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■土木工事全般に関する、発注者支援業務を担当していただきます。 【具体的には】 案件：2025年現在、主に道路（橋梁やトンネル）や河川などの案件が中心です。 発注者：国土交通省、地方自治体などが中心です。（全体の9割ほどを占めます） エリア：大阪・兵庫・京都・滋賀・奈良・和歌山・福井 ※初任地は、ご自宅から通勤圏内の案件を優先して担当していただきます。 ※客先に常駐し、発注者支援業務を担当していただきます。 ＜発注者支援業務とは＞下記のような業務を発注者の代行者として行います。 ・工事監督支援：工事書類の確認、関係機関への資料作成、事現場での施工段階による立会 ・積算技術：現地調査、工事発注図面・数量総括表の作成、システムへのデータ入力
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＜雇入れ直後＞ ■廃棄物処理施設、水処理施設等の環境プラントにおける建築設備設計(空調換気、給排水衛生、防消火、建築電気設備等)、工事監理等を担当いただきます。 【基本計画・積算等】 ・プラント設計部門と連携して、応札のための基本計画（主として建築設備）、積算、購入仕様書の作成等を実施。 【実施設計・工事監理】 ・プラント設計部門と連携して、受注後の実施設計（主として建築設備）、建築確認申請等の対応等、及び着工後の工事監理を実施。 ※積算、実施設計図書等の作成等は外部委託をする場合があり、その場合は、当該図書の照査、委託先への指導監督が主な業務。
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■電気・計装制御設備の施工管理業務をご担当いただきます。 ※同社では大規模な現場ではチームを組みPJ化していますので、1人の負担が大きくならないような体制ができています。 ＜具体的には＞ ■担当案件：一般建築物・冷暖房プラント・自動制御システム工事などが中心となります。数億～数十億規模の案件をご担当いただきます。 ■案件エリア：大阪府、京都府、滋賀県、兵庫県、奈良県、和歌山県 ■常駐をする形で現場の工程管理・予算管理・品質管理・安全管理などを行っていただきます。 ■案件詳細：https://www.shinryo.com/works/index.html ＜正社員登用について＞ 勤務日数が9ヶ月を過ぎたあたりに支社長から役員に推薦があり、面談で問題なければ正社員になります。 （直近3年で28人受験しており、1名以外は全員合格しています。落ちた理由は勤怠の出勤率が著しく悪かったためとのことですので、通常通りご勤務いただければ問題ありません。）
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■同社開発センターにて車載ECUにおける開発業務を担当して頂きます。 【具体的には】 （1）リーダー業務 (5～6名のメンバーを想定しています） ・顧客との業務調整・報告 ・営業同行 ・設計計算 ・設計評価 ・不具合解析等となり、ワンストップでの受託開発です。 （2）設計・評価業務 ・設計 （使用ツール：P-Spice DRBFM等） ・評価、対策 （使用ツール：オシロスコープ・スペクトラムアナライザ・恒温槽等） ・報告書まとめ ※リーダーが窓口となるため、直接顧客との折衝はありません。 ※業務での詳細は面談時に説明があります。
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■同社が請け負う、電気設備工事の電気工事施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ＜案件＞新築中心で、マンション、米軍工事、事務所、医療施設、工場、宿泊施設、教育施設、商業施設等 ＜担当案件数＞1～2年で1件程度 ＜金額＞2,000万円～3億円（1億円を超える現場の場合、複数人でプロジェクトマネジメントを行います） ※基本的には転勤はなく、県内のエリア限定で勤務いただき、自宅から直行直帰でも対応が可能です（応援出張の可能性があります）。 【ポイント】 ・お付き合いの長い企業が多く存在するため、基本的には現場代理人が協力業者を選択する事が可能です（新規取引の場合は、申請が必要となります） ・年2回支給される通常の賞与とは別に、各支店が達成した年間利益の20％が支店および社員に還元されます。 ・休日出勤をした場合は振替休日が取得可能です。業務都合上、振替休日の取得が難しい場合には、1年単位で振替休日分が給与として支給されます。
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■分譲住宅の新築工事、またはリフォーム工事を中心とした現場管理業務全般をご担当いただきます。 単なる「現場監督」に留まらず、業務改善やマネジメントにも携わっていただくことを期待しています。 （参考：https://ki-group.co.jp/company/design/） ※分譲住宅とはいえ、その土地の特徴に応じて1棟1棟異なる住宅を企画しており、デザイン性の高い物件を手掛けています。 【具体的な業務】 戸建分譲、中古買取再生事業（リフォーム）分業制を導入し、より現場の安全品質管理に特化しています。 ■施工管理全般:施工計画の策定、安全・品質・工程（進捗）・現場の管理 ■資材手配・業者手配:約3,000社に及ぶ協力業者との折衝、リレーション構築 ■現場のDX推進:現場支援アプリを活用した管理、現場目線での工程見直し・業務改善提案 ■マネジメント（志向・経験に応じて）：若手スタッフの育成、チームのマネジメント ・分譲：注文＝9：1 ・工期：70～80日程度 ・担当棟数：1人あたり30～40棟／年 ・担当エリア：営業所から車で1時間～1.5時間近辺（現場には社用車で移動していただきます） 【就業環境】 ・休日：日曜日＋シフト制ですので土曜日に休日を取得いただければ土日休みとすることが可能です。 ・平均残業時間：20～30時間程度／月 【1日のスケジュール例】 09:00:始業、行動確認、メールチェック 09:20:担当現場の巡回(1日3〜5箇所程度)、進捗確認、自主検査、職人との打ち合わせ 13:00:休憩・ランチ 14:00:担当現場の巡回(1日3〜5箇所程度)、進捗確認、自主検査、職人との打ち合わせ 17:00:事務処理(アプリやシステム、帳票への入力、工程管理、書類作成) 18:00:社内報連相、進捗共有 → 退勤
