建設・プラント/土木施工管理/年収600万円以上/30代の求人・転職・中途採用情報
1級土木施工管理技士
■大阪支店管轄のプロジェクトで、土木工事の現場監督・指導する施工管理職に従事して頂きます。 【具体的には】 ■着工から竣工までの施工計画の立案 ■安全管理、工程管理、原価管理、品質管理 ■携わる案件:トンネル・造成・シールド・道路・河川・下水工事など ■大阪支店管轄の作業所における施工管理(採用時の状況に応じて配置作業所は決定します) ■新築:改修=9:1 ■官公庁:民間=9:1(2020年3月実績)※案件の割合 ■案件金額=5億円~50億円が中心 ■工期=1年~3年 ■出張=有り ※月に2回の帰省手当はあります。 ■元請:下請=ほぼ100%が元請
1級土木施工管理技士
■同社において、北陸新幹線の工事に関わる業務を担当頂きます。 【具体的には】 ■北陸新幹線に関わる業務において多数の実績を有する同社。北陸新幹線延伸に伴う大型工事の受注も多数されております。 ■同社がもっとも得意とするトンネル工事を含む、土木施工管理業務を担当いただくこととなります。 ■同社実績 『北陸新幹線西北代Bi新設他工事』、『富山県小矢部市茄子島地内~綾子地内』など ※北陸圏を中心に出張が発生いたします。初任地配属時に自宅を転居する必要はなく、現場毎に出張対応にてご対応いただきます。
1級土木施工管理技士
■橋梁・トンネルを中心に、道路工事・一般土木工事における土木施工管理業務をご担当いただきます。 ※特に橋梁工事は、上部工・下部工一体で受注している案件が多いため、一般土木工事経験をお持ちであればご経験を生かして頂けます。 【具体的には】 ■民間及び官公庁発注の土木工事における施工管理業務 ■案件金額:10数億円 ■施工期間:3ヶ月~2年 ■現場の配置人数は複数名として、土日閉所(4週8休)の現場を増やすなど労働環境改善にも積極的です。 ■出張・配属案件:主に首都圏を中心に東京支社が管轄するエリアを担当頂きます。※月2回帰性費実費支給。日当も社内規定により支給有り。 ※首都圏を中心に出張が発生いたします。初任地配属時に自宅を転居する必要はなく、現場毎に出張対応にてご対応いただきます。
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1級土木施工管理技士
■同社の受注する土木工事における施工管理業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ■現場代理人として。安全、工程、品質、原価管理を担当して頂きます。 ■携わる案件:受託工事(線路の上をまたぐ道路橋(跨線橋)の補修工事)、推進工事(新設)。近鉄の鉄道の法面補強、ホームの補修工事、鉄道構造物の高架橋の補修工事。 ■案件割合:道路橋:推進工事=7:3 ■金額:数千万~10億円 (ボリュームゾーンは5000万円~2億円) ■立場:1次請け(近鉄社から発注されます) ■工期:半年~3年程 ■エリア:大阪、奈良、京都、三重(青山より西) 【働き方】 ■時間外について⇛月平均残業時間15時間 ※現場の竣工間際については50~60時間程度となります。 <背景>働き方改革で現場の人数をを2~3人にしております。 ■休み:基本的には週2日休み 月/5,6回休み ■現場までは直行直帰の働き方となります。 ■出張:ほとんど無し。 ■夜勤:場合によって有。
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施工管理(水処理プラント)
当社の主力製品である水関連設備(上下水処理プラント、沈砂池設備、除塵設備、曝気装置など)の工程管理や品質管 理、安全管理や原価管理など、施工管理業務を担当していただきます。 ◆入社後の流れ 入社後は研修として大阪本社にて、施工管理に必要な製品の知識や書類作成業務について学んでいただきます。その後、 既設現場でのメンテナンス業務や、先輩社員が担当する工事現場での補助業務を通じて経験を積み、ゆくゆくは主担当と して一連の施工業務を担当いただきます。 ※施工管理経験者の方は、これまでのご経験・スキルに応じて研修内容を変更する可能性があります。 ◆働き方について 勤務先は大阪本社となりますが、業務は出張がメインとなるため、現場稼働中の場合などは施工現場(全国)に滞在して 業務を行います。(他府県への転勤はありません) 大阪本社では工事開始前の施工計画書作成などを行っていただき、担当現場の施工管理を行う際は、3か月から半年程 度、各地の施工現場へ出張して勤務いただきます。 ※出張中の滞在先:現場付近のホテル等(社内規定内に限り全額会社負担)
