兵庫県/年収600万円以上の求人・転職・中途採用情報
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車載ECUファームウェア開発
■同社にて以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 車載ECU向けファームウェア開発を担当。 要求分析、状態遷移設計、実装、単体・結合テスト、CAN通信検証まで対応。 評価部門と連携し品質基準を満たす。 【仕事の魅力】 長期安定需要の車載制御分野。 制御エンジニアとして確固たる専門性を築ける。 ※経験、スキルに応じ幅広く仕事を提案します。 【プロジェクト例】 ・製品自動搬送装置の組込み開発 ・NC内蔵PLCアプリケーション開発 ・PLC制御設計 ・車載ECU向けのリプロ、ダイアグ機能開発 ・MATLAB/Simulinkモデルを用いた制御開発 ※開発~テストまで多数有り 【開発ツール例】 ・C言語 ・C++ ・C# ・MATLAB/Simulink ・AUTOSAR ・CANoe ・Java ・AWS ・Flutter ・Javascript ・Python ・ラダー言語 ・オシロスコープ など
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車両機械エンジニア<冷凍・冷蔵トラック架装設計>
■同社にて、以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 冷凍・冷蔵トラックの架装設計を担当。 断熱構造設計、冷却ユニット搭載レイアウト検討、3D設計、強度検証、量産図面確定まで実施。 製造部門と連携し耐久性と整備性を両立する。 【魅力】 物流インフラを支える冷凍車設計。 安定需要分野で量産設計スキルを強化できる。 ※経験、スキルに応じ幅広く仕事を提案します 【その他案件例】 ◇自動車関連:自動運転アシストシステムの開発 ◇宇宙・航空関連:航空機/ジェットエンジン用の制御回路システム設計・開発 ◇半導体関連:有機ELなどの設計・開発 →母体である、平山HDの強みを活かした様々な案件により、縦にも横にもスキルを拡張できるプロジェクトに携わることができます。
電気エンジニア
■同社にて下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・取引き先メーカーにてエンジニアとしてPLC制御のプロジェクトに従事 ■募集要項 AI開発、自動運転(ADAS)、自動車設計などをはじめ、最先端のプロジェクトにて全国各地で同社のエンジニアが活躍中です。 月に常時200件ほど寄せられている案件の中から、経験や希望、適性に応じた開発業務をお任せします。 案件数が豊富だからこそ、エンジニアの希望が通りやすい環境です。 ■ポイント “エンジニアファースト”の同社では、エンジニアの希望ありきのアサインを行っています。 上流工程にチャレンジしたい/開発工程にステップアップしたい/新しい業界・領域のお仕事をやってみたい など、一人ひとりの「やりたかったこと」の実現に向けてサポートします
機電エンジニア<評価/品質>
■経験・スキル・希望に合わせて案件を選定し、お任せします。 <案件例> 【評価】 ・燃料電池の性能評価、耐久試験、データ整理 ・車載用電子部品の電気評価業務 ・製品の組立・配線・調整・試験・検査 ・製造工程内での評価・検査業務 など 【品質管理/品質保証】 ・情報伝送装置他の品質管理業務 ・薄膜基盤の検査 ・外観検査、測定機による寸法測定 ・鋼材および製品の品質管理/品質保証業務 ・電池量産設備の品種対応、品質管理業務 など <使用ツール> テスター、データロガー、ノギス、マイクロメータ、三次元測定機、ゲージ類、一般工具、Excel 等
IT/組み込みエンジニア
■WEB・オープン系、組み込み系、インフラ系など、経験・スキル・希望に合わせて案件を選定し、お任せします。 【案件例】 ・車載ECUの開発 ・カーナビ、自動運転システムの開発 ・自動搬送装置の開発 ・大型モニターのディスプレイ開発 ・半導体製造装置の制御開発 ・入出庫管理・製造工程管理システム開発 ・製造業向けシステム老朽更新開発 ・業務系アプリケーション開発 ・貿易通関システムの維持管理・改善開発 ・物流システム開発(OutSystems) ・生産準備向けアプリ開発 ・DBサーバを用いたシステム構築・保守・運営 ・データ移行ツール開発(200~300TBL規模) ・業務システム効率化に伴うDX化ツール開発 ・開発ツールを使用したシステム開発 ・ネットワーク構築・設計・運用 ・金融系パッケージソフトのテスト業務 ・ソフトテスト(英語マニュアル翻訳含む) など
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システムエンジニア<原子力発電所向けシステム>
