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大阪府/年収600万円以上の求人・転職・中途採用情報
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FWエンジニア<民生及び産業機器向け・IoT新規製品>
■下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・民生(鍵、家電等)及び産業機器向けIoT新製品用モジュール部品のFW設計開発業務をご担当頂きます。 具体的には、PM/PLの元、製品仕様、設計、実装、製品化のプロセスを一気通貫で担って頂きます。 ・工場での立上げ(量産化サポート)で海外出張していただく事がございます。 ・適正に応じて、PLとして該当するプロジェクトをけん引して頂く事もございます。 【補足】 ・2025年の大阪万博で出展させて頂いた、スマートベッドに搭載してある各種デバイスもその一環です。このような画期的な製品を、当社で一緒に開発していきましょう。 【業務の特徴ややりがいなど】 ・様々な業界(ロボティクス、家電、スマートロックなど)の最新動向、開発の方向性が分かり、自分が開発に携わっている最終製品の実用化が間近に見届けられます。 ・定期的に開催される社内の新製品創出活動で、自分のやりたい事/アイデアを実際に開発できるチャンスがあります。
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法務担当
法務部門にて、以下いずれかの業務に携わっていただきます。 【具体的には】 ・契約書審査(日英)、審査業務の改善 ・必要なルールの調査・作成(規程の修正管理を含む) ・法的トラブル解決、スキーム検討等、各種法務問題への対応(外部法律事務所等との共働を含む) ・知的財産権管理(当社が展開する諸外国での知財を含む) ・取締役会対応(日英での取締役会議事録作成を含む) ・コンプライアンス等での親会社(Grainger社)との連携 ・子会社管理に関する業務 ・個人情報保護を中心としたリスク管理に関する業務
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コンストラクションマネジメント(建築)
■同社が受注した案件におけるコンストラクションマネジメント業務(クライアントのパートナーとなって建設プロジェクトの企画・運営、品質・コスト・スケジュール・その他様々なリスクの管理を行い、事業推進を支援)に従事していただきます。 【具体的には】 ■職務内容:建設事業を行うクライアントに対し、プロジェクトの企画・運営、品質管理、コスト管理、スケジュール管理、その他様々なリスク管理などを行い、事業の推進を支援していただきます。社内においては所属した部門の事業戦略に基づき、組織的な営業活動やサービス・ツールの開発等の活動に取り組み、業績向上に貢献していただきます。また、ディレクター候補として、プロジェクト推進管理、社内のナレッジ管理、人材育成等を担っていただく場合があります。 ■仕事の進め方:クライアントのご要望や建物特性によってプロジェクトの進め方が変わるため、仕事は定型化されていません。プロジェクトをクライアントとともにしっかりと遂行していくために、自ら積極的な提案を行いながら取り組んでいくことが可能です。 ■仕事のやりがい:世界トップクラスの設計事務所の一員ですが、同社は設計ではなく、マネジメントを行っています。クライアントに寄り添ってプロジェクトをデザインしていく仕事なので、入社一年目から企業の代表者と話す機会もあり、大きなやりがいと確かな成長をいち早く実感していただけます。また、知名度の高いプロジェクトを数多く手がけてきました。最近では官公庁の依頼によるプロジェクトや海外プロジェクトも増加しています。国内外問わず、今後もインパクトのあるプロジェクトが目白押しです。 ■就業環境:月平均残業20~30時間程度。フルフレックスタイム制。在宅勤務制度(出社率30%程度)。定年65歳(再雇用制度75歳まで。定年後年収を下げずに就業可能)。離職率1,2%程度。
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生産技術<軸受/ベアリング>
同社にて、軸受の生産設備開発に関する以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■開発計画の立案・推進 ・工程設計・設備検討の立案と、設備調達 ・加工可否検討及び検証と良品条件確立 ・工程整備の推進 ■要素技術の開発計画立案・推進 ■品種トータルの生産技術の改革・改善・標準化 【同社について】 各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。 トヨタグループ内でも同社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは同社だけであり、技術力は高い評価を受けています。
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ソフトウェアエンジニア<デベロッパープラットフォーム>
■プラットフォームエンジニアリング部門の一員として、以下の業務に取り組んでいただきます。 【具体的には】 ・デベロッパープラットフォームで提供する共通ライブラリやツールの開発・改善 ・社内開発者向けの開発環境標準化と効率化施策の推進 ・CI/CDパイプラインの構築・最適化による開発プロセスの効率化 ・各チームの開発ワークフローを支援するツールの開発とサポート ・End-to-Endテスト環境の整備と自動化の推進 ・開発者向けドキュメントの整備と改善 ・社内の開発チームと協力した技術的な課題解決とサポート ・AIエージェントを活用した開発プロセスの効率化 <取り組み例> ・開発環境のセットアップ時間を30分→5分に短縮するツールの開発と導入 ・CI/CDパイプラインの実行時間を50%削減する最適化施策の実施 ・共通コンポーネントライブラリの開発とドキュメント整備 ・複数チームで利用可能なテストフレームワークの構築