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■同社において管理受託物件の設備管理業務をご担当いただきます。 物件の所長またはグループリーダー（管理職）として、現場のマネジメントやサービス品質の維持・向上に携わっていただきます。 【具体的には】 ■設備管理業務全般 ・電気、空調、給排水設備等の運転監視、定期点検、計器確認 ■建築物衛生法に基づく空気環境測定や水質検査、防虫防鼠等の衛生管理 ■監視盤の警報やテナントからの不具合連絡（水漏れ、停電等）への初期対応 ■照明交換や小規模な修繕作業、専門業者への手配および修繕立ち会い ■日常の運転データや点検結果、修繕履歴の記録および報告書の作成 ■マネジメント・育成 ・担当物件におけるメンバーの勤務シフト作成、勤怠管理 ■メンバーへのOJT実施や、技術向上に向けた指導・教育 ・作業手順書やマニュアルの整備による、業務の標準化と効率化の推進 ■顧客・対外折衝および予算管理 ・ビルオーナーやテナント、協力会社との関係構築および調整 ■設備の状態に応じた大規模修繕や設備更新の計画策定補助 ■年間保守予算や修繕売上、人件費などの予算策定と実績管理 ・コスト削減や収益向上に向けた施策の立案 ■配属先の例 ・オフィスビル：関電不動産梅田新道ビル、SORA新大阪21 ・商業施設：せんちゅうパル、LINOAS、いこらもーる泉佐野、エスカールなんば ・複合施設：アジア太平洋トレードセンター、SiSりんくうタワー ・その他：からくさホテルグランデ新大阪タワー、流通科学大学 ※上記のような同社が管理する多様な物件にて、経験に応じた管理職業務をご担当いただきます。
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■管工事全般、特に空調設備における施工管理業務をご担当いただきます。 ＜具体的には＞ ■担当案件：オフィスビル、工場、病院、商業施設、教育施設、研究施設など ■入社後のイメージ：能力に応じて、5,000万～1億円規模の現場から経験を積んでいただき、将来的には10億～100億円規模の納期も1～2年程度の現場をご担当いただきます。 ＜その他＞ ■実績：https://www.tte-net.com/project/index.html ■特許（取得件数は業界トップです）：https://www.tte-net.com/lab/patent/index.html
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■カーナビ製品等に搭載するソフトPF開発を担当いただきます。 様々な機能を動かす為に必要となるPFのソフト開発となる為、車載全体の技術開発に携わることができます。 【具体的には】 ・仕様書の要求分析、システム設計、評価業務 ・業務プロセス改善、品質対応 ※開発言語はC言語、開発環境はLinuxです。 【想定ポジション】開発エンジニアもしくは開発リーダー(5名程度をまとめるリーダー) 【キャリアイメージ】 まずは現行の量産製品のPFソフトについて学んでいただきます。 数年経験いただき、理解を深めた後には、次世代製品を担当いただきます。 リーダ採用の場合、PFソフトを学ぶとともにリーダ業務のノウハウも学んでいただき、次世代製品ではプロジェクトのリーダを担当いただきます。
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■AIを車載機へ適用するための先行開発業務、また、プロジェクトマネージャーをご担当いただきます。 【具体的には】 ・車載機向けAIのモデル設計、開発、評価、車載評価ボードへの実装 ・プロジェクト管理、改題解決推進 ・社内関連部署とのやりとり、顧客とのやりとり ＜想定ポジション＞ 先行の技術開発エンジニア、もしくは、先行技術開発リーダー（5名程度のグループをリード） ※車載機向けのAI設計、開発、実装の一連の技術が身につきます。また、自動車メーカーとの調整やマネジメントのノウハウも身につきます。 【業務の魅力】 ・車載機に搭載されたAI演算能力に合わせたAI設計～開発・実装までの一連のプロセスを習得できます。 ・また、新しい機能を実現するサービスやアプリの基となるAIを自動車メーカーと一緒に開発できるため、実際にご自身が開発したAIを搭載した完成車がユーザーに届くという大きなやり甲斐を感じることができます。