■同社にて、下記業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・原子力発電所への製品導入に向けた要件定義・プロジェクト運営 ・中央監視制御システムに係るプロジェクト運営・システム開発エンジニア <詳細> ・顧客(電力会社・原子力関係団体)との技術折衝 ・関連メーカ、当社グループ会社のリーディング ・中央監視制御システムの仕様策定・開発 ・プロジェクト運営(品質管理、工程管理、コスト管理) <使用言語、環境、ツール、資格等> プロジェクト管理スキル、情報処理技術(入社時には無くても教育制度有り)
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製造オペレーター(ものづくり技能職)
■車載用リチウムイオン電池を製造する設備の操作・管理、その他付随する業務など、製造オペレート業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・部材、仕掛品の運搬、数量管理 ・自動設備をマニュアル通りに安全第一で操作し、成果物を計画通りに生産、管理 ・機械に生じる微妙なズレの調整、簡単な不具合の修理 など ※経験やスキルによっては、リーダー的ポジションで、以下のような業務も担当していただきます。 ・職場活性化、教育訓練、メンバーの育成など ・派遣社員のマネージメントや管理 ・高効率生産を目指して、業務改善や保全業務の遂行 など 【補足】 ・冷暖房完備&クリーンルーム内での仕事です。 ・常に重たいものを取り扱う作業ではありません。 ・将来のキャリアプランとして、機械&電気系スキルを磨き、臨機応変な対応力や、経験から得られる業務の引き出しを増やすことで、保全・メンテナンスや生産技術など、関連する職種へのキャリアチェンジを目指す事ができます。 【勤務時間】 ・通常勤務(日勤)の場合:8:30~17:05(7時間50分勤務) ※入社から数週間程度は研修期間として日勤になります。基本的作業の習得を完了次第、交替勤務に移行します。 ・交替勤務の場合:3班2交替・4勤務2休日サイクル A勤 9:30~20:30 (9時間30分勤務/1年単位の変形労働制) B勤 20:30~翌7:30 (9時間30分勤務/1年単位の変形労働制)
開発評価<電池モジュール・パック>
■開発フェーズにおけるバッテリーモジュール・パックの機構評価、実験を担当していただきます。国内外の多くのメーカーや社内関係部門と連携をしながら、要素評価~技術試作品の評価、法規認証試験を進めていただきます。 【具体的には】 (1)機構信頼性評価 (2)安全性評価 (3)性能評価 (4)法規試験 ※試験項目は難しいものからシンプルなものまであります。ご経験やスキルに応じて、比較的対応しやすい実験・評価から担当していただきます。 ※社外設備を使った評価を行っていただく機会も多く発生する為、出張頻度は高めです。エリアとしては、関西・四国・中国地方が主です。
機械設計
■同社にて下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・取引き先メーカーにて製品設計開発における機構設計・出図・手配関連業務に従事 ※作業工程はご経験に合わせてご案内可能です。 ※実務経験がない場合でも機械系の学習をしていれば問題ありません。 ※長期的な就業を予定しており、大手メーカーの環境でエンジニアとしてスキルアップが実現できます ■募集要項 AI開発、自動運転(ADAS)、WEBシステム開発などをはじめ、最先端のプロジェクトにて全国各地で同社のエンジニアが活躍中です 月に常時200件ほど寄せられている案件の中から、あなたの経験や希望、適性に応じた開発業務をお任せします。 案件数が豊富だからこそ、エンジニアの希望が通りやすい環境です。 ■ポイント “エンジニアファースト”の同社では、エンジニアの希望ありきのアサインを行っています。 上流工程にチャレンジしたい/開発工程にステップアップしたい/新しい業界・領域のお仕事をやってみたい など、一人ひとりの「やりたかったこと」の実現に向けてサポートします
不具合解析・原因究明<電気自動車用バッテリーシステム>
■電気自動車用バッテリーシステムの不具合解析・原因究明業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・電気自動車用バッテリーシステムの市場不具合解析 ※顧客窓口を担う部署は別にありますが、必要に応じて、解析結果の技術的内容(故障の原因や発生メカニズムなど)について、顧客説明および対応が発生する場合があります。 ・海外における不具合解析活動の推進 ・DXによる部門内業務の効率化 <詳細> 同社の製造する電気自動車用バッテリーシステム(バッテリモジュール、電子ユニット(回路・ソフト)、電装部品、機構部品等を含む)において発生した市場不具合の解析・原因究明が主な業務です。 