アフターメンテナンス
■同社が施工した物件のアフターメンテナンスを担当していただきます。 <補足> ・案件規模は商業施設や複合マンション、公共施設となります。 ・担当エリアは京都・大阪・兵庫がメインとなり、一部関西エリア・中四国エリアの案件を担当いただきます。 ■働き方:こちらの部署は、メンテナンスに特化した部署であり、施工して数年が経過した建物のメンテナンスや、顧客から不具合があると申し出があった際に対応します。 新築工事や大規模修繕は別部署担当し分業ができているため、残業は月20時間以下となっています。内勤と現場は半々くらいのイメージです。 基本的には土日休みですが、案件によっては土曜日は出勤となる可能性があります。その際振替休日も取得できます。(土日出勤の頻度は年に6回程度)
コストマネジメント
■同社が受注するプロジェクトにおけるコストマネジメント業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■職務内容:建築物のコストについて専門的な目線でアドバイスを行います。建築・構造・電気・設備・積算等のメンバーと共同でお仕事を進めていきます(はじめは既存社員と共に1案件から始めていきます。経験を積んだあとは3件程度から同時並行していただきます。技術的な不安がある場合も専門のメンバーがフォローするので安心して業務に取り組めます。) ・ゼネコン選定前の工事費予算作成支援 ・工事費用分析、概算・詳細見積作成 ・設計図書、ゼネコンのエビデンス確認、妥当性検証 ・修正見積の精査 ・単価計算、数量計算の実施 ■案件種類:ホテル・旅館、病院・学校・福祉施設、マンション、オフィスビル、商業・文化施設、物流・倉庫・工場、空港、改修・修繕・維持管理案件、複合施設・再開発案件、その他案件(一般事業者からの受注ではなく、大手デベロッパーから安定的に受注しており、数十億~数百億円規模のプロジェクトに携わることができます) ■就業環境:月平均残業10~20時間程度(固定残業20時間を設定していますが、実態として20時間を超過する社員は月5名前後です)。 ※単純業務のDX化・就業時間の短縮にも取り組んでおり、従業員の働きやすさを追求しています。業務ボリュームも自分自身でコントロールしながら進めていくことができます。所定労働時間7時間30分、かつ、30分単位でスライド勤務が利用できるので、柔軟に働き方を選択できます。 ※テレワーク週3,4日程度
コンストラクションマネジメント(機械設備)
■同社が受注するプロジェクトにおけるコンストラクションマネジメント業務及び企画・技術支援業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■マネジメント本部 コンストラクションマネジャーとして、建築物のコスト・品質について専門的な目線でアドバイスを行います。建築・構造・電気・設備・積算等のメンバーと共同でお仕事を進めていきます。はじめは既存社員と共に1案件から始めていきます。経験を積んだあとは3件程度から同時並行していただきます。技術的な不安がある場合も専門のメンバーがフォローするので安心して業務に取り組めます。 ・発注者からの要望・プロジェクトにおける成約条件等のヒアリング、マネジメントスケジュール・マネジメント方針の提案及び説明 ・施工モニタリング、変更増減内容に対する精査及び関係者間の調整 ■エンジニアリング本部 ・クライアントの建築事業計画に基づいた企画立案~推進 ・付加価値の最大化を図る設計および設計マネジメント ・発注者/設計事務所/ゼネコン・サブコンとの折衝/スケジュール管理/コスト管理 ・設計VE案の検討やニーズと設計内容の整合性の検討 ■案件種類:ホテル・旅館、病院・学校・福祉施設、マンション、オフィスビル、商業・文化施設、物流・倉庫・工場、空港、改修・修繕・維持管理案件、複合施設・再開発案件 ■就業環境:月平均残業10~20時間程度(固定残業20時間を設定していますが、実態として20時間を超過する社員は月5名前後です)。 ※単純業務のDX化・就業時間の短縮にも取り組んでおり、従業員の働きやすさを追求しています。業務ボリュームも自分自身でコントロールしながら進めていくことができます。所定労働時間7時間30分、かつ、30分単位でスライド勤務が利用できるので、柔軟に働き方を選択できます。 ※テレワーク週2日(月8日)程度
コンストラクションマネジメント(電気設備)
■同社が受注するプロジェクトにおけるコンストラクションマネジメント業務及び企画・技術支援業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■マネジメント本部 コンストラクションマネジャーとして、建築物のコスト・品質について専門的な目線でアドバイスを行います。建築・構造・電気・設備・積算等のメンバーと共同でお仕事を進めていきます。はじめは既存社員と共に1案件から始めていきます。経験を積んだあとは3件程度から同時並行していただきます。技術的な不安がある場合も専門のメンバーがフォローするので安心して業務に取り組めます。 ・発注者からの要望・プロジェクトにおける成約条件等のヒアリング、マネジメントスケジュール・マネジメント方針の提案及び説明 ・施工モニタリング、変更増減内容に対する精査及び関係者間の調整 ■エンジニアリング本部 ・クライアントの建築事業計画に基づいた企画立案~推進 ・付加価値の最大化を図る設計および設計マネジメント ・発注者/設計事務所/ゼネコン・サブコンとの折衝/スケジュール管理/コスト管理 ・設計VE案の検討やニーズと設計内容の整合性の検討 ■案件種類:ホテル・旅館、病院・学校・福祉施設、マンション、オフィスビル、商業・文化施設、物流・倉庫・工場、空港、改修・修繕・維持管理案件、複合施設・再開発案件 ■就業環境:月平均残業10~20時間程度(固定残業20時間を設定していますが、実態として20時間を超過する社員は月5名前後です)。 ※単純業務のDX化・就業時間の短縮にも取り組んでおり、従業員の働きやすさを追求しています。業務ボリュームも自分自身でコントロールしながら進めていくことができます。所定労働時間7時間30分、かつ、30分単位でスライド勤務が利用できるので、柔軟に働き方を選択できます。 ※テレワーク週2日(月8日)程度