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■鉄道事業をはじめとするモビリティ分野における、情報システム（運行管理システム、旅客案内システムなど）のシステムエンジニアとして、顧客先への提案活動や、開発・設計・プロジェクトのとりまとめを担当していただきます。 【具体的には】 入社後は、鉄道事業者（JR、私鉄、公営交通）向けの情報システムに関する提案、開発・設計・プロジェクト管理を担当していただきます。具体的には、以下の業務を中心に行います。 ・本社や各支社の営業部門、技術部門と連携し、国内外の鉄道事業者への提案活動 ・運行管理システムや旅客案内システムなどの情報システムの開発プロジェクト管理と基本仕様設計 ・社内の研究開発部門や機器製作担当と協力し、ソフトウェア開発や外部製品の適用検討・仕様調整の指示 これらのプロジェクトは、数千万円から十数億円規模まで多岐にわたり、開発期間も数ヵ月から長いもので2〜3年に及ぶものもあります。複数のプロジェクトを並行して担当したり、チームで協力して進めたりすることもあります。 【身につく技術】 プロジェクト管理技術、鉄道信号・通信技術、ソフトウェアシステム開発技術、通信ネットワーク技術など。
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■三菱電機神戸製作所構内の新築工事・改修工事に関連する電気工事施工管理業務を対応頂きます。 【具体的には】 ・電気設備の新設・更新などの設計・施工管理、停電の修理対応、受変電設備の年次点検 ・工期：2～3日程度、長いものは3ヵ月 ・下請け業者等への入構時教育等も対応いただくこともございます。 ・仕事の割合：内勤9割(同社構内での設備関連の業務)、外勤1割(同社構内を出ての業務)です。 └構内の場合：三菱電機神戸製作所構内で、簡単な修繕工事を中心にご対応いただきます。 └構外の場合：兵庫県内を中心に通勤圏内の現場を中心に対応いただきます。 ＜就業環境＞ ・残業月30h平均 ・休日出勤回数は、月に1～2回となっています。 ※三菱電機グループの依頼がメインとなるので、無理な発注や依頼はなく、働きやすい環境です。 ＜転勤に関して＞ 転勤なく神戸にて就業することが可能です。
■製鉄プラント向け制御システムのシステム設計、ハードウエア設計、ソフトウェア設計業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・ 運転方案(制御システムの仕様書)作成 (客先、機械メーカとの打合せを含む。） ・ 要求される仕様に応じた制御システムのシステム構成の検討及び立案、決定（ハードウェア構成、ソフトウェア機能分担、システム性能見積等) ・ PLC(プログラマブル・ロジック・コントローラ)、シーケンサのプログラム設計 ・ PLCを含む制御システムのハードウェア立案設計 (IOリスト、展開接続図作成） ・ 制御システムに必要な機器の手配仕様作成 ・ 所内試験及び現地調整部門への対応 (試験部門への対応） ・ 制御システム設計の取り纏め 【仕事の面白み】 設備計画段階から立上げ完了まで顧客や社内関係部門と一体になってプロジェクト推進することができます。 ・ハードウエア設計専門・ソフトウエア設計専門といったように、設計業務が分業化されている業種や企業がありますが、弊社の製鉄プラント向け制御システムの設計部門では、システム設計からハードウエア設計とソフトウエア設計までを一人（または同一グループ）で担当することになるので、制御システム全体を網羅した設計を自分自身で行うことができます。 ・業務規模はコスト（数千万～数億）、工程（半年～2年くらい）、ローディング（数名～20名くらい）になり大きなプロジェクトを自分の力で動かします。 ・ 近年ソリューション提案が求められており、その際に自分のアイデアが機器やシステムに反映される機会が多々あります。
■高速道路課金システムを含む国内交通／海外交通インフラに関する大規模プロジェクトでサブシステムの設計・開発を中心に一括して請け負っています。 詳細設計から結合試験までを基本としますが、要求分析を含む上位設計にも携わるケースがあり、これらの工程をお任せいたします。 【具体的には】 ＜メンバーポジション＞ ・リーダーの指示の基、開発業務を主にした業務の遂行を担っていただきます。 ・大手顧客との直接的な交渉を含む大規模なプロジェクトに参画し、技術力＋プロジェクト推進のノウハウや学びを自分自身のキャリアとして蓄積していけるポジションです。 ・キャリアパスは、エンジニアスペシャリストもマネジメントもご志向性にあわせて選択できる制度です。 ＜リーダーポジション＞ ・開発メンバーを率いて進捗把握と作業の割り振り等、チームの主軸としてプロジェクトを進めるポジションをお任せいたします。 ・大手顧客との直接的な交渉を含む大規模なプロジェクトに参画し、技術力＋プロジェクト推進のノウハウや学びを自分自身のキャリアとして蓄積していけるポジションです。
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■車載用のインフォテインメント機器に搭載されるBluetooth/Wi-Fi機能、並びにそれらを応用した機能のソフトウェア開発業務を担当いただきます。Bluetooth/Wi-Fiで接続する対象機器は主にスマートフォン等の携帯デバイスです。 【具体的には】 ・製品の仕様提案（画面/機能仕様書作成） ・プロジェクトマネジメント業務（設計書/ソースコード/評価仕様書のレビュー） ・開発済ソフトウェアの保守 ・スマートフォン~インフォテイメント機器間の接続課題解決 ＜開発言語＞C言語/JAVA ＜開発環境＞Android ＜担当機能＞Bluetooth/Wi-Fi接続を司るHMI、アプリ、ミドルウェア ＜想定ポジション＞開発エンジニアもしくは開発サブリーダー（2～3名をリード） ■キャリアイメージ ＜入社1～3年後＞担当製品のソフトウェア更新を配信したり、担当製品を搭載した自動車がラインオフするまでのプロセスを経験 ＜入社2～5年後＞新たなプロジェクトの機能リーダを担当（数名～10名程度を統括） ＜入社7～10年後＞エンジニアとしての専門性を究める、もしくはマネジメントの道を進む。 ■業務の魅力/身につくスキル インフォテインメント機器に搭載される機能は多岐に渡りますので、将来はBluetooth/Wi-Fi機能以外の開発経験を積むことも可能です。 今後は自動車のコクピット開発の領域を拡大していくビジョンを持っています。将来はインフォテインメント機器に留まらず幅広い技術領域の経験を積む道が拓かれています。