電気自動車の『エンジンがかからない』『走行距離が短い』等の不具合に対して、発生状況や返却された現品の解析(データ取得・分析、再現試験、分解解析など)によって得られた結果から不具合原因(製造不良、部品故障、設計不良など)を特定し、対策および再発防止につなげていきます。 車載・動力用リチウムイオンバッテリーという製品の性質上、安全性はもとより、製品としての“信頼性”が強く求められています。そのため、二度と同様の不具合を起こさないように真因を解明してゆく同ポジションの役割は、事業としても非常に重要度の高いものです。 部門としては、欧州をはじめとする海外における不具合解析体制・環境の構築や、北米における新規プロジェクトへも参画し、自身の興味や適性に応じて活躍の幅を広げていただくことのできる機会があります。
バックエンドエンジニア<Product>
■同社のバックエンドエンジニアとして、従事頂きます。 【具体的には】 ・プロダクトマネージャー、デザイナー、QAエンジニアなどと緊密な連携を取りながら、最高のユーザー体験が提供できるスケーラブルなシステムを設計・開発を行う ・高い拡張性と可用性、安全性を実現するマイクロサービス基盤のシステムを設計・開発を行う ・コードのリファクタリングやアルゴリズムの改善などシステムパフォーマンスの最大化に向けた各種取り組みに参画する ・APIの機能改善、パフォーマンスチューニング、デバック、トラブルシューティングなど、システムの品質向上を図る <開発一例> ・Webブラウザ向けWebアプリの機能開発 ・ミニアプリの機能開発 ・同社のサイトの設計および開発・運用 ・新サービスリリースやサービス改善に伴う機能追加および改善 <本ポジションへの期待> 同社は、親会社との融合を通じて新しい金融プラットフォームを提供することで、これまでに無いユーザーの決済体験を創出します。 そのためには、拡張性と信頼性、保守性を両立させたサービスの構築と刷新が必要です。 最高のユーザー体験提供のための最適なシステム設計と継続的な改善、グループ経済圏やプラットフォームへの統合を意識した多様な機能開発、大規模トランザクション処理を実現させるシステム開発など、日本で圧倒的なスタンダードとなるキャッシュレスサービスを一緒に作り上げていく方を探しています。
バックエンドエンジニア
■同社のバックエンドエンジニアとして、従事頂きます。 【具体的には】 ・審査・与信、債権管理に関わる基幹システムの設計・開発・運用 ・外部信用機関とのデータ連携基盤および利用履歴取得処理の開発 ・スコアリングによる与信設定、不正検知、AML対応などのリスク管理ロジックの実装 ・リアルタイム・大規模データ処理を活用した高精度な審査機能の開発 ・債権管理における顧客検索や督促対象抽出などの業務効率化機能の開発 ・高いセキュリティと安定したトランザクション処理を両立するシステム設計 <本ポジションの魅力> ・審査・与信・債権管理といったクレジットカード事業の根幹を支えるシステムに対し、技術的判断やアーキテクチャ設計に主体的に関われ、エンジニアとしての裁量と成長機会が大きく広がります。 ・数千万規模へ拡大する会員基盤を支えるため、リアルタイム連携や高速トランザクション処理、大量データを活用したスコアリングなど、技術的難易度の高い領域に取り組めます。 ・単なる機能開発ではなく、業務プロセスを深く理解し、技術力を掛け合わせた業務の効率化・自動化・高度化をリード頂くことが求められるため、ビジネスインパクトの大きい改善を実現できます。 ・クレジットカード事業は信頼性とセキュリティが極めて重要です。高い品質基準や堅牢なシステム設計に携わることで、エンジニアとしての技術的厚みと専門性を着実に高めることができます。
機電エンジニア<生産技術>
■経験・スキル・希望に合わせて案件を選定し、お任せします。 <案件例> ・ 車載用電池設備の設備立上げ、工程改善、量産対応等) ・画像検査工程の立上げ、条件設定、改善業務 ・ PLC制御(設備制御、PLCプログラム確認・調整、立上げ支援) ・現地試験調整業務を含む品質管理対応 ・設備・計測器の校正・メンテナンス業務 ・成膜条件検討、工程改善、評価 ・金属プロセスの条件検討、改善業務 ・外観検査、測定機による寸法測定 ・FA機器の組立、配線、納品までの付随業務 <使用ツール> ノギス、マイクロメーター、その他測定器、一般工具 等
制御設計開発
■同社にて下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 取引き先メーカーにて製品開発におけるC言語の制御開発案件に従事 ※長期的な就業を予定しており、大手メーカーの環境で製品開発に携われます ■募集要項 AI開発、自動運転(ADAS)、WEBシステム開発などをはじめ、最先端のプロジェクトにて全国各地で同社のエンジニアが活躍中です。 月に常時200件ほど寄せられている案件の中から、あなたの経験や希望、適性に応じた開発業務をお任せします。 案件数が豊富だからこそ、エンジニアの希望が通りやすい環境です。 ■ポイント “エンジニアファースト”の同社では、エンジニアの希望ありきのアサインを行っています。 上流工程にチャレンジしたい/開発工程にステップアップしたい/新しい業界・領域のお仕事をやってみたい など、一人ひとりの「やりたかったこと」の実現に向けてサポートします