コンストラクションマネジメント(構造)
■同社が受注するプロジェクトにおけるコンストラクションマネジメント業務及び企画・技術支援業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■マネジメント本部 コンストラクションマネジャーとして、建築物のコスト・品質について専門的な目線でアドバイスを行います。建築・構造・電気・設備・積算等のメンバーと共同でお仕事を進めていきます。はじめは既存社員と共に1案件から始めていきます。経験を積んだあとは3件程度から同時並行していただきます。技術的な不安がある場合も専門のメンバーがフォローするので安心して業務に取り組めます。 ・発注者からの要望・プロジェクトにおける成約条件等のヒアリング、マネジメントスケジュール・マネジメント方針の提案及び説明 ・施工モニタリング、変更増減内容に対する精査及び関係者間の調整 ■エンジニアリング本部 ・クライアントの建築事業計画に基づいた企画立案~推進 ・付加価値の最大化を図る設計および設計マネジメント ・発注者/設計事務所/ゼネコン・サブコンとの折衝/スケジュール管理/コスト管理 ・設計VE案の検討やニーズと設計内容の整合性の検討 ■案件種類:ホテル・旅館、病院・学校・福祉施設、マンション、オフィスビル、商業・文化施設、物流・倉庫・工場、空港、改修・修繕・維持管理案件、複合施設・再開発案件 ■就業環境:月平均残業10~20時間程度(固定残業20時間を設定していますが、実態として20時間を超過する社員は月5名前後です)。 ※単純業務のDX化・就業時間の短縮にも取り組んでおり、従業員の働きやすさを追求しています。業務ボリュームも自分自身でコントロールしながら進めていくことができます。所定労働時間7時間30分、かつ、30分単位でスライド勤務が利用できるので、柔軟に働き方を選択できます。 ※テレワーク週2日(月8日)程度
コンストラクションマネジメント(建築)
■同社が受注するプロジェクトにおけるコンストラクションマネジメント業務及び企画・技術支援業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■マネジメント本部 コンストラクションマネジャーとして、建築物のコスト・品質について専門的な目線でアドバイスを行います。建築・構造・電気・設備・積算等のメンバーと共同でお仕事を進めていきます。はじめは既存社員と共に1案件から始めていきます。経験を積んだあとは3件程度から同時並行していただきます。技術的な不安がある場合も専門のメンバーがフォローするので安心して業務に取り組めます。 ・発注者からの要望・プロジェクトにおける成約条件等のヒアリング、マネジメントスケジュール・マネジメント方針の提案及び説明 ・施工モニタリング、変更増減内容に対する精査及び関係者間の調整 ■エンジニアリング本部 ・クライアントの建築事業計画に基づいた企画立案~推進 ・付加価値の最大化を図る設計および設計マネジメント ・発注者/設計事務所/ゼネコン・サブコンとの折衝/スケジュール管理/コスト管理 ・設計VE案の検討やニーズと設計内容の整合性の検討 ■案件種類:ホテル・旅館、病院・学校・福祉施設、マンション、オフィスビル、商業・文化施設、物流・倉庫・工場、空港、改修・修繕・維持管理案件、複合施設・再開発案件 ■就業環境:月平均残業10~20時間程度(固定残業20時間を設定していますが、実態として20時間を超過する社員は月5名前後です)。 ※単純業務のDX化・就業時間の短縮にも取り組んでおり、従業員の働きやすさを追求しています。業務ボリュームも自分自身でコントロールしながら進めていくことができます。所定労働時間7時間30分、かつ、30分単位でスライド勤務が利用できるので、柔軟に働き方を選択できます。 ※テレワーク週2日(月8日)程度
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建築施工管理(木造物件工事)
■同社において木造物件を中心とした施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■木造を中心に取り扱う新規部署の立ち上げメンバーとして業務に携わっていただきます。 ■基本的に元請けの案件をご担当いただきます。無理な工期設定はありません。 ■原則として1つの案件に集中してご担当いただきます。 ■大阪市内の案件が中心のため、出張はありません。 ■勤怠管理システムで1分単位で労働時間を管理します。 ■iPadを使用し、現場から報告業務を完結できます。 ■備品の発注もクラウド管理により、本社との連携がスムーズです。 ■平均残業時間:28時間
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建築施工管理(木造物件)
■同社において木造物件を中心とした施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■木造を中心に取り扱う新規部署の立ち上げメンバーとして、中心的な役割をご担当いただきます。 ■基本的に元請けの案件をご担当いただきます。無理な工期設定はありません。 ■原則として1つの案件をご担当いただき、複数の案件を並行して担当することはありません。 ■大阪市内を中心とした案件をご担当いただくため、出張はありません。 ■勤怠管理システムで1分単位で労働時間を管理します。業務効率化により、残業時間は月平均28時間程度です。 ■iPadを使用し、現場から報告業務を完結できます。事務所と現場間の不要な移動を最小限に抑えています。 ■備品の発注もクラウド管理できるため、本社との連携がスムーズに行えます。 【入社後】 ■所長候補として入社後、同社のパートナー事業者との密な連携を図って頂きます。 ■過去にお取引をされてきた事業者とも引き続き連携を取って仕事をしていただくことも可能です。