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鉄道事業をはじめとするモビリティ分野における、情報システム（運行管理システム、旅客案内システムなど）のシステムエンジニアとして、顧客先への提案活動や、開発・設計・プロジェクトのとりまとめを担当いただくことになります。社会インフラの発展に貢献できるシステム開発に携わるやりがいのあるポジションです。 【具体的には】 入社後は、鉄道事業者（JR、私鉄、公営交通）向けの情報システムに関する提案、開発・設計・プロジェクト管理を担当していただきます。具体的には、以下の業務を中心に行います。 ・本社や各支社の営業部門、技術部門と連携し、国内外の鉄道事業者への提案活動 ・運行管理システムや旅客案内システムなどの情報システムの開発プロジェクト管理と基本仕様設計 ・社内の研究開発部門や機器製作担当と協力し、ソフトウェア開発や外部製品の適用検討・仕様調整の指示 これらのプロジェクトは、数千万円から十数億円規模まで多岐にわたり、開発期間も数ヵ月から長いもので2〜3年に及ぶものもあります。複数のプロジェクトを並行して担当したり、チームで協力して進めたりすることもあります。 【身につく技術】 プロジェクト管理技術、鉄道信号・通信技術、ソフトウェアシステム開発技術、通信ネットワーク技術など。
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■同社親会社神戸構内の建物/工場などの空調機器設置の設計施工/保守/点検業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■空調設備の新設/更新など設計/施工管理 ■空調機器故障時の修理対応 ■構内フロン漏洩の簡易及び定期点検 ■フロンガス回収業務 【仕事の割合】内勤9割(構内での設備関連業務)外勤1割(構内外での業務) 【案件期間】短いものは2～3日程度、長いものは3ヵ月となります。同社グループの案件がメインとなるので、無理な発注はなく働きやすい環境です。 【具体的な案件】同社の構内のインフラ設備が中心となります。 【受注案件】同社親会社、グループ会社の依頼がメイン、無理な発注や依頼はなく働きやすい環境です。※休日出勤回数は月に3～4回です。
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■同社において消防設備全般の設計施工、保守、点検業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■三菱電機構内の建物や工場などの警報設備・消火設備・避難器具など消防設備全般の設計施工・保守・点検業務 ■具体的な案件：三菱電機株式会社 神戸構内の警報設備・消火設備・避難器具など消防設備全般が中心 ■消防設備の新設・更新などの設計・施工管理 ■官庁への申請書類作成・協議届出 ■構内消防設備点検及び不具合箇所の改修 ■防災管理点検及び不具合箇所の補修 ■建築設備の定期検査及び、不具合箇所の補修手配・官庁届出 ※各工種ごとに設備課内グループで対応しますが、大規模工事の場合は協力会社を利用 ■仕事の割合：内勤9割(構内での設備関連業務) 外勤1割(構内をでての業務) ■案件期間：短いものは2～3日程度、2週間までの期間のものが大半で、長いものでも1ヶ月 ■受注案件：三菱電機株式会社、グループ会社の依頼がメインとなるので、無理な発注や依頼はなく働きやすい環境です。 ■休日出勤回数は月に3～4回
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■建設機械を中心とした様々なレンタル機械・機材の整備点検修理業務を担当頂きます。 【具体的には】 ・建設機械・器具、特殊車両、トラック、ダンプ等の整備点検、修理 【取扱建設機械】 ・パワーショベル、ブルドーザー、タイヤショベル 、アスファルトフィニッシャー、タイヤローラ、トラック、ダンプカー、高所作業車(トラック搭載型・屋内・設備工事向け)、他建設小物（発電機、コンプレッサー、水中ポンプ他）など 【働き方について】 ・週休2日制(土日祝)で年間休日122日。 ※土曜当番出勤の場合、平日に振替休日を取得できます ・同社では全国転勤型と地域限定型をご入社後に選択できます。地域限定型の場合は転居を伴う移動はございません。 【研修について】 同社では主に建設機械などの整備がメインとなりますが中途採用で活躍している方は業界未経験の方が多数です。入社後は未経験の方でも、しっかりと技術を身に着けられるよう複数の研修がございますのでご安心ください。(研修センターで実施する重機等の運転に係る特別教育、グループ会社の見学等)また資格取得に関しても同社が積極的に支援を行っていますので実務の中でスキルの向上を図ることが出来ます。 【昇給について】 従業員全体の昇給率から平均を割り出し、その率に応じて年に1回昇給する制度を採用しています。