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【フルリモート /フルフレックス可能】プロジェクトマネジメント / プリセールス
【入社後にお任せしたいこと】 ミッションの実現のために、ソリューションセールス担当と共にAWSの提案活動を行っていただきます。 AWSの導入や利用拡大を検討している顧客から要件や課題をヒアリングし、提案書・見積書の作成をお任せします。 顧客との最初の接点からアポイントの獲得まではインサイドセールスのメンバーが主に担当します。 アポイントの段階からソリューションセールスと共に商談を担当していただき、受注後はエンジニアチームへ引き継ぎながら納品後のフォローアップまで行っていただく想定です。 【具体的には】 顧客への要件・課題のヒアリング 提案書の作成、商談においての技術的なサポート エンジニア・セールス、その他関連部署との連携 案件スタート後のプロジェクトの進行のフォロー 案件終了後の顧客のフォロー、アップセル・クロスセルの実施 入社後、3か月の試用期間中に会社と業務に慣れていただき、その後は実際の提案活動に入っていただきます。 業務については先輩社員がトレーナーとしてサポートします。試用期間終了後も、分からないことがあればチャットや対面で周りのメンバーにいつでも質問できます。
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【グループ向け】基幹系システム開発エンジニア
三菱電機通信機製作所向け基幹系情報システム(生産管理・資材分野)の開発・保守を担当して頂きます。 【業務詳細】 ■同部門及び課の業務詳細:顧客基幹情報システム(営業/経理/資材/総務/設計/生産)分野の開発・保守 ■顧客/相対する部署:三菱電機電子通信機システム製作所※ERP推進課、PLM推進課 ・エンドユーザとの対話のもと保守業務に従事しながら、業務改善・遵法・システム老朽化等の開発案件にも着手頂きます。 ・職場は、顧客建屋内の同社の関連施設に駐在、顧客情報システム部門と連携しながら仕事を遂行しますので顧客と近い場所での環境であるため、対話・会話が容易にできコミュニケーションが図れます。 <仕事環境> ・OS:Windows11、Linux ・データベース:ORACLE ・開発環境:Java(Eclips等)、PL/SQL、VB(VisualStudio) <キャリアパス> ・アプリケーションシステム概要から担当する分野領域の要素技術までOJTを通して理解いただきます。 ・補充すべき技術や新たな習得技術に関しては社内外の講座を通して習得のキッカケとなるよう支援させていただきます。 ・上流設計要員として担当システムの取纏めとしてレベルアップを進めながら3年以内を目途でサブリーダー、5年目途でグループリーダーとして活躍していただきます。 ご本人の適正や希望キャリアに合わせて、将来的には、管理職や中大規模プロジェクトのマネジメントまたは技術を極める上級エキスパート等に進んでいただきたいと考えます。 同社では毎年上長と面談を行い、その年の業績目標や行動目標(育成目標)を決める制度があり、入社後にご自身のご経験やご希望を踏まえてキャリアパスを設定していくことができます。
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顧客販売管理
■車載向けリチウムイオン電池の自動車OEM向け営業部門の企画・管理を中心としたミドル~バックオフィス機能を担当していただきます。 【具体的には】 ・販売・経費計画の立案および月次での予実管理 ・計画、実績の差異分析を行い、課題・リスクの洗い出し、経営への課題提起 【働き方】 ※フレックス勤務(コアタイムなし) ※リモート勤務可(最大 月半分の日数) 【やりがい】 ・数億円から数百億円規模にも及ぶ大規模プロジェクトをメイン担当として推進でき、世界No.1自動車メーカーであるトヨタ自動車と共同で、グローバル戦略に取り組める ・多くの関係者を巻き込み、スピーディーにプロジェクトを遂行する必要があり、困難に挑戦する分だけ大きなやりがいと達成感を味わうことができる ・カーボンニュートラルの一つの施策である電動化(電池)に携わることで、環境保全の一躍を担っている誇りを実感できる
製造スタッフ※日勤のみ※