1級土木施工管理技士
■山岳トンネル、橋梁、道路、河川、港湾、海洋、空港、鉄道、造成などの土木施工管理業務を担当して頂きます。 <具体的な業務> ■安全管理、予算管理、工程管理、品質管理を担当して頂きます。 <仕事の魅力> ■ビッグプロジェクトに参画できる可能性があります。 ■日本でトップクラスの技術を身につけることができます。 ■全国転勤なしの地域総合職となる為、現場は大阪支店管轄エリア(大阪、兵庫、京都、奈良、和歌山、滋賀、福井)となります。 また、今後は都市土木案件の増加が見込める為、都市圏での就業の可能性が高いです。 ■同社はプロパー社員と昇給、昇格に差はございませんので、将来的に副所長、所長を目指して頂くことも可能です。
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施工管理(水門・水処理プラント)
当社の主力製品である水関連設備(大型ダム・河川ゲート・津波対策水門、水処理プラント、除塵設備など)の工程管理 や品質管理、安全管理や原価管理など、施工管理業務を担当していただきます。 ◆入社後の流れ 入社後は研修として奈良工場・大阪本社にて、施工管理に必要な製品の知識や書類作成業務について学んでいただきま す。その後、既設現場でのメンテナンス業務や、先輩社員が担当する工事現場での補助業務を通じて経験を積み、ゆくゆ くは主担当として一連の施工業務を担当いただきます。 ※施工管理経験者の方は、これまでのご経験・スキルに応じて研修内容を変更する可能性があります。 ◆働き方について 勤務先は東北支店となりますが、業務は出張がメインとなるため、現場稼働中の場合などは施工現場(全国)に滞在して 業務を行います。(他府県への転勤はありません) 東北支店では工事開始前の施工計画書作成などを行っていただき、担当現場の施工管理を行う際は、3か月から半年程 度、各地の施工現場へ出張して勤務いただきます。 ※出張中の滞在先:現場付近のホテル等(社内規定内に限り全額会社負担)
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1級土木施工管理技士
再エネ事業部にて土木施工管理(工程管理、資材管理、安全管理、労務管理、原価管理、品質管理、事務管理)業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■太陽光・風力・バイオマス発電所に付随する土木の施工管理業務 ■同社実績:太陽光(10MW、9.5MW)、風力(30MW)、バイオマス(16MW) 等 ※参考URL:https://www.tokodenko.co.jp/business/energy/ ■出張:再エネ事業部は東京にあり、発電所は全国各地で建設されるため、東京から全国への出張がございます。 【その他】 ■国内初となる「再エネ・クロス発電」の特許を保有しており、今後も需要拡大の可能性がございます。(https://www.tokodenko.co.jp/news/2087/) ■母体の電気事業における実績から特命工事の受注が多く、利益を残しやすい体質であるからこそ、平均年間給与は807万円(平均年齢41歳)と高水準であることも魅力の一つです。
ごみ処理施設における土建エンジニア
ごみ焼却施設等の新設及び延命化等の更新工事にかかる土木建築における現場管理業務に従事いただきます。 【入社後の具体的な仕事内容】 国内のごみ焼却施設やエネルギー発電プラント、し尿処理施設や下水道処理施設等の土木建築工事現場において、現場の管理監督業務(施工管理業務)を担当していただきます。 各土木建築工事現場における、工程管理・安全管理・品質管理を通して、計画通りに土木建築工事が行われているか、管理監督をしていただきます。 現場によって異なりますが、10〜50名程度の社内や協力会社等の人員をマネジメントしていただきます。(将来的には300名規模の現場監理監督もお任せしたいと考えております。) 工期は半年~3年程度となり、期間中は工事現場に出張していただくことになります。 中には土曜日や日曜日も現場で管理監督業務をしていただくこともありますが、その場合は代休取得もしくは休日出勤手当が発生します。 ※1つの現場が完工すれば、代休や有給を利用して長期休暇を取得できるようにするなど、フレキシブルな働き方を推奨しております。
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土木施工管理技士