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蓄電池・電力関連ビジネス担当
ご担当いただく蓄電池・電力関連ビジネスのポジションでは、特にオンサイト蓄電池設置サービスやエネルギーマネジメントシステム提案等の推進に関わっていただきます。 【具体的には】 営業部と連携した案件推進 (経済性検討、配置検討、機種選定、等)などを担当いただきたいと考えています。 ※設備工事等については、協力会社または他部署にて対応いただくことを想定しています。 同社での蓄電池ビジネスは、現在立上げの時期であり、様々な検討や施策に主体的に取り組んでいただくことが可能です。 なお、中長期的なご活躍やキャリアイメージに合わせ、PVやEV関連サービスなど、他の電力関連サービスにも携わっていただく可能性があります。
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法人営業
■同社において法人営業業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■近畿圏マンション販売戸数ランキング上位のエスリード社のグループ会社である同社にて、建築業界未経験からでも挑戦できる法人営業をご担当いただきます。 ■基本的に元請け案件であり、無理な工期設定や掛け持ちはありません。 ■大阪市内の案件が中心のため、出張はありません。 ■商業施設やオフィスビル、ホテル、公共施設、大阪万博パビリオンなど幅広いプロジェクトをご担当いただきます。 ■近年は大手デベロッパーや官公庁との直接取引を拡大しており、企業として成長を加速しています。 ■勤怠管理システムで1分単位で労働時間を管理します。 ■iPadを使用し報告業務を完結でき、その他の申請もクラウド管理できるため、業務効率化を図っています。 ■平均残業時間:28時間
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1級土木施工管理技士
■高速道路の修繕・補修・緑地管理及び清掃等の保全工事業務の施工管理を担当し、NEXCO西日本との工事計画の立案調整、協力会社への工事発注、現場監督業務などを行っていただきます。 【具体的には】 ■工事の施工計画/積算/予算管理/工事品質の管理/安全管理 ■NEXCO西日本など関係機関との業務調整 ■協力会社への工事発注 ※割合は内勤:外勤=6:4程度。 【就業環境】 ■発注者に近い立場での就業が可能(工期や予算に追われることが少ないです) ■休日:年間130日以上(原則土日祝日休み) ※交通事故や災害対応のための緊急当番があり、対応が発生した場合、土日に出勤いただく場合があります。(その際、平日に振替休日取得いただきます) ※集中工事の際などは夜勤も発生します。 ■平均残業時間:20時間/月程度(繁忙期<雪氷期等>で40時間程度) 【案件内容】 ■案件金額:約20億円(1事業所あたり平均年間契約金額) ■案件期間:12ヵ月 ■管理延長:約100km(1事業所あたり平均) ■案件エリア:同社が管轄する高速道路(滋賀、大阪、兵庫、京都、和歌山にある事業所にて管轄) ※各事業所の管轄エリア内のみでの就業
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原価企画<新型車・ユニット>
■新型車およびユニット開発プロジェクトにおける原価企画・管理業務を担当いただきます。 市場や顧客ニーズに基づく販売価格をもとに、利益目標を達成するための原価目標を設定し、達成方策の立案や推進を実施。また、原価管理を通じて製品の競争力を高めグローバル市場における利益最大化を目指します。プロジェクト全体を俯瞰しながら、品質、コスト、収益、商品価値の最適化に貢献できるポジションです。 【具体的には】 ・新型車、ユニット開発における原価目標の設定と進捗管理 ・部品別の原価データの分析および達成方策検討 ・原価目標達成に向けた部門間調整(調達、設計部門など) ・国内外の関係者との折衝やプロジェクト管理 【仕事のやりがい、魅力】 ■製品企画部の中で仕事をするためくるま開発の最上流から関わることができます ・製品が世に出る前の段階から関与することができ、原価の最適化を通じて企業の収益性向上や競争力強化に貢献できます。 ■提案が直接、製品・利益・戦略に影響を与えられます ・原価の低減施策は設計やサプライヤー選定に直結しており、自らの分析や提案が、数千万円単位のコスト削減を生み出すことができます。 ・自動車1台全体の収益構造を自ら“設計”、提案できるスケール感が魅力です。 ■グローバルに活躍する機会がございます ・東南アジア市場を中心に海外案件も多数あり、現地の調達担当や関連会社と協働し、グローバル視点で物事を捉える経験が得られます。
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HCMコンサルタント(戦略/制度)
■クライアント企業における組織力・人材力を強化を実現するためのコンサルティングをご担当いただきます。 その中でも、組織・人材マネジメントの戦略立案、変革の仕組・仕掛けの設計、変革の実行支援を中心に主に以下の領域でコンサルを実施していただきます。 【業務/IT側とハイブリットアサインとなる主なソリューション領域】 ・人材定義/アセスメント ・ピープル・アナリティクス ・従業員体験(Employee Experience)向上 ・働き方改革/生産性改革 ・デジタルワークスペース構想 【ポジションの魅力】 ・ファームの手厚いバックアップのもと探求したいテーマを掘り下げ、自分達でビジネスの方向性を決め、思いっきりクライアントの成果にコミットすることが可能。ベンチャー的なチャレンジングな組織風土と大手ファームの安定感が共存した、真剣にコンサルに打ち込むには適した環境があります ・特定の領域のみ経験するのではなく、戦略・制度・業務・ITが一体となった課題解決を提案・経験することが可能です ・クライアントの現地法人や、QUNIEのグローバルネットワーク人材と協働することで、 グローバルでも通用するコンサルタントスキルを習得することが可能です(海外案件多数あり)