■プリント基板の製造に使用される薬品(銅表面処理剤)製造工場において、製造から梱包までの一連の業務を担当していただきます。将来的に製造現場にてリーダーとして活躍していただきます。 【具体的には】 ・製造仕様書に基づく生産装置の運転及び管理 ・薬品原料の秤量及び運搬作業、機器への投入作業 ・製品の充填、梱包 ・その他改善活動等の現場関連業務 ※原料となる多品種の薬品を正確な量、定められた工程・条件で配合するため、工場にはコンピュータ制御による配合システムを導入し、エラーのない生産体制を確立しています。 ※国内各工場勤務、海外工場出向の可能性があります。
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海外営業<海外電力会社向け発電システム関連>
■市場や顧客の動向・ニーズを把握し、顧客へ発電設備・システムの提案営業をお任せします。 数千万~百億円規模の案件を、年単位の長いタームで受注前から受注後、アフターサービスまで幅広く担当して頂きます。 【具体的には】 ・同社発電機システムの販売(含リハビリ工事、メンテナンスサービス)市場や顧客の動向・ニーズを把握し、提案活動等により顧客との信頼構築を行います。海外拠点、商社や現地パートナー等の社外組織とも連携しながら具体化した案件を受注に結び付ける活動をお任せします。 ・新設ビジネスでは他社と連携し、ターゲット商談の受注に取り組みます。受注後も他社と連携し、発電機の納期通りの出荷、現地工程の円滑な進捗をサポートし、契約納期(運転開始)の確保などプロジェクト遂行期間中の様々な商務事項の対応・交渉に取り組んでいただきます。サービスビジネスでは各市場における受注戦略の立案、パートナーとの連携強化、顧客への提案活動に取り組み、受注につなげていただきます。 ・海外ビジネス、海外商談における様々なステージに応じた商務(契約)交渉、各種工事保険活用などの様々な手段を講じてリスクミニマイズするよう取り組み、長期に及ぶ海外プロジェクトでリスク管理していくことも海外営業部の重要な業務の一つです。 1.入札発照、引合、入札、注文受領迄:市場、客先、他社情報の収集、商談取り組みフォーメーションの組成、引合スコープ、仕様、条件の確認、見積業務、応札書類の準備、契約条件、仕様の確認/協議、契約書/注文書ドラフトの作成(主にリハビリ、保守等のサービス案件) 2.受注から出荷迄:各種保険付保、輸送の手配(主に船による輸送)、出荷/輸出手続き等 3.代金回収 4.顧客トラブル、製品不具合対応、求償活動 5.リハビリ、アップグレード、保守メニュー提案、商談の具現化、受注に向けた各種活動 など
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営業<管理企画>
■車載向けリチウムイオン電池の自動車OEM向け営業部門の企画・管理を中心としたミドル~バックオフィス機能を担当していただきます。バックオフィス機能であっても、顧客窓口部門として、顧客対応~社内調整まで対応いただきます。 【具体的には】 ・トヨタ社向けの顧客営業のバックオフィス、もしくは営業管理・営業企画 ・電池事業を取り巻く法規関連の対応に向けた全社取纏めと顧客との調整 ・量産品、試作品の仕様、数量、日程、収支の管理と価格折衝 ・量産移行済プロジェクトにおける価格管理・調整 ・国内/海外の各拠点の支援 ・自動車電動化の地域市場・技術・顧客動向の調査 【勤務時間】 ・兵庫県神戸市の拠点:8:30〜17:05(休憩45分) ・愛知県豊田市の拠点:8:30〜17:20(休憩60分) ※フレックス勤務(コアタイムなし)、リモート勤務可(最大 月半分の日数) 【やりがい】 ・数億円から数百億円規模にも及ぶ大規模プロジェクトをメイン担当として推進でき、世界No.1自動車メーカーであるトヨタ自動車と共同で、グローバル戦略に取り組める ・多くの関係者を巻き込み、スピーディーにプロジェクトを遂行する必要があり、困難に挑戦する分だけ大きなやりがいと達成感を味わうことができる ・カーボンニュートラルの一つの施策である電動化(電池)に携わることで、環境保全の一躍を担っている誇りを実感できる
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プロセスエンジニア
■同社が手掛ける提案およびプロジェクトにおいて、プロセス計算の実行、およびプロセス文書の納入を行っていただきます。 【具体的には】 ・ 顧客との契約に従い、プロセスシミュレーションおよび計算を実行・最適化。 ・設計された機器、およびデライミング・ライン(Deriming Lines)、バルブ、安全弁、流量計を含む主要な配管のサイジングを実施。 ・プロセス範囲内にあるすべての機器および計器のプロセスデータシートの発行。 ・プロセスの観点から、図面およびサプライヤーからの機器フィードバックをチェック、検証、およびコメント。 ・Service GroupおよびStandard Product Departmentに対してプロセス面でのサポートを提供。 ・レビュー会議に参加し、必要に応じてプラントの試運転をサポート。 ・プラントのパフォーマンス(性能実績)の蓄積・活用。 ・プロセスに関するトピックについて、技術プレゼンテーションを実施。
