12:00~13:00) 夜勤:18:15~ 7:45 (休憩20:00~21:30、 3:00~4:00) 別置日勤:8:30~17:10(休憩12:00~13:00) ※交替の場合は、年間休日数は固定ではなく、上記のパターンを回していくため変動しますが、総労働時間は日勤社員と同程度で調整していきます。 ※日勤期間は約60日/年。

品質保証リーダー

職種/業界
品質保証 / その他
年収
700万円~1,000万円
勤務地
大阪府大阪市東成区

■スチール・木材・樹脂などを主材料とするオフィス家具製品の品質保証を中心に、顧客満足度の向上と品質体制の高度化を目指した業務全般をお任せします。 既存製品から新分野製品、さらにはグローバル領域まで幅広く関与いただく重要なポジションです。 【具体的には】 ・国内外の生産工場(約20拠点)に対する品質監査・改善指導 ・顧客クレーム対応(納品先確認、外観品質などの課題抽出と改善提案) ・発生した不具合事象の原因分析、暫定・恒久対策の立案、社内外への報告 ・新製品開発時における評価・リスクチェック・品質要件の設計フィードバック ・品質規格(社内基準、外部認証、安全・法規対応など)の整備・見直し・運用 ・海外拠点の品質基準整備、製造品質の改善、現地クレーム対応体制の構築 ※将来的には、品質保証チームいずれかのグループリーダーとして活躍 ■業務の将来性・面白み 単なる検査業務にとどまらず、製品の「信頼性」を経営戦略レベルで支える品質保証の中核的役割です。素材も製品も、品質の在り方が変化していくなかで、以下のような変革を担えます。 ・既存製品領域での品質体制の刷新と顧客満足の向上(クレームを減らすための製造品質改善と設計段階へのフィードバック体制構築) ・新分野(新素材・新構造製品)でのリスク評価と品質基準策定(従来の規格に当てはまらない製品にも、適切な安全性・法令対応・認証取得の枠組みを整備) ・グローバル対応力の強化と品質基準の最適化(海外市場・工場での製造品質改善、法規コンプライアンス、最適品質の実現に向けた仕組みづくり) ・ゼロから品質体制をつくる経験(アセンブルセンター立ち上げやM&A後のPMIなど、事業変革と密接に関わる業務に挑戦可能)

Daigasガスアンドパワーソリューション株式会社

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ポテンシャル採用 O&M職

職種/業界
設備保全 / プラントメーカー・プラントエンジニアリング
年収
400万円~500万円
勤務地
大阪府高石市 他

適正と希望に応じて下記いずれかの職種で選考となります。 <メンテナンス業務> ガス製造・発電設備の定期点検、設備更新、不具合補修に関わる計画、効率化等検討・実行、設備改善、資機材・予算などの管理業務 <オペレーション業務> ガス製造・発電設備の運転監視、巡視点検による運転状況確認、LNG船の荷役関係操作、コストダウン・運用変更等各種検討 ※オペレーション業務の場合、交替勤務での勤務となる可能性あり ・交替勤務者の勤務始終業は4組2交替(1組は別置日勤。合計5組) ・交替勤務(別置日勤は交替勤務の1形態のため交替勤務に含みます)の場合は、フレックスなし ■4組2交替 昼勤: 7:30~18:30(休憩12:00~13:00) 夜勤: 18:15~ 7:45 (休憩20:00~21:30、 3:00~4:00) 別置日勤: 8:30~17:10(休憩12:00~13:00) ※交替の場合は、年間休日数は固定ではなく、上記のパターンを回していくため変動しますが、総労働時間は日勤社員と同程度(1,863時間前後)で調整していきます。  日勤期間は約60日/年。

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