企画営業
大手エネルギー会社を中心としたリアルイベントやWEBでのセールスプロモーション全般に関わる業務です。 既存クライアントへの深耕営業および新規開拓営業を担います(現在のメインは既存顧客へのルート営業です。) ■既存クライアントへの深耕営業 クライアントの企画するイベント・プロモーションに対し、どのように実現できるかを提案。実行管理までを担います。 クライアントの要望はWEB、リアルイベント、紙媒体など多岐にわたります。営業として幅広い提案が可能です。 ■業務進行管理、事務局業務 イベント・プロモーションの詳細が決定したのち、実行管理に移ります。企画内容を元に会場、商品、備品、広告などの手配や制作。 クライアント、社内との連携はもちろん、配送会社や広告会社など多くの協力会社とも連携しイベント・プロモーションを成功に導きます。 広告などの仕上がりチェックや、イベント・プロモーションの準備期間、開催期間中のスケジュール管理も業務のひとつです。 時にはイベント・プロモーションなどの事務局としてエンドユーザー対応を行うこともあります。 ※稀に物品運搬のサポートや協力会社への訪問のために車を運転しての移動が発生します。 ■実施施策の分析・改善策立案 イベント・プロモーション実施後はクライアントフォローのため、成果を分析、課題から改善策を考えお伝えします。 営業から課題から改善策をクライアントにお伝えすることで、以降のイベント・プロモーションがより良いものになっていきます。 ご自身の企画・実行したイベント・プロモーションに対し、クライアントのリアクションがわかる瞬間のため、やりがいに繋がります。 ■別途、将来的にはチームのマネジメントもお任せします。 ・メンバーのマネジメント業務(成果、品質管理・メンバー育成、勤怠管理等) ・グループ収支管理及び各種資料作成
船舶用ディーゼルエンジン及びエンジン部品の法人営業
■HZMEにおける船舶用ディーゼルエンジン及びエンジン部品の法人営業業務をご担当いただきます。 【具体的には】 各種スペアパーツ販売業務(見積・注文請負・出荷・請求)、クレーム処理、顧客(船主等)訪問、技術サービス支援 【仕事の進め方】 同社独自の業務管理システムによりスペアパーツの見積、注文請負、出荷、請求のルーティンワーク、トラブル発生時のクレーム処理、およびドック時定期検査の提案等国内外の顧客訪問によりアフターサービス営業活動を行います。 【魅力ややりがい】 10年、20年と長年にわたり販売した製品と向き合いながらエンドユーザーと直接対峙していく仕事ですので、その過程で製品への愛着や顧客との信頼関係が生まれ、同時に自身の経験やスキルレベルをアップさせることができます。
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メンテナンス・不具合分析 <自動機設備>
■同社グループ会社の製品を生産する協力工場で稼働する自動製造装置のメンテナンスと改良設計を担当いただきます。 また協力工場技術スタッフへのオペレーション・メンテナンス指導、育成指導も担当していただきます。 将来的には、新規自動機の設計・立ち上げや、新規自動機取引先の開拓など、設備の自動化にまつわる様々な業務に参画いただくことも可能です。 【具体的には】 ・稼働している自動機のメンテナンス対応 ・不具合原因を分析し、根本解決に向けた改良設計と導入 ・工場技術スタッフへの育成指導 ・突発トラブル撲滅のための、予防保全・予知保全の取組立案・実施
1級管工事施工管理技士
■同社が受注する建築プロジェクトにおいてゼネコンの立場での設備施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・安全管理、予算管理、工程管理、品質管理を担当していただきます。 ・担当物件:オフィスビル、商業施設、病院、学校、ホテル、マンション、庁舎など ※入社時は得意な分野(電気、空調・給排水)から担当していただき、将来的な双方に対応出来る技術者を目指していただきます。 <仕事の魅力> ・ビッグプロジェクトに参画できる可能性があります。 ・日本でトップクラスの技術を身につけることができます。
1級電気工事施工管理技士
■同社が受注する建築プロジェクトにおいてゼネコンの立場での設備施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・安全管理、予算管理、工程管理、品質管理を担当していただきます。 ・担当物件:オフィスビル、商業施設、病院、学校、ホテル、マンション、庁舎など ※入社時は得意な分野(電気、空調・給排水)から担当していただき、将来的な双方に対応出来る技術者を目指していただきます。 <仕事の魅力> ・ビッグプロジェクトに参画できる可能性があります。 ・日本でトップクラスの技術を身につけることができます。
施工図作図担当
■同社が受注した建築プロジェクトにおいてAutoCADを使用した施工図作成業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・同社設計部または外部の設計事務所と現場施工管理技術者との間に立った打合せ業務を担当していただきます。 ・担当物件:オフィスビル、商業施設、病院、学校、ホテル、マンション、庁舎など <仕事の魅力> ・ビッグプロジェクトに参画できる可能性があります。 ・日本でトップクラスの技術を身につけることができます。 ・同社は設計・施工管理・施工図作成職種が三位一体となり案件に対応しており、施工図作成の方も裁量をもって就業出来ます。 【働き方】 ・テレワーク/時差出勤/スライド勤務 ・短時間勤務(育児/介護/障がい)
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ADAS運転支援システム開発/制御機能開発<AEB、ACC、LKAS、BSM>