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営業<自動車OEM向け>
■トヨタ自動車及び他自動車OEMに対して、車載バッテリーの営業を担当いただきます。 【具体的には】 ・トヨタ自動車及び他自動車OEM向けの顧客営業 ・量産後の数量管理・品質に関する窓口対応 等 ・新規プロジェクトの製品仕様、数量、日程、価格及び投資等の商談及び契約管理 ・供給、品質、BCP(事業継続計画)等の窓口対応 他 ・国内/海外の各拠点の支援 ・新規プロジェクトのリーディング 【勤務時間】 ・兵庫県神戸市の拠点:8:30〜17:05(休憩45分) ・愛知県豊田市の拠点:8:30〜17:20(休憩60分) ※フレックス勤務(コアタイムなし)、リモート勤務可(最大 月半分の日数) 【やりがい】 ・数億円から数百億円規模にも及ぶ大規模プロジェクトをメイン担当として推進でき、世界No.1自動車メーカーであるトヨタ自動車と共同で、グローバル戦略に取り組める ・多くの関係者を巻き込み、スピーディーにプロジェクトを遂行する必要があり、困難に挑戦する分だけ大きなやりがいと達成感を味わうことができる ・カーボンニュートラルの一つの施策である電動化(電池)に携わることで、環境保全の一躍を担っている誇りを実感できる
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材料開発
■電池は正極・負極・電解液・セパレーターで構成されており、次世代高容量バッテリーの材料開発を担当していただきます。 <具体的には> ・物質の違いや種類などによって、電圧・容量・特性などが変わるため、最適な材料開発を行う。 ・サプライヤーと連携しながら設計・開発を進める。 ・材料の解析やシミュレーションの結果をもとにより良い材料の開発に努める。 ※1つの材料をまずは担当いただきますが、電池内部では相互作用が強く働くため、ゆくゆくは幅広い材料に携わっていただきます。 <やりがい> ・データが予想からずれたり、よくわからない理由で性能が落ちたりすることも多く、難しいと感じる場面も多々ありますが、一つひとつの原因を根気強く探し出し、解決への道筋が見えてきたり、材料そのものの特徴がわかった時には大きなやりがいを感じます。 ・自身が設計開発した電池を載せたEV車が実際に走っている姿を見たときには大きなやりがいを感じることができます。 ・1つの材料だけではなく、幅広い材料の知見・経験を持つことができ、エンジニアとして確実にスキルアップすることができます。 ・他のチームとの意見交換をすることにより、新たな視界が開けたり幅広い知識が身に付いたりするときも、喜びを感じる瞬間です。
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営業<自動車OEM向け>
■トヨタ自動車及び他自動車OEMに対して、車載バッテリーの営業を担当いただきます。 【具体的には】 ・トヨタ自動車及び他自動車OEM向けの顧客営業 ・量産後の数量管理・品質に関する窓口対応 等 ・新規プロジェクトの製品仕様、数量、日程、価格及び投資等の商談及び契約管理 ・供給、品質、BCP(事業継続計画)等の窓口対応 他 ・国内/海外の各拠点の支援 ・新規プロジェクトのリーディング 【働き方】 ※フレックス勤務(コアタイムなし)、リモート勤務可(最大 月半分の日数) 【やりがい】 ・数億円から数百億円規模にも及ぶ大規模プロジェクトをメイン担当として推進でき、世界No.1自動車メーカーであるトヨタ自動車と共同で、グローバル戦略に取り組める ・多くの関係者を巻き込み、スピーディーにプロジェクトを遂行する必要があり、困難に挑戦する分だけ大きなやりがいと達成感を味わうことができる ・カーボンニュートラルの一つの施策である電動化(電池)に携わることで、環境保全の一躍を担っている誇りを実感できる
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製造
■試薬、化成品の製造を幅広くお任せします。生産にむけた試製・製造・改善まで幅広く担当いただきます。 まずは試製を行い、量産化するための仕様や設備を選定。同時に原料手配やダイヤ(工程表)の策定を行います。 生産品目は週ごとに変更されます。前回の成分が設備に残っていると品質に影響が出るため製造終了後の設備の洗浄方法まで考えます。 【具体的には】 ■原料の計算・運搬・仕込み ■製造プロセスに関わる各種装置の操作・運転 ■製造プロセスの管理・監視・記録(反応、晶析など) ■製品の取出・計量・梱包 ■設備機器・装置の保全業務
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グローバルIT企画