■高速道路課金システムを含む国内交通／海外交通インフラに関する大規模プロジェクトでサブシステムの設計・開発を中心に一括して請け負っています。 詳細設計から結合試験までを基本としますが、要求分析を含む上位設計にも携わるケースがあり、これらの工程を担当していただきます。 【具体的には】 ・リーダー/リーダー候補ポジションの募集です。開発メンバーを率いて進捗把握と作業の割り振り等、チームの主軸としてプロジェクトを進めるポジションをお任せします。 ・大手顧客との直接的な交渉を含む大規模なプロジェクトに参画し、技術力＋プロジェクト推進のノウハウや学びを自分自身のキャリアとして蓄積していけるポジションです。 ■魅力 ・各プロジェクトが縦割りではなく、部門内で非常に協力的でオープンな環境です。 ・新規案件も増えてくるフェーズで、ゼロベースから案件推進、顧客との関係構築を行える機会があります。大手メーカーが顧客のため、自身のキャリア形成にも魅力的な環境です。 ・過去に大手メーカーと強固な関係を気づいてきた諸先輩方も在籍。多様なスキルを学べる組織となっています。
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■車載製品のソフトウェア開発プロジェクトにおいて、開発組織およびプロジェクト全体の生産性・コスト・品質の向上を目的とした改革業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・製品開発部門へのヒアリングやデータ分析を通じた課題抽出 ・開発プロジェクトおよび組織に関する各種データ（コスト・リソース等）の収集・分析 ・AIやBI等のITを活用した改善施策（ソリューション）の企画検討 ・関係部門や上位層との課題共有・施策の合意形成に向けた資料作成およびプレゼンテーション ・システム・ツール開発メンバーと連携した改善ソリューションの企画・構築・提供 【業務の魅力】 ・開発組織の改革・改善を推進する中で、課題抽出から施策立案・実行まで一貫して関わることができます ・業務改善力やIT企画力、部門連携による推進力を実践的に身につけることができます。 ・AI・BI等の先端技術を活用し、開発品質と効率の向上に貢献できます。 ・全社横断の課題解決や新施策の企画推進に関わることで、組織変革をリードする経験を積むことができます
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■建設機械を中心とした様々なレンタル機械・機材の整備点検修理業務を担当頂きます。 【具体的には】 ・建設機械・器具、特殊車両、トラック、ダンプ等の整備点検、修理 【取扱建設機械】 ・パワーショベル、ブルドーザー、タイヤショベル 、アスファルトフィニッシャー、タイヤローラ、トラック、ダンプカー、高所作業車(トラック搭載型・屋内・設備工事向け)、他建設小物（発電機、コンプレッサー、水中ポンプ他）など 【働き方について】 ・週休2日制(土日祝)で年間休日122日。 ※土曜当番出勤の場合、平日に振替休日を取得できます ・同社では全国転勤型と地域限定型をご入社後に選択できます。地域限定型の場合は転居を伴う移動はございません。 【研修について】 同社では主に建設機械などの整備がメインとなりますが中途採用で活躍している方は業界未経験の方が多数です。入社後は未経験の方でも、しっかりと技術を身に着けられるよう複数の研修がございますのでご安心ください。(研修センターで実施する重機等の運転に係る特別教育、グループ会社の見学等)また資格取得に関しても同社が積極的に支援を行っていますので実務の中でスキルの向上を図ることが出来ます。 【昇給について】 従業員全体の昇給率から平均を割り出し、その率に応じて年に1回昇給する制度を採用しています。
■注文住宅の建築施工管理をご担当いただきます。 【具体的には】 契約内容や設計図面を確認しながら、着工から引き渡しまでの施工管理業務全般をご担当いただきます。 原価管理は別担当がいるため安全管理・品質管理・工程管理が主な業務です。 ※未経験の方・経験が浅い方は、まずは先輩社員との同行からスタートいただきますので、ご安心ください。 【案件について】 ・工期：4ヶ月前後、年間約25～30棟の工事をお任せします。 ・エリア：営業所管轄の都道府県となっており、原則宿泊を伴うような遠方への出張や転勤は想定していません。 【働き方】 ・休日：水曜日＋土曜日or日曜日 ・残業：月平均40時間が発生します。 勤務管理システムの導入など、はたらき方改革にも注力。顧客のご都合で休日出勤等が発生した場合は、必ず振休を取得いただきます。
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■同社が手掛ける物件の建築施工管理を担当して頂きます。 【具体的には】 ・品質管理、安全管理、工程管理、予算管理を担当して頂きます。 ・業者との打合せ、施工図編集等も担当して頂きます。 ・現場エリア：神戸付近エリア及び西宮エリア ※本社での就業となりますが、実態は現場ごとの直行直帰となります。 ・担当物件：マンション、ホテル、テナントビル、福祉・商業施設等（RC造） ・案件金額：5～15億円程度 ・施工期間（目安）：15～20ヶ月 ・新設：改修＝10：0 ・民間：官公庁＝10：0 ・エリア：大阪エリアがメインとなります。 ・月平均残業時間：40時間
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■同社が管理する物件の設備管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・オフィスビルや商業施設等の遠隔監視業務、電気・空調設備等の点検、法律に基づく法定点検 ・物件オーナーから協力会社との折衝業務 ・見積もり・作業計画・管理報告書の作成から省エネや中長期営繕計画の企画提案 ※鹿島建設の案件の受注は5割程度になります。 ※物件規模によりますが、数名～15名程度のスタッフでローテーションを組んで対応しています。 【以下の勤務形態を想定しています】 ■常駐現場勤務 勤務時間：シフト制（早・遅・宿直）※法定休憩時間があります。 休日：シフト制（宿直明け休み有り）※昨年の実績は123日です。