■同社が元請として受注する案件の土木工事の施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■担当案件:(海洋土木)港湾、海岸、橋梁、空港/(陸上土木):トンネル、ダム、道路、鉄道 ■案件規模:工期6カ月~3年/案件金額5,000万円~数10億円程度 ■案件エリア:西日本全域を中心に出張が発生します。初任地配属時に自宅を転居する必要はなく、現場ごとに出張にてご対応いただきます。 ※入社後すぐに現場代理人をお任せすることはありませんのでご安心ください。 【自宅から通勤できない方へ】 初任地配属時に現在のお住まいからの転居は必要なく、単身赴任の場合は5,000円/月(光熱費込/給与控除)で社有寮もしくは借上寮に入っていただくことが可能です。既婚者の場合、別居手当が別途25,000円/月、帰省費が2回/月(実費精算)支給されます。そのため、地方にお住まいの方でも単身赴任が可能であればご応募いただけます。
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1級土木施工管理技士(LNG、ガス基地)
■下記いずれかの案件の元請け施工管理を対応いただきます。 ■大規模液化天然ガス(LNG)受入れ基地建設現場の施工管理 (機械系プラントの建設工事および付帯土木建築工事) ■小規模液化天然ガス(LNG)サテライト基地等各種ガスプラント建設現場の施工管理 (機械系プラントの建設工事および付帯土木建築工事) ■ガス供給設備(ガスホルダー等)の建設工事および検査工事 ■その他ガス関連設備建設の施工管理 ※本社(浜松町)を起点として関東近郊および全国各地へ出張での赴任となります。 ※予算管理に関しては設計部が対応する為、安全・品質・工程の管理がメインとなります。
土木施工管理
■同社が受注する案件の土木施工管理業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ■現場での資材発注、見積もり、施工図作成、4大管理(原価・安全・工程・品質)、協力業者選定、折衝等 ■案件=道路・河川・橋梁補修等など ■案件割合=民:官=0:10 ■エリア=松江市を中心に山陰地方全域 ※原則、転勤出張は伴いません。 【入社後の流れ】入社後は経験・スキルに合わせて案件をお任せします。 入社後は先輩社員とともに同社での業務を学んで頂きます。(期間:半月~1ヵ月)
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1級土木施工管理技士
■主に土木構造物のリニューアル工事とメンテナンスに伴う、補修工事の施工管理業務を行なっていただきます。 【具体的には】 ■案件例 ・首都高速道路PA及び料金所等のメンテナンス工事 ・首都高速道路トンネル内の耐震補強工事及び長寿命化による補修工事 ・東京地下鉄のバリアフリー関連工事 ・グリーンエネルギー(太陽光発電)設備構築工事 ・その他 土木構造物(インフラ設備)のリニューアル、長寿命化工事全般 ※事業部を作り上げていく段階ですので、案件は幅広く受注をしています。 ■エリア:首都圏が中心となります。 ※転勤・出張は基本的にありません。 ※月の平均残業時間:30~40時間程度
土木施工管理
■国土交通省・NEXCO西日本・兵庫県などから発注される土木工事(河川・道路・橋梁など)の施工管理業務を担当頂きます。 ■現場の管理・業者選定・各種見積作成などの業務に関わっていただきます。 【具体的には】 ・案件:耐震化工事(護岸工事、河川護岸工事)、道路工事、下水道補修、橋梁工事(上部・下部工事)等 ※1人現場から3名程度の人員が配置される現場まで多数あり。 ・現場管理業務(発注者との打ち合わせ、協力会社管理、原価管理、工程管理など)を担当頂きます。 ・工事金額:5000万~2億程度。 ・案件エリア:兵庫県全域、大阪北部。 ・工期:半年~1年 ※案件により異なる。 ・PCは一人に貸与されます。(Auto-CADインストール済み) ・中途採用者向けの寮・社宅制度あり(雇用形態等諸条件により、適用外の場合もございます。)
1級土木施工管理技士