■グローバルIT企画部にて事業成長を牽引するITサービスの企画・立案、プロジェクトの組成・運営、およびAI等の先端技術を用いた開発ならびにデータ活用の推進を担って頂きます。 【具体的には】 ・最新技術の調査に基づく理論構築とシミュレーションを実施し、プロトタイプの設計、実装、性能評価を主導するとともに、R&Dチームの管理と技術的リードを行う ・同ポジションの役割は、技術的イノベーションの創出・推進を通じて、業務プロセスの効率化と収益向上に貢献することです。 <業務の魅力・特徴> ・同グループ全体のDX戦略において、イノベーション推進者として活躍できる。 ・AI等の先端技術を駆使し、既存の枠を超えた新しいビジネスモデルの創出に主体的に関与できる。 ・モダンな技術スタックの選定やアーキテクチャ設計をリードしながら競争優位性を持つ革新的なプロトタイプ開発を主導し 、開発成果は自社事業の変革と明確なビジネス成果に直結するため大きなやりがいを実感できる環境。 ・フルリモート勤務を基本とした柔軟な体制により、最新技術への挑戦と理想のワークライフバランスを両立したい方に最適なポジション。
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生産技術<設備画像検査>
■同社にて、量産ライン設備の画像検査開発・導入・立上げ業務をご担当いただきます。 【具体的には】 今までのご経験やご希望を考慮し、下記のいずれかをお任せします。 ■量産ライン画像検査開発(電極/組立/活性化/モジュール組立における画像検査システム検討、仕様立案) ・ルールベース画像検査の計測方法・システム立案 ・AI画像検査の計測方法・システム立案 ■量産ライン生産準備における画像検査導入・立上げ ・量産ライン各種外観検査装置の個別仕様策定、検証及び、量産導入対応 ・画像検査装置の共通仕様の更新、個別検査装置仕様書の更新、各拠点横串活動推進 <やりがい> ・最先端の次世代電池に携わることができる ・関係部署、関係会社が非常に多く、自分の仕事を直に喜んでくれる人に囲まれて仕事ができる ・電極~モジュール組立まで、様々な工程の画像検査を導入することにより、経験・知見を得ることができる
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DX推進<Salesforce開発・運用担当>
■同社グループ会社にてCRMの企画・開発から運用・定着までを担い、現場に近い立場でDXを推進していただきます。 【具体的には】 (1)Salesforceによる新規機能開発業務 ・新規開発の企画~リリースまでの一連の対応 ・開発内容や規模等により内製/外注を判断 (インプリベンダーとの折衷などを含む) (2) Salesforceの運用保守業務 ・トラブルシューティング、問い合わせ対応、機能改修、利用促進のための活動など (3)社内のDX推進業務 ・DX戦略の立案と実行、市民開発・データ活用を促進し、現場課題・経営課題の解決、グループ各社との連携など
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プロジェクト リスクマネジメント エンジニア
■産業ガスプラントのEPCプロジェクトにて、収益面および技術面のリスク管理をご担当いただきます。各部門と協力し、技術面・経済面から適切な対策を講じることで、安全・品質・工期・予算目標の達成に導く、重要なポジションです。 【具体的には】 1. リスク管理体制の構築と運用 - プロジェクトにおけるリスク管理方針(ポリシー、プロセス、手順、システム)の導入および定着化の推進 - プロジェクトの全ライフサイクルにおけるリスク推移の監視とフォローアップ - 重要局面におけるリスク特定のため、ステークホルダとのミーティングを主催 2. リスク分析および評価(定量・定性) - プロポーザル段階における、社内ツール(ARPAL)を用いたプロジェクトリスク特定(PRI)および予備的リスク分析(PRA)の実施 - 見積、コスト、工程、商務の各担当者と連携した、モンテカルロ・シミュレーションによる定量的リスク分析の実行 - リスク軽減策(ミティゲーション・プラン)の策定支援 3. ステークホルダーへの報告および意思決定支援 - リスク検討委員会(RRB/ERC)向け報告資料の作成、および会議のコーディネーション - プロジェクト・レビュー会議におけるリスク状況の報告と提言 - 全社的リスクマネジメント(ERM)プロセスとの連携・支援 4. 改善および人材育成 - リスク管理ツール、手法、プロセスの改善 - プロジェクトメンバーに対するリスクマネジメント実務(リスクプロファイルの作成等)のトレーニング - ARPALツールのキーユーザーとしての社内サポートおよび運用管理 5. グローバル連携 - 日本拠点の代表として、グローバル部門へのデータ報告・調整業務の遂行 - 「コミュニティ・オブ・プラクティス」への参加および知見の共有