■集合住宅（2×4造、RC造など）の建築施工管理を担当して頂きます。 ※滋賀／京都／大阪／兵庫／奈良／和歌山の各支店への配属となります。 ※希望勤務地選択可能 【具体的には】 ■2×4を中心にした木造の低層アパート、S造やRC造の中高層マンションなど、安全管理、品質管理、工程管理、予算管理、職人、施主様とのスケジュール調整等となります。 ＜備考＞ ・1人1台スマートフォンが支給されます。スマートフォンで場所や時間にとらわれず処理が可能な環境にあります。システム上で書類や図面の管理ができ、圧倒的な効率化を実現しています。 ・1日のスケジュール：各現場へ直行→会議はスマートフォンからの参加も可能→夕方、必要があれば支店へ帰社→退社
■同社が元請けで受注している案件を巡回管理していただきます。 【具体的には】 ・協力業者の点検報告書のチェック、中長期修繕計画作成、設備更新計画作成、提案書作成、初回契約時の立ち会い、トラブル発生時の1次対応、工事対応業務 等 ・管理物件：オフィスビル、マンション、商業施設、工場、病院、データセンター、公共施設 等 ・内勤：外勤＝5：5 ※管理していただく設備は消防設備が中心となります。 ・担当エリア：神戸市内の案件が中心となります。 ※月残業時間27時間程度と家庭と仕事のバランスを保ちながら勤務することができます。 ※中途採用者向けの寮・社宅・住宅手当等の住居サポートの制度あり（雇用形態等諸条件により、適用外の場合もございます。） ※平日18時以降、土日のトラブル等は協力会社が一次対応をするため、日勤土日休みが叶う環境となります。 （一部オーナー様によっては同社の立会が必要となるため、稀に休日出勤をいただく場合がございます。（代休取得可能））
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■ビル管理関係業務全般をご担当いただきます。 ◎業務体系は大きく分けて、下記に分類されます。 1、建物常駐管理：オーナー・テナント折衝、設備機器の運転監視、定期メンテナンスの立会・監督と報告、設備不具合の一次対応と修繕提案 等 2、建物巡回管理（主に非常駐物件）：非常駐物件における1、建物常駐管理と同様の業務。 3、ビル管理フロント業務：オーナー・テナントの支店、営業所窓口業務・常駐管理現場のサポート・収支管理業務・支店、営業所でのマネジメント業務 等 ※以下はご入社される方のスキルに応じて、ご担当いただく場合がある業務内容です。 ・設備機器の省エネルギー運用 ・中長期修繕計画の立案 ・省エネルギー設備機器（LED、高効率空調機）への更新提案 ・入札案件等の見積購買や提案業務 ・若年層への技術、教育の講師業務【働き方】 配属案件によって働き方（日勤・夜勤・宿直 等）は異なります。 【働き方】 全国的エリアにて転勤がございます。 ※転居を伴う配属、転勤の場合に入居可能な全国転勤者に対しての借上寮制度がございます。
■同社における管工事・電気工事などの様々な現場における施工管理業務をご経験内容に応じてご担当いただきます。 【具体的には】 ■安全管理業務がメインとなり、その他工程管理、書類作成をご担当頂きます。 ※同社では、営業が獲得してきた案件を担当して頂きますが、下請け業者の選定や、工事計画などは営業が取り決める体系となっています。 ■案件金額：数千万円～5億円（機械の金額を含む） ■立場：元請・下請けとして施工管理業務を担当して頂きます。 ■案件内容 ・管工事（オフィスビルなどにおける空調機器設置工事など） ・電気工事（工場、オフィスビル、データセンターなどにおける受変電設備、非常用発電機、照明設備等の設置工事など） ※上記工事内容をご経験内容に応じて担当頂きます。
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■同社管理物件における設備管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■案件内容：ホテル ■変電設備、空調設備、給排水設備、防災設備、その他環境衛生の運転、監視、点検や各種法令に基づく業務 【その他業務】 ※基本的には設備管理業務をご担当いただきますが、一部以下業務も対応いただく可能性がございます。 ■客室アメニティ、リネン、レストラン食材など、様々な物品の在庫管理、発注、補充、保管など ■ホテル内装及び建具、家具、備品等の修繕及び製作作業 【勤務時間】 ■シフト制（1カ月単位もしくは1年単位の変形労働時間制/年間総労働時間1920時間）
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■同社が受注する橋梁やトンネルを始めとする構造物のコンクリート及び鋼製部材の補修補強工事に関する施工管理をご担当いただきます。 ※公共性の高い社会インフラを数多く取り扱っているため、夜間工事や出張工事もありますが、成長市場の中で需要の高い技術と多様な経験を積んでいただけます。 【具体的には】 ■コンクリート構造物では断面修復(乾式吹付け、湿式吹付け、グラウト、左官)、ひび割れ補修、炭素繊維シート補強、剥落対策や表面被覆など。 ■鋼製部材では支承取替、落橋防止、変位制限装置、鋼桁塗装など。 ■その他、仮設足場や伸縮装置取替など。