■土木現場にて施工管理業務を行って頂きます。 【具体的には】 ・国交省、東京都他官庁案件がメインで、河川工事、道路工事、橋梁工事、土地造成工事など、様々な工種に携わることができます。 ・主に首都圏(東京都、千葉県、埼玉県)での工事を担当して頂きます。転勤はほぼありません。 ・週休2日以上を確保し、ワークライフバランスを確立できます。 【同社の特徴】 ・同社では人材は唯一の経営資源ととらえ、社員の教育、育成に力をいれています。 ・2015年より年功序列を脱却し、役割給制度をとっております。様々な働き方や役割に応じた処遇を行うことで納得感のある公平な処遇を実現しております。 ・定年後にも一律で給与を下げることもなく、役割次第で定年前の給与を維持することも可能です。 ・転勤はほとんどありません。
土木施工管理(地盤改良工事)
■主に地盤改良工事における施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・元請:スーパーゼネコン40%、大手・中堅ゼネコン30%、地場ゼネコン30%程度。 ・報告書の作成、工程管理、材料・人員の手配 ・官公庁:民間=2:8 ・施工エリア:愛知(中部の案件を出張ベースにてご担当頂く可能性があります) ・案件金額:200万円~3億円程度 ・施工期間:数日~10カ月程度 ■働き方 ・19:00までに帰っている方がほとんどです。 ・総残業時間:60時間/月 程度 ⇒朝現場に到着後、着替え席についたタイミングから就業時間となりますので、前残業をあわせて計60時間程度で収まっています。 ■モデル年収 32歳:600万円(残業60時間想定、正社員登用後の年収) 40歳:720万円(残業60時間想定、正社員登用後の年収)
土木施工管理(地盤改良工事)
■主に地盤改良工事における施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・元請:スーパーゼネコン40%、大手・中堅ゼネコン30%、地場ゼネコン30%程度。 ・報告書の作成、工程管理、材料・人員の手配 ・官公庁:民間=2:8 ・施工エリア:福岡(九州の案件を出張ベースにてご担当頂く可能性があります) ・案件金額:200万円~3億円程度 ・施工期間:数日~10カ月程度 ■働き方 ・19:00までに帰っている方がほとんどです。 ・総残業時間:60時間/月 程度 ⇒朝現場に到着後、着替え席についたタイミングから就業時間となりますので、前残業をあわせて計60時間程度で収まっています。 ■モデル年収 32歳:600万円(残業60時間想定、正社員登用後の年収) 40歳:720万円(残業60時間想定、正社員登用後の年収)
土木施工管理
■新日鉄住金の和歌山製鉄所内に常駐し、同プラントの土木施工管理業務をご担当いただきます。 (出張の可能性もございます) 【具体的には】 ・同製鉄所内にてケーブル管路敷設、ケーブルマンホール築造、機械推進、鉄塔基礎工事などに従事していただきます。 ・休日休暇:プラントが止まっている時にだけ実施できる工事が発生した際には、土曜日出社の可能性もありますが、その場合は振替休日を取得していただきます。 ・現場近くの寮に入寮を希望される場合には、検討が可能です。(同社社内規定に準じます) ・自家用車での通勤はできませんが、社有車が貸与され、社有車を利用して通勤することは可能です。※ご相談の上での対応となります。 ・出張:基本的に無し ・転勤:基本的に無し ■出張手当:職位によって異なりますが、下記を目安にしていただければと思います。 ・宿泊を伴う日:宿代含め9,000円~1万円がベース。 ・宿泊を伴わない場合:2,000円前後 ※1ヶ月以上の長期出張の場合は日当ではなく、月額支給となります。独身や家族持ちによっても変わりますが、月4万円~6万5000円前後支給されます。
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1級土木施工管理技士
■外線部門にて送電線における施工管理(工程管理、資材管理、安全管理、労務管理、原価管理、品質管理、事務管理)業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・コンクリート基礎工事から鉄塔、がいし、電線、架空地線に関わる分野をご担当いただきます。※ご経験に合わせて担当いただきますので、入社のタイミングで全てできないといけないというわけではありません。 ・出張:基本的には静岡、愛知、岐阜、長野、三重等のエリアを担当していただく予定です。 【雇用形態について】 下記いずれかの形態を選択することが可能です。 1)総合職:将来的に全国的な転勤の可能性があります。基本的に初任地の希望は叶います。 2)特定総合職:全国的な転勤はなく、支社管轄の営業所間での異動の可能性があります。給与は総合職と比べ85%くらいの支給となります。