■同社のADAS開発部門において、AEB(衝突被害軽減ブレーキシステム)やLKAS(車線維持支援システム)などを中心に、要求仕様の検討から車両搭載・検証まで一貫してご担当いただきます。安全性能の向上や交通事故低減を目指した先進技術の実現を推進し、コンパクトカー市場での競争力を高めるADAS技術の開発を担います。また、プロジェクト初期段階から部品構想、技術検討を行い、効率的かつ高品質な開発をリードしていただきます。 【具体的には】 ・アプリケーション機能の要求や目標に基づき、仕様検討から開発評価までを含むシステム設計 ・HILSおよびMILSを活用したリアルタイムシミュレーション評価 ・センサー部品、車両制御に関する性能評価および動作確認 ・実車を用いた開発評価、法規対応評価 ・サプライヤーや開発パートナーと連携し、システムの開発、導入プロセスの調整および管理 *システム例:AEBS、LKAS、ACCなど 【入社後のキャリアパス】 入社後はADASシステム開発における実務を積んでいただき、将来的には希望と成果に応じて同社の事業を担う先行開発にも携わっていただきます。
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設計管理業務<図面/CADデータ等の技術情報のシステム利用運用の企画・改善・提案>
■同社にて、設計業務関連システムの企画、改善、運用を担当して頂きます。 【具体的には】 ・現行設計業務関連システムの運用改善と新規機能開発(技術情報、図面、CADデータ等) ・設計業務関連システムの企画立案 ・課題分析と要件定義 ・システム運用後の課題収集と改善方策検討 ・システム障害の解決と予防策の検討 <具体的なシステム例> ・CADデータ管理システム ・製品図面管理システム ・製品データ共有システム 【仕事の進め方】 ・一人一人の意見を尊重し、チームでサポートする事で積極的なチャレンジができます。 ・車両開発における関連部門及び関連社外との打ち合わせがあります。 ・主に開発設計の技術情報の運営となりますが、プロジェクトに応じた運用や、開発生準のDXを進めています。 【入社後のキャリアパス】 ・1~3年後:OJTや実務経験を経て、システム開発のプロジェクトの一員として実績を積みます。 ・3~5年後:リーダーとしてのプロジェクト推進やマネジメント業務に携わります。
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調達<車載用電池>
■バッテリーEV車、ハイブリッド車用電池の日本および中国の仕入先からの調達に関する業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・電池調達、発注戦略立案、仕入先/価格決定 ・供給や価格に関する契約締結 ・電池事業(最適価格、軽自動車共通電池仕様、電池回収リサイクル等)の方向性の検討、決定 ※使用ツール:日本語、英語、中国語 【仕事のやりがい、魅力】 ・会社の今後の方向性に大きく関わる仕事です。 ・グローバルでの車載電池業界トップ企業と直接の業務や交渉によりダイナミックなEV業界の状況を実感できます。 ・BEV、HEVの自動車づくりの中でも電池のコストは非常に大きく、その調達戦略は同社全体の戦略にも関わるため、責任もありますがやりがいも大きいです。 【キャリアパス】 ・国内取引先あるいは国外取引先のメイン担当者 ・スキルを見極め、今後東南アジア事業体へ駐在し、現地での電池調達責任者の可能性もあり
上下水道施設に関する施工管理
■公共上下水道施設に関する施工管理を担当して頂きます。 【詳細内容】 ・新設(増設、更新):既設(修繕、メンテナンス)=5:5 ※ご経験・実績に応じて担当して頂く案件を担当頂きます。 ・工事額:新設⇒1~3億円の工事が中心/既設⇒数百万~数千万円の工事が中心 ・工期:新設⇒6ヶ月~1年程度/既設⇒1ヶ月未満中心(2~3ヶ月もあり) ・新設案件配置の場合は全国各地の現場への出張となり、既設案件配置の場合は近郊エリアの現場への出張となります。 ※出張エリアについては全国では無く、同県もしくは近県のみへの指定も考慮いたしますので、ご相談ください。 ※雇用先企業について 採用は水ing株式会社となりますが、施工管理技術者は入社と同時に水ingエンジニアリング株式会社に転籍となります。2018年11月に建設部門が分社化されています。給与、制度、手当などはすべて水ing株式会社と同等となります。分社化に関するURL:https://www.sec.swing-w.com/news/news2018-01_1101.html
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分譲住宅の設計
■木造分譲住宅の設計業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・展示場等で内覧をした顧客との打合せを間取りのプランニング ・ご自宅から通えるエリアの案件を担当していただきますので、出張はありません。 ※現在は分譲住宅の案件が中心ですので、基本土日休みとなります。 ※場合によっては注文住宅をご担当いただく可能性もございます。 <業務の流れ> 設計部はエリアごとにプランチームと検図チームの2つのチームで編成しています。エリア別、チーム別に各役職があり、キャリア形成としては1~3年で主任、3年~5年で係長、5年~8年でエリアマネージャーを目指していただきます。 ※60歳以降も年収を維持することが可能で、70歳の就業事例もございます。
事業化推進(全固体リチウムイオン電池)
■全固体リチウムイオン電池の事業化を推進し、国内外の市場開拓を担う部門です。全固体リチウムイオン電池の販売戦略を策定し、販売チャネルの確立、営業活動の展開、マーケティング戦略の実行を担っていただきます。 【具体的には】 ・海外市場の開拓(海外出張2回/年程度、一週間程度/回) ・国内外でのフィールドセールス(新規顧客の開拓、関係構築) ・国内外の展示会・イベントへの参加および製品売込 ・仕掛商談の推進 ・受注のための顧客課題の掘り下げ、提案、新需要創出 ・市場・競合調査、販売戦略の策定 <仕事の進め方> ・顧客ヒアリングや調査により国内外の顧客ニーズを把握し、市場規模や当社リソースとの適合性等をもとにターゲット市場を選定し、差別化ポイントをもとに顧客に提案して頂きます。 ・既存の営業手法の課題を継続的に分析・改善し、新たな手法や販路を検討し実行頂きます。 ・海外出張時は現地パートナーや代理店と連携し、商談を推進頂きます。 ・社内の開発部門と連携し、最適な製品を提案頂きます。 【入社後のキャリアパス】 ・海外営業・マーケティングの専門家としてキャリアアップ ・将来的には海外拠点の立上げや事業責任者の可能性もあり