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■建設機械を中心とした様々なレンタル機械・機材の整備点検修理業務を担当頂きます。 【具体的には】 ・建設機械・器具、特殊車両、トラック、ダンプ等の整備点検、修理 【取扱建設機械】 ・パワーショベル、ブルドーザー、タイヤショベル 、アスファルトフィニッシャー、タイヤローラ、トラック、ダンプカー、高所作業車(トラック搭載型・屋内・設備工事向け)、他建設小物（発電機、コンプレッサー、水中ポンプ他）など 【働き方について】 ・週休2日制(土日祝)で年間休日122日。 ※土曜当番出勤の場合、平日に振替休日を取得できます ・同社では全国転勤型と地域限定型をご入社後に選択できます。地域限定型の場合は転居を伴う移動はございません。 【研修について】 同社では主に建設機械などの整備がメインとなりますが中途採用で活躍している方は業界未経験の方が多数です。入社後は未経験の方でも、しっかりと技術を身に着けられるよう複数の研修がございますのでご安心ください。(研修センターで実施する重機等の運転に係る特別教育、グループ会社の見学等)また資格取得に関しても同社が積極的に支援を行っていますので実務の中でスキルの向上を図ることが出来ます。 【昇給について】 従業員全体の昇給率から平均を割り出し、その率に応じて年に1回昇給する制度を採用しています。
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■三菱電機神戸製作所構内、構外の建物や工場などの新築工事・改修工事に関連する建築施工管理業務を対応頂きます。 【具体的には】 ・具体的な案件：新設および改修(三菱電機構内外)、建物新築工事、耐震補強工事、外壁改修工事、解体工事、土木工事 ・工期：1-3ヶ月 ・下請け業者等への入構時教育等も対応いただくこともございます。 ・仕事の割合：内勤5割(当社構内での設備関連の業務)外勤5割(当社構内をでての業務)です。 └構内の場合：三菱電機神戸製作所構内で、簡単な修繕工事を中心にご対応いただきます。 └構外の場合：兵庫県内を中心に通勤圏内の現場を中心に対応いただきます。 ＜就業環境＞ ・残業月30h平均 ・休日出勤回数は、月に3～4回となっています。 ※三菱電機グループの依頼がメインとなるので、無理な発注や依頼はなく、働きやすい環境です。 ＜転勤に関して＞ 転勤なく神戸にて就業することが可能です。
■注文住宅の設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 契約後の顧客と、営業が作成したプラン図を基に打ち合わせ・詳細設計作成業務。 基本設計・実施設計は設計事務所へ委託しており、設計事務所の指導及び管理や各種確認申請業務もご担当いただきます。 現場に行くことは基本なく、年間数10件の案件を手掛けていただきます。 【働き方】 休日：水曜・土曜もしくは水曜・日曜 残業時間：20時間程度です。
■注文住宅の営業をご担当いただきます。 【具体的には】 ・プラン提案⇒資金計画⇒契約⇒契約後の打合せ⇒引渡しまで一連の業務をご対応いただきます。 住まいづくりを検討する顧客のニーズを聞き、顧客の希望にそった建物を提案、契約からフォローに至るまで顧客のトータルアドバイザーのお仕事です。 展示場にきた顧客へのモデルハウス案内、担当している顧客にプランを作成したり、融資関係の相談にのったりと、顧客の住まいづくりに携わる様々なお仕事を担います。 クオリティの高い注文住宅を販売できる価格力が大きな強みであり、設計の質は大手ハウスメーカーの物件と比べても引けをとりません。 ＜アイ工務店の空間・自由設計＞ 同社では、家族の希望を1mm単位で実現する柔軟な自由設計にこだわっており、収納スペースの効果的な配置を提案し、長く快適に住む家を提供しています。10年後も快適な住まいのために、空間の高低を巧みに利用したスキップフロアやスキップ収納、さらには生活にゆとりを生む照明設計など、自由設計ならではの暮らしやすいアイデアを提案します。木造住宅ならではの縦の空間を最大限に活用したアイデア収納（プラン力）が魅力です。 【働き方】 ・残業：月平均40時間 ・休日：火・水 または、水・木の選択制 ※勤務管理システムの導入など、はたらき方改革にも注力。顧客の都合で休日出勤等が発生した場合は、必ず振休を取得いただきます。
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外壁や屋根等の大規模修繕工事、建築物の改修・補修工事などにおける、施工管理業務を担当頂きます。 【具体的には】 ■受注／元請比率 95％程度 ■受注エリア／神戸～姫路間 ※長期出張なし、担当現場は日帰りの距離が中心 ■受注金額／数百万円～数千万円 ■担当物件／工場、事務所、マンション、官公庁庁舎など ※官公庁案件は、自社入札しているため、元請のみ ■休日休暇／業務上、土曜日に出たりすることもありますが、工程上都合をつけ（例えば、雨が降った日、施工終了後）振替休日を取得してもらうようにしております。 ■通勤／直行可能／担当案件によりますが、担当現場を持つ社員の方々は基本的には直行。現場終了後、会社に出社し書類作成などをされる社員が多いです。但し、社員の方々は、社員コミュニケーションを重視しておられるため、担当案件のない場合など、極力会社に出社するようにしている風土ではございます。
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■建築現場作業所での電気工事の施工管理を担当して頂きます。 ＜具体的には＞ 現場での施工技術、品質、工程、労務、安全、資材、原価などの管理、施工図面の作成等を行って頂きます。 ・案件内容：マンション、オフィスビル、学校、病院など多岐に渡ります。 ・案件金額：～5億円 ・工期：半年～2年 ・エリア：主なエリアは下記の通りです 神戸就業の場合：兵庫（尼崎～神戸、明石） ・お一人で1～3つの現場を担当頂きます。（大型現場の場合は１つの現場を複数名で担当してもらいます）