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2級土木施工管理技士
■外線部門にて送電線における施工管理(工程管理、資材管理、安全管理、労務管理、原価管理、品質管理、事務管理)業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・コンクリート基礎工事から鉄塔、がいし、電線、架空地線に関わる分野をご担当いただきます。※ご経験に合わせて担当いただきますので、入社のタイミングで全てできないといけないというわけではありません。 ・出張:基本的には東北エリアの担当していただく予定です。自宅転居不要・現場毎に出張対応にてご対応いただきます。基本的には配属支社の近郊エリアを担当していただきます。(※場合により応援あり) 【雇用形態について】 下記いずれかの形態を選択することが可能です。 1)総合職:将来的に全国的な転勤の可能性があります。基本的に初任地の希望は叶います。 2)特定総合職:全国的な転勤はなく、支社管轄の営業所間での異動の可能性があります。給与は総合職と比べ85%くらいの支給となります。
1級土木施工管理技士
■同社の手掛ける土木工事の施工管理を担当して頂きます。 【具体的には】 ■安全、工程、品質、原価管理を担当して頂きます。 ■携わる案件:道路、橋梁下部工、トンネル、造成、ダム・河川・防災施設、環境施設等 ■案件金額=5,000万~5億円 ■官公庁:民間=4:1 ■エリア:大阪府中心に、吹田市など大阪府北部、京都府南部地域、兵庫県神戸・西宮氏など東部地域の方 ※同社の方針として、コストを抑えるために遠方での大型案件は受注しません。 ■出張=案件によってあり。 ■出張期間=3ヶ月~半年中心
土木施工管理(インフラ設備)
■変電所などの建設・修繕・改修工事に対する、施工管理をお任せします。 土木建築本部(本社)×土建部に配属予定 ※経験によって下記2部署に配属予定。 ①土木建築(港湾・火力発電所の浚渫工事、のり面補強、橋脚、道路、機械基礎) ②土木機械(発電所や水門の機械工事) 【具体的に】 ■工程管理や品質管理、予算管理、安全管理等を中心に担当して頂きます。 ■関係会社への指示出し、発注者への報告、役所への届け出など幅広い業務を担当して頂きます。 ※月の平均残業時間:24時間 ※担当領域:東海エリア ※年間休日:126日 ※前年度年収保証(基本給+賞与) ※単身赴任寮、単身赴任用社宅あり(引越費用全額弊社負担) ※正社員登用実績100%(過去2年実績)
1級土木施工管理技士
■同社の手掛けるPC(プレストレスト・コンクリート)橋梁上部工や付随する一般土木の土木施工管理を担当して頂きます。 【具体的には】 ■発注者との打合せ ■施工図の作成、仕様、施工手順の策定 ■発注者や工事業者との工事予算の取り決め ■施工業者への指示 ■安全管理、品質管理、環境管理 【仕事の進め方】 ■施工管理者として受け持つ案件は年平均1~2件程度。経験に合わせて入社後受け持つ案件を決めます。その後業務に慣れてきましたら業務を調整させていただきます。 ■1つの工事が出来るまでに短くて半年、長くて1~2年程度かかります。受注した案件の建設地ごとに現地滞在をし、施工管理業を行います。 ※受注した案件の建設地に自宅がある方は、自宅から通うことも可能です。
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施工管理(鉄道レール溶接工事)
■新幹線・在来線(JR・私鉄)の鉄道のレール溶接における施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・工事は夜間ですが、鉄道の終電後から始発迄(深夜0~5時頃目安)のため、実質勤務時間は4~5時間程度です。※書類対応などの業務が発生することがあります。 ・受注金額総額:1億円以上。一晩で終了する数十万円規模の工事を、複数回繰り返すイメージです。 ・担当エリア:関東エリアのJR・私鉄各線(今後ますますニーズが高まることが予想されております。) ・出張について:出張は日帰りから長くても1週間以内の案件がメインとなります。 ※転勤は基本的に想定しておらず、腰を据えて神奈川県内での就業が可能です。
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土木施工管理(プラント常駐塗装がメイン)