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アルゴリズム開発/評価<電池制御ソフト>
■車載電池システムの状態推定(SOC、抵抗、電池劣化度、許容電流)に関するソフトのアルゴリズム開発を担当いただきます。 【具体的には】 ・MBD環境でのロジック設計、シミュレーション評価 ・新電池セル向けパラメータ設定 ・状態推定精度改善 ・クラウドサービス検討(電池劣化推定、ユーザ利用状態に適したパラメータ改善等) (顧客折衝、制御仕様確立のための設計/評価検証、要素技術開発など) <バッテリーマネジメントシステムとは> バッテリーマネジメントシステム(BMS)とは、電池の電圧・電流・温度をリアルタイムで計測することで、 現在の充電量や電池の劣化度、充放電可能量などの状態推定を行うシステムです。 車両全体を統括するECUと情報を交換し、適切にコントロールすることでパフォーマンスの最大化や安全性の担保に寄与しています。 電気自動車において、電池は動力そのものであり、その動きを司るBMSはいわば“頭脳”とも言える部品です。 電池は、使われ方に応じて劣化度や充放電可能量が刻々と変化するため、正しい状態推定を行うためには高度な技術が必要とされています。 だからこそ、BMSの役割は非常に大きく、電気自動車が効率的且つ安全に走行する為には欠かせない存在です。
環境戦略の推進
■同社において環境経営戦略の策定/推進業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・国内外の社会/規制動向の調査、およびそれらを踏まえた環境経営戦略の策定をご担当いただきます。 ・カーボンニュートラル、CO2削減、資源循環、リサイクル、生物多様性等の戦略立案をご担当いただきます。 ・業界団体等、社外の関係者と連携した取り組みの推進をご担当いただきます。 ・欧州電池規制をはじめとする国内外の環境規制への確実な対応をご担当いただきます。 ・社内およびサプライチェーンにおけるCO2削減(カーボンフットプリント、省エネ、再エネ)の推進体制構築をご担当いただきます。 ・製造部署での省エネ支援や、製品開発部署での低CO2製品開発支援などの取り組み支援をご担当いただきます。 ・リサイクル推進等の推進体制構築および実行支援をご担当いただきます。
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組込み・制御系エンジニア
■同社にて下記を担当していただきます。 【具体的には】 ◆取引業界 製造メーカー、通信キャリア、金融、流通、官公庁 等 ◆開発環境 使用OS:Linux、UNIX、Windows、μITRON、Symbian OS、メーカ独自OS 等 使用言語:C、 C++、VC++、アセンブラ 等 使用DB:Oracle、MySQL、PosgreSQL、MS SQL Server 等 ◆プロジェクト例 ・システム要件定義・設計(上流)SE ・システム実装・テスト(下流)PG ※志向・希望に応じて、プロジェクトを決定します ※地元密着主義のため、地元の大手企業でのプロジェクトを前提としています
1級電気施工管理技士
■電力インフラの維持管理に関わる施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■弊社事業の4つの柱となる「架空送電線鉄塔改良工事」「変電制御工事」「屋内電気設備工事」「伐採工事」の内、「屋内電気設備工事」の主担当 として、弊社が請負う様々な電気工事の施工管理を行っていただきます。将来的には「変電制御工事」の主力として活躍いただき、チ ームメンバーの指導・育成まで担っていただきます。 【魅力】 ■電力インフラ工事のプロフェッショナルとしてご活躍いただけます。 ■関西電力グループ会社の取引先として安定した基盤があり、社会インフラを支える重要な仕事にやりがいを感じることができます。
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組込み・制御系エンジニア
■同社に下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ◆取引業界 製造メーカー、通信キャリア、金融、流通、官公庁 等 ◆開発環境 使用OS: Linux、UNIX、Windows、μITRON、Symbian OS、メーカ独自OS 等 使用言語: C、 C++、VC++、アセンブラ 等 使用DB: Oracle、MySQL、PosgreSQL、MS SQL Server 等 ◆プロジェクト例 ・システム要件定義・設計(上流)SE ・システム実装・テスト(下流)PG ※志向・希望に応じて、プロジェクトを決定します ※地元密着主義のため、地元の大手企業でのプロジェクトを前提としています。
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