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■高圧電気設備の保安管理業務をご担当いただきます。 <具体的には> ■月次点検（運転状態の電気設備の状況確認、異常有無を判断。）、年次点検（停止状態の電気設備の精密点検、測定および試験。） ■電気主任技術者の選任されている工場やビルなどの高圧・特別高圧の電気設備の点検・測定や試験 （※1日に4～5軒を訪問、1人が担当するお客様は約70件） ■デマンド監視装置の販売提案、 モニタリング結果からの改善提案、工事受注など
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外壁や屋根等の大規模修繕工事、建築物の改修・補修工事などにおける、施工管理業務を担当頂きます。 【具体的には】 ■受注／元請比率 95％程度 ■受注エリア／神戸～姫路間 ※長期出張なし、担当現場は日帰りの距離が中心 ※全体朝礼など社員コミュニケーションを重視しているため、直行直帰はしておりません。 ■受注金額／数百万円～数千万円 ■担当物件／工場、事務所、マンション、官公庁庁舎など ※官公庁案件は、自社入札しているため、元請のみ ■休日休暇／業務上、土曜日に出たりすることもありますが、工程上都合をつけ（例えば、雨が降った日、施工終了後）振替休日を取得してもらうようにしております。 ■通勤／直行可能／担当案件によりますが、社員の方々は基本的には直行。現場終了後、会社に出社し書類作成などをされる社員が多いです。
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■鉄のリサイクル事業を行う同社では、大規模の解体工事を手掛けています。全国各地の現場にて、施工管理をご担当していただきます。 【具体的には】 ■携わる案件：全業界の工場の解体・設備撤去工事 ■元請：下請=7：3（下請工事は主に一次下請） ■下請けの職長との打ち合わせ、工事の立会い、安全管理などの施工管理と現場での労務管理業務を担当して頂きます。 ■各種工事における積算、見積もり、香類作成業務 ■施工エリア：全国（関東、中部、関西、中国、九州が中心となります） ■工期＝数ヶ月～12ヶ月程度（長いものでは数年の工事もあります） ■工事金額：数十万円～数＋億円まで 【働く環境】勤続年数の長い社員が多いのも特徴で安定して働けます。
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■マンションの大規模修繕工事の施工管理をご担当いただきます。 【具体的には】 ・長谷工コーポレーションが元請施工をしたマンションを中心に給排水管設備工事を行なっていただきます。 ・案件割合：長谷工グループ7割程度、外部案件3割程度 ・案件金額：数千万円～億単位 ・案件に応じて現場や定例会議等、土曜出社が発生します。土曜出社分については振替休日取得または休日出勤手当で対応しています。 ※案件割合：毎週土曜出社：5割 隔週土曜出社：4割 土曜出勤出社：1割 ・基本的にご自宅から1時間以内の現場を担当していただきます。月1回の配属拠点へ出社を除き、基本は直行直帰での就業です。
■同社において官公庁工事、民間企業のビル・工場・店舗などの新築、改修工事の際の電気設備工事全般における施工管理業務をご担当いただきます。 係長職以上での職位として部下指導、部署運営業務に関わって頂きます。 【具体的には】 ■現場での施工管理業務 ■部内管理職業務補助（各種申請、共有資料管理補助 改善提示） ■メンバーマネジメント（若手教育、施工フォロー） ■施工エリア:神戸市内を中心、大阪現場も少ないがあり（出張は原則ありません） ■官公庁:民間=1:9 ■案件金額:1,000万円～1億円が主体 ■工期:大半が1年以内 ■元請:下請=6:4 ※神戸に根付いたメーカーや店舗、金融機関等とのつながりが深く、直受注工事が多くあります。 これまでの長年の実績から信頼を得ている為、売上の7～8割が既存顧客からの受注です。 営業力を武器に今後も新規顧客への参入も目指してます。
■同社が進める戸建て事業・土地活用事業における注文住宅、集合住宅(木造・S造)や福祉施設等の施工管理業務全般をご担当いただきます。 【具体的には】 ■職人や資材の手配・指示 ■着工準備以降の工事全般(工程管理等) ※平均して月2棟が着工して、2棟の引き渡しを行なうスケジュール感です。 ■案件：木造戸建て住宅、集合住宅(木造・S造)、福祉施設 ■案件金額：平均2500万円程度 ■工期：4～5ヶ月 ■残業時間：月平均30～40時間程度 参考URL：https://www.kinoshita-koumuten.co.jp/design-gallery/ ＜特徴＞ ■現場への直行直帰が可能。ご自宅からお近くの事務所でご就業いただけます。 ・事務作業は本社事務と分担しており、書類作成のためだけに事務所へ帰社する必要はありません。 ※本社に行くのは会議や打ち合わせの際のみで月に数回程度です。 ■スムーズに手配ができます。 ・同社の施工はすべて、「キノシタ マイスタークラブ」と呼ばれる職人が担当しており、熟練の職人を直接手配・管理しています。重層下請けによる施工ではないので、煩わしい調整業務などはほとんどなく、案件にあわせた職人を手配できます。 ■施主としっかりコミュニケーションをとりながら進められます。 ・「配線打ち合わせ」「内覧」「引き渡し」など、施主とは4回以上の打合せを実施。一緒にスイッチの位置などを確認することもあります。