■沖縄営業所においては、ご経験に合わせた土木施工管理業務をお任せします。 【具体的には】 ■品質・工程・安全・原価等の管理及び得意先との打合せ・交渉・契約、建物・設備の調査・診断業務等 ■プラント塗装におけるメンテナンス工事、道路舗装工事、橋梁補修工事など ■着工から引き渡しまで、施工実務を担当する作業員や協力会社への指示出し 【ポイント】 ■就業環境改善出来ます。 (1)全国各地に営業所を構えている為、担当エリアを限定して働くことが出来ます。 (2)現地採用となる為、基本的に転勤なくエリア限定して働く事ができます。 (3)月の平均残業時間は20~30時間程度です。社内でグループ制を敷き、グループ内で工事の進捗状況などを随時共有しています。その為、業務負担が大きい社員には他のメンバーが代理で工事の対応をするなど柔軟に働けるような組織構築が整っています。
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土木施工管理
■同社が請け負う橋梁工事における施工管理業務をご担当頂きます。 【具体的には】 ■関係省庁への手続き、安全衛生管理、品質保証、施工管理、工程・コスト管理、出来高査定、客先設計変更に関する対応等 ■携わる案件=官公庁発注の橋梁(鋼橋)架設工事 ■案件金額=数10億円規模 ■工期=平均1年~3年 ■エリア=日本全国各地 ■出張期間=1年~3年程度 ■元請:下請=9:1 ■新設:改修=8:2 ■官:民=10:0 ■残業=有り。平均35時間程度/月
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発注者支援・施工監理
■鉄道(主にJR東海)に近接する土木工事現場および鉄道構造物の土木工事現場等において施工監理を行っていただきます。 工事請負者の施工管理とは異なり、発注者の代行で工事請負者を監督する立場となります。 担当していただく工事は、主に鉄道に近接した跨線橋新設や架道橋(アンダーパス)新設、高架橋新設、鉄道上の跨線橋補修補強等です。 業務内容は、施工計画の検討、発注者・工事請負者との施工打合せ、品質管理、安全管理、工程管理、出来形検査対応などです。 【その他】 JR東海の100%子会社です。監督業務は請負会社の施工管理と異なり、基本土日祝休みで残業は月0~20時間程度です。原則、転勤はありません。ライフワークバランス重視で発注者側の施工監理を希望される方にお薦めです。入社後の資格取得支援体制(技術士他)、取得後の資格手当等充実しています。 【勤務体制】 ■フレックスタイム制度(標準労働時間7時間30分、休憩1時間) ■夜勤あり
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土木施工管理
■同社受注案件の土木工事施工管理業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・安全、工程、品質、原価管理を担当して頂きます。 ・案件:道路舗装工事、造成等 ・案件種類:官公庁、民間 ・案件規模:官公庁-数千~1億円、民間-数百万円~数千万円 ・工期:数週間~1年程 ・転勤、出張:無し ・案件エリア:岐阜県 ※建設事業部は、建築・土木およびユーティリティといった幅広い分野に関する施設の「企画・計画から設計・施工・監理まで」一連の建設業務を一貫したプロジェクト体制で推進しています。
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土木施工管理技士
同社が元請として受注する案件の土木工事の施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■担当案件:(海洋土木)港湾、海岸、橋梁、空港/(陸上土木):トンネル、ダム、道路、鉄道 ■案件規模:工期=6ヶ月~3年/案件金額=5000万円~数10億円程度 ■案件エリア:東日本全域を中心に出張が発生します。初任地配属時に自宅を転居する必要はなく、現場ごとに出張対応にてご対応いただきます。 ※入社後すぐに現場代理人をお任せすることはございませんのでご安心ください。 【自宅から通勤できない方へ】 初任地配属時に現在のお住まいからの転居は必要なく、単身赴任の場合は5,000円/月(光熱費込/給与控除)で社有寮もしくは借上寮に入っていただくことが可能です。既婚者の場合、別居手当が別途25,000円/月、帰省費が2回/月(実費精算)支給されます。そのため、地方にお住まいの方でも単身赴任が可能であればご応募いただけます。
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