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建築設備の施工管理
■設備工事の施工管理を担当して頂きます。 【具体的には】 ■同社が建築する事業施設(工場、事務所、店舗、福利厚生施設)、公共施設(集合住宅、教育施設)、住宅(戸建、集合)において、下記のような業務をご担当いただきます。 ・発注者との打合せ、施工図の作成、比較提案資料の作成、仕様・施工手順の策定、発注者や工事会社との工事予算の取り決め、施工会社への指示、施工品質管理等 ※巡回のような形で、2件 ■工期:4週間~12ヶ月 ■建築:PC造/S造/RC造 ■設備:(管工事、電気工事共)空調設備、給排水設備、衛生設備、工場施設原動力設備、強電設備、弱電設備、計装設備等 ■元請:下請=100:0 新築:改修=70:30 ■案件金額:2,000万円~数億円(設備工事) 【設備施工管理】2名 ※次長1名(50代)、メンバー(20代)
製造エンジニア
■水道設備用の給水器具製品の製造・NC旋盤を使用した加工業務・プログラミングをお任せします。 【具体的には】 ・設計士などが描いた図面をCADを用いて正確な図面に仕上げる ・耐圧性・耐食性・耐摩耗性・加工性・殺菌性に優れた銅合金素材を使用し、加工しやすく、クオリティの高い製品の提供をおこなう 【入社後の流れ】 まずは先輩たちのサポート業務からスタートし、同社での作業の流れや製品の特性を知っていただきます。経験のある方は、すぐに独り立ちいただき、知識や機械プログラミング、機械加工の経験を活かし、活躍いただきます。 【チーム/組織構成】 現在、製造部機械課には4名が在籍中。各々が高い技術力を誇ることはもちろん、設備を整え、少人数でも効率よく業務を回すことができる環境を整えています。ニーズにあわせて設計から鋳造、加工、組立までワンストップサービスを展開している企業はほとんどなく、築いてきたノウハウと技術力はピカイチです。 【業務の魅力】 同社の製造は、生活に欠かせない「水」に関わるお仕事です。この先も絶対になくならないニーズに応えるサービスを提供しているからこそ、安定性はバツグン。もちろん、設立以来業績も安定しています。不況に負けない業界の中で、長らく高いシェア率を誇っているというアドバンテージもあります。
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先行開発・新型車種設計開発<車体(アッパーボデー)>
■車両の『屋台骨』であるアッパーボデーの先行開発や量産車開発のいずれかの設計業務をご担当いただきます。アッパボデー開発を通じて、性能・品質・生産性・原価・質量の目標達成を実現し、顧客に寄り添った商品を開発します。 【具体的には】 <先行開発> ・市場調査、将来の動向予測と技術シナリオの構築 ・技術シナリオに基づく新商品/新構造の先行開発と技術の棚入れ <量産車開発> ・機種プロジェクトにおける車体構想の立案から構造具現化、最終図面決定までの設計業務 ・生産、販売後の品質確認も一貫して担当し、関係部署との折衝、品質・コスト等の達成状況管理 ※使用ソフト:CATIA V5 ■入社後のキャリアパス 担当としてOJTで専門知識をキャッチアップいただき、チームリーダー、グループリーダーとしてキャリアを積んでいただきます。役職にこだわらず、プロジェクトを積極的に牽引いただくことが期待されています。また内装、外装、シートなどボデー領域内での活発なローテーションも可能で、部位やフェーズの幅を広げることで、将来的には車一台をトータルで開発する機会があります。希望があれば海外出向でのキャリアアップも可能です。 ■仕事のやりがい・魅力 常に「顧客様目線」に立ちながら、安全・品質、低価格なクルマづくりを追求できる環境です。 また、同社ではプラットフォームも含めたボデー開発を行っているため、車一台をやり切る面白さ・魅力があります。 直接的な業務だけでなく、勉強会や技術資料更新など、主体的なチャレンジ活動も活発に行っています。
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開発技術者向け教育講師
■同社にて開発技術者向け教育講師を担当して頂きます。具体的には、開発本部の教育講師として、新卒およびキャリア入社の開発技術者に向け、車両開発や整備の基礎から電動車両の先端技術まで、技術者に必要なスキルや知識を指導していただきます。基礎的な工具の取り扱いから実務に直結する応用技術に至るまで、成長を支援する教育の中核を担います。また、教育教材の改訂や講座の準備を通じて、貢献いただきます。 ▼業務詳細:車両基礎知識の受け入れ教育講師/工具の取り扱いなど作業基礎教育講師/自動車整備に関する基礎教育講師/教育教材の改訂および講座準備 【部署の役割】同社、開発本部における技術者への基礎技術教育を担っています。教育を通じて自動車の基礎知識の習得と労働災害の防止を目指し、安全で安心な職場づくりを支援します。 【仕事の進め方】人事部門などの関係部署と協力し、教育推進計画に基づいて業務を進めます。特に電動車両を含む車両の整備教育の講師として、車両の構造や部品の脱着、走行用電池の取り外し方などの指導をします。新卒、キャリア入社者向けに1回あたり2〜3名の講義者への指導を年間通しておこないます。 【入社後のキャリアパス】入社後はチームリーダー指示のもと、教育講師の補助業務を経験しながら実務スキルを磨き、適性に応じてメイン担当として教育講師を担当いただきます。将来的には別拠点や全社部門、他部門へのローテーションも視野に入れたキャリアパスが可能です。 【仕事のやりがい、魅力】基礎教育を通して労働災害の防止を図り、社員の安全と健康を支えることが、大きなやりがいです。また、受講者が新たなスキルを習得し、成長していく姿を支えることができるのも大きな喜びです。加えて、自身も技術教育を通じて知識やスキルの向上を実感でき、自己成長にもつながる環境です。
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設備設計(空調・給排水・衛生)
同社が受注した案件(主に公共建築物)における機械設備設計業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■担当範囲:基本計画、基本設計、実施設計、設計監理 ■案件:博物館・美術館、ホール・展示施設、スポーツ施設、文化施設、歴史的建築物、教育施設、医療・福祉施設、研究施設、庁舎、事務所、物流施設、住宅等 ■構造:RC造/S造/SRC造 ■発注元(民間:官公庁)=2:8 ■案件エリア:都内近郊、及び地方中核都市を中心に担当していただきます。
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機械設計<産業機器>
■パナソニック内部にて、産業機器の開発に携わっていただきます 【具体的には】 産業用モータの機構設計及び関連業務 サーボモータの標準機種からの機種展開対応/ハーネス、付属デバイス等の仕様変容など ・3D-CADを使用してのモデリング ・2D-CADを使用しての機械製図(単品図、ハーネスの引き回しなど含む組立外形図、梱包状態図、など) ・Excel/WORD/Power Pointを使用した仕様書等のドキュメント作成 (回転数、トルク等の定格などが記載された納入時に取り交わす帳票 など) ・S-T特性(巻き線やマグネットの仕様違いで異なる、回転数、トルク、効率などのモータ固有の特性)の評価装置の操作 (操作方法についてはOJTがあります) ・該非判定
監理技術者(機械器具設置)
浄水場関連の工事における監理技術者業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■水道施設発注:機械器具設置発注=5:5 ■案件:浄水場内の薬品注入設備(機械設備、タンク、配管)や沈殿池の急速・緩速撹拌機、掻き寄せ機、傾斜板の更新工事などが中心 ■工程・品質・安全管理を担当していただきます。予算管理は本社部隊が行なうため、業者選定などは担当業務外となります。 ■平均時間外労働時間は30時間程度/月です。 ■案件金額・工期:1~3億円(半年~1年)、50~100億円(最長5年) ■出張範囲:東日本エリア(関東以北)、西日本エリア(中部以南)のどちらか選択出来ます。自宅を拠点として現場直行直帰で対応いただきます。 ※入社後OJTと一緒に現場に入り、サポートからはじまります。 <1年間のスケジュール例> ■8月頃~3月末:配属先案件で出張にて就業。 ■4月~7月頃まで:1~2週間程度の長期休暇を取得しながら、応援として出張。
1級土木施工管理技士
浄水場関連の工事における監理技術者業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■水道施設発注:機械器具設置発注=5:5 ■案件:浄水場内の薬品注入設備(機械設備、タンク、配管)や沈殿池の急速・緩速撹拌機、掻き寄せ機、傾斜板の更新工事などが中心 ■工程・品質・安全管理を担当していただきます。予算管理は本社部隊が行なうため、業者選定などは担当業務外となります。 ■平均時間外労働時間は30時間程度/月です。 ■案件金額・工期:1~3億円(半年~1年)、50~100億円(最長5年) ■出張範囲:東日本エリア(関東以北)、西日本エリア(中部以南)のどちらか選択出来ます。自宅を拠点として現場直行直帰で対応いただきます。 ※入社後OJTと一緒に現場に入り、サポートからはじまります。 <1年間のスケジュール例> ■8月頃~3月末:配属先案件で出張にて就業。 ■4月~7月頃まで:1~2週間程度の長期休暇を取得しながら、応援として出張。
アカウントマネージャー(ITインフラ領域)
西日本基盤ソリューション事業本部に所属し、主に製造業を中心とした多様な顧客企業に対して、ITインフラ・サービス領域におけるアカウントマネジメント業務を担当いただきます。 【具体的には】 重要顧客のビジネス価値向上を目指し、顧客ごとの課題やニーズに合わせて最適なITインフラ・サービスのソリューション提案を行う (1)アカウントプラン作成など重点テーマの策定・構想立案 (2)テーマ実行推進リーダーとして、アウトプット要件の定義やリソース調達・サービス展開を主体的に推進 <詳細> ・ハイブリッドクラウドやオンプレミスのIT基盤構築、システム統合、セキュリティ強化など、幅広く顧客のIT環境を支える提案活動や案件マネジメントが求められます。 ・大規模プロジェクトへの参画機会も豊富で、先進技術導入・新規ビジネス創出を通じて、ITプロフェッショナルとしての成長が期待できます。 ・入社後は、クラウドやオンプレミスのIT基盤構築等のプロジェクトへ参画していただき、実業務を通じて顧客環境を理解すると共に、アカウントプラン施策への参画を通じて顧客の理解を深めていただきます。その後は実行推進担当として案件推進に取り組んでいただく予定です。 ・将来的には新規顧客への提案活動やビジネス開拓にも挑戦でき、幅広いプロジェクトを通じてITコンサルティングやシステムインテグレーションなど、多様な経験を積めます。 <開発環境/商材の説明> ・クラウドネイティブ環境の最適化: AWS、Azure、GCP等のクラウドインフラの自動化とSREに基づく運用効率化を推進 ・AI/生成AIを活用したイノベーション創出: 最新のAI・機械学習技術、特に生成AIをビジネスソリューションへ応用し、顧客のDXを加速 ・製造業DXソリューションの展開: 製造現場のデジタル化を支援するIoT/OT活用ソリューションを展開
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